laporan aktualisasi - lan ri

i

LAPORAN AKTUALISASI

Peningkatan Media Pembelajaran Daring Mata Kuliah Struktur Perkerasan

Jalan Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan

Disusun Oleh:

Nama Peserta : Muhammad Hadid, S.T., M.T.

Jabatan : Dosen Asisten Ahli

Unit Kerja : Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan, Program Studi

Teknik Sipil, Institut Teknologi Kalimantan

Core Isu : Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata

kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil

Institut Teknologi Kalimantan

Coach : Ika Retna Ningrum, S.Pd., MPP.

Mentor : Ir. Andika Ade Indra Saputra, S.T., M.T.

PELATIHAN DASAR CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL GOLONGAN III

ANGKATAN XII

PUSAT PELATIHAN DAN PENGEMBANGAN DAN KAJIAN

DESENTRALISASI DAN OTONOMI DAERAH

LEMBAGA ADMINISTRASI NEGARA REPUBLIK INDONESIA

SAMARINDA

2020

ii

LEMBAR PERSETUJUAN

RANCANGAN AKTUALISASI



NIP : 198809092019031014

Unit Kerja : Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan, Program Studi Teknik

Sipil, Institut Teknologi Kalimantan

Core Isu : Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil Institut

Teknologi Kalimantan



Balikpapan, 28 Juli 2020

Telah disetujui oleh Mentor dan Coach

Akan diseminarkan pada hari Rabu 29 Juli 2020

Di Pusat Pelatihan dan Pengembangan dan Kajian Desentralisasi dan Otonomi Daerah

Lembaga Administrasi Negara Samarinda

COACH MENTOR

Ika Retna Ningrum, S.Pd., MPP.

NIP 198503232008042001

Ir. Andika Ade Indra Saputra,

S.T., M.T.

NIP 1991012015041001

iii

LEMBAR PENGESAHAN

RANCANGAN AKTUALISASI



NIP : 198809092019031014

Unit Kerja : Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan, Program Studi Teknik

Sipil, Institut Teknologi Kalimantan

Core Isu : Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah





Balikpapan, 30 Juli 2020

Telah disetujui oleh Mentor dan Coach

Telah diseminarkan pada hari Rabu 29 Juli 2020

Di Pusat Pelatihan dan Pengembangan dan Kajian Desentralisasi dan Otonomi Daerah

Lembaga Administrasi Negara Samarinda

COACH MENTOR

Ika Retna Ningrum, S.Pd., MPP.

NIP 198503232008042001

Ir. Andika Ade Indra Saputra,

S.T., M.T.

NIP 1991012015041001

iv

DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN ...................................................................................................... ii

LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................................... iii

DAFTAR ISI ............................................................................................................................. iv

KATA PENGANTAR ............................................................................................................. vii

BAB 1 PENDAHULUAN ......................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ...................................................................................................... 1

1.2 Tujuan Aktualisasi ................................................................................................ 2

1.3 Manfaat Aktualisasi .............................................................................................. 2

1.4 Konsep Nilai Dasar Akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik, Komitmen Mutu,

dan Anti Korupsi (ANEKA)...................................................................................... 2

1.4.1 Akuntabilitas ............................................................................................. 2

1.4.2 Nasionalisme ............................................................................................. 3

1.4.3 Etika Publik .............................................................................................. 3

1.4.4 Komitmen Mutu ........................................................................................ 4

1.4.5 Anti Korupsi ............................................................................................. 5

1.5 Kedudukan dan Peran ASN dalam NKRI ............................................................ 5

1.5.1 Pelayanan Publik ...................................................................................... 5

1.5.2 Manajemen ASN ...................................................................................... 5

1.5.3 Whole of Goverment ................................................................................ 6

BAB 2 DESKRIPSI ORGANISASI .......................................................................................... 7

2.1 Profil Organisasi ................................................................................................... 7

v

2.2 Visi, Misi, Tujuan, Nilai-nilai Organisasi ............................................................ 7

2.2.1 Visi Organisasi .......................................................................................... 7

2.2.2 Misi Organisasi ......................................................................................... 8

2.2.3 Tujuan Organisasi ..................................................................................... 8

2.2.4 Nilai-nilai Organisasi ................................................................................ 8

2.3 Tugas dan Fungsi Organisasi ................................................................................ 8

2.4 Identifikasi Isu ...................................................................................................... 9

BAB 3 RANCANGAN AKTUALISASI ................................................................................ 12

3.1 Penetapan Isu dan Gagasan Pemecahan Isu ....................................................... 12

3.2 Uraian Rancangan Kegiatan Aktualisasi ............................................................ 16

BAB 4 PELAKSANAAN AKTUALISASI ............................................................................ 22

4.1 Melakukan Revisi Rencana Pembelajaran Semester (RPS) Mata Kuliah .......... 22

4.1.1 Definisi Kegiatan dan Hasil yang Dicapai .............................................. 22

4.1.2 Keterkaitan Substansi Pelatihan ............................................................. 22

4.1.3 Kontribusi terhadap Visi Misi Organisasi .............................................. 30

4.1.4 Penguatan Nilai Organisasi ..................................................................... 30

4.1.5 Analisis Dampak Kegiatan ..................................................................... 30

4.1.6 Kesimpulan dan Rekomendasi Kegiatan ................................................ 30

4.2 Penyusunan Rencana Pembelajaran Perkuliahan (RPP) .................................... 30







4.3 Mempersiapkan Materi Pembelajaran Secara Daring ........................................ 34


vi






4.4 Mempersiapkan Tugas, Evaluasi, dan Rubrik Penilaian Perkuliahan Daring .... 42







4.5 Role Model .......................................................................................................... 50

4.5.1 Biodata .................................................................................................... 50

4.5.2 Riwayat Pekerjaan .................................................................................. 50

BAB 5 PENUTUP ................................................................................................................... 51

5.1 Kesimpulan ......................................................................................................... 51

5.1.1 Kesimpulan Umum ................................................................................. 51

5.1.2 Kesimpulan Khusus ................................................................................ 51

5.2 Rekokmendasi .................................................................................................... 51

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................................. 53

vii

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah Tuhan Yang Maha Esa atas segala Rahmad dan

Hidayahnya sehingga penyusunan Rancangan Aktualisasi ini diselesaikan. Rancanagan

Aktualisasi ini bertujuan untuk internalisasi nilai-nilai dasar ASN. Ucapan terima kasih kepada

pihak-pihak yang turut berkontribusi dalam penyusunan Rancangan Aktualisasi. Rancangan

Aktualisasi ini masih membutuhkan saran dan kritik yang dapat meningktkan kualitas laporan

Rancanagan Aktualisasi ini.

Penulis

1

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sesuai dengan UU Nomor 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara Pasal 1,

pengertian ASN adalah profesi bagi pegawai negeri sipil dan pegawai pemerintah dengan

perjanjian kerja yang bekerja pada instansi pemerintah. Tugas ASN sesuai dengan Pasal 11

antara lain bertugas melaksanakan kebijakan publik yang dibuat oleh Pejabat Pembina

Kepegawaian sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; memberikan pelayanan

publik yang professional dan berkualitas; dan mempererat persatuan dan kesatuan Negara

Republik Indonesia. ASN berperan sebagai perencana, pelaksana, dan pengawas

penyelenggaraan tugas umum pemerintahan dan pembangunan nasional melalui pelaksanaan

kebijakan dan pelayanan public yang professional, bebas dari intervensi politik, serta bersih

dari praktik korupsi, kolusi, dan nepotisme (UU No. 5 Tahun 2014 Pasal 12).

Dalam pelaksanaan baik dalam fungsi tugas sebagai ASN ataupun di lingkungan social,

seorang ASN perlu mengetahui kode etik ASN. Kode etik adalah aturan-aturan yang mengatur

tingkah laku dalam suatu kelompok khusus, sudut pandangnya hanya ditunjukan pada hal-hal

prinsip dalam bentuk ketentuan-ketentuan tertulis. Seorang ASN perlu menerapkan nilai-nilai

Akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik, Komitmen Mutu, dan Anti Korupsi (ANEKA).

Pembekalan nilai-nilai ini dilakukan saat ASN masi berstatus sebagai Calaon Pegawai Negeri

Sipil. Pembekalan Nilai-nilai ANEKA bertujuan agar Calon PNS dalam melaksanakan tugas

sebagai PNS dapat mengaktualisasikan nilai-nilai ANEKA dalam menjalankan profesinya

sebagai PNS. Oleh karena itu, pada saat Calon PNS mengikuti pelatihan, Calon PNS diberikan

tugas untuk mengaktualisasikan nilai-nilai ANEKA untuk menyelesaikan isu yang terdapat di

unit kerjanya.

Institut Teknologi Kalimantan merupakan Institut Teknologi yang telah beroperasi

sejak tahun 2015 di Balikpapan, Kalimantan Timur. Umur yang relative masih baru ini,

membuat ITK memiliki banyak hal yang perlu dilakukan guna mengangkat mutu ITK dalam

tridarma perguruan tinggi khususnya di bidang pengajaran. Ditambah dengan kondisi saat ini

yang sedang dalam masa pandemik, menuntut civitas akademika ITK perlu segera beradaptasi

dengan pembelajaran daring. Untuk itu perlu pengembangan media pembelajaran daring untuk

mempermudah mahasiswa dalam mempelajari materi perkuliahan tanpa mengurangi dari mutu

capaian pembelajaran mata kuliah.

2

1.2 Tujuan Aktualisasi

Secara umum agenda habituasi adalah untuk menerapkan nilai-nilai dasar ANEKA

pada penyelesaian isu yang ada di unit kerja. Dan juga melakukan pendekatan sesuai dengan

peran-peran ASN dalam menyelesaikan isu yang ada.

Secara khusus tujuan aktualisasi in adalah untuk mendapatkan media pembelajaran

secara daring pada mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil, Institut

Teknologi Kalimantan. Dengan adanya pengembangan pembelajaran online ini diharapkan

mahasiswa dapat mencapai kompetensi yang diharapkan dari mata kuliah ini.

1.3 Manfaat Aktualisasi

Manfaat aktualisasi adalah mewujudkan ASN yang akuntabel dalam melaksanakan

fungsi dan jabatannya, beretika baik dalam melayani public, memiliki komitmen mutu, dan

tidak korupsi. Selain itu, mafaat lain adalah agar ASN dapat menerapkan pelayanan public

yang baik, manajemen ASN sesuai peraturan, dan Whole of Government danlam menjalankan

tugas dan fungsi sebagai ASN.

1.4 Konsep Nilai Dasar Akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik,

Komitmen Mutu, dan Anti Korupsi (ANEKA)

1.4.1 Akuntabilitas

Akuntabilitas menurut LAN adalah kewajiban mempertanggungjawabkan apa yang

menjadi amanahnya (LAN, 2015). Dalam menjalanjkan tugas sebagai ASN maka perlu

mengetahui pentingnya akuntabilitas dalam menjalankan tugas dan fungsi sebagai ASN.

Akuntabilitas penting karena merpakan prinsip dasar sebuah organisasi yang berlaku pada

setiap level/unit organisasi sebagai suatu kewajiban jaatan dalam memberikan

pertanggungjawaban laporan kegiatan kepada atasannya. Dalam pelayanan masyarakat

seorang ASN dituntut untuk akuntabel dalam melayanai masyarakat. Untuk itu perlu dipahami

nilai-nilai public dalam akuntabilitas. Nilai-nilai publik (LAN, 2015) tersebut antara lain:

a. Mampu mengambil pilihan yang tepat dan benar Ketika terjadi konflik kepentingan,

antara kepentingan public dengan kepentingan sektor, kelompok, dan pribadi

3

b. Memiliki pemahaman dan kesadaran untuk menghindari dan mencegah keterlibatan

PNS dalam politik praktis

c. Memperlakukan warga negara secara sama dan adil dalam penyelenggaraan

pemerintahn dan pelayanan public

d. Menunjukan sikap dan prilaku yang konsisten dan dapat diandalkan sebagai

penyelenggara pemerintah

Akuntabilitas memiliki aspek (LAN, 2015) yang perlu diperhatikan oleh seorang ASN

yakni:

a. Akuntabilitas adalah sebuah hubungan

b. Akuntabilitas berorientasi pada hasil

c. Akuntabilitas membutuhkan adanya laporan

d. Akuntabilitas memerlukan konsekuensi

e. Akuntabilitas memperbaiki kinerja

1.4.2 Nasionalisme

Nasionalisme dalam arti sempit adalah suatu sikap yang meninggikan bangsanya

sendiri sekaligus tidak menghargai bangsa lain sebagaimana mestinya (LAN, 2015). Dalam

konteks negara Indonesia maka nasionalisme seperti ini disebut dengan chauvinism.

Sedangkan pengertian nasionalisme dalam arti yang luas adalah pandangan tentang rasa cinta

yang wajar terhadap bangsa dan negara, dan sekaligus menghormati bangsa lain (LAN, 2015).

Nasionalisme perlu diterapkan oleh ASN dalam menjalankan tugas dan fungsinya.

Implementasi nilai-nilai Pancasila dalam pelaksanaan tugas dan fungsi penting agar tercipta

pelayanan yang sesuai dengan amanat konstitusi. Butir-butir Pancasila sebagai ideologi bangsa

Indonesia tertuang dalam Pembukaan UUD 1945 yakni:

a. Ketuhanan Yang Maha Esa (Sila Pertama)

b. Kemanusiaan yang adil dan beradab (Sila Kedua)

c. Persatuan Indonesia (Sila Ketiga)

d. Kerakyatan yang dipimpin oleh hikmat kebijaksanaan dalam permusyawaratan

perwakilan (Sila Keempat)

e. Keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia (Sila Kelima)

1.4.3 Etika Publik

Etika dipahami sebagai refleksi atas baik/baruk, benar/salah yang harus dilakukan atau

bagaimana melakukan yang baik atau benar, sedangkan moral mengacu pada kewajiban untuk

4

melakukan yang baik atau apa yang seharusnya dilakukan (LAN, 2015). Etika publik adalah

refleksi tentang standar/norma yang menentukan baik/buruk, benar/salah perilaku, Tindakan

dan keputusan untuk mengarahkan kebijakan public dalam rangka menjalankan

tanggungjawab pelayanan public.

DAlam pelaksanaan pelayanan publik, ASN perlu memperhatikan kode etik. Kode etik

adalah aturan-aturan yang mengatur tingkah laku dalam suatu kelompok khusus, sudut

pandangnya hanya ditunjukan pada hal-hal prinsip dalam bentuk ketentuan-ketentuan tertulis

(LAN, 2015). Berdasarkan UU Nomor 5 Tahun 2014 tentang ASN, Kode Etik dan kode prilaku

ASN antara lain sebagai berikut:

1. Melaksanakan tugasnya dengan jujut, bertanggungjawab, dan berintegras tinggi

2. Melaksanakan tugasnya dengan cermat dan disiplin

3. Melayani dengan sikap hormat, sopan, dan tanpa tekanan

4. Melaksanakan tugasnya sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku

5. Melaksanakan tugasnya sesuai dengan perintah atasan atau Pejabat yang berwenang

sejauh tidak bertentangan dengan ketentuan peraturan perundang-undangan dan etika

pemerintahan

6. Menjaga kerahasiaan yang menyengkut kebijakan negara

7. Menggunakan kekayaan dan barang milik negara secara bertanggungjawab, efektif, dan

efisien

8. Menjaga agar tidak terjadi konflik kepentingan dalam melaksanakan tugasnya

9. Memberikan informasi secara benar dan tidak menyesatkan kepada pihak lain yang

memerlukan informasi terkait kepentingan kedinasan

10. Tidak menyalahgunakan informasi intern negara, tugas, status, kekuasan, dan

jabatannya untuk mendapat atau mencari keuntungan atau manfaat bagi diri sendiri atau

untuk orang lain

11. Memegang teguh nilai dasar ASN dan selalu menjaga reputasi dan integritas ASN

12. Melaksanakan ketentuan peraturan perundang-undangan mengenai disiplin pegawai

ASN

1.4.4 Komitmen Mutu

Mutu mencerminkan nilai keunggulan produk/jasa yang diberikan kepada pelanggan

sesuai dengan klebutuhan dan keinginannya, dan bahkan melampaui harapannya (LAN, 2015).

Mutu sendiri sebagai salah satu indikato tercapainya hasil kerja yang diinginkan. Maka seorang

5

ASN perlu berkomitmen untuk menjaga mutu pelayanan untuk masyarakat. Untuk itu ASN

perlu menerapkan konsep efektifitas, efisien, Inovasi, dan Mutu.

1.4.5 Anti Korupsi

Korupsi sering dikatakan sebagai kejahatan luar biasa karena dampak yang luar biasa

menyebabkan kerusakan baik dalam ruang lingkup pribadi, keluarga, masyarakat, dan

kehidupan yang lebih luas (LAN, 2015). Korupsi sendiri tidak hanya persoalan individu,

namun juga bisa terjadi karena sistem yang ada yang dapat dimungkinkan dilakukan tindakan

korupsi. Untuk mencegah korupsi tidak hanya pembenahan dalam diri manusia juga perlu

adanya perombakan sistem yang baik dan terukur untuk mengurangi tindak penyelewengan

atau Tindakan korupsi.

1.5 Kedudukan dan Peran ASN dalam NKRI

1.5.1 Pelayanan Publik

Pelayanan publik sesuai dengan Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tentang

Pelayanan Publik adalah kegiatan atau rangkaian keiatan dalam rangka pemenuhan kebutuhan

pelayanan sesuai dengan peraturan perundang-undangan bagi setiap warga negara dan

penduduk atas barang, jasa, dan/atau pelayanan administrative yang disediakan oleh

penyelenggara pelayanan publik.

Dalam pelayanan public ASN perlu menerapkan prinsip-prinsip pelayanan public.

Prinsip-prinsip pelayanan public menurut LAN (2015) adalah sebagai berikut:

a. Partisipatif

b. Transparan

c. Responsif

d. Tidak diskriminatif

e. Mudah dan Murah

f. Efektif dan Efisien

g. Aksesibel

h. Akuntabel

i. Berkeadilan

1.5.2 Manajemen ASN

ASN merupakan pegawai pemerintah sehingga pengelolaan ASN di atur dalam

perundang-undangan. Landasan hukunm ASN antara lain adalah UU No 5 Tahun 2014 Tentang

6

Aparatur Sipil Negara, PP Nomor 11 Tahun 2017 tentang Manajemen ASN, dan PP Nomor 17

Tahun 2020 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 11 Tahun 2017 Tentang

Manajemen Pegawai Negeri Sipil. Manajemen ASN menurut PP Nomor 11 Tahun 2017 adalah

pengelolaan pegawai negerai sipil untuk menghasilkan pegawai negeri sipil yang professional,

memiliki nilai dasar, etika profesi, bebas dari intervensi politik, bersih dai praktik korupsi,

kolusi, dan nepotisme.

1.5.3 Whole of Goverment

Pengertian Whole of Government (WoG) menurut LAN (2015) adalah sebuah

pendekatan penyelenggaraan pemerintahan yang menyatukan upaya-upaya kolaboratif

pemerintahan dari keseluruhan sektor dalam ruang lingkup koordinasi yang lebih luas guna

mencapai tujuan-tujuan pembangunan kebijakan, manajemen program, dan pelayanan public.

Jenis-jenis pelayanan yang menggunakan pendekatan WoG antara lain:

a. Pelayanan yang bersifat administrative

b. Pelayanan Jasa

c. Pelayanan Barang

d. Pelayanan Regulatif

7

BAB 2 DESKRIPSI ORGANISASI

2.1 Profil Organisasi

Institut Teknologi Kalimantan resmi berdiri pada tahun 2012 yang diinisiasi oleh

Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Prof. M. Nuh, DEA. Dalam pelaksanaannya ITK

menitipkan angkatan pertama hingga ketiga di Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)

Surabaya hingga tahun 2015. Pada tahun 2015 ITK resmi berpisah dari ITS dan beroperasi di

Balikpapan, Kalimantan Timur.

Struktur Organisasi Institut Teknologi Kalimantan ditunjukan pada Gambar 2.1 berikut.

Gambar 2.1 Struktur Organisasi ITK

2.2 Visi, Misi, Tujuan, Nilai-nilai Organisasi

2.2.1 Visi Organisasi

Visi Institut Teknologi Kalimantan adalah “ Menjadi perguruan tinggi yang

menghasilkan karya unggul dan berperan aktif dalam pengembangan potensi daerah

Kalimantan tahun 2035”

8

2.2.2 Misi Organisasi

Institut Teknologi Kalimantan memiliki misi sebagai berikut :

a. Menghasilkan lulusan yang unggul dan berbudi pekerti luhur yang dapat berkontribusi

dalam pembangunan nasional

b. Menghasilkan karya Tridharma Perguruan Tinggi yang bermutu dan bermanfaat bagi

masyarakat

c. Memberikan layanan pendidikan tinggi yang prima dan berdasarkan prinsip

pengelolaan organisasi yang transparan, akuntabel, responsible, adil, dan kredibel

d. Mewujudkan ITK sebagai kampus merdeka

2.2.3 Tujuan Organisasi

Tujuan dari Institut Teknologi Kalimantan (ITK) adalah sebagi berikut:

a. Menghasilkan sumber daya manusia yang menguasai ilmu pengetahuan dan teknologi

bagi kemanusiaan

b. Mewujudkan ketahanan energi nasional yang ramah lingkungan melalui inovasi

Teknologi berbasis potensi daerah Kalimantan

c. Mewujudkan Teknologi pengelolaan sumber daya alam Kalimantan yang mendorong

kemajuan ekonomi masyarakat

2.2.4 Nilai-nilai Organisasi

Nilai-nilai dari Institut Teknologi Kalimantan diwujudkan dalam kata SPECTA yang

merupakan kepanjangan dari Solid, Peduli, Cerdas, Iman, dan Takwa.

2.3 Tugas dan Fungsi Organisasi

Tugas dari Institut Teknologi Kalimantan menurut Peraturan Menteri Riset, Teknologi,

dan Pendidikan Tinggi Nomor 40 Tahun 2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja Institut

Teknologi Kalimantan adalah menyelenggarakan Pendidikan akademik dan dapat

menyelenggarakan Pendidikan vokasi dalam sejumlah rumpun ilmu pengetahuan dan

teknologi dan jika memenuhi syarat dapat menyelenggarakan Pendidikan profesi.

Menurut Permenristekdikti No.40 tahun 2015 pasal 28 tentang organisasi dan tata kerja

Institut Teknologi Kalimantan menyatakan bahwa :

1. Kelompok jabatan fungsional dosen sebagaimana dimaksud merupakan kelompok

pendidik professional dan ilmuwan dengan tugas utama mentransformasikan,

9

mengembangan, dan menyebarluaskan ilmu pengetahuan dan teknologi melalui

Pendidikan, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat.

2. Dosen bertanggung jawab kepada ketua jurusan

3. Kelompok jabatan fungsional dosen ditetapkan menurut kebutuhan dan beban kerja

4. Jenis dan jenjang jabatan fungsional dosen diatur berdasarkan ketentuan perundang –

undangan.

2.4 Identifikasi Isu

Tugas dosen adalah menjalankan Tri Dharma Perguruan Tinggi yaitu melaksanakan

pengajaran, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat. Sebagai seorang PNS perlu

menerapkan nilai-nilai ANEKA dalam melaksanakan tugas sebagai dosen. Upaya peningkatan

kualitas layanan di Prodi Teknik Sipil secara khusus dan ITK secara umum, maka perlu

mengoptimalkan nilai-nilai ANEKA pada isu-isu yang dianggap belum optimal menerapkan

nilai-nilai ANEKA. Isu-isu yang dianggap perlu peningkatan diantaranya adalah sebagai

berikut:

1. Tidak tersedianya SOP pelayanan laboratorium Teknik Sipil Institut Teknologi

Kalimantan

2. Belum terdapat kelompok fokus riset transportasi untuk mendukung riset unggulan

Smart City ITK

3. Belum sesuainya media pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan

Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan

Berikut penjelasan terkait isu-isu yang akan diangkat.

1. Tidak tersedianya SOP pelayanan laboratorium Teknik Sipil Institut Teknologi

Kalimantan

Deskripsi Isu : Laboratorium pada suatu program studi merupakan tempat untuk

mevisualisasikan materi yang ada di perkuliahan dan tempat

melakukan penelitian. Selain itu, jasa laboratorium juga diperlukan

oleh stakeholder untuk melakukan pengujian-pengujian tertentu.

Belum adanya SOP Pelayanan Laboratorium Teknik Sipil sehingga

perlu ada SOP yang mengatur alur kegiatan pelayanan di

Laboratorium Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan.

Sumber Isu : Realita yang terjadi selama aktifitas laboratorium saat pendidikan,

penelitian, dan pelayanan publik

10

Analisis Dampak : Belum optimalnya pelayanan laboratorium dalam melayani

pendidikan, penelitian, dan pelayanan publik. Pelayanan yang tidak

optimal berdampak pada ketidakteraturan kegiatan laboratorium di

bidang pendidikan, penelitian, dan pelayanan publik

2. Belum terdapat kelompok fokus riset transportasi untuk mendukung riset unggulan

Smart City ITK

Deskripsi Isu : Salah satu fokus riset ITK adalah smart city. Salah satu indicator

smart city adalah smart mobility. Smart mobility mengatur terkait

pergerakan manusia, pengaturan lalu lintas, penerapan angkutan

umum, penerapan IT, dan lain-lain. Maka untuk mendukung smart

mobility perlu koordinasi antar dosen baik dalam prodi yang sama

atau antar prodi yang memiliki minat riset yang sama terkait

transportasi.

ITK belum terdapat kelompok penelitian yang berfokus pada tema

riset transportasi yang medukung fokus riset ITK

Sumber Isu : Realitas yang terjadi pada pnelitian-penelitian transportasi yang

diangkat oleh peneliti di ITK

Analisis Dampak : Belum terintegrasi penelitian-penelitian transportasi yang

mendukung fokus riset smart city bidang smart mobility.

3. Ketidaksesuaian pembelajaran mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan di masa

pandemi

Deskripsi Isu : Mata Kuliah Struktur Perkerasan Jalan merupakan mata kuliah

wajib di Program Studi Teknik Sipil ITK untuk kurikulum tahun

2020–2024. Mata kuliah ini merupakan padanan dari mata kuliah

Perencanaan Perkerasan Jalan pada kurikulum 2015-2019 dengan

fokus metode pembelajaran secara klasikal. Mata kuliah ini

memiliki kompetensi akhir mahasiswa dapat menghitung tebal

perkerasan jalan sesuai dengan code yang berlaku. Saat pandemi

covid19 perlu dilakukan peningkatan media pembelajaran daring

untuk membantu mahasiswa melakukan pembelajaran daring.

Sumber Isu : Realitas yang terjadi pada proses pembelajaran

11

Analisis Dampak : Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah



12

BAB 3 RANCANGAN AKTUALISASI

3.1 Penetapan Isu dan Gagasan Pemecahan Isu

Dalam menyelesaikan isu maka perlu melihat prinsip-prinsip ASN yang digunakan

dalam proses penyelesaian isu. Tabel 3.1 berikut adalah prinsip-prinsip ASN yang digunakan

dalam penyelesaian isu.

Tabel 3.1. Prinsip-prinsip kedudukan ASN dalam menyelesaikan isu

No Identifikasi Isu Prinsip ASN Kondisi saat ini Kondisi yang

diharapkan

1 Belum optimalnya

pelayanan laboratorium

dalam melayani

pendidikan, penelitian,

dan pelayanan publik

Pelayanan ASN

WoG

Belum adanya

SOP Pelayanan

Laboratorium

Teknik Sipil

sehingga perlu

ada SOP yang

mengatur alur

kegiatan

pelayanan di

Laboratorium

Teknik Sipil

Institut

Teknologi

Kalimantan.

Terdapat SOP

yang mengatur

terkait pelayanan

Laboratorium

Teknik Sipil di

bidang pendidikan,

penelitian, dan

pelayanan publik

2 Belum terintegrasi

penelitian-penelitian

transportasi yang

mendukung fokus riset

smart city bidang smart

mobility.

WoG ITK belum

terdapat

kelompok

penelitian yang

berfokus pada

tema riset

transportasi

Terdapat integrasai

penelitian

transportasi di ITK

yang mendukung

Smart City

13

No Identifikasi Isu Prinsip ASN Kondisi saat ini Kondisi yang

diharapkan

yang medukung

fokus riset ITK

3 Kurangnya penggunaan

media pembelajaran

daring mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan

Program Studi Teknik

Sipil Institut Teknologi

Kalimantan

Pelayanan

Publik

Kurangnya

media

pembelajaran

daring mata

kuliah Struktur

Perkerasan

Jalan Program

Studi Teknik

Sipil Institut

Teknologi

Kalimantan

Terdapat media

pembelajaran

daring mata kuliah

Struktur

Perkerasan Jalan

Program Studi

Teknik Sipil

Institut Teknologi

Kalimantan

Berdasarkan isu-isu yang telah diidentifikasi di atas perlu dipilih isu yang paling

prioritas. Penentuan isu prioritas dilakukan dengan melakukan pemetaan isu. Analisis dengan

metode USG digunakan dalam menentukan isu porioritas. Tabel 2 berikut adalah pemetaan isu

prioritas dengan metode USG.

Tabel 3.2. Pemetaan Isu Prioritas dengan Analisis USG

No Isu KRITERIA USG Total

Skor

Rangking

U

(1-5)

S

(1-5)

G

(1-5)

1 Belum optimalnya pelayanan

laboratorium dalam melayani

pendidikan, penelitian, dan pelayanan

publik

5 5 4 14 II

2 Belum terintegrasi penelitian-penelitian

transportasi yang mendukung fokus

riset smart city bidang smart mobility.

4 4 5 13 III

14

No Isu KRITERIA USG Total

Skor

Rangking

U

(1-5)

S

(1-5)

G

(1-5)

3 Kurangnya penggunaan media

pembelajaran daring mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan Program

Studi Teknik Sipil Institut Teknologi

Kalimantan

5 5 5 15 I

Keterangan :

U: Urgency; S=Seriousness; G: Growth.

Interval penentuan prioritas:

Angka 1: sangat tidak mendesak/gawat dan dampak;

Angka 2: tidak mendesak/gawat dan dampak

Angka 3: cukup mendesak/gawat dan dampak;

Angka 4: mendesak/gawat dan dampak

Angka 5: sangat mendesak/gawat dan dampak

Berdasarkan tabel di atas isu terpilih sesuai dengan analisis dengan metode USG adalah

Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan

Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan. Maka perlu peningkatan media

pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil Institut

Teknologi Kalimantan. Pertimbangan isu ini diambil berdasarkan data feedback perkuliahan

daring yang dilakukan oleh ITK dengan data sebagai berikut.

15

Gambar 3.1 Feedback mahasiswa terkait peningkatan pembelajaran daring

(sumber: Pusat Pengembangan Pendidikan)

Dari data di atas dapat diambil kesimpulan bahwa perlu ditingkatkan terkait penjelasan

materi dan video pembelajaran. Kedua komponen ini dapat digabungkan menjadi satu kesatuan

untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi selama proses belajar mengajar.

Hal lain yang perlu ditambahkan bahwa perlu adanya peningkatan kemampuan

mahasiswa dalam menghadapi era revolusi industry 4.0 yang fokusnya pada digitalisasi.

Dengan demikian mahasiswa perlu dibekali dengan skill pemecahan permasalahan teknik sipil

dengan menggunakan Bahasa pemograman. Sehingga perlu memasukan materi terkait Bahasa

pemrograman dalam mata kuliah di program studi.

16

3.2 Uraian Rancangan Kegiatan Aktualisasi

Unit Kerja : Program Studi Teknik Sipil

Identifikasi Isu : 1. Belum optimalnya pelayanan laboratorium Teknik Sipil dalam melayani pendidikan, penelitian, dan

pelayanan public di Institut Teknologi Kalimantan

2. Belum terintegrasi penelitian-penelitian transportasi yang mendukung fokus riset smart city bidang

smart mobility di Institut Teknologi Kalimantan

3. Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program

Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan

Isu yang diangkat : Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program Studi

Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan

Gagasan Pemecahan Isu : Peningkatan media pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil

Institut Teknologi Kalimantan

Tabel 3.3 Rancangan Aktualisasi

No Kegiatan Tahap dan Proses Kegiatan Output/Hasil

(Bukti Fisik)

Keterkaitan Substansi

mata pelatihan

Kontribusi

Terhadap

Visi/Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6 7

1 Melakukan revisi

Rencana Pembelajaran

Semester (RPS) Mata

Kuliah

1. Melakukan konsultasi dengan

mentor terkait pelaksanaan

aktualisasi

2. Melakukan musyawarah

terkait telaah RPS dengan tim

penyusun kurikulum Prodi

Output:

Rencana

Pembelajaran

Semester (RPS)

mata kuliah

Struktur

Perkerasan Jalan

Akuntabilitas:

Melakukan pengesahan

RPS ketua jurusan

sehingga dapat

dipertanggungjawabkan

Kegiatan ini

mendukung misi

organisasi yakni

“Menghasilkan

lulusan yang

unggul dan berbudi

pekerti luhur yang

Kegiatan ini sesuai

dengan nilai ITK

yakni Solid,

Peduli, Cerdas,

Beriman, dan

Bertakwa.

17


(Bukti Fisik)


mata pelatihan

Kontribusi

Terhadap

Visi/Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6 7

Teknik Sipil dan Dosen

dengan rumpun yang sama

dari PT lain

3. Melakukan revisi Rencana

Pembelajaran Semester (RPS)

Mata Kuliah Perencanaan

Perkerasan Jalan yang

mengacu pada CPMK

4. Melakukan pelaporan dengan

mentor terkait penyusunan

RPS

5. Melakukan pengesahan

dokumen RPS sebagai bentuk

pertanggungjawaban kepada

pimpinan

Nasionalisme:

Melakukan musyawarah

terkait telaah RPS dengan

tim penyusun kurikulum

Prodi Teknik Sipil dan

Dosen dengan rumpun

yang sama dari PT lain

sebagai bentuk penerapan

nilai Pancasila sila ke-4

Etika Publik:

Sopan, menjaga

kesopanan dalam

bermusyawarah terkait

penelaahan RPS

Komitmen Mutu:

Orientasi Mutu,

Melakukan revisi RPS

perkuliahan daring yang

merujuk pada CPMK

yang akan dicapai

Anti Korupsi:

Tanggungjawab, kegiatan

penyusunan dilakukan

dengan rasa tanggung

jawab dan sesuai dengan

apa yang telah disepakati

tanpa melakukan

perubahan

dapat berkontribusi

dalam

pembangunan

nasional”

2 Membuat Rencana

Pelaksanaan

1. Melakukan konsultasi dan

diskusi dengan mentor untuk

penyusunan RPP

Output:

Dokemen RPP

daring

Akuntabilitas:

Melaporkan RPP ke

pimpinan/mentor sebagai

Kegiatan ini

mendukung misi

organisasi yakni

Kegiatan ini sesuai

dengan nilai ITK

yakni Solid,

18


(Bukti Fisik)


mata pelatihan

Kontribusi

Terhadap

Visi/Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6 7

Pembelajaran (RPP)

Daring

2. Menyusun RPP mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan

sesuai dengan RPS yang telah

dibuat

3. Melaporkan hasil RPP kepada

mentor/pimpinan

bentuk

pertanggungjawaban

pelaksanaan tugas

Nasionalisme:

Berdiskusi, Melakukan

konsultasi dan diskusi

dengan mentor untuk

penyusunan RPP

Etika Publik:

Sopan, menjaga

kesopanan dalam

berdiskusi dengan mentor

Komitmen Mutu:

Orientasi Mutu,

Menyusun RPP yang

merujuk pada RPS yang

telah disusun

Anti Korupsi:

Tanggungjawab,

melakukan kegiatan

penyusunan dengan rasa

tanggung jawab dan

sesuai dengan apa yang

telah disepakati

“Menghasilkan

lulusan yang

unggul dan berbudi

pekerti luhur yang

dapat berkontribusi

dalam

pembangunan

nasional”

Peduli, Cerdas,

Beriman, dan

Bertakwa.

3 Mempersiapkan materi

pembelajaran secara

daring


mentor sebelum

mempersiapkan materi

Output:

Materi ajar daring

mata kuliah

Struktur

Perkerasan Jalan

Akuntabilitas:

mencantumkan sumber

kutipan dalam materi

yang dibuat sebagai

bentuk kejelasan

Kegiatan ini

mendukung misi

organisasi yakni

“Menghasilkan

lulusan yang

unggul dan berbudi

Kegiatan ini sesuai

dengan nilai ITK

yakni Solid,

Peduli, Cerdas,

Beriman, dan

Bertakwa.

19


(Bukti Fisik)


mata pelatihan

Kontribusi

Terhadap

Visi/Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6 7

2. Mengumpulkan sumber

Pustaka yang akan digunakan

dalam pembuatan materi

3. Melakukan pembuatan materi

presentasi dan video

pembelajaran dan

mencantumkan sumber dari

materi yang disadur,

menambahkan materi

pemograman sederhana, dan

memberikan contoh-contoh

dari lingkungan sekitar

4. Melakukan upload di video di

laman youtube dan google

classroom.

5. Berdiskusi dengan mentor

terkait materi dan video

pembelajaran

6. Melakukan finalisasi sesuai

dengan arahan mentor

7. Melaporkan hasil materi ke

mentor/pimpinan

Nasionalisme:

Memberikan contoh-

contoh yang ada di

sekitar, sehingga

menumbuhkan semangat

untuk peduli terhadap

negara sebagai bentuk

cinta tanah air

Etika Publik:

Santun, menggunakan

bahasa Indonesia yang

baik dalam materi

berbasis video

Komitmen Mutu:

menambahkan materi

pemorograman sederhana

untuk analisis sebagai

bentuk inovasi pada

meateri presentasi dan

video pembelajaran

Anti Korupsi:

Jujur, mengakui hasil

karya orang lain dengan

mencantumkan sumber

sehingga tidak merugikan

pemilik karya

pekerti luhur yang

dapat berkontribusi

dalam

pembangunan

nasional”

4 Mempersiapkan tugas,

evaluasi dan rubrik

penilaian perkuliahan

daring


mentor sebelum mempersiapkan

tugas, dan evaluasi

Output:

Tugas, evaluasi

pembelajaran, dan

rubrik penilaian

Akuntabilitas:

kejelasan, membuat

rancangan tugas sesuai

dengan CPMK

Kegiatan ini

mendukung misi

organisasi yakni

“Menghasilkan

lulusan yang

Kegiatan ini sesuai

dengan nilai ITK

yakni Solid,

Peduli, Cerdas,

20


(Bukti Fisik)


mata pelatihan

Kontribusi

Terhadap

Visi/Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6 7

2. Membuat rancangan tugas serta

rubrik penilaian tugas sesuai

dengan CPMK

3. Membuat rancangan evaluasi

dan rubrik penilaian evaluasi

sesuai dengan kompetensi yang

diharapkan berdasarkan CPMK

4. Melakukan finalisasi terkait

rancangan tugas dan evaluasi

beserta rubrik penilaian dengan

mentor/pimpinan

5. Melaporkan hasil akhir dari

rancangan tugas dan evaluasi

beserta rubrik penilaian ke

mentor/pimpinan

Nasionalisme:

Menyusun rancangan

evaluasi dengan

menggunakan Bahaasa

Indonesia

Etika Publik:

Melaporaknan hasil akhir

rancangan tugas dan

evaluasi beserta rubrik

penilaian ke

pimpinanan/mentor

Komitmen Mutu:

Mutu, membuat rubrik

penilaian yang telah

terstandar sesuai dengan

CPMK

Anti Korupsi:

transparan, memberikan

indicator penilaian

dengan transparan

unggul dan berbudi

pekerti luhur yang

dapat berkontribusi

dalam

pembangunan

nasional”

Beriman, dan

Bertakwa.

21

Tabel 3.4 Jadwal Rancangan Aktualisi

No Kegiatan Hari Ke -

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 Melakukan revisi Rencana

Pembelajaran Semester

(RPS) Mata Kuliah

2 Membuat Rencana

Pelaksanaan Pembelajaran

2 Mempersiapkan materi

pembelajaran

3 Mempersiapkan tugas,

evaluasi dan rubrik

penilaian

22

BAB 4 PELAKSANAAN AKTUALISASI

4.1 Melakukan Revisi Rencana Pembelajaran Semester (RPS) Mata

Kuliah

4.1.1 Definisi Kegiatan dan Hasil yang Dicapai

Mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan merupakan salah satu mata kuliah pada

kurikulum 2020-2024. Mata kuliah ini awalnya didesain dengan metode tatap muka langsung

di kelas yang harus dihadiri oleh mahasiswa. Pada masa pandemi seperti sekarang ini

pertemuan langsung atau tatap muka tidak memungkinkan dilakukan. Rancangan

Pembelajaran Semester (RPS) yang ada belum memfasilitasi kegiatan belajar-mengajar yang

dilakukan secara daring. Untuk itu perlu dilakukan penyesuaian RPS untuk mengakomodasi

perkuliahan daring.

4.1.2 Keterkaitan Substansi Pelatihan

Kegiatan revisi RPS dari mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan diawali dengan

melakukan konsultasi tentang pelaksanaan kegiatan penyesuaian RPS kepada mentor

(Gambar4.1). Konsultasi dilakukan untuk meminta arahan dan bimbingan untuk pelaksanaan

kegiatan ini.

Gambar 4.1 Konsultasi dengan Mentor

Setelah dilakukan konsultasi dengan mentor maka selanjutnya melakukan

musyawarah (Nasionalisme) tentang telaah RPS dengan tim penyusun kurikulum program

studi dan dosen dengan rumpun ilmu teknik sipil yang sama sebagai wujud nilai Nasionalisme.

23

Pembahasan terlebih dahulu tentang substansi dari materi yang sudah ada pada RPS

sebelumnya dengan dosen dengan rumpun ilmu yang sama dari Perguruan Tinggi lain. Dosen

yang diajak bermusyawarah adalah Bapak Cahya Buana, S.T., M.T. dari Jurusan Teknik Sipil

ITS Surabaya. Diskusi dilakukan secara daring dengan aplikasi zoom meeting (Gambar 4.2).

Gambar 4.2 Musyawarah dan Konsultasi dengan Dosen Transportasi ITS

Hasil diskusi didapatkan masukan-masukan tentang materi-materi dan konsep

pembelajaran daring sesuai dengan pengalaman Bapak Cahya Buana. Hasil dari diskusi dengan

Bapak Cahya Buana kemudian dituangkan dalam RPS yang baru dan kemudian didiskusikan

dengan tim penyusun kurikulum program studi. Kegiatan diskusi dan musyawarah dengan tim

kurikulum program studi dilakuakan secara langsung di Kampus ITK dengan memperhatikan

protokol Kesehatan seperti penggunaan masker dan pengaturan jarak aman (Gambar 4.3).

Pelaksanaan diskusi dan musyawarah dilakukan dengan sopan (Etika Publik). Dari hasil

diskusi dengan Bapak Cahya Buana dan tim kurikulum program studi digunakan untuk

penyusunan RPS yag baru.

24

Gambar 4.3 Gambar musyawarah dan diskusi dengan tim penyusun kurikulum program Studi

Penyusunan RPS didasari dari hasil diskusi dan telaah yang telah dilakukan sebelumnya.

Penyusunan RPS dilakukan dengan tanggungjawab sesuai dengan nilai anti korupsi (Gambar

4.4). RPS yang disusun berorientasi mutu (sesuai dengan nilai komitmen mutu) dengan

Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) dari mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan yakni

“Dapat membuat job mix desain untuk campuran panas, mendesain tebal perkerasan,

mengevaluasi kondisi perkerasan jalan, overlay jalan, dan metode pelaksanaan pekerjaan

perkerasan jalan” (Gambar 4.5).

Gambar 4.4 Penyusunan Rencana Pembelajaran Semester

Hasil penyusunan RPS yang berupa dokumen RPS kemudian dilaporkan kepada

mentor untuk mendapatkan masukan. Setelah melakaukan pelaporan dan dinyatakan RPS ini

telah layak maka dilakukan pengesahan dokumen RPS oleh Ketua Jurusan sebagai bukti nilai

akuntabilitas yang dapat dipertanggungjawabkan (Gambar 4.6 sda. 4.8).

28

Gambar 4.5 Gambar Rencana Pembelajaran Semester

Gambar 4.6 Pelaporan kepada Mentor

29

Gambar 4.7 Kegiatan Pengesahan Dokumen oleh Pimpinan sekaligus Mentor

Gambar 4.8 Bukti Pengesahan Dokumen

30

4.1.3 Kontribusi terhadap Visi Misi Organisasi

Penyusunan RPS untuk pembelajaran daring mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan ini

berkontribusi pada kelancaran perkuliahan yang dilakukan secara daring dan mendukung misi

organisasi yakni “menghasilkan luluasn yang unggul dan berbudi perkerti luhur yang dalap

berkontribusi dalam pembangunan nasional”. Dokumen RPS yang telah dibuat akan digunakan

sebagai acuan dalam pelaksanaan perkuliahan baik oleh dosen pengampu dan mahasiswa.

4.1.4 Penguatan Nilai Organisasi

Kegiatan penyusunan RPS ini memberikan nilai kepada organisasi yakni Solid. RPS

yang disusun berdasarkan hasil kesepakatan dan diskusi dari berbagai pihak yang terkait dan

yang terlibat. Dokumen RPS yang disusun berdasarkan kondisi pandemi ini tetap berpegang

terhadap Capaian Pembelajaran Mata Kuliah.

4.1.5 Analisis Dampak Kegiatan

Kegiatan penyusunan RPS ini memberi dampak pada dosen dan mahasiswa. Dampak

yang ditimbulkan bagi dosen adalah dokumen ini menjadi panduan dalam melakukan

pembelajaran dari sisi materi yang diajarkan, tugas untuk mengukur ketercapaian kompetensi

yang diharapkan dan sebagai kontrak perkuliahan dengan mahasiswa. Dampak bagi mahasiswa

adalah mahasiswa mengetahui materi-materi yang akan diajarkan selama perkuliahan mata

kuliah Struktur Perkerasan Jalan. Dengan mahasiswa mengetahui materi dan kegiatan selama

perkuliahan satu semester, mahasiswa dapat mempersiapkan materi lebih baik agar dapat

mencapai kompetensi yang diharapkan.

4.1.6 Kesimpulan dan Rekomendasi Kegiatan

Kesimpulan dari kegiatan ini adalah telah tersedianya dokumen RPS mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan yang telah legal. Dokemen ini terunggah pada halaman google

classroom dan dapat diakses oleh mahasiswa pada saat perkuliahan daring. Dengan adanya

dokumen RPS ini diharapkan perkuliahan dapat berjalan sesuai dengan rencana yang tertuang

dalam dokumen RPS sehingga mutu pembelajaran dapat tetap terjaga.

4.2 Penyusunan Rencana Pembelajaran Perkuliahan (RPP)


Rencana Pembelajaran Perkuliahan (RPP) adalah rencana alokasi waktu tiap kegiatan

perkuliahan setiap tatap muka. Dokumen ini berisi tentang jenis kegiatan, materi yang

31

diajarkan pada setiap tatap muka dan alokasi waktu yang dibutuhkan untuk melakukan kegiatan

tersebut. RPP mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan disusun berdasarkan RPS yang telah

dibuat dan disahkan sebelumnya.


Kegiatan penysunan RPS diawali dengan konsultasi dan diskusi (sesuai dengan nilai

Nasionalisme) dengan mentor untuk mendapatkan arahan selama pelaksanaan kegiatan

(Gambar 4.9). Diskusi dan konsultasi dengan mentor dilakukan dengan menjaga kesopanan

yang sesuai dengan nilai Etika Publik. Setelah diskusi dan konsultasi dengan mentor kegiatan

penyusunan dokumen RPP dapat dimulai.

Gambar 4.9 konsulatasi dengan mentor

Setelah melakukan diskusi dan konsultasi dengan mentor kemudian dilakukan

penyusunan dokumen RPP. Kegiatan penyusunan dokumen RPP dilakukan dengan penuh

tanggungjawab sesuai dengan nilai anti korupsi. RPP yang disusun berorientasi mutu

dengan RPS yang telah disusun sesuai dengan nilai komitmen mutu sebagai acuan. RPP yang

disusun sejumlah pertemuan mata kuliah selama satu semester. RPP yang disusun menunjukan

capaian pembelajaran yang ditargetkan dalam pertemuan, materi yang diajarkan, dan kegitan

lainnya selama perkulihan (Gambar 4.10).

32

Gambar 4.10 contoh RPP dan kesesuaian dengan RPS

RPP yang telah dibuat kemudian dilaporkan kepada mentor sebagai bentuk

pertanggungjawaban pelaksanaan penyusunan RPP sesuai dengan nilai Akuntabilitas

(Gambar 4.12). Dokumen RPP ini akan dijadikan sebagai pedoman pelaksanaan perkuliahan

tiap pertemuan.

33

Gambar 4.11 Pelaporan RPP kepada mentor


Dokumen RPP mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan ini berkontribusi pada ketepatan

pelaksanaan kegiatan belajar-mengajar mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan. Dengan RPP ini

mendukung misi organisasi yakni “menghasilkan luluasn yang unggul dan berbudi perkerti

luhur yang dalap berkontribusi dalam pembangunan nasional”. Dokumen RPP yang telah

dibuat akan digunakan sebagai acuan dalam pelaksanaan perkuliahan bagi dosen selama

perkuliahan daring.


Kegiatan penyusunan RPP ini memberikan nilai kepada organisasi yakni Solid.

Dokumen RPP mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan mendukung kelancaan pembelajaran

daring selama masa pandemi.


Kegiatan penyusunan RPP ini memberi dampak pada dosen pengampu. Dosen

pengampu mata kuliah dapat mengatur kegiatan selama berlangsungnya perkuliahan daring

sesuai dengan waktu perkuliahan. Dengan adanya RPP kegiatan perkuliahan daring lebih

terkonsep untuk tetap menjaga mutu Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK).

34


Kesimpulan dari kegiatan ini adalah telah tersedianya dokumen RPP mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan yang dapat dijadikan acuan kegiatan pembelajaran setiap pertemuan

selama satu semester. Dengan adanya dokumen RPP ini diharapkan kegiatan perkuliahan dapat

berjalan sesuai dengan rencana dan sesuai dengan dokumen RPS sehingga mutu pembelajaran

dapat tetap terjaga.

4.3 Mempersiapkan Materi Pembelajaran Secara Daring


Materi pembelajaran merupakan komponen inti dalam kegiatan belajar mengajar.

materi berisi tentang konsep dan inti dari suatu mata kuliah yang harus diajarkan dan diketahui.

Materi yang disampaikan harus dipahami oleh mahasiswa untuk mencapai capaian

pembelajaran mata kuliah yang diharapkan. Materi bersumber dapat bersumber dari buku,

internet, jurnal, video, peraturan, dan lain sebagainya. Pada kegiatan ini materi yang disusun

merupakan materi yang dipresentasikan saat perkuliahan dan video pembelajaran. Materi yang

telah dibuat akan diunggah ke laman youtube dan google classroom.


Kegiatan penyusunan materi pembelajaran daring diawali dengan melakukan

konsultasi dengan mentor untuk mendapatkan arahan dan bimbingan untuk pelaksanaan

kegiatan yang telah dilakukan bersamaan dengan pelaporan kegiatan sebelumnya (Gambar

4.11). Kegiatan penyusunan materi kemudian dilakukan dengan mengumpulkan sumber-

sumber Pustaka yang akan digunakan dalam materi yang akan dibuat. Sumber-sumber materi

antara lain buku teks (baik buku maupun e-book), jurnal, video, materi presentasi dari para ahli,

dan lain sebagainya yang memeliki keterkaitan dengan materi yang akan disampaian kepada

mahasiswa dalam perkuliahan mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan (Gambar 4.12 dan 4.13).

35

Gambar 4.12 materi berupa buku

Gambar 4.13 materi berupa ebook

Setelah materi dikumpulkan kemudian dilakukan pembuatan materi pembelajaran.

Materi pembelajaran dibagi menjadi dua yakni materi presentasi dan video pembelajaran.

Perkuliahan direncanakan secara daring dengan menggunakan layanan google classroom yang

dapat terintegrasi dengan layanan google meet dan zoom meeting. Materi dibuat

memperhatikan bahan kajian yang digunakan setiap pertemuannya yang telah tercantum pada

dokumen RPS dan RPP yang telah tersedia. Materi yang dibuat dengan mencantumkan sumber

kutipan sebagai bentuk kejelasan sehingga materi yang dihasilkan dapat

dipertanggungjawabkan sebagai implementasi dari nilai akuntabilitas (Gambar 4.14).

Selain sebagai bukti kejelasan, pencantuman sumber kutipan sebagai bentuk kejujuran

sehingga pemilik sumber kutipan tidak dirugikan sebagai bentuk implementasi nilai anti

korupsi (Gambar 4.14). Sebagai bentuk dari implementasi dari nilai komitmen mutu,

36

pembelajaran mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan menambahkan materi yang sedang

berkembang belakangan ini yakni Bahasa pemrograman sebagai bentuk inovasi (Gambar 4.15).

Selain itu, sebagai bentuk implementasi dari nilai nasionalisme maka materi yang disusun

mengambil contoh-contoh yang ada di sekitar Kampus ITK atau contoh-contoh kondisi jalan

yang ada di Balikpapan (Gambar 4.16). Dengan demikian mahasiswa dapat menumbuhkan

rasa peduli terhadap kondisi sekitar dan mendorong mahasiswa agar dapat berpikir kritis untuk

perbaikan kondisi jalan di daerah sekitar.

Gambar 4.14 pencantuman sumber pada materi pembelajaran

37

Gambar 4.15 pengembangan materi pembelajaran dengan materi pemrograman

Gambar 4.16 materi yang menggunakan contoh yang ada di lingkungan sekitar

Materi pembelajaran berbasis video dibuat dan diupload pada laman youtube dan

google classroom. Pembuatan video menggunakan bahasa yang santun sesuai dengan nilai

etika publik. Pembuatan video menggunakan bahasa yang santun karena video dapat diakses

oleh masarakat luas sehingga perlu menggunakan Bahasa yang santun (Gambar 4.17 dan 4.18).

Materi berbasis video digunakan untuk beberapa materi diantaranya:

1. Materi perhitungan parameter perencanaan

38

2. Materi perhitungan tebal perkerasan lentur

Gambar 4.17 pembuatan video

Gambar 4.18 hasil materi video

Setelah materi ajar telah selesai maka selanjutnya dilakukan pengunggahan ke laman

googleclassroom (kode kelas: nm3ntuz) dan youtube

(https://www.youtube.com/watch?v=tB8TRGTbZYg&ab_channel=MuhammadHadid).

Untuk laman google classroom perlu dibuat kelas virtual terlebih dahulu. Materi yang diupload

39

pada kelas virtual adalah RPS dan materi ajar selama pembelajaran dalam satu semester.

Mahasiswa yang dapat mengakses kelas adalah mahasiswa yang telah mengambil mata kuliah

Struktur Perkerasan Jalan pada saat perwalian dengan dosen wali. Materi akan diunggah dan

dibagikan kepada mahasiswa sesuai dengan jadwal perkuliahan. Setelah pengunggahan selesai

dilakukan maka selanjutnya dilakukan diskusi dengan mentor tentang materi dan video

pembelajaran (Gambar 4.19 sda. Gambar 4.21).

Gambar 4.19 Proses pembuatan kelas pada laman googleclassroom

40

Gambar 4.20 upload video pada laman youtube

(link:

https://www.youtube.com/channel/UCdi3ixeV7acp2_x0wWsIrGQ?view_as=subscriber)

Gambar 4.21 Contoh Materi yang diupload di googleclassroom

Diskusi dilakukan untuk mendapatkan masukan tentang materi yang telah dibuat. Hasil

dari diskusi kemudian dilakukan finalisasi materi sesuai dengan arahan dan masukan dari

41

mentor. Setelah dilakukan finalisasi maka hasil materi dilaporkan kepada mentor sebagai bukti

bahwa kegiatan penyusunan materi telah selesai dilaksanakan.

Gambar 4.22 Pelaporan


Materi mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan ini berkontribusi pada mutu pembelajaran

mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan. Materi yang telah disusun mendukung misi organisasi

yakni “menghasilkan luluasn yang unggul dan berbudi perkerti luhur yang dalap berkontribusi

dalam pembangunan nasional”. Materi yang telah diunggah sebagai acuan dalam pembelajaran

selama satu semester.


Kegiatan penyusunan materi pembelajaran memberikan nilai kepada organisasi yakni

Peduli dan Cerdas. Materi ini akan mendukung dan meningkatkan kompetensi mahasiswa dan

menumbuhkan sikap peduli terhadap kondisi sekitar.


Kegiatan penyusunan materi memberi dampak pada dosen pengampu mata kuliah da

mahasiswa. Dampak kegiatan ini bagi dosen, mempermudah dosen dalam memberikan materi

selama perkuliahan, karena materi telah disusun sebelum perkuliahan dimulai, sehingga dosen

dapat lebih fokus dalam memberikan materi dan melakukan koreksi tugas dan evaluasi.

Dampak bagi mahasiswa adalah mahasiswa mendapatkan materi yang diberikan setiap

42

pertemuan beserta rujukan materi, sehingga mahasiswa dapat mencari referensi terkait untuk

pendalaman materi.


Kesimpulan dari kegiatan ini adalah tersedianya materi pembelajaran selama

perkuliahan Struktur Perkerasan Jalan di Program Studi Teknik Sipil ITK. Tersedianya materi

ini diharapkan dapat mempermudah penyempaian materi selama perkuliahan berlangsung.

Dengan demikian diharapkan capaian pembelajaran mata kuliah (CPMK) Struktur Perkerasan

Jalan dapat tercapai dengan baik.

4.4 Mempersiapkan Tugas, Evaluasi, dan Rubrik Penilaian Perkuliahan

Daring


Tugas dan Evaluasi adalah alat yang digunakan untuk mengukur ketercapaian

pembelajaran oleh mahasiswa selama proses belajar mengajar. Rubrik Penilaian adalah

instrument penilaian yang digunakan untuk menilai hasil tugas yang dibuat oleh mahasiswa.

Rencana Tugas, Evaluasi, dan Rubrik penilaian dibutuhkan untuk memudahkan dan

keseragaman penilaian tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian.


Kegiatan pembuatan tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian dimulai dengan melakukan

konsultasi dengan mentor untuk mendapatkan masukan tentang pelaksanaan pembuatan tugas,

materi, dan rubrik penilaian. Setelah mendapatkan arahan maka dapat dilakukan pembuatan

materi, tugas, dan rubrik penilaian.

43

Gambar 4.23 konsultasi dan pengarahan dari mentor

Selannjutnya dilakukan perrancangan tugas beserta rubrk penilaian. Tugas yang dibuat

mengacu pada Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) sebagai standar mutu yang akan

ditargetkan. Hal ini sesuai dengan implementasi nilai Komitmen Mutu. Hal ini menunjukan

pula tentang kejelasan dari tugas yang akan diberikan kepada mahasiswa sesuai dengan

implementasi nilai Akuntabilitas. Tugas diberikan setiap pertemuan untuk mengukur tingkat

pemahaman dari mahasiswa. Tugas diberikan pada akhir mata kuliah dan akan dikumpulkan

pada waktu tertentu. Pembuatan rubrik penilaian tugas disusun berdasarkan indikator-indikator

penilaian. Rubrik penilaian dengan indicator ini merupakan wujud transparansi penilaian

yang menunjukan implementasi nilai anti korupsi.

44

(a)

(b)

Gambar 4.24 korelasi tugas yang diberikan dengan CPMK

(a) Tugas yang diberikan pada pertemuan ke-7 (b) CPMK mata kuliah

Gambar 4.25 rubrik penilaian

Hal serupa dilakuakan untuk penilaian evaluasi. Evaluasi dilakukan dua kali yakni pada

tengah semester berjalan (Ujian Tengah Semester) dan pada akhir semester (Ujian Akhir

Semester). Ujian Tengah Semester (UTS) merupakan evaluasi untuk mengetahui tingkat

pemahaman mahasiswa akan materi-materi yang diberikan sampai dengan minggu ke-7 atau

pertemuan ke-7. Sehingga, materi yang diujikan adalah materi yang telah diberikan dari

pertemuan pertama hingga pertemuan ketujuh. Ujian Akhir Semester (UAS) merupakan

evaluasi untuk mengetahui tingkat pemahaman mahasiswa akan materi-materi yang diberikan

dari awal hingga pertemuan terakhir. UAS menjadi indicator bahwa mahasiswa mampu

45

mencapai capaian yang diharapkan pada mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan. Naskah

evaluasi disajikan dengan Bahasa Indonesia yang baik sebagai implementasi nilai

Nasionalisme.

Gambar 4.26 Penggunaan Bahasa Indonesia pada Naskah Evaluasi Tengah Semester

46

Gambar 4.27 Rubrik Penilaian Evaluasi Tengah Semester

47

Gambar 4.28 Naskah Evaluasi Akhir Semester

48

Gambar 4.29 Rubrik Penilaian Evaluasi Akhir Semester

Setelah tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian dilakukan maka dilakukan finalisasi

dengan mentor. Hasil dari finalisasi kemudian ditambahkan atau diunggah di laman

googleclassroom sesuai dengan pertemuan. Setelah dilakukan finalisasi, maka hasil akhir

dilaporkan kepada pimpinan sebagai bentuk implementasi dari nilai etika publik. Setelah

dilaporkan kepada pimpinan maka kegiatan penyusunan tugas, evaluasi, dan rubrik telah

selesai dilakukan.

Gambar 4.30 finalisasi rancangan tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian

49

Gambar 4.31 Pelaporan rancangan tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian


Tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian dari mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan ini

berkontribusi pada mutu pembelajaran dan sebagai bahan evaluasi pembelajaran apabila mata

kuliah telah selesai dilaksanakan. Tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian yang telah disusun

mendukung misi organisasi yakni “menghasilkan luluasn yang unggul dan berbudi perkerti

luhur yang dalap berkontribusi dalam pembangunan nasional”. Tugas, evaluasi, dan rubrik

penilaian digunakan sebagai indikator tingkat ketercapaian CPMK dan sebagai bahan evaluasi

untuk strategi pembelajaran mata kuliah tahun berikutnya.


Kegiatan penyusunan tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian memberikan nilai kepada

organisasi yakni Solid. Tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian mendukung ketercapaian

kompetensi mahasiswa.


Dampak dari kegiatan penyusunan tugas, evaluasi, dan rubrik penilaian bagi dosen

adalah dosen lebih mudah dalam menilai dan mengevaluasi capaian pembelajaran mahasiswa.

Dengan adanya rubrik dapat memberikan penilaian yang seragam dan subjektif sesuai dengan

indikator penilaian.

50


Kesimpulan dari kegiatan ini adalah tersedianya rancangan tugas, evaluasi, dan rubrik

penilaian mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan. Dengan adanya rancangan tugas, evaluasi, dan

rubrik penilaian diharapkan dapat menjaga mutu pembelajaran dan sebagai bahan evaluasi

peningkatan mutu pembelajaran pada tahun ajaran depan.

4.5 Role Model

Profil role model yang diangkat penulis dalam laporan ini adalah Ashadi Sasongko,

S.Si., M.Si. Beliau merupakan salah satu dosen di Program Studi Teknik Kimia. Beliau

memiliki etos kerja yang baik, kesabaran dalam mengajar, dan keramahan dalam bergaul

dengan rekan kerja dapat menginspirasi dalam melaksanakan tugas sebagai dosen. Wawancara

dilakukan secara daring melalui zoom meeting.

Hal yang disampaikan beliau adalah tentang bagaimana bekerja dengan iklas dan jujur.

Menurut beliau dengan ikhlas dan jujur dalam bekerja akan membuat seseorang bekerja tanpa

beban dan lebih giat dalam bekerja.

Gambar 4.32 Bersama Bapak Ashadi Sasongko, S.Si., M.Si

4.5.1 Biodata

Nama : Ashadi Sasongko, S.Si., M.Si.

Tempat/Tanggal Lahir : Surabaya, 24 November 1984

Pangkat/Golongan : Dosen Lektor - Penata (III/C)

4.5.2 Riwayat Pekerjaan

1. Dosen Sekolah Vokasi IPB (2009 – 2015)

2. Dosen ITK (2015 – sekarang)

51

BAB 5 PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan pada kegiatan aktualisasi ini dapat dikelompokan menjadi 2 yakni

kesimpulan secara umum menyangkut penerapan nilai-nilai ANEKA dalam dunia kerja

seorang PNS dan kesimpulan secara khusus tentang hasil kegiatan aktualisasi.

5.1.1 Kesimpulan Umum

Pada internalisasi nilai-nilai ANEKA dalam kegiatan aktualisasi didapatkan beberapa

isu yang perlu diselesaikan di lingkup Program Studi Teknik Sipil dan Institut Teknologi

Kalimantan secara umum diantaranya adalah:

1. Belum optimalnya pelayanan laboratorium dalam melayani pendidikan, penelitian,

dan pelayanan publik

2. Belum terintegrasi penelitian-penelitian transportasi yang mendukung fokus riset

smart city bidang smart mobility.

3. Kurangnya penggunaan media pembelajaran daring mata kuliah Struktur

Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan

5.1.2 Kesimpulan Khusus

1. Tersediannya Rencana Pembelajaran Semester yang dapat mengakomodasi

pembelajaran online mata kuliah Struktur Perkerasan Jalan

2. Tersedianya Rencana Pelaksanaan Pembelajaran mata kuliah Struktur Perkerasan

Jalan

3. Tersedianya materi perkuliahan yang telah diunggah pada laman googleclassroom

dan youtube

4. Tersedianya naskah tugas dan evaluasi beserta rubrik penilaian mata kuliah Struktur

Perkerasan Jalan

5.2 Rekokmendasi

Rekomendasi yang diberikan oleh penulis dalam pelaksanaan aktualisasi adalah

sebagai berikut:

52

1. Untuk mendukung kinerja pelayanan seorang ASN perlu menerapkan nilai

Akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik, Komitmen Mutu, dan Anti korupsi

secara professional sesuai dengan tanggung jawab yang diberikan dan jabatan di

Program Studi Teknik Sipil ITK dan ITK secara umum

2. Seorang ASN harus dapat mengidentifikasi isu-isu yang ada di lingkungan kerjanya

dan menyelesaikan dengan pendekatan-pendekatan Manajemen ASN, Whole of

Government, dan Pelayanan Publik

3. Perlunya pengembangan media pembelajaran daring, khususnya di masa pandemic

seperti sekarang ini yang tetap sesuai dengan capaian kemampuan yang diharapkan

tiap-tiap mata kuliah

53

DAFTAR PUSTAKA

LAN RI. 2015. “AKUNTABILITAS” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan

III, Jakarta

LAN RI. 2015. “ANTI KORUPSI” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan III,

Jakarta

LAN RI. 2015. “ETIKA PUBLIK” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan III,

Jakarta

LAN RI. 2015. “KOMITMEN MUTU” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan

III, Jakarta

LAN RI. 2015. “MANAJEMEN ASN” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan

III, Jakarta

LAN RI. 2015. “NASIONALISME” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan III,

Jakarta

LAN RI. 2015. “PELAYANAN PUBLIK” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan

Golongan III, Jakarta

LAN RI. 2015. “WHOLE OF GOVERNMENT” Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan

Golongan III, Jakarta

Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik

Undang-Undang Nomor 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara

PP Nomor 11 Tahun 2017 tentang Manajemen ASN

PP Nomor 17 Tahun 2020 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 11 Tahun

2017 Tentang Manajemen Pegawai Negeri Sipil

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Tahun Ajaran 2020 - 2025

No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 1/7

MATA KULIAH KODE DOSEN PENGAMPU BOBOT (SKS) SEMESTER TANGGAL PENYUSUNAN

STRUKTUR PERKERASAN JALAN TS201465 MUHAMMAD HADID, S.T., M.T. 3 6 20/08/2020

OTORISASI KOORDINATOR MK KOORDINATOR PROGRAM STUDI

MUHAMMAD HADID, S.T., M.T. MUHAMMAD HADID, S.T., M.T.

CAPAIAN

PEMBELAJARAN

(CP)

CAPAIAN PEMBELAJARAN LULUSAN (CPL) YANG DITITIPKAN PADA MATA KULIAH

1. Sikap: S.9 Menunjukkan sikap bertanggungjawab atas pekerjaan di bidang keahliannya secara mandiri

2. Keterampilan Umum

KU.1 Mampu menerapkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan inovatif dalam konteks pengembangan atau implementasi ilmu

pengetahuan dan teknologi yang memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora yang sesuai dengan bidang keahliannya;

KU.2 Mampu menunjukkan kinerja mandiri, bermutu, dan terukur;

KU.5 Mampu mengambil keputusansecara tepat dalam konteks penyelesaian masalah di bidang keahliannya, berdasarkan hasil analisis

informasi dan data; KU.6Mampu memelihara dan mengembangkan jaringan kerja dengan pembimbing, kolega, sejawat baik di dalam

maupun di luar lembaganya;

KU.7 Mampu bertanggungjawab atas pencapaian hasil kerja kelompok dan melakukan supervisi dan evaluasi terhadap penyelesaian

pekerjaan yang ditugaskan kepada pekerja yang berada di bawah tanggungjawabnya;

KU.8 Mampu melakukan proses evaluasi diri terhadap kelompok kerja yang berada dibawah tanggung jawabnya, dan mampu mengelola

pembelajaran secara mandiri

3. Pengetahuan: P.2 Konsep teoritis sains rekayasa, prinsip-prinsip rekayasa dan perencangan rekayasa yang diperlukan dalam bidang

rekayasa struktu, rekayasa sumber daya air, rekayasa transportasi, rekayasa geoteknik, dan menajemen konstruksi secara mendalam.

4. Keterampilan Khusus:

KK.1Menerapkan matematika, sains, dan prinsip rekayasa untuk membuat atau memodifikasi model untuk menyelesaikan masalah



No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 2/7

rekayasa kompleks bidang rekayasa struktur, rekayasa sumber daya air, rekayasa transportasi, rekayasa geoteknik dan manajemen

konstruksi.

KK.2Menyelesaikan masalah rekayasa kompleks bidang rekayasa struktur, rekayasa sumber daya air, rekayasa transportasi, rekayasa

geoteknik, dan menejemen konstruksi berdasarkan prinsip-prinsip rekayasa, dengan mempertimbangkan faktor ekonomi, kemanan,

keselamatan publik, dan kelestarrian lingkungan meliputi:

a. Mengidentifikasi, memformulasi, dan menganalisis, dan menemukan sumber masalah rekayasa sipil;

b. Mengusulkan solusi terbaik untuk menyelesaikan masalah rekayasa sipil;

c. Merancang dan merencanakan infrastruktur di bidang rekayasa struktur (jembatan dengan bentang minimal 40 m, Gedung minimal

10 lantai), rekayasa sumber daya air, rekayasa transportasi dan rekayasa geoteknik;

d. Memilih sumber daya dan memanfaatkan perangkat perencangan dan analisis yang paling sesuai, efektif, dan efisien dalam

penyelesaian masalah rekayasa struktu, rekayasa sumber daya air, rekayasa transportasi, rekayasa geoteknik dan manajemen

konstruksi.

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH (CPMK)

Dapat membuat job mix desain untuk campuran panas, mendesain tebal perkerasan, mengevaluasi kondisi perkerasan jalan, overlay jalan, dan

metode pelaksanaan pekerjaan perkerasan jalan

DESKRIPSI

SINGKAT MK

Jalan merupakan infrastruktur darat menghubungkan suatu kota dengan kota lain. Jalan memiliki peran yang penting dalam pemerataan ekonomi

suatu negara atau wilayah. Kelancaran transportasi darat baik orang dan atau barang tergantung dari seberapa kualitas jalan. Kualitas jalan yang

baik akan membuat transportasi orang dan atau barang menjadi lancer sehingga roda perekonomian dapat berputar. Sebaliknya apabila jalan

memiliki kualitas jang jelek maka dapat mengganggu roda perekonomian suatu wilayah bahkan negara. Di mata kuliah struktur perkerasan jalan

akan diajarkan bagaimana merencanakan bahan penyusun jalan, mengevaluasi kondisi jalan, perencanaan tebal perkerasan jalan, hingga lapis

tambahan overlay. Penyelesaian permasalahan berorientasi pada peraturan-peraturan yang berlaku dan dengan menambahkan Bahasa

pemograman agar mahasiswa dapat mengembangkan hasil pembelajarannya ke dunia digitasi.

BAHAN KAJIAN 1. Material penyusun perkerasan jalan 2. Perencanaan Campuran Panas 3. Evaluasi tingkat kerusakan Jalan 4. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur 5. Perencanaan Tebal Perekerasan Kaku



No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 3/7

6. Evaluasi dan Perbaikan kondisi perkerasan jalan 7. Metode Pelaksanaan

PUSTAKA UTAMA

1. AASHTO, 1993. Guide for Design of Pavement Structure, Whasington DC: 2. ASTM D 6433-07, 2007. Standard Practice for Roads and Parking Lot Pavement Condition Index Surveys, USA. 3. Bina Marga, 2017. Manual Desain Perkerasan Jalan, Jakarta 4. Bina Marga, 2028. Spesifikasi Umum, Jakarta 5. Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah Pd T-14-2003 tentang Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen 6. Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah Pd T-05-2005B tentang Pedoman Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan Lentur

dengan Metoda Lendutan 7. FAA. 1982, Guidelines and Procedures for Maintenance of Airport Pavement, US Department of Transportation, Washington DC 8. Hardiyatmo, 2018. Perancangan Perkerasan Jalan dan Penyelidikan Tanah, Yogyakarta 9. Rostiyanti, 2014. Alat Berat untuk Proyek Konstruksi (Edisi Kedua), Jakarta 10. Sukirman, 2010. Perencanaan Tebal Struktur Perkerasan Lentur, Bandung

PENDUKUNG

1. Direktorat Jendral Bina Marga, 2017. Surat Edaran tentang Panduan Pemilihan Teknologi Pemeliharaan Preventif Perkerasan Jalan 2. Mochtar, Indrasurya, 2009. Rekayasa Perkerasan Jalan. Materi Kuliah. ITS Surabaya 3. SNI 2416 Tahun 2011. Cara Uji Lendutan Perkerasan Lentur dengan Alat Benkelman Beam

MEDIA

PEMBELAJARAN

1. Googleclassroom 2. Googlemeet 3. Power point 4. One Note 5. Ms. Excel 6. Python 3.8 7. Youtube

MATA KULIAH

PRASYARAT

1. Rekayasa Lalu Lintas (TS201435) 2. Perencanaan Geometrik Jalan Raya (TS201445) 3. Timbunan dan Konstruksi Penahan Tanah (TS201451)



No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 4/7

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER

Minggu ke-

Sub-CPMK (Kemampuan akhir yg direncanakan)

Bahan Kajian Bentuk/ Metode

Pembelajaran

Aktivitas Belajar

Penilaian Durasi (menit)

Pustaka Kriteria Indikator Bobot

(1) (2) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)

1

Mahasiswa mampu menjelaskan, jenis-jenis perkerasan jalan, permasalahan perkerasan jalan, dan prilaku perkerasan terhadap beban kendaraan

Jenis perkerasan, bagian-bagian perkerasan, fungsinya, prilaku perkerasan terhadap beban kendaraan

Kuliah daring melalui gmeet

Tugas Observasi

Ketepatan dalam menjelaskan

Menjelaskan jenis-jenis perkerasan jalan, bagian-bagaian struktur perkerasan jalan dan prilaku perkerasan terhadap beban kendaraan

1% 150 Utama: 2 Pendukung 1, 2

2

Mahasiswa mampu menjelaskan bagian dan fungsi lapisan perkerasan, spesifikasi lapisan perkerasan, dan daya dukung tanah

Bagian dan fungsi lapisan perkerasan Spesifikasi lapisan perkerasan Metode menghitung daya dukung tanah


Tugas Ketepatan dalam menjelaskan dan menghitung

Menjelaskan spesifikasi lapisan perkerasan dan menghitung daya dukung tanah

1% 150 Utama: 4, 8 Pendukung: 2

3

Mahasiswa mampu menjelaskan bahan-bahan penyusun perkerasan lentur, sifat-sifat material

Karakteristik bitumen, agregat

Video pembelajaran

Tugas Ketepatan dalam menjelaskan

menjelaskan bahan-bahan penyusun perkerasan lentur, sifat-sifat material, prosedur blending, dan menghitung parameter karakteristik bahan penyusun campuran panas

1.5% 150 Utama: 10 Pendukung:



No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 5/7

Minggu ke-



Pembelajaran

Aktivitas Belajar



(1) (2) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)

4

Mahasiswa mampu menghitung komposisi agregat campuran panas dan kekuatan campuran panas

Metode perhitungan komposisi campuran, Marshall test


Tugas Ketepatan dalam menghitung

menghitung komposisi agregat campuran panas dan stabilitas marshall

1.5% 150 Utama: 10 Pendukung: 2

5

Mahasiswa mampu menghitung tebal perkerasan lentur

Beban sumbu ekivalen, lalu lintas rencana, parameter perencanaan, tebal perkerasan lentur metode AASHTO

Kuliah, video tutorial


Menghitung tebal perkerasan lentur dengan menggunakan metode AASHTO

1.5% 150 Utama: 1, 8 Pendukung:

6

Beban sumbu ekivalen, lalu lintas rencana, parameter perencanaan, tebal perkerasan lentur metode Binamarga

Kuliah Tugas Ketepatan dalam menghitung

Menghitung tebal perkerasan lentur dengan menggunakan metode Bina Marga


7

Perhitungan tebal perkerasan lentur metode AASHTO dan Binamarga

Latihan Tugas Ketepatan dalam menghitung

Menghitung tebal perkerasan lentur dengan menggunakan metode AASHTO dan Bina Marga menggunakan Ms. Excel dan Python

1.5% 150 Utama: 1, 3, 8 Pendukung:

8 UJIAN TENGAH SEMESTER (UTS)-30%



No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 6/7

Minggu ke-



Pembelajaran

Aktivitas Belajar



(1) (2) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)

9

Mahasiswa mampu menghitung tebal perkerasan kaku

Jenis-jenis perkerasan kaku, parameter perencanaan perkerasan kaku metode AASHTO Perhitungan tebal perkerasan kaku metode AASHTO

Kuliah Tugas Ketepatan dalam menghitug

Menghitung tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode AASHTO 1993 dengan Ms Excel dan Python


10

parameter perencanaan perkerasan kaku metode Binamarga


Menghitung tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode Binamarga


11

Pembesian perkerasan kaku


Menghitung kebutuhan pembesian perkerasan kaku


12

Mahasiswa mampu mengevaluasi tingkat kerusakan jalan

Metode PCI Bankelman beem Lendutan balik


Menghitung tingkat kerusakan jalan dan pengolahan data bankelman beem

1.5% 150 Utama: 2,6,7 Pendukung: 3

13

Mahasiswa mampu menghitung kebutuhan tebal lapis tambahan (overlay) sesuai dengan parameter perencanaan

Metode AASHTO 1993 Metode Binamarga

Kuliah, Latihan


Menghitung kebutuhan tebal lapis tambahan (overlay) sesuai dengan parameter perencanaan




No. Dok. : 01

Tgl. Terbit : 11/09/2020

No. Revisi : 01

Hal : 7/7

Minggu ke-



Pembelajaran

Aktivitas Belajar



(1) (2) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)

14

Mahasiswa mampu Menghitung waktu pelaksanaan pekerjaan perkerasan jalan berdasarkan metode yang digunakan

Alat berat Metode Pelaksanaan pekerjaan perkerasan jalan


Menghitung waktu pelaksanaan pekerjaan perkerasan jalan berdasarkan metode yang digunakan


15

Waktu pelaksanaan pekerjaan perkerasan

Latihan Tugas Ketepatan Menghitung durasi pekerjaan perkerasan jalan sesuai dengan metode yang digunakan

1.5% Utama: 9 Pendukung:

16 UJIAN AKHIR SEMESTER (UAS)

KOMPOSISI NILAI EVALUASI

1. UAS 40%

2. UTS 30%

3. Tugas 20%

4. Absensi 10%

Penyusun RPS Muhammad Hadid, S.T., M.T. NIP. 198809092019031014

Koordinator Program Studi Teknik Sipil Muhammad Hadid, S.T., M.T. NIP. 198809092019031014

Ketua Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Andika Ade Indra Saputra, S.T., M.T. NIP. 199101122015041001

RENCANA PELAKSANAAN PEMELAJARAN (RPP)

1 Mata Kuliah : Struktur Perekerasan Jalan

2 Kode Mata Kuliah : TS201465

3 Semester : 6

4 SKS : 3 SKS

5 Program Studi : Teknik Sipil

6 Jurusan : Teknik Sipil dan Perencanaan

7 Kompetensi Dasar : Mahasiswa mampu menghitung tebal perkerasan lentur

8 Indikator Ketercapaian : Menghitung tebal perkerasan lentur dengan

menggunakan metode AASHTO

9 Materi Pokok/Penggalan Materi : Pertemuan ke 5

10 Kegiatan Perkuliahan :

Komponen

Langkah Uraian Kegiatan

Estimasi

Waktu Metode Media

Sumber

bahan/Referensi

Pendahuluan 1. Mengucapkan Salam

2. Presensi

5 menit Ceramah Google

Meet,

Google

Classroom,

Powerpoint,

Youtube

-

Inti Menyajikan beban

sumbu kendaraan dan

beban sumbu ekivalen

20 menit Ceramah 1, 2

Menyajikan

perhitungan lalu lintas

rencana untuk

perkerasan lentur


Menyajikan parameter-

parameter perencanaan

perkerasan lentur

metode AASHTO


Menyajikan contoh soal

perhitungan tebal

perkerasan lentur

metode AASHTO 1993

80 menit Tutorial 1, 2

Penutup Penyampaian tugas 5 menit Ceramah -

Tindak lanjut Tugas terstruktur - - - -

11 Sumber Pustaka :

1. AASHTO, 1993. Guide for Design of Pavement Structure, Whasington DC: 2. Hardiyatmo, 2018. Perancangan Perkerasan Jalan dan Penyelidikan Tanah,

Yogyakarta

Metode AASHTO 1993

Lalu Lintas Rencana

• Lalu lintas rencana adalah jumlah kendaraan (jumlah gandar) yang diperdiksi melintas selama umur perkerasan

Jenis Gandar

• Gandar Tunggal Roda Tunggal;

• Gandar Tunggal Roda Ganda;

• Gandar Ganda Roda Ganda;

• Gandar Tridem Roda Ganda;

Faktor Ekivalen

𝐸 =𝐵𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑔𝑟𝑢𝑝 𝑔𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟

𝐵𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑔𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟

4

Beban Gandar (Austroad, 1992)

Konfigurasigandar

GTRT GTRD GDRD GTrRD

Beban (kN) 53 80 135 18

Faktor Distribusi Arah (DD) dan Lajur (DL)

Pertumbuhan Lalu Lintas

𝑅 =1 + 𝑖 𝑛 − 1

𝑖

Dimana:

i = persen pertumbuhan

n = umur rencana

Lalu lintas Rencana Total

𝐸𝑆𝐴𝐿 𝑛 = 𝐸𝑆𝐴𝐿 0 × 𝑅 × 𝐷𝐷 × 𝐷𝐿

Dimana:

ESALn = ESAL pada sembarang tahun ke-n

ESAL0 = ESAL pada tahun pembukaan untuk 2 arah

R = faktor pertumbuhan lalu lintas

DD = faktor distribusi lalu lintas

DL = faktor distribusi lajur

Parameter yang digunakan

• Analisis lalu-lintas yang mencakup umur rencana, lalu-lintas harin rata-rata, pertumbuhan lalu-lintas tahunan, jumlah ESAL total

• Indeks kemampuan pelayanan akhir (terminal serviceability index) (pt)• Indeks kemampuan pelayanan awal (initial serviceability) (p0)• Kehilangan kemampuan pelayanan (serviceability loss) (ΔPSI)• Reabilitas (R)• Deviasi standar normal (ZR)• Deviasi standar keseluruhan (So)• Modulus resilient (MR)• Koefisien lapisan (ai)• Koefisien drainase atau koefisien modifikasi lapisan (mi)

Kemampuan Pelayanan (Serviceability)


Skala PSI Kategori

0 – 1 Sangat buruk

1 – 2 Buruk

2 – 3 Sedang

3 – 4 Baik

4 – 5 Sangat baik

𝑃𝑆𝐼 = 5.03 − 1.9 log 1 + 𝑆𝑉 − 1.38 𝑅𝐷 2 − 0.01 𝐶 + 𝑃12

𝑃𝑆𝐼 = 5.41 − 1.89 log 1 + 𝑆𝑉 − 0.09 𝐶 + 𝑃12

Untuk perkerasan lentur

Untuk perkerasan kaku

Dimana:SV = slope variance rata-rata memanjang (kemiringan terukur lebih 1 ft)RD = kedalaman alur dalam inchi (dua lintasan roda) diukur dengan

straightedge 1.2 mC = panjang retak utama dalam ft per luas 1000 ft2P = tambahan aspal dalam ft2 per luas 1000 ft2


a. Untuk perkerasan lentur

𝑃𝑆𝐼 = 4.29 − 0.4 𝑆𝑉12

b. Untuk perekerasan kaku

𝑃𝑆𝐼 = 4.81 − 0.47 𝑆𝑉12


1. Perkerasan beton atau perkerasan kaku Po = 4.5

2. Untuk perkerasan aspal atau perkerasan lentur Po = 4.2

3. Nilai kemampuan pelayanan akhir (pt):a. Jalan raya utama, pt = 2.5 atau 3

b. Jalan raya dengan lalu lintas rendah, pt = 2.0

c. Jalan raya relative minor, pt = 1.5


Skala IP(PSI dalam AASHTO)

Kategori

1.0 Permukaan jalan dalam keadaan rusak berat sehingga sangat mengganggu lalu-lintaskendaraan

1.5 Tingkat pelayanan terendah yang masih mungkin (jalan tidak terputus)

2.0 Tingkat pelayanan terendah bagi jalan yang masih mantap

2.5 Permukaan jalan masih cukup stabil dan baik

Pt. T-01-2002-B


Lokal Kolektor Arteri Bebas hambatan

1.0 – 1.5 1.5 1.5 – 2.0 -

1.5 1.5 – 2.0 2.0 -

1.5 – 2.0 2.0 2.0 – 2.5 -

- 2.0 – 2.5 2.5 2.5

Pt. T-01-2002-B


Jenis lapis perkerasan Ipo Ketidakrataan(IRI, mm/km)

LASTON ≥ 43.9 – 3.5

≤ 1.0> 1.0

LASBUTAG 3.9 – 3.53.4 – 3.0

≤ 2.0> 2.0

LAPEN 3.4 – 3.02.9 – 2.5

≤ 3.0> 3.0

Pt. T-01-2002-B

Realiblitas (R)

• Menyatkan tingkat kemungkinan bahwa perkerasan yang dirancang akan tetapmemuaskan selama masa pelayanan

• Untuk mengakomodasi kemungkinan ketidaktepatan hitungan volume lalu lintasdan kinerja perkerasan

• Menyatakan kemungkinan probabilitas bahwa perkerasan mempunyai tingkatkinerja yang lebih tinggi daripada tingkat kemampuan pelayanan akhir

• Nilai R yang besar menunjuka kinerja perkerasan yang lebih baik namunmembutuhkan tebal yang lebih

Realiblitas (R)

Faktor Realibilitas (FR)

𝐹𝑅 = 10−𝑍𝑅 𝑆0

Dimana:

FR = Faktor Realibilitas

ZR = Standar Normal Deviasi

So = Deviasi Standar Keseluruhan

Deviasi Standar Keseluruhan (So)

• Parameter yang digunakan guna memperhitungkan adanya variasi input data

• So untuk perkerasan lentur 0.4 – 0.5

• So untuk perkerasan kaku 0.30 – 0.40

• Disarankan 0.45 (lentur) dan 0.35 (kaku)

Koefisien Lapisan

Menyatakan hubungan empiris antara SN untuk suatu struktur perkerasan dengantebal perkerasan, yang menyatakan kemampuan relative dari suatu material agar berfungsi sebagai satu komponen structural dari perkerasannnya.

KoefisienLapisan

Tipe material A (1/in)

Lapis permukaan aspal (surface course), koefisien a1:

Campuran aspal panas bergradasi padat 0.44

Aspal pasir 0.40

Campuran dipakai ulang (recycled) di tempat 0.20

Campuran dipakai ulang olah pabrik 0.40 (0.40 – 0.44)

Lapis pondasi (base course), koefisien a2:

Batu pecah 0.14 (0.08 – 0.14)

Kerikil berpasir 0.07

Pondasi pozolanik 0.28 (0.25 – 0.30)

Pondasi dirawat kapur (lime treated base) 0.22 (0.15 – 0.30)

Pondasi dirawat semen (cement treated base) 0.27

Tanah-semen (soil-cement) 0.20

Pondasi dirawat aspal, gradasi kasar 0.34

Pondasi dirawat aspal, gradasi pasir 0.30

Campuran dipakai ulang (recycled) diolah di tempat 0.20

Campuran dipakai ulang (recycled) diolah di pabrik 0.30

Campuran aspal panas gradasi padat 0.44

Lapis pondasi bawah (subbase), koefisien a3:

Kerikil berpasir 0.11

Lempung berpasir 0.08 (0.05 – 0.10)

Tanah dirawat kapur 0.11

Lempung dirawat kapur 0.16 (0.14 – 0.18)

Batu pecah 0.14 (0.08 – 0.14)

𝑎3 = 0.227 log10𝑀𝑅 − 0.839

𝑎2 = 0.249 log10𝑀𝑅 − 0.977

Kualitas Drainase

Kualitas Drainase

Tergantung dari:1. Kualitas drainase yang ditentukan berapa lama air dapat disingkirkan dari perkerasan2. Hari efektif hujan selama setahun yang menyebabkan komponen struktur perkerasan

menjadi mendekati jenuh air yang bergantung pada hujan rata-rata tahunan dan kondisi drainase

Metode AASHTO 1993 perlu data kondisi kualitas drainase yang mempengaruhi kualitaslapis pondasi dan pondasi bawah yang ditentukan oleh:1. Air hujan atau air dari atas permukaan jalan yang akan masuk ke dalam pondasi jalan2. Air dari samping jalan yang kemungkinan akan masuk ke pondasi jalan dan muka air

tanah yang inggi di bawah tanah dasar3. Pendekatan waktu (lamanya) dan frekuensi hujan, yang rata-rata terjadi hujan slama 3

jam per hari

Persen Perkerasan Terkena Air

Persen waktu struktur perkerasan dalam 1 tahun terkena air dinyatakanoleh persamaan:

𝑃 =𝑇𝑗

24×

𝑇ℎ365

×𝑊𝐿 × 100

Persen infiltrasi yang masuk ke perkerasan dihitung dengan persamaan:𝑊𝐿 = 1 − 𝐶

Sehingga,

𝑃 =𝑇𝑗𝑇ℎ

8760× 1 − 𝐶 × 100

Persen Perkerasan Terkena Air

No. Kondisi permukaan tanah Koefisien pengaliran (C)

1. Jalan beton dan jalan aspal 0.70 – 0.95

2. Bahu jalan:• Tanah berbutir halus• Tanah berbutir kasar• Batuan massif keras• Batuan massif lunak

0.40 – 0.650.10 – 0.200.70 – 0.850.60 – 0.75

DPU-Bina Marga, 1990

Koefisien Drainase (mi)

Angka Struktural (SN)

• Didefinisikan sebagai angka indeks yang berasal dari analisis lalulintas, kondisi tanah dasar, dan faktor regional.

• Merupakan nilai kekuatan struktur perkerasan yang terbentuk darikekuatan gabungan antara daya dukung tanah (MR), jumlah total beban gandar tunggal ekivalen 18 kip, kemampuan pelayanan akhir, dan kondisi lingkungan


𝑆𝑁 = 𝑎1𝐷1 + 𝑎2𝐷2𝑚2 + 𝑎3𝐷3𝑚3

Dimana,

D = tebal lapis permukaan (in.)

m = koefisien drainase lapis pondasi

a = koefisien lapisan

Modulus Resilient (MR)

• Merupakan ukuran kemampuan tanah atau lapis pondasi granulerdalam menahan deformasi akibat beban berulang

• Terdapat beberapa pendekatan• Uji modulus resilient (MR)

• Pendekatan hubungan CBR dan MR

• Pendekatan hubungan nilai-R dan MR

• Dari pendekatan hasil uji pelat beban

• Pendekatan hasil uji defleksi


Hubungan MR dan CBR menurut Shell Oil Co. dan Asphalt Institute (MS-23)

𝑀𝑅 = 1500 𝐶𝐵𝑅 , 𝑝𝑠𝑖𝑀𝑅 = 10.3 𝐶𝐵𝑅 ,𝑀𝑃𝑎

AASHTO menyarankan persamaan di atas digunakan untuk tanahberbutir halus dengan CBR ≤ 10%


Hubungan MR dan CBR menurut U.S. Army Waterway Experiment Station:

𝑀𝑅 = 5409 𝐶𝐵𝑅 0.711, 𝑝𝑠𝑖

Hubungan MR dan CBR menurut Transport dan Road Research Laboratory:

𝑀𝑅 = 1500 𝐶𝐵𝑅 0.64, 𝑀𝑃𝑎

Perancangan Struktur Perkerasan lentur

1. Menentukan Realibilitas (R) dan deviasi standar keseluruhan (So)

2. Menghitung ESAL (W18) untuk umur perkerasan yang dirancang

3. Tentukan modulus resilient (MR) tanah dasar

4. Tentukan kehilangan kemampuan pelayanan (ΔPSI) rancangan

5. Input pada persamaan atau nomogram untuk mendapatkan nilai SN

6. Tentukan tebal lapisan (D) berdasarkan nilai SN


log10𝑊18 = 𝑍𝑅𝑆0 + 9.36 log10 𝑆𝑁 + 1 − 0.2 +log10

∆𝑃𝑆𝐼4.2 − 1.5

0.4 +1094

𝑆𝑁 + 1 5.19

+ 2.32 × log10𝑀𝑅 − 8.07

Panamanian StrukturPerkerasan lentur

Lalu lintas Rencana

TUGAS 7 SEMESTER GENAP 2020/2021 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Mata Kuliah : Struktur Perkerasan Jalan Waktu Pengumpulan : pertemuan ke-8

Kredit : 3 sks Hari/ Tanggal :

Nama Dosen : Muhammad Hadid

1. Rencanakan Struktur Perkerasan Lentur dengan data sebagai berikut:

a. Data Lalu Lintas: i. 1.1 : 3,000 kendaraan/hari

ii. 1.2 (Bus) : 750 kendaraan/hari iii. 1.2 (Truk) : 1,500 kendaraan/hari iv. 1.22 (Truk) : 750 kendaraan/hari v. 1.22-222 (Semi Trailer) : 500 kendaraan/hari

b. Data tanah: CBR desain 3.5% c. Material perkerasan: ditentukan sendiri d. Data jalan:

i. Fungsi Jalan : jalan tol ii. Tipe Jalan : 6/2

2. Kriteria pengerjaan:

a. Pengerjaan dengan menggunakan metode AASHTO dan Binamarga b. Pengerjaan menggunakan program bantu Ms. Excel dan Python

3. Kriteria Pengumpulan:

a. Tulis tangan di kertas A4 masing-masing b. File excel untuk tiap metode perhitungan c. link python utuk pengerjaan metode binamarga pada github

Rubrik Penilaian Tugas 7

No Aspek Skor Penilaian Skor 10 15 20 25

1 Metode AASHTO

Memenuhi 2 dari 5 kriteria skor 25



1. Ketepatan menghitung ESAL

2. Ketepatan menentukan kriteria lapis perkerasan

3. Ketepatan menghitung SN tiap lapis perkerasan

4. Ketepatan menghitung tebal perkerasan

5. Penyajian dalam bentuk gambar

2 Metode Binamarga




1. Ketepatan mengjitung ESA

2. Ketepatan menentukan jenis lapisan perkerasan

3. Ketepatan menentukan tebal perkerasan

4. Penyajian dalam gambar

3 Kualitas Excel




1. Layout sederhana dan mudah dipahamai

2. Formulasi yang lengkap setiap penentuan parameter

3. Keterhubungan dengan tahapan perhitungan

4. Terdapat gambar dengan spesifikasi hasil akhir

5. Penggunaan fitur golseek

4 Kualitas Python




1. Sistematika program baik dimulai dari data hingga perhitungan

2. Layout rapi dan terdapat penjelasan per tahap input atau perhitngan

3. Penggunaan fungsi “while”

untuk menentukan SN

4. Penggunaan fungsi “print” untuk input parameter dan hasil

5. Fleksibilitas penggunaan program

Total Skor

SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER (UAS) SEMESTER GENAP 2020/2021 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Mata Kuliah : Struktur Perkerasan Jalan Waktu : 120 menit

Kredit : 3 sks Hari/ Tanggal : -

Nama Dosen : Muhammad Hadid Sifat Ujian : Open

1. Rencanakan tebal perkerasan kaku menggunakan Metode AASHTO dan Binamarga data sebagai berikut:

a. CBR tanah dasar : 6% b. ESAL : 20 * 10^6 c. Pertumbuhan kendaraan : 12% d. Umur Rencana : 15 tahun e. Tipe Jalan : Arteri 4/2D f. Parameter yang belum ditentukan di soal, ditentukan sendiri

2. Hitung tebal lapis tambahan dengan data sebagai berikut: a. CESA : 20*10^6 b. Dwakil : 0.60 c. Drencana : 0.4 d. Suhu rata-rata tahunan : 34 derajat Celsius e. Modulus material aspal : 3000 MPa f. Umur rencana : 10 Tahun

3. Hitung Wt18 tiap lapis perkerasan bila diketahui D1 = 20 cm (a = 0.4), D2 = 30 cm (CBR 80%), D3 = 35 cm (CBR 70%) dengan CBR tanah dasar 12%.

4. Hitung produktivitas alat pemadatan dengan kecepatan rata-rata alat 6 km/jam, ketebalan pemadatan 10 cm, lebar pemadatan 2.5 m, efisiensi 50 menit/jam, dan jumlah lintasan 6!

Rubrik Penilaian UAS Struktur Perkerasan Jalan

Skor Soal Nomor 1 10 20 30 40 Total Soal Nomor 1 Kriteria Soal Nomor 1

Memenuhi 3 atau kurang dari 6 kriteria skor 40



1. Prosedur lengkap 2. Penjabaran

Rumus 3. Ketepatan

menghitung Mr 4. Kesesuaian

penentuan Parameter yang belum diketahui

5. Ketepatan menghitung tebal lapis perkerasan

6. Ilustrasi lapis perkerasan

Skor Soal Nomor 2 10 20 25 30 Total Soal Nomor 2 Kriteria Soal Nomor 2




1. Prosedur yang digunakan benar

2. Ketepatan dalam menghitung tebal lapis tambahan

3. Ketepatan dalam menghitung tebal koreksi

4. Penjabaran dan penjelasan yang baik dan sistematis

Skor Soal Nomor 3 5 10 15 20 Total Soal Nomor 3 Soal Nomor 3 Memenuhi 2 dari 5

kriteria skor 20 Memenuhi 3 dari 5 kriteria skor 20


1. Ketepatan dalam menghitung Wt18 lapis D1

2. Ketepatan dalam menghitung Wt18 lapis D2

3. Ketepatan menghitung Wt18 lapis D3

4. Penjabaran rumus tiap perhitungan lapisan

5. Penyampaian Kesimpulan

Skor Soal Nomor 4 2 5 8 10 Total Soal Nomor 4 Soal Nomor 4 Memenuhi 1 dari 4

kriteria skor 10 Memenuhi 2 dari 4 kriteria skor 10


1. Penjabaran parameter perhitungan

2. Ketepatan penggunaan rumus

3. Ketepatan menghitung produktivitas

4. Penyampaian kesimpulan hasil perhitungan

KARTU KONSULTASI COACH Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri Sipil Angkatan XII

Nama : Muhammad Hadid

NDH : 27


Instansi : Kemendikbud

Nama Coach : Ika Retna Ningrum, S.Pd., MPP.

No. Hari/Tgl Uraian Konsultasi Media

Konsultasi

TTD/Paraf

Coach

1 24 Juli 2020 - Konsultasi Rancangan Aktualisasi

- Perumusan isu yang diangkat

WA

2 25 Juli 2020 - Penentuan isu terpilih

- Konsultasi laporan Rancangan

Aktualisasi

WA

3 26 Juli 2020 Penyampaian revisi draft Rancangan

Aktualisasi

WA

4 27 Juli 2020 - Diskusi kegiatan dari

pemecahan isu yang terpilih

WA

5 28 Juli 2020 - Finalisasi draft Rancangan

Aktualisasi

WA

6 30 Juli 2020 - Revisi draft RA WA

7 24 Agustus

2020

- Monitoring pelaksanaan

kegiatan

WA

No. Hari/Tgl Uraian Konsultasi Media

Konsultasi

TTD/Paraf

Coach

8 28 Agustus

2020

Menyerahkan progress Laporan

Aktualisasi

WA

9 14

September

2020

- Menyerahkan Progres Laporan

Aktualisasi

- Peraikan draft Laporan

Aktualiasi untuk kegiatan 3

- Penambahan tautan materi

yang diupload pada laman

youtube dan google classroom

WA

laporan aktualisasi - lan ri

Documents