scuba holic 17 #nusantaraissue

8/13/2019 Scuba Holic 17 #NusantaraIssue

1/17


2/17

iklan : [email protected]


3/17

Editorial Notes

Scuba Holic diterbitkan olehUnit Selam UGM, sebagai me-dia informasi dan komuni-kasi mengenai dunia penyela-man. Majalah ini memiliki versionline yang dapat diunduh diwebsite resmi Unit Selam UGM.

Penanggungjawab:Aldian GiovannoPimpinan Umum :Annisa FilaniaPimpinan Redaksi :

Moses ParlindunganEditor :Moses ParlindunganRedaktur Tulisan :Arfian SetiajiRedaktur Foto :Firly FathyaDesain Konten :Lola Karlina, Annisa FilaniaPimpinan Perusahaan:Fatah DamarPeriklanan :Ari Baskoro, TriswantoProduksi :Agung Prakoso, Bobby D.Distribusi:

Vega Felicia, Ivonne M.Cover :Annisa Filania

Alamat Redaksi:Sekretariat Unit Selam UGM,Gelanggang Mahasiswa UGMJalan Pancasila nomor 1Bulaksumur, Yogyakarta 55281Website : www.selamugm.org

Twitter : @selamugmFacebook : Unitselam UGM

DAFTAR ISIEnvirontment6 Musibah dari Kapal

Dive Jpeg9

Dive Destination12 Hanging Walls,

Bunaken

Marine Bites16 Ocean King

Aqua Sounds18 Halo Nusantara!

Divers Health21 Chamber Selam

Whos Bubbling22 Irfan Ramdhani

Gear Up24 Nacker Nymph

Divenotes

26Teluk MaumereVacancy29 Greed?

Dive Event30 Reef Covery V

Kritik/saran :[email protected] subject : kritik/saran.

Terimakasih, selamat membaca!

Selama ini tentu saja kita sudah sering mendengar bahwa Indonesia merupakan

salah satu negara kepulauan terbesar di dunia, dan pernah terkenal dengan sebu-

tan wilayah Nusantara. Tetapi mungkin saja tak banyak dari kita yang tahu tentang

sejarah kenusantaraan tersebut. Perlu diketahui, Nusantara telah lebih dahulu mere-

presentasikan wilayah Indonesia, ketimbang kata Indonesia sendiri.

Sebagai negara kepulauan terbesar, Indonesia memiliki sejarah kemaritiman yang

luar biasa. Kita tentu saja biasa mendengar dendang lagu nenek moyang ku seorang

pelaut , atau tak jarang juga sedari kecil kita telah dikenalkan dikenalkan dengan

cerita Phinisi, kapal bercadik yang melegenda milik suku bugis, yang telah melaut,mengelilingi dunia. Pada edisi ke #17 ini, tim Scuba Holic mengangkat isu menge-

nai sejarah Nusantara, dengan harapan bahwa kita sebagai generasi muda mampu

memaknai kembali, bahwa Indonesia dahulu pernah memiliki sejarah kelautan yang

sangat luar biasa. Jadi, kenapa sekarang kita tidak mencoba untuk mengembalikan

kejayaan tersebut?

Salam Bahari!


4/17

environment 7

Setiap pelabuhan harus memi-

liki fasilitas penanganan limbah

(Port Reception Facilities). Begi-

tulah isi mandat dalam konvensi MAR-

POL 73/78 dalam IMO (International

Maritime Organization) yang telah

diratifikasi oleh Pemerintah Indone-

sia melalui Keputusan Presiden No.

46 Tahun 1986, pada tanggal 9 Sep-

tember 1986. Hal ini bertujuan untuk

mencegah terjadinya pembuangan

limbah yang dapat menimbulkan

dampak buruk bagi kehidupan laut.

Indonesia yang merupakan negara

kepulauan dengan berbagai pelabu-

han dan sejumlah besar kekayaan

alam bawah laut, sudah seharusnya

mengoptimalkan fasilitas penanga-

nan limbah kapal. Namun faktanya,

Indonesia belum sepenuhnya mema-

tuhi peraturan tersebut. Hal ini terjadi

karena kurangnya dukungan biaya

operasional dari pihak pengelola dan

minimnya pengawasan. Kekurangan

tersebut menimbulkan adanya pe-

ngumpul limbah minyak kapal liar

serta maraknya kapal berlalu lalang

dengan membuang limbah secara liar.

Pengumpul limbah liar akan mem-

beli limbah dari operator kapal untuk

kemudian dia olah sendiri sehingga

membuat pengelola limbah kapal

(reception facilities) yang seharusnya,

tidak bekerja secara optimal. Pe-

ngumpul limbah lebih diminati kare-

na proses pembuangan limbah ke re-

ception facilities dikenai biaya. Pada-

hal, reception facilities ini merupakan

environment

Musibah dari KapalTeks : Firly Fathiya

Foto : Annisa Filania

Indonesia yang merupakan negara kepulauan dengan berbagaipelabuhan dan sejumlah besar kekayaan alam bawah laut,dan sudah seharusnya Indonesia mampu mengoptimalkan

penanganan limbah kapal


5/17

dive jpeg 9

Nudie Under the Lightby Rihatma Punta D.

Lokasi : TN. BaluranKamera : Canon G12F 5,6 | exposure 1/50

environment

Sangat disayangkan sekali jika In-

donesia masih harus berkutat de-

ngan permasalahan-permasalahan

di dunia perkapalan ini. Sangat di-

sayangkan juga melihat kekayaan

alam bawah laut Indonesia yang

jika kita jaga dengan sungguh-

sungguh bersama-sama akan mela-

hirkan sumber pendapatan yang

jauh lebih besar dibandingkan de-

ngan menjadi pengumpul limbah

liar, contohnya melalui pariwisata,

budidaya biota laut, dan sebagainya.

Kita, sebagai warga negara Indone-

sia sudah seharusnya ikut menjagakebersihan laut melalui tindakan diri

kita sendiri. Contoh sederhananya

adalah dengan tidak membuang

sampah sembarangan ke laut ke-

tika sedang menaiki kapal. Untuk

tindakan yang lebih keren, kita bisa

berinovasi seperti Mahasiswa Poli-

teknik Perkapalan Negeri Surabaya

(PPNS) yang dapat membuat kapal

otomatis pendeteksi limbah. Kare-

na lautku, lautmu, laut kita semua!.

kewajiban yang harus dilaksanakan

oleh tiap pelabuhan. Maraknya pe-

ngumpul limbah liar menyebabkan

pencemaran limbah secara tidak ber-

tanggung jawab di daerah pelabuhan.

Contoh kasus lainnya adalah terce-

marnya perairan laut akibat pem-

buangan limbah minyak dari kapal

yang belum diketahui identitasnya di

wilayah resort wisata selat Lembeh,

yang menyebabkan menghitamnya

air laut. Limbah minyak dapat me-

nyebabkan rusaknya ekosistem per-

airan laut karena mengandung ber-

bagai senyawa berbahaya. Seorangteman yang pernah menaiki kapal

dengan rute Surabaya-Makassar-

Papua menceritakan bahwa banyak

sekali penumpang nakal mem-

buang sampah ke laut, bahkan awak

kapalnya pun membuang sampah

ke laut. Sungguh mengerikan jika

membayangkan berapa banyak

sampah yang disalurkan oleh ma-

nusia ke dalam laut setiap harinya.


6/17

dive jpeg 11

Playing Groundby Hasnanto

Lokasi : Lampung SelatanKamera : Canon Powershot D10

F 2,8 | exposure 1/200

0 dive jpeg

Seniman Phinisiby Annisa Filania

Lokasi : Bulukumba, SulselKamera : Sony Nex 5nF 4,5 | exposure 1/400


7/17

dive destination 132 dive destination

Teks : Cahyo

Foto : Spesial

Jumat, 4 Oktober 2013, saya dan

seorang teman melakukan perjalanan

ke Manado, Sulawesi Utara. Perjala-

nan ini dimulai dari Bandara Adisu-

tjipto menuju Bandara Sam Ratula-

ngi. Dalam rute penerbangan, pe-

sawat yang kami tumpangi akan tran-

sit di Balikpapan selama 5 jam. Sampai

akhirnya kami mendarat mulus di

bandara Sam Ratulangi sekitar pukul

20.30 malam, dan segera menuju ke

penginapan, yaitu Manado Grace Inn.

Hal pertama yang saya rasakan ke-

tika pertama kali menginjakan kaki di

Manado adalah keramahan masyara-

kat lokal yang cenderung terbuka

dan menerima wisatawan domestik

maupun mancanegara dengan baik.

Hal ini terlihat ketika saya bertanya

alamat suatu tempat dan bagaimana

cara menuju kesana, mereka menja-

wab dengan senyum dan memberi-

kan petunjuk secara lengkap. Hal me-

narik lain yang saya lihat di Manado

adalah banyaknya kalimat yang tidak

biasa, berupa ajakan yang diberikan

oleh instansi kepolisian setempat.

Apabila di Yogyakarta ataupun di

daerah lain pada umumnya polisi

mengajak kita untuk memakai helm/

sabuk pengaman saat berkendara,

atau mengunci ganda kendaraan kita

agar lebih aman, di Manado polisi

memberi ajakan BRENTI Jo BAGATE

yang artinya entikan Minum Minu-

man Keras/Beralkohol. Rupanya

orang Manado sangat gemar memi-

num minuman keras/beralkohol, ini

seperti sudah menjadi kebiasaan

mereka untuk minum dan kemudian

mabuk setiap malam, baik ketika ada

acara khusus maupun hari biasa. Di

saat mereka mabuk itu, sifat masyara-

kat Manado yang baik, murah senyum

dan ramah seketika hilang dan digan-

ti dengan sifat anarkis yang mudah

marah. Di Manado sangat jarang ada

kasus pencurian/kehilangan barang,

yang marak terjadi di Manado adalah

kasus pembacokan atau pengroyo-

kan yang sering memakan korban

Hanging Walls,

Bunaken


8/17

Where to stay:Manado Grace Inn

Phone :+62 431 8880288e-mail: [email protected] : http://manadograceinn.com/Dive Center:Minahasa Divers, Manado Tateli Beach ResortMobile: +62 81 340 071 113Website : http://www.minahasadivers.com/How to get there:Flight dengan maskapai apapun ke ManadoPelabuhan Manado - Pulau Bunaken (30 menit dengan kapal)

dive destination 154 dive destination

jiwa, dan ini diakibatkan oleh orang-

orang mabuk yang memiliki tingkat

emosi yang lebih tinggi dan menjadi

lebih tidak terkontrol. Maka dari itu

berhati-hatilah bila berjalan-jalan

di Manado pada malam hari, apa-lagi bila melalui jalan-jalan kecil. Usa-

hakan tidak melakukan kontak mata

dengan orang yang sedang mabuk.

Hari berikutnya, saya memulai akti-

fitas penyelaman dengan terlebih

dahulu mencari informasi dive cen-

tre yang cukup recommended un-

tuk memfasilitasi penyelaman. Saya

menggunakan jasa dive center Mi-

nahasa Divers. Tujuan penyelaman

saya kali ini, yakni beberapa dive

spot yang berada dalam kawasan

Taman Nasional Bunaken. Untuk

menuju ke titik penyelaman, saya

menggunakan jasa kapal yang telahdisediakan langsung dari dive cen-

tre. Taman laut Bunaken memiliki 20

titik penyelaman (dive spot) dengan

kedalaman bervariasi hingga 1.344

meter. Dari 20 titik selam itu, 12 titik

selam di antaranya berada di sekitar

Pulau Bunaken. Dua belas titik pe-

nyelaman inilah yang paling kerap di-

kunjungi penyelam dan pecinta kein-

dahan pemandangan bawah laut.

Selama dua hari, saya akan me-

nyelam sebanyak empat kali di

beberapa spot yang berbeda.

Sebagian besar dari 4 titik pe-

nyelaman di Pulau Bunaken ber-

jajar dari bagian tenggara hingga

bagian barat laut pulau tersebut.

Di wilayah inilah terdapat under-

water great walls, yang disebut

juga hanging walls, atau din-

ding-dinding karang raksasa yang

berdiri vertikal dan melengkung

ke atas. Dinding karang ini juga

menjadi sumber makanan bagi

ikan-ikan di perairan sekitar Pu-

lau Bunaken. Selama penyelaman

saya juga melihat banyak sekali

biota laut yang belum pernah

saya jumpai sebelumnya, dianta-

ranya ikan Napoleon, nudibranch,

penyu hijau, barracuda, bahkan

hiu. Dalam interval dua kali pe-

nyelaman, saya bersantai di da-

ratan Pulau Bunaken, sambil me-

nikmati pisang goreng yang dimakan

dengan sambal ikan roa. Awalnya

saya terheran-heran, mendapati pi-

sang goreng yang disajikan bersama

sambal, sesuatu yang tidak biasa

menurut saya. Tetapi ternyata setelah

saya mencoba, saya justru lang-

sung ketagihan, rasanya manis, asin,

gurih sekaligus pedas, dan ditemani

aroma ikan roa, sungguh lezat.

Tetapi sangat disayangkan, peman-

dangan laut Bunaken yang indah

tidak didukung dengan tertat-

anya sistem pariwisata di Pulau

Bunaken secara keseluruhan. Para

pedagang di pulau tersebut tidak

terkoordinasi dengan baik sehing-

ga terlihat kumuh dan padat oleh

pedagang. Semoga kedepannya Bu-

naken tidak hanya terkenal karena wi-

sata lautnya, tetapi juga wisata darat.


9/17

marine bites 17

Teks : Nurhasni Yoisangadji

Foto : Spesial

6 marine bites

Coelacanthmerupakan jenis ikan pur-

ba tertua (the living fossil) yang kini

eksistensinya kembali terlacak di se-

jumlah perairan dunia, tak terkecualidi laut Indonesia. Coelacanth pernah

dinyatakan punah dari muka bumi

hingga pada tahun 1983, secara tidak

sengaja ikan purba tersebut berhasil

ditangkap di perairan pulau Comoro,

Afrika Selatan. Sejak itu, laporan pe-

nemuan jenis ikan ini terus menerus

masuk dari berbagai penjuru dunia.

Di Indonesia, penemuan keberadaan

Coelacanth terdeteksi pada tahun

2007 berkat laporan Dr. Mark V. Erd-

mann dan istrinya, Arnaz Mehta. Se-

tahun kemudian di temukan oleh

seorang nelayan dari pulau ManadoTua, Lameh Sonathan. Spesimen

tersebut dijadikan sebagai Holo-

type Latimeria Menadoensis dan

diawetkan dan disimpan di Mu-

seum Zoologi Bogor yang berlokasi

di Cibinong, Science Centre LIPI.

Coelacanth diperkirakan telah hidup

pada masa Devonia, sekitar 360 juta

tahun silam dan merupak jenis ikan

Omnivora yang tidak memilih jenis

makanan. Sifat predatorisnya lebih

suka menunggu mangsa yang le-

wat didepannya daripada menge-

jar mangsa. Habitus alami Coe-lacanth yaitu berlindung di relung

gua-gua bawah air pada kedala-

man mencapai ratusan meter yang

memiliki temperatur 14-18oC.

Keunikan Coelacanthyaitu pada struk-

tur tubuhnya dimana keberadaan

sepasang sirip dada, sirip perut, satu

sirip anal (bagian belakang bawah),

dan satu sirip punggung yang tidak

menyatu dengan tubuh, tetapi men-

julur seperti tungkai layaknya lengan

manusia. Untuk tetap pada posisinya,

Coelacanthmenggerakkan sirip perut

dan sirip punggung belakang sertaCoelacanthini ternyata bisa bergerak

mundur berkat fungsi sirip yang mirip

lengan tersebut. Berkat kemampuan

genetika yang dimilikinya, struktur

tubuh ikan Coelacanth tidak banyak

mengalami perubahan evolusi se-

lama kurang lebih 70-360 juta tahun.

Ocean King


10/17

aqua sounds 198 aqua sounds

Halo Nusantara!Teks : Annisa FilaniaFoto : Spesial

Ada banyak hal yang terlintas dalam

pikiran saya ketika dulu duduk di

bangku sekolah dasar, saat seorang

guru mata pelajaran IPS memben-tangkan peta Indonesia, di papan tulis

kelas. Saya bahkan ingat ketika dulu

saya pernah bertanya Ibu, kenapa In-

donesia harus dari Sabang sampai Me-

rauke?dan saat itu juga pertanyaan

yang saya lontarkan ditertawakan

oleh seluruh teman saya di kelas. Ba-

iklah lupakan pertanyaan bodoh itu!

Beberapa waktu yang lalu, saya sem-

pat berkenalan dengan seorang turis

bernama Myra, berasal Afrika Selatan,

yang sedang berlibur di Indonesia,

dan begitu saja terlintas pertanyaandalam benak saya Why Indonesia,

Myra?, dan dengan spontan Ia men-

jawab Indonesia Archipelago. Every

beautiful things on earth is in Indonesia,

the greean mountains, the blue ocean,

and the people are so kind, lovely!.

Archipelago dalam Bahasa Indone-

sia diartikan sebagai Nusantara. Jika

kamu menulis kata kunci Indonesian

Archipelago pada google search en-

gine, maka akan keluar hasil penca-

rian pulau-pulau nan cantik leng-

kap dengan lautan yang begitu biru,seperti Maluku Island, Aru Island,

Mentawai Island, Raja Ampat Island,

dan banyak pulau-pulau lain nya. Ya,

Indonesia memang terkenal sebagai

negara kepulauan, bahkan kata Nu-

santara lebih dahulu tersohor ke se-

luruh penjuru dunia, sebelum nama

Indonesia dideklarasikan sebagai

nama dari negara republik ini, yang

pada akhirnya lebih bermakna poli-

tis untuk memperjuangkan suatu

negara merdeka bernama Indonesia.

Saya kembali mencoba memaknai

kata Nusantara itu sendiri, apa itu

Nusantara, kenapa kita memilih kata

Nusantara, dan peradaban seperti

apa yang telah dibangun oleh Nus-

antara? Secara etimologi, kata Nu-

santara berasal dari bahasa Sang-

sekerta, tersusun dari dua kata, nusa

dan antara. Nusa memiliki arti kepu-

lauan, sedangkan antara memiliki

arti seberang, relasi, atau laut, maka

jika digabungkan Nusantara akan

bermakna sebagai kepulauan yang

dipisahkan oleh laut atau bangsa-

bangsa yang dipisahkan oleh laut.

Jauh sebelum Indonesia merdeka,

Nusantara telah dikenal dengan

peradaban maritim yang maju, kita

dengan bangga menyanyikan lagu

nenek moyang ku seorang pelaut,

gemar mengarung luas samudra,

menerjang ombak tiada taktu, men-

empuh badai sudah biasa, bahkan

sejarah mencatat bahwa bangsa kita

telah berlayar ke belahan dunia lain,dengan alat navigasi sederhana dan

kapal bercadik, ya jauh hingga Mada-

gaskar, dan berlanjut ke timur hingga

Pulau Paskah. Tidak hanya sampai

disitu, sejarah pun kembali mencatat

kejayaan-kejayaan kerajaan bercorak

maritim yang pernah ada di Nusan-

tara, sebut saja Kerajaan Sriwijaya

dengan armada laut yang kuat dan

sangat disegani seantero Asia Teng-

Indonesia Archipelago. Every beautiful things on earthis in Indonesia, the greean mountains, the blue ocean,

and the people are so kind, lovely!.


11/17

0 aqua sounds

gara, hingga mencapai puncak

keemasan saat Kerajaan Majapahit

dibawah kekuasaan Raden Wijaya,

Hayam Wuruk, dan Patih Gadjah

Mada yang untuk pertama kalinya

berhasil menguasai dan mempersa-

tukan wilayah Nusantara. Bahkan

saat itu pengaruhnya bisa dirasakan

sampai Kamboja, India, dan Cina.

Nusantara hadir dengan paradig-

ma masyarakatnya yang mampu

menciptakan visi Maritim sebagai

bagian utama dari kemajuan bu-

daya, ekonomi, politik dan sosial.

Romantisisme kita dan sejarah ke-

jayaan dan kegemilangan Nusantara

seharusnya mampu memotifasi kita

kembali untuk mengeksplor banyak

hal-hal yang ada di negeri yang ka-

tanya heaven on earth ini. Indonesia

sebagai negara yang berdaulat, di-

lalui oleh garis khatulistiwa, terkenal

sebagai negara kepulauan terbesar

di dunia dengan 13.466 pulau, dan

memiliki garis pantai terpanjang di

dunia, tentu saja menyimpan ba-nyak

potensi luar biasa yang bisa kita kem-

bangkan dan tentu saja tetap harus

kita jaga kelestariannya. Bahkan saya

selalu ingat bagaimana dulu ketika di

sekolah begitu akrab dengan lirik lagu

Koesplus bukan lautan hanya kolam

susu, jaring dan jala cukup menghidupi

mu, tiada badai tiada topan kau temui,

ikan dan udang menghampiri dirimu.

Ya, bahkan sejak beberapa puluh ta-

hun yang lalu kita telah kenal dan

telah tau betapa ada banyak sekali

potensi yang dimiliki oleh Nusantara.

Lalu sekarang apa yang terjadi de-

ngan Nusantara? Mungkin masing-

masing dari kita punya jawaban akan

pertanyaan ini. Apapun jawaban itu,

mengutip kata-kata Pramoedya An-

anta Toer, saya selalu percaya, dan ini

lebih merupakan sesuatu yang mistis,

bahwa hari esok akan lebih baik dari

hari sekarang. Ya, semoga saja begitu.

divers health 21

Sebagai salah satu cabang olahraga

air yang bisa dikatakan ekstrim ter-

dapat banyak resiko dalam dunia pe-

nyelaman. Penyelam yang baik akan

selalu mengikuti setiap detail prose-

dur yang ada. Bila prosedur tidak di-

laksanakan dengan benar maka bu-

kan kesenangan dalam penyelaman

yang didapat, justru sebaliknya. Ter-

dapat beberapa penyakit yang mem-

bahayakan seorang penyelam, salah-

satunya yaitu penyakit dekompresi.

Semakin dalam seseorang me-

nyelam, semakin banyak pula nitro-

gen yang terserap oleh tubuh. Apa-

bila terlalu banyak nitrogen dalam

tubuh dalam jangka waktu yang

lama dapat menyebabkan berbagai

kerusakan dalam tubuh seperti ke-

lumpuhan, gangguan pernapasan

bahkan sampai mengakibatkan

kematian bagi seorang penyelam.

Decompression chamber atau biasa

dikenal dengan Hiperbarik Oksigen

Terapi (HBOT) merupakan salah satu

perangkat yang biasa digunakan

dalam dunia penyelaman. Metode

terapi ini digunakan untuk mengo-

bati penyakit-penyakit akibat pe-

nyelaman seperti dekompresi, di

mana seseorang naik ke permukaan

air dengan terlalu cepat sehingga

kadar nitrogen di dalam tubuh yang

masih tinggi dan terperangkap di

dalam pembuluh darah di seluruh ja-

ringan tubuhnya. Perangkat ini mam-

pu menaikan ataupun menurunkantekanan atmosfer secara bertahap.

Dengan rata-rata biaya terapi sekitar

Rp. 350.000/kali, melalui perangkat

ini penyelam atau bagi mereka yang

bekerja di dalam air memungkinkan

menyesuaikan diri dengan tekanan

atmosfer normal setelah resurfacing

dari penyelaman daripada melaku-

kan decompression stopdi dalam air.

Teks : IndriyaniFoto : Spesial

Chamber Selam


12/17

22 whos bubbling whos bubbling 23

Irfan Ramdhani

1. Halo Mas Irfan! Apakabar? Apa

yang membawa kamu sampai ke Jog-

ja lagi nih?

Awalnya saat di kampus saya men-

galami diskriminasi, lalu saya mel-

apor ke @filmdisabilitas yang ter-

pusat di daerah Gamping , Sleman,

Yogyakarta. Keesokan harinya oleh

@filmdisabiltas di show-up di Twit-

ter, pada saat bersamaan itu pula

mention saya penuh oleh masukan

dari teman-teman followers. Ada

yang merekomendasikan untuk

menghubungkan ke mas @saptuari,foundernya sedekah rombongan.

Dan pada saat itu juga saya mengisi

data di web sedekah rombongan.

keesokan paginya saya dihubungi

oleh staf dari sedekah rombongan

untuk membicarakan soal brace alat

penyangga di kaki, lusanya saya su-

dah berada di Jogja.

2. Kalau boleh tau, umur kamu bera-

pa sih, mas?

17 lebih dikit hahahahahaha.

3. Cerita dikit dong mas, tentang ke-

celakaan yang menimpa kamu be-

berapa waktu yang lalu?Intinya saya terjatuh dari ketinggian

di papan panjat setinggi 10 meter

saat sedang latihan SRT (Single Rope

Technique). Pasca jatuh, tubuh saya

jadi tidak bisa digerakkan dari bagian

pinggang hingga kaki, dan sempat

buta sesaat juga.

4. Dibalik semua keterbatasan itu, apa

sih yang bikin kamu tetep semangat

buat berpetualang dari gunung

sampai lautan?

Hal terutama pasti keluarga, ibu dan

adik saya. Setelah itu support dari

berbagai pihak dan terutama teman-

teman di sekeliling saya yang sangat

berperan penting hingga saya bisa

mendaki serta menyelam.

5. Anyway, gimana nih ceritanya bisa

ikut dan tertarik mencoba untuk me-

nyelam?

Awalnya hanya ingin terapi air, na-

mun saat berada di kolam renangTirta Yuda daerah Cijantung, Jakarta.

Ada salah satu senior di MAPA Gu-

nadarma yaitu bang Sarwo Edhie

Mohan, salah satu instruktur selam,

dan pada akhirnya saya diajak untuk

ikut seleksi divisi diving di MAPA Gu-

nadarma. Sejak saat itu saya berniat

untuk mendalami tentang ilmu me-

nyelam.

6. Katanya menyelam itu bisa dijadi-

in terapi buat pemulihan saraf ka-

kimu ya, mas? Cerita dong tentang

terapinya!

Kehidupan manusia dalam kesehar-

ian di daratan adalah 0,2 atmosfer,karena presentasi oksigen di udara

adalah 20 % karena tekanan 1 at-

mosfer jadi tekanan oksigen men-

jadi 0,2 atm 1 atm= 0,2 kalau kita

menyelam di kedalaman 30 meter

= 4 atm. Berarti 0,2 4 atm= 0,8 at-

mosfer. Intinya: Dengan bernafas,

oksigen yang tekanannya di naikkan

akan merangsang sel-sel tubuh un-

tuk memproduksi sel-sel baru. Dan

Teks : IvonneFoto : Dok. BDIP & Dok. Pribadi

Irfan Ramdhani


13/17

Nacker Nymph adalah nama se-

buah transportasi aero kapal selam

atau bisa di sebut dengan pesawat

bawah air buatan Cariabia. Nacker

Nymph sudah di populerkan sejak ta-

hun 2000 di mana para awak Nacker

Nymph ini dapat menjelajah dengan

kecepatan 6 knot, kedalaman 18 me-

ter hingga 30 meter selama kurang

lebih 40 menit. Nacker Nymph dige-rakkan oleh motor mesin dan dikon-

trol dengan menggunakanjoys steak.

Kendaraan ini dapat memuat 3 orang

awak,dan harus di dampingi den-

gan 1 pilot yang sudah bersertifikat

dalam pengoprasiannya, untuk ber-

napas di dalam air tidak jauh berbeda

dengan menyelam pada umumnya,

yaitu dengan cara menghirup regu-

lator yang telah terkoneksi dengan

tabung udara layaknya scuba diver,

dan juga memerlukan equalizing

secara manual. Transportasi aero ka-

pal selam ini mempunyai kelebihan

yaitu ramah lingkungan karena daya

apung transportasi ini 0 sehingga

daya apung atau daya layang san-

gat tinggi sehingga tidak di kha-watirkan akan jatuh ke karang, dan

tidak bising sehingga tidak merusak

dan menganggu biota bawah laut .

Kehadiran Nacker Nymph tersebut

sangat membantu dalam bidang

pengembangan ilmu pengetahuan,

pariwisata, dan penelitian. Para il-

muwan contohnya, untuk penelu-

suran-Nacker Nymph mampu mem-

permudah penelusuran gua bawah

laut, wreck(kapal karam), dan daerah

slope, sehingga tidak mengeluarkan

energi pada saat penjelajahannya,dan

dapat mengungkap pengetahuan,

dan fakta-fakta yang baru dalamdunia ilmu pengetahuan alam dan

arkeologi. Dalam segi keamanan

Nacker Nhymp, tidak perlu diragukan

lagi. Peralatan safety Nacker Nhymp

dilengkapi dengan sosis bouyency

untuk keadaan darurat, radio, dan

flares Sehingga Nacker Nhymp

telah terstandarisasi dengan baik.

gear up 25

Teks : Agung PrakosoFoto : Spesial

Nacker Nymph

Sumber : http://www.neckerbelle.virgin.com

4 whos bubbling

yang kedua, dengan keterbatasan

fisik seperti kamu fan kaki yang se-

belah kiri masih lemas. Kalau di air

kaki kamu di gerak-gerakkan jadi

merangsang otot-otot kaki. Begitu

kalau kata bang Avandy, pendiri Bali

International Diving Professionals.

7. Udah pernah nyelam dimana aja,

mas? Trus next destination kemana

nih?

Baru disini-sini aja nih, Ponggok ha-

hahaha terus di Pramuka, SemakDaun, Tulamben, Nusa Penida. Pen-

gen banget sih ke Raja Ampat, tapi

entah kapan yang jelas menunggu

ada tawaran nyelam gratis dan ako-

modasi selama di surganya bawah

laut itu. Hahahahaha.

8. Sempet denger, katanya lagi bikin

buku keren nih! Kasih bocoran dikit

dong tentang buku nya mas!

Hehehehe iya nih, masih belum

selesai garapan proyek nulisnya,

kadang terbagi fokusnya sama

terapi. Intinya tentang bangkitnya

seorang Irfan dari segala keterpu-

rukan. Selebihnya nanti wajib beli

buku saya, TABAH SAMPAI AKHIR..

Hahaha.

9. Ada pesan ga yang pengen kamu

sampaikan ke orang-orang di luar

sana supaya tetep semangat dalam

berpetualang meskipun kadang

ada banyak keterbatasan?Jika pikiran saya bisa membayang-

kanya, hati saya bisa meyakininya.

Saya tahu saya pasti akan bisa

menggapainya. Maka bermimpi-

lah setinggi-tingginya, kejar mimpi

itu sehingga ia lelah lalu ditangkap

impian itu. Keterbatasanku tidak

membatasiku untuk menembus

batas, karena keterbatasan bukan

suatu hambatan dan bahwa tabah

bukan di awal, tabah juga bukan

dipertengahan tapi TABAH SAMPAI

AKHIR.

10. Menurutmu, apasih hal yang

paling keren dan membanggakandari Indonesia?

Hal yang paling keren menurut

saya pasti lautnya karena Indone-

sia adalah negara kepulauan, dan

perairan di Indonesia tidak kalah

menarik dengan di luar negeri, con-

tohnya Raja Ampat, Pulau Weh, Alor,

Natuna, Nusa Penida dan masih

banyak lagi destinasi pulau pulau

keren yang ada di Indonesia.


14/17

dive notes 2726 dive notes

suasana rumah yang ngangeni sa-

ngat terasa. Setelah beristirahat se-

lama 2 hari, saya memulai perjalanan

saya di Maumere. Untuk menghemat

biaya, saya terlebih dahulu pergi ke

Dinas Kelautan dan Perikanan Kabu-

paten Sikka untuk meminjam dive

gear. Selanjutnya saya bertolak de-

ngan perahu milik kenalan menuju

Pulau Kambing, yang merupakan pu-

lau terluar di kawasan Teluk Maumere

dan menjadi titik awal penyelaman

saya.

Pulau Kambing merupakan pulau ke-

cil berpasir putih yang tidak bepeng-

huni. Pasir putihnya sangat halus dan

sedikit berwarna kemerahan karena

terdapat banyak serpihan karang

suling (Tubipora musica) yang han-

cur terhempas ombak, sedikit mirip

dengan pasir merah yang ada di Ta-

man Nasional Pulau Komodo. Begitu

saya masuk ke dalam air, saya lang-

sung disambut dengan hamparan

terumbu karang yang membentang

kurang lebih 200 meter ke arah laut

dan beberapa Moorish idol dan ratu-

san Damselfish serta beberapa kima

(Tridacna sp.). Visibilitysaat itu cukup

baik, yaitu 12 m. Terumbu karang

di daerah ini didominasi oleh Hyd-

nophora sp. dan termasuk sedang

dalam pemulihan akibat adanya ak-

tivitas pengeboman oleh masyara-

kat di masa lalu. Tetapi sejak hal itu

terjadi, pemulihannya tergolong cu-

kup cepat. Di bagian utara pulau ini

terdapat dua laguna yang cukup be-

sar, tetapi pada kesempatan ini saya

tidak mengunjunginya. Setelah puas

menyelam di Pulau Kambing, saya

kemudian kembali ke base campsaya

di Pulau Besar untuk beristirahat dan

bersiap untuk penyelaman keesokan

harinya.

Penjelajahan hari berikutnya saya

mulai lebih awal dengan destinasi

Margajong yang berada di bagian

selatan Pulau Besar. Hanya sekitar 5

menit berperahu dari base camp saya

saat itu. Margajong ini juga dulunya

merupakan salah satu lokasi dengan

tutupan terumbu karang yang ba-gus. Akan tetapi karena maraknya ak-

tivitas pengeboman beberapa tahun

lalu maka sebagian besar lokasi ini

hancur. Barulah setelah dicanangkan

program pembentukan daerah per-

lindungan laut oleh COREMAP sejak

tahun 2000 maka lokasi ini dilindungi

untuk rehabilitasi ekosistemnya. Pe-

nyelaman di lokasi ini disambut den-

gan 5 ekor kima biru. Visibility per-

airan saat penyelaman saya waktu itu

sekitar 10 meter akibat laut sedang

akan pasang sehinga banyak partikel

silt terangkat ke badan air. Pemulihan

pada ekosistem yang sedang sakit

ini tergolong cepat karena hanya

dalam beberapa tahun saja sudah

Liburan semester genap tahun ini

membawa saya untuk pergi menge-

lilingi beberapa tempat di Indonesia,

salah satunya Teluk Maumere yang

terletak di Pulau Flores-NTT dan

merupakan tempat tinggal saya dulu.Jadi, cerita ini adalah cerita pulang

kampong, dan saya memulai per-

jalanan saya dari Yogyakarta menuju

Denpasar dengan Bus selama kurang

lebih 24 jam. Setelah beberapa hari

menikmati keindahan alam bawah

laut Tulamben yang sudah dikenal

hingga mancanegara, perjalanan

saya pun dilanjutkan ke arah Timur.

Dari Denpasar saya terbang meng-

gunakan jasa penerbangan dari mas-

kapai Merpati Nusantara ke Maumere

dengan transit sebentar di Labuan

Bajo. Perjalanan dari Denpasar mem-

butuhkan waktu sekitar 2,5 jam un-

tuk dapat sampai ke Maumere viaLabuan Bajo.

Saat saya tiba di Bandara Frans Seda

Maumere, saya langsung disambut

hangat oleh Ayah dan Ibu serta be-

berapa teman lama yang ikut men-

jemput kedatangan saya. Sungguh,

sebagai seorang mahasiswa rantau

yang jauh dari rumah, saat pulang

seperti ini merupakan saat di mana

Teluk Maumere,Mutiara di dasar Lautan

Teks : StevanusFoto : Dok. pribadi, spesial


15/17

Pernahkah Anda mendengar nama

Hendrick Jacobszoon Lucifer? Hen-

drick adalah seorang kapten bajak

laut besar pada abad ke-17. Pada

masa mudanya, Ia merompak tiga

kapal koloni Hindia Belanda di laut

Kuba. Hendrick menabrakkan ka-

palnya ke kapal koloni dan mulai

menyerang, menurut cerita ia bah-

kan membunuh setidaknya sepuluhorang awak kapal koloni dengan

tangannya sendiri. Setelah pertaru-

ngan berakhir, Hendrick menyadari

bahwa dadanya telah tertembak, bi-

arpun begitu ia memerintahkan anak

buahnya untuk memindahkan harta

rampasan ke kapalnya. Mengabaikan

keadaannya yang buruk. Hendrick

akhirnya meninggal tak lama setelah

meletakkan emas terakhir di kapal-

nya, ia tewas karena pendarahaan di

dadanya.

Kisah Hendrick diceritakan untuk

menggambarkan buruknya kese-

rakahan. Hendrick selalu digambar-kan sebagai perompak yang serakah

dan mati karena keserakahannya.

Meski begitu cerita ini sebenarnya

merupakan cerita yang sangat

heroik. Bercerita tentang bagaimana

seorang perompak, penjahat yang

paling kejam dan bengis pun rela

mati demi mendapatkan kebaha-

giaannya. Kisah Hendrick Lucifer se-

sungguhnya merupakan semacam

dongengpursuit of happiness.

Seperti Hendrick, keserakahan itu

sendiri sebenarnya tidak begitu bu-

ruk, dan justru bisa jadi merupakan

sesuatu yang baik. Ivan Boesky,

seorang stock trader yang memi-

liki pengaruh di Wall Street pernah

terang-terangan membela keseraka-

han. Ivan Boesky menyatakan Saya

menganggap keserakahan itu menye-hatkan. Anda bisa menjadi serakah

dan tetap menjadi orang baik.

Dalam konsep psikologi sekuler, ke-

serakahan adalah kondisi di mana

seseorang tidak mampu menformu-

lasi ulang keinginan setelah kebu-

tuhan terpenuhi. Sedangkan Erich

Fromm menggambarkan keserakah-

an sebagai lubang tak berujung yang

memeras manusia untuk memuaskan

kebutuhan tanp pernah mendapatkan

kepuasan.Dapat kita simpulkan bah-

wa keserakahan adalah human nature

untuk tidak pernah merasa puas, rasa

ketidak-pernah-puasan. Ketidak-per-nah-puasan inilah yang mendorong

Hendrick mengambil emasnya, men-

dorong Napoleon memulai revoulsi

Perancis dan perangnya, mendorong

Colombus berlayar dan menemukan

Amerika. Suka atau tidak, keseraka-

han telah mendorong manusia untuk

terus berkembang. Mungkin tanpa

Anda sadari, Anda juga sudah dibe-

sarkan oleh keserakahan Anda?

Greed?Teks : Fatah Damar

vacancy 29

kembali ditumbuhi oleh beberapa

koloni tabulate coral.

Setelah dari Margajong, saya melan-

jutkan perjalanan saya ke Darat

Pante. Kembali ke Pulau Flores, tetapi

ke arah paling Timur Teluk Maumere.

Sesampai di sana, saya langsung

merasa tidak sabar untuk langsung

menceburkan diri karena dari atas

kapal sudah terlihat warna-warni

terumbu karang yang begitu in-

dah. Benar saja, saat saya masuk ke

dalam air, hamparan tabulate coralyang berukuran cukup besar dan

padat menyambut saya. Keunikan

ekosistem terumbu karang di lokasi

ini adalah lebar rataan terumbunya

hanya 25 meter, tetapi memanjang

dengan pertumbuhan yang sangat

baik di bibir slope hingga turun ke

slope dengan kedalaman 18 meter

lalu berakhir dengan dasar pasir. Vi-

sibilitysaat itu sangat bagus, kira-kira

mencapai 20 meter. Ratusan Damsel-

fish dan beberapa Pipe Coral (Tubi-

pora musica) serta bintang laut biru

(Linckia laevigata) yang sedang ber-

duaan pun menyambut saya.

Penyelaman hari terakhir saya di

Maumere saya lakukan di Tanjung,

salah satu kawasan pantai pasir pu-

tih tak berpenghuni yang terletak di

bagian barat Teluk Maumere. Peny-

elaman di spot ini memberikan ke-

san tersendiri pada penyelaman saya

karena di spot ini saya dapat men-

jumpai beberapa karang jamur (Her-politha sp.)yang berukuran besar dan

sebuah tabulate coral yang memiliki

diameter kurang lebih 2,5 meter ser-

ta 3 ekor teripang batu dengan uku-

ran yang cukup besar, sekitar 30 cm.

Visibility pun cukup baik, yaitu sekitar

12 meter, menjadikan penyelaman

terakhir saya di Teluk Maumere saat

itu menjadi penyelaman yang berke-

san dalam benak saya.

28 dive notes


16/17

Sebagai salah satu Unit Kegiatan

Mahasiswa yang mempunyai visi

Konservasi Sumberdaya Bahari

Unit Selam Universitas Gadjah Mada

yang akrab disapa UNYIL kembali

melaksanakan event tahunan Reef

Covery V. Dengan tujuan mengambil

tindakan nyata untuk menjaga ke-

lestarian ekosistem karang melalui

monitoring dan transplantasi ka-

rang, kegiatan ini telah dilaksanakan

selama tujuh hari pada 17-23 No-

vember 2013 di Pulau Peucang, ka-

wasan Taman Nasional Ujung Kulon.

Sebagai salahsatu langkah kecil

sederhana untuk menanggulangi

dan memulihkan kembali fungsi dan

peranan ekosistem terumbu karang

sebagai habitat biota laut, maka di-

lakukan kegiatan Reef Covery V. Ke-

giatan ini merupakan agenda rutin

bagi Unit Selam Universitas Gadjah

Mada selama kurang lebih sepuluh

tahun. Reef Covery yang biasa di-

lakukan sebelumnya dilaksanakan di

Taman Nasional Baluran, Jawa Timur.

Guna memperluas jaringan serta

berkat dukungan dan kerjasama dari

Taman Nasional Ujung Kulon dan

Yayasan Ujung Kulon Indonesia (YU-

KINDO), pada tahun 2013 kegiatan

monitoring dan transplantasi ini

dilakukan di tempat yang berbeda

yaitu di Pulau Peucang, dalam ka-

wasan Taman Nasional Ujung Kulon.

Setelah mendapat pendidikan kon-

servasi mengenai monitoring dantransplantasi karang. Reef Covery

V dilakukan di empat titik penyela-

man sekitar Pulau Peucang guna

mengetahui kondisi dan tingkat ke-

sehatan terumbu karang kawasan

tersebut, sedangkan transplantasi

karang dilakukan untuk beberapa

jenis hard coral dan soft coral di pu-

lau Peucang dengan jumlah keselu-

ruhan 90 dalam dua meja transplan.

0 dive event

Reef Covery VTeks : IndriyaniFoto : Dok. Unit Selam


17/17

Unit Selam UGMSayap Utara Gelanggang Mahasiswa UGM

Jalan Pancasila no. 1 Bulaksumur, Yogyakarta55281

www.selamugm.org

scuba holic 17 #nusantaraissue

Documents