sin sustentabilidad educativa no hay seguridad vial alejandro eduardo marenco
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SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVANO HAY SEGURIDAD VIAL
Alejandro Eduardo Marenco
Desde lejanos tiempos
UNA DE LAS PRINCIPALES CAUSAS DE MUERTE ESTUVO RELACIONADA CON VIAJAR,
En más de 500 años hubo cambios.
PANDEMIA Siglo XX
y Siglo XXI
LA MORTALIDAD VIAL
"Es demasiado precioso el bien de la vida humana y demasiado
indigno del hombre morir o quedar inválido por causas que, en la
mayor parte de los casos, podrían evitarse". (Benedicto XVI).
1.3 MILLONES DE. FALLECIDOS ANUALES
NOVENA CAUSA DE DEFUNCIÓN A NIVEL MUNDIAL
PRIMER MOTIVO DE MUERTE ENTRE JÓVENES DE 15 A 29 AÑOS.
MILLONES DE PERSONAS TRAUMATIZADAS y DISCAPACITADAS PARA TODA LA VIDA.
AFECTA LAS ECONOMÍAS DE LOS PAÍSES COSTOS o PÉRDIDAS 1% al 3% del PBN
LATINOAMÉRICA
565.106.604 Habitantes
PARQUE AUTOMOTOR 81.238.416 Unidades
MUEREN POR AÑO
110.000 a 130.000 PERSONAS
EUROPAIgualdad de Población
3 veces más el parque automotor
FALLECIDOS ANUALES LA MITAD DE NUESTRA MEDIA
Ø “Declaración De La Década Por La Acción De La Seguridad Vial 2011 – 2020”, Naciones Unidas 2010
Ø Programa de Acción Europeo de Seguridad Vial (2003- 2010)Unión Europea
Ø Visión Zero - Suecia
Ø Carta Iberoamericana Sobre Licencias De Conducir - Santiago de Chile 2009
Ø Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial
Ø Ley Nacional de Tránsito Nº 24449 – Argentina - Licencia Única de Conducir
Ø Ley de Cátedra de formación de Hábitos, Conductas y Comportamientos Seguros en la Vía – Colombia
ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES
LA EDUCACIÓN VIAL EN LA ESCUELA, EN LOS NIÑOS.
¿ES ESE EL ÚNICO CAMINO?
PAÍSES DE LATINOAMÉRICA
Leyes
“Obligatoriedad”
“Letra muerta”.
ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES
¿ UTOPÍAO
INVERSIÓN SOCIAL ?
RESPONSABILIDAD DE LOS ADULTOS
VIOLENCIA
VIAL
TRANSGRESION DE
NORMAS
ALTERAR LA
CONVIVENCIA
CONDUCTAS SOCIALES
De Infractores a Delincuentes
“El hombre es por naturaleza un animal social”
(Aristóteles)
PRUDENCIA
SOLIDARIDAD
RESPETO
EDUCACION VIAL
AUTOESTIMA ATENCION
INFORMACION CONVIVENCI
A
RESPONSABILIDAD
VALORES y CONDUCTAS
ESTADO
EDUCACION
PARTICIPACION CIUDADANA
ED
UC
AC
ION
NECESIDADES SOCIALES
EDUCACION
ACTORES DEL SISTEMA
ED
U
CA
C
ION
TRANSVERSALIDAD
EDU
CACI
ON
FACILIDAD PARA RECONQUISTAR VALORES
DEPENDERÁ DE LA RIQUEZA DE LAS CONEXIONES
EDUCACIÓN
EN VALORES
TRABAJAR EN LA MEMORIA COLECTIVA
INTERSECTORIALIDAD
MEJOR
USO DE
MEDIOS DE
COMUNICACIÓN
COMPROMI
SO POLÍTICO
TRANSFERENCIA DE
CONOCIMIENTOS
EFICAZ
GESTIÓN
INSTITUCIONAL
RECUPERACIÓN DE LA AUTORIDA
D
OPTIMIZACIÓN SISTEMAS
DE CONTROL Y SANCIONATORIO
S
SUSTENTABILIDAD DE LAS ACCIONES
mejoramiento del entorno social, mejorar la calidad de vida de nuestros
semejantesbajar los índices de siniestralidad vial
ACCIONES CONCRETAS
1. LATINOAMÉRICA LEY ÚNICA DE RÉGIMEN DE SANCIONES.
2. PROPENDER A LA RETROALIMENTACIÓN (feed back) DE LOS ACTORES VIALES - REFORMULAR LA EDUCACIÓN VIAL en función de la REALIDAD SOCIO CULTURAL.
3. REGULAR Y REGLAR DESDE EL ESTADO CONDUCTAS DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN SPOTS PUBLICITARIOS Y EVENTOS DE CARÁCTER DEPORTIVO AUTOMOTRÍZ.
4. MEJORAR LOS SISTEMAS DE CONTROL Y SANCIÓN.
ACCIONES CONCRETAS
5. SOSTENER EN EL TIEMPO Y ESPACIO RECURSOS COMUNICACIONALES PARA LA EDUCACIÓN VIAL.
6. TRABAJAR EN LA MEMORIA COLECTIVA.
7. USO DE LAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN (TIC), FACTOR CLAVE EN EL DISEÑO DE ESTRATEGIAS.
8. DISEÑAR REDES O SPIDER´S WEB.
CONCLUSIONES
PERDURABILIDAD DE LAS ACCIONES EDUCATIVAS
ADOPTAR CONDUCTAS SUSTENTADAS en el EJERCICIO DE LOS DERECHOS Y DEBERES EN EL TRÁNSITO
USO DE TODAS LAS HERRAMIENTAS
IMAGINACIÓN
ESTRATEGIAS
“VOLUNTAD POLÍTICA” DE LOS ESTADOS
ROMPER EL CIRCULO VICIOSO de empezar por LA ESCUELA
TOMAR CONCIENCIA DEL PROBLEMA
TRABAJAR MULTIDISCIPLINARIA e INTERSECTORIALMENTE
SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVANO HAY SEGURIDAD VIAL
Alejandro Eduardo [email protected]
MUCHAS GRACIAS…!