workshop busdrift i hillerød kommune den 26. januar 2012
DESCRIPTION
Workshop Busdrift i Hillerød Kommune Den 26. januar 2012. Program. 17:00 Velkomst 17:10 Oplæg om busbestilling - herunder tidsplan, fremgangsmåde og økonomi - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
21-04-23
Workshop
Busdrift i Hillerød KommuneDen 26. januar 2012
Program
17:00 Velkomst
17:10 Oplæg om busbestilling - herunder tidsplan, fremgangsmåde og økonomi
17:30 Workshop – inddeling i 2 grupper der ud fra stoppestedsdata, linjekort mm. skal drøfte forbedringsmuligheder i forhold til busbestilling 2013 samt fjernere fremtid
18:05 Pause
18:15 Oplæg ved de to grupper og Hillerød Kommune om hvad man er kommet frem til. Samt diskussion af de forskellige forslag.
18:50 Stoppestedsforhold – Oplæg og plenum diskussion
19:15 Andre tiltag der kan tiltrække kunder plenum diskussion
19:25 Afslutning og afrunding
19:30 Slut
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Historien
1. Optimering – for at spare ca. 5 mio. (Busbestilling 2011)
2. Optimering – Flere kunder for samme penge (Busbestilling 2012)
3. Fremkommelighed (Projekt 2011/2012)
4. 15% flere kunder (Strategi 2012 og frem)
5. Busbestilling 2013
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
26-01-2012
Aktørerne
• Politikere• Borgere• Lokalråd, ældreråd mv.• Skoleledere• Operatører• Kommunen
- Skoleafdeling- Trafikafdeling- Ældre- handicapafdeling- Økonomiafdeling
• Movia• Andre kommuner
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park
Tidsplanen
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park
Bestilling 2012
Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Frist
Mellemkommunalt Møde
Ny planKøreplanlægning
Bestilling 2013
Budget 2013
26-01-2012
Bestilling 2013 Udvalg Frist
Indsamling Skitse Detail
Detail
2012
2013Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Basis 1. beh 2. beh
Ny planKøreplanlægning
Mellemkommunalt Møde
Koordinering
Bestilling 2013
• Skolernes ringetider• Skoledistrikter• Ensartede ruter til faste tidesintervaller• Stoppestedsdata• Buskundepotentiale• Buskundepotentiale vs. Udnyttelsesgrad• Samspil med anden kollektivtrafik• Andre kommuners ønsker• Borgerønsker
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Skoledistrikter d.d.
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Linjekort d.d.
26-01-2012 Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park
Linjekort før 2012 bestillingen
19-01-2010Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Påstigere i kommunen
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Påstigere Hillerød by
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og ParkAnders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Påstigere Hillerød by
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og ParkAnders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Potentiale, påstigere og linjer
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og ParkAnders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Basisbudget 2013
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og ParkAnders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Budget Timer i Hillerød
Timer Påstigere Indtægter Udgifter Linjens Finansiering
Selvfinansieringsgrad
Kommunens Finansiering
Andel af linjens finansiering
Lokale Linjer
301 16.737 16.737 1.344.229 -9.586.331 12.945.483 3.359.152 74,05% 3.359.152 100,00%
302 11.357 11.357 931.190 -5.564.987 8.890.143 3.325.156 62,60% 3.325.158 100,00%
303 3.176 3.176 98.879 -853.887 2.547.895 1.694.008 33,51% 1.694.009 100,00%
305E 3.041 3.041 403.307 -2.104.315 3.756.457 1.652.142 56,02% 1.652.143 100,00%
306 937 937 59.228 -599.339 1.435.857 836.518 41,74% 836.517 100,00%
307 4.267 4.267 209.160 -1.898.937 4.158.082 2.259.145 45,67% 2.259.144 100,00%
827 4.413 4.413 77.603 -790.975 3.509.414 2.718.439 22,54% 2.718.439 100,00%
Lokale Linjer 43.928 43.928 3.123.596 -21.398.771 37.243.331 15.844.560 57,46% 15.844.561 100,00%
Lokale Flere kommuner 91N 291 1.457 15.214 -375.348 977.535 602.187 38,40% 76.311 12,67%
94N 595 4.242 118.313 -2.046.146 3.027.593 981.447 67,58% 139.189 14,18%
319 583 1.604 37.169 -445.062 1.333.341 888.279 33,38% 201.192 22,65%
324 7.332 9.419 191.413 -2.522.020 7.148.437 4.626.417 35,28% 2.920.526 63,13%
335 2.914 15.986 627.173 -5.822.902 15.385.526 9.562.624 37,85% 1.870.783 19,56%
337 3.762 7.692 155.089 -1.946.701 6.210.491 4.263.790 31,35% 2.371.399 55,62%
377 2.087 5.472 102.308 -1.135.214 4.127.132 2.991.918 27,51% 893.458 29,86%
380R 9.184 13.302 467.214 -5.047.823 10.018.250 4.970.427 50,39% 2.539.289 51,09%
381 109 10.185 274.919 -2.472.621 7.681.317 5.208.696 32,19% 52.948 1,02%
382E 3.914 7.877 153.549 -1.989.186 5.923.690 3.934.504 33,58% 1.738.469 44,19%
393 186 1.607 16.637 -157.903 1.316.603 1.158.700 11,99% 83.573 7,21%
Lokale Flere Kommuner 30.957 78.843 2.158.998 -23.960.926 63.149.915 39.188.989 37,94% 12.887.137 32,88%
Total linjer i kommunen 74.885 122.771 5.282.594 -45.359.697 100.393.246 55.033.549 45,18% 28.731.698 52,21%
Workshop opgave
Anders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og ParkAnders Mygind Christensen / Projektleder / Trafik, Vej og Park26-01-2012
Overordnet mål: 15% flere passagerer
Hvilke forbedringsmuligheder ligger der som kan implementeres i busbestillingen 2013?•Husk økonomi er en vigtig faktor
Hvilke forbedringsmuligheder/ønsker kunne der være på længere sigt?•Er forslaget det bedste sted at bruge penge? Hvorfor/hvorfor ikke?
Pause
26-01-2012
Oplæg
26-01-2012
Nedenstående dækker de forslag der kom på workshoppen – konkrete forslag til enkeltafgange bedes sendt til [email protected] 2-Sammenhæng mellem linjer og tog-Regelmæssighed-Passe med toget sent om aftenen (de afgange der ikke kører hver 10. minut)-Fremkommelighed i byen (ensrettede veje en løsning?)-Stoppested på Helsingørbanen i Østbyen-Cykel med i bussen-Telebus / teletaxa – informer mere-Busser fra ”landet” hurtigere til centrale stoppesteder (slotsarkade, station, sygehus mv.)-Sommerkøreplaner og vinterkøreplaner-Busser som ikke kører i skoleferier som også fungerer som pendlerbus er et problemBord 1-Se på en ringbus vest for Hillerød By – Skævinge station som knudepunkt og betjening af 8 skoler-Se på en ringbus der dækker Nødebo og Gadevang-Revurder 324‘s morgenafgange (7.22 kan den gøres smartere?)-324 tilpasses lokalbane i Skævinge bedre (Mod Hillerød om morgenen og den anden vej om eftermiddag/aften)-Flytte weekend afgange fra Nødebo til hverdage (Helst myldretid)-Undersøge om man kan gøre det nemmere at komme fra Nødebo til sygehuset-Undersøge om koordineringen mellem Nødebo bussen og skolebussen kan optimeres-Halvtimesdrift fra Slangerup til Hillerød over Uvelse og Nr. Herlev i myldretiden-Fastholdelse eller mere direkte kørsel til Allerød fra Uvelse (381)-Landbusser skal ikke køre som bybusser, de skal hurtigt til stationen-Koordinere afgangene mod Nr. Herleve så de ikke kører samtidig fra stationerne (306 går 29, tog går 30, 337 går 31)-Fastholdelse af stoppestedet ved GrønnegadeCentret
Oplæg
26-01-2012
Hillerød Kommunes oplæg
Busbestilling 2013•302 kører alle sine afgange til Sophienborgområdet samt undersøges, om 303 kan betjeme GrønnegadeCentret på udvalgte afgange•Bus 335 lægges in i R-nettet
Fremadrettet•301 og 302 opgraderes til A-busser•Bus 377 og 382E lægges sammen og lægges ind i R-nettet•Det undersøges om der med fordel kan etableres flextrafikproduktet Flextur i Hillerød Kommune i stedet for telebus 827
Det gode stoppested
• 23 største stoppesteder (+100) = 60% af påstigere i kommunen
• Gode stoppestedsforhold• Skiftemuligheder• Cykelforhold• Adgangsveje
26-01-2012
Det gode stoppested
26-01-2012
Andre tiltag
• Markedsføring / kommunikationsstrategi• Realtidsinformation• Mobilitetsplaner for virksomheder• Løbende indspil fra borgere• Nyeste teknologi• Incitamentskontrakter• Aktivt udbrede erhvervskortet til virksomheder i
kommunen og kommunens ansatte
26-01-2012
Den videre proces
• Todelt- Busbestilling 2013- Videre strategi
26-01-2012