2012 priročnik za uporabnika chevrolet malibu m · iv uvod opomba: pomeni prisotnost nečesa, kar...

2012 Priročnik za uporabnika Chevrolet Malibu M

Ključi, vrata in okna . . . . . . . . . . 1-1Ključi in ključavnice . . . . . . . . . . . . 1-1Vrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12Varnost vozila . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13Zunanja ogledala . . . . . . . . . . . . . 1-16Notranja ogledala . . . . . . . . . . . . 1-18Stekla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19Streha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22

Sedeži in vzglavniki . . . . . . . . . . 2-1Vzglavniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Prednji sedeži . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4Zadnji sedeži . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Varnostni pasovi . . . . . . . . . . . . . . 2-13Sistem varnostnih blazin . . . . . . 2-21Varovala za otroke . . . . . . . . . . . 2-32

Shranjevanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Prostori za spravljanje . . . . . . . . . 3-1Dodatne funkcije spravljanja . . . 3-4

Instrumenti in upravnielementi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1Pregled armaturne plošče . . . . . 4-3Upravni elementi . . . . . . . . . . . . . . . 4-5Opozorilne lučke, merilniki inindikatorji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Informacijski zasloni . . . . . . . . . . 4-31Opozorila in obvestila ovozilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35

Osebne nastavitve vozila . . . . . 4-45

Osvetlitev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1Zunanja osvetlitev. . . . . . . . . . . . . 5-1Notranja osvetlitev. . . . . . . . . . . . . 5-6Funkcije osvetlitve . . . . . . . . . . . . . 5-7

Sistem Infotainment . . . . . . . . . . 6-1Uvod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Ogrevanje, prezračevanje,hlajenje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Sistemi klimatizacije . . . . . . . . . . . 7-1Prezračevalne šobe . . . . . . . . . . . 7-9Vzdrževanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Vožnja in rokovanje . . . . . . . . . . 8-1Informacije za vožnjo . . . . . . . . . . 8-2Zagon in upravljanje . . . . . . . . . . 8-14Izpušni plini . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27Avtomatski menjalnik . . . . . . . . . 8-29Ročni menjalnik . . . . . . . . . . . . . . 8-32Zavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34Vozni kontrolni sistemi . . . . . . . . 8-38Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40Sistemi zaznavanja ovir . . . . . . 8-43Gorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44Vleka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48Pretvorbe in dodatki . . . . . . . . . . 8-54

2012 Priročnik za uporabnika Chevrolet Malibu M

Nega vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1Splošne informacije . . . . . . . . . . . . 9-2Preverjanja vozila . . . . . . . . . . . . . . 9-3Nastavitev višinežarometov. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31

Zamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . 9-31Električni sistem . . . . . . . . . . . . . . 9-38Kolesa in pnevmatike . . . . . . . . . 9-46Zagon s premostitvenimikabli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66

Vleka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-70Nega zunanjega videza . . . . . . 9-72

Vzdrževanje in servisi-ranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1Splošne informacije . . . . . . . . . . 10-1Servisni načrti . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2Priporočene tekočine, mazivain deli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8

Tehnični podatki . . . . . . . . . . . . . 11-1Identifikacija vozila . . . . . . . . . . . 11-1Podatki vozila . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2

Informacije za kupce . . . . . . . . 12-1Beleženje podatkov vozila inzasebnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-1

Stvarno kazalo . . . . . . . . . . . . . i-1

Uvod iii

Imena, logotipi, znaki, slogani,imena modelov vozil in različiceoblike karoserije, ki so navedeni vteh navodilih in med drugim vključu-jejo GM, logotip GM, CHEVROLET,znak CHEVROLET, MALIBU in znakMALIBU, so blagovne znamke in/alistoritvene znamke družbe GeneralMotors LLC, njenih hčerinskihdružb, povezanih družb ali licence-dajalcev.

V teh navodilih so lahko opisanefunkcije, ki so lahko prisotne vvašem vozilu ali pa tudi ne, kerlahko spadajo pod dodatno opremo,ki je niste kupili, ali pa zaradisprememb, ki so bile opravljene potiskanju tega uporabniških navodil.Če želite preveriti funkcije na vašemvozilu glejte dokumentacijo onakupu povezano z vašimdoločenim vozilom.

Ta navodila shranite v vozilu za hiterpregled.

Uporaba teh navodilČe želite hitro najti informacije ovozilu, uporabite kazalo na zadnjistrani navodil. To je abecedniseznam vsebine navodil s številkostrani, kjer jo lahko najdete.

Nevarnosti, opozorila insvarilaOpozorilna sporočila na oznakah vvozilu in v teh navodilih opisujejonevarnosti ter načine, kako se jimlahko izognete ali jih zmanjšate.Nevarnost označuje nevarnost zvisoko stopnjo tveganja, ki lahkopovzroči resne poškodbe ali smrt.

Opozorilo ali Svarilo označujetanevarnost, ki lahko povzročipoškodbo ali smrt.

{ OPOZORILO

Ta pomenijo, da bi lahko poško-dovali sebe ali druge osebe.

Litografija opravljena v ZDAŠtevilka dela H12SL30 ©2011 General Motors LLC. Vse pravice pridržane.

iv Uvod

Opomba: Pomeni prisotnostnečesa, kar bi lahko poškodovalolastnino ali vozilo. Tega garancijavozila ne krije.

Prečrtan krog je varnostni simbol, kipomeni "Ne smete", "Ne počnitetega" ali "Ne dovolite, da se tozgodi".

SimboliVozilo ima sestavne dele in oznakes simboli namesto besedila. Simboliso prikazani skupaj z besedilom, kiopisuje delovanje ali vsebuje infor-macije glede določenega sestav-nega dela, upravnega elementa,sporočila, merilnika ali pokazatelja.

M : Ta simbol je prikazan, komorate pogledati lastniški priročnikza dodatna navodila ali informacije.

* : Ta simbol je prikazan, komorate pogledati servisna navodilaza dodatna navodila ali informacije.

Seznam simbolov vozila

Spodaj je nekaj dodatnih simbolov,ki jih lahko najdete na vozilu, skupajz njihovim pomenom. Za več infor-macij o posameznih simbolih glejtekazalo.

9 : Lučka pripravljenosti varnostneblazine

# : Klimatska naprava

G : Olje hladilnega sredstvaklimatske naprave

! : Sistem proti blokiranjukoles (ABS)

% : Upravna stikala na volanu zaavdio sistem

$ : Opozorilna lučka zavornegasistema

I : Potrjeni servisni tehnik

" : Sistem polnjenja

I : Tempomat

B : Temperatura hladilne tekočinemotorja

O : Zunanje lučiH : Vnetljivo

# : Sprednje meglenke

s : Zadnje meglenke

. : Merilnik količine goriva

+ : Varovalke

3 : Preklop med dolgimi inkratkimi lučmi

H : Sistem za zadrževanje otrokISOFIX

* : Opozorilna lučka za okvare

: : Oljni tlak

O : Vklop/izklop

> : Opomniki za varnostne pasove

7 : Merilnik tlaka v pnevmatikah

d : Nadzor zdrsa/elektronskinadzor stabilnosti (ESC)

M : Tekočina za pranje stekel

Ključi, vrata in okna 1-1

Ključi, vratain okna

Ključi in ključavniceKljuči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Sistem za oddaljeni vstop brezključa (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

Delovanje sistema za oddaljenivstop brez ključa (RKE) . . . . . 1-3

Daljinski zagon vozila . . . . . . . . . 1-7Ključavnice vrat . . . . . . . . . . . . . . . 1-9Električno zaklepanje vrat . . . 1-10Opozorilo za odprta vrata . . . . 1-10Zakasnjeno zaklepanje . . . . . . 1-10Samodejno zakle-panje vrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

Zaščita pred zaklepanjem . . . . 1-11Varnostne ključavnice . . . . . . . . 1-11

VrataPrtljažnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

Varnost vozilaVarnost vozila . . . . . . . . . . . . . . . 1-13Alarmna naprava . . . . . . . . . . . . 1-13Delovanje imobilizatorja(dostop s ključem) . . . . . . . . . . 1-14

Delovanje imobilizatorja(dostop brez ključa) . . . . . . . . 1-15

Zunanja ogledalaKonveksna ogledala . . . . . . . . . 1-16Električno nastavljivaogledala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16

Zložljiva ogledala . . . . . . . . . . . . 1-17Ogrevana ogledala . . . . . . . . . . 1-17Nagib ogledal pri vzvratnivožnji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18

Notranja ogledalaRočno vzvratno ogledalo . . . . 1-18Vzvratno ogledalo ssamodejno zatemnitvijo . . . . 1-18

SteklaStekla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19Električno pomična stekla . . . . 1-19Senčniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21

StrehaSončna streha . . . . . . . . . . . . . . . 1-22

Ključi in ključavniceKljuči

{ OPOZORILO

Ne puščajte ključa za vžig vavtomobilu, če so v njem otroci,ker je to lahko nevarno. Otroci alidruge osebe se lahko resnopoškodujejo ali smrtno ponesre-čijo. Lahko bi premaknilielektrična pomična stekla,uporabljali druge upravneelemente ali celo premaknilivozilo. Če so ključi v stikalu vžiga,se lahko otrok pripre pri zapiranjuokna in se hudo poškoduje alismrtno ponesreči. Če so v voziluotroci, ključev ne puščajte v njem.

1-2 Ključi, vrata in okna

{ OPOZORILO

Otrok ne puščajte samih vavtomobilih skupaj z oddajnikomza oddaljeni vstop brez ključa(RKE), saj je to nevarno iz večrazlogov; otroci ali druge osebese lahko resno poškodujejo alicelo umrejo. Lahko bi premaknilielektrična pomična stekla,uporabljali druge upravneelemente ali celo premaknilivozilo. Če je oddajnik RKE vvozilu, bodo okna delovala inlahko resno poškodujejo ali celoubijejo otroke, če se ti zataknejona pot zapirajočega okna. Oddaj-nika RKE ne puščajte v vozilih zotroci.

Ključ, ki je del oddajnika za daljinskivstop brez ključa (RKE), se lahkouporablja za vžig in vse ključavnice,če je vozilo takšno, da zahtevadostop s ključem. Če ima vozilo vžigbrez ključa, se lahko ključ uporabljaza ključavnice.

Ključ izvlečete s pritiskom gumba naoddajniku RKE. Ključ zložite tako,da hkrati pritisnete gumb in ključpotisnete v ležišče.Če ima vozilo ključavnico za vžig inje ključ težko obrniti, preglejte, ali jebrada ključa umazana. Občasno joočistite s čopičem ali zobotrebcem.

Če potrebujete nov ključ, se obrnitena zastopnika.


Sistem za oddaljeni vstopbrez ključa (RKE)Spremembe ali modifikacije tegasistema kje drugje, kot pri poobla-ščenem serviserju, lahko razvelja-vijo pooblastilo za uporabo teopreme.

Če se zmanjša domet delovanjasistema RKE:. Preverite razdaljo. Oddajnik je

morda preveč oddaljen odvozila.

. Preverite lokacijo. Druga vozilaali predmeti lahko blokirajosignal.

. Preverite baterijo v oddajniku.Glejte "Zamenjava baterij" vnadaljevanju tega razdelka.

. Če oddajnik še vedno ne delujepravilno, se za servisiranjeobrnite na svojega prodajalca aliusposobljenega tehnika.

Delovanje sistema zaoddaljeni vstop brezključa (RKE)Funkcije oddajnika delujejo dorazdalje 20 m (65 ft) od vozila. Privozilih z daljinskim zagonom borazdalja večja.Imejte v mislih, da lahko na učinko-vitost oddajnika poleg prejnavedenih vplivajo tudi drugi pogoji.

Prikazan je ključ RKE brezfunkcije daljinskega zagona.

Q (Zaklepanje): S tem gumbomzaklenete vsa vrata.

Pri zaklepanju bodo morda utripalismerniki in/ali se bo oglasila hupa,glejte »Povratna informacija o zakle-panju« po Osebne nastavitve vozilana strani 4‑45.

Če so vrata kabine odprta, ko pritis-nete gumb Q, se zaklenejo vsavrata razen voznikovih, če je toomogočeno v osebnih nastavitvahvozila.


Če so vrata kabine odprta, ko pritis-nete gumb Q, se zaklenejo vsavrata.

Z gumbom Q lahko vklopite tudisistem za preprečevanje kraje.Glejte Alarmna naprava nastrani 1‑13.

Ko so vrata zaklenjena, se zakle-nejo tudi vratca za gorivo.

Pri nekaterih modelih lahko zdaljšim pritiskom na Q zaprete vsaokna vozila.

K (Odklepanje): S tem gumbomodklenete voznikova ali vsa vrata.Glejte »Možnosti odklepanja vrat« vOsebne nastavitve vozila nastrani 4‑45.

Pri odklepanju bodo morda utripalismerniki in/ali zazvenela hupa.Glejte »Opozarjanje na odklepanje«v Osebne nastavitve vozila nastrani 4‑45.

Z gumbom K izklopite sistem zapreprečevanje kraje. Glejte Alarmnanaprava na strani 1‑13.

Pri odklepanju vozila se lahkopovrne shranjen položaj sedeža. Zaveč informacij glejte Pomnilniksedežev na strani 2‑8 in »Daljinskipriklic pomnilnika« pod Osebnenastavitve vozila na strani 4‑45.

Pri nekaterih modelih lahko zdaljšim pritiskom na K odprete vsaokna vozila.

V (Daljinsko odklepanje prtlja-žnika): Če želite odkleniti prtljažnik,pritisnite gumb in ga držite.7 (Iskanje vozila/alarm za nevar-nost): Če želite najti vozilo, enkratpritisnite in spustite ta gumb.Zunanje luči bodo zabliskale in hupabo zapiskala.

Če želite vklopiti alarm za nevar-nost, pritisnite gumb 7 in ga držitenajmanj dve sekundi. Vklopi sehupa in utripajo smerniki, doklerznova ne pritisnete 7 ali vozila nezaženete.

/ (Daljinski zagon vozila): Privozilih, ki so opremljena s tofunkcijo, lahko motor vozilazaženete z oddajnikom RKE izzunanjosti vozila, tako da najprejpritisnete Q, nato pa v petihsekundah za dalj časa pritisneteše /. Za dodatne informacije glejteDaljinski zagon vozila na strani 1‑7.

Kadar je ključ v ključavnici za vžig,če je na voljo, so gumbi na ključihonemogočeni.

Delovanje sistema za dostopbrez ključaNekatera vozila imajo sistem zadostop brez ključa, ki omogočazaklepanje in odklepanje vrat terdostop do prtljažnika brez odstranje-vanja oddajnika RKE iz žepa,torbice, kovčka itd. Oddajnik RKEmora biti oddaljen največ 1 m (3 ft)od vrat ali prtljažnika, ki jih odpirate.


Odklepanje brez ključaKo je oddajnik RKE oddaljen največ1 m (3 ft), se približajte sprednjimvratom in potegnite ročaj, da vrataodklenete ter odprete. Če jeoddajnik prepoznan, se vrata odkle-nejo in odprejo.

Če vstopite skozi katera koli vrata,razen voznikova, se vedno odkle-nejo vsa vrata. Tega ni mogočespremeniti.

Če želite spremeniti, katera vrata seodklenejo, ko so odprta voznikovavrata, glejte »Možnosti za odkle-panje vrat« pod Osebne nastavitvevozila na strani 4‑45.

Tipalo ključavnice

Ko so vsa vrata zaprta in je vžigizključen, lahko vozilo zaklenete spritiskom na to površino na ročajuvrat. Ta funkcija bo na voljo nekajminut po tem, ko ugasnete vozilo.

Odpiranje prtljažnika brez ključaPritisnite površino na dotik, ki jenameščena na tretji zavorni luči, daodprete prtljažnik, če je v doseguoddajnik RKE.

Programiranje oddajnikov zavozilo

Z vozilom delujejo samo oddajnikiRKE, ki so programirani zanj. Čeoddajnik izgubite ali pa vam gaukradejo, lahko pri prodajalcu kupitenovega in vam opravijo programi-ranje. Prav tako je mogoče znovaprogramirati vozilo, da z njim nebodo več delovali izgubljeni aliukradeni oddajniki. Vse drugeoddajnike bo treba znova programi-rati. Za vsako vozilo je mogočedoločiti do pet oddajnikov.


Nov oddajnik lahko programirate zavozilo, ko imate več kot en prepo-znan oddajnik. Za programiranjemora biti vozilo ugasnjeno, vi pamorate imeti s sabo oba oddajnika,trenutno prepoznanega in novega.

1. Odprite prostor za spravljanje vnaslonu za roko in postaviteoddajnik v žep za oddajnik zgumbi obrnjenimi proti sprednjistrani vozila.

2. Ključ vozila na novem oddajnikuvstavite v cilinder ključavnice nazunanji strani voznikovih vrat inv 10 sekundah petkrat zavrtiteključ v položaj za odklepanje.

Voznikov informacijski zaslon(DIC) prikaže obvestilo READYFOR REMOTE (PRIPRAVLJENNA DALJINSKI UPRAVLJALNIK)#2, 3, 4 ali 5.

3. Odstranite prepoznani ključ inpostavite novi oddajnik v žep zaoddajnik.

4. Pritisnite vžig. Ko je oddajniknaučen, se na DIC prikaže, da jepripravljeno programiranjenaslednjega oddajnika.

5. Odstranite oddajnik iz žepaoddajnika in pritisnite K.

Za programiranje dodatnihoddajnikov ponovite korakeod 3 do 5.

Ko so programirani vsi dodatnioddajniki, za 10 sekund pridržitevžig, da zapustite način zaprogramiranje.

Zagon vozila s skoraj praznobaterijo oddajnika

Če je baterija oddajnika skorajprazna, se na zaslonu DIC obposkusu zagona vozila lahkoprikaže sporočilo NO REMOTEDETECTED (NI ZAZNANEGADALJINSKEGA UPRAVLJALNIKA).Takrat se lahko prikaže tudiobvestilo REPLACE BATTERY INREMOTE KEY (ZAMENJAJTEBATERIJO V KLJUČU Z DALJIN-SKIM UPRAVLJALNIKOM).

Zagon vozila:

1. Odprite prostor za spravljanje vnaslonu za roko in postaviteoddajnik v žep za oddajnik zgumbi obrnjenimi proti sprednjistrani vozila.

2. Ko je vozilo v prestavi P (parki-ranje) ali N (prosti tek), pritisnitezavorni pedal in gumb za vžig.Glejte Zagon motorja nastrani 8‑19

Baterijo oddajnika čim prejzamenjajte.


Menjava baterije

Zamenjajte baterijo, če se na DICprikaže obvestilo REPLACEBATTERY IN REMOTE KEY(ZAMENJAJTE BATERIJO VKLJUČU Z DALJINSKIM UPRAV-LJALNIKOM). Glejte»ZAMENJAJTE BATERIJO VKLJUČU Z DALJINSKIM UPRAV-LJALNIKOM« pod Sporočila ključevin zaklepanja na strani 4‑40.

{ OPOZORILO

Zagotovite odlaganje starih baterijv skladu s predpisi za varovanjeokolja, da pomagate ohranitiokolje in svoje zdravje.

Baterije ni mogoče napolniti.Zamenjava baterije:

1. Ključ izvlečete s pritiskomgumba na oddajniku.

2. Odstranite pokrov baterije, takoda ga potegnete narazen sprstom.

3. Baterijo odstranite tako, da jopritisnete in potisnete protiključu.

4. Novo baterijo vstavite tako, dabo pozitivni pol obrnjen navzgor.Baterijo potisnite v oddajnik tako,da se zatakne v ležišču.Zamenjajte z baterijo CR2032 alienakovredno.

5. Potisnite pokrov baterije nazajna oddajnik.

Daljinski zagon vozilaVaše vozilo je morda opremljeno sfunkcijo, ki omogoča daljinski zagonmotorja.

/ (Daljinski zagon vozila): Če jevozilo opremljeno s funkcijo zadaljinski zagon, je na oddajnikuRKE ta gumb.

Vozila z avtomatsko klimatskonapravo se privzeto preklopijo vnačin ogrevanja ali hlajenja gledena zunanjo temperaturo med daljin-skim zagonom. Vozilo brezavtomatske klimatske napraveostanejo v nazadnje uporabljenemnačinu ogrevanja ali hlajenja. Koobrnete ključ na ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE), se klimatska naprava


vklopi z nazadnje nastavljeno nasta-vitvijo. Če ima vozilo gretje sedežev,se lahko vklopijo med daljinskimzagonom. Glejte Ogrevani prednjisedeži na strani 2‑10.

Ponekod je uporaba daljinskegazagona zakonsko omejena.Ponekod na primer zakon določa,da mora uporabnik daljinskegazagona videti vozilo. Pred uporabopreverite lokalno zakonodajo.

Na delovanje oddajnika vplivajorazlični dejavniki. Glejte Sistem zaoddaljeni vstop brez ključa (RKE) nastrani 1‑3.

Zagon vozila

Zagon vozila s funkcijo daljinskegazagona:

1. Oddajnik RKE usmerite protivozilu.

2. Pritisnite in spustite gumb Q.

3. Takoj po drugem koraku pritis-nite gumb / in ga držite, doklerutripajo smerniki oziroma vsajdve sekundi, če vozila ne vidite.

Ko zaženete motor, zasvetijoparkirne luči, ki ostanejo vklopljene,dokler motor teče. Vrata se zakle-nejo in morda se vklopi sistemklimatske naprave.

Motor bo tekel 10 minut. Če želitetek motorja podaljšati za 10 minut,ponovite postopek. Oddaljeni zagonlahko podaljšate samo enkrat.

Vozilo zaženite pred vožnjo.

Podaljšanje časa delovanjamotorja

Če želite podaljšati delovanjemotorja za 10 minut, ponovitekorake od 1 do 3, dokler motor šeteče. Daljinski zagon lahko podalj-šate enkrat.

Čas 10 minut začne teči, takoj koizvedete podaljšanje daljinskegazagona.

Če motor na primer deluje pet minutin to podaljšate za 10 minut, bomotor skupno deloval 15 minut.

Med cikli vklopa vžiga sta dovoljenanajveč dva zagona na daljavo ali enzagon s podaljšanjem.

Pred ponovno uporabo zagona nadaljavo morate vžig vozila vklopiti innato znova izklopiti.

Preklic daljinskega zagona

Daljinski zagon lahko izklopite naenega od spodnjih načinov:. Oddajnik RKE usmerite proti

vozilu, pritisnite gumb / in gadržite, dokler parkirne luči neugasnejo.

. Vklopite varnostne utripalke.

. Vklopite in nato izklopite stikalovžiga vozila.


Pogoji, v katerih funkcija daljin-skega zagona ne deluje

Daljinski zagon vozila ne deluje:. Če je ključ je v ključavnici

(dostop s ključem) ali če je ključv vozilu (dostop brez ključa).

. Če pokrov motornega prostora nizaprt.

. Če so vklopljene varnostneutripalke.

. Če sveti kontrolna lučka emisijemotorja.

. Če je temperatura hladilnetekočine motorja previsoka.

. Če je tlak olja prenizek.

. Če ste že izvedli dva daljinskazagona ali enega in podaljšanje.

. Če menjalna ročica ni v položajuP (Parkiranje).

Ključavnice vrat

{ OPOZORILO

Odklenjena vrata so lahkonevarna.

. Potniki, zlasti otroci, lahkoodprejo vrata in padejo izpremikajočega se vozila. Česo vrata zaklenjena vrata, sez ročajem ne odprejo. Čevrata niso zaklenjena, je vprimeru nesreče večjamožnost, da potnik pade izvozila. Zato morajo biti medvožnjo vsi potniki pravilnopripeti z varnostnimi pasovi invsa vrata morajo biti zakle-njena.

(se nadaljuje)

OPOZORILO (se nadaljuje)

. Majhni otroci, ki pridejo vodklenjena vozila, morda nebodo znali priti ven. Otrokalahko izčrpa vročina in lahkozaradi vročinskega udara utr-pi trajne poškodbe ali celoumre. Vozilo vedno zaklenite,kadar ga zapustite.

. Neznane osebe lahkopreprosto vstopijo skoziodklenjena vrata, ko upočas-nite ali ustavite vozilo. Zzaklepanjem vrat lahko topreprečite.

Obstaja več načinov za zaklepanjein odklepanje vozila.


Od zunaj:. Ključ v ključavnici voznikovih

vrat zavrtite v levo, da zaklenetevrata, in v desno, da jihodklenete.

. Pritisnite Q ali K na oddajnikuza daljinski vstop brezključa (RKE).

Od znotraj:. Potisnite gumb za ročno zakle-

panje na vrhu vrat navzdol.. Ko povlečete kljuko, se vrata

odklenejo. Ko povlečete kljuko,se zapah vrat odklene.

. Pritisnite Q ali K na instrumentniplošči.

Električno zaklepanje vrat

Q (Zaklepanje): Pritisnite za zakle-panje vrat.

K (Odklepanje): Pritisnite zaodklepanje vrat.

Zaklepanje ali odklepanje vrat botudi zaklenilo ali odklenilo vrataprtljažnika in vratca za dolivanjegoriva. Glejte Prtljažnik nastrani 1‑12 ali Dotakanje goriva nastrani 8‑46.

Opozorilo za odprta vrataČe katera koli izmed vrat niso nisopopolnoma zaprta, se oglasi zvočnoopozorilo in se prikaže ustreznoobvestilo za vrata. To se zgodi, ko jevžig vključen in prestavno ročicopremaknete iz položaja P (parki-ranje) ali N (prosti tek). GlejteObvestilo za odprta vrata nastrani 4‑37.

Zakasnjeno zaklepanjeTa funkcija bo zakasnila dejanskozaklepanje vrat in vklop alarmnenaprave za pet sekund, ko za zakle-panje vozila uporabite stikalo zazaklepanje vrat ali oddajnik zadaljinski vstop brez ključa (RKE).

Če so katera koli izmed vrat odprta,ko zaklenete vozilo, trije zvočnisignali sporočijo, da je funkcijazakasnjenega zaklepanja aktivna.


Pet sekund po zapiranju zadnjih vratse odklenejo vsa vrata. Če želitepreklicati zakasnitev in takoj zakle-niti vrata, znova pritisnite Q naoddajniku RKE ali stikalu za zakle-panje vrat. Alarmni sistem se vklopipo 30 sekundah.

Samodejno zakle-panje vratVozilo lahko programirate zasamodejno odklepanje vrat, kovozilo prestavite v prestavo P (parki-ranje) na vozilih s samodejnimmenjalnikom ali ob izklopu vžiga vvozilih z ročnim menjalnikom.

Funkcijo za odklepanje vrat lahkoprogramirate z obvestili, ki so prika-zana na voznikovem informacijskemzaslonu (DIC). Za več informacijglejte Osebne nastavitve vozila nastrani 4‑45.

Zaščita pred zaklepanjemČe pritisnete stikalo električnegazaklepanja vrat, ko je ključ v stikaluvžiga in so odprta katera koli vrata,se zaklenejo vsa vrata in se odkle-nejo voznikova vrata. Preden zakle-nete vozilo, ključ odstranite izstikala vžiga.Če za zaklepanje vrat uporabiteoddajnik za daljinsko vstopanje brezključa (RKE), ko je ključ v vžigu, setrikrat zasliši zvočni signal. Takratse zaklenejo vsa vrata.

Varnostne ključavniceVozilo ima varnostne ključavnice nazadnjih vratih, ki preprečujejoodpiranje zadnjih vrat od znotraj.

Odprite zadnja vrata za dostop dovarnostnih ključavnic na notranjemrobu vsakih vrat.

Če želite nastaviti ključavnice,vstavite ključ v režo in ga obrnite vvodoravni položaj. Vrata se lahkoodpirajo samo z zunanje strani zodklenjenimi vrati. Če želite vrnitivrata v običajni način delovanja,zavrtite režo v navpični položaj.


Vrata

Prtljažnik

{ OPOZORILO

Če vozite z dvignjenimi prtljažnimivrati ali pa postavite kakršen kolipredmet med tesnilo karoserije inprtljažna vrata, lahko v vozilovstopijo izpušni plini. Izpušni plinivsebujejo ogljikov monoksid (CO),ki je neviden in brez vonja. Lahkopovzroči nezavest ali celo smrt.

Če morate vozilo voziti z odprtimiprtljažnimi vrati:

. Zaprite vsa okna.

. Do konca odprite zračne režena ali pod armaturno ploščo.

(se nadaljuje)


. Sistem ogrevanja, prezrače-vanja, hlajenja nastavite tako,da dovaja samo zunanji zrak,in vklopite največjo hitrostventilatorja. Glejte »Sistemiklimatske naprave« v kazalu.

. Če je vozilo opremljeno zelektričnimi prtljažnimi vrati,onemogočite to funkcijo.

Za več informacij o ogljikovemmonoksidu glejte Izpuh motorjana strani 8‑27.

Odpiralo prtljažnikaPrtljažnik lahko odprete samo, kadarje vozilo v prestavi P (parkiranje) aliče je vžig izključen.

Pritisnite gumb V na oddajnikuRKE. Glejte Delovanje sistema zaoddaljeni vstop brez ključa (RKE) nastrani 1‑3.

Najprej odklenite prtljažnik, tako dapritisnete K na instrumentni ploščiali oddajniku RKE. Nato pritisniteploščico za dotik na prtljažniku, daodprete prtljažnik.Pri vozilih s ključavnico na prtlja-žniku uporabite ključ za odklepanje.

Zaprite prtljažnik s potegom zaročaj.


Ročica za odklepanje prtlja-žnika v sili

Opomba: Ročice za sprostitevprtljažnih vrat v sili ne uporab-ljajte kot mesto za privezovanjeali sidrišče, saj jo lahko poškodu-jete. Ročica za sprostitevprtljažnih vrat v sili je namenjenakot pomoč osebam, ki so ujete vzapahnjenem prtljažniku, da lahkoprtljažnik odprejo z notranjestrani.

Ročica za odklepanje prtljažnika vsili, ki se sveti v temi, je nameščenana zapahu na notranji strani prtlja-žnika. Ta ročica sveti, kadar je bilaizpostavljena svetlobi. Ročico zasprostitev povlecite gor, da prtljažnikodprete z notranje strani.

Varnost vozilaTo vozilo ima funkcije za zaščitopred krajo, vendar ga zato ninemogoče ukrasti.

Alarmna napravaVozilo je opremljeno z alarmnonapravo.

Poleg standardnih zmožnostisistema za preprečevanje kraje imata sistem tudi tipalo vdora in tipalonagiba.

Aktivacija sistema

Če želite vklopiti sistem, pritisnitegumb Q na oddajniku RKE.

Alarm se bo samodejno vklopil po30 sekundah. Varnostna lučka, ki jena armaturni plošči, začne utripati.

Pritisnite V na oddajniku RKE, daodprete prtljažnik brez sprožitvealarma. Sistem se znova aktivira, kozaprete prtljažnik.


Izklop sistema

Sistem izklopite na enega odnaslednjih načinov:. Pritisnite gumb K na oddaj-

niku RKE.. Približajte se vozilu z oddaj-

nikom RKE (dostop brez ključa).. Vžgite motor.

Alarm se samodejno onemogoči.

Kako prepoznate nedovoljenposeg v vozilo

Če pritisnete K in zaslišite hupo, jeprišlo med delovanjem sistema doposkusa vloma.

Če je bil vključen alarm, se na DICprikaže obvestilo THEFTATTEMPTED (POSKUS KRAJE).Glejte Sporočila alarmne napravena strani 4‑41 za dodatne infor-macije.

Tipalo vdora

Tipalo vdora v vozilo nadzorujenotranjost vozila in odda alarmnisignal enoti za preprečevanje krajev primeru nedovoljenega vstopa vnotranjost vozila. Ko je vključenotipalo vdora, ne dovolite, da potnikiali domače živali ostanejo v vozilu.Pred vklopom zaščitnega načinasistema za preprečevanje kraje invklopom tipala vdora nareditenaslednje:. Prepričajte se, da so vsa vrata,

okna in sončna streha (če jevgrajena) popolnoma zaprti.

. Izklopite vse ventilatorje. Premi-kanje zraka lahko sproži alarm.

. Obvezno pritrdite ohlapne dele,na primer senčnike ali zaščiteproti bleščanju.

. Prepričajte se, da ni ovir, ki biovirale tipala v sprednjih stropnihpredalih.

. Ničesar ne obešajte na vzvratnoogledalo.

Če morajo potniki ostati v vozilu,morajo zakleniti vrata z notranjestrani s stikalom za zaklepanjeelektričnih vrat, ko zaprete vrata.Tipalo vdora se ne bo vključilo.

Delovanje imobilizatorja(dostop s ključem)Vozilo je opremljeno s pasivnimsistemom za preprečevanje kraje.

Tega sistema ni treba ročno vklap-ljati ali izklapljati.

Ko ključ odstranite iz stikala vžiga,se samodejno vklopi blokada vžiga.Blokada vžiga se samodejno izklopi,ko vozilo zaženete z ustreznimključem. Ključ ima oddajnik, ki jeusklajen s krmilno enoto blokadevžiga v vozilu in samodejno izklopisistem. Vozilo je mogoče zagnatisamo z ustreznim ključem. Če jeključ poškodovan, vozila ni mogočezagnati.


Če pride do napake pri vklopu aliizklopu sistema za preprečevanjekraje, zasveti lučka za varnost, ki jev sklopu merilnikov armaturneplošče.Med postopkom zaganjanja vozilalučka varnosti za kratek čas zasveti,ko vklopite vžig.Če se motor ne zažene in lučkavarnosti ne ugasne, je prišlo donapake v sistemu. Izklopite vžig inposkusite znova.

Če motor še vedno ne steče in jeključ videti nepoškodovan ali palučka še vedno sveti, poskusite zdrugim ključem vžiga.

Če motorja ni mogoče zagnati zdrugim ključem, morate vozilo peljatina servis. Če vozilo zaženete zdrugim ključem, je morda prvipoškodovan. Obrnite se na zastop-nika, ki lahko popravi sistem zapreprečevanje kraje in izdela novključ.V vozilu ne puščajte ključa alinaprave, ki izklopi ali prekliče sistemza zaščito pred krajo.

Delovanje imobilizatorja(dostop brez ključa)Vozilo je opremljeno s pasivnimsistemom za preprečevanje kraje.

Tega sistema ni treba ročno vklap-ljati ali izklapljati.

Vozilo se samodejno imobilizira, kooddajnik zapusti vozilo.

Sistem za imobilizacijo se onemo-goči, ko pritisnete gumb za vžig in jev vozilu najden veljaven oddajnik.

Če pride do napake pri vklopu aliizklopu sistema za preprečevanjekraje, zasveti lučka za varnost, ki jev sklopu merilnikov armaturneplošče.Sistem ima enega ali več oddaj-nikov, ki se ujemajo s krmilno enotoimobilizatorja v vozilu. Za zagonvozila lahko uporabite samooddajnik, ki se pravilno ujema. Čese oddajnik kdaj poškoduje, mordane boste mogli zagnati vozila.

Med postopkom zaganjanja vozilalučka varnosti za kratek čas zasveti,ko vklopite vžig.Če se motor ne zažene in lučkavarnosti ne ugasne, je prišlo donapake v sistemu. Izklopite vžig inposkusite znova.


Če se zdi oddajnik RKE nepoško-dovan, poskusite z drugim oddaj-nikom. Lahko tudi poskusite položitioddajnik v žep za oddajnik vsredinski konzoli. Glejte »Zagonvozila s skoraj prazno baterijooddajnika« pod Delovanje sistemaza oddaljeni vstop brez ključa (RKE)na strani 1‑3.

Če motor ne steče z drugim oddaj-nikom ali če je oddajnik v žepu vsrednji konzoli, potrebuje voziloservis. Obrnite se na prodajalca, kilahko servisira sistem za prepreče-vanje kraje in v vozilo programiranov oddajnik.

V vozilu ne puščajte ključa alinaprave, ki izklopi ali prekliče sistemza zaščito pred krajo.

Zunanja ogledala

Konveksna ogledala

{ OPOZORILO

V konveksnih ogledalih so stvari,na primer druga vozila, videti boljoddaljene, kot so v resnici. Čepreveč ostro zavijete na desnipas, lahko trčite v vozilo na desni.Pred menjavo pasov poglejte nanotranje ogledalo ali se ozriteprek rame.

Zunanje ogledalo na sopotnikovistrani ima konveksno obliko.Površina konveksnega ogledala jezaobljena, da zagotovi boljšopreglednost iz voznikovega sedeža.

Električno nastavljivaogledala

Prikazano je ročno zlaganje,električno zlaganje je podobno

Za nastavitev ogledal:

1. Izbirno stikalo obrnite v položajL (levo) ali R (desno), daizberete ogledalo voznika alisopotnika.

2. Premaknite krmilni element, danastavite ogledalo.


3. Nastavljanje ogledala izklopitetako, da izbirno stikalo obrnete vpoložaj 9.

Zložljiva ogledala

Ročno zložljiva ogledala

Ročno zložite ogledala navznoter,da preprečite poškodbe pri vožnjiskozi samodejno avtopralnico.Ogledala zložite tako, da jih potis-nete proti vozilu. Ogledalo potisnitenavzven, da ga vrnete v prvotnipoložaj.

Električna zložljiva ogledala

Vozilo ima lahko električna zložljivaogledala.

Zlaganje ogledal:

1. Izbirno stikalo obrnite vpoložaj 9.

2. Izbirno stikalo potegnite nazaj,da zložite ogledala.

3. Izbirno stikalo znova potegnitenazaj, da ogledala vrnete vprvotni položaj.

Ogrevana ogledalaZa vozila z ogrevanimi ogledali:

1 (ogrevanje zadnjega stekla):Pritisnite za ogrevanje ogledal.

Za več informacij glejte "Odroše-vanje zadnjega stekla" vAvtomatska klimatska naprava nastrani 7‑3.


Nagib ogledal pri vzvratnivožnjiČe ima vozilo paket s pomnilnikom,imajo zunanja ogledala funkcijonagiba med vzvratno vožnjo. Tafunkcija nagne zunanja ogledala navnaprej določen položaj, ko je vozilov prestavi R (vzvratno). To omogočavozniku, da vidi robnike pri bočnemparkiranju.

Ogledalo sopotnika in/ali voznika sevrne v prvotni položaj, ko voziloprestavite iz prestave R (vzvratno),izklopite vžig ali preklopite v položajOFF/LOCK (Izklop/zaklenjeno).

To funkcijo lahko vklopite ali izklo-pite prek voznikovega informacij-skega zaslona (DIC). Glejte Osebnenastavitve vozila na strani 4‑45.

Notranja ogledala

Ročno vzvratno ogledaloČe želite prilagoditi notranjevzvratno ogledalo, držite vzvratnoogledalo na sredini in ga premak-nite, da si ogledate območje zavozilom.

Pri vozilih z ročnim vzvratnimogledalom potisnite jeziček naprejza dnevno uporabo in ga potegniteza nočno uporabo, da preprečitebleščanje žarometov od zadaj.

Vzvratno ogledalo ssamodejno zatemnitvijoPri vozilih s samodejno zatemnitvijovzvratnega ogledala bo ogledalosamodejno zmanjšalo bleščanježarometov od zadaj. Funkcija zazatemnitev se vklopi, ko zaženetevozilo.

Čiščenje ogledala

Čistila za steklo ne popršiteneposredno na ogledalo. Uporabitemehko brisačo, namočeno v vodo.


Stekla

{ OPOZORILO

Če otroke, nemočne odrasleosebe ali domače ljubljenčkepustite v vozilu z zaprtimi okni, jeto nevarno. Lahko jih izčrpavročina in zaradi vročinskegaudara utrpijo trajne poškodbe alicelo umrejo. Otroka, nemočneodrasle osebe ali domačegaljubljenčka nikoli ne pustite samihv vozilu, še posebej ob zaprtihoknih v toplem ali vročemvremenu.

Aerodinamika vozila je prilagojenanižji porabi goriva. To lahko povzročiutripajoč zvok, ko je okno delnoodprto. Za zmanjšanje zvoka odpritedrugo okno ali sončno streho (če jevgrajena).

Električno pomična stekla

Prikazana je višja konfiguracija,osnovna je podobna

Električno pomična stekla delujejo lez vžigom v položaju ACC/ACCES-SORY (AKUMULATOR/DODATNAOPREMA), ON/RUN/START(VKLOP/DELOVANJE/ZAGON) ali vpoložaju zadržanega napajanjadodatne opreme (RAP). GlejteNačin za ohranjevanje napajanjadodatne opreme (RAP) nastrani 8‑23.


Z delnim pritiskom ali vlečenjemstikala se okno odpira in zapira,dokler držite stikalo.

Hitro spuščanje okna

Funkcija za hiter spust omogočapopolno odpiranje oken brez držanjastikala za okno. Stikalo pritisnite dokonca, da vklopite funkcijo za hiterspust. Hitri način lahko kadar koliprekličete s kratkim pritiskom alipotegom stikala.

Hiter dvig okna (če je na voljo)

Na vozilih s to funkcijo potegnitestikalo do konca gor in sprostitestikalo, da vklopite funkcijo za hiterdvig. Hitri način lahko kadar koliprekličete s kratkim pritiskom alipotegom stikala.

Programiranje električnopomičnih stekel

Če je bil akumulator na vozilu napol-njen ali odklopljen ali če ne deluje,boste morali znova programiratielektrično pomično okno voznika, dabo znova delovala funkcija hitregadviga. Pred programiranjemzamenjajte ali napolnite akumulatorvozila.

Programiranje voznikovega okna:

1. Ko je vžig v položaju ACC/ACCESSORY (AKUMULATOR/DODATNA OPREMA), ON/RUN(VKLOP/DELOVANJE) ali RAP,zaprite vsa vrata.

2. Pritisnite in držite stikalo zaelektrično pomožno okno, doklerni okno odprto do konca.

3. Stikalo električnega okna poteg-nite gor, dokler se okno ne zapredo konca.

4. Po tem, ko je okno popolnomazaprto, držite stikalo navzgor šepribližno dve sekundi.

Okno je zdaj programirano.

Funkcija preprečevanjapriščipnjenja pri hitremzapiranju oken

Če je pri hitrem dvigu na poti steklakak predmet, se okno ustavi ob oviriin se samodejno premakne nazaj vtovarniško nastavljen položaj.Vremenske razmere, kot je močnazaledenitev, lahko povzročijosamodejno vrnitev okna. Oknozačne delovati na običajen način, koje ovira ali težava odpravljena.


Preglasitev preprečevanjapriščipnjenja pri hitremzapiranju oken

{ OPOZORILO

Če vklopite preglasitev, okno nebo samodejno spremenilo smeripremikanja. Lahko poškodujetesebe, druge osebe ali okno.Preden uporabite preglasitev,preverite, da premikanja okna neovira noben predmet ali oseba.

V sili lahko funkcijo preprečevanjapriščipnjenja preglasite v nadzoro-vanem načinu. Stikalo za oknodržite v zgornjem položaju. Okno sebo dvigovalo, dokler držite stikalo.Ko spustite stikalo, se znova vklopihitri način.V tem načinu se okna zapirajo neglede na morebitne ovire. Preglasit-veni način uporabljajte previdno.

Zaklepanje okna

Prikazana je višja konfiguracija,osnovna je podobna

Ta funkcija preprečuje upravljanjeoken za zadnje sopotnike, razen sstrani voznika.

Pritisnite v, da vklopite zaklepanjeoken. Lučka v stikalu bo zasvetila.

Znova pritisnite v, da zaklepanjeoken izklopite.

Senčniki

Potegnite senčnik dol, da blokiratebleščanje. Senčnik snemite izsrednjega nosilca, da ga obrneteproti stranskemu oknu ali da garaztegnete po palici, če je na voljo.

Vozilo ima lahko osvetljenoogledalo; dvignite pokrov.


Streha

Sončna strehaNa vozilih s strešnim oknom sostikala za upravljanje nameščena nastropu nad vzvratnim ogledalom.Vžig mora biti v položaju ON/RUN(VKLOP/DELOVANJE), ACC/ACCESSORY (AKUMULATOR/DODATNA OPREMA) ali zadržanemnapajanju dodatne opreme (RAP),da lahko upravljate strešno okno.Glejte Položaji kontaktnega stikala(dostop s ključem) na strani 8‑14 aliPoložaji kontaktnega stikala (dostopbrez ključa) na strani 8‑17 in Načinza ohranjevanje napajanja dodatneopreme (RAP) na strani 8‑23.

Odpiranje/zapiranje: Če želiteodpreti ali zapreti sončno streho,pridržite sprednji oziroma zadnji delstikala (A). Senčnik se samodejnoodpre s sončno streho, vendar ga jetreba zapreti ročno.

Hitro odpiranje/zapiranje: Čeželite hitro odpreti ali hitro zapretisončno streho, pritisnite in spustitesprednji oziroma zadnji delstikala (A).

Zračenje/zaprto: Če želite sončnostreho odpreti do položaja zaprezračevanje, pritisnite in držitezadnji del stikala (B). Pritisnite indržite sprednji del stikala, da gazaprete.

Če električno napajanje vozila nedeluje, sončne strehe ni mogočeodpreti ali zapreti.


Funkcija proti priščipnjenjuČe je predmet napoti sončni strehi,ko se zapira, funkcija proti priščip-njenju zazna predmet in ustavisončno streho na mestu ovire.Sončna streha se nato vrne v dokonca odprt položaj.

V tesnilki in vodilih sončne strehe selahko naberejo prah in tujki. Tolahko povzroči težave z delovanjemsončne strehe ali hrupom. Prav takolahko to zamaši sistem za odvajanjevode. Občasno odprite sončnostreho in odstranite morebitne ovirein tujke. Tesnilko na strehi in stičnerobove sončne strehe obrišite sčisto krpo, ki jo namočite v blagoraztopino milnice in vode. S sončnestrehe ne poskušajte odstranitimasti.


2 OPOMBE

Sedeži in vzglavniki 2-1

Sedeži invzglavniki

VzglavnikiVzglavniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Aktivni vzglavniki . . . . . . . . . . . . . . 2-3

Prednji sedežiNastavitev sedeža . . . . . . . . . . . . 2-4Električni pomik sedeža . . . . . . . 2-5Nastavitev ledvene opore . . . . . 2-5Nagib sedežnih naslonjal . . . . . 2-5Sedeži s pomnilnikom . . . . . . . . . 2-8Ogrevani prednji sedeži . . . . . . 2-10

Zadnji sedežiZadnji sedeži . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Naslon za roke na zadnjihsedežih . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

Varnostni pasoviVarnostni pasovi . . . . . . . . . . . . . 2-13Pravilno pripenjanjevarnostnih pasov . . . . . . . . . . . 2-15

Tritočkovni varnostni pas . . . . 2-16Uporaba varnostnih pasovmed nosečnostjo . . . . . . . . . . . 2-19

Podaljšek varnost-nega pasu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Kontrola sistema varnostnihpasov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Nega varnostnih pasov . . . . . . 2-20Zamenjava delov sistemavarnostnih pasov ponesreči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20

Sistem varnostnih blazinSistem varnostnih blazin . . . . . 2-21Kje so vgrajene varnostneblazine? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

Kdaj se sproži varnostnablazina? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24

Kako se napihne varnostnablazina? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25

Kako varnostna blazinazadržuje? . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25

Kaj se zgodi, ko je varnostnablazina napihnjena? . . . . . . . . 2-26

Deaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin . . . . . . . . . . . 2-27

Servisiranje vozila z varnost-nimi blazinami . . . . . . . . . . . . . . 2-30

Dodatno opremljanje vozila, kiima varnostne blazine . . . . . . 2-30

Preverjanje sistemavarnostnih blazin . . . . . . . . . . . 2-31

Zamenjava delov sistemavarnostnih blazin ponesreči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31

Varovala za otrokeStarejši otroci . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32Dojenčki in mlajši otroci . . . . . . 2-34Otroški varnostni sedeži . . . . . 2-36Kam namestiti otroškisedež . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38

Otroški varnostni sedežiISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43

Pritrditev otroškega sedeža(zadnji sedež) . . . . . . . . . . . . . . 2-45

Pritrditev otroškega sedeža(sprednji sovoznikovsedež) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47

2-2 Sedeži in vzglavniki

Vzglavniki

{ OPOZORILO

Če vzglavniki niso nameščeni inpravilno nastavljeni, obstaja večjamožnost, da bodo potniki pritrčenju utrpeli poškodbe vratu/hrbtenice. Ne vozite, dokler vsivzglavniki potnikov nisonameščeni in pravilno nastavljeni.

Prednji sedežiPrednji sedeži vozila imajo nastav-ljive vzglavnike na zunanjihpoložajih sedenja.

Nastavite vzglavnik, tako da bo vrhvzglavnika na enaki višini kot vrhpotnikove glave. Ta položaj zmanjšamožnost poškodb vratu pri trčenju.

Če želite dvigniti ali spustitivzglavnik, pritisnite gumb na stranivzglavnika in vzglavnik potegnitenavzgor ali potisnite navzdol terspustite gumb.

Ko izpustite gumb, potegnitevzglavnik gor in ga potisnite dol, dase prepričate, ali je fiksiran.


Pri nekaterih modelih lahkovzglavnik nastavite naprej in nazaj.Če želite nastaviti vzglavnik naprej,ga primite spodaj in potegnite naprejv želeni zaklenjeni položaj. Če želitevzglavnik prestaviti nazaj, primitevzglavnik spodaj in ga potegnite dokonca naprej, dokler se mehanizemne sprosti ter ne morete vzglavnikavrniti do konca nazaj.

Vzglavniki prednjih sedežev nisopredvideni za odstranitev.

Zadnji sedežiNa zadnjem sedežu vozila so navseh treh mestih za sedenje nastav-ljivi vzglavniki.

Višino vzglavnika je mogoče nasta-viti. Povlecite vzglavnik navzgor, daga dvignite. Poskusite premaknitivzglavnik, da se prepričate, ali jefiksiran.

Če želite vzglavnik spustiti, pritisnitegumb na vrhu naslonjala invzglavnik potisnite navzdol. Izpustitegumb in poskusite premaknitivzglavnik, da se prepričate, ali jefiksiran.

Zadnji vzglavniki niso namenjeni zaodstranjevanje.

Aktivni vzglavnikiVozilo ima aktivne vzglavnike naprednjih sedežih. Ti se v primerunaleta od zadaj samodejno nagnejonaprej, da se zmanjša tveganjepoškodb vratu.


Prednji sedežiNastavitev sedeža

{ OPOZORILO

Ne poskušajte nastavljati vozniko-vega sedeža med vožnjo, sajlahko pri tem izgubite oblast nadvozilom. Nenaden premik vaslahko preseneti in zmede alipovzroči, da pritisnete pedal,čeprav tega niste hoteli. Voznikovsedež nastavite samo, ko vozilomiruje.

Nastavljanje ročnega sedeža:1. Potegnite ročico na sprednji

strani sedeža.2. Potisnite sedež v želen položaj

in spustite ročico.3. Poskusite premakniti sedež

naprej in nazaj, da se prepričate,da je sedež fiksiran.

Nastavitev višine sedeža

Če je na voljo, pritisnite in držitezgornji ali spodnji del stikala za dvigali spust sedeža. Ko dosežeteželeno višino, spustite stikalo.


Električni pomik sedeža

Za nastavitev električnega pomič-nega sedeža (pri ustrezni opremi):. Premaknite sedež naprej ali

nazaj s pomikom stikala naprejali nazaj.

. Dvignite ali spustite prednji delsedežne blazine, tako dapremaknete sprednji delelementa za upravljanje navzgorali navzdol.

. Dvignite ali spustite celotensedež s premikanjem celotnegaelementa za upravljanje gorali dol.

Za nastavitev naslonjala glejteNagibna naslonjala na strani 2‑5.

Nastavitev ledvene opore

Nastavitev ledvene opore, če je navoljo:. Pritisnite in držite sprednjo ali

zadnjo strani elementa za uprav-ljanje, da povečate ali zmanjšateledveno oporo.

. Pritisnite in držite zgornji alispodnji del elementa za uprav-ljanje, da zvišate ali znižatevišino ledvene opore.

Nagib sedežnih naslonjal

{ OPOZORILO

Sedenje s spuščenim naslonjalommed vožnjo je lahko nevarno.Tudi če ste pripeti, varnostnipasovi ne morejo opraviti svojenaloge.

Ramenski pas ne bo pritisnjen obvaše telo. Namesto tega boohlapno pred vami. V primeru trkase lahko vanj zataknete in lahkopride do poškodb vratu ali drugihpoškodb.

(se nadaljuje)



Medenični varnostni pas bi selahko dvignil čez vaš trebuh. Silevarnostnega pasu bi delovale vtem predelu, ne na predelmedenice. To bi utegnilo povzro-čiti resne notranje poškodbe.

Za pravilno zaščito potnikov medvožnjo, naj bo sedežno naslonjalov pokončnem položaju. Natosedite v zadnji del sedeža inpravilno uporabljajtevarnostni pas.

Ne vozite z nagnjenim sedežnimnaslonjalom.

Naslonjala z ročnimnagibanjem

{ OPOZORILO

Sedežno naslonjalo, ki ni zapah-njeno, se v primeru nenadneustavitve ali trka lahko premaknenaprej. Pri tem se potnik na temsedežu lahko poškoduje.Sedežno naslonjalo vedno potis-nite in povlecite, da se prepričate,ali je zapahnjeno.


Nagibanje ročnega naslonjalasedeža:1. Dvignite ročico.2. Premaknite sedežno naslonjalo

v želen položaj, nato ročicospustite, da se sedežno naslo-njalo zapahne.

3. Potisnite in povlecite sedežnonaslonjalo in se tako prepričajte,da je zapahnjeno.

Za vrnitev sedežnega naslonjala vpokončen položaj:1. Za dvig sedežnega naslonjala v

pokončen položaj dvignite ročicodo konca, brez pritiskanja nasedežno naslonjalo.

2. Potisnite in povlecite sedežnonaslonjalo in se tako prepričajte,da je zapahnjeno.

Električno nagibna naslonjala

Nastavljanje električnega naslonjala,če je na voljo:. Nagnite zgornji del gumba nazaj,

da naslonjalo nagnete.. Nagnite zgornji del gumba

naprej, da naslonjalo dvignete.


Sedeži s pomnilnikom

Na vozilih s funkcijo spomina segumba »1« in »2« na zunanji stranivoznikovega sedeža uporabljata zaročno shranjevanje ter priklicpoložajev voznikovega sedeža inzunanjih ogledal. Ti ročno shranjenipoložaji se imenujejo položajipomnilnika gumbov.

Vozilo bo prav tako samodejnoshranilo položaje voznikovegasedeža in zunanjih ogledal natrenutni oddajnik za daljinski vstop vvozilo brez ključa (RKE), ko vžigpreklopite v položaj OFF (IZKLOP).Ti samodejno shranjeni položaji seimenujejo položaji pomnilnika RKE.Glejte Delovanje sistema zadaljinski vstop brez ključa (RKE) nastrani 1‑3.

Shranjevanje položajev gumbov vpomnilnik

Če želite shraniti položaje vpomnilnik gumbov:

1. Nastavite voznikov sedež, naslo-njalo sedeža in obe zunanjiogledali v želene položaje zavožnjo.

2. Hkrati pritisnite in držite MEM(Pomnilnik) in »1«, dokler nezaslišite piska.

3. Ponovite koraka 1 in 2 zadrugega voznika z »2«.

Priklic položajev iz pomnilnikagumbov

Za priklic ročno shranjenih položajevgumba pomnilnika pritisnite in držite»1« ali »2«. Voznikov sedež inzunanja ogledala se premaknejo napoložaje, ki so ob pritisku shranjeniza pritisnjeni gumb. Če gumb »1«ali »2« spustite, preden so doseženishranjeni položaji, se priklic ustavi.

Če kakšna ovira prepreči premikvoznikovega sedeža ob priklicushranjenega položaja, se prikliclahko prekine. Odstranite oviro, natopritisnite in dve sekundi držitestikalo za električni pomik vozniko-vega sedeža. Poskusite ponovnopriklicati shranjen položaj zvnovičnim pritiskom na ustreznopomnilniško tipko. Če shranjenpoložaj še vedno ni priklican, se zapomoč obrnite na prodajno-servisnicenter.


Priklic položajev v pomnil-niku RKE

Funkcija pomnilnika RKE lahkoprikliče voznikov sedež in zunanjiogledali v prej shranjene položajepomnilnika RKE ob vstopu v vozilo.

Vsakič, ko vžig preklopite v položajOFF (IZKLOP), se položaji vozniko-vega sedeža in zunanjih ogledalsamodejno shranijo v oddajnik RKE,ki je bil uporabljen za zagon vozila.Tem položajem pravimo položajipomnilnika RKE in se lahko razliku-jejo od prej omenjenih položajevgumba pomnilnika, ki so shranjeniza gumba »1« ali »2«. Če želitesamodejno priklicati položajepomnilnika RKE, odklenite vozni-kova vrata z oddajnikom RKE inodprite voznikova vrata. Na vozilih zdostopom brez ključa bo odpiranjevrat, ko je prisoten oddajnik RKE,vklopilo priklic pomnilnika RKE. Česo voznikova vrata že odprta, s priti-skom na gumb K na oddajniku RKEvklopite tudi priklic pomnilnika RKE.

Voznikov sedež in zunanji ogledalise bodo premaknili na prejshranjene položaje pomnilnika RKE.

To funkcijo lahko vključite ali izklju-čite v meniju za osebne nastavitvevozila. Glejte Osebne nastavitvevozila na strani 4‑45.

Če želite ustaviti premik priklica,pritisnite enega od elementov zaupravljanje pomnilnika, električnihogledal ali električnih sedežev.Če kakšna ovira prepreči premikvoznikovega sedeža ob priklicushranjenega položaja, se prikliclahko prekine. Odstranite oviro, natopritisnite in dve sekundi držiteustrezen ročni upravni element zashranjeno nastavitev, ki se neodziva. Pri odpiranju voznikovih vratin pritisku gumba K oddajnika RKEposkusite znova priklicati položajpomnilnika. Če shranjen položaj ševedno ni priklican, se za pomočobrnite na prodajno-servisni center.

Voznikov sedež za lažje izstopanje

Ta funkcija premakne sedež zadaj,kar vozniku omogoča več prostoraza izhod iz vozila.

Za vklop preklopite vžig v položajOFF (IZKLOP) in odprite voznikovavrata. Če so voznikova vrata žeodprta, bo preklop vžiga v položajOFF (IZKLOP) vklopilo voznikovsedež za preprosto izstopanje.

To funkcijo lahko vključite ali izklju-čite v meniju za osebne nastavitvevozila. Glejte Osebne nastavitvevozila na strani 4‑45.

Če želite ustaviti premik priklica,pritisnite enega od elementov zaupravljanje pomnilnika ali električnihsedežev.


Če kakšna ovira prepreči premikvoznikovega sedeža med priklicempoložaja za izstopanje, se lahkopriklic ustavi. Odstranite oviro, natopritisnite in dve sekundi držitestikalo za električni pomik sedežanazaj. Poskusite vnovič priklicatipoložaj za izstopanje. Če se položajza izstopanje še vedno ne prikliče,se za pomoč obrnite na prodajno-servisni center.

Ogrevani prednji sedeži

{ OPOZORILO

Če ne morete občutiti spremembetemperature ali boleče vročine nakoži, lahko grelnik sedežapovzroči opekline tudi pri nižjihtemperaturah. Da bi zmanjšalitveganje opeklin, morajo ljudje stakšnim stanjem ogrevanjesedeža uporabljati zelo previdno,zlasti pri dolgotrajni uporabi. Neodlagajte na sedež ničesar, kar bilahko učinkovalo kot toplotnaizolacija, npr. odeje, blazine,pokrivala ipd. To bi utegnilopovzročiti pregrevanje grelnikasedeža. Pregret grelnik sedežalahko povzroči opekline alipoškodbe sedeža.

Prikazan je sistem za ogrevanje,prezračevanje in hlajenje z višjo

konfiguracijo, osnovni je podoben

Če so na voljo, so gumbi na ploščiklimatske naprave. Za uporabofunkcije mora biti motor vključen.


Pritisnite M ali L, da segrejeteblazino in naslonjalo voznikovega alisopotnikovega sedeža. Lučke nagumbu kažejo trenutno nastavitev.

Za najvišjo nastavitev enkrat pritis-nite gumb. Z vsakim pritiskomgumba se ogrevanje sedežapreklopi na nižjo nastavitev in se nakoncu izklopi. Tri lučke pomenijonajvišjo nastavitev, ena pa najnižjo.

Zadnji sedežiZlaganje naslonjala sedežaVsako stran naslonjala lahko zložiteza več prtljažnega prostora. Naslo-njalo sedeža zložite samo, kadar sevozilo ne premika.

Opomba: Zlaganje zadnjegasedeža s pritrjenimi varnostnimipasovi lahko poškoduje sedež alivarnostne pasove. Pred zlaga-njem zadnjega sedeža vednoodpnite varnostni pas in ga vrnitev zložen položaj.

Če želite naslonjalo zložiti:1. Do konca spustite zadnje vzglav-

nike. Glejte Vzglavniki nastrani 2‑2.

2. Naslon za roko zadnjega sedežapo potrebi dvignite in ga položitev zložen položaj. Glejte Naslonza roke na zadnjem sedežu nastrani 2‑13.

3. Zunanji varnostni pas položite vdržalno zaponko.


4. Potegnite ročico na vrhu naslo-njala, da jo sprostite.

Ko je naslonjalo sedeža odkle-njeno, se dvigne jeziček v bližiniročice naslonjala sedeža.

5. Zložite naslonjalo.

Po potrebi ponovite korake zadrugo naslonjalo sedeža.

Dvig naslonjala sedeža

{ OPOZORILO

Sedežno naslonjalo, ki ni zapah-njeno, se v primeru nenadneustavitve ali trka lahko premaknenaprej. Pri tem se potnik na temsedežu lahko poškoduje.Sedežno naslonjalo vedno potis-nite in povlecite, da se prepričate,ali je zapahnjeno.

{ OPOZORILO

Nepravilno napeljan, nepravilnopritrjen ali zvit varnostni pas nezagotavlja dovolj zaščite,potrebne pri trčenju. Oseba, ki jepripeta s pasom, se lahko resnopoškoduje. Ko dvignete zadnjenaslonjalo, vedno preverite, ali sovarnostni pasovi pravilnonapeljani in pritrjeni in da nisozviti.

Dvig naslonjala sedeža:1. Dvignite naslonjalo sedeža

navzgor in ga potisnite nazaj, dase zaskoči na svojem mestu.Poskrbite, da je varnostni pas jev držalni zaponki in da ni zvit alizataknjen v naslonjalo sedeža.Ko je naslonjalo sedeža zakle-njeno, se spusti jeziček v bližiniročice naslonjala sedeža.Ko dvignete naslonjalo sedeža,se lahko zaklene srednji zadnjivarnostni pas. V tem primeruspustite pas nazaj do konca inzačnite znova.

2. Potisnite in potegnite zgornji delnaslonjala, da se prepričajte, daje zaklenjen v svojem položaju.

3. Ponovite koraka 1 in 2 za drugonaslonjalo sedeža, če je topotrebno.

Če sedeža ne uporabljate, gamorate imeti v pokončnem zakle-njenem položaju.


Naslon za roke na zadnjihsedežih

Zadnji sedež ima naslon za roke nasredini naslonjala sedeža. Naslonza roke spustite za dostop do dvehdržal za pijačo in prostora za sprav-ljanje.

Za zlaganje dvignite naslon za rokoin ga potisnite nazaj, dokler niporavnan z naslonjalom sedeža.

Varnostni pasoviTo poglavje opisuje pravilnouporabo varnostnih pasov. Opisaniso tudi primeri nepravilnegaravnanja z varnostnimi pasovi.

{ OPOZORILO

V vozilu nikomur ne dovolitesedeti v takem položaju, ki neomogoča pravilne uporabevarnostnega pasu. V primeru trkase nepripeti voznik ali potnikilahko poškodujejo veliko resneje,kot če bi bili pripeti z varnostnimpasom. V primeru trka utegnemočan udarec ob predmete vvozilu ali izmet iz vozila povzročitiresne ali celo smrtne poškodbevoznika ali ostalih potnikov.Razen tega lahko vsak nepripetpotnik z lastnim telesom poško-duje druge potnike v vozilu.

(se nadaljuje)


Prevažanje potnikov v tovornemprostoru, v ali na vozilu, je skrajnonevarno. V primeru trka setveganje za resne ali celo smrtnepoškodbe potnikov, ki se vozijona tak način, močno poveča. Nedovolite nikomur, da bi medvožnjo sedel v katerem koli deluvozila, ki ni opremljen s sedežemin varnostnim pasom.

Vedno se pripnite z varnostnimpasom in preverite, ali so pravilnopripeti tudi ostali potniki.

Vaše vozilo je opremljeno z indika-torji, ki vas opomnijo na pripenjanjevarnostnega pasu. Za podrobnostiglejte Opomniki za pripenjanjevarnostnega pasu na strani 4‑16.


Kako delujejo varnostnipasovi?

Med vožnjo je vaša potovalna hitrostenaka hitrosti vozila. Če se vozilonenadoma ustavi, se vaše teloustavi šele, ko vas nekaj zadrži. Toje lahko vetrobransko steklo,armaturna plošča ali varnostni pas!

Če ste pripeti z varnostnim pasom,se vaše telo ustavi sočasno zvozilom. Ustavljanje poteka počas-neje, saj je za to na voljo daljšarazdalja. Če ste pravilno pripeti, sesile varnostnega pasu prenesejo nanajmočnejše kosti telesa. Pravzaradi tega je pravilno pripenjanje zvarnostnim pasom zelo pomembno.

Pogosta vprašanja in odgovorio varnostnih pasovih

Q: Ali po trku lahko obtičim vvozilu, če sem bil(a) pripet(a) zvarnostnim pasom?

A: Da, to je mogoče - ne glede nato, ali ste pripeti z varnostnimpasom ali ne. Če ste bili pripeti zvarnostnim pasom, je verjetnost,da med ali po trku ostanete prizavesti in se lahko odpnete inizstopite iz vozila, veliko večja.

Q: Ali se moram pripeti zvarnostnim pasom, če je mojevozilo opremljeno z varnost-nimi blazinami?

A: Varnostne blazine so le dopol-nilni sistemi, ki učinkujejo skupajz varnostnimi pasovi in nenamesto njih. Za maksimalnovarnost morajo biti pripeti vsipotniki - ne glede na to, ali jevozilo opremljeno z varnostnimiblazinami ali ne.

Razen tega je uporaba varnost-nega pasu zakonsko predpisanav skoraj vseh državah.


Pravilno pripenjanjevarnostnih pasovTo poglavje se nanaša samo naosebe z odraslo višino.Za pripenjanje otrok z varnostnimpasom veljajo nekatere posebnosti.Prav tako obstajajo različna pravilaza pripenjanje manjših otrok indojenčkov. Za podrobnosti o vožnjiotrok glejte Starejši otroci nastrani 2‑32 ali Dojenčki in mlajšiotroci na strani 2‑34. Upoštevajtespodaj navedena pravila za varnostvseh potnikov.

Zelo pomembno je, da so vsi potnikipravilno pripeti. Statistike kažejo, daso poškodbe nepripetih potnikov vavtomobilskih nesrečah pogostejšekot pri potnikih, ki so bili pripeti zvarnostnim pasom.

Pomembno je, da se seznanite spravilno uporabo varnostnega pasu.

. Sedite vzravnano, vaša stopalanaj vedno počivajo na tleh predsedežem.

. Varnostni pas vedno pripnite vpripadajoči zaklep na vašemsedežu.

. Medenični del varnostnega pasunaj bo napeljan nizko in udobnoprek bokov, tako da se rahlodotika stegen. Tako boreakcijska sila v primeru trkadelovala na močan predelmedeničnih kosti, zato je tudiverjetnost, da zdrsnete podpasom, toliko manjša. Čezdrsnete pod pas, deluje silapasu na predel trebuha. Toutegne povzročiti resne ali celousodne poškodbe.


. Ramenski del varnostnega pasunaj poteka prek rame in prsnegakoša. Ti deli telesa lahkonajbolje prestrežejo zadrževalnesile pasu. V primeru nenadneustavitve ali trka se ramenski delpasu blokira.

{ OPOZORILO

Nepravilno pripet varnostni paslahko povzroči resne ali celosmrtne poškodbe.

. Medenični in ramenski delvarnostnega pasu ne smetanikoli biti ohlapna aliobrnjena.

. Ramenski del pasu ne smebiti napeljan pod rokama aliza hrbtom.

. Medeničnega ali ramenskegadela pasu nikoli ne napeljiteokoli naslona za roko.

Tritočkovni varnostni pasVsi sedeži v vozilu so opremljeni stritočkovnim varnostnim pasom.

V nadaljevanju je pojasnjenapravilna uporaba tritočkovnihvarnostnih pasov.

1. Če je sedež nastavljiv, ga nasta-vite tako, da sedite vzravnano.Za opis glejte "Sedeži" v kazalu.

2. Primite jeziček in povlecite pasprek telesa. Pazite, da se pas neobrne.

Če tritočkovni varnostni pasizvlečete sunkovito, se lahkoblokira. V tem primeru spustitepas nekoliko nazaj, da ga odkle-nete. Nato povlecite pas prektelesa počasneje.Če ramenski del varnostnegapasu popolnoma izvlečete, selahko vklopi funkcija zaklepanjasedeža za otroke. V tem primeruspustite pas nazaj do konca inzačnite znova.


3. Potisnite jeziček v zaklep, da seslišno zaskoči.Preverite, ali je jeziček pravilnopritrjen v zaklepu; poskusite gaizvleči iz zaklepa.

Sprostilno tipko na zaklepunamestite tako, da si lahkovarnostni pas, če bi bilo nujno,kadar koli hitro odpnete.

Če je pas opremljen z nastavit-vijo višine pasu na ramenih, jopremaknite na višino, ki vamustreza. Glejte »Nastavitevvišine varnostnega pasu naramenih« v nadaljevanju tegarazdelka za navodila o uporabiin pomembne varnostne infor-macije.

4. Medenični del pasu napnite tako,da povlečete za ramenskidel pasu.

Pas odpnite s pritiskom na tipkozaklepa. Pas se mora naviti vprvotni položaj.Pri zapiranju vrat pazite, da nepriprete varnostnega pasu. Čezaprete vrata s priprtim varnostnimpasom, se lahko poškoduje takovarnostni pas kot karoserija vozila.


Nastavitev višine varnostnegapasu na ramenih

Vozilo ima nastavitev višine varnost-nega pasu na ramenih za voznikovin sprednji sopotnikov sedež.Višino nastavite tako, da jeramenski del pasu na ramenu in dane pada z njega. Pas mora biti blizuvratu, vendar ga ne sme stiskati.Nepravilna nastavitev višinevarnostnega pasu na ramenih lahkozmanjša učinkovitost varnostnegapasu v primeru nesreče. GlejtePravilna uporaba varnostnih pasovna strani 2‑15.

Pritisnite gumb za sprostitev (A) inpremaknite nastavitev po višini vželeni položaj. Nastavitev je mogočepremakniti navzgor s pritiskomdrsnika/obloge navzgor. Ko je nasta-vitev nastavljena na želeno mesto,jo poskusite premakniti navzdol brezpritiska gumba za sprostitev, da seprepričate, da se je zaskočila.

Zategovalniki varnostnihpasov

Vozilo ima zategovalnike varnostnihpasov za potnike na prednjih stran-skih sedežih. Čeprav zategovalnikni viden, spada med sestavne delesistema varnostnega pasu. Če soizpolnjeni mejni pogoji za sprožitevzategovalnikov varnostnih pasov,le-ti izboljšajo zategovanjevarnostnih pasov v zgodnji fazieventualnega čelnega trka, kadargre za srednje resne do hudečelne trke.

Zategovalniki se lahko sprožijo leenkrat. Če se zatezniki pri trčenjuaktivirajo, jih bo treba zamenjatinajverjetneje skupaj z drugimi delisistema varnostnih pasov. GlejteZamenjava delov sistema varnostnihpasov po nesreči na strani 2‑20.


Uporaba varnostnihpasov med nosečnostjoVarnostni pasovi so namenjeni zavse potnike, tudi za nosečnice. Takokot drugi potniki je tudi nosečnicabolj izpostavljena nevarnostipoškodb, če ni pripeta z varnostnimpasom.

Nosečnica mora uporabljati tritoč-kovni varnostni pas, pri čemer simora medenični del pasu skozi vsonosečnost pripenjati čim nižje, podtrebuhom.

Najboljši način varovanja ploda jevarovanje matere. Pri pravilniuporabi varnostnega pasu je verjet-nost, da plod po nesreči ostanenepoškodovan, veliko večja. Takokot drugi potniki, je tudi pri noseč-nicah za učinkovitost ključnapravilna uporaba varnostnega pasu.

Podaljšek varnost-nega pasuČe se obstoječi varnostni pas vvozilu tesno prilega, ga uporabljajte.

Če varnostni pas ni dovolj dolg,lahko v prodajno-servisnem centrunaročite podaljšek. Pri naročanju sioblecite najdebelejši plašč, ki ganosite, da bo dobavljen podaljšekdovolj dolg. V izogib telesnimpoškodbam ne dovolite, da bi garazen vas uporabljal še kdo in gauporabljajte le na sedežu, zakaterega je namenjen. Podaljšek jepredviden za odrasle osebe. Nikoliga ne uporabljajte za pritrjevanjeotroških avtomobilskih sedežev.

Podaljšek pritrdite na vgrajenvarnostni pas. Glejte navodila, prilo-žena podaljšku.

Kontrola sistemavarnostnih pasovObčasno preverite pravilnodelovanje opozorilne lučke zavarnostni pas, varnostnih pasov,zaklepov, jezičkov, navijalnikov inpritrdilnih točk. Pri tem boditepozorni še na druge eventualnopopuščene ali poškodovane delesistema varnostnih pasov, ki bilahko vplivali na njegovo funkcijo.Za popravilo se obrnite naprodajno-servisni center. Izrabljeniali odrgnjeni varnostni pasovi vas vprimeru trka morda ne bodo zaščitili.Pod vplivom sil trka se lahkopretrgajo. Če je pas izrabljen aliodrgnjen, ga je treba zamenjati znovim.


Preverite, ali opomnik za varnostnipas deluje. Glejte Opomniki zapripenjanje varnostnega pasu nastrani 4‑16.

Varnostni pasovi naj bodo vednočisti in suhi. Glejte Nega varnostnihpasov na strani 2‑20.

Nega varnostnih pasovPasovi naj bodo vedno čisti in suhi.

{ OPOZORILO

Ne nanašajte belila ali barve navarnostne pasove. Zaradi tegalahko material pasu močno oslabi.Takšni pasovi v primeru trkamorda ne bodo nudili ustreznezaščite. Varnostne pasove čistitesamo z blago milnico inmlačno vodo.

Zamenjava delov sistemavarnostnih pasov ponesreči

{ OPOZORILO

Trk lahko poškoduje sistemvarnostnih pasov v vozilu. Poško-dovan sistem varnostnega pasumorda ne bo nudil ustreznezaščite potniku, zato lahko pri trkupride do resnih poškodb ali celosmrti. Da bi se prepričali o tem, aliso sistemi varnostnih pasov ponesreči ostali brezhibni, jih dajtečim prej pregledati na servis, kjerbodo poškodovane dele popotrebi zamenjali.

Če je prišlo do manjšega trka,zamenjava varnostnih pasov mordane bo potrebna. Vsekakor pa sovarnostni pasovi, ki so bili uporab-ljeni med trkom, lahko prenapeti ali

poškodovani. Obiščite prodajno-servisni center, kjer bodo varnostnepasove pregledali ali zamenjali.

Popravilo bo morda potrebno tudi vprimeru, če sistem varnostnih pasovv trku ni bil uporabljen.

Če je bilo vozilo udeleženo v trku aliče kontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine po zagonumotorja ne ugasne ali sveti medvožnjo, odpeljite vozilo na servis,kjer bodo pregledali zategovalnikevarnostnih pasov. Glejte Kontrolnalučka pripravljenosti varnostneblazine na strani 4‑18.

{ OPOZORILO

Pri odstranjevanju vozila alinjegovih delov je treba upoštevativarnostne predpise. Zaradivarovanja okolja in zdravja ljudimora odstranitev opraviti poobla-ščen prodajno-servisni center.


Sistem varnostnihblazinVozilo je opremljeno z naslednjimivarnostnimi blazinami:. Čelna varnostna blazina za

voznika.. Čelna varnostna blazina za

sopotnika.. Stranska varnostna blazina v

voznikovem sedežu.. Stranska varnostna blazina v

sopotnikovem sedežu.. Bočne varnostne zavese v

strešnem okvirju za voznika inpotnika, ki sedi neposredno zavoznikom.

. Bočne varnostne blazine vstrešnem okvirju za sopotnikaspredaj in sopotnika neposrednoza njim.

Vse varnostne blazine vozila imajona oblogi ali na nalepki blizuodprtine za proženje besedoAIRBAG (VARNOSTNA BLAZINA).

Pri čelnih varnostnih blazinah jenapis AIRBAG (VARNOSTNABLAZINA) v sredini volana in naarmaturni plošči na sopotnikovistrani.

Pri stranskih varnostnih blazinah jenapis AIRBAG na bočni straninaslonjala sedeža tik ob vratih.

Pri bočnih varnostnih blazinah vstrešnem okvirju je beseda AIRBAG(VARNOSTNA BLAZINA) na stropuali oblogi.

Varnostne blazine so namenjene zadopolnilno zaščito skupaj z varnost-nimi pasovi. Čeprav so sodobnevarnostne blazine zasnovane tudi znamenom, da zmanjšajo tveganjepoškodb zaradi sile napihovanja, semorajo varnostne blazine napihniti vtrenutku.

O sistemu varnostnih blazin moratevedeti naslednje:

{ OPOZORILO

Če niste pripeti z varnostnimpasom, se lahko pri trčenjunavkljub varnostnim blazinammočno poškodujete ali celo utrpitesmrtne poškodbe. Varnostneblazine so izdelane kot dopolnilovarnostnim pasovom, in ne kotnjihovo nadomestilo. Prav takovarnostne blazine niso izdelanetako, da bi se aktivirale privsakem trčenju. Pri nekaterihtrčenjih vam edino zaščito nudijovarnostni pasovi. Glejte Kdaj sesproži varnostna blazina? nastrani 2‑24.

(se nadaljuje)



Uporaba varnostnega pasu medtrčenjem pomaga zmanjšatinevarnost, da bi se udarili obstvari v vozilu ali da bi vas izvrgloiz vozila. Varnostne blazine so»dopolnilni zadrževalni sistem« kvarnostnim pasovom. Vsak vvozilu bi moral imeti pravilnopripet varnostni pas, ne glede nato, ali je zanj na voljo tudivarnostna blazina.

{ OPOZORILO

Ker se varnostne blazine napih-nejo z veliko silo in hitreje, kotlahko trznete z očesom, se lahkovsak, ki se nasloni na varnostnoblazino ali ji je preblizu, hudopoškoduje ali utrpi smrtnepoškodbe. Iz tega razloga nesedite preblizu varnostne blazine,

(se nadaljuje)


na primer na robu sedeža ali sprevelikim nagibom telesa naprej.Varnostni pasovi vam med vožnjoin v primeru trka pomagajo, daostanete na sedežu. Vednouporabljajte varnostni pas, četudiimate v vozilu varnostne blazine.Namestite sedež, kolikor jemogoče nazaj; pri tem ohranitenadzor nad vozilom.

Potniki ne smejo sloneti ali spati,naslonjeni na vrata ali bočnaokna, če sedijo na mestih, kjer sonameščene bočne varnostneblazine v sedežih in/ali bočnevarnostne zavese v strešnemokvirju.

{ OPOZORILO

Otroci, ki sedijo blizu nasprotivarnostne blazine ali tik ob njej,se lahko ob sprožitvi le-te resnoali celo smrtno poškodujejo.Varnostne blazine in tritočkovnivarnostni pasovi nudijo zaščito zaodrasle osebe in večje otroke, nepa tudi za manjše otroke indojenčke. Zanje ni zasnovan nitisistem varnostnih pasov nitisistem varnostnih blazin v vozilu.Majhni otroci in dojenčki soustrezno zavarovani samo votroškem varnostnem sedežu.Poskrbite, da bodo otroci v voziluvedno ustrezno zavarovani. Zanavodila o tem glejte Starejšiotroci na strani 2‑32 ali Dojenčkiin mlajši otroci na strani 2‑34.


Na instrumentni plošči je lučkapripravljenosti varnostne blazine, kikaže simbol varnostne blazine.Sistem preverja morebitne napake velektričnem sistemu varnostneblazine. Če lučka sveti, je velektričnem sistemu napaka. Za večpodrobnosti glejte Kontrolna lučkapripravljenosti varnostne blazine nastrani 4‑18.

Kje so vgrajenevarnostne blazine?

Čelna varnostna blazina za voznikaje vgrajena v sredini volana.

Čelna varnostna blazina zasovoznika je vgrajena na sovozni-kovi strani armaturne plošče.

Prikazana je voznikova stran;položaj na sovoznikovi strani je

podoben

Stranske varnostne blazine zavoznika in sopotnika so na bočnistrani naslonjal sedežev, ki jenajbližje vratom.


Bočne varnostne blazine v strešnemokvirju za voznika, sopotnikaspredaj in sopotnika na zunanjihsedežih v drugi vrsti so v stropu nadbočnimi okni.

{ OPOZORILO

Morebitne ovire med potnikom invarnostno blazino lahko prepre-čijo pravilno napihovanje le-te.Predmet, ki predstavlja oviro,lahko povzroči resne ali celosmrtne poškodbe. Pot sprožitvevarnostne blazine mora biti vednoprosta. Ne odlagajte in nepritrjujte ničesar v območje medpotnikom in varnostno blazino, navolan ali v bližino pokrovov drugihvarnostnih blazin.

(se nadaljuje)


Ne uporabljajte dodatkov za sed-eže, ki lahko ovirajo pot sprožitestranskih varnostnih blazin.

Na strop vozila, opremljenega zbočnimi varnostnimi zavesami vstrešnem okvirju, ne pritrditeničesar oz. ničesar ne privežiteskozi katerokoli odprtino za vrataali okna. V nasprotnem primerubo pot napihovanja varnostneblazine v strešnem okvirjuovirana.

Kdaj se sproži varnostnablazina?Čelni varnostni blazini sta zasnovanitako, da se napihneta pri resnihčelnih ali nepopolnih čelnih trkih, sčimer se v veliki meri preprečiverjetnost resnih poškodb voznikaali sprednjega sopotnika v predeluglave in prsnega koša. Vsekakor pase sprožita le, če sila udarca preko-

rači določeno mejno vrednost siletrka. Mejna vrednost sile trka predvi-deva stopnjo resnosti trka, pri katerinaj se sprožijo varnostne blazine intako zadržijo potnike na sedežih.Ali se bosta čelni varnostni blazinisprožili, ni odvisno predvsem odhitrosti vožnje. Odvisno je od ovire,v katero trči vozilo, smeri udarca inhitrosti upočasnjevanja vozila.

Čelni varnostni blazini se lahkonapihneta pri različnih hitrostih trka,odvisno od tega, ali vozilo v predmettrči naravnost ali pod kotom in ali jepredmet fiksen, se premika, tog alizmečkljiv, ozek ali širok.Meje sprožitve se lahko razlikujejotudi odvisno od oblike vozila.

Čelne varnostne blazine niso zasno-vane za sprožitev v primerih prevra-čanja vozila, trka od zadaj ali vrazličnih primerih bočnih trkov.

Poleg tega ima vozilo dvostopenjskečelne varnostne blazine. To pomeni,da je njuna zadrževalna funkcija vprimeru sprožitve odvisna od


resnosti trka. Vozilo je opremljeno zelektronskimi tipali čelnega trka, spomočjo katerih sistem zaznavanjaugotovi, ali gre za srednje resen alihud čelni trk. Pri srednje resnemčelnem trku se dvostopenjskavarnostna blazina ne napihne dokonca. Če gre za hud čelni trk, sevarnostna blazina napihne dokonca.

Vozilo ima vgrajene stranskevarnostne blazine in bočnevarnostne blazine v strešnemokvirju. Glejte Sistem varnostnihblazin na strani 2‑21. Stranske inbočne varnostne blazine v strešnemokvirju so namenjene za napiho-vanje pri zmernih do hudih bočnihtrčenjih, odvisno od mesta udarca.Bočne varnostne blazine v sedežihin bočne varnostne zavese vstrešnih okvirjih se bodo napihnile,če bo stopnja trčenja nad nastav-ljeno mejno stopnjo sistema. Mejesprožitve se lahko razlikujejoodvisno od oblike vozila.

Stranski varnostni blazini in bočnevarnostne blazine v strešnem okvirjuniso zasnovane za sprožitev vprimerih popolnega ali nepopolnegačelnega trka, prevračanja vozila alitrka od zadaj. Stranski varnostniblazini in bočne varnostne blazine vstrešnem okvirju so namenjene zanapihovanje na strani vozila, kjer jeprišlo do udarca.

Samo na podlagi škode na vozilu alistroškov za popravilo ni mogoče prinobeni nesreči presoditi, ali naj bise sprožile varnostne blazine.

Kako se napihnevarnostna blazina?V primeru sprožitve sistem zazna-vanja pošlje elektronski signal zasprožitev plina iz generatorja plina.Plin iz generatorja napolni varnostnoblazino, zaradi česar slednja prebijeoblogo in se napihne. Generatorplina, varnostna blazina in s tempovezana mehanika so deli modulavarnostne blazine.

Modula čelnih varnostnih blazin stanameščena v volanu in armaturniplošči. Če je vozilo opremljeno sstranskima varnostnima blazinama,sta le-ti vgrajeni na bočni stranisedežnih naslonjal, tik ob vratih. Privozilih z bočnimi zavesami vstrešnih okvirjih so modulivarnostnih blazin v stropu vozila,blizu bočnih oken, ob katerih sosedeži.

Kako varnostna blazinazadržuje?Pri resnih ali nepopolnih čelnih trkih,lahko tudi pripeti potniki pridejo vstik z volanom ali armaturno ploščo.Pri srednje resnih do hudih bočnihtrkih, lahko tudi pripeti potniki pridejov stik z deli kabine vozila.

Varnostne blazine dopolnjujejozaščito, ki jo zagotavljajo varnostnipasovi, z enakomernejšo razdelitvijosile udarce po telesu potnika.


Vendar pa varnostne blazine nenudijo zaščite v vsaki situaciji, sajse potnik pri trku ne premika vednov smeri varnostne blazine. GlejteKdaj se sproži varnostna blazina?na strani 2‑24.

Varnostne blazine so zgolj dopol-nilna zaščita varnostnih pasov.

Kaj se zgodi, ko jevarnostna blazina napih-njena?Ko se čelne varnostne blazine inbočne varnostne blazine v sedežihsprožijo, se hitro izpraznijo in sicertako hitro, da nekateri ljudje splohne vedo, da so se napihnile. Bočnivarnostni blazini v strešnem okvirjusta lahko še vedno delno napihnjeninekaj časa po napihovanju.Nekatere komponente modulavarnostne blazine lahko ostanejovroče več minut. Za mestavarnostnih blazin glejte Kje sovgrajene varnostne blazine? nastrani 2‑23.

Deli varnostne blazine, s katerimipridete v stik, so lahko vroči, vendarne toliko, da se jih ne bi smeli dotak-niti. Iz odprtin uplahnjene varnostneblazine lahko uhaja nekaj dima inprahu. Sprožitev varnostne blazinevozniku ne ovira preglednosti skozivetrobransko steklo ali sposobnostiza upravljanje z volanom niti neprepreči potnikom izstopa iz vozila.

{ OPOZORILO

Če se sproži varnostna blazina,lahko v zraku opazite prah. Taprah lahko povzroči težave zdihanjem pri astmatikih indrugih osebah z dihalnimitežavami. V izogib temu naj vseosebe zapustijo vozilo, takoj ko jeto mogoče storiti na varen način.

(se nadaljuje)


Če imate težave z dihali, vendarpo sprožitvi varnostne blazine nemorete zapustiti vozila, za dostopdo svežega zraka odprite okno alivrata. Če se zaradi sprožitve var-nostne blazine pojavijo težave zdihanjem, poiščite zdravniško po-moč.

Vozilo ima funkcijo, ki po sprožitvivarnostnih blazin samodejnoodklene vrata, vklopi notranje luči invarnostne utripalke ter zapre dovodgoriva. Z upravljalnimi elementivsakokratne funkcije lahko zakle-nete vrata, izklopite notranje luči invarnostne utripalke.


{ OPOZORILO

Če se zaradi resnosti trka sprožijovarnostne blazine, se lahkopoškodujejo pomembne funkcijein oprema vozila, npr. sistem zagorivo, zavorni sistem, volan itd.Kljub oceni, da je vozilo posrednje hudem trku še vednovozno, lahko obstajajo skritepoškodbe, ki otežujejo varnoupravljanje z vozilom.

Pri poskusu zagona motorjavozila, ki je bilo poškodovano vnesreči, je potrebna previdnost.

Če se zaradi resnosti trka sproživarnostna blazina, se zaradi defor-miranja vozila pogosto razbije vetro-bransko steklo. Vetrobransko steklose lahko zlomi tudi zaradi čelnevarnostne blazine za sopotnika.. Varnostne blazine so zasnovane

za enkratno sprožitev. Zato jetreba po sprožitvi varnostneblazine nekatere dele sistemavarnostne blazine zamenjati. Čeza to ne poskrbite, sistemvarnostnih blazin pri morebitnemnaslednjem trku ne bo deloval.Nov sistem vsebuje modulevarnostnih blazin in eventualnoše druge dele. Katere druge deleje treba zamenjati, je določeno vnavodilih za servisiranje vašegavozila.

. Vozilo je opremljeno z modulomza zaznavanje in diagnozo trka,v katerem se po trku shranijopodatki. Glejte Beleženjepodatkov o vozilu in zasebnostna strani 12‑1.

. Na sistemih varnostnih blazinlahko delajo samo kvalificiranitehniki. Nepravilno servisiranjelahko pomeni nepravilnodelovanje sistema varnostnihblazin. Za servisiranje vozila seobrnite na prodajno-servisnicenter.

Deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazinVozilo ima stikalo za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazin, skaterim lahko ročno vklopite aliizklopite sovoznikovo čelnovarnostno blazino.


To stikalo preklopite v položaj OFF(IZKLOP) samo, kadar za osebo vsprednjem sopotnikovem sedežuvelja kateri od naslednjih pogojev:

Dojenček: Dojenček (star manj kot1 leto) se mora voziti na prednjemsedežu, ker:. Moje vozilo nima zadnjih

sedežev.. Moje vozilo ima premajhen

zadnji sedež za nazaj obrnjensedež za dojenčka.

. Dojenček ima zdravstvenostanje, ki po mnenju zdravnikadojenčka zahteva vožnjodojenčka na sprednjem sedežu,da lahko voznik nenehnospremlja otrokovo stanje.

Otrok starosti 1-12: Otroci starosti1-12 se morajo voziti na prednjemsedežu, ker:. Moje vozilo nima zadnjih

sedežev.. Čeprav otroke starosti 1-12 let,

če je le mogoče, vozimo nazadnjem sedežu, je treba otrokestarosti 1-12 let včasih vozitispredaj, ker ni prostora nazadnjem sedežu mojega vozila.

. Otrok ima zdravstveno stanje, kipo mnenju zdravnika otrokazahteva vožnjo otroka na spred-njem sedežu, da lahko vozniknenehno spremlja otrokovostanje.

Zdravstveno stanje: Potnik imazdravstveno stanje, ki po mnenjuzdravnika:. Pomeni povečano tveganje za

potnika zaradi varnostne blazine.. V primeru nesreče pomeni večjo

potencialno škodo zaradi sopot-nikove varnostne blazine, kot bibila škoda zaradi izklopavarnostne blazine, zaradikaterega se lahko sopotnik, tudiče je privezan, zaleti varmaturno ploščo ali vetro-bransko steklo.

{ OPOZORILO

Če izklopite čelno varnostnoblazino za osebo, ki ne sodi mednavedene pogoje, ta oseba ne bododatno zaščitena z varnostnoblazino. V primeru nesreče sevarnostna blazina ne bo moglanapihniti in zaščititi tam sedečeosebe. Ne izklopite sprednjevarnostne blazine za sopotnika,

(se nadaljuje)



razen če oseba, ki tam sedi,ustreza kateremu od pogojev, kiso navedeni v tem priročniku.

Za izklop varnostne blazine spred-njega sopotnika vstavite v stikalokovanec ali ključ, potisnitenavznoter in premaknite stikalo vizključen položaj.Po končanem sistemskem preve-rjanju se beseda OFF (IZKLOP)prikaže v statusni lučki sovoznikovevarnostne blazine, da veste, da jesopotnikova čelna varnostna blazinaizklopljena. Lučka OFF (IZKLOP) se

vklopi in ostane vklopljena, daveste, da je čelna varnostna blazinasprednjega sopotnika izklopljena.Glejte Lučka za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazin nastrani 4‑18.

Čelna sovoznikova varnostnablazina ostane izključena, dokler jeznova ne vključite.

{ OPOZORILO

Če se kadar koli prižge kontrolnalučka pripravljenosti varnostneblazine in ostane prižgana, tolahko pomeni napako v sistemuvarnostnih blazin. Čelnavarnostna blazina sprednjegasopotnika se lahko vklopi tudi, čeje stikalo za deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazin izklop-ljeno.

V izogib poškodbam potnikov alivas samih odpeljite vozilo takojna servis. Za podrobnosti,

(se nadaljuje)


vključno s pomembnimi varnost-nimi informacijami, glejteKontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine na strani 4‑18.

Za ponovni vklop varnostne blazinesprednjega sopotnika vstavite vstikalo kovanec ali ključ, potisnitenavznoter in premaknite stikalo vpoložaj ON (VKLOP).


Čelna varnostna blazina sedežasprednjega sopotnika je zdajomogočena (lahko se napihne). Zaveč podrobnosti glejte Lučka zadeaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin na strani 4‑18.

Servisiranje vozila zvarnostnimi blazinamiVarnostne blazine vplivajo na servi-siranje vozila. Sistem varnostnihblazin vsebuje dele na več mestih vvozilu. Informacije o servisiranjuvozila in sistema varnostnih blazinso na voljo v vašem prodajno-ser-visnem centru in v navodilih zaservisiranje.

{ OPOZORILO

Med nestrokovnim servisiranjemse varnostna blazina sproži tudido 10 sekund za izključitvijomotorja in prekinitvijo povezave zakumulatorjem. Če se medsprožitvijo varnostne blazine v

(se nadaljuje)


bližin, se lahko poškodujete. Nedotikajte se rumenih konektorjev.Le-ti po vsej verjetnosti pripadajosistemu varnostnih blazin.Upoštevajte navodila za servisi-ranje in poskrbite, da boste delozaupali le mehanikom, ki so za tokvalificirani.

Dodatno opremljanjevozila, ki ima varnostneblazineDodajanje opreme, ki bi lahkospremenila šasijo, sistem odbijačev,višino vozila, pločevino sprednjegadela ali bokov vozila, lahko preprečipravilno delovanje sistemavarnostnih blazin.

Na delovanje sistema varnostnihblazin lahko vpliva tudi menjava alipremikanje delov sprednjih sedežev,varnostnih pasov, enote za zazna-vanje in diagnostiko varnostnih

blazin, volana, instrumentne plošče,enot bočnih varnostnih blazin vstrešnem okvirju, oblog na stropu alistebrih, zgornje konzole, sprednjihtipal, stranskih udarnih tipal alinapeljave varnostne blazine.

Informacije o položaju tipal zavarnostne blazine, zaznavalnem indiagnostičnem modulu in ožičenjuvarnostnih blazin lahko dobite prisvojem zastopniku ali v servisnihnavodilih.

Če je treba vozilo predelati, ker steinvalidni, in imate vprašanja o vplivuna sistem varnostnih blazin ali čeimate vprašanja o vplivu na sistemvarnostnih blazin, če vozilopredelate zaradi drugih razlogov, seobrnite na prodajalca.


Preverjanje sistemavarnostnih blazinSistem varnostnih blazin ne potre-buje rednega vzdrževanja alizamenjave delov. Preverjajte, alideluje kontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine. Glejte Kontrolnalučka pripravljenosti varnostneblazine na strani 4‑18.

Opomba: Če je pokrov varnostneblazine poškodovan, odprt alipočen, varnostna blazina mordane bo delovala pravilno. Neodpirajte ali zlomite pokrovovvarnostnih blazin. Če je pokrovvarnostne blazine odprt alizlomljen, je treba zamenjatipokrov in/ali modul varnostneblazine. Mesta vgradnjevarnostnih blazin, glejte Kje sovgrajene varnostne blazine? nastrani 2‑23. Za servisiranje vozilase obrnite na prodajno-servisnicenter.

Zamenjava delov sistemavarnostnih blazin ponesreči

{ OPOZORILO

Pri trku se lahko poškodujesistem varnostnih blazin v vozilu.Poškodovan sistem varnostneblazine morda ne bo delovalpravilno in ne bo nudil ustreznezaščite vam in vašim potnikom,zato lahko pri trku pride do resnihpoškodb, ki so lahko celo smrtne.Da bi se prepričali o tem, ali sosistemi varnostnih blazin ponesreči ostali brezhibni, jih dajtečim prej pregledati na servis, kjerbodo poškodovane dele popotrebi zamenjali.

Če se sproži varnostna blazina, jetreba zamenjati dele sistemavarnostne blazine. Za servisiranjevozila se obrnite na prodajno-servisni center.

Če kontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine ne ugasne pozagonu ali ostane vključena, sistemvarnostnih blazin morda ne delujepravilno. Vozilo nemudoma odpeljitena servis. Za več podrobnosti glejteKontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine na strani 4‑18.

{ OPOZORILO

Pri odstranjevanju vozila alinjegovih delov je treba upoštevativarnostne predpise. Zaradivarovanja okolja in zdravja ljudimora odstranitev opraviti poobla-ščen prodajno-servisni center.


Varovala za otroke

Starejši otroci

Starejši otroci, ki so prerasli jahače,morajo biti pripeti z varnostnimpasom vozila.

V navodilih proizvajalca, ki so prilo-žena jahačem, so navedene mejnevrednosti za težo in višino zauporabo jahača. Jahača uporabljajtez medenično-ramenskim varnostnimpasom, dokler otroke ne prerastenaslednjega testa:. Sedite na sedež do konca nazaj.

Ali so kolena na robu sedežaupognjena? Če je odgovor pritr-dilen, nadaljujte. Če je odgovorne, ponovno uporabite jahača.

. Pripnite tritočkovni varnostnipas. Ali se ramenski del pasudotika rame? Če je odgovor pritr-dilen, nadaljujte. Če ne, posku-site uporabiti udobno vodilo zavarnostni pas. Za več informacijglejte "Udobna vodila zadnjegavarnostnega pasu" pod Medenič-no-ramenski varnostni pas nastrani 2‑16. Če ramenski delpasu še vedno ne sloni naramenu, še naprej uporabljajtejahača.

. Ali je medenični del pasunapeljan nizko in udobno prekbokov, tako da se dotika stegen?Če je odgovor pritrdilen,nadaljujte. Če je odgovor ne,ponovno uporabite jahača.

. Ali je lahko pravilno prileganjevarnostnega pasu ohranjeno zacelotno vožnjo? Če je odgovorpritrdilen, nadaljujte. Če jeodgovor ne, ponovno uporabitejahača.


Q: Kako pravilno uporabljativarnostni pas?

A: Starejši otrok naj uporabljatritočkovni varnostni pas vpovezavi s pripomočkom zaramenski del pasu. Ramenskidel pasu ne sme biti napeljanprek obraza ali vratu. Medeničnidel varnostnega pasu naj bonapeljan udobno prek bokov,tako da se rahlo dotika stegen.Tako deluje sila pasu v primerutrka na otrokov medeničnipredel. Pas ne sme biti napeljanpreko trebuha, sicer lahko vprimeru trka pride so resnih alicelo usodnih notranjih poškodb.

Glejte tudi "Udobna vodilazadnjega varnostnega pasu" podMedenično-ramenski varnostni pasna strani 2‑16.

Glede na statistične podatke je zaotroke in dojenčke varneje, če sopravilno nameščeni v varnostnemsedežu za otroke ali dojenčke nazadnjem sedežu.

V primeru trka lahko nepripet otrok ssvojo težo naleti v druge potnike, kiso pripeti, ali pade iz vozila. Starejšiotroci morajo varnostne pasoveuporabljati pravilno.

{ OPOZORILO

Nikoli ne dovolite, da bi več koten otrok nosil isti varnostni pas.Varnostni pas ne more pravilnoporazdeliti sile trka. V primeru trkalahko oba otroka stisne in hudopoškoduje. Vsak varnostni pas jenamenjen le eni osebi hkrati.

{ OPOZORILO

Ne dovolite, da bi bil otrok pripet zramenskim delom varnostnegapasu za hrbtom. Nepravilnauporaba tritočkovnega varnost-nega pasu je lahko povod zaresne poškodbe otroka. Če pridedo trka, otroka na tak načinramenski del pasu ne morezadržati. Otrok bi se lahkopomaknil predaleč naprej, s čimerbi se povečalo tveganje za

(se nadaljuje)



poškodbe rok in vratu. Prav takobi otrok lahko zdrsnil podmedeničnim pasom. Sila pasu biv tem primeru učinkovalaneposredno na predel trebuha. Toutegne povzročiti resne aliusodne poškodbe. Ramenski delvarnostnega pasu naj bo napeljanprek rame in prsnega koša.

Dojenčki in mlajši otrociVsi potniki v vozilu morajo bitizavarovani! To velja tudi zadojenčke in druge otroke. Pravilnovarovanje vsakega potnika jeobvezno ne glede na njegovostarost ali dolžino vožnje.

{ OPOZORILO

Otroci se lahko resno poškodujejoali zadavijo, če je varnostni pasovit okoli vratu in se še zateguje.Nikoli ne puščajte otrok breznadzora v vozilu in nikoli nedovolite, da bi se igrali z varnost-nimi pasovi.

Varnostne blazine in tritočkovnivarnostni pasovi nudijo zaščito zaodrasle osebe in večje otroke,ne pa tudi za manjše otroke indojenčke. Zanje ni zasnovan nitisistem varnostnih pasov nitisistem varnostnih blazin v vozilu.Vsakič, ko dojenčke in otroke preva-žajte v vozilu, morajo biti zaščiteni sprimernimi otroškimi varnostnimisedeži.Otroci, ki niso pravilno pripeti, lahkonaletijo v druge potnike ali padejo izvozila.

{ OPOZORILO

Med vožnjo nikoli ne držitedojenčka ali otroka v naročju.Zaradi sile trka se otrokovateža tako poveča, da ga medtrkom ni mogoče zadržati v rokah.Že pri trku s hitrostjo 40 km/h(25 mph) se teža 5,5 kg (12 lb)težkega dojenčka v naročjuodrasle osebe poveča na težo

(se nadaljuje)



110 kilogramov (240 lb). Dojenčekmora biti zavarovan v ustreznemotroškem varnostnem sedežu.

{ OPOZORILO

Otroci, ki sedijo blizu nasprotivarnostne blazine ali tik ob njej,se lahko ob sprožitvi le-te resnoali celo smrtno poškodujejo.Nikoli ne nameščajte nazajobrnjenega otroškegavarnostnega sedeža na desniprednji sedež. Nazaj obrnjenotroški varnostni sedež namestitele na zadnji sedež vozila. Tudinaprej obrnjen otroški varnostnisedež je priporočljivo namestiti nazadnji sedež. Če na sovoznikovsedež morate namestite otroškivarnostni sedež obrnjen v smerivožnje, pomaknite sovoznikovsedež nazaj, kolikor je mogoče.

Pri izbiri otroškega varnostnegasedeža poleg otrokove teže, višinein starosti upoštevajte tudi združlji-vost otroškega varnostnega sedežaz motornim vozilom, v katerem ganameravate uporabljati.

Pri osnovni vrsti otroških varnostnihsedežev lahko izbirate med števil-nimi modeli. Pri nakupu otroškegavarnostnega sedeža se prepričajte,da je le-ta namenjen za uporabo vmotornem vozilu.


V navodilih za uporabo, ki so prilo-žena otroškemu varnostnemusedežu, morajo biti navedenipodatki o največji otrokovi teži invišini.

{ OPOZORILO

Za zmanjšanje tveganje poškodbvratu in glave pri trku, potrebujejodojenčki popolno oporo. Vprimeru trka je dojenček, ki sedi vnazaj obrnjenem otroškemvarnostnem sedežu, zavarovan,saj se sile trka prenesejo nanajmočnejše dele njegovegatelesa, tj. hrbet in ramena.Dojenček naj bo vedno zavarovanv nazaj obrnjenem otroškemvarnostnem sedežu.

{ OPOZORILO

Kolki majhnega otroka so takoozki, da vgrajen varnostni pas vvozilu ne more ostati nizko, kot bimoral biti. Zato se lahko prestaviviše v območje otrokovegatrebuha. V primeru nesreče bi siletrka učinkovale na dele telesa, kiniso zaščiteni s kostno strukturo.Samo to lahko povzroči resne aliusodne poškodbe. Za zmanjšanjetveganja resnih ali usodnihpoškodb zaradi trka naj bodomajhni otroci vedno zavarovani vustreznih otroških varnostnihsedežih.

Otroški varnostni sedeži

(A) Nazaj obrnjen sedež zadojenčke

Nazaj obrnjen sedež za dojenčke(A) zagotavlja ustrezno varovanje ssedežno površino nasproti dojenč-kovega hrbta.

Sistem pasov dojenčka zadržujepripetega in v primeru trka poskrbi,da otrok ostane v sedežu.


(B) Naprej obrnjen otroški sedežNaprej obrnjen otroški sedež (B)zagotavlja varovanje otroka spasovi.

(C) JahačiJahač (C) je otroški sedež, kiomogoča, da se varnostni pas vozilabolje prilega otrokovemu telesu.Razen tega jahač otroku omogočapogled skozi okno.

Namestitev dodatnegaotroškega varnostnega sedežav vozilu

{ OPOZORILO

Če otroški varnostni sedež vvozilu ni ustrezno zavarovan, seutegne otrok v primeru trka resnoali smrtno poškodovati. Pravilnopritrdite otroški sedež v vozilu spomočjo varnostnega pasu alisistema ISOFIX, pri čemerupoštevajte navodila, priloženaotroškemu sedežu, in navodila vtem priročniku.

Da bi zmanjšali tveganje zapoškodbe, mora biti otroškivarnostni sedež v vozilu zavarovan.Otroške varnostne sedeže je trebapritrditi z varnostnimi pasovi vozila,in sicer z medeničnim varnostnimpasom ali medeničnim delommedenično-ramenskega pasu ali ssistemom ISOFIX. Za več podrob-nosti glejte Otroški varnostni sedeži


ISOFIX na strani 2‑43. Če otroškivarnostni sedež v vozilu ni pravilnozavarovan, lahko to ogrozi otrokovovarnost v primeru trka.

Pri pritrjevanju dodatnega otroškegavarnostnega sedeža upoštevajtenavodila, ki so priložena otroškemuvarnostnem sedežu in/ali navedenana njem, ter navodila v tem priroč-niku. Navodila otroškega varnost-nega sedeža s pomembna, tako dasi, če jih ni na voljo, priskrbite kopijopri proizvajalcu.

Zavedajte se, da se utegne neprit-rjen otroški varnostni sedež vprimeru trka prestaviti ali nenadomazaustaviti in poškodovati drugepotnike v vozilu. Prepričajte se, daje otroški varnostni sedež pravilnopritrjen tudi tedaj, ko v njem neprevažate otrok.

Zavarovanje otroka v otroškemvarnostnem sedežu

{ OPOZORILO

Otrok, ki v otroškem varnostnemsedežu ni pravilno zavarovan, seutegne v primeru trka resno alismrtno poškodovati. Otrokapravilno zavarujte v skladu znavodili, ki so bila priloženaotroškemu varnostnemu sedežu.

Kam namestiti otroškisedežGlede na statistične podatke je zaotroke in dojenčke varneje, če sopravilno nameščeni v varnostnemsedežu za otroke ali dojenčke nazadnjem sedežu.

Priporočamo, da otroke in otroškesedeže namestite na zadnji sedež,vključno z: dojenčkom ali otrokom votroškem sedežu, usmerjenemnazaj; otrokom v otroškem sedežu,usmerjenem naprej; starejšimotrokom v jahaču in otroci, ki sodovolj veliki za uporabo varnostnegapasu.

Če je zadrževalni sistem za otrokepritrjen na sprednjem sedežu zasopotnika, je na armaturni ploščistikalo za ročni izklop čelnevarnostne blazine sovoznika. Zapodrobnosti, vključno s pomembnimivarnostnimi informacijami, glejteStikalo za deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazin nastrani 2‑27 in Pritrditev otroškegasedeža (zadnji sedež) na strani 2‑45ali Pritrditev otroškega sedeža(sprednji sovoznikov sedež) nastrani 2‑47.


Na ta sedež NE postavljajte nazajobrnjenega otroškega sedeža, čevarnostna blazina ni izklopljena.Pride lahko do SMRTI ali HUDIHTELESNIH POŠKODB. To pa zato,ker je nevarnost ob aktiviranjuvarnostne blazine za otroka, obrnje-nega nazaj, tako velika.

{ OPOZORILO

Otrok, ki sedi v otroškemvarnostnem sedežu, obrnjenem vnasprotni smeri vožnje, bi sezaradi sprožitve varnostne blazinelahko resno ali celo smrtnopoškodoval. Hrbtna stranotroškega varnostnega sedeža binamreč bila preblizu napihujočese varnostne blazine. Otrok, kisedi v otroškem varnostnemsedežu, obrnjenem v smerivožnje, bi se zaradi sprožitvevarnostne blazine pri naprejpomaknjenem sovoznikovemsedežu lahko resno ali celosmrtno poškodoval.

Tudi če je stikalo za varnostnoblazino sopotnika spredaj izklju-čilo čelno varnostno blazino nasovoznikovi strani, to še nepomeni, da v sistemu ne morepriti do napake. Nihče ne more

(se nadaljuje)


jamčiti, da se varnostna blazina,čeprav je izključena, v določenihokoliščinah ne bo sprožila.

Tudi če je varnostna blazinaizključena, namestite nazajobrnjen otroški varnostni sedežna zadnji sedež vozila. Če nasovoznikov sedež namestiteotroški varnostni sedež obrnjen vsmeri vožnje, pomaknitesovoznikov sedež nazaj, kolikor jemogoče. Otroški varnostni sedežje bolje namestiti na zadnji sedežvozila.

Pri nameščanju otroškega sedežana zadnji sedež preberite navodila,priložena sedežu, da se prepričate,ali je sedež združljiv s tem vozilom.


Otroški sedeži in jahači se močnorazlikujejo po velikosti in nekateri sebolje prilegajo določenim položajemsedenja kot drugi. Vedno se prepri-čajte, ali je otroški sedež pravilnopritrjen.

Glede na to, kam namestite otroškisedež in njegovo velikost, morda neboste mogli dostopati do sestavovvarnostnega pasu ali LATCH sosed-njih sedišč. Če otroški sedežonemogoča ali ovira uporabovarnostnega pasu na sosednjihsediščih, le-teh ne smete uporab-ljati.

Kjerkoli namestite otroški sedež,zagotovite, da je pravilno pritrjen.

Zavedajte se, da se utegne neprit-rjen otroški varnostni sedež vprimeru trka prestaviti ali nenadomazaustaviti in poškodovati drugepotnike v vozilu. Prepričajte se, daje otroški varnostni sedež pravilnopritrjen tudi tedaj, ko v njem neprevažate otrok.


Mesta namestitve otroškega sedežaDovoljene možnosti za namestitev sistema za zadrževanje otrok

Razred teže instarosti

Na sprednjemsovoznikovem

sedežu pri vključenivarnostni blazini

Na sprednjemsovoznikovem

sedežu pri izključenivarnostni blazini

Na zadnjih zunanjihsedežih

Na zadnjemsrednjem sedežu

Skupina 0Do 10 kg

X U¹ U² U²

Skupina 0 +Do 13 kg

X U¹ U² U²

Skupina I9 do 18 kg X U¹ U² U²

Skupina II15 do 25 kg

X X U U

Skupina III22 do 36 kg X X U U

¹: Samo če so izključeni sistemi varnostne blazine za sovoznika. Če je zadrževalni sistem za otroka zavarovan stritočkovnim varnostnim pasom, premaknite nastavitev višine sedeža na najvišjo točko in poskrbite, da je varnostnipas vozila napeljan naprej z zgornjega sidra.

²: Sedež je na voljo z nastavki za vgradnjo ISOFIX in privezovanje zgoraj.

U: Univerzalna ustreznost v povezavi s tritočkovnim varnostnim pasom.

X: V tem razredu teže ni dovoljenih zadrževalnih sistemov za otroke.


Dovoljene možnosti za namestitev sistema za zadrževanje otrok ISOFIX

Težnostnaskupina

Razred velikosti Vpetje Položaji ISOFIX v vozilu

Nasovoznikovem

sedežu

Na zadnjihzunanjihsedežih

Na zadnjemsrednjemsedežu

0(do 10 kg)

E ISO/R1 X IL IL

0+(do 13 kg)

E ISO/R1 X IL IL

D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

K(9 do 18 kg)

D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF

B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF

A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF

IUF: Primeren za naprej usmerjene otroške sedeže ISOFIX univerzalne kategorije otroških varnostnih sedežev, kiso odobreni za uporabo za ta razred teže.

IL: Primerno za določene otroške varnostne sedeže ISOFIX za določena vozila, omejene ali polovično univerzalnekategorije. Sistem za zadrževanje otrok ISOFIX mora biti odobren za posamezno vrsto vozila.

X: V tem razredu teže ni odobrenih otroških varnostnih sedežev ISOFIX.


Razred velikosti ISOFIX in sedežnanaprava:

A - ISO/F3: Naprej obrnjeni sistemza zadrževanje otrok največjevelikosti v razredu s težo od 9 do18 kg.

B - ISO/F2: Naprej obrnjeni sistemza zadrževanje manjših otrok vrazredu s težo od 9 do 18 kg.

B1 - ISO/F2X: Naprej obrnjenisistem za zadrževanje manjših otrokv razredu s težo od 9 do 18 kg.

C - ISO/R3: Nazaj obrnjeni sistemza zadrževanje otrok največjevelikosti v razredu s težo do 13 kg.

D - ISO/R2: Nazaj obrnjeni sistemza zadrževanje manjših otrok vrazredu s težo do 13 kg.

E - ISO/R1: Nazaj obrnjeni sistemza zadrževanje majhnih otrok vrazredu s težo do 13 kg.

Otroški varnostni sedežiISOFIX

Zadnji sedežI (uho za pritrditev s privezova-njem zgoraj): Sedežna mesta zapritrditev s privezovanjem zgoraj.

H (vgradni nosilec ISOFIX):Sedežna mesta z dvema pritrdilnimanosilcema ISOFIX.

Otroške varnostne sedeže ISOFIXpritrdite na vgradne nosilce ISOFIX.

Vgradni nosilci ISOFIX so označeniz nalepko H na naslonjalu.

Na zadnjih sedežih smete hkratinamestiti največ dva otroškavarnostna sedeža ISOFIX hkrati,vendar ne drugega ob drugem.

Nosilce za vgradnji, ki jih morateuporabiti, glejte na naslednji sliki.


A. Položaj sedenja desno zadaj invgradna nosilca 1 ter 2

B. Položaj sedenja na sredinizadaj in vgradna nosilca 3 ter 4

C. Položaj sedenja levo zadaj invgradna nosilca 4 ter 5

Obstaja pet vgradnih nosilcevISOFIX na zadnjem sedežu.. Uporabljajte pritrdišči 1 in 2 pri

namestitvi zadrževalnegasistema za otroke z uporabosistema ISOFIX v sedečempoložaju A.

. Uporabljajte pritrdišči 3 in 4 prinamestitvi zadrževalnegasistema za otroke z uporabosistema ISOFIX v sedečempoložaju B.

. Uporabljajte pritrdišči 4 in 5 prinamestitvi zadrževalnegasistema za otroke z uporabosistema ISOFIX v sedečempoložaju C.

Namestitev za zadrževanje otrok zuporabo sistema ISOFIX na sedežihB in C ob istem času je prepo-vedana.

Uho za pritrditev s privezova-njem zgoraj

Ušesa za pritrditev s privezovanjemzgoraj so označena s simbolom I

na pokrovu za otroški sedež.Poleg pritrditve ISOFIX pritrditetrakove za privezovanje zgoraj naušesa za privezovanje zgoraj.


En pas mora biti napeljan meddvema stebričkoma naslonjal zaglavo.

Dvojni pas mora biti napeljan okrognaslona za glavo.

Preden posadite otroka v otroškivarnostni sedež, se prepričajte, daje sedež zanesljivo nameščen.Glejte navodila proizvajalcaotroškega sedeža.

Pritrditev otroškegasedeža (zadnji sedež)Pri nameščanju otroškega sedežana zadnji sedež, preberite navodila,priložena sedežu, da se prepričate,ali je sedež združljiv s tem vozilom.

Če ima otroški sedež sistemISOFIX, glejte Otroški varnostnisedeži ISOFIX na strani 2‑43, kjer jeopisano, kako namestiti otroškisedež s sistemom ISOFIX. Čeotroški sedež pritrdite v vozilo zvarnostnim pasom in zgornjimpasom, glejte Otroški varnostnisedeži ISOFIX na strani 2‑43, kjerso prikazani položaji pritrdišč zazgornji pas.

Otroškega sedeža ne namestite napoložaj brez pritrdišča zgornjegapasu, če je z državnim ali lokalnimzakonom uporaba zgornjega pasupredpisana ali če je v navodilih,priloženih otroškemu sedežu,napisano, da je treba uporabitizgornji pas.

Če otroški sedež nima sistemaISOFIX, boste otroški sedež pritrdiliz varnostnim pasom. Upoštevajtenavodila, priložena otroškemusedežu. Pripnite otroka v otroškemsedežu tedaj in kot piše v navodilih.

Če je treba na zadnji sedežnamestiti več kot en otroški sedež,preberite Kam namestiti otroškisedež na strani 2‑38.

1. Namestite otroški varnostnisedež na sedež.

2. Primite jeziček in napeljitemedenični in ramenski delvarnostnega pasu vozila skoziali okrog otroškega varnostnegasedeža. Za postopek glejtenavodila otroškega varnostnegasedeža.


3. Potisnite jeziček v zaklep, da seslišno zaskoči.Sprostilno tipko na zaklepunamestite tako, da si lahkovarnostni pas, če bi bilo nujno,kadar koli hitro odpnete.

4. Pas zategnete tako, da otroškivarnostni sedež potisnetenavzdol, povlečete ramenski delpasu in z njim zategnetemedenični del pasu, nato paramenski pas spustite nazaj vnavijalnik. Pri nameščanju naprejobrnjenega otroškega varnost-nega sedeža si lahko pomagatetako, da otroški varnostni sedežmed zategovanjem pasu skolenom potiskate navzdol.

Če ima otroški sedežmehanizem za zaklepanje, gauporabite za pritrditev varnost-nega pasu vozila.

5. Če ima otroški sedež zgornjipas, sledite navodilom otroškegasedeža glede uporabe zgornjegapasu. Za več podrobnosti glejteOtroški varnostni sedeži ISOFIXna strani 2‑43.

6. Preden posadite otroka v otroškivarnostni sedež, se prepričajte,da je sedež zanesljivonameščen. Za kontrolo, ali jeotroški varnostni sedež zanes-ljivo pritrjen, sedež potisnite inpovlecite v različne smeri.

Če želite otroški varnostni sedežodstraniti, odpnite varnostni pasvozila in ga spustite v navijalnik. Čeje v pritrdišče za zgornji pas pritrjenzgornji pas, ga odpnite.


Pritrditev otroškegasedeža (sprednjisovoznikov sedež)Vaše vozilo je opremljeno z varnost-nimi blazinami. Zadnji sedež jevarnejše mesto za pritrditev naprejusmerjenega otroškega sedeža.Glejte Kam namestiti otroški sedežna strani 2‑38.

Na armaturni plošči je stikalo, ki galahko uporabite za izklop čelnevarnostne blazine za sovoznika. Zapodrobnosti, vključno s pomembnimivarnostnimi informacijami, glejteStikalo za deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazin nastrani 2‑27.

{ OPOZORILO

Če je otroški varnostni sedežnameščen na sovoznikovemsedežu, mora biti sistemvarnostnih blazin za sovoznikaizključen. Drugače lahko sprožitevvarnostne blazine otroka usodnopoškoduje. To je še posebejpomembno v primeru otroškihsedežev, ki so obrnjeni v obratnosmer vožnje.

{ OPOZORILO

"Ne uporabljajte otroškegasedeža, obrnjenega v nasprotnosmer vožnje na sedežu z zračnoblazino pred le-tem!"

{ OPOZORILO

Otrok, ki sedi v otroškemvarnostnem sedežu, obrnjenem vnasprotni smeri vožnje, bi sezaradi sprožitve varnostne blazinelahko resno ali celo smrtnopoškodoval. Hrbtna stranotroškega varnostnega sedeža binamreč bila preblizu napihujočese varnostne blazine. Otrok, kisedi v otroškem varnostnemsedežu, obrnjenem v smerivožnje, bi se zaradi sprožitvevarnostne blazine pri naprejpomaknjenem sovoznikovemsedežu lahko resno ali celosmrtno poškodoval.

Tudi če je stikalo za varnostnoblazino sopotnika spredaj izklju-čilo čelno varnostno blazino nasovoznikovi strani, to še nepomeni, da v sistemu ne morepriti do napake. Nihče ne more

(se nadaljuje)



jamčiti, da se varnostna blazina,čeprav je izključena, v določenihokoliščinah ne bo sprožila.

Tudi če je varnostna blazinaizključena, namestite nazajobrnjen otroški varnostni sedežna zadnji sedež vozila. Če nasovoznikov sedež namestiteotroški varnostni sedež obrnjen vsmeri vožnje, pomaknitesovoznikov sedež nazaj, kolikor jemogoče. Otroški varnostni sedežje bolje namestiti na zadnji sedežvozila.

{ OPOZORILO

Če se kadar koli prižge kontrolnalučka pripravljenosti varnostneblazine in ostane prižgana, tolahko pomeni napako v sistemuvarnostnih blazin. Varnostnablazina sprednjega sopotnika selahko vklopi tudi, če je stikalo zadeaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin izklopljeno.

V izogib poškodbam potnikov alivas samih odpeljite vozilo takojna servis. Za podrobnosti,vključno s pomembnimi varnost-nimi informacijami, glejteKontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine na strani 4‑18.

Če ima otroški sedež sistemISOFIX, glejte Otroški varnostnisedeži ISOFIX na strani 2‑43, kjer jeopisano, kako namestiti otroškisedež s sistemom ISOFIX. Čeotroški sedež pritrdite z varnostnimpasom in zgornjim pasom, glejteOtroški varnostni sedeži ISOFIX nastrani 2‑43, kjer so prikazani položajipritrdišč za zgornji pas.

Otroškega sedeža ne namestite napoložaj brez pritrdišča zgornjegapasu, če je z državnim ali lokalnimzakonom uporaba zgornjega pasupredpisana ali če je v navodilih,priloženih otroškemu sedežu,napisano, da je treba uporabitizgornji pas.


Za pritrditev otroškega varnostnegasedeža v tem položaju uporabitetritočkovni varnostni pas. Sleditenavodilom, priloženim otroškemusedežu.1. Preden pritrdite naprej obrnjen

otroški varnostni sedež, premak-nite sedež nazaj, kolikor jemogoče.Ko je stikalo za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazinizklopilo čelno varnostno blazinosprednjega sopotnika, moraznak za izklop v lučki za deakti-viranje sovoznikovih varnostnihblazin zasvetiti in ostati vključen,ko zaženete vozilo. Glejte Lučkaza deaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin na strani 4‑18.

2. Namestite otroški varnostnisedež na sedež.

3. Primite jeziček in napeljitemedenični in ramenski delvarnostnega pasu vozila skoziali okrog otroškega varnostnegasedeža. Za postopek glejtenavodila otroškega varnostnegasedeža.

4. Potisnite jeziček v zaklep, da seslišno zaskoči.Sprostitveni gumb na zaponkinamestite tako, da lahkovarnostni pas po potrebi hitroodpnete.

5. Pas zategnete tako, da otroškivarnostni sedež potisnetenavzdol, povlečete ramenski delpasu in z njim zategnetemedenični del pasu, nato paramenski pas spustite nazaj vnavijalnik. Pri nameščanju naprejobrnjenega otroškega varnost-nega sedeža si lahko pomagatetako, da otroški varnostni sedežmed zategovanjem pasu skolenom potiskate navzdol.

Če ima otroški sedežmehanizem za zaklepanje, gauporabite za pritrditev varnost-nega pasu vozila.


6. Preden posadite otroka vvarnostni sedež, se prepričajte,da je sedež zanesljivonameščen. Otroški sedež potis-nite in povlecite v različne smeri,da preverite, ali je varno pritrjen.

Če želite otroški varnostni sedežodstraniti, odpnite varnostni pasvozila in ga spustite v navijalnik.

Če ste varnostno blazino izklopili sstikalom, vklopite čelno varnostnoblazino za sprednjega sopotnika, koodstranite otroški sedež iz vozila, čeoseba, ki tam sedi, ne izpolnjujepogojev, ki so navedeni v tempriročniku. Za podrobnosti, vključnos pomembnimi varnostnimi informa-cijami, glejte Stikalo za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazin nastrani 2‑27.

Shranjevanje 3-1

Shranjevanje

Prostori za spravljanjeProstori za spravljanje varmaturni plošči . . . . . . . . . . . . . 3-1

Sovoznikov predal . . . . . . . . . . . . 3-2Držala za pijačo . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Shranjevanje sončnih očal . . . . 3-3Prostori za spravljanje vsredinski konzoli . . . . . . . . . . . . . 3-3

Dodatne funkcije spravljanjaPrivezi za prtljago . . . . . . . . . . . . . 3-4Prikladna mreža . . . . . . . . . . . . . . 3-4

Prostori za sprav-ljanje

Prostori za spravljanje varmaturni plošči

Za dostop potegnite vrata navzdol.

Izboljšana oprema

Vozilo ima lahko prostore za sprav-ljanje za prikazovalnikom radia.Pritisnite gumb (A) v desno in gasprostite, vrata se samodejnoodprejo.

Ko prostora za spravljanje neuporabljate, naj bo zaprt.

Za zapiranje pritisnite vrata navzdol.

3-2 Shranjevanje

Sovoznikov predalZa odpiranje potegnite ročaj gor.Sovoznikov predal lahko zaklepatein odklepate s ključem, če je navoljo.

Držala za pijačoSredinska konzola

Pritisnite na pokrov ročaj (A) in natonaprej za dostop do držal za pijačo.

Vozilo lahko ima odstranljiva držalaza pijačo. Če želite odstraniti držalaza pijačo:1. Potegnite in pridržite jeziček na

zadnji strani držal za pijačo.2. Dvignite gor in nazaj.

Za ponovno namestitev postavitedva sprednja jezička v reže in potis-nite navzdol na zadnji strani držalaza pijačo.

Zadnji sedež

Spustite naslon za roke, dadosežete držala za pijačo. Na voljoje tudi shranjevanje v naslonu zaroke; dvignite pokrov za dostop.

Shranjevanje 3-3

Shranjevanjesončnih očal

Da prostor odprete, pritisnite napokrov in ga sprostite.

Prostori za spravljanje vsredinski konzoli

Zapah potegnite navzgor in dvigniteza odpiranje.

Sredinska konzola ima prostore zaspravljanje z nastavljivim delilnikompod naslonom za roko. Če jeustrezno opremljena, ima lahkovrata USB in vtičnico. Za več infor-macij glejte »Dodatne naprave« vločenem priročniku Sistem za infor-macije in zabavo ter Električnevtičnice na strani 4‑10.

Naslon za roke je mogoče nastavitina zadnji, srednji ali sprednjipoložaj. Potegnite ali potisnitesprednjo stran naslona za roke, daga nastavite na želeni položaj.Če ima vozilo odstranljiva držala zapijačo, so prostori za spravljanjepod njimi. Če želite odstraniti držalaza pijačo, glejte Držala za pijačo nastrani 3‑2.

3-4 Shranjevanje

Dodatne funkcijespravljanja

Privezi za prtljago

V prtljažniku sta dva priveza zaprtljago. Priveza za prtljago se lahkouporabljajo za zavarovanje manjšihtovorov ali prikladne mreže. GlejtePrikladna mreža na strani 3‑4.

Prikladna mrežaPri vozilih s prikladno mrežo je tashranjena v prtljažniku in seuporablja za shranjevanje manjšihtovorov. Mreže ne smete uporabljatiza shranjevanje težkih predmetov.Zanke na vsaki strani mreže pritrditena priveze za tovor v prtljažniku.Glejte Privezi za prtljago nastrani 3‑4.

Instrumenti in upravni elementi 4-1

Instrumenti inupravni elementi

Pregled armaturne ploščePregled armaturne plošče . . . . . 4-3

Upravni elementiNastavitev volana . . . . . . . . . . . . . 4-5Upravna stikala na volanu . . . . 4-5Hupa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6Brisanje/pranje vetrobranskegastekla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

Pranje žarometov . . . . . . . . . . . . . 4-8Ura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8Električne vtičnice . . . . . . . . . . . 4-10

Opozorilne lučke, merilniki inindikatorjiOpozorilne lučke, merilniki inindikatorji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Instrumentna plošča . . . . . . . . . 4-12Merilnik hitrosti . . . . . . . . . . . . . . 4-15Števec prevoženihkilometrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

Števec dnevno prevoženihkilometrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

Merilnik vrtljajev motorja . . . . . 4-15

Merilnik količine goriva . . . . . . . 4-15Merilnik temperature hladilnetekočine motorja . . . . . . . . . . . 4-16

Opomniki za varnostni pas . . . 4-16Kontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine . . . . . . . . . . 4-18

Lučka za deaktiviranjesovoznikovih varnostnihblazin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18

Lučka sistema polnjenja . . . . . 4-20Lučka za prikaz motnje . . . . . . 4-20Kontrolna lučka elektronikemotorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23

Opozorilna lučka zavornegasistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23

Lučka električne parkirnezavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24

Opozorilna lučka sistema protiblokiranju zavor (ABS) . . . . . 4-24

Lučka za preklop v višjoprestavo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25

Lučka za izključen nadzorzdrsa pogonskih koles . . . . . 4-25

Lučka za elektronski stabil-nostni nadzor (ESC) . . . . . . . . 4-26

Elektronski nadzor stabilnosti(ESC)/lučka sistema zanadzor zdrsa koles (TCS)/opozorilna lučka . . . . . . . . . . . . 4-26

Lučka za čakanje nazagon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27

Lučka za tlak v pnevma-tikah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27

Lučka filtra trdnih delcev . . . . . 4-28Lučka tlaka motor-nega olja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28

Opozorilna lučka za nizek nivogoriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29

Varnostna lučka . . . . . . . . . . . . . 4-29Lučka za vključenedolge luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

Lučka za prednjemeglenke . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

Lučka za zadnjemeglenke . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

Opomnik za prižgane luči . . . . 4-30Lučka tempomata . . . . . . . . . . . . 4-31Lučka za odprta vrata . . . . . . . . 4-31

Informacijski zasloniVoznikov informacijskizaslon (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31

4-2 Instrumenti in upravni elementi

Opozorila in obvestila o voziluOpozorila in obvestila o vozilu(osnovna raven) . . . . . . . . . . . . 4-35

Opozorila in obvestila o vozilu(višja raven) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36

Sporočila o napetosti akumu-latorja in polnjenju . . . . . . . . . . 4-36

Sporočila zavornegasistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36

Sporočila tempomata . . . . . . . . 4-37Sporočila o priprtih vratih . . . . 4-37Sporočila hladilnega sistemamotorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38

Sporočila o stanju motor-nega olja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38

Sporočila o moči motorja . . . . 4-39Sporočila sistema zagorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39

Obvestila filter sajastihdelcev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39

Sporočila o stanju ključa inzaklepanja . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

Sporočila o lučeh . . . . . . . . . . . . 4-40Sistemska sporočila gledezaznavanja predmetov . . . . . 4-41

Sporočila sistema za nadzorvožnje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41

Sporočila alarmnenaprave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41

Servisna opozorila in obvestilao vozilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42

Sporočila ob zagonuvozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42

Sporočila o stanjupnevmatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42

Sporočila o stanjumenjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43

Sporočila opomnikov vvozilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44

Sporočila o tekočini zapranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44

Sporočila v zvezi z okni . . . . . . 4-44

Osebne nastavitve vozilaOsebne nastavitve vozila . . . . 4-45


Pregled armaturne plošče


A. Šobe za dovod zraka nastrani 7‑9.

B. Ročica smernikov in signalizi-ranja menjave voznega pasu.Glejte Smerniki in signaliziranjemenjave voznega pasu nastrani 5‑5.

Tipke voznikovega informacij-skega zaslona. Glejte Voznikovinformacijski zaslon (DIC) nastrani 4‑31.

C. Instrumentna plošča nastrani 4‑12.

D. Brisanje in pranje vetrobran-skega stekla na strani 4‑6.

E. Prostori za spravljanje GlejteProstori za spravljanje varmaturni plošči na strani 3‑1.

F. Tipalo. Glejte Sistem zasamodejni vklop žarometov nastrani 5‑3.

G. Zaslon za informacije in zabavo.

H. AM-FM radio Oglejte si ločenpriročnik infotainment sistema.

I. CD predvajalnik. Oglejte siločen priročnik infotainmentsistema.

J. Stikalo za zunanje luči nastrani 5‑1.

Prednje meglenke na strani 5‑5(pri ustrezni opremi).

Zadnje meglenke na strani 5‑6.

Prilagoditev osvetlitve instru-mentov na strani 5‑6.

K. Odpiralo pokrova motorja.Glejte Pokrov motornegaprostora na strani 9‑3.

L. Prostori za spravljanje.

M. Priključek za prenos podatkov(ni prikazan). Glejte Lučka zaprikaz motnje na strani 4‑20.

N. Tempomat na strani 8‑40.

O. Nastavitev volana na strani 4‑5.

P. Hupa na strani 4‑6.

Varnostna blazina za voznika.Glejte Kje so varnostneblazine? na strani 2‑23.

Q. Upravna stikala na volanu nastrani 4‑5.

R. Položaji kontaktnega stikala(dostop s ključem) na strani 8‑14ali Položaji kontaktnega stikala(dostop brez ključa) nastrani 8‑17.

S. Ogrevani prednji sedeži nastrani 2‑10.

T. Električne ključavnice vrat nastrani 1‑10.

Opozorilno utripanje smernikovna strani 5‑4.

Indikator statusa sovoznikovevarnostne blazine. Glejte Lučkaza deaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin na strani 4‑18

U. Ultrazvočni parkirni pomočnikna strani 8‑43 (pri ustrezniopremi).

Nadzor zdrsa pogonskih koles(TCS) na strani 8‑38.Elektronski stabilnostni nadzor(ESC) na strani 8‑39.


V. Prestavna ročica. GlejteAvtomatski menjalnik nastrani 8‑29 ali Ročni menjalnikna strani 8‑32 (če je na voljo).

W. Električne vtičnice nastrani 4‑10.

X. Električna parkirna zavora.Glejte Električna ročna zavorana strani 8‑35.

Y. Sistemi klimatske naprave nastrani 7‑1.

Avtomatska klimatska napravana strani 7‑3.

Dvojna avtomatska klimatskanaprava na strani 7‑6.

Upravni elementi

Nastavitev volana

Za nastavitev volana:

1. Povlecite ročico (A) navzdol.

2. Premaknite volan navzgor alinavzdol.

3. Volan povlecite k sebi ali pa gapotisnite stran od sebe.

4. Ročico (A) potisnite navzgor, dablokirate volan na mestu.

Volana ne nastavljajte med vožnjo.

Upravna stikala na volanu

Vozila z elementi za upravljanjezvočnega sistema na volanu selahko razlikujejo glede na možnostivozila. Nekatere elemente za uprav-ljanje zvočnega sistema lahkouporabljate na volanu.

b g (pritisnite za začetekpogovora): Pri vozilih s sistemomBluetooth® pritisnite za upravljanjetega sistema. Za več informacijglejte »Bluetooth« v stvarnemkazalu ločenega priročnika zainfotainment sistem.


$ / i (utišaj/končaj klic): Pritis-nite za zavrnitev dohodnega klica aliprekinitev trenutnega klica. Pritisniteza utišanje zvočnikov v vozilu meduporabo zabavno-informacijskegasistema. Za vključitev zvokaponovno pritisnite tipko.

_ SRC ^ (preklopno stikalo):Pritisnite za izbiro avdio vira.

Preklopite navzgor ali navzdol zaizbiro naslednje ali prejšnje priljub-ljene radijske postaje ali skladbeCD/MP3.

+ x - (glasnost): Pritisnite + zazvišanje ali - za znižanje glasnosti.

Hupa

Za hupanje pritisnite a na pokrovuvolanskega obroča.

Brisanje/pranje vetrobran-skega stekla

Ročica za brisalec vetrobranskegastekla je ob volanskem obroču. Zvžigom v položaju ACC/ACCES-SORY (kontakt/napajanje dodatneopreme) ali ON/RUN (vklop/zagon)premaknite ročico brisalca vetro-branskega stekla za izbiro hitrostibrisanja.

2: Izberite za hitro brisanje.

1: Izberite za počasno brisanje.

3 (nastavljiv interval brisanja):Trak zavrtite navzgor za pogostejšeali navzdol za redkejše brisanje.

9 (Izklop): Uporabite za izklopbrisalcev

3 (Pranje): Za en sam pomikbrisalcev na kratko premakniteročico brisalcev navzdol. Zavečkratno brisanje držite ročicobrisalcev.

Pred uporabo brisalcev z metlicočistite sneg in led. Če so primrznilena vetrobransko steklo, jih pazljivosprostite ali odtajajte. Poškodovanemetlice brisalcev je treba zamenjati.Glejte Zamenjava metlice brisalcana strani 9‑30.


Težak sneg ali led lahko povzročipreobremenitev brisalcev. Prekinjalotoka ustavi brisalce, dokler se njihovmotorček ne ohladi.

Parkiranje brisalcev

Če vžig obrnete v položaj LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP), ko sobrisalci nastavljeni na 1, 2 ali 3, sebrisalci takoj ustavijo.

Če nato ročico brisalcev vetrobran-skega stekla premaknete v položaj9, preden odprete voznikova vrataali najpozneje v 10 minutah, sebrisalci znova vklopijo in premak-nejo na dno vetrobranskega stekla.

Če vžig obrnete v položaj LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP) medpranjem vetrobranskega stekla, sebrisalci ustavijo, ko dosežejo dnovetrobranskega stekla.

Rainsense™

Pri vozilih s funkcijo Rainsensetipalo, ki je nameščeno zgoraj vsredini vetrobranskega stekla,zazna količino vode na vetrobran-skem steklu in samodejno uravnavahitrost brisalcev.

Ta del vetrobranskega stekla imejtevedno čist, da omogočite učinkovitodelovanje sistema.

3 (nadzor občutljivosti): Ročicobrisalcev premaknite v položaj 3.Občutljivost nastavite s trakom naročici brisalcev.. Trak zavrtite navzgor za več

občutljivosti na vlago.. Trak zavrtite navzdol za manj

občutljivosti na vlago.

. Za izklop funkcije Rainsensepremaknite ročico brisalcev izpoložaja 3.

Zaščita sklopa roke brisalca

Kadar vozilo perete v samodejniavtopralnici, premaknite ročicobrisalcev v položaj 9. To onemo-goči samodejne brisalce vetrobran-skega stekla Rainsense.

Pri funkciji Rainsense se, če jemenjalnik v prestavi N (prosti tek) inje hitrost vozila zelo majhna, brisalcisamodejno ustavijo na spodnjemdelu vetrobranskega stekla.

Delovanje brisalcev se znova začne,ko menjalnik ni več v prestaviN (prosti tek) ali se poveča hitrostvozila.


Pranje vetrobranskega stekla

Ročico brisalca vetrobranskegastekla povlecite proti sebi, da vetro-bransko steklo poškropite s tekočinoza pranje in vklopite brisalca.

Brisalca bosta delovala, dokler nespustite ročice ali dokler nedosežete najdaljšega časa pranja.

Ko spustite ročico brisalcev, brisalcilahko še večkrat pobrišejo vetro-bransko steklo, odvisno od časavklopa pranja vetrobranskegastekla. Za informacije o polnjenjuposode s tekočino za pranje vetro-branskega stekla si oglejte Tekočinaza pranje na strani 9‑24.

{ OPOZORILO

Pri temperaturah pod lediščem nevključujte pranja, dokler se vetro-bransko steklo ne ogreje. Vnasprotnem lahko pralna tekočinana vetrobranskem steklu zamrznein vam onemogoči pogled skozisteklo.

Pranje žarometovPri vozilih s pranjem žarometov sonaprave za pranje žarometov nastrani žarometov.

Za uporabo pranja žarometovmorajo biti žarometi vključeni. Čežarometi niso vključeni, se operesamo vetrobransko steklo.

Ko imate vključene žaromete,potegnite ročico brisalcev k sebi injo na kratko pridržite, da vklopitepranje žarometov. Naprave zapranje žarometov najprej brizgnejo,počakajo in znova brizgnejo. Pranježarometov se znova vklopi po petihpranjih vetrobranskega stekla.

Za informacije o dolivanje tekočineza pranje vetrobranskega steklaglejte Tekočina za pranje nastrani 9‑24.

Ura

Nastavitev časa (osnovniradio)

Upravljalni elementi zabavno-infor-macijskega sistema se uporabljajoza dostop do nastavitev za datum inčas prek sistema menijev.

Nastavitev časa in datuma

1. Pritisnite gumb CONFIG (konfi-guracija).

2. Izberite Time and Date Settings(nastavitve časa in datuma).

3. Izberite Set Time (nastavi čas)ali Set Date (nastavi datum).

4. Za nastavitev označenevrednosti obračajte gumbTUNE/MENU.

5. Za izbiro naslednje vrednostipritisnite gumb TUNE/MENU.


6. Če želite shraniti datum ali časin se vrniti v meni za nastavitevdatuma in časa, kadar koli pritis-nite gumb BACK / ali pritisnitegumb TUNE/MENU po nastavitviminut oziroma leta.

Nastavitev oblike zapisa časa(12 ali 24 ur)


2. Izberite Time and Date Settings(nastavitve časa in datuma).

3. Označite element 12/24 HourFormat (oblika zapisa časa12/24 ur).

4. Pritisnite gumb TUNE/MENU zaizbiro 12- ali 24-urne oblikezapisa časa.

Nastavitev oblike zapisa datuma


2. Izberite nastavitve datuma.

3. Označite zapis datuma.

4. Pritisnite TUNE/MENU za izbiroMM/DD/LLLL (mesec/dan/leto)ali DD/MM/LLLL (dan/mesec/leto).

Sinhronizacija ure RDS

Signal RDS večine oddajnikov VHFsamodejno nastavi čas. Časovnasinhronizacija RDS lahko traja nekajminut. Nekateri oddajniki nepošiljajo pravilnega signala časa. Vtakih primerih je priporočljivo, daizklopite samodejno sinhronizacijočasa. Za več informacij glejteOsebne nastavitve vozila nastrani 4‑45.

Nastavitev časa (izboljšaniradio)

Analogna ura je na armaturni ploščinad radiom. Ura ni povezana znobenim drugim sistemom vozila indeluje samostojno. Nastavitev ure:

1. Poiščite nastavitvene gumbeneposredno pod uro.

2. Pritisnite in držite kateri kolinastavitveni gumb, da kazalcapremaknete naprej ali nazaj. Čegumb držite dalj časa, se kazalcipremikajo hitreje. Gumbespustite, preden dosežeteželeni čas.

3. Gumbe pritiskajte in spuščajte,da čas povečate v korakih poeno minuto, dokler ne dosežeteželenega časa.


Nastavitev ure (radio s CD-jemin zaslonom na dotik)

Nastavitev časa:1. Pritisnite gumb CONFIG (konfi-

guracija). Zavrtite gumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapomikanje po razpoložljivihnastavitvenih funkcijah. Pritisnitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) ali pritisnite gumb zaslonaure, da prikažete druge možnostiza to funkcijo.

2. Pritisnite + ali - za zmanjšanje alipovečanje ur in minut, prikazanihna uri.

12/24-urni zapis: Za 12-urni prikazpritisnite 12-urni gumb zaslona, za24-urni prikaz pa pritisnite 24-urnigumb zaslona.

Day + (Dan +) ali Day - (Dan -):Pritisnite gumba prikazovalnika Day+ (Dan +) ali Day - (Dan -) zapovečanje ali zmanjšanje dneva.

Display (Prikaz): Pritisnite Display(Prikaz), da vključite ali izključiteprikaz časa na zaslonu.

Električne vtičniceNa vtičnice za dodatne električneporabnike lahko priključite električnenaprave, npr. mobilni telefon aliMP3-predvajalnik.

Na voljo sta dve električni vtičnici,ena na armaturni plošči podklimatsko napravo in druga podnaslonom za roko v predalu vsredinski konzoli.

Vtičnici sta pod napetostjo, ko jevžig v položaju ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE) ali ACC/ACCES-SORY (AKUMULATOR/DODATNAOPREMA) ali dokler voznik neodpre svojih vrat najpozneje10 minut po izklopu vozila. GlejteZadržano napajanje dodatneopreme (RAP) na strani 8‑23.

Za uporabo električne vtičniceodprite zaščitni pokrov.


Nekatere električne naprave mordaniso združljive z vtičnicami zadodatne električne porabnike inutegnejo preobremeniti varovalkevozila ali adapterja. Če naletite natežavo, se obrnite na prodajalca.

Pri priključevanju električnih napravupoštevajte navodila za namestitev,ki so bila priložena opremi. GlejteDodatne električne naprave nastrani 8‑54.

Opomba: Uporaba težke naprave,ki visi iz električne vtičnice, lahkopovzroči škodo, ki ni krita zgarancijo vozila. Električnevtičnice so predvidene samo zapriključevanje naprav, ko so npr.polnilniki mobilnih telefonov.

Opozorilne lučke,merilniki in indikatorjiOpozorilne lučke in merilniki lahkoopozorijo na napake, še preden bite postale dovolj resne, da bipovzročile drago popravilo alizamenjavo. S tem, ko ste pozornina opozorilne lučke in merilnike,lahko preprečite poškodbe.Opozorilne lučke se prižgejo, čepride do težav v delovanju vozila.Nekatere opozorilne lučke seprižgejo za kratek čas pri zagonumotorja zaradi lastnega preverjanja.

Merilniki lahko opozarjajo na težavepri delovanju vozila. Na težave zvozilom vas merilniki in opozorilnelučke opozorijo sočasno.

Če se ena izmed opozorilnih lučkprižge in sveti med vožnjo, ali koeden izmed merilnikov prikazujetežavo, preverite poglavje, ki vampove kaj storiti. Upoštevajte nasvetev tem priročniku. Odlašanje s popra-vilom je lahko zelo drago in celonevarno.


Instrumentna plošča

Instrument za bencin pri osnovnem DIC


Instrument za bencin pri višjem DIC


Instrument za dizelsko gorivo


Merilnik hitrostiMerilnik hitrosti kaže hitrost vozila vkilometrih na uro (km/h).

Števec prevoženihkilometrovŠtevec prevoženih kilometrov prika-zuje celotno število prevoženihkilometrov oziroma milj.

Števec prevoženih kilometrov v temvozilu je zaščiten pred spreminja-njem podatkov. Če digitalni števecprevoženih kilometrov zavrtite nazaj,bo na njem pisalo 999.999.

Če je treba v vozilo namestiti novštevec prevoženih kilometrov, ga jetreba nastaviti na isto vrednost kotpri starem števcu. Če to ni mogoče,ga je treba nastaviti na ničlo in jetreba na voznikova vrata namestitinalepko, ki kaže število prevoženihkilometrov pri vgradnji novegaštevca.

Števec dnevno prevo-ženih kilometrovŠtevec dnevno prevoženih kilome-trov lahko kaže prevoženo razdaljood zadnje ponastavitve števcadnevno prevoženih kilometrov.

Števec dnevno prevoženih kilome-trov je dostopen in ga lahkoponastavite v voznikovem informa-cijskem zaslonu (DIC). GlejteVoznikov informacijski zaslon (DIC)na strani 4‑31.

Merilnik vrtljajev motorjaMerilnik vrtljajev motorja prikažeštevilo vrtljajev motorja na minuto(vrt./min).

Opomba: Če motor deluje z meril-nikom vrtljajev motorja hitrosti vzasenčenem opozorilnemobmočju, se lahko vozilo poško-duje, garancija pa ne pokrivamorebitne nastale škode. Motorjane uporabljajte tako, da bi bilomerilnik vrtljajev motorja v zasen-čenem opozorilnem območju.

Merilnik količine goriva

Pri vklopljenem vžigu merilnikkoličine goriva prikazuje, kolikogoriva je v posodi za gorivo. Ko jeprikazano, da je posoda za gorivoskoraj prazna, se prikaže obvestilo vvoznikovem informacijskem zaslonu(DIC). Glejte Sporočila sistema zagorivo na strani 4‑39. Vozilo ima ševedno nekaj goriva, vendar ga botreba kmalu napolniti z gorivom.Puščica na merilniku količineoznačuje, na kateri strani vozila jeloputa rezervoarja goriva.


Odgovori na štiri pogosta vprašanjlastnikov: To je običajno in ne kažetežave z merilnikom goriva:. Na bencinskem servisu se

točenje goriva prekine, šepreden merilnik pokaže, da jeposoda za gorivo polna.

. Potrebno je več ali manj goriva,kot nakazuje merilnik. Merilnik jena primer pokazal, da je posodaza gorivo polna do polovice,vendar je bilo za polnjenjeposode za gorivo treba dolitinekaj več ali nekaj manj kotpolovico prostornine posode.

. Kazalec se malo premakne medzavijanjem ali pospeševanjem.

. Merilnik pade nazaj na prikazprazne posode za gorivo, koizklopite vžig.

Merilnik temperaturehladilne tekočine motorja

Ta merilnik kaže temperaturohladilne tekočine motorja.

Če se igla kazalnika premakne vvroče območje, je motor prevroč.Če ste vozilo uporabljali v normalnihpogojih vožnje, zapeljite s ceste,ustavite vozilo in čim prej ugasnitemotor.

Opomniki zavarnostni pas

Opozorilna lučka zavarnostni pas

Na instrumentni plošči je opozorilnalučka za pripenjanje voznika zvarnostnim pasom.

Ko zaženete vozilo, začne utripati talučka in zasliši se zvočni signal, kivoznika opozori na pripenjanje zvarnostnim pasom. Lučka natosveti, dokler varnostni pas ni pripet.

Če si voznik ne pripne varnostnegapasu ali ga med vožnjo odpne, se tacikel lahko večkrat ponovi medvožnjo.Če je voznikov varnostni pas žepripet, lučka ne sveti in zvočnisignal se ne oglasi.


Opozorilna lučka za varnostnipas sopotnika

Ko zaženete vozilo, začne utripati talučka in zasliši se zvočni signal, kisovoznika opozori na pripenjanje zvarnostnim pasom. Lučka natosveti, dokler varnostni pas ni pripet.

Za več informacij glejte Lučka zadeaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin na strani 4‑18.

Če si sovoznik ne pripne varnost-nega pasu ali ga med vožnjo odpne,se ta cikel lahko večkrat ponovi.Če je sovoznik pripet z varnostnimpasom, se lučka ne prižge, pravtako se ne oglasi niti opozorilnisignal.

Opozorilna lučka za varnostni passprednjega sopotnika se lahkovklopi, če na ta sedež postavitepredmet, kot je aktovka, torba,nakupovalna vrečka, prenosniračunalnik ali druge elektronskenaprave. Če želite izklopiti opozo-rilno lučko in/ali zvočni signal,odstranite predmet s sedeža alipripnite varnostni pas.

Opozorilna lučka za varnostnipas sopotnika na zadnji klopi

Sedeži na zadnji klopi, za katere sepreverja uporaba varnostnega pasu,so označeni z barvnim simbolom, kioznačuje stanje varnostnega pasu.

Ko zaženete vozilo, se na instru-mentni plošči prikažeta dva simbolaza varnostni pas, ki ostaneta prika-zana več sekund, da voznika opozo-rita, da morajo sopotniki mordapripeti varnostne pasove. Kosopotnik pripne varnostni pas, seustrezni simbol v instrumentni ploščiobarva zeleno. Če varnostni pas nazačetku ni pripet, se v instrumentniplošči prikaže rdeč znak zavarnostni pas. Če sopotnik na zadnjiklopi, ki je bil pripet z varnostnimpasom, med premikanjem vozilaodpne varnostni pas, se ustreznisimbol varnostnega pasu za nekajsekund spremeni v utripajoč rdečznak in se lahko zasliši zvočnoopozorilo.


Kontrolna lučka priprav-ljenosti varnostne blazineSistem preveri električni sistemvarnostnih blazin za morebitnenapake. Če lučka sveti še naprej, topomeni električno napako. Preve-rjanje sistema obsega tipalavarnostnih blazin, zategovalnikevarnostnih pasov (če so na voljo),enote varnostnih blazin, ožičenje terenoto za zaznavanje in diagnostici-ranje trka. Za več informacij osistemu varnostnih blazin glejteSistem varnostnih blazin nastrani 2‑21.

Lučka za varnostno blazino vpripravljenosti utripa nekaj sekund,ko zaženete motor. Če lučka takratne zasveti, jo dajte takoj v popravilo.

{ OPOZORILO

Če kontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine ostaneprižgana po zagonu motorja ali seprižge med vožnjo, to pomenimorebitno napako v sistemuvarnostnih blazin. V primeru trkase varnostne blazine morda nebodo sprožile ali pa se bodosprožile, čeprav trka ni bilo. Vizogib poškodbam vozilonemudoma servisirajte.

Če imate težavo s sistemomvarnostnih blazin, se lahko prikažetudi obvestilo na voznikovem infor-macijskem zaslonu (DIC). Za večinformacij glejte Opozorila inobvestila o vozilu na strani 4‑36 aliOpozorila in obvestila o vozilu(osnovna raven) na strani 4‑35.

Lučka za deaktiviranjesovoznikovih varnostnihblazinČe ima vozilo stikalo za deaktivi-ranje sovoznikovih varnostnihblazin, ima tudi statusno lučkosovoznikove varnostne blazine varmaturni plošči.

Ko zaženete vozilo, se za večsekund vklopi statusna lučka zavklop ali izklop sovoznikovevarnostne blazine. Nato se po večsekundah vklopi statusna lučka zavklop ali izklop, ki vas obvešča ostanju sovoznikove čelne varnostneblazine.


Ko čelno sovoznikovo varnostnoblazino ročno izklopite s stikalom zadeaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin na strani instru-mentne plošče, se prikaže lučka zaizklop in ostane vključena kotopomnik, da je varnostna blazinaizključena. Lučka ugasne, kovarnostno blazino vklopite. Za večinformacij, vključno s pomembnimivarnostnimi informacijami, glejteStikalo za deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazin nastrani 2‑27. { OPOZORILO

Če sovoznikovo varnostnoblazino izklopite za osebo, ki nespada med skupine, ki so naštetev tem priročniku, ta oseba nimadodatne zaščite varnostneblazine. V primeru nesreče sevarnostna blazina ne bo moglanapihniti in pomagati zaščititiosebe, ki tam sedi. Ne izklopitečelne varnostne blazine za sopot-

(se nadaljuje)


nika, razen če oseba, ki tam sedi,ne spada v skupine, ki sonavedene v tem priročniku.

{ OPOZORILO

Če se kadar koli prižge kontrolnalučka pripravljenosti varnostneblazine in ostane prižgana, tolahko pomeni motnjo sistemavarnostnih blazin. Čelnavarnostna blazina sopotnika selahko napihne tudi v primeruizklopljenega stikala za deaktivi-ranje sovoznikovih varnostnihblazin.

(se nadaljuje)



V izogib poškodbam potnikov alivas samih, vozilo nemudomaodpeljite na servis. Za več infor-macij, vključno s pomembnimivarnostnimi informacijami, glejteKontrolna lučka pripravljenostivarnostne blazine na strani 4‑18.

Če sveti beseda ON, to pomeni, daje čelna varnostna blazina sopotnikaomogočena (se lahko napihne). Zaveč informacij, vključno s pomemb-nimi varnostnimi informacijami,glejte Stikalo za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazin nastrani 2‑27.

Če po nekaj sekundah svetita obestatusni lučki za deaktiviranjesovoznikovih varnostnih blazinstanja ali če ne sveti nobena, jemorda prišlo do težave z lučkami alis stikalom za deaktiviranje sovozni-kovih varnostnih blazin. Za servisi-ranje se obrnite na prodajalca.

Lučka sistema polnjenja

Ta lučka se na kratko vklopi, ko ključvžiga zavrtite v položaj START, komotor ni zagnan, s čimer lahkopotrdite, da deluje.

Če se lučka ne prižge, odpeljitevozilo na servisiranje k prodajalcu.

Lučka mora ugasniti, ko motorsteče. Če ostane prižgana ali pa seprižge med vožnjo, je lahko prišlodo težav v sistemu polnjenja. Lučkalahko kaže na težave z jermenomgeneratorja ali na električno težavo.Vozilo takoj odpeljite na pregled. Čeje treba vozilo voziti na kratkerazdalje z lučjo, izklopite dodatnoopremo, na primer radio in klimatskonapravo.

Lučka za prikaz motnjeRačunalniški sistem EOBD(European On-Board Diagnostics -Evropska vgrajena diagnostika)nadzira delovanje vozila, dazagotavlja vrednosti emisij vsprejemljivih mejah, za ohranjanječistega okolja. Ta lučka zasveti, kovozilo preklopite v način ON/RUN(VKLOP/DELOVANJE) za dostop sključem ali v servisni način zadostop brez ključa, da lahko preve-rite delovanje. Če se lučka neprižge, odpeljite vozilo na servisi-ranje k prodajalcu. Za več informacijglejte Položaji kontaktnega stikala(dostop s ključem) na strani 8‑14 aliPoložaji kontaktnega stikala (dostopbrez ključa) na strani 8‑17.


Ta lučka bi se morala na kratkovklopiti, ko vklopite vžig, ko motor nizagnan, s čimer lahko potrdite, dadeluje. Če se lučka ne prižge,odpeljite vozilo na servisiranje kprodajalcu.

Če se lučka za prikaz motnje prižgein sveti med delovanjem motorja, topomeni, da obstaja težava v sistemuEOBD in je potreben servis.

Sistem lahko javi napako, še predenbi ta utegnila privesti do resnihtežav. S tem, ko ste pozorni na tolučko, lahko preprečite resne okvarena vozilu. Sistem pomaga mehanikuprodajalca pravilno diagnosticiratimorebitne motnje.

Opomba: Če nadaljujete z vožnjo,medtem ko ta lučka sveti, sistemaza nadzor emisij morda ne bodeloval pravilno, poveča seporaba goriva in motor morda nebo deloval gladko. To je lahkopovod za draga popravila, ki nisonujno krita z garancijo vozila.

Opomba: Preureditve na motorju,menjalniku, izpušnem sistemu,sesalnem sistemu ali sistemu zagorivo, ali zamenjava originalnihpnevmatik s takšnimi, ki ne ustre-zajo merilom za pnevmatike TPC(Tire Performance Criteria), lahkovplivajo na delovanje sistema zanadzor emisij vozila in povzročijoprižiganje te kontrolne lučke.Preureditve na teh sistemih solahko povod za draga popravila,ki niso krita z garancijo vozila.Posledica tega je lahko tudineuspešno opravljen pregledemisij. Glejte Dodatna oprema inpreureditve na strani 9‑2.

Če so prisotne motnje, se ta lučkalahko prižiga na dva načina:Lučka utripa: Zaznano je bilostanje nepravilnih vžigov v motorju.Nepravilni vžigi v motorju povečajoemisije vozila in lahko poškodujejosistem za nadzor emisij v vozilu.Morda bosta potrebna diagnostika inservisiranje

Če želite preprečiti bolj resnepoškodbe vozila:. Zmanjšajte hitrost vožnje.. Izogibajte se sunkovitemu

pospeševanju.. Izogibajte se vožnji v strm

klanec.. Če ima lahko vozilo prikolico,

čim prej zmanjšajte količinotovora.

Če lučka še naprej utripa, voziloustavite takoj, ko lahko to varnostorite. Poiščite varno mesto zaparkiranje. Ugasnite vozilo,počakajte vsaj 10 sekund inznova zaženite motor. Če lučkaše vedno utripa, ravnajte skladno z


zgoraj opisanimi koraki in vozilo čimprej odpeljite na servisiranje kprodajalcu.

Lučka stalno sveti: Zaznana jebila motnja v sistemu za nadzoremisij vozila. Morda bosta potrebnadiagnostika in servisiranje

Preverite, ali uporabljate gorivodobre kakovosti. Motor ne moredelovati tako učinkovito, kot jezasnovan, če uporabljate gorivoslabe kakovosti, zato lahko pride dougašanja motorja po zagonu ali medprestavljanjem, nepopolnega zgore-vanja ter zamika ali cukanja pripospeševanju. Ta stanja lahkominejo, ko motor doseže delovnotemperaturo.

Če se pojavi katero od opisanihstanj, zamenjajte znamko goriva.Lučka bo ugasnila šele, ko bosteporabili najmanj eno polno posodoustreznega goriva.

Če lučka ne ugasne, čeprav steupoštevali zgornje napotke, odpeljitevozilo na pregled k prodajalcu. Priprodajalcu razpolagajo z ustrezno

opremo za preizkušanje in diagno-stiko, s katero je mogoče odpravitivse mehanske ali električne težave,ki se utegnejo pojaviti na vozilu.

Kontrole emisij in programivzdrževanjaV nekaterih državah so lahkopredpisane kontrole sistemov zanadzor emisij v vozilu. Pri kontrolise opremo za preizkus sistemaemisij priključi na priključek zaprenos podatkov DLC (Data LinkConnector) v vozilu.

Konektor DLC je nameščen podarmaturno ploščo, na levi stranivolana. Če potrebujete pomoč, seobrnite na prodajalca.

Vozilo kontrole ne opravi uspešno vnaslednjih primerih:. Lučka za prikaz napak je vklju-

čena, ko vozilo deluje. Vozilo jev načinu ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE) za dostop sključem ali v načinu samo zaservisiranje za dostop brezključa, lučka za okvaro pa se nevklopi. Za pomoč v zvezi spreverjanjem pravilnegadelovanja lučke za prikaz motnjese obrnite na prodajalca.

. Če sistem EOBD (EuropeanOn-Board Diagnostics -Evropska vgrajena diagnostika)zazna, da ključni sistemi zanadzor emisij niso bili diagnosti-cirani v celoti. V tem primeru sesmatra, da vozilo ni pripravljenoza pregled. To se lahko zgodi,če je bil malo pred pregledomzamenjan ali izpraznjen 12-voltniakumulator. Sistem za diagno-stiko preverja delovanje ključnihsistemov za nadzor emisij mednormalno vožnjo. Za to je lahkopotrebno več dni rutinske vožnje.


Če vozilo tudi po tem ne opravipreizkusa zaradi nepripravlje-nosti sistema EOBD, vam vozilolahko pripravijo za pregled priprodajalcu.

Kontrolna lučka elektro-nike motorja

Pri osnovnih vozil se ta lučka vklopi,če je prisotno stanje, zaradikaterega bi bilo treba vozilo odpeljatina servis.

Če se lučka vklopi, vozilo čim prejodpeljite svojemu prodajalcu zaservis.

Opozorilna lučka zavor-nega sistemaZavorni sistem vozila vsebuje dvahidravlična tokokroga. Če eden odzavornih tokokrogov ne deluje,lahko preostali tokokrog še deluje,da zaustavi vozilo. Za normalnoučinkovitost zaviranja morata bitidelujoča oba tokokroga.

Če se prižge opozorilna lučka, so sepojavile težave z zavorami. Vozilotakoj odpeljite na pregled zavornegasistema.

Opozorilna lučka zavornega sistemase mora prižgati za kratek čas prizagonu motorja. Če se ne prižge,odpeljite vozilo na servis k proda-jalcu.

{ OPOZORILO

Če sveti opozorilna lučka zavor-nega sistema, le-ta morda nedeluje pravilno. Vožnja s prižganoopozorilno lučko zavornegasistema je lahko povod zanesrečo. Če zapeljete s ceste invozilo previdno ustavite, lučka paše vedno sveti, je treba vozilo naservis odpeljati z avtovleko.

Če se lučka vklopi med vožnjo,zaslišite zvočni signal. Ustavite obcesti. Stopalko bo morda težje pritis-niti ali se bo bolj približala tlom.Ustavljanje lahko tudi traja dlje. Čelučka še vedno sveti, odpeljite voziloz avtovleko na servisiranje. GlejteVleka vozila na strani 9‑70.


Lučka električne parkirnezavore

Pri vozilih z električno ročno zavoro(EPB) bi se morala ta lučka nakratko vklopiti ob zagonu motorja.Če se ne prižge, odpeljite vozilo naservis k prodajalcu.

Lučka stanja za parkirno zavoro sevklopi, ko vklopite zavoro. Če lučkaše vedno utripa, ko sprostiteparkirno zavoro ali med vožnjo, jeprišlo do težave v sistemu električneparkirne zavore. V voznikoveminformacijskem zaslonu (DIC) selahko prikaže tudi obvestilo ASERVICE PARKING BRAKE(SERVISIRAJTE PARKIRNOZAVORO). Za več informacij glejteSporočila zavornega sistema nastrani 4‑36.

Če lučka ne zasveti ali še vednoutripa, se obrnite na svojega proda-jalca.

Za vozila z EPB mora opozorilnalučka parkirne zavore na kratkozasvetiti ob zagonu motorja. Če sene prižge, odpeljite vozilo na servisk prodajalcu.

Če se lučka vklopi, imate težavo ssistemom v vozilu, zaradi kateregadeluje sistem parkirne zavore vzmanjšanem obsegu. Vozilo lahkoše vedno vozite, vendar ga čim prejodpeljite k prodajalcu. Za več infor-macij glejte Električna ročna zavorana strani 8‑35.

Pri vozilih z višjo instrumentnoploščo se ta lučka prikaže v vozni-kovem informacijskemzaslonu (DIC).

Opozorilna lučka sistemaproti blokiranjuzavor (ABS)

Lučka sistema proti blokiranju zavor(ABS) se prižge za kratek čas prizagonu motorja.

Če se lučka ne prižge, odpeljitevozilo na servisiranje k prodajalcu.Če sistem deluje na običajen način,opozorilna lučka ugasne.

Če lučka za ABS še vedno sveti,izključite kontakt. Če se lučka prižgemed vožnjo, vozilo ustavite, takoj koje to varno, in izključite vžig.Ponovno zaženite motor, da sesistem ponastavi. Če lučka za ABSše vedno sveti ali se ponovno prižgemed vožnjo, je treba vozilo odpeljatina servis. Če ob tem ne sveti tudi


opozorilna lučka običajnega zavor-nega sistema, zavore še delujejo,vendar brez podpore sistema protiblokiranju zavor. Če sveti tudiopozorilna lučka običajnega zavor-nega sistema, sistem proti blokiranjuzavor ne deluje in pojavila se jetežava z običajnimi zavorami. GlejteOpozorilna lučka zavornega sistemana strani 4‑23.

Za vozila z voznikovim informacij-skim zaslonom (DIC) glejte Sporo-čila zavornega sistema nastrani 4‑36 za vsa obvestila DIC,povezana z zavorami.

Lučka za preklop v višjoprestavo

Osnovna instru-mentna plošča

Višja instru-mentna plošča

Vozilo ima lahko lučko za preklop vvišjo prestavo.

Ko se vklopi ta lučka, prestavite vvišjo prestavo, če to dovoljujejovremenske razmere, pogoji na cestiin promet.

Lučka za višjo instrumentno ploščose prikaže v voznikovem informacij-skem zaslonu (DIC).

Lučka za izključen nadzorzdrsa pogonskih koles

Ta lučka sveti kratek čas pri zagonumotorja.


Lučka se prižge, ko izklopite sistemproti zdrsu pogonskih koles (TCS),tako da pritisnete in sprostite gumbsistema proti zdrsu pogonskih koles.

Ta lučka se prižge in sistem seizklopi, če se pojavijo težave ssistemom za nadzor zdrsa.


Če se lučka prižge in dlje časa svetipri vklopljenem sistemu, moratezagotoviti servisiranje vozila.

Glejte Nadzor zdrsa pogonskihkoles (TCS) na strani 8‑38 inElektronski stabilnostni nadzor(ESC) na strani 8‑39.

Lučka za elektronskistabilnostni nadzor (ESC)



Če lučka med vožnjo zasveti inostane vključena, je lahko prišlo dotežave v sistemu ESC in vozilomorda potrebuje servis. Ko taopozorilna lučka sveti, je sistemESC izključen in ne omejuje drsenjakoles.

Lučka utripa, če sistem deluje in siprizadeva pomagati vozniku priusmerjanju vozila v težkih voznihrazmerah.

Za več informacij glejte Elektronskistabilnostni nadzor (ESC) nastrani 8‑39.

Elektronski nadzor stabil-nosti (ESC)/lučka sistemaza nadzor zdrsa koles(TCS)/opozorilna lučka



Ta lučka se prižge ob izklopusistema ESC. Ko je sistem ESCizključen, je izključen tudi sistemTCS in drsenje koles ni omejeno.Če je sistem ESC izključen, ne nudipodpore pri obvladovanju vozila.Vklopite sistema TCS in ESC, daopozorilna lučka ugasne.


Glejte Nadzor zdrsa pogonskihkoles (TCS) na strani 8‑38 inElektronski stabilnostni nadzor(ESC) na strani 8‑39.

Lučka za čakanje nazagon

Za dizelske motorje pokaže lučka začakanje na zagon, da motor delujepravilno, in kaže, kdaj lahkozaženete motor.

Sistem žarilnih svečk za hitro segre-vanje omogoča krajši čas vklopalučke za čakanje na zagon kot privečini dizelskih motorjev.

Za več informacij glejte Zagonmotorja na strani 8‑19.

Lučka za tlak v pnevma-tikah

Pri vozilih s sistemom za nadzortlaka v pnevmatikah (TPMS) se talučka prižge za kratek čas prizagonu motorja. Omogoča podatkeo tlaku v pnevmatikah indelovanju TPMS.

Če lučka stalno sveti

To pomeni, da je tlak v eni odpnevmatik občutno upadel.

Sporočilo o tlaku v pnevmatikah selahko prikaže tudi na voznikoveminformacijskem zaslonu (DIC). GlejteTlak v pnevmatikah na strani 4‑42.

Čim prej ustavite in napolnitepnevmatike s tlakom, ki je navedenna nalepki Informacije o pnevma-tikah in natovarjanju. Glejte TirePressure (tlak v pnevmatikah) nastrani 9‑46.

Če lučka najprej utripa in natostalno sveti

Če lučka utripa približno eno minutoin nato stalno sveti, morda obstajatežava v sistemu za nadzor tlaka vpnevmatikah (TPMS). Če težava niodpravljena, bo lučka svetila privsakem ciklu zagona. GlejteDelovanje sistema za nadzor tlaka vpnevmatikah na strani 9‑48.


Lučka filtra trdnih delcev

Ta kazalec se vklopi ali utriparumeno, ko zahteva filter delcevdizel motorja čiščenje. Nadaljujtevožnjo, dokler lučka ne ugasne. Pomožnosti ne dovolite, da hitrostmotorja pade pod 2000 vrt/min.

Ta lučka zasveti, ko je filter delcevdizel motorja poln. Čim prej začnitepostopek čiščenja.Lučka utripa, ko je doseženanajvišja raven polnjenja filtra. Takojzačnite postopek čiščenja, dapreprečite škodo na motorju.

Za več informacij glejte Filter trdnihdelcev na strani 8‑27.

Lučka tlaka motor-nega olja

{ OPOZORILO

Če je pritisk tlaka nizek, nenadaljujte z vožnjo. Motor bi selahko tako pregrel, da bi se vnel.To bi lahko povzročilo opekline.Čim prej preverite olje in odpeljitevozilo na pregled v servisnodelavnico.

Opomba: Neizvajanje pravilnegavzdrževanja motornega olja lahkopoškoduje motor. Motor lahkopoškoduje tudi vožnja z nizkokoličino motornega olja. Tapopravila niso krita z garancijovozila. Čim prej preverite ravenolja. Po potrebi dodajte olje, čepa je raven olja v delovnemobmočju in je tlak olja še vednonizek, dajte vozilo na servis. Zamenjavo olja vedno upoštevajtenačrt vzdrževanja.

Opomba: Mazanje motorja selahko prekine. To lahko povzročipoškodbe motorja in/ali blokiranjepogonskih koles.

Lučka za tlak olja zasveti rdeče, koje vžig vklopljen, in ugasne takoj pozagonu motorja.

Ta lučka sveti, ko motor teče.1. Stisnite sklopko.

2. Izberite prosti tek, izbirno ročiconastavite na N (prosti tek).

3. Vozilo čim prej umaknite izprometa brez oviranja drugihvozil.

4. Izklopite vžig.


{ OPOZORILO

Ko je motor izklopljen, je zazaviranje in krmiljenje potrebneveliko več sile.

Ne odstranjujte ključa, doklervozilo ne miruje, saj se lahkosicer nepričakovano vklopiključavnica volana.

Raven olja preverite prediskanjem pomoči prodajalca.

Opozorilna lučka za nizeknivo goriva

Ta lučka pod merilnikom količinegoriva se na kratko vklopi obzagonu motorja.

Če se ne prižge, odpeljite vozilo naservis k prodajalcu. Če sistemdeluje na običajen način, opozorilnalučka ugasne.

Ta lučka se vklopi tudi, ko je posodaza gorivo skoraj prazna. Ko dolijetegorivo, bi morala lučka ugasniti. Čene ugasne, dajte vozilo v servis.

Pri vozilih z višjo instrumentnoploščo ali instrumentno ploščoeAssist se ta lučka prikaže v vozni-kovem informacijskemzaslonu (DIC).

Varnostna lučka

Lučka za varnost bi se morala nakratko prižgati ob zagonu motorja.Če sistem deluje normalno, opozo-rilna lučka ugasne. Če se ne prižge,odpeljite vozilo na servis k proda-jalcu.

Če lučka ostane prižgana in zagonmotorja ni možen, morda obstajatežava v sistemu zaščite proti kraji.

Ta lučka se uporablja tudi zaoznačevanje stanja alarmnenaprave, ko je izklopljen vžig. Lučkahitro utripa, če se alarmni sistemvključuje in ena ali več od nadzoro-vanih točko dostopa ni zaprtih.Lučka še naprej sveti, če se alarmvključuje in so vse vstopne točkezaprte.


Za informacije v zvezi s to lučko invarnostnim sistemom vozila glejteAlarmna naprava na strani 1‑13.

Lučka za vključenedolge luči

Lučka za dolge luči sveti, kadar sovključene dolge luči.Za več informacij glejte Preklop meddolgimi in kratkimi lučmi nastrani 5‑2.

Lučka za prednjemeglenke

Lučka za meglenke sveti, kouporabljate meglenke.

Po izključitvi meglenk lučka ugasne.Za več informacij glejte Prednjemeglenke na strani 5‑5.

Lučka za zadnjemeglenke

Pri vozilih z meglenkami ta lučkasveti, kadar so vključene zadnjemeglenke.

Za več informacij glejte Zadnjemeglenke na strani 5‑6.

Opomnik za prižgane luči

Lučka za luči se vklopi, ko uporab-ljate luči.


Lučka tempomata

Lučka tempomata se vklopi, ko jenastavljen tempomat.

Lučka se ugasne, ko izklopitetempomat. Za več informacij glejteTempomat na strani 8‑40.

Lučka za odprta vrata

Pri osnovnem informacijskemzaslonu se ta lučka vklopi nadvoznikovim informacijskim zaslonom(DIC). Pri višjem informacijskemzaslonu se ta lučka vklopi nadvoznikovim informacijskim zaslonom(DIC), kadar so vrata odprta alipriprta.

Pred vožnjo preverite, ali so vsavrata dobro zaprta.

Informacijski zasloni

Voznikov informacijskizaslon (DIC)Voznikov informacijski zaslon (DIC)prikazuje informacije podatke ovozilu. Prikažejo se tudi opozorilnasporočila, če je zaznana sistemskatežava. Za več informacij glejteOpozorila in obvestila o vozilu nastrani 4‑36 ali Opozorila in obvestilao vozilu (osnovna raven) nastrani 4‑35. Vsa sporočila sepojavijo na zaslonu DIC v srediniinstrumentne plošče.Vozilo morda ima funkcije, ki jih jemogoče prilagoditi prek upravljalnihelementov na radiu. Za več infor-macij glejte Osebne nastavitvevozila na strani 4‑45.


Funkcije in prikazi na vozni-kovem informacijskemzaslonu (DIC)

Zaslon DIC ima različne prikaze, dokaterih lahko pridete s pomočjogumbov sistema DIC na ročicismernikov na levi strani volana. Nazaslonu DIC se prikažejo informacijeo poti, gorivu in sistemih vozila teropozorilna sporočila, če je zaznanatežava v sistemu.

Gumbi DIC

A. SET/CLR (NASTAVI/POČISTI):Pritisnite, da nastavite alipočistite prikazani elementmenija.

B. wx (kolesce): S tem sepremikate po menijih.

C. MENU (MENI): Pritisnite zaprikaz menija Trip/Fuel (Prevo-žena razdalja/gorivo) in menijaVehicle Information (Informacijeo vozilu). Ta gumb se uporabljatudi za vrnitev ali izhod izzadnjega zaslona, ki je bilprikazan na DIC.

Elementi v meniju poti/goriva

Pritiskajte MENU (MENI) na ročiciza smernike, dokler se ne prikažemeni Trip/Fuel Menu (Meni o prevo-ženi razdalji/gorivu). Z wx selahko premikate med naslednjimimožnimi menijskimi postavkami:. Digital Speedometer (Digitalni

merilnik hitrosti). Trip 1 (prevožena pot 1). Trip 2 (prevožena pot 2). Doseg s preostalim gorivom

. Average Fuel Consumption(Povprečna poraba goriva)

. Trenutna poraba goriva

. Average Vehicle Speed(Povprečna hitrost vozila)

Digital Speedometer (Digitalnimerilnik hitrosti)

Merilnik hitrosti, ki je na voljo nanekaterih vozilih, kaže potovalnohitrost vozila v kilometrih na uro(km/h) ali miljah na uro (mph). Meril-nika hitrosti ni mogoče ponastaviti.

Prevožena pot 1 in prevoženapot 2

Za prikaz kaže trenutno prevoženorazdaljo od zadnje ponastavitve vkilometrih (km) ali miljah (mi).Števec dnevno prevoženih kilome-trov lahko ponastavite na ničlo spritiskom na SET/CLR (NASTAVI/POČISTI), ko je prikazan prikazštevca dnevno prevoženihkilometrov.


Doseg s preostalim gorivom

Ta prikaz prikazuje približnorazdaljo, ki jo lahko prevozite brezdolivanja goriva. Ocena dosega spreostalim gorivom temelji napovprečni vrednosti porabe goriva vzadnjem času in preostali količinigoriva v posodi za gorivo. Prinekaterih modelih se ta zaslonprikaže kot . km (mi). Dosega spreostalim gorivom ni mogočeponastaviti.

Average Fuel Consumption(Povprečna poraba goriva)

Ta prikaz kaže približno povprečje vlitrih na 100 kilometrov (l/100 km) alimiljah na galono (mpg). Ta številkatemelji na številu l/100 km (mpg) odzadnje ponastavitve tega elementamenija. Pri nekaterih modelih se tazaslon prikaže kot c . l/100 km(mpg). Povprečno porabo gorivalahko ponastavite tako, da držitegumb SET/CLR (NASTAVI/POČISTI), ko je prikazanapovprečna poraba goriva. Pri

nekaterih modelih se ta prikazprikaže na isti strani kot prikaztrenutne porabe goriva.

Trenutna poraba goriva

Prikaz trenutne porabe goriva kažetrenutno porabo goriva v litrih na100 kilometrov (l/100 km) ali miljahna galono (mpg). Ta številka kažeporabo goriva v danem trenutku inse med vožnjo pogosto spreminja sspreminjanjem pogojev vožnje. Prinekaterih modelih se ta zaslonprikaže kot . l/100 km (mpg). Zarazliko od povprečne porabe teštevilke ne morete ponastaviti. Prinekaterih modelih se ta prikazprikaže na isti strani kot prikazpovprečne porabe goriva.

Average Vehicle Speed(Povprečna hitrost vozila)

Ta zaslon prikazuje povprečnohitrost vozila v miljah na uro (mph)ali kilometrih na uro (km/h). Topovprečje se izračuna na osnovirazličnih hitrosti vozila, ki so bilezabeležene od zadnje ponastavitve

te vrednosti. Pri nekaterih modelihse ta zaslon prikaže kot c km/h(mph). Povprečno hitrost vozilalahko ponastavite tako, da držitegumb SET/CLR (NASTAVI/POČISTI), ko je prikazanapovprečna hitrost vozila.

Elementi menija z informaci-jami o vozilu

Pritiskajte MENU (MENI) na ročiciza smernike, dokler se ne prikažemeni Vehicle Information Menu(Meni z informacijami o vozilu).Z wx se lahko premikate mednaslednjimi možnimi menijskimipostavkami:. Tlak v pnevmatikah. Remaining Oil Life (Preostala

življenjska doba olja). Napetost akumulatorja

Pri nekaterih modelih so lahkomeniji dosegljivi le, če vozilo miruje.


Tlak v pnevmatikah

Na zaslonu, ki je na voljo nanekaterih vozilih, je prikazano vozilos približnimi vrednostmi tlaka v vsehštirih pnevmatikah. Tlak v pnevma-tikah je prikazan v kilopaskalih (kPa)ali funtih na kvadratni palec (psi). Prinekaterih modelih ta prikazovalnikomogoča samo ujemanje tipalTPMS. V tem primeru se na zaslonuprikaže TIRE LEARN. Glejte Sistemza nadzor tlaka v pnevmatikah nastrani 9‑47 in Delovanje sistema zanadzor tlaka v pnevmatikah nastrani 9‑48 za več informacij.

Remaining Oil Life (Preostalaživljenjska doba olja)

Na tem zaslonu je prikazanapreostala življenjska doba olja. Čeje na zaslonu prikaz REMAININGOIL LIFE 99% (preostala življenjskadoba olja 99 %), to pomeni, da imatrenutno olje pred seboj še 99 %svojega uporabnega časa. Prinekaterih modelih se ta zaslonprikaže kot : %.

Ko je vrednost življenjske dobe oljanizka, se na zaslonu prikaže sporo-čilo CHANGE ENGINE OIL SOON(kmalu boste morali zamenjatimotorno olje). Glejte Sporočila vpovezavi z motornim oljem nastrani 4‑38. Olje je treba čim prejzamenjati. Glejte Motorno olje nastrani 9‑10. Poleg sistema zanadzor življenjske dobe motornegaolja je priporočeno tudi dodatnovzdrževanje glede na načrt vzdrže-vanja. Za več informacij glejteNačrtovano vzdrževanje nastrani 10‑2.

Zaslon s prikazom preostaleživljenjske dobe olja je trebaponastaviti po vsaki menjavi olja.Sistem se ne ponastavi samodejno.Prav tako bodite previdni, dazaslona s prikazom življenjske dobeolja ponesreči ne ponastavite obkakšnem drugem času (ne obmenjavi olja). Natančna ponasta-vitev pred naslednjo menjavo olja nimogoča. Za ponastavitev sistemaza nadzor življenjske dobe motor-nega olja pritisnite gumb SET/CLR

(NASTAVI/POČISTI), ko je prikazanzaslon z življenjsko dobo olja. GlejteSistem za nadzor motornega olja nastrani 9‑12.

Napetost akumulatorja

Na tem zaslonu, ki je na voljo vnekaterih vozilih, je prikazanatrenutna napetost v akumulatorju.Če je napetost v normalnemrazponu, se prikaže vrednost. Nazaslonu je na primer lahko napisanoBattery Voltage 15.0 Volts (napetostv akumulatorju - 15 V). Sistempolnjenja v vozilu uravnava napetostna podlagi stanja akumulatorja.Napetost akumulatorja lahko nihamed ogledom te informacije nazaslonu DIC. To je normalno. Za večinformacij glejte Lučka sistemapolnjenja na strani 4‑20. Če imatetežave s sistemom polnjenja akumu-latorja, sistem DIC prikaže sporočilo


Opozorila in obvestilao vozilu

Opozorila in obvestila ovozilu (osnovna raven)Sporočila DIC kažejo, če se jestanje vozila spremenilo in bo trebaukrepati za odpravo stanja. Zaslonprikazuje več sporočil drugo zadrugim.

Pritisnite katerega koli izmedgumbov DIC na ročici za smernike,da jih potrdite in odstranite s prika-zovalnika. Bolj nujnih sporočil nimogoče odstraniti s prikazovalnikaDIC. Vsa sporočila je treba jematiresno. Brisanje sporočila ne bodoodpravilo težave.

Na instrumentni plošči osnovneravni se opozorila in obvestila ovozilu prikažejo kot kodne številke.Nekatere izmed teh kod se lahkopojavijo skupaj s kontrolno lučkoelektronike motorja in na prikazoval-niku DIC se lahko prikaže simbol zanavodila za uporabo.

3: Nizka raven hladilne tekočine -dolijte hladilno tekočino4: Klimatska naprava je izklopljenazaradi visoke temperature motorja

5: Volanski drog je zaklenjen

6: Stopite na zavoro, da sprostiteparkirno zavoro

7: Zavrtite volan, izklopite ključ invklopite ključ9: Obrnite volanski drog in znovazaženite vozilo

25: Odpoved levega sprednjegasmernika

26: Odpoved levega zadnjegasmernika

27: Odpoved desnega sprednjegasmernika

28: Odpoved desnega zadnjegasmernika

35: Zamenjajte baterijo v daljin-skem upravljalniku

53: Zategnite pokrov za gorivo

65: Poskus vloma

67: Servisirajte ključavnico v volan-skem drogu

68: Servisirajte servo volan

75: Servis klimatske naprave

81: Servisirajte menjalnik

82: Kmalu boste morali zamenjatimotorno olje

84: Zmanjšana moč motorja

91: Ni zaznanega daljinskegaupravljalnika

94: Prestavite v parkirni položaj95: Servisirajte varnostne blazine

128: Odprt pokrov motorja

136: Zahtevano je servisiranjeparkirnega pomočnika


145: Prazna tekočina za pranje,dolijte jo

174: Akumulator je skoraj prazen

258: Izključen parkirni pomočnik

Opozorila in obvestila ovozilu (višja raven)Sporočila DIC kažejo, če se jestanje vozila spremenilo in bo trebaukrepati za odpravo stanja. Zaslonprikazuje več sporočil drugo zadrugim.

Pritisnite katerega koli izmedgumbov DIC na ročici za smernike,da jih potrdite in odstranite s prika-zovalnika. Bolj nujnih sporočil nimogoče odstraniti s prikazovalnikaDIC. Vsa sporočila je treba jematiresno. Brisanje sporočila ne bodoodpravilo težave.Na višji instrumentni plošči seopozorila in obvestila o vozilu prika-žejo kot besedilo. Sledijo sporočilain informacije o njih.

Sporočila o napetostiakumulatorja in polnjenju

BATTERY SAVER ACTIVE(Aktivno varčevanje z akumu-latorjem)

To sporočilo se prikaže, če je vozilozaznalo, da je napetost akumula-torja upadla pod normalno mejo.Sistem varčevanja z akumulatorjemzačne zmanjševati določenefunkcije vozila, kar lahko opazite.Če so funkcije onemogočene, seprikaže to sporočilo. Sporočilopomeni, da skuša vozilo varčevati zenergijo akumulatorja. Izklopitenepotrebno opremo, da se akumu-lator lahko spet napolni.

AKUMULATOR JE SKORAJPRAZEN

To sporočilo se prikaže ob nizkinapetosti akumulatorja. GlejteAkumulator na strani 9‑27.

SERVICE BATTERYCHARGING SYSTEM (servisi-rajte sistem polnjenja akumula-torja)

To sporočilo se prikaže ob napaki vsistemu polnjenja akumulatorja.Vozilo odpeljite na servis kzastopniku.

Sporočila zavornegasistema

BRAKE FLUID LOW (nizek nivozavorne tekočine)To obvestilo se prikaže ob nizkemnivoju zavorne tekočine. GlejteZavorna tekočina na strani 9‑25.

RELEASE PARKING BRAKE(sprostite ročno zavoro)

To sporočilo se prikaže, če jeelektrična parkirna zavora vključena,ko je vozilo v gibanju. Sprostite jo,preden začnete z vožnjo. Za večinformacij glejte Električna ročnazavora na strani 8‑35.


SERVICE BRAKE ASSIST(SERVISIRAJTE ZAVORNOPOMOČ)To obvestilo se lahko prikaže, kogre za težavo s sistemom zavornepomoči. Ko se prikaže to obvestilo,boste morda slišali motor sistemazavorne pomoči in boste mordaopazili utripanje zavorne stopalke.To je v teh pogojih običajno. Voziloodpeljite na servis k zastopniku.

SERVICE PARKING BRAKE(SERVISIRAJTE PARKIRNOZAVORO)

To obvestilo se prikaže, ko obstajatežava z električno parkirno zavoro.Za več informacij glejte Električnaročna zavora na strani 8‑35. Voziloodpeljite k prodajalcu.

STEP ON BRAKE TORELEASE PARK BRAKE(STOPITE NA ZAVORO, DASPROSTITE PARKIRNOZAVORO)

To obvestilo se prikaže, če bosteposkušali sprostiti električnoparkirno zavoro brez vklopa zavornestopalke. Za več informacij glejteElektrična ročna zavora nastrani 8‑35.

Sporočila tempomata

CRUISE SET TO XXX (hitrosttempomata nastavljenana XXX)

To sporočilo se prikaže, ko jenastavljen tempomat. Prikaže tudinastavljeno hitrost. Glejte Tempomatna strani 8‑40.

Sporočila o priprtih vratih

DRIVER DOOR OPEN (odprtavoznikova vrata)

To sporočilo se prikaže, ko soodprta voznikova vrata. Vratazaprite do konca.

ODPRT POKROV MOTORJA

To sporočilo se prikaže, ko je odprtpokrov motornega prostora. Pokrovmotornega prostora zaprite dokonca.

LEFT REAR DOOR OPEN(ODPRTA ZADNJA LEVAVRATA)

To obvestilo se prikaže, ko soodprta zadnja vrata na stranivoznika. Vrata zaprite do konca.

PASSENGER DOOR OPEN(odprta sopotnikova vrata)

To obvestilo se prikaže, ko soodprta sprednja sopotnikova vrata.Vrata zaprite do konca.


RIGHT REAR DOOR OPEN(ODPRTA ZADNJA DESNAVRATA)

To obvestilo se prikaže, ko soodprta zadnja vrata na drugi stranivoznika. Vrata zaprite do konca.

Odprt pokrov prtljažnikaTo sporočilo se prikaže, ko je odprtpokrov prtljažnika. Pokrov prtlja-žnika zaprite do konca.

Sporočila hladilnegasistema motorja

A/C OFF DUE TO HIGHENGINE TEMP (klimatskanaprava je izklopljena zaradivisoke temperature motorja)

To sporočilo se prikaže, če jehladilna tekočina motorja boljvroča, kot je normalna delovnatemperatura. Kompresor klimatskenaprave se samodejno izklopi, dane bi obremenjeval vročega motorja.

Ko se temperatura hladilne tekočinevrne na običajno, se kompresorklimatske naprave vklopi nazaj.Lahko nadaljujete z vožnjo.Če je to sporočilo še vedno prika-zano, čim prej odpeljite vozilo kzastopniku v popravilo, da seizognete poškodbam motorja.

COOLANT LEVEL LOW ADDCOOLANT (nizek nivo hladilnetekočine - dolijte)

To sporočilo se prikaže ob nizkemnivoju hladilne tekočine. GlejteHladilna tekočina motorja nastrani 9‑18.

ENGINE OVERHEATED - IDLEENGINE (pregret motor - prostitek motorja)

To sporočilo se prikaže ob previsokitemperaturi hladilne tekočinemotorja. Zaustavite vozilo in gapustite v prostem teku, dokler se neshladi.

ENGINE OVERHEATED - STOPENGINE (Pregret motor -ustavite motor)

To sporočilo in neprekinjen zvočnisignal se pojavita, če hladilni sistemmotorja doseže temperature, ki nisovarne za delovanje. Zaustavite inobrnite vozilo takoj, ko to lahkostorite, da se izognete večji škodi.To sporočilo se izbriše, ko se motorohladi na varno delovno tempe-raturo.

Sporočila o stanju motor-nega olja

CHANGE ENGINE OIL SOON(kmalu boste morali zamenjatimotorno olje)

To sporočilo se prikaže, ko je trebazamenjati motorno olje. Kozamenjate motorno olje, ne pozabiteponastaviti sistema za nadzormotornega olja. Glejte Sistem zanadzor motornega olja na strani 9‑12in Voznikov informacijski zaslon(DIC) na strani 4‑31 za informacije o


ponastavitvi sistema. Za več infor-macij glejte Motorno olje nastrani 9‑10 in Načrtovano vzdrže-vanje na strani 10‑2.

ENGINE OIL HOT, IDLEENGINE (vroče olje motorja -prosti tek motorja)

To sporočilo se prikaže ob previsokitemperaturi motornega olja. Zausta-vite vozilo in ga pustite v prostemteku, dokler se ne shladi.

Nizek tlak olja - zaustavitemotor

To sporočilo se prikaže v primerunizkega tlaka olja. Zaustavite vozilotakoj, ko to lahko varno storite, in gane uporabljajte, dokler ne odpravitevzroka za nizek tlak olja. Čim prejpreverite olje in odpeljite vozilo naservisiranje k svojemu zastopniku.

Sporočila o moči motorja

ENGINE POWER IS REDUCED(zmanjšana moč motorja)

To sporočilo se prikaže ob zmanj-šani moči motorja. Zmanjšana močmotorja lahko vpliva na pospešekvozila. Če se prikaže to sporočilo,vendar je zmogljivost vozila enaka,nadaljujte pot do svojega cilja.Učinkovitost bo morda zmanjšanapri naslednji vožnji. Ko je to sporo-čilo prikazano, lahko vozite vozilo zzmanjšano hitrostjo, vendar boverjetno imelo slabše pospeške innižjo končno hitrost. Če sporočilo neizgine, morate vozilo čim prejodpeljati zastopniku za servisiranje.

Sporočila sistema zagorivo

FUEL LEVEL LOW (nizek nivogoriva)

To sporočilo se prikaže ob nizkemnivoju goriva v vozilu. Čim prejdolijte gorivo.

TIGHTEN FUEL CAP (privijtepokrov posode za gorivo)

To sporočilo se prikaže, ko pokrovposode za gorivo ni trdnonameščen. Privijte pokrov posodeza gorivo.

Obvestila filter sajastihdelcev

DIESEL PARTIC (Particulate)FILTER IS FULL CONTINUEDRIVING (FILTER TRDNIHDELCEV JE POLN,NADALJUJTE VOŽNJO)

To sporočilo se lahko prikaže, ko jev filtru sajastih delcev določenakoličina sajastih delcev. Nadaljujtevožnjo, da preprečite zamašitevfiltra. Za več informacij glejte Filtertrdnih delcev na strani 8‑27.


DIESEL PARTIC (Particulate)FILTER IS FULL CONTINUEDDRIVING MANDATORY (FILTERTRDNIH DELCEV JE POLN,OBVEZNO NADALJUJTEVOŽNJO)

To sporočilo se lahko prikaže, ko jev filtru sajastih delcev določenakoličina sajastih delcev. Obveznonadaljujte vožnjo, da preprečitezamašitev filtra. Za več informacijglejte Filter trdnih delcev nastrani 8‑27.

Sporočila o stanju ključain zaklepanja

NO REMOTE DETECTED (NIZAZNANEGA DALJINSKEGAUPRAVLJALNIKA)

To obvestilo se prikaže, če je šibkabaterija oddajnika pri vozilih zdostopom brez ključa. Glejte»Zagon vozila pri šibki bateriji oddaj-nika« pod Delovanje sistema zaoddaljeni vstop brez ključa (RKE) nastrani 1‑3.

ZAMENJAJTE BATERIJO VDALJINSKEM UPRAV-LJALNIKU

To sporočilo se prikaže, ko je trebazamenjati baterijo v oddajnikusistema za daljinsko odklepanjebrez ključa (RKE).

Sporočila o lučehAUTOMATIC LIGHT CONTROLON (vklop samodejnegavklopa luči)To sporočilo se prikaže, ko vklopitesamodejni vklop luči. Glejte Sistemza samodejni vklop žarometov nastrani 5‑3.

AUTOMATIC LIGHT CONTROLOFF (izklop samodejnegavklopa luči)To sporočilo se prikaže, ko izklopitesamodejni vklop luči. Glejte Sistemza samodejni vklop žarometov nastrani 5‑3.

CHECK XXX INDICATOR LAMP(PREVERITE LUČKOSMERNIKA XXX)

Ko eden od smernikov odpove, toobvestilo pove, katero žarnico jetreba zamenjati. Glejte Zamenjavažarnice na strani 9‑31 inNadomestne žarnice na strani 9‑37za več informacij o zamenjavižarnice smernika.

INDICATOR ON (vklopljensmernik)

To sporočilo se prikaže, če ne izklo-pite smernika. Izklopite smernik.


Sistemska sporočilaglede zaznavanjapredmetov

PARK ASSIST OFF (izključenparkirni pomočnik)To sporočilo se prikaže, ko je izklop-ljen sistem pomoči pri parkiranju, alipa je prišlo do začasnega stanja,zaradi katerega je sistem onemo-gočen. Glejte Ultrazvočni parkirnipomočnik na strani 8‑43.

SERVICE PARK ASSIST (zahte-vano je servisiranje parkirnegapomočnika)Sporočilo se prikaže, če pride dotežav s sistemom zadnjega ultraz-vočnega parkirnega pomočnika(URPA). Tega sistema ne uporab-ljajte za pomoč pri parkiranju. GlejteUltrazvočni parkirni pomočnik nastrani 8‑43. Za servisiranje seobrnite na prodajalca.

Sporočila sistema zanadzor vožnjeSERVICE TRACTIONCONTROL (servisirajte sistemnadzora zdrsa)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom nadzora zdrsapogonskih koles (TCS). Če je prika-zano to sporočilo, sistem ne morenadzorovati vrtenja koles v prazno.Slog vožnje prilagodite temuprimemo. Za servisiranje se obrnitena prodajalca.

SERVICE ESP (servisi-rajte ESP)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom StabiliTrak. Če seprikaže to sporočilo, poskusiteponastaviti sistem. Ustavite se,ugasnite motor za vsaj 15 sekund inga znova zaženite. Če se to sporo-čilo še vedno prikaže, je prisotnatežava. Za servisiranje se obrnite naprodajalca. Vozilo je varno za

vožnjo, vendar pa nimate pomočisistema StabiliTrak, zato zmanjšajtehitrost in vozite temu ustrezno.

TRACTION CONTROL OFF(IZKLOP NADZORA ZDRSA)

Pri nekaterih modelih se to sporočiloprikaže, ko je sistem proti zdrsupogonskih koles (TCS) izklopljen.Slog vožnje prilagodite temuprimemo.

TRACTION CONTROL ON(VKLOP NADZORA ZDRSA)

Pri nekaterih modelih se to sporočiloprikaže, ko je sistem proti zdrsupogonskih koles (TCS) vklopljen.

Sporočila alarmnenaprave

THEFT ATTEMPTED (poskusvloma)

To sporočilo se prikaže, če vozilozazna poskus nedovoljenegaposega.


Servisna opozorila inobvestila o vozilu

SERVICE AC SYSTEM (servi-rajte sistem klimatske naprave)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom klimatskenaprave. Vozilo odpeljite na servis kzastopniku.

SERVICE POWER STEERING(servisirajte servo volan)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom servokrmiljenja.Vozilo odpeljite na servis kzastopniku.

SERVICE STEERING COLUMNLOCK (SERVISIRAJTEKLJUČAVNICO V VOLANSKEMDROGU)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom zaklepanja volan-skega droga. Vozilo odpeljite naservis k zastopniku.

SERVICE VEHICLE SOON(Kontrolna lučka elektronikemotorja)

To sporočilo se prikaže v primerutežav z vozilom. Vozilo odpeljite naservis k zastopniku.

STEERING COLUMN ISLOCKED (VOLANSKI DROG JEZAKLENJEN)

To sporočilo se prikaže, ko motordeluje in je volanski drog zaklenjen.Vozilo odpeljite na servis kzastopniku.

Sporočila ob zagonuvozila

TURN STEERING WHEELTURN KEY OFF THEN ON(ZAVRTITE VOLAN, IZKLOPITEKLJUČ IN VKLOPITE KLJUČ)To obvestilo se prikaže, ko jevolanski drog zaklenjen. Poskusitezavrteti volan, ko izklopite in natoznova vklopite vozilo, da odklenetevolanski drog.

TURN STEERING WHEELSTART VEHICLE AGAIN(OBRNITE VOLANSKI DROGIN ZNOVA ZAŽENITE VOZILO)

To sporočilo se prikaže, če posku-site zagnati vozilo, vendar drogostane zaklenjen. Poskusite zavrtetivolan, ko zaženete vozilo, da odkle-nete volanski drog. Če se vozilo ševedno ne zažene, zavrtite volan vdrugo smer in začnite znovazaganjati vozilo.

Sporočila o stanjupnevmatik

TYRE PRESSURE LOWINFLATE TYRE (NIZEK TLAK VPNEVMATIKAH, NAPOLNITEPNEVMATIKE)

Pri vozilih s sistemom za nadzortlaka v pnevmatikah (TPMS) se toobvestilo prikaže, ko je tlak v eni aliveč pnevmatikah vozila nizek.


Prižge se tudi opozorilna lučkanizkega tlaka v pnevmatiki. GlejteLučka za tlak v pnevmatikah nastrani 4‑27.

Če se na voznikovem informacij-skem zaslonu (DIC) prikaže sporo-čilo o tlaku v pnevmatikah, ustavitetakoj ko je mogoče. Napolnitepnevmatike tako, da dodajate zrak,dokler tlak v pnevmatikah ni enakvrednostim, prikazanih na nalepki zinformacijami o pnevmatikah inobremenitvah. Glejte Pnevmatike nastrani 9‑46, Omejitve obremenitvevozila na strani 8‑10 in TirePressure (tlak v pnevmatikah) nastrani 9‑46.

Istočasno se lahko prikaže sporočiloza več kot eno pnevmatiko. Zaogled drugih obvestil, ki se utegnejopojaviti istočasno, pritisnite tipkoSET/CLR (NASTAVI/POČISTI).Voznikov informacijski zaslon (DIC)prikaže tudi vrednosti tlaka vpnevmatikah. Glejte Voznikov infor-macijski zaslon (DIC) na strani 4‑31.

SERVICE TYRE MONITORSYSTEM (servisirajte sistem zanadzor tlaka v pnevmatikah)

To sporočilo se prikaže v primerutežav s sistemom za nadzor tlaka vpnevmatikah (TPMS). Za več infor-macij glejte Delovanje sistema zanadzor tlaka v pnevmatikah nastrani 9‑48.

TYRE LEARNING ACTIVE(pomnjenje pnevmatike jeaktivno)

To sporočilo se prikaže, ko se izvajapomnjenje novih pnevmatik vsistemu. Za več informacij glejteDelovanje sistema za nadzor tlaka vpnevmatikah na strani 9‑48.

Sporočila o stanjumenjalnika

PRESS CLUTCH TO START(pritisnite sklopko za zagon)

To sporočilo se prikaže, ko posku-šate zagnati vozilo z ročnim menjal-nikom, ne da bi pritisnili na stopalkosklopke.

SERVICE TRANSMISSION(Servisirajte menjalnik)

To sporočilo se prikaže v primerutežav z menjalnikom. Obrnite se naprodajalca.

SHIFT DENIED (zavrnjenoprestavljanje)

To sporočilo se prikaže, ko posku-šate uporabiti ročni način prestav-ljanja avtomatskega menjalnika, daprestavite v prenizko prestavo. Zaveč informacij glejte Ročni načinprestavljanja na strani 8‑31.


SHIFT TO PARK (prestavite vparkirni položaj)To sporočilo se prikaže, ko jemenjalnik treba prestaviti v P (parki-ranje). To sporočilo se lahkoprikaže, ko poskušate odstranitiključ iz vžiga ali iz vozila, če voziloni v prestavi P (parkiranje).

TRANSMISSION HOT- IDLEENGINE (vroč menjalnik -motor v prostem teku)

To sporočilo se prikaže in oglasi sezvočni signal, če se tekočinamenjalnika v vozilu pregreje. Vožnjaz visoko temperaturo tekočinemotorja lahko poškoduje vozilo.Zaustavite vozilo in ga pustite vprostem teku, da se menjalnikohladi. To sporočilo se izbriše, kotemperatura tekočine doseže varnoraven.

Sporočila opomnikov vvozilu

ICE POSSIBLE DRIVE WITHCARE (možnost poledice -vozite previdno)

To sporočilo se prikaže ob možnostipoledice na cesti.

Sporočila o tekočini zapranje

WASHER FLUID LOW ADDFLUID (PRAZNA TEKOČINA ZAPRANJE, DOLIJTE JO)

To obvestilo se lahko prikaže, če jeraven tekočine za pranje nizka.Glejte Tekočina za pranje nastrani 9‑24.

Sporočila v zvezi z okni

OPEN, THEN CLOSE DRIVERWINDOW (odprite in natozaprite voznikovo okno)

To sporočilo se prikaže, če je trebaznova programirati okno. Če je bilakumulator vozila znova napolnjenali izklopljen, boste morali znovaprogramirati obe sprednji okni, čeželite, da deluje funkcija hitregadviga. Glejte Električno pomičnastekla na strani 1‑19.

OPEN, THEN CLOSEPASSENGER WINDOW (odpritein zaprite sopotnikovo okno)

To sporočilo se prikaže, če je trebaznova programirati okno. Če je bilakumulator vozila znova napolnjenali izklopljen, boste morali znovaprogramirati obe sprednji okni, čeželite, da deluje funkcija hitregadviga. Glejte Električno pomičnastekla na strani 1‑19.


Osebne nastavitvevozilaUpravljalni elementi avdio sistemase uporabljajo za dostop do menijevza osebne nastavitve funkcij vozila.

CONFIG (konfiguracija): Pritisniteza dostop do menija za konfigura-cijske nastavitve.

TUNE/MENU: Obračajte zapomikanje skozi menije. Pritisnite zavstop v menije in izbiranje možnostimenija.

BACK / (NAZAJ) : Pritisnite zaizhod ali pomikanje nazaj po meniju.

Vstop v menije za osebne nasta-vitve

1. Pritisnite CONFIG (KONFIGU-RACIJA) za dostop do menija zakonfiguracijske nastavitve.

2. Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da označiteVehicle Settings (Nastavitvevozila).

3. Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberetemeni Vehicle Settings (Nasta-vitve vozila).

Na voljo so lahko naslednjemenijske možnosti:. Klimatska naprava in kakovost

zraka. Udobje in priročnost. Jezik. Osvetlitev. Električno zaklepanje vrat. Daljinsko zaklepanje, odkle-

panje, zagon. Povrnitev na tovarniške nasta-

vitve

Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da označite meni.Pritisnite TUNE/MENI (ISKANJE/MENI) za izbiro. Sledijo podrobnostivsebine posameznih menijev.

Klimatska naprava in kakovostzraka

Izberite meni klimatske naprave inkakovosti zraka ter prikaže se lahkonaslednje:. Samodejna hitrost ventilatorja. Tipalo kakovosti zraka. Samodejna odmeglitev. Samodejna odmeglitev zadaj

Samodejna hitrost ventilatorja

To vam bo omogočilo, da izbereteavtomatsko hitrost ventilatorja.Nastavite lahko manjšo ali večjohitrost od običajne.Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostAuto Fan Speed (Samodejna hitrostventilatorja), da odprete meni.Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da označite High(Velika), Medium (Srednja) ali Low(Majhna). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev izbirein vrnitev v zadnji meni.


Tipalo kakovosti zraka

To vam bo omogočilo, da izberete,ali naj sistem deluje z visoko alinizko občutljivostjo. To možnostimajo samo vozila z dvoconskoklimatsko napravo.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnost AirQuality Sensor (Tipalo kakovostizraka), da odprete meni. Obrnitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da označite High (Velika) aliLow (Majhna). Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev izbire in vrnitev vzadnji meni.

Samodejna odmeglitev

To vam bo omogočilo, da vključiteali izključite samodejno odmeglitev.To možnost imajo samo vozila zdvoconsko klimatsko napravo.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostAuto Defog(Samodejna odmeglitev),da odprete meni. Obrnite gumbTUNE/MENU (ISKANJE/MENI), daoznačite On (Vklop) ali Off (Izklop).Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za potrditev izbire in vrnitev vzadnji meni.

Samodejna odmeglitev zadaj

To vam bo omogočilo, da vključiteali izključite samodejno odmeglitevzadaj. Ta funkcija samodejno vklopizadnjo odmeglitev, ko je zunaj mraz.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostAuto Rear Defog (Samodejnaodmeglitev zadaj), da odprete meni.Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da označite On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev izbire in vrnitev vzadnji meni.

Udobje in priročnostIzberite meni Comfort and Conve-nience (Udobje in priročnost) inprikaže se lahko naslednje:. Voznikov sedež z lažjim izsto-

panjem. Chime Volume (Glasnost opozo-

rilnega zvočnega signala). Ogledalo z nagibom pri vzvratni

vožnji. Personalization by Driver

(Osebne nastavitve voznika)

Voznikov sedež z lažjim izsto-panjem

Ko je ta funkcija vključena, se obizklopu vžiga in odpiranju voznikovihvrat voznikov sedež premaknenazaj. To se uporablja za lažje izsto-panje iz vozila. Glejte »Voznikovsedež z lažjim izstopanjem« podElektrična nastavitev sedeža nastrani 2‑5 za več informacij.

S tem lahko vklopite ali izklopitefunkcijo sedeža z lažjim izsto-panjem.


Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostEasy Exit Driver Seat (Voznikovsedež z lažjim izstopanjem). Obrnitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da izberete On (Vklop) aliOff (Izklop). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.

Chime Volume (Glasnost opozoril-nega zvočnega signala)

Tukaj lahko izberete glasnostopozorilnega zvočnega signala.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost glasnosti opozorilnegasignala. Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da označiteNormal (Običajno) ali High (Visoko).Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za potrditev in vrnitev vzadnji meni.

Ogledalo z nagibom pri vzvratnivožnjiKo je funkcija vključena, se ogledalivoznika in sopotnika pri vozilu vprestavi E (vzvratni) nagnetanavzdol, da se izboljša preglednosttal blizu zadnjih koles. V prejšnjipoložaj se vrnejo, če vozilo presta-vite v drugo prestavo iz prestaveR (vzvratno), če vžig preklopite vOFF (IZKLOP) ali če vozilo pustite vvzvratni prestavi. Za več informacijglejte Ogledala z nagibom privzvratni vožnji na strani 1‑18.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostReverse Tilt Mirror (Ogledalo znagibom pri vzvratni vožnji). Obrnitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da izberete On (Vklop) aliOff (Izklop). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.

Personalization by Driver (Osebnenastavitve voznika)

To omogoča programiranje za priklicnastavitev iz pomnilnika zanaslednje funkcije za do tri voznike:. Voznikov položaj sedeža. Položaj zunanjega vzvratnega

položaja. Položaj volanskega droga

1. Pritisnite meni Vozilo.

2. Izberite Udobje in priročnost.3. Vklopite ali izklopite Osebne

nastavitve voznika.

4. Pritisnite Nazaj, da se vrnete vprejšnji meni.


Jezik

Izberite meni Language (Jezik) inprikaže se lahko naslednje:. Angleščina VB. Spanish (Španščina). French (Francoščina). German (Nemščina). Italian (Italijanščina). Swedish (Švedščina). Dutch (Nizozemščina). Polish (Poljščina). Danish (Danščina). Portuguese (Portugalščina). Norveščina. Finnish (Finščina). Turkish (Turščina). Arabic (Arabščina). Russian (Ruščina)

Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete jezik.Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za potrditev in vrnitev vzadnji meni.

Osvetlitev

Izberite meni Lighting (Luči) inprikaže se lahko naslednje:. Luči za označevanje vozila. Exit Lighting (Osvetlitev ob

izhodu)

Luči za označevanje vozila

To omogoča vklop ali izklop luči zaoznačevanje vozila. Ko vozilo odkle-nete z oddajnikom RKE, se vklopijoluči za označevanje vozila.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Vehicle Locator Lights(Luči za označevanje vozila).Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Exit Lighting (Osvetlitev obizhodu)

Tukaj lahko izberete, kako dolgobodo zunanje luči še prižgane, kozapustite vozilo in je zunaj tema.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Exit Lighting (Osvetlitev obizhodu). Obračajte gumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za izbiroOff (Izklop), 30 Seconds (30sekund), 1 Minute (1 minuta) ali2 Minutes (2 minuti). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Električno zaklepanje vrat

Izberite električno zaklepanje vrat inprikaže se lahko naslednje:. Zaščita pred zaklepanjem odkle-

njenih vrat. Samodejno odklepanje vrat. Zakasnjeno zaklepanje vrat


Zaščita pred zaklepanjem odkle-njenih vrat

Ko je vklopljena ta funkcija, sevoznikova vrata ne bodo zaklenila,ko so odprta. Če izberete izklop, jena voljo meni za zaklepanje vrat zzakasnitvijo in se vrata zaklenejo,kot je programirano v tem meniju.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Auto Door Unlock(Samodejno odklepanje vrat).Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Samodejno odklepanje vrat

To omogoča izbiro, katera vrata sebodo samodejno odklenila, ko voziloprestavite v P (parkiranje).

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Auto Door Unlock(Samodejno odklepanje vrat).Obračajte gumb TUNE/MENU

(ISKANJE/MENI), da izberete AllDoors (Vsa vrata), Driver Door(Voznikova vrata) ali Off (Izklop).Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za potrditev in vrnitev vzadnji meni.

Zakasnjeno zaklepanje vrat

Ko je vključena, ta funkcija zakasnizaklepanje vrat za pet sekund pozaprtju zadnjih vrat. Ko se uporabljazakasnjeno zaklepanje, boste zasli-šali tri zvočne signale. Z dvakratnimpritiskom na gumb električnegazaklepanja ali gumb za zaklepanjena oddajniku RKE se preglasifunkcija za zakasnjeno zaklepanjein se nemudoma zaklenejo vsavrata.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Delayed Door Lock(Zakasnjeno zaklepanje vrat).Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Daljinsko zaklepanje, odkle-panje, zagon

Izberite Remote Locking (Daljinskozaklepanje), Unlocking (Odkle-panje), Starting (Zagon) in prikažese lahko naslednje:. Povratni odziv pri odkle-

panju (luči). Povratni odziv pri zaklepanju. Možnosti odklepanja vrat. Pasivno zaklepanje vrat. Pasivno odklepanje vrat. Daljinski priklic pomnilnika. Opomnik za daljinski upravljalnik

v vozilu. Ponovno zaklepanje vrat na

daljavo


Povratni odziv pri odkle-panju (luči)Ko je prižgan, bodo zunanje lučiutripnile pri odklepanju vozila zoddajnikom RKE.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Unlock Feedback (Lights)(Povratna informacija o zaklepanju(luči)). Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Povratni odziv pri zaklepanju

Omogoča izbiro vrste odziva prizaklepanju vozila z oddaj-nikom RKE.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Locking Feedback(Povratna informacija o odklepanju).

Obračajte gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za izbiro Lightsand Horn (Luči in hupa), Lights Only(Samo luči), Horn Only (Samo hupa)ali Off (Izklop). Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Možnosti odklepanja vrat

Omogoča izbiro vrat, ki se bodoodklenila ob pritisku gumba zaodklepanje na oddajniku RKE.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Door Unlock Options(Možnosti za odklepanje vrat).Obračajte gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete AllDoors (Vsa vrata) ali Driver DoorOnly (Samo voznikova vrata). Če jeizbrana nastavitev Driver Door Only(Samo voznikova vrata), se vozni-kova vrata odklenejo ob prvempritisku na gumb za odklepanje, vsavrata pa, ko drugič pritisnete gumb.

Ko je izbrana možnost All Doors(Vsa vrata), se vsa vrata odklenejoob prvem pritisku na gumb za odkle-panje. Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.

Pasivno zaklepanje vrat

To omogoča izbiro, katera vrata najse odklenejo s pritiskom na gumbna zunanjem ročaju vrat.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Passive Door Lock(Pasivno zaklepanje vrat). Zavrtitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da izberete Off (Izključeno),On (Vključeno) ali On with ActiveHorn Chirp (Vključeno z znakomhupe). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.


Pasivno odklepanje vrat

To omogoča izbiro, katera vrata najse zaklenejo s pritiskom na gumbna zunanjem ročaju vrat.

Pritisnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), ko je izbranamožnost Passive Door Unlock(Pasivno odklepanje vrat). Obračajtegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da izberete All Doors (Vsavrata) ali Driver Door (Voznikovavrata). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.

Daljinski priklic pomnilnika

Ko je vključena, ta funkcija prikličezadnje položaje voznikovegasedeža in zunanjih ogledal ob odkle-panju voznikovih vrat z RKE inodprtjem vrat. Trenutni voznik seprepozna, ko za odklepanje vozni-kovih vrat uporabite RKE. Če je navoljo dostop brez ključa, se priklicopravi ob odprtju voznikovih vrat. Zaveč informacij glejte Sedeži spomnilnikom na strani 2‑8.

Omogoča vklop ali izklop funkcijeMemory Remote Recall (Daljinskipriklic pomnilnika).

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostMemory Remote Recall (Daljinskipriklic pomnilnika). Obrnite gumbTUNE/MENU (ISKANJE/MENI), daizberete On (Vklop) ali Off (Izklop).Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI) za potrditev in vrnitev vzadnji meni.

Opomnik za daljinski upravljalnikv vozilu

To omogoča vklop ali izklop funkcijeRemote Left in Vehicle Reminder(Opomnik za daljinski upravljalnik vvozilu). Če daljinski upravljalnikupustite v vozilu, se vklopi opozo-rilo hupe.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostRemote Left in Vehicle Reminder(Opomnik za daljinski upravljalnik vvozilu). Obrnite gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete On(Vklop) ali Off (Izklop). PritisniteTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) zapotrditev in vrnitev v zadnji meni.

Ponovno zaklepanje vrat nadaljavo

Ko je vključeno, se vrata samodejnozaklenejo po določenem času, če jihne odprete.

Pritisnite TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), ko je označena možnostRelock Remote Door (Daljinskoponovno zaklepanje vrat). Obrnitegumb TUNE/MENU (ISKANJE/MENI), da izberete On (Vklop) aliOff (Izklop). Pritisnite TUNE/MENU(ISKANJE/MENI) za potrditev invrnitev v zadnji meni.


Povrnitev na tovarniške nasta-vitve

Izberite Return to Factory Settings(povrnitev na tovarniške nastavitve),da vse osebne nastavitve vozilapovrnete na privzete nastavitve.Obračajte gumb TUNE/MENU(ISKANJE/MENI), da izberete Yes(Da) ali No (Ne). Pritisnite gumbTUNE/MENU (ISKANJE/MENI) in sevrnite v zadnji meni.

Osvetlitev 5-1

Osvetlitev

Zunanja osvetlitevUpravni elementizunanjih luči . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Opomnik za izklopzunanjih luči . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Preklop žarometa med dolgimiin zasenčenimi lučmi . . . . . . . . 5-2

Pozdravne luči . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Dnevne luči (DRL) . . . . . . . . . . . . 5-2Sistem za samodejni vklopžarometov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Nadzor višine snopa žarometov(samodejno) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Nadzor višine snopa žarometov(ročno) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Opozorilno utripanjesmernikov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Smerniki in signaliziranjemenjave voznega pasu . . . . . . 5-5

Sprednje meglenke . . . . . . . . . . . 5-5Zadnje meglenke . . . . . . . . . . . . . 5-6

Notranja osvetlitevPrilagoditev osvetlitve instru-mentov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Svetilke za udobje . . . . . . . . . . . . 5-7Stropna osvetlitev . . . . . . . . . . . . . 5-7Svetilke za branje . . . . . . . . . . . . . 5-7

Funkcije osvetlitveOsvetlitev ob vstopu . . . . . . . . . . 5-7Osvetlitev ob izhodu . . . . . . . . . . 5-8Uravnavanje obremenitveakumulatorja . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Zunanja osvetlitev

Upravni elementizunanjih luči

Nadzor zunanje luči je na armaturniplošči na levi strani volanskegaobroča.Element za upravljanje obrnite vnaslednje položaje:O (Izključeno): Izklopi zunanjeluči. Ko gumb spustite, se vrne vpoložaj AUTO (SAMODEJNO). Zaizklop načina AUTO (SAMODEJNO)ga znova izklopite.

5-2 Osvetlitev

AUTO (Samodejno): Samodejnovklopi ali izklopi zunanje luči,odvisno od zunanje svetlobe.

; (parkirne luči): Vklopi parkirneluči skupaj z naslednjim:. Stranske označevalne lučke. Zadnje luči. Luči registrske tablice. Luči instrumentne plošče5 (Žarometi): Vklopi žarometeskupaj z naslednjim:. Stranske označevalne lučke. Zadnje luči. Luči registrske tablice. Luči instrumentne plošče. Parkirne luči

Opomnik za izklopzunanjih lučiČe odprete voznikova vrata priizklopljenem vžigu in vklopljenihzunanjih lučeh, se oglasi opozorilnizvočni signal.

Preklop žarometa meddolgimi in zasenčenimilučmi23 (preklop žarometa meddolgimi in zasenčenimi lučmi):Če želite vklopiti dolge luči, potisniteročico za vklop/izklop smernikovstran od sebe in jo spustite. Čeželite preklopiti nazaj na kratke luči,jo znova potisnite ali pa jo potegniteproti sebi in jo spustite.

Ta lučka se prižge v območju zmerilniki na armaturni plošči, ko soprižgani dolgi žarometi.

Pozdravne lučiČe želite uporabiti pozdravne luči,ročico za vklop/izklop smernikovpovlecite k sebi in jo spustite.

Dnevne luči (DRL)Z dnevnimi lučmi (DRL) vas bododrugi udeleženci v prometu podnevilažje opazili. Vozilo ima tipalosvetlobe na vrhu instrumentneplošče, ki upravlja DRL. Tega tipalane pokrijte, sicer se bodo žarometivklopili, ko jih ne potrebujete.

Sistem vklopi DRL, če so izpolnjeninaslednji pogoji:. Vžig je vključen.. Nadzor zunanjih svetilk je v

samodejnem načinu.. Svetlobno tipalo zazna dnevno

svetlobo.. Ročna zavora je sproščena ali

vozilo ni parkirni prestavi (P).

Ko je sistem DRL vključen, sezadnje luči, stranske označevalneluči, parkirne luči in luči armaturneplošče ne vklopijo, če elementa zaupravljanje zunanjih luči ne obrnetev položaj za parkirne luči.

Osvetlitev 5-3

To vozilo ima lahko funkcijo zaonemogočanje DRL. Ko je funkcijaDRL vključena in je vključensmernik, se luč DRL na tisti straniizklopi, dokler smernika ne izklopite.

Običajni sistem žarometov vklopite,kadar ga potrebujete.

Sistem za samodejnivklop žarometovKo je upravljanje zunanjih lučinastavljeno na AUTO in je zunajdovolj temno, se žarometisamodejno vklopijo.

Tipalo svetlobe je na vrhu armaturneplošče. Ne prekrivajte tipala, sicerse bodo žarometi vklopili, ko jih nepotrebujete.

Sistem lahko vklopi žaromete tudipri vožnji skozi parkirno hišooziroma predor.

Ko je zunaj dovolj svetlo, se bodožarometi izklopili ali pa se vklopisamodejni vklop kratkih luči.Sistem za samodejni vklopžarometov se izklopi, ko element zaupravljanje zunanje luči obrnete vpoložaj O ali ko izklopite vžig.

Nadzor višine snopažarometov (samodejno)Pri vozilih s samodejnim nadzoromnastavitve žarometov nastavljanje nipotrebno. Izravnavanje se uravnavasamodejno glede na obremenitevvozila.

Usmeritev žarometov je pomembnaza varno vožnjo. Če je treba znovanastaviti žaromete ali pa sistem zasamodejno nastavitev višine snopažarometov ne deluje pravilno, se zaservisiranje obrnite na svojegazastopnika.

5-4 Osvetlitev

Nadzor višine snopažarometov (ročno)

Pri vozilih z ročno nastavitvijožarometov je krmilni elementnameščen na krmilnem elementu zazunanje luči. Ta funkcija omogočanastavitev višine žarometa, da joprilagodite obremenitvi vozila.

Kratki žarometi morajo biti vključeni,da lahko nastavljate višinožarometa.. 0 = sprednji sedež zaseden.. 1 = zasedeni vsi sedeži.. 2 = zasedeni vsi sedeži in tovor

v prtljažnem prostoru.. 3 = zaseden voznikov sedež in

tovor v prtljažnem prostoru.

Opozorilno utripanjesmernikov

| (varnostne utripalke): Pritisniteta gumb na armaturni plošči nadzvočnim sistemom, da vklopite aliizklopite utripanje sprednjih inzadnjih smernikov. S ponovnim priti-skom opozorilne luči izklopite.Opozorilno utripanje smernikov sevklopi samodejno, če se sprožijovarnostne blazine.

Osvetlitev 5-5

Smerniki in signaliziranjemenjave voznega pasu

Za signalizacijo zavijanja premak-nite ročico do konca navzgor alinavzdol.

Puščica na instrumentni ploščiutripa v smeri zavijanja ali menjavevoznega pasu.

Dvignite ali spustite ročico, doklerpuščica ne začne utripati, danakažete menjavo voznega pasu.Držite jo v tem položaju, dokler nezamenjate voznega pasu. Če ročicohitro pritisnete in spustite, izbranismernik trikrat utripne.

Smernik lahko ročno izklopite, čeročico premaknete nazaj v prvotnipoložaj.Če pri signalizaciji zavijanja alimenjave voznega pasu puščica hitroutripa ali se ne vklopi, je mogočepregorela žarnica v smerniku.

Vse pregorele žarnice zamenjajte.Če žarnica ni pregorela, preveritevarovalko. Glejte Varovalke nastrani 9‑38.

Sprednje meglenke

Pri vozilih s sprednjimi meglenkamije gumb nameščen na elementu zaupravljaje zunanjih luči, levo odvolana.

Za vklop prednjih meglenk morajobiti vključeni vžig in žarometi aliparkirne luči.Če so vključene prednje meglenke,ko je stikalo za zunanjo luč vpoložaju AUTO (SAMODEJNO), sežarometi samodejno vklopijo.

# (sprednje meglenke): Pritisniteza vklop ali izklop. Lučka na instru-mentni plošči se vklopi, ko so vklju-čene prednje meglenke.

Nekateri kraji imajo zakone, kizahtevajo vklop žarometov skupaj zmeglenkami.

5-6 Osvetlitev

Zadnje meglenke

Gumb za vklop zadnjih meglenk jemed upravljalnimi elementi zadnjihluči na levi strani volanskegaobroča.Če želite vklopiti zadnjo meglenko,mora biti vklopljen vžig in žarometi.

s (zadnja meglenka): Pritisnite zavklop ali izklop zadnje meglenke.

Ta lučka se vklopi v instrumentniplošči, ko je vključena zadnjameglenka.

Notranja osvetlitev

Prilagoditev osvetlitveinstrumentov

Nastavite lahko svetlost osvetlitvearmaturne plošče in elementov zaupravljanje na volanu.

D (jakost osvetlitve armaturneplošče): Kolesce premaknite indržite navzgor ali navzdol, daposvetlite ali zatemnite luči.

Osvetlitev 5-7

Svetilke za udobjeNotranje luči se samodejno vklopijo,ko odprete katera koli vrata, če jeluč kabine v položaju za vrata.

Stropna osvetlitev

Element za upravljanje notranjih lučiv stropni konzoli upravlja sprednje inzadnje notranje luči.

Za upravljanje pritisnite naslednjegumbe:

E (Izključeno): Izklopi lučke.1 (vrata): Vklopi luči, ko seodprejo katera koli vrata.

+ (vklop): Vse luči so vednovključene.

Svetilke za branje

Bralne luči so v stropni konzoli.

# ali $ (bralne luči): Pritisnitegumb blizu vsake svetilke, da jovklopite ali izklopite.

Funkcije osvetlitve

Osvetlitev ob vstopuŽarometi, zadnje luči, luči registrsketablice, luči za vzvratno vožnjo,stropne luči in večina notranjih lučise na kratko vklopi, ko pritisnetegumb daljinskega upravljalnika zavstop brez ključa (RKE) K ali kopotegnete ročaj vrat na vozilu zadostop brez ključa. Glejte Položajikontaktnega stikala (dostop sključem) na strani 8‑14 ali Položajikontaktnega stikala (dostop brezključa) na strani 8‑17. Po približno30 sekundah se zunanje luči izklo-pijo, nato pa se postopoma zatem-nijo in izklopijo še stropna terpreostale notranje luči. Vstopnorazsvetljavo lahko ročno onemogo-čite s preklopom vžiga iz položajaOFF (IZKLOP) ali s pritiskom nagumb RKE Q.

To funkcijo je mogoče spremeniti.Glejte Osebne nastavitve vozila nastrani 4‑45.

5-8 Osvetlitev

Osvetlitev ob izhoduKo ključ vzamete iz ključavnice zavžig, se vklopijo tudi stropne luči. Zavozila z dostopom brez ključa sestropne luči vklopijo, takoj ko izklo-pite vozilo.

Žarometi, parkirne luči, zadnje luči,luči za vzvratno vožnjo in luči zaregistrsko tablico se vklopijo, čestorite naslednje:

1. Izklopite vžig.2. Odprite vrata voznika.

3. Ročico za smernike na kratkopotegnite k sebi in jo spustite.

4. Zaprite vrata voznika.

Zunanje in notranje luči ostanejo zakratek čas vključene po zapiranjuvrat, nato pa se izklopijo. Če nezaprete voznikovih vrat, se lučizklopi po dveh minutah.

Spremenite lahko funkcijo zaosvetlitev ob izhodu. Glejte Osebnenastavitve vozila na strani 4‑45.

Uravnavanje obremenitveakumulatorjaVozilo ima sistem za upravljanje zelektrično energijo (EPM), kipredvidi temperaturo in napolnjenostakumulatorja. Nato prilagodinapetost za najboljšo učinkovitost inživljenjsko dobo akumulatorja.

Ko je akumulator skoraj prazen,rahlo dvigne napetost, da ga hitronapolni. Ko je akumulator skorajpoln, zniža napetost, da preprečičezmerno polnjenje. Če ima voziloprikaz napetosti na voznikoveminformacijskem zaslonu (DIC), bostelahko spremljali to spreminjanjenapetosti. To je normalno. V primerutežav se bo prikazalo opozorilo.

Če je akumulator zelo obremenjen vprostem teku, se lahko izprazni. Tovelja za vsa vozila. To se zgodi zato,ker se generator (alternator) vprostem teku ne vrti dovolj hitro, dabi lahko proizvedel dovolj moči zazelo velike električne obremenitve.

Visoka el. obremenitev se zgodi, koje vklopljeno več naštetih porab-nikov: žarometi, dolge luči,meglenke, odroševanje zadnjegastekla, visoka hitrost ventilatorjaklimatske naprave, ogrevanjesedežev, ventilator za hlajenjemotorja, električni porabniki v priko-lici in porabniki, priklopljeni vdodatne električne vtičnice.Sistem EPM deluje tako, da preprečičezmerno izpraznitev akumulatorja.To stori tako, da uskladi izhod alter-natorja z električnimi potrebamivozila. Po potrebi lahko zviša številovrtljajev motorja v prostem teku, dase proizvode več električne moči.Prav tako lahko začasno zniža el.napajanje nekatere dodatneopreme.

Osvetlitev 5-9

Tovrstna dejanja se običajnoizvajajo v stopnjah, ki jih niti neopazite. V redkih primerih lahkovoznik ob najvišji stopnji opaziomejevanje porabe. Če je tako, selahko prikaže obvestilo na DIC in jepriporočljivo, da voznik čim boljzmanjša električna bremena. GlejteObvestila o napetosti akumulatorjain polnjenju na strani 4‑36.

5-10 Osvetlitev

2 OPOMBE

Sistem Infotainment 6-1

SistemInfotainment

UvodInfotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Uvod

InfotainmentVaše vozilo ima infotainment sistem.Oglejte si ločen priročnik za Infotain-ment sistem.

6-2 Sistem Infotainment

2 OPOMBE

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje 7-1

Ogrevanje, prezra-čevanje, hlajenje

Sistemi klimatizacijeSistemi klimatizacije . . . . . . . . . . 7-1Avtomatska klimatskanaprava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3

Sistem dvopodročneavtomatske klimatskenaprave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

Prezračevalne šobePrezračevalne šobe . . . . . . . . . . . 7-9

VzdrževanjeZračni filter potniškegaprostora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10

Sistemi klimatizacijeS tem sistemom upravljate ogrevanje, hlajenje in prezračevanje vozila.

A. Upravljanje ventilatorja

B. Klimatska naprava

C. Načini dovajanja zraka

D. Odmrzovanje

E. Upravljanje temperature

F. Ogrevani sedeži (če so navoljo)

G. KroženjeH. Odroševanje zadnjega stekla

Upravljanje temperature: Gumbzavrtite desno ali levo, da povečateali zmanjšate nastavitev tempera-ture za voznika ali sopotnika.

7-2 Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje

Upravljanje ventilatorja: Gumbobrnite v desno ali levo, dapovečate ali zmanjšate hitrost venti-latorja.

Načini dovajanja zraka: PritisniteY, \, [ ali -, da spremenitesmer toka zraka. Na izbranemgumbu za način se vklopi lučka.Y (Zračenje): Zrak bo usmerjen vreže na armaturni plošči.\ (Dvostopenjsko): Zrak bousmerjen v reže na armaturni ploščiin talne reže.[ (Tla): Zrak bo usmerjen vtalne reže.- (Odroševanje): Zrak se usmerina kanale za vetrobransko steklo intla, da odmeglite ali razvlažite okna.

0 (Odmrzovanje): Pritisnite zahitrejšo odmeglitev ali odmrznitevvetrobranskega stekla. Zrak bousmerjen v reže vetrobranskegastekla in v reže za stranska okna.

Odmrzovanje bo najučinkovitejše,če prej s stekel očistite ves snegin led.

# (Klimatska naprava): Gumb zavklop in izklop klimatske naprave.Če je ventilator izklopljen ali zunanjatemperatura pade pod ledišče,klimatska naprava ne deluje in lučkaugasne.

h (Kroženje): Gumb za vklopkroženja. Ob vklopu zasveti indika-torska lučka. Zrak kroži za hitrejšehlajenje notranjosti vozila ali zapreprečitev vstopa zunanjega zrakain neprijetnih vonjav.

M / L (ogrevani sedeži, če so navoljo): Pritisnite za vklop in izklopogrevanja sedežev. Glejte Ogrevaniprednji sedeži na strani 2‑10.

Odroševanje zadnjega stekla

= (Odroševanje zadnjegastekla): Pritisnite za vklop ali izklopodroševanja zadnjega stekla.

Ogrevanje zadnjega stekla sesamodejno izklopi po približno10 minutah. Če ga znova vklopite,bo deloval samo približno pet minutin se bo nato znova izklopil. Pri večji

hitrosti vožnje bo morda ogrevanjezadnjega stekla vklopljeno nepreki-njeno.

Pri vozilih z ogrevanimi zunanjimivzvratnimi ogledali se ta vklopijoskupaj z odmeglitvijo zadnjega oknain pomagajo odstraniti meglo alizmrzal s površine ogledala. GlejteOgrevana ogledala na strani 1‑17.

Opomba: Če čistite notranjezadnje okno z britvico ali ostrimpredmetom, lahko poškodujeteanteno na zadnjem oknu in/aliodmrzovanje zadnjega okna.Takšnega popravila garancija zavozilo ne pokriva. Notranjostizadnjega okna ne čistite z ostrimipredmeti.


Senzorji

Sončno tipalo na vrhu armaturneplošče v bližini vetrobranskegastekla nadzoruje sončno toploto.

Sistem za krmiljenje klimatskenaprave uporablja informacije iztipala za prilagoditev temperature,hitrosti ventilatorja, obtoka in načinadovajanja zraka za najboljše udobje.

Če je tipalo pokrito, avtomatskaklimatska naprava morda ne bodelovala pravilno.

Avtomatska klimatska napravaS tem sistemom upravljate ogrevanje, hlajenje in prezračevanje vozila.

A. Upravljanje ventilatorja



D. Odmrzovanje

E. Upravljanje temperature

F. Ogrevanje sedeževG. KroženjeH. Ogrevanje zadnjega stekla

I. AUTO (Samodejno delovanje)


Samodejno delovanje

Sistem samodejno uravnava hitrostventilatorja, način dovajanja zraka,klimatsko napravo in kroženje, davozilo ohladi ali ogreje na želenotemperaturo.

Ko je vključena lučka, deluje sistempopolnoma samodejno. Če ročnonastavite način dovoda zraka alinastavitev ventilatorja, se kazalnikza samodejno delovanje izklopi inse na prikazovalnikih prikažejoizbrane nastavitve.

Preklop sistema v samodejni način:1. Pritisnite AUTO (SAMODEJNO).

2. Nastavite temperaturo.Počakajte, da se sistem stabili-zira. Nato temperaturo prilago-dite tako, da vam bonajudobneje.

Ročno delovanje

Upravljanje temperature: Gumbzavrtite desno ali levo, da povečateali zmanjšate nastavitev tempera-ture za voznika ali sopotnika.


Za vrnitev na samodejno delovanjepritisnite gumb AUTO (Samodejno).

Načini dovajanja zraka: PritisniteY, \, [ ali -, da spremenitesmer toka zraka. Na izbranemgumbu za način se vklopi lučka.Spreminjanje načina prekličesamodejno delovanje in sistem sepreklopi v ročni način. Za vrnitev nasamodejno delovanje pritisnitegumb AUTO (Samodejno).

Y (Zračenje): Zrak bo usmerjen vreže na armaturni plošči.

\ (Dvostopenjsko): Zrak bousmerjen v reže na armaturni ploščiin talne reže.[ (Tla): Zrak bo usmerjen vtalne reže.- (Odroševanje): Zrak se usmerina kanale za vetrobransko steklo intla, da odmeglite ali razvlažite okna.





Pritisnite AUTO (SAMODEJNO) zavrnitev v samodejni način, klimatskanaprava pa deluje, kot je potrebno.Ko je vključena lučka, delujeklimatska naprava samodejno, daohladi zrak v vozilu ali da posušizrak, če je treba hitro odmeglitivetrobransko steklo.


Samodejna odmeglitev: Sistemklimatizacije ima lahko tipalo zasamodejno zaznavanje visokevlažnosti v vozilu. Ko je zaznanavisoka vlažnost, lahko sistem klima-tizacije prilagodi zunanji dovodzraka in vklopi klimatsko napravo.Za preprečitev zameglitve se lahkohitrost ventilatorja nekoliko poveča.Če sistem klimatizacije ne zaznamožnosti zameglitve okna, se vrne vobičajni način delovanja. Če želitevklopiti ali izklopiti samodejno

odmeglitev, glejte »Klimatskanaprava in kakovost zraka« podOsebne nastavitve vozila nastrani 4‑45




Ogrevanje zadnjega stekla sesamodejno izklopi po približno10 minutah. Če ga znova vklopite,bo deloval samo približno pet minutin se bo nato znova izklopil. Pri večjihitrosti vožnje bo morda ogrevanjezadnjega stekla vklopljeno nepreki-njeno.



Senzorji





Sistem dvopodročne avtomatske klimatske napraveS tem sistemom upravljate ogrevanje, hlajenje in prezračevanje vozila.

A. Elementi za upravljanje tempe-rature za voznika in sopotnika



D. Odmrzovanje

E. AUTO (Samodejno delovanje)

F. Ogrevanje sedeževG. KroženjeH. Upravljanje ventilatorja

I. Ogrevanje zadnjega stekla

J. SYNC (SINHRONIZACIJA)

Samodejno delovanje

Sistem samodejno uravnava hitrostventilatorja, način dovajanja zraka,klimatsko napravo in kroženje, davozilo ohladi ali ogreje na želenotemperaturo.

Ko je vključena lučka, deluje sistempopolnoma samodejno. Če ročnonastavite način dovoda zraka alinastavitev ventilatorja, se kazalnikza samodejno delovanje izklopi inse na prikazovalnikih prikažejoizbrane nastavitve.

Preklop sistema v samodejni način:1. Pritisnite AUTO (SAMODEJNO).

2. Nastavite temperaturo.Počakajte, da se sistem stabili-zira. Nato temperaturo prilago-dite tako, da vam bonajudobneje.

Ročno delovanje

Element za upravljanje tempera-ture za voznika in sopotnika:Temperaturo lahko nastavljateločeno za voznika in sopotnika.

Gumb zavrtite desno ali levo, dapovečate ali zmanjšate nastavitevtemperature za voznika alisopotnika.


SYNC (SINHRONIZACIJA): Pritis-nite za povezavo vseh nastavitevklimatizacije na voznikove nasta-vitve. Lučka SYNC (SINHRONIZA-CIJA) se izklopi. Ko nastavitenastavitve za sopotnika, sveti lučkaSYNC (SINHRONIZACIJA).


Za vrnitev na samodejno delovanjepritisnite gumb AUTO (Samodejno).

Načini dovajanja zraka: PritisniteY, \, [ ali -, da spremenitesmer toka zraka. Na izbranemgumbu za način se vklopi lučka.Spreminjanje načina prekličesamodejno delovanje in sistem sepreklopi v ročni način. Za vrnitev nasamodejno delovanje pritisnitegumb AUTO (Samodejno).

Y (Zračenje): Zrak bo usmerjen vreže na armaturni plošči.\ (Dvostopenjsko): Zrak bousmerjen v reže na armaturni ploščiin talne reže.[ (Tla): Zrak bo usmerjen vtalne reže.- (Odroševanje): Zrak se usmerina kanale za vetrobransko steklo intla, da odmeglite ali razvlažite okna.




Pritisnite AUTO (SAMODEJNO) zavrnitev v samodejni način, klimatskanaprava pa deluje, kot je potrebno.Ko je vključena lučka, delujeklimatska naprava samodejno, daohladi zrak v vozilu ali da posušizrak, če je treba hitro odmeglitivetrobransko steklo.



Samodejna odmeglitev: Sistemklimatizacije ima lahko tipalo zasamodejno zaznavanje visokevlažnosti v vozilu. Ko je zaznanavisoka vlažnost, lahko sistem klima-tizacije prilagodi zunanji dovodzraka in vklopi klimatsko napravo.Za preprečitev zameglitve se lahkohitrost ventilatorja nekoliko poveča.Če sistem klimatizacije ne zaznamožnosti zameglitve okna, se vrne vobičajni način delovanja. Če želitevklopiti ali izklopiti samodejnoodmeglitev, glejte »Klimatskanaprava in kakovost zraka« podOsebne nastavitve vozila nastrani 4‑45




Ogrevanje zadnjega stekla sesamodejno izklopi po približno10 minutah. Če ga znova vklopite,bo deloval samo približno pet minutin se bo nato znova izklopil. Pri večjihitrosti vožnje bo morda ogrevanjezadnjega stekla vklopljeno nepreki-njeno.



Daljinski vklop klimatskenaprave: Pri vozilih s funkcijo zadaljinski zagon se lahko vklopisistem za klimatizacijo, ko vozilozaženete na daljavo. Sistem boprivzeto uporabil način ogrevanja alihlajenja, odvisno od zunanje tempe-rature, in se nato nastavil nazaj naprejšnjo nastavitev. Če je zunajmrzlo, se vklopi odmeglitevzadnjega stekla.

Senzorji





Prezračevalne šobeSrednji zračnikiZa spreminjanje smeri pretoka zrakauporabite lopatice na zračnikih.Lopatice premaknite navzven alinavznoter, da odprete ali zapretepretok zraka.

Stranski zračnikiZa spremembo smeri zraka upora-bite kolesca.

Navpična kolesca premaknitenavzgor ali navzdol, da odprete alizaprete pretok zraka.

Namigi za uporabo. Vse zračnike imejte po možnosti

odprte, da dosežete najboljšedelovanje sistema.

. Prostor pod sedeži naj ostaneprehoden. Tako je omogočenoučinkovitejše kroženje zraka vvozilu.

. Uporaba usmerjevalnikov zrakana pokrovu motornega prostora,ki jih družba GM ni odobrila,lahko slabo vpliva na delovanjesistema.

VzdrževanjeZračni filter potniškegaprostoraFilter odstrani prah, cvetni prah indruge dražljive snovi v zraku, ki seiz zunanjosti vsesa v vozilo.

Filter je treba zamenjati v sklopurednega načrtovanega vzdrževanja,glejte Načrtovano vzdrževanje nastrani 10‑2.

1. Do konca odprite sovoznikovpredal.

2. Odklopite blažilno vrvico vratsovoznikovega predala (A) ssklopa vrat sovoznikovegapredala. Ne pozabite: Skozivrvico blažilnika lahko vstavitepero ali svinčnik, da preprečitezdrs vrvice v sklop vrat.


3. Stisnite obe strani vrat sovozni-kovega predala, da jih odpretemimo naslonov.

4. Sprostite držalne zaponke (A), kidržijo servisna vrata. Odpriteservisna vrata in odstranite starifilter (B).

5. Vstavite novi zračni filter.6. Zaprite servisna vrata in držalne

zaponke.

7. Korake opravite v obratnemvrstnem redu, da znovanamestite sovoznikov predal.

Če potrebujete dodatno pomoč, seobrnite na svojega prodajalca.

ServisTo vozilo ima lahko novo, okoljuprijazno hladilno sredstvo R1234yf.To hladilno sredstvo ima bistvenomanjši vpliv na globalno segrevanjekot tradicionalno avtomobilskohladilno sredstvo R-134a. Vsa vozilaimajo pod motornim pokrovomnalepko, ki pove, katero hladilnosredstvo je uporabljeno v vozilu.

Hladilni sistem smejo servisiratisamo usposobljeni in potrjeni servi-serji. Uparjalnika klimatske napravene smete nikoli popraviti alizamenjati z uparjalnikom iz odpad-nega vozila. Da je zagotovljenopravilno in varno delovanje, ga jedovoljeno nadomestiti samo z novimuparjalnikom.

Med servisiranjem je treba vsahladilna sredstva prestreči zustrezno opremo. Izpuščanjehladilnih sredstev neposredno vozračje škoduje okolju in lahkopovzroči nevarna stanja zaradivdihavanja, izgorevanja, ozeblin alidrugih težav z zdravjem.

Vožnja in rokovanje 8-1

Vožnja inrokovanje

Informacije za vožnjoVožnja za nižjo porabogoriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2

Nezbrana vožnja . . . . . . . . . . . . . . 8-2Defenzivna vožnja . . . . . . . . . . . . 8-3Oblast nad vozilom . . . . . . . . . . . 8-3Zaviranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4Upravljanje z volanom . . . . . . . . 8-4Reševanje na območjih izvenutrjenih cest . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5

Izguba nadzora . . . . . . . . . . . . . . . 8-5Vožnja po mokrih cestah . . . . . . 8-6Utrujenost zaradi avtoceste . . . 8-7Hribovske in gorske ceste . . . . . 8-7Vožnja pozimi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8Če vozilo obtiči . . . . . . . . . . . . . . 8-10Dovoljena obremenitevvozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10

Zagon in upravljanjeUtekanje novega vozila . . . . . . 8-14Položaji kontaktnega stikala(dostop s ključem) . . . . . . . . . . 8-14

Položaji kontaktnega stikala(dostop brez ključa) . . . . . . . . 8-17

Zagon motorja . . . . . . . . . . . . . . . 8-19Ohranjevanje napajanja zadodatno opremo (RAP) . . . . . 8-23

Prestavljanje v parkirnoprestavo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23

Prestavljanje iz parkirneprestave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24

Parkiranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26Parkiranje nad vnetljivimisnovmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26

Izpušni pliniIzpušni plini . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27Filter trdnih delcev . . . . . . . . . . . 8-27Zagnano vozilo med parki-ranjem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28

Avtomatski menjalnikAvtomatski menjalnik . . . . . . . . 8-29Ročni način prestavljanja . . . . 8-31

Ročni menjalnikRočni menjalnik . . . . . . . . . . . . . . 8-32

ZavoreSistem proti blokiranjukoles (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34

Električna parkirna zavora . . . 8-35Zavorna pomoč . . . . . . . . . . . . . . 8-37

Vozni kontrolni sistemiSistem proti zdrsu pogonskihkoles (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38

Elektronski stabilnostninadzor (ESC) . . . . . . . . . . . . . . 8-39

TempomatTempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40

Sistemi zaznavanja ovirUltrazvočni parkirnipomočnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43

8-2 Vožnja in rokovanje

GorivoGorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44Aditivi za gorivo . . . . . . . . . . . . . . 8-44Gorivo za bencinskemotorje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-45

Gorivo za dizelske motorje . . . 8-45Voda v gorivu . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46Ko vam zmanjka goriva . . . . . . 8-46Dolivanje v posodo zagorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46

Polnjenje prenosne posode zagorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48

VlekaSplošne informacije ovleki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48

Vozne lastnosti, nasveti zavleko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-49

Vleka prikolice . . . . . . . . . . . . . . . 8-52Oprema za vleko . . . . . . . . . . . . 8-54

Pretvorbe in dodatkiDodatna električnaoprema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54

Informacije za vožnjoVožnja za nižjo porabogorivaNačin vožnje lahko vpliva na porabogoriva. Tukaj je nekaj nasvetov zavožnjo za najnižjo možno porabogoriva.. Izogibajte se hitremu speljevanju

in enakomerno pospešujte.. Zavirajte postopoma in se izogi-

bajte nenadnim zaustavitvam.. Izognite se dolgotrajni uporabi

motorja v prostem teku.. Ob ustreznih vremenskih pogojih

in pogojih na cesti uporabitetempomat.

. Vedno upoštevajte omejitvehitrosti ali pa vozite počasneje,če to od vas zahtevajo pogoji.

. Tlak v pnevmatikah vozila moravedno biti na ustrezni ravni.

. Več poti združite v eno samo.

. Pnevmatike vozila zamenjajte spnevmatikami razreda istezmogljivosti, ki je vtisnjen obstranskem profilu pnevmatikepoleg velikosti.

. Upoštevajte priporočeni servisninačrt.

Nezbrana vožnjaNezbranost lahko ima več oblik invas lahko odvrne od varne vožnje.Dobro presojajte in ne dovolite, davašo pozornost druge dejavnostipreusmerijo s ceste. Številnelokalne oblasti so sprejele zakone onezbrani vožnji. Seznanite se zlokalno zakonodajo.


Da se izognete nezbrani vožnji,vedno glejte na cesto, imejte rokena volanu in mislite na vožnjo.. V zahtevnih voznih situacijah ne

uporabljajte telefona. Uporabiteprostoročno klicanje, da kličeteali sprejemate tiste klice, ki sopotrebni.

. Glejte cesto. Ne berite, nedelajte zapiskov in ne iščiteinformacij v telefonu ali drugihelektronskih napravah.

. Sprednjega sopotnika zadolžite,da uredi morebitne motnje.

. Pred vožnjo spoznajte značil-nosti vozila, na primer programi-ranje priljubljenih radijskih postajin nastavitev klimatske napraveter sedeža. Vse informacije ovožnji programirajte v naviga-cijsko napravo pred vožnjo.

. Pred pobiranjem predmetov, kipadejo na tla, počakajte, doklervozila ne parkirate.

. Preden se posvetite otrokom,ustavite ali parkirajte vozilo.

. Domače živali imejte vprimernem nosilcu ali zadrže-valni opremi.

. Med vožnjo se izogibajtestresnim pogovorom s sopotnikiali po mobilnem telefonu.

{ OPOZORILO

Če predolgo ali prepogosto negledate ceste, lahko to povzročiprometno nesrečo, ki lahkopovzroči telesne poškodbe alismrt. Posvetite se vožnji.

Glejte razdelek o sistemu za infor-macije in zabavo za več informacij ouporabi tega sistema, vključno sseznanjanjem in uporabo mobilnegatelefona.

Defenzivna vožnjaDefenzivna vožnja pomeni, da"vedno pričakujte nepričakovano".Prvi korak pri defenzivni vožnji jeuporaba varnostnega pasu. GlejteVarnostni pasovi na strani 2‑13.. Pričakujte, da bodo ostali

uporabniki ceste (pešci, kolesarjiin drugi vozniki) nepazljivi inbodo delali napake. Predvide-vajte, kaj bi lahko naredili, inbodite pripravljeni.

. Med svojim vozilom in voznikompred vami pustite zadostnovarnostno razdaljo.

. Osredotočite se na vožnjo.

Oblast nad vozilomZaviranje, upravljanje z volanom inpospeševanje so pomembni dejav-niki pri obvladovanju vozila medvožnjo.


ZaviranjePri zaviranju morate upoštevati časza zaznavo in odzivni čas. Čas zazaznavo je čas, ki mine do odločitveza pritisk na zavorno stopalko.Odzivni čas je čas, ki preteče,preden to dejansko storite.

Povprečni odzivni čas voznikov jepribližno tri četrtine sekunde. V temčasu se vozilo pri hitrosti 100 km/h(60 mph) premakne za 20 m (66 ft),kar je v nujnem primeru lahko zelovelika razdalja.

Koristni nasveti za zaviranje vklju-čujejo:. Med svojim vozilom in vozilom

pred vami ohranite zadostnovarnostno razdaljo.

. Izognite se nepotrebnemumočnemu zaviranju.

. Sledite tempu prometa.

Če se med vožnjo vozila ugasnemotor, zavirajte kot običajno, vendarzavor ne pritisnite večkrat. Vnasprotnem primeru bo stopalko

morda težje pritisniti. Če se motorugasne, bo na voljo nekaj zavornepomoči, vendar se bo porabila, kopritisnete na zavoro. Ko porabitezavorno pomoč, lahko zaustavitevtraja dlje, poleg tega boste težjepritisnili zavorno stopalko.

Upravljanje z volanom

Električni servo volan

Če ima vaše vozilo električni servovolan, nima olja za servo volan.Redno vzdrževanje ni potrebno.

Če zaradi okvare sistema izpadeservo volan, lahko vozilo še vednokrmilite, vendar potrebujete za toveč moči. Če imate težave, seposvetujte s prodajalcem.

Če volan obrnete do konca in gadolgo držite v tem položaju, se lahkozmanjša sila pomoči pri zavijanju.Običajno delovanje servosistema sepovrne, ko se sistem ohladi.

Glejte posebna obvestila zakrmiljenje vozila pod Opozorila inobvestila o vozilu (višja raven) nastrani 4‑36 ali Opozorila in obvestilao vozilu (osnovna raven) nastrani 4‑35.

Hidravlični servo volan

Če ima vozilo hidravlični servovolan, lahko potrebuje vzdrževanje.Glejte Olje za servo volan (motor3.0L V6) na strani 9‑22 ali Olje zaservo volan (motorji 2.0L L4 in 2.4LL4) na strani 9‑22.

Če zaradi okvare sistema izpadeservo volan, lahko vozilo še vednokrmilite, vendar potrebujete za toveč moči.Če imate težave, se posvetujte sprodajalcem.


Nasveti za ovinke. Ovinke speljite z razumno

hitrostjo.. Znižajte hitrost pred vstopom v

ovinek.. Med vožnjo skozi ovinek

vzdržujte primerno stalno hitrost.. Počakajte, da vozilo izstopi iz

ovinka, preden nežno pospešitev ravnino.

Upravljanje z volanom v sili. V nekaterih situacijah je obvoz

ovire lahko bolj učinkovit odzaviranja.

. Če volan držite na obeh straneh,ga lahko obrnete za 180 stopinj,ne da bi z njega morali odmaknitiroke.

. Sistem proti blokiranju koles prizaviranju (ABS) omogoča uprav-ljanje z volanom medzaviranjem.

Reševanje na območjihizven utrjenih cest

Med vožnjo lahko desni kolesi vozilapadeta z roba cestišča na bankino.Sledite tem nasvetom:

1. Spustite stopalko za plin. Če napoti ni ovir, vozilo usmerite tako,da se premakne ob rob cestišča.

2. Volan obrnite za približnoosmino obrata, da sprednjadesna pnevmatika pride v stik zrobom cestišča.

3. Nato obrnite volan tako, davozilo nadaljuje naravnost pocestišču.

Izguba nadzora

Zdrs

Obstajajo tri vrste zdrsov, ki ustre-zajo trem krmilnim sistemom vozila:. Zdrs pri zaviranju - kolesa se ne

vrtijo.. Zdrs pri upravljanju z volanom

ali med zavijanjem - previsokahitrost ali prekomerno zavijanje vovinku povzroči zdrs pnevmatikin izgubo sil, ki avtomobil držijo vovinku.

. Zdrs pri pospeševanju -pogonski kolesi zdrsneta zaradiprekomernega pritiska nastopalko za plin.


Defenzivni vozniki se večini zdrsovizognejo tako, da upoštevajorazumne previdnostne ukrepe gledena obstoječe pogoje, in ne posku-šajo prehitro voziti v tovrstnihpogojih. Vendar vedno lahko pridedo zdrsov.

Če vozilo začne drseti, sledite tempredlogom:. Nogo odmaknite s stopalke za

plin in volan hitro obrnite v smer,v katero želite, da se voziloobrne. Vozilo se lahko poravna.Bodite pripravljeni na drugmorebiten zdrs.

. Upočasnite in prilagodite vožnjovremenskim pogojem. Dolžinazaustavitve vozila se lahkopodaljša in na vodljivost vozilalahko vpliva zmanjšano trenjezaradi vode, snega, ledu, peskaali drugih materialov na cesti.

Naučite se prepoznati opozorilneznake - kot če je na primer nacestišču dovolj vode, ledu alistisnjenega snega, da je njegovapovršina bleščeča in upočasnite,če dvomite o pogojih nacestišču.

. Poskusite se izogniti nenadnemuzavijanju, pospeševanju alizaviranju, vključno z zmanjševa-njem hitrosti vozila s prestavlja-njem v nižjo prestavo. Kakršnekoli nenadne spremembe lahkopovzročijo zdrs pnevmatik.

Pomnite: Sistem proti blokiranjukoles lahko prepreči le zdrs prizaviranju.

Vožnja po mokrih cestahDež in mokre ceste lahko zmanjšajooprijem vozila in vplivajo nazmožnost ustavljanja in pospeše-vanja. V tovrstnih pogojih vednovozite počasneje. Izogibajte sevožnji skozi velike luže in globokostoječo ali tekočo vodo.

{ OPOZORILO

Zaradi mokrih zavor lahko pridedo nesreč. Pri hitrem ustavljanjumorda ne bodo tako dobrodelovale, poleg tega lahko vlečejovozilo v eno stran. Izgubite lahkooblast nad vozilom.

Po vožnji skozi veliko lužo aliavtopralnico, narahlo pritiskajtezavorno stopalko, dokler zavorene začnejo normalno delovati.

Tekoča ali drveča voda ustvarjamoče sile. Pri vožnji skozi tekočovodo lahko vozilo odnese vozilo.Če se to zgodi, se vi ali vašisopotniki lahko utopite. Upošte-vajte opozorila policije in boditeizjemno previdni, če poskušatevoziti skozi tekočo vodo.


Akvaplaning

Akvaplaning je nevaren. Voda selahko nabere pod pnevmatikamivozila, tako da se dejansko vozitepo vodi. To se lahko zgodi, če jecesta dovolj mokra in vozite dovoljhitro. Vozilo pri akvaplaningu imazelo malo ali nič stika s cestiščem.

Glede akvaplaninga ne obstajajasno in vedno veljavno pravilo.Najboljši nasvet je počasnejšavožnja po mokri cesti.

Drugi nasveti za deževnovreme

Ob upočasnitvi, drugi nasveti zavožnjo v mokrem vremenu vklju-čujejo:. Povečajte varnostno razdaljo.. Previdno prehitevajte.. Poskrbite, da so brisalci v

dobrem stanju.. Poskrbite za polno posodo s

tekočino za pranje.

. Uporabljate dobre pnevmatike zustrezno globino profila. GlejtePnevmatike na strani 9‑46.

. Izklopite tempomat

Utrujenost zaradiavtocesteVedno bodite pripravljeni in medvožnjo bodite pozorni na okolico. Čezačutite utrujenost ali zaspanost,najdite varno mesto za parkiranjevozila in počitek.Drugi nasveti za vožnjo:. Vozilo naj bo dobro prezračeno.. Ohranite nizko temperaturo v

notranjosti.. Nenehno premikajte oči - glejte

cesto pred seboj in ob strani.. Pogosto glejte v vzvratno

ogledalo in merilnike.

Hribovske in gorskecesteVožnja po strmih hribih ali skozigore se razlikuje od vožnje poravnem ali valovitem terenu. Nasvetiza vožnjo v tovrstnih pogojih:. Vozilo redno servisirajte in ga

vzdržujte v dobrem stanju.. Preverite nivoje vseh tekočin,

zavore, pnevmatike, hladilnisistem in menjalnik.

. Pri vožnji po strmem ali dolgemklancu navzdol prestavite v nižjoprestavo.

{ OPOZORILO

Če ne prestavite navzdol, selahko zavore tako segrejejo, dane bodo pravilno delovale. Takoboste med spuščanjem po klancuimeli slabo zaviranje ali sploh nič.

(se nadaljuje)



Lahko se zaletite. Prestavite vnižjo prestavo, da motor prispuščanju po strmem klancupomaga zavoram.

{ OPOZORILO

Spuščanje v položaju menjalnikaN (Nevtralno) ali ob izklopljenemvžigu je nevarno. Zavore v temprimeru opravijo celotno deloupočasnjevanja, se lahko zavoretako segrejejo, da ne bodopravilno delovale. Tako boste medspuščanjem po klancu imeli slabozaviranje ali sploh nič. Lahko sezaletite. Pri spuščanju po klancunavzdol mora motor vednodelovati in vozilo mora biti vprestavi.

. Ostanite na svojem voznempasu. Ne zavijajte na široko inne krajšajte ovinkov čez sredinoceste. Vozite s hitrostjo, ki vamomogoča, da ostanete nasvojem voznem pasu.

. Bodite previdni na vrhu klancev.Na vašem voznem pasu je lahkoovira (okvarjen avtomobil,nesreča).

. Bodite pozorni na posebneprometne znake (območjepadanja skal, ovinkasta cesta,dolgi vzponi, dovoljeno ali prepo-vedano prehitevanje) in jihupoštevajte.

Vožnja pozimi

Vožnja po snegu ali ledu

Če je med pnevmatikami incestiščem sneg ali led, morate boljprevidno voziti, saj ima vozilo slabšetrenje ali oprijem. Moker led selahko ob ledenem dežju pojavi pritemperaturi približno 0°C (32°F) inše dodatno zmanjša oprijem vozila.

Izogibajte se vožnji na mokrem leduali v ledenem dežju, dokler cesteniso posute s soljo oziroma peskom.

Vozite previdno v vseh razmerah.Nežno pospešujte, da ne izgubiteoprijema. S prehitrim pospeševa-njem se kolesa začnejo vrteti namestu, kar zgladi površino podpnevmatikami, tako da imajo natoše slabši oprijem.

Poskušajte ohraniti oprijem. Čeprehitro pospešite, se bostapogonski kolesi zavrteli in še boljzgladili površino pod pnevmatikami.

Sistem proti blokiranju koles (ABS)na strani 8‑34 izboljša stabilnostvozila med hitrimi zaustavitvami naspolzkih cestah, vendar moratezavore pritisniti prej kot na suhemasfaltu.

Povečajte varnostno razdaljo naspolzkih cestiščih in bodite pozornina spolzke točke. V senčnihobmočjih lahko tudi na sicer varnihcestah nastanejo ledene ploskve.


Površina ovinka ali nadvoz lahkoostaneta ledena, tudi ko so okoliškeceste že varne. Na ledu se izogi-bajte nenadnim premikom volana inzaviranju.

Na spolzkih površinah izklopitetempomat.

Pogoji v snežnih metežihObtičati v snegu je lahko resenpoložaj. Ostanite pri vozilu, če nipomoči v neposredni okolici. Čeželite priklicati pomoč in zavarovatipotnike v vozilu:. Vklopite opozorilno utripanje

smernikov.. Zavežite rdečo krpo na zunanje

ogledalo.

{ OPOZORILO

Sneg lahko zamaši izpuh vozilapod vozilom. To lahko povzročivdor izpušnih plinov v notranjost.

(se nadaljuje)


V izpušnih plinih vozila je ogljikovmonoksid (CO), ki je neviden innima volja. Lahko povzroči nezav-est ali celo smrt.

Če vozilo obtiči v snegu:. Očistite sneg iz okolicevozila, še posebej, če oviraizpust iz izpušne cevi.

. Občasno znova poglejte, dase tam ne nabira sneg.

. Na strani vozila, ki niobrnjena proti vetru, odpriteokno za 5 cm (2 in), dazagotovite vstop svežegazraka.

. Do konca odprite prezrače-valne šobe na armaturniplošči ali pod njo.

(se nadaljuje)


. Sistem za ogrevanje, prezra-čevanje, hlajenje nastavitetako, da zrak kroži v notra-njosti vozila. Hitrost ventila-torja nastavite na najvišjovrednost. Glejte »Sistemi ogr-evanja, prezračevanja, hlaje-nja« v kazalu.

Za več informacij o ogljikovemmonoksidu glejte Izpuh motorjana strani 8‑27.

Motor zaženite samo za kratek čas,da se ogrejete, vendar boditeprevidni.

Varčujte z gorivom, zaženite motorsamo za kratek čas, potreben daogrejete vozilo, nato motor ugasnitein okno zaprite skoraj do konca, davarčujete s toploto. To ponavljajte,dokler ne pride pomoč, vendarsamo, če se počutite res neprijetnozaradi mraza. Ogrejete se lahko tuditako, da se premikate.


Če reševalci dlje časa ne pridejo, obzagonu motorja občasno rahlo pritis-nite stopalko za plin, da motordeluje hitreje kot v prostem teku. Stem boste polnili akumulator, zaponoven zagon vozila in signalizi-ranje z žarometi za pomoč. Tozaradi varčevanja z gorivom delajtečim redkeje.

Če vozilo obtičiPočasi in previdno obrnite kolesa,da rešite vozilo, ki je obtičalo vpesku, blatu, ledu ali snegu.

Če ima vozilo sistem za nadzorzdrsa, lahko to pogosto pomaga, dasprostite obtičalo vozilo. Opissistema za nadzor zdrsa poiščite vstvarnem kazalu. Če vozilo obtičitako, da ga ni mogoče rešiti spomočjo sistema za zagotavljanjeoprijema, izklopite ta sistem inuporabite metodo zibanja naprej innazaj.

{ OPOZORILO

Če se pnevmatike vozila vrtijo zvisoko hitrostjo, lahko eksplodi-rajo in poškodujejo vas ali drugeljudi. Vozilo se lahko pregreje,zaradi česar se vname motorniprostor ali pride do drugihpoškodb. Kolesa naj se vrtijo čimmanj in ne vozite s hitrostjo nad56 km/h (35 mph).

Glejte Snežne verige na strani 9‑57.

Pozibavanje vozila zareševanjeVolan obračajte v levo in desno, dasprostite območje okrog sprednjihkoles. Izklopite sisteme za nadzorzdrsa ali stabilnosti. Prestavljajtemed prestavo za vzvratno vožnjo(R) in vožnjo naprej, pri tem pa čimmanj drsite s kolesi. Za prepreče-vanje obrabe menjalnika počakajte,da se kolesa nehajo vrteti, predenprestavite. Med prestavljanjemspustite stopalko za plin in jo nato

rahlo znova pritisnite, ko jemenjalnik v prestavi. Počasnovrtenje koles naprej in nazaj ustvaripozibavanje, s katerim lahko rešitevozilo. Če s tem po nekaj poskusihni mogoče rešiti vozila, ga bo mordatreba izvleči. Glejte Vleka vozila nastrani 9‑70.

Dovoljena obremenitevvozilaPoznavanje največje nosilnostivozila je zelo pomembno. Temupravimo nosilnost vozila in vklju-čuje težo vseh potnikov, prtljagein dodatkov, ki niso nameščeni vtovarni. Oznaka certifikata kaže,za koliko teže je zasnovanovozilo.


Nalepka z informacijami opnevmatikah in obremenitvah

Primer nalepke

Posebna nalepka Pnevmatike innosilnost je pritrjena na srednjisteber vozila (B-steber). Nalepkaz informacijami o pnevmatikah inobremenitvah kaže velikostoriginalnih pnevmatik, kompakt-nega kolesa ter priporočenetlake pnevmatik za hladnepnevmatike. Za več informacij opnevmatikah in tlaku glejtePnevmatike na strani 9‑46 terTire Pressure (Tlak v pnevma-tikah) na strani 9‑46.

Pomembne informacije o nosil-nosti so navedene tudi nanalepki Certifikacija. Tukaj jenavedena največja masanatovorjenega vozila, največjamasa tovora pri vleki (če jepotrebno) in največja dovoljenamasa osi. Glejte »Nalepka Certi-fikacija« v nadaljevanju tegarazdelka.

Koraki za določitev pravilnenosilnosti

1. Določite skupno težo voznikain potnikov, ki se bodo voziliv vašem vozilu.

2. Skupno težo voznika inpotnikov odštejte od XXX kgali XXX funtov.

3. Končna številka je enakarazpoložljivi teži tovora inprtljage. Če je »XXX« naprimer enako 1400 funtov inje v vozilu pet potnikov po150 funtov, znaša razpolož-ljiva nosilnost za tovor inprtljago 650 funtov (1400 -750 (5 x 150) = 650 funtov).

4. Določite skupno težo prtljagein tovora, ki ga natovarjate vvozilo. Ta teža zaradi varnostine sme presegati razpolož-ljive nosilnosti za tovor inprtljago, izračunane v 4.koraku.


5. Če bo vaše vozilo vlekloprikolico, se breme prikoliceprenese na vaše vozilo.Preglejte ta priročnik, daugotovite, kako bo to zmanj-šalo razpoložljivo nosilnostvašega vozila.

Glejte Vleka prikolice nastrani 8‑52 za pomembne infor-macije o vleki prikolice,varnostnih pravilih za vleko innasvete za prikolice. Primer 1

A. Nosilnost vozila za primer 1= 453 kg (1.000 funtov).

B. Odštejemo težo potnikov po68 kg (150 funtov) × 2 =136 kg (300 funtov).

C. Razpoložljiva teža potnikovin tovora = 317 kg (700 lbs).

Primer 2


B. Odštejemo težo potnikov po68 kg (150 funtov) × 5 =340 kg (750 funtov).

C. Razpoložljiva nosilnost =113 kg (250 funtov).


Primer 3


B. Odštejemo težo potnikov po91 kg (200 funtov) × 5 =453 kg (1.000 funtov).

C. Razpoložljiva nosilnost =0 kg (0 funtov).

Glejte nalepko Informacije opnevmatikah in nosilnosti zatočne informacije o nosilnostivozila in sedežih. Skupna težavoznika, potnikov in tovora nesme nikoli preseči nosilnostivozila.

Nalepka z odobritvami

Posebna nalepka Certifikacija jepritrjena na srednji steber vozila(B-steber). Na nalepki jenavedena največja masanatovorjenega vozila, največjamasa tovora pri vleki (če jepotrebno) in največja dovoljenamasa osi. To je bruto masa

vozila (GVWR) in vključuje težovozila, vseh potnikov, goriva tertovora. Nikoli ne prekoračitevrednosti GVWR za vozilo alibruto mase na os (GVWR) zasprednjo in zadnjo os.

Težka bremena razdelite enako-merno po obeh straneh vozila.Glejte »Koraki za določitevpravilne nosilnosti za tovor« vprejšnjem delu tega razdelka.


Če vozite v vozilu stvari (kovčke,orodja, pakete ali kar kolidrugega), te stvari potujejo zenako hitrostjo kot vozilo. Če semorate ustaviti ali hitro zaviti aliče pride do trčenja, se premikajoše naprej.

{ OPOZORILO

Vedno se prepričajte, da je tovorv vozilu varno shranjen. Vnasprotnem primeru lahkopredmete vrže po notranjostivozila, kar lahko povzroči telesnepoškodbe ali poškodbe tovora aliavtomobila.

Zagon in upravljanje

Utekanje novega vozilaOpomba: Vozilo ne potrebujezapletenega utekanja. Vseeno pabo dolgoročno delovalo bolje, čeboste sledili tem smernicam:. Prvih 805 km (500 milj) nevozite s stalno hitrostjo; nitihitro niti počasi. Ne speljujtes polnim plinom. Izogibajtese prestavljanju navzdol zazaviranje ali upočasnitevvozila.

. Izogibajte se močnemuzaviranju med približnoprvimi 322 km (200 milj). Vtem času nove zavorneobloge še niso utečene.Močno zaviranje z novimioblogami lahko povzročiprezgodnjo obrabo inprezgodnjo menjavo. Temunavodilu za utekanje sleditevedno, ko dobite novezavorne obloge.

Po utekanju lahko postopomapovečate hitrost in obremenitevmotorja.

Položaji kontaktnegastikala (dostop s ključem)

Stikalo za vžig ima štiri različnepoložaje.


Opomba: Če ključ poskusite ssilo obrniti v ključavnici, lahkopoškodujete stikalo ali zlomiteključ. Uporabite pravi ključ,poskrbite, da je vtaknjen dokonca, in ga zavrtite samo z roko.Če ključa ni mogoče zavrteti zroko, se obrnite na zastopnika.

Za zagon vozila mora biti ključpopolnoma odprt.

Za prestavljanje iz prestaveP (parkiranje) zavrtite vžig v položajON/RUN (Vklop/delovanje) in pritis-nite na stopalko zavore.

A (STOPPING THE ENGINE/LOCK/OFF (Ustavitev motorja/zakleni/izklop)): Ko vozilo miruje,zavrtite stikalo za vžig v položajLOCK/OFF (blokada/izklop), daugasnete motor. Vzdrževanjenapajanja dodatne opreme (RAP)ostane vključeno. Za več informacijglejte Ohranjevanje napajanja zadodatno opremo (RAP) nastrani 8‑23.

To je edini položaj, v katerem lahkoključ odstranite. To zaklene volan,vžig in avtomatski menjalnik.

Motorja ne ugašajte, ko se vozilopremika. S tem povzročite izgubopomoči pri zaviranju in sistemihkrmiljenja in onemogočite zračneblazine.

Če morate vozilo v sili ugasniti:

1. Zavirajte s trdnim in enako-mernim pritiskom. Zavor ne priti-skajte večkrat. S tem bi porabilizavorno pomoč, zaradi česar bimorali močneje pritisniti nastopalko.

2. Prestavite v prosti tek (N). Tolahko storite med premikanjemvozila. Ko prestavite v prostitek (N), trdno pritisnite zavore invozilo usmerite na varno mesto.

3. Do konca se ustavite, prestavitev P (parkiranje) in obrnite ključ vpoložaj LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP). Pri vozilih z avtomat-skim menjalnikom mora bitiprestavna ročica v položajuP (parkiranje), da lahko ključobrnete v položaj LOCK/OFF(ZAKLENI/IZKLOP).

4. Zategnite ročno zavoro. GlejteElektrična ročna zavora nastrani 8‑35.

{ OPOZORILO

Če ugasnete vozilo med premika-njem, lahko pride do izgubeojačevalnika zavorne sile insistemov krmiljenja in izklopazračnih blazin. Vozilo ugasnitemed vožnjo samo v nujnemprimeru.

Če vozila ni mogoče zapeljati vstranin ga morate ugasniti med vožnjo,obrnite vžig v položaj ACC/ACCES-SORY (Kontakt).


Stikalo za vžig se lahko zatakne vpoložaju LOCK/OFF (blokada/izklop), ko kolesa niso obrnjenanaravnost. Če se to zgodi, premak-nite volan desno in levo, ko posku-šate ključ zavrteti v položaj ACC/ACCESSORY (kontakt/dodatnaoprema). Če to ne deluje, je trebavozilo servisirati.

B (ACC/ACCESSORY (Akumu-lator/dodatna oprema)): Tapoložaj vklopi napajanje nekaterihelektričnih naprav. To odklene vžig.Če želite premakniti ključ iz položajaACC/ACCESSORY (AKUMU-LATOR/DODATNA OPREMA), morabiti prestavna ročica v položajuP (parkiranje).

C (ON/RUN (Vklop/delovanje)):Ko motor deluje, je stikalo za vžigvedno v tem položaju. Ta položajlahko uporabljate za uporaboelektričnih naprav, vključno z venti-latorjem za prezračevanje in vtičnicoza 12 V, in za prikaz opozorilnih terkazalnih luči. Menjalnik je v tempoložaju tudi odklenjen. Ta položajse lahko uporablja tudi za servisi-

ranje in diagnostiko ter za preve-rjanje pravilnega delovanjaopozorilne lučke za okvare, ki jepotrebno za preglede emisij.

Če ključ dalj časa ostane v položajuACC/ACCESSORY (Akumulator/dodatna oprema) ali ON/RUN(Vklop/delovanje) pri ugasnjenemmotorju, se lahko akumulatorizprazni. Če boste akumulatorpraznili dlje časa, vozila morda nebo mogoče znova zagnati.

D (START (Zagon)): Ta položajzažene motor. Ko motor steče,spustite ključ. Stikalo za vžig senato vrne v položaj ON/RUN (Vklop/delovanje) za običajno vožnjo.Če odprete voznikova vrata, ko jeključ v položaju ACC/ACCESSORY(AKUMULATOR/DODATNAOPREMA) ter je ključ v ključavnici,se oglasi opozorilni ton.

Sprostitev zaklepanja ključa vključavnici

Vozila z avtomatskim menjalnikomso opremljena z elektronskimsistemom za sprostitev ključa izključavnice. Ta sistem preprečujeodstranjevanje ključa vžiga, doklerprestavna ročica ni v položajuP (parkiranje).


Sprostitev ključavnice ne deluje, čeje napetost akumulatorja pod 9 V aliče je prazen. Napolnite akumulatorali ga zaženite z zunanjim akumula-torjem. Glejte Zagon s premostitve-nimi kabli na strani 9‑66

Če polnjenje ali zagon z zunanjimakumulatorjem ne deluje, je na voljoročna sprostitev ključa iz ključav-nice. Poiščite luknjo pod ključavnicovžiga. Vstavite orodje ali ključ vodprtino. Poiščite ročico in jo pritis-nite proti vozniku, medtem koodstranite ključ vžiga.

Položaji kontaktnegastikala (dostop brezključa)

Vozilo ima elektronski sistem zavžig brez ključa s pritiskomna gumb.

S pritiskom na gumb preklopite medtremi načini ACC/ACCESSORY(AKUMULATOR/DODATNAOPREMA), ON/RUN/START(VKLOP/DELOVANJE/ZAGON) inustavitev motorja - OFF (IZKLOP).

Sistem deluje samo, če je oddajnikv vozilu. Če zagon z gumbom nedeluje, je morda vozilo v bližinimočnega signala radijske antene, kipovzroča motnje v sistemu zadostop brez ključa. Za več informacijglejte Delovanje sistema za vstopbrez ključa (RKE) na strani 1‑3.

Za prestavljanje iz prestave P(parkiranje) mora biti vozilo v načinuACC/ACCESSORY (AKUMU-LATOR/DODATNA OPREMA) aliON/RUN (VKLOP/DELOVANJE) inpritisnjena mora biti zavornastopalka.

Ustavitev motorja/ZAKLEPANJE/OFF (brez lučk LED): Ko voziloustavite ustavite, enkrat pritisnitegumb ENGINE START/STOP(ZAGON/USTAVITEV MOTORJA),da ugasnete motor.


Če je vozilo v prestavi P (parki-ranje), se vžig vklopi in ostanedejavno zadržano napajanjedodatne opreme (RAP). Za večinformacij glejte Ohranjevanjenapajanja za dodatno opremo(RAP) na strani 8‑23.

Če vozilo ni v prestavi P (parki-ranje), se vžig vrne v način ACC/ACCESSORY (AKUMULATOR/DODATNA OPREMA), na vozni-kovem informacijskem zaslonu(DIC) pa se prikaže obvestilo SHIFTTO PARK (PRESTAVITE VPARKIRNO PRESTAVO). Za večinformacij glejte Sporočila menjal-nika na strani 4‑43. Ko voziloprestavite v P (parkiranje), se sistemvžiga izklopi (OFF).

Vozilo ima električno ključavnico navolanskem drogu. Ključavnica sevklopi, ko izklopite vžig in odpretekatera koli sprednja vrata. Ko seključavnica vklopi ali sprosti, lahkozaslišite zvok. Ključavnica volan-skega droga se morda ne bosprostila, ko so kolesa obrnjenavstran. Če se to zgodi, motorja ne

bo mogoče zagnati in se prikažeobvestilo DIC. Volan obrnite v levoali desno, medtem ko poskušatezagnati vozilo. Glejte Obvestila obzagonu vozila na strani 4‑42

Motorja ne ugašajte, ko se vozilopremika. S tem povzročite izgubopomoči pri zaviranju in sistemihkrmiljenja in onemogočite zračneblazine.

Če morate vozilo v sili ugasniti:

1. Zavirajte s trdnim in enako-mernim pritiskom. Zavor ne priti-skajte večkrat. S tem bi porabilizavorno pomoč, zaradi česar bimorali močneje pritisniti nastopalko.

2. Prestavite v prosti tek (N). Tolahko storite med premikanjemvozila. Ko prestavite v prostitek (N), trdno pritisnite zavore invozilo usmerite na varno mesto.

3. Do konca se ustavite, prestavitev P (parkiranje) in obrnite ključ vpoložaj LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP). Pri vozilih z avtomat-skim menjalnikom mora bitiprestavna ročica v položaju P(parkiranje), da lahko ključobrnete v položaj LOCK/OFF(ZAKLENI/IZKLOP).

4. Zategnite ročno zavoro. GlejteElektrična ročna zavora nastrani 8‑35.

{ OPOZORILO

Če ugasnete vozilo med premika-njem, lahko pride do izgubeojačevalnika zavorne sile insistemov krmiljenja in izklopazračnih blazin. Vozilo ugasnitemed vožnjo samo v nujnemprimeru.


Če vozila ni mogoče varno ustavitiin ga morate ugasniti med vožnjo,obrnite vžig v položaj ACC/ACCES-SORY (AKUMULATOR/DODATNAOPREMA).

ACC/ACCESSORY (AKUMU-LATOR/DODATNA OPREMA)(rumena lučka LED): Ta načinomogoča, da uporabite določenoelektrično opremo, ko je motorizklopljen.

Če pri izključenem vžigu enkratpritisnete gumb brez pritisnjenezavorne stopalke, se sistem vžigapreklopi v način ACC/ACCESSORY(AKUMULATOR/DODATNAOPREMA).

Vžig se čez pet minut preklopi iznačina ACC/ACCESSORY(AKUMULATOR/DODATNAOPREMA) v način OFF (IZKLOP),da je preprečeno praznjenje akumu-latorja.

ON/RUN/START (VKLOP/DELOVANJE/ZAGON) (zelenalučka LED): Ta način je za vožnjoin zagon. Ko je vžig izključen in jezavorna stopalka pritisnjena, enkratpritisnite gumb, da se vžig preklopi vnačin ON/RUN/START (VKLOP/DELOVANJE/ZAGON). Ko se začnezaganjati motor, gumb spustite.Zagon motorja se nadaljuje, doklermotor ne steče. Za več informacijglejte Zagon motorja na strani 8‑19.Vžig nato ostane v načinu ON/RUN(VKLOP/DELOVANJE).

Način samo za servisiranje

Ta način napajanja je na voljo zaservisiranje in diagnostiko in preve-rjanje ustreznosti delovanja opozo-rilne lučke za okvare, kar je lahkozahtevano v namene preverjanjaemisij. Ko je vozilo izključeno inzavorna stopalka ni pritisnjena,lahko z več kot petsekundnim priti-skom na gumb vozilo preklopite vnačin samo za servis. Merilniki inzvočni sistem bodo delovali kot vnačinu ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE), vendar vozila ne bo

mogoče voziti. V načinu samo zaservisiranje ni mogoče zagnatimotorja. Če želite izklopiti vozilo,znova pritisnite gumb.

Zagon motorjaMenjalnik prestavite v ustreznoprestavo.

Avtomatski menjalnik

Prestavno ročico prestavite vpoložaj P (parkiranje) ali N (prostitek). Motor se ne zažene vnobenem drugem položaju. Zaponovni zagon vozila, ko se žepremika, uporabite izključnoprestavo N (prosti tek).

Opomba: Med premikanjemvozila ne poskušajte prestaviti vpoložaj P (Parkiranje). Vnasprotnem primeru lahko poško-dujete menjalnik. Prestavite vpoložaj P (Parkiranje) samo, ko jevozilo ustavljeno.


Ročni menjalnik

Prestavna ročica mora biti vprostem teku, parkirna zavora pamora biti vključena. Stopalkosklopke pritisnite do konca inzaženite motor. Motor se ne bozagnal, če stopalke sklopke nepritisnete do konca.

Postopek zagona bencinskegamotorja

1. Ne pritiskajte stopalke za plin inpreklopite vžig v položaj START(ZAGON). Ko motor steče,spustite ključ. Ko se motorogreje, se zmanjša številovrtljajev prostega teka. Takoj pozagonu motorja ga ne priganjajtev visoke vrtljaje. Motor inmenjalnik uporabljajte previdno,da se olje ogreje in zagotovimazanje vseh gibljivih delov.

Vozilo ima računalniško krmiljenzaganjalni sistem. Ta funkcijapomaga pri zagonu motorja inščiti sestavne dele. Če ključ zavžig obrnete v položaj START(Zagon) in ga sprostite, ko semotor začne zaganjati, se bomotor še naprej zaganjal, doklerne steče ali nekaj sekund. Čemotor ne steče in ključ držite vpoložaju START (ZAGON), sezaganjanje ustavi po 15sekundah, da je preprečenaškoda na zaganjalniku. Sistempreprečuje zagon tudi ob žezagnanem motorju, s čimerprepreči poškodbe zobnikov.Zaganjanje motorja lahkoustavite tako, da stikalo za vžigpreklopite v položaj ACC/ACCESSORY (AKUMULATOR/DODATNA OPREMA) ali LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP).

Opomba: Dolgotrajno zaganjanjemotorja, če ključ takoj po koncuzaganjanja vrnete v položajSTART (Zagon), lahko pregreje inpoškoduje zaganjalnik ter izprazniakumulator. Med vsakimposkusom počakajte najmanj15 sekund, da se motor zaganjal-nika ohladi.

2. Če se motor ne zažene popet do 10 sekundah, šeposebej v zelo mrzlem vremenu(pod -18 °C ali 0 °F), ga jemorda zalilo preveč bencina.Stopalko za plin poskusite pritis-niti do konca in jo držite pritis-njeno, ko ključ držite v položajuSTART (ZAGON) največ15 sekund. Med vsakimposkusom počakajte vsaj15 sekund, da se motorzaganjalnika ohladi. Ko motorsteče, spustite ključ in stopalkoza plin. Če se vozilo na kratkozažene, vendar takoj znovaugasne, ponovite te korake. Stem izločite odvečno gorivo izmotorja. Takoj po zagonu


motorja ga ne priganjajte vvisoke vrtljaje. Motor inmenjalnik uporabljajte nežno,dokler se olje ne ogreje, dapodmaže vse gibljive dele.

Opomba: Motor je zasnovan zadelovanje z elektroniko v vozilu.Če dodate električne dele alidodatno opremo, lahko spreme-nite način delovanja motorja.Preden dodate električno opremo,se posvetujte s prodajalcem. Čese ne, motor morda ne bopravilno deloval. Nastala škodane bo krita z garancijo vozila.

Postopek zagona dizelskegamotorja

Dizelski motor se zažene drugačekot bencinski motor. Vozilo stečesamo v položaju P (parkiranje) aliN (prosti tek).

Opomba: Med premikanjemvozila ne poskušajte prestaviti vpoložaj P (Parkiranje). Vnasprotnem primeru lahko poško-dujete menjalnik. Prestavite vpoložaj P (Parkiranje) samo, ko jevozilo ustavljeno.

1. Obrnite ključ vžiga v položaj ON/RUN (VKLOP/ZAGON).

Glejte lučko za čakanje nazagon. Glejte Lučka za čakanjena zagon na strani 4‑27. Talučka se morda ne bo vklopila,če je motor segret.

2. Takoj ko lučka za čakanje nazagon ugasne, zavrtite ključvžiga v položaj START(ZAGON). Ko motor steče,spustite ključ.Motor ima sistem žarilnih svečkza hitro segrevanje. Lučka začakanje na zagon zasveti zabistveno manj časa kot pri večinidizelskih motorjev, saj sistemžarilnih svečk omogoča zelohitro segrevanje.

Opomba: Če lučka za čakanje nazagon ostane vključena pozagonu vozila, vozilo morda nebo delovalo pravilno. Vozilo takojodpeljite na servis.

3. Če motor ne steče po15 sekundah zaganjanja, obrnitestikalo za vžig v položaj LOCK/OFF (ZAKLENI/IZKLOP).Počakajte minuto, da sezaganjalnik ohladi, in poskusiteznova na enak način.

Če poskušate zagnati motor po tem,ko vam zmanjka goriva, sleditekorakom v Ko vam zmanjka gorivana strani 8‑46.

Ko je motor hladen, pustite, dadeluje nekaj minut, preden premak-nete vozilo. To omogoča vzposta-vitev tlaka olja. Motor bo glasnejši,ko je hladno.

Opomba: Če niste v vozilu, ki je vprostem teku, in se motorpregreje, tega ne boste opazili. Tolahko poškoduje vozilo. Nepustite motorja delovati, ko vas niv vozilu.


Zagon v hladnem vremenu(dizelski motor)

Naslednji nasveti vam bodopomagali pri zagonu v hladnemvremenu.

Ko zunanja temperatura pade podledišče, uporabite priporočenomotorno olje. Glejte Motorno olje nastrani 9‑10. Ko zunanja temperaturapade pod -18 °C (0 °F), priporočamouporabo grelnika hladilne tekočinemotorja.

Glejte Gorivo za dizelske motorje nastrani 8‑45 za informacije o tem,katero gorivo morate uporabiti vhladnem vremenu.

Če dizelski motor ne stečeČe vam je zmanjkalo goriva, glejteKo vam zmanjka goriva nastrani 8‑46.

Če vozilu ni zmanjkalo goriva inmotor ne steče, naredite to:

Obrnite ključ v položaj ON/RUN(VKLOP/DELOVANJE). Takoj kolučka za čakanje za zagon ugasne,obrnite ključ vžiga v položaj START(ZAGON).

Če lučka ne zasveti, počakajtenekaj sekund, nato poskusite znovazagnati motor. Čim prej se obrnitena prodajalca, da vam preverizagonski sistem.

Če lučka zasveti in nato ugasne investe, da je akumulator poln, vendarmotor vseeno ne steče, potrebujevozilo servis.

Če lučka ne zasveti, ko je motorhladen, potrebuje vozilo servis.

Če akumulator ni dovolj poln zazagon motorja, glejte Akumulator nastrani 9‑27.

Poskrbite, da imate v motorju pravoolje in da pravočasno zamenjateolje. Če boste uporabili napačnoolje, bo motor težje zagnati.

Poskrbite, da uporabljate ustreznogorivo za vremenske razmere.Glejte Gorivo za dizelske motorje nastrani 8‑45.

Če se motor zažene, deluje kratekčas, nato pa ustavi, je treba voziloservisirati.

{ OPOZORILO

Ne uporabljajte bencina ali zagon-skih pripomočkov, kot je eter, vdovodu zraka. To lahko poškodujemotor, garancija pa tega nezajema. Prav tako bi lahko prišlodo požara, ki lahko povzroči hudetelesne poškodbe.


Ohranjevanje napajanjaza dodatno opremo (RAP)Naslednjo dodatne funkcije lahkouporabljate do 10 minut po izklopumotorja:. Avdio sistem. Električni pomik stekel. Sončna streha (če je v opremi)

Te funkcije delujejo še 10 minut potem, ko vžig preklopite v LOCK/OFF(ZAKLENI/IZKLOP).

Električno pomična stekla in sončnastreha bodo delovali, dokler neodprete poljubnih vrat.

Radio še vedno deluje, doklervoznik ne odpre vrat.

Vse te funkcije delujejo, kadar jeključ v položaju ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE) ali ACC/ACCES-SORY (AKUMULATOR/DODATNAOPREMA).

Prestavljanje v parkirnoprestavo

{ OPOZORILO

Če prestavna ročica ni popol-noma v položaju P (Parkiranje) inročna zavora ni zategnjena, bomogoče nevarno stopiti izavtomobila. Vozilo se lahko začnepremikati. Če ste pustili zagnanmotor, se vozilo lahko nenadomapremakne. Lahko poškoduje vasali druge osebe. Tudi na razme-roma ravni površini upoštevajtespodnje korake in tako zagotovite,da se vozilo ne bo začelopremikati.

1. Pritisnite zavorno stopalko inzategnite ročno zavoro. Za večinformacij glejte Električna ročnazavora na strani 8‑35.

2. Premaknite prestavno ročico vpoložaj P (Parkiranje) tako, dadržite gumb na prestavni ročiciin jo potisnete do konca protisprednjemu delu vozila.

3. Obrnite ključ vžiga v položajLOCK/OFF (ZAKLEPANJE/IZKLOP).

4. Odstranite ključ in ga vzemite sseboj. Če lahko zapustite vozilos ključem vžiga v roki, je vozilo vprestavi P (parkiranje).


Zapuščanje vozila z delujočimmotorjem

{ OPOZORILO

Izstop iz vozila z zagnanimmotorjem je lahko nevaren. Vozilose lahko nenadno premakne, čeprestavna ročica ni do konca vpoložaju P (Parkiranje) in ročnazavora ni dobro zategnjena. Čevozilo pustite z zagnanimmotorjem, se lahko pregreje incelo vname. Lahko poškoduje vasali druge osebe. Vozila nepuščajte z zagnanim motorjem.

Če želite pustiti vozilo z zagnanimmotorjem, se najprej prepričajte, daje prestavna ročica v položajuP (Parkiranje) in da je ročna zavoradobro zategnjena. Najprej premak-nite prestavno ročico v položajP (parkiranje) in nato pritisnitezavorno stopalko. Nato preverite, ali

lahko premaknete prestavno ročicoiz položaja P (parkiranje), ne da biprej pritisnili gumb.

Če jo lahko, to pomeni, daprestavna ročica ni dobro sedla vpoložaj P (parkiranje).

Blokada zaradi navora

Blokada zaradi navora se pojavi, komasa vozila povzroča previsoko silona parkirni zaskok v menjalniku. Tose zgodi, ko parkirate na klancu inniste pravilno prestavili v prestavoP (parkiranje), nato pa je zato težkoprestaviti iz prestave P (parkiranje).Da bi preprečili blokado zaradinavora, najprej vklopite ročnozavoro in šele nato prestavite vprestavo P (parkiranje). Če želiteizvedeti, kako, si oglejte "Prestav-ljanje v prestavo za parkiranje" naprejšnjih straneh.

Če vseeno pride do blokade zaradinavora, bo vozilo morda treba potis-niti v klanec z drugim vozilom, dasprostite zaskok za parkiranje inlahko prestavite iz prestave P (parki-ranje).

Prestavljanje iz parkirneprestaveTo vozilo je opremljeno z elektron-skim sistemom za sprostitevblokade prestavljanja. Sistem zasprostitev blokade prestavljanja jenamenjen za:. Preprečevanje odstranjevanja

ključa za vžig, če prestavnaročica ni v položaju P (parki-ranje) s popolnoma sproščenimgumbom prestavne ročice.

. Preprečevanje premikaprestavne ročice iz položajaP (parkiranje), če vžig ni vpoložaju ON/RUN (Vklop/delovanje) in ni pritisnjenazavora.

Sprostitev blokade menjalnikavedno deluje razen v primerupraznega akumulatorja oziromaakumulatorja s prenizko napetostjo(pod 9 V).


Če ima vozilo prazen akumulator aliakumulator z nizko napetostjo,poskusite napolniti akumulator alizagnati vozilo s premostitvenimikabli. Glejte Zagon s premostitve-nimi kabli na strani 9‑66.

Prestavljanje iz prestave P (parki-ranje):

1. Pritisnite zavorno stopalko.

2. Vžig zavrtite v položaj ON/RUN(VKLOP/ZAGON).

3. Pritisnite gumb na prestavniročici.

4. Premaknite prestavno ročico vželen položaj.

Če še vedno ne morete prestaviti izprestave P (parkiranje):

1. Do konca sprostite gumbprestavne ročice.

2. Držite pritisnjeno zavornostopalko in znova pritisnite tipkoprestavne ročice.

3. Premaknite prestavno ročico vželen položaj.

Če imate še vedno težavo sprestavljanjem, se obrnite nasvojega prodajalca.

Ročna sprostitev zaklepanjaprestave

Če zagon z zunanjim akumulatorjemni deloval, morate uporabiti ročnosprostitev zaklepanja prestave.

Dostop do ročne sprostitve zakle-panja prestav:

1. Vklopite parkirno zavoro.

2. Sprostite oblogo prestavneročice s sredinske konzolezadaj, jo prepognite navzgor inzavrtite v levo.


3. Orodje vstavite do konca vodprtino in premaknite prestavnoročico iz položaja P (parkiranje).Če znova izberete P (parkiranje),se prestavna ročica znovazaklene. Vzrok težave najodpravi vaš prodajalec.

4. Na konzolo namestite oblogoprestavne ročice.

ParkiranjeČe ima vozilo ročni menjalnik inparkirate na klancu navzdol, predizstopom iz vozila prestaviteprestavno ročico v prestavoR (vzvratno). Na ravni površini ali naklancu navzgor uporabite 1. (prvo)prestavo. Vklopite ročno zavoro. Naklancu navzdol obrnite kolesa protirobniku, v klanec navzgor pa stranod robnika. Ko je prestavna ročica vprestavi s pritisnjeno stopalkosklopke, obrnite ključ za vžig vpoložaj LOCK/OFF (Zakleni/izklop),odstranite ključ in spustite sklopko.

Parkiranje nad vnetljivimisnovmi

{ OPOZORILO

Vnetljive stvari lahko pridejo v stikz vročimi deli izpuha pod vozilomin se vnamejo. Ne parkirajte nadpapirjem, suhim listjem ali travo,oziroma drugimi vnetljivimistvarmi.


Izpušni plini

{ OPOZORILO

V izpušnih plinih vozila je ogljikovmonoksid (CO), ki je neviden innima volja. Izpostavitev oglji-kovem monoksidu lahko povzročinezavest in celo smrt.

Izpušni plini lahko vstopijo vvozilo, če:

. Vozilo deluje na območjih sslabim prezračevanjem(parkirne hiše, tuneli, globoksneg, ki lahko blokira pretokzraka pod karoserijo aliizpušno cev).

. Drugačen ali nenavaden vonjali zvok izpuha.

. Netesnost izpušnega sistemazaradi rje ali poškodb.

. Izpušni sistem vozila je bilspremenjen, poškodovan alineustrezno popravljen.

(se nadaljuje)


. V karoseriji vozila so luknjeali odprtine, ki so nastalezaradi poškodb ali neustreznozatesnjenih sprememb poprodaji.

Če so zaznani nenavadni hlapi alipa sumite, da izpušni plinivstopajo v vozilo:

. Vozite se samo z do koncaspuščenimi stekli.

. Vozilo nemudoma popravite.

Vozila nikoli ne parkirajte zzagnanim motorjem v zaprtemprostoru, kot je garaža ali zgradbabrez prezračevanja s svežimzrakom.

Filter trdnih delcevFilter delcev dizel motorja filtriraškodljive delce saj iz izpušnih plinov.Sistem vključuje samočistilnofunkcijo, ki med vožnjo potekasamodejno brez obvestila. Filter se

očisti z občasnim izgorevanjemdelcev saj pri visoki temperaturi. Tapostopek poteka samodejno podvnaprej določenimi pogoji vožnje inlahko traja do 25 minut. Običajnotraja od 7 do 12 minut. Porabagoriva je lahko v tem obdobju večja.Med tem postopkom je običajno, daprihaja do drugačnih vonjav in dima.

Pod določenimi pogoji vožnje, npr.pri vožnjah na kratkih razdaljah, sesistem ne more očistiti samodejno.Če je potrebno čiščenje filtra in čeprejšnje vozne razmere niso omogo-čile samodejnega čiščenja, se tooznači z lučko L. Na DIC se pojaviopozorilo. Glejte Obvestila filtrasajastih delcev na strani 4‑39. LučkaL zasveti, ko je filter delcev dizelmotorja poln. Čim prej začnitepostopek čiščenja. Lučka L utripa,ko filter delcev dizel motorja doseženajvečjo stopnjo napolnjenosti.Takoj začnite postopek čiščenja, dapreprečite škodo na motorju.


Postopek čiščenjaČe želite vklopiti čiščenje, nadaljujtevožnjo in vzdržujte vrtljaje nad2000 vrtljaji na minuto. Po potrebiprestavite navzdol. Takrat se začnečiščenje filtra delcev dizel motorja.Če dodatno zasveti lučka B ali sev DIC prikaže opozorilno obvestilo,čiščenje ni mogoče. Poiščite pomočv delavnici.

Opomba: Če prekinete postopekčiščenja, obstaja nevarnost, dapovzročite hude poškodbemotorja.

Čiščenje se najhitreje konča privisokih vrtljajih in obremenitvahmotorja. Motorja ne ugasnite, doklerni postopek čiščenja končan. Tooznačuje ugasnjena lučka L.

{ OPOZORILO

Med samočiščenjem DPF ali pridolgotrajnem delovanju motorja vprostem teku med parkiranjem soizpušni sistem in izpušni plini zelovroči. Vnetljive stvari lahko pridejov stik z vročimi deli izpuha podvozilom in se vnamejo. Zaraditega se lahko vi ali druge osebeopečete. Ne parkirajte ali daljčasa pustite delovati motorja vprostem teku nad ali blizu papirja,listja, suhe trave ali drugihvnetljivih stvari. Območje izpuš-nega sistema varujte predstvarmi, ki bi se lahko vnele aligorele. Za več informacij glejteParkiranje na vnetljivih tleh nastrani 8‑26.

Zagnano vozilo medparkiranjemParkiranje z zagnanim motorjemodsvetujemo. Če boste morali, jespodaj nekaj nasvetov.

{ OPOZORILO

Delovanje vozila v prostem teku vslabo prezračenem prostoru jenevarno. Izpušni plini lahkovstopijo v vozilo. V izpušnih plinihvozila je ogljikov monoksid (CO),ki je neviden in nima volja. Lahkopovzroči nezavest ali celo smrt.Motor nikoli ne zaženite v zaprtihprostorih brez kroženja svežegazraka. Za več informacij glejteIzpuh motorja na strani 8‑27.


{ OPOZORILO

Če prestavna ročica avtomat-skega menjalnika ni popolnoma vpoložaju P (Parkiranje) in ročnazavora ni zategnjena, je lahkonevarno stopiti iz avtomobila.Vozilo se lahko začne premikati.Ne zapuščajte vozila, ko je motorzagnan, če vam tega ni treba. Česte pustili zagnan motor, se vozilolahko nenadoma premakne.Lahko poškoduje vas ali drugeosebe. Tudi na razmeroma ravnipovršini vedno zategnite parkirnozavoro in premaknite prestavnoročico v položaj P (Parkiranje), sčimer zagotovite, da se vozilo nebo premaknilo.

Sledite ustreznim korakom in takozagotovite, da se vozilo ne bopremaknilo. Glejte Prestavljanje vparkirno prestavo na strani 8‑23.


Avtomatski menjalnik ima prestavnoročico na konzoli med sedežema.

P (Parkiranje): V tem položaju stasprednji kolesi blokirani. To jenajboljši položaj za uporabo medzagonom motorja, saj se vozilo nemore zlahka premakniti.

{ OPOZORILO

Če prestavna ročica ni popol-noma v položaju P (Parkiranje) inročna zavora ni zategnjena, jenevarno stopiti iz avtomobila.Vozilo se lahko začne premikati.

Ne zapuščajte vozila, ko je motorzagnan, če vam tega ni treba. Česte pustili zagnan motor, se vozilolahko nenadoma premakne.Lahko poškoduje vas ali drugeosebe. Tudi na razmeroma ravnipovršini vedno zategnite parkirnozavoro in premaknite prestavnoročico v položaj P (Parkiranje), sčimer zagotovite, da se vozilo nebo premaknilo. Glejte Prestav-ljanje v parkirno prestavo nastrani 8‑23.

Pred zagonom motorja poskrbite, dabo prestavna ročica popolnoma vpoložaju P (parkiranje). Vozilo imakrmilni sistem za blokiranje avtomat-skega menjalnika. Najprej morate


do konca pritisniti stopalko zavore,nato pritisnite gumb prestavneročice in takrat lahko prestavite izprestave P (parkiranje), ko je ključvžiga v položaju ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE). Če ne morete presta-viti iz prestave P (parkiranje),sprostite prestavno ročico in jo pripritisnjeni zavori potisnite nazaj dokonca v položaj P (parkiranje). Natopremaknite prestavno ročico v drugoprestavo. Glejte Prestavljanje izpoložaja za parkiranje na strani 8‑24.

R (Vzvratno): To prestavo uporab-ljajte za vzvratno vožnjo.Opomba: Če med vožnjo vozilanaprej prestavite v položajR (Vzvratno), lahko poškodujetemenjalnik. Garancija vozila nekrije tovrstnih popravil. V položajR (Vzvratno) prestavite samo,kadar vozilo stoji.

Če morate vozilo zibati naprej innazaj, da ga rešite iz snega, ledu alipeska, ne da bi poškodovalimenjalnik, glejte Če vozilo obtiči nastrani 8‑10.

N (Nevtralno): V tem položajumotor ni povezan s kolesi. Zaponovni vžig vozila, ko se to žepremika, uporabite samo položajN (Nevtralno).

{ OPOZORILO

Prestavljanje v prestavo zavožnjo, ko motor deluje v visokihvrtljajih, je nevarno. Če z nogotrdno ne pritiskate zavornestopalke, se lahko vozilo zelohitro premakne. Izgubite lahkonadzor in se zaletite v ljudi alipredmete. Če motor deluje vvisokih vrtljajih, ne prestavljajte vprestavo za vožnjo.

Opomba: Če prestavite izpoložaja P (Parkiranje) aliN (Nevtralno), ko motor deluje vvisokih vrtljajih, lahko poškodu-jete menjalnik. Garancija vozilane krije tovrstnih popravil. Priprestavljanju se vedno prepri-čajte, da motor ne deluje vvisokih vrtljajih.

D (Vožnja): Ta položaj se uporabljaza običajno vožnjo. Zagotavljanajbolj ugodno porabo goriva. Čepotrebujete več moči za prehite-vanje in:. Počasi pospešujete ali vzdržu-

jete stalno hitrost, pritisnitestopalko za plin približno dopolovice.

. Hitro pospešujete ali prehitevate,potisnite stopalko za plin dokonca navzdol.

M (ročni način prestavljanja): Vtem položaju lahko prestavljatepodobno kot pri ročnem menjalniku.Če vozilo ima to funkcijo, glejteRočni način na strani 8‑31.


Ročni način prestavljanja

Voznikovo prestavljanje (DSC)

Če želite uporabiti to funkcijo:

1. Prestavno ročico prestavite izpoložaja D (vožnja) nazaj vM (ročno).Med vožnjo v ročnem načinu bomenjalnik ostal v prestavi, ki joizbere voznik. Ko se v ročnempoložaju ustavite, se vozilosamodejno prestavi v prestavo1 (prvo).

2. Pritisnite gumb na vrhuprestavne ročice na strani+ (plus) za prestavljanje navzgorali na strani - (minus) za prestav-ljanje navzdol.

Voznikov informacijski zaslon (DIC)v instrumentni plošči se preklopi iztrenutnega obvestila na črko »M«, kipomeni ročni način, in številko, kikaže izbrano prestavo.

Med uporabo funkcije DSC bomenjalnik prestavljal odločneje in bodeloval bolj športno. To lahko upora-bite za športno vožnjo ali zavzpenjanje po hribu, da ostanemenjalnik dlje časa v določeniprestavi ali da prestavite navzdol zaveč moči ali zaviranje z motorjem.

Menjalnik dopušča samo prestav-ljanje v prestave, ki so primerne zatrenutno hitrost vozila in vrtljajemotorja (vrt/min):. Menjalnik ne dovoli prestavljanja

v višjo prestavo, če je hitrostvozila premajhna ali so vrtljajiprenizki.

. Menjalnik ne dovoli prestavljanjav nižjo prestavo, če je hitrostvozila premajhna ali vrtljajiprenizki.

Speljevanje v drugi prestavi

Kadar speljujete v snegu ali ledu,priporočamo, da prestavite vprestavo 2 (drugo). Z višjo prestavoboste pridobili več oprijema naspolzkih površinah.S funkcijo DSC lahko speljete vdrugi prestavi.

1. Prestavno ročico prestavite izpoložaja D (vožnja) v M (ročninačin).

2. Ko je vozilo ustavljeno, pritisnitestran gumba z znakom (+), daizberete 2. (drugo) prestavo.Vozilo spelje v 2. (drugi)prestavi.

3. Ko se vozilo premika, izberiteželeno prestavo.


Ročni menjalnik

To je vzorec prestavljanja zašeststopenjski ročni menjalnik.

Upravljanje menjalnika:

Opomba: Med vožnjo roke nenaslanjajte na prestavno ročico.Tak pritisk lahko povzročiprezgodnjo obrabo menjalnika.Garancija vozila ne krije tovrstnihpopravil.

Opomba: Med vožnjo in ustavit-vijo ne naslonite noge nastopalko sklopke. Tak pritisklahko povzroči prezgodnjoobrabo sklopke. Garancija vozilane krije tovrstnih popravil.

1. (prva) prestava: Do konca pritis-nite stopalko sklopke in pritisnite v1. (prvo) prestavo. Nato počasispuščajte stopalko sklopke in hkratipritiskajte stopalko za plin.

Če se avtomobil popolnoma ustaviin težko prestavite v 1. (prvo)prestavo, postavite prestavno ročicov nevtralni položaj in spustitesklopko. Stopalko sklopke znovapritisnite. Nato prestavite v 1. (prvo)prestavo.

2. (druga) prestava: Pritisnitestopalko sklopke, hkrati spustitestopalko za plin in nato prestavite v2. (drugo) prestavo. Nato počasispuščajte stopalko sklopke in hkratipritiskajte stopalko za plin.

3 (tretja), 4 (četrta), 5 (peta) in6 (šesta): Prestavljanje v prestave3 (tretja), 4 (četrta), 5 (peta) in6 (šesta) poteka enako kot v2 (druga). Počasi spuščajte stopalkosklopke in hkrati pritiskajte stopalkoza plin. Za najmanjšo porabo gorivauporabljajte 6. (šesto) prestavovedno, ko to dopuščajo hitrostvožnje in pogoji v prometu.

Lučka za preklop v višjo prestavo vinstrumentni plošči kaže, kdaj jetreba prestaviti v naslednjo višjoprestavo, da dosežete najboljšoporabo goriva. Glejte Lučka zapreklop v višjo prestavo nastrani 4‑25.


{ OPOZORILO

Če pri prestavljanju v nižjoprestavo preskočite prestavo,lahko izgubite nadzor nadvozilom. Lahko poškodujete sebeali druge osebe. Pri prestavljanjunavzdol ne prestavljajte za večkot eno prestavo hkrati.

Opomba: Pri prestavljanjunavzgor ne preskakujte prestav.To lahko povzroči prezgodnjoobrabo menjalnika. Garancijavozila ne krije tovrstnih popravil.

Če se želite ustaviti, spustitestopalko za plin in pritisnite stopalkozavore. Malo preden se voziloustavi, pritisnite stopalko sklopke inzavorno stopalko ter prestavite vnevtralni položaj.

Nevtralno – prosti tek: Ta položajuporabite ob zagonu motorja ali pav prostem teku. Prestavna ročica jev nevtralnem položaju, ko je vsrediščnem položaju vzorcaprestavljanja, kar pomeni, da ni vprestavi.

R (Vzvratno): Če zapeljativzvratno, pritisnite stopalko sklopke.Nato potegnite blokirni obroč naprestavni ročici in prestavite vprestavo R (vzvratno). Počasisprostite stopalko sklopke, pri čemerdržite pritisnjeno stopalko za plin.Če se prestava R (vzvratna) nevklopi, prestavite v prosti tek,sprostite stopalko sklopke in joznova pritisnite. Znova izberiteprestavo.

Opomba: Če med vožnjo vozilanaprej prestavite v položajR (Vzvratno), lahko poškodujetemenjalnik. Garancija vozila nekrije tovrstnih popravil. V položajR (Vzvratno) prestavite samo,kadar vozilo stoji.

Med upravljanjem pritisnite stopalkosklopke popolnoma navzdol. Neuporabljajte stopalke kot podstavekza nogo.


Zavore

Sistem proti blokiranjukoles (ABS)To vozilo ima sistem proti blokiranjukoles (ABS), napredni elektronskizavorni sistem, ki pomaga prepreče-vati zdrse pri zaviranju.

Ko se motor zažene in vozilo spelje,sistem ABS opravi samodejnipreizkus. Med izvajanjem tegapreizkusa se lahko zasliši hrupmotorja ali klikanje, lahko pa celoopazite rahlo premikanje zavornestopalke. To je normalno.

Če pride do težav v sistemu ABS, taopozorilna lučka nenehno sveti.Glejte Opozorilna lučka sistemaproti blokiranju koles (ABS) nastrani 4‑24.

Če morate med varno vožnjo namokrem cestišču nenadoma močnopritisniti zavore in nadaljevati zzaviranjem, da se izognete nenadnioviri, računalnik zazna, da se kolesaupočasnjujejo. Če pride do možnostiblokiranja enega od koles, boračunalnik ločeno upravljal zavoreposameznega kolesa.

Sistem ABS lahko po potrebispremeni pritisk zavor naposamezno kolo, hitreje kot katerikoli voznik. Voznik tako lahko lažjeobide oviro med močnimzaviranjem.

Ko so zavore pritisnjene, računalnikprejema informacije o hitrosti kolesin ustrezno uravnava zavorno silo.

Pomnite: sistem ABS ne morevplivati na čas, ki ga voznik potre-buje, da z nogo začne pritiskatizavorno stopalko, prav tako paskrajša vedno potrebne razdalje zazaustavitev. Če se preveč približatevozilu pred seboj, ne boste imelidovolj časa, da pritisnete zavore, četo vozilo nenadoma upočasni ali pase ustavi. Tudi z ABS pred sebojvedno pustite dovolj prostora zazaustavljanje.


Uporaba sistema ABS

Zavor ne pritiskajte večkrat. Samotrdno pritiskajte zavorno stopalko insistem ABS bo opravil svoje delo.Morda boste zaslišali črpalko alimotor sistema ABS in čutili utripanjezavorne stopalke, kar je normalno.

Zaviranje v sili

Sistem ABS vozniku omogočasočasno krmiljenje in zaviranje. Vštevilnih nevarnih razmerah jekrmiljenje bolj pomembno od šetako dobrega zaviranja.

Električna parkirnazavora


Ročni menjalnik

Vozilo ima električno parkirnozavoro (EPB). Stikalo za EPB je vsredinski konzoli. EPB lahko vednovklopite, tudi pri izključenem vžigu.Da preprečite praznjenje akumula-torja, se izogibajte ponavljajočimvklopom in izklopom EPB, kadarmotor ne deluje.


Sistem ima lučko stanja parkirnezavore in opozorilno lučko parkirnezavore. Glejte Lučka električneparkirne zavore na strani 4‑24. Navoljo so tudi tri obvestila v vozni-kovem informacijskem zaslonu(DIC). Za več informacij glejteObvestila zavornega sistema nastrani 4‑36. V primeru nezadostneelektrične napetosti ni mogočevklopiti ali izklopiti EPB.

Pred odhodom iz vozila preveritestanje lučke parkirne zavore, dazagotovite, da je parkirna zavoravključena.

Vklop EPB

EPB lahko vklopite vedno, ko jevozilo ustavljeno. EPB vklopite skratkim dvigom stikala EPB. Ko jeparkirna zavora do konca vključena,sveti lučka stanja parkirne zavore.Med vklopom parkirne zavore lučkastanja utripa, dokler ni doseženpopoln vklop. Če se lučka ne vklopiali še naprej utripa, dajte vozilo naservis. Vozila ne vozite, če utripalučka stanja parkirne zavore.

Obrnite se na prodajalca. Za večinformacij glejte Lučka električneparkirne zavore na strani 4‑24.

Če EPB vklopite, ko se vozilopremika, se vklopi zvočni signal inse prikaže obvestilo DIC RELEASEPARK BRAKE SWITCH(SPROSTITE STIKALO PARKIRNEZAVORE). Vozilo bo zaviralo, doklerje stikalo v zgornjem položaju. Čemed zaviranjem sprostite stikaloEPB, se parkirna zavora sprosti. Čestikalo držite dvignjeno, dokler sevozilo ne ustavi, ostane EPBvključena.Če lučka stanja parkirne zavoreutripa neprekinjeno, je EPB vklju-čena le deloma ali sproščena ali paje prišlo do težave z EPB. Prikažese obvestilo DIC SERVICE PARKBRAKE (SERVISIRAJTEPARKIRNO ZAVORO). Če ta lučkautripa ves čas, sprostite EPB in joposkušajte uporabiti znova. Čelučka utripa še naprej, vozila nevozite. Obrnite se na prodajalca.

Če je vključena opozorilna lučkaparkirne zavore, je sistem EPBodkril napako v drugem sistemu indeluje z omejeno funkcionalnostjo.Če želite vklopiti EPB, ko sveti talučka, dvignite stikalo EPB in gadržite v zgornjem položaju. Popolnvklop parkirne zavore s sistemomEPB lahko traja dlje kot običajno, kosveti ta lučka. Še naprej držitestikalo, dokler lučka parkirne zavorene ostane vključena. Če je vklju-čena opozorilna lučka parkirnezavore, se obrnite na svojegaprodajalca.

Če se EPB ne vklopi, morate bloki-rati zadnja kolesa, da preprečitepremikanje vozila.

Izklop EPB

Če želite sprostiti EPB, dajte vžig vpoložaj ON/RUN (VKLOP/DELOVANJE), uporabite in držitezavorno stopalko ter na kratko pritis-nite stikalo EPB. Če poskusitesprostiti EPB brez pritisnjenezavorne stopalke, se zasliši zvočnisignal in se prikaže obvestilo DIC


PRESS BRAKE PEDAL TORELEASE PARK BRAKE (PRITIS-NITE ZAVORNO STOPALKO, DASPROSTITE PARKIRNO ZAVORO).EPB je sproščena, ko lučka stanjaparkirne zavore ne sveti.

Če je vključena opozorilna lučkaparkirne zavore, je sistem EPBodkril napako v drugem sistemu indeluje z omejeno funkcionalnostjo.Za sprostitev EPB, ko ta lučka sveti,potisnite stikalo EPB navzdol in gadržite v spodnjem položaju.Sprostitev EPB lahko traja dlje kotobičajno, ko lučka sveti. Še naprejdržite stikalo, dokler lučka parkirnezavore ne ugasne. Če lučka sveti,se obrnite na svojega prodajalca.

Opomba: Če vozite z zategnjenoročno zavoro, lahko povzročitepregrevanje zavornega sistema,zato pride do predčasne obrabeali poškodb njegovih delov.Preden začnete z vožnjo, seprepričajte, da je ročna zavora dokonca spuščena in je opozorilnalučka zavore ugasnjena.

Samodejni izklop EPB

EPB se samodejno sprosti, če motordeluje, je vozilo v prestavi in posku-site speljati. Ko je vključena EPB,se izogibajte hitremu pospeševanju,da podaljšate življenjsko doboparkirne zavore.

EPB lahko uporabljate tudi zapreprečevanje vožnje vzvratno privozilih z ročnim menjalnikom, kospeljujete v klanec. Če si ne želitepremika vozila nazaj, lahko vklju-čena funkcija EPB omogoči, da obenogi uporabite za stopalki sklopke inplina za pripravo premikanja vozila vpredvideni smeri. V tem primeruupravljajte sklopko in/ali plin, kolikorje potrebno za začetek premikanjavozila. Za sprostitev EPB vam nitreba pritisniti stikala.

Zavorna pomočTo vozilo ima funkcijo zavornepomoči, ki vozniku pomaga prizaustavitvi ali zniževanju hitrostivozila v sili. Ta funkcija uporabljakrmilni modul hidravlične zavoresistema za zagotavljanje stabilnosti,s čimer sistemu ojačevalnikazavorne sile pomaga v pogojih, kovoznik hitro in močno pritisne nazavorno stopalko, da bi hitro ustavilali upočasnil vozilo. Krmilni modulzavor sistema za zagotavljanjestabilnosti zviša pritisk zavor vvsakem kotu vozila, dokler se nevklopi sistem ABS. Rahlo utripanjeali premikanje zavornega predalamed tem časom je normalno, zatomora voznik še naprej pritiskatizavorni pedal glede na stanje nacesti. Funkcija zavorne pomoči bosamodejno sprostila zavoro, kospustite zavorno stopalko ali hitrozmanjšate pritisk.


Vozni kontrolnisistemi

Sistem proti zdrsu pogon-skih koles (TCS)Vozilo ima sistem proti zdrsu pogon-skih koles, ki omeji zdrsavanjekoles. To je še posebej uporabno naspolzkem cestišču. Sistem deluje,če zazna, da se eno ali obe sprednjikolesi vrtita ali da izgubljata oprijem.Ko se to zgodi, sistem zavre kolo, kidrsi in/ali zmanjša moč motorja, daomeji zdrs koles.

Sistem boste med delovanjemmogoče slišali ali čutili, kar jenormalno.

Lučka za elektronski stabilnostninadzor (ESC) utripa, kar pomeni, dadeluje nadzor zdrsa.

Če pride do težave s sistemomnadzora zdrsa pogonskih koles, talučka sveti neprekinjeno.

Glejte Lučka za izključen nadzorzdrsa na strani 4‑25. Ko sveti taopozorilna lučka, sistem ne omejujevrtenja koles v prazno. Ustreznoprilagodite način vožnje.Sistem TCS se samodejno vklopi obvsakem zagonu vozila. Če želiteomejiti vrtenje koles v prazno, šeposebej na spolzki cesti, imejtesistem vedno vključen. Sistem TCSlahko po potrebi vseeno izklopite.

Opomba: Kadar je sistem TCSizklopljen, ne zavirajte in pospe-šujte močno ter večkrat zapore-doma. To lahko poškodujepogonski sklop vozila.

Lučka za izklop sistema TCS sevklopi, kar označuje, da je sistem zanadzor zdrsa izklopljen.

Morda boste morali sistem izklopiti,če vozilo obstane v pesku, blatu alisnegu in ga bo treba zibati. Za večinformacij glejte Če vozilo obtiči nastrani 8‑10. Glejte tudi Vožnjapozimi na strani 8‑8 za informacije ouporabi sistema TCS med vožnjo posnegu ali ledu.


Če želite sistem izklopiti, pritisnite gna konzoli pred prestavno ročico.

Pritisnite in spustite g, sistem zanadzor zdrsa se izklopi in vklopi seopozorilna lučka sistema za nadzorzdrsa. Znova pritisnite g, da znovavklopite sistem. Za informacije oizklopu in vklopu sistema StabiliTrakglejte Elektronski stabilnostni nadzor(ESC) na strani 8‑39.

Dodajanje dodatne opreme lahkovpliva na zmogljivost vozila. Za večinformacij glejte Dodatna oprema inmodifikacije na strani 9‑2.

Elektronski stabilnostninadzor (ESC)Vozilo ima sistem izboljšanja stabil-nosti StabiliTrak. To je napredniračunalniško krmiljeni sistem, kivam pomaga ohraniti oblast nadsmerjo vozila v zahtevnih voznihpogojih.

Sistem StabiliTrak se vklopi, koračunalnik zazna razliko medpredvideno smerjo in smerjo, vkatero se dejansko premika vozilo.Sistem StabiliTrak selektivno dovajazavorni tlak na zavore posameznihkoles, da pomaga usmeriti vozilo vželeno smer.

Ko se vklopi sistem za nadzorstabilnosti, na armaturni ploščiutripa lučka za elektronski stabil-nostni nadzor (ESC). To se zgoditudi, ko se vklopi nadzor zdrsa.Zasliši se lahko hrup ali pa v zavornistopalki začutite tresljaje. To jenormalno. Vozilo še naprej krmilite vželeno smer.

Če se pojavi težava s sistemomStabiliTrak, se vklopi lučka ESC insistem ne deluje. Glejte Lučka zaelektronski stabilnostni nadzor(ESC) na strani 4‑26. Vožnja jetreba ustrezno prilagoditi.

Sistem StabiliTrak se vklopisamodejno, ko zaženete motor. Zapomoč pri ohranjanju smeri vožnjevozila mora biti sistem vednovklopljen.


Sistem StabiliTrak lahko po potrebiizklopite, tako da pritisnete in držiteg, dokler se ne vklopi opozorilnalučka ECS/TCS na instrumentniplošči. Za informacije o izklopu invklopu sistema TCS glejte Sistemproti zdrsu pogonskih koles (TCS)na strani 8‑38.

Če ob vklopu sistema StabiliTrakuporabljate tempomat, se tempomatsamodejno izklopi. Ko to pogoji nacesti znova dopuščajo, pritisnitegumb tempomata, da ga znovavklopite. Za več informacij glejteTempomat na strani 8‑40.

TempomatS tempomatom lahko vozilo ohranjahitrost približno 40 km/h (25 mph) aliveč brez pritiskanja na plin.Tempomat ne deluje pri hitrostih pod40 km/h (25 mph).

S sistemom proti zdrsu pogonskihkoles (TCS) in elektronskim stabil-nostnim nadzorom (ESC) lahkosistem začne omejevati vrtenjekoles v prazno, ko uporabljatetempomat. Če se to zgodi, setempomat samodejno izklopi. GlejteSistem proti zdrsu pogonskih koles(TCS) na strani 8‑38 ali Elektronskistabilnostni nadzor (ESC) nastrani 8‑39.

{ OPOZORILO

V razmerah, ko ni mogoče vozitivarno s konstantno hitrostjo, jeuporaba tempomata lahkonevarna. Zato ne uporabljajtetempomata na ovinkasti cesti ali vgostem prometu.

Uporaba tempomata na spolzkihcestah je lahko nevarna. Natakšnih cestah lahko hitrespremembe oprijema pnevmatikpovzročijo prekomeren zdrs kolesin lahko izgubite nadzor. Tempo-mata ne uporabljajte na spolzkihcestah.


Gumbi tempomata so na volanu.

1 (Vklop/izklop): Pritisnite, davklopite ali izklopite tempomat. Nainstrumentni plošči se vklopi aliizklopi lučka.* (Prekliči): Pritisnite, da onemo-gočite tempomat, vendar ne izbri-šete hitrosti iz pomnilnika.

RES/+ (nadaljuj/pospeši):Premaknite kolesce navzgor, daznova določite prej nastavljenohitrost ali da pospešite.

SET/- (Nastavi/upočasni): Kolescepremaknite navzdol, da nastavitehitrost in vklopite tempomat aliupočasnite vozilo.

Nastavitev tempomata

Če je gumb tempomata v vklop-ljenem položaju, ko ga ne uporab-ljate, ga lahko premaknete inpreklopi na tempomat, ko tega neželite. Če tempomata ne uporab-ljate, gumb tempomata izklopite.

Če želite nastaviti hitrost:

1. Za vključitev tempomata pritis-nite gumb 1.

2. Dosezite želeno hitrost.

3. Kolesce pritisnite navzdol protiSET/- (NASTAVI/-) in gasprostite. Nastavljena želenahitrost se na kratko prikaže nainstrumentni plošči.

4. Odmaknite nogo s pedalaza plin.

Kadar pritisnete na zavoro, setempomat izklopi.

Nadaljevanje z nastavljenohitrostjo

Če je tempomat nastavljen naželeno hitrost in uporabite zavore,se tempomat izklopi, brez da bi se izpomnilnika izbrisala nastavljenahitrost. Ko doseže vozilo hitrostokoli 40 km/h (25 mph) ali več,pritisnite kolesce na volanu navzgorproti RES/+ (PONASTAVI/+) in gaspustite. Vozilo se vrne napredhodno nastavljeno hitrost, ki jonato vzdržuje.


Zvišanje hitrosti med uporabotempomata.

Če je tempomat že vključen:. Kolesce premaknite navzgor

proti RES/+ (PONASTAVI/+) inga držite, dokler vozilo nepospeši do želene hitrosti, natoga spustite.

. Če želite hitrost povečati lemalo, na kratko pritisnite kolescenavzgor proti RES/+(PONASTAVI/+) in ga spustite.Vsakič, ko to storite, začnevozilo voziti 1 km/h (1 mph)hitreje.

Znižanje hitrosti med uporabotempomata.

Če je tempomat že vključen:. Kolesce premaknite proti SET/-

(NASTAVI/-) in ga držite, doklerne dosežete želene nižje hitrosti,ko ga sprostite.

. Za upočasnitev v zelo majhnihkorakih pritisnite kolesce nakratko proti SET/- (NASTAVI/-).Vsakič, ko to storite, začnevozilo voziti 1 km/h (1 mph)počasneje.

Prehitevanje drugega vozila meduporabo tempomata

S stopalko za plin povečajte hitrostvozila. Ko sprostite stopalko za plin,se vozilo upočasni na prej nastav-ljeno hitrost tempomata.

Uporaba tempomata na klancih

Učinkovitost delovanja tempomatana klancih je odvisna od hitrosti inobremenitve vozila ter naklonaklanca. Ko vozite v strm klanec,boste morda morali hitrost vozila

vzdrževati s pritiskom na stopalkoza plin. Ko vozite navzdol, bostemorda morali za ohranjanje hitrostivozila zavirati ali prestaviti v nižjoprestavo. Ko uporabite zavore, setempomat izklopi.

Izklop tempomata

Obstajajo trije načini za izkloptempomata:. Za izklop tempomata se rahlo

dotaknite zavore. Če ima voziloročni menjalnik, se za izkloptempomata rahlo dotaknitesklopke.

. Pritisnite *.

. Pritisnite 1 za popoln izkloptempomata. Tempomata nemorete znova vklopiti.

Brisanje pomnilnika hitrosti

Nastavitev hitrosti za tempomat seizbriše iz pomnilnika, če pritisnete1 ali če ugasnete vozilo.


Sistemi zazna-vanja ovir

Ultrazvočni parkirnipomočnikČe je na voljo ultrazvočni parkirnipomočnik zadaj (URPA), pomagavozniku pri parkiranju in izogibanjupredmetom, ko je vozilo v prestaviR (vzvratno). URPA deluje prihitrosti, manjši od 8 km/h (5 mph).Tipala na zadnjem odbijaču zaznajopredmete, ki so od zadka vozilaoddaljena največ 2,5 m (8 ft) in odtal odmaknjena najmanj 20 cm(8 in).

{ OPOZORILO

Sistem URPA ne zaznava pešcev,kolesarjev, živali ali katerih kolidrugih predmetov, ki so pododbijačem ali preblizu ali predalečod vozila. Da preprečite telesnepoškodbe, smrt ali škodo na

(se nadaljuje)


vozilu, morate tudi pri uporabisistema URPA vedno preveritiprostor okoli vozila in pred spelje-vanjem preveriti vsa ogledala.

Kako deluje sistem

Sistem URPA se samodejno vključi,ko prestavno ročico prestavite vpoložaj R (vzvratno). Enojni tonpomeni, da sistem deluje.

URPA deluje le pri hitrostih, manjšihod 8 km/h (5 mph).

Na oviro vas opozori piskanje.Interval med piski se krajša, ko sevozilo približuje oviri. Ko je razdaljamanjša od 30 cm (12 in), sepiskanje spremeni v neprekinjenton, ki traja pet sekund.

Predmete je mogoče zaznati samo,če so najmanj 20 cm (8 in) od tal inpod višino prtljažnika. Predmetimorajo biti od zadnjega odbijačaodmaknjeni največ 2,5 m (8 ft). V

toplem ali vlažnem vremenu selahko razdalja zaznavanjapredmetov zmanjša.

Vklop in izklop sistema

Sistem URPA lahko vklopite in izklo-pite z gumbom parkirnega pomoč-nika poleg prestavne ročice.

Lučka poleg pomočnika za parki-ranje zasveti, ko je sistem vključen,in se izklopi, ko je onemogočen.Ko je sistem izklopljen, se na vozni-kovem informacijskem zaslonu(DIC) prikaže sporočilo. Sporočilopo kratkem času izgine.

Sistem URPA se privzeto vključi obvsakem zagonu vozila.


Ko se zdi, da sistem ne delujepravilno

Na zaslonu DIC se lahko prikažejonaslednja sporočila:SERVICE PARK ASSIST (SERVISI-RAJTE POMOČNIKA PRI PARKI-RANJU): Če pojavi to sporočilo, seobrnite na svojega zastopnika, dasistem popravi.

PARK ASSIST OFF (IZKLJUČENPARKIRNI POMOČNIK): Če sesistem URPA ne vklopi zaradizačasnega stanja, se prikažeobvestilo na zaslonu DIC. To selahko zgodi v naslednjih primerih:. Voznik je onemogočil sistem.. Ultrazvočna tipala niso čista.

Zadnji odbijač vozila morateimeti brez blata, umazanije,snega, leda in brozge. Zanavodila za čiščenje glejte Negazunanjosti vozila na strani 9‑72.

. Tipala pomočnika za parkiranjeso prekriti s srežem ali ledom.Okoli in za tipali lahko nastaneivje ali led, ki ni vedno viden; tose lahko zgodi po pranju vozila vhladnem vremenu. To sporočilose morda ne bo izklopilo, doklerse ivje ali led ne stopita.

. Med zadnjo vožnjo je iz prtlja-žnika visel predmet. Ko odstra-nite predmet, se povrne običajnodelovanje sistema URPA.

. Odbijač je poškodovan. Voziloodpeljite k zastopniku, da sistempopravi.

. Na delovanje sistema vplivajodrugi pogoji, kot so tresljaji vibra-cijskega kladiva ali hrup zaradizračnih zavor velikega tovor-njaka.

GorivoUporaba priporočenega goriva jepomemben del ustreznega vzdrže-vanja tega vozila, saj ohrani čistmotor in zagotavlja optimalnoučinkovitost vozila.

Aditivi za gorivoBencin mora vsebovati čistilneaditive, ki preprečujejo nalaganjeoblog v motorju in sistemu zagorivo. Čiste vbrizgalne šobe zagorivo in sesalni ventili omogočajopravilno delovanje sistema zanadzor emisij. Nekateri bencini nevsebujejo zadostnih količin aditivovza ohranjanje čistih vbrizgalnih šobin sesalnih ventilov. Za nadome-stitev tega pomanjkanja čistilnihsredstev priporočamo, da v posodoza gorivo ob vsaki menjavi motor-nega olja ali vsakih 15.000 km (karnastopi prej) dodate aditiv GM FuelSystem Treatment PLUS (GM št.dela 88861011).


V vašem območju je morda na voljobencin s kisikovimi spojinami, kot soetri in etanol. Vendar goriv, ki vsebu-jejo več kot 15 % etanola, na primerE85 (85 % etanola), ali več kot15 % MTBE (eter), ne smeteuporabljati v vozilih, ki niso zasno-vana za tovrstna goriva. Za večinformacij glejte Priporočenetekočine in maziva na strani 10‑8.

Opomba: To vozilo ni zasnovanoza delovanje z gorivom, kivsebuje metanol. Ne uporabljajtegoriv z vsebnostjo metanola.Zaradi njega lahko zarjavijokovinski deli v sistemu za gorivoin se poškoduje plastični ingumijasti deli. Garancija vozila nekrije tovrstne škode.Nekatera goriva lahko vsebujejoaditiv za zvišanje oktanskegaštevila, ki se imenuje trikarbonilmetil ciklopentadienil mangana(MMT). Prodajalca na bencinskičrpalki vprašajte, ali gorivo vsebujeMMT. Ne priporočamo uporabetovrstnih bencinov. Goriva zvsebnostjo MMT lahko znižajo

življenjsko dobo svečk in vplivajo naučinkovitost sistema za nadzoremisij. Morda se bo prižgala opozo-rilna lučka za okvare. Vozilo v temprimeru vrnite v servis pooblašče-nega prodajalca.

Gorivo za bencinskemotorjePrimerna so komercialnakakovostna goriva. Kakovost gorivaima odločilen vpliv na moč, voznelastnosti in življenjsko dobo motorja.Dodatki v gorivu imajo pri tempomembno vlogo. Zato uporabljajtesamo kakovostna goriva z dodatki.Bencin s prenizkim oktanskimštevilom lahko povzroči klenkanje inškodo. Vedno lahko uporabitebencin z višjim oktanskim številom.Cevi za osvinčeno gorivo ne moretevstaviti v posodo za gorivo v vozilu,ki mora delovati izključno z neosvin-čenim gorivom. Uporaba bencina zoktanskim številom 95 zagotavljavarčno vožnjo.

Gorivo za dizelskemotorjeDizelski motorji morajo delovatisamo s komercialno dostopnimdizelskim gorivom, ki izpolnjujepredpise standarda DIN EN 590.Pomorskega dizelskega goriva,kurilnega olja, dizelskega goriva, kije v celoti ali delno na rastlinskiosnovi, kot je repično olje alibiodizel, goriva Aquazole inpodobnih emulzij dizelskega gorivater vode ni dovoljeno uporabljati. Prinizkih temperaturah se zaradi krista-liziranih parafinov poslabša pretoč-nost in sposobnost filtriranjadizelskih goriv. Zaradi tega je vzimskih mesecih na trgu na voljodizelsko gorivo z izboljšanimi nizko-temperaturnimi lastnostmi.Poskrbite, da pred začetkomhladnega vremena začnete uporab-ljati zimsko gorivo. Uporaba dizel-skih goriv s strani proizvajalcazagotovljenimi zimskimi lastnostmiodpravlja potrebo po dodatkih.


Voda v gorivuFilter za dizelsko gorivo ob vsakimenjavi motornega olja izpraznite,da odteče nakopičena voda.

1. Postavite posodo pod ohišjefiltra.

2. Zavrtite izpustni čep na spodnjistrani ohišja filtra v levo z ustre-znim izvijačem, da odteče voda.Filter je prazen takoj, ko izodprtine začne iztekati dizelskogorivo.

3. Čep za izpuščanje zategnite zvrtenjem v desno.

4. Pri ugasnjenem motorju zavrtiteključ vžiga v položaj ON(VKLOP), počakajte približno petsekund in zavrtite ključ v položajLOCK (ZAKLENI), da se opravipostopek odzračevanja vodov zagorivo. Ta postopek opravitetrikrat ali večkrat, ko je motorugasnjen, da preprečite vstopzraka v vod za gorivo.

Če je vozilo izpostavljeno izrednimpogojem delovanja, kot so visokavlažnost (predvsem na obalnihobmočjih), zelo visokim ali nizkimzunanjim temperaturam in velikimrazlikam med dnevnimi in nočnimitemperaturami. Če je v filtru dizel-skega goriva voda, na armaturniplošči zasveti lučka »Water in Fuel«(Voda v gorivu). Vodo takojizpustite.

Ko vam zmanjka gorivaČe vam zmanjka dizelskega goriva,morate po dodajanju goriva odzračitisistem za gorivo.

Pri ugasnjenem motorju zavrtiteključ vžiga v položaj ON (VKLOP),počakajte približno pet sekund inzavrtite ključ v položaj LOCK(ZAKLENI), da se opravi postopekodzračevanja vodov za gorivo. Tapostopek opravite trikrat ali večkrat,ko je motor ugasnjen, da preprečitevstop zraka v vod za gorivo.

Nato največ 40 sekund zaganjajtemotor. Počakajte najmanj petsekund, preden postopek ponovite.Če motor ne steče, so obrnite nasvojega prodajalca.

Dolivanje v posodo zagorivo

{ OPOZORILO

Hlapi goriva močno gorijo in vnetogorivo lahko povzroči težkepoškodbe. Preberite in upošte-vajte vsa navodila na bencinskičrpalki, da se izognete lastnimpoškodbam in poškodbam drugihoseb. Med dolivanjem gorivaugasnite motor. Ne kadite v bližinigoriva ali med dolivanjem goriva vvozilo. Ne uporabljajte mobilnihtelefonov. Iskre, plamene in vročemateriale držite stran od goriva.Med dolivanjem goriva v vozilo nepustite črpalke brez nadzora. Toje nezakonito v nekaterih

(se nadaljuje)



območjih. Med dolivanjem gorivane stopajte nazaj v vozilo. Otrocine smejo biti v bližini črpalke zagorivo; nikoli jim ne pustite dolivatigoriva.

Pokrov posode za gorivo je za vratcina sopotnikovi strani vozila. Vratcaza gorivo lahko odprete ali zapretesamo, ko je vozilo odklenjeno. Če

želite odpreti vrata za gorivo, pritis-nite zadnji rob vratc na sredini in gasprostite, da se vratca odprejo.

Privezani pokrov posode za gorivozavrtite v levo, da ga odstranite.Med dolivanjem goriva obesiteprivezani pokrov posode za gorivo skavlja na vratcih za gorivo. Pokrovznova namestite z vrtenjem vdesno, dokler ne klikne.

{ OPOZORILO

Če prehitro odprete pokrovposode za gorivo, lahko gorivobrizgne ven. Če zlijete gorivo, kise nato vname, vas lahko hudoopeče. Do tovrstnega brizganjalahko pride, če je posoda skorajpolna, in je bolj verjetno v vročemvremenu. Počasi odprite pokrovposode za gorivo in počakajte, daponeha morebitno sikanje. Natodo konca odvijte pokrov.

Posode za gorivo ne napolnitepreveč in počakajte nekaj sekund,preden odstranite cev. Čim prejodstranite gorivo z obarvanih delov.Glejte Nega zunanjosti vozila nastrani 9‑72.

{ OPOZORILO

Če med dolivanjem goriva zagori,ne odstranite cevi. Zaprite dotokgoriva, tako da izklopite črpalkoali obvestite prodajalca nabencinski črpalki. Nemudomazapustite območje.

Opomba: Če potrebujete novpokrov za gorivo, si obveznopriskrbite pravega pri svojemzastopniku. Napačna vrstapokrova za gorivo se morda nebo pravilno prilegala in lahkopoškoduje posodo za gorivo tersistem za omejevanje izpustov.


Polnjenje prenosneposode za gorivo

{ OPOZORILO

Prenosne posode za gorivo nikoline polnite v vozilu. Sprostitevstatične elektrike s posode lahkovžge hlape goriva. Če se to zgodi,lahko dobite hude opekline inpoškoduje se vozilo. Za prepreče-vanje lastnih poškodb in poškodbdrugih oseb:

. Gorivo nalivajte samo vodobrene posode.

. V posodo ne dolivajte goriva,kadar je v vozilu, prtljažnikuvozila, kesonu ali drugipovršini razen na tleh.

(se nadaljuje)


. Cev za dolivanje goriva morabiti vstavljena v notranjost od-prtine za dolivanje goriva, pr-eden začnete z dolivanjem.Tam mora ostati, dokler ne k-ončate z dolivanjem.

. Med dolivanjem goriva nekadite.

. Med dolivanjem goriva neuporabljajte mobilnegatelefona.

Vleka

Splošne informacije ovlekiUporabljajte le opremo za vleko, kije bila zasnovana za vaše vozilo.Obrnite se na svojega zastopnika aliponudnika opreme za prikolice zapomoč pri pripravi vozila za vlekoprikolice.

Glejte naslednje informacije o vlekiprikolice v tem razdelku:. Za informacije o vožnji med

vleko prikolice glejte "Voznelastnosti, nasveti za vleko".

. Za največje dovoljene masevozila in prikolice glejte "Vlekaprikolice".

. Za informacije o opremi za vlekoprikolice glejte "Vlečna oprema".


Za informacije o vleki pokvarjenegavozila glejte Vleka vozila nastrani 9‑70. Za informacije o vlekivozila za drugim vozilom, kot jeavtodom, glejte Vleka počitniškegavozila na strani 9‑70.

Vozne lastnosti, nasvetiza vleko

{ OPOZORILO

Voznik lahko izgubi nadzor, kovleče prikolico, če ne uporabljaustrezne opreme ali če vozila nevozi pravilno. Če je na primerprikolica pretežka, zavore nedelujejo dobro - ali celo sploh ne.Voznik in potniki se lahko resnopoškodujejo. Vozilo se lahkopoškoduje. Potrebna popravilaniso zajeta v garanciji vozila.Prikolico vlecite samo, če steupoštevali vse korake tegarazdelka. Svojega zastopnika

(se nadaljuje)


lahko zaprosite za nasvete ininformacije o vleki prikolice zvozilom.

Vozilo lahko vleče prikolico, če jeopremljeno z ustrezno opremo zavleko prikolice. Za možnosti vlekeprikolice glejte Vleka prikolice nastrani 8‑52. Vleka prikolice spremeniobnašanje vozila, pospeševanje,zaviranje, trpežnost in porabogoriva. Zaradi dodatne teže morajomotor, menjalnik, sklopi koles inpnevmatike delovati močneje terpod večjimi obremenitvami. Prikolicatudi poveča upor vetra, kar šepoveča zahteve zaradi vleke vozila.Za varno vleko prikolice pravilnouporabljajte ustrezno opremo zavleko prikolice.

Naslednje informacije vključujejopomembne nasvete za vleko priko-lice in pravila za varnost vas tervaših sopotnikov. Pred vleko priko-lice skrbno preberite to poglavje.

Vleka prikolice

Nekaj pomembnih točk:. Na vleko prikolice se nanaša

veliko zakonov, vključno zomejitvami hitrosti. Preveritezakonske zahteve pri državni alikrajevni policiji.

. Med prvimi 1.600 km (1.000 km)vožnje z novim vozilom prikolicene vlecite. Motor, os in drugi deliso lahko poškodovani.

. Med prvimi 800 km (500 milj)vleke prikolice ne vozite več kot80 km/h (50 mph) in ne speljujtes polno močjo. To zmanjšujeobrabo vozila.

. Vozilo lahko vleče prikolico vprestavi D (vožnja). Čemenjalnik prepogosto prestavlja,uporabite nižjo prestavo.

. Upoštevajte omejitve hitrosti. Dazmanjšate obrabo vozila, nevozite hitreje od najvišjedovoljene hitrosti za prikolice aliod 90 km/h (55 mph).


Vožnja s prikolico

Vleka prikolice zahteva izkušnje.Seznanite se z vodljivostjo in zavira-njem vozila, ki se spremenita zaradidodane teže prikolice. Vozilo je zdajdaljše in ni več tako odzivno, kot jebilo samo vozilo.

Preverite vse dele in priključkepriklopa za prikolico, varnostneverige, električne priključke, luči,pnevmatike ter nastavitve ogledal.Če ima prikolica električne zavore,speljite vozilo s prikolico in ročnovklopite krmilnik zavor prikolice, dase prepričate, da zavore delujejo.

Med potjo redno preverjajte, da jetovor dobro pritrjen in da pravilnodelujejo luči ter zavore prikolice.

Vleka s sistemom za nadzorstabilnosti

Med vleko lahko zaslišite zvoksistema za nadzor stabilnosti.Sistem se odziva na gibanje vozila,ki ga povzroča prikolica in sepojavlja predvsem v ovinkih. To jepri vleki težjih prikolic nekajobičajnega.

Varnostna razdalja

Kadar vlečete prikolico, imejte vsajdvakrat večjo varnostno razdaljo kotpri vožnji vozila brez prikolice. Stem pomagate preprečiti okoliščine,ko je potrebno močno zaviranje innenadno zavijanje.

Prehitevanje

Pri vleki prikolice je potrebna daljšarazdalja za prehitevanje. Ker jecelotno vozilo daljše, morate bitipred vrnitvijo na svoj vozni pas dljepred prehitevanim vozilom.

Vzvratna vožnjaSpodnji del volana držite z eno roko.Za premik prikolice v levo premak-nite roko v levo. Če želite premaknitiprikolico v desno, premaknite roko vdesno. Vzvratno vedno vozitepočasi in po možnosti nekogaprosite, da vas vodi.

Zavijanje

Opomba: Zelo ostro zavijanjemed vleko prikolice lahkopovzroči stik med prikolico invozilom. Vozilo se utegne pri tempoškodovati. Pri vleki prikolice seizogibajte zelo ostremu zavijanju.

Pri zavijanju s prikolico si vzemiteveč prostora, da s prikolico nenaletite na bankino, robnik, prometniznak, drevo ali druge predmete.Dovolj zgodaj nakažite zavijanje ssmernikom in se izogibajtenenadnim ter sunkovitim manevrom.


Smerniki pri vleki prikolice

Lučke smernikov na instrumentniplošči utripajo ob vklopu smernikovza menjavo voznega pasu alizavijanje. Če je prikolica pravilnopriključena, utripajo tudi luči priko-lice, ki drugim vozilom povejo, davozilo zavija, menjuje vozni pas alizavira.

Kadar vlečete prikolico, puščice nainstrumentni plošči utripajo tudi vprimeru, da so pregorele žarnice naprikolici. Občasno preverite, da seprepričate, da žarnice prikolice ševedno delujejo.

Vožnja po klancih

Če začnete voziti po dolgem alistrmem klancu navzdol, zmanjšajtehitrost in prestavite v nižjo prestavo.Če menjalnika ne prestavite v nižjoprestavo, boste morda morali zavoreuporabljati toliko, da se bodopregrele in ne bodo več dobrodelovale.

Vozilo lahko vleče prikolico vprestavi D (vožnja). Če menjalnikprepogosto prestavlja, uporabitenižjo prestavo.

Pri vleki v strme klance na visokinadmorski višini zavre hladilnatekočina motorja pri nižji temperaturikot pri običajni nadmorski višini. Četakoj po vleki po strmem klancunavzgor na visoki nadmorski višiniugasnete motor, lahko vozilo kažeznake, podobne pregretju motorja.Temu se izognete tako, da pustite,da motor nekaj minut deluje, ko jevozilo parkirano, z menjalnikom vprestavi P (parkiranje). Če se vklopiopozorilo za pregrevanje, glejtePregrevanje motorja na strani 9‑21.

Parkiranje na klancu

{ OPOZORILO

Parkiranje vozila na klancu spriključeno prikolico je lahkonevarno. Če bo kaj narobe, selahko začne vozilo premikati. Tolahko povzroči telesne poškodbein škodo na vozilu ter prikolici. Čeje mogoče, vedno parkirajte naravni podlagi.

Če parkirate na klancu:

1. Pritisnite zavorno stopalko,vendar še ne prestavite vP (parkiranje). Če ste usmerjenipo klancu navzdol, usmeritekolesa proti robniku, če pa steusmerjeni navzgor, jih usmerite vpromet.

2. Nekoga zadolžite, da postaviklade pod kolesa prikolice.


3. Ko so klade pod kolesinameščene, sprostite zavornostopalko toliko, da se obreme-nitev prenese na klade.

4. Znova pritisnite zavornostopalko. Nato vklopite parkirnozavoro in prestavite v P (parki-ranje).

5. Spustite zavorno stopalko.

Odhajanje, ko ste parkirali naklancu

1. Pritisnite in držite zavornostopalko.

2. Zaženite motor.

3. Prestavite v prestavo.

4. Spustite ročno zavoro.

5. Popustite zavorno stopalko.

6. Vozite počasi, dokler nisorazbremenjene klade pod kolesiprikolice.

7. Ustavite se in nekoga zadolžite,da pobere ter shrani klade.

Vzdrževanje med vlekoprikolice

Če vlečete prikolico, potrebujevozilo pogostejše servisiranje. Zaveč informacij glejte knjižico "Načrtvzdrževanja". Stvari, ki so šeposebej pomembne za delovanjeprikolice, so olje avtomatskegamenjalnika, motorno olje, mazivoosi, jermeni, hladilni sistem inzavorni sistem. Preglejte jih pred inmed potjo.

Redno preverjate, ali so zategnjenivsi vijaki in matice na priklopu.

Hlajenje motorja pri vlekiprikolice

Hladilni sistem se lahko v težkihpogojih delovanja začasno pregreje.Glejte Pregrevanje motorja nastrani 9‑21.

Vleka prikolicePred vleko prikolice morate upošte-vati tri pomembne stvari v zvezis težo:. Teža prikolice.. Teža na priklopu prikolice.. Skupna teža na pnevmatikah

vašega vozila.

Teža prikolice

Kako težka je lahko prikolica, da ješe varna?

To je odvisno od načina uporabe.Pomembni dejavniki so na primerhitrost, nadmorska višina, kakovostceste, zunanja temperatura inpogostost vleke prikolice z vozilom.To je lahko odvisno tudi od posebneopreme na vozilu in teže prikolicena priklopu. Za več informacij glejte"Teža na priklopu prikolice" vnadaljevanju tega razdelka.

Največja teža prikolice se izračunaob predpostavki, da je v vlečnemvozilu samo voznik in da ima vsopotrebno opremo za vleko prikolice.


Težo dodatne opreme, potnikov intovora v vlečnem vozilu je trebaodšteti od največje dovoljene maseprikolice.

Svojega prodajalca lahko zaprositeza informacije o uporabi prikolice alinasvet.

Teža prikolice na priklopu

Teža na priklopu (A) je pomembenpodatek za vsako prikolico, sajvpliva na skupno bruto maso vozila.Bruto masa vozila (GVW) vključujemaso praznega vozila, katerega kolitovora, ki se v njem, in ljudi, ki bodomed vožnjo v vozilu. Če je v voziluveliko dodatne opreme, potnikov alitovora, se zmanjša dovoljena težaprikolice na priklopu, kar zmanjšatudi težo prikolice, ki jo je mogočevleči z vozilom. Če vlečete prikolico,morate težo prikolice na priklopuprišteti vrednosti GVW, ker bo vozilonosilo tudi to težo. Za več informacijglejte Mejne obremenitve vozila nastrani 8‑10.

Teža na priklopu (A) mora znašatiod 10 do 15 odstotkov celotne težeprikolice s tovorom (B).

Po natovarjanju prikolice stehtajteprikolico in nato ločeno še priklop,da preverite ustreznost tež. Če teženiso primerne, jih lahko prilagodite spremikanjem bremen v prikolici.

Skupna teža na pnevmatikahvašega vozila

Obvezno napolnite pnevmatikesvojega vozila do zgornje meje tlakaza hladne pnevmatike. Te številkelahko najdete na nalepki z informa-cijami o pnevmatikah in obreme-nitvah. Glejte Mejne obremenitvevozila na strani 8‑10. Poskrbite, dane boste presegli omejitve GVW zavozilo, kar vključuje težo priklopaprikolice.


Oprema za vleko

Priklopi

Uporabite pravilno opremo zapriklop. Za pomoč se obrnite nasvojega zastopnika ali zastopnikavlečnih kljuk.. Zadnji odbijač na vozilu ni

namenjen za kljuke. Nanj nepritrdite priklopov za najem alidrugih priklopov za na odbijač.Uporabljajte samo priklop zavgradnjo na ogrodje, ki ni pritrjenna odbijač.

. Se ob vgradnji priklopa za priko-lico izvrtajo luknje v karoserijovozila? Če se, jih pri odstranje-vanju priklopa zatesnite. Čeodprtine niso zamašene, lahko vvozilo vdrejo umazanija, voda insmrtonosni ogljikov monoksid(CO) iz izpušnih plinov. GlejteIzpuh motorja na strani 8‑27.

Varnostne verige

Med vozilo in prikolico vednopripnite verige. Varnostne verigeprekrižajte pod priklopom prikolice,da preprečite stik priklopa s cesto,če se loči od vlečne kljuke. Pustitedovolj ohlapnosti, da lahko zavijate.Nikoli ne dovolite, da bi sevarnostne verige vlekle po tleh.

Zavore prikolice

Ali ima prikolica svoje zavore?Obvezno preberite in upoštevajtenavodila za zavore prikolice, dazagotovite, da so pravilno vgrajene,nastavljene in vzdrževane.Ker ima vozilo protiblokirne zavore,prikolice ne priključujte na zavornisistem vozila. V tem primeru obazavorna sistema ne bosta delovaladobro ali pa sploh ne.

Pretvorbe in dodatki

Dodatna električnaopremaOpomba: Na vozilo ne dodajajtenikakršne električne opreme, neda bi se prej posvetovali s proda-jalcem. Nekatera električnaoprema lahko poškoduje vozilo.Garancija za vozilo ne krijetovrstne škode. Nekatera dodatnaelektrična oprema lahko preprečipravilno delovanje drugihkomponent.

Dodatna oprema lahko izprazni12-voltni akumulator vozila, čepravvozilo sploh ne deluje.

Vozilo ima sistem varnostnih blazin.Preden poskusite v vozilo dodatikakršno koli električno opremo,glejte Servisiranje vozila z zračnoblazino na strani 2‑30 in Dodajanjeopreme v vozilo z zračno blazino nastrani 2‑30.

Nega vozila 9-1

Nega vozila

Splošne informacijeSplošne informacije . . . . . . . . . . . 9-2Dodatna oprema inpredelave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2

Preverjanja vozilaSamostojno servisiranje . . . . . . . 9-3Pokrov motorja . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Pregled motornegaprostora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

Motorno olje . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10Sistem za nadzor motor-nega olja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12

Olje avtomatskegamenjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13

Olje ročnega menjalnika . . . . . 9-13Hidravlična sklopka . . . . . . . . . . 9-13Zračni filter motorja . . . . . . . . . . 9-14Hladilni sistem . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Hladilna tekočina motorja . . . . 9-18Pregrevanje motorja . . . . . . . . . 9-21Način delovanja za zaščitopregretega motorja . . . . . . . . . 9-22

Olje za servo volan (motorja2.0L L4 in 2.4L L4) . . . . . . . . . 9-22

Olje za servo volan (motor3.0L V6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22

Tekočina za pranje . . . . . . . . . . . 9-24Zavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24Zavorna tekočina . . . . . . . . . . . . 9-25Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27Preverjanje stikalazaganjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . 9-28

Preverjanje delovanja zakle-panja prestav avtomatskegamenjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29

Preverjanje blokade vžiga inmenjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29

Preverjanje ročne zavore inmehanizma prestave P(Parkiranje) . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30

Zamenjava metlicbrisalcev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30

Nastavitev višine žarometovNastavitev višinežarometov . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31

Zamenjava žarnicZamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . 9-31Halogenske žarnice . . . . . . . . . . 9-31Žaromet z oblokom visokejakosti (HID) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-32

Žarometi, prednji smerniki inparkirne luči . . . . . . . . . . . . . . . . 9-32

Meglenke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34Zadnje luči, smernik, zavorneluči in vzvratne luči . . . . . . . . . 9-35

Zadnje meglenke . . . . . . . . . . . . 9-36Luč za registrsko tablico . . . . . 9-36Nadomestne žarnice . . . . . . . . . 9-37

Električni sistemPreobremenitev električnegasistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-38

Varovalke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-38Škatla varovalk v motornemprostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-39

Škatla z varovalkami v instru-mentni plošči . . . . . . . . . . . . . . . 9-43

Kolesa in pnevmatikeKolesa in pnevmatike . . . . . . . . 9-46Pnevmatike . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-46Zimske pnevmatike . . . . . . . . . . 9-46Oznake na pnevmatikah . . . . . 9-46Tlak pnevmatik . . . . . . . . . . . . . . 9-46Sistem za nadzor tlakapnevmatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47

Delovanje nadzora tlakapnevmatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-48

Pregled pnevmatike . . . . . . . . . 9-51

9-2 Nega vozila

Razporejanje pnevmatik . . . . . 9-52Kdaj je čas za novepnevmatike . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53

Nakup novih pnevmatik . . . . . . 9-54Različne velikosti pnevmatikin koles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-55

Izravnava koles in uravnote-ženje pnevmatik . . . . . . . . . . . . 9-56

Zamenjava kolesa . . . . . . . . . . . 9-56Zimske verige . . . . . . . . . . . . . . . 9-57Če se vam izpraznipnevmatika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58

Zamenjava pnevmatike . . . . . . 9-59Kompaktna rezervnapnevmatika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-65

Zagon s premostitvenimi kabliZagon s premostitvenimikabli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66

VlekaVleka vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-70Vleka rekreativnega vozila . . . 9-70

Nega zunanjega videzaNega zunanjosti . . . . . . . . . . . . . 9-72Nega notranjosti . . . . . . . . . . . . . 9-75Čiščenje srednjega sklopa . . . 9-78Preproge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-78

Splošne informacijeČe potrebujete servis ali dele,obiščite svojega prodajalca. Dobiliboste originalne dele in usposob-ljene strokovnjake, ki vam bodo vpomoč.

Dodatna oprema inpredelaveDodajanje dodatne opreme, ki vamje ni prodal vaš prodajalec, aliizvajanje predelav vozila lahkovplivata na zmogljivost in varnost,kar vključuje stvari, kot so varnostneblazine, zaviranje, stabilnost,občutek pri vožnji in vodljivost,emisijski sistemi, aerodinamika,trajnost ter elektronski sistemi, kotso zavore ABS, sistem proti zdrsu innadzor stabilnosti. Ta dodatnaoprema ali predelave lahko celopovzročijo okvare ali škodo, ki jegarancija vozila ne pokriva.

Škoda na delih vozila, ki izhaja izpredelav ali vgradnje delov, ki jihdružba GM ni odobrila, kar vključujepredelave krmilne enote aliprogramske opreme, ni zajeta vgarancijo vozila in lahko vpliva napreostalo garancijsko kritje za priza-dete dele.

Dodatna oprema GM je zasnovanatako, da dopolnjuje in deluje zdrugimi sistemi vozila. Če želitesvoje vozilo opremiti z originalnododatno opremo GM, ki jo bonamestil serviser, se obrnite naprodajalca.

Glejte tudi Dodajanje opreme navozilo z varnostno blazino nastrani 2‑30.

Nega vozila 9-3

Preverjanja vozila

Samostojno servisiranje

{ OPOZORILO

Delo na vozilu je lahko nevarno,če nimate potrebnih znanj,servisnih priročnikov, orodij alidelov. Vedno upoštevajtepostopke v priročniku za lastnika,pred vsakršnim servisiranjem papreberite servisni priročnik.

Če servisiranje opravljate sami,uporabite ustrezen servisnipriročnik. Tam boste izvedeli velikoveč o servisiranju vozila kot v tempriročniku.To vozilo ima sistem varnostnihblazin. Pred poskusom samostoj-nega servisiranja glejte Preverjanjesistema varnostnih blazin nastrani 2‑31.

Vodite evidenco z vsemi računi zadele in seznamom prevoženihkilometrov ter datumi opravljenegaservisnega dela.

Pokrov motorjaOdpiranje pokrova motorja:

1. Potegnite notranjo ročico zaodpiranje pokrova motorja levood volanskega droga pod instru-mentno ploščo.

9-4 Nega vozila

2. Pojdite na sprednjo stran vozilain potisnite pomožni ročaj zaodpiranje pokrova motorja navoznikovo stran vozila.

3. Dvignite pokrov motornegaprostora.

Zapiranje pokrova motorja:

1. Preden zaprete pokrov, seprepričajte, da so pravilnonameščeni vsi pokrovi zadolivanje.

2. Pokrov spustite na višino 30 cm(12 in) nad vozilom in gaspustite, da se do koncazaskoči. Preverite, ali je pokrovmotorja zaprt, in po potrebiponovite postopek.

Nega vozila 9-5

Pregled motornega prostora

Motor 2.0L L4

9-6 Nega vozila

A. Zračni filter motorja nastrani 9‑14.

B. Ventilatorji za hlajenje motorja(se ne vidi). Glejte Hladilnisistem na strani 9‑16.

C. Merilna palica za motorno oljeGlejte Motorno olje nastrani 9‑10.

D. Pokrov odprtine za dolivanjemotornega olja Glejte Motornoolje na strani 9‑10.

E. Posoda za zavorno tekočinoGlejte Zavore na strani 9‑24.

F. Posoda za hladilno tekočinomotorja in tlačni pokrov. GlejteHladilna tekočina motorja nastrani 9‑18.

G. Akumulator na strani 9‑27.

H. Škatla z varovalkami vmotornem prostoru nastrani 9‑39.

I. Posoda za tekočino za pranjestekel Glejte Tekočina za pranjena strani 9‑24.

Nega vozila 9-7

Motor 2.4L L4

9-8 Nega vozila


B. Pokrov motorja.

C. Pokrov odprtine za dolivanjemotornega olja Glejte Motornoolje na strani 9‑10.

D. Merilna palica za motorno oljeGlejte Motorno olje nastrani 9‑10.

E. Pokrov in merilna palica zaolje menjalnika Glejte Oljeavtomatskega menjalnika nastrani 9‑13.

F. Posoda za zavorno tekočinoGlejte Zavore na strani 9‑24.

G. Posoda za hladilno tekočinomotorja in tlačni pokrov. GlejteHladilna tekočina motorja nastrani 9‑18.

H. Pokrov akumulatorja. GlejteAkumulator na strani 9‑27.

I. Škatla z varovalkami vmotornem prostoru nastrani 9‑39.

J. Posoda za tekočino za pranjestekel Glejte Tekočina za pranjena strani 9‑24.

Nega vozila 9-9

Motor 3.0L V6

9-10 Nega vozila


B. Posoda in pokrov za servovolan. Glejte Olje za servovolan (motor 3.0L V6) nastrani 9‑22 ali Olje za servovolan (motorja 2.0L L4 in 2.4LL4) na strani 9‑22.

C. Pokrov odprtine za dolivanjemotornega olja Glejte Motornoolje na strani 9‑10.

D. Merilna palica za motorno oljeGlejte Motorno olje nastrani 9‑10.

E. Pokrov motorja.

F. Pokrov in merilna palica zaolje menjalnika Glejte Oljeavtomatskega menjalnika nastrani 9‑13.

G. Posoda za zavorno tekočinoGlejte Zavore na strani 9‑24.

H. Raztezna posoda za hladilnotekočino in tlačni pokrov GlejteHladilna tekočina motorja nastrani 9‑18.

I. Pokrov akumulatorja. GlejteAkumulator na strani 9‑27.

J. Škatla z varovalkami vmotornem prostoru nastrani 9‑39.

K. Posoda za tekočino za pranjestekel Glejte Tekočina za pranjena strani 9‑24.

Motorno oljeDa bi zagotovili ustrezno zmogljivostmotorja in dolgo življenjsko dobo,morate paziti na motorno olje. Svojonaložbo boste lahko zaščitili znaslednjimi preprostimi, vendarpomembnimi koraki:. Vedno uporabljajte motorno olje

z odobritvijo za ustrezno specifi-kacijo in ustrezno stopnjoviskoznosti. Glejte "Izbirapravega motornega olja" v temrazdelku.

. Redno preverjajte nivo motor-nega olja in vzdržujte ustrezennivo olja. Glejte "Preverjanjemotornega olja" in "Dodajanjemotornega olja" v tem razdelku.

. Motorno olje zamenjajte pravo-časno. Glejte Sistem za nadzormotornega olja na strani 9‑12.

. Motorno olje vedno zavrzite napravilen način. Glejte "Kajmorate storiti z rabljenim oljem"v tem razdelku.

Nega vozila 9-11

Preverjanje motornega olja

Dobro je, če preverite nivo motor-nega olja ob vsakem dolivanjugoriva. Da dobite točen rezultat,mora biti vozilo na vodoravnipodlagi. Ročaj merilne palice zamotorno olje je rumena zanka. Zamesto merilne palice za motornoolje glejte Pregled motornegaprostora na strani 9‑5.

Natančno preverjanje nivoja olja jebistvenega pomena:

1. Če je motor pred kratkimdeloval, ga ugasnite in pustitenekaj minut, da olje odteče nazajv posodo za olje. Če nivo oljapreverite prekmalu po izklopumotorja, ne boste dobili točnemeritve.

2. Izvlecite merilno palico in joočistite s papirnato brisačo alikrpo, nato jo potisnite nazaj dokonca. Znova jo odstranite, skonico navzdol in preverite nivo.

Kdaj doliti motorno olje

Če je olje pod oznako MIN(najmanj), dodajte 1 l (1 qt) priporo-čenega olja in znova preveriteraven. Glejte "Izbira pravega motor-nega olja" v tem razdelku za pojas-nilo o tem, kakšno olje morateuporabiti. Za količino motornega oljav bloku motorja glejte Količine inspecifikacije na strani 11‑2.

Obvestilo: Ne dodajajte prevečolja. Če je v motorju toliko olja, daje nad zgornjo oznako, ki kažeustrezno delovno območje, selahko motor poškoduje.Glejte Pregled motornega prostorana strani 9‑5 za mesto pokrovaodprtine za dolivanje motor-nega olja.

Dodajte dovolj olja, da bo nivoznotraj ustreznega delovnegaobmočja. Ko končate, potisnitemerilno palico nazaj do konca.

Izbira pravega motornega olja

Izbira pravega motornega olja jehkrati odvisna od specifikacijekakovosti olja in stopnje viskoznosti.Glejte Priporočene tekočine inmaziva na strani 10‑8.

Specifikacija

Vedno uporabite in vprašajte policenčnem motornem olju z oznakoodobritve dexos2™. Motorna olja, kiizpolnjujejo zahteve za vozila,morajo imeti oznako odobritvedexos2. Ta oznaka odobritveoznačuje, da je motorno oljeodobreno po specifikaciji dexos2.

Obvestilo: Uporaba neprimer-nega motornega olja lahkopovzroči škodo motorja, ki jegarancija vozila ne pokriva. Prisvojem prodajalcu ali servisnemponudniku preverite, ali je oljeodobreno za specifikacijo dexos2.

9-12 Nega vozila

Razred viskoznosti

SAE 5W-30 je najboljša viskoznostza vaše vozilo. Ne uporabljajtedrugih viskoznosti olja, kot je SAE10W-30, 10W-40 ali 20W-50.

V zelo hladnih področjih, kjer tempe-ratura pade pod -20 °C (-29°F), jetreba uporabiti olje viskoznosti SAE0W-30. Olje te viskoznosti omogočalažji hladen zagon motorja pri zelonizkih temperaturah. Pri izbiranjumotornega olja primerne viskoznostivedno izberite olje, ki ustreza speci-fikaciji dexos2 ali enakovredni. Zaveč informacij glejte "Specifikacije".

Dodatki za motorno olje/sredstva za izpiranje sistemamotornega olja

Olju ne dodajajte ničesar. Uporabadodatkov za motorno olje lahkopovzroči poškodbe motorja, ki nisozajete v garancijo vozila.

Spiranje sistema za motorno olje nipriporočeno in lahko povzroči škodona motorju, ki je garancija vozila nezajema.

Kaj morate storiti z rabljenimoljem

Rabljeno motorno olje vsebujedoločene elemente, ki so lahkonezdravi za kožo in lahko celopovzročijo raka. Ne dovolite, da birabljeno olje dolgo ostalo na vašikoži. Kožo in nohte očistite z milomter vodo ali dobrim čistilom za roke.Operite ali pravilno odstraniteoblačila ali krpe, ki vsebujejorabljeno motorno olje. Glejte opozo-rila proizvajalca glede uporabe inodstranjevanja naftnih derivatov.

Rabljeno olje lahko škoduje okolju.Če olje menjate sami, pred odstra-njevanjem iz filtra obvezno izlijte vseolje. Olja nikoli ne zavrzite tako, dabi ga vrgli v smeti ali izlili na tla, vkanalizacijo ali v potoke ali drugevodotoke. Olje reciklirajte, tako daga odnesete na zbiralno mesto zaodpadno olje.

Sistem za nadzor motor-nega olja

Kdaj je treba zamenjatimotorno olje

To vozilo ima računalniški sistem, kiopozarja voznika, kdaj je potrebnozamenjati motorno olje in oljni filter.To temelji na kombinaciji dejavnikov,ki vključujejo vrtljaje motorja, tempe-raturo motorja in prevoženorazdaljo. Dolžina intervala (prevo-žene poti) za menjavo motornegaolja variira v odvisnosti od pogojevdelovanja motorja. Da bo sistemnadziranja trajanja olja delovalpravilno, je le-tega potrebno povsaki menjavi motornega oljaponastaviti.

Ko sistem izračuna, da je življenjskadoba motornega olja potekla,obvesti voznika, da je treba motornoolje in oljni filter zamenjati. Vklopi seobvestilo CHANGE ENGINE OILSOON (Kmalu zamenjajte motornoolje). Glejte Obvestila za motornoolje na strani 4‑38. Motorno olje in

Nega vozila 9-13

oljni filter zamenjajte čim prej vnaslednjih 1.000 km (600 mi).Obstaja možnost, da v primeruoptimalnih delovnih pogojev sistemne opozori voznika o potrebnimenjavi motornega olja celo leto.Vsekakor pa motorno olje in oljnifilter menjavajte najmanj enkratletno; po zamenjavi je sistempotrebno ponastaviti. Vaš prodajalecima zaposlene strokovne serviserje,ki bodo opravili to delo in ponastavilisistem. Pomembno je redno preve-rjanje motornega olja tudi v intervalumenjave ter vzdrževanje predpisa-nega nivoja.

Če sistem pomotoma ponastavite,morate olje zamenjati po 5.000 km(3.000 mi) od zadnje menjave. Nepozabite ponastaviti sistema povsaki menjavi motornega olja.

Ko zamenjate olje, morate ponasta-viti sistem življenjske dobe motor-nega olja. Za servis se obrnite naprodajalca.

Olje avtomatskegamenjalnika

Kako preverite olje avtomat-skega menjalnika

Nivoja olja menjalnika ni trebapreverjati. Edini možen razlog zaizgubo olja je puščanje. Če pride dopuščanja, vozilo čim prej odpeljite kprodajalcu in ga dajte v popravilo.

Vozilo ni opremljeno z merilno palicoza nivo olja menjalnika. Obstajaposeben postopek za preverjanjenivoja in menjavo olja menjalnika.Ker je ta postopek zahteven, morabiti opravljen pri zastopniku. Zadodatne informacije se obrnite nasvojega zastopnika.

Olje in filter zamenjajte ob intervalih,navedenih v knjižici Servisni načrtina strani 10‑2, in obvezno uporabiteolje, ki je navedeno v Priporočenetekočine in maziva na strani 10‑8.

Olje ročnega menjalnikaNivoja olja ročnega menjalnika nitreba preverjati. Edini možen razlogza izgubo olja je puščanje. Če pridedo puščanja, vozilo odpeljite ksvojemu zastopniku, ki naj gapopravi v najkrajšem možnem času.Za ustrezno olje glejte Priporočenetekočine in maziva na strani 10‑8.

Hidravlična sklopkaPri vozilih z ročnim menjalnikom nitreba, da redno preverjate tekočinoza zavore/sklopko, razen če obstajasum uhajanja. Dodajanje tekočinene bo odpravilo puščanja. Izgubatekočine v tem sistemu lahkopomeni težavo. Sistem dajte vpregled in popravilo.

9-14 Nega vozila

Kdaj preveriti in kaj uporabiti

Pokrovček s tekočino za zavore/hidravlično sklopko je označen zanaslednjim simbolom. Skupnaposoda s tekočino za zavore/sklopko je napolnjena z zavornotekočino DOT 3, kot je navedeno napokrovčku posode. Za mestoposode glejte Pregled motornegaprostora na strani 9‑5.

Preverjanje in dodajanje olja

Vizualno preverite tekočino zazavore/sklopko in se prepričajte, daje nivo tekočine na višini oznakeMIN (minimalno) na bočni straniposode. Sistem tekočine za zavore/sklopko mora biti zaprt in zatesnjen.

Da bi preverili nivo olja ali dopolniliolje, ne odstranite pokrovčka.Pokrovček odstranite samo, če jetreba dodati ustrezno olje, dadoseže črto MIN.

Zračni filter motorjaZračni filter motorja je v prostorumotorja na voznikovi strani vozila.Za več informacij o mestu glejtePregled motornega prostora nastrani 9‑5.

Kdaj je treba pregledati zračnifilter motorja

Zračni filter preverite ob rednihvzdrževalnih intervalih. Za več infor-macij glejte Servisni načrti nastrani 10‑2. Če vozite v prašnih/umazanih pogojih, preglejte filter obvsaki menjavi motornega olja.

Kako je treba pregledati zračnifilter motorja

Za pregled zračnega filtra odstranitefilter iz vozila in ga narahlo stresite,da sprostite nesprijet prah in umaza-nijo. Če ostane filter prekrit zumazanijo, ga je treba zamenjati.

Pregled oziroma zamenjavazračnega filtra motorja:

Nega vozila 9-15

Motor 2.0L L4

1. Odprite pokrov motorja. GlejtePokrov motorja na strani 9‑3.

2. Odstranite vijake na vrhu ohišjazračnega filtra motorja.

3. Pokrov ohišja filtra dvignite stranod motorja.

4. Izvlecite filter.

5. Pregled oziroma zamenjavazračnega filtra motorja:

6. Pokrov ohišja filtra spustite protimotorju.

7. Na vrh ohišja namestite vijakeza pritrditev pokrova na njegovomesto.

Motor 2.4L L4


A. Vijaki (6)

B. Spona zračnega kanala

C. Električni priključek2. Odklopite izhodni kanal, tako da

popustite spono zračnegakanala (B).

3. Odklopite električnipriključek (C).

4. Odstranite vijake (A) na vrhuohišja zračnega filtra motorja.




8. Korake od 2 do 4 opravite vobratnem vrstnem redu, daznova namestite pokrov ohišjafiltra.

9-16 Nega vozila

Motor 3.0L V6


2. Odstranite vijake na vrhu ohišjazračnega filtra motorja.




6. Pokrov ohišja filtra spustite protimotorju.

7. Na vrh ohišja namestite vijakeza pritrditev pokrova na njegovomesto.

{ OPOZORILO

Delovanje motorja s snetimzračnim filtrom lahko povzročiopekline na vas in drugih. Zračnifilter ni namenjen samo začiščenje zraka, ampak tudiprestreže plamene v primerupovratnega vžiga motorja. Meddelom na motorju bodite previdniin ne vozite s snetim zračnimfiltrom.

Obvestilo: Če je zračni filter snet,lahko umazanijo zlahka vdre vmotor in ga poškoduje. Medvožnjo imejte zračni filter vednonameščen.

Hladilni sistemHladilni sistem omogoča motorju, davzdržuje pravilno delovno tempe-raturo.

Motor 2.0L L4

A. Ventilatorji za hlajenje motorja(se ne vidi)

B. Raztezna posoda za hladilnotekočino in tlačni pokrov

Nega vozila 9-17

Motor 2.4L L4



Motor 3.0L V6



{ OPOZORILO

Električni ventilator za hlajenjemotorja pod pokrovom motorja selahko zažene, tudi ko motor nedeluje, in lahko povzroči telesnepoškodbe. Roke, oblačila inorodja imejte varno oddaljene odelektričnega ventilatorja podpokrovom motorja.

{ OPOZORILO

Cevi grelnika in hladilnika terdrugi deli motorja so lahko zelovroči. Ne dotikajte se jih. Če bosteto storili, se lahko opečete.

Ne zaganjajte motorja, če pušča.Če zaženete motor, lahko izgubivso hladilno tekočino. To bi lahkopovzročilo požar motorja in lahkobi se opekli. Pred vožnjo popra-vite vsakršno puščanje.

9-18 Nega vozila

Obvestilo: Uporaba katere kolihladilne tekočine, razenDEX-COOL®, lahko povzročiprezgodnjo korozijo motorja,jedra grelnika ali hladilnika. Polegtega bo morda treba prejzamenjati hladilno tekočinomotorja. Morebitna popravila nisozajeta v garancijo vozila. V voziluvedno uporabljajte hladilnotekočino DEX-COOL (brezsilikatov).

Hladilna tekočina motorjaHladilni sistem v vozilu je napolnjenz mešanico hladilne tekočinemotorja DEX-COOL®. Za več infor-macij glejte Servisni načrti nastrani 10‑2.

V nadaljevanju je pojasnjen hladilnisistem in preverjanje ter dodajanjehladilne tekočine, ko jo nivo nizek.Če imate težave s pregrevanjemmotorja, glejte Pregrevanje motorjana strani 9‑21.

Kaj morate uporabiti

{ OPOZORILO

Če v hladilni sistem dodatenavadno vodo ali drugo tekočino,je lahko to nevarno. Navadnavoda in druge tekočine lahkozavrejo prej kot pravilna hladilnatekočina. Opozorilni sistemhladilne tekočine je nastavljen zaustrezno mešanico hladilnetekočine. Pri navadni vodi alinapačni mešanici se lahko motorpregreje brez opozorila o pregre-vanju. Motor se lahko vname, viin drugi se lahko opečete.Odvisno od motorja uporabitemešanico 50/50 deioniziranevode ali čiste, pitne vode inhladilne tekočine DEX-COOL.

Uporabite mešanico 50/50 deionizi-rane vode ali čiste, pitne vode inhladilne tekočine DEX-COOL. Čeuporabljate to mešanico, ni trebadodati nič drugega. Ta mešanica:. Zagotavlja zaščito pred zmrzo-

vanjem do zunanje temperature-37 °C (-34°F).

. Daje zaščito pred vrenjem dotemperature motorja 129 °C(265°F).

. Ščiti pred rjo in korozijo.

. Ne poškoduje aluminijastihdelov.

. Pomaga ohranjati pravilnotemperaturo motorja.

Obvestilo: Če uporabljate nepra-vilno mešanico hladilne tekočine,se lahko motor pregreje in močnopoškoduje. Takšna popravila nisozajeta v garancijo vozila. Prevečdeionizirane ali čiste pitne vode vmešanici lahko zmrzne inpovzroči pokanje motorja, hladil-nika, jedra grelnika ter drugihdelov.

Nega vozila 9-19

Hladilne tekočine motorja nikoli nezavrzite tako, da jo vržete v smeti aliizlijete na tla, v kanalizacijo, potokeali druge vodotoke. Hladilnotekočino naj zamenja pooblaščeniservisni center, ki je seznanjen zzakonskimi zahtevami za odstranje-vanje rabljene hladilne tekočine. Tobo pomagalo varovati okolje in vašezdravje.

Preverjanje hladilne tekočineKo preverjate raven hladilnetekočine, mora biti vozilo navodoravni površini.Preverite, ali je hladilna tekočinavidna v raztezni posodi za hladilnotekočino. Če hladilna tekočina vraztezni posodi hladilne tekočinevre, ne storite ničesar, dokler se neohladi.

Če je hladilna tekočina vidna,vendar ni na ali nad označenooznako, dodajte mešanico 50/50deionizirane ali čiste pitne vode terhladilne tekočine DEX-COOL.

Preden to storite, se prepričajte, daje hladilni sistem ohlajen.

Če v raztezni posodi za hladilnotekočino ne vidite tekočine, dolijtehladilno tekočino takole:

Kako dodate hladilno tekočinov raztezno posodo za hladilnotekočino

{ OPOZORILO

Če hladilno tekočino razlijete povročih delih motorja, se lahkoopečete. Hladilna tekočinavsebuje etilen glikol in gori, če sodeli motorja dovolj vroči. Hladilnetekočine ne polivajte po vročemmotorju.

Obvestilo: To vozilo ima posebenpostopek polnjenja hladilnetekočine. Neupoštevanja navodilza ta postopek lahko povzročipregrevanje motorja in resnepoškodbe.

{ OPOZORILO

Električni ventilator za hlajenjemotorja pod pokrovom motorja selahko zažene, tudi ko motor nedeluje, in lahko povzroči telesnepoškodbe. Roke, oblačila inorodja imejte varno oddaljene odelektričnega ventilatorja podpokrovom motorja.

9-20 Nega vozila

{ OPOZORILO

Iz vročega hladilnega sistemalahko bruhnejo para in vročetekočine, ki vas lahko hudoopečejo. Te so pod tlakom in čezavrtite pokrovček izravnalneposode - tudi samo malo - lahkoizbruhnejo z visoko hitrostjo. Zatonikoli ne smete zavrtetipokrovčka, ko je sistem hlajenja,vključno s tlačnim pokrovčkomizravnalne posode, vroč. Če bostekdaj morali odviti tlačnipokrovček, počakajte, da sesistem hlajenja in tlačni pokrovčekizravnalne posode ohladita.

Tlačni pokrov raztezne posodehladilne tekočine lahko odstranite,ko hladilni sistem, vključno s tlačnimpokrovom in zgornjo cevjo hladil-nika, ni več vroč.1. Tlačni pokrov počasi zavrtite v

levo. Če slišite sikanje,počakajte, da se konča. Sikanjepomeni, da je še vednoprisoten tlak.

2. Še naprej vrtite pokrov in gaodstranite.

3. Posodo za hladilno tekočinonapolnite z ustrezno mešanicodo označene oznake na sprednjistrani raztezne posode zahladilno tekočino.

Nega vozila 9-21

4. Ko je pokrov raztezne posodehladilne tekočine snet, zaženitemotor in ga pustite delovati,dokler zgornja cev hladilnika nezačne postajati vroča. Pazite naventilatorje za hlajenje motorja.Ob tem času je lahko ravenhladilne tekočine v raztezniposodi manjša. Če je ravennižja, v raztezno posodo dolijteustrezno mešanico, dokler se nestabilizira na označeni oznaki nasprednji strani raztezne posodehladilne tekočine.

5. Znova namestite pokrov.Poskrbite, da je pokrov zateg-njen z roko in dobro nameščen.

Obvestilo: Če tlačni pokrov nitrdno vgrajen, lahko pride doizgube hladilne tekočine in škodena motorju. Poskrbite, da jepokrov pravilno in trdno pritrjen.

Pregrevanje motorjaNa instrumentni plošči je merilniktemperature hladilne tekočine, kioznačuje pregret motor. Za večinformacij glejte Merilnik tempera-ture hladilne tekočine motorja nastrani 4‑16.

Če se odločite, da ne boste dvignilipokrova motornega prostora, ko seto opozorilo prikaže, takoj poiščitepomoč servisa.

Če se odločite, da boste odprlipokrov motorja, poskrbite, da vozilostoji na vodoravni podlagi.

Nato preverite, ali se ventilatorji zahlajenje motorja vrtijo. Če se motorpregreva, se ventilatorji morajovrteti. Če se ne, ustavite motor invozilo mora na servis.

Obvestilo: Garancija ne pokrivaškode na motorju zaradidelovanja motorja brez hladilnetekočine.

Če iz motornega prostorauhaja para

Glejte Način delovanja za zaščitopregretega motorja na strani 9‑22 zainformacije o zasilni vožnji dovarnega mesta.

Če iz motornega prostora neuhaja para

Če je prikazano opozorilo o pregre-vanju motorja, vendar ne vidite alislišite pare, težava morda ni takoresna. Včasih se lahko motor malopregreje, če vozilo:. Na vroč dan vozi dolgo časa v

klanec.. Se ustavi po vožnji z visoko

hitrostjo.. Dolgo deluje v prostem teku ob

zastoju prometa.. Vleče prikolico.

9-22 Nega vozila

Če se prikaže opozorilo za pregre-vanje brez znakov pare:

1. Izklopite klimatsko napravo.

2. Grelnik nastavite na najvišjotemperaturo in najvišjo hitrostventilatorja. Po potrebiodprite okna.

3. Medtem ko stojite v gostemprometu, pustite, da motor teče vprostem teku v prestavi N(nevtralno). Če lahko to storitena varen način, zapeljite s ceste,prestavite v prestavo P (parki-ranje) ali N (nevtralno) in pustite,da motor deluje v prostem teku.

Če merilnik temperature ni več vobmočju pregrevanja, lahko voziloodpeljete naprej. Nadaljujte spočasno vožnjo vozila približno10 minut. Bodite varno oddaljeni odvozila pred vami. Če se opozorilo nevklopi znova, nadaljujte z običajnovožnjo.Če se opozorilo nadaljuje, vozilotakoj ustavite in parkirajte.

Če ni znakov pare, motor pri parki-ranem vozilu tri minute pustitedelovati v prostem teku. Če jeopozorilo še vedno prikazano,ugasnite motor, da se ohladi. Glejtetudi Način delovanja za zaščitopregretega motorja na strani 9‑22.

Način delovanja zazaščito pregretegamotorjaTa zasilni način delovanja omogoča,da vozilo v sili odpeljete na varno.Če je motor pregret, pomaga škodona motorju preprečiti zaščitni način,ki izmenoma vklaplja različneskupine valjev. V tem načinu stamoč in zmogljivost motorja bistvenozmanjšana.Na instrumentni plošči se vklopiopozorilna lučka za temperaturohladilne tekočine motorja, kioznačuje, da je vozilo v načinudelovanja za zaščito pregretegamotorja. Pregrevanje je vidno tudina merilniku temperature. Izognitese dolgotrajni vožnji (več km (milj))

in/ali vleki prikolice v načinudelovanja za zaščito pregretegamotorja.

Olje za servo volan(motorja 2.0L L4 in2.4L L4)Vozilo ima električni servo volan inne uporablja olja za servo volan.

Olje za servo volan(motor 3.0L V6)

Glejte Pregled motornega prostorana strani 9‑5 za informacije o mestuposode za olje za servo volan.

Nega vozila 9-23

Kdaj je treba preveriti olje zaservo volan

Olja za servo volan ni treba rednopreverjati, razen če sumite, dasistem pušča ali če slišite neobi-čajen hrup. Izguba tekočine v temsistemu lahko pomeni težavo.Sistem dajte v pregled in popravilo.

Kako preverite olje za servovolan

Obvestilo: Izjemno majhnekoličine onesnaženja lahkopovzročijo poškodbe sistemaupravljanja z volanom in povzro-čijo nepravilno delovanje. Nedovolite, da bi se onesnaženjedotaknilo notranje strani pokrovaposode/merilne palice ali vdrlo vposodo.

Preverite nivo po vožnji, ki je dolgavsaj 20 minut, da se olje lahkoogreje.

Preverjanje olja za servo volan:

1. Obrnite vžig v položaj LOCK/OFF (ZAKLENJENO/IZKLOP) inpočakajte, da se motor ohladi.

2. Do čistega obrišite pokrov inzgornji del posode.

3. Odvijte pokrovček in ga poteg-nite naravnost navzgor.

4. Merilno palico obrišite sčisto krpo.

5. Namestite pokrov in ga do koncazategnite.

6. Znova odstranite pokrov inpreverite nivo olja na merilnipalici.

Ko je motor vroč, mora biti nivo prioznaki MAX. Ko je motor hladen, bimorala biti nivo tekočine medoznakama MIN in MAX na merilnipalici.


Če želite ugotoviti, kakšno oljemorate uporabiti, glejte Priporočenetekočine in maziva na strani 10‑8.Vedno uporabljajte ustreznotekočino.

9-24 Nega vozila

Tekočina za pranje


Ko potrebujete tekočino za pranjevetrobranskega stekla, preduporabo ne pozabite prebratinavodil proizvajalca. Če se vozilouporablja na območju, kjer lahkozunanja temperatura pade podledišče, uporabite tekočino, ki imazadostno zaščito pred zmrzo-vanjem.

Dodajanje tekočine za pranje

Odprite pokrov s simbolom zapranje stekel. Dodajte tolikotekočine za pranje, da je posodapolna. Za mesto posode glejtePregled motornega prostora nastrani 9‑5.

Obvestilo. Pri uporabi koncentriranetekočine za pranje zadodajanje vode sleditenavodilom proizvajalca.

. Vode ne mešajte z že priprav-ljeno tekočino za pranje.Voda lahko povzroči, daraztopina zmrzne in poško-duje posodo za tekočino zapranje ter druge dele sistemaza pranje.

. Posodo za tekočino za pranjev zelo hladnem vremenunapolnite le do treh četrtin.To omogoča širjenjetekočine, če pride do zamrz-nitve, ki bi lahko sicer poško-dovalo posoda, če jepopolnoma polna.

. V tekočini za pranje vetro-branskega stekla ne uporab-ljajte hladilne tekočinemotorja (sredstva protizmrzovanju). To lahko poško-duje sistem za pranje vetro-branskega stekla in barvo.

ZavoreTo vozilo ima kolutne zavore.Zavorne ploščice kolutnih zavorimajo vgrajene kazalnike obrabe, kioddajajo visok opozorilni zvok, koso zavorne ploščice obrabljene in sopotrebne nove. Zvok se lahkopojavlja in izginja ali se med vožnjosliši neprekinjeno, razen ko trdnopritisnete na zavorno stopalko.

{ OPOZORILO

Opozorilni zvok za obrabo zavorpomeni, da zavore kmalu ne bododobro delovale. To bi lahkopovzročilo nesrečo. Ko zaslišiteopozorilni zvok za obrabo zavor,dajte vozilo na servis.

Nega vozila 9-25

Obvestilo: Nadaljevanje vožnje zobrabljenimi zavornimi plošči-cami lahko povzroči drago popra-vilo zavor.

Nekateri pogoji vožnje ali podnebnipogoji lahko povzročijo cviljenjezavor, ko prvič ali narahlo uporabitezavoro. To ne pomeni, da je nekajnarobe z zavorami.

Kolesne matice morajo biti zateg-njene z ustreznim navorom zaradipreprečevanja tresenja zavor. Ko sopnevmatike rotirane, preglejtezavorne ploščice za enakomernoobrabo in zategnite kolesne maticev pravilnem zaporedju z navorom, kije naveden v Količine in specifika-cije na strani 11‑2.

Zavorne obloge je treba vednozamenjati v kompletu za celotno os.

Hod zavorne stopalke

Če se zavorna stopalka ne vrne naobičajno višino ali če se hodstopalke hitro poveča, se obrnite nasvojega prodajalca. To je lahkoznak, da potrebujete servis zavor.

Nastavitev zavor

Vsakič, ko so zavore uporabljene,naj se vozilo premika ali ne, sezavore prilagodijo glede na obrabo.

Zamenjava delov zavornegasistema

Zavorni sistem na vozilu je zapleten.Ima številne dele, ki morajo bitivrhunske kakovosti in medsebojnodobro usklajeni, da bo lahko vozilores dobro zaviralo. Vozilo je bilazasnovano in preizkušeno z delizavornega sistema vrhunskekakovosti. Ko menjate dele zavor-nega sistema, se prepričajte, da stedobili nove in odobrene nadomestnedele. Če tega ne boste storili,zavore morda ne bo delovalepravilno. Na primer, če namestiteploščice za kolutne zavore, ki nisozasnovane za to vozilo, se lahkospremeni ravnotežje zavorne močimed sprednjimi in zadnjimi zavorami- na slabše. Vgradnja napačnihdelov zavornega sistema lahkospremeni pričakovano delovanjezavor tudi na številne druge načine.

Zavorna tekočina

Skupna posoda s tekočino zasklopko in zavore glavnega valja jenapolnjena z zavorno tekočino DOT3, kot je navedeno na pokrovčkuposode. Za mesto posode glejtePregled motornega prostora nastrani 9‑5.

9-26 Nega vozila

Obstajata samo dva razloga, zakajraven tekočine v rezervoarju pade:. Raven tekočine pade zaradi

normalne obrabe zavornih oblog.Ko vgradite nove zavorneploščice, se raven tekočineznova poviša.

. Puščanja tekočine v hidra-vličnem sistemu zavor/sklopkelahko povzroči tudi nizka raventekočine. Hidravlični sistemzavor/sklopke morate popraviti,ker puščanje pomeni, da se bosklopka in/ali zavore prej ali slejpokvarile.

Tekočine za zavore/sklopko nesmete dolivati. Dodajanje tekočinene odpravi puščanja. Če dodatetekočino, ko so zavorne ploščiceobrabljene, bo preveč tekočine obvgradnji novih zavornih ploščic.Dodajte ali odstranite zavornotekočino, kot je potrebno in samotakrat, ko opravljate dela na hidra-vličnem sistemu za zavore/sklopko.

{ OPOZORILO

Če dodate preveč zavornetekočine, se lahko razlije pomotorju in zagori, če je motordovolj vroč. To lahko opeče vasali druge in poškoduje vozilo.Dodajte zavorno tekočino samotakrat, ko opravljate dela na hidra-vličnem sistemu za zavore/sklopko.

Ko nivo tekočine za zavore/sklopkopade na nizko raven, zasveti opozo-rilna lučka za zavore. Glejte Opozo-rilna lučka zavornega sistema nastrani 4‑23.

Kaj je treba dodati

Uporabljajte samo novo zavornotekočino DOT 3 iz zaprte posode.

Vedno očistite pokrovček rezer-voarja tekočine za zavore/sklopko inokolico pokrovčka, preden gaodstranite. To pomaga preprečitivstop umazanije v posodo.

{ OPOZORILO

Če je v hidravličnem sistemu zazavore/sklopko napačna vrstatekočine, zavore ne bododelovale dobro. To lahko povzročinesrečo. Vedno uporabljajteustrezno tekočino za zavore/sklopko.

Nega vozila 9-27

Obvestilo. Uporaba napačne tekočinelahko hudo poškoduje delehidravličnega sistema zazavore/sklopko. Že nekajkapljic mineralnega olja, kotje motorno olje, lahko naprimer tako močno poško-duje zavorni hidravličnisistem, da ga bo trebazamenjati. Ne pustite, da bivam kdo dolil napačno vrstotekočine.

. Če se zavorna tekočina polijepo lakiranih površinah vozila,se lahko lak poškoduje.Bodite previdni, da nepolijete zavorne tekočine povozilu. Če se to vseenozgodi, jo takoj sperite.

{ OPOZORILO

Rabljene zavorne tekočine nezavrzite z običajnimi smetmi.

Zavorno tekočino naj zamenjapooblaščeni servisni center, ki jeseznanjen z zakonskimi zahte-vami v zvezi z odstranjevanjemrabljene zavorne tekočine in bopomagal zaščititi okolje ter vašezdravje.

AkumulatorKo potrebujete nov akumulator,glejte številko nadomestnega delana original nalepki akumulatorja. Zalokacijo akumulatorja glejte Pregledmotornega prostora na strani 9‑5.

{ OPOZORILO

V bližini akumulatorja vozila neuporabljajte vžigalic ali plamena.Če potrebujete več svetlobe,uporabite baterijo.

Ne kadite v bližini akumulatorjavozila.

Ko delate okoli akumulatorjavozila, zaščitite svoje oči z zaščit-nimi očali.

Otrokom ne dovolite v bližinoakumulatorja vozila.

9-28 Nega vozila

{ OPOZORILO

Akumulatorji vsebujejo kislino, kivas lahko opeče, in plin, ki lahkoeksplodira. Če ne boste previdni,se lahko hudo poškodujete.

Pri delu v bližini akumulatorjaskrbno upoštevajte navodila.

Poli, priključku in dodatna opremaakumulatorja vsebujejo svinec tersvinčeve spojine, ki lahko povzro-čijo raka ali reproduktivno škodo.Po delu si umijte roke.

Shranjevanje vozila

Občasna uporaba: Z akumulatorjaodklopite črni negativni (-) kabel, dapreprečite praznjenje akumulatorja.

Podaljšano shranjevanje: Z akumu-latorja odstranite črni negativni (-)kabel ali uporabite polnilnik zadopolnjevanje akumulatorja.

Preverjanje stikalazaganjalnika

{ OPOZORILO

Ko opravljate to preverjanje, selahko vozilo nenadomapremakne. Če se vozilopremakne, lahko poškoduje vasali druge.

1. Pred začetkom preverjanja seprepričajte, da je dovolj prostoraokoli vozila.

2. Trdno zategnite ročno in delovnozavoro. Glejte Električnaparkirna zavora na strani 8‑35.

Ne uporabljajte stopalke za plinin se pripravite, da takoj izklopitemotor, če se zažene.

3. Za vozila z avtomatskim menjal-nikom poskusite zagnati motor vvsaki prestavi. Motor mora stečisamo v prestavah P (Parkiranje)ali N (Nevtralno). Če motor stečev kateri koli drugi prestavi, se zaservis obrnite na svojega proda-jalca.

Za vozila z ročnim menjalnikompreklopite v prosti tek, pritisnitestopalko sklopke do polovice inposkusite zagnati motor. Motormora steči samo, če je stopalkasklopke pritisnjena do konca. Čevozilo steče, če ne pritisnetestopalke sklopke do konca, seza servis obrnite na prodajalca.

Nega vozila 9-29

Preverjanje delovanjazaklepanja prestavavtomatskega menjalnika

{ OPOZORILO

Ko opravljate to preverjanje, selahko vozilo nenadomapremakne. Če se vozilopremakne, lahko poškoduje vasali druge.

1. Pred začetkom preverjanja seprepričajte, da je dovolj prostoraokoli vozila. Vozilo naj bo parki-rano na ravni površini.

2. Dobro zategnite ročno zavoro.Glejte Električna parkirna zavorana strani 8‑35.

Bodite pripravljeni, da takojuporabite delovno zavoro, če sevozilo začne premikati.

3. Pri ugasnjenem motorju vklopitevžig, vendar ne zaženitemotorja. Brez pritiska na delovnozavoro poskusite z običajno siloprestaviti prestavno ročico izpoložaja P (Parkiranje). Če seprestavna ročica premakne izpoložaja P (Parkiranje), se zaservis obrnite na prodajalca.

Preverjanje blokade vžigain menjalnikaMedtem ko je vozilo parkirano inročna zavora zategnjena, poskusitezavrteti vžigalni ključ v položajLOCK/OFF (blokada/izklop) vvsakem položaju prestavne ročice.. Vžig se mora zavrteti v položaj

LOCK/OFF (blokada/izklop)samo, ko je prestavna ročica vpoložaju P (parkirni).

. Ključ za vžig lahko izvlečetesamo v položaju LOCK/OFF(zaklenjeno/ugasnjeno).

Obrnite se na prodajalca, če jepotreben servis.

9-30 Nega vozila

Preverjanje ročne zavorein mehanizma prestave P(Parkiranje)

{ OPOZORILO

Ko opravljate to preverjanje, selahko vozilo začne premikati. Tolahko poškoduje vas ali druge inpovzroči materialno škodo. Prepri-čajte se, da je dovolj prostorapred vozilom, če se začne premi-kati. Bodite pripravljeni, da takojuporabite zavoro, če se vozilozačne premikati.

Parkirajte na precej strmem klancu,vozilo naj bo obrnjeno navzdol.Nogo imejte na zavori in vklopiteročno zavoro.. Če želite preveriti sposobnost

držanja ročne zavore: Ko motordeluje in je menjalnik v prestaviN (Nevtralno), počasi popustitestopalko delovne zavore.Stopalko popuščajte toliko časa,da vozilo drži samo parkirnazavora.

. Preverjanje sposobnosti zadrže-vanja mehanizma prestaveP (Parkiranje): Ko motor deluje,prestavite v prestavo P (Parki-ranje). Nato spustite ročnozavoro, nato še običajno zavoro.

Obrnite se na prodajalca, če jepotreben servis.

Zamenjava metlicbrisalcevPreglejte, ali so metlice brisalcevvetrobranskega stekla obrabljene alirazpokane. Za več informacij glejteServisni načrti na strani 10‑2.

Priporočamo, da sklop brisalcevredno čistite ali zamenjujete, ko seobrabi.

Obvestilo: Če pustite, da se rokabrisalca dotakne vetrobranskegastekla, ko metlica ni nameščena,se lahko vetrobransko steklopoškoduje. Garancija ne zajemamorebitne škode. Ne dovolite, dabi se roka brisalca dotaknilavetrobranskega stekla.

Nega vozila 9-31

Zamenjava metlice brisalca:

1. Potegnite priključek roke brisalcavetrobranskega stekla stran odvetrobranskega stekla.

2. Pritisnite gumb na sredinipriključka roke brisalca in poteg-nite metlico brisalca stran odpriključka roke.

3. Odstranite metlico brisalca.

4. Za zamenjavo metlice brisalcaopravite korake od 1 do 3 vobratnem vrstnem redu.

Nastavitev višinežarometovNastavitev višine žarometov jeprednastavljena in ne potrebujedodatne prilagoditve.

Vendar pa lahko na nastavitevvišine žarometov vpliva morebitnotrčenje vozila. Če je treba nastavitižaromete, se obrnite na svojegaprodajalca.

Zamenjava žarnicZa pravilno vrsto nadomestnihžarnic glejte Nadomestne žarnice nastrani 9‑37.

Za vse postopke menjave žarnice,ki niso omenjeni v tem razdelku, seobrnite na prodajalca.

Halogenske žarnice

{ OPOZORILO

Halogenske žarnice vsebujejo plinpod tlakom in lahko počijo, čevam žarnica pade po tleh ali seopraska. To lahko poškoduje vasali druge. Obvezno preberite insledite navodilom na embalažižarnice.

9-32 Nega vozila

Žaromet z oblokomvisoke jakosti (HID)

{ OPOZORILO

Zasenčeni žarometi z oblokomvisoke jakosti delujejo pri zelovisoki napetosti. Če poskušateservisirati katerega izmed delovsistema, se lahko hudo poškodu-jete. Servisira naj jih vaš proda-jalec ali usposobljen serviser.

Po zamenjavi žarnice žarometa HIDima lahko svetlobni snop nekolikodrugačen odtenek, kot prvotno. Toje normalno.

Žarometi, prednjismerniki in parkirne luči

Osnovni sklop žarometa (prika-zana je stran sopotnika, voznikovaje podobna)

A. Žaromet za dolge lučiB. Smerniki

C. Zasenčeni žaromet

D. Dnevne luči (DRL)/pozicijske luči

Izboljšani sklop žarometa (prika-zana je stran sopotnika, voznikovaje podobna)

A. Žarnica smernika

B. Dnevne luči (DRL)/pozicijske luči

Nega vozila 9-33

Zasenčeni žaromet (osnovni)

1. Za žarnico na voznikovi straniodstranite vrat posode stekočino za pranje vetrobran-skega stekla, tako da ga trdnopotegnete naravnost navzgor izposode.

2. Odstranite pokrovček z zadnjestrani sklopa žarometa zvrtenjem v levo.

3. Odklopite električnipriključek (A).

4. Snemite vzmetno zaponko (B) zžarnice s pritiskom navzdol nakoncu in jo obrnite navzgor.

5. Odstranite žarnico iz sklopa luči.6. Namestite novo žarnico v

sklop luči.7. Namestite vzmetno sponko.

8. Priključite električni priključek.9. Namestite pokrovček na zadnjo

stran sklopa žarometa zvrtenjem v desno.

Žaromet za dolge luči(osnovni)

1. Za žarnico na voznikovi straniodstranite vrat posode stekočino za pranje vetrobran-skega stekla, tako da ga trdnopotegnete naravnost navzgor izposode.

2. Odstranite pokrovček z zadnjestrani sklopa žarometa zvrtenjem v levo.

3. Odklopite električni priključek,tako da pritisnete na jeziček zasprostitev (A) in s potegomsnamete priključek z žarnice.

4. Odpnite zgornji konec vzmetnezaponke (B) z žarnice s priti-skom navzdol in jo zavrtitenavzgor.

5. Odpnite spodnji konec vzmetnezaponke (C) z žarnice s priti-skom navzdol in jo zavrtitenavzdol.

6. Odstranite žarnico iz sklopa luči.7. Namestite novo žarnico v

sklop luči.8. Namestite vzmetno sponko.

9-34 Nega vozila

9. Priključite električni priključek.10. Namestite pokrovček na zadnjo

stran sklopa žarometa zvrtenjem v desno.

Žaromet za dolge/zasenčeneluči (izboljšani)Izboljšani žaromet za dolge/zasen-čene luči ima obločne sijalke (HID),ki jih mora zamenjati prodajalec.

Sprednji smernik dnevna luč(DRL)/pozicijska luč (osnovnain izboljšana)Če želite zamenjati žarnico spred-njega smernika ali DRL/pozicijske luči:1. Za žarnico na voznikovi strani

odstranite vrat posode stekočino za pranje vetrobran-skega stekla, tako da ga trdnopotegnete naravnost navzgor izposode.

2. Odstranite vtičnico žarnice ssklopa žarometov, tako da jozavrtite v levo.

3. Odstranite žarnico iz vtičnice.4. Znova namestite žarnico v

vtičnico.5. Namestite vtičnico žarnice v

sklop žarometov, tako da jozavrtite v desno.

6. Na voznikovi strani znovanamestite vrat posode s tekočinoza čiščenje vetrobranskegastekla, tako da jo potisnete trdnonazaj v posodo. Poskrbite, da sezaponka na vratu posodezatakne v držalo električnegasredišča pod pokrovom motorja.

MeglenkeZamenjava žarnice sprednjihmeglenk:

1. Odstranite šest pritrditevdostopne plošče pod sprednjomasko.

2. Odklopite električni priključek ssklopa žarnice meglenke.

3. Odstranite žarnico z vrtenjem vlevo in ga potegnite naravnost izsklopa.

4. Namestite novo žarnico v sklopz vrtenjem v desno.

5. Za ponovno vgradnjo opravitekoraka 1 in 2 v obratnemvrstnem redu.

Nega vozila 9-35

Zadnje luči, smernik,zavorne luči invzvratne luči

A. Vzvratna lučB. Zadnja luč

Notranja zadnja in vzvratna luč vprtljažniku1. Odprite prtljažnik. Glejte

Prtljažnik na strani 1‑12.

2. Odstranite potisne zatiče insnemite oblogo prtljažnika.

3. Odstranite vtičnico žarnice, takoda jo zavrtite v levo in potegnetenaravnost ven.

4. Odstranite žarnico iz vtičnice.5. Namestite novo žarnico v

vtičnico.6. Namestite vtičnico žarnice, tako

da jo zavrtite v desno.

7. Namestite oblogo pokrova prtlja-žnika.

A. Zavorna/zadnja lučB. Žarnica smernika

Obvestilo: Nepravilno odstranje-vanje in namestitev sklopa lučilahko povzroči puščanje in vdorvode, kar lahko poškoduje zadnjoluč. Za zamenjavo žarnice neodstranite sklopa zadnje luči. Zadostop do žarnice uporabiteodprtino v prtljažniku.

9-36 Nega vozila

Če želite zamenjati eno izmed tehžarnic:

Zavorna/zadnja luč in smernik

1. Odprite prtljažnik. GlejtePrtljažnik na strani 1‑12.

2. Odstranite potisne zatiče inpotegnite oblogo prtljažnikastran od sklopa zadnje luči.

3. Odstranite vtičnico žarnice ssklopa zadnje luči, tako da jozavrtite v levo.

4. Odstranite žarnico iz vtičnice,tako da jo zavrtite v levo in izvle-čete naravnost ven.

5. V vtičnico vstavite novo žarnico.6. Namestite vtičnico žarnice v

sklop zadnje luči, tako da jozavrtite v desno.

7. Namestite oblogo prtljažnika inpotisne zatiče.

Zadnje meglenke

1. Poiščite sklop žarnice podzadnjo masko.

2. Odstranite grlo žarnice zvrtenjem v levo in potegomnaravnost iz sklopa.

3. Odstranite žarnico z vrtenjemv levo.

4. Namestite novo žarnico v sklopz vrtenjem v desno v grlo.

5. Namestite grlo z vrtenjem vdesno v sklopu luči.

Luč za registrsko tablicoČe želite zamenjati eno izmed tehžarnic:

Prikazana je sopotnikova stran,voznikova je podobna

1. Sprostitveni jeziček (A) potisnitev smeri sklopa svetilke.

2. Sklop svetilke potegnite navzdol,da ga odstranite.

Nega vozila 9-37

A. Vtičnica žarniceB. ŽarnicaC. Sklop luči

3. Vtičnico žarnice (A) zavrtite vlevo, da jo odstranite iz sklopaluči (C).

4. Žarnico (B) potegnite naravnostiz vtičnice žarnice.

5. Nadomestno žarnico potisnitenaravnost v vtičnico žarnice inzavrtite vtičnico žarnice v desno,da jo namestite na sklop luči.

6. Sklop svetilke potisnite nazaj nanjegovo mesto, dokler se jezičekza sprostitev ne zaskoči.

Nadomestne žarniceZunanja luč Število

žarnic

Vzvratna luč W16W

Zadnja luč napokrovu prtljažnika W3W LL

Sprednja meglenka H10

Žarnica sprednjegasmernika

WY21W

Žaromet za dolgeluči (osnovni) H1

Luč za registrskotablico

W5W LL

Zasenčeni žaromet(osnovni) H7LL

Sprednjapozicijska luč W21/5WLL

Zadnja meglenka P21W

Zadnji smernik WY21W

Zavorna/zadnja luč W21W

Za nadomestne žarnice, ki nisonavedeni tukaj, se obrnite nazastopnika.

9-38 Nega vozila

Električni sistemPreobremenitev električ-nega sistemaVozilo ima varovalke in odklopnikeza zaščito pred preobremenitvijoelektričnega sistema.

Ko je električna obremenitev preve-lika, se odklopnik izklopi in zapre terzaščiti tokokrog, dokler se tokovnaobremenitev ne vrne na normalnoraven ali dokler težave ne odpravite.To močno zmanjša možnostpreobremenitve vezja in požarazaradi električnih težav.Varovalke in odklopniki ščitijoelektrične naprave v vozilu.

Pregorelo varovalko zamenjajte znovo enake velikosti in z enakonazivno vrednostjo.

Če imate težavo na cesti in je trebavarovalko zamenjati, si lahkoizposodite varovalko z enakimnazivnim tokom. Izberite funkcijovozila, ki je ne potrebujete invarovalko čim prej nadomestite.

Ožičenje žarometa

Električna preobremenitev lahkopovzroči vklop in izklop luči, vnekaterih primerih ostanejo izklju-čene. Če se ljudi vključijo in izklju-čijo ali ostanejo izključene, dajtetakoj preveriti ožičenje žarometa.

Brisalci vetrobranskega stekla

Če se motor brisalca pregreje zaraditežkega snega ali ledu, se brisalciustavijo, dokler se motor ne ohladi,nato začnejo znova delovati.

Čeprav je tokokrog zavarovan predelektričnimi preobremenitvami, lahkopreobremenitev zaradi težkegasnega ali ledu povzroči škodo nadrogovih brisalcev. Pred uporabobrisalcev z vetrobranskega steklavedno očistite led in težek sneg.

Če preobremenitev povzročielektrična težava in ne sneg ali led,jo obvezno odpravite.

VarovalkeNapeljave v vozilu so zaščitenepred kratkim stikom z varovalkami.To močno zmanjša možnost škodezaradi električnih težav.Če želite preveriti varovalko,poiščite srebrni trak v varovalki. Čeje trak pretrgan ali stopljen,zamenjajte varovalko. Pregorelovarovalko obvezno zamenjajte znovo, ki je enake velikosti in nazivnezmogljivosti.

Nega vozila 9-39

Če varovalka pregori, si lahkozačasno izposodite varovalke zaenakim nazivnim tokom iz drugelokacije. Varovalko zamenjajte takoj,ko je to mogoče.Za identifikacijo in preverjanjevarovalk, odklopnikov ter relejevglejte Škatla z varovalkami vmotornem prostoru na strani 9‑39 inŠkatla z varovalkami v armaturniplošči na strani 9‑43.

Škatla varovalk vmotornem prostoruŠkatla z varovalkami v motornemprostoru je nameščena na voznikovistrani motornega prostora, blizuakumulatorja.

Obvestilo: Razlitje tekočine pokaterem koli elektronskemsestavnem delu lahko poškodujevozilo. Vedno pustite pokrove navseh električnih sestavnih delih.

9-40 Nega vozila

Nega vozila 9-41

Vozilo morda ni opremljeno z vsemiprikazanimi varovalkami, releji infunkcijami.

Varovalkemini

Uporaba

1Akumulator krmilnikamenjalnika

2Akumulator krmilnikamotorja

3Sklopka kompresorjaklimatske naprave

5 Vžig krmilnika motorja

8Sode vbrizgovalnešobe/vžigalne tuljave

9Lihe vbrizgovalnešobe/vžigalne tuljave

10 Krmilnik motorja

11 Emisije

13Vžig krmilnikamenjalnika/sistema zagorivo

14 Kratke luči/luč DRL

Varovalkemini

Uporaba

16Vžig za delovanje/zagon motorja

17 Vžig SDM

18Sistem za čiščenjezraka vozila

20 Črpalka za gorivo

23Upravljanje z volanoms spremenljivo silo

29Upravljanje električneledvene opore levegasedeža

30Upravljanje električneledvene oporedesnega sedeža

32Luč za vzvratnovožnjo, stropna luč

33Ogrevani sprednjisedeži

34Enota sistema protiblokiranju koles

35 Ojačevalnik

Varovalkemini

Uporaba

36 Rezerva

37 Desna dolga luč

38 Leva dolga luč

46 Hladilni ventilatorji

47 Emisije

48 Meglenka

49Desna zasenčenaluč HID

50Leva zasenčenaluč HID

51 Hupa

52Vžig instrumentneplošče

53Tipalo kakovostizraka, motorjipoložaja žarometov

9-42 Nega vozila

Varovalkemini

Uporaba

54

Delovanje/zagoninstrumentne plošče,upravni elementiHVAC, upravljanjepoložaja žarometov

55Sprednja električnopomična stekla/ogledala

56Pranjevetrobranskega stekla

57 Električna ključavnicavolanskega droga

60 Ogrevano ogledalo

62

Ventil zaprezračevanjerezervoarja goriva,alarm

64Prilagodljivi žarometi/izravnava žarometa

65Sirena/hupa alarmnenaprave

Varovalkemini

Uporaba

67Krmilni modul sistemagoriva

69Tipalo napetostiakumulatorja

70

Tipalo za dež,opozorilo o menjavivoznega pasu,ultrazvočni pomočnikza parkiranje

71 PEPS BATT

VarovalkevrsteJ-Case

Uporaba

6 Sprednji brisalec

12 Zaganjač

21Zadnje električnopomično okno

22 Sončna streha

24Sprednje električnopomično okno

VarovalkevrsteJ-Case

Uporaba

25Motorji PEPS, vstop/zagon

26Črpalka sistema protiblokiranju koles

27Električna parkirnazavora

28Gretje zadnjegastekla

41Vakuumska črpalkazavore

42 Hladilni ventilator K2

43Ogrevani zadnjisedeži

44 Pranje žarometov


59Grelnik za dizelskogorivo

Nega vozila 9-43

RelejiMini

Uporaba

7 Pogonski sklop



15 Tek/zagon

16Grelnik za dizelskogorivo

17Odmeglitev oken/ogledal

RelejiMicro

Uporaba

1 Sklopka kompresorjaklimatske naprave

2Elektromagnetzaganjalnika


4Hitrost sprednjihbrisalcev

5Vklop/izklop sprednjihbrisalcev

RelejiMicro

Uporaba

6 Kratke luči/luč DRL

8 Črpalka za gorivo


11 Pranje žarometov

12Hladilni ventilator K12(bencinski motorji)

14Kratka luč HID/levaluč DRL

Škatla z varovalkami vinstrumentni plošči

Škatla z varovalkami v armaturniplošči je nameščena na armaturniplošči na voznikovi strani vozila. Zadostop do varovalk odprite vratca zadostopa do varovalk, tako da jihpotegnete na vrhu navzdol.

Pritisnite na straneh vrat, da jihsprostite iz armaturne plošče.

9-44 Nega vozila

Potegnite vrata k sebi, da jihsprostite s tečajev.

Škatla z varovalkami v instru-mentni plošči

Vozilo morda ni opremljeno z vsemiprikazanimi varovalkami, releji infunkcijami.

Varovalke Uporaba

1Osvetlitevupravljalnih stikal navolanu

2

Smernik v levemogledalu, zadnjidesni smernik, levisprednji smernik,pranje žarometov

Varovalke Uporaba

3

Smernik v desnemogledalu, levazavorna luč, desnisprednji smernik,levi zadnji smernik

4 Radio

5Univerzalniprostoročnitelefon, DAB

6Sprednja električnavtičnica za dodatnoopremo

7Vtičnica v predalukonzole

Nega vozila 9-45

Varovalke Uporaba

8

Lučka registrsketablice, tretjazavorna luč, zadnjemeglenke, desnazavorna luč, levazadnja luč, lučkastikala opozorilnihutripalnikov, odpiraloprtljažnika, lučkazatemnitve, lučkazagona brez ključa,črpalka za pranjevetrobrana

9Levi kratki žaromet,leva dnevna luč

10Zaklepi vrat(varovalka zohišjem J)

11

Sprednji ventilatorza ogrevanje,prezračevanje inklimatizacijo(varovalka vohišju J)

Varovalke Uporaba

12 Sopotnikov sedež(odklopnik)

13Voznikov sedež(odklopnik)

14Priključekdiagnostičnepovezave

15Varnostnablazina, SDM

16 Sprostitev prtljažnika

17

Krmilnik zaogrevanje,prezračevanje inklimatizacijo

18Glavni dovodzvočnega sistema

19 Prikazi

20 Rezerva

21 Instrumentna plošča

22 Stikalo za vžig

Varovalke Uporaba

23Desni kratkižaromet, desnadnevna luč

24

Ambientna luč,osvetlitev prtljažnika,lučka stikala, zaporaključa

25 Rezerva

26Električnaključavnicavolanskega droga

Releji Uporaba

K1 Sprostitev prtljažnika

K2 Ni v uporabi

K3Rele električnevtičnice

9-46 Nega vozila

Kolesa in pnevmatikeStanje pnevmatik, stanje koles

Čez robnike zapeljite počasi in pomožnosti pod pravim kotom. Vožnjačez ostre robove lahko povzročiškodo na pnevmatikah in kolesih.Pri parkiranju ne pustite kolesa narobniku. Redno preverjajte, ali sokolesa poškodovana. V primerupoškodb ali neobičajne obrabezaprosite za pomoč prodajalca.

PnevmatikeMed zimsko sezono kupite inuporabljajte zimske pnevmatikevelikosti 225/50R17 ali 225/45R18XL. Glejte Tire Pressure (tlak vpnevmatikah) na strani 11‑6.

Zimske pnevmatikePri vozilih z dizelskim ali bencinskimmotorjem ne uporabljajte pnevmatikvelikosti 225/55R17, 245/45R18 in245/40R19. Skladno s predpisi zadržavo nalepite nalepko z omejitvijohitrosti v vidno polje voznika.

Oznake na pnevmatikahnpr. 225/55 R 17 95 H

225 = širina pnevmatike, mm

55 = razmerje stranic (višina protiširini pnevmatike), %

R = vrsta pasu: radialna

RF = vrsta: RunFlat

17 = premer koles, palci

95 = indeks nosilnosti, 95 pomeni690 kg

H = črka kode hitrosti

Črka kode hitrosti:

Q = do 160 km/h

S = do 180 km/h

T = do 190 km/h

H = do 210 km/h

V = do 240 km/h

W = do 270 km/h

Tlak pnevmatikNajmanj vsakih 14 dni in pred vsakodolgo vožnjo preverite tlak hladnihpnevmatik. To velja tudi za vozila ssistemom za spremljanje tlaka vpnevmatikah. Odvijte pokrov ventila.

Priporočeni tlak v pnevmatikah jeprikazan na nalepki na srednjemstebru vozila (B-steber). Za večinformacij glejte Omejitve nosilnostivozila na strani 8‑10 in TirePressure (tlak v pnevmatikah) nastrani 11‑6. Podatki tlaka v pnevma-tikah se nanašajo na hladne

Nega vozila 9-47

pnevmatike. To velja za poletne inzimske pnevmatike. Rezervnopnevmatiko vedno napolnite dotlaka za polno obremenitev. Tlak vpnevmatikah ECO je namenjen zadoseganje najmanjše možne porabegoriva. Nepravilen tlak pnevmatikposlabša varnost, obnašanje vozila,udobje in porabo goriva ter povečaobrabo pnevmatik.

{ OPOZORILO

Če je tlak prenizek, lahko topovzroči precejšnje segrevanjepnevmatik in notranje poškodbe,kar lahko povzroči ločitev profilaod pnevmatike ali celo eksplozijepnevmatike.

Če želite zmanjšati ali povečati tlakv pnevmatikah na vozilu s sistemomza nadzor tlaka pnevmatik, izklo-pite vžig.

Sistem za nadzor tlakapnevmatikObvestilo: Spremembe sistemaza nadzor tlaka v pnevmatikah(TPMS), ki jih opravi kdor kolirazen pooblaščenega servisa,lahko povzročijo, da izgubiteuporabno dovoljenje za sistem.

Sistem za nadzor tlaka pnevmatik(TPMS) uporablja radijsko tehnolo-gijo in tipala za preverjanje ravnitlaka v pnevmatikah. Tipala TPMSnadzorujejo zračni tlak v pnevma-tikah vašega vozila in posredujejoodčitke tlaka sprejemniku v vozilu.

Vsako pnevmatiko, skupaj zrezervno (če je na voljo), je trebapreveriti vsak mesec, ko je hladna innapolnjena do tlaka, ki ga priporočaproizvajalec vozila na nalepki vozilaali nalepki s tlaki polnjenjapnevmatik. (Če ima vaše vozilonameščene pnevmatike drugačnevelikosti, kot je navedena na nalepkivozila ali nalepki s tlakom

pnevmatik, morate sami določitiprimeren tlak polnjenja tehpnevmatik.)

Kot dodatna varnostna funkcija jebilo vaše vozilo opremljeno ssistemom za nadzor tlaka vpnevmatikah (TPMS), ki vklopi lučkoza nizek tlak pnevmatike, če jekatera izmed vaših pnevmatikbistveno premalo napolnjena.

To pomeni, da morate v primeru, dazasveti lučka za prenizek tlakpnevmatike, vozilo čim prej ustavitiin pnevmatike preveriti, ter jih napol-niti z ustreznim tlakom. Vožnja zbistveno premalo napolnjenimipnevmatikami povzroča pregrevanjepnevmatike in lahko povzroči okvaropnevmatike. Prenizek tlakpnevmatik prav tako poveča porabogoriva in zmanjša življenjsko doboprofila pnevmatik in lahko vpliva tudina vodljivost in zaviranje vozila.

9-48 Nega vozila

Ne pozabite, da TPMS ni nadome-stilo za ustrezno vzdrževanjepnevmatik in da je voznik odgovorenza vzdrževanje pravilnega tlakapnevmatik tudi v primerih, ko tlak šeni dovolj nizek, da bi sprožil vkloplučke za nizek tlak pnevmatikesistema TPMS.

Vaše vozilo je opremljeno tudi zlučko napake sistema TPMS, kioznačuje, da sistem ne delujepravilno. Lučka napake TPMS jekombinirana z lučko za nizek tlak vpnevmatikah. Ko sistem zaznanapako, lučka utripa približno enominuto in ostane vključena. Tozaporedje se bo ponovilo obvsakem zagonu vozila, doklernapaka ne bo odpravljena.

Ko sveti lučka za napako, sistemmorda ne bo mogel odkriti ali signa-lizirati nizkega tlaka v pnevmatikah,kot je predvideno. Napake sistemaTPMS se lahko dogajajo zaradirazličnih razlogov, vključno znamestitvijo nadomestnih ali drugihpnevmatik ali koles na vozilo, kipreprečujejo pravilno delovanje

sistema TPMS. Po menjavi enegaali več kolesa ali pnevmatik svojegavozila vedno preverite lučko zanapako sistema TPMS, da preverite,ali nadomestne ali druge pnevma-tike in kolesa omogočajo pravilnodelovanje sistema TPMS.

Za več informacij glejte Delovanjenadzora tlaka pnevmatik nastrani 9‑48.

Delovanje nadzora tlakapnevmatikTo vozilo ima lahko sistem zanadzor tlaka pnevmatik (TPMS).Sistem TPMS je zasnovan tako, daopozori voznika na nizek tlak vpnevmatiki. Tipala sistema TPMS sonameščena na vsakem sklopupnevmatike in kolesa, razen narezervnem sklopu pnevmatike inkolesa, če jih vozilo ima. Senzorjisistema TPMS nadzorujejo zračnitlak v pnevmatikah in posredujejoodčitke tlaka v pnevmatikahsprejemniku, ki je v vozilu.

Ko sistem TPMS zazna nizek tlak vpnevmatikah, opozorilna lučka zanizek tlak v pnevmatikah, ki je vsklopu instrumentov, zasveti. Če seopozorilna lučka prižge, se ustavite,takoj ko bo to mogoče in napolnitepnevmatike na priporočeni tlak, ki jenaveden na nalepki z informacijamio pnevmatikah in obremenitvah.Glejte Omejitve nosilnosti vozila nastrani 8‑10.

Obvestilo za preverjanje tlakadoločene pnevmatike se lahkoprikaže v voznikovem informacij-skem zaslonu (DIC). Opozorilnalučka za nizek tlak v pnevmatikah inopozorilo DIC (če je na voljo) seprikažeta ob vsakem vžigu, doklerpnevmatik ne napolnite z ustreznimtlakom. Z DIC lahko preverite tlakepnevmatik. Dodatne informacije in

Nega vozila 9-49

podrobnosti o zaslonu DIC glejteVoznikov informacijski zaslon (DIC)na strani 4‑31.

Opozorilna lučka za nizek tlak vpnevmatiki se lahko vklopi vhladnem vremenu, ko prvičzaženete vozilo in se med vožnjoizklopi. To je lahko zgodnji znak, dazračni tlak pada in da morate napol-niti pnevmatiko do ustreznega tlaka.

Informacijska nalepka za pnevma-tike in informacije o natovarjanjukaže velikost originalnih pnevmatikin pravilen tlak pri hladnih pnevma-tikah. Glejte Omejitve nosilnostivozila na strani 8‑10 za primernalepke z informacijami o pnevma-tikah in natovarjanju ter njenomesto. Prav tako glejte TirePressure (tlak v pnevmatikah) nastrani 9‑46.

Sistem TPMS vas lahko opozori nanizek tlak v pnevmatikah, vendar nenadomešča običajnega vzdrževanjapnevmatike. Glejte Pregledpnevmatik na strani 9‑51, Vrtenjepnevmatik na strani 9‑52 inPnevmatike na strani 9‑46.

Obvestilo: Tesnilni materiali zapnevmatike niso vsi enaki.Neodobren material za zatesnitevpnevmatike lahko poškodujetipala TPMS. Škoda na tipalihTPMS, ki jo je povzročiloneustrezno tesnilno sredstvo zapnevmatike, ni zajeta v garancijivozila. Vedno uporabljajte samotesnilno sredstvo, ki ga jeodobrila družba GM in je na voljopri vašem prodajalcu ali jepriložen v vozilu.

Lučka in obvestilo onapaki TPMS

Sistem TPMS ne bo delovalpravilno, če manjka ali ne delujeeno ali več tipal TPMS. Ko sistemzazna napako, zgoraj omenjenalučka za nizek tlak v pnevmatikahutripa približno eno minuto in ostanevključena, dokler se cikel vžiga nekonča. Prikaže se lahko tudi opozo-rilno obvestilo na DIC. Lučka zanapako in opozorilno obvestilo DIC(če sta na voljo) se vklopita obvsakem ciklu vžiga, dokler napakani odpravljena. To se lahko meddrugim zgodi zaradi naslednjihpogojev:. Ena od cestnih pnevmatik je bila

zamenjana z rezervno. Rezervnapnevmatika nima tipala TPMS.Lučka za prikaz napake inobvestilo DIC (če sta na voljo) bise morala izklopiti, ko zamenjatepnevmatiko in se pravilno opravipostopek ujemanja tipala. Glejtepoglavje "Postopek ujemanjatipal TPMS" v nadaljevanju.

9-50 Nega vozila

. Postopek ujemanja tipal TPMSni bil izveden ali ni bil uspešnozaključen po rotaciji pnevmatik.Lučka za napako in obvestiloDIC (če sta na voljo) bi semorala izklopiti po uspešnemzaključku postopka prijave tipal.Glejte poglavje "Postopekujemanja tipal TPMS" v nadalje-vanju.

. Eno ali več tipal TPMS manjkaali je poškodovanih. Lučka zaprikaz napake in obvestilo DIC(če sta na voljo) bi se moralaizklopiti, ko namestite tipalaTPMS in se pravilno opravipostopek ujemanja tipala. Zaservis se obrnite na prodajalca.

. Nadomestne pnevmatike alikolesa se ne ujemajo z original-nimi pnevmatikami ali kolesi.Pnevmatike in kolesa, ki se razli-kujejo od priporočenih, lahkopreprečijo pravilno delovanjesistema TPMS. Glejte Nakupnovih pnevmatik na strani 9‑54.

. Uporaba elektronskih naprav alibližina objektov, ki uporabljajopodobne radijske frekvence kotsistem TPMS, lahko povzročimotnje v delovanju tipal TPMS.

Če sistem TPMS ne deluje pravilno,ne more zaznati ali javiti prenizkegatlaka pnevmatike. Če se vklopi lučkaza okvaro in se prikaže sporočiloDIC (če sta na voljo), se za servisi-ranje obrnite na svojega prodajalca.

Postopek prijave tipal TPMS

Vsako tipalo TPMS ima edinstvenoidentifikacijsko oznako. Identifika-cijska koda se mora ujemati spoložajem nove pnevmatike/kolesapo rotaciji pnevmatik vozila alizamenjavi enega ali več tipal TPMS.Poleg tega je postopek ujemanjatipala TPMS potrebno izvršiti pozamenjavi rezervnega kolesa zoriginalnim kolesom, ki vsebujetipalo TPMS. Lučka za napako inobvestilo DIC (če sta na voljo) bimorala ugasniti med naslednjimciklom vžiga. Tipala se uskladijo spoložaji pnevmatik/koles z orodjem

za ponovno učenje TPMS v nasled-njem zaporedju: leva sprednja,desna sprednja, desna zadnja inleva zadnja pnevmatika. Za servisali za nakup orodja za ponovnopomnjenje se posvetujte s svojimzastopnikom.

Za postopek ujemanja s položajemprve pnevmatike/kolesa sta na voljodve minuti, skupno pa je pet minutčasa za celotni postopek ujemanja zvsemi štirimi položaji pnevmatik/koles. Če je za postopek ujemanjapreteklo več časa, se bo ta prekinilin potrebno ga bo ponovno zagnati.

Postopek ujemanja tipala TPMS seopravi na naslednji način:1. Zategnite ročno zavoro.

2. Kontakt obrnite na položaj ON/RUN (vklop/zagon) pri izklop-ljenem motorju.

3. Uporabite gumb MENU (MENI),da izberete Vehicle InformationMenu (Meni z informacijami ovozilu) v voznikovem informacij-skem zaslonu (DIC).

Nega vozila 9-51

4. Uporabite kolesce, da sepremaknete na točko TirePressure Menu (Meni za tlakpnevmatik).

5. Pritisnite in držite gumb SET/CLR (NASTAVI/POČISTI), dazačnete postopek ujemanja tipal.

Prikaže se lahko obvestilo zapotrditev postopka.

6. Na zahtevo znova pritisnitegumb SET/CLR (NASTAVI/POČISTI), da potrdite izbiro.

Hupa dvakrat odda zvočni signalin s tem opozori, da jesprejemnik v načinu ponovnegapomnjenja in na zaslonu DIC seprikaže obvestilo TIRE LEARN(UČENJE PNEVMATIKE) aliTYRE LEARNING ACTIVE(POTEKA UČENJEPNEVMATIKE).

7. Začnite z levo pnevmatikospredaj.

8. Orodje za ponovno pomnjenjenamestite na bočnico pnevma-tike, blizu stebla ventila. Natopritisnite gumb za aktiviranjetipala TPMS. Zvočni signal hupepotrdi, da se identifikacijskakoda tipala ujema s položajem tepnevmatike in kolesa.

9. Nadaljujte z desno sprednjopnevmatiko in ponovite postopekv 8. koraku.

10. Nadaljujte z desno zadnjopnevmatiko in ponovitepostopek v 8. koraku.

11. Nadaljujte z levo zadnjopnevmatiko in ponovitepostopek v 8. koraku. Hupa sezasliši dvakrat, da potrdiujemanje identifikacijske kodetipala z levo zadnjo pnevma-tiko, postopek ujemanja tipalaTPMS pa ne deluje več.Obvestilo TIRE LEARN(UČENJE PNEVMATIKE) aliTYRE LEARNING ACTIVE(POTEKA UČENJE PNEVMA-TIKE) na zaslonu DIC izgine.

12. Kontakt obrnite na LOCK/OFF(blokada/izklop).

13. Vse štiri pnevmatike napolnitena priporočeno vrednostzračnega tlaka, kot jenavedeno na nalepki z informa-cijami o pnevmatikah inobremenitvah.

Pregled pnevmatikePriporočamo, da pnevmatike,vključno z rezervno, če jo voziloima, najmanj enkrat na mesecpregledate, ali so vidni znakiobrabe ali poškodb.Zamenjajte pnevmatiko, če:. So vidni kazalniki na vsaj

treh mestih na pnevmatiki.. Skozi gumo pnevmatike štrli

tkanina ali žica.. Je profil ali stranica počena,

zarezana ali natrgana dovoljgloboko, da se vidi armaturaali tkanina.

9-52 Nega vozila

. Ima pnevmatika izboklino alirazpoko.

. Ima pnevmatika prebodenomesto, zarezo ali drugopoškodbo, ki je ni mogočedobro popraviti zaradivelikosti ali mesta škode.

Razporejanje pnevmatikPnevmatike morate prestaviti vintervalih, ki so navedeni vnačrtu vzdrževanja. GlejteServisni načrti na strani 10‑2.

Pnevmatike prestavljajte, dadosežete enakomerno obrabovseh pnevmatik. Prva razpore-ditev je najpomembnejša.Vsakič, ko opazite neobičajnoobrabo, čim prej razporeditekolesa in preverite izravnavokoles. Preverite tudi, ali so

pnevmatike ali kolesa poškodo-vana. Glejte Ko je čas za novepnevmatike na strani 9‑53 inZamenjava kolesa na strani 9‑56.

Pri prestavljanju pnevmatikuporabite ta vzorec.

Kompaktne rezervne pnevma-tike ne vključite v prestavljanjepnevmatik.

Po prestavljanju sprednje inzadnje pnevmatike napolnite spriporočenim zračnim tlakom, kije naveden na nalepki z informa-cijami o pnevmatikah ter natova-rjanju. Glejte Tire Pressure (tlakv pnevmatikah) na strani 9‑46 inOmejitve nosilnosti vozila nastrani 8‑10.

Ponastavite sistem nadzoratlaka pnevmatik. GlejteDelovanje nadzora tlakapnevmatik na strani 9‑48.

Preverite, ali so vse kolesnematice primerno zategnjene.Glejte »Navor kolesne matice« vKoličine in specifikacije nastrani 11‑2.

Nega vozila 9-53

{ OPOZORILO

Rja ali umazanija na kolesu ali nadelih, na katere je pritrjeno, lahkopovzroči, da se kolesne maticesčasoma sprostijo. Kolo se lahkosname in povzroči nesrečo. Primenjavi kolesa odstranite rjo aliumazanijo z mest, kjer se kolopritrdi na vozilo. V nujnih primerihlahko uporabite krpo ali papirnatobrisačo, vendar pozneje odstra-nite vso rjo ali umazanijo sstrgalom ali žično krtačo.

Po menjavi kolesa ali prestav-ljanju pnevmatik središče pestakolesa narahlo premažite zmastjo za ležaje, da preprečitekorozijo ali kopičenje rje. Mastine nanašajte na ravno površinoza vgradnjo kolesa ali nakolesne matice ali vijake.

Kdaj je čas za novepnevmatikeDejavniki, kot so vzdrževanje,temperature, hitrost vožnje, natovo-rjenost vozila in stanje na cestah,vplivajo na hitrost obrabepnevmatik.

Kazalniki obrabe profila so edenizmed načinov, kako izveste, da ječas za novo pnevmatiko. Kazalnikiobrabe profila se pojavijo, ko imajopnevmatike le še 1,6 mm (1/16 in)ali manj profila. Za več informacij

glejte Pregled pnevmatik nastrani 9‑51 in Razporejanjepnevmatik na strani 9‑52.

Guma v pnevmatikah se s časompostara. To velja tudi za rezervnopnevmatiko, če jo vozilo ima, tudi čeje nikoli ne uporabljate. Na hitroststaranja vpliva več dejavnikov,vključno s temperaturami, natovorje-nostjo in vzdrževanjem tlaka.Pnevmatike je običajno trebazamenjati zaradi obrabe, preden bijih bilo treba zamenjati zaradistarosti. Za več informacij o tem,kdaj je treba zamenjati pnevmatike,se posvetujte s proizvajalcempnevmatike.

Shranjevanje vozila

Pnevmatike se postarajo, tudi če sonameščene na parkiranem vozilu.Vozilo, ki bo parkirano več kot enmesec, postavite na hladno, suho inčisto mesto brez neposrednesončne svetlobe, da upočasnitestaranje. To območje mora biti brezmaščob, bencina ali drugih snovi, kilahko škodujejo gumi.

9-54 Nega vozila

Dolgotrajno parkiranje lahkopovzroči ravna mesta na pnevma-tikah, ki lahko povzročijo tresljajemed vožnjo. Če vozilo shranite zanajmanj en mesec, odstranitepnevmatike ali dvignite vozilo, dazmanjšate težo na pnevmatikah.

Nakup novih pnevmatikV družbi GM so za vozilo razviliin uskladili točno določenepnevmatike. Originalne pnevma-tike so bile zasnovane zadoseganje določenega razredapo sistemu specifikacij zmoglji-vosti pnevmatik General Motors(TPC Spec). Kadar potrebujetenadomestne pnevmatike, vamdružba GM močno priporočanakup pnevmatik z istimrazredom TPC Spec.

Ekskluzivni sistem TPC Specdružbe GM upošteva več kotducat kritičnih specifikacij, kivplivajo na splošno zmogljivostvozila, vključno s zmogljivostjozavornega sistema, udobnostjoin vodljivostjo, nadzorom zdrsater nadzorom tlaka pnevmatik.Številka TPC Spec družbe GMje odtisnjena na stranicipnevmatike blizu velikosti. Čeimajo pnevmatike profil za vsesezone, je za razredom TPCSpec odtisnjena še oznaka MSza blato in sneg.

Družba GM priporoča, dazamenjate vse pnevmatikehkrati. Enotna globina profila navseh pnevmatikah pomagaohraniti zmogljivost vozila. Čevseh pnevmatik ne zamenjatehkrati, lahko to škodljivo vplivana zmogljivosti zaviranja invodljivosti. Za informacije oustrezni rotaciji pnevmatik glejte

Pregled pnevmatik na strani 9‑52in Razporejanje pnevmatik nastrani 9‑52.

{ OPOZORILO

Med neustreznim servisira-njem lahko pnevmatikeeksplodirajo. Če poskusitenamestiti ali odstranitipnevmatiko, lahko pride dohudih telesnih poškodb alismrti. Pnevmatike naj namestiali odstrani izključno proda-jalec ali pooblaščeni servispnevmatik.

Nega vozila 9-55

{ OPOZORILO

Zaradi mešanja pnevmatikrazličnih velikosti, znamk alitipa lahko izgubite nadzor nadvozilom in s tem povzročitenesrečo ali poškodujete drugovozilo. Uporabljajte pnevma-tike istih dimenzij, znamke intipa na vseh kolesih.

{ OPOZORILO

Nikoli ne vozite hitreje od nazivnehitrosti, ne glede na zakonskoomejitev hitrosti. Če vozilopogosto vozite z veliko hitrostjoin/ali dalj časa, se posvetujte ssvojim prodajalcem vozila/pnevmatik glede pravilne vrstepnevmatik za uporabo priposebnih pogojih vožnje invremenskih pogojih.

{ OPOZORILO

Uporaba pnevmatik s poševnoarmaturo lahko povzročirazpoke na prirobnicahplatišča po veliko kilometrihvožnje. Pnevmatika in/ali kolobi lahko nenadoma odpove-dalo in povzročilo nesrečo. Navozilu uporabljajte samopnevmatike z radialnoarmaturo.

Če je pnevmatike vozilapotrebno zamenjati s pnevma-tiko, ki nima številke specifika-cije TPC, se prepričajte, da soiste velikosti in imajo istoobmočje obremenitve, specifici-rano hitrost in zgradbo (radialno)kot originalne pnevmatike.

Vozila, ki imajo sistem za nadzortlaka v pnevmatikah, lahkodajejo nepotrebna obvestila onizkem tlaku, če namestitepnevmatike brez ustrezne oceneTPC Spec. Glejte Sistem zanadzor tlaka pnevmatik nastrani 9‑47.

Nalepka z informacijami opnevmatikah in natovarjanjunavaja originalne pnevmatike navozilu. Za mesto nalepke in večinformacij o nalepki z informaci-jami o pnevmatikah ter natova-rjanju glejte Omejitve nosilnostivozila na strani 8‑10.

Različne velikostipnevmatik in kolesČe so nameščena kolesa alipnevmatike, ki so drugačne velikostikot originalne, lahko to vpliva nazmogljivost vozila, vključno z zavira-njem, udobjem in vodljivostjo, stabil-nostjo ter odpornostjo naprevračanje. Če ima vozilo

9-56 Nega vozila

elektronske sisteme, kot so protiblo-kirne zavore, varnostne blazine zaprimer prevračanja, nadzor zdrsa terelektronski nadzor stabilnosti, lahkoto vpliva tudi na delovanje tehsistemov.

{ OPOZORILO

Če uporabljate kolesa različnihvelikosti, morda ne boste doseglisprejemljivih ravni zmogljivosti alivarnosti, če izberete pnevmatike,ki niso priporočene za ta kolesa.To povečuje možnost nesreče inhudih telesnih poškodb. Uporab-ljajte samo posebne sistemekoles in pnevmatik za voziladružbe GM, ki so bili razviti zavaše vozilo in jih pravilno vgradimehanik s certifikatom GM.

Glejte Nakup novih pnevmatik nastrani 9‑54 in Dodatna oprema inpredelave na strani 9‑2.

Izravnava koles inuravnoteženje pnevmatikPnevmatike in kolesa so bila izrav-nana ter uravnotežena v tovarni, dabi bila zagotovljena najdaljša možnaživljenjska doba in najboljša možnasplošna zmogljivost. Redno prilaga-janje izravnave koles in uravnote-ženja pnevmatik ni potrebno.Vseeno preverite, ali pri izravnaviopazite neobičajno obrabopnevmatik ali če vozilo vleče v enoali drugo stran. Če se vozilo tresemed vožnjo po gladki cesti, je mordatreba znova uravnotežiti kolesa inpnevmatike. Za ustrezno diagno-stiko se obrnite na svojega trgovca.

Zamenjava kolesaZamenjajte kolesa, ki so zvita,počena ali močno zarjavela alikorodirana. Če se kolesne maticevedno znova zrahljajo, je trebazamenjati kolo, kolesne vijake inkolesne matice. Če kolo pušča zrak,ga zamenjajte. Nekatera alumini-jasta kolesa je mogoče popraviti. Prisvojem prodajalcu preverite, ali setudi pri vas pojavlja kateri izmed tehpojavov.

Vaš prodajalec bo poznal potrebnovrsto kolesa.

Vsako novo kolo mora imeti enakonosilnost, premer, širino in odmik termora biti nameščeno enako kotkolo, ki ga nadomešča.Kolesa, kolesne vijake, kolesnematice ali tipala sistema za nadzortlaka v pnevmatikah (TPMS)zamenjajte z novimi originalnimideli GM.

Nega vozila 9-57

{ OPOZORILO

Uporaba napačnega rezervnegakolesa, kolesnih vijakov alikolesnih matic je lahko nevarna.To bi lahko vplivalo na zaviranjein vodljivost vozila. Pnevmatikelahko puščajo zrak in povzročijoizgubo nadzora, kar povzročinesrečo. Pri zamenjavi vednouporabite pravilno kolo, kolesnevijake in kolesne matice.

Obvestilo: Neustrezno kolo lahkopovzroči tudi težave z življenjskodobo ležajev, hlajenjem zavor,umeritvijo merilnika hitrosti inštevca prevoženih kilometrov,usmerjenostjo žarometov, višinoodbijača, višino podvozja terrazdaljo med snežnimi verigamiin karoserijo ter podvozjem.

Rabljena nadomestna kolesa

{ OPOZORILO

Zamenjava kolesa z rabljenimkolesom je lahko nevarna. Zatakšno kolo ne veste, kako je bilouporabljeno in koliko kilometrovso z njim prevozili. Nenadomalahko odpove in povzroči nesrečo.Pri menjavi kolesa uporabite novooriginalno kolo GM.

Zimske verigeSnežne verige ali druge naprave zapovečanje oprijema uporabite samotakrat, ko je to dovoljeno inpotrebno.

Pred uporabo snežnih verig priproizvajalcu pnevmatik preverite, aliso verige združljive s pnevmatikamina vozilu. Upoštevajte navodilaproizvajalca.

Snežne verige niso dovoljene napnevmatikah velikosti 225/50R17,225/55R17 in 245/45R18, kar sovelikosti originalne opreme, ki solahko bile nameščene na novemvozilu. Snežne verige prav tako nisodovoljene na pnevmatikah velikosti245/40R19, ki so na voljo kot popro-dajna velikost. Snežnih verig neuporabite na rezervnem kolesu.

Snežne verige so dovoljene le nasprednjih kolesih in zimskihpnevmatikah 225/50R17 ali225/45R18 XL. Glejte Zimskepnevmatike na strani 9‑46.

Vedno verige s fino mrežo, ki profilain bokov pnevmatik ne povečajo zaveč kot 10 mm, vključno s ključav-nico verige.

Obvestilo: Da se izognete škodina vozilu, vozite počasi, ne vrtitekoles in nastavite ali odstranitenapravo, če se dotika vozila.

9-58 Nega vozila

Če se vam izpraznipnevmatikaEksplozija pnevmatike med vožnjoje neobičajna, zlasti pri pravilnemvzdrževanju pnevmatik. Če pnevma-tika izgubi zračni tlak, se bo to zeloverjetno zgodilo počasi. Če vseenopride do eksplozije, je tukaj nekajnasvetov, kaj lahko pričakujete inkaj je treba storiti:

Če odpove sprednja pnevmatika,ustvari dodaten upor, ki potegnevozilo v tisto smer. Spustite stopalkoza plin in močno primite volan.Krmilite, da ostanete na svojempasu in previdno zavirajte doustavitve, po možnosti izven ceste.

Eksplozija zadaj, predvsem vovinku, se čuti podobno kot zdrs inlahko zahteva enak popravek kot prizdrsu. Prenehajte pritiskati nastopalko za plin in s krmiljenjemizravnajte vozilo. Med tem je lahkovožnja zelo neudobna in glasna.Previdno zavirajte do ustavitve, pomožnosti izven ceste.

{ OPOZORILO

Vožnja s prazno pnevmatikolahko dokončno poškodujepnevmatiko. Ponovno polnjenjepnevmatike, ki je bila med vožnjopremalo napolnjena ali prazna,lahko povzroči predrtje pnevma-tike in prometno nesrečo. Nikoline poskušajte ponovno napolnitipnevmatike, ki je bila med vožnjopremalo napolnjena ali prazna.Prazno pnevmatiko naj čim prejpopravi ali zamenja vaš zastopnikali pooblaščeni vulkanizer.

{ OPOZORILO

Dvig vozila in izvajanje vzdrže-valnih del ali popravil pod vozilomje brez ustrezne zaščitne opremein usposabljanja zelo nevarno. Čeje vozilo opremljeno z dvigalko, jeta zasnovana samo za zamenjavo

(se nadaljuje)


prazne pnevmatike. Uporaba zakarkoli drugega lahko povzročiresne poškodbe ali smrt, če vozilozdrsne z dvigalke. Če je voziloopremljeno z dvigalko, jo upora-bite samo za zamenjavo praznepnevmatike.

Če se pnevmatika izprazni, lahkopreprečite nadaljnje poškodbepnevmatike in kolesa, tako dapočasi vozite do ravne površine, čeje možno, zapeljite s ceste. Vklopitevarnostne utripalke. GlejteVarnostne utripalke na strani 5‑4.

Nega vozila 9-59

{ OPOZORILO

Zamenjava pnevmatike je lahkonevarna. Vozilo lahko zdrsne zdvigalke in se prevrne ali pade terpovzroči poškodbe ali smrt.Poiščite ravno površino inzamenjajte pnevmatiko. Če želitepreprečiti premikanje vozila:

1. Trdno zategnite ročnozavoro.

2. Avtomatski menjalnikprestavitve v položaj zaparkiranje (P) ali ročnimenjalnik prestavite vprvo (1) ali vzvratno (R)prestavo.

3. Ugasnite motor in ga meddvigovanjem vozila nezaženite.

4. V vozilu ne sme bitipotnikov.

(se nadaljuje)


5. Na obeh straneh pnevma-tike namestite zagozde zakolesa na nasprotni stranipnevmatike, ki ko jepotrebno zamenjati.

Ko ima vozilo prazno pnevmatiko(B), lahko naslednji primer služi kotvodilo pri namestitvi zagozd zakolo (A).

A. Zagozda za kolo

B. Prazna pnevmatika

Naslednje informacije pojasnjujejo,kako popraviti ali zamenjatipnevmatiko.

Zamenjava pnevmatike

Odstranjevanje rezervnepnevmatike in orodja

Oprema, ki jo potrebujete, je v prtlja-žniku.1. Odprite prtljažnik.2. Odstranite pokrov rezervne

pnevmatike.

3. Držalno matico zavrtite v levo inodstranite rezervno pnevmatiko.

9-60 Nega vozila

4. Rezervno pnevmatiko postavitezraven pnevmatike, ki jo jepotrebno zamenjati.

A. IzvijačB. Vlečna kljuka (če je vgrajena)

C. Dvigalka

D. Ključ (v vreči)E. Odstranjevanje obloge (če je

vgrajena)

F. Pritrditev (če je vgrajena)

Dvigalka in orodje so shranjeni podrezervnim kolesom.

Orodje postavite zraven pnevma-tike, ki jo je potrebno zamenjati.

Odstranjevanje praznepnevmatike in nameščanjerezervnega kolesa

1. Pred nadaljujete z namestitvijo,opravite varnostni pregled. Zaveč informacij glejte Če sepnevmatika izprazni nastrani 9‑58.

2. Ključ za kolo zavrtite v levo, dapopustite pokrove kolesnihmatic.

Če je treba, jih do konca odvijtez roko. Pokrovi matic se nesnamejo s pokrova kolesa.

Rob pokrova kolesa je lahkooster, zato ga ne poskušajteodstraniti z golimi rokami.Pokrova ne pustite, da pade, inga ne položite z vidno stranjonavzdol, saj se lahko opraska alipoškoduje.Pokrov za kolo shranite vprtljažnik, dokler ne popravite alizamenjate prazne pnevmatike.

3. Ključ za kolo zavrtite v levo, dapopustite vse kolesne matice,vendar jih še ne odstranite.

Obvestilo: Prepričajte se, da jeglava dvigalke v pravilnempoložaju, v nasprotnem primerulahko poškodujete vozilo. Garan-cija takih popravil ne pokriva.

Nega vozila 9-61

4. Glavo dvigalke postavite, kotkaže slika.

Dvigalko nastavite na potrebnovišino, preden jo postavite podtočko dvigovanja.

5. Orodje za pomoč pri dvigovanjupritrdite na dvigalko, tako danamestite oba konca dvigalke inorodja drugega nad drugim.

{ OPOZORILO

Zadrževanje pod vozilom, ko jedvignjeno z dvigalko, je nevarno.Če vozilo zdrsne z dvigala, selahko hudo telesno poškodujeteali celo umrete. Nikoli se nezadržujte pod vozilom, ki gapodpira samo dvigalo.

{ OPOZORILO

Dviganje vozila z nepravilnonameščeno dvigalko lahkopovzroči poškodbe vozila in celopadec vozila. Da bi preprečiliosebne poškodbe in poškodbevozila, se prepričajte, da je glavadvigalke nameščena naustreznem mestu, preden začnetedvigati vozilo.

{ OPOZORILO

Dvig vozila in izvajanje vzdrže-valnih del ali popravil pod vozilomje brez ustrezne zaščitne opremein usposabljanja zelo nevarno. Čeje vozilo opremljeno z dvigalko, jeta zasnovana samo za zamenjavoprazne pnevmatike. Uporaba zakarkoli drugega lahko povzročiresne poškodbe ali smrt, če vozilozdrsne z dvigalke. Če je voziloopremljeno z dvigalko, jo upora-bite samo za zamenjavo praznepnevmatike.

9-62 Nega vozila

6. Ročaj dvigalke zavrtite v desno,da dvignete vozilo toliko s tal, dalahko kompaktno rezervnopnevmatiko namestite podvozilo.

7. Odstranite vse kolesne matice.

8. Odstranite prazno pnevmatiko.

{ OPOZORILO

Rja ali umazanija na kolesu ali nadelih, na katere je pritrjeno, lahkopovzroči, da se kolesne maticesčasoma sprostijo. Kolo se lahkosname in povzroči nesrečo. Primenjavi kolesa odstranite rjo aliumazanijo z mest, kjer se kolopritrdi na vozilo. V nujnih primerih

(se nadaljuje)


lahko uporabite krpo ali papirnatobrisačo, vendar pozneje odstra-nite vso rjo ali umazanijo sstrgalom ali žično krtačo.

9. Odstranite vso umazanijo ali rjos kolesnih vijakov, površin inrezervnega kolesa.

10. Namestite kompaktno rezervnopnevmatiko.

Nega vozila 9-63

{ OPOZORILO

Na vijakih ali maticah nikoli neuporabite olja ali masti, saj selahko odvijejo. Kolo vozila lahkoodpade in povzroči nesrečo.

11. Kolesne matice ponovnonamestite z zaobljenim delommatic proti kolesu. Vsakomatico z roko zavrtite v desno,dokler ni kolo pritisnjeno obpesto.

12. Vozilo spustite, tako da ročicodvigalke zavrtite v levo.Dvigalko popolnoma spustite.

{ OPOZORILO

Kolesne matice, ki so nepravilnoali neustrezno zategnjene, lahkopovzročijo, da kolo popusti aliodpade. Kolesne matice morajopo zamenjavi biti zategnjene zmomentnim ključem z ustreznim

(se nadaljuje)


predpisanim momentom. Priuporabi pritrdilnih kolesnih maticdodatne opreme upoštevajtepredpisani moment. GlejteKoličine in specifikacije nastrani 11‑2 za predpisanemomente kolesnih matic origi-nalne opreme.

Obvestilo: Neustrezno zategnjenekolesne matice lahko povzročijoutripanje zavor in škodo nazavornem rotorju. Da bi seizognili dragim popravilom zavor,enakomerno zategnite kolesnematice v pravilnem zaporedju in spravilnim navorom. GlejteKoličine in specifikacije nastrani 11‑2 za predpisani momentkolesnih matic.

13. Kolesne matice čvrsto zateg-nite v navzkrižnem zaporedju,kot je prikazano.

14. Dvigalko spustite do konca injo odstranite izpod vozila.

15. Kolesne matice trdno zategnites ključem za kolesa.

Obvestilo: Kolesni pokrovi se neprilegajo na kompaktno rezervnopnevmatiko. Če poskušate datikolesni pokrov na kompaktnorezervno pnevmatiko, lahkopoškodujete pokrov alipnevmatiko.

9-64 Nega vozila

Shranjevanje prazne pnevma-tike ali rezervnega kolesa inorodja

{ OPOZORILO

Shranjevanje dvigalke, pnevma-tike ali druge opreme v potniškiprostor vozila lahko povzročipoškodbe. Ob ostrem zaviranju alitrku lahko nepritrjeni predmetipovzročijo poškodbe. Navedenepredmete shranite na ustreznomesto.

Rezervno ali prazno pnevmatikoshranite na enega od spodaj prika-zanih načinov. Navodila za sprav-ljanje se razlikujejo glede na vijak, kiste ga dobili z vozilom, in na način,kako ga pritrdite na vozilo. To vozilobo imelo drsni ali vijačni pritrdilnielement.

Shranjevanje prazne ali rezervnepnevmatike in orodja z vijačnimpritrdilnim elementom

1. Ključ zavrite v levo, da odstra-nite pritrdilni element.

2. Pritrdilni element zamenjajte stistim, ki je priložen v peni.

3. Ključ zavrtite v desno, da zateg-nete pritrdilni element.

4. Namestite peno, dvigalko, orodjein pnevmatiko.

5. Pnevmatiko pritrdite z vrtenjemdržalne matice desno.

6. Na kolo postavite talni pokrov.

Shranjevanje prazne ali rezervnepnevmatike in orodja z drsnimpritrdilnim elementom

1. Če je prazna pnevmatika večjaod rezervne pnevmatike, upora-bite daljši vgradni vijak.

2. Krajši vijak premaknite, da gaodstranite s tal in vstavitedaljšega.

Nega vozila 9-65

3. Znova namestite dvigalko inorodja na izvirno mesto zashranjevanje.

4. Pnevmatiko položite obrnjenonavzgor v luknjo za rezervnopnevmatiko.

5. Pnevmatiko pritrdite z vrtenjemdržalne matice desno.

6. Na kolo postavite talni pokrov.

Kompaktna rezervna pnevmatika jenamenjena samo za začasnouporabo. Kompaktno rezervnopnevmatiko čim prej zamenjajte spnevmatiko polne velikosti.

Kompaktna rezervnapnevmatika

{ OPOZORILO

Vožnja z več kot enimkompaktnim rezervnim kolesomhkrati lahko povzroči izgubozaviranja in upravljanja vozila. Tolahko povzroči nesrečo inpoškodbe. Uporabite samo enokompaktno rezervno kolonaenkrat.

Če je vaše vozilo opremljeno skompaktnim rezervnim kolesom, jeto bilo napolnjeno do konca, ko jebilo vozilo novo, s časom pa se jenekoliko izpraznilo. Redno preveritetlak polnjenja. Tlak bi moral biti60 psi (420 kPa).

Po namestitvi kompaktnega rezerv-nega kolesa na vozilo, se ustavitetakoj, ko je to mogoče in se prepri-čajte, da je pnevmatika ustreznonapolnjena. S kompaktnimrezervnim kolesom se ne smete

voziti pri hitrostih nad 80 km/h(50 mph) ali za razdalje daljše od5000 km (3000 milj). Rezervnopnevmatiko je najbolje čim prejzamenjati s pnevmatiko polnevelikosti. Rezervna pnevmatika botrajala dlje in bo v dobrem stanju, čejo boste spet potrebovali.

Obvestilo: Če vozite skompaktnim rezervnim kolesom,vozila ne smete zapeljati vavtomatsko pralnico z vodilnimitirnicami. Kompaktno rezervnokolo se lahko zatakne za vodila,kar lahko poškoduje pnevmatiko,kolo in druge dele vozila.

Obvestilo: Snežnih verig nimogoče namestiti na kompaktnorezervno kolo. Njihova uporabalahko poškoduje vozilo in pravtako verige. Snežnih verig neuporabite na kompaktnemrezervnem kolesu.

9-66 Nega vozila

{ OPOZORILO

Rezervne pnevmatike ne upora-bite na drugih vozilih.

Ne zamešajte kompaktnegarezervnega kolesa ali pnevmatikez drugimi kolesi ali pnevmatikami.Ne bodo ustrezali.

Rezervno kolo in njegovapnevmatika morata biti vednoskupaj.

Zagon s premostitve-nimi kabliZa več informacij o akumulatorjuvozila glejte Akumulator nastrani 9‑27.

Če se je akumulator izpraznil,poskušajte uporabiti drugo vozilo inpremostitvene kable za zagonvašega vozila. Da to storite varno,obvezno storite naslednje.

{ OPOZORILO

Akumulatorji vas lahko poškodu-jejo. Lahko so nevarni zaradinaslednjih dejstev:

. Vsebujejo kislino, ki vas lahkoopeče.

. Vsebujejo plin, ki lahkoeksplodira ali se vname.

. Vsebujejo dovolj električneenergije, da vas opečejo.

(se nadaljuje)


Če naslednjih korakov ne bostenatančno upoštevali, vas lahkopoškodujejo nekatere ali vsenaslednje stvari.

Obvestilo: Neupoštevanje tehkorakov lahko povzroči dragepoškodbe vozila, ki jih garancijane bo pokrivala.

Vozila ne boste mogli zagnati sporivanjem ali vlečenjem, s tempa ga lahko tudi poškodujete.Pozitivni pol za pomoč prizagonu (A) je nameščen podokrasnim pokrovom prostoramotorja na voznikovi strani.

Nega vozila 9-67

Ta priključek se uporablja namestoneposredne priključitve na akumu-lator.

1. Preverite drugo vozilo. Imetimora 12-voltni akumulator znegativno ozemljitvijo.

Obvestilo: Za zagon s premostit-venimi kabli uporabljajte samovozila z 12-voltnim sistemom innegativno ozemljitvijo. Če drugovozilo nima 12-voltnega sistemain negativne ozemljitve, se lahkovozili poškodujeta.2. Vozili naj bodo postavljeni tako,

da se ne dotikata.

3. Trdno zategnite ročno zavoro inprestavite v prestavo P (parki-ranje). Glejte Prestavljanje vparkirno prestavo na strani 8‑23.

Obvestilo: Če med postopkomzagona s premostitvenimi kablipustite vključeno ali priključenokakšno dodatno opremo, se lahkopoškoduje. Takšna popravila nisozajeta v garancijo vozila. Če je lemožno, izključite ali odklopite vsododatno opremo na obeh vozilihob zagonu s premostitvenimikabli.

4. Vžig obrnite v položaj LOCK/OFF (blokada/izklop) in izklopitevse luči in dodatno opremo vobeh vozilih, razen varnostnihutripalk, če je potrebno.

9-68 Nega vozila

{ OPOZORILO

Električni ventilator se lahkozažene tudi, ko motor ne deluje invas lahko poškoduje. Roke,oblačila in orodja imejte varnooddaljene od katerega kolielektričnega ventilatorja podpokrovom motorja.

{ OPOZORILO

Uporaba vžigalice blizu akumula-torja lahko povzroči eksplozijoplina akumulatorja. To je žepovzročilo telesne poškodbe naljudeh, nekateri so celo oslepeli.Če potrebujete več svetlobe,uporabite ročno svetilko.

Prepričajte se, da je v akumula-torju dovolj vode. V akumulator vsvojem novem vozilu vam ni trebadodajati vode. Če ima akumulator

(se nadaljuje)


pokrove za dolivanje, vseenopreverite, ali je tekočine dovolj.Če je tekočine premalo, dodajtevodo, da najprej poskrbite za to.V nasprotnem primeru lahkonastane eksploziven plin.

Tekočina v akumulatorju vsebujekislino, ki vas lahko opeče. Nedovolite, da pridete v stik z njo.Če vam po nesreči pride v oči alina kožo, jo takoj sperite z vodo innemudoma poiščite zdravniškopomoč.

{ OPOZORILO

Ventilatorji in drugih premikajočise deli motorja vas lahko hudopoškodujejo. Ko motor deluje,imejte roke stran od gibljivihdelov.

5. Skrajni del rdečegapozitivnega (+) kabla priklopitena pozitivno (+) priključnosponko (A) za zagon s premo-stitvenimi kabli. Uporabitedaljinski pozitivni (+) pol, če gavozilo ima.

6. Ne pustite, da se drugi konecrdečega pozitivnega (+) kabladotakne kovine. Priključite ga napozitivni (+) pol polnega akumu-latorja (B). Uporabite daljinskipozitivni (+) pol, če gavozilo ima.

Nega vozila 9-69

7. Skrajni del črneganegativnega (-) kabla priklopitena negativno (-) priključnosponko akumulatorja v dobremstanju (C). Uporabite daljinskinegativni (-) pol, če gavozilo ima.

Do naslednjega koraka nepustite, da se drugi konec česadotakne. Drugega koncanegativnega (-) kabla ne priklju-čite na prazen akumulator.Priključite ga na masivennepobarvan kovinski del motorjaali na daljinski negativni (-) polna vozilu s praznim akumula-torjem.

8. Povežite drugi konec črneganegativnega (-) kabla nanepobarvan masiven delmotorja (D), stran od praznegaakumulatorja, ne pa tudi v bližinopremikajočih se delov motorja.

9. Zaženite motor v vozilu zakumulatorjem v dobrem stanjuin motor pustite prosto teči zapribližno štiri minute.

10. Poskusite zagnati motor vozila,ki ima prazen akumulator. Čepo nekaj poskusih ne bo stekel,ga je verjetno treba servisirati.

Obvestilo: Če premostitvenekable priključite ali odklopite vnapačnem zaporedju, lahko pridedo kratkega stika in škode navozilu. Takšna popravila nisozajeta v garancijo vozila. Premo-stitvene kable vedno priključite inodstranite v pravilnem zaporedjuter pazite, da se kabli ne dotikajodrug drugega ali drugih kovin.

Odstranjevanje premostitvenihkablov

A. Masiven nepobarvan kovinskidel motorja ali daljinskinegativni (-) pol

B. Akumulator v dobrem stanju alidaljinska pozitivna (+) indaljinska negativna (-) priključnasponka

C. Prazen akumulator ali oddaljenipozitivni (+) pol

9-70 Nega vozila

Odstranjevanje premostitvenihkablov z obeh vozil:

1. Odklopite črni negativni (-) kabelz vozila s praznim akumula-torjem.

2. Odklopite črni negativni (-) kabelz vozila s polnim akumulatorjem.

3. Odklopite rdeči pozitivni (+)kabel z vozila s polnim akumula-torjem.

4. Odklopite rdeči pozitivni (+)kabel z drugega vozila.

5. Namestite pokrovčkepozitivne (+) in negativne (-)priključne sponke na njihoveprvotne položaje.

Vleka

Vleka vozilaObvestilo: Da bi preprečilipoškodbe, je treba onemogočenovozilo vleči z vsemi štirimi kolesidvignjenimi od tal. Paziti je trebapri vozilih, ki imajo majhnooddaljenost od tal in/ali posebnoopremo. Vedno jih prevažajte navlečnem vozilu z ravno ploščadjo.Obrnite se na prodajalca alistrokovno vlečno službo, če je trebaonemogočeno vozilo vleči.Za vleko vozila za drugim vozilomza rekreativne namene, na primerza avtodomom, glejte "Vleka rekrea-tivnega vozila" v tem razdelku.

Vleka rekreativnegavozilaVleka rekreativnega vozila pomenivleko vozila za drugim vozilom, naprimer avtodomom. Najpogostejšivrsti vleke rekreativnega vozila stavleka z vsemi štirimi kolesi na tleh in

vleka z dvema kolesoma na tleh. Privleki z vsemi štirimi kolesi na tleh sevlečeno vozilo tal dotika z vsemištirimi kolesi. Pri vleki z dvemakolesoma na tleh sta dve kolesi natleh, dve pa dvignjeni na nosilcu zakolesi.

Nekaj pomembnih stvari, ki jihmorate upoštevati pred vlekorekreativnega vozila:. Vlečna zmogljivost vlečnega

vozila. Obvezno preberite pripo-ročila vlečnega vozila.

. Razdalja vleke vozila. Nekateravozila imajo omejitve razdalje intrajanja vleke.

. Ali ima vozilo ustrezno vlečnoopremo. Obiščite svojega proda-jalca ali strokovnjaka za vleko zadodatne nasvete in priporočilaza opremo.

. Ali je vozilo pripravljeno zavleko. Tako kot morate vozilopripraviti na daljšo pot, se prepri-čajte, da je pripravljeno za vleko.

Nega vozila 9-71

Vleka z vsemi štirimi kolesina tleh

Obvestilo: Če vozilo vlečete zvsemi štirimi kolesi na tleh, selahko poškodujejo deli pogon-skega sklopa. Takšna popravilaniso zajeta v garancijo vozila.Vozila ne vlecite z vsemi štirimikolesi na tleh.

Vozilo ni bilo zasnovano za vleko zvsemi štirimi kolesi na tleh. Če jetreba vozilo vleči, uporabite nosilecza kolesi. Za več informacij glejte»Vleka z dvema kolesoma na tleh«v nadaljevanju.

Vleka z dvema kolesoma natleh in dvignjenim sprednjimdelom

Vozila s pogonom na sprednji kolesije mogoče vleči z dvignjenimi spred-njimi kolesi.

Za vleko vozila z dvema kolesomana tleh in z dvignjenimi sprednjimikolesi uporabite naslednji postopek:

1. Nosilec za kolesi pritrdite navlečno vozilo po navodilih proiz-vajalca nosilca.

2. Sprednji kolesi zapeljite nanosilec.

3. Avtomatski menjalnik prestavitev P (parkiranje), ročni menjalnikpa v 1 (prvo prestavo).

4. Dobro vklopite parkirno zavoro.

5. Uporabite ustrezno vpenjalnonapravo za vleko, da sta sprednjikolesi zaklenjeni in obrnjeninaravnost naprej.

6. Vozilo pritrdite na nosilec ponavodilih proizvajalca.

7. Parkirno vozilo sprostite šeletakrat, ko je vlečeno vozilo trdnopritrjeno na vlečno vozilo.

8. Kontakt obrnite na LOCK/OFF(blokada/izklop).

9-72 Nega vozila

Vleka z dvema kolesoma natleh in dvignjenim zadnjimdelom

Vozila ni dovoljeno vleči z dvemakolesoma na tleh in dvignjenimzadnjim delom.

Nega zunanjegavideza

Nega zunanjosti

Pranje vozila

Da bi ohranili videz lakiranih površinvozila, ga pogosto perite in ne naneposredni sončni svetlobi.Obvestilo: Ne uporabljajte čistilna osnovi nafte, kislih čistil aliabrazivnih čistil, ker lahko poško-dujejo lak, kovinske ali plastičnedele. Če pride do škode, je garan-cija vozila ne zajema. Odobrenačistila lahko dobite pri svojemprodajalcu. Upoštevajte vsanavodila proizvajalca v zvezi spravilno uporabo izdelka, ustrez-nimi varnostnimi ukrepi inpravilnim odstranjevanjem odpad-nega izdelka.

Obvestilo: Izogibajte se uporabivisokotlačnih čistilnikov narazdalji manj kot 30 cm (12 in) odpovršine vozila. Uporaba tlačnihčistilnikov s tlakom nad 8.274 kPa(1.200 psi) lahko povzroči škodoin odstranjevanje laka ali nalepk.

Pred pranjem vozila in po njemvozilo dobro sperite, da v celotiodstranite vsa čistila. Če jim pustite,da se posušijo na površini, bodopovzročila madeže.Oprano površino posušite z mehkoin čisto jelenjo kožico ali bombažnokrpo, da se izognete praskam invodnim lisam na površini.

Nega laka

Uporaba neoriginalnih nadomestnihprozornih tesnil/voska ni priporoč-ljiva. V primeru poškodbe lakiranihpovršin, se obrnite na prodajalca, kibo poškodbe ocenil in popravil. Tujimateriali, kot so kalcijev klorid indruge soli, sredstva za taljenje ledu,cestno olje in katran, drevesnasmola, ptičji iztrebki, kemikalije izindustrijskih dimnikov itd., lahko, če

Nega vozila 9-73

jih dalj časa ne očistite, poškodujejolak vozila. Vozilo čim prej operite.Za odstranjevanje tujkov po potrebiuporabite neabrazivna čistila, ki sooznačena kot varna za lakiranepovršine.Da odstranite obloge z laka,občasno ročno voskajte ali blagopolirajte. Za odobrena čistila seobrnite na svojega trgovca.

Obvestilo: Strojna obdelava aliagresivno poliranje osnovnega/prekrivnega sloja laka lahko tegapoškoduje. Uporabljajte samoneabrazivne voske in loščila, kiso narejeni za lake z barvnim inprozornim prekrivnim slojem.

Da bo lak ostal kot nov, hranitevozilo v garaži ali kadarkoli jemožno pokrito.

Zaščita zunanjih svetlečih kovin-skih delov

Svetleče kovinske dele redno čistitez vodo ali čistilom za krom ali nerja-veče jeklo, če je to potrebno.

Za aluminij nikoli ne uporabljajteloščila za avtomobile ali krom, pareali jedkega mila. Za vse svetlekovinske dele je priporočljiv premazvoska, nanesen na visoko poliranopovršino.

Čiščenje zunanjih luči/stekel inemblemov

Za čiščenje zunanjih luči in stekeluporabljajte samo mlačno ali hladnovodo, mehko krpo ter detergent zapranje avtomobilov. Upoštevajtenavodila v "Pranje vozila" v nadalje-vanju tega razdelka.

Vetrobransko steklo in metlicebrisalcev

Zunanji del vetrobranskega steklaočistite s čistilom za steklo.

Gumijaste metlice očistite z gladkokrpo ali papirnato brisačo, ki jeprepojena s tekočino za pranjevetrobranskega stekla ali blagimdetergentom. Pri čiščenju metlictemeljito sperite vetrobranskosteklo. Žuželke, umazanija s ceste,smola in usedline zaradi pranja/voskanja vozila lahko povzročijonastajanje prog za brisalci.

Zamenjajte metlice brisalcev, če soizrabljene ali poškodovane.Poškodbe lahko povzročijo zeloprašne razmere, pesek, sol, vročina,sonce, sneg in led.

9-74 Nega vozila

Tesnila vrat

Na tesnila vrat nanesite silikonskomast, da bodo zdržala dlje, boljetesnila in se ne bodo zlepila ališkripala. Glejte Priporočenetekočine in maziva na strani 10‑8.

Pnevmatike

Za čiščenje pnevmatik uporabitetrdo krtačo s čistilom za pnevmatike.

Obvestilo: Uporaba izdelkov zapremazovanje pnevmatik naosnovi nafte lahko poškoduje lakin/ali pnevmatike. Pri premazo-vanju pnevmatik vedno obrišitemorebitne napršene ostanke zvseh lakiranih površin na vozilu.

Kolesa in obloge - aluminijali krom

Za čiščenje koles uporabite mehkočisto krpo z blagim milom in vodo.Po temeljitem spiranju s čisto vodo,jih posušite z mehko čisto brisačo.Nato lahko nanesete vosek.

Obvestilo: Kromirana kolesa alidrugi kromirani okrasi se lahkopoškodujejo, če vozila ne operetepo vožnji po cestah, ki so bileposute z magnezijevim, kalcijevimali natrijevim kloridom. Ti kloridise uporabljajo na cestah vprimeru ledu ali prahu. Poizpostavljenosti krom vednoumijte z milom in vodo.

Obvestilo: Da se izognete škodina površinah, na aluminijastih alikromiranih platiščih ne uporab-ljajte močnih mil, kemikalij,abrazivnih loščil, čistil, krtač aličistil, ki vsebujejo kisline.Uporabljajte le odobrena čistila.Vozila z aluminijastimi ali kromira-nimi kolesi prav tako ne perite vsamodejnih avtopralnicah, ki začiščenje pnevmatik uporabljajoščetke iz silicijevega karbida. Tolahko povzroči škodo in popravilaniso zajeta v garancijo vozila.

Deli sistema za krmiljenje,vzmetenja in šasijePreglejte vzmetenje spredaj in zadajter krmilni sistem za poškodovane,ohlapne ali manjkajoče dele aliznake obrabe. Preglejte, ali je servovolan pravilno priključen, da se nezatika, ne pušča, da ni razpokan, dase ne drgne itd. Preglejte, alihomokinetični zglobi, gumijastemanšete in tesnila osi puščajo.

Mazanje delov karoserije

Namažite vse vložke ključavnice,tečaje pokrova motornega prostora,tečaje prtljažnih vrat in jekleni tečajvratc posode za gorivo, razen če sosestavni deli plastični. S čisto krponanesite na tesnilne letve silikonskomast, da bodo zdržala dlje, boljetesnila in se ne bodo zlepila ališkripala.

Nega vozila 9-75

Vzdrževanje podvozja

Za spiranje umazanije in tujkov spodvozja vozila uporabite navadnovodo. To lahko stori vaš prodajalecali avtopralnica s sistemom zapranje podvozja. Če tujkov inumazanije ne odstranite, se lahkorazvijeta rja ter korozija.

Poškodbe pločevineČe je vozilo poškodovano in potre-buje popravilo ali zamenjavo ploče-vinastih delov, se prepričajte, da boličarska delavnica na popravljene alizamenjane dele nanesla protikoro-zijsko zaščito, da obnovi zaščitopred korozijo.

Originalni nadomestni deli proizva-jalca zagotavljajo protikorozijskozaščito in ohranijo garancijo vozila.

Škoda na laku

Manjše udarnine in praske hitropopravite s "touch up" materiali, kijih dobite pri prodajalcu, da prepre-čite korozijo. Večja poškodovanaobmočja vam lahko popravijo priprodajalcu ali v ličarski delavnici.

Kemične pike na laku

Onesnaženje iz zraka lahko padena lakirane površine vozila in jihnapade, kar povzroči neenakomernemadeže v obliki obročev ter majhnenepravilno oblikovane temne pike, kiso zažrte v površino laka.

Nega notranjostiDa preprečite odrgnine zaradidelcev umazanije, redno čistitenotranjost vozila. Nemudomaodstranite kakršno koli umazanijo.Ne pozabite, da lahko časopisi alitemna oblačila, ki lahko umažejopohištvo, svojo barvo trajno prene-sejo tudi na notranjost vozila.

Za odstranjevanje prahu z gumbovin špranj na instrumentni ploščiuporabite mehko krtačo. Z blagomilnico takoj odstranite kremo zaroke, sončno kremo in repelent zažuželke z vseh notranjih površin,sicer lahko pride do trajne škode.Vaš prodajalec morda ponujaizdelke za čiščenje notranjosti.Uporabljajte čistila, ki so posebejnamenjena za površine, ki jih čistite,da preprečite trajne poškodbe. Dapreprečite čezmerno škropljenje,nanašajte vsa čistila neposredno načistilno krpo. Čistila hitro odstranite.Nikoli ne pustite, da bi čistila dolgoostala na očiščeni površini.Čistila lahko vsebujejo topila, ki sekoncentrirajo v notranjosti. Preduporabo čistil preberite in upošte-vajte vsa varnostna navodila nanalepki. Med čiščenjem notranjostivzdržujte primerno zračenje zodpiranjem vrat in oken.

9-76 Nega vozila

Da preprečite škodo, ne čistitenotranjosti z naslednjimi čistili alitehnikami:. Za odstranjevanje umazanije s

katere koli notranje površinenikoli ne uporabljajte britvice alidrugih ostrih predmetov.

. Nikoli ne uporabljajte krtače strdimi ščetinami.

. Nobene površine ne drgnite ssilo ali velikim pritiskom.

. Ne uporabljajte detergentov zapranje perila ali mil za pomivanjeposode z razmaščevalnimisredstvi. Za tekoča čistila upora-bite približno 20 kapljic na 3,78 l(1 gal) vode. Koncentriranamilnica pušča sledi, ki povzro-čajo madeže in privlačijo umaza-nijo. Ne uporabljajte raztopin, kivsebujejo močno ali jedko milo.

. Med čiščenjem ne prepojiteoblazinjenja.

. Ne uporabljajte topil ali čistil, kivsebujejo topila.

Notranje steklo

Za čiščenje uporabite frotirastotkanino, navlaženo z vodo.Preostale kapljice obrišite s čistosuho krpo. Po potrebi lahko počiščenju notranjega stekla znavadno vodo uporabite komer-cialna čistila za steklo.

Obvestilo: Da preprečite praske,nikoli ne uporabljajte abrazivnihčistil na avtomobilskem steklu.Agresivna čistila ali nasilnočiščenje lahko poškodujenapravo za odmeglitevzadnjega okna.

Tkanina/preproga

Začnite s sesanjem površine zmehko ščetko. Če med sesanjemuporabljate priključek z vrtljivoščetko, ga uporabite samo napreprogi. Pred čiščenjem previdnoodstranite čim več umazanije nanaslednje načine:. Tekočine previdno vpijte s papir-

nato brisačo. Vpijanje nadaljujtetoliko časa, da ni več mogočeodstraniti tekočine.

. Pred sesanjem odstranite čimveč trdne umazanije.

Čiščenje:1. Čisto krpo, ki ne pušča barve ali

vlaken, napojite z navadno vodoali sodo. Da preprečite prenosvlaken na tkanino ali preprogo,priporočamo krpo z mikrovlakni.

2. Odvečno vlago odstranite sprevidnim ožemanjem, dokler skrpe za čiščenje voda nekaplja več.

Nega vozila 9-77

3. Začnite na zunanjem robuumazanije in jo previdno drgniteproti središču. Pogosto prepog-nite čistilno krpo na čisto stran,da preprečite vtiranje umazanijev tkanino.

4. Še naprej previdno drgniteumazano območje, dokler se izumazanije na krpo ne prenašaveč barva.

5. Če zemlja ni popolnoma odstra-njena, uporabite blago milnicoter nato samo sodavico alinavadno vodo.

Če umazanije niste v celoti odstra-nili, bo morda treba uporabiti komer-cialno čistilo za oblazinjenje alisredstvo za odstranjevanjemadežev. Preden uporabite komer-cialno čistilo za oblazinjenje alisredstvo za odstranjevanjemadežev, ga za barvno obstojnostpreskusite na majhni, skriti površini.Če se pojavi obroč, očistite celotnotkanino ali preprogo.

Po čiščenju lahko s papirnatobrisačo vpijete odvečno vlago.

Instrumentna plošča, vinilne indruge plastične površineDa odstranite prah in nesprijetoumazanijo, uporabite krpo iz mehkihmikrovlaken, navlaženo z vodo. Zatemeljitejše čiščenje uporabitemehko krpo iz mikrovlaken, navla-ženo z blago milnico.

Obvestilo: Namakanje ali prepo-jitev usnja, zlasti perforiranega,prav tako kot drugih notranjihpovršin, lahko povzroči trajnoškodo. S takšnih površin počiščenju vpijte odvečno vlago injih pustite, da se naravnoposušijo. Nikoli ne uporabljajtetoplote, pare ali sredstev zaodstranjevanje madežev. Neuporabljajte čistil, ki vsebujejoizdelke na osnovi silikona alivoska. Čistila, ki vsebujejo takšnatopila, lahko trajno spremenijovidez in otip usnja ali mehkihoblog, zato niso priporočljiva.

Ne uporabljajte čistil, ki povečujejosijaj, zlasti na instrumentni plošči.Odbijanje svetlobe lahko v nekaterihpogojih zmanjša preglednost skozivetrobransko steklo.

Obvestilo: Uporaba osvežilcevzraka lahko povzroči trajnepoškodbe na plastiki in lakiranihpovršinah. Če pride osvežileczraka v stik s katerim koliplastičnim ali lakiranim delomvozila, ga takoj vpijte in očistite zmehko krpo, navlaženo z blagomilnico. Škoda, povzročena zosvežilci zraka, ni zajeta v garan-ciji vozila.

9-78 Nega vozila

Čiščenje srednjegasklopa

Čiščenje prikazovalnika

Obvestilo: Uporaba abrazivnihčistil pri čiščenju steklenihpovršin lahko opraska steklo.Uporabljajte samo mehko krpo inne pršite čistila neposredno posistemu, saj lahko to vpliva namehanske dele.

Čistila v pršilu ne nanašajteneposredno na sistem, saj lahkovpliva na mehanske dele.

Plošče ne brišite z grobo krpo in neuporabljajte hlapljivih tekočin, kot jerazredčilo za barvo, saj lahko toopraska površino in izbriše znakena gumbih.

Preproge

{ OPOZORILO

Če je preproga napačne velikostiali nepravilno vgrajena, lahko motiuporabo stopalk. Motenje uporabestopalk lahko povzroči nenamernopospeševanje in/ali povečanozavorno pot, kar lahko povzročinesrečo in telesne poškodbe.Poskrbite, da preproga ne motiuporabe stopalk.

Upoštevajte naslednje smernice zapravilno rabo preproge:. Originalne preproge so bile

zasnovane za vaše vozilo. Če jetreba talne preproge zamenjati,priporočamo, da kupite GMpotrjene preproge. Talnih oblog,ki nimajo certifikata GM, mordane bo mogoče namestiti naustrezno mesto in lahko ovirajostopalke. Vedno preverite, dapreproge ne motijo uporabestopalk.

. Talno preprogo obrnite s pravostranjo navzgor. Ne obračajte je.

. Na voznikovo preprogo nepostavljajte ničesar.

. Na voznikovi strani uporabitesamo eno preprogo.

. Preproge nikoli ne postavite nadrugo preprogo.

Nega vozila 9-79

Odstranjevanje in zamenjavatalnih oblog

Dvignite zadnjo stran talne obloge,da odklenete vsa držala, in joodstranite.

Talno oblogo ponovno namestitetako, da poravnate odprtine pritr-ditev talne obloge s pritrditvamipreproge in jo s zataknete na njenomesto.

Poskrbite, da je talna oblogaustrezno pritrjena.

Preverite, da preproga ne motiuporabe stopalk.

9-80 Nega vozila

2 OPOMBE

Vzdrževanje in servisiranje 10-1

Vzdrževanje inservisiranje

Splošne informacijeSplošne informacije . . . . . . . . . . 10-1

Servisni načrtiServisni načrti . . . . . . . . . . . . . . . 10-2

Priporočene tekočine, mazivain deliPriporočene tekočine inmaziva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8

Splošne informacijeServisne informacije

Za zagotovitev varčnega in varnegadelovanja vozila ter za ohranitevvrednosti vozila je ključnegapomena, da vse vzdrževalno deloopravite v predpisanih intervalih.

Potrditve

Potrditev servisa se zabeleži vgarancijsko knjižico. Zapiše sedatum in število prevoženih kilome-trov skupaj s štampiljko terpodpisom servisne delavnice.Poskrbite za pravilno izpolnjevanjeservisne knjižice, saj je potrdilo oneprekinjenem servisiranju nujno zauveljavljanje garancijskih inkulančnih zahtevkov, koristno pa jetudi pri prodaji vozila.

Nadzor življenjske dobe olja

Servisni intervali temeljijo na večparametrih, odvisno od uporabe, inse izračunajo na podlagi tehparametrov.

Sistem za nadzor življenjske dobemotornega olja vam pove, kdaj jetreba zamenjati motorno olje.

10-2 Vzdrževanje in servisiranje

Servisni načrtiUrniki servisiranja

Interval vzdrževanjaVsako 1 leto/15 000 km(10.000 milj) (kar se zgodi prej)

Vzdrževanje I: Vzdrževanje I upora-bite za prvi servis ali če ste prejopravili Vzdrževanje II.

Vzdrževanje II: Uporabite Vzdrže-vanje II, če ste prej opravili Vzdrže-vanje I.

Če je na voznikovem informacij-skem zaslonu (DIC) prikazanakodna številka 82 ali je na prikazo-valniku prikazano obvestiloCHANGE ENGINE OIL SOON(Kmalu zamenjajte motorno olje) inje bilo zadnje redno vzdrževanjeopravljeno več kot 10 mesecev predtem, opravite tudi ustrezno vzdrže-vanje.


Servisni postopek Vzdrževanje I Vzdrževanje II

Zamenjajte motorno olje in filter. 1) R R

Preglejte, ali kaj pušča oz. je poškodovano. 2) I I

Preglejte zračni filter motorja. 3) I I

Preglejte, ali so pnevmatike pravilno napolnjene in niso preveč obrabljene. I I

Preglejte zavorni sistem. 4) I I

Preglejte ravni hladilne tekočine motorja in tekočine za pranje vetrobranskegastekla ter jih po potrebi dolijte.

I I

Preglejte dele za vzmetenje vzmetenja in krmiljenje. 5) I I

Preglejte metlice brisalcev in delovanje zunanje razsvetljave. 6) I I

Preglejte pogonske jermene. I I

Opravite vse potrebne dodatne servise - glejte zadevni razdelek. I I

Preverite, ali je vozilo vpoklicano. I I

Zamenjajte zavorno tekočino. 7) – R

Preglejte sistem za hlajenje motorja. 8) – I

Preglejte dele sistema za zadrževanje. 9) – I

Preglejte sestavne dele pogonskega sklopa. – I

Namažite dele karoserije. 10) – I


I: Preglejte te elemente in z njimipovezane dele. Po potrebi jih popra-vite, očistite, dolijte, nastavite alizamenjajte.

R: Zamenjajte.

1) Če vozite v zahtevnih pogojih(vožnja na kratke razdalje, velikodelovanja v prostem teku ali vožnjav prašnih pogojih), boste mordamorali pogosteje zamenjati motornoolje in filter. Pri dizelskih motorjihopravite zamenjavo, ko se na DICprikaže kodna številka 82 ali se naprikazovalniku prikaže obvestiloCHANGE ENGINE OIL SOON(Kmalu zamenjajte motorno olje).

2) Izguba tekočine v poljubnemsistemu vozila lahko pomeni težavo.Sistem je treba pregledati in popra-viti ter preveriti raven tekočine. Popotrebi dodajte tekočino.3) Če pogosto vozite v prašnihpogojih, filter preglejte pogosteje.Filter bo morda treba pogostejezamenjati.

4) Preglejte, ali se zavorne vode incevi zatikajo, puščajo, pokajo,drgnejo itd. Preverite obrabozavornih ploščic in stanje površinekolutov kolutne zavore. Preglejte, aliso zavorne obloge/vložki bobnastezavore obrabljene ali razpokane.Preglejte druge dele zavor, vključnoz bobni, kolesnimi valji, čeljustmi,ročno zavoro itd.

5) Preglejte, ali so sprednje inzadnje vzmetenje ter krmilni sistempoškodovani, ohlapni ali jimmanjkajo deli in ali opazite obrabo.Preglejte, ali se sestavni deliservokrmilnega sistema zatikajo,imajo razpoke, se drgnejo itd.

6) Preverite, ali so metlice brisalcevobrabljene, razpokane ali onesna-žene. Če so vetrobransko steklo inmetlice umazani, jih očistite.Zamenjajte metlice brisalcev, ki soobrabljene ali poškodovane.7) Če vozite v zahtevnih pogojih (pohribih ali gorah, pogosta vleka priko-lice), bo morda treba pogostejezamenjati zavorno tekočino.


8) Preglejte cevi in jih zamenjajte,če so razpokane, nabrekle ali obrab-ljene. Preglejte vse cevi, priključkein objemke. Po potrebi jihzamenjajte z originalnimi deli. Dazagotovite pravilno delovanje, pripo-ročamo tlačni preizkus hladilnegasistema ter tlačnega pokrova inčiščenje zunanjosti hladilnika terkondenzatorja klimatske naprave.

9) Poskrbite, da lučke opomnika zavarnostni pas in sklopi varnostnihpasov delujejo pravilno. Preverite,ali so ohlapni ali poškodovani kateridrugi deli sistema varnostnih pasov.Če vidite kaj takega, kar bi lahkopreprečilo pravilno delovanjesistema za varnostni pas, ga popra-vite. Poskrbite, da zamenjate vsestrgane ali natrgane varnostnepasove.

10) Namažite vse cilindre ključavnic,tečaje in zapahe vrat, tečaje terzapahe pokrova motorja in tečajeter zapahe pokrova prtljažnika. Priizpostavljenosti jedkemu okolju jemorda potrebno pogostejšemazanje. Če na tesnila s čisto krponanesete silikonsko mast, bodozdržala dlje, bodo bolje tesnila in sene bodo zatikala ali škripala.


Servisni postopek Interval

Zamenjajte filter cvetnega prahu. Vsakih 45.000 km (30.000 milj)/2 leti

Zamenjajte zračni filter. Vsakih 60.000 km (40.000 milj)/4 leta

Zamenjajte svečke. Vsakih 150.000 km (100.000 milj)/4 leta

Zamenjajte kabel za vžig. Vsakih 45.000 km (30.000 milj)/3 leta

Zamenjajte filter za dizelsko gorivo. Vsakih 60.000 km (40.000 milj)/2 leti

Zamenjajte hladilno tekočino motorja. Vsakih 240.000 km (150.000 milj)/5 let

Zamenjajte olje za avtomatskimenjalnik.

Vsakih 150.000 km (100.000 km) v običajnih pogojih, vsakih 75.000 km(50.000 km) v zahtevnih pogojih.

Zamenjajte pomožni jermen. Vsakih 150.000 km (100.000 milj)/10 let

Zamenjajte jermen za časovnouskladitev, če je na voljo.

Vsakih 150.000 km (100.000 milj)/10 let

Zamenjajte verigo za časovnouskladitev.

Brez vzdrževanja

Preglejte zračnost ventilov in jo popotrebi nastavite.

Vsakih 150.000 km (100.000 milj)/10 let


Splošne postavke za vzdrževanjePostavka Servisni postopek

VsePreverite vse sisteme, ali prihaja do trkov ali zatikanja in ali opazitepoškodovane ali manjkajoče dele. Po potrebi zamenjajte dele. Zamenjajtevse preveč obrabljene dele.


Olje avtomatskega menjalnika in filter zamenjajte, če vozilo vozitepredvsem v katerem izmed naslednjih pogojev:. V gostem mestnem prometu, kjer je zunanja temperatura redno 32 °C

ali več.. V hribovitem ali goratem terenu.. Če pogosto vlečete prikolico.. Pri uporabi za taksi, policijo ali dostavo.

Jermeni Preglejte, ali se jermen trga, je prekomerno razpokan ali očitnopoškodovan. Po potrebi zamenjajte jermen.

Stanje in tlak pnevmatikStanje pnevmatik je treba pregledati pred vožnjo, tlak pnevmatik pa moratez merilnikom tlaka preveriti ob vsakem polnjenju posode za gorivo alinajmanj enkrat na mesec.

Izravnava koles Po potrebi prestavite in uravnotežite kolesa.


Dodatno servisiranje

Izredni pogoji delovanja

Izredni pogoji delovanja so tisti, kose pogosto dogaja najmanj enaizmed naštetih stvari:. Hladni zagoni. Ustavljanje in speljevanje. Vleka prikolice. Klanci in/ali visoke nadmorske

višine. Slabe cestne površine. Pesek in prah. Izredna nihanja temperature

Za delovanje pod izrednimi pogojištejemo tudi policijska vozila, taksijein vozila šol vožnje.

V izrednih pogojih delovanja bomorda potrebno, da določenenačrtovane servise opravitepogosteje kot v predpisanih inter-valih.

Pridobite tehnične nasvete ozahtevah za servisiranje glede naposebne pogoje delovanja.

Priporočene tekočine,maziva in deli

Priporočene tekočine inmazivaUporabljajte samo izdelke, ki so bilipreizkušeni in odobreni. Škoda, kiizhaja iz uporabe neodobrenihmaterialov, ni pokrita z garancijo.

{ OPOZORILO

Materiali za delovanje so nevarniin so lahko strupeni. Ravnajteprevidno. Bodite pozorni na infor-macije, podane na posodah.


Motorno olje

Motorno olje določa njegovakakovost in viskoznost. Pri izbirimotornega olja je pomembnejšakakovost kot viskoznost. Kakovostolja zagotavlja npr. čistočo motorjain zaščito pred obrabo ter staranjemolja, razred viskoznosti pa dajeinformacijo o viskoznosti olja vdoločenem temperaturnemobmočju.

Kakovost motornega olja

dexos 2

Izbira pravega motornega olja

Izbira pravega motornega olja jeodvisna od pravilne specifikacije inviskoznosti olja.

Uporabite in zahtevajte motorno oljez znakom odobritve dexos. Olja, kiizpolnjujejo zahteve za vaše vozilo,morajo imeti na posodi oznakoodobritve dexos. Ta oznakaodobritve pomeni, da je oljeodobreno za specifikacijo dexos.

Vaše vozilo je bilo tovarniško napol-njeno z motornim oljem z odobritvijodexos.

Uporabljajte le motorno olje, ki jeodobreno po specifikaciji dexos, alienakovredno motorno olje zustrezno stopnjo viskoznosti. Če neuporabite priporočenega ali enako-vrednega motornega olja, lahkopride do škode na motorju, ki je nepokriva garancija vozila.

Če niste prepričani, ali ima vašeodobritev po specifikaciji dexos,vprašajte svojega ponudnikaservisa.

Uporaba nadomestnih motornih olj,če ni na voljo olja dexos: Če zamenjavo ali dolivanje motornega oljanimate motornega olja dexos, lahkouporabite nadomestno motorno oljez zgoraj omenjenimi razredikakovosti. Uporaba olj, ki ne izpol-njujejo specifikacije dexos, lahkopovzroči zmanjšano zmogljivost vdoločenih okoliščinah.

Dolivanje motornega olja

Motorna olja različnih proizvajalcevin blagovnih znamk je mogočemešati, dokler so skladna z zahte-vami za motorno olje (kakovost inviskoznost).

Če motornega olja zahtevanekakovosti ni na voljo, lahko upora-bite največ 1 liter motornega oljarazreda ACEA A3/B4 ali A3/B3 (leenkrat med vsako menjavo olja).Viskoznost mora biti pravilna.

Uporaba motornega olja kakovostiACEA A1/B1 ali A5/B5 je prepove-dana, saj lahko v določenih pogojihuporabe povzroči dolgotrajnepoškodbe motorja.

Dodatki za motorno olje

Uporaba dodatkov za motorno oljelahko povzroči škodo in razveljavigarancijo.


Razredi viskoznosti motor-nega olja

SAE 5W-30 je najboljši razredviskoznosti za vaše vozilo. Neuporabljajte drugih stopenj viskoz-nosti olja, kot so SAE 10W-30,10W-40 ali 20W-50.

Delovanje pri nizkih temperaturah:

Če ste v zelo hladnem območju, kjertemperatura pade pod −25 °C,uporabite olje SAE 0W-30. Olje tegarazreda viskoznosti omogoči lažjizagon motorja pri izredno nizkihtemperaturah. Pri izbiri olja zustrezno stopnjo viskoznosti seprepričajte, da vedno izberete olje,ki ustreza specifikaciji dexos.. Navzdol do −25 °C in niže:

0W-30, 0W-40.. Navzdol do −25 °C in niže:

5W-30, 5W-40.

Opomba: Dizelski motor ne moreuporabljati xW-30.

Razred viskoznosti SAE daje infor-macijo o viskoznosti olja. Multi-gradno olje je označeno z dvemaštevilkama.

Prva številka, ki ji sledi W, označujeviskoznost pri nizkih temperaturah,druga pa viskoznost pri visokihtemperaturah.

Hladilna tekočina in sredstvoproti zmrzovanju

Uporabljajte le sredstvo proti zmrzo-vanju brez silikatov z dolgoživljenjsko dobo (LLC).

Sistem je tovarniško napolnjen shladilno tekočino, ki je zasnovanaza odlično zaščito pred korozijo inzaščito pred zamrznitvijo dopribližno −28 °C. To koncentracijo jetreba ohraniti skozi vse leto.Uporaba dodatkov za hladilnotekočino, ki zagotavljajo dodatnozaščito pred korozijo ali zatesnijomanjše puščanje, lahko povzročitežave pri delovanju. Ne prevze-mamo odgovornosti za posledice, kiizhajajo iz uporabe dodatnihdodatkov za hladilno tekočine.


Olje za zavore in sklopko

Uporabljajte samo zavornotekočino DOT4.

Zavorna tekočina sčasoma vpijevlago, kar zmanjša učinkovitostzaviranja. Zaradi tega je trebazavorno tekočino zamenjati vpredpisanem intervalu.

Zavorno tekočino je treba hraniti vzaprti posodi, da preprečitevpijanje vode.

Poskrbite, da ne onesnažite zavornetekočine.


2 OPOMBE

Tehnični podatki 11-1

Tehnični podatki

Identifikacija vozilaIdentifikacijska številka vozila(številka šasijeoziroma VIN) . . . . . . . . . . . . . . . 11-1

Podatki vozilaProstornine in specifikacije . . . 11-2Napeljava pogonskegajermena motorja . . . . . . . . . . . . 11-5

Tlak v pnevmatikah . . . . . . . . . . 11-6

Identifikacija vozila

Identifikacijska številkavozila (številka šasijeoziroma VIN)

Ta zakonski označevalec je v spred-njem kotu instrumentne plošče nalevi strani vozila. Viden je z zunanjestrani skozi vetrobransko steklo.Številka VIN je tudi na oznakah scertifikatom vozila in deli za servister na homologacijski dokumentacijiin prometnem dovoljenju.

Identifikacija motorja

Osmi znak v številki VIN je kodamotorja. Ta koda vsebuje identifika-cijo motorja vozila, specifikacije innadomestne dele. Za kodo motorjavozila glejte »Specifikacije motorja«v Prostornine in specifikacije nastrani 11‑2.

11-2 Tehnični podatki

Podatki vozila

Prostornine in specifikacije

UporabaProstornine

Metrično Angleško

Hladilno sredstvo klimatske naprave R1234yf

Za količino hladilnega sredstva klimatske napraveglejte nalepko za hladilno sredstvo pod pokrovommotorja. Za več informacij se obrnite na svojega

prodajalca.

Hladilni sistem motorja

Motor 2.0 L4 (dizelski) 6,1 l 6,4 qt

Motor 2.4L L4 7,1 l 7,5 qt

Motor 3.0L V6 7,8 L 8,2 qt

Motorno olje s filtrom

Motor 2.0 L4 (dizelski) 6 l 6,3 qt

Motor 2.4L L4 4,7 L 5,0 qt

Motor 3.0L V6 5,7 L 6,0 qt

Posoda za gorivo 67,0 L 17,7 gal

Zatezni moment kolesnih matic 150 Y 110 lb ft

Vse prostornine so približne Pri dolivanju se prepričajte, da dolijete do približnega nivoja, kot je priporočen v tehnavodilih. Po dolivanju ponovno preverite raven tekočine.

Motor 2.4L L4 s hidravličnim servokrmiljenjem

Ogljikov dioksid(g/km) 1590 kg (3505 lb) 283 145 196

Poraba goriva(l/100 km)

1590 kg (3505 lb) 12,0 6,2 8.3

Motor 2.4L L4 z električnim servokrmiljenjem

Ogljikov dioksid(g/km)

1590 kg (3505 lb) 269 140 188

Poraba goriva(l/100 km) 1590 kg (3505 lb) 11,5 6,0 8.0


Poraba goriva in podatki o emisijah (se nadaljuje)

Enakovrednavztrajnostna masa

Mestna vožnja Izvenmestnavožnja Kombinirana

Motor 3.0L V6

Ogljikov dioksid(g/km) 1700 kg (3748 lb) 338 162 226


1700 kg (3748 lb) 14,4 6,9 9.6

Motor 2.0 L4 (dizelski)

Ogljikov dioksid(g/km)

TBD kg (TBD lb) TBD TBD TBD


TBD kg (TBD lb) TBD TBD TBD

Tehnični podatki 11-5

Napeljava pogonskegajermena motorja

Bencinski motor 2.4L

Bencinski motor 3.0L V6 Dizelski motor 2.0L L4


Tlak v pnevmatikahBencinski in dizelski motorji

Velikostpnevmatik/RPO

Udobje za do 3 osebe ECO za do 3 osebe Pri polni obremenitvi

Spredaj Zadaj Spredaj Zadaj Spredaj Zadaj

kPa/bar (psi) kPa/bar (psi) kPa/bar (psi) kPa/bar (psi) kPa/bar (psi) kPa/bar (psi)

225/50R17 94V¹ 250/2.5 (36) 250/2.5 (36) 300/3.0 (44) 300/3.0 (44) 250/2.5 (36) 250/2.5 (36)

225/55R17 97W 230/2.3 (33) 230/2.3 (33) 300/3.0 (44) 300/3.0 (44) 250/2.5 (36) 250/2.5 (36)

225/45R18² ³ 250/2.5 (36) 250/2.5 (36) 270/2.7 (39) 270/2.7 (39) 250/2.5 (36) 250/2.5 (36)

245/45R18 96W 230/2.3 (33) 230/2.3 (33) 300/3.0 (44) 300/3.0 (44) 250/2.5 (36) 250/2.5 (36)

245/40R19 98Y 250/2.5 (36) 250/2.5 (36) 300/3.0 (44) 300/3.0 (44) 250/2.5 (36) 250/2.5 (36)

(če je na voljo)Začasnorezervno kolo

420/4.2 (61) 420/4.2 (61) - - 420/4.2 (61) 420/4.2 (61)

¹ Dovoljeno kot velikost zimskih pnevmatik.² Dovoljeno samo kot zimske pnevmatike.³ Okrepljena različica (XL).

Informacije za kupce 12-1

Informacije zakupce

Beleženje podatkov vozila inzasebnostBeleženje podatkov vozila inzasebnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-1

Navigacijski sistem . . . . . . . . . . 12-2Prepoznavanje radijskefrekvence (RFID) . . . . . . . . . . . 12-2

Beleženje podatkovvozila in zasebnostTo vozilo ima številne naprednesisteme, ki spremljajo in nadzorujejoveč vrst podatkov vozila. Nekateripodatki se shranijo med običajnimdelovanjem, da olajšajo popravilazaznanih okvar. Drugi podatki se vmodule sistemov vozila s funkcijozapisovanja podatkov, na primer vmodul za nadzor varnostnih blazin,shranijo samo, ko pride ali skorajpride do nesreče.Ti sistemi lahko zabeležijo diagno-stične podatke o stanju vozila, naprimer nivo olja ali število prevo-ženih kilometrov, in informacije onačinu uporabe, na primer številuvrtljajev motorja ter uporabi zavor invarnostnih pasov.

Za odčitavanje teh podatkov jepotrebna posebna oprema in dostopdo elektronskega sistema vozila.Nekateri diagnostični podatki solahko elektronsko dodani v globalnesisteme, ko vozilo servisira poobla-

ščeni serviser, za dokumentiranjeservisne zgodovine vozila. Topooblaščenim serviserjem omogočaučinkovito vzdrževanje in popravilo,ki je ob vsakem obisku vozila priserviserju prilagojeno prav temuvozilu.

Proizvajalec ne dopušča dostopa dopodatkov glede vedenja voznika obmorebitnem trku in ne deli tehpodatkov z nikomer razen:. s privolitvijo lastnika ali dajalca

lizinga, če je bilo vozilo kupljenona lizing;

. kot odgovor na zahtevo uradnihustanov, npr. policije ali podobnedržavne službe;

. za zaščito proizvajalca v primerupravnih postopkov;

. če to zahteva zakon.

12-2 Informacije za kupce

Dodatno lahko proizvajalecuporablja zbrane ali prejete diagno-stične podatke:. za raziskovalne potrebe proizva-

jalca;. za razpolaganje v raziskovalne

namene, kjer je to potrebno inkjer ostanejo podatki zaupni;

. za delitev povzetka podatkov, kiniso vezani na določeno vozilo,z drugimi organizacijami vraziskovalne namene.

Navigacijski sistemČe ima vozilo navigacijski sistem,lahko uporaba tega sistema privededo shranjevanja ciljev, naslovov,telefonskih številk in drugih infor-macij o poti. Oglejte si priročniknavigacijskega sistema za informa-cije o shranjenih podatkih innavodilih za brisanje.

Prepoznavanje radijskefrekvence (RFID)Tehnologija prepoznavanja radijskefrekvence (RFID) se uporablja vnekaterih vozilih za funkcije, kot sonadzor tlaka v pnevmatikah invarnost vžiga. Prav tako seuporablja v povezavi s pripomočkiza udobje, kot so oddajniki sistemaRKE (daljinsko odklepanje brezključa) za daljinsko zaklepanje/odklepanje in zagon, ter vgrajenioddajniki za odpiranje garažnih vrat.Tehnologija RFID v vozilih Chevroletne uporablja ali beleži osebnihpodatkov in ni povezana s katerimkoli drugim sistemom Chevrolet, kivsebuje osebne podatke.

STVARNO KAZALO i-1

AAkumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27Sporočila o napetosti inpolnjenju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-36

Uravnavanje obremenitve . . . . . 5-8Zagon s premostitvenimikabli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-66

Alarmni sistemProti kraji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13

Armaturna ploščaProstori za spravljanje . . . . . . . . . 3-1

Avtomatski menjalnikPreverjanje delovanjazaklepanja prestav . . . . . . . . . .9-29

Ročni način prestavljanja . . . . .8-31

CCesteVožnja, mokre . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

ČiščenjeNega notranjosti . . . . . . . . . . . . . .9-75Nega zunanjosti . . . . . . . . . . . . . .9-72

DDaljinski zagon vozila . . . . . . . . . . . 1-7Defenzivna vožnja . . . . . . . . . . . . . . 8-3Deli za zamenjavoVarnostne blazine . . . . . . . . . . . .2-31

Dnevne luči (DRL) . . . . . . . . . . . . . . 5-2Dodatna električna oprema . . . . 8-54Dodatna oprema inpredelave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2

Dojenčki in mlajši otroci,varovanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34

Držala za pijačo . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

EElektrična oprema, dodatna . . . . 8-54Električna parkirna zavora . . . . . 8-35Električni sistemPreobremenitev . . . . . . . . . . . . . . .9-38Škatla varovalk v motor-nem prostoru . . . . . . . . . . . . . . . .9-39

Škatla z varovalkami vinstrumentni plošči . . . . . . . . . .9-43

Varovalke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-38Elektronski stabilnostninadzor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39

FFilterTrdni delci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27

Filter trdnih delcev . . . . . . . . . . . . . 8-27Filter,Zračni filter motorja . . . . . . . . . . .9-14

GGorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44Aditivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-44Bencinski motorji . . . . . . . . . . . . .8-45Dizelski motorji . . . . . . . . . . . . . . .8-45Dolivanje v posodo zagorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-46

Ko vam zmanjka goriva . . . . . . .8-46Merilnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15Opozorilna lučka za nizeknivo goriva . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29

Polnjenje prenosneposode za gorivo . . . . . . . . . . . .8-48

Poraba, vožnja za nižjo . . . . . . . . 8-2Sporočila sistema . . . . . . . . . . . . .4-39Voda v gorivu . . . . . . . . . . . . . . . . .8-46

Gorivo za dizelske motorje . . . . 8-45

i-2 STVARNO KAZALO

HHalogenske žarnice . . . . . . . . . . . 9-31Hidravlična sklopka . . . . . . . . . . . . 9-13Hladilna tekočina motorjaMerilnik temperaturemotorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-16

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18Hladilni sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Sporočila motorja . . . . . . . . . . . . .4-38

Hribovske in gorske ceste . . . . . . 8-7Hupa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

IInfotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Instrumentna plošča . . . . . . . . . . . 4-12Izguba nadzora . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5Izven utrjenih cestReševanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5

KKam namestiti otroški sedež . . . 2-38Kdaj je čas za novepnevmatike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53

Klimatska naprava . . . . . . . . . . . . . . 7-3KljučavniceElektrična vrata . . . . . . . . . . . . . . .1-10Samodejna vrata . . . . . . . . . . . . . 1-11Varnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11Vrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9Zakasnjeno zaklepanje . . . . . . .1-10Zaščita pred zaklepanjem . . . . 1-11

Ključi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Ko vam zmanjka goriva . . . . . . . . 8-46KolesaIzravnava in uravnoteženjepnevmatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-56

Različne velikosti . . . . . . . . . . . . .9-55Zamenjava . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-56

Kolesa in pnevmatike . . . . . . . . . . 9-46Kompaktna rezervnapnevmatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-65

Kontrola sistema varnostnihpasov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Konveksna ogledala . . . . . . . . . . . 1-16

KrmiljenjeNastavitev volana . . . . . . . . . . . . . . 4-5Olje, servo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-22Upravni elementi na volanu . . . . 4-5

LLučiBranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Dnevne (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Opomnik za izklop zuna-njih luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Pozdravne luči . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Preklop med dolgimi inzasenčenimi lučmi . . . . . . . . . . . 5-2

Registrska tablica . . . . . . . . . . . . .9-36Sprednje meglenke . . . . . . . . . . . . 5-5Stropna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Udobje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Zadnje meglenke . . . . . . . . . . . . . . 5-6Žarometi, prednji smernikiin parkirne luči . . . . . . . . . . . . . .9-32

Zunanji upravni elementi . . . . . . . 5-1

STVARNO KAZALO i-3

LučkaFilter trdnih delcev . . . . . . . . . . . .4-28Opozorilo za elektronskinadzor stabilnosti (ESC)/lučka sistema za nadzorzdrsa koles (TCS) . . . . . . . . . . .4-26

Lučka električne parkirnezavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24

Lučka filtra trdnih delcev . . . . . . . 4-28Lučka sistema polnjenja . . . . . . . 4-20Lučka za čakanje na zagon . . . . 4-27Lučka za elektronski stabil-nostni nadzor . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26

Lučka za meglenke, zadaj . . . . . 4-30Lučka za preklop v višjoprestavo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25

Lučka za prikaz motnje . . . . . . . . 4-20Lučka za vključenedolge luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30

Lučka za zadnje meglenke . . . . 4-30LučkeČakanje na zagon . . . . . . . . . . . .4-27Deaktiviranje sovoznikovihvarnostnih blazin . . . . . . . . . . . .4-18

Električna parkirna zavora . . . .4-24Indikator motenj . . . . . . . . . . . . . .4-20

Lučke (se nadaljuje)Izključen nadzor zdrsapogonskih koles . . . . . . . . . . . . .4-25

Kontrolna lučka elektronikemotorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23

Meglenka, zadaj . . . . . . . . . . . . . .4-30Opomnik za vključenostanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-30

Opomniki za varnostni pas . . .4-16Opozorilo sistema protiblokiranju zavor (ABS) . . . . . .4-24

Opozorilo za nizek nivogoriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29

Opozorilo za zavornisistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23

Prednja meglenka . . . . . . . . . . . .4-30Preklop v višjo prestavo . . . . . .4-25Pripravljenost varnostneblazine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18

Priprta vrata . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-31Sistem polnjenja . . . . . . . . . . . . . .4-20Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-40Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-31Tlak motornega olja . . . . . . . . . .4-28Tlak v pnevmatikah . . . . . . . . . . .4-27Varnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29Vključene dolge luči . . . . . . . . . .4-30

MMeglenkeSpredaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5Zadaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6Zamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . .9-34

MenjalnikOlje, ročno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13Samodejno . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-29Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-43Tekočina, avtomatik . . . . . . . . . .9-13

Merilnik hitrosti . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15Merilnik vrtljajev motorja . . . . . . . 4-15MerilnikiGorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15Merilnik hitrosti . . . . . . . . . . . . . . .4-15Merilnik vrtljajev motorja . . . . . .4-15Opozorilne lučke in indika-torji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Števec dnevno prevoženihkilometrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15

Števec prevoženih kilo-metrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15

Temperatura hladilne teko-čine motorja . . . . . . . . . . . . . . . . .4-16

i-4 STVARNO KAZALO

MotorDelovanje med parki-ranjem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-28

Hladilna tekočina motorja . . . . .9-18Hladilni sistem . . . . . . . . . . . . . . . .9-16Izpuh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27Lučka za preverjanje in zaservis motorja . . . . . . . . . . . . . . .4-20

Lučka za tlak . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28Merilnik temperature hla-dilne tekočine . . . . . . . . . . . . . . .4-16

Način delovanja za zaščitoob pregretju . . . . . . . . . . . . . . . . .9-22

Napeljava pogonskegajermena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-5

Obvestila o olju . . . . . . . . . . . . . . .4-38Pregled prostora . . . . . . . . . . . . . . . 9-5Pregrevanje . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-21Sistem za nadzor olja . . . . . . . . .9-12Sporočila hladilnegasistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-38

Sporočila o moči . . . . . . . . . . . . . .4-39Zagon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-19Zračni filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-14

MotorjiBencinsko gorivo . . . . . . . . . . . . .8-45Dizelsko gorivo . . . . . . . . . . . . . . .8-45

Mreža, prikladna . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

NNačin delovanja za zaščitopregretega motorja . . . . . . . . . . . 9-22

Nadomestne žarnice . . . . . . . . . . . 9-37Nadzor višine snopaŽaromet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3, 5-4

Nadzor višine snopažarometov . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3, 5-4

Nadzor zdrsa pogonskih kolesLučka za izključeno stanje . . . .4-25

Nadzorni sistem, tlakpnevmatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47

Nagib ogledal pri vzvratnivožnji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18

Nagib sedežnih naslonjal . . . . . . . 2-5Nakup novih pnevmatik . . . . . . . . 9-54Napajanje za dodatnoopremo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23

Napeljava, pogonski jermenmotorja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-5

Naslon za rokeZadnji sedež . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13

Naslon za roke na zadnjihsedežih . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

Nastavitev ledvene opore . . . . . . . 2-5Prednji sedeži . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

NastavitveLedvena opora, prednjisedeži . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

NavigacijaBeleženje podatkov vozilain zasebnost . . . . . . . . . . . . . . . .12-2

Nega vozilaTlak pnevmatik . . . . . . . . . . . . . . .9-46

Nega zunanjega videzaNotranjost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-75Zunanjost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72

Nevarnosti, opozorila in svarila . . . iiiNezbrana vožnja . . . . . . . . . . . . . . . 8-2Nosečnost, uporabavarnostnih pasov . . . . . . . . . . . . . 2-19

STVARNO KAZALO i-5

OOblast nad vozilom . . . . . . . . . . . . . 8-3Obvestila filter sajastihdelcev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39

OgledalaKonveksna . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16Nagib med vzvratnovožnjo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18

Ogrevanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-17Preklapljanje . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-17Ročno vzvratno . . . . . . . . . . . . . . .1-18Vklop/izklop . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16Vzvratno s samodejnozatemnitvijo . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18

Ogljikov monoksidIzpušni plini . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27Prtljažnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12Vožnja pozimi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Ogrevana ogledala . . . . . . . . . . . . 1-17Ogrevani prednji sedeži . . . . . . . 2-10Ogrevanje in klimatskanaprava . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1, 7-3

Ohranjevanje napajanja zadodatno opremo (RAP) . . . . . . . 8-23

OljeLučka za tlak . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10Sistem za nadzormotornega olja . . . . . . . . . . . . . .9-12

Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-38Opomnik za izklopzunanjih luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Opozorila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iiiOpozorilni utripalniki . . . . . . . . . . . 5-4Svarila in nevarnosti . . . . . . . . . . . . . iii

Opozorilna lučka zaelektronski nadzor stabil-nosti (ESC)/sistem zanadzor zdrsa koles (TCS) . . . . 4-26

Opozorilna lučka za nizeknivo goriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29

Opozorilne lučke, merilnikiin indikatorji . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Opozorilno utripanjesmernikov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

OpozoriloLučka zavornega sistema . . . . .4-23

Oprema, vleka . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54OprijemProti zdrsu pogonskihkoles (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . .8-38

Osebne nastavitveVozilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-45

OsvetlitevIzhod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8Upravljanje osvetlitve . . . . . . . . . . 5-6Vstop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

Osvetlitev ob izhodu . . . . . . . . . . . . 5-8Osvetlitev ob vstopu . . . . . . . . . . . . 5-7Otroški sedežiKam namestiti . . . . . . . . . . . . . . . .2-38

Otroški varnostni sedežiISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43

i-6 STVARNO KAZALO

PParkPrestavljanje iz . . . . . . . . . . . . . . .8-24Prestavljanje v . . . . . . . . . . . . . . . .8-23

Parkiranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26Nad vnetljivimi snovmi . . . . . . . .8-26Pomočnik, ultrazvočni . . . . . . . .8-43Preverjanje zavore inmehanizma prestaveP (Parkiranje) . . . . . . . . . . . . . . .9-30

Plošča, instrumentna . . . . . . . . . . 4-12PnevmatikeČe se vam izprazni pnev-matika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-58

Izravnava koles in uravno-teženje pnevmatik . . . . . . . . . . .9-56

Kdaj je čas za nove pnev-matike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-53

Kompaktna rezervna . . . . . . . . .9-65Lučka za tlak . . . . . . . . . . . . . . . . .4-27Nakup novih pnevmatik . . . . . . .9-54Oznake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-46Pregled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51Različne velikosti . . . . . . . . . . . . .9-55Razporejanje . . . . . . . . . . . . . . . . .9-52

Pnevmatike (se nadaljuje)Sistem za nadzor napol-njenosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-48

Sistem za nadzor tlaka . . . . . . .9-47Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42Verige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-57Zamenjava . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-59Zamenjava kolesa . . . . . . . . . . . .9-56Zima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-46

Pnevmatike in kolesa . . . . . . . . . . 9-46Podaljšek, varnostni pas . . . . . . . 2-19Pogonski jermen motorja,napeljava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-5

Pokrov motorja . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Položaji zaganjača . . . . . . 8-14, 8-17Pozdravne luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Pranje, žarometi . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8Pravilno pripenjanjevarnostnih pasov . . . . . . . . . . . . . 2-15

Prazna pnevmatika . . . . . . . . . . . . 9-58Zamenjava . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-59

Prednja meglenkaLučka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-30

Prednji sedežiNastavitev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4Ogrevanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10

Pregrevanje, motor . . . . . . . . . . . . 9-21

Preproge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-78PrestavljanjeIz parkirne prestave . . . . . . . . . .8-24V parkirno prestavo . . . . . . . . . . .8-23

PreverjanjeBlokada vžiga in me-njalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-29

Lučka motorja . . . . . . . . . . . . . . . .4-20Preverjanje blokade vžiga inmenjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29

Preverjanje delovanja zakle-panja prestav, avtomatskimenjalnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29

Preverjanje stikalazaganjalnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-28

Prezračevalne šobe . . . . . . . . . . . . 7-9Prezračevanje, zrak . . . . . . . . . . . . 7-9Prikladna mreža . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4PrikolicaVleka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-52

Priporočene tekočine inmaziva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8

Pritrditev otroškegavarnostnega sedeža . . . . 2-45, 2-47

STVARNO KAZALO i-7

Prostori za spravljanjeArmaturna plošča . . . . . . . . . . . . . . 3-1Prikladna mreža . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Sončna očala . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3Sovoznikov predal . . . . . . . . . . . . . 3-2Sredinska konzola . . . . . . . . . . . . . 3-3

Prostori za spravljanje vsredinski konzoli . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Prostornine in specifikacije . . . . 11-2Proti krajiAlarmni sistem . . . . . . . . . . . . . . . .1-13

PrtljagaPrivezi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

Prtljažnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

RRadijska frekvencaPrepoznavanje (RFID) . . . . . . . .12-2

Razpored vzdrževanjaPriporočene tekočine inmaziva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-8

Servisni načrti . . . . . . . . . . . . . . . .10-2Razporejanje, pnevmatike . . . . . 9-52Rezervna pnevmatikaKompaktno . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-65

Ročni menjalnik . . . . . . . . . . . . . . . 8-32Tekočina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13

Ročni način prestavljanja . . . . . . 8-31

SSamodejnoKljučavnice vrat . . . . . . . . . . . . . . . 1-11Menjalnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-29Olje menjalnika . . . . . . . . . . . . . . .9-13Sistem klimatizacije . . . . . . . . . . . . 7-3Sistem žarometov . . . . . . . . . . . . . 5-3

SedežiElektrični pomik, spredaj . . . . . . . 2-5Nagib sedežnih naslonjal . . . . . . 2-5Nastavitev ledvene opore,spredaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Nastavitev, spredaj . . . . . . . . . . . . 2-4Ogrevanje spredaj . . . . . . . . . . . .2-10Pomnilnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8Vzglavniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Zadaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

Sedeži s pomnilnikom . . . . . . . . . . 2-8Senčniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21

Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10Dodatna oprema in pred-elave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2


Lučka za servis motorja . . . . . .4-20Opozorila in obvestila ovozilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42

Samostojno delo . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Vzdrževanje, splošneinformacije . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-1

Servisiranje varnostnihblazin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30

Servisni načrti . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2Shranjevanje sončnih očal . . . . . . 3-3Signaliziranje, zavijanje inmenjava voznega pasu . . . . . . . . 5-5

Simboli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ivSistemInfotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Sistem dvopodročneavtomatske klimatskenaprave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

Sistem proti blokiranjukoles (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34Opozorilna lučka . . . . . . . . . . . . . .4-24

i-8 STVARNO KAZALO

Sistem varnostnih blazinKaj se zgodi, ko je var-nostna blazina napih-njena? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-26

Kako se napihne var-nostna blazina? . . . . . . . . . . . . .2-25

Kako varnostna blazinazadržuje? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-25

Kdaj se sproži varnostnablazina? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-24

Kje so vgrajene varnostneblazine? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-23

Preverjanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-31Sistem za oddaljeni vstopbrez ključa (RKE) . . . . . . . . . . . . . 1-3

Sistemi klimatizacije . . . . . . . . . . . . 7-1Dvopodročna avtomatska . . . . . . 7-6Klimatska naprava . . . . . . . . . . . . . 7-1Ogrevanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Samodejno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3

Sistemi za nadzor vožnjeSporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-41

Sistemi za zaščitopred krajo . . . . . . . . . . . . . . 1-14, 1-15

Sistemska sporočila gledezaznavanja predmetov . . . . . . . 4-41

Sklopka, hidravlična . . . . . . . . . . . 9-13SmernikZamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . .9-35

Smerniki in signaliziranjemenjave voznega pasu . . . . . . . . 5-5

Sončna streha . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22Sovoznikov predal . . . . . . . . . . . . . . 3-2Specifikacije in prostornine . . . . 11-2Splošne informacijeNega vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2Vleka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-48Vzdrževanje in servisiranje . . .10-1

SporočilaAlarmna naprava . . . . . . . . . . . . .4-41Filter trdnih delcev . . . . . . . . . . . .4-39Hladilni sistem motorja . . . . . . . .4-38Ključ in zaklepanje . . . . . . . . . . . .4-40Lučka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-40Menjalnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-43Moč motorja . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-39Motorno olje . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-38Napetost akumulatorja inpolnjenje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-36

Okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-44

Sporočila (se nadaljuje)Opomnik v vozilu . . . . . . . . . . . . .4-44Pnevmatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42Priprta vrata . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-37Service vehicle (Servisvozila) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42

Sistem za gorivo . . . . . . . . . . . . . .4-39Sistem za nadzor vožnje . . . . . .4-41Sporočila glede zaznava-nja predmetov . . . . . . . . . . . . . . .4-41

Tekočina za pranje . . . . . . . . . . .4-44Vozilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35, 4-36Zagon motorja . . . . . . . . . . . . . . . .4-42Zavorni sistem . . . . . . . . . . . . . . . .4-36

Sporočila o stanju ključa inzaklepanja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

Sporočila ob zagonu vozila . . . . 4-42Starejši otroci, otroškivarnostni sedeži . . . . . . . . . . . . . . 2-32

Stekla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-44Vklop/izklop . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19

StikalaVklop/izklop varnostnihblazin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-27

StrehaSončna streha . . . . . . . . . . . . . . . .1-22

STVARNO KAZALO i-9

Stropna osvetlitev . . . . . . . . . . . . . . 5-7Svarila, nevarnosti in opozorila . . . iiiSvetilke za branje . . . . . . . . . . . . . . 5-7Svetilke za udobje . . . . . . . . . . . . . . 5-7

ŠŠtevec dnevno prevoženihkilometrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

Števec prevoženihkilometrov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15Prevožena pot . . . . . . . . . . . . . . . .4-15

TTehnični podatkiTlak v pnevmatikah . . . . . . . . . . . 11-6

TekočinaAvtomatski menjalnik . . . . . . . . .9-13Pranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24Servo volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-22Zavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25

Tekočina za pranje . . . . . . . . . . . . 9-24Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-44

Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40Lučka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-31Sporočila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-37

TlakPnevmatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6

Tlak v pnevmatikah . . . . . . . . . . . . 11-6Tritočkovni varnostni pas . . . . . . 2-16

UUltrazvočni parkirnipomočnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43

Uporaba teh navodil . . . . . . . . . . . . . . iiiUpravljanje z volanom . . . . . . . . . . 8-4Upravni elementizunanjih luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Ura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8Utekanje novega vozila . . . . . . . . 8-14Utekanje, novo vozilo . . . . . . . . . . 8-14Utripalniki, opozorilni . . . . . . . . . . . 5-4Utrujenost zaradi avtoceste . . . . . 8-7Uvod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii

VVarnostLučka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29Vozilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13

Varnostne blazineDodatno opremljanjevozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-30

Lučka pripravljenosti . . . . . . . . . .4-18Lučka za vklop/izklop . . . . . . . . .4-18Preverjanje sistema . . . . . . . . . .2-21Servisiranje vozil z var-nostnimi blazinami . . . . . . . . . .2-30

Stikalo za vklop/izklop . . . . . . . .2-27Varnostne ključavnice . . . . . . . . . 1-11Varnostni pasovi . . . . . . . . . . . . . . . 2-13Nega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20Opomniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-16Podaljšek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-19Pravilno pripenjanje var-nostnih pasov . . . . . . . . . . . . . . .2-15

Tritočkovni varnostni pas . . . . .2-16Uporaba med nosečnostjo . . . .2-19Zamenjava po nesreči . . . . . . . .2-20

i-10 STVARNO KAZALO

Varovala za otrokeDojenčki in mlajši otroci . . . . . . .2-34ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-43Pritrditev . . . . . . . . . . . . . . . .2-45, 2-47Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-36Starejši otroci . . . . . . . . . . . . . . . . .2-32

Varovalke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-38Škatla varovalk v motor-nem prostoru . . . . . . . . . . . . . . . .9-39

Škatla z varovalkami vinstrumentni plošči . . . . . . . . . .9-43

Verige, pnevmatika . . . . . . . . . . . . 9-57Vetrobransko stekloBrisanje/pranje . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

Vklop/izklopKljučavnice vrat . . . . . . . . . . . . . . .1-10Nastavitev sedeža . . . . . . . . . . . . . 2-5Ogledala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16Ohranjevanje dodatneopreme (RAP) . . . . . . . . . . . . . . .8-23

Stekla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19Tekočina za servo volan . . . . . .9-22Vtičnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10

VlekaOprema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-54Prikolica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-52Rekreativno vozilo . . . . . . . . . . . .9-70Splošne informacije . . . . . . . . . . .8-48Vozilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-70Vozne lastnosti . . . . . . . . . . . . . . .8-49

Vleka rekreativnega vozila . . . . . 9-70Voda v gorivu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46VoziloDaljinski zagon . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7Dovoljena obremenitev . . . . . . .8-10Identifikacijska šte-vilka (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1


Oblast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3Osebne nastavitve . . . . . . . . . . . .4-45Sporočila . . . . . . . . . . . . . . .4-35, 4-36Sporočila opomnikov . . . . . . . . .4-44Varnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13Vleka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-70

Vozilo obtiči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10Vozni kontrolni sistemi . . . . . . . . . 8-39Elektronska stabil-nost (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-39

Voznikov informacijskizaslon (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31

VožnjaČe vozilo obtiči . . . . . . . . . . . . . . .8-10Defenzivno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3Dovoljena obremenitevvozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10

Hribovske in gorske ceste . . . . . 8-7Izguba nadzora . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5Lastnosti, nasveti za vleko . . . .8-49Mokre ceste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6Nižja poraba goriva . . . . . . . . . . . . 8-2Reševanje na območjihizven utrjenih cest . . . . . . . . . . . . 8-5

Utrujenost zaradi avtoceste . . . . 8-7Zima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

VrataElektrično zaklepanje . . . . . . . . .1-10Ključavnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9Lučka za priprta vrata . . . . . . . .4-31Opozorilo za odprta vrata . . . . .1-10Sporočila o priprtih vratih . . . . .4-37Zakasnjeno zaklepanje . . . . . . .1-10

Vstop brez ključaOddaljeni sistem (RKE) . . . . . . . . 1-3

STVARNO KAZALO i-11

VtičniceVklop/izklop . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10

Vzglavniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2Aktivno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3

Vzvratna ogledala . . . . . . . . . . . . . 1-18Samodejna zatemnitev . . . . . . .1-18

ZZadnje lučiZamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . .9-35

Zadnje meglenke . . . . . . . . . . . . . . . 5-6Zadnji sedeži . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Zagnano vozilo med parki-ranjem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28

Zagon motorja . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19Zagon s premostitvenimikabli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66

Zagon vozila, daljinski . . . . . . . . . . 1-7Zakasnjeno zaklepanje . . . . . . . . 1-10Zamenjava delov sistemavarnostnih pasov ponesreči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20

Zamenjava metlic brisalcev . . . . 9-30Zamenjava metlic, brisalec . . . . 9-30Zamenjava sistemavarnostne blazine . . . . . . . . . . . . 2-31

Zamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . . . 9-37Halogenske žarnice . . . . . . . . . .9-31Luči za registrsko tablico . . . . .9-36Meglenke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-34Nastavitev višine žaro-metov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-31

Zadnje luči, smernik,zavorne luči invzvratne luči . . . . . . . . . . . . . . . .9-35

Žaromet z oblokom visokejakosti (HID) . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32

Žarometi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-31Žarometi, prednji smernikiin parkirne luči . . . . . . . . . . . . . .9-32

Zaščita proti krajiSporočila alarmne naprave . . .4-41

ZasebnostPrepoznavanje radijskefrekvence (RFID) . . . . . . . . . . . .12-2

Zaviranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4ZavoraOpozorilna lučka sistema . . . . .4-23Ročna zavora, električna . . . . .8-35

Zavore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24Pomoč . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-37Sistem proti blokiranju . . . . . . . .8-34Sporočila sistema . . . . . . . . . . . . .4-36Tekočina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25

Zavorne in vzvratne lučiZamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . .9-35

ZimaVožnja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Zimske pnevmatike . . . . . . . . . . . . 9-46Zložljiva ogledala . . . . . . . . . . . . . . 1-17Zračni filter potniškegaprostora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Zračni filter, motor . . . . . . . . . . . . . 9-14Zračni filter, potniški prostor . . . . 7-9

i-12 STVARNO KAZALO

ŽŽarometiDnevne luči (DRL) . . . . . . . . . . . . . 5-2Lučka za vključenedolge luči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-30

Nastavitev višine . . . . . . . . . . . . .9-31Opomnik za prižgane luči . . . . .4-30Pozdravne luči . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Pranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8Preklop med dolgimi in za-senčenimi lučmi . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Samodejno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3Zamenjava žarnic . . . . . . . . . . . . .9-31Žaromet z oblokom visokejakosti (HID) . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32

2012 priročnik za uporabnika chevrolet malibu m · iv uvod opomba: pomeni prisotnost nečesa, kar...

Documents