wijzigingen in de regelgeving van voorrangsvoertuigen presentatieversie 11-2-2010
Post on 13-Jan-2016
28 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Wijzigingen in de regelgeving van voorrangsvoertuigen
Presentatieversie 11-2-2010
2
Aanleiding
• Knelpunten in de wetgeving
• Het verkeersbeeld is veranderd
• De praktijk heeft de wetgeving ingehaald
• De wetgeving geeft te veel ongewenste vrijheden
3
Hoe komt de nieuwe regelgeving tot stand
• Multidisciplinaire werkgroep in 2003• Verificatieonderzoek door TNO in 2004• Uitvoeringstoets door de RDW in 2005• Onderzoek optimalisatie van 2 toon door TNO in 2006• Weerstand tegen invoering van kentekenregistratie bij Politie• Start wetgevingstraject in 2006
• Wijziging Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens• Wijziging Voertuigreglement • Nieuwe regeling Optische en Geluidssignalen
• Ontwikkeling van meetmethode in 2008
4
Wat zijn de belangrijkste wijzigingen
• Wijzigingen in het gedrag
• Wijzigingen in de techniek
5
Wijzigingen in het gedrag
• Criteria voor een dringende taak
• Brancherichtlijnen verplicht
• Terugdringen van het gebruik van blauwe signaalverlichting
• Geen “ten dienste van” voertuigen meer
6
Primaire blauwe signaalverlichting
• Één set primaire blauwe signaalverlichting verplicht
• Gecertificeerd overeenkomst ECE reglement 65
• Wanneer een set uit meerdere lampen bestaat:- als samenstel gecertificeerd, of- alle lampen individueel gecertificeerd
• Klasse 2
• Rondom zichtbaar op een afstand van 20 meter op 1,5 m hoogte
7
Secundaire blauwe signaalverlichting
• Één set secundaire blauwe signaalverlichting aan de voorzijde toegestaan
• Symmetrisch ten opzichte van de lengteas
• Hoogte tussen 0,4 m en 1,2 m
• Gecertificeerd overeenkomst ECE reglement 65
• Wanneer een set uit meerdere lampen bestaat:- als samenstel gecertificeerd, of- alle lampen individueel gecertificeerd
• Alleen in werking bij ingeschakelde primaire blauwe signaalverlichting
• Mag separaat uitschakelbaar zijn
8
Gele signaalverlichting
• Één set primaire gele signaalverlichting verplicht
• Gecertificeerd overeenkomst ECE reglement 65
• Wanneer een set uit meerdere lampen bestaat:- als samenstel gecertificeerd, of- alle lampen individueel gecertificeerd
• Rondom zichtbaar op een afstand van 20 meter op 1,5 m hoogte
• Secundaire gele signaalverlichting niet toegestaan
9
Groene signaalverlichting (niet verplicht)
• Een rondom schijnend groen licht
• Permanent licht, zwaai-, flits- of knipperlicht
• Alleen in combinatie met de aanwezigheid van blauwe en gele signaalverlichting
• Mag alleen stilstaand gebruikt worden
• Voor de hoogst leidinggevende van de betrokken dienst
10
Knipperende koplampen (niet verplicht)
• Alleen overdag toegestaan
• Koplampen dienen tegelijkertijd aan en uit te gaan
11
Geluidssignalen (1)
• Allemaal 2 tonige hoorn
• Geluidssterkte van elke toon minimaal:• 110 db(A) overdag• 100 db(A) ‘s nachts
• Minimale geluidssterkte bereikt tussen 10 en 100ms na het inschakelen
• Maximale geluidssterkte 125 db(A)
12
Geluidssignalen (2)
• Meetmethode overeenkomstig zoals “normale” voertuig hoorn, maar met meetpositie op de grond
• On- en offset tussen 1 en 10 dB/ms
• Eenparige wisselfrequentie van de tonen (tussen 0,5 en 5 Hz)
• Tijdelijke verdubbeling van de wisselfrequentie toegestaan
• Toonhoogtes ongeveer 375 en 500 Hz
13
Overige zichtbaarheidsaspecten
• Extra richtingaanwijzers toegestaan
• OOV striping verplicht voor:• Brandweer• Diensten voor Spoedeisende Medische Hulpverlening• Politie (m.u.v. onopvallende politietaken)
• Aangewezen diensten herkenbaar door logo en/of naam van minimaal 314 cm2
14
Welke voorstellen (uit 2003) hebben het niet gehaald
• Kentekening van voorrangsvoertuigen
• APK keuring
15
Wanneer gelden de eisen
• Het Besluit tot wijziging van het RVV en VR sinds 1 maart 2009
• De Regeling Optische en Geluidssignalen 2009 sinds 1 maart 2009
• Eisen voor nieuwe voertuigen sinds 1 maart 2009, m.u.v. eisen aan blauwe verlichting
• Eisen aan blauwe verlichting sinds 1 september 2009
• Bestaande voertuigen per 1 januari 2014
top related