Электроцех-2012-04-блок dvd

Производственно-технический журнал

№ 4/2012

Диагностика прессовки обмоток силового трансформатора

Ремонт катушек электромагнитных реле и пускателей

Монтаж силовых трансформаторов

ISSN 2074-9651

ПРАЙС-ЛИСТ НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫВ ИЗДАНИЯХ ИД «ПАНОРАМА»

ОСНОВНОЙ БЛОКФормат Размеры, мм (ширина х высота) Стоимость, цвет Стоимость, ч/б

1/1 полосы 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 62 000 31 000

1/2 полосы 102 х 285 / 205 х 142 38 000 19 000

1/3 полосы 68 х 285 / 205 х 95 31 000 15 000

1/4 полосы 102 х 142 / 205 х 71 25 000 12 000

Статья 1/1 полосы 3500 знаков + фото 32 000 25 000

Все цены указаны в рублях (включая НДС)

ПРЕСТИЖ-БЛОКФормат Размеры, мм (ширина х высота) Стоимость

Первая обложка Размер предоставляетсяотделом допечатной подготовки изданий 120 000

Вторая обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 105 000

Третья обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 98 000

Четвертая обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 107 000

Представительская полоса 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 98 000

Первый разворот 410 х 285 – обрезной420 х 295 – дообрезной 129 000

СКИДКИ

Подписчикам ИД «ПАНОРАМА» 10 %

При размещении в 3 номерах 5 %

При размещении в 4–7 номерах 10 %


При совершении предоплаты за 4–8 номера 10 %

Телефон (495) 664-2794E-mail: [email protected], [email protected] www.панор.рф, www.идпанорама.pф, www.panor.ru

На правах рекламы

Самый крупный в России Издательский дом «Панорама», обладая солидным интел-лектуальным и информационным ресурсом, выпускает около сотни ежемесячных дело-вых, информационно-аналитических, научно-практических и познавательных журналов по экономике, финансам, юриспруденции, промышленному производству, строительству, здравоохранению, сельскому хозяйству, торговле и транспорту.

Наши издания гарантированно поддерживают профессиональный интерес много-тысячной читательской аудитории — принимающих решения лидеров и специалистов компаний и фирм, руководителей государственных, научных организаций, деловых ассо-циаций и иностранных представительств.

Интерес к журналам Издательского дома «Панорама» из года в год растет. И это есте-ственно, ведь авторы публикаций — авторитетные эксперты, «командиры» самых пере-довых предприятий и главы крупнейших ассоциаций, ученые и специалисты ведущих отраслевых научных центров, Российской академии наук и крупных учебных заведений России и мира.

Среди главных редакторов журналов, председателей и членов редсоветов и ред-коллегий — 168 академиков, членов-корреспондентов академий наук, профессоров и 200 практиков — опытных хозяйственников и практиков различных отраслей экономи-ки, сферы научной и общественной деятельности.

Свидетельством высокого авторитета и признания изданий ИД «Панорама» является то, что каждый десятый журнал включен в Перечень рецензируемых изданий и журналов Высшей аттестационной комиссии Российской Федерации, в которых публикуют основ-ные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук.

Многие рекламодатели уже оце-нили наши издания как хорошую ин-формационную площадку. Наши пре-имущества — огромная аудитория, получающая журналы по подписке, гиб-кий подход к рекламным планам, опти-мальные варианты взаимодействия с целевой аудиторией.

НАШИ ЖУРНАЛЫ – ВАШ УСПЕХ!

БУДЕМ РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС В ЧИСЛЕ НАШИХ РЕКЛАМОДАТЕЛЕЙ!

Телефон (495) 664-2794E-mail: [email protected], [email protected]

www.панор.рф, www.идпанорама.pф, www.panor.ru

ПРАЙС-ЛИСТ СМОТРИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, В КОНЦЕ ЖУРНАЛА.


Уважаемые подписчики журнала!

Наш журнал – это ежемесячное издание для персонала электроцехов предприятий, он посвящен практическим вопросам диагности, обслуживания и ремонта электрооборудования.

Журнал имеет около 25 различных рубрик: «Диагностика и испытания», «Обслуживание и ремонт электрооборудования», «Энергосбережение», «Повышение надежности», «Новые приборы и электро-оборудование» и др.

За последнее время открыт ряд новых рубрик: «Ретрофит», «Автоматизация электроснабжения», «Обмен опытом российских и зарубежных специалистов», «Нормативные документы» и др. В них пу-бликуются статьи, посвященные опыту эксплуатации нового и уже действующего оборудования, а так-же обзорам и анализу технических характеристик современного оборудования и новым направлени-ям эффективной работы электрооборудования, проблемам тепловизионных обследований.

Рубрики журнала и материал, используемый для их наполнения, подобраны таким образом, что-бы читатели журнала ежемесячно получали необходимое количество разнообразной и интересной информации по вопросам обслуживания и ремонта различного электрооборудования.

В последнее время к нам в редакцию приходят письма читателей с просьбой выпустить журнал с самыми интересными статьями практической направленности из прежних номеров.

Учитывая это, а также необходимость того, что на предприятиях постоянно решаются задачи по рациональному использованию энергоресурсов, повышению надежности работы электрических се-тей и качества электроэнергии, редакция подготовила и выпустила такой журнал.

В № 4 за 2012 г. наряду с новыми материалами вошли самые востребованные статьи из журналов за 2010–2011 гг.

В своих публикациях редакция всегда учитывает вопросы, пожелания и замечания наших читате-лей, и мы хотим, чтобы освещаемый в журнале материал был полезным и интересным для всей ауди-тории. Аудитория журнала многочисленная, тематика – самая разнообразная.

Во 2-м полугодии 2012 г. в журнале будут опубликованы статьи на следующие актуальные темы:Эффективная техническая эксплуатацияСистема обслуживания и ремонта электрооборудованияОптимальные технологии ремонтаВыявление дефектов без демонтажа электрооборудованияСокращение сроков ремонтаСовременные системы учета потребления энергии, АСКУЭЗамена коммутационного оборудования (ретрофит)Современные системы диагностики и мониторингаТепловизионная диагностика электрооборудованияВибродиагностикаОценка остаточного ресурса оборудованияОбъемы и нормы испытаний электрооборудованияЭнергоаудит системы электроснабжения и электропотребленияСертификация электрооборудованияПоверка и калибровка электрооборудованияПротивоаварийная автоматикаЭнергосбережение и регулируемый приводЭнергосбережение в насосных установкахКонтроль качества электроэнергииТехнологическое присоединениеБолее подробную информацию о журнале можно получить на сайте http//panor.ru. Редакция журнала надеется на продолжение нашего сотрудничества во 2-м полугодии 2012 г.

и оформление подписки на наши издания.С уважением,

редакция журнала «Электроцех»

«ЭЛЕКТРОЦЕХ»№ 4/2012

Журнал зарегистрирован Министерством РФ по делам печати,

телерадиовещания и средств массовых коммуникаций.

Свидетельство о регистрацииПИ № 77-17681 от 09.03.2004 г.

ISSN 2074-9651

©ИД «Панорама»Издательство «Промиздат»

http://www.panor.ruАдрес редакции:

Москва, Бумажный проезд, 14, стр. 2Для писем: 125040, Москва, а/я 1

Главный редактор издательстваА.П. Шкирмонтов,

канд. техн. наукe-mail: [email protected]тел. (495) 664-27-46

Председательредакционного совета

Э.А. Киреева, канд. техн. наук,

профессор Института повышения квалификации «Нефтехим»

Предложения и замечания:e-mail: [email protected]

тел. (495) 664-27-46

Журнал распространяется через каталоги ОАО «Агентство ‘‘Роспечать’’», «Пресса России»

(индекс – 84816) и «Почта России» (индекс – 12531), а также

путем прямой редакционной подписки.

Подписка в редакции:e-mail: [email protected]

тел. (495) 664-27-61

Учредитель:Негосударственное

научно-образовательное учреждение «Академия технических наук»,

119049, г. Москва, ул. Донская, д. 4, стр. 1

Отдел рекламыТел.: (495) 664-27-94

[email protected]

Подписано в печать 13.03.2012 г.

СОД Е Р Ж А Н И ЕНОВОСТИ, СОБЫТИЯ, ФАКТЫ . . . . . . . . . . . . .7

ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯРетрофит: экономические решения

неотложных проблем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

В условиях нестабильного финансирования мероприятий по модернизации энергетического хозяйства в эксплуатации находится большое количество комплектных распределительных устройств (КРУ) предыдущих годов выпуска, в общем трудоспособных, но укомплектованных устаревшими коммутационными аппаратами, имеющими полностью исчерпанный ресурс или такой, что приближается к исчерпанию.

ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯТребования к многоканальным регистраторам

вибросигналов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Диагностика прессовки обмоток силового

трансформатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Установлены основные причины повреждаемости силовых трансформаторов. Необходим каталог повреждений по результатам испытаний.

Трассоискатели – делаем выбор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Бывает сложно получить достоверные данные по коммуникациям. Для того чтобы однозначно установить, в каком направлении идет нужный вам кабель или кабельный канал, часто приходится тратить массу времени и сил. Если же дело касается проведения земляных работ, то в этой ситуации правильное описание трасс кабелей и трубопроводов различных коммунальных служб просто необходимо.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТРемонт катушек электромагнитных реле

и пускателей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

В процессе эксплуатации катушки различных электрических аппаратов повреждаются: наблюдаются обрывы провода, появление витковых замыканий, обугливание изоляции.


и электротехнического оборудования . . . . . . . . . . . . . . . .25

Способы защиты трехфазного двигателя

при отключении фазы сети. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

ПРИБОРЫ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕПреимущества контейнерной электростанции

перед генератором в кожухе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Оборудование

для интеллектуальных электрических сетей . . . . . . . . . .36

МАСТЕР-КЛАССЧто можно узнать об электродвигателе, имея его каталожные данные ..............................41

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯРазвитие рынка силовых трансформаторов I–II габарита ...................................................... 45

В России существует целый ряд специалистов, нуждающихся в оперативном и объективном освещении конъюнктуры различных рынков и, в частности, конъюнктуры рынка силовых трансформаторов.

НАУЧНЫЕ РАЗРАБОТКИПовышение остаточных напряжений в сетях 6–10 кВ

металлургических предприятий .................................................................................................... 50

ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕПодходы к выбору поставщиков силовых трансформаторов ................................................ 56

Предлагается использовать три методологических подхода к объективному выбору наилучшего в каждом конкретном случае поставщика силовых распределительных трансформаторов.

АВТОМАТИЗАЦИЯСистема мониторинга и энергосбережения в тяговых подстанциях

городского электротранспорта...................................................................................................... 63

В статье описывается система мониторинга и стабилизации напряжения постоянного тока с использованием звена высокой частоты в тяговых подстанциях городского электрического транспорта, основанного на применении современных полупроводниковых приборов, излагается принцип работы такого стабилизатора, приводятся результаты моделирования силовой части в среде OrCAD 9.2.

Надо делать добро! ..................................................................................................................71

Дорогие читатели!

Приглашаем вас принять участие в выпуске журнала «Электроцех», став его авторами. Просим вас ознако-миться с требованиями к материалам, представляемым в редакцию для публикации в журнале.

Редакция принимает к печати материалы, отвечающие профилю журнала, не публиковавшиеся ранее в других отраслевых изданиях.

Объем представляемого материала (включая сноски, таблицы и рисунки) не должен превышать 18 тыс. знаков. Фотографии и графические рисунки присылаются в формате jpg, tiff с разрешением от 300 dpi. Ссылки на литературу делаются в тексте путем постраничных сносок.

Статья должна сопровождаться аннотацией на русском и английском языках и подборкой ключевых слов. В выходных данных статьи указываются имена, отчества и фамилии авторов, ученая степень, звание, место ра-боты, должность, а также контактные телефоны, почтовый адрес с индексом и e-mail. Рассмотрение материалов, безусловно, ускорится при наличии двух рецензий специалистов, известных в соответствующей области знаний.

Название статьи должно четко отражать ее тему, содержание. Материалы статьи строятся по определен-ному плану.

1. Краткое обоснование значения вопроса, о котором написана статья (приблизительно 500 зн.).2. Нормативные документы, которые регламентируют решение поднятого вопроса (примерно 300–500 зн.).3. Изложение темы с обязательными ссылками на положительный опыт с указанием носителей опыта и –

желательно – его описанием (до 15 тыс. зн.).4. Выводы и рекомендации (до 2000 зн.).Наличие библиографического списка (до 20 наименований) приветствуется.Публикация статей осуществляется на основе авторского договора, текст которого вы найдете на сайте:

www.Промиздат.РФ, http://electro.panor.ru.

„ E L E C T R I C S H O P ” №4, 2012 CO N T E N T S

COMPANIES’ NEWS ......................................................................................................................... 7

PROBLEMS AND SOLUTIONSRetrofit: economic solution of urgent problems ...................................................................................11

Under conditions of unstable funding of measures on modernization of energy facilities, large number of switchgear and control gear of previous years’ production, in general, able to work, but completed with outdated switching devices, having completely expired resource or one that is close to expiration are in operation.

DIAGNOSTICS AND TESTINGRequirements to multichannel recorders of vibration signals ............................................................14

Diagnosis pressed windings of power transformer ..............................................................................18

The basic cause of damage to power transformers. Requires directory damage on the test results.

Mounting of power transformers............................................................................................................ 20

Sometimes it is difficult to receive reliable data on communications. To define exactly in which direction required cable or cable channel runs often you have to expend a lot of time and energy. When it comes to carrying-out of earthworks in this situation correct description of cable and pipelines routes of various utilities is vital.

EXPLOITATION AND REPAIRRepair of soft starters’ and electromagnetic relays’ bobbins ............................................................ 23

Mounting of power transformers............................................................................................................ 25

Ways of protection of three-phase motor in case of network’s phase failure .................................. 32

EQUIPMENT AND DEVICES

Main advantages of package power station over cased generator ................................................... 34

Equipment for intellectual electrical networks ..................................................................................... 36

MASTER CLASSWhat can you discover about electrical motor knowing his catalogue data? ...................................41

TENDENCIES OF DEVELOPMENTTendencies and development of the market of I–II dimension power transformers ....................... 45

SCIENTIFIC DEVELOPMENTSIncrease of residual voltage in 6–10 kv networks at metallurgical enterprises ................................ 50

ECONOMY AND MANAGEMENTАpproaches to selection of suppliers of power transformers ............................................................ 56

It is suggested to use three methodological approaches to selection of the best in each certain case supplier of power distributive transformers.

AUTOMATIONSystem of monitoring and energy supply in traction substations

of city electrical transport ...................................................................................................................... 63

An article describes the system of monitoring and stabilization of DC voltage with the usage of high frequency link in traction substation of city electrical transport based on application of modern semiconductor devices. Principle of work of such stabilizer is given; results of modeling of the power part in OrCAD 9.2 medium are given.

ВСЕ РИСКИ ПОД КОНТРОЛЕМ

http://ohrprom.panor.ru

В каждом номере: лучший отрас-левой опыт и практические меры по снижению уровня травматизма и про-фзаболеваний; правила и примеры рас-следования несчастных случаев; новые технические средства безопасности, кол-лективной и индивидуальной защиты; ат-тестация рабочих мест по условиям труда и обучению персонала; производствен-ная санитария; экономическая эффектив-ность затрат на охрану труда и технику безопасности; формирование культуры безопасного труда; надзор и контроль; практические советы специалистов по юридическим вопросам; судебная и ар-битражная практика; страхование жизни, здоровья и производственных рисков; опыт зарубежных стран; новые норматив-ные акты и корпоративные документы по охране труда с комментариями; готовые образцы внутренней документации для различных отраслей и мн. др.

Членами редсовета являются из-вестные эксперты и специалисты: Н. П. Пашин, д-р экон. наук, проф., ди-ректор ВНИИ охраны и экономики труда; В. И. Щербаков, руководитель Информационно-аналитического центра

охраны труда Тульской обл.; Н. Н. Нови-ков, д-р техн. наук, проф., генеральный директор Национальной ассоциации центров охраны труда; Л. П. Шариков, эксперт-консультант по охране труда и технике безопасности.

Издается при информационной под-держке ФГУ НИИ экономики и охраны труда.

Ежемесячное издание. Объем — 80 с. Распространяется по подписке и на отраслевых мероприятиях.

ОСНОВНЫЕ РУБРИКИУправление охраной трудаТехника безопасностиЭкономика охраны трудаПромышленная безопасностьЭргономикаТехническое регулированиеЗа рубежомВ регионах РоссииПередовой опыт предприятийСредства наглядной информацииКонсультации специалистовИнструкции по охране трудаСтрахование

индексы

16583 82721

Для оформления подписки через редакцию необходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу [email protected] или по факсу (499) 346-2073, а также позвонив по телефонам: (495) 749-2164, 211-5418, 749-4273.

ЧТОБЫ ТЕХНИКА НЕ ПОДВЕЛА!http://oborud.panor.ru

В каждом номере: обзоры, эксперти-за и технические параметры новых типов электрооборудования; рекомендации по монтажу, эксплуатации, техническому об-служиванию, мнения экспертов о новом высокоэффективном оборудовании, кото-рое повышает надежность и экономичность систем электроснабжения; новые электро-изоляционные материалы; диагностика и испытания оборудования; мониторинг низковольтного и высоковольтного обо-рудования, практика и рекомендации спе-циалистов по обеспечению безаварийной эксплуатации; вопросы энергосбережения; новые типы вспомогательного электрообо-рудования: обзоры, технические параме-тры, экспертиза, диагностика; практические советы ведущих специалистов по эксплуата-ции, обслуживанию и ремонту промышлен-ного электрооборудования и электрических сетей; актуальные вопросы энергоресурсос-бережения и многое другое.

Наши эксперты и авторы: Н.И. Ле-пешкин, заместитель генерального ди-ректора ОАО «Центрэлектроремонт»;

С.А. Цырук, зав. кафедрой, проф. Мо-сковского энергетического института; Ю.М. Савинцев, генеральный директор корпорации «Русский трансформатор», канд. техн. наук; С.И. Гамазин, проф. МЭИ; В.Н. Соснин, технический директор компании «НПФ Полигон»; А.Н. Ерош-кин, специалист НПО «Сатурн»; Ю.Д. Си-бикин, генеральный директор НТЦ «Оптим», канд. техн. наук; Е.А. Конюхо-ва, д-р техн. наук, проф.; М.С. Ершов, д-р техн. наук, проф., чл.-кор. Академии электротехнических наук РФ и многие другие ведущие специалисты.

Главный редактор – профессор Э.А. Киреева.

Журнал входит в Перечень изда-ний ВАК.

Издается при информационной под-держке Московского энергетического института и Российской инженерной академии.

Ежемесячное издание. Объем – 80 с. Распространяется по подписке и на отраслевых мероприятиях.

индексы

12532 84817

7

4 • 2012 • ЭЛЕКТРОЦЕХ

ÍÎÂÎÑÒÈ, ÑÎÁÛÒÈß, ÔÀÊÒÛ

SCHNEIDER ELECTRIC ОБЕСПЕЧИТ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЗАВОДА

ФИРМЫ «ХЕВЕЛ»Компания Schneider Electric – один из ми-

ровых лидеров в области управления электро-энергией – займется построением комплекс-ной системы электроснабжения завода фирмы «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и ОАО «РОСНАНО»), строящегося в г. Новоче-боксарске Чувашской Республики.

Перечень работ включает проектирование и монтаж системы внутризаводского электро-снабжения 10 / 0,4 кВ, а также поставку обо-рудования среднего и низкого напряжения. Управление электроэнергией будет осущест-вляться с помощью системы EMCS компании Schneider Electric. Предприятие компании «Хе-вел» является одним из крупнейших в России высокотехнологичных инвестиционных про-ектов. Планируемая производственная мощ-ность завода – 130 МВт (1 млн тонкопленочных фотоэлектрических модулей в год).

Schneider Electric поставит на завод ком-пании «Хевел» различное оборудование, в ос-новном производимое компанией на собствен-ных заводах в России, а также на предприятиях партнеров-лицензиатов: сухие трансформа-торы с литой изоляцией Trihal, низковольт-ные комплектные устройства Okken, элегазо-вые моноблоки RM6, установки компенсации реактивной мощности Varset classic, главные распределительные щиты Prisma plus P и ши-нопроводы. Специалисты Schneider Electric обеспечат монтаж оборудования, пусконала-дочные работы, а также необходимое обуче-ние технического персонала завода.

Геннадий Евдокимов, директор департа-мента «Электроснабжение промышленных предприятий» Schneider Electric в России: «Мы рады, что компания «Хевел» выбрала оборудо-вание Schneider Electric для построения систе-мы электроснабжения своего инновационно-го завода. Сегодня мы предлагаем клиентам не просто электротехническое оборудование, а комплексный подход к управлению электро-энергией, позволяющий проводить мониторинг ее потребления и постоянно повышать эффек-тивность ее использования. Такие комплекс-

ные проекты «под ключ» – от проектирования системы электроснабжения до ее пусконалад-ки – визитная карточка нашей компании».

Schneider Electric

ОТКРЫТО НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

НА ОАО «ЭЛЕКТРОКАБЕЛЬ» КОЛЬЧУГИНСКИЙ ЗАВОД»

30 января 2012 г. на ОАО «Электрокабель» Кольчугинский завод» (г. Кольчугино Владимир-ской области) введена в эксплуатацию линия по производству оптических кабелей.

Открытие нового производства соответ-ствует стратегии социально-экономического развития Центрального федерального округа в части развития информационно-коммуника-ционной инфрастуктуры до 2020 г., где пред-усмотрено строительство новых ВОЛС (в т. ч. замена медных магистральных кабелей связи на оптические), а также развитие внутризо-новой связи на базе оптических кабелей. Это обеспечит спрос на выпускаемую продукцию.

В церемонии открытия приняли участие представители государственных органов: губернатор Владимирской области Виногра-дов Н. В. и директор департамента государ-ственной политики в области связи Минком-связи РФ Таранов В. А. Открывали церемонию генеральный директор «Холдинга Кабельный Альянс» Васечко Д. Ю. и директор ОАО «Элек-трокабель» Кольчугинский завод» Ситько С. В.

Завод «Электрокабель», одно из успешных и крупных предприятий Владимирской обла-сти, вложил значительные средства в покупку нового современного оборудования. Полити-ка завода всегда строилась и строится на вы-пуске продукции самого высокого качества.

Мощность созданного производствен-ного участка позволит перерабатывать до 800 тыс. км оптического волокна в год. Все виды кабелей, которые будут производиться, будут иметь необходимое число волокон: до256 – для кабелей модульной скрутки и до 96 волокон для кабелей с центральной трубкой.

Оболочка кабелей может быть выполнена из полиэтилена или материалов, не распро-страняющих горение.

8

ЭЛЕКТРОЦЕХ • 4 • 2012


Кроме того, предусмотрена возможность изготовления кабелей без гидрофобного за-полнения с использованием водоблокирую-щих материалов.

Ассоциация «Волоконная Оптика»

АНАЛИТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ IDC ПРИЗНАЛА SCHNEIDER

ELECTRIC «ЛИДЕРОМ РЫНКА» РЕШЕНИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ИНФРАСТРУКТУРОЙ ЦОДОВ

Согласно оценке аналитической компании IDC, Schneider Electric – один из мировых лиде-ров в области управления электроэнергией – является «Лидером рынка» решений по управ-лению инфраструктурой ЦОДов (Data Center Infrastructure Management, сокращенно DCIM). В отчете, который анализирует особенности развития современного рынка DCIM, компа-ния Schneider Electric стоит на первом месте среди конкурентов в этой отрасли.

Отчет «IDC MarketScape: мировой рынок DCIM в 2011 г., анализ поставщиков» показал, что рынок решений по управлению инфра-структурой ЦОДов продолжает быстро ра-сти. Отчет, опубликованный в январе 2012 го-да, признает за Schneider Electric роль лидера в разработке технологий для управления ин-фраструктурой ЦОДов.

«Компания Schneider Electric успешно про-явила себя в вопросах стратегии развития, ин-новаций и управления персоналом», – пояснили в отчете эксперты IDC. Эта оценка была основа-на на комплексном анализе широкого спектра технических и управленческих показателей, которые, по мнению IDC, будут определять рынок в течение ближайших трех – пяти лет.

Сорен Брогаард Йенсен (Soeren Brogaard Jensen), вице-президент по рынку «Инфра-структура ЦОДов» компании Schneider Electric: «Присвоенный аналитической компанией IDC статус «Лидер рынка» в сфере DCIM – весо-мое подтверждение эффективности наших решений в области управления инфраструк-турой ЦОДов. Одновременно с тем, как рынок DCIM будет продолжать расти и развиваться, Schneider Electric будет обеспечивать своих клиентов самыми надежными и инновацион-

ными на рынке решениями для ЦОДов в целях дальнейшей оптимизации управления».

Передовые решения в области управления инфраструктурой ЦОДов компании Schneider Electric являются частью программной плат-формы StruxureWare™. StruxureWare – комплекс программных средств управления, охватываю-щий все аспекты инженерной инфраструктуры, необходимые для достижения максимальной эффективности и эксплуатационной готовности ЦОДа. В этом решении Schneider Electric объе-динил лучшие в отрасли программные инстру-менты Data Center Infrastructure Management (DCIM) и Data Center Facility Management (DCFM), обеспечивая, таким образом, поддержку функ-ций сбора данных, мониторинга, автоматиза-ции и планирования с полным многоуровневым визуальным представлением всех критически важных инженерных систем ЦОДа.

В дополнение к программной платформе StruxureWare компания Schneider Electric не-давно приобрела в интеллектуальную соб-ственность платформу Viridity EnergyCenter 2.0. Специальный софт Viridity EnergyCenter 2.0 позволяет автоматически обнаруживать IT-активы для оптимизации использования мощ-ности.

Отчет IDC назвал софт Viridity одним из наи-более успешных решений на рынке систем управления инфраструктурой ЦОДов, отме-тив его удобство в эксплуатации и установке.

Schneider Electric

АВВ УСТАНАВЛИВАЕТУНИКАЛЬНУЮ КАБЕЛЬНУЮ

СИСТЕМУ В ПОРТУ НЬЮ-ЙОРКААВВ завершила поставку и подключила

первую в мире подводную кабельную систему с изоляцией из сшитого полиэтилена (345 кВ, переменный ток). На кабелях, однородных по всей длине, отсутствуют фабричные швы, тем самым кабельная система пропускает электроэнергию мощностью 512 МВт, постав-ляемую на основной оптовый рынок электро-энергии в Нью-Йорке.

Кабельная система сверхвысокого напря-жения АВВ является частью проекта по полу-чению и передаче электроэнергии Энергети-

9



ческого центра г. Беайонн (ВЕС). Это новый механизм, который обеспечит бесперебойное и надежное электропитание на Манхэттене и в сети электропередачи Нью-Йорка.

Проект ВЕС включает и новую высоко-эффективную электростанцию, работающую на природном газе, в Байонне (Нью-Джерси). Она будет вырабатывать до 512 МВт электро-энергии для передачи через кабельную систе-му АВВ на подстанцию «Кон Эдисон» в Gowanus (Бруклин).

Кабельная система соединяет электро-станцию и подстанцию и проводит электро-энергию сверхвысокого напряжения (345 кВ, переменный ток) в порт Нью-Йорка, вблизи острова Свободы и статуи Свободы.

В декабре 2011 г. АВВ полностью уком-плектовала и подключила к источнику пита-ния систему, включающую три одножильных подводных кабеля из сшитого полиэтилена (протяженностью 6,5 мили (10,4 км) каждый) и две части подземных кабелей из сшитого полиэтилена, соединяющих подводные кабе-ли и электростанцию в Байонне, а также под-станцию в Бруклине.

Подводные кабели, длиной 10,4 км, явля-ются самыми протяженными подводными ка-белями сверхвысокого напряжения на пере-менном токе из когда-либо производивших-ся. До настоящего времени подобные кабе-ли проводили максимум 145 кВ, в том числе и самый длинный в мире подводный кабель переменного тока, поставленный компанией АВВ для плавучей нефтегазовой платформы Goliat в Баренцевом море (кабель Goliat протя-нут на 105 км и проводит напряжение в 13 кВ).

Решения АВВ для ВЕС уникальны еще по двум причинам: во-первых, согласно требовани-ям ВЕС, Авв изготовила все три кабеля, про-тяженностью 6,5 мили каждый, без единого шва. Никогда прежде не принимались попыт-ки создать кабель сверхвысокого напряжения на переменном токе, соответствующий подоб-ным характеристикам. Такая работа требует исключительной квалификации специалистов, не имеющих права на ошибку в течение всего процесса производства. При такой длине ка-беля он может занимать до 10 дней.

Во-вторых, порт Нью-Йорка – довольно перегружен грузовыми судами, круизными лайнерами, паромами и туристическими су-дами, пришвартованными либо курсирующи-ми в акватории порта. Компания АВВ отвечала за поставку кабельной системы «под ключ», включая разработку, проектирование, про-изводство, дополнительные работы на ополз-невых участках, прокладку, установку и ввод в эксплуатацию.

Работа на оползневых участках включала строительство водонепроницаемых перемы-чек и горизонтально направленное бурение в Бруклине. Монтажные работы на суше и про-кладка кабеля проводились субподрядчика-ми АВВ – местной компанией Caldwell Marine International (Нью-Джерси).

Компания АВВ

НОВЫЙ ПРОГРАММНЫЙПРОДУКТ

ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙЧАСТОТЫ ESQ 9000

Техническими специалистами компании «Элком» разработан программный продукт MB-ESQ9000 для настройки, управления и мо-ниторинга работы преобразователя частоты ESQ 9000.

Возможности новой программы позволя-ют настраивать инвертор, считывать и сохра-нять все его настройки, копировать настрой-ки на другой инвертор той же серии, произ-водить наладку режимов работы с заданными параметрами.

Программа имеет русскоязычный интер-фейс и проста в использовании. Для работы с программой необходим персональный ком-пьютер или ноутбук с операционной системой Windows и установленной платформой NET Framework 4.0.

Для соединения ПК и инвертора требует-ся преобразователь интерфейсов USB / RS485 и витая пара с разъемом RJ45. Обмен данны-ми между ПК и инвертором идет по протоколу Modbus RTU и интерфейсу RS485.

Компания «Элком»

10



КАК СБЕРЕЧЬ ЭНЕРГИЮ И ДЕНЬГИhttp://glavenergo.panor.ru

В каждом номере: материалы, от-ражающие все направления деятель-ности главного энергетика промыш-ленного предприятия: организация работы служб главного энергетика; внедрение новой техники и энерго-сберегающих технологий; экспертиза и тестирование нового оборудования; вопросы энергоаудита, а также все не-обходимые для работы нормативные документы, в том числе пошаговые инструкции по проведению различных работ; технические данные на новые образцы выпускаемого электротехни-ческого и теплового оборудования для промышленного производства; опи-сания, схемы, цены изготовителя; ин-формация о дилерах; рекомендации по охране труда работников службы глав-ного энергетика, средствам обучения, технике безопасности, организации работ в электроцехах и многое другое. Структура издания построена в соот-ветствии с должностной инструкцией главного энергетика.

Наши эксперты и авторы: П.Н. Николаев, заместитель техниче-ского директора ОАО «Кольчугинский завод «Электрокабель»; Ю.М. Савин-цев, генеральный директор корпора-ции «Русский трансформатор», канд. техн. наук; В.В. Жуков, член-корр. Академии электротехнических наук РФ, директор Института электроэнер-гетики, проф.; Р.М. Хусаинов, техниче-ский директор компании «Сантерно», канд. техн. наук; Г.Ф. Быстрицкий, проф. МЭИ; А.Н. Назин, директор ЗАО «ЦЭВТ», канд. техн. наук; А.В. Са-мородов, зам. начальника отдела

Управления государственного энерге-тического надзора; В.А. Янсюкевич, инженер службы энергоснабжения «Се-вергазпром»; С.А. Федоров, директор компании «Манометр-Терма»; Л.И. Ре-шетов, главный энергетик ОАО «Ижав-то»; Б.Н. Бородин, главный энергетик ОАО «Ижавто», и многие другие спе-циалисты.

Председатель редсовета – В.В. Жуков, директор Института элек-троэнергетики, д-р техн. наук, проф.

Издается при информационной поддержке Российской инженерной ака-демии и Московского энергетического института.

Входит в Перечень изданий ВАК.

Ежемесячное издание. Объем – 80 с. Распространяется по подписке и на отраслевых мероприятиях.

ОСНОВНЫЕ РУБРИКИ

ЭнергосбережениеЭлектрохозяйствоТеплоснабжениеВоздухо– и газоснабжениеДиагностика и ремонтОбмен опытомНовые разработкиРынок и перспективыОхрана труда и техника безопасности

индексы

16579 82717


НЯГАНСКАЯ ГРЭС КОМПЛЕКТУЕТСЯ СБОРКАМИ НКУ «СТЭЛС»

ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» осуще-ствило отгрузку первой партии сборок АСУ ТП 0,4 кВ «СТЭЛС» на Няганскую ГРЭС.

Поставка была осуществлена в рамках про-екта строительства здания и сооружений ПГУ-410 МВт Няганской ГРЭС (АСУ ТП блоков ПГУ-410 МВт ст. № 1–3). Сборки 0,4 кВ на базе НКУ «СТЭЛС» будут использоваться в схемах под-ключения блочных и общестанционных элек-трических потребителей собственных нужд напряжением 380 / 220 В в главном корпусе и во вспомогательных сооружениях станции.

Заказчиком оборудования выступило ОАО «Группа Е4», выполняющее функции генераль-ного подрядчика в рамках проекта возведе-ния одной из самых крупных в России и мире Няганской ГРЭС, собственником которой яв-ляется ОАО «Фортум».

Отличительной чертой поставляемых сбо-рок НКУ является их высокая технологичность, компактность и многофункциональность, эти факторы позволяют повысить надежность и эксплуатационные характеристики всей си-стемы в целом.

Пресс-службаЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго»

11


ÏÐÎÁËÅÌÛ È ÐÅØÅÍÈß

РЕТРОФИТ: ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ НЕОТЛОЖНЫХ ПРОБЛЕМ

При таких условиях энергетики прибега-ют к искусственному продлению сроков экс-плуатации оборудования за счет плановых и внеплановых ремонтов, профилактики и за-мены некондиционного оборудования на та-кое же, бывшее в употреблении, но менее из-ношенное и т. д. Но следует признать, что та-кие меры способны лишь отложить проблему на некоторое время, однако никак не решить ее. Учитывая общий процент изношенности оборудования и определенные сомнения в том, что в ближайшее время удастся найти значительные средства на коренную модер-низацию, можно сказать, что ситуация выгля-дит угрожающе.

С другой стороны, несмотря на финан-совые и другие трудности, надежное энерго-обеспечение должно быть обеспечено при любых условиях. Трудно себе представить, чтобы отечественные специалисты энерго-снабжающих компаний или энергетических служб промышленного сектора сознательно пошли на риск обесточивания объектов или угрозы аварийных ситуаций из-за нехватки средств и оборудования. Развязка вопроса видится в поиске мер, которые бы позволи-ли удешевить модернизацию. Одним из эф-фективных путей экономии средств при про-ведении модернизации распределительного оборудования 6–10 кВ является программа

«Ретрофит», разработанная специалистами ОАО «Ровенский завод высоковольтной ап-паратуры, Украина (РЗВА)». Хорошо пони-мая требования эксплуатационников и имея огромный опыт конструирования и изготов-ления современных ячеек КРУ и выключате-лей различных видов и классов, ровенские электротехники предлагают рынку компро-миссное решение – замену коммутационных аппаратов в ячейках без замены самих ячеек.

Обычно конструкция старых ячеек, хотя и в определенной степени устарела, но не на-столько критично, чтобы потребовать немед-ленной замены. Чего не скажешь о выключа-телях масляных и электромагнитных, кото-рые не только уже отрабатывают свой ресурс (кстати, совсем небольшой по сравнению с ресурсом современных вакуумных выключа-телей), но и устарели морально и не гаранти-руют надежности энергоснабжения, требова-ния к которому непрерывно повышаются вме-сте с развитием энергетического хозяйства. Логичное решение – замена выключателей и сохранение ячеек.

РЗВА предлагает заказчикам три пути проведения модернизации по программе «Ретрофит». Наиболее простой и удобный с точки зрения эксплуатационников путь – за-мена выключателя вместе с выкатным элемен-том. Хотя этот способ наиболее затратный, но

В условиях нестабильного финансирования мероприятий по модернизации энергетического хозяйства в эксплуатации находится большое количество комплектных распределительных устройств (КРУ) предыдущих годов выпуска, в общем трудоспособных, но укомплектованных устаревшими коммутационными аппаратами, имеющими полностью исчерпанный ресурс или такой, что приближается к исчерпанию. Понятно, что продолжение эксплуатации таких КРУ – не прихоть беззаботной жизни, а жестокая необходимость, обусловленная нехваткой средств на приобретение современного оборудования.

12



и имеет больше преимуществ. Фактически в случае замены выкатного элемента выво-да КРП по эксплуатации не происходит. Не нужно проводить работы в релейной отсека и отсека выкатного элемента. Реконструкция проводится без сварочных работ. Вся опе-рация замены сводится к выкатке старой те-лежки выкатного элемента и вкатывания но-вого. Все существующие блокировки сохра-няются. Более того, благодаря современной конструкции блока управления вакуумного выключателя существует возможность вве-дения дополнительных защит и блокировок. Добавляется возможность ручного оператив-ного выключения с помощью рычага ручного выключения и возможность аварийного от-ключения при отсутствии напряжения в цепях оперативного тока.

На РЗВА товары несколько десятков типо-исполнений выкатных элементов в зависимо-сти от типа ячейки, реконструируемого ком-плектуются вакуумными выключателями се-рий ВР1 или ВР2 и элегазовых выключателей LF (производства SchneiderElectric, Германия). Выкатные элементы с выключателями серий ВР1 и ВР2 используются для замены выклю-чателей ВК-10, ВКЕ-10, ВМГ-133–10, ВМПЕ-10, ВЭМ-10Е в ячейках типов К-104, КМ-1Ф, КР6-У4, К- XII, КРУ-2-10Е и т. д. Для замены выключате-лей ВЭМ-6 в ячейках типа К-Х используется со-временный вакуумный выключатель ВР6К, ко-торый, как и ВР6В, конструктивно выполнен в виде выкатного элемента. ВР6В используется для замены выключателей ВЭ-6, ВЕЕ-6, ВЭС-6, ВЕЕС-6 в ячейках типов КЕ-6, КЭ-6С, КЕЕ-6, КЕЕ-6С. При необходимости те же типы ячеек могут быть модернизированы с установкой элегазо-вых выключателей LF от французского произ-водителя.

Более целесообразным и экономически обоснованным может быть замена не всего выкатного элемента, а лишь выключателя с элементами блокировки, контроля, защиты и т. д. По этой схеме работы на старом кресле монтируется так называемый универсальный модуль, включающий сам выключатель (ВР1 или ВР2), необходимые блокировки и защиты, часть из которых монтируется на металличе-

ском каркасе модуля, а другая – входит в состав блока управления выключателем, средства ре-лейной защиты, эквивалентные любой из схем меняющегося выключателя, ограничители пе-ренапряжений и набор крепежа. Габаритные монтажные и присоединительные размеры мо-дуля полностью соответствуют размерам изме-няемых выключателей. Квалифицированный персонал проводит реконструкцию без сва-рочных работ, при этом время вывода КРП по эксплуатации не превышает нескольких часов. Обычно специалисты РЗВА проводят показа-тельную реконструкцию и обучение персона-ла заказчика, после чего дальнейшие работы ведутся уже силами заказчика.

Универсальные модули применяются для замены устаревших масляных и электромаг-нитных выключателей в ячейках типов К-III, К-ХII, К-ХХV, К-ХХVІ, К-ХХVІІ, КР-10, К-37 и мно-гих других серий. Кроме того, модернизация ведется не только по проектам, уже отрабо-танным на заводе, но и на любых типах КРП. В этом случае специалисты РЗВА выезжают на место будущей модернизации, проводят не-обходимые замеры и знакомятся с докумен-тацией. Затем конструкторами РЗВА разраба-тывается индивидуальный проект модерни-зации. Кстати, многие из типовых проектов появились именно путем выполнения инди-видуальных проектов.

Самый дешевый, но и наиболее трудо-емкий путь модернизации КРП и КЗО – ис-пользование универсального монтажного комплекта «Ретрофит». Комплект состоит из набора опорных и монтажных креплений, то-коведущих шин, опорных изоляторов, жгутов с соответствующей маркировкой, ОПНив и, собственно, самого выключателя. При рекон-струкции с помощью монтажных комплектов монтажникам на месте реконструкции необ-ходимо выполнить определенный объем ра-бот: уборку, установку и закрепление в КРП или КЗО монтажной рамы, монтаж на ней вы-ключателя, подсоединения тяг, вывод жгутов, изгибание и монтаж токоведущих шин и т. д. Обычно работа не требует сварки, а лишь вы-сверливания дополнительных отверстий для креплений и монтажа.

13



ГРУППА «СВЭЛ» РАЗРАБОТАЛА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬДЛЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Специалисты Группы «СВЭЛ» разработали съемное предохранительное устройство электромаг-нитного типа СПУЭ-СВЭЛ-10–0.2. Устройство предназначено для защиты первичной обмотки измери-тельного трансформатора напряжения от перегрузок, а также для защиты от короткого замыкания во вторичной цепи трансформатора. Особенностями данного устройства является его многоразовое использование, в отличие от многих аналогов. Коммутационный ресурс (количество случаев защиты от перегрузок) – не менее 300. Кроме того, введение в рабочее состояние предохранителя производится вручную, при этом не требуется запасных частей и инструментов. Также не нужно разбирать устрой-ство или снимать его с трансформатора. Низкое сопротивление в цепи предохранителя (не более 4 Ом) не влияет на погрешности измерительного трансформатора, а высокое быстродействие устрой-ства (0,3 с при 1 А) и стабильность времятоковой характеристики позволяют защитить изоляцию обмоток трансформатора от перегрева при перегрузках и коротком замыкании во вторичной цепи. Низкий номинальный ток 0,2 А позволяет защитить современные измерительные трансформаторы с малыми токами короткого замыкания. Данное устройство будет интересно компаниям, изначально закладывающим опцию защиты измерительных трансформаторов в проект.

Группа «СВЭЛ»

Реконструкция с помощью универсально-го монтажного комплекта имеет очевидные преимущества в случаях работ на значитель-но удаленных от сервисных центров РЗВА объ-ектах. Также это единственный способ модер-низации КЗО. Для модернизации используют-ся вакуумные выключатели серий ВР0, ВР1 и ВР2. Реконструируются КРП серий К-VI, К-104, КРН-III-10, КРН-II, КР-10-У4, КРН-10-У1, К-II, К-ИИИу, К-IV, КРН-IV, К -VИу, каменные ЗРУ и т. д. Модернизации подлежат КЗО-266, 272, 285, 292, 2УМ, 2200, Д13Б, КП03, ЛП318, МКФВ и т. д.

Очевидно, главные преимущества модер-низации по программе «Ретрофит» – повыше-ние надежности работы КРП, продление ре-сурса (до 25 лет), снижение эксплуатационных затрат и повышение безопасности персонала. Фактически за относительно небольшие сред-ства заказчик получает качественно новый продукт, ведь модернизированные распреде-лительные устройства приобретают характе-ристик современных КРП.

Практика модернизации распредели-тельных устройств находящихся в эксплуата-ции, распространенная в ориентированных на рынок странах, постепенно получила рас-

пространение и в СНГ. В частности, несколь-ко производителей предлагают свои реше-ния. Главные козыри программы «Ретрофит» Ровенского завода высоковольтной аппарату-ры – совершенное знание ровенскими специ-алистами коммутационной и распределитель-ной аппаратуры (ведь большинство выключа-телей, которые сегодня требуют замены, но еще работают даже несмотря на превыше-ние ресурса, именно аппараты производства РЗВА), почти полвека опыта в проектирова-нии и производстве коммутационного обору-дования и, что самое главное, то, что сегодня РЗВА наладил производство вакуумных вы-ключателей (кстати, и КРП) мирового уровня, ничем не уступающих лучшим образцам дру-гих производителей.

Выключатели РЗВА характеризуются на-дежностью, неприхотливостью в эксплуата-ции и даже несколько избыточным коммута-ционным ресурсом. И поэтому трудно даже представить себе, чтобы когда-нибудь потре-бовалась модернизация ячеек с вакуумными выключателями РЗВА.

По материалам ОАО «Ровенский завод высоковольтной аппаратуры»

14


ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ È ÈÑÏÛÒÀÍÈß

ТРЕБОВАНИЯ К МНОГОКАНАЛЬНЫМ РЕГИСТРАТОРАМ ВИБРОСИГНАЛОВ

Использование приборов многоканаль-ной регистрации сигналов является не по-вседневной процедурой. К ней обращаются тогда, когда это абсолютно необходимо из-за конструктивных особенностей оборудова-ния (например, при диагностике поршневых машин), или для получения дополнительной информации в более простом оборудовании. Усредненно можно считать, что применение многоканальной регистрации информации оправданно в 2–10 % от всех случаев проведе-ния диагностирования состояния оборудова-ния по вибросигналам.

Рассмотрим подробнее несколько тео-ретических и практических вопросов, явля-ющихся важными для понимания реальных возможностей и правильного выбора много-канальных приборов.

ВОПРОС О СИНХРОННОМИ СИНХРОНИЗИРОВАННОМ СЧИТЫВАНИИ ИНФОРМАЦИИСинхронное считывание вибросигналов

предполагает наличие в приборе нескольких каналов регистрации, информация с которых считывается одновременно. Возможны два режима получения синхронизированных ви-

бросигналов, при помощи синхронизирован-ного или при помощи «честно» синхронного считывания.

Синхронные сигналы регистрируются при помощи многоканальных приборов, имеющих несколько входных каналов. Регистрация по всем каналам производится одновременно, это идеальный вариант.

Синхронизированные сигналы получа-ются в том случае, когда регистрация вибро-сигналов производится одноканальным при-бором с использованием отметчика фазы. Вибродатчик последовательно перемещается по контролируемым точкам, а запуск прибора на регистрацию (момент времени начала реги-страции) определяется по сигналу отметчика фазы, который не перемещается. Все получен-ные таким образом вибросигналы постоянно имеют опорную точку от сигнала отметчика и связаны между собой через некоторый общий параметр.

Достоинством синхронизированной ре-гистрации вибросигналов является простота, возможность использовать практически лю-бой прибор. Недостаток заключен в том, что, по первичному определению, регистрация сигналов проводится связанно, но в разные

Одним из наиболее эффективных способов повышения достоверности вибрационных диагностических заключений является увеличение объема исходной информации. В этом направлении полезным шагом является применение многоканальных синхронных регистраторов вибросигналов. Их применение дает возможность получить дополнительную синхронизацию исходных вибросигналов и производить анализ вибрационных процессов одновременно и связанно в нескольких контролируемых точках агрегата. Многоканальная синхронная регистрация вибросигналов полезна для сложных агрегатов, где часто является единственным способом получения нужной диагностической информации, бывает незаменимой и для сравнительно простых агрегатов, где дает возможность анализировать наиболее сложные ситуации.

15



моменты времени, в результате чего сигналы не идеально синхронизированы.

Не будет большим допущением, что по сво-ей информативности синхронизированные сигналы занимают промежуточное положение между обычными сигналами, зарегистриро-ванными раздельно, и «честно» синхронными. Укрупненно можно считать, что дополнитель-ная информация, которую можно получить из синхронизированных сигналов, составляет 30–50 % от информации, получаемой из «честно» синхронных сигналов. Поскольку, и это уже ска-зано выше, для получения синхронизирован-ной информации можно использовать практи-чески любой прибор с отметчиком фазы, допол-нительные требования к таким приборам в этом разделе мы формулировать не будем.

ВОПРОС ОБ АППАРАТНЫХ СПОСОБАХ СЧИТЫВАНИЯ СИНХРОННОЙ ИНФОРМАЦИИЗдесь мы рассмотрим возможность при-

менения в приборах последовательного и па-раллельного опроса каналов при помощи од-ного или нескольких АЦП (аналого-цифровых преобразователей). В многоканальных систе-мах возможны два варианта реализации ана-лого-цифрового преобразования сигналов (преобразования сигнала из аналоговой фор-мы в цифровую). В аналоговой форме сигнал поступает в прибор, а цифровая форма нуж-на для обработки сигналов в процессоре при-бора. В цифровой форме сигнал хранится и в базе данных. В первом варианте, при «честно» синхронном считывании, количество микро-схем АЦП в приборе должно быть равно числу входных каналов.

Считывание всех сигналов производит-ся одновременно, это идеальный вариант. Недостатком его, платой за синхронность, явля-ется увеличенная сложность и стоимость при-бора с такими входными цепями. Полностью синхронные входные цепи обычно использу-ются в приборах с граничными параметрами, работающими на пределе частотных возможно-стей применяемых микросхем.

Виброанализаторы обычно не относятся к приборам, работающим с предельными ча-

стотами, поэтому в них применяется чаще все-го схема с одним АЦП. Скорость работы этого АЦП обычно настолько высока (относительно скорости изменения вибрационных сигналов), что он успевает последовательно опросить все каналы прибора по одному разу за время, отведенное на одно считывание (последова-тельно получается один отсчет по каждому каналу). Далее каналы опрашиваются еще по одному разу и т. д.

Временной сдвиг между опросом отдель-ных каналов очень мал, поэтому в итоговой информации пользователь его даже не за-мечает. В качестве примера. При восьмика-нальной регистрации, при использовании АЦП с частотой работы 400 кГц, в стандарт-ном диапазоне регистрируемых частот за-держка между считыванием первого и вось-мого каналов составляет 20 мкс. Если это вре-мя привести к оборотной частоте ротора в 50 Гц (3000 об/мин), то сдвиг первого сигна-ла от восьмого составит 0,3 углового граду-са, или 0,001 долю одного оборота ротора. Естественно, что такой погрешностью не син-хронности процессов можно пренебречь.

Заключение по этому вопросу можно сде-лать простое – оба варианта организации входных цепей приборов (на основе несколь-ких или одного АЦП) с точки зрения получае-мой диагностической информации равноцен-ны. Поэтому отмечать тот или иной прибор мы не будем, а ограничимся замечанием об оди-наковой применимости приборов, имеющих одно или несколько устройств АЦП.

ВОПРОС О ДЛИТЕЛЬНОСТИ ВЫБОРКИ ВИБРОСИГНАЛОВ И ЧАСТОТНОМ РАЗРЕШЕНИИЭто один из тех вопросов, по которому се-

рийно выпускаемые анализаторы могут силь-но различаться. Мы уже показали в некоторых разделах, например применительно к диагно-стике тихоходного оборудования, что частот-ное разрешение прибора во многом опреде-ляет область применения каждого прибора ви-броконтроля. Чем выше максимальное количе-ство линий в получаемых спектрах, тем шире сфера применения многоканального прибора.

16



У лучших приборов максимальное коли-чество линий в спектре достигает 6400 при восьмиканальном считывании. Такие сложные приборы выпускают фирмы «МЕРА», «Л-КАРД». Такие же восьмиканальные приборы выпуска-ет наша фирма, это анализатор на основе ком-пьютера «Атлант-8» и переносный микропро-цессорный анализатор «Диана-8». Приборы с такими параметрами являются универсальны-ми и приемлемы практически для проведения любых диагностических работ. Такие же при-боры выпускают и другие фирмы. Мы не об-ладаем подробной информацией об этом, по-этому просим изготовителей таких приборов прислать нам дополнительную информацию, и мы с удовольствием приведем ссылки на нее на наших страницах.

Разработчики некоторых фирм делают по-пытки создавать многоканальные приборы на основе одноканальных, применяя расшири-тельные приставки. Такой подход достаточно прост, но позволяет создавать многоканаль-ные приборы только с ограниченной сферой применения. Примером такого подхода явля-ется подключение к одноканальному анали-затору «Кварц» фирмы «ДИАМЕХ» расшири-тельной приставки на 8 каналов (с полностью синхронными входами). Полученный многока-нальный прибор синхронного считывания от-вечает поставленной при разработке задаче,

позволяет регистрировать в многоканальном режиме разгон-выбег турбоагрегатов. Однако на этом сфера его применения как многока-нального прибора ограничивается.

При восьми каналах считывания объем памяти на один канал составляет всего 512 от-счетов, что соответствует 200 линиям в спек-тре. Проводить сколько-нибудь серьезную диагностику сложного оборудования это не позволяет. Для примера, если ведется диагно-стика сложных вращающихся машин в диапа-зоне до 5000 Гц, то шаг в спектре составит 25 Гц, что недопустимо много.

ВОПРОС О ВИЗУАЛИЗАЦИИ ПЕРВИЧНОЙ И ОБРАБОТАННОЙ ИНФОРМАЦИИОбычно бывает мало просто зарегистри-

ровать вибросигналы. Чаще всего их нужно просмотреть на экране, обработать каким-ли-бо образом и снова произвести оценку тех или иных параметров. Только после этого удается сделать некоторое диагностическое заключе-ние, принять решение о необходимости про-ведения ремонтных и сервисных работ.

В этом вопросе наибольшую роль играет экран прибора. Именно размеры и разреше-ние экрана прибора позволяют донести до пользователя необходимую ему информацию. Вне конкуренции в этом вопросе находятся экраны переносных компьютеров, совершен-ствующиеся на наших глазах. Большие раз-меры, высокое разрешение, яркость и цвет ставят в затруднительное положение разра-ботчиков микропроцессорных приборов – им такие параметры недостижимы. Тем не менее компьютеры также не лишены недостатков, в первую очередь они грешат низкой эксплуата-ционной надежностью.

Современные микропроцессорные при-боры имеют экраны с разрешением до 240 на 320 точек, а в некоторых случаях и больше. Минимально приемлемое разрешение мож-но получить на экране с разрешением 128 на 240 точек, на меньшем экране, честно гово-ря, уже ничего и не видно. Выделять в этом вопросе какие-либо приборы мы не берем-ся. Достоинства и недостатки экрана любого

Рис. Многоканальный синхронный регистратор и анализатор вибросигналов «Атлант-8»

17



прибора видны сразу, нужно только попы-таться просмотреть на экране максималь-ное количество вибросигналов, а еще лучше спектров. При этом все комментарии будут излишни.

Наличие многомерной входной инфор-мации позволяет реализовывать в многока-нальных приборах различные графические представления вибросигналов, очень полез-ные для диагностики. Примером двухмерного представления вибросигналов является «ор-бита» – траектория движения контролируе-мой точки (подшипника) в процессе работы. Эта очень полезная функция сейчас реализу-ется даже в переносных двухканальных при-борах. Еще более информативными являются трехмерные представления вибросигналов. Например, в ПО «Атлант» при восьми кана-лах синхронной регистрации можно постро-ить траектории движения всех подшипников, изгибы валов и динамические удары в муфте. Удобством является то, что все это представ-ляется на экране в виде анимации, в динами-ке. Чем больше таких полезных функций реа-лизовано в том или ином приборе, тем выше его потребительские свойства.

ВОПРОС О ВНУТРЕННЕМ ПРОГРАММНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПРИБОРАЧем больше различных алгоритмов пре-

образования, фильтрации, интеграции пер-вичной информации реализовано в приборе, тем выше его расчетный потенциал прибора. Это в равной степени относится как к однока-нальным, так и к многоканальным приборам.

Максимально насыщены расчетными функциями те приборы, разработчики кото-рых с самого начала были ориентированы на классическую цифровую обработку сигналов. Чаще всего эти разработчики были (и есть) по образованию математики. Приборы таких фирм, например «МЕРА», имеют универсаль-ную направленность и большой набор встро-енных функций. Мы даже не беремся перечис-лить все полезные алгоритмы, которые есть в этих приборах. Парадоксальным следствием

этого является то, что такие приборы мало востребованы многими отраслями промыш-ленности. Их широко применяют в высокотех-нологических сферах, но мало в тех отраслях промышленности, где парк приборов вибро-контроля максимально велик. Причина этого вполне объяснима. Персонал, работающий в области вибрационной диагностики, напри-мер в энергетике, по своему образованию не имеет (в большинстве случаев и не нужда-ется) специализированной математической подготовки и для него сложные функции не-понятны и не нужны.

Больший успех в промышленности име-ют те приборы, разработчики которых имеют большой личный опыт работы в данной сфере. Поэтому приборы их разработки максималь-но ориентированы на круг задач, решаемых в данной отрасли. Часто они не имеют в своем составе многих полезных функций, но имею-щиеся оптимальны по своему набору.

Общее краткое заключение о примени-мости многоканальных приборов, об их досто-инствах и недостатках примерно следующее.

Если вас интересуют сложные аспекты ма-тематического анализа вибросигналов, если у вас радостно кружится голова при упомина-нии о взаимных спектрах, корреляциях и ко-эффициентах затухания, то у вас на столе дол-жен стоять многоканальный прибор разработ-ки фирмы «МЕРА».

Если вы практический диагност и основ-ной вашей деятельностью является устране-ние небалансов и регистрация разгона-выбе-га агрегатов, то вас полностью удовлетворит прибор «КВАРЦ» с расширительной пристав-кой на восемь каналов.

Если вас кроме небаланса также интере-суют вопросы диагностики состояния и поиск дефектов в сложных агрегатах, например в поршневых машинах возвратно-поступатель-ного действия или в низкооборотных маши-нах, то вам поможет переносной восьмика-нальный прибор «Диана-8».

По материалам компании«Вибро-Центр»

18



ДИАГНОСТИКА ПРЕССОВКИ ОБМОТОК СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА

Установлены основные причины повреждаемости силовых трансформаторов. Необходим каталог повреждений по результатам испытаний.

Материал подготовлен редакцией журнала

На сегодняшний день значительная часть электрического оборудования подстанций выработала свой ресурс, но продолжает экс-плуатироваться, так как на его замену требу-ются большие финансовые средства.

Оценка фактического состояния силового электрооборудования по результатам диагно-стических измерений – сложная и актуальная задача.

В связи с этим с каждым годом возрастают затраты на проведение комплексных обсле-дований и диагностики.

По данным департамента генеральной ин-спекции по эксплуатации электрических стан-ций и сетей для силовых трансформаторов (СТ) и автотрансформаторов напряжением 110–500 кВ мощностью 63 МВА и более, эксплуати-руемых в электрических сетях России, около 30 % общего числа технологических наруше-ний, связанных с отключением по каким-ли-бо причинам оборудования от действия устройств защиты или персоналом по аварий-ной заявке, сопровождалось возникновением внутренних КЗ.

Основные причины: износ и пробой изо-ляции обмоток, недостаточная электродина-мическая стойкость обмоток при КЗ, пробой внутренней изоляции высоковольтных вводов, повреждения устройств РПН.

Опыт испытаний силовых трансформато-ров на стойкость при КЗ, анализ повреждений трансформаторов в эксплуатации показывают, что для трансформаторов мощностью выше 10 МВА основной вид повреждений при КЗ – потеря устойчивости обмоток, подверженных воздействию радиальных сжимающих сил.

При мощности более 100 МВА этот вид повреждений при КЗ преобладает над всеми остальными.

Причина деформации обмоток в том, что в процессе эксплуатации трансформатора из-за старения и усадки изоляции, существенной ви-брации и релаксации системы прессовки про-исходит ослабление усилия поджатия обмоток. В случае КЗ сети это приводит к деформации витков (при электродинамических усилиях, возникающих в обмотках), их замыканию и, как следствие, выходу трансформатора из строя. Однако если механическое состояние обмоток и свойства изоляции трансформатора удов-летворительные, то замена таких трансфор-маторов на новые объективно не оправданна. В большинстве случаев целесообразнее про-вести подпрессовку обмоток.

Основной признак деформации обмо-ток СТ – изменение полных сопротивлений КЗ и их индуктивных составляющих вслед-ствие изменения размеров канала рассеяния. В настоящее время широко используется изме-рение сопротивления КЗ (Zk) и зондирование низковольтными импульсами (НВИ) [1].

Достоинство этих методов состоит в том, что для оценки состояния обмоток трансфор-матора нет необходимости разбирать транс-форматор. Контроль изменения сопротивле-ния КЗ Zk положен в основу диагностики меха-нического состояния обмоток на отключенном трансформаторе по действующим «Объемам и нормам испытаний электрооборудования» [2]. Метод измерения сопротивления КЗ прост и достоверен. Недостатком этого метода мож-но посчитать тот факт, что из-за отсутствия

19



базовых данных пофазных измерений Zk, не-правильных расчетов паспортного значения Zk, несоблюдения требуемых [2] условий из-мерения Zk можно получить искаженные ре-зультаты, что приведет к принятию неоправ-данных решений.

Метод НВИ эффективнее для обнаруже-ния остаточных деформаций обмоток сило-вых трансформаторов, так как он более чув-ствителен к любым изменениям геометриче-ских размеров, возникающим при сквозных токах КЗ в результате изменения индуктив-но-емкостных связей между разными фаза-ми, обмотками.

Метод НВИ не получил широкого приме-нения из-за отсутствия базы данных нормо-грамм НВИ силовых трансформаторов. Ведь для получения результата необходимо нормо-грамму НВИ, полученную при проверке, срав-нить с базовой. И при установлении предпо-ложительного повреждения по результатам НВИ следует использовать накопленный в эксплуатации опыт дефектографирования и каталог повреждений силовых трансформато-ров, составленный по результатам испытаний на стойкость токам КЗ.

Метод НВИ необходимо применять вместе с измерением комплексного сопротивления КЗ трансформатора, что может быть достаточно эф-фективным при постановке диагноза поврежде-ния. Следует оценивать и учитывать опасность всех уже происшедших случаев внеплановых отключений. При необходимости следует про-водить НВИ-диагностику в целях обнаруже-ния остаточных деформаций после протекания сквозных токов КЗ через их обмотки. После тако-го комплексного обследования должно быть вы-полнено прогнозирование возможности даль-нейшей эксплуатации трансформатора. Если его оставляют в работе, необходимо установить пе-риодичность повторных измерений.

Трансформаторы с дефектами в активной части можно нормально эксплуатировать еще в течение многих лет, хотя в месте дефекта бу-дет происходить нагрев, рост уровня частич-ных разрядов (ЧР) в изоляции и, как следствие, ухудшение результатов диагностических из-мерений. В дальнейшие годы эксплуатации,

а также в случае сквозного тока КЗ вероятен аварийный выход из строя трансформатора с тяжелыми последствиями. Необходимо созда-ние устройства диагностики механических де-формаций обмоток силовых трансформаторов под нагрузкой, так как возникающие деформа-ции, при протекании по ним сквозных токов КЗ, не всегда сразу приводят к витковым замыкани-ям, то есть не вызывают срабатывания защит.

Трансформатор с деформированными об-мотками может еще некоторое время нахо-диться в работе, но несвоевременный вывод такого трансформатора в ремонт, как прави-ло, приводит к дальнейшему развитию де-формаций и витковым замыканиям даже без КЗ, которые вынуждают утилизировать транс-форматор. Своевременное обнаружение де-формаций дает возможность вывести транс-форматор в ремонт с заменой поврежденных узлов и максимально использовать непо-врежденные.

ВЫВОДЫ1. Установлены две основные причины по-

вреждаемости – недостаточная стойкость об-моток при КЗ и пробой внутренней изоляции.

2. Заводской паспорт трансформатора по-мимо стандартных характеристик должен со-держать нормограммы НВИ.

3. При установлении предположительного повреждения по результатам НВИ необходимо использовать каталог повреждений силовых трансформаторов, составленный по результа-там испытаний на стойкость токам КЗ.

4. Необходимо разработать устройство контроля Zk под рабочим напряжением для своевременного вывода в ремонт силового трансформатора при деформации обмоток.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК1. Хренников А. Ю., Передельский В. А.,

Сафонов А. А., Якимов В. А. Применение ме-тода низковольтных импульсов для диагно-стики состояния силовых трансформаторов // Энергетик. – 2005. – № 9. – С. 11–14.

2. РД 34.45–51.300–97 (с изм. 1,2 2000). Объем и нормы испытаний электрооборудова-ния. – М.: ЭНАС, 2000.

20



ТРАССОИСКАТЕЛИ –ДЕЛАЕМ ВЫБОР

Поэтому важнейшей задачей становится трассировка (определение трассы, по кото-рой проложен искомый кабель) или иденти-фикация (поиск нужного кабеля среди не-скольких, идущих по одной трассе). С ними связано еще несколько, без решения которых не обойтись при проведении упомянутых ра-бот: поиск конкретной пары в точке оконча-ния кабеля (розетки, распределительной ко-робки или плинта кросса), разбор кабельных пар (их идентификация) при соединении ка-белей друг с другом, трассировка абонентско-го шлейфа в помещении абонента.

Иногда вместо кабеля требуется опреде-лить трассу каналов кабельной канализации. К данному типу задач относится и поиск лю-бых других инженерных коммуникаций (ме-таллических и неметаллических трубопрово-дов, силовых электрических кабелей) и т. п.

Все они решаются с помощью одной и той же группы приборов, построенных по сход-ному принципу, но носящих разные названия (кабельный локатор, кабелеискатель, трас-соискатель, индуктивный щуп с генератором сигнала, искатель кабельных пар). С их по-мощью могут быть трассированы любые ка-

бели (вплоть до волоконно-оптических, если они имеют металлический трос или оплетку). Более того, в ряде случаев рассматриваемые приборы годятся даже для выяснения место-положения некоторых неисправностей ка-бельных линий (обрыв, короткое замыкание). А уж про подготовку к ведению ремонтных работ внутри помещения и говорить не при-ходится – прежде чем сверлить отверстие в стене, лучше всего убедиться, не прохо-дит ли в этом месте какой-либо кабель. Иначе огненный фейерверк и значительное увели-чение сметы на ремонт будут еще благопри-ятным исходом.

Несмотря на то что все названия приборов говорят об их прямом предназначении, сразу нужно отметить, что ищут они, разумеется, не сам кабель. Приборы регистрируют электро-магнитное поле, порождаемое сигналом в ис-комом кабеле. Мы неслучайно обращаем вни-мание на это обстоятельство в самом начале статьи – обычно его справедливость и важ-ность осознаются после того, как в выкопан-ной яме или вскрытой стене кабель не обна-руживается или, наоборот, оказывается разо-рван, поскольку исполнители полагали, что он

Kабельное хозяйство (СКС-здания, абонентская сеть местного узла связи или кабельная сеть предприятия), независимо от его назначения, требует постоянного внимания в течение всего срока службы. После монтажа и ввода в эксплуатацию оно периодически нуждается в ремонте, модернизации, увеличении емкости и т. п. И почти всегда при проведении подобных работ обнаруживается либо полное отсутствие технической документации, либо внесенные в нее неточности. Так же сложно получить достоверные данные и по другим коммуникациям. Для того чтобы однозначно установить, в каком направлении идет нужный вам кабель или кабельный канал, часто приходится тратить массу времени и сил. Если же дело касается проведения земляных работ, то в этой ситуации правильное описание трасс кабелей и трубопроводов различных коммунальных служб просто необходимо. Мало приятного, если случайно порвется идущий к какому-либо дому телефонный кабель, но повреждение трубы газопровода может оказаться смертельно опасным.

21



проходит в другом месте. Такие недоразумения возникают из-за того, что трасса определяется по фиксируемому полю в предположении, что кабель лежит в гордом одиночестве и поэтому его электромагнитное поле имеет идеальную форму (помните картинки в школьном учеб-нике физики?). В реальности же форма поля может оказаться очень искаженной из-за па-раллельно лежащих или пересекающих трассу кабелей либо находящихся рядом различных металлических конструкций.

Как же функционируют рассматривае-мые приборы? Локаторы для поиска метал-лических объектов под землей впервые бы-ли представлены 40 лет назад и применялись сначала только для поиска подземных водо-проводных, газовых или канализационных труб. В наши дни эта проблема еще более ус-ложнилась, потому что к металлическим тру-бопроводам добавилось огромное количе-ство телекоммуникационных кабелей, также проложенных под землей. Но современные кабельные локаторы продолжают исполь-зовать ту же самую базовую технологию, что и самые первые модели, – обнаружение поля.

Кабельный локатор всегда состоял из двух частей – генератора сигнала (передатчика) и приемника (детектора). Первый подает на ка-бельную линию сигнал для последующего об-наружения, а второй – фиксирует его. С уверен-ностью можно сказать, что именно приемник и является «сердцем» трассоискателя. Во-пер-вых, его функциями определяется возможность пары генератор-приемник. Во-вторых, в ряде случаев можно обойтись и без генератора.

Поскольку приемник трассоискателя должен «чувствовать» электромагнитное по-ле, ему нужен как минимум один датчик. Это может быть штыревая антенна (емкостной датчик) или катушка (индуктивный датчик). У каждого из них свои достоинства и недо-статки, поэтому некоторые приборы имеют сменный датчик или даже несколько (два или даже три) датчиков. Сигнал, поступающий от них, усиливается и обрабатывается, а резуль-тат обработки выдается оператору.

Роль источника сигнала способен выпол-нять генератор напряжения или тока пере-

менной частоты (200 Гц – 130 кГц), причем частота сигнала может быть фиксированная, дискретно изменяемая (одна – четыре рабо-чие частоты), а сигнал – более сложным (не-сколько одновременно формируемых частот или пара перемежаемых частот). В случае ис-пользования пары генератор-трассоискатель поиск называется активным. Однако не менее эффективно датчик определит и поля, порож-денные другими источниками сигнала. Таким образом, могут быть обнаружены и трассиро-ваны линии электропитания (50 Гц и их гармо-ники в диапазоне до 3 кГц) под нагрузкой, тру-бопроводы с катодной защитой (100 Гц), теле-фонные кабели по сигналам сигнализации (2–18 кГц), линии одно- или трехпрограм-мных радиотрансляционных сетей (300 Гц – 130 кГц), а также любые проводящие объекты, в которых электромагнитное поле порожда-ется работающими в диапазоне длинных волн (140–300 кГц) радиопередатчиками и др. В та-ком случае генератор сигнала не требуется и поиск производится в пассивном режиме.

Выбор возможен не только между актив-ным или пассивным режимом работы трас-соискателя, но и между способами подачи сигналов в кабели. Сигнал генератора может быть подан непосредственно в кабель (пря-мое подключение), а также в индуктивную ан-тенну (катушку) или индуктивное устройство сопряжения (трансформатор или индуктив-ная клипса).

Как следует из названия, метод прямого подключения связан с физическим подклю-чением вашего передатчика к трассируемо-му кабелю. Если прямое подключение невоз-можно, то используется один из двух других методов. Индуктивная антенна представляет собой катушку, на которую подается сигнал генератора.

Она располагается непосредственно над кабелем и наводит в нем сигнал. Конечно, уровень такого сигнала гораздо слабее, чем при прямом подключении, зато нет необходи-мости подключаться к кабелю.

Однако тот факт, что сигнал индуктивной катушки может оказаться наведенным на все проходящие в месте ее установки инженерные

22



коммуникации, способен сыграть злую шутку, поскольку не исключает появления неточно-стей, если плотность кабелей в данном месте высока (ведь сигнал попадет не только в нуж-ный вам кабель, но и на все кабели, находящи-еся рядом). Однако удобство метода частенько перевешивает его отрицательные стороны.

Например, это единственный способ для продолжения трассировки, когда мощ-ности подключенного к концу кабеля пере-датчика уже недостаточно. В этом случае индуктивная антенна устанавливается там, где уровень сигнала еще позволял уверен-но определить место расположения кабеля. Указанная процедура повторяется необходи-мое число раз, пока трасса не будет пройде-на по всей длине.

Индуктивная антенна обеспечивает и дру-гие оригинальные возможности. Поскольку она наводит сигнал на любой проводник, на-ходящийся в пределах радиуса ее действия, то два человека (один с подключенным к ин-

дуктивной антенне передатчиком, другой – с приемником), двигаясь параллельно на рас-стоянии 20 м друг от друга, могут обнаружить все проводящие инженерные коммуникации, пересекающие их путь. Для выявления пол-ной картины эту процедуру нужно повторить несколько раз в различных направлениях.

В отличие от индуктивной антенны индук-тивное устройство сопряжения подает сигнал только на один кабель. Для этого не требует-ся подключения к проводникам кабеля, но та-кой способ годится лишь при наличии досту-па к самому кабелю. Например, в случае, ког-да кабель уложен в кабельную канализацию, индуктивное устройство сопряжения может устанавливаться на искомый кабель в колод-цах или лючках. Особо нужно отметить, что для того, чтобы цепь прохождения сигнала в кабеле была гарантированно замкнута, оба его конца должны быть заземлены.

По материалам компании «ИМАГ»

«ЭНЕРГОАУДИТКОНТРОЛЬ» ПОСТАВИТ ПРИБОРЫ УЧЕТА В ЧУВАШИЮ

Инженерный центр «Энергоаудитконтроль» заключил договор на поставку 5 800 приборов учета для внедрения в ОАО «Чувашская энергосбытовая компания» (г. Чебоксары).

ИЦ «ЭАК» поставит приборы учета в рамках расширения существующей автоматизированной системы сбора данных интервального учета электроэнергии розничного рынка электроэнергии (АССД ИУЭ РРЭ) «Чувашской энергосбытовой компании». Согласно договору будут поставлены 5800 счетчиков и 750 концентраторов данных, обеспечивающих интеллектуальный учет электроэнергии.

Приборы учета объединяют набор функций для формирования нового стандарта «умных счет-чиков», включая встроенный контактор отключения нагрузки с функцией удаленного управления, интуитивно понятный дисплей и надежную технологию двунаправленной передачи данных по силовой электросети (PLC). Помимо возможного ведения многотарифного учета, счетчики, поставляемые ИЦ «ЭАК», измеряют и фиксируют ряд параметров качества электроэнергии и защищены от несанк-ционированного доступа.

Отметим, что Инженерный центр «Энергоаудитконтроль» в 2010 г. создавал систему АССД ИУЭ РРЭ для «Чувашской энергосбытовой компании». Было поставлено более 4 700 приборов учета, ин-тегрированных в единую систему на базе программного обеспечения RDM (собственная разработка ИЦ «ЭАК»), создан Центр сбора и обработки данных.

В результате обеспечена передача коммерческой и контрольной информации от потребителя в ОАО «ЧЭСК», регистрация и мониторинг событий в АССД ИУЭ, автоматизированный сбор данных по заданным параметрам.

Инженерный центр «Энергоаудитконтроль»

23


ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈß È ÐÅÌÎÍÒ

Обрыв тонкого (0,07–0,1 мм) обмоточного провода, чаще всего происходящий в месте пайки проводов, может возникнуть из-за не-аккуратной зачистки эмали провода ножом, ножницами или другими острыми предмета-ми (надрез провода), применения для пайки провода различных мазей, составов, разъеда-ющих впоследствии медный проводник (кор-розия провода), и др.

Витковые замыкания в катушках проис-ходят от разрушения эмалевого покрытия, которое возникает вследствие заводского де-фекта проводника либо при превышении тем-пературы катушки сверх допустимой (напри-мер, при неправильном расчете катушки или ошибочном включении ее на повышенное на-пряжение).

Витковые замыкания, происходящие в процессе эксплуатации, зачастую приводят не только к разрушению всей обмотки, но и к разрушению каркаса.

Вывести катушку из строя могут и различ-ные механические повреждения изоляции при сборке и разборке магнитопроводов.

При обнаружении повреждения катушки (обрыв, короткозамкнутые витки и т. п.) она снимается с магнитопровода и ремонтируется.

Катушку с обрывом провода, прежде чем подвергнуть срезке или размотке, необходи-мо внимательно осмотреть, снять внешнюю изоляцию и убедиться, что обрыв произошел не у наружного вывода. В противном случае целость катушки легко восстановить, произ-ведя пайку оборванного конца провода к вы-воду и изолировав место пайки.

РЕМОНТ КАТУШЕК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ РЕЛЕ И ПУСКАТЕЛЕЙ

В процессе эксплуатации катушки различных электрических аппаратов повреждаются: наблюдаются обрывы провода, появление витковых замыканий, обугливание изоляции.

Если же обрыв произошел где-то внутри об-мотки, катушку разматывают до нахождения об-рыва, после чего проверяют целость оставшей-ся неразмотанной обмотки и, если оставшаяся часть не повреждена, производят пайку, изоли-руют ее и доматывают смотанную часть витков новым проводом того же диаметра.

При нахождении обрыва, близко располо-женного к началу обмотки, катушку перема-тывают вновь, чтобы исключить лишние пай-ки, снижающие надежность обмотки.

В случае повреждения только обмотки ка-тушка снимается с магнитопровода таким об-разом, чтобы не повредился каркас, затем, ес-ли сохранена этикетка катушки или известно число витков и диаметр провода, вся обмотка может быть срезана (если она пропитана ла-ком или компаундом) или размотана.

Пропитанные лаком или компаундом об-мотки с диаметром провода более 0,3 мм не-возможно снять с прессованного каркаса, не попортив его. Такая катушка полностью заме-няется новой.

Сборный каркас, если он выполнен без «заплечиков», легко разбирается без снятия поврежденной обмотки. Освобожденные де-тали каркаса могут быть снова собраны, и каркас вновь готов к намотке.

Поврежденная катушка, этикетка кото-рой не сохранилась и данные которой не-известны, аккуратно закрепляется на шпин-деле намоточного станка и разматывается вручную. Счетчик, установленный на станке, покажет количество витков, а диаметр про-вода замеряется микрометром. При повреж-

24



дении каркаса его изготавливают вновь. Выводы катушки, по возможности, сохраня-ются прежними.

Для того чтобы снять поврежденные ка-тушки, в большинстве случаев приходится разбирать магнитопроводы. Для реле, рабо-тающих на постоянном токе, применяются магнитопроводы сплошные, изготавливаемые из полосового или круглого материала – кон-струкционной стали, железа, круглой крем-нистой стали. Для реле, работающих на пере-менном токе, применяются шихтованные маг-нитопроводы, представляющие собой скле-панные пакеты из стали различных марок.

Магнитопровод состоит из сердечника, на который насаживается катушка, подвижного якоря и ярма. Крепление катушек на магнито-проводе осуществляется различными спосо-бами. Наиболее простым является крепление с помощью полюсного наконечника в систе-мах постоянного тока (например, реле типа РП-23).

В промежуточных реле типа РП-250 (кодо-вых реле) катушки крепятся на сердечниках либо с помощью фасонной пластинки, удержи-вающей якорь на ярме магнитопровода, либо с помощью специальных шайб медной и изоля-ционной, устанавливаемых на сердечнике.

В реле типа МКУ установленная на сер-дечнике катушка закрепляется специальной

пластинкой, которая для системы перемен-ного тока изготавливается из меди и является короткозамкнутым витком.

В системах переменного тока с шихтован-ными сердечниками катушки могут крепить-ся как с помощью короткозамкнутых вит-ков – реле типов МКУ, РП-25, ПР-321, РП-341, РП-210 и т. п., так и с помощью металлических пластин, склепанных с сердечником и ото-гнутых после установки катушки (некоторые типы магнитных пускателей). Встречаются магнитопроводы, на сердечнике которых ка-тушка удерживается плотной насадкой или расклинивающими пластинками из слоисто-го пластика, а в некоторых случаях из фосфо-ристой бронзы.

Независимо от крепления катушек при за-мене их на новые приходится в той или иной степени разбирать реле или другой аппарат. Разборке подлежат только те элементы, кото-рые мешают снять катушку. После установки новой катушки на сердечник, закрепления ее и сборки магнитопровода производится ме-ханическая регулировка реле.

Реле промежуточное РП-250

Реле МКУ-48С

25



МОНТАЖ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Монтаж трансформатора производят на специально оборудованной монтажной пло-щадке вблизи его собственного фундамента (целесообразно на фундаменте), а также на ре-монтной площадке ТМХ или на постоянном или переменном торце машинного зала электро-станции. Монтажную площадку обеспечивают источником электроэнергии необходимой мощ-ности и связью с емкостями масла со стороны стационарного маслохозяйства (либо емкости располагаются вблизи площадки). Территория монтажной площадки должна предусматривать работы подъемно-технологического оборудо-вания, а также свободное размещение вблизи бака трансформатора подготовленных к уста-новке комплектующих узлов.

При работе на открытом воздухе вблизи трансформатора устанавливают инвентарное помещение для персонала, хранения инстру-мента, приборов, материалов. Площадку обо-рудуют средствами пожаротушения, телефо-ном. Освещенность сборочной (монтажной) площадки должна обеспечивать работу в три смены. Монтаж крупных трансформаторов следует производить по проекту организации работ, разработанному с учетом конкретных условий. В объем монтажных работ входит подготовка комплектующих узлов и деталей.

При подготовке к установке на трансфор-матор вводов кВ проверяют отсутствие тре-щин и повреждений фарфоровых покрышек, поверхность которых очищают от загрязне-ний; затем ввод испытывают испытательным напряжением переменного тока, соответству-ющим классу напряжения ввода.

Для маслонаполненных вводов 110 кВ и выше объем подготовительных работ обу-

словлен способом защиты масла ввода от со-прикосновения с окружающим воздухом.

Герметичные маслонаполненные вводы проверяют внешним осмотром на отсутствие течи и на целостность фарфоровых покры-шек и других элементов конструкции, распо-лагаемых с внешней стороны ввода, при этом давление масла измеряют по показаниям ма-нометра. Согласно инструкции завода-изгото-вителя приводят давление во вводе до требу-емых значений в зависимости от температуры окружающего воздуха. При необходимости производят долив или слив масла из ввода. Долив масла может производиться с помо-щью ручного маслонасоса.

Перед присоединением маслонасоса перекрывают вентили со стороны ввода и бака давления, а в переходник вместо проб-ки вворачивают штуцер с резьбой М14x1,5. Затем приоткрывают вентиль бака давления и под струей масла из переходника надева-ют шланг на штуцер. Насосом подают масло в бак давления, следя за показаниями маноме-тра. Отсоединение насоса производят в сле-дующей последовательности: перекрывают вентиль со стороны бака давления, вывора-чивают штуцер на переходнике и, приоткрыв вентиль со стороны бака давления, под стру-ей масла вворачивают пробку.

Открывают вентили на вводе и баке дав-ления. При регулировании давления во вво-де, замене манометра или замене поврежден-ного бака давления и других операциях нель-зя допускать проникновения окружающего воздуха во ввод. Подпитку ввода производят дегазированным маслом необходимого каче-ства. Аналогично производят операции по ча-

26



стичному сливу (доливу) масла в герметичные вводы, не имеющие бака давления.

Маслонаполненные вводы негерметич-ной конструкции проверяют внешним осмо-тром на отсутствие повреждений наружной поверхности фарфора и других элементов конструкции. При сложных повреждениях ввод заменяют на резервный, а поврежден-ный ввод, требующий полной разборки, отгру-жают в централизованные мастерские. После устранения течи устанавливают уровень масла по маслоуказателю: при температуре 15–20 °С уровень масла составляет примерно 2 / 3 высоты трубки маслоуказателя. Заменяют также масло в гидрозатворе, для чего через сливное отверстие полностью сливают из за-твора отработанное масло, а затем заливают в затвор через «дыхательное» отверстие све-жее, сухое масло до уровня контрольного от-верстия. Перед установкой на бак проверяют изоляцию маслонаполненных вводов (tgδ, электрическую емкость основной изоляции), у негерметичных вводов также измеряют ха-рактеристики масла. Измерение tgδ и дру-гих характеристик изоляции производят при температуре окружающего воздуха не ниже+5 °С. Если температура окружающего возду-ха ниже +5 °С, то перед измерением характе-ристик изоляции вводы предварительно про-гревают при помощи воздуходувок в специ-альном инвентарном помещении («тепляке»), при этом скорость подъема температуры воз-духа в «тепляке» не должна превышать 5–7 °С в час, поток горячего воздуха не должен быть направлен на фарфоровые покрышки ввода. При прогреве вентили герметичных вводов с баками давления должны находиться в откры-том положении. При прогреве негерметич-ных вводов постоянно контролируют уровень масла по масломерному стеклу.

Если измерения показали несоответствие характеристик масла требуемым нормам, мас-ло ввода заменяют, как правило под вакуумом. Через сливные отверстия масло полностью сливают, ввод герметизируют и выдерживают при остаточном давлении не более 0,65 кПа в течение времени в соответствии с классом напряжения ввода. После этого под вакуумом

подают трансформаторное масло, нагретое до температуры 35–40 °С. Допускается замена масла без вакуумирования способом вытесне-ния. Для этого верхнюю часть ввода присое-диняют через промежуточный кран к вспомо-гательному (инвентарному) бачку емкостью, в 3–3,5 раза большей, чем объем масла ввода. Инвентарный бачок располагается над вво-дом. Полностью заполняют расширитель вво-да трансформаторным маслом. К нижней ча-сти ввода присоединяют через шланг емкость не менее двукратного объема масла ввода. Открывают маслоотборное устройство в ниж-ней части ввода и производят слив забрако-ванного масла из ввода с одновременным за-полнением ввода свежим маслом. При этом следят, чтобы ввод был постоянно заполнен маслом. После слива двух объемов во вводе устанавливается требуемый для нормальной работы уровень масла. Выдерживают ввод под вакуумом при остаточном давлении 1,3 кПа в течение времени, соответствующего классу напряжения. Все операции по доливке масла, а также измерения изоляционных ха-рактеристик производят в вертикальном по-ложении ввода, для чего он устанавливается на подставку.

Встроенные трансформаторы тока в пе-риод хранения должны быть полностью за-литы трансформаторным маслом. Подготовка к монтажу установки встроенного трансфор-матора тока состоит в осмотре его наружных и внутренних поверхностей, а также в про-изводстве измерений в следующей последо-вательности: проверка масла (на пробивное напряжение), полярности, коэффициента трансформации, активного сопротивления на всех отпайках вторичной обмотки; испы-тания изоляции приложенным напряжением; измерения вольтамперной характеристики. Перечисленные измерения производят, если значение пробивного напряжения масла со-ответствует нормам. Если же значение про-бивного напряжения значительно снизилось в период хранения, то перед измерением ха-рактеристик изоляции и параметров транс-форматоров тока необходимо произвести сушку трансформаторов тока при температу-

27



ре 100–110 °С в течение 8–10 ч. Нагрев транс-форматоров тока производят в специальной печи или воздуходувкой. После сушки прове-ряют состояние опорных клиньев и при необ-ходимости производят расклиновку.

Охлаждающее устройство типов Д, ДЦ трансформаторов, прибывших на подстанцию (станцию) с завода-изготовителя или получен-ных с другой подстанции, проверяют внешним осмотром на отсутствие механических повреж-дений, а затем промывают изнутри сухим про-гретым маслом по схеме на рис. 1. Промывку охладителя и его испытание на герме тичность производят в контуре, в который входят эле-менты 1, 2, 4, 5, 9 и 13. После промывки при закрытой задвижке 13 испытательное избы-точное давление до 0,21 МПа в этом контуре обеспечивают с помощью маслонасоса 5. При закрытой задвижке 12 и отключенном масло-насосе избыточное давление выдерживают в течение 30 мин. Если по истечении 30 мин. внешним осмотром не обнаружена утечка мас-ла в элементах конструкции, то охладитель считается выдержав шим испытания и его гер-метичность подтверждена.

Одновременно с охладителем промывают маслопроводы системы охлаждения в тече-ние 1 ч. маслом, нагретым до 50–60 °С, с про-бивным напряжением не менее 45 кВ. Контур, в который входят элементы 15, 2, 3 и 14, необ-ходим для прогрева и очистки масла.

Вентиляторы проверяют внешним осмо-тром на отсутствие механических поврежде-ний и касания лопаток вентилятора внутрен-ней поверхности диффузора (обечайки) при вращении от руки. При необходимости про-изводят статическую балансировку на валу двигателя. При проверке лопасти вентилято-ра должны останавливаться в любом положе-нии. Балансировку крыльчатки осуществляют на специальном стенде. Значение вибрации не должно превышать 0,06 мм.

Подшипники вентиляторов заполня-ют смазкой. У электронасосов после слива и снятия заглушек и коробки выводов про-веряют состояние токопроводящих выводов и сопротивление изоляции обмотки стато-ра. Сопротивление изоляции выводов при их

нормальном состоянии должно быть не менее 4 мОм при температуре 20 °С. Если сопротив-ление изоляции не соответствует нормам, то производят сушку изоляции обмоток одним из доступных способов, например путем включе-ния двигателя с заторможенным ротором на напряжение, равное 10–15 % номинального. При достижении нормированного сопротив-ления изоляции продолжают сушку еще 2–3 ч. Практика показывает, что в течение этого вре-мени сопротивление стабилизируется.

Охладители системы охлаждения типа Ц проверяют на плотность как масляной, так и водяной полости. В процессе испытания про-веряют отсутствие течей масла в узлах кон-струкции охладителя. При проверке водяной полости не должно быть утечки воды в масло, что определяют по результатам испытания по пробивному напряжению или влагосодержа-нию пробы масла, взятой из полостей охлади-теля. При испытании на герметичность давле-ние воды в водяной камере в течение 30 мин. выдерживают равным 0,6 МПа.

Термосифонные и адсорбционные филь-тры после очистки и промывки заполняют свежим адсорбером (силикагелем).

Расширители с пленочной защитой отли-чаются большим объемом подготовительных работ. Эластичную емкость перед установкой в расширитель проверяют на маслоплотность путем заполнения емкости воздухом до избы-точного давления 3 кПа, при этом внешнюю поверхность покрывают раствором мыльной пены для обнаружения мест утечек. После проверки внешняя поверхность должна быть тщательно промыта.

Одновременно проверяют на герметич-ность расширитель избыточным давлением воздуха 25 кПа. Пленку в расширитель уста-навливают на монтажной (ремонтной) пло-щадке до установки расширителя на транс-форматор. После закрепления и уплотнения оболочки расширитель устанавливают на подставки высотой не менее 300 мм, предва-рительно уплотняя верхние патрубки и откры-вая пробки в них для выпуска воздуха (рис. 2).

К расширителю подсоединяют отсечной клапан в закрытом состоянии, маслопровод

28



со стеклянной трубкой и воздухопровод с ма-нометром. Заполняют расширитель маслом необходимого качества с температурой 10 °С до 50–70 % его объема. Удаляют воздух из от-сечного клапана, открывая вручную заслонку клапана на 5–10 с. При закрытом кране подачи масла в расширитель заполняют гибкую обо-лочку сухим воздухом до избыточного давле-ния 15 кПа. При появлении масла временно уплотняют верхние пробки заглушек и вы-держивают расширитель в таком состоянии 30 мин. Вновь открывают пробки и после выхо-да воздуха снова их уплотняют. Снижают дав-ление воздуха в оболочке до атмосферного, при этом оболочка в результате удаления воз-духа будет прилегать к стенкам расширителя и поверхности масла. Операции по созданию давления в оболочке и выпуску воздуха повто-ряют несколько раз, добиваясь полного пре-кращения выделения воздуха и плотного при-легания оболочки, после чего сливают масло из расширителя до уровня 100 мм от низа, при этом контроль уровня масла в расширителе осуществляют при помощи стеклянной труб-ки. После слива масла через люк для указа-теля уровня масла в расширителе проверяют состояние внутренней поверхности оболоч-ки, применяя лампы напряжением не выше 36 В. При правильной сборке оболочка плотно прилегает к стенкам расширителя и поверх-ности масла, не имеет перегибов и складок в нижней части, которые могли бы нарушать ра-боту указателя уровня масла. После проверки оболочки устанавливают маслоуказатель, ры-чаг которого имеет шаровой оконцеватель.

Расширитель, не имеющий пленочной за-щиты, проверяют внешним и внутренним ос-мотром и при необходимости очищают, а за-тем проверяют на плотность путем создания избыточного давления воздуха так же, как и при проверке на плотность расширителя с пленочной защитой.

Подготовка устройств азотной защиты здесь не рассматривается, так как в настоя-щее время в эксплуатации этот вид защиты рекомендовано заменять на пленочную защи-ту, а заводы-изготовители прекратили выпуск трансформаторов с азотной защитой.

В период сборки (монтаж) трансфор-матора производят проверку и подготовку устройств автоматического управления си-стемой охлаждения, а также контрольно-из-мерительных устройств в соответствии с тре-бованиями соответствующих инструкций.

При ревизии с полным сливом масла из бака и подъемом колокола осматривают до-ступные узлы активной части:

– положение активной части в поддоне проверяют по состоянию фиксирующих шипов на дне бака (на отсутствие следов сдвига), состоянию ярмовых балок и рас-порных винтов, а также других элементов креплений активной части в баке;

– магнитопровод проверяют на отсутствие повреждения электротехнической стали в доступных местах (измеряют сопро-тивление изоляционного покрытия по пакетам) прессующих полубандажей и шпилек, на отсутствие разрывов и по-вреждений бандажной изоляции;

– встроенное переключающее устройство проверяют на отсутствие повреждений изоляционных и других конструктивных деталей и надежность их крепления; на отсутствие перекосов приводных валов и чрезмерного натяжения отводов; по-врежденные контакты избирателя обна-руживаются путем переключения;

– отводы и обмотки проверяют в доступ-ных местах на отсутствие повреждений их изоляции, разрыва проводников и демпферов, поломок и ослаблений их крепления; обнаруженные недостатки устраняют. При осмотре изоляционных барьеров следует внимательно прове-рить расположение линейного отвода обмотки ВН относительно барьера (не должно быть касаний края барьера с от-водом);

– проверяется опрессовка обмотки и эле-ментов конструкции магнитопровода. Значения усилий опрессовки обмоток, выполненной с помощью градуирован-ных ключей, приводятся в технической документации на трансформатор. При необходимости опрессовку обмоток

29



целесообразно производить с использо-ванием гидродомкратов и только после опрессовки ярм. При опрессовке обмо-ток выполняют затягивание прессующих винтов равномерно по всей окружности. Обмотки мощных трансформаторов, тре-бующих создания значительных усилий, рекомендуется спрессовывать с при-менением гидродомкратных устройств. Независимо от способа опрессовку следует начинать с обмотки, требующей наибольшего усилия опрессовки;

– проверяют схему заземления транс-форматора и состояние изоляции узлов магнитопровода с применением мега-омметра. Поврежденные элементы изо-ляции заменяют. В некоторых случаях, если места замыкания невозможно устра-нить, в схему заземления устанавливают дополнительный резистор для ограни-чения тока в контуре (для большинства трансформаторов сопротивлением около 3000 Ом). Для правильной установки ре-зистора необходимо точно определить место нарушения изоляции и оценить геометрию возможного контура.

После окончания ревизии активную часть трансформатора промывают струей горяче-го сухого масла, сливают полностью остатки масла и насухо вытирают дно, а затем уста-навливают у мощных трансформаторов съем-ную часть бака. У трансформаторов с верх-ним разъемом (крышкой) опускают активную часть в бак.

Маслостойкую резину в местах разъема и в фланцевых соединениях необходимо заме-нить на новую. Затяжка мест разъема считает-ся нормальной, если прокладка зажата до 2 / 3 первоначальной толщины. Операции по гер-метизации производят оперативно без излиш-него нахождения активной части на воздухе.

Установку вводов ВН следует произво-дить крайне внимательно, строго выдерживая угол наклона относительно бака трансформа-тора. При креплении бакелитовых цилиндров к фланцам кожуха трансформатора тока нуж-но обратить внимание на расположение сре-за в цилиндре по отношению к обмотке.

После установки вводов проверяют пра-вильность расположения отвода обмотки ВН – расстояние отвода до края изоляцион-ных цилиндров и перегородок следует выдер-живать не менее 20 мм для классов напряже-ния 110–500 кВ и 30 мм для класса напряже-ния 750 кВ.

Трансформаторы тока и вводы 110–330 кВ устанавливают на бак, как правило, после за-полнения его маслом, а вводы напряжением 500 кВ и выше – до заполнения бака транс-форматора маслом.

При наклонном расположении ввода на баке трансформатора газоотводный патрубок и пробка должны быть расположены на опор-ном фланце в крайнем верхнем положении, а стекло указателя уровня масла негерметич-ных вводов – в полости, перпендикулярной плоскости наклона.

Трансформаторы тока 6–35 кВ устанавли-вают на баке трансформатора вместе с пред-варительно закрепленными на них вводами 6–35 кВ. В этом случае подсоединение токове-дущих шпилек вводов к отводам обмоток про-изводят после фиксации установок трансфор-маторов тока. Вводы НН мощных трансформа-торов имеют сложную контактную часть. При болтовом соединении таких контактов с них необходимо тщательно удалять с применени-ем салфеток появляющуюся металлическую пыль.

После установки вводов, герметизации и подготовки трансформатора к вакуумирава-нию продолжают работы по установке (при-соединению) системы охлаждения, расши-рителя, газоотводной системы. При вакууми-ровании маслонаполненные вводы ВН и СН должны быть соединены с баком трансфор-матора, чтобы внутренние полости вводов и бака находились под одним давлением, иначе возможно повреждение вводов. Расширитель не выдерживает вакуума, и его в процессе вакуумирования отсоединяют от бака транс-форматора. После завершения процесса ва-куумирования производят заполнение транс-форматора маслом. Заполнение маслом си-стемы охлаждения производят раздельно или совместно. Совместную заливку применяют

30



главным образом при заполнении системы охлаждения навесного или группового испол-нения.

Одновременно с работами по вакууми-рованию и заполнению бака маслом произ-водят работы по монтажу отдельных узлов трансформатора, располагаемых с внешней стороны трансформатора. Устанавливают шкафы управления охладителями типа ШАОТ. Производят также монтаж силовых и кон-трольных кабелей, предназначенных для питания двигателей и насосов системы ох-лаждения. Проводят проверку сопротивле-ния изоляции всех электрических цепей, ко-торое должно быть не менее 0,5 мОм. Кроме того, проверяют поочередно работу венти-ляторов и маслонасосов (направление вра-щения крыльчатки вентиляторов, отсутст вие касания лопаток вентилятора обечайки и от-сутствие вибраций). Направление вращения вентилятора должно соответствовать направ-лению нанесенной на нем стрелки. Для изме-нения направления вращения вентилятора необходимо поменять местами подключения двух любых фаз питающего кабеля.

Перед включением в работу систему ох-лаждения проверяют. Проверку систем охлаж-дения типа ДЦ и Ц производят при открытом кране на всасывающем маслопроводе и при закрытом кране на нагнетающем. Включают насос и проверяют создаваемое им давле-ние по показаниям установленного на нем манометра. Электронасосы типа ТЭ проверя-ют в течение не более 1 мин. Маслонасосы в нормальном состоянии работают без шума и вибрации. После проверки работы вентиля-торов и маслонасосов включают систему ох- лаждения и проверяют ее работу в течение 3–72 ч. в зависимости от класса напряжения трансформатора. При необходимости устра-няют течь масла, подсосы воздуха во всасы-вающем маслопроводе, устанавливают проб-ки охлаждающих устройств маслопровода и пластинчатых фильтров. Осматривают и при необходимости очищают фильтрующий пакет пластинчатых фильтров.

После окончания сборки и заливки мас-лом на трансформаторе производят в опре-

деленной последовательности пред пусковые испытания, в объем которых входят:

– измерение потерь холостого хода при пониженном однофазном напряжении;

– измерение активного сопротивления обмоток (на посто янном токе);

– измерение коэффициента трансформа-ции;

– проверка группы соединения обмоток; – испытание изоляции приложенным на-

пряжением.Кроме того, по ходу сборки трансформатора

производят измерения и испытания комплекту-ющих узлов и арматуры. При этом следует пом-нить, что постоянное напряжение может вызвать дополнительное намагничивание магнитной си-стемы трансформатора и, как следствие, будет получено завышенное значение потерь холо-стого хода, поэтому потери холостого хода при малом возбуждении измеряют до нагрева транс-форматора постоянным током и до измерения активных сопротивлений обмоток.

Активное сопротивление обмоток изме-ряют, как правило, при установившейся тем-пературе трансформатора.

Испытание изоляции приложенным на-пряжением проводят после измерений и оценки ее состояния.

Результаты измерений и испытаний оформляют соответствующими протоколами.

Перекатку трансформатора на фундамент производят на собственных катках в соответ-ствии с требованиями инструкций, приведен-ных в технической документации завода-из-готовителя.

На фундаменте в зависимости от кон-струкции трансформатора при необходимо-сти создают уклон по направлению к газовому реле, равный 1–1,5 %, путем установки метал-лических прокладок под катки трансформато-ра. После создания уклона катки фиксируют на рельсах специальными упорами, а затем к трансформатору присоединяют выносную си-стему охлаждения.

Полностью собранный трансформатор проверяют на маслоплотность избыточным давлением столба масла высотой 0,6 м над выс-шим рабочим уровнем масла в расширителе в

31



течение 3 ч. при температуре масла не ниже 10 °С. Производят отбор пробы масла для про-верки после полной сборки трансформатора.

Вводы, не участвующие в работе, присо-единяют к разрядникам. Допускается присо-единять к разряднику только две вершины неиспользуемой обмотки НН, а третью вер-шину присоединяют металлическими шина-ми к общему контуру заземления подстанции. Через общий контур заземляют и бак транс-форматора. Для подсоединения заземляющей шинки на баке трансформатора имеется болт заземления.

Настраивают и проверяют действие газо-вой защиты на отсутствие ложных срабаты-ваний при включении и отключении системы охлаждения и на срабатывание реле при вы-теснении из его полости масла.

Готовность включения трансформатора в работу оформляют технической документаци-ей, допускающей трансформатор к эксплуата-ции.

После монтажа нового или отремонтиро-ванного трансформатора оформляют техни-ческую документацию.

Техническая документация впервые вво-димого в работу трансформатора включает в себя:

– акт приемки трансформатора после транспортировки;

– акт о хранении трансформаторов (в нем отмечаются особенности хранения);

– акты о проверке герметичности и об оценке увлажнения изоляции трансфор-матора с заключением о допустимости его включения без сушки;

– акты о выполнении отдельных работ по установке комплектующих узлов транс-форматора и сборке системы охлаждения;

– протоколы по проверке приборов и аппаратуры по испытанию трансформа-тора, наладке, проверке и испытанию комплектующих узлов (вводов, насосов, трансформаторов тока и т. п.).

Акты подписывают представители орга-низаций, участвующих в приемке, хранении и

монтаже трансформатора, и утверждает руко-водство эксплуатационной организации, ко-торой передается основной экземпляр акта и сдаточная документация.

Перед пробным включением трансформа-тора на холостой ход внешним осмотром про-веряют отсутствие повреждений и посторон-них предметов, течи масла.

Внешняя поверхность, особенно фарфо-ровых покрышек вводов, должна быть чистой. Необходимо также проверить уровень масла в маслоуказателе, расширителе, негерметич-ных маслонаполненных вводах, в контакторе, а также наличие давления в герметичных вво-дах.

Проверяют работу термометров и термо-сигнализаторов. Проверку цепей термосиги-ализаторов производят переводом стрелок (уставок) максимальной и минимальной тем-пературы.

Устанавливают в рабочее положение кра-ны и задвижки системы охлаждения и кран расширителя.

Проверяют состояние и качество зазем-лений.

Фиксируют в нужном положении указате-ли переключателей напряжения типа ПБВ.

Кроме того, проверяют: – узлы подсоединения к линейным выво-

дам и нейтрали разрядников; – состояние подсоединения всех цепей

силовых и контрольных кабелей. Цепи вторичных обмоток трансформаторов должны быть постоянно замкнуты на приборы или закорочены, так как раз-мыкание цепи приведет к повреждению трансформаторов тока;

– действие механизмов блокировки вы-ключателей;

– действие всех установленных защит; – отсутствие воздуха в газовом реле.

Включение трансформатора на номиналь-ное напряжение производят только после подтверждения его готовности и утвержде-ния сдаточной технической документации.

32



СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ФАЗЫ СЕТИ

Трехфазные электродвигатели при случай-ном отключении одной из фаз быстро пере-греваются и выходят из строя, если их вовремя не отключить от сети. Для этой цели разработа-ны различные системы автоматических защит-ных отключающих устройств, однако они либо сложны, либо недостаточно чувствительны.

Устройства защиты можно условно раз-делить на релейные и диодно-транзисторные. Релейные, в отличие от диодно-транзистор-ных, более просты в изготовлении.

Рассмотрим несколько релейных схем ав-томатической защиты трехфазного двигателя при случайном отключении одной из фаз пита-ния электрической сети.

Это самый распространенный способ, про-веренный временем. Защита двигателя от от-ключения одной фазы обеспечивается приме-нением теплового реле ТЗ (рис. 1). Смысл этой защиты состоит в том, что постоянная нагрева-ния теплового реле подбирается таким же об-разом, что и постоянная нагревания электро-

двигателя. То есть, проще говоря, реле нагрева-ется так же, как и двигатель. И при превышении температуры выше допустимой реле отключа-ет двигатель. При отключении одной фазы ток через другие фазы резко возрастает, двигатель и тепловое реле начинают быстро нагреваться, что вызывает срабатывание теплового реле.

Способ хорош и тем, что обеспечивает и защиту двигателя от перегрузки и пробоя од-ной фазы на корпус. Но для надежной защиты от пробоя на корпус двигатель обязательно должен быть заземлен или занулен.

Недостаток этого способа в том, что тепло-вое реле достаточно дорого (стоит примерно столько же, сколько и пускатель) и для надеж-ной защиты его нужно достаточно точно подби-рать и настраивать. В идеале его номинальный ток должен быть такой же, как и у двигателя.

В обычную систему запуска трехфазно-го двигателя введено дополнительное реле Р с нормально разомкнутыми контактами Р1 (рис. 2). При наличии напряжения в трехфазной сети обмотка дополнительного реле Р посто-янно находится под напряжением и контакты Р1 замкнуты. При нажатии кнопки «Пуск» через обмотку электромагнита магнитного пускате-ля МП проходит ток и системой контактов МП1 электродвигатель подключается к трехфазной сети. При случайном отключении от сети про-вода А реле Р будет обесточено, контакты Р1 разомкнутся, отключив от сети обмотку магнит-ного пускателя, который системой контактов МП1 отключит двигатель от сети. При отключе-нии от сети проводов В и С обесточивается не-посредственно обмотка магнитного пускателя. В качестве дополнительного реле Р использует-ся реле переменного тока типа МКУ-48.

Защитное устройство может быть основа-но на принципе создания искусственной ну-левой точки (точка «0»), образованной тремя

Рис. 1. Защита двигателя с помощью теплового реле

33



одинаковыми конденсаторами С1 – СЗ (рис. 3).Между этой точкой и нулевым проводом «0» включено дополнительное реле Р с нормаль-но замкнутыми контактами. При нормальной работе электродвигателя напряжение в точ-ке «0» равно нулю и ток через обмотку реле не протекает. При отключении одного из ли-нейных проводов сети нарушается электриче-ская симметрия трехфазной системы, в точке «0» появляется напряжение, реле Р срабаты-вает и контактами Р1 обесточивает обмотку магнитного пускателя – двигатель отключа-

ется. Это устройство обеспечивает более вы-сокую надежность по сравнению с предыду-щим. Реле типа МКУ, на рабочее напряжение 36 В. Конденсаторы С1 – СЗ – бумажные, емко-стью 4–10 мкФ, на рабочее напряжение не ни-же удвоенного фазного.

Чувствительность устройства настолько вы-сока, что иногда двигатель может отключиться в результате нарушения электрической симме-трии, вызванного подключением посторонних однофазных потребителей, питающихся от этой сети. Чувствительность можно понизить, при-менив конденсаторы меньшей емкости.

Схема защитного устройства аналогич-на схеме, рассмотренной во втором способе. При нажатии кнопки «Пуск» включается реле Р, контактами Р1 замыкая цепь питания катушки магнитного пускателя МП.

Магнитный пускатель срабатывает и кон-тактами МП1 включает электродвигатель. При обрыве линейных проводов В или С от-ключается реле Р, при обрыве провода А или С – магнитный пускатель МП.

В обоих случаях электродвигатель выклю-чается контактами магнитного пускателя МП1.

По сравнению со схемой защитного устройства трехфазного двигателя, рассмо-тренной в первом способе, это устройство имеет преимущество: дополнительное реле Р при выключенном двигателе обесточено.

Рис. 2. Схема запуска двигателя с дополнительным реле

Рис. 3. Защитное устройство на принципе создания искусственной нулевой точки

Рис. 4. Способ с обесточенным дополнительным реле

34


ÏÐÈÁÎÐÛ È ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

В современных условиях вопросам обеспе-чения надежного энергоснабжения жилых, офис-ных, производственных и любых объектов долж-но уделяться особое внимание. Не секрет, что качество централизованного электроснабжения зачастую не соответствует даже отечественным требованиям и стандартам, действующим в дан-ной отрасли. Скачки напряжения, перебои с пи-танием на срок от нескольких минут до несколь-ких дней являются далеко не редкостью.

ДИЗЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В ШУМОЗАЩИТНОМ КОЖУХЕМежду тем наряду с временными и эконо-

мическими потерями в связи с отключением электроэнергии нестабильные характеристи-ки напряжения централизованных сетей слу-жат основной причиной выхода из строя слож-ного электронного оборудования, компьютер-ных сетей и т. д. Именно поэтому в настоящее время приобретение и установка автономных источников электроснабжения становится все более распространенной практикой, позволя-ющей обеспечить полную энергобезопасность объектов любого типа и назначения.

ВНЕШНИЙ ВИД КОМПАКТНОГО КОНТЕЙНЕРА ДЛЯ ДГУ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИПри этом следует иметь в виду, что выбор

наиболее оптимальной электростанции не должен ограничиваться только потребностью потребителей на конкретном объекте, техни-ческими характеристиками самого генератора и ценой. Немалое значение имеет и вариант исполнения электростанции: открытый – пред-назначенный для установки оборудования в отдельном специально подготовленном по-мещении; в кожухе – обеспечивающем мини-

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНТЕЙНЕРНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПЕРЕД ГЕНЕРАТОРОМ В КОЖУХЕ

мальную защиту оборудования от внешних воздействий, или в контейнере.

ЩИТ ВНУТРЕННИХ НУЖД, ВМОНТИРОВАННЫЙ В КОНТЕЙНЕРРассмотрим основные преимущества кон-

тейнерного варианта исполнения автономно-го источника электроэнергии перед аналогом в кожухе:

– современные контейнеры для электростан-ций проектируются и изготавливаются с учетом обеспечения 100 % защиты установ-ленного энергогенерирующего оборудова-ния от любых внешних природных (осадки, пыль и т. д.) и механических воздействий, а также от пресловутого человеческого фактора, что позволяет говорить о зна-чительном увеличении ресурса и сроков эксплуатации генераторной установки;

– установленные в контейнере клима-тические системы поддерживают по-стоянную положительную температуру внутри вне зависимости от температу-ры наружного воздуха, обеспечивая надежный запуск электростанции в хо-лодный период года при температурах до минус 50 °С и ниже;

– современное производство контейнеров проектируется с возможностью установ-ки любого необходимого дополнительно-го оборудования, в том числе:

– АВР, – стабилизаторов напряжения, – систем охранно-пожарной сигнали-

зации, – систем шумоподавления, – дополнительного топливного бака

большой емкости,

35



– учетной части и др., что невозможно в случае приобретения электростан-ции в кожухе;

– контейнеры даже в штатной комплекта-ции обеспечивают уменьшение уровня шумовой нагрузки на 29 дБ по сравнению с генератором в открытом исполнении;

– контейнеры уже в стандартной комплек-тации включают в себя все необходимые сопутствующие системы и оборудование: штатные глушители, системы вентиляции, отвода выхлопных газов, освещения и отопления, коммутационные разъемы, щит собственных нужд и др.;

– конструкция контейнеров облегчает доступ обслуживающего персонала для проведения периодического техническо-

го обслуживания, ремонта или контроля за работой оборудования и внутренних систем;

– электростанции в контейнерном испол-нении позволяют существенно экономить на установке, транспортировке и времени ввода генератора в работу.

Контейнеры не требуют выделения специ-ального помещения, т. к. могут устанавливаться на открытом воздухе с минимальной подготов-кой площадки, а также могут устанавливаться на колесную базу для транспортировки обыч-ным автотранспортом. При этом время демон-тажа на старом и вводе генератора в эксплуата-цию на новом объекте сводится к минимуму.

По материалам компании «ЭнергоНезависимость»


ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМhttp://ge.panor.ru

В каждом номере: материалы, необ-ходимые для повседневной деятельно-сти технического руководства промпред-приятий; антикризисное управление производством; поиск и получение за-казов; организация производственного процесса; принципы планирования про-изводства; методы повышения качества продукции и ее конкурентоспособности; практика управления техническими про-ектами и производственными ресурса-ми; способы решения различных про-изводственных задач; опыт успешных инженерных служб отечественных и за-рубежных предприятий.

Наши эксперты и авторы: Ф. И. Афа-насьев, главный инженер Стерлита-макского ОАО «Каустик»; А. Н. Луценко, технический директор Череповецкого металлургического комбината ОАО «Се-версталь», канд. техн. наук; А. В. Цепи-лов, технический директор ОАО «Завод «Красное Сормово»; С. А. Воробей, глав-ный инженер Гурьевского метзавода; В. А. Гапанович, вице-президент, глав-ный инженер ОАО «РЖД»; Г. И. Томарев, главный инженер Волгоградского метал-лургического завода «Красный Октябрь»; А. А. Гребенщиков, главный инженер Воронежского механического завода; А. Д. Викалюк, технический директор

Копейского машиностроительного за-вода; И. Ю. Немцов, главный инженер компании «Термопол-Москва», другие ведущие специалисты и топ-менеджеры промышленных предприятий, а также технические специалисты ассоциаций и объединений, промышленных пред-приятий, ученые, специалисты в области управления производством.

Издается при информационной под-держке Российской инженерной акаде-мии и Союза машиностроителей.

Ежемесячное издание. Объем — 80 с. Распространяется по подписке и на отраслевых мероприятиях.

ОСНОВНЫЕ РУБРИКИУправление производствомАнтикризисный менеджмент Реконструкция и модернизация производстваПередовой опытНовая техника и оборудованиеИнновационный климатСтандартизация и сертификацияIT-технологии Промышленная безопасность и охрана труда

индексы

16577 82715

36



Основные требования к интеллектуаль-ным электрическим сетям были сформирова-ны и представлены в опубликованных статьях и докладах еще в 90-х гг. прошлого века, в част-ности в связи с резким ростом распределен-ных источников, в т. ч. возобновляемых источ-ников энергии (ВИЭ), подключаемых к сетям.

Через несколько лет за рубежом для опи-сания интеллектуальных электрических сетей стал использоваться термин smart grid.

Необходимо отметить, что этот термин яв-ляется более точным для формируемых сетей XXI в., чем часто применяемое в России опре-деление – «интеллектуальные (или умные)» сети, так как smart – это не только интеллект, но и удобство, безопасность, коммуникабель-ность.

Поэтому под «умной» электрической се-тью следует понимать сеть, которая адекват-но и оптимально реагирует на любые внешние и внутренние технологические возмущения на условиях обеспечения удобства, экологич-ности и безопасности для общества.

Таким образом, интеллектуализация элек-трических сетей (как внедрение новейших ин-формационных технологий для управления, защиты и мониторинга состояния оборудова-ния и систем) является одной из важнейших, но не единственной тенденцией развития электрических сетей XXI в.

Основой интеллектуализации электриче-ских сетей является повышение автоуправ-ляемости на основе новых информационных технологий. Кроме того, особенностями сетей XXI в. должны стать появление «высокоам-перных» линий электропередачи, максималь-ная компактность электросетевых объектов, их экологичность и безопасность, повышение качества и надежности электроснабжения.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ

Можно выделить три уровня интеллекту-ализации электрических сетей: верхний – ин-теллектуализация сетей и систем в целом – как единой мегасистемы, средний – интеллек-туализация комплексов оборудования (пре-жде всего подстанций) и, наконец, интеллек-туализация отдельных видов силового обору-дования и потребителей.

Главной задачей настоящей статьи явля-ется рассмотрение основных подходов к соз-данию интеллектуального высоковольтного силового оборудования.

В то же самое время нужно отметить, что все три уровня интеллектуализации свя-заны между собой, т. е интеллектуальную электрическую сеть следует рассматривать как единый технологический комплекс.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СЕТЬ КАК ЕДИНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКСИногда «умные» электрические сети свя-

зывают только с потребителями (многофунк-циональные счетчики, «умные дома» и т. д.). Иногда говорим об «активноадаптивных» се-тях, в основном применительно к системо-образующим сетям. Кстати, термин «активно-адаптивные» сети полностью соответствует пониманию «интеллектуальных» электриче-ских сетей, рассмотренному выше. Это не со-всем корректно: «интеллектуальная» элек-трическая сеть – это единый технологический комплекс.

Управляется сеть центром, включающим базу данных, технологические системы управ-ления, операторов и диспетчеров. Язык обще-ния – протокол IEC 61850, нервная система – единая процессорная шина, позволяющая работать в реальном режиме времени. Таким

37



образом, умная сеть, независимо от ее уров-ня, – это единый технологический комплекс.

Интеллектуальные силовые высоковольт-ные устройства, устанавливаемые на подстан-циях, – это прежде всего трансформаторное оборудование, коммутационные комплектно-распределительные устройства и системные силовые устройства, обеспечивающие опти-мальную работу электрической сети как си-стемы.

ТРАНСФОРМАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕПо мнению авторов, «интеллектуальным»

следует называть трансформатор, обеспечи-вающий максимально возможный контроль состояния всех систем трансформаторного оборудования (активной части, масла, вво-дов, системы охлаждения, РПН, технологиче-ских защит и др.), самодиагностику и выда-чу рекомендаций по дальнейшим действиям в случае появления развивающегося повреж-дения или ненормированного воздействия на трансформатор. Принципиально важно, что при этом трансформатор должен обе-спечивать все режимы управления своими регулируемыми устройствами (РПН, система охлаждения) – автоматический, ручной мест-ный и ручной дистанционный, в том числе из удаленных центров управления, с полным контролем правильности исполнения ко-манд. Последнее обстоятельство становится особенно важным при использовании транс-форматорного оборудования в «умных» сетях с необслуживаемыми подстанциями.

ВЭИ еще в 2005–2006 гг. успешно внедре-ны в промышленную эксплуатацию систе-мы управления, мониторинга и диагности-ки трансформаторного оборудования под-станций «Алюминиевая», «Новгородская» и «Фрунзенская». Эти системы реализованы как элементы цифровых подстанций. Весь обмен информацией осуществлен только по цифровым каналам связи (на тот момент – в стандарте МЭК60870-5-104). Системы реали-зуют углубленный контроль состояния систем охлаждения и РПН, диагностику перегрузоч-ной способности трансформаторов, регистра-

цию повышений напряжения и т. д., а также ав-томатическое и ручное (местное и дистанци-онное) управление РПН и системами охлажде-ния. Для обеспечения надежности функцио-нирования и возможности автономной рабо-ты при нештатных ситуациях в АСУТП каждая система имела свое полнофункциональное рабочее место, компьютер которой одновре-менно выполнял функции шлюза для интегра-ции в АСУТП.

Накопленный опыт внедрения таких систем позволил в дальнейшем отказать-ся от собственного АРМ и ограничиться лишь установкой шлюзового компьютера. Жизнеспособность такой высокой степени интеграции систем управления, мониторин-га и диагностики трансформаторного обо-рудования в АСУТП подстанций подтверж-дена опытом эксплуатации таких систем на ПС «Черкесск», «Южная», «Юго-Западная», «Соболи» и др. В зависимости от объема кон-тролируемого оборудования и географиче-ских размеров подстанций использовались как проводные (RS485), так и волоконно-опти-ческие каналы связи, а в зависимости от осо-бенностей реализации АСУТП объектов – раз-ные протоколы обмена информацией (Modbus RTU, МЭК60870-5-104 или ОРС). Таким обра-зом, «интеллектуальные» в указанном выше смысле трансформаторы на сегодня не только разработаны, но и успешно эксплуатируют-ся на объектах ЕНЭС. Традиционными, одна-ко, остались способы подключения сигналов от трансформаторов тока обмоток и выходов технологических защит трансформатора (ре-ле Бухгольца, предохранительные и отсеч-ные клапаны и т. д.) к системе РЗА подстанции. Задачей сейчас является переход на органи-зацию всех внутриподстанционных коммуни-каций по стандарту МЭК 61850.

Одной из главных проблем для полного перехода к цифровому обмену информацией применительно к трансформаторному обору-дованию является раздача заинтересованным абонентам сигналов о мгновенных и действу-ющих значениях токов обмоток трансформа-тора. Для встроенных в трансформаторное оборудование трансформаторов тока (ТТ),

38



по крайней мере в ближайшие годы, вряд ли можно ожидать отказа от обычных электро-магнитных трансформаторов тока. Поэтому для каждой обмотки потребуется как мини-мум три ТТ – два для резервированных ком-плектов защит и один для точных измерений. Скажем, для автотрансформаторов требуется передавать информацию от 9 троек ТТ и трех трехфазных ТН. Технически и экономически вряд ли целесообразно при этом выполнять отдельные объединяющие блоки для выдачи в ЛВС каждой трехфазной группы токовых сиг-налов, как это предлагается, например в [1].

Правильнее было бы выполнять концен-трацию мгновенных измеренных значений токов вместе с другими быстрыми сигнала-ми в общем блоке управления и мониторинга трансформатора [2].

С точки зрения развития трансформато-ров в направлении повышения надежности, экологичности, энергоэффективности и без-опасности – важнейшим направлением явля-ется создание пожаро- и взрывобезопасных трансформаторов со сниженными потерями (негорючие изоляционные жидкости, аморф-ные стали, склеенные транспонированные провода, упрочненная медь и т. д.).

Авторы хотели бы отметить, что опера-тивный мониторинг состояния трансформато-ров и другого оборудования подстанции – это лишь часть инфраструктуры, необходимой для обнаружения технологических наруше-ний и предотвращения повреждений обо-рудования. Наиболее полное использование всего объема обширной информации о состо-янии трансформатора, поставляемой совре-менными системами управления и монито-ринга, возможно только при наличии руково-дящей нормативной документации по интер-претации этой информации и необходимых действиях персонала на основе ее анализа. В настоящее время такие документы отсут-ствуют.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ КРУЭВ плане создания оборудования для ин-

теллектуальных электрических сетей КРУЭ следует рассматривать как элементарную ба-

зовую ячейку, оборудование которой должно позволять встраивать КРУЭ в общую интел-лектуальную систему подстанции и сети в це-лом. Для эффективного функционирования подстанций необходимо наличие надежных средств, обеспечивающих управление и кон-троль, защиту и автоматизацию всей системы в комплексе на уровне ячеек КРУЭ. Решение этой проблемы распадается принципиально на две основные задачи.

Первая – разработка с использованием лучшего мирового опыта шкафа управления и мониторинга ячейки КРУЭ, в котором вос-принимается информация от первичных дат-чиков, установленных на оборудовании КРУЭ, осуществляется мониторинг состояния эле-ментов ячейки, оценивается механический и коммутационный ресурсы аппаратов и го-товность оперативных цепей, производится управление коммутационными аппаратами. Анализ входной информации и выполнение операций аппаратами выполняется по алго-ритмам, учитывающим процессы в оборудо-вании и внешние влияния. Разработка алго-ритмов должна учитывать принципиальные особенности и конструктивное исполнение оборудования КРУЭ – специфику изолирую-щего газа, компактность конструкции, метал-лическую заземленную оболочку, климатиче-ские параметры.

В шкафу предусматривается ведение жур-нала с сохранением в памяти процессов, свя-занных с операциями коммутационных аппа-ратов и их осциллографированием.

Для контроля за состоянием функцио-нальных систем шкафа введены устройства самодиагностики. Отображение информации осуществляется на лицевой панели шкафа.

В функциях управления шкафа должна обеспечиваться возможность ручного и дис-танционного изменения параметров управле-ния. В соответствии с протоколом МЭК 61850 в шкафу управления и мониторинга ячейки КРУЭ предусмотрены связи для передачи вза-имной информации соответствующим под-станционным системам.

Другая задача создания КРУЭ с интеллек-туальным оборудованием связана с оснаще-

39



нием его современными датчиками. Для вы-полнения системой мониторинга КРУЭ своих функций имеющийся опыт применения датчи-ков в высоковольтном оборудовании подстан-ций позволяет применить наиболее оправ-давшие себя на практике приборы. Датчики контроля состояния элегаза, коммутацион-ных операций аппаратов, целостности цепей управления для условий КРУЭ (с компактно-стью конструкций и заземленной оболочкой) позволяют получать информацию по сравне-нию с подстанционным оборудованием тра-диционного исполнения более экономич-ными методами. Значение токовой нагрузки и напряжения, а также использование этой информации для оценки коммутационного ресурса аппаратов и выдачи данных для ава-рийной защиты достигается в наиболее про-грессивных конструкциях КРУЭ с применени-ем датчиков тока и напряжения, основанных на оптоволоконной технике. В этом случае ин-формация об измеряемых величинах посту-пает от первичных датчиков, которая воспри-нимается через оптоволоконный кабель элек-тронным модулем обработки данных, и далее передается на вторичный преобразователь.

Выбор первичных датчиков предполага-ется провести после сопоставления харак-теристик систем измерения, использующих различные методы получения первичной ин-формации. В качестве первичных датчиков при измерении тока возможно использовать магниточувствительный кабель (использую-щий эффект Фарадея) либо применить элек-тромагнитные датчики с сердечником, по-добно электромагнитным трансформаторам тока, или без сердечника (пояс Роговского). Для первичных датчиков при измерении на-пряжения и тока могут рассматриваться оп-тические датчики, использующие эффект Поккельса, а также емкостной делитель.

Оценка примененных методов измере-ния тока и напряжения должна проводиться по критериям, учитывающим стоимость обо-рудования, линейность передачи и частотный диапазон измерений, устойчивость к внеш-ним воздействиям и соответствие требовани-ям системы релейной защиты.

Развитие распределительных устройств в направлении повышения надежности, без-опасности, экологичности и компактности связано с применением КРУЭ 110–220 кВ с рас-положеним фаз в одной оболочке, использо-ванием вместо элегаза альтернативных газов (например, воздушной смеси), применением дугогасительных устройств с вакуумными ка-мерами на напряжение 110 кВ (а в перспекти-ве и выше), газоизолированных токопрово-дов и линий электропередачи, а в перспекти-ве – высокотемпературных сверхпроводящих (ВТСП) линий.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМНЫЕ СИЛОВЫЕ УСТРОЙСТВАК интеллектуальным системным силовым

устройствам прежде всего относятся устрой-ства FACTS – статические тиристорные компен-саторы (СТК), управляемые продольные ком-пенсаторы, СТАТКОМы, фазоповоротные транс-форматоры, управляемые электрические реак-торы, вставки постоянного тока и т. д. Сейчас начинают реализовываться основные подхо-ды к интеллектуализации этих устройств – со-вершенствуются на базовых принципах ин-теллектуальных устройств системы управле-ния, защиты, автоматики этого оборудования подстанций. Эти подходы, основанные на IED, принципиально мало отличаются от интеллек-туализации других силовых электротехниче-ских устройств подстанций.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ПОДСТАНЦИЯВ ВЭИ ведется разработка оборудования

для интеллектуальной распределительной подстанции (ИРП).

Следует отметить, что в нашем представ-лении КЭО должен быть более совершенным не только по вторичному, но и по первичному оборудованию, хотя моральный срок службы их существенно различается (соответственно 5 и 30 лет). В данном случае новым первич-ным оборудованием является одноразрыв-ный вакуумный выключатель ОВВ (4), вакуум-ный управляемый разрядник РВУ (6) вместе с блоком запуска БЗ (13). Указанные элементы позволяют заменить элегазовые выключате-

40



ли на экологически чистые и дешевые ваку-умные, а также реализовать новое свойство управляемой коммутации, позволяющее по-высить ресурс и надежность оборудования. Выполняются также весьма перспективные разработки гибридных элегазовых коммута-ционных устройств, включающих вакуумные дугогасительные камеры, а также с сочетани-ем вакуумных камер и управляемых вакуум-ных разрядников на напряжения 10–110 кВ.

Устройства низшего уровня (КУЗАР и ШУМТ) связаны между собой, а также с АРМ высшего уровня с помощью оптоволокна. Использование цифровых оптических датчи-ков тока и напряжения (ЭОТ) либо отдельно стоящих, либо встроенных в оборудование позволяет всю информационную среду пере-вести на цифровую основу.

Децентрализация и переход на «цифру» дадут следующие преимущества:

– снизится число датчиков, ликвидируют-ся согласующие трансформаторы в шка-фах КУ-ЗАР и ШУМТ;

– каналы связи и управления заменяются на оптоволокно;

– шкафы КУЗАР и ШУМТ устанавливаются рядом с оборудованием, что позволяет передавать на АРМ и удаленный дис-петчерский пункт меньший поток ин-формации;

– снизится уровень электромагнитных наводок на микропроцессорные устрой-ства в 2–3 раза, например при разряде молнии.

Опытные образцы КЭО изготавливаются на серийных заводах («Контакт», г. Саратов, ГОСАН, г. Москва) и будут поставлены в рас-пределительные системы ФСК и МРСК.

Общая концепция разрабатываемой ИРП предполагает поэтапную разработку: вна-чале РУ ВН, затем трансформаторов с сухой или элегазовой изоляцией с пониженным уровнем изоляции, средства компенсации ре-активной мощности, токоограничители, а так-же АСУ ТП, включая АРМ, оперативный ток, собственные нужды и др.

Разработки в части токоограничителей ТО проводятся в двух направлениях: на ос-нове полупроводниковых ПТО напряжением 110–220 кВ с использованием двухопераци-онных тиристоров и сверхпроводящих СТО на напряжения от 3 до 20 кВ с устройствами управления, защиты и диагностики.

Общие требования к разработке: – открытая архитектура силовой схемы,

позволяющая наращивать, модернизи-ровать и заменять оборудование;

– открытая структура аппаратных средств и программного обеспечения, позво-ляющая согласовать аппаратуру и про-токолы обмена на разных уровнях АСУ (ИС), а также развивать их по мере рас-ширения РП;

– высокие требования к надежности РП и АСУ РП за счет применения резерви-рования в системе управления.

Конечная цель – создание компактной, на-дежной, энергоэффективной, необслуживае-мой, полностью автоматизированной ИРП.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК1. Adamiak M., Kasztenny B., Maze-

reeuw J., Mcginn D., Hodder S., Considerations for IEC 61850 Process Bus Deployment in Real-world Protection and Control Systems: a business analysis. Paper B5–102, CIGRE 42d session, Paris, 2008.

2. Hossenlopp L., Chatrefou D., Tholo-mier D., Bui D. P., Procecc bus: Experience and impact on future system architectures. Paper B5–104, CIGRE 42d session, Paris, 2008.

3. ТK. Frohlich. Strategic directions 2010–2020. ELECTRA № 249, April 2010. – Р. 6–12.

Реф. Алексеев С. А.

По материалам В. Н. Вариводов, А. Г. Мордкович, Е. И. Остапенко и др.

Основные направления создания комплекса оборудования

для интеллектуальных электрических сетей

http://www.elec.ru

41


ÌÀÑÒÅÐ-ÊËÀÑÑ

ЧТО МОЖНО УЗНАТЬ ОБ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ, ИМЕЯ ЕГО КАТАЛОЖНЫЕ ДАННЫЕ

Каталоги асинхронных двигателей содер-жат все необходимые данные для выбора дви-гателей. В каталогах указываются: типоразмер двигателя, номинальная мощность для режи-ма S1 (длительный режим), частота вращения при номинальной мощности, ток статора при номинальной мощности, коэффициент полез-ного действия при номинальной мощности, коэффициент мощности при номинальной мощности, кратность начального пускового тока, т. е. отношение начального пускового тока к номинальному, или кратность пусковой мощности, т. е. отношение полной мощности при пуске к номинальной мощности, крат-ность начального пускового момента, крат-ности минимального момента, динамический момент инерции ротора.

Кроме этих данных, относящихся к номи-нальному или пусковому режимам, в каталогах сообщаются более подробные данные об из-менении КПД и коэффициента мощности при изменении нагрузки на валу электродвигателя. Эти данные приводятся в табличной или графи-ческой форме.

Пользуясь этими данными, можно рассчи-тать также ток статора и скольжение при раз-личных значениях нагрузки на валу.

В каталогах указываются также размеры, необходимые для установки двигателя на объ-екте и присоединения его к питающей сети.

На различных этапах создания, распреде-ления, установки, эксплуатации и ремонта дви-гателей требуется различная детальность опи-сания. Для большинства целей достаточна де-тализация на уровне типоразмера. Каталожное описание типоразмера двигателей серий 4А и АИ содержит признаки, обозначаемые макси-мально 24 символами.

Примеры. 4А160М4УЗ – асинхронный дви-гатель серии 4А, со степенью защиты IP44, ста-нина и щиты чугунные, высота оси вращения 160 мм, выполнен в станине средней длины М, четырехполюсный, предназначен для эксплуа-тации в умеренном климате, категория разме-щения 3.

4АА56В4СХУ1 – асинхронный двигатель се-рии 4А со степенью защиты IP44, станина и щи-ты алюминиевые, высота оси вращения 56 мм, имеет длинный сердечник, четырехполюсный, сельскохозяйственная модификация по усло-виям окружающей среды, предназначен для эксплуатации в умеренном климате, категория размещения 1.

Номинальной мощностью двигателя на-зывают механическую мощность на валу в ре-жиме работы, для которого он предназначен предприятием-изготовителем.

Ряд номинальных мощностей электродви-гателей: 0,06; 0,09; 0,12; 0,18; 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,7; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; 315; 400 кВт.

Предельно допустимая мощность двигате-ля может изменяться при изменении режима работы, температуры охлаждающего агента и высоты установки над уровнем моря.

Двигатели должны сохранять номиналь-ную мощность при отклонениях напряжения сети от номинального значения в пределах ±5 % при номинальной частоте сети и при от-клонениях частоты сети в пределах ±2,5 % при номинальном напряжении. При одновремен-ном отклонении напряжения и частоты сети от номинальных значений двигатели должны со-хранять номинальную мощность, если сумма абсолютных отклонений не превосходит 6 % и каждое из отклонений не превышает нормы.

42



СИНХРОННАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯРяд синхронных частот вращения асин-

хронных двигателей установлен ГОСТом и при частоте сети 50 Гц имеет следующие значения: 500, 600, 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин.

ДИНАМИЧЕСКИЙ МОМЕНТ ИНЕРЦИИ РОТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМерой инерционности тела при враща-

тельном движении является момент инерции, равный сумме произведений масс всех точеч-ных элементов на квадрат их расстояний от оси вращения. Момент инерции ротора асинхрон-ного двигателя равен сумме моментов инерции многоступенчатого вала, сердечника, обмот-ки, вентилятора, шпонки, вращающихся частей подшипников качения, обмоткодержателей и нажимных шайб для фазного ротора и т. д.

Крепление электрических электродви-гателей на объекте производится посред-ством лап, фланцев или лап и фланцев одно-временно.

Электрические электродвигатели на лапах имеют четыре главных установочных размера:

h (H) – расстояние от оси вала до опорной поверхности лап (основной размер);

b10 (A) – расстояние между осями крепи-тельных отверстий;

l10 (B) – расстояние между осями крепи-тельных отверстий (боковой вид);

l31 (C) – расстояние от опорного торца свободного конца вала до оси ближайших кре-пительных отверстий в лапах.

Электрические электродвигатели с фланцами имеют четыре главных установочных размера:

d (M) – диаметр окружности центров кре-пительных отверстий;

d25 (N) – диаметр центрирующей заточки;d24 (P) – внешний диаметр фланца;l39 (R) – расстояние от опорной поверхно-

сти фланца до опорной поверхности свобод-ного конца вала.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИИ ПУСКОВЫЕ СВОЙСТВА ДВИГАТЕЛЯМеханическая характеристика представ-

ляет зависимость вращающего момента двига-теля от его частоты вращения при неизменных напряжении, частоте питающей сети и внешних сопротивлениях в цепях обмоток двигателя.

Пусковые свойства характеризуются зна-чениями пускового момента Мп, минимального момента Мmin, максимального (критического) мо-мента Мкр, пускового тока Iп или пусковой мощ-ности Рп или их кратностями. Зависимость мо-мента, отнесенного к номинальному моменту от скольжения, называется относительной механи-ческой характеристикой электродвигателя.

Номинальный вращающий момент элек-тродвигателя, Н/м, определяется по формуле:

Мном = 9550 (Рном / nном),

где: Рном – номинальная мощность, кВт; nном – номинальная частота враще-

ния, об/мин.Разновидности механических характери-

стик для различных модификаций асинхрон-ных двигателей показаны на рис. 2.

Механические характеристики группы двигателей, представляющих отрезок серии, укладываются в некоторую зону. Среднюю ли-нию этой зоны назовем групповой механиче-ской характеристикой отрезка серии. Ширина зоны групповой характеристики не превышает поля допуска на моменты.

Рис. 1. Установочные размеры асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на лампах (а) и с флянцем (б)

l10

d 25d 24

h

b10

d 20

d22

l31

l30

a)

б)

43



РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙРабочие характеристики – это зависимо-

сти подводимой мощности P1, тока в обмотке статора I, вращающего момента М, КПД, коэф-фициента мощности cos φ и скольжения s от полезной мощности двигателя Р2 при неизмен-ных напряжении на выводах обмотки статора, частоте сети и внешних сопротивлениях в це-пях обмоток двигателя.

Скольжение электродвигателя прибли-женно может быть определено по формуле:

Sном = S2 (P2 / Pном),

а линейный ток статора электродвигателя – по формуле:

2

3 cosíîì =

PIU η ϕ

где: I – ток статора, А; cos φ – коэффициент мощности;

Uном – номинальное линейное напря-жение, В.

– электрический КПД.Частота вращения ротора электродви-

гателя:

n = nc (1 – s),

где: nc – синхронная частота вращения электродвигателя, об/мин.

КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙСтепень защиты для электрических элек-

тродвигателей установлена в ГОСТ 17494–72. Характеристики степеней защиты и их обо-значения определены в ГОСТ 14254–80. Этот стандарт устанавливает степени защиты пер-сонала от соприкосновения с находящимися под напряжением или движущимися частями, находящимися внутри электродвигателей, и от попадания твердых посторонних тел и воды внутрь электродвигателей.

Степени защиты обозначаются двумя ла-тинскими буквами IP (International Protection) и двумя цифрами. Первая цифра обозначает степень защиты персонала от соприкоснове-ния с движущимися или находящимися под на-пряжением частями, а также степень защиты от попадания внутрь электродвигателей твер-дых посторонних тел. Вторая цифра обозна-чает степень защиты от проникновения воды внутрь электродвигателей.

СПОСОБЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙСпособы охлаждения обозначаются двумя

латинскими буквами IС (International Cooling) и характеристикой цепи охлаждения.

Каждая цепь охлаждения электродвигате-лей имеет характеристику, обозначаемую ла-тинской буквой, указывающей вид хладаген-та, и двумя цифрами. Первая цифра обознача-ет устройство цепи для циркуляции хладаген-та, вторая – способ подвода энергии для цир-куляции хладагента. Если электродвигатель

Рис. 2. Механические характеристики асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором: 1 – базового ряда, 2 – с повышенным пусковым моментом, 3 – с повышенным скольжением

0 0,25 0,5 0,75 n/rc

Мном

Мmin

Мn

Мn

Мn

МкрМкр

Мmin

Мном

М 3

2

1

2

1,5

1

0,5

44



имеет две или более цепи охлаждения, то в обозначении указываются характеристики всех цепей охлаждения. Если воздух является единственным хладагентом электродвигате-ля, то разрешается опускать букву, обознача-ющую природу газа.

В асинхронных двигателях применя-ются следующие способы охлаждения: IC01– двигатели со степенями защиты IP20, IP22, IP23 с вентилятором, расположенным на валу двигателя, IC05 – двигатели со степе-нями защиты IP20, IP22, IP23 с пристроенным вентилятором, имеющим независимый при-вод, IC0041 – двигатели со степенями защиты IP43, IP44, IP54 с естественным охлаждением; IC0141 – двигатели со степенями защиты IP43, IP44, IP54 с наружным вентилятором, распо-

ложенным на валу двигателя, IC0541 – дви-гатели со степенями защиты IP43, IP44, IP54 с пристроенным вентилятором, имеющим неза-висимый привод.

КЛАССЫ НАГРЕВОСТОЙКОСТИ СИСТЕМЫ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙИзоляционные материалы, применяемые

в электродвигателях, разделяются по нагре-востойкости на классы. Изоляционный ма-териал относится к тому или иному классу в зависимости от максимальной допустимой температуры. Двигатели работают при раз-личных температурах окружающего воздуха. За номинальную температуру окружающего воздуха для умеренного климата, если не ого-ворено противное, принимают температуру 40 °С. Предельно допустимое превышение тем-пературы обмотки двигателя получается вычи-танием из температурного индекса системы изоляции числа 40.

При выборе более высокого класса нагре-востойкости (например, F вместо В) могут быть достигнуты на выбор две цели:

1) увеличение мощности двигателя при неизменном теоретическом сроке службы;

2) увеличение срока службы и надежно-сти при неизменной мощности. В большинстве случаев применение более нагревостойкой изоляции имеет целью повысить надежность двигателя в тяжелых условиях работы.

ЗАПУСК ВА50-39ПРО: ЧЕТВЕРТЫЙ ЭТАП МОДЕРНИЗАЦИИ

В 2011 г. ОАО «Контактор» продолжил свое развитие в рамках слогана «От традиций к модерниза-ции» и расширил свою новую серию автоматических выключателей Кпро. Политика компании направ-лена на предоставление потребителям полной продуктовой линейки охватывающей номинальные токи от 1 до 4000 А. В связи с этим были запущены два абсолютно новых для компании продукта: линейка модульного оборудования Кпро и новый автоматический выключатель ВА50-39Про.

Новый ВА50-39Про станет достойной заменой аналогичным отечественным выключателям. Выключатель предназначен для номинальных токов от 250 до 630 А и имеет два значения предельной коммутационной способности: 36 и 70 кА. ВА50-39Про представлен в трех исполнениях: стационар-ном, втычном и выдвижном, и с тремя типами присоединений: переднее, заднее на шпильках и заднее плоскими контактами.

ОАО «Контактор»

Устройство асинхронного двигателя


ÒÅÍÄÅÍÖÈÈ ÐÀÇÂÈÒÈß 45

РАЗВИТИЕ РЫНКА СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ I–II ГАБАРИТА

Настоящая статья направлена на удов-летворение потребности в достоверной и полной информации перечисленных выше групп специалистов.

В статье проанализированы изменения в Генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики. Впервые автор обосно-вывает и подробно описывает математиче-ские модели, которые позволят любому за-интересованному специалисту сделать про-гноз развития рынка силовых трансформа-торов I–II габарита на базе статистических и прогнозных данных:

1) об изменении энергопотребления;2) о состоянии ввода в строй жилья. Сделан обзор состояния и развития основ-

ных трансформаторных заводов России и СНГ, выпускающих силовые трансформаторы I–II га-барита. На основе описываемых моделей сде-ланы прогнозы спроса на силовые трансфор-маторы I–II габарита.

Ю. М. Савинцев, канд. техн. наук, генеральный директор ЗАО «Корпорация «Русский трансформатор»

ИЗМЕНЕНИЯ В ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИПравительство России 3 июня 2010 г. в ос-

новном одобрило Генеральную схему разме-щения объектов электроэнергетики до 2020 г. с перспективой до 2030 г.

В основу корректировки Генеральной схе-мы были заложены:

– скорректированные прогнозы электро-потребления, в том числе в регионах;

– оптимизированная структура генериру-ющих мощностей;

– уточненный перечень вводов генериру-ющих и электросетевых объектов.

Горизонт планирования Генеральной схе-мы продлен до 2030 г. В проекте корректи-ровки Генеральной схемы заложены скор-ректированные показатели среднего роста электропотребления на период 2010–2030 гг. В Генеральной схеме до 2020 г. прогнозный

В России существует целый ряд специалистов, нуждающихся в оперативном и объективном освещении конъюнктуры различных рынков и, в частности, конъюнктуры рынка силовых трансформаторов. Это специалисты отделов маркетинга и продаж предприятий, производящих электротехническую продукцию и оказывающих услуги промышленным предприятиям, специалисты строительных компаний, участвующих в реализации инвестиционных проектов в сфере жилищного и промышленного строительства, специалисты отделов маркетинга и менеджмента предприятий инвестиционно активных отраслей промышленности, специалисты лизинговых компаний и банковских структур.


ÒÅÍÄÅÍÖÈÈ ÐÀÇÂÈÒÈß46

среднегодовой темп прироста составлял 5,1 % в максимальном варианте и 4,1 % – в базовом.В проекте корректировки Генеральной схе-мы – 3,1 % в максимальном варианте и 2,2 % – в базовом. Прогноз уровня электропотребления к 2020 г. при корректировке Генеральной схе-мы был снижен с 1710 млрд кВт·ч до 1288 млрд кВт·ч (в базовом варианте). По прогнозам, к 2030 г. данный показатель составит 1553 млрд кВт·ч в базовом варианте. Для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию плани-руется к 2030 г. ввести 173 ГВт новых генериру-ющих мощностей (в базовом варианте). В том числе 43,4 ГВт на АЭС; 11,8 ГВт на ГЭС; 112,1 ГВт на ТЭС; 6,1 ГВт с использованием возобновляе-мых источников энергии. Ранее к 2020 г. плани-ровался ввод 186,1 ГВт генерирующих мощно-стей, в скорректированной Генеральной схеме к 2020 г. планируется к вводу 78 ГВт.

Суммарная протяженность электрических сетей напряжением 330 кВ и выше к 2030 г.должна составить 108 тыс. км (рост на 53 тыс. км), трансформаторная мощность – 330 тыс. МВА (рост на 165 тыс. МВА).

Указанный объем вводов генерирующих мощностей позволит также реализовать задачу модернизации электроэнергетической отрас-ли, основная идея которой состоит в выводе из эксплуатации устаревшего генерирующего оборудования с заменой его на новые совре-менные образцы. Общий объем демонтажей согласно проекту корректировки Генеральной схемы составит 67,7 ГВт генерирующих мощ-ностей к 2030 г., в том числе 16,5 ГВт АЭС и 51,2 ГВт ТЭС. Демонтаж оборудования в вари-анте активного обновления электроэнергети-ки составит 118,3 ГВт.

Такой объем достижим при введении сле-дующих критериев вывода неэффективного оборудования:

– оборудование на газе старше 50 лет, имею-щее низкие параметры пара (9 МПа и ниже);

– оборудование, находящееся в консерва-ции более 1 года.

Модернизация генерирующих мощностей позволит увеличить к 2030 г. показатели энер-гетической эффективности, в том числе увели-чить средний термический КПД (ТЭС на газе – с

57 до 65 %, ТЭС на угле – с 44 до 53 %, АЭС – с 32 до 36 %). Планируемая к реализации модер-низация электросетевого комплекса позволит снизить показатели потерь электроэнергии в сетях с 12 % в 2010 г. до 8 % в 2030 г.

Для реализации Генеральной схемы общая потребность в капиталовложениях на разви-тие электроэнергетики составит 20 трлн руб.(в ценах 2009 г.).

В целом скорректированная Генеральная схема обеспечит надежное электроснабжение экономики России в посткризисный период, широкомасштабную модернизацию отрасли и ее перевод на новый технологический уро-вень; а также достижение целевых показате-лей эффективности электроэнергетики.

Необходимо особо отметить, что согласно корректировке темпы роста потребления сни-жаются с 5,1 % до 3,1 % в максимальном вариан-те и с 4,1 до 2,2 % в базовом варианте. Это очень существенные изменения. (В материале исполь-зованы данные начальника аналитического от-дела ИК «ЦЕРИХ Кэпитал», госп. Полевских Н.)

МАТЕМАТИЧЕСКИЕМОДЕЛИ ПРОГНОЗА РАЗВИТИЯРЫНКА СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ I–II ГАБАРИТАВ качестве очевидного базиса для прогно-

за развития рынка силовых трансформаторов могут являться три группы данных:

– данные о вводе новых генерирующих мощностей;

– данные о росте электропотребления; – данные о строительстве новых жилых и

промышленных объектов.Поскольку потребители электроэнергии

вводимые генерирующие мощности начина-ют «использовать» не сразу в полном объеме, то в качестве исходной информации для про-гнозных моделей автором выбраны вторая и третья группы данных.

МОДЕЛЬ ПРОГНОЗАНА ОСНОВЕ ДАННЫХ О РОСТЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯСуть прогнозной модели на основе данных

о росте электропотребления заключается в



следующем: вся потребляемая электроэнер-гия потступает потребителю только после трансформации. Поэтому можно определить суммарную потребную трансформаторную мощность, поставляемую конечному потреби-телю посредством силовых трансформаторов I–II габарита. По результатам исследований ав-тора, с учетом потерь при передаче, с учетом неравномерности нагрузки, с учетом резерви-рования, конечная суммарная трансформа-торная мощность может в 2–2,5 раза превы-шать потребляемую мощность.

Таким образом, если с учетом коррек-тировки Генеральной схемы ежегодный рост электропотребления будет составлять 26,5 млрд кВт·ч в год, то потребная трансфор-маторная мощность составит.

РТРАНС = 26 500 000 · 2 / 8760 = 6050,2 МВА. Далее автором была обработана многолетняя статистика продаж нескольких заводов. В об-щем количестве произведенных и отгружен-ных потребителям трансформаторов мощно-стью 25–1000 кВА трансформаторы первого габарита составили 31 %, а второго габарита – 55 %. Оставшиеся 14 % составляют трансфор-маторы мощностью 1000 кВА. Хотя формально они входят в III габарит, но в электроснабжении конечных потребителей они функционально примыкают к группе I–II габарита.

Таким образом, приближенно потребность в трансформаторах I габарита можно оценить по следующей формуле:

П1 = РТРАНС · 0,31 / 0,057 = 32905 штук,

Компании

Установленная мощность

подстанций 6–10 кВ, МВА

Количество трансфор-маторов I габарита

% замены от общей установленной мощ-

ности

Количество трансфор-маторов II габарита

% замены от общей установ-

ленноймощности

1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 %

МРСК ВОЛГИ 7646,40 416 832 1248 1663 2079 12 23 35 47 58

МРСК ЦЕНТРА И ПРИВОЛЖЬЯ

10 845,00 590 1180 1769 2359 2949 17 33 50 66 83

МРСК ЦЕНТРА 14 226,95 774 1547 2321 3095 3869 22 43 65 87 109

МРСК ЮГА 8836,00 481 961 1442 1922 2403 13 27 40 54 67

РСК СЕВЕРНОГО КАВКАЗА 3783,90 206 412 617 823 1029 6 12 17 23 29

МРСК СЕВЕРО-ЗАПАДА 6685,00 364 727 1091 1454 1818 10 20 31 41 51

ДРСК 5000,00 272 544 816 1088 1360 8 15 23 31 38

МРСК СИБИРИ 11 671,00 635 1269 1904 2539 3174 18 36 53 71 89

МРСК УРАЛА 8402,00 457 914 1371 1828 2285 13 26 39 51 64

ТЮМЕНЬЭНЕРГО 1086,80 59 118 177 236 296 2 3 5 7 8

МОЭСК 4639,15 252 505 757 1009 1262 7 14 21 28 35

ЛЕНЭНЕРГО 6486,00 353 705 1058 1411 1764 10 20 30 40 50

ВСЕГО ДЛЯ ЗАМЕН — 4857 9714 14 571 19 428 24 286 136 273 409 546 682

ВСЕГО ДЛЯ ЗАМЕН по РФ (2 % мощности)

— 9987 шт. — — — — — — — —

Таблица 1

Потребные количества трансформаторов в зависимости от доли заменяемой трансформаторной мощности


ÒÅÍÄÅÍÖÈÈ ÐÀÇÂÈÒÈß48

Объемы производства шт/ год МВА / год Примечание

УП «МЭТЗ им. В. И. Козлова», РБ, г. Минск 30 000 — —

ОАО «ЭТК «БирЗСТ», г. Биробиджан 2000 — —

ОАО «Запорожтрансформатор»,Украина, г. Запорожье

— 40 000Суммарная мощность выпущенных в 2009 г. трансформаторов

ООО «Тольяттинский трансформатор», г. Тольятти

— 30 000 Установленная производственная мощность

Холдинговая компания «Электрозавод», г. Москва (г. Уфа)

— 27 000 Заявленная производственная мощность

ОАО «Уралэлектротяжмаш-Гидромаш», г. Екатеринбург

250 —Только масляные трансформаторы мощно-стью от 2,5 до 120 МВА

ЗАО «Группа компаний Электрощит-ТМ-Самара», г. Самара

3000 — —

Кентауский трансформаторный завод, РК, г. Кентау

2000 — —

ОАО «Укрэлектроаппарат», Украина, г. Хмельницкий

2000 — —

ОАО «Завод МГТ», г. Запорожье 1100 — —

ОАО «Алттранс», г. Барнаул 5000 — —

ЗАО «Трансформер», г. Подольскнет

данных— —

«АБС Электро», (вх. в «АБС-Холдингс»), г. Чебоксары

нет данных

— —

ОАО «Электрощит», г. Чехов 5000 — Заявленная производственная мощность

Чирчикский трансформаторный завод, Узбекистан, г. Чирчик

менее 1000

— —

OREMI, Киргизия, г. Бишкекнет

данных— —

ОАО «Курганский электромеханический завод», г. Курган

1000 — —

ООО «Завод НВА», г. Рассказово, Тамбовская обл.

1000 — —

ОАО «Энергозапчасть», г. Чебоксарынет

данных— —

ООО «Уральский завод трансформаторных технологий», г. Екатеринбург

нет данных

— —

ВСЕГО 53 000 —Только по данным о количестве выпуска-емых трансформаторов в натуральном выражении

Таблица 2

Данные об объемах производства

где: 0,057 МВА – средняя мощность транс-форматора I габарита (25–100 кВА).

Аналогично потребность в трансформато-рах второго габарита составит:

П2 = РТРАНС · 0,55 / 0,360 = 9243 штук,

где: 0,360 МВА – средняя мощность транс-форматора II габарита (160–630 кВА).

Суммируя, получим суммарную потреб-ность в трансформаторах I–II габарита в объеме 42 148 шт. Описанная выше приближенная мо-дель позволит вам, уважаемые читатели, уважа-



емые коллеги по рынку силовых трансформато-ров, без труда строить прогнозы спроса на си-ловые трансформаторы I–II габарита на любой промежуток времени: год, пятилетку и т. д.

МОДЕЛЬ ПРОГНОЗА НА ОСНОВЕ ДАННЫХ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ ЖИЛЫХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВДанная модель была сформирована, с од-

ной стороны, как самостоятельная модель, с другой – как проверка адекватности предыду-щей прогнозной модели. Модель основана на очевидном и элементарном предположении, что вновь возводимые жилые и промышлен-ные объекты должны быть обеспечены элек-троснабжением.

Автор исследовал статистические данные о соотношении объемов технологических под-ключений, объемов жилищного и промышлен-ного строительства за предыдущие четыре го-да в Центральном, Северо-Западном и Южном федеральных округах. Также были использо-ваны Нормативы для определения расчетных электрических нагрузок зданий (квартир), кот-теджей, микрорайонов (кварталов) застройки и элементов городской распределительной сети (утверждены Приказом Минтопэнерго от 29 июня 1999 г. № 213).

Выявлено, что жилье потребляет 30 % электроэнергии, «поставляемой» силовы-ми трансформаторами I–II габарита. На одну квартиру в среднем (согласно упомянутым Нормативам…) можно принять 2 кВт мощно-сти электроснабжения.

При этом средняя площадь введенного жи-лья в исследуемых регионах составляет 107 кв. м. То есть на один квадратный метр введенно-го жилья приходится в среднем 0,018 кВт мощ-ности электроснабжения.

В России в 2011 г. предполагается ввести в строй жилья общей площадью 43100 тыс. кв. м.

С учетом полученных данных и указанного выше потребная трансформаторная мощность I–II габарита составит:

РТРАНС = SЖИЛ · 0,018 · 2 / 0,3 = 5172 (6465) МВА.Далее, проводя вычисления, аналогичные

приведенным выше, получаем:

П1 = РТРАНС · 0,31 / 0,057 = 28 128 шт.,П2 = РТРАНС · 0,55 / 0,360 = 7971 шт. Или, суммарно – 36 099 шт.Разница в результатах расчетов по обе-

им моделям находится в пределах 15 %, а это вполне допустимая точность для описанных моделей.

Для завершения прогнозирования необ-ходимо оценить объем силовых трансформа-торов I–II, который потребуется для осущест-вления замен трансформаторов, полностью выработавших свой ресурс.

Автор предлагает использовать гибкий подход и давать интервальную (не в вероят-ностном смысле) оценку количества трансфор-маторов для замен.

В табл. 1 даны потребные количества трансформаторов в зависимости от доли заме-няемой трансформаторной мощности. В раз-личных источниках, в т. ч. в выступлениях ру-ководителей Холдинга МРСК, озвучена доля в пределах 2 %.

ОЦЕНКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ НА РЫНКЕ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ I–II ГАБАРИТАНа сегодняшний день в России и в странах

СНГ работает 20 заводов, которые могут выпу-скать силовые трансформаторы I–II габарита.

Данные об объемах производства, приведен-ные в табл. 2, относятся к 2009 г. и взяты из откры-тых источников (ежеквартальные отчеты откры-тых акционерных обществ, публикации в СМИ).

ПРОГНОЗ СПРОСА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА РЫНКЕ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ I–II ГАБАРИТА НА 2011 Г.Обобщая все вышесказанное, автором бы-

ли получены следующие прогнозы спроса и предложения на рынке силовых трансформа-торов I–II габарита. Суммарный спрос в 2011 г. оценивается в 46 100–52 100 шт. Объем мини-мального суммарного предложения может со-ставить 53 000 шт.

Очевидно, что на рынке силовых транс-форматоров I–II габарита в 2011 г. следует ожи-дать дальнейшее усиление конкуренции.

50


ÍÀÓ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ

АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫЗа последние 10 лет в связи с увеличени-

ем в эксплуатации количества принципиаль-но новых типов электроприемников повыша-ются требования к беспе ребойности их элек-троснабжения.

Эффективное применение таких электро-приемников возможно только при соответ-ствующем ужесточении технических требова-ний к качеству электроэнергии (КЭЭ) и надеж-ности питающей сети.

Передача электрической энергии от элек-тростанций к потребителям по воздушным ЛЭП-750, 500 и 330 кВ неизбежно связана с кратковременными нарушениями электро-снабжения потребителей (в виде провалов и исчезновений напряжения), которые возни-кают из-за старения основных фондов, корот-ких замыканий (КЗ) в питающих сетях, грозо-вых повреждений ЛЭП, КЗ в кабельных линиях напряжением 110 и 10 кВ и т. п.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА1. Разработана методика расчета остаточ-

ных напряжений в различных точках распре-делительной сети 110–10–6–0,4 кВ сложно-замкнутой схемы СПЭ металлургических пред-приятий с несколькими источниками питания.

2. Модернизирован программный ком-плекс по расчету нормальных, аварийных и послеаварийных режимов работы потребите-

лей СПЭ при наличии замкнутых контуров и большого числа подстанций с высшим напря-жением 110 кВ.

3. Определены критические длительно-сти КЗ для основных производств ОЭМК при внешних и внутренних КЗ в питающей сети комбината с учетом возможного изменения структуры и конфигурации СПЭ, а также режи-мов работы электродвигательной нагрузки.

4. Предложен системный подход к повы-шению эффективности работы сетей ОЭМК, обеспечению устойчивости технологического процесса при кратковременных нарушениях в системе электроснабжения.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫОпределена область устойчивости элек-

тропотребителей основных производств ОЭМК при внешних и внутренних КЗ в питающей сети при изменении коэффициентов загрузки СД, параметров внешней сети, величины и дли-тельности провалов напряжения в энерго-системе. Проведены экспериментальные ис-следования провалов напряжения, которые подтвердили достоверность разработанного программного обеспечения. Разработаны кон-цепция и мероприятия по повышению непре-рывности технологических процессов при КЗ в питающих сетях, которые позволят исключить негативные последствия от КНЭ.

ПОВЫШЕНИЕ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В СЕТЯХ 6–10 кВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

М. С. Егорова. Разработка методики расчета и рекомендаций по повышению остаточных напряжений в сетях 6–10 кВ систем электроснабжения металлургических предприятий // Автореф. канд. дисс. ... Специальность 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы. – М.: Московский энергетический институт (технический университет), 2009. – 20 с.

51



В первой главе проанализированы нор-мативные документы по провалам напряже-ний, электропотребители и схемные решения электросталеплавильного, сортопрокатных производств, методы и средства обеспечения надежного и качественного электроснабже-ния потребителей металлургических пред-приятий. Выявлены достоинства и недостатки существующих схемных решений ГПП напря-жением 330–110 кВ.

Во второй главе приведена разработан-ная методика расчета остаточных напряже-ний в различных точках распределительной сети 110–10–6–0,4 кВ системы электроснаб-жения металлургических предприятий с не-сколькими источниками питания и описан программный комплекс по расчету нормаль-ных, аварийных и послеаварийных режимов работы потребителей СПЭ при наличии зам-кнутых контуров и большого числа подстан-ций с высшим напряжением 110 кВ.

Система дифференциальных уравнений СПЭ металлургических предприятий превы-шает порядка 500 уравнений, используемых для расчета провалов напряжения в сложно-замкнутых сетях металлургических предпри-ятий.

Методика расчета характеристик про-вала напряжения (ПН) включает:

1. Моделирование реальной структуры и конфигурации СПЭ с учетом фактического режима работы электрооборудования, под-ключенного вплоть до шин 0,4 кВ. Модель ис-следуемой СПЭ должна отражать ее так под-робно, чтобы выполненные расчеты дали воз-можность определять не только напряжения, токи, мощности в интересующих узлах, но и отклонения этих параметров от нормальных установившихся значений. Для этого был ис-пользован программный комплекс URRZK.

2. Математическую модель расчета пере-ходных процессов при КЗ, основанную на си-стеме дифференциальных уравнений пятого порядка, для учета каждого СД; систему из трех дифференциальных уравнений для учета каждого асинхронного двигателя.

3. Программный комплекс расчетов пе-реходных электромагнитных и электроме-ханических процессов в системах электро-снабжения промышленных предприятий, модернизированный для СПЭ металлургиче-ских предприятий. Математическая модель энергосистемы и СПЭ предприятия должна включать все источники питания (задаваемые своими параметрами), линии, трансформато-ры, реакторы, нагрузки каждой ГПП, РП, ПС напряжением 110, 10, 6 и 0,4 кВ, параметры средств защиты и автоматики.

4. Моделирование произвольного места КЗ в схеме замещения СПЭ, любой вид КЗ и сопротивление в месте КЗ. Для этого исполь-зовались программные комплексы TKZ1ZK, TKZ2ZK, TKZ3ZK, TKZ11ZK.

5. Моделирование состояния коммута-ционных аппаратов, работы средств РЗА, учет топологических изменений в промышленной сети в соответствии с логикой работы РЗА на этапах КЗ, выбега после отключения КЗ и при восстановлении нормального электроснаб-жения.

6. Автоматизация результатов расчетных исследований (путем разработки програм-мных модулей автоматического вывода гра-фиков напряжений всех секций РУ, параме-тров режима работы (активной и реактивной мощностей, токов, напряжения) задаваемых секций узлов нагрузки).

Программный комплекс TKZZK предна-значен для исследований переходных про-цессов в системах промышленного электро-снабжения с электродвигатель ной нагрузкой, содержащих замкнутые контуры (вызванные наличием двух и более источников питания и линий связи между ними) при возникнове-нии кратковременных возмущающих воздей-ствий произвольного характера (короткие за-мыкания, отключения) и места их приложения (рис.).

Комплекс TKZZK состоит из отдельных программ и предназначен для:

– моделирования систем электроснаб-жения предприятия при наличии зам-

52



кнутых контуров, расчета исходного установившегося режима;

– расчета режима двигателей и СПЭ, на-ступившего в результате однофазных, двухфазных, двухфазных на землю и трехфазных КЗ в питающих сетях на-пряжением 110–750 кВ с моделирова-нием произвольного места КЗ (TKZ1ZK, TK Z2ZK, ТK Z1_1, TK Z3ZK). Комплекс состоит из подпрограмм, основное на-значение которых (рис.):

– ввод данных по параметрам исходного установившегося режима нормальной схемы электроснабжения СПЭ, загрузке двигателей, характеристикам приво-димых ими механизмов, состоянию вы-ключателей в режиме КЗ;

– ввод данных по месту, сопротивлению и номинальному напряжению в точке КЗ;

– расчет матрицы пути и идентификации подключения секций;

– расчет узловых сопротивлений от узла КЗ;

– определение базисного напряжения ветви для узла КЗ;

– определение узловых напряжений и сопротивлений нулевой (обратной) по-следовательности;

– нахождение параметров секций и дви-гателей для режима выбега на КЗ для заданной длительности аварийного режима;

– расчет режима восстановления электро-снабжения всех подключенных узлов нагрузки, включая двигатели и потре-бителей СПЭ.

Для автоматизации расчетных исследова-ний разработаны программные модули выво-да напряжений всех секций СПЭ в виде гра-фиков, автоматического формирования кри-вых напряжений для режимов выбега на КЗ, выбега после отключения КЗ и самозапуска электродвигательной нагрузки, а также па-раметров режимов работы задаваемых узлов нагрузки.

Расчетно-экспериментальные иссле-дования выполнены на примере ОЭМК. Электроснабжение ОЭМК осуществляется

от двух основных питающих подстанций – «Металлургическая 750» (ПС 750/500/330/110) и «Старый Оскол 500» (ПС 500/330 и 500/110), являющихся центрами питания первого уров-ня. Основное питание ПС «Металлургиче-ская 750» осуществляется по ВЛ напряжением750 кВ от Курской АЭС (КАЭС). На подстан-ции установлено 2 х (3 х 333 МВА) авто-трансформатора напряжением 750/330 кВ. Распределительное устройство (РУ) напряже-нием 330 кВ выполнено по схеме с двумя си-стемами шин и числом выключателей на при-соединении 3/2.

Автотрансформаторы работают парал-лельно, а к РУ-330 кВ подключены: две воздуш-ные ЛЭП-330 кВ до ГПП 330/110 кВ и два авто-трансформатора 2 х 200 МВА с трансформаци-ей напряжения 330/110 кВ. К автотрансформа-торам со стороны напряжения 110 кВ подклю-чены воздушные ЛЭП напряжением 110 кВ до ПС «Голофеевка» на напряжении 110 кВ, являю-щейся центром питания второго уровня.

ПС «Старый Оскол 500» (500/330/110 кВ) основное питание получает по ЛЭП-500 кВ от Нововоронежской АЭС (НВАЭС). На подстан-ции установлены два автотрансформатора АТ-1 и АТ-2 мощностью (3 х 167 МВА) напряже-нием 500/330 кВ, работающих параллельно. Каждый из четырех вводов по 330 кВ на ГПП 330/110 кВ комбината выполнен проводами2 х АС-500, позволяющими передавать 2 х 950 А, т. е. около 900 МВт по каждой ЛЭП. От «спокойной» системы шин 110 кВ осущест-вляется электроснабжение остальных потре-бителей ОЭМК, которые имеют глубокие ка-бельные вводы напряжением 110 кВ: ПС 11Е, называемая также ПС 24.11, или 17Е (СПЦ-2). Часть потребителей подстанции 11Е (один трансформатор ПС 91Е) питается от системы РП «Голофеевка» напряжением 110 кВ.

Для моделирования нормальных, ава-рийных и послеаварийных режимов работы разработана математическая модель систе-мы электроснабжения, в которой отражены (модель внешней сети, рис. 2): элементы СПЭ в количестве 291; выключатели в количестве 306, задающие конфигурацию схемы; секции РУ (узлы нагрузки), от которых питается элек-

53



тродвигательная и прочая (не двигательная) нагрузка, в количестве 77; синхронные 26 и асинхронные 137 двигатели; трансформаторы и автотрансформаторы 39; линии электропе-редачи (воздушные, кабельные и токопрово-ды); реакторы – 4.

За расчетный принят режим, когда вклю-чены все высоковольтные электрические дви-гатели с максимальной нагрузкой (за исклю-чением резервных), а прочая нагрузка пред-ставлена максимальными мощностями. Этот режим может отличаться от реальных нагру-зок, но именно по нему проводят проверку загрузки по отношению к допустимой элемен-тов СПЭ.

Расчеты установившихся режимов нагру-зок показали, что суммарные потери актив-ной мощности ∆Pсум = 10,168 МВт (в электри-ческой сети ∆Pсети = 8,78 МВт); реактивной ∆Qсум =178,05 МВАр (все в электрической се-ти). Это свидетельствует о потенциале энер-госбережения, обеспечивающем экономию электроэнергии 52–75 млн руб. в год.

В третьей главе определены критические длительности КЗ для существующей схемы СПЭ ОЭМК, а также для предлагаемых схем-ных и технических решений. Приведены ре-зультаты расчетных исследований переход-ных процессов при КЗ во внешней и внутрен-ней питающей сети.

В четвертой главе приведены результаты экспериментальных исследований режимов работы системы электроснабжения ОЭМК.

За период с августа 2004 г. по настоящее время на ГПП 330/110 кВ ведется регистра-ция аварийных событий по 4 вводам 330 кВ и с 2007 г. – по 2 вводам 110 кВ. За время про-ведения экспериментальных исследований зафиксировано свыше 40 автоматических запусков регистратора аварийных событий (за неполный 2004 г. – 8; за 2005 г. – 14; за 2006 г. – 12; за 2007 г. – 10). Статистика инстру-ментальных исследований показывает, что провалы напряжения являются следствием как аварийных режимов (во внешних и вну-тренних сетях предприятия), так и нормаль-ных режимов при пуске высоковольтных дви-гателей, прочей мощной нагрузки.

Из 21 случая провалов напряжения за период со 2 мая по 31 июля 2007 г.:

– в 2 случаях длительность провала со-ставила 0,13 сек., а глубина больше 19,1 %;

– в одном случае длительность провала составила 0,12 сек., а глубина 10,5 %;

– в одном случае длительность провала составила 0,11 сек., а глубина 15,3 %;

– в 6 случаях длительность провала соста-вила 0,10 сек., а глубина от 15,7 до 28,1 %;

– в 5 случаях длительность провала со-ставила 0,08–0,09 сек., а глубина от 11,2 до 27,6 %;

– в оставшихся случаях аварийных ре-жимов глубина провалов напряжения составила 10,1–11,0 %, а длительность 40–70 мс.

Статистика провалов напряжений сви-детельствует, что было:

– 20 (45,45 %) однофазных провалов напря-жения глубиной 9,4÷100 % и длительно-стью 48÷146 мс;

– 8 (18,2 %) двухфазных провалов напря-жения глубиной 8,4÷29,50 % и длитель-ностью 72÷184 мс;

– 16 (36,35 %) трехфазных провалов напря-жения глубиной 13,3÷77,6 % и длительно-стью 78÷203 мс.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫПроведенные в работе теоретические и

экспериментальные исследования позволяют сделать следующие основные выводы:

1. Разработана математическая модель и методика расчета остаточных напряжений в различных точках распределительной сети 110–10–6–0,4 кВ сложнозамкнутой схемы систе-мы электроснабжения металлургических пред-приятий для определения остаточных напря-жений в СПЭ. В методике учитывается наличие собственных источников питания и исключает-ся зацикливание при итерационных расчетах.

2. Сравнение расчетных и эксперимен-тальных данных при КЗ показало, что погреш-ность определения остаточных напряжений при КЗ в различных точках внешней и вну-тренней питающей сети не превышает 3 %.

54



CALL INK, RPCT, WUN, WCD, WAD,

RPRK, PRFB, VYVIM

PYKZ, UBKZ, YZK, POP, PYH, PZH, PHP, KSV

TKZ3ZK

, ,

, , ,

...

,UR.dat

HPR,TK, YSTT, YSTS, UCB, TZCB,

WSW, TZW, MO, GW, NS, GDD, GDM, JUF, KFOR, MOA, GWA,

NR, GDD, GDM, JCBK

, ,

JTKZ, ZKZ, UYNOM

,

, ,

, U

CALL NUSK

UYH(I)=UY(I)DU

, , U , U ,

CALL UJZKZ , , , U , U , , Uy

DU =UY(I) -UYH(I)DIK=JY(NC+1)- JKZ

JKZ=JY(NC+1)DIK

Рис. Блок-схема расчета режима короткого замыкания в СПЭ

55



3. На основании проведенных свыше 600 расчетов оп ре де ле ны критические уровни напряжений для основных производств ОЭМК при внешних и внутренних КЗ в питающей се-ти с уче том возможного изменения струк ту ры и конфигурации СПЭ, а также режимов рабо-ты электродвигательной нагру ки.

4. Для повышения устойчивости работы электрооборудования основных производств в РУ-330 кВ ГПП путем оперативных переключений коммутационных аппаратов необходимо осуще-ствить пересоединение двух ЛЭП-330 кВ от ПС «Металлургическая-750» и ПС «Старый Оскол-500». Одну из ЛЭП-330 кВ ПС «Старый Оскол-500» под-ключить к секции 330 кВ автотрансформатора АТ-6, а другую – от ПС «Металлургическая-750» к секции 330 кВ автотрансформатора АТ-3. При этом будет обеспечено электроснабжение «спокой-ной» и «неспокойной» нагрузки комбината от двух независимых вводов.

После изменения схемы РУ-330 кВ ГПП ос-новным режимом работы автотрансформа-торов АТ-2 и АТ-6 и секций РУ-110 кВ ПС 011Е будет режим раздельной работы. При этом обеспечивается независимость вводов на ПС 110 кВ от провалов напряжения от внешних КЗ, создаются лучшие условия для эффектив-ного использования БАВР на РП-6–10 кВ и уменьшается неравномерность загрузки ос-новных источников питания комбината.

5. Внедрить БАВР на РП-98К, 100К, 95К, 91К, 11.1к, 97К на базе вакуумных выключателей для обеспечения за время до 80 мс переключения на резервный ввод и сохранения высоких оста-точных напряжений на шинах 6 (10) кВ и 380 В, что сохранит непрерывность технологических процессов и даст эффект в 22 125 тыс. руб.

6. Для обеспечения непрерывности тех-нологических процессов при кратковремен-ных нарушениях в питающих сетях предло-жено внедрить ДКИН напряжением 10 кВ для комплексной защиты оборудования СПЦ-1 и СПЦ-2 с целью обеспечения непрерывности технологических процессов.

7. Разработаны математические модели внешней (упрощенной), внутренней, обобщен-ной системы электроснабжения ОЭМК с учетом замкнутых контуров, нагрузки от питающих центров напряжением 750, 500 и 110 кВ до по-требителей напряжением 380 В. По результа-там расчетов установившихся режимов выяв-лена возможность экономии электроэнергии в год по ОЭМК на сумму 52–75 млн руб. за счет оптимизации режимов работы СПЭ, использо-вания регулирования напряжений в узлах на-грузки и компенсации реактивной мощности.

8. Разработаны концепция и рекоменда-ции по повышению непрерывности технологи-ческих процессов при КЗ во внешних и внутрен-них питающих сетях, которые включают систем-ные, мало- и среднезатратные мероприятия на сумму свыше 2,8 млрд руб. и позволяют исклю-чить негативные последствия от КНЭ.

9. Основные результаты работы исполь-зованы при модернизации системы электро-снабжения ОЭМК в ходе строительства нового завода, разработке технических мероприятий по повышению устойчивости электрообору-дования электросталеплавильного, сорто-прокатных цехов, цеха металлизации и оком-кования, кислородной и компрессорной стан-ций металлургических предприятий в услови-ях воз дей ст вия крат ко вре мен ных на ру ше ний нормального элек тро снаб же ния.

НОВОЕ РЕШЕНИЕ ОТ PEPPERS CABLE GLANDS – КАБЕЛЬНЫЙ ВВОДТИПА A3LCM С НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ

Британская компания Peppers Cable Glands – мировой лидер в области разработки и производства ка-бельных вводов, адаптеров, переходных муфт заглушек и различных аксессуаров к ним – предлагает новое решение на российском рынке: взрывозащищенный кабельный ввод типа A3LCM с наружной резьбой для трубной проводки. Кабельные вводы типа A3LCМ имеют взрывозащиту вида: взрывонепроницаемая обо-лочка Exd/Exe и ExnR – и могут применяются в зоне 1, зоне 2, с категориями взрывоопасной смеси IIA, IIB и IIC.

Peppers Cable Glands Limited

56


ÝÊÎÍÎÌÈÊÀ È ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ

Как выбрать лучший трансформатор требу-емого конструктивного исполнения? Наиболее простой, очевидный, логичный критерий – это цена. Все проводимые тендеры и открытые кон-курсы по выбору поставщика трансформаторов выигрывает тот, кто предложит минимальную цену продукции. Однако насколько это пра-вильно с точки зрения объективного выбора наиболее качественного оборудования?

ПЕРВЫЙ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОДОснован на теории техноценозов научной

школы профессора Б. И. Кудрина.Мы выделяем макроэкономическую си-

стему, включающую предприятия России, ко-торая образует инфраструктуру мегаценоза «Электроэнергетическая система страны». Эта инфраструктура представляет собой единое целое, характерное для ограниченного про-странства (в данном случае – территория РФ), в котором сложились определенные условия, меняющиеся под действием внешних и вну-тренних факторов.

Формирование видового распределения мегаценоза позволило выделить виды пред-

приятий, которые параллельно являются фак-торами, требующими обязательного учета и анализа при выборе наилучшего поставщика трансформаторного оборудования:

– поставщики электроэнергии; – производители силовых трансформато-

ров; – проектные организации систем электро-

снабжения; – дилеры заводов производителей; – электромонтажные организации; – организации, эксплуатирующие силовые

трансформаторы.Подробно рассмотрим каждый из этих

факторов.

ФАКТОР «ПОСТАВЩИКИЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ»При выборе трансформатора необходимо

обязательно учитывать качество поставляе-мой электроэнергии по всем параметрам, а не только по напряжению и частоте. Так, напри-мер, превышение допускаемого параметра по третьей гармонике может вызвать значитель-ные перегревы металлоконструкций, т. к. она не замыкается по магнитной системе.

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ВЫБОРУ ПОСТАВЩИКОВ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Предлагается использовать три методологических подхода к объективному выбору наилучшего в каждом конкретном случае поставщика силовых распределительных трансформаторов.

Ю. Савинцев, канд. техн. наук, генеральный директор ООО «Корпорация «Русский трансформатор», МоскваР. Карамутдинов,начальник управления технического развития ОАО «МРСК Сибири», Красноярск

57



ФАКТОР «ПРОИЗВОДИТЕЛИ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ»На заводе-производителе должно быть

обеспечено выполнение двух непременных условий:

– высокое качество проектирования кон-струкции трансформаторов, предполага-ющее: использование проверенных рас-четных методик и всех известных конструк-тивных решений (выбор стыка магнитной системы, выбор главной и продольной изоляции, выбор системы охлаждения от различных радиаторов до гофры); исключе-ние из процесса проектирования подхода «если нельзя, но очень хочется, то можно»;

– высокий технологический уровень про-изводства.

Выбор завода-производителя представля-ет собой зачастую наиболее сложную задачу для снабженцев. Как же определить, кто изго-товит действительно качественное, надежное, подлинно энергоэффективное оборудование?

Предлагаем несколько простых, но эффек-тивных рекомендаций – «лакмусовую бумаж-ку», содержащую перечень основных и надеж-ных критериев/параметров для выбора заво-да-производителя.

– узнайте ассортимент выпускаемых за-водом трансформаторов; чем он шире – тем мощнее, совершеннее и стабильнее технологические процессы;

– выясните срок работы завода; чем он боль-ше – тем стабильнее технологические про-цессы, выше технологическая дисциплина, надежнее преемственность рабочих;

– сопоставьте цены заводов; если цена про-дукции какого-либо из них ниже средне-рыночных цен на 15–30 %, то, скорее всего, вам предлагают «обновленное», бывшее в употреблении оборудование;

– критически проанализируйте информа-цию с сайтов заводов – чем больше там технической информации, информации о технологиях и меньше самовосхваления, тем качественнее продукция;

– обратите внимание на референц-лист, свяжитесь с кем-либо из указанных там покупателей;

– если возможно – наведите справки о соб-ственнике завода; зачастую эта информа-ция скажет многое и о предприятии;

– найдите информацию о дилерской сети завода-производителя; если это извест-ные фирмы, профессиональные участ-ники рынка силовых трансформаторов – больше шансов приобрести качественное оборудование.

ФАКТОР «ПРОЕКТНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИСИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ»Российская экономика диктует прави-

ла игры, не всегда выгодные потребителю. Поэтому в проекты подстанций попадает обо-рудование не то, которое оптимально с точки зрения условий эксплуатации, а то, которое пролоббировано. Заказчику же впоследствии либо нужно пересогласовывать проект, либо принимать его таким как есть.

Между тем разные условия эксплуатации требуют различных конструктивных решений силового трансформатора. К сожалению, эти моменты чаще всего не принимаются во вни-мание, поэтому при монтаже или дальнейшей эксплуатации трансформатор может получить повреждения, выводящие его из строя.

Случай из практики. Был сделан заказ на трансформатор ТМГ (трансформатор масля-ный герметичный) в гофробаке. Выбор моти-вирован минимальными эксплуатационными расходами. В наличии были трансформаторы типа ТМ (трансформатор масляный), но заказ-чик от них отказался. Между тем условия экс-плуатации трансформатора предполагали ме-ханические воздействия (случайные удары), то есть выбор гофробака вряд ли был оправдан. К тому же в штатном расписании заказчика была предусмотрена служба эксплуатации подстан-ций, т. е. приобретение такого «экономичного» оборудования не уменьшало эксплуатацион-ные расходы.

Вообще выбор между трансформатора-ми типов ТМ и ТМГ (герметичных) в обычном и гофробаке требует тщательного анализа бу-дущих условий эксплуатации трансформатора.

Чем отличаются трансформаторы с обыч-ным баком от трансформаторов в гофробаке?

58



Гофробак – это следующий этап эволюции гер-метичного трансформатора с обычным баком. Появление технологической возможности и экономической целесообразности изготовле-ния гофрированной тонкостенной (~1 мм тол-щиной) конструкции, которая упругими де-формациями компенсировала бы тепловое расширение трансформаторного масла, по-зволило сократить габариты трансформатора. Громоздкие радиаторы охлаждения уступили место компактной «дышащей» «гармошке». Но в технике редко бывают однозначно выигрыш-ные решения. При переходе к гофрированной тонкостенной конструкции ее механическая прочность и устойчивость конечно же умень-шились. Необходимо помнить также, что корро-зия тонкостенных металлических конструкций происходит значительно быстрее, чем толсто-стенных.

Следовательно, сначала необходимо точно установить, какой тип трансформатора требу-ется: ТМ или ТМГ, и если требуется именно ТМГ, то каковы требования стойкости к механиче-ским воздействиям. Баки трансформаторов ти-па ТМ в плане имеют прямоугольную форму с радиаторами для охлаждения трансформатор-ного масла, расположенными по периметру бака. Стенки баков таких трансформаторов из-готовлены из стального листа толщиной от 2,5 до 4 мм с ребрами жесткости. Тем самым обе-спечивается высокая устойчивость оболочек изделий к деформациям при транспортиров-ке и надежная работа трансформаторов без остаточных деформаций при возникновении внутри бака кратковременных избыточных давлений до 150 кПа (1,5 кгс/см2) и до 300 кПа (3 кгс/см2) без разрушения конструкции.

В трансформаторах типа ТМ изменение дав-ления внутри бака компенсируется за счет со-общения с окружающей средой через расши-ритель; они требуют дополнительного прове-дения испытаний трансформаторного масла в процессе хранения, ввода в эксплуатацию, экс-плуатации, текущих и капитальных ремонтов. Кроме того, трансформаторы ТМ требуют про-ведения систематических осмотров для опре-деления степени увлажнения сорбента возду-хоосушителя. Суммарные расходы на выпол-

нение всех вышеизложенных работ в течение срока эксплуатации трансформаторов типа ТМ достигают 40–63 % от полной стоимости транс-форматора (в зависимости от его мощности).

Еще один тип трансформаторов – это сило-вые масляные герметичные трансформаторы (также типа ТМГ) в обычном баке. Они изготав-ливаются в герметичном исполнении, их вну-тренний объем не связан с внешней средой, но изменение давления внутри бака компенсиру-ется не с помощью гармошки, а благодаря азот-ной «подушке», предусмотренной в верхней ча-сти бака трансформатора.

Изоляция внутреннего объема бака от окружающей среды имеет свои преимущества:

– улучшает условия работы масла; – исключает его увлажнение, окисление и

шламообразование.Для контроля уровня масла трансформа-

торы ТМГ оснащаются маслоуказателем, рас-положенным на стенке бака.

Поэтому при выборе трансформатора дан-ного типа необходимо иметь в виду, что ис-пользование ТМГ в гофробаке целесообразно там, где предъявляются жесткие требования к массогабаритным параметрам, но маловероят-на возможность случайных механических воз-действий. А к примеру, в условиях нефтеразра-боток или карьеров целесообразно применять трансформаторы ТМГ в обычных баках.

Таким образом в каждом конкретном слу-чае необходимо учитывать реальные условия эксплуатации оборудования. Это обеспечит более полное отражение сравниваемых тех-нико-экономических показателей и оптималь-ный выбор трансформатора.

ФАКТОР «ДИЛЕРЫ ЗАВОДОВПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ»Приобретение качественного и опти-

мального по техническим характеристикам электрооборудования (в том числе и силовых трансформаторов) упрощается, если заказать его у авторизованного сертифицированного поставщика. Выбирая поставщика, клиент в конечном счете выбирает и качество, и надеж-ность, и, безусловно, экономию как текущих, так и будущих расходов.

59



ФАКТОР «ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ»Выбирая организацию для монтажа при-

обретенного трансформатора, обратите вни-мание на наличие соответствующей лицензии и на референц-лист произведенных работ.

ФАКТОР «ОРГАНИЗАЦИИ,ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕ СИЛОВЫЕТРАНСФОРМАТОРЫ»Профессионализм эксплуатирующей ор-

ганизации/подразделения влияет как на кор-ректность техзадания, выдаваемого проектной организации, так и на продолжительность сро-ка службы приобретенного трансформатора. К примеру, когда заказчик/эксплуатирующая ор-ганизация предъявляет требование по сечению нулевого отвода (сечение фазных и нуля одина-ковые), то можно предположить, что угроза без-опасности эксплуатации будет связана именно с самими «эксплуатационниками», т. к. ГОСТ на трансформаторы оговаривает: нулевой прово-дник должен рассчитываться на токи 25 % от но-минального для У/Ун-0 и 75 % для Д/Ун-11.

Таким образом, первый предлагаемый ал-горитм выбора – это скрупулезный анализ фак-торов, перечисленных выше. Выполняться та-кой выбор должен самим снабженцем.

ВТОРОЙ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОДОснован на экономическом анализе аль-

тернативных вариантов производителя/по-ставщика. Сравнение осуществляется после оценки полной стоимости трансформатора.

Полная стоимость трансформатора состо-ит из его цены, стоимости транспортирования к месту установки, монтажа, обслуживания на весь срок эксплуатации и потерь.

Потери в трансформаторе состоят из: – потерь холостого хода, возникающих

вследствие перемагничивания активной стали сердечника;

– нагрузочных потерь, представляющих собой потери в меди обмоток;

– добавочных потерь в стенках бака и дру-гих металлических частях (из-за потока рассеивания).

Следуя приведенному ниже алгоритму экономического обоснования выбора транс-форматора, разработанному сотрудниками компании «Энергокапитал» (г. Новосибирск), можно получить стоимостные данные, кото-рые позволят выбрать наилучший трансфор-матор с точки зрения настоящих и будущих затрат.

1. Общие положенияПриведенная полная стоимость силовых

трансформаторов состоит из следующих со-ставляющих:

– цены приобретения силового трансфор-матора (условно: капиталообразующие инвестиции потребителя);

– предстоящих эксплуатационных расхо-дов в расчетный период эксплуатации силового трансформатора.

К предстоящим эксплуатационным расхо-дам, которые потребитель в состоянии при-близительно оценить, относятся:

– стоимость монтажа на месте эксплуата-ции;

– расходы на проведение профилактиче-ских, текущих и капитальных ремонтов;

– ликвидационные расходы (при необхо-димости);

– стоимость потерь электроэнергии в процессе эксплуатации силового транс-форматора (критерий энергоэффектив-ности).

Оценка эксплуатационных расходов осу-ществляется в пределах расчетного периода, продолжительность которого может быть ме-сяц, квартал, год и т. д.

Целесообразно расчетный период прини-мать равным сроку службы/ эксплуатации си-лового трансформатора.

С точки зрения потребителя, приобрете-ние силовых трансформаторов представляет собой долгосрочное вложение ресурсов. Для оценки эффективности этого мероприятия все требуемые вложения и отдачу оценивают с учетом временной ценности денег, т. е. исполь-зуется принцип дисконтирования реальных денежных потоков.

60



2. Оценка стоимости потерь электро-энергии в процессе эксплуатации силовых трансформаторов

Основными электрическими параметрами силового трансформатора, характеризующими экономичность его работы, являются потери холостого хода (ПХХ) и короткого замыкания (ПКЗ).

ПХХ возникают вследствие перемагничи-вания активной стали сердечника. Они являют-ся постоянной составляющей полных потерь мощности и зависят не от нагрузки трансфор-матора, а от качества трансформаторной стали (марки, толщины), технологии изготовления магнитной системы, качества проектирования магнитопровода и материальной базы.

Потери короткого замыкания представля-ют собой сумму потерь в проводе обмоток и дополнительных потерь в стенках бака и дру-гих металлических частях, вызываемых пото-ками рассеивания. ПКЗ – это переменная со-ставляющая полных потерь мощности, т. к. они изменяются в зависимости от нагрузки транс-форматора.

Данный тип потерь зависит от материала обмоток, плотности тока, количества витков, инженерных приемов.

Номинальные ПХХ и ПКЗ силового транс-форматора устанавливаются на стадии кон-структорской разработки с учетом технологи-ческих возможностей предприятия-произво-дителя и указываются в технических услови-ях (на серийную продукцию) или технических характеристиках, которые согласовываются с заказчиком (на нетиповую продукцию).

Измеренные ПХХ и ПКЗ могут отличаться от номинальных в пределах установленных в технических условиях допусков (как правило, допуск на потери холостого хода составляет +15 %, допуск на потери короткого замыка-ния – + 10 %) и указываются в паспорте на каж-дый трансформатор.

Расчет стоимости потерь электроэнергии в процессе эксплуатации силового трансфор-матора производится по формуле (1):

Эi = Тi · (Рх.х. · ЦРх.х. + 2 · Рк.з. · ЦРк.з.) ,

где: Эi – стоимость потерь электрической энергии в i-й период эксплуатации силового трансформатора, руб.,

Тi – расчетный срок эксплуатации транс-форматора в i-й период, час.,

Рх.х. – потери холостого хода, кВт,Рк.з. – потери короткого замыкания, кВт, – коэффициент загрузки трансформато-

ра, равен отношению тока, протекающего че-рез трансформатор, к его номинальному току,

ЦРк.з. – тариф на электроэнергию, руб/кВт·ч.

3. Оценка прочих расходов, возникаю-щих в процессе эксплуатации силового транс-форматора

В момент ввода силового трансформа-тора в работу потребитель несет эксплуа-тационные расходы, связанные с монтажом данного оборудования на объекте и прове-дением испытаний, предусмотренных ПУЭ. Суммарные расходы на выполнение этих ра-бот для трансформаторов типа ТМГ, ТМПНГ приблизительно одинаковы. Расходы на про-ведение профилактических, текущих и капи-тальных ремонтов для трансформаторов типа ТМГ и ТМПНГ сопоставимы. Таким образом, основное влияние на расходы, возникающие в процессе эксплуатации силового трансфор-матора, оказывают его технические характе-ристики (в частности, потери холостого хода и короткого замыкания).

4. Сравнение приведенной полной сто-имости силовых трансформаторов. Выбор оптимального варианта

Расчет полной стоимости силового транс-форматора производится по формуле (2):

. . ,T

i O

i=

= + ∑ïîëí ïðèîáðÖ Ö Ý

где: Цполн. – полная стоимость силового трансформатора, руб.,

Цприобр. – цена приобретения силового трансформатора, руб.

Поскольку приобретение силового транс-форматора – это долгосрочное вложение экономических ресурсов для получения вы-

61



годы, для оценки его стоимости, приведен-ной к настоящему моменту закупки, исполь-зуется принцип дисконтирования реальных денежных потоков, т. е. применяется коэффи-циент дисконтирования. Он определяется из Таблицы коэффициентов дисконтирования (ЈТ), разработанной Economic Development Institute of Word Bank, либо рассчитывается по формуле (3):

JT = 1/(1 + E)i ,

где: T – коэффициент дисконтирования,i – период эксплуатации (i = 0,1...Т),Е – норма дисконта, %.Приведенная полная стоимость силового

трансформатора расчитывается по формулам:

. ·1 / (1 ) ,T

ii

i O

E.=

= + + ∑ïðèâåä ïðèîáðÖ Ö Ý

либо

. . · .T

i Ti O

J=

= + ∑ïðèâåä ïðèîáðÖ Ö Ý

5. Демонстрационный примерПеред покупателем стоит задача выбрать

оптимальный (по техническим и экономиче-ским характеристикам) силовой трансформа-тор из ряда альтернативных вариантов: либо ТМГ-630 с обычным уровнем потерь, либо ТМГ-630 с уменьшенными потерями.

Для этого потребитель в соответствии с вышеизложенной Методикой рассчитывает:

а) упрощенный вариант – полная стои-мость альтернативных вариантов.

Полная стоимость ТМГ-630 с обычным уровнем потерь (руб.):

Цполн. = 236 383 + 25×129 019 = = 3 461 858,

где: 236 383 – отпускная цена на ТМГ-630 на момент заключения договора поставки, руб.,

25 – срок эксплуатации ТМГ-630, лет,129 019 – стоимость потерь электроэнер-

гии за 1 год эксплуатации ТМГ-630 с обычными потерями, руб.

Полная стоимость ТМГ-630 с уменьшенным уровнем потерь (руб.):

Цполн. = 260 194 + 25×112 503 = = 3 072 769,

где: 260 194 – отпускная цена на ТМГ-630 с уменьшенными потерями на момент заключе-ния договора поставки, руб.,

25 – срок эксплуатации ТМГ-630, лет,112 503 – стоимость потерь электроэнер-

гии за 1 год эксплуатации ТМГ-630 с уменьшен-ным уровнем потерь, руб.;

б) актуальный вариант – приведенная полная стоимость альтернативных вариантов.

Приведенная полная стоимость ТМГ-630 с обычным уровнем потерь (руб.):

Цпривед. = 236 383 + 1 171 232 == 1 407 615,

где: 236 383 – отпускная цена на ТМГ-630 на момент заключения договора поставки, руб.,

1 171 232 – стоимость потерь электроэнер-гии за 25 лет эксплуатации ТМГ-630 с обычным уровнем потерь с учетом коэффициента дис-контирования, руб.

Приведенная полная стоимость ТМГ-630 с уменьшенным уровнем потерь (руб.):

Цпривед. = 260 194 + 1 021 301 = = 1 281 495,

где: 260 194 – отпускная цена на ТМГ-630 с уменьшенными потерями на момент заключе-ния договора поставки, руб.,

1 021 301 – стоимость потерь электроэнер-гии за 25 лет эксплуатации ТМГ-630 с умень-шенным уровнем потерь с учетом коэффици-ента дисконтирования, руб.

Прокомментируем представленный выше алгоритм.

Ключевым моментом здесь является гра-фик нагрузки. Получить эту информацию для специалиста (главного энергетика, главного инженера) не составляет труда. Проблемы могут возникнуть для менеджеров фирмы-

62



посредника, т. к. зачастую сотрудники таких компаний слабо ориентируются в техниче-ских вопросах электроснабжения.

Все остальные данные (в частности, техни-ческие данные трансформатора) можно полу-чить у официальных представителей заводов-изготовителей.

Норму дисконта поможет выбрать эконо-мист.

По результатам различных вариантов рас-четов решение о закупке можно принять без затруднений.

ТРЕТИЙ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОДОснован на методе анализа иерархий,

применяемом в тех случаях, когда перед экс-пертом стоит проблема выбора из ряда вари-антов. Варианты характеризуются некоторыми весами, зная которые не составляет труда вы-брать лучшую альтернативу. Проблема состоит в том, что веса заранее неизвестны. Их можно получить применением метода анализа иерар-хии (МАИ).

Этапы МАИ: – выделение проблемы; определение гло-

бальной цели; – построение иерархии: от вершины (цели)

через промежуточные уровни (критерии) к нижнему уровню альтернатив;

– построение множества матриц парных сравнений; это необходимо сделать для глобальной цели и для каждого из эле-ментов промежуточных уровней;

– расчет собственных векторов и допол-нительных величин по каждой из матриц парных сравнений;

– иерархический синтез оценок для полу-чения искомых весов.

Первый этап применения МАИ – структу-рирование проблемы выбора в виде иерархии или сети. В элементарном виде иерархия стро-ится с вершины (цели), через промежуточные уровни-критерии (технико-экономические па-раметры) к самому нижнему уровню, который в общем случае является набором альтернатив. После иерархического воспроизведения про-блемы устанавливаются приоритеты критериев и оценивается каждая из альтернатив. Система парных сравнений приводит к результату, ко-торый может быть представлен в виде обратно симметричной матрицы.

Элементом матрицы a (i, j) является интен-сивность проявления элемента иерархии i от-носительно элемента иерархии j, оцениваемая по шкале интенсивности от 1 до 9, предложен-ной автором метода П. Саати.

В настоящее время завершается отладка программного обеспечения, реализующего описанный выше подход.

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПРОДУКТОВ OPTI3 – КОНТАКТОРЫ AC3 СЕРИИ КМ-103 ТМ DEKRAFT

Контакторы серии КМ-103 предназначены для пуска и останова асинхронных двигателей с корот-козамкнутым ротором (используются в конвейерах, станках, компрессорах, насосах, кондиционерах, лифтах, эскалаторах, тепловых пушках и завесах и т. д.), для коммутации осветительных сетей.

В комбинации с электротепловым реле перегрузки они также могут быть использованы в качестве мотор-стартера. В новой серии контакторов КМ-103 все типоразмеры оснащены двумя дополнитель-ными контактами (1НО и 1НЗ), что существенно расширяет возможности использования контакторов и экономически эффективней, так как нет необходимости устанавливать контактные приставки, где достаточно двух дополнительных контактов.

Дополнительные контакты типа 11 делают контакторы серии КМ-103 ТМ DEKraft уникальными.Иными словами, обеспечивается универсальность применения, например контактор КМ103-012A-

220B-11 может использоваться как вместо контактора КМ102-012А-230В-10 с контактом 1НО, так и вместо контактора КМ102-012А-230В-01 с контактом 1НЗ.

Компания DEKraft

63


63ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß

СИСТЕМА МОНИТОРИНГАИ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ В ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЯХ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

ВВЕДЕНИЕСогласно ГОСТ 6962–75 питание электри-

ческих цепей электрифицированного транс-порта осуществляется от воздушной контакт-ной сети постоянного тока напряжением 550 ±± 150 В. Номинальное напряжение на выходе тяговой подстанции составляет 600 В, макси-мальное – 700 В.

Проведенные измерения напряжений хо-лостого хода на тяговых подстанциях г. Уфы показали, что в реальности оно поднимается до 900 В. Такое повышенное напряжение от-рицательно сказывается на дорогостоящем коммутационном и преобразовательном элек-трооборудовании подвижного состава и ча-сто приводит к выходу его из строя. С другой стороны, понижение напряжения контактной сети приводит к увеличению времени разго-на двигателя электротранспортного средства и увеличению длины тормозного пути, а также перегреву силовых контактов и обмоток тяго-вого двигателя. Ясно, что стабилизация напря-

жения сети питания трамваев и троллейбусов позволяет существенно повысить качество их работы – безопасность, надежность и снизить расход электроэнергии.

Муниципальное управление электро-транспорта городского округа г. Уфы совмест-но с научно-исследовательской лабораторией кафедры физики Уфимской государственной академии экономики и сервиса разрабатыва-ет систему стабилизации напряжения тяговых подстанций городского электротранспорта. Структурные схемы тяговых подстанций при-ведены на рис. 1 (а, б).

Тяговые подстанции, согласно Правилам устройства электроустановок (Приказ Минис-терства энергетики РФ от 08.07.2002 № 204) [7] городского электротранспорта, относят-ся к электроприемникам первой категории. Питание подстанций системы централизован-ного электроснабжения должно осуществлять-ся не менее чем двумя вводами от независи-мых источников.

С. В. Шапиро,д-р техн. наук, проф.,Уфимская городская Академия экономики и сервиса,С. Р. Муфтиев,главный энергетик троллейбусного депо № 1 г. Уфы

В статье описывается система мониторинга и стабилизации напряжения постоянного тока с использованием звена высокой частоты в тяговых подстанциях городского электрического транспорта, основанного на применении современных полупроводниковых приборов, излагается принцип работы такого стабилизатора, приводятся результаты моделирования силовой части в среде OrCAD 9.2.

64


64 ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß

От промышленной сети в ячейку ввода тя-говой подстанции приходит напряжение 6 или 10 кВ (далее 10 кВ). В настоящее время через понижающий трансформатор, выпрямитель-ный блок, сборные шины, фидерные автоматы постоянное напряжение подается сразу в кон-тактную сеть электротранспорта.

Нами разработан модуль стабилизации на-пряжения для тяговых подстанций, основан-ный на использовании звена высокой частоты, как наиболее экономичный [1]. Модуль стаби-лизации напряжения состоит из инвертора на IGBT-транзисторах, который преобразует по-стоянное напряжение 500 ± 150 В в переменное с частотой 5 кГц, автотрансформатора, который служит для повышения напряжения с частотой 5 кГц, выпрямителя на IGBT-транзисторах, дат-чика напряжения и широтно-импульсной си-стемы управления. Структурная схема системы стабилизации приведена на рис. 2.

1. ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СТАБИЛИЗАТОРА НАПРЯЖЕНИЯСистема стабилизации напряжения при-

ведена на рис. 3. Она состоит из следующих

частей – автономный инвертор, собранный по мостовой схеме на IGBT-транзисторах Z1–Z4. Автономный инвертор получает питание вы-прямительного агрегата тяговой подстанции (на схеме обозначено V1), преобразует посто-янное напряжение в переменное с частотой 5 кГц. Нагрузкой для инвертора является авто-трансформатор, вторичная обмотка которого служит для получения различных по уровню напряжений на выходе.

В момент времени от 0 до t1 сигнал с блока управления открывает транзисторы Z1, Z4 и на первичную обмотку автотрансформатора по-дается напряжение V1. В момент времени от t1 до t2 напряжение на первичной обмотке авто-трансформатора (клеммы 1–4) u1 меняет свой знак на противоположный, так как открыва-ются транзисторы Z2, Z3, а транзисторы Z1, Z4 закрываются. Таким образом, постоянное на-пряжение 600 В преобразуется в переменное напряжение с частотой 5 кГц на первичной обмотке автотрансформатора. График зависи-мости u1(t) см. на рис. 4. Автотрансформатор состоит из первичной обмотки, вторичной обмотки, ферритового сердечника. Выводы

Рис. 1. Структурные схемы тяговых подстанций: а) существующие; б) с системой стабилизации напряжения 600 В

)

6(10)

-

-

550 ± 150

Рис. 2. Структурная схема системы стабилизации напряжения

)

6 10

-

-

550 ± 150

IGBT-

65



вторичной обмотки автотрансформатора под-ключены к однофазному мостовому выпрями-телю, который подключается непосредствен-но к нагрузке.

Выводы автотрансформатора подклю-чены к выпрямителю, собранному по мо-стовой схеме на силовых диодах D1 и D2 и IGBT-транзисторах Z5, Z6, которые работают в ключевом режиме. Изменяя длительность импульса напряжения затвор-эмиттером Uзэ IGBT-транзисторов Z5, Z6 можно управлять на-пряжением на нагрузке, т. е. контактной сети.

Блок управления выполняет несколько функций: управляет работой транзисторных ключей инвертора, регулирует угол открытия транзисторов выпрямителя, сравнивает на-пряжение в контактной сети с эталонным зна-

чением. M1, M2, Mn – тяговые двигатели элек-тротранспорта на участке контактной сети.

Блок управления осуществляет измере-ние напряжения на нагрузке, сравнивает с эта-лоном, и если напряжение в контактной сети выше нормы, то на транзисторы Z5, Z6 подает-ся напряжение Uзэ меньше, чем в предыдущий момент времени. И наоборот, если в контакт-ной сети напряжение ниже нормы, тогда блок управления подает большее напряжение Uзэ на транзисторы Z5, Z6. Таким образом, осуществля-ется стабилизация напряжения.

2. ВЫБОР ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЫБазовыми элементами при разработке

системы были выбраны современные IGBT-модули, характеристики которых позволяют

Рис. 3. Силовая часть системы стабилизации

Рис. 4. Напряжение u1(t) инвертора

66



работать с достаточно большими токами и на-пряжениями [2].

Сильноточные модули с электрической изоляцией, как правило, содержат ключи, со-единенные по полумостовой ключевой схеме или с одноключевой конфигурацией. В этих модулях диапазон номинальных токов коле-блется в пределах от 25 до 2500 А, а рабочее напряжение доходит до 3500 В.

Привлекательными чертами сильноточ-ных модулей являются: наличие электриче-ской изоляции, простота монтажа с охладите-лем и легкость связи с другими модулями для повышения нагрузки цепи. Они также позво-ляют избежать использования параллельного соединения ключей для токов, превышающих сотни ампер.

В нашей системе использованы приборы со встроенными обратными быстродейству-ющими диодами, т. к. в этом случае требуе-мое число силовых полупроводниковых ком-понентов уменьшается на 50 % по сравнению с использованием IGBT и диодов в виде отдель-ных элементов. Перекрываемые области диа-пазонов токов, где использование дискретных приборов экономически предпочтительнее по сравнению с сильноточными модулями, могут быть расширены за счет параллельного соеди-нения отдельных приборов.

Для системы стабилизации были выбраны IGBT-модули CM1400DU-24NF фирмы Mitsubishi Electric. Краткие характеристики модуля при-ведены в табл. 1.

Система управления состоит из четырех микросхем и датчика напряжения. Для управ-ления работой и контроля параметров всех шести IGBT-модулей был выбран мощный 6-ка-нальный драйвер фирмы Semikron.

На рис. 5 представлена принципиальная электрическая схема системы стабилизации напряжения. Краткие характеристики драйве-ра приведены в табл. 2.

Для электронного преобразования постоян-ного напряжения на нагрузке в пропорциональ-ный выходной ток с гальванической развязкой между первичной и вторичной цепями служит датчик напряжения LV100-750/SP4 фирмы LEM.

Краткие характеристики датчика напряже-ния приведены в табл. 3.

К отличительным особенностям датчика напряжения LV100-750/SP4 относятся:

1. Компенсационный датчик на эффекте Холла.

2. Изолирующий пластиковый негорючий корпус из материала по стандарту UL 94-V0.

3. Встроенный первичный резистор.4. Экран между первичной и вторичной

цепями.5. Отсутствие электролитических конден-

саторов.6. Напряжение питания 24 (±10 %).В качестве схемы управления использу-

ется микросхема TL494CN, выпускаемая фир-мой TEXAS INSTRUMENTS (США). Микросхема TL494 представляет собой ШИМ-контроллер импульсного источника питания, работающий

Максимальное напряжение коллектор-эмиттера, В 1200

Напряжение насыщения коллектор-эмиттера, В 1,8

Номинальный ток одиночного транзистора, А 1400

Максимальная частота модуляции, кГц 20

Максимальная рассеиваемая мощность, Вт 3900

Максимальный ток эмиттера, А 2800

Напряжение изоляции, В 2500

Температурный диапазон, °С –40...+150

Таблица 1

Краткие характеристики IGBT-модуля CM1400DU-24NF

67



на фиксированной частоте, и включает в себя все необходимые для этого блоки. Встроенный генератор пилообразного напряжения требу-ет для установки частоты только двух внешних компонентов, R и С.

Особенности: – полный набор функций ШИМ-управ-

ления; – выходной втекающий или вытекающий

ток каждого выхода 250 мА; – возможна работа в двухтактном или

однотактном режиме; – встроенная схема подавления сдвоенных

импульсов; – широкий диапазон регулировки; – выходное опорное напряжение 5В ± 0,5 %.

Схема управления будет запускаться, т. е. на 8 и 11-м выводах появятся последователь-ности импульсов в том случае, если на вывод 12 подать любое питающее напряжение, уровень которого находится в диапазоне от +7 до +40 В. Модуляция ширины выходных импульсов до-стигается сравнением положительного пило-образного напряжения, получаемого на кон-денсаторе С3, с двумя управляющими сигнала-ми на входах усилителей ошибок. Повышение амплитуды управляющих сигналов вызывает соответствующее линейное уменьшение ши-рины выходных импульсов. Микросхема TL494 имеет встроенный источник опорного напря-жения на 5,0 В, способный обеспечить выте-кающий ток до 10 мА для смещения внешних

Номинальное входное напряжение, эфф. значение, В 750

Диапазон преобразования, В 0 ± 1500

Номинальный аналоговый входной ток, мА 13, 33

Номинальный аналоговый выходной ток, мА 50

Коэффициент преобразования 750 В/50 мА

Напряжение питания (±10 %), В ±15…24

Электрическая прочность изоляции, 50 Гц, 1 мин, кВ 6

Точность преобразования при VPN, TA = 25 °C, % ±0,7

Нелинейность, % ≤ 0,1

Таблица 3

Краткие характеристики датчика напряжения LV100-750/SP4

Таблица 2

Краткие характеристики драйвера SKHI 61 R L6100061

Максимальный выходной ток, А 2

Количество каналов 6

Напряжение изоляции вход-выход, В 2500

Напряжение изоляции выход 1 – выход 2, В 1500

Напряжение питания, В 15,6

Напряжение входного сигнала, В 15,6 + 0,3

Максимальная частота модуляции, кГц 50

Температурный диапазон, °С –40 … +85

Скорость нарастания напряжения dv/dt, кВ/мкс 15

68



Рис.

5.

При

нцип

иаль

ная

элек

три

ческ

ая с

хем

а си

стем

ы с

таб

илиз

ации

нап

ряж

ения

тяг

овы

х по

дст

анци

й

C5

55

0

R11

26

WW

M2

V1

R10

28

R

R16

M1

Z5

.

31

R6

10k

C6

R14

Mn

R5

.

33

Z3

R13

36

R15

U3

LM55

5CM

3 4 8 5 1

7 2 6

Uou

tR

es+V

ccC

Vol

GN

D

DS

TT THR

C9

R7

680

38

L1 50

12

WZ

1

41

C7

R17

C8

43

R

R1

C4 .

C

2

D2

3 1

R2

U5A

7400

1 23

U2

LV10

0-75

0/S

P4

++N

T

-NT

M E-

G

U1

TL49

4M

121 2 16 15

8 11

3 4 13

9 105 146

VCC

IN1+

IN1-

IN2+

IN2-

C1

C2

CO

MP

DTC

OC

E1 E2C

T

VREF

RT

30

C3

.

L2 40

12

Z4

R4 680

40

D1

31

46

R9

Z6

45

48

R12

U4

SKH

I 61

26 27 28 29 30 31 32 35 36 37 38 39 40 41 43 44 45 52 5347 48 49 50 51

18 2019171 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

4642 54 5533 34

Rg1

Vce

t1 E1V

cet2

Vce

Rg2

Vce

t1

Vce

Rg3

Vce

t1 E3V

cet2

Vce

Rg4 E4

Vce

t2Vc

e

Vce

t1 E6

Vce

t1 E5V

cet2

Vce

Rg6

NC

BER

RBR

K

ERR

IN

BS BOT3

TOP3

BOT2

TOP2

BOT1

TOP1

ERR

BSS

BSS

+15V

+15V

TDT1

TDT2

SEL

BSTD

Rg5

Vce

t1

Vce

t2Vc

eE2V

cet2

0

35

R3

.

R51

Z2

C1

.

50

53

R8

69



компонентов схемы. Опорное напряжение имеет погрешность 5 % в диапазоне рабочих температур от 0 до 70 °С.

Для управления работой IGBT-модулей Z1–Z4 в режиме инвертора служит генератор прямоугольных импульсов, реализованный на интегральном таймере LM555CM. Генератор им-пульсов частотой 5 кГц, R1 = 680 Ом, R2 = 10 кОм, R3 = 680 Ом, C1 = 1 мкФ, C2 = 0,1 мкФ. Переменный резистор R1 служит для точной подстройки ча-стоты импульсов. Выходной сигнал в прямом и инверсном виде через элемент НЕ, реализо-ванный на микросхеме 7400, подается на соот-ветствующие входы драйвера SKHI 61.

3. МОДЕЛИРОВАНИЕ В СРЕДЕ ORCAD 9.2Система стабилизации тягового напря-

жения была исследована с помощью модели, основанной на использовании программных пакетов OrCAD 9.2. Cреда OrCAD 9.2 является универсальным средством сквозного проек-тирования электронных систем и обладает ши-рокими возможностями. На рис. 6 изображена

Рис. 6. Модель силовой части системы стабилизации

модель системы стабилизации. В качестве клю-чей выбраны IGBT-модули компании Mitsubishi Electric. Зависимость U1(t) инвертора (на-пряжение на выходе) изображена на рис. 5. Генераторами служат модели источников на-пряжения прямоугольных импульсов Vpules, выбраны из стандартных библиотек OrCAD. Модель трансформатора взята из библиоте-ки Analog, модель сердечника – из библиоте-ки Magnetic. Вместо используемого в принци-пиальной схеме IGBT-модуля CM1400DU-24NF взята модель СМ600НА-12Н, имеющая такие же динамические характеристики, т. к. PSpise-модель этого IGBT-транзистора имеется в стан-дартном наборе библиотек OrCAD.

Таким образом, диаграммы, полученные в результате моделирования в среде OrCAD 9.2 и показывающие работу системы стабилиза-ции, даны на рис. 7.

Выпрямитель со звеном высокой частоты, который работает в режиме широтно-импульс-ного модулятора, позволяет стабилизировать напряжение в контактной сети городского электротранспорта.

L1

50

1

2

Z5

CM600HA-12H

K

COUPLING=

K1

1X35_3H1

R51

R9

1k

V+

V6

TD = 1us

TF = 1usPW = 50us

PER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

R150 R14

50

0

Z7

CM600HA-12H

V3TD = 100us

TF = 1usPW = 95usPER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

0

L2

40

1

2

Z3CM600HA-12H

0

D2

BYT

12P-

600

31

Z6

CM600HA-12H

0

0

R81k

V5

600V

dc

R17

10

0

R4 50

V2TD = 100us

TF = 1usPW = 95us

PER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

V-

0

R131k

Z2

CM600HA-12H

R2 50

R101k

V4 TD = 1us

TF = 1usPW = 95us

PER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

R7

1k

R16

1k

Z1CM600HA-12H

V7

TD = 100us

TF = 1usPW = 50us

PER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

V1TD = 1us

TF = 1usPW = 95us

PER = 200us

V1 = 0

TR = 1us

V2 = 50

D1

BYT1

2P-6

003

1

R3

50

R61

R15

50

70



БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК1. Краус Л. А., Гейман Г. В., Лапиров-Скоб-

ло М. М., Тихонов В. И. Проектирование ста-билизированных источников электропитания радиоэлектронной аппаратуры. – М.: Энергия, 1980. – 288 с.

2. Шапиро С. В. Резольвента Лагранжа и еe применение в электромеханике. – Л.: Энерго-атомиздат, 2008.

3. Вдовин С. С. Проектирование импульс-ных трансформаторов. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отделе-ние, 1991. – 208 с.

Рис. 7. Диаграммы напряжений при работе системы стабилизации: а) форма напряженияна входе и на выходе автотрансформатора; б) форма напряжения на выходе выпрямителя при полностью открытых модулях Z5, Z6; в) форма напряжения на выходе выпрямителяпри открытых на 50 % модулях Z5, Z6

4. Дьяконов В. П., Максимчук А. А., Ремнев А. М., Смердов В. Ю. Энциклопедия устройств на полевых транзисторах. – М.: СОЛОН Р, – 2002. – 512 с.

5. Колпаков А. MELCOSIM? IPOSIM? SEMISEL? О выборе и замене модулей IGBT // Силовая электроника. – 2005. – № 1.

6. Болотовский Ю. И., Таназлы Г. И. OrCAD. Моделирование «Поваренная книга». – М.: Солон-пресс, 2005. – 200 с.

7. Правила устройства электроустановок. – 6-е изд., доп. с исправ. – М.: Госэнергонадзор, 2000. – 507 с.

а)

б)

в)

Помогибеспризорной собаке!

Н А Д О Д Е Л А Т Ь Д О Б Р О !

Поддержи собачий приют.Там работают

честные, добрые люди!

Н А Д О Д Е Л А Т Ь Д О Б Р О !

Так уж сложилось, что на протяжении тысячелетий собака, живя рядом с человеком, покоряла сердца людей своей преданностью. Наверное, именно по-

этому из всех братьев наших меньших ближе всего нам стали эти верные четвероногие друзья. Тот, у кого есть со-бака, знает, как дороги её дружба и доверие. И тем боль-нее видеть сегодня на улицах наших городов не только бродячих, но и брошенных своими хозяевами собак.

Мокрые, продрогшие и мучительно голодные, эти несчастные существа не теряют своей жизнерадостно-сти. Немного ласкового солнца, тепла, еды, человече-ского внимания и ласки — и в нежных сердцах собак рождается надежда. Они уже играют, они счастливы.

Но найдётся и тот, кто швырнёт камнем или ударит бродячую собаку. Беззащитное зверьё порой среди бе-лого дня подвергается массовому отстрелу и травле, при-чём часто на глазах женщин и детей. И очень немногим беспризорным бедолагам повезёт обрести дом.

Изменить ситуацию к лучшему пытаются добро-вольцы и работники собачьих приютов. В меру своих сил и возможностей они помогают оказавшимся в беде животным.

Во многих городах России действуют приюты, в которых опытные, внимательные и, как правило, бес-корыстные люди заботятся о мохнатых «постояльцах». Здесь за собаками ухаживают, их кормят, лечат, поды-

скивают им хозяина-друга. И для работников приютов нет большей радости, чем увидеть то, что их труд не на-прасен, когда их подопечные находят любящих хозяев, обретают настоящую семью.

Только вот незадача: приюты эти существуют, в основном, на добровольные пожертвования. И боль-но, когда узнаёшь, что в приютах не хватает медикамен-тов, корма, мисок, подстилок… Да, собственно, не хва-тает всего. Здесь рады любой помощи.

Творящим добро очень нужны единомышленники, которые чувствуют в себе потребность и желание участво-вать в спасении и улучшении условий жизни животных.

Есть самые разные способы помочь бездомным со-бакам. И Вы можете сделать доброе дело.

Однако будьте осторожны! Есть ещё мошенники, которые, прикрываясь заботой о животных, преследу-ют свои корыстные цели. Поэтому всегда следует про-верять в приютах и на волонтёрских сайтах информа-цию о пожертвованиях.

Безусловно, помощь страждущим — дело добро-вольное, Ваш порыв души, Ваша добрая воля. Важно лишь помнить, что цели можно достичь лишь тогда, когда Вы вкладываете в благородное дело частичку своей души!

С. Омельченко,Издательский Дом «ПАНОРАМА»

Московский муниципальный приют для бездомных собак в Солнцево

г. Москва, мкр-н Солнцево, Проектируемый проезд, 740Телефоны: 8-917-588-21-72 Даша 8-909-642-40-89 Светлана8-926-633-04-98 Галина8-916-451-23-21 МарияE-mail: [email protected]://sun-dogs.org

Московский м униципальный приют на ул. Красная Сосна

г. Москва, ул. Красная Сосна(метро «ВДНХ»)Телефоны волонтёров приюта:8-926-179-92-35 Ирина8-909-926-63-29 Алиса8-916-737-95-73 Светлана8-903-792-34-32 Татьянаhttp://priyut-ks.ucoz.ru

Частное учреждение по защите домашних животных «Зоо 37»

г. Иваново, ул. Почтовая, 6, оф. 204 Телефоны: 41-16-69, 41-02-03, 41-18-51E-mail: [email protected]://www.zoo37.ru

Приют для бездомных собак на ул. Искры

Москва, ул. Искры, 23(метро «Бабушкинская»)Телефон: 995-78-40 Светлана

Приют для собак «ВЕРНОСТЬ» г. Пермь, Бродовский тракт, 7Телефон: 8-963-019-34-87 Алина Владимировна

Приют для бездомныхживотных «Друг»

г. Челябинск, ул. Красная, 38Телефон: 8 (7351) 232-69-02http://www.priutdrug74.ru

Приют собак с нелегкойсудьбой «Гав»

Телефоны: 8-903-290-58-66, 8-903-291-69-20 ИннаE-mail: [email protected] http://priut-gav.narod.ru

Приют для потерянных и бро-шенных животных «Надежда» Нижегородской общественной благотворительнойорганизации «Зоозащита»

Телефон: +7-908-235-239-7http://nadezhda-nnov.narod.ru

Астраханская региональная общественная организация защиты животных

г. Астрахань, ул. Богдана Хмельницкого, 5, к. 1Телефон: 36-31-46Юринова Татьяна Викторовна

Благотворительный фонд помощи животным «Зоо Забота» и п риют « Ковчег»

Ярославская обл., Ярославский р-н, деревня Писцово Меленковского с/сТелефон: (4852) 43-83-48http://zoozabota.ru

Приют «Ржевка» г. Санкт-Петербург, ул. Комсомола, 41Телефон: 8-921-741-49-01, http://dogs-rzv.spb.ru

Приют «Красное Село» г. Санкт-Петербург Телефон: 8-911-912-96-83 Галина E-mail: [email protected] (служба волонтёров),[email protected](вопросы и предложения по пово-ду собак, админиcтрация сайта)http://priutkrasnoeselo.com

Профессиональные праздники и памятные даты

8 маяМеждународный день Красного Креста и Красного Полумесяца. Дата отмечается в день рождения швейцарского гуманиста Анри Дюнана. В 1863 г. по его инициативе была созвана конфе-ренция, положившая начало международному обществу Красного Креста. Название организации было видоизменено в 1986 г. Задачи МККК — по-мощь раненым, больным и военнопленным.

9 маяДень Победы. 9 мая в 0:43 по московскому времени представители немецкого командования подписали Акт о безоговорочной капитуляции фа-шистской Германии. Исторический документ доста-вил в Москву самолет «Ли-2» экипажа А. И. Семен-кова. День Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне — один из самых почитаемых праздников во многих странах.

12 маяВсемирный день медицинской сестры. Дата отмечается с 1965 г. под эгидой Международного со-вета медсестер (ICN). 12 мая — день рождения Фло-ренс Найтингейл, основательницы службы сестер ми-лосердия и общественного деятеля Великобритании.

13 маяДень Черноморского флота. В этот день в 1783 г. в Ахтиарскую бухту Черного моря вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командовани-ем адмирала Федота Клокачева. Вскоре на берегах бухты началось строительство города Севастополя. В календаре современной России праздник узако-нен в 1996 г.

14 маяДень фрилансера. В этот день в 2005 г. была образована одна из первых российских бирж фри-лансеров — работников, самостоятельно выбираю-щих себе заказчиков. День помогает объединиться тем, кто зарабатывает в Интернете.

15 маяМеждународный день семьи. Дата учреж-дена Генеральной Ассамблеей ООН в 1993 г. Цель проводимых мероприятий — защитить права семьи как основного элемента общества и хранительни-цы человеческих ценностей.

17 маяВсемирный день информационного со-общества. Профессиональный праздник про-граммистов и IT-специалистов учрежден на Гене-ральной Ассамблее ООН в 2006 г. Корни бывшего Международного дня электросвязи уходят к 17 мая 1865 г., когда в Париже был основан Международ-ный телеграфный союз.

1 маяПраздник труда (День труда). В этот день в 1886 г. социалистические организации США и Канады устроили демонстрации, вызвавшие столкновения с полицией и жертвы. В память об этом конгресс II Интернационала объявил 1 мая Днем солидарности рабочих мира. В СССР праздник именовался Днем солидарности трудя-щихся, а в Российской Федерации — Праздником весны и труда.

3 маяВсемирный день свободной печати. Про-возглашен Генеральной Ассамблеей ООН 20 де-кабря 1993 г. по инициативе ЮНЕСКО. Тематика праздника связана со свободным доступом к ин-формации, безопасностью и расширением прав журналистов.

День Солнца. Дата зародилась в 1994 г. с подачи Европейского отделения Международного обще-ства солнечной энергии (МОСЭ). День посвящен как небесному светилу, так и экологии в целом.

5 маяДень водолаза. 5 мая 1882 г. указом императора Александра III в Кронштадте была основана первая в мире водолазная школа. В 2002 г. указом Прези-дента РФ В. Путина этот день официально объявлен Днем водолаза.

День шифровальщика. 5 мая 1921 г. постанов-лением Совета народных комиссаров РСФСР была создана служба для защиты информации с помо-щью шифровальных (криптографических) средств. С тех пор дату отмечают специалисты, использую-щие системы секретной связи.

Международный день борьбы за права инвалидов. В этот день в 1992 г. люди с ограни-ченными возможностями из 17 стран провели пер-вые общеевропейские акции в борьбе за равные права. В России сегодня проживают около 13 млн граждан, нуждающихся в особом внимании.

7 маяДень радио. Согласно отечественной версии, 7 мая 1895 г. русский физик Александр Попов сконструировал первый радиоприемник и осу-ществил сеанс связи. Впервые дата отмечалась в СССР в 1925 г., а спустя 20 лет согласно поста-новлению Совнаркома приобрела праздничный статус.

День создания Вооруженных Сил РФ. 7 мая 1992 г. Президентом РФ было подписано распоряжение о создании Министерства обороны и Вооруженных Сил Российской Федерации.

Поздравим друзей и нужных людей!

25 маяДень филолога. Праздник отмечается в Рос сии и ряде стран. Это день выпускников филологиче-ских факультетов, преподавателей профильных вузов, библиотекарей, учителей русского язы-ка и литературы и всех любителей словесности.

26 маяДень российского предпринимательства. Новый профессиональный праздник введен в 2007 г. указом Президента РФ В. Путина. Основополагаю-щий Закон «О предприятиях и предпринимательской деятельности» появился в 1991 г. Он закрепил право граждан вести предпринимательскую деятельность как индивидуально, так и с привлечением наемных работников.

27 маяВсероссийский день библиотек. В этот день в 1795 г. была основана первая в России общедоступ-ная Императорская публичная библиотека. Спустя ровно два века указ Президента РФ Б. Ельцина при-дал празднику отечественного библиотекаря офи-циальный статус.

День химика. Профессиональный праздник ра-ботников химической промышленности отмечает-ся в последнее воскресенье мая. При этом в 1966 г. в МГУ зародилась традиция отмечать каждый День химика под знаком химических элементов Перио-дической системы.

28 маяДень пограничника. 28 мая 1918 г. Декретом Совнаркома была учреждена Пограничная охрана РСФСР. Правопреемником этой структуры стала Федеральная пограничная служба России, создан-ная Указом Президента РФ в 1993 г. Праздник за-щитников границ Отечества в этот день отмечают и в ряде республик бывшего СССР.

29 маяДень военного автомобилиста. 29 мая 1910 г. в Санкт-Петербурге была образована первая учебная автомобильная рота, явившая-ся прообразом автомобильной службы Воору-женных Сил. Праздник военных автомобили-стов учрежден приказом министра обороны РФ в 2000 г.

31 маяДень российской адвокатуры. 31 мая 2002 г. Президент РФ В. Путин подписал Феде-ральный закон «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в Российской Федерации». Профес-сиональный праздник учрежден 8 апреля 2005 г. на втором Всероссийском съезде адвокатов.

18 маяДень Балтийского флота. В этот день в 1703 г. флотилия с солдатами Преображенского и Се-меновского полков под командованием Петра I одержала первую победу, захватив в устье Невы два шведских военных судна. Сегодня в состав старейшего флота России входят более 100 боевых кораблей.

Международный день музеев. Праздник появился в 1977 г., когда на заседании Междуна-родного совета музеев (ICOM) было принято пред-ложение российской организации об учреждении этой даты. Цель праздника — пропаганда научной и образовательно-воспитательной работы музеев мира.

20 маяВсемирный день метролога. Праздник учрежден Международным комитетом мер и весов в октябре 1999 г. — в ознаменование подписания в 1875 г. знаменитой «Метрической конвенции». Одним из ее разработчиков был выдающийся рус-ский ученый Д. И. Менделеев.

21 маяДень Тихоокеанского флота. 21 мая 1731 г. «для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» Сенатом России был учрежден Охот-ский военный порт. Он стал первой военно-морской единицей страны на Дальнем Востоке. Сегодня Ти-хоокеанский флот — оплот безопасности страны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

День военного переводчика. В этот день в 1929 г. заместитель председателя РВС СССР Иосиф Уншлихт подписал приказ «Об установлении зва-ния для начсостава РККА «военный переводчик». Документ узаконил профессию, существовавшую в русской армии на протяжении столетий.

24 маяДень славянской письменности и куль-туры. В 1863 г. Российский Святейший Синод определил день празднования тысячелетия Мо-равской миссии святых Кирилла и Мефодия — 11 мая (24 по новому стилю). В IX веке византи-ец Константин (Кирилл) создал основы нашей письменности. В богоугодном деле образования славянских народов ему помогал старший брат Мефодий.

День кадровика. В этот день в 1835 г. в царской России вышло постановление «Об отношении меж-ду хозяевами фабричных заведений и рабочими людьми, поступающими на оные по найму». Дата отмечается с 2005 г. по инициативе Всероссийского кадрового конгресса.

Индексыпо каталогу

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость подписки

покаталогамбез учетастоимостидоставки


черезредакциюс учетом

стоимостидоставки

«Роспечать»и «Пресса России»

«Почта Рос-сии»

ПРОМИЗДАТwww.промиздат.рф, www.promizdat.com

84822 12537 ВодоочисткаВходит в Перечень изданий ВАК 3786 3594

82714 16576Генеральный директор. Управление промышленным предприятием

9300 8838

82715 16577Главный инженер. Управление промышленным производством

5520 5244

82716 16578 Главный механикВходит в Перечень изданий ВАК 4686 4452

82717 16579 Главный энергетикВходит в Перечень изданий ВАК 4686 4452

84815 12530 Директор по маркетингуи сбыту 8982 8532

36390 12424 Инновационный менеджмент 8418 7998

84818 12533 КИП и автоматика: обслуживание и ремонт 4614 4386

Индексыпо каталогу

НАИМЕНОВАНИЕ


покаталогамбез учетастоимостидоставки


черезредакциюс учетом

стоимостидоставки

«Роспечать»и «Пресса России»

«Почта Рос-сии»

82723 16585ЛизингВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2514 2388

82720 16582Нормирование и оплата трудав промышленностиВходит в Перечень изданий ВАК

4542 4314

18256 12774

Оперативное управление в электроэнергетике. Подготовка персонала и поддержание его квалификацииВыходит 3 раза в полугодие

2094 1989

82721 16583Охрана труда и техника безопасностина промышленных предприятиях

4110 3906

82718 16580 Управление качеством 4146 3936

84817 12532Электрооборудование: эксплуатация, обслуживание и ремонт Входит в Перечень изданий ВАК

4614 4386

84816 12531 Электроцех 3960 3762

Журналы издательства «ПРОМИЗДАТ»

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА»

Издательский Дом «ПАНОРАМА» –крупнейшее в России издательство деловых журналов.

Одиннадцать издательств, входящих в ИД «ПАНОРАМА», выпускают 90 журналов (включая приложения).

Свидетельством высокого авторитета и признания изданий ИД «Панорама» является то, что 27 журналов включены в Перечень ведущих рецензируемых журналов и изданий, утвержденный ВАК, в которых публи-куются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Среди главных редакторов наших журналов, председателей и членов редсоветов и редколлегий – около 300 академиков, членов-корреспондентов академий наук, профессоров и столько же широко известных своими профессиональными достижениями хозяйственных руководителей и специалистов-практиков.

МЫ ИЗДАЕМ ЖУРНАЛЫ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ. НАС ЧИТАЮТ МИЛЛИОНЫ!ОФОРМИТЕ ГОДОВУЮ ПОДПИСКУ

И ЕЖЕМЕСЯЧНО ПОЛУЧАЙТЕ СВЕЖИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА!

ПОДПИСКА2012

ПОДПИСКА1НА ПОЧТЕОФОРМЛЯЕТСЯ В ЛЮБОМПОЧТОВОМ ОТДЕЛЕНИИ РОССИИ

Для этого нужно правильно и внимательно заполнить бланк абонемента (бланк прилагается). Бланки абонемен-тов находятся также в любом почтовом отделении России или на сайте ИД «Панорама» – www.panor.ru.Подписные индексы и цены наших изданий для заполне-ния абонемента на подписку есть в каталогах: «Газеты и журналы» Агентства «Роспечать», «Почта России» и «Пресса России».

ПОДПИСКА2 НА САЙТЕ

ПОДПИСКА НА САЙТЕ www.panor.ruНа все вопросы, связанные с подпиской, вам с удовольствием ответят по телефонам (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.

Счет № 1ЖК2012на подписку

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ ОФОРМЛЕНИЯ ПОДПИСКИ НА ЖУРНАЛЫ ИЗДАТЕЛЬСКОГО ДОМА «ПАНОРАМА»

ПОДПИСКА3 В РЕДАКЦИИПодписаться на журнал можно непосредственно в Изда-тельстве с любого номера и на любой срок, доставка –за счет Издательства. Для оформления подписки не-обходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу [email protected] или по факсу:(499) 346-2073, (495) 664-2761, а также позвонив по теле-фонам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.Внимательно ознакомьтесь с образцом заполнения пла-тежного поручения и заполните все необходимые данные (в платежном поручении, в графе «Назначение платежа», обязательно укажите: «За подписку на журнал» (название журнала), период подписки, а также точный почтовый адрес (с индексом), по которому мы должны отправить журнал).Оплата должна быть произведена до 15-го числа предпод-писного месяца.

Художник А. Босин

Художник А. Босин

М.П.

Поступ. в банк плат. Списано со сч. плат.XXXXXXX

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ №Дата Вид платежа

электронно

Суммапрописью

Три тысячи семьсот шестьдесят два рубля 00 копеек

ИНН КПП Сумма 3762-00

Сч. №

БИКСч. №

Плательщик

Банк плательщикаБИК 044525225

Сч. № 30101810400000000225

ИНН 7729601370 КПП 772901001 Сч. № 40702810538180000321

Вид оп. 01 Срок плат. Наз. пл. Очер. плат. 6 Код Рез. поле

Оплата за подписку на журнал Электроцех (6 экз.) на 6 месяцев,в том числе НДС (10%)______________Адрес доставки: индекс_________, город__________________________,ул._______________________________________, дом_____, корп._____, офис_____телефон_________________

Назначение платежаПодписи Отметки банка

Образец платежного поручения

ОАО «Сбербанк России», г. Москва

ООО «Издательский дом «Панорама»Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва

Получатель

Банк получателя

ПОДПИСКА ЧЕРЕЗ4 АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ АГЕНТСТВА

Подписаться на журналы Издательского Дома «ПАНОРАМА» можно также с помощью альтернативных подписных агентств, о координатах которых вам сообщат по телефо-нам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПОДПИСКИПолучатель: ООО «Издательский дом«Панорама» Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва ИНН 7729601370 / КПП 772901001,р/cч. № 40702810538180000321

Банк получателя:ОАО «Сбербанк России», г. МоскваБИК 044525225, к/сч. № 30101810400000000225


ПОЛУЧАТЕЛЬ:

ООО «Издательский дом «Панорама»ИНН 7729601370 КПП 772901001 р/cч. № 40702810538180000321 Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва

БАНК ПОЛУЧАТЕЛЯ:

БИК 044525225 к/сч. № 30101810400000000225 ОАО «Сбербанк России», г. Москва

СЧЕТ № 2ЖК2012 от «____»_____________ 201__Покупатель: Расчетный счет №: Адрес, тел.:

Генеральный директор К.А. Москаленко

Главный бухгалтер Л.В. Москаленко

М.П.

№№п/п

Предмет счета(наименование издания)

Единица измере-

ния

Периодич-ность

выходав полугодии

Кол-во Ценаза 1 экз.

Сумма с учетом

НДС (10%), руб

1 Электроцех(подписка на 2-е полугодие 2012 года) экз. 6 6 627 3762

2

3

ИТОГО:

В ТОМ ЧИСЛЕ НДС (10%)

ВСЕГО К ОПЛАТЕ:

ВНИМАНИЮ БУХГАЛТЕРИИ!

* ОПЛАТА ДОСТАВКИ ЖУРНАЛОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ИЗДАТЕЛЬСТВОМ. ДОСТАВКА ИЗДАНИЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПО ПОЧТЕ ЗАКАЗНЫМИ БАНДЕРОЛЯМИ ЗА СЧЕТ РЕДАКЦИИ. В СЛУЧАЕ ВОЗВРАТА ЖУРНАЛОВ ОТПРАВИТЕЛЮ, ПОЛУЧАТЕЛЬ ОПЛАЧИВАЕТ СТОИМОСТЬ ПОЧТОВОЙ УСЛУГИ ПО ВОЗВРАТУ И ДОСЫЛУ ИЗДАНИЙ ПО ИСТЕЧЕНИИ 15 ДНЕЙ. СТОИМОСТЬ ПОДПИСКИ ПО КАТАЛОГАМ УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ.

В ГРАФЕ «НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА» ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЗЫВАТЬ ТОЧНЫЙ АДРЕС ДОСТАВКИ ЛИТЕРАТУРЫ (С ИНДЕКСОМ) И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАКАЗЫВАЕМЫХ ЖУРНАЛОВ.

ДАННЫЙ СЧЕТ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПОДПИСКИ НА ИЗДАНИЯ ЧЕРЕЗ РЕДАКЦИЮ И ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПОДПИСЧИКОМ. СЧЕТ НЕ ОТПРАВЛЯТЬ В АДРЕС ИЗДАТЕЛЬСТВА.

ОПЛАТА ДАННОГО СЧЕТА-ОФЕРТЫ (СТ. 432 ГК РФ) СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ЗАКЛЮЧЕНИИ СДЕЛКИ КУПЛИ-ПРОДАЖИ В ПИСЬМЕННОЙ ФОРМЕ (П. 3 СТ. 434 И П. 3 СТ. 438 ГК РФ).

Выгодное предложение!Подписка на 2-е полугодие 2012 года по льготной цене – 3762 руб.

(подписка по каталогам – 3960 руб.)*Оплатив этот счет, вы сэкономите на подписке около 10% ваших средств.

Почтовый адрес: 125040, Москва, а/я 1По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.:

(495) 211-5418, 749-2164, 749-4273, тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761 или по e-mail: [email protected]

IIполугодие 2012

Электроцех

ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ ПЛАТЕЖНОГО ПОРУЧЕНИЯ

Поступ. в банк плат.

ИНН КПП Сумма

Сч.№

Плательщик

БИК Сч.№ Банк Плательщика

ОАО «Сбербанк России», г. Москва БИК 044525225 Сч.№ 30101810400000000225Банк Получателя

ИНН 7729601370 КПП 772901001 Сч.№ 40702810538180000321ООО «Издательский дом «Панорама»Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва Вид оп. Срок плат.

Наз.пл. Очер. плат.

Получатель Код Рез. поле

Оплата за подписку на журнал Электроцех (___ экз.)на 6 месяцев, в том числе НДС (10%). ФИО получателя______________________________________________Адрес доставки: индекс_____________, город____________________________________________________,ул.________________________________________________________, дом_______, корп._____, офис_______телефон_________________, e-mail:________________________________

Списано со сч. плат.

Дата Вид платежа

Назначение платежа Подписи Отметки банка

М.П.

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ №

Суммапрописью

При оплате данного счетав платежном поручениив графе «Назначение платежа»обязательно укажите:

Название издания и номер данного счета Точный адрес доставки (с индексом) ФИО получателя Телефон (с кодом города)

По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.:

(495) 211-5418, 749-2164, 749-4273тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761

или по e-mail: [email protected]!

ДО

СТ

АВ

ОЧ

НА

Я К

АР

ТО

ЧК

А

(наи

мен

ован

ие и

здан

ия)

Кол

ичес

тво

ком

плек

тов:

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(по

чтов

ый

инде

кс)

(адр

ес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

АБ

ОН

ЕМ

ЕН

Т84

816

(инд

екс

изда

ния)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

на

га

зету

ж

урна

л

на

га

зету

ж

урна

л84

816

(инд

екс

изда

ния)

ПВ

мес

толи

тер (н

аим

енов

ание

изд

ания

)

Сто

и-м

ость

подп

иски

____

____

__ру

б. _

__ко

п.К

олич

еств

о ко

мпл

екто

впе

реад

ресо

вки

____

____

__ру

б. _

__ко

п.

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(

почт

овы

й ин

декс

)

(ад

рес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

ф. С

П-1

Эле

ктро

цех

Эле

ктро

цех

ДО

СТ

АВ

ОЧ

НА

Я К

АР

ТО

ЧК

А

(наи

мен

ован

ие и

здан

ия)

Кол

ичес

тво

ком

плек

тов:

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(по

чтов

ый

инде

кс)

(адр

ес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

АБ

ОН

ЕМ

ЕН

Т12

531

(инд

екс

изда

ния)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

на

га

зету

ж

урна

л

на

га

зету

ж

урна

л12

531

(инд

екс

изда

ния)

ПВ

мес

толи

тер (н

аим

енов

ание

изд

ания

)

Сто

и-м

ость

подп

иски

____

____

__ру

б. _

__ко

п.К

олич

еств

о ко

мпл

екто

впе

реад

ресо

вки

____

____

__ру

б. _

__ко

п.

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(

почт

овы

й ин

декс

)

(ад

рес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

ф. С

П-1

Эле

ктро

цех

Эле

ктро

цех

Сто

имос

ть п

одпи

ски

на ж

урна

л ук

азан

а в

ката

лога

хА

гент

ства

«Р

оспе

чать

» и

«Пре

сса

Рос

сии»

С

тоим

ость

под

писк

и на

жур

нал

указ

ана

в ка

тало

ге «

Поч

та Р

осси

и»

ПР

ОВ

ЕР

ЬТ

Е П

РА

ВИ

ЛЬ

НО

СТ

ЬО

ФО

РМ

ЛЕ

НИ

Я А

БО

НЕ

МЕ

НТ

А!

На абонем

енте должен бы

ть проставлен оттиск кассовой маш

ины.

При оф

ормлении подписки (переадресовки)

без кассовой маш

ины на абонем

енте проставляется оттисккалендарного ш

темпеля отделения связи.

В этом

случае абонемент вы

дается подписчику с квитанцией

об оплате стоимости подписки (переадресовки).

Для оф

ормления подписки на газету или ж

урнал,а такж

е для переадресования издания бланк абонемента

с доставочной карточкой заполняется подписчиком чернилам

и,разборчиво, без сокращ

ений, в соответствии с условиями,

изложенны

ми в подписны

х каталогах.

Заполнение м

есячных клеток при переадресовании

издания, а также клетки «

ПВ

-МЕ

СТ

О»

производитсяработникам

и предприятий связи и подписных агентств.

ПР

ОВ

ЕР

ЬТ

Е П

РА

ВИ

ЛЬ

НО

СТ

ЬО

ФО

РМ

ЛЕ

НИ

Я А

БО

НЕ

МЕ

НТ

А!

На абонем

енте должен бы

ть проставлен оттиск кассовой маш

ины.

При оф

ормлении подписки (переадресовки)

без кассовой маш

ины на абонем

енте проставляется оттисккалендарного ш

темпеля отделения связи.

В этом

случае абонемент вы

дается подписчику с квитанцией

об оплате стоимости подписки (переадресовки).

Для оф

ормления подписки на газету или ж

урнал,а такж

е для переадресования издания бланк абонемента

с доставочной карточкой заполняется подписчиком чернилам

и,разборчиво, без сокращ

ений, в соответствии с условиями,

изложенны

ми в подписны

х каталогах.

Заполнение м

есячных клеток при переадресовании

издания, а также клетки «

ПВ

-МЕ

СТ

О»

производитсяработникам

и предприятий связи и подписных агентств.

ПРАЙС-ЛИСТ НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫВ ИЗДАНИЯХ ИД «ПАНОРАМА»

ОСНОВНОЙ БЛОКФормат Размеры, мм (ширина х высота) Стоимость, цвет Стоимость, ч/б

1/1 полосы 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 62 000 31 000

1/2 полосы 102 х 285 / 205 х 142 38 000 19 000

1/3 полосы 68 х 285 / 205 х 95 31 000 15 000

1/4 полосы 102 х 142 / 205 х 71 25 000 12 000

Статья 1/1 полосы 3500 знаков + фото 32 000 25 000

Все цены указаны в рублях (включая НДС)

ПРЕСТИЖ-БЛОКФормат Размеры, мм (ширина х высота) Стоимость

Первая обложка Размер предоставляетсяотделом допечатной подготовки изданий 120 000

Вторая обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 105 000

Третья обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 98 000

Четвертая обложка 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 107 000

Представительская полоса 205 х 285 – обрезной215 х 295 – дообрезной 98 000

Первый разворот 410 х 285 – обрезной420 х 295 – дообрезной 129 000

СКИДКИ

Подписчикам ИД «ПАНОРАМА» 10 %


При размещении в 4–7 номерах 10 %


При совершении предоплаты за 4–8 номера 10 %

Телефон (495) 664-2794E-mail: [email protected], [email protected] www.панор.рф, www.идпанорама.pф, www.panor.ru


Производственно-технический журнал

№ 4/2012

Диагностика прессовки обмоток силового трансформатора

Ремонт катушек электромагнитных реле и пускателей


ISSN 2074-9651

Электроцех-2012-04-блок dvd

Documents