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B O L E T I M I N F O R M AT I V O • A N O 1 6 • J A N E I R O • 2 0 1 1 • n º 1 3 0

Rio-Teresópolis tem programa deações preventivas para fortes chuvas

Estações meteorológicasque possibilitam o monitora-mento constante das condi-ções climáticas e a associaçãodestas às condições geológicasa partir da correlação entre aschuvas e o histórico dedeslizamentos no trecho daSerra. Esta é a principal ver-tente do “Monitoramento dasCondições Climáticas Associ-adas às Condições Geológicas-Geotécnicas da Rodovia BR-116/RJ e seu Entorno”, progra-ma implantado pela CRT pormeio de convênio de coope-ração técnica firmado pelaempresa e pela Agência Naci-onal de Transportes Terrestres(ANTT) com o INMET e aCOPPE/UFRJ, que busca redu-zir possíveis acidentes ocasio-

nados por fortes chuvas notrecho da Serra.

Desde que assumiu a ad-ministração da Rio-Teresópo-lis-Além Paraíba, em 1996, aCRT instituiu o monitoramen-to do trecho da Serra, entreos quilômetros 89 e 104,onde já foram executadasobras preventivas e correti-vas de contenção como insta-lação de tirantes, contrafortesde concreto e chumbadores,cortinas atirantadas, implanta-ção de telas, aplicação de con-creto projetado e revegeta-ção com plantio de espéciesnativas. Neste período, foi fei-ta a contenção em 170 pon-tos, sendo 30 no trecho daSerra dos Órgãos.

(continua na pág. 3)

O ano de 2011 será es-pecial para a CRT, afinal, aConcessionária Rio-Teresó-polis completa 15 anos deadministração da Rio-Teresó-polis-Além Paraíba (BR-116/RJ) com investimentos e mui-tas realizações. Para marcara data, foi criado um selo co-memorativo que poderá servisto pelos usuários já nosprimeiros meses do novoano, em placas institucionaisinstaladas no trecho da Bai-

CRT comemora 15 anos de administração

xada Fluminense, com infor-mações relativas a investi-mentos e atendimentos aosusuários.

Apesar da data oficial de

aniversário considerada pelaempresa ser 22 de março quan-do, em 1996, a administração darodovia foi entregue à gestão daCRT, já em janeiro será lançan-

do o novo site que trará maisinformação e interação comos internautas, além de ummapa esquemático e dinâmi-co com as informações dascondições da via e do tempo.

Para o mês de março, oCRT Boa Viagem está pre-parando uma reportagemespecial sobre as principaisrealizações da concessioná-ria na Rio-Teresópolis-AlémParaíba. É tempo de come-morar!

Várias técnicas são usadas na contenção de encostas

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Calendário retrata beleza do montanhismo na SerraDesde 2001, a Concessionária Rio-Teresópolis (CRT)

elabora um calendário retratando as belezas naturaisda região onde está inserida a Rio-Teresópolis-AlémParaíba. Em 2011, não foi diferente. Para enfeitar cadaum dos 12 meses do ano, foram usadas fotografias daspaisagens desfrutadas pelos adeptos do montanhismona Região Serrana. Na abertura do impresso, há umbreve histórico do Centro Excursionista Teresopolita-no, cujos profissionais foram decisivos para a capta-ção destas imagens.

A homenagem é mais que justa, afinal, Teresópolis éreconhecida como a “Capital Nacional doMontanhismo”, já que este esporte radical teve iníciono Brasil nesta cidade, em 8 de abril de 1912. Foi nestadata, que o ferreiro José Teixeira Guimarães, o mateiro

Raul Carneiro e seus irmãos, Américo, Acácio e Alexan-dre de Oliveira, conquistaram o Dedo de Deus, símbo-lo desta região do Estado do Rio. Em 1933, foi a vez deMiguel Inácio Jorge e outros seis teresopolitanos con-quistarem o Nariz e a Verruga do Frade, igualmente naSerra dos Órgãos.

Também é natural de Teresópolis um dos brasilei-ros pioneiros na escalada do Monte Everest, na Cordi-lheira do Himalaia, entre o Nepal e o Tibet. Em 1995,Mozart Catão, em companhia de um paranaense, che-gou ao topo do mundo, ou seja, a 8.848 metros dealtitude e não parou por aí, sendo citado por duasvezes no livro dos recordes pela ascensão, em 17 ho-ras, do Monte Kilimanjaro, na Tanzânia, e na categoriaciclismo em altitude, ao pedalar no Monte Aconcágua,

na Argentina.O montanhismo em Teresópolis é representado pelo

Centro Excursionista Teresopolitano, que foi fundadopelos amigos de Catão, um ano após a sua morte, cum-prindo sua vontade de reunir esportistas desta modali-dade para difundir a prática do esporte de forma segu-ra e consciente. Quem quiser conhecer um pouco maissobre esta prática, pode acessar o sitewww.ceteresopolitano.org e saber como desfrutar comresponsabilidade das aventuras e belas experiências queo montanhismo tem a oferecer.

Para desfrutar destas imagens é possível fazer odownload do calendário, com as fotos e os 12 meses doano, no site da CRT www.crt.com.br. Um belo e felizAno Novo para todos.

Foto: Marcello Medeiros Foto: Guilherme Carvalho

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Além do monitoramento das encos-tas, a CRT realiza vistoria constante dadrenagem ao longo da rodovia e, paratanto, firmou contrato com a FundaçãoCentro Tecnológico de Juiz de Fora, daUniversidade Federal de Juiz de Fora, en-carregada desta ação, que acontece qua-tro vezes ao ano, sendo duas no períodochuvoso, de dezembro a março, e outrasduas nos meses restantes.

Dentro do Programa de Monitoramen-to das Condições Climáticas Associadas àsCondições Geológicas-Geotécnicas da Ro-dovia BR-116/RJ e seu Entorno foram ins-taladas na rodovia quatro estaçõesmeteorológicas automáticas, nos quilôme-tros 104 (Base de Operações da CRT), 94(Posto Garrafão), 90 (próximo ao Alto doSoberbo), próximo ao 80 (na sede da De-fesa Civil de Teresópolis) e 40 (Base deOperações da CRT), com oito sensorescada, sistema de intercomunicação CRT-INMET- COPPE/UFRJ, além de quatroinclinômetros instalados em encostas e 12piezômetros tipo corda vibrante.

Além disso, junto às estações automá-ticas, na Praça de Pedágio Engenheiro PierreBerman (Piabetá), na Base de Conservaçãoe Manutenção (km-104) e no Soberbo (km-90), funcionam seis pluviográfos, equipa-mento que mede a intensidade das chuvas.

Os dados climáticos são obtidos pe-las estações meteorológicas da concessi-onária, por meio de imagens de satélites,do radar meteorológico do Comando daAeronáutica, de detectores de raio-por-tal Elat, assim como por informações edados disponíveis nos principais centrosde previsão do tempo e do sistema decomunicação com a CRT.

Estes equipamentos possibilitam o en-vio “online” de boletins atualizados à área

Trecho da Serra tem monitoramento 24h

Barreiras dinâmicas – A CRT vem pesquisando e aprimorando suas açõespara fazer frente às ocorrências provocadas pela incidência de fortes chuvas naregião da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Entre os projetos desenvolvidos neste sen-tido, alguns são inéditos no setor de rodovias brasileiro, como as telas trazidas daSuíça para formarem uma barreira metálica no trecho da Serra próximo ao Sober-bo. Elas são capazes de conter impactos de pedras de até 10 toneladas e a escolhade seu uso foi feita pela eficácia já comprovada em regiões como os Alpes Suíços.

Todas estas iniciativas têm como objetivo central minimizar o impacto das chu-vas e os riscos da ocorrência de acidentes em todo o trecho sob a concessão daCRT e, em especial, no segmento da Serra dos Órgãos.

Natal solidário tem recorde de doações

técnica e operacional da CRT, permitin-do a análise instantânea dos dados rela-tivos às condições climáticas, agilizandoa adoção de medidas preventivas. Com aautomação do sistema, os técnicos con-seguem constatar a ocorrência de fenô-menos naturais e a intensidade dos mes-mos, a fim de minimizar os impactos des-tes na rodovia.

Quando é emitido o alerta de que achuva está próxima de um volume críticopré-estabelecido, equipes do setor de ope-rações são mantidas de prontidão nos ex-tremos da Serra. Se estes índices críticossão atingidos, o trecho da Serra é interdi-tado preventivamente para se evitar possí-veis acidentes. A Defesa Civil e a PRF tam-bém são acionadas.

O fechamento da Serra acontece quan-do os indicativos pluviométricos detecta-dos pelo programa alcançam um nível de125mm em 24h ou 55mm em uma hora,ocasião em que se dá o alerta máximo. Paraa reabertura do trecho devem ser aguar-dadas duas horas consecutivas, durante asquais, o índice de chuva horária tem quese manter abaixo de 5mm. Após este perí-odo, é feita vistoria visual por técnicos daCRT para liberação da via.

Se ocorrer o fechamento da Serra, osusuários podem seguir por rotas alternati-vas, sendo esta a mais usual: quem estiverseguindo no sentido Rio de Janeiro-Tere-sópolis, no km-106, em Parada Modelo,deve acessar a rodovia RJ-122 em direçãoa Cachoeiras de Macacu. Dali, ao chegarna RJ-116, deve seguir em direção a NovaFriburgo e, após o centro da cidade, acessara RJ-130 (Teresópolis-Friburgo), retornandoà Rio Teresópolis-Além Paraíba. Quem es-tiver trafegando na direção Teresópolis-Rio,deve fazer o caminho inverso.

Teste de certificação dasbarreiras nos Alpes Suiços

Barreira dinâmica eminstalação no km-90

Estação Meteorológica Km-94 Pluviógrafo Km-104

O Natal de 2010 foi bem mais alegre para ascrianças atendidas por 25 entidades beneficentesda região da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. É queneste ano, a arrecadação de brinquedos da cam-panha Natal Solidário bateu o recorde das edi-ções anteriores, com 5.572 itens recolhidos entreos funcionários da Concessionária Rio-Teresópo-lis e os usuários da rodovia.

Foram beneficiadas com as doações, criançasatendidas pelas seguintes instituições: Associaçãode Moradores Vilar de Santo Aleixo (Magé), APAE(Teresópolis e Magé), Associação de Moradores doParque Estrela (Magé), Associação de Pais e Ami-gos da Casa de Sheila (Magé), Associação Lar Cri-ança Feliz (Guapimirim), Centro de Apoio à Infân-cia e à Juventude Casa das Rosas (Piabetá), Cen-tro de Cultura Afro de Piabetá, Centro EspíritaJoana de Angelis (Mauá), Centro Social AngelinaBarreto (Suruí), Creche Menino Jesus de Praga (Te-resópolis), Creche Prof. Rosália Martins da Silva (Tere-sópolis), Departamento São Vicente de Paulo (Teresó-

polis), Emater Rio (Aparecida), Escola MunicipalDorval ino de Oliveira (Teresópolis), Espaço

Compartilharte (Teresópolis), Fundação Benefi-cente Evangélica Jesus de Nazaré (Nova Campi-na/Duque de Caxias), Grupo de Assistência àComunidade/Grupo Amor e Caridade (Mauá),Igreja Matriz Pastoral do Agasalho (São José doVale do Rio Preto), Lar São Tiago para Meninos(Santo Aleixo), Lar Tia Anastácia (Teresópolis),Pastoral de Suruí, Sociedade Pestalozzi de Magé,Sopão (Teresópolis) e Colônia Agrícola MarcoAurélio Tavares Mattos (Magé).

Dos itens arrecadados, 3.599 foram doadospela CRT e seus funcionários e os outros 1.973por usuários da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Estefoi o oitavo ano consecutivo em que a CRT reali-zou a campanha “Natal Solidário”, que em suasprimeiras edições acontecia com o recolhimentode doações apenas no âmbito interno da empre-sa sendo, depois, aberta à participação tambémdos usuários, com o objetivo de aumentar a quan-

tidade de itens arrecadados e, desta forma, possibilitar oatendimento de um número maior de instituições.

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Coordenação Geral: PedroLancastre • Jornalista Resp.:Simone Botelho • Assistente

de Produção: AlexandraAmaral • Reportagens CRT:Assessoria de Comunicação •

Fotos: Francisco Vicente •Edit. Eletrônica: Alexandre

Vanatko

Expediente

Este informativo éuma produção doDepartamento deMarketing da CRT

Concessionária Rio-Teresópolis

CRT - Rodovia BR-116/RJ, s/nº - Km133,5 • Praça Engº. Pierre Berman

Piabetá - Magé/RJ • Cep 25.915-000 •Tel/Fax (21) 2777-8300

O teor das peças publicitárias é deresponsabilidade dos anunciantes

OBRAS E MELHORIAS - JANEIRO/11 - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIARECUPERAÇÃO ESTRUTURALObras de arte

Recuperação de PlacasContenção de Encostas

CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃOServiços de roçada, capina e poda; manutenção e desobstrução do

sistema de drenagem; caiação de meios-fios, guarda-corpos, balizadorese muretas; manutenção de encostas

Fresagem e Aplicação de CBUQ

Reconstrução Pavimentação de ConcretoSetor Predial

MELHORAMENTO DA RODOVIAConstrução de Passarela e Ponto de ÔnibusConstrução da Terceira Faixa na SerraSinalização Especial para Trechos em NeblinaSinalização Horizontal

Implantação de Iluminação em PassarelasConstrução de Base de Operações (BOP)

SERVIÇOS ADICIONAISExecução de Programa de monitoramento da Qualidade da água, do ar

e da poluição sonoraPrograma de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVAPrograma de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)Dreno de Pavimento – Trecho ExperimentalDrenos Pavimento

Km-101,8 – Ponte sobre o Rio Bananal / km-137 – Viaduto sobre a RFFSA –Ambos os sentidos

Km-100 ao km-103,86Km-2,7 ao km-3,1 / km-74 / km-90,5 / km-101

Ao longo da rodovia

Ponte sobre o Canal Caioabas – Sentido Teresópolis / Km-104 ao km-108 –Sentido Rio

Km-94 / Km-98Pintura dos Painéis de Mensagens Variáveis

Km-131 – MauáKm-103,86 ao km-100 – Sentido TeresópolisImplantação de tachas do km-92 ao km-99,7Km-94 / km-98 / Instalação de tachas entre o km-13,5 ao km-144 – Ambos

os sentidos / Instalação de tachas entre o km-10 ao km-20 – Ambos ossentidos / Reposição de tachas do km-1,8 ao km-10 – Ambos os sentidos

Km- 131 – MauáKm-133,50

Ao longo da rodovia

Ao longo da rodoviaKm-87 – Ambos os sentidosKm-88Pontos diversos entre o Km- 106 e o Km-122 – Ambos os sentidos

OBSERVAÇÕESSem interferência no tráfego

Interferência ParcialInterferência Parcial

Sem interferência no tráfego

Interferência Parcial

Interferência ParcialSem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfegoInterferência Parcial (Pare e Siga)

Interferência ParcialSem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfegoSem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfegoSem interferência no tráfegoSem interferência no tráfego

Interferência parcial no tráfego

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