Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
PLANOVI PRIJEVOZNE PONUDE
ŽELJEZNICOM NA KARLOVAČKOM
PODRUČJU
mr. Ivica Škrtić, dipl. ing.
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Položaj Karlovca i povezanost
Grad Karlovac i
Karlovačka županija:
- V. b paneuropski
prometni koridor
- pruga Zagreb-Rijeka
- pruga Karlovac-Kamanje-
dg.
- pruga Oštarije-Knin-Split
U županiju spadaju dionice:
- Lazina-Ogulinski Hreljin
(80 km)
- Oštarije-Lička Jesenica
(53 km)
- Karlovac-Kamanje-dg.
(29 km)
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Javni željeznički gradsko-prigradski prijevoz
grada Karlovca
Trenutna organizacija
• željeznica nije uključena u gradsko-prigradski putnički promet u Karlovcu
već se isti obavlja javnim autobusnim prijevozom (Autotransport Karlovac)
ili osobnim automobilima
• javni željeznički gradsko-prigradski prijevoz grada Karlovca ne postoji već
se isti odvija kao dio lokalnog prometa
- na području županije ukupno su otvorena 34 službena mjesta za prijem
i otpremu putnika
Broj vlakova kroz grad Karlovac (ukupno 60 vlakova):
- u daljinskom prijevozu 4 ICN i 8 brzih vlakova
- u lokalnom prijevozu 48 putničkih vlakova
Broj vlakova u županiji (ukupno 78 vlakova):
- u daljinskom prijevozu 4 ICN i 8 brzih vlakova
- u lokalnom prijevozu 66 putničkih vlakova
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Javni željeznički gradsko-prigradski prijevoz
grada Karlovca
• u 2012. godini iz Karlovca je otpremljeno 3,18 % putnika manje nego u
2011. godini
• u 2012. godini na području županije otpremljeno je 3,86 % putnika
manje nego u 2011. godini
• 50 % od ukupnog broja otpremljenih putnika u županiji otprema grad
Karlovac
Trenutni ugovori o subvencioniranom prijevozu:
• grad Karlovac subvencionira 50 % iznosa cijene mjesečne karte
redovitim studentima
• temeljem Odluke Vlade RH subvencionirano je 75 % iznosa cijene
mjesečne karte učenicima srednjih škola
• grad Ozalj i općina Generalski Stol subvencioniraju dodatnih 25 %
cijene mjesečne karte učenicima srednjih škola
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Potencijal korisnika prijevozne usluge
na karlovačkom području
Popis stanovništva u RH 2001. 2011. Indeks 2011./2001.
Karlovačka županija 141.787 128.899
90,9
Grad Karlovac 59.395 55.705
93,8
Ostali gradovi i općine na području
županije 82.392 73.194
88,8
Tablica 1. Usporedni prikaz podataka o broju stanovnika na području
Karlovačke županije
Izvor: Državni zavod za statistiku – Kontigenti stanovništva po gradovima/općinama, Popis 2001. i 2011. dostupno na: http://www.dzs.hr/
(20.3.2013.)
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Trenutno rješenje GPP-a grada Karlovca
• postojeće prometne poteškoće proizlaze iz neprimjerenog odnosa između
kapaciteta postojećih cestovnih prometnica i broja vozila u prometu:
- prometna zagušenja u vršnim periodima
- zagađenje okoliša
- visoka razina buke
- nepovoljni uvjeti urbanog življenja
• osnovu JGPP u Karlovačkoj županiji čini mreža autobusnih linija kojima je
središte Karlovac
• kroz Karlovac i županiju prolazi željeznička pruga što omogućuje učinkovito
uključivanje u JGPP grada Karlovca (Slika 1.)
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Trenutno rješenje GPP-a grada Karlovca
Izvor:Autotransport Karlovac. dostupno na: http://www.atsk.hr/ (20.3.2013.)
Slika 1.
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Usporedba vremena putovanja po prugama
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Preduvjeti za uključivanje željeznice
u JGPP grada Karlovca
• jedinstvena tarifna unija s autobusnim prijevoznikom
• stvaranje integriranog prijevoza kroz organizaciju putničkih terminala koji će
biti točke skupljanja putnika (Ozalj, Duga Resa, Ogulin)
• izgradnja novih i modernizacija postojećih stajališta
• rekonstrukcija postojećih kolodvora
• dogradnja drugog kolosijeka od Zagreba do Karlovca
• veći broj zaustavljanja u zoni JGPP-a
• vozni park visokog stupnja raspoloživosti, udobnosti i sigurnosti
• bolja usklađenost prijevozne ponude s potrebama putnika
• povećanje kvalitete usluge (novi modeli karata, novi kanali prodaje, dodatne
usluge, usluga informiranja putnika i sl.)
• postizanje optimalnog vremena putovanja
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Preduvjeti za uključivanje Karlovca
u JGPP grada Zagreba
U novim infrastrukturnim uvjetima s dograđenim drugim kolosijekom
između Zagreba i Karlovca zonska raspodjela vlakova bila bi
slijedeća:
• zona do 15 km, do Hrvatskog Leskovca, uz izgradnju novih stajališta, koja
bi obuhvaćala gradski prijevoz putnika s velikim brojem vlakova, učestalost
vlakova svakih 15 min.
• zona do 30 km, koja bi obuhvaćala Horvate, Mavračiće, Zdenčinu, Desinec i
Jastrebarsko, učestalost vlakova svakih 30 min.
• zona do 55 km, obuhvaćala bi putnike grada Karlovca, kao i putnike s
ostalih pruga Karlovačke županije, učestalost vlakova svakih sat vremena.
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Potrebna infrastrukturna unapređenja
• rekonstrukcija postojećih kolodvora
(Karlovac)
• izgradnja novih kolodvora (Goljak,
Belaj)
• izgradnja novih stajališta (Karlovac
Centar)
• izgradnja novih kolosijeka i perona
• rekonstrukcija pruge Karlovac-
Petrinja-Sisak
• izgradnja površina za parkiranje
osobnih automobila i bicikala
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Potreban vozni park
Novi EMV za GPP Karlovca:
• visok stupanj komfora
• sustav grijanja i klimatizacije
putničkog prostora
• sustav za informiranje putnika
• skraćivanje vremena putovanja
• prostor za smještaj invalidskih
kolica ili dječjih kolica
• prostor za prijevoz osoba sa
smanjenom pokretljivošću
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Integrirani prijevoz putnika
• zajednički sustav prijevoza putnika u određenoj regiji
• zajednička prijevozna karta za različite grane prometa
• taktni vozni redovi
• veliki broj zajedničkih stajališta (putničkih terminala)
• usklađeni vozni redovi u sustavu
• kralježnicu sustava čini željeznički sustav
• ostala vozila javnog prijevoza služe kao pritoci željezničkom sustavu
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Prednosti integriranog prijevoza putnika za građane
• objedinjuje sve vrste lokalnog javnog prijevoza u jedan zajednički
sustav i time povećava učinkovitost sustava
• omogućuje veći broj polazaka na svim linijama i to od ranog jutra do
kasno navečer pružajući time visoku mobilnost stanovništva
• može kvalitetno zaustaviti iseljavanje ljudi iz manjih sredina u velike
gradove
• donosi kvalitetan život u velikim i malim regijama
• omogućava ravnomjeran i kvalitetan gospodarski i društveni razvitak
gradskih i izvangradskih sredina
• donosi mogućnosti povlaštenih i besplatnih putovanja za određene
društvene skupine (učenici, studenti, umirovljenici)
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Prednosti integriranog prijevoza putnika
za prijevoznike
• donosi znatno povećanje prihoda i broja putnika
• omogućava dugoročnu stabilnost poslovanja putem dugoročnih ugovora o prijevozu (5, 10 ili više godina)
• omogućava kvalitetno planiranje voznog parka i amortizacije vozila
• omogućava optimalnu potrošnju energije
• omogućava optimalne obrte vozila za optimalnu iskorištenost
• dugoročno uvelike smanjuje troškove poslovanja
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Prednosti integriranog prijevoza putnika
za lokalnu samoupravu
• jedinicama lokalne samouprave omogućuje optimalan iznos subvencija s obzirom na kvalitetu usluge
• omogućava kvalitetan život ljudi u manjim sredinama što povećava prihode lokalnoj samoupravi (prirez)
• omogućava kvalitetno prostorno planiranje urbanih i ruralnih sredina
• omogućava stvaranje sustava u kojem je moguće organizirati povlašteni i besplatni prijevoz za određene društvene kategorije (učenici, studenti, umirovljenici)
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
Zaključak
Samo suradnjom svih prijevoznika na karlovačkom
području, lokalne zajednice i ostalih zainteresiranih
strana moguće je uspostaviti optimalan prijevozni
sustav koji će donositi dobrobit svim sudionicima.
Grad Karlovac je potrebno kvalitetnije uključiti u širi prsten
prigradskog prometa grada Zagreba.
Planovi prijevozne ponude željeznicom na karlovačkom području
ZAHVALJUJEM NA POZORNOSTI
HŽ Putnički prijevoz d.o.o. [email protected]