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Presentacin de PowerPoint

I.MEMORIA DESCRIPTIVAII.ESPACIFICACIONES TECNICASIII.ESTUDIOS ADICIONALESa)Estudio de suelos y geotecniab)Estudio gelogicoc)Estudio de impacto ambientald)Otros estudiosIV.METRADOS Y PRESUPUESTOS DE OBRAa)Cuadro de Metradosb)Presupuesto de Obrac)Presupuesto Analticod)Anlisis de Costos unitariosV.CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICO VALORIZADOVI.CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES, BIENES E INSUMOSVII.CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA DIAGRAMA DE GANTTVIII.PLANOS Y OTROS

Puntos de Control:Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 km. Seccin TransversalLas secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en tramos de curvas con radios inferiores a 100 m. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre.Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan detallarse los taludes de corte y relleno y las obras de drenaje hasta los lmites que se requieran. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podra ser afectada por las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas