laporan kkl ptm fkip uns 2009

41
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dewasa ini menunjukkan kemajuan yang sangat pesat. Seiring dengan perkembangan IPTEK tersebut, maka dituntut sumber daya manusia yang mempunyai kemampuan intelektualitas yang berkualitas. Mahasiswa sebagai sumber daya manusia yang produktif dituntut mampu mengembangkan diri dalam rangka menjawab tantangan persaingan globalisasi. Perguruan tinggi sebagai basis pengembangan intelektual mahasiswa diharapkan mampu memberi sarana dan prasarana dalam rangka mengembangkan kapasitas- kapasitas intelektual dan kreatifitas mahasiswa. Sebagai salah satu aktualisasi mahasiswa program Pendidikan Teknik Mesin FKIP UNS Surakarta, maka perguruan tinggi mengembangkan pola kekaryaan atau link dan match, sehingga mahasiswa mampu mengaplikasikan potensi keilmuan yang digelutinya. Berpijak dari hal itu, maka perlu diadakan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) sebagai pemantapan kemampuan individu dalam menghadapi era globalisasi dan pasar modal untuk terjun ke lingkungan masyarakat.

Upload: independent

Post on 13-May-2023

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi

dewasa ini menunjukkan kemajuan yang sangat pesat.

Seiring dengan perkembangan IPTEK tersebut, maka

dituntut sumber daya manusia yang mempunyai kemampuan

intelektualitas yang berkualitas.

Mahasiswa sebagai sumber daya manusia yang

produktif dituntut mampu mengembangkan diri dalam

rangka menjawab tantangan persaingan globalisasi.

Perguruan tinggi sebagai basis pengembangan

intelektual mahasiswa diharapkan mampu memberi sarana

dan prasarana dalam rangka mengembangkan kapasitas-

kapasitas intelektual dan kreatifitas mahasiswa.

Sebagai salah satu aktualisasi mahasiswa program

Pendidikan Teknik Mesin FKIP UNS Surakarta, maka

perguruan tinggi mengembangkan pola kekaryaan atau link

dan match, sehingga mahasiswa mampu mengaplikasikan

potensi keilmuan yang digelutinya. Berpijak dari hal

itu, maka perlu diadakan Kuliah Kerja Lapangan (KKL)

sebagai pemantapan kemampuan individu dalam menghadapi

era globalisasi dan pasar modal untuk terjun ke

lingkungan masyarakat.

2

B. Tujuan KKL

Adapun tujuan diadakannya Kuliah Kerja Lapangan

adalah :

1. Mahasiswa dapat mendalami dan menambah

khasanah pengetahuan dalam bidang Teknik Mesin

dengan melihat, mengkaji, dan meneliti objek yang

dikunjungi, sehingga mahasiswa dapat bersikap

kritis, kreatif dan inovatif sebagai bekal untuk

diaplikasikan kedalam proses pendidikan maupun non

kependidikan setelah menyelesaikan studinya.

2. Melatih mahasiswa untuk belajar sambil

berwisata, sehingga dapat menarik manfaat

perkuliahan serta memberikan gambaran yang jelas

tentang penerapan IPTEK.

3. Mengembangkan wawasan keilmuan mahasiswa PTM

dan memberi bekal penerapan dari teori yang diterima

di bangku kuliah

4. Memberi sarana penelitian untuk mengembangkan

pola pikir realistas kreatifitas, serta potensial

untuk merealisasikan prospek yang lebih jauh.

5. Peningkatan motivasi, kreativitas serta pola

pikir intelektual mahasiswa serta memperoleh

kesegaran jasmani dan rohani.

3

6. Mahasiswa memahami dan meneliti secara

langsung tentang objek-objek yang berhubungan dengan

teknik mesin.

7. Meningkatkan nuansa berpikir ilmiah yang

praktis dan inovatif.

8. Meningkatkan rasa cinta terhadap disiplin

ilmu yang diketahui.

C. Ruang Lingkup Kajian KKL

Berpijak dari Kurikulum Program Pendidikan Teknik

Mesin yangtelah ditetapkan, bahwa lulusan pendidikan

teknik mesin dipersiapkan sebagai tenaga kependidikan.

Walapun begitu, untuk urusan pekerjaan setelah lulus

kuliah nanti terserah pada diri masing-masing

mahasiswa. Oleh karena itu, maka universitas telah

mempersiapkan dua konsentrasi, yaitu konsentrasi

otomotif dan konsentrasi produksi. Berkaitan dengan dua

konsentrasi tersebut dalam melaksanakan Kuliah Kerja

Lapangan ini yang dipilih sebagai lingkup kajian adalah

dunia industri yang bergerak di dua bidang tersebut

yaitu industri otomotif dan produksi.

D. Sasaran

4

Adapun sasaran dari kuliah kerja lapangan ini

adalah :

1. Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin

konsentrasi Otomotif PTM 2009

2. Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin

konsentrasi Produksi PTM 2009

E. METODOLOGI

Metode yang digunakan dalam KKL PTM 2009 ini

adalah :

1. Observasi dan Penelitian

2. Pengalaman terhadap obyek study.

3. Ceramah, diskusi dan tanya jawab.

5

BAB II

PESIAPAN PELAKSANAAN

A. Perencanaan

Dalam Pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan mahasiswa

PTM 2009 dilakukan dengan berbagai tahap. Tahap awal

yang dilakukan adalah tahap perencanaan, kegiatannya

adalah melakukan rapat koordinasi yang diikuti oleh

seluruh mahasiswa PTM angkatan 2009.

Adapun rancangan atau perencanaan yang dilakukan

adalah :

1. Pembentukan panitia

6

2. Penentuan waktu pelaksanaan

3. Pembuatan proposal kegiatan

4. Pendataan peserta

5. Permohonan ijin ke Jurusan PTK

6. Pembuatan susunan acara

7. Menghubungi perusahaan yang akan

dikunjungi (penentuan perusahaan) mengajukan

proposal dan ijin melakukan kunjungan sesuai

dengan ketentuan yang ada dalam proposal

8. Pengajuan surat permohonan dan

undangan kepada dosen pembimbing KKL

Persiapan dilakukan kurang lebih hampir empat

bulan. Selama proses persiapan menjadi satu pelajaran

yang berharga bagi seluruh mahasiswa yang terlibat

langsung.

Adapun susunan panitia, peserta, anggaran biaya

untuk KKL PTM 2009 sebagai berikut :

a. Susunan Panitia KKL 2011 PTM 2009 Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas

Maret Surakarta.

7

1. Penasehat : a. Drs. Sutrisno, M.Pd, M.T

(Ketua Jurusan

PTK)

b. Yuyun

Estriyanto, S.T, M.T

(Ketua Program

PTM)

2. Pemimbing : a. Budi Harjanto, S.T., M.Eng

b. Ngatou Rohman, S.Pd, M.Pd

3. Panitia pelaksana

a. Ketua : Bambang Sri Prihatin

b. Sekretaris : Ervan Harry Prasetya

Putri Prahara Kusumaningrum

Singgih Fitriyanto

Bendahara : Cahyo Aji Nugroho

Pandhu Abdisurya

c. Seksi-Seksi :

Humas : Oni Lutfi Alfian

Nurbudi Cahyono

Transportasi : Aimatul Iksan

Indra Angga Wibowo

Rahmat Isnadi

Wirawan Yogi Panuti

Acara : Herman Suwito

Ilyas Amirudin

Lalus Setiyono

8

Nurliansyah Putra

P3K : Ibnu Khamdani

Wakhid Nurrohman Hanif

Konsumsi : Harenilina Yuningputri.

Lestari

Okye Dian Sandika

Keamanan : Danang Sudibyo

Ardian Widiatmoko

Penginapan : Nurdian Enggar Rastoto

Alfin Munfiroh

Dokumentasi : Predi Arif Nugroho

Irman Aziz Wilopo

Daftar Mahasiswa peserta KKL 2011 PTM 2009

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas

Sebelas Maret Surakarta:

NO NIM NAMA1 K2509002 ADHI SETIAWAN2 K2509003 AGUS TRIYATNO3 K2509004 AIMATUL IKHSAN P.4 K2509005 ALFIN MUNFIROH5 K2509006 ARDIAN WIDIATMOKO6 K2509008 AZIZ CAHYA PRADANA7 K2509010 BAMBANG SRI PRIHATIN8 K2509011 BAWEGA YUDHO P.

9

9 K2509012 CAHYO AJI NUGROHO10 K2509014 DANANG SUDIBYO11 K2509015 DENI ANDRIYANSYAH12 K2509016 DITA FEBRIANA NUR W.13 K2509018 EDY CAHYO SAPUTRO14 K2509019 EKO WINARTO15 K2509020 ERVAN FENDI F.16 K2509021 ERVAN HARRY P.17 K2509022 ERWAN AMIRUDIN18 K2509023 FAJAR PRATOMO19 K2509024 FENDY LAKSENA20 K2509025 FITRI APRIATI21 K2509026 GINANJAR KRISNADI22 K2509027 HARENILINA Y.23 K2509028 HASBU RIDA MUTASIANA24 K2509029 HAYDAR CHAIDIR25 K2509030 HERMAN SUWITO26 K2509031 HUSNI MUNTAHA27 K2509032 IBNU KHAMDANI28 K2509033 IFNU TAUFIK INDRAWAN29 K2509034 ILHAM BADOWI30 K2509035 ILYAS AMIRUDIN31 K2509036 INDRA ANGGA WIBOWO32 K2509037 IRMAN AZIS WILOPO33 K2509038 ISMANTO PUSIR KARNO34 K2509040 LALUS SETIYONO35 K2509041 LESTARI

10

36 K2509042 MAULANA SIDDIK T. S.37 K2509043 MIMI TRISUCI HANDAYANI38 K2509045 NUR DIAN ENGGAR R.39 K2509046 NURBUDI CAHYONO40 K2509047 NURLIANSYAH PUTRA41 K2509048 OKYE DIAN SANDIKA42 K2509049 ONI LUTHFI AFIAN43 K2509050 PANDHU ABDISURYA44 K2509051 PREDI ARIF NUGROHO45 K2509052 PUTRI PRAHARA K46 K2509053 RAHMAT ISNADI47 K2509054 RIWAD GALANG C.48 K2509055 RIZKA PRADHANA H.49 K2509056 RIZKA ZAHRA W.50 K2509057 SARYATUN51 K2509058 SINGGIH FITRIYANTO52 K2509059 SIRRUS SANDY SALATIN53 K2509061 SURYA CATUR SUDRAJAT54 K2509062 WAKHID NURROHMAN H.55 K2509064 WIRAWAN YOGI PANUTI56 K2509066 MUCHTAR NASRUDIN

11

Anggaran Biaya KKL 2011 PTM 2009 Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta

I. PEMASUKAN

1. Iuran peserta @ Rp730.000 x 56 Mahasiswa

Rp 40.880.000,00

2. Dana Program Studi Rp

1.000.000,00

3. Dana Sponsor Rp

3.000.000,00 +

12

JUMLAH Rp

44.880.000,00

II. PENGELUARAN

1. Kesekretariatan

a. Surat menyurat Rp

35.000,00

b. Pembuatan & penggandaan proposal Rp

50.000,00

c. Pembuatan Laporan Pertanggung jawaban

Rp 50.000,00

2. Survei transportasi Rp

160.000,00

3. Transportasi

2 bus x 5hari @2.000.000,00 Rp

20.000.000,00

4. Konsumsi

a. Makan peserta 10 x 60 @ Rp9.000,00Rp

5.400.000,00

b. Snack peserta 1 x 60 @ Rp5000,00Rp

300.000,00

c. Air kemasan botol 11 dus x Rp 15.000,00Rp

165.000,00

5. Tiket masuk lokasi tour 10 x 60 @ Rp

13.000,00 Rp

7.800.000,00

13

6. Penginapan 2 malam x 18 kamar @

Rp275.000,00 Rp

9.900.000,00

7. Dokumentasi Rp

200.000,00

8. Perlengkapan

- Cocard peserta 60 x Rp 2.000,00 Rp

120.000,00

- Backdrop MMT 2, 3 x 1 m @ m Rp 25.000,- Rp

150.000,00

- Stiker 60 x @ Rp 2000,00 Rp

120.000,00

- Blocknote 60 x @ Rp 2000,00 Rp

120.000,00

- Doorprize Rp

100.000,00

9. P3K Rp

100.000,00

Lain – lain Rp

110.000,00+

Jumlah Rp

44.880.000,00

B. Pelaksanaan

14

Pelaksanaan dari Kuliah Kerja Lapangan adalah

pada hari Senin, 3 Oktober 2011 sampai dengan Jum’at, 7

Oktober 2011. Adapun susunan acaranya sebagai berikut :

1. Waktu pelaksanaan

Senin, 3 Oktober s/d Jum’at, 7 Oktober 2011

2. Senin, 3 Oktober 2011

Berangkat dari Kampus V UNS bersama-sama menuju

Jakarta

3. Selasa, 4 Oktober 2011

Kunjungan di SMK N 26 Jakarta dan Universitas Negeri

Jakarta.

4. Rabu, 5 Oktober 2011

Kunjungan di AHM Training Center, PT NBS, dan PT ADM

Karawang

5. Kamis, 6 Oktober 2011

Refreshing ke Kawah Putih dan Ciamplas kemudian

kembali menuju Kampus V UNS.

6. Jum’at, 7 Oktober 2011

Tiba di Kampus V UNS bersama - sama rombongan.

C. Faktor Pendukung dan Penghambat

Dalam melaksanakan Kuliah Kerja Lapangan ini tidak

ada kendala yang berarti sehingga pelaksanaan KKL dapat

berjalan dengan lancar. Namun terdapat beberapa

hambatan-hambatan kecil yang terjadi, diantaranya :

15

a. Kemacetan jalan di Jakarta sehingga terdapat

keterlambatan acara kunjungan di beberapa tempat.

b. Kurangnya alokasi waktu kunjungan, sehingga

peserta terburu-buru untuk mengejar jadwal.

BAB III

HASIL PELAKSANAAN KUNJUNGAN

A. SMK N 26 JAKARTA

Gambar 1: SMK N 26 Jakarta

1. Sejarah Singkat SMK N 26 Jakarta

SMK Negeri 26 Jakarta adalah perubahan nama dari

STM Negeri Pembangunan Jakarta. SMK Negeri 26 Jakarta

16

merupakan lembaga pendidikan kejuruan yang bertugas

meningkatkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang sesuai

dengan kebutuhan Industri dan Masyarakat. Pembangunan

Indonesia yang dimulai pada tahun 1969/1970 yang

dikenal dengan dengan PELITA I, memberikan pemikiran

untuk mengadakan pembaharuan pada sistem pendidikan

nasional, khususnya pembaharuan pada Sekolah Teknologi

Menengah dengan jenjang pendidikan 3-4 tahun mulai

dirintis. Pada tahun 1970/1971 Menteri Pendidikan

menetapkan untuk menyelesaikan 12 instalasi Pendidikan

Teknik secara bertahap, dimana di Jakarta dan Semarang

diselesaikan sekaligus sebagai PROYEK PERINTIS SEKOLAH

TEKNOLOGI MENENGAH PEMBANGUNAN dengan lama belajar 4

(empat) tahun yang diresmikan oleh Presiden RI, Bapak

Soeharto di Jakarta pada 1 Juli 1971 dan di Semarang

pada 7 Juni 1971 disusul di Yogyakarta pada 29 Juli

1972.

Pada tahun 1973 selesai dibangun 5 (lima) Proyek

Perintis STM Pembangunan di Surabaya, Ujung Pandang,

Bandung, Pekalongan dan Temanggung. Sedangkan pada

tahun 1974 selesai 4 (empat) Instalasi Pendidikan

Teknik Lainnya yaitu di Jember, Boyolali, Tanggeang dan

Metro, yang disebut dengan Sekolah Menengah Teknologi

Pertanian dengan lama belajar 3 (tiga) tahun.

Dengan demikian hanya ada 8 (delapan) Proyek

Perintis STM Pembangunan di Indonesia, yaitu:

17

STM Pembangunan Jakarta

STM Pembangunan Semarang

STM Pembangunan Yogyakarta

STM Pembangunan Surabaya

STM Pembangunan Ujung Pandang

STM Pembangunan Bandung

STM Pembangunan Pekalongan

STM Pembangunan Temanggung

Sejak berdirinya tahun 1971 sampai dengan tahun

1985, dinamakan Proyek Perintis Sekolah Teknologi

Menengah Pembangunan, sedangkan sejak tahun 1986 status

Proyek tidak dipakai lagi dan diubah menjadi Sekolah

Teknologi Menengah Negeri Pembangunan (STMN

Pembangunan) Jakarta yang berlokasi di Jalan Balai

Pustaka Baru No.I Rawamangun Jakarta Timur 13220 .

Berdasarkan Surat Edaran Sekjen Depdikbud Nomor :

41007 / A ; AS / OI 1997 tanggal 3 April 1997, sebagai

tindak lanjut dari Kepmen Depdikbud Nomor 034, 035 dan

036/O/1997 tentang perubahan NOMENKLATOR maka STM

Negeri Pembangunan Jakarta berubah menjadi SEKOLAH

MENENGAH KEJURUAN NEGERI 26 (SMK NEGERI 26) Jakarta.

a) Visi Misi SMK N 26 Jakarta

Visi adalah suatu pandangan jauh tentang sekolah,

tujuan - tujuan sekolah dan apa yang harus dilakukan

18

untuk mencapai tujuan tersebut pada masa yang akan

datang.

Misi adalah pernyataan tentang apa yang harus

dikerjakan oleh lembaga dalam usahanya mewujudkan Visi.

Adapun visi dan misi SMK N 26 Jakarta sebagai

berikut:

Visi :

Menjadi sekolah berstandar internasional

Misi :

Menyiapkan tenaga terampil tingkat menengah

bidang teknik industri yang memenuhi standar

kompetensi international

b) Strategi Untuk Mewujudkan Visi Misi

Strategi adalah sebuah cara atau metode yang

digunakan oleh seseorang untuk membantu dirinya dalam

mencapai sebuah tujuan atau mewujudkan tujuan

Adapun dalam laporan ini strategi yang digunakan

oleh SMK N 26 Jakarta dalam mewujudkan visi misi antara

lain :

Membangun sarana dan prasarana pendidikan

Mengembangkan fasilitas sekolah

Membangun infrastruktur

Mengembangkan program keakhlian

Mengembangkan kurikulum

19

c) Alamat / Lokasi SMK N 26 Jakarta

Lokasi adalah tempat yang menunjukkan keberadaan

suatu obyek itu berada. Untuk lokasi SMK N 26 Jakarta

adalah di : Jln. Balai Pustaka Baru I,Rawamangun,

Jakarta Timur, 13220. Telp. +62-21-4720310, Fax. +62-

21-47866889

Sedangkan untuk alamat di dunia maya sekolah SMK N

26 Jakarta ini ada di http://www.smkn26jakarta.sch.id.

Alamat e-mail dari SMK N 26 Jakarta:

[email protected] atau [email protected]

d) Bidang Keahlian SMK N 26 Jakarta

Bidang keahlian adalah lingkup dari dunia kerja

yang harus dipelajari di suatu lembaga atau di suatu

instansi. Adapun dalam bidang keahlian yang ada di SMK

N 26 Jakarta adalah

a. Bidang Keahlian Teknik Komputer Jaringan

b. Bidang Keahlian Teknik Elektronika Industri

c. Bidang keahlian Teknik Instalasi Tenaga Listrik

d. Bidang Keahlian Teknik Gambar Bangunan

e. Bidang Keahlian Teknik Kendaraan Ringan / Otomotif

f. Bidang Keahlian Teknik Pemesinan

e) Program Keahlian SMK N 26 Jakarta

20

Program keahlian yang ada adalah penjabaran dari

bidang keahlian yang kemudian dijabarkan ke dalam

program keahlian. Program keahlian yang ada di SMK 26

Jakarta adalah

1. Teknik Komputer Jaringan

2. Teknik Elektronika Industri

3. Teknik Instalasi Tenaga Listrik

4. Teknik Gambar Bangunan

5. Teknik Kendaraan Ringan / Otomotif

6. Teknik Pemesinan

B. Universitas Negeri Jakarta

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA

21

Gambar 2: Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Pimpinan Fakultas

Dekan : Prof. Dr. H. Basuki Wibawa

Pembantu Dekan I : Dra. Sachriani, M.Kes

Pembantu Dekan II : Drs. Purwanto Gendroyono, MT

Pembantu Dekan III : Dr. Tuti Iriani, M.Si

Alamat :Gedung L Jl. Rawamangun Muka Jakarta

13220 Indonesia

Telepon : ++62 21 4751523

E-Mail : [email protected]

Situs : http://ft.unj.ac.id

Profil Fakultas

Fakultas Teknik (FT) adalah sebagai unsur

pelaksana sebagian tugas pokok Universitas Negeri

Jakarta dalam pendidikan dan pengajaran, penelitian,

pengabdian masyarakat dalam bidang kejuruan.

22

1. VISI

Berangkat dari peran tersebut di atas, maka visi

FT-UNJ adalah sebagai berikut :

menjadi salah satu Fakultas unggulan di

Universitas Negeri Jakarta yang memiliki keunggulan

kompetitif sehingga mampu menjadi mitra yang dapat

diandalkan dalam menuju masyarakat madani dalam bidang

pendidikan kejuruan.

2. MISI

Misi FT-UNJ adalah membina dan mengembangkan :

1. Ilmu, teknologi dan kejuruanyang dapat

meningkatkan kualitas hidup manusia dan

lingkungan.

2. Tenaga akademik dan/ atau profesional yang

bermutu, bertanggung jawab dan mandiri di bidang

penidikan kejuruan guna menghadapi berbagai

tantangan di masa depan

3. Berbagai bentuk pengabdian kepada masyarakat di

bidang ilmu, teknologi dan pendidikan kejuruan

yang berdaya guna dan berhasil guna.

4. Budaya kewirausahaan dan kerjasama yang saling

menguntungkan dengan berbagai lembaga di dalam

maupun di luar negeri dalam melaksanakan Tridarma

Perguruan Tinggi di bidang Pendidikan Kejuruan

23

sebagai perwujudan dari kebersamaan hidup untuk

membangun masa depan yang lebih baik.

5. Kemitraan dalam rangka menyelenggarakan otonomi

daerah

3. TUJUAN

Sesuai visi dan misi, maka tujuan FT-UNJ adalah :

1. Menghasilkan tenaga akademik dan profesional

dibidang kejuruan baik tenaga kependidikan maupun

non-kependidikan

2. Mengembangkan ilmu pengetahuan, teknologi bidang

pendidikan kejuruan, sehingga lulusannya mempunyai

daya adaptabilitas dan fleksibilitas dalam bidang

pekerjaan

3. Mengembangkan dan melaksanakan program pendidikan

dalam jabatan untuk tenaga kependidikan dan

profesional di bidang kejuruan

4. Melaksanakan penelitian dalam bidang kejuruan baik

kependidikan maupun non kependidikan

5. Melaksanakan pengabdian pada masyarakat dalam

bidang pendidikan kejuruan

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNJ

24

Gambar 3: Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik UNJ

Pimpinan Jurusan

Ketua Jurusan : Drs. Agus Dudung, M.Pd.

Kaprodi Pend. Tek. Mesin : Agung Pramono, S.T.

Kaprodi D3 Tek. Mesin : Drs. Syamsuir, M.T.

Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Jakarta

terdiri dari 2 program studi, diantaranya :

1. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

2. Program Studi D-3 Teknik Mesin

Dari 2 program studi tersebut memiliki tujuan

untuk membangun kinerja dan meningkatkan kemapuan

sumberdaya manusia indonesia yang dapat berkiprah dalam

bidang ilmu Kependidikan Teknik Mesin dan bermanfaat

untuk memajukannya serta dapat menghasilkan tenaga

pendidik serta siap kerja dalam industri, dimana

25

definisi secara detail dari tujuannya tersebut adalah

sebagai berikut :

1. Menghasilkan tenaga guru bidang keahlian Teknik

Mesin di SMK (Sekolah Menengah Kejuruan) dan

lembaga pendidikan formal ataupun Non-Formal yang

sekelas itu.

2. Menghasilkan tenaga guru yang mampu mengelola

bahan pelajaran dibidang pendidikan Teknik Mesin

sesuai dengan tingkat perkembangan siswa.

3. Menghasilkan tenaga guru bidang studi yang mampu

mempelajari pengetahuan dibidang teknik mesin

sesuai bahan pelajaran teknik mesin untuk

keperluan pengajaran.

4. Menghasilkan tenaga guru bidang keahlian Teknik

Mesin yang mampu mengembangkan sistem pengajaran

bidang keahlian Teknik Mesin di SMK dan pendidikan

formal dan pendidikan non formal yang setingkat

dengan itu.

5. Menghasilkan tenaga ahli kependidikan dibidang

Teknik Mesin.

6. Menghasilkan tenaga yang bisa bekerja di Industri

yang relevan dengan keahliannya dalam bidang

Teknik Mesin.

7. Menghasilkan tenaga pembantu peneliti pada bidang

Teknik Mesin maupun Kependidkan Teknik Mesin.

26

8. Menghasilkan lulusan yang bisa berwirausaha dengan

bekal ilmu Teknik Mesin.

Kompetensi umum yang dihasilkan dalam jurusan ini

adalah untuk menghasilkan tenaga guru yang mempunyai

integritas dan dasar keilmuan dalam bidangnya, yang

dapat diaplikasikan dalam lingkungan pendidikan dan

juga oleh para stakeholder sesuai bidang keahliannya

dimana aplikasi berupa pengguna sumberdaya langsung

ataupun sebagai pelatih/mentor serta pengabdian dalam

masyrakat sebagai pencitraan atas tujuan yang

didefenisikan tersebut.

C. PT Astra Honda Motor Training Center Sunter

27

Gambar 4: Honda Training Center

JL.AgungTimur IX Blok O No 25-26 Sunter II Jakarta

Utara Phone 02165308080

TanggalPendirian : 11 Juni 1971 sebagai PT. Federal

Motor

31 Oktober 2000 merger menjadi PT.

AHM

Aktivitas : ManufakturdanPerakitanSepeda Motor

Honda

Status Perusahaan : Perseroan Terbatas

Status Investasi : PMA (Penanaman Modal Asing)

Kepemilikan : 50% PT.Astra International Tbk

28

50% Honda Motor Co.,Ltd

Visi :

To Be Number One Market Driven Trend-setter

motorcycle Company in Indonesia in term of

customer satisfaction the empowered human capital

guided by shared values.

Menjadi Perusahaan kendaraan motor nomor satu yang

merupakan Penggerak tren pasar motor di Indonesia

terkait dengan kepuasan pelanggan yang

dimotorioleh Human Capital dengan panduan nilai

yang dianut.

Misi :

To provide mobility solution which exceed customer

expectation with the best value motorcycle &Its

related product, thru empowered human capital for

the benefit of all stakeholders.

Untuk menyediakan solusi yang fleksibel dalam

rangka melampaui harapan pelanggan dengan motor

yang bermutu & produk terkaitlainnya, yang

dimotori human capital untuk kesejahteraan bagi

semua pihak terkait.

29

D. PT. Nusantara Buana Sakti Bekasi

30

Gambar 5: sambutan PT. Nusantara Buana Sakti

PT. NUSANTARA BUANA SAKTI merupakan suatu

perusahaan yang bergerak di bidang Manufacturing Spare

Part Kendaraan Bermotor dan aksesoris-aksesorisnya.

Perusahaan ini beralamatkan di Jalan Raya Narogong Km.

12,5 RT 03 RW 01 Kelurahan Cikiwul Kecamatan Bantar

Gebang, Kota Bekasi, 17152. Perusahaan ini memiliki

berbagai macam mesin produksi yang lengkap dengan

kekuatan impact beberapa ton dan dioperasikan oleh

tenaga-tenaga ahli. Beberapa macam mesin yang dimiliki

oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI ini antara lain: mesin

bubut, las robot, mesin pemotong atau cutting, mesin

31

stamp, dan berbagai macam mesin lain yang mendukung

pengoperasian perusahaan.

Perusahaan ini telah beroperasi selama puluhan

tahun dan telah menghasilkan berbagai macam produk yang

telah diakui kualitasnya oleh dunia industri. Produk

utama yang dihasilkan oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI

adalah spare part kendaraan bermotor lengkap dengan

aksesorisnya. Akan tetapi, tidak menutup kemungkinan

perusahaan ini menerima pesanan lain berupa produk-

produk yang yang tidak berhubungan dengan kendaraan

bermotor. Beberapa produk nyata yang mampu dihasilkan

oleh PT NUSANTARA BUANA SAKTI antara lain tabung gas

LPG 3 kg dan chasis atau rangka busway yang merupakan

pesanan langsung dari pemerintah.

Walaupun bergerak di bidang manufacturing yang

merupakan bidang yang kebanyakan digeluti oleh kaum

laki-laki, perusahaan ini tetap mempekerjakan kaum

wanita dalam bidang-bidang tertentu. Bidang yang

dimaksudkan di sini adalah bidang Quality Control yang

memang lebih cocok jika dikerjakan oleh kaum wanita

yang memiliki ketelitian tinggi.

Pada hari kerja, perusahaan ini beroperasi selama

jam kerja dengan waktu istirahat selama satu jam mulai

pukul 12 siang hingga pukul 1 siang. Pekerjaan yang

dikerjakan di perusahaan ini membutuhkan ketelitian dan

ketelatenan yang tinggi karena melibatkan berbagai

32

macam mesin yang termasuk dalam kategori membahayakan

dan membutuhkan keahlian tertentu untuk

mengoperasikannya. Di dalam perusahaan ini menggunakan

2 macam mesin produksi, yaitu mesin produksi

konvensional dan mesin produksi modern. Hal ini dapat

dilihat dari berbagai macam penggunaan mesin yang

bervariasi.

Gambar 6: Mesin Las Robot

Mesin konvensional yang digunakan di perusahaan

ini antara lain mesin bubut, mesin Frais, mesin Scrap,

mesin Stamp dan masih banyak mesin konvensional lain

yang digunakan. Sedangkan mesin produksi modern yang

digunakan antara lain mesin las robot dan CNC.

Perusahaan ini memiliki hubungan yang cukup kuat

dengan Universitas Sebelas Maret, terutama dengan PTK

atau PTM. Hal ini disebabkan karena pemilik perusahaan

33

ini ternyata adalah orang Klaten dan merupakan mantan

murid dosen PTM, yakni Drs. Suhardi.

E. PT. Astra Daihatsu Motor Karawang

34

Daihatsu Motor Co.,Ltd merupakan sebuah perusahaan

otomotif yang berasal dari Negeri Sakura

( Jepang ). Daihatsu Motor Co.,Ltd didirikan pada tahun

1907 dengan nama "Hatsudoki Seizo".Dalam

perkembanganya "Hatsudoki Seizo" berganti nama menjadi

Daihatsu motor Co.,Ltd pada tahun 1951. Daihatsu Motor

Co.,Ltd merupakan perusahaan produsen kendaraan yang

bertarget pasar mobil kecil atau kompak dengan

kapasitas mesin antara 850cc-1600cc. Era tahun 1951

hingga 1977 Produk Daihatsu yang terkenal yaitu

Daihatsu Midget. Midget dikembangkan dari generasi

pertama yang bermesin 2 langkah dan mempunyai

konfigurasi roda berjumlah 3 hingga bermesin 4 langkah

dan berkonfigurasi roda 4. Dalam upaya meningkatkan

pemasaran produknya Daihatsu Motor Co., Ltd melakukan

kerjasama dengan perusahaan otomotif terbesar di Jepang

yaitu TOYOTA MOTOR Co.,Ltd di tahun 1967.

Pasar kendaraan Daihatsu di dunia Otomotif sempat

mengalami masa pasang surut hingga akhirnya di tahun

1999 DAIHATSU MOTOR Co.,Ltd menjadi anak perusahaan

dari TOYOTA MOTOR CORPORATION. Setelah menjadi anak

perusahaan dari TOYOTA, ke dua perusahaan otomotif ini

dalam pembuatan produknya selalu bekerjasama untuk

menciptakan suatau produk yang berkualitas dan

35

mempunyai " Best Value " di pasar otomotif. Produk

Daihatsu di Indonesia diantaranya : 

Gambar 7: Produk PT. Astra Daihatsu Motor

ASTRA DAIHATSU MOTOR atau biasa dikenal dengan

ADM adalah Agen Tunggal Pemegang Merek ( ATPM )

kendaraan Daihatsu di Indonesia. Sebagai ATPM, ASTRA

DAIHATSU MOTOR merupakan satu-satunya perusahaan yang

berhak mengimpor, merakit dan membuat kendaraan

bermerek DAIHATSU di Indonesia. ADM merupakan

perusahaan Joint Venture antara DAIHATSU MOTOR COMPANY Ltd

dengan PT. ASTRA INTERNATIONAL Tbk yang berdiri sejak

tahun 1976. Dalam perkembanganya ADM telah banyak

memasarkan berbagai jenis kendaraan DAIHATSU di

Indonesia dengan tingkat respon pasar yang cukup baik.

Setelah DAIHATSU menjadi anak perusahaan dari TOYOTA

MOTOR COMPANY, di tahun 1999 banyak perubahan yang

36

dilakukan oleh ke dua perusahaan otomotif tersebut,

terutama di dalam pembuatan produk-produk baru yang

diluncurkan di pasar otomotif.

Salah satu hasil kerjasama antara ke dua

perusahaan tersebut dalam produksi kendaraan otomotif

di pasar tanah air yaitu dengan lahirnya " Duo

Fenomenal " Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Kendaraan

hasil kolaborasi ke dua perusahaan ini murni diproduksi

oleh ASTRA DAIHATSU MOTOR dan dipasarkan lewat dua ATPM

yang berbeda yaitu AUTO 2000 untuk TOYOTA dan DAIHATSU

SALES OPERATION untuk DAIHATSU. Tidak hanya itu, ADM

juga ditugaskan untuk memproduksi Duo Kembar

berikutnya, yaitu TOYOTA RUSH dan DAIHATSU TERIOS, yang

berbasic Mini SUV dengan Mesin berkapasitas 1500 cc.

Untuk pasarnya sendiri Duo Kembar ini juga berhasil

membukukan catatan pasar yang baik di pasar otomotif

Indonesia. ASTRA DAIHATSU MOTOR dalam produksinya juga

membuat model-model lain seperti Daihatsu Gran Max,

Luxio dan Sirion yang merupakan produk impor dari

Daihatsu Malaysia.

Kendaraan Daihatsu sepenuhnya didistribusikan

oleh Astra melalui Divisi Daihatsu Sales Operation yang

memiliki 137 jaringan penjualan di seluruh Indonesia,

di mana 71 outlet penjualan merupakan cabang langsung

dari Astra.

37

38

BAB IV

PENUTUP

A. Kesimpulan

Setelah melaksanakan kunjungan-kunjungan selama

Kuliah Kerja Lapangan (KKL) 2011 di Jakarta - Bandung

dan terjun langsung ke perusahaan dan sekolah RSBI,

dapat diambil kesimpulan bahwa :

1. Perkembangan dalam dunia industri telah

berlangsung dengan sangat pesat dengan

mengaplikasikan ilmu pengetahuan dan teknologi yang

semakin canggih dan modern,

2. Profesionalltas individu dan

kompetensinya merupakan suatu keharusan yang harus

dikuasai oleh manusia agar bisa bersaing dalam era

global dan pasar bebas yang akan datang, untuk dapat

bertahan dalam kancah dunia usaha sebagai tenaga

kerja yang handal.

3. Strategi produksi dan pemasaran baik

produk maupun tenaga kerja akan sangat menentukan

eksistensi suatu perusahaan atau perorangan tersebut

dalam dunia bisnis. Hai ini akan menuntut adanya

riset dan pengembangan ilmu pengetahuan untuk

menciptakan teknologi baru yang lebih baik '.

39

4. Produk dari masing-masing industri di

samping disesuaikan dengan. Kebutuhan pasar (secara

kuantitas) juga harus disertai mutu yang baik pula

(secara kuantitas) supaya konsumen tidak di rugikan

yang mana secara tidak langsung nantinya membawa

dampak positif terhadap image masyarakat terhadap

produk-produk industri tersebut selanjutnya.

B. Saran

Berdasarkan apa yang ditulis didepan maka akan

disampaikan saran yang sekiranya dapat bermanfaat,

yaitu antara lain : .

1. Hendaknya program dapat membuat suatu

jaringan atau link dengan perusahaan - perusahaan,

sehingga dapat membantu mahasiswa dalam

menyelesaikan studinya dan setelah lulus nanti.

2. Hendaknya program mempunyai link dengan

biro atau penyelenggara jasa dalam kegiatan KKL agar

kegiatan dapat berjalan dengan lancar.

40

DAFTAR PUSTAKA

http://www.smkn26jakarta.sch.id/ diakses 20 Mei 2012

id.linkedin.com/pub/maulana-maull/4a/306/b5b diakses 20 Mei

2012

41

http://www.hotfrog.co.id/Companies/NUSANTARA-BUANA-

SAKTI diakses 20 Mei 2012