rapport de stage: turbine à gaz

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République Algérienne Démocratique et Populaire Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche scientifique Université :ZAIANE Achour-DJELFA Faculté des Sciences et de la Technologie Département de la Technologie Master 02 : en génie mécanique Option : Energétique Rapport de stage: Turbine à gaz Encadré : Abdelkader. G Réalisé par : ARAREM MOHAMMED Année Universitaire : 2017/2018

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République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche scientifique

Université :ZAIANE Achour-DJELFA

Faculté des Sciences et de la Technologie

Département de la Technologie

Master 02 : en génie mécanique

Option : Energétique

Rapport de stage: Turbine à gaz

Encadré : Abdelkader. G

Réalisé par : ARAREM MOHAMMED

Année Universitaire : 2017/2018

I. INTRODUCTION ………………………………………………………………………………………………. 1

II. BANK-AL-MAGHRIB (définition de la société)………………………………………………… 2

1. Présentation …………………………………………………………………………………………………… 1

2. Historique ……………………………………………………………………………………………………….. 2

III. Le cadre du stage …………………………………………………………………………………………….. 4

1. Plan ……….………………………………………………………………………………………………………… 4

2. Les différents départements où s’est déroulé le stage …………………………………..6

IV. Conclusion ……………………………………………………………………………………………………….

2

Introduction

Vacance mars 2018 j’ai effectué un stage au sein de l’entreprise DML-

SONATRACH (située à Hay Essadikia). Au cours de ce stage à la DML,

j’ai pu m’intéresser au fonctionnement de cette direction, il s’agit

d’effectuer, contrôler, les techniques CND. Plus largement, ce stage a

été l’opportunité pour moi d’obtenir l’expérience nécessaire,

développer mes connaissances sur le secteur de l’energie et d’être au

courant des nouvelles politiques adoptées par la société car elle est

en perpétuel changement. Au-delà d’enrichir mes connaissances

professionnels, ce stage m’a permis de comprendre dans quelle

mesure il ma beaucoup apporté dans mon future parcours

professionnel.

DML-SONATRACH

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Définition :

L’énergie occupe une place prépondérante dans la vie de l’être humain. Les sciences et le

progrès technique ont permis à l’homme de découvrir de nouvelles ressources énergétiques,

à savoir, des produits à vocation énergétiques que nous citons : le pétrole et le gaz naturelle,

seuls capables de répondre à l’accroissement des besoins en énergie.

Face au pétrole, son concurrent dans le marché des combustibles mais aussi son associé

dans les gisement des hydrocarbures au cours de leur exploitation, le gaz est apparu comme

une forme d’énergie difficile à mettre en œuvre, particulièrement en raison du poids des

investissements et des coûts de transport jusqu’au consommateur.

Avec les années soixante, les découvertes de gaz et la multiplication des projets entraînent

un véritable décollage de la production mondiale. Au bout de dix années de croissance, à la

fois de la production et des réserves prouvées, le gaz naturel a quitté sa place de second

rang.

L’intérêt croissant pour le gaz naturel vient du fait que celui-ci est choisi pour sa propreté et

à l’abondance relative des ressources.

Aperçu historique :

Au lendemain de l'indépendance de l’Algérie en 1962, La SONATRACH été créée.

La Base Maintenance Laghouat relevant de la Région Transport Ouest (RTO) a été crée en

1966 avec la mise en service de l’ouvrage OZ1.

En 1988, la Direction Maintenance Laghouat (DMN) a été structurée en 03 bases : Laghouat,

Biskra et Haoud El Hamra, qui ont été supprimé en 2002 avec la création de la Direction

Maintenance Laghouat (DML ) relevant de la Branche de Transport par Canalisation de la

Sonatrach.

I.2. Domaines d’activités

Maintenance préventive et corrective des machines tournantes principales de TRC

(Turbines à gaz, Moteurs électriques, Pompes, Compresseurs, Alternateurs, ...) et de

leurs accessoires.

Rénovation de sous-ensembles et réparation d’éléments nobles de machines tournantes

(rotors, directrices, corps de pompes…)

Réalisation et/ou suivi des actions de maintenance améliorative des machines (rétrofits

de contrôle-commande, amélioration matériaux ou conception …)

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Contrôle et étalonnage des soupapes de sûreté.

Analyse des défaillances.

Étude et réalisation des piquages en charge et des opérations stopple sur les canalisations

et ouvrages concentrés.

Fig.1. Organigramme de la Direction DML

Missions de la direction:

La maintenance des niveaux 3, 4 et 5 des équipements de l’activité.

L'établissement des procédures et contrôle de la maintenance des niveaux 1 & 2 des

équipements de l'activité en collaboration avec les Directions régionales.

La réparation des pièces et rénovation des organes des équipements.

La fabrication de la pièce et rénovation des organes des équipements.

La réhabilitation et modernisation des équipements et installations industrielles de

l'activité.

La préparation et réalisation des opérations spéciales.

Missions du service HSE:

L’application de la politique HSE du groupe SONATRACH en s’assurant de

l’application sur chaque site des principes HSE et la formulation des axes et politiques

spécifiques à l’activité transport en la matière.

La prévention des accidents et incidents par des inspections visant à détecter les

conditions techniques, attitudes ou habitudes du personnel et les méthodes de travail

dangereuses et la recommandation d’actions correctives.

La protection et la sauvegarde du patrimoine humain et matériel par des programmes

de prévention, de suivi sanitaire, et en cas d’incident, en dirigeant l’intervention,les

opérations de dépollution et de bonification des milieux.

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La réalisation , le contrôle et le suivi des programmes de l’activité transport

concourant à la préservation de l’environnement ainsi que les missions de

responsabilités sociales de l’entreprise.

La participation aux opérations d’audits opérationnels pour l’amélioration des

techniques d’exploitation des installations de transport, de maintenance et de sécurité

par référence aux standards de l’industrie pétrolière, ainsi que le suivi des principaux

ratios significatifs de l’efficacité technique globale

L’animation de la fonction HSE au sein de la direction par des actions constantes de

sensibilisation et de formation.

Le maintien de l’interfaçage avec les services internes et externes chargés de la

sécurité ainsi qu’avec la cellule HSE de l’activité transport.

Missions du Centre Informatique:

Gestion, maintenance et optimisation des systèmes d’exploitation (OS), des réseaux

locaux et distants.

Maintenance préventive des équipements informatiques (micro-ordinateurs,

imprimantes et connectique).

Gestion, maintenance et optimisation des systèmes de gestion de bases de données

(GMAO), des applications et progiciels utilisateur.

Développement des applications spécifiques aux activités de la direction.

Assistance et formation des utilisateurs a l’outil informatique

Mise en œuvre de la bureautique et assistance aux utilisateurs.

Mise en œuvre et gestion de l’Internet, l’intranet et de la messagerie.

Missions du département Administration & communications

Evaluation des besoins en personnel de la direction maintenance et la préparation des

plans de recrutement et de formation.

Recrutement et formation du personnel dans le cadre des budgets approuvés.

Etude et mise en place des procédures de gestion et développement de la fonction

ressources humaines.

Planification dans le domaine de la gestion du personnel et suivi des carrières.

Gestion administrative du personnel de la direction.

Gestion des prestations sociales et de la médecine du travail.

Suivi du fonctionnement des différentes commissions paritaires.

Prise en charge des relations de travail au sein de la direction.

Gestion des moyens généraux de la direction.

Gestion du patrimoine de la direction.

Gestion et suivi des contrats de sous-traitance.

Maintenance des infrastructures de la direction.

Amélioration du processus ressources humaines

Missions du département Finances:

Gestion financière de la direction.

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Élaboration des états comptables et financiers.

Préparation des bilans de la direction.

Consolidation des budgets, suivi des réalisations budgétaires et analyse des écarts.

Collecte et traitement des données comptables et budgétaires permettant l’élaboration

des coûts par activité.

Elaboration, gestion des contrats et application des procédures en matière juridique

Missions du département Approvisionnement:

Approvisionnement en pièces de rechange, outillage, équipements et matériels

nécessaires à l'activité de la direction.

Gestion du stock et du magasin des pièces de rechange.

Gestion des matériels et équipements amortissables.

Codification des pièces de rechange.

Amélioration du processus approvisionnement.

La gestion du parc véhicules et engins et son entretien.

La gestion des prestations de transport et de manutention nécessaires aux activités des

différentes structures.

Missions du département Méthodes & Ordonnancement:

Elaboration du plan de charge annuel et pluriannuel en collaboration avec les

directions régionales pour assurer la maintenance des niveaux 3, 4 et 5 des

installations industrielles.

La réception des demandes de travail, leur programmation et répartition entre es

structures de la direction chargée de la réalisation.

La gestion et mise a jour des manuels et procédures de maintenance.

Organisation et animation des groupes pour l’élaboration des gammes opératoires de

la maintenance des niveaux 3, 4 et 5 des machines tournantes.

Etablissement et analyse des ratios de maintenance.

Analyse et optimisation des coûts de maintenance.

Gestion des données de l’activité maintenance et mesure des performance.

Gestion de la documentation technique de référence des installations industrielles.

Tenue à jour des normes et standards de la direction.

Gestion technique et économique des matériels et de la P.R y afférentes.

Mise en place et gestion des procédures de contrôle qualité et contrôle réglementaire

des moyens.

Réalisation d’études spécifiques en matière de maintenance.

Amélioration du processus Méthodes et ordonnancement.

Missions du département Electricité & Instrumentation:

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La réalisation de la maintenance des niveaux 3, 4 et 5 des équipements pour les parties

électricité et instrumentation sur les machines de TRC et autres.

La réalisation des travaux de modernisation et retrofits des équipements.

La réalisation des travaux d’électricité industrielle et électromécanique.

La réalisation de contrôle et l’étalonnage sur les systèmes de sûreté et régulation.

L’élaboration et la mise à jour des procédures concernant les activités électricité et

instrumentation en collaboration avec le département méthodes / Ordonnancement.

La participation à l’élaboration des cahiers des charges liés aux retrofits des

installations.

Missions du département Mécanique:

Réalisation de la maintenance des niveaux 3, 4 & 5 des machines tournantes.

Maintenance en atelier des ensembles et s/ensembles de turbines, pompes et

compresseurs.

Réalisation des travaux de modernisation des équipements.

Fabrication de la pièce de rechange spécifique pour les besoins de TRC.

Réparation des pièces des machines tournantes.

Contrôle de conformité des pièces fabriquées ou réparées.

Réalisation des analyses, essais, mesures et expertises

Missions du département Opérations spéciales:

Elaboration des procédures de piquages en charge et stopple sur les canalisations des

hydrocarbures.

Réalisation des opérations spéciales sur les ouvrages.

Maintenance des équipements de piquage en charge et stopple.

Contrôle et inspection des travaux réalisés .

Réalisation des travaux de préfabrication.

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1°- Maintenance préventive et corrective des machines tournantes principales de TRC (Turbines à gaz, Moteurs électriques, Pompes, Compresseurs, Alternateurs, ...) et de leurs accessoires. 2°- Rénovation de sous-ensembles et réparation d’éléments nobles de machines tournantes(Rotors,Directrices, Corps de pompes…) 3°- Réalisation et/ou suivi des actions de maintenance améliorative des machines (Rétrofits de controle-commande, Amélioration matériaux ou conception …) 4°- Contrôle et étalonnage des soupapes de sûreté. 5°- Analyse des défaillances. 6°- Étude et réalisation des piquages en charge et des opérations stopple sur les canalisations et ouvrages concentrés.

Plus de 4400 révisions générales et partielles. Plus de 1200 piquages en charge (différents produits et diamètres) et 110

opérations stopple. Réalisation et/ou suivi de 55 opérations de rétrofit de systèmes de

contrôle-commande de turbines à gaz. En moyenne 100 actions annuelles de troubleshooting et d’actions de

maintenance corrective. 300 réparations de rotors, corps de pompes, arbres de pompes et

compresseurs. 40 ré-aubage de rotors de turbines

Moyens Materiels:

Équilibreuses dynamiques et statique des rotors. Machines outils (tournage, fraisage, alésage, perçage, mortaisage, ..etc.) Postes de soudage (baguette, flamme, TIG, MIG). Pistolets de projection thermique flamme-poudre. Equipements et outillages spécifiques (montage turbines, contrôle

endoscopique, étalonnage …) . Équipements pour opérations spéciales sur canalisation. Appareils de contrôle non destructif (ressuage, magnétoscopie, courants

de Foucault, ultrasons). Laboratoire Métallurgique.

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I.4. Bref descriptif de l’entreprise et du déroulement du stage

Mon stage au sein de la DML a consisté essentiellement à l’étude des conditions de stockage

et l’élimination des produits chimiques périmés. Mon maître de stage étant responsable de

laboratoire d’analyse métallographiques, là ou j’ai pu apprendre dans d’excellentes conditions

le travail d’investigations et d’analyse de défaillances.

II. Problématique et objectifs du rapport

Ce stage a donc été une opportunité pour moi de percevoir comment le Groupe Sonatrach,

premier opérateur des hydrocarbures en Algérie, a intégré dans son organisation la fonction

d’inspections réglementaires des installations industrielles.

En fait, le but est de faire en sorte que les exigences de santé, de sécurité et de protection de

l’environnement soient prises en compte dans les processus de gestion et de décision comme

dans les actions et les opérations quotidiennes à tous les niveaux de responsabilité, et de

parvenir ainsi à travers l’implication et la responsabilisation de tous les employés, au

développement d’une véritable culture HSE au sein de l’ensemble du Groupe Sonatrach. .

Sonatrach s’attache à apporter des améliorations continues et mesurables dans le domaine de

l’inspection. Cet engagement qui s’inscrit dans le cadre du projet Mise à Niveaux (MNI) des

installations des TRC, est concrétisé par la réalisation de plusieurs projets d’envergure.

III . Les travaux effectués et les apports du stage

1. Les travaux effectués

Au cours de ce stage, j’ai eu l’opportunité de découvrir un métier sous toutes ses formes et de

comprendre de manière globale les difficultés que les ingénieurs d’inspection pouvaient

rencontrer dans l’exercice des contrôles CND. Pour une meilleure compréhension des tâches

que j’ai pu effectuer, il apparaît approprié de traiter en premier lieu des outils qui étaient mis à

ma disposition, puis de traiter de manière détaillée les tâches que j’ai pu effectuer.

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Fig.2. Vue d’ensemble du Laboratoire Métallurgique de DML

2. Service Inspection :

Tous complexe industriel pétrochimique est composé d’équipements coûteux qui traitent ou

acheminent des produits inflammables pour la plus part, ou certaines peuvent être explosifs ou

dangereux lors de leurs manipulation.

toute défaillance d’un équipement de ce genre par une rupture peut être la cause de graves

accidents tels les incendies ou les explosions et dont les conséquences peuvent être celons le

cas :

une détérioration des installations.

un arrêt des unités de production.

perturbation des programmes de production

des pertes de vies humaines, des brûlures et blessures

3. Objectifs d’inspection

Le rôle principal de l’inspection est en quelque sorte une sécurité par la prévention.

Car la prévention des défaillances ou d’accidents qui peuvent surgir sur les équipements et aussi par

apport de conseils techniques appropries le service inspection peut éviter au complexe le pire.

la fabrication est l’exploitation des équipements sont soumis a des règlementations officielle, le

service inspection doit veiller a leur application.

Doit s’assurer du bon respect des normes standard des installations.

Evaluer la durée de vie des équipements.

Analyse des anomalies et défauts rencontres.

Recommandations techniques lors des réparation ou modification.

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4. Techniques d’inspection

Bien qu’il existe des méthodes générales d’inspection, il ne peut pas y avoir de recette définitive et

garanties pour la détection des anomalies dans un équipement.

Les méthodes de contrôle sont des plus simples tel la mesure d’une démontions, au plus complique

tel la radiographie.

On peut décerner trois grandes familles de contrôles :

contrôle visuel :

Ce type d’inspection s’applique a l’état de l’équipement pour rechercher a l’œil tout élément

étranger adhèrent a la surface du métal, ou toutes corrosion de celle-ci ,

méthodes non destructives :

C’est l’inspection de l’équipement sans porter atteinte a sa structure métallique. Elle permet de :

détecter la déformation interne et externe.

Mesure d’épaisseur.

Déterminer la structure métallique.

Déterminer les conditions de travail du matériau.

Les méthodes du contrôle non destructif utilisées pour la détection des défauts sont :

Le contrôle par ressuage.

Le contrôle magnétoscopique.

Le contrôle radioscopique.

Le contrôle aux ultrasons.

contrôles non destructifs

Contrôle par ressuage

Le ressuage est une technique de contrôle surfacique qui permet de déceler les défauts

débouchant sur tous types de matériaux non poreux. C’est une technique simple à mettre en

oeuvre, qui nécessite une mise en œuvre rigoureuse pour garantir une sensibilité optimale.

Le ressuage exploite les propriétés de capillarité des produits utilisés.

Schéma de principe de mise en œuvre :

Quels sont les domaines d’application du ressuage ?

Le ressuage est une technique particulièrement adaptée aux assemblages soudés, aux produits

de forge, aux produits de fonderie, et aux pièces mécaniques.

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2. Les Missions du poste occupé

Comme il a été précisé en introduction, l’inspection est un métier qui a la vocation de contrôler

et vérifier les équipements industriels.

Au cours de ce stage, le CND par ressuage de cordon de soudage, m’a été confié.

4.1 Procédure de contrôle

Le ressuage comporte quatre phases dont la première consiste à bien nettoyer la pièce

à contrôler. Un liquide coloré et/ou fluorescent, appelé “pénétrant”, est ensuite

appliqué sur la surface à contrôler au cours de la deuxième phase. Il pénètre par

capillarité à l’intérieur des défauts (fissures de corrosion, porosités, piqûres,

retassures, gouttes froides, lignes, repliures, dédoublures, criques de rectification,

tapures de traitement thermique, micro-amorces de rupture, etc.), nécessitant une

durée de pénétration avant l’étape suivante.

Durant la troisième phase, l’excès de pénétrant en surface est éliminé par lavage suivi

d’un séchage.

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Fig.3. Fissures révélées par Ressuage

B – Les apports du stage

Au cours de ce stage, j’ai beaucoup appris. Les apports que j’ai tiré de cette expérience

professionnelle peuvent être regroupés autour de trois idées principales : les compétences acquises,

les difficultés rencontrés et solutions apportées ainsi que la vie en société.

Compétences acquises

Les compétences que je vous avez pu tirer, développer, mieux cerner lors de mon stage. L’ensemble

des savoirs, ces des expériences nécessaires à l'exercice d'un métier. La notion de savoir renvoie

évidemment aux connaissances initialement et ultérieurement acquises indispensables à l'exercice

de la profession. La notion de savoir procédural est liée à ce qui est commun au métier, à la

profession. L'expérience, le tour de main de l'ouvrier par exemple est lié à la singularité de l'individu,

à sa pratique dans l'exercice de l'activité et en relation avec d'autres, au sein de l'équipe, face aux

clients.

Difficultés rencontrés et solutions apportées

Durant toute expérience professionnelle, des difficultés sont rencontrés : problèmes de

communication, de formation, problèmes d’efficacité, mauvais résultats, non-respect de délai… Il y a

toujours des problèmes et surtout des solutions. Mon stage chez DML a été très instructif. Au cours

de ces jours j’ai ainsi pu observer le fonctionnement d’une société. Au-delà, de l’activité de chacun

des services, j’ai pu apprendre comment s’articulent les différents départements d’une telle

entreprise. Par ailleurs, les relations humaines entre les différents employés de la société,

indépendamment de l’activité exercée par chacun d’eux, m’ont appris sur le comportement à avoir

en toute circonstance.

La turbine :

Pour la section turbine l’énergie thermique de gaz à température élevée provenant de la section

combustion se transforme en énergie mécanique, la puissance requise pour entrainer le groupe de

charge et le compresseur, est fournie par le rotor de la turbine à deux étages ; le premier étage ou

roue haute pression et le deuxième étage ou roue basse pression

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L’alternateur :

L'alternateur est un générateur à courant alternatif, refroidi à l'air entraîné par turbine à gaz, par

l'intermédiaire du réducteur de vitesse. Son sens de rotation est celui des aiguilles d'une montre

pour un observateur regardant l'alternateur, le dos tourné à la turbine à gaz.

L'extrémité côté réducteur du rotor de l'alternateur est accouplée de façon rigide au réducteur et

supportée par celui-ci. L'extrémité du rotor côté excitation est supportée par le palier arrière, séparé

de la carcasse de l'alternateur.

Voir les photos compartiment Alternateur et réducteur de vitesse

Les bougies d'allumage :

Les bougies d'allumage installées dans deux des chambres de combustion sont alimentées à partir de

transformateur d'allumage . La bougie d'allumage permet de provoquer l'étincelle nécessaire à

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l’allumage du bruleur. Cette bougie est alimentée par un transformateur élévateur de manière à

avoir une tension suffisante (15 à 20KV ) pour la production de l'arc électrique.

1Le compresseur :

La section compresseur à débit axial se compose d’un rotor et d’une série de corps. Les corps

renferment les aubes orientables, les 13 étages du rotor et l’aubage du stator, ainsi que les deux

rangées d’aubes fixes de guidage. Dans le compresseur, l’air est mis en rotation par une rangée

circulaire d’aubes mobiles(rotor) et subit une augmentation de vitesse. En franchissant ensuite une

rangée d’aubes fixes (stator), la vitesse de l’air diminue et sa pression augmente. Les aubes du rotor

fournissent l’énergie nécessaire à la compression de l’air dans chaque étage et les aubes du stator

guident l’air suivant une direction bien définie vers l’étage suivant. A la sortie du corps

d’échappement du compresseur, l’air est dirigé vers les chambres de combustion. Une partie de

l’air du compresseur est utilisée pour le refroidissement de la turbine, l’étanchéité des paliers et

la commande du dispositif anti-pompage.

Chambre de combustion :

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Classification des turbines à gaz

L'objectif pour lequel, on utilise la turbine à gaz définit le type qu'on doit choisir. Dans

l'industrie, on trouve les turbines à un seul arbre, dites aussi mono-arbre. Elles sont

généralement utilisées dans le cas où on cherche un fonctionnement avec une charge

constante (pour entraîner les générateurs d'électricité). Un deuxième type, englobe les

turbines à deux arbres (bi-arbres); elles ont l'avantage d'entraîner des appareils à charges

variables (pompes, compresseur,…). Elles se composent de deux parties, la première assure

l'autonomie de la turbine, la deuxième est liée à la charge. [1] Une turbine à gaz à deux

arbres est généralement employée pour l'entrainement de charges mécaniques, par

exemple un compresseur centrifuge.

Fig :turbine à gaz à une et deux arbres

CR : compresseur d’air

CC : chambre de combustion

CH :charge

TU turbine

TE1 turbine d’entrainement du compresseur

TE2 turbine d’entrainement de la charge

Principe de Fonctionnement de la Turbine à Gaz MS5002C

Le rotor du compresseur/de turbine de haute pression est initialement amené à 20% de la

vitesse par un dispositif démarreur. L'air atmosphérique, tire dans le compresseur, s'écoule

vers les chambres de combustion où Ton fait livrer le combustible sous pression. (Suite à

Ignition, la combustion restera continue dans les chambres). Les gaz chauds augmentent la

vitesse du rotor du compresseur/de turbine de haute pression. Cela, à son tour, accroît la

pression de déchargement du compresseur. Lorsque la pression commence accroître, le

rotor de turbine de basse pression commence tourner et les deux rotors de turbine

accéléreront la vitesse de fonctionnement. Les produits de combustion, se détendent

d'abord dans la turbine de haute pression et ensuite dans la turbine de basse pression et

sont évacués dans l'atmosphère. [2]

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Caractéristiques de la turbine à gaz MS5002C

Le tableau II.1 illustre les Caractéristiques de la turbine à gaz MS5002C

Tableau 1 Caractéristiques de la turbine à gaz MS5002C

*1+ Nuovo pignone « Manuel d’instruction de fonctionnement et d’entretien MS5002C »

Volume 1 Florence Italie 1999

[2] A. Cheikhrouhou « Informatique industriel et automatique» STEG 2005

Conclusion

Ce stage a été une expérience supplémentaire dans le métier de CND ,turbine à gaz par ressuage Il a

été très formateur, il m'a permis d'élargir mon expérience en entreprise.

Les nombreuses personnes que j'ai rencontrées m'ont permis de confirmer la vision que je m'étais

faite les années précédentes, qui est le travail en équipe. J'ai pu mettre en pratique mes

connaissances en CND, mais aussi relationnelles.

J'ai aussi découvert l'organisation et le règlement de la SONATRACH, Ce stage d’observation est donc

une très bonne occasion de confirmer son projet professionnel et de cerner toutes les facettes du

métier de la 333. Même si le stage n'est pas en rapport direct avec la formation acquise, je pense que

c'est une bonne expérience et un bon complément à cette année.

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