simulacion final
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Montaño CalderónMa del Roció Bibian Rodríguez
Wendy Esmeralda Villafuerte ZavalaITSUR
01/01/20102010
Simulación con PROMODELSimulación de un proceso de manufactura.
Trabajo de Aplicación, utilizando Promodel para simular un proceso de manufactura del área textil, para determinar focos de oportunidad de mejora, y proponer un modelo simulado que mejore las condiciones de productividad del modelo original.
INDICE
ContenidoINTRODUCCION......................................................................................................................................2
ANTECEDENTES HISTORICOS..................................................................................................................3
JUSTIFICACIÒN.......................................................................................................................................4
ALCANCES Y LIMITACIONES....................................................................................................................5
OBJETIVO GENERAL................................................................................................................................6
OBJETIVOS ESPECIFICOS.........................................................................................................................6
MARCO TEORICO....................................................................................................................................7
METODOLOGIA.....................................................................................................................................15
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA...........................................................................................................16
ANALISIS DE LAS OPERACIONES...........................................................................................................16
DESARROLLO DEL MODELO..................................................................................................................24
ENTIDADES MODELO ORIGINAL .....................................................................................................33
RESULTADOS DEL MODELO ORIGINAL.................................................................................................38
RESULTADOS DEL MODELO PROPUESTO..............................................................................................50
CONCLUSION........................................................................................................................................55
FUENTE BIBLIOGRAFICA:......................................................................................................................56
Página 1Proyecto de SIMULACION
INTRODUCCION
El análisis utilizado principalmente consiste en un Estudio del Trabajo, que no es
más que un conjunto de técnicas (Análisis de las Operaciones, Realización de Diagramas de
Flujo, Proceso, Recorrido, Distribución de planta y un Estudio de Tiempos y la creación de
células de trabajo) que en conjunto examinan el trabajo humano en todos sus contextos y que
llevan sistemáticamente a investigar los factores que influyen en la eficiencia y economía de
la situación estudiada con el fin de efectuar mejoras.
Para llevar a cabo la simulación del proceso , primeramente hicimos un estudio de tiempos y
movimientos, en el cual determinamos el tiempo estándar que necesita cada estación de
trabajo para realizar las actividades asignadas, de esta manera aseguramos que el modelo
creado en Promodel sea lo más acorde a la realidad.
Dicho proceso de simulación nos permite tener un panorama bastante cercano a la realidad del
funcionamiento y proceso de producción de la empresa Sport Line.
Nos
Página 2Proyecto de SIMULACION
ANTECEDENTES HISTORICOS
A comienzos de 1999 gracias al entusiasmo e interés del Ingeniero Alejandro Orozco
inicio en el poblado de San Miguelito que pertenece a la vecina ciudad de Yuriria Gto. una
micro-empresa con el nombre de Sport Line dedicada a la elaboración de prendas de vestir,
la cual en sus Inicios como muchas otras comenzó con una cantidad de máquinas limitadas y
una corta lista de sus productos teniendo como principal objetivo la elaboración de chamarras
de mezclilla. El total de la maquinaria no rebasaba las 8 unidades, siendo estas dos overlok,
una doble recta y cuatro rectas sencillas; conforme el tiempo pasa y gracias a la aceptación de
los productos desarrollados por manufacturas “Sport Line” logra entrar con mayor presencia
en el mercado y adquiere mas clientes por lo cual necesita un cambio de dirección en el rubro
y lleva a la empresa a experimentar con nuevos modelos de prendas como pants, sudaderas y
pantalones de mezclilla.
Han pasado cerca de 10 años desde sus inicios y ahora Sport Line es una prospera
empresa en desarrollo continuo, actualmente cuenta con 2 naves industriales una ubicada en
la ciudad de Moroleon Gto (donde se alojan Departamento de tejido, Corte y Bordado) y la
otra en poblado de Parangarico en Yuriria Gto. (donde se encuentra Departamento de
confección, terminado, empaque y siendo esta última donde desarrollaremos nuestro
proyecto), contando actualmente con alrededor de 40 máquinas desde rectas, overlok hasta
bordadoras y circulares, cabe mencionar que se poseen 2 vehículos para transporte de
materiales y producto en proceso entre ambas locaciones. Actualmente el Señor Alejandro
Orozco ha formado una sociedad con uno de sus hermanos, el Señor Fernando Orozco, para
fortalecer e impulsar la empresa hacia nuevos horizontes comenzando este año con la
producción de prendas de tejido de punto.
Página 3Proyecto de SIMULACION
JUSTIFICACIÒN
Se hizo en el estudio en esta rama textil por el hecho de que pudimos observar que en
los talleres que poseen Moroleon, Uriangato y Yuriria la mayoría de sus métodos son
empíricos ya que hay algunas empresas que no poseen ni siquiera un modelo o un proceso
donde se pueda observar el progreso que tienen la empresa.
La mayoría de los empresarios ven su progreso financiera mente sin darse cuenta de
que no por el simple hecho de que puedan adoptar las opciones de reducir desperdicio, o
recorte de personal, empleados multifuncionales, empleados con nivel técnico, etc., sin darse
cuenta de que hay métodos que nos pueden ayudar a simular nuestro mejor modelo para crear
una mejora en nuestro proceso y así adquirir mejores ganancias.
Con lo ya mencionado no solo nos referimos a adquirir un aumento económico si no
que si se adquiere un buen modelo mediante la simulación podemos adquirir que nuestros
trabajadores tengan una carga de trabajo excesiva ya sea por una mala distribución de
máquinas, empleados o proceso.
Con el propósito de conocer que sucedería si se aplicará las propuestas de cambios a la
empresa “Sport Line” y predecir el comportamiento de ella, ya sea de forma positiva en el
proceso como optimizar la producción, aumentar la eficiencia y la eficacia, eliminar tiempo
muertos o cuellos de botella; o conocer de forma negativa la aplicación de las propuestas,
como aumentar los tiempo muertos, variaciones en el ritmo de trabajo. Todo con la aplicación
de la materia de Simulación y su programa, Promodel.
También permite tomar decisiones o diseñar soluciones si se presentará un problema al
momento del cambio aun sabiendo que la mejora está creando resultados positivos pero con
un obstáculo menor.
Todo esto para evitar usar la técnica de Prueba y Error que ocasionará a la empresa
pérdidas económicas, de tiempo, de calidad y de clientes. Y en el peor de los casos la quiebra
de la empresa y el provocando el desempleo.
Página 4Proyecto de SIMULACION
ALCANCES Y LIMITACIONES
ALCANCES
Esta investigación tomará en cuenta el estudio y análisis de la información con base
del proyecto que se inició en otra materia.
Se tomara en consideración aquellos elementos que aporten criterios con los cuales se
puedan realizar juicios valorativos respecto al papel que juega la simulación.
Diseño de varias alternativas como solución.
LIMITACIONES
Identificar las variables y determinar la distribución para elaborar la simulación.
La distancia que hay que recorrer de Moroleon-Uriangato a Yuriria para ir a la
empresa “Sport Line”.
Las condiciones que pone la empresa para realizar el proyecto como no fotografiar y
grabar las instalaciones.
Recolección de los datos.
Página 5Proyecto de SIMULACION
OBJETIVO GENERAL
Buscar un modelo de simulación que nos garantice una mejora en el proceso de
fabricación de Sport Line y realizar una reducción de desperdicios y minimización de tiempos
en la empresa de manufactura textil Sport Line
OBJETIVOS ESPECIFICOS
a) Realizar un diagrama de proceso
b) Realizar un diagrama de flujo de proceso
c) Realizar una distribución de planta
d) Realizar un diagrama de recorrido
e) Realizar un estudio de tiempos
f) Realizar un modelo de la condición actual de la empresa con el apoyo de Promodel
g) Analizar los resultados obtenidos y crear una mejora
h) Diseñar el nuevo modelo con la propuesta de mejora
Página 6Proyecto de SIMULACION
MARCO TEORICO
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DIAGRAMA DE PROCESO
Es una representación gráfica de los pasos que se siguen en toda una secuencia de
actividades, dentro de un proceso o un procedimiento identificando mediante símbolos de
acuerdo con su naturaleza; incluye además toda la información que se considera para el
análisis, este diagrama solo utiliza 3 símbolos operación, inspección y operación combinada.
DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO
Este tipo de diagrama es muy similar al de proceso, la diferencia radica en que este
utiliza un formato preestablecido para llevarlo a cabo y se agregan nuevos símbolos como el
de almacenamiento, transporte y demora ver figura más abajo.
DIAGRAMA DE RECORRIDO
En este diagrama se presenta como se va moviendo el material a través de la empresa
para ello podemos hacer uso de la distribución de planta ya que se basa en ello, únicamente se
indica con flechas el flujo que va realizando, es importante tomar en cuenta como están
distribuidas las maquinas, herramientas la limpieza, orden y hasta las características del
propio inmueble.
Página 8Proyecto de SIMULACION
DISTRIBUCION DE PLANTA (Layout)
La distribución en planta implica la ordenación de espacios necesarios para
movimiento de material, almacenamiento, equipos o líneas de producción, equipos
industriales, administración, servicios para el personal, etc.
OBJETIVO GENERAL
“La misión del diseñador es encontrar la mejor ordenación de las áreas de trabajo y del
equipo en aras a conseguir la máxima economía en el trabajo al mismo tiempo que la mayor
seguridad y satisfacción de los trabajadores.”
LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DE LA DISTRIBUCIÓN EN PLANTA SON:
1. Integración de todos los factores que afecten la distribución.
2. Movimiento de material según distancias mínimas.
3. Circulación del trabajo a través de la planta.
4. Utilización “efectiva” de todo el espacio.
5. Mínimo esfuerzo y seguridad en los trabajadores.
6. Flexibilidad en la ordenación para facilitar reajustes o ampliaciones.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA DISTRIBUCIÓN EN PLANTA
1.- Principio de la satisfacción y de la seguridad
A igualdad de condiciones, será siempre más efectiva la distribución que haga el
trabajo más satisfactorio y seguro para los trabajadores.
2.- Principio de la integración de conjunto.
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La mejor distribución es la que integra a los hombres, materiales, maquinaria,
actividades auxiliares y cualquier otro factor, de modo que resulte el compromiso mejor entre
todas estas partes.
3.- Principio de la mínima distancia recorrida.
A igualdad de condiciones, es siempre mejor la distribución que permite quela
distancia a recorrer por el material sea la menor posible.
4.- Principio de la circulación o flujo de materiales.
En igualdad de condiciones, es mejor aquella distribución que ordene las tareas de
trabajo de modo que cada operación o proceso esté en el mismo orden o secuencia en que se
transformen, tratan o montan los materiales.
5.- Principio del espacio cúbico.
La economía se obtiene utilizando de un modo efectivo todo el espacio disponible,
tanto en horizontal como en vertical.
6.- Principio de la flexibilidad.
A igualdad de condiciones será siempre más efectiva la distribución que pueda ser
ajustada o reordenada con menos costo o inconvenientes.
Página 10Proyecto de SIMULACION
ESTUDIO DE TIEMPOS
La medición el trabajo se emplea para desarrollar los tiempos estándares necesarios
para llevar a cabo las operaciones. En forma habitual, los estándares de tiempo se definen
como el tiempo que requiere un operario calificado promedio, a un ritmo normal de trabajo,
para realizar una tarea específica mediante el empleo de un método prescrito; este incluye el
tiempo destinado para sus necesidades personales, la fatiga y la demora. Los estándares de
tiempo, de trabajo y de todo tipo son información de administración fundamental que se
aplican a la fabricación, el montaje, las tareas de oficina y otros trabajos.
TIEMPO PROMEDIO
Es la sumatoria de cada uno de los tiempos dividido entre el número total de datos.
TIEMPO NOMINAL
Es el resultado de la multiplicación del tiempo promedio por la calificación que se le da al
trabajador.
TIEMPO ESTANDAR
Es el patrón que mide el tiempo requerido para terminar una unidad de trabajo,
utilizando método y equipo estándar, por un trabajador que posee la habilidad requerida,
desarrollando una velocidad normal que pueda mantener día tras día, sin mostrar síntomas de
fatiga.
“Se obtiene multiplicando el tiempo nominal por las tolerancias (1.15)”.
Para la elaboración del tiempo estándar se llevaran a cabo mediante la ayuda del
cronometro, con esto, pretendemos determinar los tiempos de cada operación y poder obtener
los resultados adecuados para el mejoramiento del taller.
Página 11Proyecto de SIMULACION
CÉLULAS DE TRABAJO
Agrupaciones especializadas de personas, máquinas, herramientas y materiales. El
propósito de una célula es producir eficientemente lotes pequeños de piezas.
EL PROYECTO DE SIMULACIÓN
DEFINICIÓN DE SIMULACIÓN
Proceso de diseño de un modelo estocástico de un sistema real y realización de experimentos para reproducir su funcionamiento (muestreo estocástico de un modelo).
MODELO
La descripción de las características de interés de un sistema se conoce como modelo
del sistema, y el proceso de abstracción para obtener esta descripción se conoce como
modelado.
Página 12Proyecto de SIMULACION
El modelo de simulación puede ser utilizado para predecir el impacto en indicadores claves y reducir significativamente el riesgo asociado con las decisiones empresariales.
APLICACIONES DE LA SIMULACIÓN
La Simulación es utilizada en:
ETAPAS DE UN PROYECTO DE SIMULACIÓN
Etapas de un proyecto de simulación.
Página 13Proyecto de SIMULACION
Six Sigma
Ingeniería Logística
Incrementar el Throughput
Identificar los Cuellos de Botella
Reingeniería
Generar programas de trabajo
Introducir nuevas líneas de
productos
Justificar inversión de capital
Implementar Justo a Tiempo
Programar la Producción
Mejorar la Calidad de Servicio
Expandir o consolidar plantas
Migrar a manufactura celular
Ayuda a mejorar la comunicación
Optimizar la programación de la
producción
Reducir tiempos de espera
Estudios de Ingeniería Industrial
Lean Manufacturing
Logística y Distribución
Pensar en base a Teoría de
Restricciones
Manufactura Esbelta
Ingeniería de Servicio
Diseñar nuevo Layout
Análisis de la Capacidad
Reducción de Costos
Reducir Inventarios
Reducir tiempos de ciclo y niveles
de inventario
Ver el sistema virtual en
operación
Activity Based Costing
Apoyar la Planeación Estratégica
Ayudar a crear escenarios
alternativos de proceso
Implementar sistemas de Kamban
Analizar la Cadena de Valor
Costeo Basado en Actividades
Eliminar desperdicios de tiempo
Planeación de Recursos
Suplí Chain Optimization
Diseño de Bodegas y Warehouse
Planeación del Staff
Etapa DescripciónFormulación del problema. Define el problema que se pretende estudiar. Incluye por escrito sus
objetivos.
Diseño del modelo conceptual. Especificación del modelo a partir de las características de los elementos del sistema que se quiere estudiar y sus interacciones teniendo en cuenta los objetivos del problema.
Análisis y recolección de datos Identificar, recoger y analizar los datos necesarios para el estudio.
Construcción del modelo. Construcción del modelo de simulación partiendo del modelo conceptual y de los datos.
Verificación y validación.Comprobar que el modelo se comporta con relación a una distribución probabilística y que existe la correspondencia adecuada entre el sistema real y el modelo.
Análisis. Analizar los resultados de la simulación con la finalidad de detectar problemas y recomendar mejoras o soluciones.
Documentación. Proporcionar documentación sobre el trabajo efectuado.
Implementación. Poner en práctica las decisiones efectuadas con el apoyo del estudio de simulación.
Promodel
ProModel es un simulador con animación para computadoras personales. Permite
simular cualquier tipo de sistemas de manufactura, logística, manejo de materiales,etc. Puedes
simular bandas de transporte, grúas viajeras, ensamble, corte, talleres, logística, etc.
ProModel es un paquete de simulación que no requiere programación, aunque sí lo
permite. Corre en equipos 486 en adelante y utiliza la plataforma Windows®. Tiene la
combinación perfecta entre facilidad de uso y flexibilidad para aplicaciones complejas.
Puedes simular Justo a Tiempo, Teoría de Restricciones, Sistemas de Empujar, Jalar,
Logística, etc. Prácticamente, cualquier sistema puede ser modelado.
Una vez hecho el modelo, éste puede ser optimizado para encontrar los valores
óptimos de los parámetros claves del modelo. Promodel cuanta con el módulo de
optimización nos ayuda a encontrar rápidamente la solución óptima, en lugar de solamente
hacer prueba y error. ProModel cuenta con 2 optimizadores disponibles y permite de esta
manera explotar los modelos de forma rápida y confiable.
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METODOLOGIA
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FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Buscar un modelo de simulación que nos garantice una mejora en Sport Line y realizar
una mejora de reducción de desperdicios y minimización de tiempos en la empresa de
manufactura textil Sport Line
ANALISIS DE LAS OPERACIONES
Para el Análisis de las Operaciones correspondiente efectuado en Sport Line
únicamente se han podido desarrollar seis de las 10 operaciones esto debido a que la empresa
no se presta para realización de todas las operaciones por motivos diversos. A continuación se
presentan las 6 operaciones que se han desarrollado.
FINALIDAD DE LA OPERACIÓN: En manufacturas Sport Line se cuenta con 9
operaciones para el proceso de realización de un pants completo (pantalón y sudadera), las
cuales se mencionan a continuación: tejido, corte, bordado, confección, habilitado,
deshebrado, plancha, etiquetado y empaque, y que han sido analizadas de forma individual
para comprender mejor como se trabaja en cada una de ellas.
TEJIDO: En este departamento se realiza la elaboración de la tela, que es el material
base y principal para la elaboración de prendas textiles, esta es desarrollada por 2
máquinas circulares, que ocupan un área aproximada de 15 m2.
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IMAGEN 5: DEPARTAMENTO DE TEJIDO
FUENTE: ELABORACION PROPIA
CORTE: En este departamento se utilizan patrones para determinar medidas aproximadas de
los componentes necesarios para ensamblar un pants, algunas de las piezas son: mangas,
capucha, hombros, puños, vistas, cuerpos entre otros. La herramienta utilizada en este caso es
una cortadora que facilita el corte de una sección transversal de tela mas amplia a contra parte
de las típicas tijeras utilizados aun en la actualidad. Esta operación registra cierto grado de
peligro.
IMAGEN 6: DEPARTAMENTO DE CORTE
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FUENTE: ELABORACION PROPIA
BORDADO: En esta sección se realizan todos los insertos, como logotipos, marcas y/o
decoraciones con las que cuentan algunos modelos de pants, para ello es necesario de
bordadoras y en particular en Sport Line se cuenta con 4 de ellas.
CONFECCION: Uno de los departamentos mas indispensables ya que en este se realiza la
unión de todas las piezas independientes y que de manera general se puede decir que de aquí
surge el pants. Se utiliza maquinaria de diferentes tipos, recta, overlok, collareta y la empresa
cuenta con alrededor de 35 unidades de estos tipos. Las operaciones suelen estar al mando de
gente femenina que en su mayor porcentaje es de edad adulta, operaciones repetitivas y
cansadas.
IMAGEN 7: DEPARTAMENTO DE CONFECCION I
Página 18Proyecto de SIMULACION
FUENTE: ELABORACION PROPIA
HABILITADO: Este es un departamento no muy común, en el únicamente se realiza una
operación pero no por ello deja de ser importante, cuando ya prácticamente esta terminada la
sudadera, se hace un corte por la mitad en la parte frontal esto con miras para colocar un
cierre, además de esto se realiza una inspección rápida para detectar cualquier anomalía. Es
una operación repetitiva y cansada.
IMAGEN 9: DEPARTAMENTO DE HABILITADO
FUENTE: ELABORACION PROPIA
Página 19Proyecto de SIMULACION
DESHEBRADO: Este departamento es mas conocido como terminado, pero Sport Line lo ha
catalogado como una operación más para el producto. En este proceso únicamente se retiran
los hilos que afectan la buena presentación del producto cortándolos con una tijeras es una
operación repetitiva y tediosa.
IMAGEN 10: DEPARTAMENTO DE DESHEBRADO
FUENTE: ELABORACION PROPIA
Página 20Proyecto de SIMULACION
PLANCHADO: Este departamento ofrece al producto un acabado más elegante, ya que en el
se aplica vapor para alisar la superficie de la tela y dar una textura lisa, se utilizan 2 planchas
de vapor comunes y corrientes como las que se usan de manera doméstica, cabe destacar que
es una labor un poco peligrosa por el hecho de trabajar con altas temperaturas y puede a
ocasionar quemaduras de 1er grado.
IMAGEN 11: DEPARTAMENTO DE PLANCHADO I IMAGEN 12: DEPARTAMENTO DE
PLANCHADO II
FUENTE: ELABORACION PROPIA FUENTE: ELABORACION PROPIA
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ETIQUETADO: Esta área es la penúltima del proceso de manufactura, en él se realiza la
colocación de la etiqueta distintiva de cada empresa (marca), es una operación sencilla pero
no se descarta el cansancio debido a que es muy repetitivo.
IMAGEN 13: DEPARTAMENTO DE ETIQUETADO
FUENTE: ELAORACION PROPIA
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EMPAQUE: Ultima operación del ciclo, en esta el producto adquiere un embalaje, que no es
más que una envoltura o empaque que ayuda al producto para que llegue limpio y en buen
estado hasta las manos del consumidor final, esta operación tiende a ser manual en el cual el
operario primeramente dobla la prenda a un tamaño adecuado y posteriormente se coloca en
una bolsa de dimensiones similares que la cubre en su totalidad y se sella para evitar la entrada
de impurezas.
IMAGEN 14: DEPARTAMENTO DE EMPAQUE
FUENTE: ELABORACION PROPIA
Página 23Proyecto de SIMULACION
DESARROLLO DEL MODELO
DIAGRAMA DE PROCESO
Página 24Proyecto de SIMULACION
DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO
DESCRIPCION SIMBOLO TIEMPO DISTANCIA
Tejido de lienzo Ο D
Espera Ο D 9-10 días
Hilvanar los lienzos Ο D
Espera hasta hilvanar los lienzos Ο D 12-13 hrs.
Transportar lote de transferencia hacia plancha. (100 pzas)
Ο D 20 segundos 10 m
Planchado de lienzos Ο D 3 min.
Demora hasta plancha de lienzos Ο D 5 hrs.
Transporte hasta departamento de corte
Ο D 15 seg. 8 m
Corte de lienzos Ο D 1.5 min.
Demora de corte de lienzos Ο D 2.5 hrs.
Transporte hacia bordado Ο D 20 seg. 10 m
Realizar bordado Ο D
Demora mientras se borda lote de transferencia
Ο D 2.5 hrs.
Transporte a confección Ο D 10 seg. 5 m
Armado de prenda Ο D 8 min.
Espera el armado del lote Ο D 6.5 hrs.
Transporte de lote hacia terminado Ο D 30 seg. 15 m
Deshebrar prenda Ο D 3 min.
Página 25Proyecto de SIMULACION
Espera hasta deshebrar lote Ο D 5 hrs.
Transporte lote hacia plancha Ο D 12 seg. 8 m
Planchar prenda terminada Ο D 3 min.
Esperar planchado de lote Ο D 5 hrs.
Transportar hacia empaque Ο D 5 seg. 4 m
Inspección, poner etiquetas Ο D 1.5 min.
DISTRIBUCION DEL PROCESO
Página 26Proyecto de SIMULACION
OVER 4
OVER 3
ALMACEN RECTA 5 RECTA 4
RECTA 3OVER 2
RECTA 5COLLARETA 1
RECTA 1OVER 1
RESUMEN FINAL
7 Operaciones
1 Inspecciones
7 Transportes
8 demoras
DISTRIBUCION DE PLANTA
Página 27Proyecto de SIMULACION
TIEMPO ESTANDAR
Se ha determinado el tiempo estándar de 15 operaciones de las cuales se compone la sudadera, se
pueden apreciar en las siguientes tablas:
TABLA 1: TIEMPOS ESTANDAR
Orlear vistas Cerrar puños Unir hombros Cerrar capucha Pespunte de hombro
TIEMPO 26.1 10.2 45.6 30.1 22.2
en segundos 25 10.5 45.9 20.8 21.8
25.4 10.9 46.1 20.2 22.9
24.8 11.6 45 19.8 22
25.2 8.1 47 20 22.6
25.4 8.9 43.5 21.1 23.1
28.0 11 45.8 20.9 19.9
27.6 9.2 44.9 19.2 22.1
24.9 9.8 45.5 20.5 23
24.5 10.3 46.5 18.8 20.8
23.6 12 45.2 22 21.6
23 10.8 46 19.9 22.4
Promedio 25.291 10.32 45.35 20.29 22.14
Calificación 1.10 1.15 .95 1.05 1.10
Tiempo Nominal 27.82 11.86 43.08 21.3 24.35
Tiempo Estándar 33.384 14.23 51.96 25.56 29.22
Página 28Proyecto de SIMULACION
TABLA 2: TIEMPOS ESTANDAR
Despunte de capucha Unir mangas Despunte de mangas Unir costados Unir puños
TIEMPO 23.8 24.2 18.9 28 11.8
en segundos 22.9 24.5 17.8 27.8 12
23.5 24 18 28.6 12.6
23 25.9 18.3 27.4 11.2
22.8 25.1 19.5 28.9 12.9
22.6 25.3 19.1 27.9 13.1
24 28 23 29 14.4
24.1 25 18.2 28.2 12.5
23 23.9 17.9 27 11.6
21.9 23.6 19 28.1 15.2
25 25.6 18.1 30 12.3
22.7 23 17 27.6 12.7
Promedio 23.11 24.71 18.48 28.04 12.27
Calificación .95 .90 .95 1.05 .90
Tiempo Nominal 21.96 22.23 17.65 29.44 11.04
Tiempo Estándar 26.35 26.67 21.06 35.32 13.24
Página 29Proyecto de SIMULACION
TABLA 3: TIEMPO ESTANDAR
Poner pretina Poner sierre Unir capucha Pespunte de costuras Batilla de capucha
TIEMPO 51.3 119.7 53.1 142.1 44.8
en segundos 51.8 120 53.9 140.1 45.1
52.5 129.6 53.7 142.1 44.9
52.9 125.8 53 142.5 45
52.6 130.9 54.1 151.6 45.9
54.1 118.9 52.6 136.5 47.6
53.1 132.3 52.9 140.9 45.6
53 150.1 54.1 142.9 45.3
58.1 115.9 58.2 142.3 44.3
51.7 124.2 53.5 142.8 40
50.9 121.9 52.4 160.1 56.1
52 100 53.8 170.3 56
Promedio 49.48 148.94 53.3 142.38 56.48
Calificación 1.10 .85 1.10 1.05 1.10
Tiempo Nominal 54.42 126.59 58.63 149.49 62.12
Tiempo Estándar 65.30 151.90 70.35 179.38 74.54
Página 30Proyecto de SIMULACION
MODELO ORIGINAL SIMULADO
Página 31Proyecto de SIMULACION
LOCACIONES MODELO ORIGINAL
Página 32Proyecto de SIMULACION
ENTIDADES MODELO ORIGINAL
Página 33Proyecto de SIMULACION
RUTAS MODELO ORIGINAL
Página 34Proyecto de SIMULACION
RECURSOS MODELO ORIGINAL
Página 35Proyecto de SIMULACION
PROCESO MODELO ORIGINAL
Página 36Proyecto de SIMULACION
ARRIBOS MODELO ORIGINAL
Página 37Proyecto de SIMULACION
RESULTADOS DEL MODELO ORIGINAL
General Report
Output from D:\Simulacion Montaño\Pruebas.MOD
Date: Jun/02/2010 Time: 09:23:16 AM
--------------------------------------------------------------------------------
Scenario : Normal Run
Replication : 1 of 1
Simulation Time : 8 hr
--------------------------------------------------------------------------------
Página 38Proyecto de SIMULACION
LOCATIONS
Average
Location Scheduled Total Minutes Average Maximum Current
Name Hours Capacity Entries Per Entry Contents Contents Contents % Util
--------------- --------- -------- ------- --------- -------- -------- -------- ------
Overlock 1 8 1 121 2.71 0.68 1 1 68.39
Recta 1 8 1 120 0.49 0.12 1 0 12.46
Collareta 1 8 1 120 1.37 0.34 1 1 34.27
Recta 2 8 1 119 0.61 0.15 1 0 15.36
Overlock 2 8 1 119 0.59 0.14 1 0 14.78
Recta 3 8 1 119 0.53 0.13 1 0 13.33
Overlock 3 8 1 119 2.03 0.50 1 1 50.50
Recta 4 8 1 118 2.65 0.65 1 1 65.15
Overlock 4 8 1 117 1.33 0.32 1 0 32.48
Recta 5 8 1 117 3.11 0.76 1 1 76.00
Almacen 8 1 116 0.00 0 1 0 0.00
Sport Line 8 1 0 0.00 0 0 0 0.00
Modelo Original 8 1 0 0.00 0 0 0 0.00
LOCATION STATES BY PERCENTAGE (Single Capacity/Tanks)
Location Scheduled % % % % % %
Name Hours Operation Setup Idle Waiting Blocked Down
--------------- --------- --------- ----- ------ ------- ------- ----
Overlock 1 8 64.31 0.00 31.61 4.08 0.00 0.00
Recta 1 8 10.98 0.00 87.54 1.48 0.00 0.00
Página 39Proyecto de SIMULACION
Collareta 1 8 30.91 0.00 65.73 3.36 0.00 0.00
Recta 2 8 12.07 0.00 84.64 3.29 0.00 0.00
Overlock 2 8 11.02 0.00 85.22 3.76 0.00 0.00
Recta 3 8 8.70 0.00 86.67 4.63 0.00 0.00
Overlock 3 8 46.82 0.00 49.50 3.68 0.00 0.00
Recta 4 8 62.24 0.00 34.85 2.91 0.00 0.00
Overlock 4 8 28.58 0.00 67.52 3.90 0.00 0.00
Recta 5 8 72.74 0.00 24.00 3.26 0.00 0.00
Almacen 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
Sport Line 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
Modelo Original 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
RESOURCES
Average Average Average
Number Minutes Minutes Minutes
Resource Scheduled Of Times Per Travel Travel % Blocked
Name Units Hours Used Usage To Use To Park In Travel % Util
----------- ----- --------- -------- ------- ------- ------- --------- ------
Operario 1 1 8 120 0.16 0.16 0.00 0.00 8.15
Operario 2 1 8 120 0.05 0.05 0.00 0.00 2.95
Operario 3 1 8 119 0.13 0.13 0.00 0.00 6.72
Operario 4 1 8 119 0.13 0.13 0.00 0.00 6.57
Operario 5 1 8 119 0.15 0.15 0.00 0.00 7.53
Operario 6 1 8 119 0.18 0.18 0.00 0.00 9.25
Operario 7 1 8 118 0.14 0.14 0.00 0.00 7.37
Operario 8 1 8 117 0.11 0.11 0.00 0.00 5.80
Página 40Proyecto de SIMULACION
Operario 9 1 8 117 0.16 0.16 0.00 0.00 7.81
Operario 10 1 8 116 0.13 0.13 0.00 0.00 6.53
RESOURCE STATES BY PERCENTAGE
% %
Resource Scheduled % Travel Travel % %
Name Hours In Use To Use To Park Idle Down
----------- --------- ------ ------ ------- ----- ----
Operario 1 8 4.08 4.08 0.00 91.85 0.00
Operario 2 8 1.48 1.48 0.00 97.05 0.00
Operario 3 8 3.36 3.36 0.00 93.28 0.00
Operario 4 8 3.28 3.28 0.00 93.43 0.00
Operario 5 8 3.76 3.76 0.00 92.47 0.00
Operario 6 8 4.62 4.62 0.00 90.75 0.00
Operario 7 8 3.69 3.69 0.00 92.63 0.00
Operario 8 8 2.89 2.91 0.00 94.20 0.00
Operario 9 8 3.90 3.90 0.00 92.19 0.00
Operario 10 8 3.26 3.26 0.00 93.47 0.00
FAILED ARRIVALS
Entity Location Total
Name Name Failed
------ ---------- ------
Piezas Overlock 1 0
Página 41Proyecto de SIMULACION
ENTITY ACTIVITY
Average Average Average Average Average
Current Minutes Minutes Minutes Minutes Minutes
Entity Total Quantity In In Move Wait For In
Name Exits In System System Logic Res, etc. Operation Blocked
-------------- ----- --------- ------- ------- --------- --------- -------
Piezas 0 1 - - - - -
Semi cuerpo 0 1 - - - - -
Mangas 0 0 - - - - -
Vista 0 1 - - - - -
Capucha 0 2 - - - - -
Pieza completa 116 0 16.91 2.78 0.00 14.12 0.00
ENTITY STATES BY PERCENTAGE
% %
Entity In Move Wait For % %
Name Logic Res, etc. In Operation Blocked
-------------- ------- --------- ------------ -------
Piezas - - - -
Semi cuerpo - - - -
Mangas - - - -
Vista - - - -
Capucha - - - -
Página 42Proyecto de SIMULACION
Pieza completa 16.46 0.00 83.54 0.00
MODELO PROPUESTO
Página 43Proyecto de SIMULACION
LOCACIONES MODELO PROPUESTA
Página 44Proyecto de SIMULACION
ENTIDADES MODELO PROPUESTA
Página 45Proyecto de SIMULACION
RUTAS DEL MODELO PROPUESTA
Página 46Proyecto de SIMULACION
RECURSOS DEL MODELO PROPUESTA
Página 47Proyecto de SIMULACION
PROCESO DEL MODELO PROPUESTA
Página 48Proyecto de SIMULACION
ARRIBOS DEL MODELO PROPUESTA
Página 49Proyecto de SIMULACION
RESULTADOS DEL MODELO PROPUESTO
Página 50Proyecto de SIMULACION
General Report
Output from D:\Simulacion Montaño\MEJORAS3.MOD
Date: Jun/02/2010 Time: 09:22:00 AM
--------------------------------------------------------------------------------
Scenario : Normal Run
Replication : 1 of 1
Simulation Time : 8 hr
--------------------------------------------------------------------------------
LOCATIONS
Average
Location Scheduled Total Minutes Average Maximum Current
Name Hours Capacity Entries Per Entry Contents Contents Contents % Util
---------------- --------- -------- ------- --------- -------- -------- -------- ------
Overlock 1 8 1 121 2.66 0.67 1 1 67.22
Recta 1 8 1 239 0.53 0.26 1 0 26.64
Collareta 1 8 1 120 1.23 0.30 1 1 30.94
Overlock 2 8 1 119 0.54 0.13 1 0 13.61
Recta 3 8 2 237 1.50 0.74 2 0 37.13
Overlock 3 8 1 119 1.89 0.46 1 1 46.96
Overlock 4 8 1 118 1.30 0.32 1 1 32.14
Recta 5 8 1 117 3.12 0.76 1 0 76.16
Almacen 8 1 116 0.00 0 1 0 0.00
Sport Line 8 1 0 0.00 0 0 0 0.00
Modelo Propuesta 8 1 0 0.00 0 0 0 0.00
Página 51Proyecto de SIMULACION
LOCATION STATES BY PERCENTAGE (Multiple Capacity)
% |
Location Scheduled % Partially % | %
Name Hours Empty Occupied Full | Down
-------- --------- ----- --------- ---- | ----
Recta 3 8 34.38 56.99 8.63 | 0.00
LOCATION STATES BY PERCENTAGE (Single Capacity/Tanks)
Location Scheduled % % % % % %
Name Hours Operation Setup Idle Waiting Blocked Down
---------------- --------- --------- ----- ------ ------- ------- ----
Overlock 1 8 64.31 0.00 32.78 2.91 0.00 0.00
Recta 1 8 23.05 0.00 73.36 3.59 0.00 0.00
Collareta 1 8 30.94 0.00 69.06 0.00 0.00 0.00
Overlock 2 8 11.02 0.00 86.39 2.59 0.00 0.00
Overlock 3 8 46.96 0.00 53.04 0.00 0.00 0.00
Overlock 4 8 28.72 0.00 67.86 3.42 0.00 0.00
Recta 5 8 72.87 0.00 23.84 3.29 0.00 0.00
Almacen 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
Sport Line 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
Modelo Propuesta 8 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00
RESOURCES
Página 52Proyecto de SIMULACION
Average Average Average
Number Minutes Minutes Minutes
Resource Scheduled Of Times Per Travel Travel % Blocked
Name Units Hours Used Usage To Use To Park In Travel % Util
----------- ----- --------- -------- ------- ------- ------- --------- ------
Operario 1 1 8 120 0.11 0.11 0.00 0.00 5.81
Operario 2 1 8 239 0.07 0.00 0.00 0.00 3.81
Operario 4 1 8 119 0.14 0.14 0.00 0.00 7.15
Operario 5 1 8 119 0.10 0.10 0.00 0.00 5.19
Operario 6 1 8 237 0.11 0.00 0.00 0.00 5.73
Operario 8 1 8 118 0.13 0.13 0.00 0.00 6.58
Operario 9 1 8 117 0.14 0.14 0.00 0.00 6.86
Operario 10 1 8 117 0.13 0.13 0.00 0.00 6.57
RESOURCE STATES BY PERCENTAGE
% %
Resource Scheduled % Travel Travel % %
Name Hours In Use To Use To Park Idle Down
----------- --------- ------ ------ ------- ----- ----
Operario 1 8 2.91 2.91 0.00 94.19 0.00
Operario 2 8 3.79 0.02 0.00 96.19 0.00
Operario 4 8 3.58 3.58 0.00 92.85 0.00
Operario 5 8 2.59 2.59 0.00 94.81 0.00
Operario 6 8 5.71 0.02 0.00 94.27 0.00
Operario 8 8 3.29 3.29 0.00 93.42 0.00
Página 53Proyecto de SIMULACION
Operario 9 8 3.43 3.43 0.00 93.14 0.00
Operario 10 8 3.28 3.29 0.00 93.43 0.00
FAILED ARRIVALS
Entity Location Total
Name Name Failed
------ ---------- ------
Piezas Overlock 1 0
ENTITY ACTIVITY
Average Average Average Average Average
Current Minutes Minutes Minutes Minutes Minutes
Entity Total Quantity In In Move Wait For In
Name Exits In System System Logic Res, etc. Operation Blocked
-------------- ----- --------- ------- ------- --------- --------- -------
Piezas 0 1 - - - - -
Semi cuerpo 0 1 - - - - -
Mangas 0 0 - - - - -
Vista 0 1 - - - - -
Capucha 0 1 - - - - -
Pieza completa 116 1 16.06 1.93 0.00 14.12 0.00
ENTITY STATES BY PERCENTAGE
Página 54Proyecto de SIMULACION
% %
Entity In Move Wait For % %
Name Logic Res, etc. In Operation Blocked
-------------- ------- --------- ------------ -------
Piezas - - - -
Semi cuerpo - - - -
Mangas - - - -
Vista - - - -
Capucha - - - -
Pieza completa 12.04 0.00 87.96 0.00
CONCLUSION
Página 55Proyecto de SIMULACION
Para nuestro modelo Propuesta, sugerimos quitar 2 máquinas rectas y 2 operarios
siendo estos el operario 3 y el operario 7, y las maquinas recta 2 y recta 4, y simulamos el
proceso. El cual funciono de manera satisfactoria ya que detectamos que estos elementos que
fueron eliminados podían ser removidos optimizando el proceso y ahorrando dinero en el
pago de salarios y mantenimiento de las máquinas. Los Resultados fueron validados ya que
logramos aumentar la eficiencia de piezas completas en operación de 83.54 a 87.96 con
menos recursos y locaciones.
Página 56Proyecto de SIMULACION
FUENTE BIBLIOGRAFICA:
INGENIERIA INDUSTRIAL, Métodos, Tiempos y Movimientos / NIEBEL / 9na Ed. /
EDITORIAL ALFAOMEGA
SIMULACION Y ANALISIS DE SISTEMAS CON ProModel/ GARCIA DUNNA,
EDUARDO - GARCIA REYES, HERIBERTO - CARDENAS BARRON, LEOPOLDO /
EDITORIAL Prentice Hall
PROBABILIDAD Y ESTADISTICA/WALPOLE/ 4a Ed./ EDITORIAL McGraw-Hill
Página 57Proyecto de SIMULACION