di· sela t melakamyrepositori.pnm.gov.my/bitstream/123456789/2593/1/...mendalam apakah ke portugis...

2
10 A ISetempat MEM HURU IlARTA DILlON DI · SELA T MELAKA Oleh Yusmawati Mhd Yusof dan Rizanizam Abdul Hamid [email protected] ....... R M6.5 bilion atau AS$2 bilion. Itu nilai khaza- nah yang dipercayai masih tertanam di dalam perut kapat Portugis, Flor De La Mar yang karam di perairan Aceh pada malam 20 November 1511 akibat dipukul ribut ketika dalam perjalanan ke Goa. India se1epas be1ayar dari Pelabuhan Me1aka. Kapal seberat 400 tan itu membawa pelbagai khazanah berharga termasuk emas, mutiara. berlian dan batu permata serta barangan berharga lain. Semua khazanah yang dibawa itu adalah hasil rampasan perang kerajaan Kesultanan Me1ayu Melaka dan mahu dibawa pulang ke Portugal untuk dihadiahkan kepada rajanya. Raja Manuel 1. Walaupun sudah tenggelam lebih 500 tahun lalu, tetapi usaha untuk menjejaki kapal itu masih gagal dijalankan berikutan pertelingkahan antara tiga negara iaitu Portugis yang memiliki kapal berkenaan, Indonesia yang menjadi lokasi kapal berke- naan karam dan Malaysia memiliki kha'Zanah yang dibawa kapal berkenaan. Pengurus Besar Perbadanan Muzium Negeri Melaka (ffiRzIM) Datuk Khamis Abas berkata, jika khazanah berkenaan masih berada di dalam kapal itu, ia dapat membantu Melaka mengenal pasti jenis baran- gan diperdagangkan di negeri ini sehingga menjadi pusat perdagangan tersohor pada zamandulu. Katanya. bagaimanapun kajian terperinci mengenai kesahihan kewujudan kapal berkenaan dan lokasinya perlu dilakukan terlebih dulu De La Mar juga penting sebe1um usaha mengesannya untuk dijadikan muzium dilakukan. seperti Muzium Kapal Viking "Sekiranya kapal dan di Oslo, Norway. khazanah di dalamnya dapat Katanya. bagaimanapun ia diapungkan sudah pasti ia tugas mudah kerana memberi kesan positif kepada' kerajaan perlu melabur modal sejarah dan industri pelan- besar dan mendapatkan congan di Melaka yang kini persetujuan Indonesia menjadi tapak warisan menjalankan operasi menga- Pertubuhan Pendidikan, pung kapal yang berada di Saintifik dan Kebudayaan perairan negara jiran Bangsa-Bangsa ' terbabit. Bersatu "Dikatakan (UNES(x). semua khazanah "Kita dapat Kesultanan mengetahui lebih Me1aka dilarikan mendalam apakah ke Portugis barangan yang menggunakan diniagakan dan kapal berkenaan, bagaimana Melaka jadi jika usaha menjadi pusat mengapungkan- perdagangan. nya dilakukan "Malah sudah KHAMIS untuk mengimbau pasti. semua pihak mahu sejarah; PERZIM menyambut me1ihat isi perut kapal baik. berkenaan kerana Muzium "Sekiranya pihak terbabit Samudera yang berada serius mahu me1akukan usaha di Banda Hilir hanyalah itu. pada saya bukan hanya replika Flor De La Mar dan isi kapal malah bangkai Flor tidak mempamerkan baran- De La Mar itu sendiri perlu gan yang terdapat di dalam dinaikkan." katanya. kapal berkenaan," katanya Ditanya sarna ada khaza- ketika ditemui di pejabatnya. nah berkenaan masih berada di sini. di dalam kapal itu. Khamis Khamis berkata, bagi berkata, beliau tidak meletak- pihaknya selain khazanah kan keyakinan tinggi kerana yang dibawa, bangkai Flor selain kedudukan kapal yang mungkin beralih. barangan di dalamnya juga kemungkinan sudah tiada. Katanya, sekiranya usaha berkenaan berjaya, khazanah itu akan menjadi milik Kerajaan Persekutuandan terpulang kepada kerajaan . sarna ada mahu meminjam- kan kepada Melaka atau sebaliknya. , "Jika mengikut undang- undang khazanah yang dijumpai itu perlu d dikembalikan kepada negara asal, jika porse1in adalah milik China, emas dari India dan gading adalah hasil dari Myanmar. "Melaka hanya pusat dagangan dan mengikut sejarah kita tidak menghasil- kan apa-apa barangan, kecuali keris, namun tuntutan boleh dilakukan sekiranya di dalam rekod bertulis menyenaraikan barangan yang dibawa di dalam Flor:pe La Mar," katanya. Menurutnya. kerajaan Melaka sendiri sudah berusaha sejak 1986 untuk mengesan lokasi dan menaikkan kapal berkenaan namun ISNIN 10 NOVEMBER 20' 14 HariaD Iietro SPESIFIKASI FLOR DE LA MAR )ellis: Kapallayar tiga tiang Dibina: Oi Umbungan Usbon, Portugal Mula beroperasl: 1502 Tamat operasi: 1511 Sebab tarnat: Karam akibat kerosakan binaan KeIas & jenis: Carrack Sesaran: 400 tan menarik diri selepas gagal mendapatkan persetujuan Indonesia. ' "Kerajaan negeri di bawah pimpinan Ketua Menteri 'Tan Sri Dr Rahim Tamby Chik . ketika itu melantik dua pakar dan mereka dihantar ke Portugis untuk mengkaji mengenai Flor De La Mar dari segi isi dibawa dan . I sebagainya. I "Namun Melaka menarik diri kerana tiada persetujuan daripada Indonesia kerana lokasi adalah di dalam perairan negara mereka dan sehingga kini usaha berkenaan tergendala." katanya.

Upload: others

Post on 26-Oct-2020

8 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: DI· SELA T MELAKAmyrepositori.pnm.gov.my/bitstream/123456789/2593/1/...mendalam apakah ke Portugis barangan yang menggunakan diniagakan dan kapal berkenaan, bagaimana Melaka jadi

10 A

ISetempat

MEM HURU IlARTA

~5' DILlON

DI· SELA T MELAKA Oleh Yusmawati Mhd Yusof dan Rizanizam Abdul Hamid [email protected] ....... R M6.5 bilion atau AS$2

bilion. Itu nilai khaza­nah yang dipercayai

masih tertanam di dalam perut kapat Portugis, Flor De La Mar yang karam di perairan Aceh pada malam 20 November 1511 akibat dipukul ribut ketika dalam perjalanan ke Goa. India se1epas be1ayar dari Pelabuhan Me1aka.

Kapal seberat 400 tan itu membawa pelbagai khazanah berharga termasuk emas, mutiara. berlian dan batu permata serta barangan berharga lain. Semua khazanah yang

dibawa itu adalah hasil rampasan perang kerajaan Kesultanan Me1ayu Melaka dan mahu dibawa pulang ke Portugal untuk dihadiahkan kepada rajanya. Raja Manuel 1.

Walaupun sudah tenggelam lebih 500 tahun lalu, tetapi usaha untuk menjejaki kapal itu masih gagal dijalankan berikutan pertelingkahan antara tiga negara iaitu Portugis yang memiliki kapal berkenaan, Indonesia yang menjadi lokasi kapal berke­naan karam dan Malaysia memiliki kha'Zanah yang dibawa kapal berkenaan.

Pengurus Besar Perbadanan Muzium Negeri Melaka (ffiRzIM) Datuk Khamis Abas berkata, jika khazanah berkenaan masih berada di dalam kapal itu, ia dapat membantu Melaka mengenal pasti jenis baran­gan diperdagangkan di negeri ini sehingga menjadi pusat perdagangan tersohor pada zamandulu.

Katanya. bagaimanapun kajian terperinci mengenai kesahihan kewujudan kapal berkenaan dan lokasinya

perlu dilakukan terlebih dulu De La Mar juga penting sebe1um usaha mengesannya untuk dijadikan muzium dilakukan. seperti Muzium Kapal Viking

"Sekiranya kapal dan di Oslo, Norway. khazanah di dalamnya dapat Katanya. bagaimanapun ia diapungkan sudah pasti ia buk~n tugas mudah kerana memberi kesan positif kepada' kerajaan perlu melabur modal sejarah dan industri pelan- besar dan mendapatkan congan di Melaka yang kini persetujuan Indonesia menjadi tapak warisan menjalankan operasi menga-Pertubuhan Pendidikan, pung kapal yang berada di Saintifik dan Kebudayaan perairan negara jiran Bangsa-Bangsa ' terbabit. Bersatu "Dikatakan (UNES(x). semua khazanah

"Kita dapat Kesultanan mengetahui lebih Me1aka dilarikan mendalam apakah ke Portugis barangan yang menggunakan diniagakan dan kapal berkenaan, bagaimana Melaka jadi jika usaha menjadi pusat mengapungkan-perdagangan. nya dilakukan

"Malah sudah KHAMIS untuk mengimbau pasti. semua pihak mahu sejarah; PERZIM menyambut me1ihat isi perut kapal baik. berkenaan kerana Muzium "Sekiranya pihak terbabit Samudera yang berada serius mahu me1akukan usaha di Banda Hilir hanyalah itu. pada saya bukan hanya replika Flor De La Mar dan isi kapal malah bangkai Flor tidak mempamerkan baran- De La Mar itu sendiri perlu gan yang terdapat di dalam dinaikkan." katanya. kapal berkenaan," katanya Ditanya sarna ada khaza-ketika ditemui di pejabatnya. nah berkenaan masih berada di sini. di dalam kapal itu. Khamis

Khamis berkata, bagi berkata, beliau tidak meletak-pihaknya selain khazanah kan keyakinan tinggi kerana yang dibawa, bangkai Flor

selain kedudukan kapal yang mungkin beralih. barangan di dalamnya juga kemungkinan sudah tiada.

Katanya, sekiranya usaha berkenaan berjaya, khazanah itu akan menjadi milik Kerajaan Persekutuandan terpulang kepada kerajaan

. sarna ada mahu meminjam­kan kepada Melaka atau sebaliknya. ,

"Jika mengikut undang­undang khazanah yang dijumpai itu perlu d dikembalikan kepada negara asal, jika porse1in adalah milik China, emas dari India dan gading adalah hasil dari Myanmar.

"Melaka hanya pusat dagangan dan mengikut sejarah kita tidak menghasil­kan apa-apa barangan, kecuali keris, namun tuntutan boleh dilakukan sekiranya di dalam rekod bertulis menyenaraikan barangan yang dibawa di dalam Flor:pe La Mar," katanya.

Menurutnya. kerajaan Melaka sendiri sudah berusaha sejak 1986 untuk mengesan lokasi dan menaikkan kapal berkenaan namun

ISNIN 10 NOVEMBER 20'14 HariaDIietro

SPESIFIKASI FLOR DE L A MAR )ellis: Kapallayar tiga tiang

Dibina: Oi Umbungan Usbon, Portugal

Mula beroperasl: 1502

Tamat operasi: 1511

Sebab tarnat: Karam akibat kerosakan binaan

KeIas & jenis: Carrack

Sesaran: 400 tan

menarik diri selepas gagal mendapatkan persetujuan Indonesia. '

"Kerajaan negeri di bawah pimpinan Ketua Menteri 'Tan Sri Dr Rahim Tamby Chik . ketika itu melantik dua pakar dan mereka dihantar ke Portugis untuk mengkaji mengenai Flor De La Mar dari segi isi dibawa dan . I • sebagainya. I

"Namun Melaka menarik diri kerana tiada persetujuan daripada Indonesia kerana lokasi adalah di dalam perairan negara mereka dan sehingga kini usaha berkenaan tergendala." katanya.

Page 2: DI· SELA T MELAKAmyrepositori.pnm.gov.my/bitstream/123456789/2593/1/...mendalam apakah ke Portugis barangan yang menggunakan diniagakan dan kapal berkenaan, bagaimana Melaka jadi

HariaD etro ISHIH 10 NOVEMBER 2014

Setempat l

KOS APUNG CECAH RM96 JUT A 1IIIi1D~:"· .. Peristiwa

tenggelamnya kapal Portugis. Flor De La Mar pernah dibincangkan dalam sebuah kolokium sc;iarah di Universiti Malaya (UM) pada 1986 bertajuk ~arta Kapal dan Harta Karam.

Bekas pensyarah Jabatan Sejarah (kini Pusat Penga­jian Sejarah. Politik dan Strategi) Universiti Kebang­saan Malaysia (UKM) Yahya Bakar berkata, be1iau pernah membentang­kan kertas kerja usaha Melaka mencari Flor De La Mar dan ia menerima sambutan amat baik.

"Dalam seminar itu. saya membentangkan kajian mengenai keadaan kapal. sebab berlakunya karam termasuk harta yang

dibawa seperti meriam. emas dan pe1bagai lagi yang bernilai besar serta masih terpelihara di dasar laut.

uNamun jika dilihat dari sudut kapsul sejarah dan juga warisan peradaban bangsa. nilai itu mungkin jauh lebih bet;"ganda dan sukar diramalkan hari ini." katanya di sini.

Menurutnya. peristiwa karamnya kapal yang membawa pelbagai khazanah seperti 22 peti wang emas dan perak. dua patung monyet emas bertatah batu permata yang dihadiahkan kerajaan Thailand kepada Melaka serta pelbagai manuskrip . ketika Portugis menawan negeri itu membawa nama

Melaka ke persada antarabangsa dengan lebih luas.

"Bukan sekadar harta yang ada di dalam kapal itu saja, malah jika usaha mengapungkan ia me1alui kerjasama Malaysia, Indonesia dan Portugal berjaya dilaksanakan. ia boleh dianggap sebagai sejarah dunia," katanya.

Beliau berkata. walau­pun ia bukan sesuatu yang mustahil. namun usaha mengapungkan kapal berkenaan menelan kos mencecah AS$30 juta (RM96 juta) bukanlah tugas mudah selain . memerlukan mereka yang benar-benar pakar dalam bidang berkaitan.

"Saya tidak menganggap

ia membazir kerana kalau khazanah berkenaan dapat dilihat dengan kos RM96 juta. nitai sejarah yang akan diperoleh berpuluh ganda daripada itu dan tentunya mengharumkan nama Malaysia kerana usaha yang sarna pernah dilakukan pasukan mencari harta karun dari Amerika Syarikat (AS). Sea Treasure Hunters. namun gagal.

"Menangkap ikan keli di dalam parit tentulah lebih mudah berbanding memanc­ing di lautan terbuka apatah lagi untuk mengenalpasti yang manakah Flor De La Mar kerana terdapat lebih 30 bangkai kapal yang tertimbus dengan batu karang di Iokasi sarna, " katanya. '

PERGERAKAN FLOR DE LA MAR, 1502-1511

1

t.\",'" ....

'7' .. . ~\s 'V ,91 " Jlo/

I; cb '"

.\ ,. S ' .... ' .. I .... ~'

LAUTAN HINDI

( \ , .. Pelayaran pertama dari Portugal ke India

Kapal mengalami masalah dalam perjalanari pulang ke Portugal dan tersadai di kepulauan Mozambiq hampir setahun

o 1507 Terlibat dalam penaklukan di Muscat, Khor Fakkan dan Or[Tluz di Timur Tengah

01509

o 1510

o 1511

Terlibat dalam penaklukan Diu, India

Salah sebuah kapal yang digunakan untuk menakluk Goa

Salah sebuah kapal yang digunakan untuk menawan Melaka .Karam oi perairan Aceh dengan muatan harta

, rampasan kerajaan Kesultanan Melayu Melaka

AdotW'o k A16U1JUV'1U (1453·1515) Laksamana tentera laut Portugis yang ~enyebabkan keruntuhan Kesultanan Melaka,

.r