reiseliv i nord # 2/2014

Utgivelse 2/2014

statistikk: sommersesongen 2014 side 17-20

FiNNMARK vil sAMlessiDe 10-11

Leiebil-reglerskaperflaskehalsside 6-9

KiRsteNsis-MAgisiDe 12-15

ØKt iNteResseFOR MAtFAgsiDe 28

leDeR

2 desember 2014

AnsvArlig utgiver:

NHO Reiseliv Nord-Norgev/Geir Solheim

redAktør:

Reiseliv i Nord AS v/Erik JoachimsenAnnonser: Kristin L. Pettersen

lAyout: Krysspress®trykk: Skipnes Kommunikasjon as

ForsideFoto: Gunnar Nilssen og iStock

REISELIV I NORD

I HELE SOmmER har journalister vært på tråden med spørsmålet: «Blir det rekord-sommer for nord-norge i 2014?» og svaret har hele tiden vært optimistisk – men avventende.

I dENNE utGAvEN av reiseliv i nord- magasinet publiseres sommerstatistikken, og den underbygger det faktum at sommeren 2014 går inn i historien som en rekordsommer. sol og varme i hele lands-delen stort sett i hele sommeren virker som et fluepapir på turister, som blir lengre enn de planla og dermed også brukte mer penger. valuta kursene pekte også i norges favør, noe som ofte er utløsende for at turister velger sitt reisemål. i etter-kant av den gode sommeren anbefalte innflytelses rike lonely Planet nord-norge og svalbard til et av de 10 steder «hele verden» bør besøke i 2015.

mEN INtEt tRE vokser inn i himmelen. Allerede i september var vi tilbake i hverdagen og overskriftene ble endret til fallende belegg både i Bodø og tromsø.

dEt ER StERKt beklagelig at regjeringen foreslår kutt på 40 millioner i tilskudd til innovasjon norge for markeds føring av norge i inn- og utland. det mener vi er merkverdig overfor en næring som

rekordsommer i nordnHo reiseliv beskriver som soloppgangs- næringen. reiselivsbransjen i nord-norge har en eksportverdi på over 3 milliarder kroner og sysselsetter over 15.000 perso-ner. Politikerne oppfordres herved til å lytte til bransjen, og bidra til å forsterke den fremgangen vi opplever.

BILutLEIEBRANSJENS SvAKE ramme-betingelser har nHo reiseliv nord-norge påpekt i mange år, og vi vier den bred omtale i denne utgaven av reiseliv i nord. Mye tyder på at vi har en lekkasje av turister til sverige på grunn av betydelige forskjeller i bilutleieprisene. Bransjen må få bedre fradragsvilkår for merverdiavgift, slik at denne flaskehalsen kan elimineres. det hjelper lite med store flyplasser, mange hoteller og gode opplevelser hvis ikke turistene kommer seg fra flyplassen i leie-bil. også dette er politikernes ansvar, og det vil nHo reiseliv fortsette å påpeke.

FRA POSItIv vINKLING er vi meget godt fornøyd med at vi kan krysse av for gjennomgående bagasjehåndtering på gardermoen i vår næringspolitiske Hand-lingsplan. det ser vi fram til og vil komme til bake til den saken i neste magasin!

vINtER-OL I OSLO endte som i tromsø. vi tror at Arctic race of norway kan utvikle seg til noe langt viktigere enn et vinter ol og noe langt mer enn et sykkelløp. Arctic race vil rulle hvert eneste år og eksponere nye regioner i vår vakre landsdel til hele verden i mange kanaler. evenementet får skyhøy medie- oppmerksomhet, og for-tjener absolutt fast statstilskudd.

NORdNORSK OPPLEvELSESKONFERANSE, som nHo reiseliv nord-norge var oppha-vet til, ble lansert som norsk opplevelses-konferanse 2014 i Bodø i november og med nHo reiseliv som en av flere sam-

NHO Reiseliv Nord-NorgeBankgata 9-11, Pb 448, 9255 TromsøTelefon 77 66 25 10nhoreiseliv.no/nordnorge

Geir Solheim AvdelingsdirekTør

[email protected] 34 547

Ellen Klaussen sekreTær og økonomiAnsvArlig


Gøran Kimsaas disTrikTssjef innkjøPskjeden

nordland, Troms, finnmark og [email protected] 62 241

reiseliv i Nord asBankgata 9-11, Pb 448, 9255 TromsøTelefon 77 66 25 10reiselivinord.no

Gunnar Nilssen dAglig leder


Kristin L. Pettersen ProsjekTleder


Erik Joachimsen ProsjekTleder


Jørn-Eirik Johnsen ProsjekTleder


Kåre Hansen ProsjekTleder


leDeR

sommerstatistikkeN 2014

stor NordNorsk festivaLoversikt

Økt iNteresse for arktisk matkuLtur

GLimt fra reiseLivsdaGeN oG storhushoLdNiNGsmessa

desember 2014 3

geir solheimAvdelingsdirektør

NHO Reiseliv Nord-NorgeFoto

: vid

ar d

ons

lind

rups

en

kari Flesvikstyreleder

NHO Reiseliv Nord-NorgeFoto

: vid

ar d

ons

lind

rups

en

rekordsommer i nordarbeidspartnere. innovative opplevelser har videreført dette på en glimrende måte, og konferansen er nå en av de viktigste nasjonale møteplasser for norsk reiselivs-næring.

Nå må BRANSJEN smi mens jernet er varmt og markedsføre og selge oss enda bedre enn før. det gjør nordnorsk reiseliv på en glimrende måte!

Markeds føring av landsdelen er en offentlig oppgave. vi håper våre politikere sørger for at nordnorsk reiseliv kan gjøre denne jobben minst like bra i framtiden. det er investering for felles skapet med stor gevinst!

dEt ER FANtAStISK spennende å jobbe i framtidens næring i nord for tiden. vi ønsker alle våre reiselivsvenner i hele norge en riktig god Jul!

PS! Husk nord i sør-konferansen om bord i mS trollfjord 8. januar 2015.

sLik tar de Grep om eGeN merkevareFinnmarkingene holder på å etablere sitt eget «destinasjon Finnmark As».

10 11LeiebiLreGLer hemmer turistvekstet økende antall turister vil gjerne opp-leve landsdelen vår med leiebil. Men det er særdeles vanskelig å få tak i en.

6 9

sLik bLe det butikk av kirsteNs «viLLe ideer»Mye av det kirsten Holmen har fått til i reiselivet er rett og slett magisk.

12 15popuLært med restauraNt oG matfaGi narvik har interessen for restaurant- og matfag eksplodert etter målrettet infor-masjon om yrkesmulighetene i næringen.

22 23

24 27

30 31

17 20

29

iNNhOlD

4 desember 2014

NORTHERN LIGHTS AIRPORTSBodø, Andøya, Evenes, Tromsø, Bardufoss, Alta,

Lakselv, Kirkenes & Svalbard

avinor.no/northernlights

desember 2014 5

styret iNho reiseliv Nord-Norge

Kari Flesvik sTyreleder

scandic Altakari.flesvik @scandichotels.com

924 82 701

Jan Erik KristoffersennesTleder

destinastion Harstadjek@ destinationharstad.no458 31 838

Sølvi ØgsnesBreidablikk [email protected] 29 927

Pål A. dørmænenPåls [email protected] 59 655

Fred Anton F. Ravnebergradisson Blu Hotel, Bodøfred.a.ravneberg@ radissonblu.com915 39 007

Ragnar PalssonClassic norway Asragnar.palsson@ classicnorway.no905 96 663

Inger-Helén Hjemvoll Clarion Collection Hotel [email protected] 58 202

mona Jacobsen Saab 1. vArAmedlem

Hasvik [email protected] 73 019

mona Jørgensen 2. vArAmedlem

Hotell maritim skjervø[email protected] 24 174

styret ireiseliv i Nord as

Arne Kjell Nyheim sTyreleder

skagen Hotel, Bodøarne.kjell@ skagen-hotel.no915 60 313

Anne Grete Johansen nesTleder

Ungt entreprenør-skap Tromsanne.g.johansen@

ue.no 909 80 991

tor Kjetil Wisløffsorrisniva, Alta [email protected] 25 623

Steinar Bang Hansen vArAmedlem

Bodø spektrumsteinar@ bodospektrum.no970 41 420

valgkomitéHilde Bjørkli leder

nordnorsk reiseliv [email protected] 79 246

Erik taraldsenThon Hotel [email protected] 70 709

Gunnar AndersenvertsHuset [email protected] 21 439

styreverv Nho region-foreninger

Kristin Jensen Abrahamsen sTyremedlem

nHo [email protected] 67 680

Aid Schei Lillegård sTyremedlem


Hege Ruud nesTleder


Nasjonale vervtor-Ragnar FjeldstadHovedsTyreTleverAndør- og innkjøPsUTvAlgeT


Sølvi Øgsnes HovedsTyreT

nHo reiseliv, 1. vArAmedlem


Jan B. KlevTAriffUTvAlgeT


Ove BromsethTAriffUTvAlgeT

nHo reiseliv [email protected] 33 554

Arne Kjell NyheimleverAndør- og innkjøPsUTvAlgeT

nHo [email protected] 915 60 313

dag Høybakkleder Av vAlgkomiTéen


Nho reiselivLokallagAltaKnut RydningenThon Hotels915 32 [email protected]

tromsøPoul Henrik Remmerscandic ishavshotel, Tromsø959 33 [email protected]

målselv, Bardu & OmegnArne Lundberglapphaugen Turiststasjon905 25 [email protected]

HarstadOdd Kåre PettersenThon Hotel Harstad926 09 [email protected]

vesterålenmarit Asbjørnsen(ksT. leder)

vesterålen sjøhus941 73 [email protected]

Bodø & OmegnFred Anton F. Ravnebergradisson Blu Hotel, Bodø915 39 [email protected]

LofotenRagnar PalssonClassic norway As905 96 [email protected]

NarvikNils Ragnar Jensennarvikguten Pub900 36 [email protected]

6 desember 2014

bilutleierne trenger bedre betingelser:

Flaskehals for turismen

glem flyseter og hotellsenger. Det er tilgangen på leiebiler som er den største flaskehalsen for utviklingen av reiselivet i nord. Ugunstige fradragsregler for merverdiavgift kombinert med betydelig kjørelengde på kort tid, har bidratt til denne utviklingen.

RiN erik Joachimsen

etter dagens regler må et bilutleiefirma leie ut bilen i 36 måneder for å få fullt fradrag for innbetalt merverdiavgift. Bilutleierne på sin side må skifte ut bilene etter 18 måneder på grunn av høy kjørelengde. det betyr at kun halvparten av merverdiavgiften kan komme til fradrag.

en konsekvens av dagens regler er at utleieselskapene er varsomme med å bygge opp kapasitet, da marginene er små. det koster dessuten betydelige summer å hente biler til nord-norge. dermed blir det mye dyrere å drive leiebilvirksomhet i nord.

IKKE KAPASItEtsom følge av regelverket klarer ikke bransjen å skaffe nok kapasitet til å møte etterspørselen i tre hektiske måne-der. konsekvensen er at gjestene heller leier bil i sverige. i verste fall velges norge bort som reisemål på grunn av for dyrt

Behovet for leiebiler kommer til å bli større

ettersom turistenes reise-mønster endrer seg.

Kristin Krohn devold

Det norske regelverket rundt leiebiler gjør det ulønnsomt å leie ut biler i Nord-Norge, samtidig som stadig flere av turistene som kommer hit ønsker å kjøre tusenvis av kilometer på egenhånd for å virkelig oppleve hele lands delen. Foto: gaute Bruvik / www.nordnorge.com

eller manglende tilbud av leie-biler. For mange bilutleiere blir det rett og slett ulønnsomt, og flere har lagt ned. dette er en trend som ifølge administrerende direktør kristin krohn devold (bildet) i nHo reiseliv ikke samsvarer med trendene i reiselivet.

– Behovet for leiebiler kommer til å bli større ettersom turistenes reisemønster endrer seg.

dette begrunner hun med stor nedgang i den tradisjonelle

bussturismen og kraftig økning i flytrafikken.

– Folk vil heller oppleve norge på egenhånd. da må de ha god tilgang på leiebil, sier hun til rin.

trenden bekreftes av reise-livssjef i destinasjon lofoten, elisabeth dreyer:

– leiebil er en flaskehals om sommeren i lofoten. en annen sak er at utleierne ikke får stasjonere biler på Harstad/narvik lufthavn evenes, og dette bidrar til å forsterke problemet, sier hun.

RImELIGERE I SvERIGEnord-norge opplever konkur-ranse om turistene fra både nord-sverige og nord-Finland. Pris er en selvsagt en viktig faktor, både for flybilletter, hotell-

rom, mat – og leiebiler. stadig flere benytter seg av leiebil på sin ferd etter nordlys, midnattssol, aktiviteter, attraksjoner og vakker natur. det er gjerne den samlede prisen for alle disse produkte-

lementene som avgjør valget.rin gjorde den 2. oktober i år

en nettbasert prisundersøkelse for å finne ut om det er noen

prisdifferanse av betydning. og det må vi kunne si at vi fant (se egen sak). vi undersøkte tre destinasjoner, én i hvert land, og hos tre ulike leieselskaper i uke 5 i 2015. det var særlig mellom kiruna og evenes vi fant prisfor-skjeller. ettersom det er kun 22 mil kjøring mellom de to ste-dene, kan vi også anta at det er fristende å velge billigste løsning selv om det medfører ekstra kjø-ring om man skal til norge. det er vel også noe av forklaringen på at det kryr av svenskregistrerte leiebiler i nord-norge, hele året.

Hvis man skulle leid alle de fem bilene som er brukt i rins eksempel, ville dette kostet

desember 2014 7

Det norske regelverket rundt leiebiler gjør det ulønnsomt å leie ut biler i Nord-Norge, samtidig som stadig flere av turistene som kommer hit ønsker å kjøre tusenvis av kilometer på egenhånd for å virkelig oppleve hele lands delen. Foto: gaute Bruvik / www.nordnorge.com

kroner 22.453 for en uke fra evenes. tilsvarende biler kunne man leid for 12.290 kroner fra kiruna, mens prisdifferansen til rovaniemi er forsvinnende liten. kroner 21.000 ville det kostet der. Prisdifferansen mellom kiruna og evenes utgjør en «rabatt» på 45 prosent. slikt vet turistene, der de sitter og googler og sammenligner hjemme i tokyo, München eller london.

vIL HA ENdRINGunder Arctic race of norway i 2013 var det skyhøye priser for leie av bil i svolvær, til stor irrita-sjon blant kunder – og utleierne selv. Arrangøren selv måtte

hente 80 volvoer sørfra for å få logistikken til å gå opp.

– vi har direkte avtaler med importør eller utleiefirma, både fordi vi trenger mange kjøretøy og fordi de må være tilpasset våre behov. det sier knut-eirik dybdahl i Arctic race of norway.

– denne utfordringen klarer vi, selv om det er dyrt. de som har den store utfordringen er tilreisende som ønsker å oppleve rittet. vi beveger oss over store avstander, og kollektivtransport er ikke et alternativ. våre tilsku-ere opplever at det er vanskelig å få leid bil, og dersom de finner ledige biler er det svært dyrt, sier han til rin.

INGEN LØSNINGi lengre tid har nHo reiseliv tatt opp saken med både nærings-departementet og Finansde-partementet. Bakgrunnen er at det er flere forhold som gjør at bilutleiefirmaer i nord-norge og på vestlandet har parkert deler av utleieflåten på grunn av manglende lønnsomhet.

den største barrieren er bindingstiden, som er den perioden et kjøretøy må være i drift i virksomheten før det kan videreselges uten at den fradragsførte merverdiavgiften må tilbakeføres til staten. nHo reiseliv har på vegne av sine medlemmer i bilutleiebransjen

fremmet forslag om å redusere fradragsreglene fra 36 til 18 måneder. da vil utleier kunne ha bilene i to sommersesonger og en vintersesong.

– Får vi det til er mye gjort, sier ansvarlig for bilutleiesaker i nHo reiseliv, elisabeth kloster.

det var derfor store forhåp-ninger da regjeringen la frem forslag til statsbudsjett for 2015 i oktober 2014. nHo reiseliv hadde drevet aktiv lobbyvirk-somhet, men så langt til ingen nytte. tvert imot forlenget regjeringen bindings-tiden fra tre til fire år. riktignok ble andelen som må betales

8 desember 2014

tilbake etter ett år redusert fra 67 til 60 prosent, men etter ett og et halvt

år ble satsen uforandret. da må 50 prosent av merverdiavgiften tilbakebetales dersom kjøretøyet selges. så da var man like langt. eller rettere sagt like kort.

kristin krohn devold fikk selv erfare hvor dyrt og vanskelig det har blitt å leie bil i nord-norge

da hun var på ferie i landsdelen i 2014.

– Flere og flere turister velger norge som reisemål, men kommer seg ikke videre fra flyplassen. det er ikke bare pin-lig, men også en ødeleggende flaskehals for norsk reiseliv, sier krohn devold. nHo reiseliv har vært i dialog med Finansdepar-tementet om dette problemet over lengre tid. siste svar fra

Jeg har liten tro på at myndighetene klarer å se reiselivsnæringen som en helhet, med fly, hotell og

leiebil. Dessverre.Ole Grønvold, AvIS/

Budget Bilutleie

de nasjonale bilutleiefirmaene:

– Må ha nye regler for å drive lønnsomtAdministrerende direktør ole grønvold i rAC norway As, som driver Avis og Budget i norge, sier til rin at deres franchise-taker, Harila-eide Artic Bilutleie i tromsø la ned fra 1. septem-ber 2014.

– de hadde så få biler i sommer at Avis måtte sende opp 55 biler i begynnelsen av juli for å dekke noe av etter-spørselen. det førte til at de gikk tom for biler andre steder i landet. det var umulig for Artic Bilutleie å drive lønnsomt i dette distriktet.

– tromsø var utsolgt for biler hele juli og august 2014. det er åpenbart at mange turister ønsket leiebil, men som dess-verre ikke fikk tilgang til dette. de får derfor ikke de opplevel-

Vi har jobbet tett opp mot både departementer og stortingsrepresentanter,

men så langt til liten nytte.

Geir Solheim

HARILA LA NEdFlere har til og med lagt ned hele virksom heten. til nordlys i april 2013 sa tormod Harila, som drev den største virksomheten i nord, at han vurderte å legge ned bilutleievirksomheten etter flere års kamp for å få endret fradragsreglene.

nå har han gjort det han sa. Avviklet rubbel og bit.

sene de hadde håpet på, noe som svekker attraktiviteten til landsdelen, sier grønvold.

Avis sentralt har nå overtatt i tromsø, da selskapet er for-pliktet til å tilby leiebiler i hele norge uavhengig av om driften blir lønnsom eller ikke.

– vi har ingen trylleformel som tilsier at vi kan drive mer lønnsomt enn Harila gjorde. På sikt må vi ha nye regler for å skape lønnsomhet, og det betyr 18 måneders full fradragsrett for merverdiavgift. vårt mål er selvsagt å tjene penger på alle steder der vi er representert, men i nord-norge er dette dessverre vanskelig med

dagens fradrags regler. – Har du noen tro på at det

kommer regel endringer? – Jeg har liten tro på at myn-

dighetene klarer å se reiselivs-næringen som en helhet, med fly, hotell og leiebil. dessverre.

kai Byremo i sixt Bilutleie, som etter hvert har blitt stor også i nord-norge, opplyser at de har hatt store problemer med å dekke etterspørselen. nord-norge, og da særlig Alta, evenes, Bodø og tromsø, har vært utsolgt fra juni til og med august i 2014.

– vi har måttet si nei til mange kunder denne som-

meren. dette gjelder både privatkunder, forretnings-kunder og kunder som kommer via turoperatør. På grunn av avgiftsre-glene har vi ikke hatt

mulighet til å øke bilpar-ken ettersom vi dermed

måtte ha beholdt for mange biler i det som tradisjonelt har vært lavsesong, sier Byremo.

Benn Henriksen / www.nordnorge.com

departementet kom i april i år.

Avdelings-direktør geir solheim (bildet) i nHo reiseliv nord-norge sier til rin at dette er en svært uhel-dig situasjon for hele reiselivs-næringen.

– vi har jobbet tett opp mot både departementer og stortingsrepresentanter, men så langt til liten nytte. gode tilbud på fly billetter og hotellrom hjelper lite dersom gjestene ikke kommer seg ut i distriktene for å oppleve naturen og de mange aktiviteter som etter hvert tilbys. dette er den siste flaskehalsen vi står overfor. Får vi løst opp den, vil det få stor betyd-ning for veldig mange, sier solheim.

desember 2014 9

Kilde: de respektive utleiefirmaers nasjonale hjemmesider. undersøkelse utført av rin den 2. oktober 2014 for leieperioden 23. – 30. januar 2015.

Bilene går mye lengre her nord, på én uke kan

en bil bli kjørt 6.000 kilometer.

Gunnar Pedersen

avis i bodø:

– Nord-Norge i en særegen situasjongunnar Pedersen (bildet), som driver Avis bilutleie i Bodø, uttaler seg gjerne på vegne av flere aktører i nord-norge. Han er litt oppgitt over at det er vanskelig å få aksep-table gjenkjøpsavtaler når bilene får så mange kilometer på telleverket.

– Bilene går mye lengre her nord, på én uke kan en bil bli kjørt 6.000 kilometer.

dermed må bilene byttes ut langt hyppigere enn for eksempel sørnorske firmaer må gjøre. de faste kostnadene må dermed fordeles på en kortere periode, med den følge at utleieprisen blir høyere. Pedersen hevder at nord-norge havner i en spesiell situasjon fordi det er stor forskjell mellom topp-sesong om sommeren og resten av året.

– vi klarer ikke, til tross for kreativ tenkning, å «flåte opp» tilstrekkelig kapasitet. som

eksempel på kreativ tenkning, nevner han muligheten for å ta inn svenskregistrerte biler.

– Men disse kan kun kjøre i 48 dager i norge før de må tolles inn, og det blir for kort tid til at det blir regnings-svarende, sier Pedersen.

Han opplyser at det for Avis sin del er den enkelte stasjon som fastsetter leieprisene.

– Men hvordan kan det ha seg at det koster dobbelt så mye å leie en bil på Evenes som i Kiruna, slik som i vårt priseksempel?

– sverige har generelt sett et helt annet avgiftsregime, og får full mva-refusjon etter langt

kortere tid enn det vi opplever. i tillegg er jo avgiftene ved kjøp av bil langt lavere i sverige.

som om ikke det er nok, opplever utleiefirmaene at de store anbudene skaper enda høyere press på pris enn tidligere.

– Fra 2009 har det vært en negativ utvikling med svakere lønnsomhet.

rin har tatt noen stikkprøver i enkelte bil-utleiefirmaers regnskaper, og bunnlinjen bekrefter

dessverre denne påstanden.Pedersen fremhever like -

vel lyspunkter for bransjen.

i forslaget til årets statsbudsjett kommer det frem at man for-bereder endring av årsavgiften ved at forsikringsselskapene krever inn årsavgift når bilene er forsikret, og at den kreves inn månedlig.

– endringen vil ha positive effekter for staten og bilutleie-bransjen, og er kanskje det viktigste endringsforslaget. det er utvilsomt det mest effek-tive og fornuftige, og vil bidra mest til å bedre lønnsomhet i bransjen. det blir billigere for bileierne som ikke bruker bilen hele året, og for staten, som sparer inn krevingskostnader.

Baard loeken / www.nordnorge.com

et leiebileksempel:

utleieselskap AvIS AvIS Hertz Europcar Europcar Sum Index(i % av høyeste pris)

Mellomkl. vW golf

stasjonsv. vW Passat/skoda octavia

kompaktkl. vW golf el.l., ubegr. km.

standard vW Passat stv

kompakt vW golf

evenes 4.135 5.353 4.075 5.001 3.889 22.453 100

kiruna 2.184 2.900 2.045 2.923 2.238 12.290 55

rovaniemi 2.500 4.623 3.652 6.665 3.560 21.000 93

den 2. oktober 2014 gjorde rin prissøk på leiebil ved tre forskjel-lige destinasjoner på nordkalotten. rin ønsket å leie bil fra 23.-30. januar 2015, og valgte oss ut følgende destinasjoner: Harstad/narvik evenes, kiruna og rovaniemi. Alle utleiesteder er tilknyttet flyplass.

Følgende selskaper er med i undersøkelsen: Avis, Hertz og europcar. søkene ble gjort på de respektive selskapers nasjonale sider (.no, .se og .fi). vi valgte litt ulike bilklasser for de ulike selskapene, men for samme selskap er det nøyaktig samme bilmodell som velges.

Foto: visit nordkapp

10 desember 2014

Vi tror Finnmark har et enormt uutnyttet potensial. Men det krever at vi gjør oss

mer tilgjengelig.

samlingpå toppFinnmark ønsker å sette seg selv i fører setet når det gjelder utforming av en des ti nasjonstenkningen i fylket. «Destinasjon Finnmark As» er i støpeskjeen.

RiN erik Joachimsen

Næringsdepartementets rapport «Destinasjon Norge», som ble publisert i 2012, skulle sette fart i arbeidet med en ny struktur for reiselivsbransjen. Underveis i prosessen ble det klart at næringen selv oppfattet dette som et «ovenfra og ned»opplegg fra daværende næringsminister Trond Giske og hans nettverk. Målet var en restrukturering av reiselivsnæringen gjennom større

landsdelsselskap og mer robuste destinasjonsselskaper.

Så det stoppet litt opp.

tAR KONtROLLNå tar Finnmark kontroll over egen prosess. De ulike destinasjonene har stukket hodene sammen for å se på muligheter for en mer strømlinjeformet organisering av et fylke med samme areal som Danmark, men med like mange innbyggere som Tromsø.

Erkjennelsen som ligger til

med påfølgende suksess. Ja, nesten så stor suksess at det har gått på bekostning av sommertrafikken. Nå kostes støvet av den gode gamle klassikeren midnattssola, som er kommet i skyggen av nordlyset.

En siste endring som kanskje ikke har fått stor nok oppmerksomhet, er at stadig flere kommer til landsdelen via sjøveien. Nordkapphallen har opplevd at antall sjøveisfarende gjester er økt fra 44

grunn er at reiseliv handler om to ting. Å gjøre seg synlig med attraktive tilbud, for så å levere så gode opplevelser at gjesten blir fornøyd og reiser hjem som en god ambassadør.

Samtidig er det flere trender som gjør at bransjen og leverandørene må tilpasse seg nye behov og endret adferd. Reisene blir kortere, tilbudene mer spesialisert, og stadig mer foregår på nett. Sosiale medier, Tripadvisor, bookingmotorer og Google har bidratt til at informasjon legges ut og spres med stor hastighet. Og det som før het et reismål, er nå en opplevelse.

ENdRINGLandsdelen har opplevd et enormt fokus på vinterturisme,

synlighet på nett

Foto: e. JoachimsenFoto: e. Joachimsen

desember 2014 11

RiN fikk et prat med to av de sentrale personene bak idéen om Destinasjon Finnmark. Åse Lill Barstad er reiselivssjef i Visit Nordkapp og KnutArne Iversen er tilsvarende for Hammerfest.

– Er det enighet i Finnmark om å samles under en paraply? Og hvilke destinasjoner blir i så fall med?

– Hammerfest Turist, Visit Nordkapp, Destinasjon Varanger og Visit Nordkyn er langt fremme i prosessen, mens Alta og SørVaranger foreløpig er observatører. Vi jobber nå frem en forretningsplan som skal godkjennes av de respektive styrer og generalforsamlinger. Vår felles tanke er å etablere et «Destinasjon Finnmark AS», sier Barstad og Iversen.

– Men først må vi utforme en felles reiselivsstrategi.

Noe av utfordringen for Finnmark er at mange av de gode opplevelsene er lite tilgjengelig på grunn av tid og kostnader.

– Dette er noe av grunnen til

prosent i 2004 til 55 prosent i 2014. Det er to grunner til det: Bussturismen har rast nedover på rangeringen, og har blitt halvert fra 1995 og frem til i dag. Hurtig ruten

har hatt en stabil vekst hele tiden, mens cruise trafikken, som passerte Hurtigruten på besøksstatistikken i 2004, står

for 34 prosent av trafikken.

at vi ønsker å etablere et felles selskap for hele reiselivet. Når vi sitter på hver vår destinasjon og jobber, blir det lite fokus på den overordnede tenkningen, sier Åse Lill Barstad. – Målsettingen for det nye selskapet vil være å jobbe mer effektivt for å utvikle og markedsføre Finnmark, samt skape økt inntjening for reiselivsbedriftene i fylket, skyter KnutArne Iversen inn.

– Hvilken ny kompetanse må inn i et slikt destinasjonsselskap?

– Digital kompetanse, kommer det samstemt.

– Stadig mer skjer på nettet. Destinasjon Finnmark må være

synlig i mange markedskanaler. Samtidig må selskapet finne sin rolle i forhold til det øvrige reiselivet, spesielt NordNorsk Reiseliv. Der er det en markedskompetanse som vi må utnytte.

– Hva tenker dere i forhold til felles løsninger for Finnmark, både med hensyn til presentasjon, salg og booking av tjenester?

– Hammerfest og Nordkapp leder et bookingprosjekt for Finnmark, og benytter allerede City Break samt informasjonsdatabasen CBIS. Det er naturlig at dette videreføres inn i det nye selskapet.

– Turismen i Finnmark har ikke klart å skape den samme veksten som Troms og Nordland. Er Destinasjon Finnmark et forsøk på å ta tilbake tapte markedsandeler?

– Absolutt. Vi kan ikke sitte og se på at andre deler av landsdelen tar markedsandeler. Dette gjelder særlig nordlysturismen, der vi tror Finnmark har et enormt uutnyttet potensial. Men

det krever at vi gjør oss mer tilgjengelig, sier de to turistsjefene.

Samtidig viser den sjøbaserte turismen kraftig vekst, både med Hurtigruta og cruise.

– To tredjedeler av trafikken til Nordkapphallen kommer via sjøveis transport, enten det er Hurtigruta eller cruiseskip. Uansett reisemåte ser vi også at den reisende har langt mer individuelle behov. Turister reiser ikke for å nå et mål, men for å få en opplevelse.

– Hva tenker dere om NordNorsk Reiseliv sin rolle i dette?

– NNR må tenke mer helhetlig i sitt arbeid. Cruisetrafikken må for eksempel behandles på lik linje som øvrig ferie og fritidstrafikk. Og så må man jobbe i forhold til kurs og konferansemarkedet. Det er behov for at det jobbes overfor flere markeds segmenter samtidig. Dette vil være mer strukturert og oversiktlig for alle som jobber i bransjen, konkluderer Åse Lill Barstad og KnutArne Iversen.

Knut-Arne Iversen

Åse Lill Barstad

Magic North sto bak opplegget da Volvo lanserte S60 på Nordkapp i 2002. Det ble også starten for Magic North. Magic Ice, St. Thomas

12 desember 2014

Det hele begynte på slutten av 90-tallet, da Kirsten holmen så en mulighet mens hun jobbet som regiondirektør for en reisebyråkjede. Dermed kom Magic North til verden, og mange ville idéer har blitt realisert. lønnsomt er det også.

RiN erik Joachimsen

en kunde som ønsket en spesiell ramme rundt sine arrangemen-ter tok kontakt med kjeden, som hadde kontorer fra trondheim til tromsø. Men oppdraget lå litt utenfor reisebyråkjedens kjerne-kompetanse.

kirsten Holmen begynte å reise rundt for å sette sammen kvalitetsprodukter. opplevelser, god mat og de beste konferanse fasiliteter. så tok gerhard Heiberg kontakt for å få skreddersydd et program for næringslivstopper i europa. de

ønsket et opplegg i nord-norge, og dermed fikk kirsten fortgang i sine planer. Magic north As ble stiftet, og selskapet fikk en flying start.

vOLvOÅret etterpå, i 2001, fikk lille Magic north en stor kontrakt med volvo. Bilprodusenten skulle ha testkjøringen av de nye volvo s60 før de lanserte den på verdensmarkedet. Bilprodusen-ten skulle invitere mellom 700 og 1.000 journalister fra hele verden til testkjøringen. kirsten utviklet et spektakulært program

som ble presentert, og som resulterte i en kontrakt verdt flere millioner kroner.

lanseringen skulle skje midtvinters i 2002, og kirsten blinket ut den eneste veien i landsdelen som ikke ble brøytet. Fra skarsvåg til nordkapplatået, for liksom å gjøre det litt ekstra vanskelig for både seg selv og andre. utfordring, heter det.

Hit skulle hun altså sørge for at journalistene og en kolonne med volvoer kunne testes, omtales og ikke minst foto graferes for hele verden. Men veien ble åpnet og opplegget ble en uforglemmelig

opplevelse både for journalister, og leserne, vil vi tro. Foruten om test kjøringen fikk de oppleve både reinkappkjøring, sledetur med hund, og besøk til ishotellet i Alta.

«mENt tO BE»dette ga en kickstart for Magic north, som var klar for minst like store utfordringer. den kalde opplevelsen i Alta ga ideen til å starte noe som var mer perma-nent, nemlig et isgalleri. neste steg ble Magic ice-etableringen i svolvær. Her ble det etablert en kald opplevelse i et fryselager

Alle foto: Magic north

desember 2014 13

fire kjappe spørsmål:

Hva er den viktigste erfaringen du har gjort deg så langt i din gründerkarriere?– De viktigste erfaringer jeg har gjort meg så langt er at jeg har hatt stayerevne og klart å skaffe finansiering til alle «ville ideer».

ville du gjort alt dette om igjen?– Ja, jeg ville gjort det om igjen uten tvil. Ville aldri ha fått fred i meg om jeg ikke hadde prøvd for å se om jeg for eksempel klarte den tøffe etableringen internasjonalt.

Noen råd du vil dele med andre som ønsker å etablere opp levelses basert bedrift?– Det viktigste rådet jeg har å gi er at de må ha tilegnet seg gode kunnskaper om hvem kundene er og å ha salgs- og distribusjonsapparat på plass.

Har du noen hemmeligheter du vil avsløre for våre lesere – hva blir ditt neste «påfunn»?– En hemmelighet er at vi er i dialog med en av de største opp levelses attraksjoner i Norge om et samarbeid om felles sam lokaliering ute i verden. Er i disse dager og ser på både Bergen, Stavanger og København, så det kan bli et av de neste påfunn.

the magic North Groupi dag styrer kirsten åtte ulike bedrifter, men her i norge er det kun to på hennes rolleliste i Foretaksregisteret: Magic Holding As og Magic north As. sistnevnte hadde en omsetning på 9,4 millioner kroner i 2013, og en imponerende bunnlinje på 3,5 millioner kroner før skatt. kanskje like imponerende er det at selskapet betalte en million kroner i skatt.

dette er selskapene og avdelingene i the Magic north group:Magic north As • Magic ice lofoten • norway souvenirs • top of europe Cruise • Magic ice, ice Carving school • Magic ice, st. thomas • Magic ice, oslo • Magic saltstraumen

på kaikanten, noen skritt fra Hurtigrutas kaiplass.

så startet den virkelige gal-skapen. det skjedde på en øy i karibia, med verdens høyeste strømpriser og en nokså ulik for-retningskultur enn det vi er vant med i norge. Hun ville starte Magic ice på st. thomas, og trodde hun hadde gjort hjemme-leksen.

– det var muligens ikke tatt høyde for at der finnes korrup-sjon. Men det jeg visste var at det kommer noen millioner cruisepassasjerer dit hvert år, og at Carnival Cruises, som har 80

prosent markedsandel, bringer to millioner cruisepassasjerer dit, sier kirsten.

– Men jeg hadde den følelsen. det var «ment to be!»

det ble en krevende etablering, og da hun endelig var klar for åpning kom den store smellen da Carnival utsatte kjøp av selskapets opplevelser med ett år. Hun måtte krype tilbake til nordlandsbanken å be pent om kreditt.

– sorry, kirsten. nå kan vi ikke strekke oss lenger. Men lykke til, sa banken.

Magic Ice, Hotel Bristol, Oslo.

14 desember 2014

Heller ikke bankforbindelse de hadde på st.

thomas ville være med å bidra ettersom Magic ice ikke hadde noen referanser der å vise til. dermed måtte hun finne andre finansieringsløsninger. en av hennes gode venner, med eget importfirma, ga henne en svært utvidet kreditt.

– Men det var ikke nok. så jeg reiste hjem til foreldrene mine, to fantastiske personer som har tro på meg. Jeg la fram hele situasjonen og var ærlig på hvilken risiko dette innebar for dem å for eksempel pantsette

huset. de har begge vært i næringslivet og var helt klar på at de ville gjerne være med å gå siste etappe for å skape resulta-ter etter år med hardt arbeid.

og det skulle vise seg å være en klok beslutning. dattera i huset innfridde, og cruiseturis-tene strømmer nå til Magic ice st. thomas. konseptet spiller på den rike pirat historien, med skulpturer av alt fra piratskip til kjente øyboere, som Bob Marley. gjestene har respondert på tripAdvisor og har rangert kirsten fra Bodø sin ville idé som nummer 1 av i alt 230 cruiseopplevelser på st thomas.

«muNCH IN ICE»Magic north driver også ice Carving school i vilnius i litauen, en utdanning for de helt spesielt interesserte vil vi anta. Bak-grunnen for at valget falt på vilnius er at der finnes et av de beste kunstuniversitet i verden. studentene som rekrutteres har allerede fem års kunststudier bak seg. skolen har allerede vært i drift i fire år, og leverer ferdig utdannede kunstnere til de etter hvert så mange iskalde opplevelsene Magic north leverer rundt omkring i verden.

et av de nye stedene er Magic ice Bar ved Hotel Bristol i oslo,

selvsagt med både olav thon og ordfører Fabian stang som hedersgjester ved åpningen i april 2014. om det var mulig å drive isbar i karibia, så skulle det selv-sagt være mulig i oslo sentrum. Her er edvard Munch en sentral skikkelse i konseptet, der han er innrammet i en stor isblokk. det samme gjelder «skrik».

– i oslo forventer vi nærmere 50.000 gjester, og mange av disse kommer fra et markeds-segment som kjenner oss fra før, nemlig cruisetrafikken.

– du skal ikke se bort fra at det blir etablering av flere Magic ice-barer rundt omkring i verden,

Saltstraumen opplevelsessenter ble ingen suksess da det ble etablert. Magic North har kjøpt anlegget, og satser stort på å avdekke «Salt-straumens hemmiligheter».

Edvard Munch in Ice.

Ja, jeg ville gjort det om igjen uten tvil. Ville aldri

ha fått fred i meg om jeg ikke hadde prøvd.

Kirsten Holmen

desember 2014 15

sier kirsten Holmen litt hemme-lighetsfullt.

tILBAKE tIL BOdØsaltstraumen opplevelses-senter, som kostet over 25 millioner kroner da det ble etablert i 1996, ble ingen suksess. siden har det vært fire ulike eiere som har prøvd å få til en fornuftig drift. Byg-get, som ligger et steinkast fra verdens sterkeste malstrøm, har stort sett vært et spøkelsesbygg siden konkursen i 1998. siden 2010 har det vært fullstendig lukket, og det kunne ikke kirsten finne seg i.

– Jeg kjørte forbi der ofte, og ble bare mer og mer overbevist om at det måtte gjøres noe med det.

i desember 2013 kjøpte Magic north As like godt bygget, og

det har fra da av vært under kontinuerlig oppussing og for-

bedring. – dette er et signalbygg og

har en beliggenhet som er unik, sier kirsten Holmen, som har store planer med fornyelsen.

– Men det blir ikke et Magic ice-konsept. vi skal fortelle

om saltstraumens spennende og godt skjulte hemmeligheter, og bringe dette opp til hav over-flaten så publikum får se det gjennom film og utstillinger.

Med visningskonsesjon på plass skal gigante Havbruk fylle opp utendørsbassenget med

300 femkilos laks, koblet opp mot informasjon om oppdrett og lakse eksport. Hovedmål-gruppene vil være Hurtigruten og cruisepassasjerer. i tillegg satser Magic north tungt på konferanser og gastronomiske opplevelser for å sikre lønnsom helårsdrift. den offisielle åpnin-gen vil finne sted i 2015.

så da er kirsten tilbake der hun begynte. i Bodø. og vi spør forsik-tig om hun vil slippe andre eiere inn i Magic north- selskapene?

– nei, dette skal være Bodø-eid, sier hun.

veldig bestemt.

Saltstraumen utstilling.

16 desember 2014

VI SATSER SAMMEN

Vi er flere reiselivsbedrifter i Alta som samarbeider for utvikling av lønnsom vintertrafikk.

Dette gjør vi som en del av en større reiselivsklynge -

ARENA Lønnsomme Vinteropplevelser.

Alta MuseumCampAlta

FinnmarksløpetGargia FjellstueGLØD Explorer

Halde SolutionsHolmen Hundesenter

North AdventureNorthern Lights Husky

OngajoksetraParken Gård Husky

PæskatunSarvesAlta Alpinsenter

Scandic Hotel AltaSorrisniva

Thon Hotels Altawww.vintertroms.no

EVERGOODKaffeblandingen i EVERGOOD består av spesielt utvalgte

Arabica-bønner dyrket i 1200 til 2000 meters høyde i land som Kenya og Colombia. Her er jordsmonnet fruktbart og klimaet kjøligere. Slike forhold gjør at modningstiden for kaffen blir

lengre, og fører til at den naturlige smaksfyldigheten og aromaen får bedre tid til å utvikle seg. Det er derfor vi kun bruker

høytvoksende bønner med lang modningstid – for smakens skyld. EVERGOODs smak kjennetegnes av lett syrlighet, fyldig aroma,

mild bouquet og en velbalansert ettersmak.

For kaffe med et mer kontinentalt preg, prøv EVERGOOD DARK ROAST. Den har en mørkere

brenningsgrad som gir en kraftigere aroma.

EVERGOOD KAFFE – LITT DYRERE, FOR SMAKENS SKYLDJOH. JOHANNSON – kjent for god kaffe siden 1866

www.evergood.no

desember 2014 17

SOMMERSTATISTIKK 2014

Flott turist sommer i nord

Reiselivsnæringen i nord har lagt en flott sommersesong bak seg. etter en svak sommer i 2013 har de fleste piler pekt oppover. i tillegg til at det har vært en fin vekst i viktige utenlandsmarkeder, har det vært en stor økning i antall nordmenn som har valgt å feriere i nord.

Foto: Baard loeken / www.nordnorge.com

SOMMERSTATISTIKK 2014SOMMERSTATISTIKK 2014



18 desember 2014

2010 2011 2012 2013 2014

RiN gunnAr nilssen

Aldri før har så mange nordmenn overnattet på nordnorske hoteller i perioden juni til august. og det er bare i 2011 det har vært like mange norske over nattinger på nordnorske hoteller, camping-plasser, hytte grender og vandrer-hjem. det gode sommerværet er en sterkt medvirkende årsak til økning av den norske trafik-ken. økningen i utlandstrafikken skyldes en forbedret økonomisk situasjon i europa, samt at kronen er noe svekket mot euroen. det er også stor grunn til å tro at det markeds arbeidet som utføres av nordnorsk reiseliv i samarbeid med andre reiselivsaktører i nord begynner å gi resultater også for sommertrafikken.

StØRSt vEKSt I NORddet har vært en positiv utvikling i hele norge, og tabellen viser at nord-norge og svalbard er de regionene i norge som har hatt størst trafikkøkning. oversikten viser at veksten i nord-norge er jevnt fordelt mellom hotell- og

campingovernattinger, samt i forhold til norsk og utenlandsk trafikk.

våre konkurrenter på nord-kalotten har ikke hatt samme positive trafikkutvikling i som-mer. lappland har hatt en økning i totaltrafikken på 1,8 prosent, hvorav innenlands trafikken har økt med 3,1 prosent, mens utlandstrafikken har gått ned med 0,9 prosent. i norrbotten har totaltrafikken hatt en ned-gang på 4,0 prosent. Her har innenlandstrafikken gått ned med hele 11,3 prosent, mens utlandstrafikken har økt med 7,2 prosent.

NORd-NORGE ER tILBAKE På NIvå mEd REKORd-SOmmEREN 2011Med sommerens positive trafikk-utvikling er overnattingsbedrif-tene nord-norge tilbake på nivå med rekordsommeren 2011.

NEdGANGEN I dEt tYSKE mARKEdEt HAR SNuddsom vi skrev i fjorårets oppsum-mering av sommersesongen,

ville det bli helt avgjørende for sommeren 2014 at tilbake-gangen i trafikk fra tyskland ble snudd. dette med bakgrunn i at tyskland på tross av nedgang de siste årene er det desidert største volummarkedet for reiselivs-næringen i nord-norge. tre av 10 utenlandske over nattinger kommer fra tyskland. over-sikten øverst på neste side viser at tyskland er det utenlands-

markedet som har hatt størst vekst. Årsaken til at Finnmark ikke har hatt en positiv utvikling i det tyske markedet ligger i at det også sommeren 2014 har vært en nedgang i den tyske buss-gruppetrafikken til nordkapp. en nedgang i antall tyske sommer-overnattinger i lappland på 7,8 prosent underbygger dette.det er gledelig å registrere at nord-norge har tatt del i den

Prosentvis endring HotellCampingplasser, hyttegrender og vandrerhjem

Samlet

Totalt norsk utenl. Totalt norsk utenl. Totalt norsk utenl.

indre østland 3,1 4,0 0,4 4,8 3,9 8,5 4,1 4,0 4,4

oslofjord-regionen 4,9 2,9 8,2 13,2 14,4 6,3 7,8 7,8 7,9

sørlandet 1,6 -2,4 4,0 8,8 7,6 14,6 5,4 4,2 11,8

Fjord-norge 5,5 4,5 7,0 3,9 0,9 6,8 4,9 3,2 6,9

trøndelag 4,8 4,0 7,8 3,2 -6,4 2,9 1,3 - 5,0

nord-norge 11,0 10,5 11,9 12,0 11,2 12,9 11,5 10,8 12,4

svalbard 10,6 -6,4 65,0

norge 5,2 4,1 7,4 6,9 6,2 8,4 6,0 5,1 7,8

Prosentvis endring av sommertrafikken (perioden juni til august) fra 2013 til 2014.

Utvikling i antall overnattinger på hoteller, campingplasser, hytte grender og vandrerhjem i NordNorge i sommerperioden fra juni til august 2010 til 2014.

1 800 000

1 600 000

1 400 000

1 200 000

1 000 000

800 000

600 000

400 000

200 000

0

Overnattinger

792 253853 453 877 543

656 662

1 500 846

822 705886 842

584 274675 172715 406678 141

1 528 6251 602 248

1 534 2051 376 527

i alt norge utlandet




desember 2014 19

store trafikkøkningen som norge har hatt fra usA sist sommer. det er verdt og merke seg at i de 10 markedene hvor volumveksten har vært størst, så har nord-

norge større prosentvis vekst enn norge som helhet.

De 10 nasjonalitetene som har størst økning i samlede kommersielle overnattinger i NordNorge i perioden juniaugust 2014 vs juniaugust 2013.

Samlet marked

Vol.endr.Norge

Vol.endr.Nord-Norge

Vol.endr.Nordland

Vol.endr.Troms

Vol.endr.Finnmark

Vol.endr.Svalbard

% -endringNorge

% -endringNord-Norge

% -endringNordland

% -endringTroms

% -endringFinnmark

% -endringSvalbard

tyskland 64 240 15 716 14 217 3 134 -1 635 823 7,1 8,6 14,3 7,2 -4,0 78,3

usA 53 135 6 854 3 105 1 167 2 582 345 32,8 76,2 82,9 55,4 82,0 39,5

Frankrike 10 380 5 921 6 547 -401 -225 1 389 5,2 18,4 38,8 -3,9 -4,5 340,4

Finland 4 392 5 081 3 228 1 542 311 147 5,1 14,6 27,6 15,9 2,3 48,0

italia 16 667 4 603 3 354 966 283 298 15,7 22,5 32,1 22,0 5,0 89,5

storbritannia 12 685 4 314 1 801 2 326 187 111 6,3 23,9 21,6 35,1 6,1 9,2

europa ellers* 41 240 4 035 -721 2 465 2 291 33 26,4 22,7 -19,5 89,2 20,3 23,9

Asia ellers 7 165 3 735 595 2 484 656 119 4,8 47,2 29,8 252,7 13,3 76,8

sverige 11 995 3 401 6 453 -1 164 -1 888 464 3,3 5,4 16,9 -8,3 -18,0 31,7

nederland 13 282 2 907 3 810 192 -1 095 288 3,4 7,1 16,6 2,4 -10,9 55,5

* Europa ellers er en samlepost hvor personer med ”ukjent” europeisk nasjonalitet blir registrert. Med mer presis registrering ville disse ha vært registrert på de europeiske nasjonaliteter som statistikken omfatter.

Hoteller, campingplasser, hyttegrender og vandrerhjem i NordNorge. Fordeling av utlandstrafikken sommeren 2013 (mai til september).

vI GåR NOK EN GOd vINtERSESONG I mØtEnordlyssesongen har startet veldig bra også denne vinteren. i følge tilbakemeldinger fra flere av aktørene ser det også lyst ut for resten av vinteren. dette vil sannsynligvis bidra til at andelen vinterturister vil øke ytterligere.

Med utenlandstrafikken som indikator har vinterturismen økt sin «markedsandel» i forhold til sommerturistene fra ni til 24 pro-sent de åtte siste årene. grafen på neste side viser at det sist vinter var flere briter og japanere som kom om vinteren enn om sommeren.

tyskland 29 %

sverige 11 %

nederland 6 %Finland

6 %Frankrike

6 %

danmark 5 %

sveits 4 %

russland 4 %

italia 4 %

Polen 2 %

østerrike 2 %

spania 2 %

kina 0 %

Japan 0 %

usA 3 %

Asia og oseania for øvrig

3 %

storbritannia 4 %

Andre land 11 %

Foto: dagny Margrethe / www.nordnorge.com




20 desember 2014

81 803

19 343

3 583

2 158

28 409

20 105

15 758

16 597

28 681

12 788

27 919

26 578

42 095

35 427

45 208

48 607

82 788

221 375

38 438

13 688

3 237

6 493

9 962

9 886

3 157

5 841

7 439

5 971

39 902

6 290

9 555

5 807

7 498

10 350

31 552

23 857

sommer 2014 vinter 2013/2014

grafen viser at storbritannia er det største markedet, men det er verd å merke seg den store andelen som kommer fra øvrige land rundt om kring i verden.

StORt POtENSIALE FOR vEKStinnovasjon norge er med basis i sin kontakt med internasjonale turoperatører optimistisk med tanke på utviklingen i 2015. det er forventet at den økning i etterspørselen som kom i som-mer vil fortsette inn i 2015. den økonomiske utviklingen i viktige markeder bedrer seg gradvis, samtidig som kronekursen ser ut til å holde seg lav i forhold euroen. At norge tilbyr produkter som stemmer overens med internasjonale etterspørsels-trender forsterker troen på at det også kan bli en ytterligere positiv utvikling i 2015.

det at lonely Planet tidligere i høst har rangert nord-norge og svalbard på topp 5 listen over reisemål som bør besøkes i 2015 understreker at våre unike natur-

Hoteller, campingplasser, hyttegrender og vandrerhjem i NordNorge.Sommer (maiseptember 2014) og vintertrafikk (oktober 2013 til april 2014).

gitte forutsetninger represente-rer et stort potensiale for vekst. et vesentlig konkurransefortrinn

i kampen om fremtidens turister vil være en videre utvikling av profesjonelle leverandører som

leverer høykvalitets opplevelser sommer som vinter.

Andre land

Asia og oseania forøv.

kina

Japan

russland

usA

østerrike

Polen

sveits

spania

storbritannia

italia

Frankrike

danmark

Finland

nederland

sverige

tyskland

- 50 000 100 000 150 000 200 000 250

Foto: ernst Furuhatt / www.nordnorge.com


desember 2014 21

Velkommen til Nordens Paradis!

Velkommen til et av Norges flotteste velværesenter med eksklusiv innredning og arkitektur.Spektrum Velvære kan tilby ikke mindre enn seks forskjellige badstuer som bl.a. avspenningsbadstue med terapimusikk og aroma duft, finsk sauna, badstue med saltvannsdamp, infrarød badstue. To boblebad, et innendørs og et utendørs. Oppvarmede sittebenker, fotbad, massasjedusjer, tropisk regnskog, isgrotte og stille rom for avslapping og meditasjon.

Velværeavdelingen har 18-årsgrense med egen bar.Brukervennlige billettpriser som også gir deg adgang til badelandet. Må bare oppleves!Du finner oss i Plassmyrveien 11, vis-a-vis Norsk Luftfartssenter, Bodø.

www.bodospektrum.no

DESI

GN: B

ODØ

NU

- 50 000 100 000 150 000 200 000 250

22 desember 2014

fra eN tiL 29 sØkere:

kø for kokker

– suksessfaktoren er tilstede-værelse, informasjon, samarbeid og bevisstgjøring opp mot mål gruppen, sier daglig leder for opp læringskontoret for restaurant og Matfag i nordre nordland, einar øverås.

Her er litt av oppskriften:• tilstedeværelse i mat og helse

to ganger for alle niendeklas-ser i narvik, Ankenes, Bjerkvik, skjomen, Ballangen og liland.

hvem som sitter igjen med mest på bunnlinjen. samtidig som man er konkurrenter så kan man likevel møtes i ett faglig fora for samarbeid både over en kopp kaffe, brus eller noe.

opplæringskontoret tar også i år alle niendeklassene i distriktet inn til rM-linjen på studiested oscarsborg for å lage god tradi-sjonsrik husmannskost, lære om yrket, vise hvordan en skoledag

etter at restaurant og matfaglinjen i Narvik hadde ligget brakk ett år, så er det igjen mange elever på ærverdige RM-linja ved studie sted Oscarsborg i Narvik. her kan du lese mer om hvordan det gikk til.

• god informasjon om yrket og mulighetene til alle niende-klasser, repetisjon i tiende til elever og foreldre fra lærerne, ledelse fra studiested oscars-borg og opplæringskontoret.

• et unikt samarbeid mellom ungdomsskoler, rM-linjen (restaurant og matfag) med ledelse og oss i opplærings-kontoret.

• Bevisstgjøring på at restaurant-,

matfag og reiseliv ikke bare er stressede kokker, dårlig lønn og seine kvelder med et tøft og usunt liv.

KONKuRRANSENyrket er glede, vennskap, samhold og konkurranser. konkurranse både med seg selv om å bli bedre, konkurranse om å bli bedre enn konkurrenten rett over gata og konkurranse om

Faksimile: Fremover

desember 2014 23

på rM-linjen kan se ut, og vise mulighetene etter fagbrev.

opplæringskontoret skal i samarbeid med skolene inn i tiendeklasser for å informere om hva skolen tilbyr, og hva som kommer etter skolen, deriblant muligheter for høyere utdanning.

– i år var vi også tilstede på et unikt konsept på tinja Fjellgård, hvor elevene i tiende klasse fra Parken fikk komme å jobbe på

en profesjonell restaurant, samt høre hva kokken og lærlingen har opplevd av gleder innenfor yrket, sier øverås. i tillegg fikk de lære om sanking, gamle koketilberedningsmetoder og det å bruke naturen rundt oss på menyen. kortreist mat, rett og slett.

mYE PRAKSIS– Mange elever tror at skolen er

bare traurig teori, men skolen er så mye mer, sier avdelingslede-ren. oscarsborg har blant annet egen elevdreven restaurant, julebord, et vidt spekter av prak-sis med erfarne lærere med mye kompetanse. i tillegg er elevene ute i yrkespraksis i flere uker i forskjellige bedrifter.

etter to år på skole i narvik kan man gå ut i lære enten som kokk eller servitør, da er det to

år i praksis ute i lærebedriften. Hvis man finner ut at kokk eller servitør ikke er yrket for seg så kan man gå videre og få studiekompetanse, eventuelt ta læretid som baker, konditor, butikkslakter eller noen av de andre ni fagretningene innenfor matfagene. Forskjellen er da at man får ett tillegg på seks måneder og må ta en skriftlig eksamen.

tRO På FREmtIdENAndre positive ting med yrkes fagene er mange flotte konkurranser, tine-cup for videre gående 2, norgescup for lærlinger, yrkes-eM og -vM for unge medarbeidere.

– verden er virkelig din og ligger klar for dine føtter med å gå restaurant og Matfag, sier en alltid entusiastisk einar øverås.

– utvekslingsprogrammer for studenter og lærlinger er også en gylden mulighet. Hvem ønsker ikke å reise og oppleve andre kulturer og mennesker?

om elevene ønsker flere fag-brev så er det også mulig.

– Her kan du få ansatt en fagperson med rikholdig kompe-tanse som både kokk og servitør. ikke minst er det særdeles positivt hvis elevene ønsker jobb som lærer innenfor rM-fagene.

øverås sier at det har skjedd mye positivt det siste året, og at troen på utdanningen har kom-met tilbake.

– vi hadde 29 søkere, der 15 lærevillige og positive elever nå har tatt fatt på en utdanning som vil gi dem gode jobber i fremti-den. det første slaget er vunnet, men det er fremdeles en lang vei å gå, konkluderer øverås.

les mer om opplærings-kontoret for restaurant og Matfag i nordre nordland på www.ormnn.no

24 desember 2014

festivaLer, arraNGemeNter oG kuLtur:

det kulturellenord-norge

Nord-Norge er mye mer enn hav og fjell. landsdelen har et rikt tilbud av arrangementer innen underholdning, kultur og idrett. RiN har gjort en reise gjennom det kulturelle Nord-Norge. her er en oversikt over festivaler, arrangementer og idrettsfester. vi får ikke med alle her, men håper og tror at vi har fått med de viktigste – sommer som vinter.

RiN erik Joachimsen

i Harstad foregår hvert år i slutten av juni Festspillene i nord-norge. landsdelens flaggskip innen kultur har holdt det gående siden 1965, og fokuserer på møter mellom amatører og profesjonelle.

det var også i Harstad at spiren til det første internasjonale etapperittet i nord-norge ble sådd. Arctic race of norway ble første gang gjennomført fra Bodø, via lofoten til Harstad under fire magiske dager i august 2013. thor Hushovd vant, og aldri før har nordnorsk natur og folkeliv fått en så bred dekning i internasjonalt media. Alt tyder på at suksessen vil vokse. Mange av de mest kjente syklistene i verden deltok i første utgave av rittet, og i 2014 var dette

toppet med de to beste sprinterne i verden: Alexander kristoff og Marcel kittel.

ALtAet annet stort idrettsarrangement, Finn-marksløpet, foregår i Alta i mars. dette er europas lengste hundesledeløp, med lengste distanse på 1.000 kilometer. dette er i ferd med å befeste seg som et solid idretts-arrangement med god oppslutning og bred tv-dekning. Flere cruiseskip har hatt anløp til Alta i forbindelse med starten av racet, og enkelte av passasjerene fikk til sin store begeistring delta på prologen.

«tHE GAtEWAY tO tHE ARCtIC»tromsø har et betydelig internasjonalt miljø knyttet til verdens nordligste universitet

samt et variert næringsliv. i takt med byens rivende utvikling, har også kulturlivet vokst.

Blant de mest populære begivenhetene er nordlys-festivalen. i over 25 år har byen vært fylt med musikk den siste uken av januar. i 2014 ble festivalen besøkt av Bolsjoi-ballet-ten. tett etter rulles tromsø internasjonale Film festival ut på lerretene, med både lokalt og nasjonalt publikum.

den samiske befolkningen feirer årlig «samefolkets dag» 6. februar, og i den anledning foregår kulturelle aktiviteter, samt konkurranser som reinkappkjøring i storgata. Feiringen foregår like godt en hel uke, også kalt den samiske uken.

SvARtA BJØRNAnleggskokken Anna, kvinnen som senere

desember 2014 25

ble kalt svarta Bjørn, bisto arbeiderne (ral-larne) som bygde verdens første arktiske jernbane – mellom luleå i sverige og narvik i nord-norge. svarta Bjørn arbeidet hardt, døde ung, og var en av mange kvinner som ga alt under anleggstiden til ofotbanen. For blant annet å hedre svarta Bjørn, arrangeres vinterfestuka i narvik hvert år i mars. Festi-valen har et bredt program med kulturhis-torisk ramme, og er an av de best besøkte i landsdelen.

LOFOtENlofoten byr på flere store festivaler i sommer månedene. lofotr viking Festival tar gjestene med tilbake til vikingetiden, både i form av mat, bekledning, salgsboder og aktiviteter. Festivalen foregår i området

rundt det vakre loftr viking Museum, som er bygd opp på et gammelt høvdingsete fra vikingetiden.

vM i skreifiske er årets store begivenhet i lofoten. konkurransen har base i svolvær, og samler tusenvis av feststemte fiskere til konkurranse over flere dager i slutten av mars. i kjent nordnorsk stil overskygger fest-lighetene selve konkurransen. rett ut sagt er det en tredagers fest.

en annen festival vel verdt å nevnte er lofoten international Chamber Music Festival. selv kaller de den verdens vakreste kammer-musikkfest, ettersom den vakre lofot- naturen danner kulisser for alle arrange-mentene. Hele øyriket tas i bruk, og de mange tilreisende får både oppleve musikk og natur i verdensklasse.

BOdØ OG BRØNNØYSuNdPå andre siden av vestfjorden, i Bodø, er det også klassisk musikk som står i høysetet. nordland Music Festival arrangeres både sommer (august) og viner (mars). i april arrangeres i tillegg Bodø international orgel Festival.

utenfor Brønnøysund ligger et stort, vakkert og nærmest uendelig øyrike. ytterst i havgapet arrageres den helt spesielle trænafestivalen. På Helgeland er det flere musikk og kultur festivaler tilknyttet verdens-arvstedet vega. Her er det verdt å merke seg «torghattmessa», som er en årlig handels-messe med en livlig atmosfære.

slik nordlendinger er kjent for å være, langs hele kysten.

Foto: nordlysfestivalen

Reiseliv i Nord bringer her en oversikt over alle store festivaler, idretts arrangementer og kulturbegivenheter i Nord-Norge.

26 desember 2014

FinnmarkNordkappfestivalenBredt spekter av aktiviteter, som konserter, marked og underholdning presentert av byens inn byggere. Måned: Juni

Nordkapp Film Festival en fem-dagers festival full pakket med filmer, seminarer og andre spennende arrange menter, som verdens nordligste festivalparade, og en stor fest som presenterer utsøkt, arktisk sjømat.Måned: septembernordkappfilmfestival.no

Finnmarksløpet

en hundesledeløp som krysse den tøffe villmarken i Finnmark; fra Alta til kirkenes og tilbake. to distanser: 500 km og 1000 km. Muligheter for turister å delta i prologen.Måned: Marsfinnmarkslopet.no

varangerfestivalenvarangerfestivalen eies av vadsø jazzklubb som er en medlemsbasert, frivillig organisa-sjon. varangerfestivalen benytter forskjellige scener i vadsø sentrum og bygger hvert år om vadsøhallen til en fullverdig konsertscene

med kapasitet til 700 publikummere.Måned: August (uke 32)varangerfestivalen.no

Tromsø og omegnNordlysfestivalennordlysfestivalen er 25 år gammel, og presenterer hvert år toppartister fra et bredt spekter av sjangere som spenner fra tidlig musikk til det helt moderne, fra opera til jazz, fra kammermusikk til symfoniske orkestre.Måned: Januar / Februar nordlysfestivalen.no

tromsø internationale Film Festival

norges største filmfestival og en viktig møte-plass for norsk og internasjonal filmbransje. På torget kan du se filmer gratis på et uten-dørs lerret av snø og is. Måned: JanuartIFF.no

Midnight sun Marathondette maratonløpet i den lyse arktiske natten har eksistert i 25 år, og tiltrekker seg løpere fra hele verden.Måned: JunimSm.no

Riddu Riddu dette er en internasjonal urfolksfestival med et bredt spekter av konserter, hovedsake-lig fra kunstnere med samisk eller annen urfolksbakgrunn.Måned: Juliriddu.no

BuktafestivalenFestivalen er en årlig rockefestival, som fremmer rock’n roll og sjømat under midnattssolen. lørdag er festivalen åpen på dagtid, og tilbyr gratis konserter.Måned: Julibukta.no

HarstadFestspillene i Nord-Norgedenne festivalen ble etablert i 1965 og er et topp internasjonalt arrangement som presenterer et enormt bredt spekter av musikalske sjangere, samt ytelse kunst, billed kunst, litteratur og film.Måned: Juni festspillene.no

Arctic Race of Norway

dette er et nytt internasjonal etapperitt som samler noen av de beste syklistene i

Foto

: kje

ll o.

Bru

n

desember 2014 27

verden, og går gjennom noe av de vakreste landskap som kan tenkes. Arctic race of norway ble en stor suksess allerede i sitt første år. i 2014 gikk løpet fra Finnmark til tromsø.Måned: Augustletour.com/arctic-race-of-norway

Narvikvinterfestuka i Narvikvinterfestuka snur narvik på hodet en hel uke, med et bredt spekter av konserter, feiringer og konkurranser. innbyggerne kler seg i klær fra begynnelsen av det forrige århundre for å hedre rallarne, som bygde ofotbanen.Måned: Marsvinterfestuka.no

Lofoten

vM i skreifiskePå dagtid er den berømte vestfjorden overfylt med fiskefartøy, og om bord finnes deltakere fra hele verden i håp om å fange den største torsken noensinne. om natten feires dagens fangst i alle lokale puber og restauranter.Måned: Marsvmiskreifiske.no

Bodø international Organ Festival Bodø internasjonale orgelfestival er en faglig og sosial møteplass for kirkemusikere og organister i alle aldre fra inn-og utland. denne 5-dagers festivalen holder et høyt kunstnerisk nivå i både konserter og kurs.Måned: April biof.no

HelgelandRootsfestivalenen populær, utendørs musikk festival i sen-trum av Brønnøysund med headliners fra både norge og utlandet. Måned: Julirootsfestivalen.no

torghattmessaÅrlige tre-dagers messe i sør-Helgeland. kombinerer underholdning, informasjon, kampanjer og fornøyelses med en livlig atmosfære, midt i trivelige Brønnøysund.Måned: Julitorghattmessen.no

trænafestivalennordnorsk festival som blir arrangert hvert år i træna i nordland. Årlig kommer det totusen publikummere. eneste reisemåte er rutebåt fra Bodø, stokkvågen, nesna eller sandnes-sjøen. eller egen båt. træna festivalen ble kåret til Årets festival 2012 av norske konsert arrangører og festivaler.Måned: Julitrena.net

lofoten international Chamber Music FestivalFestivalen byr på utendørs konserter i den spektakulære naturen i lofoten. dette er uforglemmelige opplevelser, både musikalsk og opplevelsesmessig.Måned: Juli lofotenfestival.com

lofotr viking Festival

lær om vikinghistorien fra mat, håndverk, feiringer, spill og konkurranser. vikinger fra hele verden samles her hver sommer.Måned: Augustlofotr.no

BodøNordland Music Festival – vinter klassisk musikk står på programmet i denne vinterfestivalen, og bringer topp musikere fra norge og utlandet til Bodø.Måned: Marsmusikkfestuka.no

Nordland Musikkfestuke – sommer i løpet av ti sommerdager presenterer nordland Musikkfestuke en solid bredde av musikalske sjangere, med ulike konserter over hele Bodø.Måned: August musikkfestuka.no

NHO Regionkontor i Nord-Norge Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO) er den største interesseorganisasjonen for bedrifter i Norge. Vår hovedoppgave er å drive opinionsskapende arbeid, påvirke lokale og regionale myndigheter, og å gi råd til våre medlemmer i nærområdet.

Medlemsfordeler:• Fri juridisk bistand innenfor arbeidsrett• Omfattende bransjenettverk• Rimelige forsikringsordninger

Vil du holde deg oppdatert på hva som skjer i din region, kan du abonnere på våre nyhetsbrev. Kontakt ditt lokale kontor eller gå inn på www.nho.no for å melde deg på.

NHO FinnmarkRegiondirektør Marit Helene Pedersen

Telefon 78 94 22 90www.nho.no/finnmark

• NHOs arbeidsgiverkurs• Fellesskap med andre i næringen• Regionkontor som bistår deg

NHO TromsFung. RegiondirektorAnn Kristin Edvardsen

Telefon 77 66 25 25www.nho.no troms

NHO NordlandRegiondirektorIvar Kristiansen

Telefon 75 40 25 00www.nho.no nordland

28 desember 2014

Kristin Krohn devoldAdm. direkTør

merete HabberstadkommUnikAsjonsdirekTør

Jostein HansendirekTør ArBeidslivsPoliTikk

morten KarlseninnkjøPsdirekTør

Brith Fagerlund Hallénøkonomisjef

Kjell Ola BergAdvokAT

magne BraadlandAdvokAT

Elisabeth KlosterAdvokAT

magne KristensenAdvokAT

Helen RemmanAdvokAT

Kari tretterudBedrifTsrådgiver Hms

dagny ØrenBrAnsjeAnsvArlig

Øystein EiankommUnikAsjonsrådgiver

Ida Bakken tønderkommUnikAsjonsrådgiver

Ingjerd Sælid GilhusfAgsjef næringsPoliTikk

Yvonne LiekoordinATor

Eddy KjærfAgsjef komPeTAnse og rekrUTTering

Hilde veumkommUnikAsjonsrådgiver

veronika vian Avdelingssjef medlemsserviCe

Lise StensrudkoordinATor

Jan Henrik LarsenAvdelingsleder CAmPing

Heidi EllefseninnkjøPssjef

Richard HagelsAlgssjef

Gry LippestadinnkjøPskonsUlenT

Gaurav Kumar PathakinnkjøPsConTroller

Christina KorodimArkedskoordinATor innkjøP

Gøran KimsaasdisTrikTssjef innkjøPnordlAnd, Troms, finnmArk og svAlBArd

Helle AndreseninnkjøPskonsUlenT neTTHAndel

NHO ReiselivHovedkontor

Besøksadresse: Næringslivets Hus middelthuns gate 27 0368 Oslo

Postadresse: NHO Reiseliv Postboks 5465 0305 Oslo

telefon: 23 08 86 20

Faks: 23 08 86 21

E-postadresse: [email protected]

hvem GjØr hva i NHO Reiseliv

desember 2014 29

Økt verdiskaping gjennom Arktisk menyArktisk Meny har siden oppstarten i 1999 hatt som målsetting å gjøre Nord-Norge og svalbard til en spennende og attraktiv matdestinasjon. ved å fremme landsdelens førsteklasses råvarer og tradisjoner, har nettverket bidratt til en økt interessen for nordnorsk matkultur til glede for både fastboende og tilreisende fra inn- og utland.

RiN Jørn-eirik JoHnsen

Prosjektet er et bidrag for å stimulere til økt bo- og etable-ringslyst i by og distrikt. Arktisk Meny (AM) jobber for å videre-føre dette, og løfter derfor målet til at «nord-norge og svalbard skal bli norges mest etterspurte og spennende mat-, reise- og opplevelsesdestinasjon.»

gjennom bruk av vårt nett-verk, workshops, konkurranser, besøk og mat seminarer, ønsker Arktisk Meny å stimulere til økt bruk av råvarer fra vårt arktiske spiskammer, samt inspirere kokker og kjøkkensjefer i lands-delen til å kreere spennende retter til glede for øye og gane.

Målet er at større fokus på råvarer, produkter, historie og lokal kunnskap skal bidra til økt verdiskaping. et måltid skal være en totalopplevelse ved at gjestene får servert et godt nordnorsk måltid krydret med historiefortelling.

AM har etablert «Arktisk kokk» og «Arktisk verdiskaping» som to av norges beste regionale konkurranser i sine slag. disse skal fremme lokalprodusert mat, nordnorske råvarer og høyne statusen for kokkefaget. For å videreføre dette arbeidet har AM nå inngått langsiktige avtaler med sparebank1 nord-norge,

norges sjømatråd, lerøy Aurora og nortura Proff.

verdiskaping vil være viktigste mål for å nå de utfordringene næringen står overfor i landsde-len. dette skaper lyst til å satse på høsting og produksjon med basis i lokale råvarer, for således å stimulere til økt verdiskaping på tvers av fylkesgrenser og fagområder.

RESuLtAtEt Av ARKtISK KOKK 2014 mEd vINNERmENY:

Nummer 1, Arktisk Kokk 2014: Espen Ramnestedt, Restaurant Smak, Bodø.FORRETT: stekt reindyrshjerte. rosenkål, hassel nøtt, portvinsjy med kokt tunge, kantarellkrem, urtesalat og Hvit kjærringøy.HOVEDRETT: Bakt klippfisk. luftig mandelpotetpure «brandade», klippfisk krokett, sprø gulløye, syltet rødløk, små grønnsaker og urteskum.DESSERT: sjokolade og tindvedterte. sjokoladekrem, lun solbær-kake og rømmesorbet.Nummer 2: Roghell Chan, Restaurant Smak, Bodø.Nummer 3: Anders Sletten, Hoelstuen, Harstad.

Fra venstre: Anders Sletten, Roghell Chan, Espen Ramnestredt Foto: Bjørn l. olsen

30 desember 2014

REISELIvSdAgENE Og STORHuSHOLdNINgSMESSA

1 Kirsten Holmen, daglig leder i Magic North, med historien om «gründeren» som ekspanderte ut i den store verden.

2 Claude Rach, Business Development Manager i A.S.O., arrangør av Arctic Race of Norway.

3 Harald Varvik Johnsen.

4 Nordnorsk Storhusholdningsmesse i Bodø Spektrum.

5 Arktisk Kokk finaleretter.

6 Vinner av Arktisk Verdiskaping 2014 ble Tor Olav Lundal fra Lundal Nord AS.

7 Vinneren av Arktisk Kokk 2014 Espen Ramnestedt fra Restaurant Smak i Bodø.

2 3

4 4

1

5

desember 2014 31

REISELIvSdAgENE Og STORHuSHOLdNINgSMESSAFoto: e. JoACHiMsen (1 - 3), og BJørn l. olsen (4 - 7)

4 4

6 7

returadresse:NhO Reiseliv Nord-NorgePostboks 4489255 tromsø

scandichotels.no

ET NORDNORSK EVENTYR Rica Hotels har blitt en del av Scandic, Nordens største hotellkjede med rundt 230 hoteller i 8 land. Det betyr at vi nå kan tilby 22 flotte hoteller i Nord-Norge, fra Bodø til Nordkapp. I tillegg kan vi også tilby spennende opplevelser i blant annet Nordkapphallen og i den samiske kulturattraksjonen, Sàpmi Park. Våre nordnorske hoteller ligger sentralt i byene eller i tilknytning til turistattraksjoner med nærhet til vakker arktisk natur med unike værfenomener.

Våre tidligere Rica-hoteller vil fortsatt ha det samme, gode vertskapet og den gode frokosten, men også et tydeligere miljøfokus, online check-out og en shop i lobbyen med et bredt utvalg. Start ditt eventyr hos oss i Nord-Norge.

Velkommen til Scandic!

Foto

: Sca

ndic

Hav

et, B

odø

SCHN 810 - Annons Reseguiden_ALTA.indd 1 2014-11-21 13:17

reiseliv i nord # 2/2014

Documents