TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

ohjausryhmä

9.4.2015

1. Avaus

2. Edellisen kokouksen pöytäkirja

3. Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun ja toimintatapaan

4. Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma ja sen toimenpiteiden edistäminen

5. Liikenne‐ ja viestintäministeriön ja Liikenneviraston ajankohtaiset asiat

6. MAL‐hankeohjelmakauteen/teemapaketteihin valmistautuminen

7. Ajankohtaiset asiat

8. Seuraava kokous

9. Muut asiat

10. Kokouksen päättäminen

Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun

ja toimintatapaan

Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluunLJS 2013 (Varsinais‐Suomen liikennestrategia ja Turun seudun 

rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelma) 

• Pitkän tähtäimen strategista suunnittelua.

• Työssä on muodostettu eri osapuolten yhteinen näkemys Varsinais‐Suomen liikennejärjestelmän kehittämisestä ja sovittu lähivuosina edistettävistä kehittämistoimenpiteistä.

Varsinais‐Suomen liikennestrategia 2035+

• Esitettävät toimenpiteet käsittelevät liikenneverkkoja, liikennepalveluja sekä laajemmin liikkumiseen ja kuljetuksiin vaikuttavia tekijöitä.

Varsinais‐Suomen liikennestrategia 2035+Saavutettavuustavoitteet

Varsinais‐Suomen liikennestrategia 2035+Kärkiteemat

Varsinais‐Suomen liikennestrategia 2035+ Kärkiteemat

1. Varsinais‐Suomi osana Eurooppaa ja porttina Skandinaviaan 

2. Tehokkaat rannikon ja sisämaan yhteydet ‐ liikenteen pääsuuntien kehittämispolut

I. Helsingin yhteyksien nopeuttaminen II. Sisämaan yhteyksien vahvistaminen III. Länsirannikon kehitysvyöhyke 

3. Toimivat alueelliset ja paikalliset yhteydetI. Valtion perusväylänpidon riittävä rahoitustaso ja alueellisen 

liikkumavaran lisääminenII. Joukkoliikenteen voimakas kehittäminenIII. Saaristoliikenteen uudistaminen

4. Kestävä ja turvallinen liikenneI. Kävely ja pyöräily ykköseksi kaupunkialueilla ja taajamissaII. Varsinais‐Suomi liikenneturvallisuuden edelläkävijäksi

Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma

• Rakennemallin liikennejärjestelmän kehittämistavoitteisiin pohjautuva liikennejärjestelmäsuunnitelma.  

• Konkretisoi rakennemallissa sovitut tavoitteet toimenpiteiksi ja kehittämisohjelmaan.

• Suunnittelun keskeisinä periaatteina:o käyttäjälähtöisyyden huomioimineno liikennetarpeen ja autoriippuvuuden vähentämineno kestävien liikennemuotojen edistämineno maankäytön ja liikenteen yhteensovittaminen. 

• Ottaa kantaa väylähankkeiden tarpeeseen, toteutuksen kiireellisyyteen ja lisäksi hankkeet on kytketty suunnittelutyössä maankäytön kehittämishankkeisiin. 

Palvelutasopuutteista palvelutasotavoitteisiin –kehittämisohjelman viisi pääteemaa:

1. Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku‐ ja pyöräkaupunki 

2. Palveleva joukkoliikennekaupunki 

3. Toimiva autoliikenne 

4. Kustannustehokkaat kuljetukset 

5. Turvallinen liikenne ja viisaat valinnat 

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet (1/2)

• kaupunkiseudun yhteisen liikennepolitiikan linjauksen muodostaminen ja edistäminen

• yhteisesti sovitut ja käyttäjien tarpeista johdetut kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittämistavoitteet ja kehittämisen suuntaviivat

• toimenpiteet liikennejärjestelmäkokonaisuuden kehittämiseksi

• sopia yhdessä keskeisenä pidettyjen suuntaviivojen ja toimenpiteiden edistämisestä

• liikenteen ja maankäytön suunnittelun parempi kytkentä sekä eri liikennemuotojen roolien ja yhteistyön tunnistaminen

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet (2/2)

• liikennejärjestelmätyön organisoinnin vakiinnuttaminen ja parempi integrointi maankäytön suunnitteluprosesseihin 

• eri toimijoiden motivointi ja sitouttaminen seudulliseen liikennejärjestelmätyöhön

• poliittisen päätöksenteon kytkentä seudulliseen liikennejärjestelmätyöhön

• ilmastonmuutoksen hillinnälle keskeinen painoarvo kaupunkiseudun liikennepolitiikassa

• liikennejärjestelmätyön tulokset viedään/jalkautetaan kaavaprosesseihin (erityisesti maakunta‐ ja yleiskaava)

• Luodaan eri osapuolten välille yhteinen käsitys liikennejärjestelmän kehittämisen tarpeista ja tavoitteista pitkällä aikavälillä sekä niiden aikataulutuksesta.

• Kehitetään liikennejärjestelmäsuunnittelu yksittäisten suunnitelmien laatimisesta ja niiden hankeseurannasta jatkuvaksi, organisoiduksi yhteistyöksi.

• Sovitetaan seuranta aikataulullisesti yhteen keskeisten kehittämisestä vastaavien osapuolten toiminta‐ ja taloussuunnitteluun sekä päätöksentekokäytäntöihin.

• Seurannan kautta ylläpidetään sekä kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehitystä (suunnittelua, toteutusta) että tietoa liikennejärjestelmästä ja siihen vaikuttavista tekijöistä.

• Kytketään kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö osaksi kaavoitusprosesseja ja maakunnallista liikennejärjestelmätyötä.

Jatkuvan lj‐työn tavoitteet käytännössä

Liikenteen hallinta 

‐alatyöryhmäPj. Heidi Jokinen

Jatkuvan lj‐työn organisoituminen

Kestävän ja turvallisen liikkumisen alatyöryhmäPj. Jaakko Klang

TYÖRYHMÄ

Toimii valmistelevana 

ryhmänä ohjausryhmälle, ohjaa hankkeita/

selvityksiäPj. Laura Leppänen

OHJAUSRYHMÄ

Päättää liikennejärjestelmätyön organisoitumisesta, toiminnasta ja 

resursoinnistaPj. Jarkko Virtanen

Liikkumisen ohjauksen vahvempi integroiminen lj-työhön

MAL‐TYÖRYHMÄSektorirajat ylittävä keskustelu, tiedon jako ja jatkuvan liikennejärjestelmätyön etenemisen ohjaaminen MAL‐aiesopimuksen mukaisesti. 

MAL‐AIESOPIMUSSopiminen liikennejärjestelmän osa‐alalla toteutettavista laajemmista tehtävistä ja 

hankekokonaisuuksista. 

Joukkoliikenteenvahvempi integroiminen lj-työhön

Alatyöryhmät toimivat keskeisten erityishuomiota ja ‐osaamista vaativien liikennejärjestelmäteemojen (liikenneturvallisuus, kestävä liikkuminen, liikenteen hallinta) aktiivisina edistäjinä ja asiantuntijaryhminä. 

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön organisoituminen ‐ ohjausryhmä

Turku (pj): konsernihallinto, kiinteistöliikelaitos, liikennesuunnitteluKaarinaRaisioNaantaliLietoLiikennevirastoLVMVarsinais‐Suomen ELYVarsinais‐Suomen liittoKauppakamari

Tarvittaessa asioiden käsittely MAL‐työryhmässä. Ohjausryhmä päättää tarpeesta.

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön organisoituminen ‐ työryhmä

Turku: kiinteistöliikelaitos, liikennesuunnitteluKaarinaRaisioNaantaliLieto

Varsinais‐Suomen ELYSeudullisen joukkoliikenteen edustusELY‐joukkoliikenteen edustusAlatyöryhmien puheenjohtajatVarsinais‐Suomen liitto (pj)

Tarvittaessa kutsutaan muiden rakennemallialueen kuntien edustajia ja eturyhmien edustajia mukaan (SKAL, Linja‐autoliitto). Työryhmä päättää tarpeesta.

Seuraavaan MAL‐aiesopimuskauteen valmistautuminen, mm.:• Seuraavan MAL‐aiesopimuksen liikenneosa‐alueen toimenpiteiden valmistelu• Kustannustehokkaiden seudullisten kevyen liikenteen, joukkoliikenteen ja 

liikenneturvallisuushankkeiden hankelistan valmistelu (kriteeristö ja hankeohjelma)

Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelman toimeenpanoon liittyvät suunnittelu‐ ja valmistelutehtävät, mm.:

• Liikennejärjestelmäsuunnitelman toteuttamisohjelman valmistelu (roadmap) ja kytkentä liikenteen kumppanuusfoorumin vuosittaiseen toimintaan

• Kaupunkiseudun keskeisten pysäkkien ja liityntäpysäköinnin kehittäminen: liityntäpysäköinnin tarveselvitys

• Pikapyörätieverkoston esi‐/toteutussuunnittelun valmistelu valituilla reiteillä (mm. Uudenmaantien pikapyörätien jatkosuunnittelu)

Vuoden 2015 toiminta:Jatkuvan liikennejärjestelmätyö

• Yhteistyö kuntien kanssa kuntakohtaisten toimintasuunnitelmien ylläpidossa ja päivittämisessä

• Liikenneturvallisuustyön vaikuttavuuden seuranta ja arviointi sekä toimintaympäristön ja käyttäjätarpeiden muutosten seuranta

Liikkumisen ohjaus ‐toiminta• Seudullinen liikkumisen ohjaus ‐toiminta• Varsinais‐Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelman 

päivittäminen 2016–2020 

Vuoden 2015 toiminta: Kestävän ja turvallisen liikkumisen alatyöryhmä

• Toimintamallien käyttöönotto liikennehäiriöiden, yleisötapahtumien ja työmaiden vaikutusten hallintaan tie‐ ja katuverkolla (Liikenteen häiriönhallintasuunnitelman jalkauttaminen)

• Liikenteen tilannekuvapalvelujärjestelmä (referenssikaupunkien tilannekuvapalvelujärjestelmien vertailu, toimeenpanon valmistelu eli tilannekuvan toteuttamisvaihtoehtojen selvittäminen sekä päätöksenteon ja hankinnan tuki)   /

• Alatyöryhmän valitsema toimenpide Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelmasta (Pysäköinnin opastuksen kehittäminen)

Vuoden 2015 toiminta: Liikenteen hallinnan alatyöryhmä