8 Gipsstort wordt groene oase Décharge de gypse devient oasis

verte Gypsum depot transformed into fertile oasis

6 Abu Dhabi: waterbouwwerkzaam-heden voor de olie- en gasindustrie

Travaux d’architecture hydraulique pour l’industrie pétrolière et gazière Offshore construction projects for the oil and gas sectors

24 Professionele medewerkers leveren professioneel werk Employés

professionnels fournissent du travail professionnel Professional work carried out by skilled professionals

09-2013˚03Newsflash

ColophonNewsflash˚03 09-2013

Aertssen nv

Laageind 91

B-2940 Stabroek, België

T +32(0)3 561 09 50

F +32(0)3 561 09 59

info@aertssen.be

www.aertssen.be

Editor: Yves Aertssen

Cover: ©Tom D’haenens

Concept and realization: www.conquest.nl

VoorwoordBeste Sympathisanten,

Eind jaren vijftig van de vorige eeuw moesten de

inwoners van het polderdorp Oorderen hun huizen

verlaten want die werden gesloopt voor de uitbreiding

van de Haven van Antwerpen.

Ook mijn grootvader Marcel moest zijn vruchtbare landbouwgronden

opgeven want op de footprint van zijn velden verrees een enorme

fabriek van General Motors. Voor velen was dit een waar crisismoment.

Marcel bleef echter niet bij de pakken zitten; hij heroriënteerde zich,

kocht in ruil een graafkraan, werd aannemer en bouwde zo vele jaren

mee aan de uitbouw van de wereldhaven die we vandaag kennen.

Hij keerde een crisismoment om in een opportuniteit.

Vandaag, meer dan vijftig jaar later, zijn deze fabrieksgebouwen echter

opnieuw verlaten en zijn ze een troosteloze herinnering aan wat ooit

een bloeiende autoindustrie was. Het is een teken aan de wand van

een gewijzigd economisch en industrieel model, een teken dat ook

ons bedrijf zich opnieuw aan deze realiteit moest aanpassen, wat

we systematisch hebben gerealiseerd. Wij hebben onze activiteiten

gediversifieerd en we hebben markten aangeboord waar we vandaag

wel een groei kennen. We blijven investeren in technologische

vernieuwingen en we innoveren continu in ons zakenmodel.

Het ondernemerschap van mijn grootvader Marcel stroomt vandaag

verder in onze medewerkers. Met fierheid komen ze meewerken aan de

toekomst van hún bedrijf. Dat is de kracht van Aertssen! People, Power

and Passion to build on…

Ondertussen zijn we alweer toe aan de

derde uitgave van onze Newsflash. Aan

interessante onderwerpen hebben we

geen gebrek. Ik wens jullie dan ook veel

leesplezier.

Yves Aertssen

Index

4 Aertssen Cranes in Abu Dhabi

6 Abu Dhabi: offshore construction projects for the oil

and gas sectors

8 Gypsum depot transformed into fertile oasis

10 SPAQuE relying on Aertssen in Wallonia!

12 Aertssen wins three awards

15 Aertssen Transport looking at extra-long transport

16 Professional work, carried out by skilled professionals

18 Clean-up operations in the wake of a derailment

20 New record for Aertssen Transport (210 tonnes)

21 Aertssen Transport’s loyal customers

22 Roll-iT

22 Rollit Cargo: a multidisciplinary approach

24 Professional staff, professional performance

26 Aertssen awarded ‘Creative prevention measures’

award!

27 Aertssen in the picture

27 Havelaar awarded

2

FRAVANT-PRoPoS

Chers Sympathisants,

A la fin des années cinquante du siècle passé, les

habitants du village polder oorderen devaient quitter

leurs maisons, car celles-ci devaient être démolies

pour l’extension du Port d’Anvers.

Mon grand-père Marcel lui aussi devait abandonner

ses terres agricoles fécondes, car sur ses champs se

dressait une usine énorme de General Motors. Pour

beaucoup c’était un véritable moment de crise. Mais

Marcel ne baissait pas les bras ; il se réorientait,

achetait un excavateur en échange, devenait

entrepreneur et ainsi il a œuvré durant plusieurs

années à l’extension du port mondial que nous

connaissons aujourd’hui.

Il a renversé un moment de crise en une

opportunité. Cependant, aujourd’hui, plus que

cinquante ans plus tard, ces bâtiments d’usine

ont été abandonnés une nouvelle fois présentant

un souvenir désolant de ce qui était une fois une

industrie automobile florissante. C’est mauvais

signe d’un modèle économique et industriel changé,

un signal aussi que notre entreprise doit à nouveau

s’adapter à cette réalité, ce que nous avons réalisé

systématiquement.

Nous avons diversifié nos activités et nous nous

sommes lancés sur de nouveaux marchés où nous

connaissons une croissance actuellement. Nous

continuons à investir dans des développements

technologiques et nous ne cessons d’innover notre

modèle d’affaires.

L’activité entrepreneuriale de mon grand-père Marcel

continue à couler dans nos employés. Avec fierté ils

participent à l’avenir de leur entreprise. C’est la force

d’Aertssen! People, Power and Passion to build on...

Entre-temps nous voilà déjà à la troisième édition

de notre Newsflash. Les sujets intéressants ne

manquent pas. Je vous souhaite beaucoup de plaisir

de lire.

Yves Aertssen

UKFoREWoRD

Dear Friends,

To make room for the expansion of the Antwerp

harbour at the end of the 1950’s, residents of the

country town of oorderen were obliged to surrender

their homes for demolition.

My own grandfather Marcel was among those who

were forced to give up their fertile agricultural acres,

and his fields later became the site of an enormous

General Motors plant. For many people, this was

a period of crisis. Marcel, however, did not simply

resign himself to the situation. Instead, he bought a

crane, became a contractor and spent many of the

subsequent years contributing to the construction

of the world-class harbour as we know it today. In

other words, he transformed a critical event into an

opportunity for growth.

Now, more than fifty years later, these factory

buildings are themselves abandoned, evoking

melancholy reminiscence of a once flourishing

automobile industry. This is a reflection of how

economic and industrial structures have changed,

and a reminder that our own company must

continuously adapt as times change – as we have

done systematically by diversifying and moving

into emerging and growing markets. We continue

to invest in new technologies and to introduce

innovation into our business model. Today, my

grandfather’s entrepreneurial spirit lives on among

our employees, and they are proud to contribute

to the company’s future. And that is precisely

Aertssen’s strength: People, Power and Passion to

build on.

There is no shortage of interesting material for this

third issue of the Newsflash, and I sincerely hope

you will enjoy reading it.

Yves Aertssen

3

board

Aertssen Kranen in Abu DhabiNa de start medio 2010 staat ondertussen ook ons kraanbedrijf in het Midden-Oosten

op de kaart onder de naam Aertssen Machinery Services. In Abu Dhabi hebben we

recentelijk een vast depot geopend. Het terrein in de industriezone Mussafah heeft

een oppervlakte van 11.000 m2 met een directe wateraansluiting en een kademuur.

Op dit terrein zijn de kantoren en de workshop gevestigd en wordt ook de opslag van

kraandelen en giekelementen verzorgd.

Ons team dat actief is in Abu Dhabi bestaat uit

65 medewerkers (kraanmannen, techniekers,

enzovoorts) en 6 bedienden, allemaal enthousiaste

en gemotiveerde medewerkers die elkaar aanvullen.

Ze hebben elk hun achtergrond, karakter en

specialisatie. Onze drijfveer? Onze beloftes nakomen

en een tevreden opdrachtgever.

Tot onze uitrusting behoren meer dan dertig kranen,

van mobiel tot 120 ton, rupskranen tot 400 ton

en tevens twee trekkers met kraan en dieplader.

Aertssen Machinery Services heeft ondertussen

voldoende expertise opgebouwd en is gekwalificeerd

om te werken voor alle grote olie- en gasbedrijven in

het Midden-Oosten. We werken op zowel onshore

als offshore olie- en gasprojecten. Op donderdag

2 mei 2013 werd in aanwezigheid van klanten en

leveranciers het nieuwe terrein officieel geopend en

ingehuldigd. ’s Avonds was er voor het personeel

een barbecue om deze mijlpaal een feestelijk tintje

te geven.

4

AbRoAD

FRLES GRUES AERTSSEN à AbU DHAbI

Après le démarrage mi-2010, notre entreprise

de grues est entre-temps aussi présente au Moyen-

orient sous la dénomination Aertssen Machinery

Services. Récemment, nous avons ouvert un dépôt

fixe à Abu Dhabi. D’une superficie de 11.000 m2, le

terrain dans la zone industrielle Mussafah est doté

d’une liaison directe d’eau et d’un mur de quai.

Ce terrain forme l’établissement des bureaux et du

workshop et le dépôt des éléments de grue et de

flèche y est aussi assuré.

Notre équipe œuvrant à Abu Dhabi est composée

de 65 employés (grutiers, techniciens, etc.) et 6

assistants, tous des employés enthousiastes et

motivés qui se complètent. Ils ont tous leur propre

expérience, leur caractère et leur spécialisation.

Notre force? Tenir nos promesses et faire en sorte

que le donneur d’ouvrage soit satisfait.

Nos équipements sont composés de plus de trente

grues, de grues mobiles jusqu’à 120 tonnes, grues à

chenilles jusqu’à 400 tonnes et aussi deux tracteurs

avec grue et camion surbaissé. Entre-temps Aertssen

Machinery Services a développé assez d’expertise

et est qualifié d’œuvrer pour toutes les entreprises

pétrolières et gazières au Moyen-Orient. Nous

sommes actifs sur les projets pétroliers et gaziers

tant on shore qu’off shore. Le jeudi 2 mai 2013, en

présence de clients et de fournisseurs, le nouveau

terrain a été ouvert et inauguré officiellement. Le

soir, un barbecue a été organisé pour le personnel

pour donner un air de fête à cette étape.

UKAERTSSEN CRANES IN AbU DHAbI

Starting in mid-2010 our crane division has

also been in place in the Middle East, operating

under the name Aertssen Machinery Services. We

recently set up a permanent depot in Abu Dhabi,

located in the industrial zone Mussafah. With a total

surface area of 11,000 m2, the site has a direct link

to the waterfront as well as a wharf, and offers space

for offices, a workshop and storage areas for crane

and boom parts.

Our team in Abu Dhabi consists of 65 primary

staff, including crane drivers, technicians and

other personnel, plus 6 support workers. All are

enthusiastic and motivated people whose skills

complement and complete each other, as do their

experience, characters and specializations. So what

is our driving force? Undeniably, it is that we do what

we promise to do, resulting in consistently satisfied

customers.

Our fleet includes over thirty cranes, with mobile

models up to 120 tonnes, crawler cranes up to 400

tonnes, plus two trailers for a crane and a low loader.

Aertssen Machinery Services has gained sufficient

expertise and certification to work for all major oil

and gas companies throughout the Middle East, in

both onshore and offshore oil and gas projects.

The Mussafah facility was officially opened on 2 May

2013, with customers and suppliers in attendance.

In the evening, a staff party and barbecue added a

festive note to the occasion.

5

Oeververdediging op 120 kilometer van de kust

Als toeleverancier van de baggerindustrie werken

we met zestig zware machines dag

en nacht op 120 kilometer van de

kustlijn om nieuw opgespoten land te

beschermen tegen de inwerking van

de golfslag, stroming en wind. Deze

nieuwe eilanden, die gebouwd worden

om de ontginning van olie uit te breiden

in deze regio, zullen later dienstdoen als

olieboorplatform.

“Zand werd aangebracht, stenen

werden afgestort, een kampplaats werd

opgetrokken, en toen kwam EMW (Earth Moving

Worldwide Ltd.) op de proppen”, vertelt werfleider

Toon Crispijn. Hij zal de komende jaren voor Aertssen

werken in deze regio.

Maar Aertssen zou Aertssen niet zijn als we hier

niet verder zouden gaan en geen nieuwe, uiterst

productieve manier van werken zouden hebben

aangewend. Toon Crispijn: “Een knap staaltje

techniek vinden we terug in de twee Sennebogen

evenwichtskranen, die volledig in samenwerking

met Sennebogen op maat zijn gemaakt voor deze

projecten”. Deze twee kolossen van 260 ton elk

gebruiken we bij het plaatsen van de zwaarste blokken

(bestaande uit acht ton beton) die zullen dienen

als oeverbescherming. De blokken gaan we vanaf

land plaatsen en vanop een ponton. Dit gebeurt tot

op een diepte van twintig meter onder de waterlijn.

Daarvoor beschikken onze machines over een

werkbereik van veertig meter. We kunnen de kranen

ook uitrusten met grijpers om drie tot zes tons

rotsblokken te plaatsen. “Het is door de combinatie

van goed opgeleid personeel, de technische uitrusting

van camera’s, GPS-besturing en een echoscope

als monitoring dat we met deze kranen ongeziene

producties halen”, aldus de werfleider.

Vibrocompactie tot twintig meter onder de zeespiegel

EMW heeft in de regio ook expertise opgebouwd

op het vlak van een niet-conventionele

verdichtingsmethode. Met de techniek die we

kennen onder de naam ‘vibrocompactie’ hebben

we ondertussen een diepverdichting van circa

10.000.000 m3 zand gerealiseerd. Daarbij drijven we

vijftien ton zware trilnaalden met water en lucht tot

twintig meter diep in het opgespoten zand, dat onder

hoge druk onderaan en opzij uit de naalden spuit. Op

het moment dat de naalden de originele zeebodem

bereiken, hijsen we ze langzaam en al trillend terug

naar boven. De trillingen, in combinatie met de in

water verzadigde toestand, zorgen ervoor dat het

zandpakket maximaal wordt verdicht. “Op deze

manier breiden we onze expertise in de regio nog

verder uit”, besluit Toon Crispijn, “en kunnen we als

toeleverancier onze klanten nog beter helpen.”

FRAbU DHAbI: DES TRAVAUx

D’ARCHITECTURE HyDRAULIQUE PoUR

L’INDUSTRIE PéTRoLIèRE ET GAzIèRE

Via la filiale Earthmoving Worldwide Ltd. (EMW)

Aertssen œuvre depuis plusieurs années déjà à de

gros projets pour l’industrie pétrolière et gazière.

En plus des travaux réalisés de déplacement de

terres nous nous engageons ces dernières années

de plus en plus dans une extension des activités

d’architecture hydraulique.

Protection de rives à 120 kilomètres du littoral

En tant que fournisseur de l’industrie de dragage

nous travaillons jour et nuit avec soixante machines

lourdes à 120 kilomètres du littoral pour protéger de

nouvelles terres remblayées contre l’influence des

vagues, des courants et du vent. Ces nouvelles îles,

construites pour élargir l’exploitation de pétrole dans

cette région, serviront plus tard de plate-forme de

forage pétrolier.

“On a aménagé le sable, des blocs de rochers ont été

déchargés, un camp a été installé, et ensuite EMW

(Earth Moving Worldwide Ltd.) est venu”, raconte

le chef du chantier Toon Crispijn. Ces prochaines

années il travaillera pour Aertssendans cette région.

Mais Aertssen ne serait pas Aertssen si nous

n’avions pas fait un pas en avant ici en introduisant

une nouvelle façon productive de travail. Toon

Crispijn: “Nous retrouvons une technique

extraordinaire dans les deux grues équilibrées

Sennebogen, fabriquées entièrement sur mesure

pour ces opérations en collaboration avec

Sennebogen”. Nous utilisons ces deux mastodontes

de 260 tonnes chacune pour le placement des plus

lourds blocs (composés de huit tonnes de bétonnes)

qui sont destinés à la protection de rives. Nous

allons placer les blocs à partir de la terre ferme et

Abu Dhabi: waterbouwwerkzaamheden voor de olie- en gasindustrieVia dochteronderneming Earthmoving Worldwide Ltd. (EMW) bouwt Aertssen reeds

verschillende jaren mee aan grote projecten voor de olie- en gasindustrie. Naast de

gerealiseerde werkzaamheden in groot grondverzet zetten we de laatste jaren sterk in

op de verdere uitbouw van de waterbouwactiviteiten.

6

AbRoAD

d’un ponton. Cela est réalisé à une profondeur de

vingt mètres sous la ligne d’eau. Pour le faire, nos

machines disposent d’un périmètre de quarante

mètres. Nous pouvons aussi équiper les grues à

grappins pour placer les blocs de rochers de trois

à six tonnes. “C’est la combinaison de personnel

bien formé, l’équipement technique composé de

caméras, système de commande par GPS et une

échoscopie comme monitoring que nous atteignons

avec ces grues des productions inédites”, affirme le

chef de chantier.

Vibrocompactage jusqu’à vingt mètres au-dessous du

niveau de la mer

Dans la région, EMW a aussi développé de

l’expertise dans le domaine d’une méthode non-

conventionnelle de compactage. Cette technique,

connue sous le nom de ‘vibrocompactage’, nous

a permis de réaliser entre-temps un compactage

en profondeur d’environ 10.000.000 m3 de sable.

Des aiguilles vibrantes d’un poids de quinze

tonnes sont descendus avec de l’eau et de l’air

jusqu’à une profondeur de vingt mètres dans le

sable mis en remblai, qui sort le long des aiguilles

sous haute pression. Au moment où les aiguilles

vibrantes atteignent le sol original de la mer, nous

les remontons lentement. En combinaison avec

l’état saturé en l’eau, les vibrations provoquent un

compactage maximal du sable. “De cette manière

nous élargissons davantage notre expertise dans la

région”, finit Toon Crispijn, “ce qui nous permet en

tant que fournisseur d’assister encore mieux nos

clients.”

UKAbU DHAbI: oFFSHoRE CoNSTRUCTIoN

PRojECTS FoR THE oIL AND GAS

SECToRS

For several years Aertssen has taken part in major

projects for the oil and gas sectors through its

subsidiary Earthmoving Worldwide Ltd. (EMW).

In addition to the earthmoving projects already

completed, the past few years have been marked by

a great expansion of offshore construction projects.

Coastline protection, 120 kilometres off shore

As part of our work in the dredging sector, we

operate sixty huge machines, day and night, at a

location 120 kilometres from shore, which protect

newly created islands from the effects of currents,

waves and wind. These new islands, created to

facilitate the expansion of oil drilling in the region,

will later serve as drilling platforms. “The sand was

carried out here, stones pulled up, and then EMW

(Earth Moving Worldwide Ltd.) turned up,” says

wharf manager Toon Crispijn, who will be working

for Aertssen in the region over the next few years.

But Aertssen wouldn’t be Aertssen if it did not

continue to seek out new, highly productive ways

of working. “An interesting example of great

technology at work is our two Sennebogen balance

cranes, which Sennebogen made to measure for

this project,” explains Toon Crispijn. Each of the

two giants weighs 260 tonnes, and they are used

to move the heaviest blocks – made of 8 tonnes of

concrete – which protect the shoreline. The blocks

are moved into place from land, and on a pontoon,

until they reach their position twenty metres under

water. To do this, the machines have been fitted

out with grabbers that can move blocks weighing

between 3 and 6 tonnes. “A combination of highly

trained staff, alongside technological aids such as

cameras, GPS systems and echoscope monitoring

allow us to achieve results with these cranes that

have not been seen before,” says Crijspijn.

Vibrocompaction at depths of up to twenty metres

EMW has also acquired expertise in non-

conventional compacting methods. Using a

technique which we call ‘vibrocompaction’, we

have been able to create a deep-sea compacted

foundation in 10,000,000 m3 of sand. In this

process, we drive fifteen-ton vibrating needles up

to twenty metres into the sand, spraying water and

air out of the sides and the tips at high pressure.

When the needles reach the original seabed, we

slowly pull them up again while they continue

to vibrate. Together, the vibration and the water-

saturated environment cause the sand bed to

become fully compacted. “In this way, we have been

able to enlarge our expertise for this region even

further,” says Toon Crispijn, “allowing us to meet our

customers’ needs better than ever before.”

7

Gipsstort wordt groene oase

Wie een luchtfoto van de Gentse haven bekijkt, ziet vlak onder Zelzate op de linkeroever

van het kanaal Gent-Terneuzen een opvallende, witte vlek. Het is een gigantische

gipsberg van veertig meter hoog die zich uitstrekt over een gebied van zo’n tachtig

hectare. De immense gipsberg van Zelzate wordt omgetoverd tot een park met

zonnepanelen, dat 4.000 gezinnen van energie zal voorzien. Een zwaar vervuild terrein

wordt zo herschapen in een groene oase.

Ook hier is Aertssen volop aan het werk voor de herontwikkeling van deze oude gipsstort. Na maanden

saneren en intensief grondverzet komt de nieuwe bestemming voor de gipsberg in Zelzate (België) in

zicht. Op de voormalige Kuhlmann terreinen is niet langer gips te zien maar verrijst momenteel een groots

zonnepark. Onder de naam Terranova Solar hebben de partners Imasco (Aertssen), Jan De Nul, Envisan,

DEC, Finiwo en de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij een consortium gevormd om de gipsberg om

te toveren tot het grootste solarpark van de Benelux. Wat ooit een ecologische ramp was, wordt nu een

ecologische droom.

Op dit ogenblik is de bouw van het park in volle

gang, waarbij er een aantal belangrijke beperkingen

meespelen. Zo mag de afdeklaag van 1,5 meter

niet doorboord worden, moet men de stabiliteit op

de taluds in het oog houden en zijn er specifieke

montagebeperkingen.

Het zonnepark zal een totale capaciteit van vijftien

megawatt hebben, verdeeld over een oppervlakte

van 40 hectare: goed om 4.000 gezinnen van

groene stroom te voorzien. Niet minder dan 55.000

zonnepanelen en 33.000 funderingsschroeven zullen

nodig zijn om dit te realiseren. Dit park zal op deze

manier het grootste park worden van de Benelux.

Maar dat is nog niet alles. TerranovaSolar start in de

toekomst een coöperatie voor de bewoners van de

omliggende dorpen om ze te laten participeren in

het zonnepark. Zo kunnen de bewoners genieten van

een compensatie voor de jarenlange nadelen van de

gipsberg die ze hebben ondervonden.

Kortom, de nieuwe bestemming voor de gipsberg

vormt een uitdaging waarbij het solarteam alle

kennis van de partners kan aanwenden. Ondertussen

is de technische controle en goedkeuring bekomen

en zijn de eerste panelen opgestart. Voor eind dit

jaar zal het zonnepark dan ook volledig operationeel

worden.

FRDéCHARGE DE GyPSE DEVIENT oASIS

VERTE

Une photo aérienne du port de Gand présente juste

en dessous de zelzate sur la rive gauche du canal

Gand-Terneuzen une tache blanche marquante. C’est

une montagne gigantesque de gypse de quarante

mètres de haut qui s’étend sur une zone de quelques

quatre-vingts hectares. Cette immense montagne en

plâtre blanc de zelzate est transformée en un parc

couvert de panneaux solaires, fournissant de l’énergie

à 4.000 familles. Un site gravement pollué est ainsi

réaménagé en un oasis verte.

Ici, Aertssen œuvre aussi intensément pour

redévelopper cette ancienne décharge de gypse.

Après des mois d’assainissements et de déplacement

intensifs de terres, la nouvelle destination pour la

montagne de gypse à Zelzate (Belgique) commence à

se dessiner. Sur les anciens terrains Kuhlmann on ne

voit plus de gypse, mais un parc solaire. Sous le nom

de Terranova Solar les partenaires Imasco (Aertssen),

Jan De Nul, Envisan, DEC, Finiwo et la Provinciale

Ontwikkelingsmaatschappij ont constitué un

consortium pour transformer la montagne de gypse

en le plus grand parc d’énergie solaire du Benelux.

Ce qui était une fois un désastre écologique, devient

maintenant un rêve écologique.

En ce moment, la construction du parc bat son plein

et quelques restrictions importantes jouent un rôle.

Ainsi, la couche de couverture de 1,5 mètre ne peut

8

PRojECTS

être percée, il faut assurer la stabilité des structures

de support et il existe des restrictions spécifiques

de montage. Le parc d’énergie solaire produira

une puissance totale de quinze MWp, réparti sur

une superficie de 40 hectares: soit suffisamment

pour alimenter en énergie verte 4.000 familles. Pas

moins de 55.000 panneaux solaires et 33.000 vis de

fondation seront nécessaires pour le réaliser. De cette

manière le parc sera le plus grand parc du Benelux.

Mais ce n’est pas tout. Dans l’avenir, TerranovaSolar

lancera une coopérative pour les habitants des

villages adjacents pour les faire participer dans le

parc solaire. Cela leur permettra de bénéficier d’une

compensation des inconvénients subis durant

plusieurs années.

Bref, la nouvelle destination de la montagne de gypse

constitue une gageure permettant à l’équipe solaire

d’utiliser toutes les connaissances des partenaires.

Entre-temps le contrôle technique et l’autorisation ont

été obtenus et les premiers panneaux ont été installés.

Avant la fin de l’année le parc solaire sera entièrement

opérationnel.

UKGyPSUM DEPoT TRANSFoRMED INTo

FERTILE oASIS

Looking at an aerial photo of the harbour of Ghent,

a large white are is apparent just below zelzate, on

the left bank of the Ghent-Terneuzen canal. This

is a gigantic gypsum depot, forty metres high and

covering eighty hectares. Now, this immense

mountain of gypsum is being turned into

a park, with solar panels installed that will

provide electricity for 4,000 families. This

heavily contaminated area will soon be transformed

into a fertile oasis.

The redevelopment of the former gypsum depot

is another interesting opportunity for Aertssen.

Following months of clean-up activities and

intensive earthmoving work, the Zelzate depot’s

new lease on life is taking shape. There is no more

gypsum to be found at the former Kuhlmann site;

instead, a huge solar park is under construction.

Partners Imasco (Aertssen), Jan De Nul, Envisan,

DEC, Finiwo and the Provincial Development

Organization have joined forces, going by the name

Terranova Solar, and are transforming the gypsum

mountain into the largest solar park in the Benelux

region. A site that was once an environmental

disaster zone is becoming an ecological dream

location.

Construction is moving ahead at full speed, although

a number of restrictions must be considered. For

example, care must be taken not to drill into the 1.5

metre layer of soil laid down to contain previous

contamination, the stability of the slopes must

be carefully guarded, and there are site-specific

restrictions with regard to construction.

The solar park, on a 40-hectare area, will have a total

capacity of fifteen megawatts, enough to provide

power for 4,000 families. No fewer than 55,000

solar panels and 33,000 foundation screws will be

used in its construction, and it will be the biggest of

its kind in the Benelux region. But the project has

another interesting side to it: in the future, Terranova

Solar will set up a cooperative project through which

residents of nearby villages can become involved

in the solar park. In this way, they can benefit from

compensation for the problems caused by the depot

in the past.

All in all, giving the gypsum depot a new lease of

life is a challenge that has required the knowledge

and expertise of an entire team of partners. To date,

technical tests has been carried out and approval

given for the first panels to be switched on, and it is

expected that the solar park will be fully operational

by the end of this year.

Photography: ©Tom D’haenens

9

Het overheidsbedrijf SPAQuE werd

in 1991 opgericht en houdt zich in

Wallonië (B) voornamelijk bezig met de

sanering van stortplaatsen en vervuilde

brownfields.

Bovendien inventariseert het bedrijf de

verontreinigde locaties in Wallonië en ontwikkelt het

projecten in alternatieve energiebronnen: wind- en

zonne-energie, waterkracht, biomassa, enzovoorts.

Tot slot is SPAQuE, via haar dochterondernemingen,

een belangrijke speler op de markt van de

verzameling, verwerking en recyclage van inerte

afvalstoffen en bouwafval.

De Groep Aertssen heeft, zich bewust zijnde van het

grote belang van de saneringsmarkten in het Waalse

Gewest, besloten om zich als toonaangevende

speler te profileren voor toekomstige projecten. Zo

heeft SPAQuE ons een opdracht gegund middels

een openbare aanbesteding in november 2012

met het oog op de ‘Sanering van de CODAMI-site’

in Manage. SPAQuE besteedt zulke opdrachten

regelmatig aan. De aanbestedingen vinden plaats in

het kader van de economische herstructurering van

het Waalse Gewest om moderne en zuivere terreinen

aan te kunnen bieden aan nieuwe investeerders.

De site in kwestie, met een oppervlakte van bijna tien

hectare, werd geëxploiteerd door de onderneming

CODAMI tot eind jaren 90. CODAMI deed er de

betonwapening en behandelde schroot op de

site. Voor een bedrag van meer dan € 1.650,000,-

exclusief btw bestonden onze voornaamste

activiteiten voor deze opdracht uit:

• het verwijderen van struikgewas in de te saneren

zones;

• het sorteren en zeven van de verschillende

vervuilde gronden, assen en afvalstromen op het

terrein;

• het afvoeren van de vervuilde gronden.

In januari 2013 hebben we de werf ingericht en

zes maanden later hebben we de werkzaamheden

integraal afgerond. De vervuiling in de grond

betrof voornamelijk PAK’s (Poly Aromatische

Koolwaterstoffen) en zware metalen.

In drukke periodes zetten we vier machines in

op de site voor het sorteren en laden in onze

vrachtwagens, die de materialen naar de laadkade

afvoeren of rechtstreeks over de weg. In dit verband

moeten we er ook bij vermelden dat een groot deel

van het transport over water heeft plaatsgevonden

dankzij onze partner Shipit N.V.

Deze werkzaamheden zijn vlot verlopen en ze

voldoen aan de hoge verwachtingen en eisen

van SPAQuE, die niet heeft nagelaten om onze

professionaliteit en kwaliteit te benadrukken.

SPAQuE vertrouwt op Aertssen in het Waals Gewest!

10

PRojECTS

FRSPAQUE FAIT CoNFIANCE à AERTSSEN

DANS LA RéGIoN WALLoNNE!

Créée en 1991, l’entreprise SPAQuE prend

principalement en charge la réhabilitation de

décharges et de friches industrielles polluées en

Wallonie (b).

En plus, l’entreprise réalise des investigations

concernant les sites pollués en Wallonie et elle

développe des projets de sources d’énergie

alternatives : l’énergie éolienne, solaire, hydro-

électrique, biomasse, etc. En conclusion, SPAQuE

est, via ses filiales, un acteur important sur le

marché de la collecte, du traitement et du recyclage

de déchets inertes et déchets de construction.

Consciente de l’importance primordiale des marchés

d’assainissement dans la Région wallonne, le

Groupe Aertssen a décidé de se profiler comme

acteur majeur pour des projets futurs. SPAQuE nous

a confié un marché par le biais d’une adjudication

publique ouverte en novembre 2012 en vue de la

‘Réhabilitation du site CODAMI’ à Manage. Souvent,

SPAQuE met de tels ordres en adjudication.

Les adjudications ont lieu dans le cadre de la

restructuration économique de la Région wallonne

permettant d’offrir des terrains modernes et purifiés

à de nouveaux investisseurs. Le site en question,

d’une superficie de presque dix hectares, avait été

exploité par l’entreprise CODAMI jusqu’à la fin

des années 90. CODAMI y a effectué des travaux

concernant l’acier à bétonnes et des ferrailles.

S’élevant à un montant de plus de € 1.650,000,-

hors tva nos activités principales pour ce

marché étaient constituées de :

• l’enlèvement de buissons dans les zones à

réhabiliter;

• le tri et le tamisage des différentes terres polluées,

axes et courants de déchets sur le terrain;

• l’évacuation des terres polluées.

En janvier 2013 nous avons aménagé le chantier et

six mois plus tard nous avons finalisé intégralement

les travaux. La pollution du sol concernait otamment

des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP),

et des métaux lourds.

Dans les périodes chargées nous utilisons quatre

machines sur le site pour le tri et le chargement

dans nos camions, qui évacuent les matériaux vers

le quai de chargement ou directement par la route.

A ce propos il faut aussi mentionner qu’une large

partie du transport par voie d’eau a eu lieu par notre

partenaire Shipit N.V.

Ces travaux se sont déroulés rapidement et

répondent aux attentes et aux exigences de

SPAQuE, qui n’a pas manqué de souligner notre

professionnalisme et notre qualité.

UKSPAQUE RELyING oN AERTSSEN IN

WALLoNIA!

The government-owned company SPAQuE was set

up in 1991 and focuses primarily on environmental

remediation of depots and contaminated brownfields

in the Wallonia region of belgium.

The company also inspects and evaluates

contaminated sites in the region and develops

projects for alternative sources of energy such as

wind, solar and water power, biomass and others.

Furthermore, through its subsidiaries, SPAQuE is

also an important participant in activities related

to the collection, processing and recycling of inert

waste materials and construction by-products.

Conscious of its status as a major player in the

remediation market for the Wallonia region, the

Aertssen Group decided to exploit that position

with regard to participation in future projects.

For example, in November 2012, Aertssen made

a successful bid to the SPAQuE, via government

procurement, for the remediation of the CODAMI

site in Manage, Belgium. SPAQuE regularly awards

projects such as this, against a background of

economic restructuring in Wallonia aimed at creating

clean, modern sites that will be attractive to new

investors. This site, which covers nearly ten hectares,

was used by CODAMI until the end of the 1990’s for

producing reinforced concrete and processing scrap

metal.

At a total cost of over € 1,650,000 before tax,

Aertssen’s main activities included:

• removing vegetation from area;

• sorting and sieving earth, ash and waste materials

contaminated in a range of ways;

• removing contaminated materials.

In January 2013 the site was made ready for use,

and six months later work was completely finished.

The contaminants removed had been mainly PAH’s

(polycyclic aromatic hydrocarbons) and heavy

metals. When work was at its most intensive, four

machines were in operation at the site, sorting earth

and loading the trucks that carried material to the

loading docks or away by road. It is interesting to

note that much of the transportation involved in this

project was by boat, thanks to our partner Shipit NV.

Work progressed quickly, meeting the high standards

of SPAQuE, who were vocal in their appreciation of

Aertssen’s professionalism and high-quality work.

11

Aertssen Transport werd door Case New Holland (CNH) gekozen als beste logistieke

leverancier van Europa. Naast deze award ontving Aertssen Kranen twee prestigieuze

prijzen op de Bauma beurs in Munhcen. Ons bedrijf werd door de juryleden van

ESTA (European Association of Abnormal Road Transport and Mobile Cranes) in twee

categorieen verkozen als uiteindelijke winnaar voor de toekenning van een award. ESTA

is de Europese vakorganisatie voor verticaal en horizontaal transport. Aertssen Tansport

werd door CNH als beste logistieke leverancier gekozen.

Aertssen KrAnen

estA AWArD: safety Award 2012

Als gevolg van een voorval met een medewerker die

zijn vingers geklemd had (overigens zonder grote

gevolgen) bij het manipuleren van de stempelplaten

van zijn hijskraan, hebben we meteen intern actie

genomen om preventieve maatregelen te nemen.

Uit de interne rapportering binnen ons bedrijf

bleek dat zich al verschillende, gelijkaardige ‘bijna’

incidenten hadden voorgedaan. Verder uitspitten van

de zaak leerde ons dat medewerkers de handgreep

van de stempelplaat regelmatig niet gebruikten,

maar wél een bevestigingspin die er zich pal boven

bevindt. Om verdere verwondingen te voorkomen,

hebben we deze pen in het rood geschilderd en het

te gebruiken handvat in het groen. Tevens hebben

we stickers die het gevaar voor knelling aanduiden

op alle kranen aangebracht. Hiervan is een

‘veiligheidsinstructiekaart’ opgemaakt en verspreid

onder alle medewerkers. Veiligheid zit vaak in kleine

dingen. Dat bewijst ook deze erkenning.

estA AWArD: Crane Job lattice boom of the

Year 2012

Dat de werkzaamheden die we uitvoeren voor

onszelf vaak alledaags lijken, doet ons soms

Aertssen wint drie awards

European Association of Abnormal Road Transport and Mobile Cranes (ESTA)

Supported bywin

ne

r

the Judges of the eStA Awards

of excellence 2013 have Awarded

Aertssen Kranen NV

[Belgium]

in the category

CRANES lATTiCE BooM

Mr. Søren Jansen

eStA General Secretary

exce enceESTAAWARDS OF 2013

European Association of Abnormal Road Transport and Mobile Cranes (ESTA)

Supported bywin

ne

r

the Judges of the eStA Awards

of excellence 2013 have Awarded

Aertssen Kranen NV [Belgium]

in the category

SAfETy

Mr. Søren Jansen

eStA General Secretary

exce enceESTAAWARDS OF 2013

12

PRojECTS

vergeten hoe spectaculair ze in werkelijkheid zijn.

In Newsflash°02 belichtten we reeds het project

‘afbraak brug Braine L’Alleud’. Nu krijgt Aertssen

Kranen hiervoor een award voor het mooiste

hijsproject met vakwerkgiek van 2012.

In het kader van het GEN-project, bestaande uit de

uitbreiding van het Gewestelijk Express Net en het

verdubbelen van het aantal spoorlijnen op bepaalde

trajecten rond Brussel, moest een oude bakstenen

brug afgebroken worden. Aan de brug konden geen

hijsogen bevestigd worden. Daarom hebben we de

brug in vijf delen ‘verzaagd’. Bovenop deze delen

hebben we betonstucturen inclusief de nodige

hijsogen aangebracht die we als het ware verlijmd

hebben met de bakstenen brugdelen. Hierdoor

werd het totaalgewicht van elk brugdeel 105 ton.

Deze vijf brugdelen hebben we met een rupskraan

type Terex-Demag CC2800 weggenomen en in een

uitgegraven trog langszij de spoorlijn gelegd voor

verdere verschroting en afvoer door zusterbedrijf

Aannemingsbedrijf Aertssen.

De werkzaamheden hebben we ´s nachts uitgevoerd

volgens een uiterst strikt tijdsschema, aangezien

de spoorlijn de volgende ochtend opnieuw in

gebruik moest worden genomen. Tevens werd

de reuzenkraan op een heel beperkte ruimte

opgebouwd in het centrum van een dorpskern,

waarbij we verregaande maatregelen moesten

nemen om de funderingen en kelders van de

omringende huizen te beschermen.

Aertssen trAnsPOrt

CnH Award Best services Logistics supplier 2012

Aertssen Transport heeft de award gewonnen van

Case New Holland van Best Services Logistics

Supplier in Europa.

Er werd voornamelijk gekeken naar de pick-up

performance, de schade-ratio en de flexibiliteit

van onze medewerkers. Onder de genomineerden

waren enkele zeer grote namen. Het doet ons dan

ook enorm veel plezier om deze award te mogen

ontvangen. De uitreiking van deze awards is een

opsteker voor onze firma en een pluim op de hoed

van onze medewerkers. Proficiat aan allen!

FRAERTSSEN REMPoRTE TRoIS PRIx

Aertssen Transport a été élue par Case New

Holland (CNH) comme le meilleur fournisseur

logistique de l’Europe. En plus de ce prix, Aertssen

Kranen a remporté deux prix prestigieux au Salon

bauma à Munich. Notre entreprise a été élue par

les membres du jury d’ESTA (European Association

of Abnormal Road Transport and Mobile Cranes) en

deux catégories comme le gagnant final. ESTA

est l’association professionnelle européenne pour le

transport vertical et horizontal. Aertssen Transport

a été élu par CNH comme le meilleur fournisseur

logistique.

Aertssen KrAnen

estA AWArD: safety Award 2012

En conséquence d’un incident survenu avec un

employé qui s’était coincé les doigts (d’ailleurs sans

grandes conséquences) en manipulant les plaques

de roulage de son grue, nous avons immédiatement

pris des mesures internes préventives. Le rapportage

interne de notre entreprise a démontré que différents

incidents similaires s’étaient ‘presque’ produits. Une

étude ultérieure de l’affaire nous a appris que les

employés n’utilisaient pas régulièrement la poignée

de la plaque mais une broche qui s’y trouve juste au

dessus. Pour éviter les blessements ultérieures,nous

avons peint cette broche en rouge et la poignée à

utiliser en couleur verte. Nous avons également

posé des autocollants qui signalent le danger de

coincement sur toutes les grues. Nous en avons

établi une fiche d’instruction sécurité et l’avons

distribué parmi tous les employés. La sécurité

se trouve souvent dans les petites choses. Cette

reconnaissance le prouve aussi.

estA AWArD: Crane Job lattice boom of the Year

2012

Les activités que nous exerçons quotidiennement

semblent parfois banales mais elles nous font

oublier qu’en réalité elles sont souvent très

spectaculaires. Dans la Newsflash°02 nous avons

déjà mentionné le projet ‘démolition pont Braine

L’Alleud’. Maintenant Aertssen Kranen reçoit un prix

pour le plus beau projet de levage avec flèche en

treillis de 2012.

Dans le cadre du projet RER, composé de

l’élargissement du Réseau Express Régional

bruxellois et le doublement du nombre de voies

ferroviaires sur certains trajets autour de Bruxelles,

un vieux pont en briques devait être démoli. Il ‘était

impossible de fixer des anneaux de levage. C’est

pourquoi nous avons scié le pont en cinq parties.

Sur ces parties nous avons installé des structures

en béton inclusivement les anneaux de levage

nécessaires, que nous avons collé en quelque sorte

avec les parties en brique du pont. Le poids total

de chaque partie du pont était de 105 tonnes. Nous

avons enlevé ces cinq parties de pont avec une

grue sur chenilles du type Terex-Demag CC2800 et

les avons posées dans une excavation le long de la

voie ferroviaire pour la démolition et l’évacuation

ultérieure par la filiale Aannemingsbedrijf Aertssen.

Nous avons effectué les travaux pendant la nuit

suivant un horaire très strictement minuté, vu que

la voie ferroviaire devait être mise en service le

matin suivant. En plus, il fallait construire la grue

gigantesque sur un endroit limité au centre d’un

village, nous obligeant de prendre des mesures

extrêmes pour protéger les fondations et les caves

des maisons environnantes.

Aertssen trAnsPOrt

CnH Award Best services Logistics supplier 2012

Aertssen Transport a remporté le prix distribué par

Case New Holland de meilleur fournisseur logistique

Best Services Logistics Supplier en Europe.

Les catégories surtout pris en considération étaient

la performance pick-up, le ratio dommages et la

flexibilité de nos employés. Parmi les nominés se

trouvaient quelques noms très importants. En effet

nous sommes très heureux de pouvoir recevoir ce

prix. La distribution de ces prix est une aubaine

pour notre entreprise et un compliment à tous les

employés. Des félicitations à toutes et à tous!

UKAERTSSEN WINS THREE AWARDS

Case New Holland (CNH) choose Aertssen

Transport as Europe’s best logistics supplier. In

addition, Aertssen Cranes won two prestigious

awards at the Munich bauma trade show. The jury

of the European Association of Abnormal Road

Transport and Mobile Cranes (ESTA), the European

specialist organization for vertical and horizontal

transport, also selected Aertssen as award winner in

two categories.

Aertssen CrAnes

estA AWArD: safety Award 2012

After an incident in which a staff member’s fingers

became trapped as he was moving a crane stabilizer

pad (and which was luckily resolved without serious

injury), we were determined to take preventive

action. Our in-house evaluation revealed that a

number of near-misses had also occurred, and

upon further investigation we learned that staff

were frequently using a connective rod above the

grip rather than the grip itself. To encourage proper

use, we had the rods painted red and the grips

painted green, as well as placing stickers pointing

out the danger of fingers becoming trapped. A safety

13

instruction card was produced and distributed to

all staff. Often enough, health and safety concerns

can be addressed using simple solutions; this was a

good example of how to do just that.

estA AWArD: Crane Job lattice boom of the Year 2012

Our daily work seems perfectly ordinary to us, and

it is easy to forget how spectacular it actually is.

In the second edition of Newsflash we presented

an example of this paradox in an article about the

removal of a bridge at Braine L’Alleud. Now Aertssen

has received an award recognizing this project: the

best crane lifting project of 2012.

As part of the GEN project to expand the regional

express train network and double the number of

rail lines on selected routes around Brussels, an old

brick bridge needed to be demolished. Since it was

not possible to lift away the bridge in on piece, it had

to be ‘sawed’ into five pieces. We attached concrete

structures, complete with attachment points for

lifting, to the top of each piece, resulting in five

segments weighing 105 tonnes each. We then lifted

each piece out using a Terex-Demag CC2800 crawler

crane, subsequently carrying them away via a trench

dug alongside the tracks to be broken up for scrap

and disposal by Aertssen Contractors.

To ensure that the tracks would be freed up again by

morning, work was carried out overnight on a tight

schedule. Huge cranes had to be assembled in a

very constricted area of a town centre, which meant

that we had to take special precautions to prevent

subsidence from occurring and causing damage to

the foundations and cellars of nearby buildings.

Aertssen trAnsPOrt

CnH Award Best services Logistics supplier 2012

Aertssen Transport received Case New Holland’s

award for Best Services Logistics Supplier in Europa.

The main areas taken into consideration were

pick-up performance, damage frequency and staff

flexibility. With so many big names in the running,

we are enormously gratified to have received this

award. Not only is it a recognition of our strength

as a company as a whole, it is also a well-deserved

source of pride for every member of our team. Well

done, all!

       

 

 

 

 

 

 

 

KNELGEVAAR    

 

 

TREK  OF  DUW  DE  STEMPELPLAAT  STEEDS  AAN  HET  GROENE  HANDVAT  !  

 

Danger de coincement: tirez ou poussez la plaque de calage toujours et uniquement a la poignee! / Danger: fingers can become trapped! Use green grip only to move stabilizer pad!

14

PRojECTS

Aertssen Transport zet in op lengte transporten

Naast onze sterke positie op de markt

van het transport van bouwmachines,

diversifiëren wij ook onze activiteiten naar

andere specialisaties in het uitzonderlijk

vervoer.

Zo investeerde Aertssen Transport recentelijk in

verschillende opleggers voor lengtetransport,

voornamelijk gericht op het vervoeren van

betonnen liggers, houten spanten en lang

constructiemateriaal. Zo beschikken we nu over vier

uitschuifbare trailers tot 36 meter en over vier dolly’s

voor de nog langere transporten.

De dolly’s vullen ons bestaande materieelpark aan,

waardoor de transporten van veertig meter lang en

een gewicht van tachtig ton mogelijk worden.

Een degelijke voorbereiding, routeverkenning,

een volledige vergunning en goed opgeleid,

professioneel personeel zijn onontbeerlijk voor de

goede uitvoering van dergelijke transporten.

FRAERTSSEN TRANSPoRT VISE AUx

TRANSPoRTS DE LoNGUEUR

A côté de notre position forte sur le marché du

transport de machines de construction, nous

diversifions nos activités aussi vers d’autres

spécialisations dans le transport exceptionnel.

En effet, Aertssen Transport a récemment investi

dans plusieurs semi-remorques pour le transport

de longueur, surtout de poutres en bétonnes,

de chevrons en bois et de matériaux longs de

construction. A présent nous disposons de quatre

semi-remorques jusqu’à 36 mètres et de quatre

dollys pour les transports de longueurs plus élevées.

Les dollys complètent notre parc d’équipements

existant, permettant les transports de quarante

mètres de long et d’un poids de quatre-vingt tonnes.

Une préparation solide, une exploration de

l’itinéraire,une autorisation complète et du

personnel professionnel bien formé sont

indispensables pour la bonne exécution de tels

transports.

UKAERTSSEN TRANSPoRT LooKING AT

ExTRA-LoNG TRANSPoRT

Alongside our strong position in the market for

building machine transportation, Aertssen is now

diversifying to specialize in other forms of abnormal

transport.

To this end, Aertssen Transport recently invested in

a number of trailers for extra-long transport, mainly

for concrete pillars, wooden beams and other long

construction elements. We now own four trailers

which can be extended to a length of 36 metres, plus

four dollies to deal with even longer loads.

These dollies are a useful addition to our existing

fleet, allowing us to carry loads measuring up to

40 metres and weighing up to 80 tonnes.

With thorough preparation, route planning and

permit acquisition, and with implementing the

expertise of our highly trained professional staff,

we can guarantee problem-free completion of every

transport project.

15

PRojECTS

Aertssen Kranen staat garant voor

vakkennis en expertise in het hijswerk.

Hierdoor kunnen zij mooie projecten tot

een goed einde brengen. Voor een project

te Schaarbeek (België) werden nieuwe

elektriciteitspylonen gemonteerd.

Engema installeert al meer dan zeventig jaar

luchtlijnen en plaatst ondergrondse kabels in

hoog-, midden- en laagspanning. Zij zijn tevens

betrokken bij de opbouw van de grootste Belgische

elektrische centrales. Voor Elia, beheerder van

het hoogspanningsnet, is de firma Engema een

samenwerking aangegaan met Aertssen Kranen.

Voor een project te Schaarbeek (België) waar

een nieuwe HS-post gebouwd wordt, moest

een nieuwe eindmast P40N (33 meter, 15 ton)

gemonteerd worden en twee bestaande masten

P40A en P40B gedemonteerd. De vakkennis van het

Aertssen Kranen engineering department die voor

overzichtelijke hijsschetsen zorgt en de expertise

van onze operatoren staan garant voor professioneel

uitgevoerd hijswerk. In de toekomst zullen er

ongetwijfeld nog samenwerkingen uit voortvloeien.

Vakmanschap voor Vakwerk

16

PRojECTS

FRSAVoIR-FAIRE ET TRAVAIL DE

PRoFESSIoNNEL

Aertssen Kranen se porte garant de connaissances

professionnelles et d’expertise dans le domaine du

levage. Cela leur permet de mener à bonne fin de

beaux projets. Pour un projet situé à Schaarbeek

(belgique), de nouveaux pylônes électriques ont été

montés.

Depuis plus que septante ans déjà, Engema installe

des lignes aériennes et place des câbles souterrains

en haute, moyenne et basse tension. En plus ils sont

impliqués dans la construction des plus grandes

centrales d’électricité belges. Pour Elia, gérant du

réseau de haute tension, la firme Engema a conclu

un partenariat avec Aertssen Kranen. Pour un projet

à Schaarbeek (Belgique), où un nouveau poste

haute tension est construit, un nouveau pylône

P40N (33 mètres, 15 tonnes) devait être monté et

deux pylônes existants P40A et P40B devaient être

démontés. Le savoir-faire de la division Aertssen

Kranen engineering, assurant les plans de levage

et l’expertise de nos opérateurs garantissent une

exécution professionnelle des travaux de levage.

Dans l’avenir d’autres partenariat en découleront

sans doute.

UKPRoFESSIoNAL WoRK, CARRIED oUT by

SKILLED PRoFESSIoNALS

With a history of successfully completed projects,

Aertssen Cranes stands for specialist expertise

in crane lifting. In Schaarbeek, belgium, a new

electricity pylon was constructed.

For over seventy years, Engema has been installing

overhead power lines as well as high, medium and

low voltage underground cables. The company has

also been involved in the construction of major

Belgian electricity plants. For Elia, which manages

the high-voltage network, Engema entered into

a partnership with Aertssen Cranes for a project

in Schaarbeek, Belgium. Together they took on

the construction of the new high-voltage P40N

pylon (33 metres in height, 15 tonnes in weight)

and the demolition of pylons P40A and P40B. The

specialist expertise of Aertssen Cranes’ engineering

department ensured that the work was carried

out professionally, and the coming years will

undoubtedly see more cooperative efforts taking

place.

17

Op zaterdagnacht 4 mei 2013 ontspoorde

een uit Nederland afkomstige

goederentrein te Wetteren (B). De trein

vervoerde chemische producten en was

op weg naar Gent-Zeehaven. Zeven van de

dertien wagons sloegen lek en kwamen tot

ontploffing. De enorme brand die daarop

volgde werd onmiddellijk bestreden

door de lokale brandweerkorpsen in

samenwerking met de interne brandweer

van BASF.

Het provinciaal rampenplan werd afgekondigd

en speciale voorzorgen werden genomen voor de

evacuatie van de bewoners in een straal van 500

meter rond de site. Door de hoge toxiciteit van de

gelekte producten werd het dragen van speciale

beschermkledij een absolute noodzaak in de

nabijheid van de wrakstukken.

Als gevolg van een positieve samenwerking

bij voorgaande projecten kreeg Aertssen de

integrale opdracht van INFRABEL om de berging

te organiseren en uit te voeren. Uit de diverse

disciplines binnen Aertssen werd een task force

samengesteld. Kort daarop werd een plan van

aanpak goedgekeurd door INFRABEL. Met vereende

krachten vatten Aannemingsbedrijf Aertssen,

Aertssen Kranen en Aertssen Transport als één team

de werkzaamheden aan.

ravage

Bij nader inzien bleek de materiële ravage enorm.

Over een lengte van bijna 300 meter werd het

spoor zwaar beschadigd en lagen sommige wagons

er compleet verhakkeld bij. Aertssen zette een

beveiligde zone uit, richtte een volledig uitgeruste

werf in, voorzag specifieke opleidingen en voorzag

al het personeel van de nodige beschermende

kleding en veiligheidsinstructies. Alles werd in het

werk gesteld voor het veilig overpompen van de

resterende inhoud en de eigenlijke evacuatie van de

betrokken wagons. Hiervoor werd speciaal materiaal

aangeleverd, waaronder een zware hydraulische

graafkraan met knipschaar (Caterpillar 365),

speciale Longreach graafkranen met sorteergrijper

en graafkranen met graafbak voor het uitvoeren

van de graafwerkzaamheden. Voor het uithijsen

van de zwaarste stukken die intact moesten

blijven, werd een zware hijskraan van 500 ton

opgesteld (Demag AC 500). Naast de persoonlijke

beschermingsmiddelen voor het personeel hebben

we verder gebruikgemaakt van overdrukcabines

met speciale aanzuigfilters om elk risico voor onze

medewerkers uit te sluiten.

Uitgelezen partner

Vrijdag 17 mei werd gestart met het verknippen

en evacueren van de zeven wagons. In moeilijke

omstandigheden en met vereende krachten

slaagden we er in, twee dagen vroeger dan gepland,

de wagons te evacueren van de site. Vervolgens

werd alles voorbereid voor de heraanleg van de

spoorbedding, uitgevoerd door Aertssen in nauwe

samenwerking met INFRABEL. En het mag gezegd

worden: onze klant is uitermate tevreden over de

snelle, flexibele, professionele en vooral veilige

manier van werken. Ook in crisissituaties is de

Groep Aertssen de uitgelezen partner om delicate

operaties tot een goed einde te brengen. De keuze

van de klant is hierbij snel gemaakt.

bergingoperatie van een goederentrein

18

PRojECTS

FRoPéRATIoN DE RENFLoUAGE D’UN TRAIN

DE MARCHANDISES

La nuit du samedi 4 mai 2013 un train de

marchandises venant des Pays-bas a déraillé à

Wetteren (b). Le train transportait des produits

chimiques et avait pour destination le port maritime

de Gand Gent-zeehaven. Sept des treize wagons

sont sortis des rails et ont engendré une explosion.

L’incendie énorme a été éteint par les pompiers

locaux en collaboration avec les pompiers internes

de bASF.

Le plan provincial d’urgence a été instauré et des

mesures spéciales ont été prises pour l’évacuation

des habitants dans un rayon de 500 mètres autour

du site. A cause de la toxicité des produits dégagés,

le port de vêtements spéciaux de sécurité était une

nécessité absolue à la proximité des débris.

En conséquence d’une collaboration positive lors

de projets précédents, Aertssen a obtenu le marché

intégral d’INFRABEL pour organiser et exécuter

le renflouage. Des diverses disciplines au sein

d’Aertssen une task force a été composée. Ensuite,

un plan d’action a été autorisé par INFRABEL. Les

entreprises Aannemingsbedrijf Aertssen, Aertssen

Kranen et Aertssen Transport se sont associés pour

exécuter les travaux en équipe.

ravage

Tout bien considéré, le ravage matériel s’avérait

énorme. Sur une longueur de presque 300 mètres

le rail a été gravement endommagé et certains

wagons étaient totalement transformé en débris.

Aertssen a tracé une zone sécurisée, a aménagé

un chantier complètement équipé, a pourvu en

formations spécifiques et a pourvu tout le personnel

de vêtements de sécurité et d’instructions de sécurité.

Tout était mis en œuvre afin de pomper en sécurité le

contenu restant et d’évacuer les wagons concernés.

Pour cela, des matériaux spéciaux étaient livrés,

dont une grue hydraulique excavatrice à cisailles

(Caterpillar 365), des grues excavatrices spéciales

Longreach à grappin et des grues excavatrices à pelle

pour l’exécution des travaux d’excavation. Pour le

levage des plus lourds éléments devant rester intacts,

une grue lourde de 500 tonnes était positionnée

(Demag AC 500). En plus des équipements de

protection individuelle pour le personnel, nous avons

aussi utilisé des cabines à surcompression avec des

filtres spéciaux à aspiration pour exclure tout risque

pour nos employés.

Partenaire choisi

Le vendredi 17 mai le coupage et l’évacuation des

sept wagons ont commencé. Dans des circonstances

difficiles nous avons uni nos forces et ont réussi,

deux jours plus tôt qu’envisagé, d’évacuer les wagons

du site. Ensuite tout était préparé pour réaménager

la base de la voie ferrée, effectuée par Aertssen en

collaboration étroite avec INFRABEL. Et il est permis

de le dire : notre client est très satisfait de notre

méthode de travail rapide, flexible, professionnelle

et surtout sûre. Dans les situations de crise aussi,

leGroupe Aertssen est le partenaire choisi de mener à

bonne fin les opérations délicates. En cela, le choix du

client est vite fait.

UKCLEAN-UP oPERATIoNS IN THE WAKE oF

A DERAILMENT

Late at night on Saturday 4 May, 2013, a Dutch

goods train was derailed in the belgian town of

Wetteren. The train, on its way to the Ghent harbour,

was carrying a load of chemicals. Seven of its trucks

began to leak and eventually exploded; extinguishing

the enormous inflagration which followed required

the efforts of local fire brigades as well as the fire

fighting services of bASF.

The provincial emergency plan was put into action,

with special measures taken for the evacuation of

all residents living within a 500 metre radius of the

site. Because the leaking chemicals were highly toxic,

protective clothing was required for all personnel

working close to the wreckage.

Following previously successful collaborations,

INFRABEL contracted Aertssen for the entire

clean-up and recovery operation. Aertssen

Photography: ©Belga

19

Nieuw record voor Aertssen Transport (210 ton)Aertssen transport heeft een stalen rol van 210 ton van Duisburg

naar Duinkerke getransporteerd. Gezien het totale gewicht van de

combinatie (270 ton) werd er geen vergunning verkregen om deze

lading uitsluitend over de weg te vervoeren.

Daarom hebben we een multimodale oplossing bedacht en werd de hele vrachtwagen-

combinatie op een RoRo ponton geladen om zo uiteindelijk de bestemming probleemloos

te bereiken. Deze lading is de zwaarste lading ooit geladen door Aertssen Transport. We

hebben dus een nieuw record gevestigd!

FRNoUVEAU RECoRD PoUR

AERTSSEN TRANSPoRT

(210 ToNNES)

Aertssen transport a transporté un rouleau

en acier d’un poids de 210 tonnes de

Duisburg à Dunkerque. Vu le poids total

de la combinaison (270 tonnes) une

autorisation n’a pas été obtenue pour

transporter la charge uniquement par la

route.

C’est pourquoi nous avons eu l’idée d’une

solution multimodale, et la totalité de la

combinaison de camion a été chargée

sur un RoRo pontons pour atteindre la

destination sans problèmes. Cette charge

est la plus lourde charge jamais chargée

par Aertssen Transport. Nous avons donc

établi un nouveau record!

UKNEW RECoRD FoR AERTSSEN

TRANSPoRT (210 ToNNES)

Aertssen Transport moved a roll of steel

weighing 210 tonnes from Duisberg to

Dunkerk. With a gross weight of 270

tonnes, road transport was prohobited.

Faced with this restriction we choose a

multi-modular solution, loading the entire

trailer-truck combination onto a RoRo

pontoon so as to ensure problem-free

transportation to the location. This is the

heaviest load that Aertssen Transport has

ever dealt with: a new record!

assembled a task force from its various divisions,

presenting a plan which was approved by INFRABEL.

Uniting forces, Aertssen Cranes and Aertssen

Transport took on the job as a team.

Disaster area

Upon closer inspection, the extent of the damage

proved to be enormous. Nearly 300 metres of track

were seriously damaged, and some of the trucks

had been completely destroyed. Aertssen closed

off a secured zone, set up a fully operational work

site and provided all staff with protective clothing

and health and safety instructions. No effort was

spared to ensure the safe transfer of the remaining

chemicals and the removal of the trucks. To do this,

special equipment was brought in, including a large

hydraulic digger and cutters (Caterpillar 365), special

Longreach digger cranes with grabbers and scoops.

To lift out the biggest pieces of wreckage without

breaking them up further, a 500-tonne Demag AC

500 lifting crane was assembled. To eliminate every

risk to staff, in addition to the protective measures

in place to protect staff, the crane cabins were also

fitted with special air filters.

Perfect partner

On Friday 17 May, work began on cutting free

and emptying the seven trucks. Under difficult

circumstances, but with united efforts, we succeeded

in removing the trucks two days earlier than

scheduled, after which preparations commenced for

the reconstruction of the rails by Aertssen in close

collaboration with INFRABEL. And if we may say so

ourselves: our customer proved more than satisfied

with our rapid, flexible, professional and above all

safe working methods. the Aertssen Group proved

itself equal to the task – even in such a crisis as

this – of bringing a delicate operation to a successful

finish, and justifying our customer’s confidence in

our work.

20

PRojECTS

Aertssen Transport mag de opslag gaan

verzorgen voor één van de grootste

dealers van Caterpillar. Het gaat

onder meer om constructiemachines,

onderdelen en motoren.

In Antwerpen zullen de verschillende ladingen van

over heel de wereld samenkomen, om ze vervolgens

naar Afrika en Rusland te distribueren. Voor deze

klant zullen we ongeveer 10.000 à 14.000 m2

binnenopslagplaats nodig hebben. We verzorgen de

tussenopslag op de terreinen van zusterbedrijf Shipit

nv, waar we ook al voor een aantal andere dealers

de opslag verzorgen. Het takenpakket omvat onder

meer opslag, arrival & pre-delivery inspections,

herstellingen, modificaties, douane afhandeling,

stuffen en strippen van containers en transport.

FRCLIENTS FIDèLES CHEz AERTSSEN

TRANSPoRT

Le stockage pour l’un des plus importants

concessionnaires de Caterpillar a été confié

à Aertssen Transport. Il s’agit entre autres de

machines de construction, d’accessoires et de

moteurs.

Les différentes charges seront assemblées à Anvers,

pour les distribuer ensuite vers l’Afrique et la Russie.

Pour ce client, nous aurons besoin d’environ

10.000 à 14.000 m2 d’espace de stockage intérieur.

Nous assurons l’entreposage sur les terrains

de la filiale Shipit nv, où nous avons déjà assuré

aussi le stockage pour un certain nombre d’autres

concessionnaires. Les tâches sont composées entre

autres du stockage, des inspections arrival & pre-

delivery, des réparations, modifications, traitement

de douane, de l’emballage et du déballage des

conteneurs et du transport.

UKAERTSSEN TRANSPoRT’S LoyAL

CUSToMERS

Aertssen Transport will create storage facilities for

one of the largest Caterpillar dealers, providing space

for construction equipment, parts and motors.

As deliveries from around the world are assembled

in Antwerp, they will be ready for distribution

in Africa and Russia. Our client will require

approximately 10,000 to 14,000 m2 of indoor storage

space, and we will provide temporary storage at

facilities owned by our sister company Shipit NV,

as we currently do for a number of other dealers.

Our tasks will include providing additional storage

space, arrival and pre-delivery inspections, repairs,

modifications, handling customs procedures, filling

and stripping containers and transport.

Trouwe klanten bij Aertssen Transport

21

PRojECTS

Roll-iTEind 2012 is de OHVS-module (Offshore High Voltage

Station) voor het project West of Duddon Sands

vertrokken naar de volle zee. Onze dochteronderneming

Roll-iT NV heeft daarvoor de module uit de montageloods

van Fabricom GDF Suez gereden en naar de waterkant

gebracht.

Bij het naarbuiten rijden woog de module ‘nog maar’ 1.100 ton; maar na

het aanbrengen van twee transformatoren van elk een slordige 200 ton,

werd dit gewicht opgevoerd tot meer dan 1.500 ton. Voor het plaatsen

van de transformatoren waren 2 x 700 tons mobiele hijskranen in duolift

nodig. Met het transport van deze module hebben we een nieuw eigen

record gevestigd voor wat betreft het zwaarste item dat we tot nu toe

hebben verplaatst.

FRRoLL-IT

Fin 2012 le module oHVS (offshore High Voltage Station)

destiné pour le projet West of Duddon Sands est parti en pleine mer.

Pour cela, notre filiale Roll-iT NV a sorti le module du centre de montage

de Fabricom GDF Suez et l’a conduit vers la rive.

Lors du transport vers l’extérieur, le module pesait ‘seulement’ 1.100

tonnes; mais après l’installation de deux transformateurs de quelques

200 tonnes chacun, ce poids était augmenté jusqu’à plus que 1.500

tonnes. Pour l’installation des transformateurs, il fallait 2 grues mobiles

de 700 tonnes chacune en duolift. Avec le transport de ce module nous

avons établi un nouveau propre record en ce qui concerne le plus lourd

objet déplacé jusqu’ici.

UKRoLL-IT

Late in 2012, the offshore High Voltage Station module (oHVS)

for the West of Duddon Sands project set out for the high seas. To

help it on its way, our subsidiary Roll-iT NV drove the module out of

Fabricom GDF Suez’ assembly hangar and to the wharf.

As it left the hangar, the module weighed in at 1,100 tonnes, but with the

addition of two transformers weighing no less than 200 tonnes each,

the total weight soared to 1,500 tonnes. Two 700-tonne mobile cranes in

duo lift formation were needed to lift the transformers into place. This

transport job marked yet another new record for us: the heaviest object

that we have ever moved.

Rollit Cargo - een multidisciplinaire aanpakOp een testsite van het offshore windmolenpark

‘Belwind’ in de Noordzee bouwt Alstom een windmolen

van zes megawatt.

De onderdelen van deze windmolen (wieken, gondel en torensecties)

werden via de haven van Oostende aangeleverd en tijdelijk opgeslagen

op de terreinen van Alstom. Voor de behandeling (lossen ex coaster,

lokaal transport) van deze zeer waardevolle stukken werd de firma Rollit

Cargo, onderdeel van de Groep Aertssen, ingeschakeld. Zij hebben de

verschillende kwaliteiten van de Groep Aertssen gecombineerd en als

één geheel aan de klant aangeboden: de hijskranen van Aertssen Kranen

voor het lossen van de onderdelen, de SPMT´s van Roll-iT voor het

RORO-afrijden van de 420 ton wegende gondel.

22

PRojECTS

FRRoLLIT CARGo - UNE APPRoCHE

MULTIDISCIPLINAIRE

Sur un site d’essai du parc d’éoliennes offshore

‘belwind’ situé dans la Mer du Nord Alstom

construit une éolienne de six mégawatt.

Les éléments de cette éolienne (pales, nacelle

et sections du tour) ont été livrés via le port

d’Oostende et entreposés temporairement sur les

terrains d’Alstom. Le traitement (débarquement

ex coaster, transport local) de ces éléments très

précieux a été confié à l’entreprise Rollit Cargo,

faisant partie du Groupe Aertssen. Ils ont combiné

les différentes qualités du Groupe Aertssen et les

ont offertes ensembles au client : les grues de

levage d’Aertssen Kranen pour le déchargement

des éléments, les SPMT de Roll-iT pour les travaux

RORO de la nacelle d’un poids de 420 tonnes.

UKRoLLIT CARGo: A MULTIDISCIPLINARy

APPRoACH

Alstom builds a six-megawatt windmill at a test site

of the offshore windmill park belwind.

The windmill’s separate parts – blades, turbine and

tower sections – arrived at the Oostende harbour

and were stored temporarily at the Alstom facility.

Offloading and transport of these very expensive

loads was handled by Rollit Cargo, which is part of

the Aertssen Group. Roll-iT combines the best of the

Aertssen Group’s expertise to offer a single package

of services to the customer, including Aertssen

Cranes for offloading the windmill sections and

Roll-iT’s SPMTs for moving the 420-tonne turbine.

23

PRojECTS

Professionele medewerkers leveren professioneel werk

Het Aertssen Training Center draait op

volle toeren. Aan opleidingen is geen

gebrek. In de komende maanden wordt

een groot deel van onze kraanmannen

bijgeschoold (hijsbewijs, onafhankelijke

ademhalingsbescherming, aanslaan

van lasten, et cetera). Die permanente

vorming en het op peil houden van de

vaardigheden is alleen maar een voordeel

voor onze klanten.

Ook de lessen vakbekwaamheid hebben ondertussen

hun vaste plaats veroverd in ons Training Center.

De module ‘Rij- en Rusttijden’ hebben de meeste

chauffeurs nu gevolgd. Recent zijn we gestart met

de module ‘Lading zekeren’. De goedkeuring van de

module ‘Ecodriving’ is momenteel in behandeling bij

de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en kan begin

volgend jaar van start gaan. Deze module zal onze

chauffeurs er bewust van maken dat productiviteit en

ecologie hand in hand kunnen gaan.

taalopleiding groot succes

Eind oktober werd er een opleiding/heropfrissing

EHBO afgerond. Wegens heel wat interesse staat

er voor begin volgend jaar al een nieuwe opleiding

op het programma. Eveneens de bijscholingen

voor onze bedienden bevallen goed. Zo hebben we

met succes een taalopleiding Frans georganiseerd,

alsook een taalopleiding Nederlands voor

onze Waalse collega’s. Het resultaat van deze

taalopleidingen overtrof onze verwachtingen. De

interesse blijkt groot. Daarom zetten we reeds

een nieuwe taalopleiding op poten. Trouwens,

wij bieden onze medewerkers behoorlijk wat

opleidingen ter ondersteuning van hun functie.

Dat zijn zowel praktische opleidingen (rijbewijs

BE) als specifieke opleidingen voor het werken

met computerprogramma’s (MS Word, Excel,

PowerPoint, Access en meer).

Wij vinden de persoonlijke vorming van onze

mensen belangrijk. Daarom komen de opleidingen

onder die noemer (zoals bijvoorbeeld correct leren

omgaan met stress, efficiënt agendabeheer, omgaan

met verandering, enzovoorts) ook aan bod. Aertssen

investeert in haar medewerkers en dat loont!

24

TRAININ

G

FREMPLoyéS PRoFESSIoNNELS FoNT DU

TRAVAIL PRoFESSIoNNEL

Le centre de formation Aertssen Training Center

donne à plein. Des formations, on en a en

abondance. Dans les mois à venir une grande partie

de nos grutiers sera recyclé (attestation de levage,

protection indépendante de respiration, attachement

de charges, etc.). Cette formation permanente et la

maintenance du niveau des compétences constitue

un avantage dont nos clients peuvent bénéficier.

Les cours sur le savoir-faire sont entre-temps

devenus des cours fixes dans notre Training Center.

Le module ‘Temps de conduite et temps de repos’ a

été suivi par la plupart des chauffeurs. Récemment

nous avons commencé le module ‘Arrimage de

chargements’. L’approbation du module ‘Ecodriving’

est en ce moment traité par le Service public fédéral

mobilité et peut démarrer l’année prochaine. Ce

module fera prendre conscience à nos conducteurs

que productivité et écologie peuvent aller de pair.

Formation linguistique grand succès

Fin octobre une formation/un cours de recyclage

Secourisme a été arrondi(e). A cause de beaucoup

d’intérêt, une nouvelle formation sera au programme

l’année prochaine. Les perfectionnements pour

nos assistants sont appréciés. Ainsi, nous avons

organisé une formation linguistique Langue

française, de même qu’une formation linguistique

Langue néerlandaise pour nos collègues wallons. Le

résultat de ces formations linguistiques a dépassé

nos attentes. Les employés sont très intéressés.

C’est la raison pour laquelle nous établissons une

nouvelle formation linguistique. D’ailleurs, nous

proposons à nos employés un nombre élevé de

formations à l’appui de leur fonction. Ce sont tant

des formations pratiques (permis de conduire BE)

que des formations spécifiques pour travailler avec

des programmes d’ordinateur (MS Word, Excel,

PowerPoint, Access et autres).

Nous trouvons important que nos gens puissent

avoir une formation personnelle. C’est pourquoi de

telles formations (comme par exemple la gestion

correcte du stress, gestion efficace de l’agenda,

gestion du changement, etc.)sont aussi proposées.

Aertssen investit dans ses employés et c’est payant!

UKPRoFESSIoNAL STAFF, PRoFESSIoNAL

PERFoRMANCE

The Aertssen Training Centre is busier than ever,

and there is certainly no shortage of training

programmes. over the next few months, the

majority of our crane drivers will receive further

training, working towards certification, learning

about individual respiratory protective measures,

rigging and other subjects. Ensuring that our staff

participate in ongoing training, and that their

knowledge and skills remain up to date, is in the best

interests of all of our customers.

Specific skills are also the subject of regular training

modules at the Training Centre. Most drivers have

now completed the course on working and rest

hours, and we have recently started a module

on securing loads. In addition, we are awaiting

government certification for a course on Ecodriving,

and hoping to start with that at the beginning of

the new year. The Ecodriving course is intended

to help drivers understand how productivity and

environmental awareness can go hand in hand.

Language courses a huge success

Late October saw the completion of First Aid

training and refresher courses. This has proved such

a popular module that a new session is set to start at

the beginning of next year. Other courses have also

been well received: courses in French, and in Dutch

for our French-speaking colleagues have now been

rounded off, with results surpassing all expectations.

This is reason enough for us to set up another

round of language courses. All in all, we off our staff

a wealth of training opportunities which will serve

them in their work, ranging from practical courses

for obtaining a driving license for heavy vehicles

to specific computer courses for MS Word, Excel,

PowerPoint, Access and other software.

Aertssen is also committed to facilitating personal

development for staff. For this reason, we also offer

a range of training modules in subjects ranging from

coping with stress, time management, coping with

change and other areas. Aertssen invests in its staff,

and with great returns!

25

Aertssen behaalt diploma ‘Creatieve preventie’! Naar aanleiding van de Europese

campagne ‘Samen sterk voor veiligheid’

organiseerde Secura een fotowedstrijd

met als opdracht om de teamgeest inzake

preventie in beeld te brengen. Aertssen

nam deel aan de wedstrijd met twee foto’s

uit de campagne voor de Europese week

van de veiligheid van oktober 2012.

Onze campagne werd hierdoor ook buiten ons

bedrijf opgemerkt en we hopen dat er veel over

gesproken werd. We kunnen besluiten dat het een

succes was en wij zijn dan ook zeer fier dat we een

mooie tweede én derde plaats behaalden!

Aan alle medewerkers een dikke proficiat voor het

behaalde resultaat! De modellen en de fotograaf

willen we bij deze bedanken voor hun medewerking

en gedrevenheid!

FRAERTSSEN obTIENT DIPLôME

‘PRéVENTIoN CRéATIVE’!

A propos de la campagne européenne ‘Ensemble

pour la sécurité’ Secura a organisé un concours

de photo avec la mission de prendre une photo

de l’esprit d’équipe par rapport à la prévention.

Aertssen a participé au concours avec deux photos

de la campagne de la semaine européenne de la

sécurité d’octobre 2012.

Par cela, notre campagne a aussi été remarquée en

dehors de notre entreprise et nous espérons que

l’on en a beaucoup parlé. Nous pouvons conclure

que c’était un succès et nous sommes fiers que

nous avons obtenu une belle deuxième et troisième

position!

A tous nos employés des félicitations pour le

résultat obtenu! Nous remercions les modèleset

le photographe pour leur collaboration et leur

enthousiasme!

UKAERTSSEN AWARDED ‘CREATIVE

PREVENTIoN MEASURES’ AWARD!

In connection with the European campaign ‘Working

Together for Risk Prevention’, Secura organized a

photography competition based on the theme of

working as a team on risk prevention. Aertssen

submitted two photographs which were used during

the campaign as part of the European week for safety

in october 2012.

Our campaign attracted attention outside of

the company as well as in it, and we hope that

it stimulated discussion on the subject of risk

prevention. Speaking for ourselves, we can conclude

that it was a success, and are modestly proud to

have won both the second and third prizes!

Congratulations to all of our staff for a job well done.

And a warm thank you to the photographer and the

models for their cooperation and dedication!

Veiligheid maakt je onweerstaanbaar!

La sécurité te rend irrésistible! / Safety makes you irresistible!

Diplôme ‘prévention créative’: Obtenu par Aertssen. Pour votre

participation au concours de photo Secura 2013 dans le cadre

de la campagne européenne. ‘Ensemble pour la prévention des

risques’ / Diploma in ‘creative prevention measures’: Won by

Aertssen. For your participation in the Secura 2013 photography

competition as part of the European campaign.‘Working

Together for Risk Prevention’

26

SAFE

Aertssen in the pictureIn het kader van ‘Vlaanderen in actie’, een initiatief dat

door onze Vlaamse regering gesteund wordt, is Aertssen

door fotograaf Tom D’haenens op een abstracte en

originele wijze in the picture gezet.

In dit fotoboek wordt Vlaanderen, aan de hand van kunstzinnige

beelden en ondersteund door mooie teksten, voorgesteld in al zijn

facetten: van historisch erfgoed tot cultuur, wetenschap, onderwijs

en economie. Het boek zal gebruikt worden om Vlaanderen als regio

internationaal te promoten, dus niet de bedrijven of organisaties op

zich. Wij willen jullie deze prachtige foto echter niet onthouden.

FRAERTSSEN IN THE PICTURE

Dans le cadre de “La Flandre en action”, initiative soutenue

par notre Gouvernement flamand, Aertssen a été photographié par le

photographe Tom D’Haenens d’une façon abstraite et originale..

Dans ce livre de photos la Flandre est représentée par des images

artistiques et de beaux textes, dans toutes ses facettes: du patrimoine

historique à la culture, la science, l’enseignement et l’économie. Le

livre sera utilisé pour la promotion internationale d’Anvers, donc ne

pas uniquement les entreprises ni les organisations. Pourtant, nous ne

voulons pas vous priver de cette magnifique photo.

UKAERTSSEN IN THE PICTURE

In the context of ‘Flanders into action’, an initiative that

is supported by our Flemish government, Aertssen has been

photographed by photographer Tom D’Haenens in an abstract and

original manner.

The book uses artistic images and text to display all of the various facets

of Flanders: history and culture, science, education, economy. It will be

used for the international promotion of Flanders as a region, not of the

businesses or organizations themselves. We do not want to keep this

beautiful photo from you, however.

ENVIRoNMENT

27

Uitreiking HavelaarIn de vorige editie van de Newsflash

hebben we reeds vermeld dat Aertssen

Fair Trade gaat. Onze inzet is inmiddels

beloond met De Havelaar met één ster.

De Havelaar is een teken van erkenning voor het Fairtrade-engagement

van maatschappelijk betrokken bedrijven. Muriël De Pauw, coördinator

bij Fairtrade@Work, overhandigde De Havelaar aan Greg Aertssen.

Inmiddels heeft het beeldje een ereplaatsje gekregen op de receptiebalie

zodat ook onze klanten en bezoekers kunnen zien dat Aertssen

duurzaam ondernemen hoog in het vaandel draagt.

FRATTRIbUTIoN DU HAVELAAR

Dans l’édition précédente de la Newsflash nous avons déjà

mentionné qu’Aertssen a opté pour le Fair Trade. Notre engagement

a entre-temps été récompensé par l’attribution du Havelaar avec une

étoile.

Le Havelaar est un signe de reconnaissance pour l’engagement

Fairtrade que manifestent les entreprises dans le cadre de leur

politique de Responsabilité Sociale d’Entreprise (RSE). Muriel De

Pauw, coordinatrice chez Fairtrade@Work, a distribué Le Havelaar

à Greg Aertssen. Entre-temps la statuette a obtenu une petite place

d’honneur sur la réception de sorte que les clients et les visiteurs

peuvent également voir qu’Aertssen trouve que le commerce équitable

est important pour elle.

UKHAVELAAR AWARDED

As we pointed out in a previous edition of Newsflash, Aertssen is

doing its best to comply with Fair Trade guidelines. Now we can report

back that we have been awarded with a ‘Havelaar’, with a star.

The Havelaar is symbol of recognition for a commitment to Fair Trade

as shown by socially engaged businesses. Muriel De Pauw, coordinator

of Fairtrade@Work, presented the Havelaar to Greg Aertssen, and it

has now taken up a position of honour at the reception desk. In this

way, all of our customers and other visitors can take not of Aertssen’s

commitment to sustainable business practices.

Aertssen uw betrouwbare partner Onze lange ervaring, gekwalificeerde en gemotiveerde medewerkers en het gebruik

van state-of-the-art technologie zorgen ervoor dat we via een integrale dienstverlening

op de noden en wensen van onze klanten kunnen inspelen. Onze doordachte en

flexibele aanpak laat ons toe complexe projecten en strakke planningen tot een goed

einde te brengen.

Daarbij geloven wij sterk in partnerships met onze klanten: het zonder uitzondering nakomen van afspraken,

het stelselmatig uitbouwen van de relatie en het continu zoeken naar mogelijkheden om de dienstverlening

verder te optimaliseren, vormen de basis van ons beleid.

FRAERTSSEN, VoTRE PARTENAIRE FIAbLE

Notre longue expérience, nos collaborateurs

qualifiés et motivés et l’application d’une technologie

à la pointe des connaissances techniques

garantissent que nous satisfaisons aux souhaits de

nos clients en leur fournissant l’éventail complet

de notre prestation de services. Notre approche

sérieuse et souple nous permet de mener à bonne

fin des projets complexes et des plannings serrés.

Par ailleurs, nous sommes des adeptes convaincus

des partenariats avec nos clients : le respect sans

aucune exception des accords que nous avons

conclus, l’élargissement systématique de la relation

clientèle et la recherche continue de possibilités

d’optimiser notre prestation de services constituent le

fondement de notre politique.

UKAERTSSEN: yoUR RELIAbLE PARTNER

our wealth of experience, our qualified and

committed staff and our employment of state-of-

the-art technologies ensure that our integrated

service will meet all of our customers’ needs and

expectations. our thorough and flexible approach

enables us to deal efficiently with complex projects

and tight deadlines, bringing each and every

commission to a satisfactory conclusion.

Furthermore, we believe in forming solid partnerships

with our customers. This means honouring every

single agreement, continually working to improve our

working relationships and consistently seeking out

ways of making our service even better. This attitude

forms the very heart of our business policy.

Aertssen nv

Laageind 91

B-2940 Stabroek, België

T +32(0)3 561 09 50

F +32(0)3 561 09 59

info@aertssen.be

www.aertssen.be

People,power and

passionto build on