sin sustentabilidad educativa no hay seguridad vial alejandro eduardo marenco

SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVANO HAY SEGURIDAD VIAL

Alejandro Eduardo Marenco

Desde lejanos tiempos

UNA DE LAS PRINCIPALES CAUSAS DE MUERTE ESTUVO RELACIONADA CON VIAJAR,

En más de 500 años hubo cambios.

PANDEMIA Siglo XX

y Siglo XXI

LA MORTALIDAD VIAL

"Es demasiado precioso el bien de la vida humana y demasiado

indigno del hombre morir o quedar inválido por causas que, en la

mayor parte de los casos, podrían evitarse". (Benedicto XVI).

1.3 MILLONES DE. FALLECIDOS ANUALES

NOVENA CAUSA DE DEFUNCIÓN A NIVEL MUNDIAL

PRIMER MOTIVO DE MUERTE ENTRE JÓVENES DE 15 A 29 AÑOS.

MILLONES DE PERSONAS TRAUMATIZADAS y DISCAPACITADAS PARA TODA LA VIDA.

AFECTA LAS ECONOMÍAS DE LOS PAÍSES COSTOS o PÉRDIDAS 1% al 3% del PBN

LATINOAMÉRICA

565.106.604 Habitantes

PARQUE AUTOMOTOR 81.238.416 Unidades

MUEREN POR AÑO

110.000 a 130.000 PERSONAS

EUROPAIgualdad de Población

3 veces más el parque automotor

FALLECIDOS ANUALES LA MITAD DE NUESTRA MEDIA

Ø “Declaración De La Década Por La Acción De La Seguridad Vial 2011 – 2020”, Naciones Unidas 2010

Ø Programa de Acción Europeo de Seguridad Vial (2003- 2010)Unión Europea

Ø Visión Zero - Suecia

Ø Carta Iberoamericana Sobre Licencias De Conducir - Santiago de Chile 2009

Ø Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial

Ø Ley Nacional de Tránsito Nº 24449 – Argentina - Licencia Única de Conducir

Ø Ley de Cátedra de formación de Hábitos, Conductas y Comportamientos Seguros en la Vía – Colombia

ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES

LA EDUCACIÓN VIAL EN LA ESCUELA, EN LOS NIÑOS.

¿ES ESE EL ÚNICO CAMINO?

PAÍSES DE LATINOAMÉRICA

Leyes

“Obligatoriedad”

“Letra muerta”.

ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES

¿ UTOPÍAO

INVERSIÓN SOCIAL ?

RESPONSABILIDAD DE LOS ADULTOS

VIOLENCIA

VIAL

TRANSGRESION DE

NORMAS

ALTERAR LA

CONVIVENCIA

CONDUCTAS SOCIALES

De Infractores a Delincuentes

“El hombre es por naturaleza un animal social”

(Aristóteles)

PRUDENCIA

SOLIDARIDAD

RESPETO

EDUCACION VIAL

AUTOESTIMA ATENCION

INFORMACION CONVIVENCI

A

RESPONSABILIDAD

VALORES y CONDUCTAS

ESTADO

EDUCACION

PARTICIPACION CIUDADANA

ED

UC

AC

ION

NECESIDADES SOCIALES

EDUCACION

ACTORES DEL SISTEMA

ED

U

CA

C

ION

TRANSVERSALIDAD

EDU

CACI

ON

FACILIDAD PARA RECONQUISTAR VALORES

DEPENDERÁ DE LA RIQUEZA DE LAS CONEXIONES

EDUCACIÓN

EN VALORES

TRABAJAR EN LA MEMORIA COLECTIVA

INTERSECTORIALIDAD

MEJOR

USO DE

MEDIOS DE

COMUNICACIÓN

COMPROMI

SO POLÍTICO

TRANSFERENCIA DE

CONOCIMIENTOS

EFICAZ

GESTIÓN

INSTITUCIONAL

RECUPERACIÓN DE LA AUTORIDA

D

OPTIMIZACIÓN SISTEMAS

DE CONTROL Y SANCIONATORIO

S

SUSTENTABILIDAD DE LAS ACCIONES

mejoramiento del entorno social, mejorar la calidad de vida de nuestros

semejantesbajar los índices de siniestralidad vial

ACCIONES CONCRETAS

1. LATINOAMÉRICA LEY ÚNICA DE RÉGIMEN DE SANCIONES.

2. PROPENDER A LA RETROALIMENTACIÓN (feed back) DE LOS ACTORES VIALES - REFORMULAR LA EDUCACIÓN VIAL en función de la REALIDAD SOCIO CULTURAL.

3. REGULAR Y REGLAR DESDE EL ESTADO CONDUCTAS DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN SPOTS PUBLICITARIOS Y EVENTOS DE CARÁCTER DEPORTIVO AUTOMOTRÍZ.

4. MEJORAR LOS SISTEMAS DE CONTROL Y SANCIÓN.

ACCIONES CONCRETAS

5. SOSTENER EN EL TIEMPO Y ESPACIO RECURSOS COMUNICACIONALES PARA LA EDUCACIÓN VIAL.

6. TRABAJAR EN LA MEMORIA COLECTIVA.

7. USO DE LAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN (TIC), FACTOR CLAVE EN EL DISEÑO DE ESTRATEGIAS.

8. DISEÑAR REDES O SPIDER´S WEB.

CONCLUSIONES

PERDURABILIDAD DE LAS ACCIONES EDUCATIVAS

ADOPTAR CONDUCTAS SUSTENTADAS en el EJERCICIO DE LOS DERECHOS Y DEBERES EN EL TRÁNSITO

USO DE TODAS LAS HERRAMIENTAS

IMAGINACIÓN

ESTRATEGIAS

“VOLUNTAD POLÍTICA” DE LOS ESTADOS

ROMPER EL CIRCULO VICIOSO de empezar por LA ESCUELA

TOMAR CONCIENCIA DEL PROBLEMA

TRABAJAR MULTIDISCIPLINARIA e INTERSECTORIALMENTE

SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVANO HAY SEGURIDAD VIAL

Alejandro Eduardo Marencoalemarenco58@yahoo.com.ar

MUCHAS GRACIAS…!