| OTOBÜS YOLCU | ARALIK 2012 | SAYI: 55 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

TASIMACILAR

KARSAN CEO'SU MURAT SELEK

J 1O 2014 y›l›na kadarayn› kasayla piyasada

∂ J10 aracı üze-rinde de bir ta-kım değişiklik-ler yapılacağınıbelirten Selek,Karsan'ın yenij e n e r a s y o nürünler üzerin-de de çalışma-larının bulundu-ğunu ifade etti.Selek, 2014 yılında devreye girmesi planlananEuro 6 normlarının uygulanmaya başlanmasıile birlikte henüz planlama aşamasında olanyeni jenerasyon araçların da piyasada olacağınıancak şuan bu araçların isminin ne olacağıkonusunun netlik kazanmadığını dile getirdi.

PAZAR PAYININ GERİLEMESİNE RAĞ-MEN SATIŞ ADETLERİ TATMİNKAR

Karsan'ın J9 modelinin bir üst versiyonu ola-rak 2010 yılında piyasaya çıkan J10 modelibaşta Ege bölgesi olmak üzere, birçok ilde özel-likle hatlı minibüs ve servis taşımacılığı ya-panların ilgisini çekmiş, ancak J9 modeli kadarsatışa ulaşamamıştı. Selek bunun nedeninişöyle açıkladı; "Regülasyonlar ürünleri geliş-meye zorladıkça, beraberinde maliyet yükügetiriyor. Maliyet yükü otomatikman büyükölçüde fiyata ve adede de yansıyor. DolayısıylaJ10, J9’a göre daha maliyetli ve daha pahalı birürün olduğu için doğal olarak daha az tercihedildi. Çünkü bizim aracımızın en önemli tercihfaktörlerinin başında fiyat geliyor. Fiyatta be-lirgin bir artış olunca adette de azalma kaçı-nılmaz oldu." J10 satışlarının pazar payı açı-sından biraz gerilemiş bile olsa, adet açısındantatmin eden adetlere ulaştığını belirten Selekbunu Karsan'ın şansı olarak nitelendirdi.

J10 model araç satışlarının pazar payı açı-sından gerilediğini belirten Karsan CEO'suMurat Selek, Karsan'ın farklı bir ürün ailesi

ile karşımıza çıkacağını, ancak J10’nun2014 yılına kadar aynı kasa ile piyasaya

sürüleceğini ifade etti.

2004-2010 y›llar› aras›nda ‹stan-bul Deniz Otobüsleri A.Ş Genel

Müdürlüğü yapan Ahmet Paksoy,2 y›l aradan sonra yeniden ayn›

göreve geldi.

İETT DESTEKLEDİ

Toplu taşımasistemine dö-

nük yeniden ya-pılandırma ça-lışmalarına hız

veren İETT, oto-büs üreticileri

ile özel halkotobüsü firma-larını bir araya

getirdi

ÖZEL HALK OTOBÜSLERİ KURUMSALLAŞACAKİstanbul’un toplu taşıma sistemine yenilik getiren İETT, filo-sunu gençleştirme çalışmalarını neredeyse tamamladığı şusıralar, kurumsallaşma adına yeni araç alım modelini ÖzelHalk otobüslerinde de yaygınlaştırmaya çalışıyor.Kurumsallaşmak isteyen Özel Halk Otobüsü esnafının filo-sunda bulunan araçların değiştirilerek engelli ulaşımına uy-gun alçak tabanlı, klimalı araçlar haline getirilmesine yöne-lik atılımda bulunan İETT, otobüs üreticisi firmalarla, ÖzelHalk Otobüsü esnafını bir araya getirdi.

ÖHO 700 ADET OTOBÜS ALACAK“Yeni araç alım modeli” adlı uygulama ile araç bakım ve

onarım hizmetleri, yedek parça temin ve montajı, parklanmave servise sunma gibi faaliyetlerini araç üreticileri tarafındanyapılmasını sağlayan İETT, sistemin Özel halk otobüsçülerin-de de yaygınlaştırılması için harekete geçti. 2013 yılında pa-zarda sadece Özel Halk otobüslerinde 700 adet otobüs tale-binin olacağını söyleyen İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı,Özel Halk Otobüsü esnafına önem verdiklerini söyleyerekÜretici firmaların bu durumu göz önünde bulundurarak ÖzelHalk Otobüsçülerine dönük bakışlarını değiştirmelerini söy-ledi.

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 4.00ANKARA 4.02‹ZM‹R 4.01ADANA 4.01

D.BAKIR 4.10S‹VAS 4.07I⁄DIR 4.11HATAY 4.00

7

NUSRET ERTÜRK

Yönetmelik de€ifliklikleriyle ilgili 3’TE

7

GÖKSEL OVACIK

Büyükflehir Yasas›…5’DE

7

GÖKSAL PURTULOĞLU

‹ETT’ye ça€r›!6’DA

D4 ile 100 km’ye kadar taşımaya ‘EVET’, 100 KM’DEN SONRASINA ‘HAYIR’

Karayolu Taşıma Yönetmeliği (KTY)’nde23.10.2012 tarihli ve 28450 sayılı Resmi Ga-zetede yayımlanarak yürürlüğe giren de-ğişiklikler ve D4 yetki belgeleriyle yapılanfaaliyetlerin icrası ile ilgili olarak UlaştırmaBakanlığınca yapılan değerlendirme so-nucunda; D4 yetki belgeleriyle yapılan ta-şımacılık faaliyetlerinin daha elverişli vesürdürülebilir bir piyasa düzeni içerisindeişleyişini sağlamak amacıyla düzenlendi.

D4 yetki belgesiyle tarifeli veya tarifesizolarak 100 km’ye kadar şehiriçi yolcu ta-şımacılığı, mesafeye bakılmaksızın İliçiyolcu taşımacılığı ve yine 100 km’ye kadarşehirlerarası ve/veya iliçi servis taşımacılığıyapılabileceği bakanlıkça belirtilirken, aynızamanda tarifeli veya tarifesiz olarak 100km. üzerinde şehirlerarası taşımacılık veTarifeli veya tarifesiz olarak yetki belgesisahibinin merkezi adresinin bulunduğu ilsınırları dışında iki nokta arasındaki taşı-macılık yapamayacağı konusunda da bilgiveriliyor.

D4 Yetki belgesi sahiplerine zaman ta-riflerini aksatmamak kaydıyla yetki bel-gelerinde kayıtlı taşıtlarla tarifesiz yolcutaşımacılı yapacakları belirtilirken, sadecetarifesiz yolcu taşımacılığı yapmak için D4yetki belgesinin düzenlenemeyeceği degenelgede yer alıyor.

TAŞIMA HATLARI VE GÜZERGAHLARI

UKOME ve İl Trafik Komisyonu kararla-rında düzenlenecek D4 yetki belgesi içinkullandırılacak taşıma hatları ve taşımagüzergahları ile yetki belgesinde kayıtlıaraç sayısına göre belirleniyor. Buna göre;1-2 araç için 1 taşıma hattı, 3-4 araç için enfazla 2 taşma hattı, 5-6 araç için en fazla 3taşıma hattı, 7-8 araç için en fazla 4 taşımahattı ve 9-10 araç içinde en fazla 5 taşıma

hattı veriliyor. D1 yetki belgesiyle Belediyesınırları içerisinde yapılan taşımalarda kul-lanılan taşıma güzergahlarının kullanılmasıgerekiyor. Bunların dışında bir taşıma gü-zergahı izlenebilmesi için ilgili belediye ta-rafından yazılı izin verilmesi ve bu husustaalınan yazılı iznin Bakanlığa sunulmasışartı getiriliyor.

TAŞITLARDAN BİRİNİN DÜŞÜMÜHALİNDE İSE;

Yetki belgesinde kayıtlı taşıtlardan birininherhangi bir sebeple yetki belgesindendüşümü halinde ise, düşümü yapılan taşıtın

yerine aynı veya daha az koltuk kapasi-tesine sahip yeni taşıt kaydedilebilir. Taşımahattı, taşıma güzergahı ve taşıt sayısı de-ğişikliği ile yolcu koltuk kapasitelerinin ar-tırılmasıyla ilgili değişiklik yapılabilmesiiçin; ilgili trafik komisyonu veya UKOME’ninbu konuda vermiş olduğu yeni kararlarınBakanlığa sunulması şart. Ancak yolcukoltuk sayısı 15’den az olan taşıtların taşıtbelgesinden düşümü halinde bunların ye-rine en fazla 15 yolcu koltuk kapasitesinesahip yeni taşıtlar, yeni bir trafik komisyonuveya UKOME kararı aranmaksızın kayde-dilebiliyor.

D4 yetki belgeleriyle ilgili olarak "Usul ve Esaslar" taşı-macılık faaliyetlerinin daha elverişli ve sürdürülebilirbir piyasa düzeni içerisinde işleyişini sağlamak üzere

Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlendi.

EDİRNE TOPLU TAŞIMASINA

ETUS dönemi damgas›n› vurdu

Edirne’de yıllardır şehir içi toplu taşımahizmeti veren Serhad Birlik, Edirne Belediyesiile anlaşarak ETUS adını verdikleri EdirneToplu Ulaşım Sistemi’ni devreye soktu ve

Edirne’nin 50 yıllık toplu taşıma sistemi yeni-lendi.

“YENİ SİSTEM KAOSA SON VERDİ”Yeni sisteminin oluşumuyla ilgili görüşlerini al-

dığımız Serhad Birlik Yönetim Kurulu BaşkanıSerkan Oltandiken, bütün engellemelere ve zor-luklarına rağmen sistemin devreye girmesininmutluluk verici olduğunu söyleyerek "daha ön-celeri Edirne toplu taşımasında büyük bir kaosve kargaşa yaşanıyordu. Farklı firmalar oluştuama hiç birisi bu sistemi kurma anlamında başarılıolamadı diyerek, belediye’nin yeni toplu taşımasisteminin oluşumunda etkin bir rol oynadığınıvurguladı.

“M PLAKALILARIN KARDEŞLİĞİ”Sistemin minibüsçüler arasında Türkiye’de ilk

defa oluştuğunun iddia eden Oltandiken, oluşansistemin M plakalıların kardeşliği anlamını taşı-dığını ifade ederek “M plakayı başka bir tekniközellik taşıyan araca takamazsınız. M plakayı ki-ralayamazsınız. Yani bu araç bu plaka ile eskiyecek.Normalde ise şirket çalışıp ortaklara kar payı da-ğıtır. Böyle bir yapılanmanın olmadığı herkesinbireysel sürecin içinde olduğu sadece kullanımhakkını kooperatife devrettiği bir yapılanma Tür-kiye’de de bir örnektir” dedi. Sistemin oluşu-mundan bu yana 235 M plakalı esnafın kooperatifiçine kayıtlı olduğunu belirten Oltandiken, 185adedinin de sistemin dışında çalışan minibüsçüesnafı olduğunu belirtti.

OTOBÜS ÜRETiCiLERiYLE ÖHO ESNAFI BiR ARAYA GELDi

Toplu taşımada yaşanan rekabet firmalarıgruplaşmanın eşiğine getiriyor. Daha ön-

celeri Edirne’de yaşanan kargaşa yeni sis-temin devreye girmesiyle son buldu.

AHMET PAKSOY YENİDEN İDO'NUN

GENEL MÜDÜRÜ

1son_Layout 1 28.12.2012 23:37 Page 1

| ARALIK 2012 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILARHIZLI GEÇİŞ

SİSTEMİ 1 OCAK2013’TE

BAŞLIYOR2İzmir’de AnadoluIsuzu Rüzgarı

A nadolu Isuzu fuara, Isuzu Tur-kuaz otobüs ve Haziran ayın-da lansmanı yapılan yeni Isu-

zu D-Max pick-up ile katıldı.Fuarın ilk günü Anadolu Isuzu stan-

dını ziyarete gelen Kültür ve TurizmBakanı Ertuğrul Günay, özellikle yeniIsuzu D-Max hakkında bilgi aldı.

Yurtiçi turizm sektörünün önemliisimlerinin yanı sıra Avrupa ve Or-tadoğu ülkelerinden gelen çok sayıdaziyaretçi Turkuaz ile ilgilendi ve Ana-dolu Isuzu’nun otobüs üretimi hak-kında bilgi aldı.

Dünyada Isuzu markası altında oto-büs üretimi yapan tek firma olanAnadolu Isuzu, çoğunluğu Avrupaülkesi olmak üzere 26 ülkeye ihracatyapıyor.

Isuzu Turkuaz’ın, modern görünüşüve konforuyla keyifli bir yolculuksağladığı belirtilirken, sektörün büyükotobüslerden beklediği konfor ve gü-venlik seviyesini yakalarken aynızamanda bir minibüsün sağlayabi-leceği atikliği, ekonomiyi ve manevrakabiliyetini de vaad ettiği belirtildi.Isuzu Turkuaz’ın 33 koltuğa kadarçıkabilen değişik koltuk versiyonları

ve 26 kişilik VIP seçeneği mevcut.4x2 ve 4x4 farklı çekiş sistemle-

rinde beş farklı paket seçeneği sunanIsuzu D-Max ise otomatik şanzımanlı4x4 V-Cross paketi ile öne çıkıyor.

Tüm versiyonlarında standart ola-rak sunulan çevreci ve ekonomikçift turbo motorun yanı sıra standart6 hava yastığı, kilitlenmeyi önleyicifren sistemi (ABS), çekiş kontrolözelliğine (TCS) sahip elektronik sta-bilite kontrol sistemi (ESC), panikfren yardım sistemi (BAS) ve güç-lendirilmiş yeni kabin iskeleti ile yeniIsuzu D-Max’in, kullanıcılarına ol-dukça güvenli bir sürüş keyfi sağ-laması hedefleniyor.

TRAVEL TURKEY

Anadolu Isuzu, bu yıl 6.’sı düzenlenen Travel Turkeyİzmir Turizm Fuar ve Konferansı’nda yerini aldı.İ stanbul- Maliye Bakanlığı Gelirler

Genel Müdürlüğü’nce yayınlanantebliğe göre tıpkı havayollarındaolduğu gibi otobüsle seyahatlerde

de e-bilet uygulamasına geçileceğiniduyurmuştu. Bu uygulama ile yıldayaklaşık 200 milyon yolcunun ta-şındığı ulaşım sektörünün, mali di-siplin altına alınması, hazinenin iseyılda yaklaşık 1 milyar lira artı vergigeliri elde etmesi hedefleniyordu. An-cak konu henüz bir netlik kazanmışdeğil.

E-bilet uygulamasına geçiş prose-dürü tamamlayarak Maliye Bakan-lığı’na dosyasını ilk teslim eden firmaMetro Turizm olmuştu.

E-bilet uygulamasına hazır olanfirmaların, sistemi uygulamaya baş-lamasını öneren Metro HoldingCEO'su Ertan Çakır 3 Temmuz Salıgünü Maliye Bakanlığı’na e-bilet uy-gulamasına geçiş için başvuru yap-tıklarını hatırlatarak, "Biz bu konudahazır olduğumuzu söyledik. Bizim altyapımız buna uygun. Resmi başvu-rumuz yapıldı bu konuda devlettencevap bekliyoruz" şeklinde konuş-tu.

"E-BİLET SEKTÖRE NİZAMGETİRECEK"

Geçen yıllarda Metro Turizm'in e-bilet sistemine uygun şekilde yapı-landığını belirten Çakır, uygulamayageçilmesinin bir süreç gerektirdiğinive bu süreçte de Metro Turizm'in ön-cülük yapmaya hazır olduğunu dilegetirdi. Türkiye'de insan taşımacılığıyapan 400'e yakın firma olduğunubelirten Çakır, tüm Türkiye'de e-biletsistemine geçilmesi için alt yapının

hazır olması ve bütün bilgisayar sis-temlerinin e-bilet sistemine uygunolması gerektiğini belirterek şu aniçin gerekli ortamın ve alt yapınınhenüz oluşmadığını ve bu nedenlede uygulamaya konulmadığını belirtti.Bu sürecin bir kaç sene süreceğiniifade eden Çakır, sistemin uygulamayakonması ve hataların görülüp düzel-tilerek yola devam edilmesi gerektiğinisöyleyerek ve bu süreçte de Metro Tu-rizm'in öncülük etmeye hazır olduğunudile getirdi.

E-bilet uygulamasının Devlete 1.5 ile2 milyar Türk Lirasına yakın bir vergikazancı sağlayacağını tahmin ettik-lerini belirten Çakır uygulama ile sek-töre nizam geleceğini belirterek, "sis-temin resmi bilet kesilmemesinin önü-ne geçeceğini, bilet satışlarının elek-tronik bilet ile kayıt altına alınacağıiçin vergi kaybının oluşmayacağını veböylece devletin cebine de bir gelir gi-deceğini tahmin ediyoruz" şeklinde

konuştu.

23 MİLYON YOLCU HEDEFİNEADIM ADIM YAKLAŞILDI

2012 yılı için 23 milyon yolcu hedefikoyan Metro bu hedefine adım adımyaklaşıyor. Hedefin yüzde 95'ini ta-mamladıklarını belirten Çakır, yılı 22milyon gibi bir rakamla kapatacak-larını belirtti. Dünya'daki ekonomikdurumun Türkiye'yi de etkilediğininaltını çizen Çakır, Türkiye çapındaikinci yarıda beklenen yolcu adetle-rinin tam olarak oluşmadığını ve bunedenle de yılı hedefin bir milyon al-tında kapatacaklarını ifade etti.

DİĞER TAŞIMACILIK MODLA-RI DA GÜNDEME GELEBİLİR

İnsan taşımacılığında sektörde ciddibir paya sahip Metro Turizm'in ilerleyendönemlerde yük taşımacılığı konu-sunda bir atılımının olup olmayacağını

sorduğumuz Çakır, "Biz sadece otobüsile insan taşımacılığı yapmayı düşün-müyoruz. Bunun yanında deniz, demir,hatta havayolu taşımacılığı da düşü-nüyoruz" diyerek firmanın böyle birvizyonu olduğunu ancak bunun iler-leyen dönemlerde gündeme geleceğinibelirtti.

HEDEF; 76 İLDE DAHA KALİTELİ YOLCULUK

Şu an da bir müşteri memnuniyetiaraştırması gerçekleştirdiklerini be-lirten Çakır, 76 il’e ulaşan Metro Tu-rizm'in gelecek yıl hedefinin daha çokkurumsallaşmak ve daha çok yenilikyapmak olduğunu ifade etti. MetroTurizm olarak, 2013 yılının müşterimemnuniyeti açısından yüzde 100mutluluk sağlayan bir yıl olması ama-cıyla operasyonel kaliteye daha fazlaönem vereceklerini belirten Çakır,daha çok hat açmaktan ziyade, dahakaliteli hatlar ve daha kaliteli yolcu-luklar planladıklarını dile getirdi.

Bilindiği üzere, 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren otobanlarda ve köprügeçişlerinde kullanılmakta olan Kartlı Geçiş Sistemi KGS yerini HızlıGeçiş Sistemi HGS’ ye bırakacak. Karayolları Genel Müdürlüğü ilePTT Genel Müdürlüğü'nün ortaklaşa işletecekleri Hızlı Geçiş Sistemineüye olan sürücüler cezalı geçiş kategorisinde olmayan her geçişleriniyüzde 20 indirimli olarak yapacak. HGS etiketleri, PTT şubeleri ileotoyol ve köprü girişlerine kurulan PTT gişelerinin yanı sıra yollarüzerindeki dinlenme tesisleri ve benzin istasyonlarından alınabilecek.

Yine PTT şubeleri başta olmak üzere kart satışı yapılan tüm noktalardanyükleme yapılabilecek. HGS başvurusu için söz konusu aracınruhsatının ve kimlik ibrazının yeterli olacağı bildirildi. Yabancı plakalıaraçlar da, aynı belgeler ile PTT şubelerine başvurarak HGS üyeliğinialabilecek.Kart bakiyesinin geçiş ücretini karşılamadığı durumlardaHGS abonelerine, geçişten sonra 7 gün içerisinde hesaplarına parayatırmaları durumunda cezai işlem uygulanmayacak.

METRO TURİZM

Metro Holding CEO'su Ertan Çakır, Metro Turizm'in 2012’de 23 milyonayakın yolcu taşıdığını söyleyerek, karayolunun en büyük rakibi olanhavayolu taşımacılığına da girebileceklerinin sinyallerini verdi.

23milyon hedefini kıl payı kaçırdı

ERTAN ÇAKIR

2.e$S_Layout 1 28.12.2012 23:38 Page 1

| ARALIK 2012 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILARBurdur Belediye Başkanı Sebahattin Akkaya, belediyeninyaptırdığı şehirler arası otobüs terminalini Mayıs ayındaaçacaklarını söyledi. Gazetecilere terminalin çevre yolu bağlantılarıve inşaatı hakkında bilgiler veren Belediye Başkanı SebahattinAkkaya, Otogar İnşaatının gecikmesinin belediyeden kaynaklananbir durum olmadığının altını çizdi. Çalışmanın istenmeyen bazıdurumlardan dolayı uzadığını ifade eden Akkaya, yaşanan so-

runların maddi sorunlar olmadığını belirterek,"Otobüs terminaliniyapacak eski Müteahhidimiz kendi sorunları nedeniyle cezaevine girdi ve 2 yıl hapis yattı. Daha sonra yüzde 90’ı tamamlanmışişi bitirmelerini istedik. Her defasında 'bir ay içerisinde bitireceğiz'dediler, basın toplantıları da yaptılar 'bitiriyoruz' diyerek amabitirmediler" ifadesinde bulundu. Belirtilen nedenlerden dolayısözleşmeyi feshettiklerini belirten Akkaya, yeni bir ihalenin ya-

pıldığını ve ihaleyi kazanan Müteahhidin 5 aya kadar otobüsterminalini bitirme sözü verdiğini belirterek, "Nisan ayındaburayı teslim alacağız ve Mayıs ayında da hizmete sokacağız"dedi. Nisan 2013’de hem bağlantı yollarının, hem de garajınbitmiş olacağını vurgulayan Akkaya, “Mayıs ayında garajımızıaçacağız. Alt geçit ve bağlantı yolları Karayolları Genel Müdürlüğütarafından yapılıyor." şeklinde konuştu.

BURDUR OTOBÜS TERMİNALİNE KAVUŞACAK

“Yeni araç alım modeli” adı altında yaptığıuygulama ile araç bakım ve onarım hizmetleri,yedek parça temin ve montajı, parklanma veservise sunma gibi faaliyetlerini araç üreticileritarafından yapılmasını sağlayan İETT, sisteminÖzel halk otobüsçülerinde de yaygınlaştırılmasıiçin harekete geçti.

OTOBÜS ÜRETİCİLERİ İLE ÖHO ESNAFI BİR ARADA

İETT, yeni araç alım modeli uygulaması ileilgili olarak Kağıthane sosyal tesislerinde dü-zenlediği bir toplantında Özel halk otobüsçüleriile Türkiye’de faaliyet gösteren 9 otobüs üreticifirmasını bir araya getirdi. Gerçekleştirilentoplantıya İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı,İETT Genel Müdür Yardımcıları Mümin Kahveci,Dr. Hasan Özçelik ve Dr. Maşuk Mete, İETTGenel Koordinatörü Alaeddin Şahin ile ÖzelHalk Otobüs Şirket Başkanları, Odaları ve TÖ-HOB Yöneticilerinin yanı sıra otobüs üreticisifirma yetkilileri katıldı.

Toplantıda konuşan İETT Genel MüdürüHayri Baraçlı kurumsallaşanın öneminde de-ğinerek yeni araç alım sisteminin ülke gene-linde rol model olacağına vurgu yaptı.

ÖHO KURUMSALLAŞMAK İSTİYORİETT olarak Özel Halk otobüsçülerinin önünü

açmak için çalışmalarının devam ettiğini ifadeeden Baraçlı “Sadece İstanbul`da değil, ülkegenelindeki Özel Halk Otobüsü işletmecileri-nin kurumsallaşma iradesine sahip olduğunugördüğümüz için kurumsallaşmayı bu denliönemsiyor ve kurumlaşmada model oluş-turmayı istiyoruz” şeklinde konuşarak sis-temin önemine dikkat çekti.

Özel halk otobüsçülerinin de kurumsallaş-

mak istediğini belirten Baraçlı, ÖHO’nun, Oto-büs üreticilerinin özel halk otobüsçülerinedönük bakışlarını değiştirmelerini istedi.

2013 YILINDA İSTANBUL’DA BİNİN ÜSTÜNDE ARAÇ ALIMI BEKLENİLİYOR

İETT olarak Özel halk otobüsçülerine önemverdiklerini bir kez daha yineleyen Baraçlı, Özel

Halk Otobüsçülerinin önlerini açma adına kendiuyguladıkları modeli önerdiklerini söyledi.

Herkesin memnun olacağı yeni bir sistemingerekli olduğuna dikkat çeken Baraçlı, “Bu yeniyapılanma ile oluşturulacak çalışmalar esnaftanüreticiye, vatandaştan belediyeye kadar herke-sin memnun olacağı şekilde gerçekleştirilmelidir.Bunun için de yapılması gereken öncelikle devlet

desteğinin ele alınmasıdır. Üreticiler, finans ku-rumları ve işletmeciler ile bir araya gelmeli vebilgi aktarımı yoluyla herkes öngörülerini be-lirtmelidir” diyerek 2013 yılında pazarda sadeceözel halk otobüslerinde 700 adet otobüs talebiolacağı, buna taksi-minibüs dönüşümleri veOtobüs A.Ş. alımlarının da eklenmesi durumundasayının 1000 i geçeceğine de dikkat çekti.

KURUMSALLAŞMA YOLUNDA

Toplu taşıma sistemine dönük yeniden yapılandırma çalışmalarına hız verenİETT, otobüs üreticileri ile özel halk otobüsü esnafını bir araya getirdi.

NUSRET ERTÜRK

Yönetmelik de€ifliklikleriyle ilgili

Son yap›lan yönetmelik de€iflikliklerinde bizi ilgilen-diren iki konu var ki, bunlardan biri D2 tafl›mac›l›€›ylailgili bir di€eri de K›fl lasti€i zorunlulu€u.

De€erli okuyucular›m; D2 tabir edilen harici ve gruptafl›mac›lar›n› ilgilendiren bir konu var. Bu da sözleflmeliaraç oranlar› ve cinsleriyle alakal›.

11/6/2009 tarihli ve 27255 say›l› Resmî Gazete’de ya-y›mlanan Karayolu Tafl›ma Yönetmeli€inin 25 inci mad-desinin birinci f›kras›na afla€›daki (c) ve (ç) bentlerieklenmifltir.

“c) Birden fazla sahibi bulunan tafl›tlar, yetki belgelerieki tafl›t belgelerine özmal tafl›t olarak kaydedilmez.Bu durumdaki tafl›tlar bu Yönetmelikte belirtilen esaslarçerçevesinde yetki belgeleri eki tafl›t belgelerine söz-leflmeli tafl›t olarak kaydedilebilir.

ç) Sözleflmeli tafl›t kullan›m oran› hesab›nda; herözmal tafl›ta karfl›l›k ayn› cinsten tafl›t/tafl›tlar dikkateal›n›r.”

Yeni Yönetmeli€in (c) bendinde yer alan “Birdenfazla sahibi bulunan tafl›tlar, yetki belgeleri eki tafl›tbelgelerine özmal tafl›t olarak kaydedilmez” hükmündeyetki belgesi sahibinin belli bir payda ortak olaca€›araçlar›n durumu belirsizdir. Yani yetki belgeli iflletmetafl›t›n yar›s›na veya daha fazlas›na ortak oldu€u zamanne olaca€› belirsizdir. Tafl›t›n kay›t ve tescil iflletmead›na kay›tl› olabilir. Di€er orta€›n ortakl›k pay› tescilbelgesinde belirliyse özmal olarak neden kay›t edile-mesin?

Özellikle küçük iller baz›nda çal›flanlar tafl›t sahipleriyetki belgesi alabilmek için belli ortakl›klar oluflturuyorlargenelde bu ortakl›klar tafl›t koyarak oluflturuluyor. Bugibi ortakl›klar›n durumlar› zora girdi€i gibi yönetmeli€inküçük iflletmeleri zorlayacak bir hüküm oldu€u aç›kçagörülüyor.

Ulusal bazda çal›flan büyük iflletmelerde ise durumsermaye yetersizli€i nedeniyle baz› güvendikleribireysel, tafl›mac›lara ifl ve sermaye deste€i verilerekortak olmakta ve bu tafl›tlar iflletme ad›na kay›t vetescil edilmekte ve ortakl›k yap›s› tafl›t›n tescil belgesineifllenmektedir. Büyük iflletmeler de bu hüküm gere€izorlanacakt›r. Bugünden sonra bu tip ortakl›klar›n ya-p›lmas› zor görünüyor.

Bu maddenin tekrardan gözden geçirilmesi gerek-mektedir.

Yönetmeli€in (ç) bendinde yer alan “ayn› cinstenaraçlar› sözleflmeli olarak kiralayabilece€imiz” hükmü.Buda flu demek. Örne€in; Özmal olarak minibüsümüzvarsa minibüs yerine daha önceki uygulamada otobüskiralayabiliyorduk. Art›k kiralayamayaca€›z. Minibüslereminibüs, midibüs tabir etti€imiz 25-27 kiflilik araçlaramidibüs, otobüslere ancak otobüs kiralayabilece€iz.

K›fl Lasti€i Genelgesinin De€erlendirmesi

Bir di€er konu ise; Ulaflt›rma, Denizcilik ve HaberleflmeBakanl›€› taraf›ndan 27 Kas›m 2012 tarihindeyay›nlanan“K›fl Lasti€i ve Uygulamalar›na ‹liflkin2012/KDGM- 07/DENET‹M numaral› Genelge.” Bu ge-nelgeyle K›fl Lasti€i tan›m› yap›lm›fl ve araç s›n›flar›nagöre uygulaman›n nas›l yap›lmas› gerekti€i aç›klan-m›flt›r.

Bu uygulaman›n baz› tereddütlere sebep oldu€u butereddütlerden bana iletilen flehir içinde geçerli olacakm›? Bu yönetmeli€i bir sene devretme flans›m›z varm›? Akdeniz bölgesinde, ege bölgesinde k›fl lasti€inene ihtiyaç var gibi birçok elefltiriler geldi. Bu yönetmeli€inbu maddesinin de€ifltirilmesi veya kald›r›lmas› ile ilgiliyönetim kurulundan giriflimde bulunmas›yla ilgili yö-netimimize talepler geldi.

Öncelikle Lastik de€ifliminde flehir içi ayr›m› olmad›€›gibi bir sonraki seneye devretme gibi bir flans›m›z dabulunmuyor. Yurt genelinde bölge ayr›m›, flehir içi,flehir d›fl› ayr›m› yap›lmadan kullan›lmas› zorunlulu€uda var.

500 Liral›k Ceza

Araçlarda k›fl lasti€i olup olmad›€›n iliflkin denetimlerEmniyet Genel Müdürlü€ü, Jandarma Genel Komutanl›€›,Gümrük ve Ticaret Bakanl›€›n›n s›n›r kap›lar›ndaki bi-rimleri ve belediyelerin ilgili birimleri taraf›ndan yap›-lacak.

Kurala uymayanlara 500 lira ceza kesilecek. ‹lgilikural Türkiye'de trafikte bulunan 16 milyon arac›n yak-lafl›k 5 milyonunu ilgilendiriyor.

3

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği(TÜRSAB), Hannover MesseInternational Istanbul ve İZFAŞ

ortaklığı ile gerçekleştirilen fuarın açı-lışına, Kültür ve Turizm BakanıErtuğrul Günay, İzmir Valisi MustafaCahit Kıraç, Büyükşehir BelediyeBaşkanı Sayın Aziz Kocaoğlu, TÜRSABBaşkanı Başaran Ulusoy katıldı. Her yılolduğu gibi bu yılda fuarda 300 m2’likstandı ile yer alan Has Otomotiv,Tourismo 15, Sprinter,Vito, Viano ile A,Cve E-Serisi otomobillerini ziyaretçilerlebuluşturdu.

BAKAN GÜNAY, HASOTOMOTİV STANDINDA

Fuar alanını gezen Bakan ErtuğrulGünay ve TÜRSAB Başkanı BaşaranUlusoy Has Otomotiv standını da ziya-ret ettiler. Bakan Günay’ı HasOtomotiv’in standını ziyaretinde karşı-layan İcra Kurulu Üyesi MustafaSarıgül, araçlarla ilgili bilgiler verdi.Bakan Günay, turizm taşımacılarınınbüyük beğenisini kazanan araçları il-giyle inceledi. Bu yıl 20’ye yakın ülke-den, 60’dan fazla ilden 700’ü aşkın ka-tılımcı fuarda yer aldı.

HAS OTOMOTİV TURİZMCİ-LERLE BULUŞMAYA DEVAMEDECEK

Travel Turkey İzmir Fuarı’nın ulus-

lararası ziyaretçilere Türkiye’nin turizmzenginliklerinin tanıtılması açısından bü-yük önem taşıdığını vurgulayan HasOtomotiv İcra Kurulu Üyesi MustafaSarıgül, “Fuarın ülkemizin sahip olduğufarklı destinasyonları yerli ve yabancı tu-rizm yatırımcılarına, acentalara, satın alı-cılara ve tatil planı yapan son tüketicileretanıtımı açısından büyük önem taşıyor.6’ıncısı gerçekleştirilen fuara her yıl oldu-ğu gibi bu yıl da katılarak ürünlerimizi ta-nıtma imkanı elde ettik. Gördüğümüz yo-ğun ilgi bizleri çok memnun etti.Türkiye’nin dünya turizm pastasındanaldığı pay her geçen gün giderek artıyor.Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın 10 aylıkverilerine göre ülkemizi 28 milyon 800bini aşkın turist ziyaret etti. Avrupa’dayaşanan ekonomik krize rağmen turistsayımız 10 aylık süreçte geçen yılın üze-rine çıkmış durumda. Turizmin gelişme-sinde ve ülkemize katma değer yaratıl-masında taşımacılarımızın da katkısı çokbüyük. Bizler taşımacılara en iyi hizmetisunabilmek için ürünlerimizi onların ihti-yaçlarına ve beklentilerine uygun şekildepazara sunuyoruz. Tourismo,Sprinter,Vito ve Viano araçlarımız taşı-macıların büyük beğenisi ile filolarda hiz-met veriyor. 2013 yılında yine turizmsektöründen hem ülkemiz adına hem debu sektörün bir parçası olan HasOtomotiv adına umudumuz çok büyük.Biz bu tür organizasyonlar aracılığıylamüşterilerimiz ile buluşmaya devamedeceğiz” diye konuştu.

Has Otomotiv Travel TurkeyİZMİR FUARI’NA KATILDI

Bu yıl 6’ıncsı düzenlenen Travel Turkey fuarına, HasOtomotiv Tourismo 15, Sprinter,Vito,Viano ticari araçları ile

A, C ve E Serisi otomobillerini tanıttı.

Aksu Birlik 20. yaşını kutladıAksu Birlik sektöre hizmet verdiği 20’inci yı-

lını yeni logosu ve değişen yeni yüzüyle 80'ninüzerindeki personel’inde katılımıylaAntalya’ya da kutladı.

1992 yılında Antalya'da faaliyete başlayarakgünümüze kadar Turizm Taşımacılığı, PersonelTaşımacılığı, Kongre Taşımacılığı ve VİPTaşımacılığı alanlarında hizmet veren AksuBirlik, yenilenen logosu ve 20’inci yaşınıAntalya Vera Mare Club Otel’de kutladı.

Düzenlenen geceye Aksu Birlik ailesinin çoksayıda üyesi katılırken, Aksu Birlik YönetimKurulu Başkanı Şeref Karacan gecede yaptığıkonuşmada Antalya’da 20 yıldır kurumsal ya-pısı ve değişmeyen hizmet anlayışı ile turizmtaşıma servis hizmeti verdiklerini ayrıca kon-gre taşımacılığı yaparak bu sektörde“Limitsizsiniz” prensibini sürdürdüklerini söy-ledi.

Konuşmaların ardından Aksu Birlik Ailesinin,sektörde hizmet veren en başaralı personelle-rine plaketleri verildi.

Halk Otobüsleri 2013’te700 OTOBÜS ALACAK

3_Layout 1 28.12.2012 23:39 Page 1

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, geçtiğimiz Kasım ayında karayolu yolcu taşı-macılığında kullanılan terminallere ilişkin tavan ücret tarifeleri yeniden düzenlenmişti. Yayınlanantebliğin gereğini yerine getiren otogar işletmeleri otobüs çıkışlarına zam yapmaya başladı.İstanbul otogarında çıkış fiyatlarının, yapılan zammın ardından 65 Liradan 75 Liraya yükselmesinedeniyle esnaf indirim talebinde bulundu. Terminallere ilişkin tavan ücret tarifelerinin yenidenbelirlenmesinin ardında İzmir 3 TL, İstanbul 10 TL zam yaparken Ankara'da bir zam kararı

alınmadı. Ordu ve Giresun'da zam yapılan diğer iller arasında yer alıyor. Bazı illerde terminalçıkış ücretinin 30 liralardan 60 liralara yükseltilmesi taşımacıları kızdırdı ve esnaf "geleceğimiztehlikede" sinyali vermeye başladı. İşlerin durgun olduğu kış aylarında yapılan zamlara esnaftepki göstererek "Bakanlık durumumuzu görmezden geldi ve ‘zam yapın’ dedi. Belediyeler debunun gereğini yerine getirdi, peki zorunlu olmadığı halde neden otogar işleten otobüsçülerde zam yaptı? ” diye tepki gösterdi.

| ARALIK 2012 | | www.tasimacilar.com |

TESLİMAT

4ESNAF "TERMİNAL ÇIKIŞ ÜCRETLERİNE YAPILAN ZAMMI GERİ ALIN” ÇAĞRISINDA BULUNDU

TASIMACILAR

Samsun Belediyesi yine Otokar'ı tercih ettiSamsun, yeni otobüs yat›r›mlar› için yine Otokar’› ter-

cih etti. Geçti€imiz y›llarda rayl› sistemi destekleye-cek otobüs ihtiyac›n› karfl›lamas› için Otokar otobüs-

lerini seçen SAMULAfi, yeni araç al›m›nda da“Otokar” dedi.

Nurcan GÜNEŞ

Mercedes-Benz Türk bayiiHas Otomotiv, 1987 yılındanbu yana Trakya Bölgesinde

hizmet veren Ece Turizm'e personeltaşımacılığında kullanılmak üzere 14adet Sprinter teslim etti.

Has Otomotiv Hadımköy bayiindeyapılan teslimata Has Otomotiv İcraKurulu Üyesi Mustafa Sarıgül, HafifTicari Araç Satış Kısım Müdürü SerdarYaprak, Hafif Ticari Araç satış MüdürüBülent Çelik, Hafif Ticari Araç Pazar-lama ve Satış Bölümü Müdürü TufanAkdeniz, Ece Turizm Firma yetkilileriÜmit Ece ve Uğur Ece katıldı.

Teslimat töreninde konuşan Has

Otomotiv İcra Kurulu Üyesi MustafaSarıgül, 2012 yılını değerlendirerek,adet açısından iyi bir yıl olduğunuancak maliyetlerin ağır olması vemasrafların yüksek olmasından do-layı kar oranlarının düşük olduğunubelirtti.

Ece Turizm'in 2006 yılından bu yanapersonel taşımacılığı hizmeti verdiğinibelirten Sarıgül, ayrıca Ece Turizm'inikinci el araç alımında Mercedes'inen iyi müşterisi olduğunu ifade etti.

Ece Turizm firma ortağı Uğur EceSosyal Güvenlik Kurumunun perso-nel taşımacılığını yaptıklarını belir-terek, SGK ile bir yıllık sözleşme im-zalayan ilk firma olduklarını belirtti.

Mercedes-Benz Türk, 13 - 16 Aralık 2012 tarihleri arasındaİstanbul Kongre Merkezi/Harbiye'de düzenlenen TedarikFuar’ına katıldı.

Mercedes-Benz Türk, 13 - 16 Aralık 2012 tarihleri arasındaİstanbul Kongre Merkezi/Harbiye'de düzenlenen TedarikFuar’ına ilk kez, Viano VN134, Vito MN328, Sprinter 16+1Personel Servisi SSX416AC, Sprinter 3 yöne devrilebilirdamperli, açık saç kasa kamyonet NS53, Sprinter aluminyumaçık kasalı çift kabin kamyonet NC30, Sprinter 19+1 PersonelServisi SS419AC, Sprinter Acil Yardım Ambulansı NP32modellerini kapsayan geniş bir ürün yelpazesi ile katıldı.

Mercedes-BenzTürk A.Ş., fuarda sergilediği Vito, Vianove Sprinter hafif ticari araç modelleri ile Tedarik Fuar’ındada tüm kamu kurum ve kuruluşlarının yanında olduğunugösterdi. Kamu kurum ve kuruluşlarının üstyapılı ve üstyapısızaraç ihtiyaçlarına gerek Devlet Malzeme Ofisi ve kurumlarınaçtığı ihaleler yolu ile gerekse yetkili bayileri aracılığı ileyüksek kalite standartlarında cevap veren Mercedes-BenzTürk A.Ş., fuar sayesinde kamu yetkililerine ihtiyaçlarınauygun çözümlerini tanıtma fırsatı buldu.

100KENT’i teslim aldıOtokar’ın tasarım ödüllü

otobüsleri KENT İzmirhalkını taşımaya başla-dı. İzmir Ulaşım

Hizmetleri ve Makine Sanayi A.Ş.(İZULAŞ) tarafından Mart ayındaaçılan ve Otokar’ın kazandığı ihalekapsamındaki 100 otobüs, düzen-lenen törenle İZULAŞ’a teslim edil-di.

İZULAŞ tarafından İzmir halkınınkullanımına sunulan KENT oto-büsleri, İzmir Büyükşehir BelediyeBaşkanı Aziz Kocaoğlu, İzmirMilletvekili Mustafa Moroğlu,Balçova Belediye Başkanı MehmetAli Çalkaya ve Foça BelediyeBaşkanı Gökhan Demirağ’ın katılı-mı ile düzenlenen törenle teslimedildi.

Otokar Kamu Satışları BirimYöneticisi İhsan Kars, KENT oto-büslerinin İZULAŞ’a teslimi ile ilgiliaçıklamasında “KENT otobüsleri-mizin bu güzel şehri daha da güzel-

leştireceğine inanıyorum. 2009 yı-lında teslim ettiğimiz 10 adet ortaboy DORUK otobüslerimiz ile İZU-LAŞ ile tanışmıştık. Araçlarımızınbaşarılı bulunmaları nedeniylegeçtiğimiz yıl 20 adet Doruk otobü-sümüzü daha İZULAŞ’a teslim et-miştik. Bugün de 100 adet KENT’iİzmirlilere teslim etmenin mutlulu-ğunu yaşıyoruz. İzmir halkının veİZULAŞ’ın bizlere göstermiş olduğugüven için çok teşekkür ederiz”dedi. İzmir halkının kullanımınasunulan 100 adet KENT otobüsün,sadece Türkiye’de değil, Avrupabaşta olmak üzere yurtdışında datoplu taşımacılıkta kullanılan, tasa-rım ödüllü bir otobüs olduğunu ha-tırlatan Kars, "Araçlarımız, çevreci-liği, modern görünümü, yüksek ta-şıma kapasitesi ve düşük işletmemaliyetleri ile İzmir gibi bir dünya

kentine yakışır niteliklere sa-hip. Otokar

ola-

rak, KENT otobüslerimiz ile İzmirtoplu taşımasına hizmet edecek ol-maktan dolayı gurur ve mutlulukduyuyoruz. Yeni otobüslerimizinİzmir’e ve İZULAŞ’a hayırlı olmasınıdiliyoruz” dedi.

Çevreci motoru, modern şehirle-re yakışan tasarımı, yüksek taşımakapasitesi ve işletmecisine sundu-ğu düşük operasyon maliyetleri iledikkat çeken KENT otobüsleri sa-dece Türkiye’de değil, Macaristanve Polonya gibi ülkelerde de toplutaşımacılıkta kullanılıyor.Avrupa’nın en önemli otobüs yarış-malarından biri olan “EuropeanBus&Coach Week”te Jüri ÖzelÖdülüne, Türkiye’de "DesignTurkey Endüstriyel TasarımÖdülleri"nde İyi Tasarım Ödülü’nelayık görülen KENT otobüsüİstanbul, Ankara, Bursa, Sakarya,Malatya, Karaman, Samsun gibiTürkiye’nin önde gelen şehirlerindede kullanılıyor.

KALİTELİ TAŞIMACILIK ADINA

O tokar, Samsun halkının hizme-tine sunulacak olan toplam 23adet otobüsü yapılan törenle

teslim etti. Törende SAMULAŞ 10 adetKENT LF, 5 adet DORUK LE, 8 adet M-2010’i filosuna ekledi.

Otokar'ın, geniş ürün yelpazesi sa-yesinde yerel yönetimlere en uyguntoplu taşıma çözümlerini sunduğunuifade eden Otokar Genel Müdür Yar-dımcısı Basri Akgül, teslimata ilişkinşunları söyledi: “Samulaş (Samsun Ula-şım A.Ş), yolcu taşımacılığının ana omur-gası olan doğu batı istikametinde, geç-tiğimiz yıl tamamlanan raylı sistemprojesini otobüslerden oluşan bir hatile beslemeye karar verdi. 12 metrelikotobüslerden oluşması düşünülen buhatlarda Otokar, 12 metrelik otobüsüKent LF’nin yanında M-2010 araçlarınıda önerdi. Otokar’ın önerisi ile en çokyolcu olan saatlerde 12 metrelik KentLF’lerin kullanıldığı Samsun’da akşamgeç saatler ve hafta sonları gibi yoğun-luğun azaldığı zamanlarda ise daha ve-rimli ve ekonomik olması açısından 6metrelik M-2010’lar kullanılıyor. Böylece,günde 70 bin kişiye ulaşım hizmetiveren raylı sistemin yanı sıra Otokararaçları şehirde yaklaşık 15 bin kişiyitaşıyor. Samulaş da daha uygun işletmemaliyetleri ile Samsun halkına en kalitelitaşımacılık hizmetini günün her saati

sunmaya devam ediyor. Araçlarımızdanmemnun olan Samulaş’ın tekrar Oto-kar’ın otobüslerini tercih etmesi biziçok mutlu etti. Artık Samsun’a üç farklıotobüsümüzle hizmet edeceğiz”

Otokar’ın tüm belediyelere önerdiğibu ulaşım sisteminin ilk ve başarılı birörneği olan Samsun’da raylı sistem vefarklı kapasitelerde otobüs taşımacılığıbir arada başarılı biçimde yürüyor. Şehirtrafiğini rahatlatması ve emniyetli yolcutaşımacılığı için kurulan raylı sistemedestek hattında hizmet veren Otokararaçlarının, yolcuların araca iniş biniş-lerinde sorun yaratmayacak, yaşlı veengelli vatandaşları da mağdur etme-yecek konforu ve üstün standartlarıolduğu göz önünde bulundurularak ter-cih edildiği belirtildi. Samulaş’ın hiz-metine sunulan tüm KENT LF otobüsler,DORUK LE otobüsle ve M-2010 araçla-rının alçak tabanlı yapıları, rampası vealçalma imkanları sayesinde engelliyolcu taşımaya uygun olduğu ve yeniulaşım sisteminden oldukça memnunolan Samsun halkının toplu taşımayaolan talebinin her geçen gün artmayadevam ettiği bildirildi.

Ayrıca, çevreci motorları ile Samulaş’ınOtokar otobüslerinin çevre korunma-sına katkıda bulunurken, çağdaş vemodern dış tasarımları ile şehrin modernyüzüne de uyum sağladığı ifade edildi.

Ece Turizm 14 adetSPRINTER aldı

PERSONEL TAŞIMACILIĞI İÇİN

Metro Turizm’in Safir SAYISI 125’E ULAŞTI2012 yılında 23 milyon yolcu taşıma

hedefine doğru ilerleyen Metro Turizmyeni otobüs yatırımları yapıyor. 10 adet-lik Safir VIP yatırımına yönelik anlaş-manın protokolü Temsa Adana Fabri-kası’nda Metro Holding Ceo’su ErtanÇakır ile Temsa Genel Müdür Yardımcısıİsmail Gürleyik tarafından 16 KasımCuma günü imzalandı.

76 ŞEHRE GÜNDE 1850 SEFERTörende Metro Turizm Genel Müdür

Yardımcısı Suat Bülbül, Kontrol De-netleme Müdürü Engin Yıldırım, TemsaOtobüs Pazarlama ve Satış MüdürüMurat Anıl, Bölge Satış Yöneticisi Bay-bars Dağ’da hazır bulundu.

Karayolu yolcu taşımacılığı sektö-ründe 20 yılı geride bırakan şirketlerininher yıl büyüyen hedeflerle yoluna de-vam ettiği bilgisini veren Metro HoldingCeo’su Ertan Çakır, “ 2012 yılı için be-lirlediğimiz 23 milyon yolcu taşıma he-define adım adım ilerliyoruz. GeçtiğimizKurban Bayramı tatili süresince 1 mil-yon 113 bin koltuk kapasitemizin ta-mamına yakınını doldurarak bu alandabir rekora imza attık. Türkiye’de 76şehre günde yaklaşık 1850 sefer dü-zenliyoruz. Sektörde en fazla noktayaulaşan ve en geniş operasyon ağınasahip olan şirketimiz 76 nokta dışındaBulgaristan ve Yunanistan’a da sefergerçekleştiriyor. Metro Turizm’in bir

yılda taşıdığı insan sayısı Atatürk Olim-piyat Stadı’nı 330 kez doldurabiliyor”diye konuştu.

SAFİR’DEN MEMNUNUZTemsa ile uzun bir süredir çok iyi bir

işbirliği içinde olduklarını da vurgulayanErtan Çakır, “Safir Vıp araçlar düşükyakıt tüketimi ile işletme sürecindeönemli katkılar sağlıyor. Ayrıca sahipolduğu yüksek düzeydeki konfor ileyolcularımızın memnuniyetinde önemlibir etken. Şu an için 10 adetlik SafirVip yatırımı için anlaşma imzalamışbulunuyoruz. Bu sayının önümüzdekidönemde artarak devam edeceğineinanıyoruz” dedi.

BÜYÜYEN HEDEFLERE SAFİR KATKISI

Temsa Genel Müdür Yardımcısı İsmailGürleyik de yaptığı açıklamada, “MetroTurizm ile sağladığımız işbirliğindenmemnuniyet duyuyoruz. 20 yıldır busektörde öncü olmayı başaran bir şir-ket. 2012 için belirledikleri 20 milyontaşıma hedefine biz de araçlarımızla

katkı sağlamaktan dolayı gururluyuz.Sayın Ertan Çakır’ın dile getirdiği gibibu yatırımın 10 adet ile kalmayacağınıbu sayının artarak devam edeceğineinanıyoruz” diye konuştu.

SAFİR KULLANANIN YENİ TERCİHİ DE SAFİR

Pazarlama ve Satış Müdürü MuratAnıl da, “Biz her zaman şunu söylü-yoruz; ‘Safir aracımızı kullananların

yeni yatırımlarında tercihleri yine Safiroluyor. Bizi en çok sevindiren gurur-landıran noktalardan biri de bu. Kara-yolu yolcu taşımacılığının öncü şirket-lerinden Metro Turizm’in filosunda 125Safir hizmet veriyor. Metro Turizm’deSafir’in yanı sıra 110 Prestij aracımızda hizmet veriyor. Biz hem Safir hemde Prestij sayılarının daha artacağınıdüşündüğümüzde mutluluğumuz dahada büyüyor” dedi.

Türkiye’de 76 noktaya günde 1850 sefer düzenleyen Metro Turizmfilosunu yeni yatırımlarla büyütüyor. Şirket Temsa ile 10 adetlikSAFİR VİP yatırımı konusunda anlaşma imzaladı. Metro Turizm’infilosundaki özmal Safir sayısı son yatırımla 125’e ulaştı.

İzmir Ulaşım Hizmetleri ve Makine Sanayi (İZULAŞ)tarafından Mart ayında açılan ihaleyi kazanan Oto-

kar, 100 KENT otobüsü İZULAŞ’a teslim etti.

iZULAŞ Mercedes-Benz Tedarik Fuarı’nda

Ece Turizm personel tafl›mac›l›€›nda kullan›lmaküzere 14 adet Mercedes- Benz Sprinter teslim ald›.

4 teslimat_Layout 1 29.12.2012 00:17 Page 1

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR| ARALIK 2012 |

| www.tasimacilar.com | 5

Y›l: 4 SAYI: 55 F‹YATI: 50 kuruş - ARALIK 2012GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No:23 / Yenibosna - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

Haber Koordinatörü: Nurcan GÜNEŞ

Reklam ve Halkla ilişkiler: Deniz BAYDAR

Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Muhabir: Oya KAYA

Elif ÖZDURAN Grafik Tasarım: Ö.Faruk DİRLİKKayahan ÜÇLER

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Ankara: Efecan BARUT

İzmir: Orkut IŞIKALP

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet ŞENOL

(Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı - CİLVEGÖZÜ:Abit KIZILCA (Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: Meltem AHATOĞLU

Ardahan - Posof - TÜRKGÖZÜ:

Bülent KILIÇ (Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: Serdar ÜNSAL

Ağrı Doğubayazıt GÜRBULAK:Selehattin KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

TASIMACILAR

GökselOVACIK

Büyükflehir Yasas›…

Özel halk otobüsü iflletmecilerinin zor günler geçirdi€i

flu günlerde baz› olumlu geliflmelerin olmas› sektörün

tekrar umutlanmas›na vesile oldu.

Geçti€imiz y›lda o kadar çok fley kaybettik ki, art›k ne

olaca€›n› kimse bilemez ve tahmin edemez olmufltu.

Özel halk otobüslerinin yeni hat, uzatma, k›saltma ve

güzergah de€iflikli€i taleplerinin ‹ETT genel müdürlü-

€ünden al›n›p UKOME’ye verilmesi bizi zora sokmufltu.

Tek hat talebin bile olumlu sonuçlanmas› 1 y›l› buluyor.

Maalesef özel halk otobüsü iflletmecilerinin tüm sorunlar›

art›k UKOME de tart›fl›lacak olumlu olumsuz görüfller

ortaya at›lacak, kararlar al›nacak ve uygulanacak. Ama

ne yaz›k ki bu kararlar al›n›rken bizlerin temsilcisi o top-

lant›larda yer alam›yordu.

Bizlerin temsilcisi mutlaka UKOME toplant›lar›na kat›l›p

söz sahibi olmas› gerekir ve bizleri savunmas› gerekiyor

diye çok yaz›p söylemifltik.

Yeni ç›kan büyükflehir yasas› aynen söyle diyor; MADDE

8 – 5216 say›l› Kanunun 9 uncu maddesinin birinci f›kras›

afla€›daki flekilde de€ifltirilmifltir.

“Büyükflehir içindeki kara, deniz, su, göl ve demiryolu

üzerindeki her türlü tafl›mac›l›k hizmetlerinin koordinasyon

içinde yürütülmesi amac›yla büyükflehir belediye baflkan›

ya da görevlendirdi€i kiflinin baflkanl›€›nda, yönetmelikle

belirlenecek kamu kurum ve kurulufllar› ile Türkiye

fioförler ve Otomobilciler Federasyonunun görevlendire-

ce€i, ilgili odan›n temsilcisinin kat›laca€› Ulafl›m Koordi-

nasyon Merkezi kurulur.

‹lçe belediye baflkanlar› kendi belediyesini ilgilendiren

konular›n görüflülmesinde koordinasyon merkezlerine

üye olarak kat›l›rlar. Ulafl›m Koordinasyon Merkezi top-

lant›lar›na ayr›ca gündemdeki konularla ilgili üye olarak

belirlenmeyen ulafl›m sektörü ile ilgili kamu kurumu nite-

li€indeki meslek kurulufllar›ndan ihtisas meslek odalar›n›n

temsilcileri de davet edilerek görüflleri al›n›r.”

‹flte yeni yürürlü€e giren büyükflehir yasas› ile art›k

özel halk otobüsü esnaf odas› temsilcileri bizlerle ilgili

toplant›lara kat›lacak ve bizleri savunacak olumsuz

kararlar›n ç›kmas›n› engellemeye çal›flacakt›r. Bu yasay›

çok olumlu buluyorum ama flirketler ve esnaf odas›

yetkilileri beraber ve uyumlu flekilde çal›flmalar yapmas›

gerekir esnaf›n hayr›na iyi çal›flmalar bekliyoruz.

KIfi LAST‹⁄‹ UYGULAMASI

Ulaflt›rma bakanl›€› bir genelge ile 01 Aral›k ile 01

Nisan aylar› aras›nda yük ve yolcu tafl›yan ticari araçlara

k›fl lasti€i uygulamas› getirmifltir ama daha sonra bir

kavram kargaflas› oluflmufl flehir içi tafl›mac›l›k yapan

ticari araçlar›n bu kapsamda olup olmayaca€› tart›fl›l-

m›flt›r.

Bu tart›flmalardan sonra ulaflt›rma bakanl›€› bir genelge

daha yay›nlayarak uygulaman›n flehirleraras› yük ve yolcu

tafl›yan ticari araçlarda devam edece€i ama flehiriçi ticari

araçlarda o kentin iklim flartlar›na göre valilikler karar

verecek ve uygulama yap›lacak bu da do€ru bir tespit ve

karard›r. Örne€in Antalya'da kar ya€mayaca€›na göre

k›fl lasti€i tak›lmas›na ne gerek var. Di€er iller için ise

öyle de€il her an valilik bir emirle bizlere k›fl lasti€i uygu-

lamas›n› yapabilir. Baz› kurumlar bu geliflmeyi yanl›fl yo-

rumlayarak k›fl lasti€i uygulamas› flehir içi tafl›mac›lar›

uygulama d›fl› b›rakm›flt›r gibi yanl›fl bilgiler vermektedir.

Esnaf›m›z bu bilgiler ›fl›€›nda ona göre davranmalar› ge-

rekmektedir.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi 'nin Metro yatı-rımları ve Otobüs AŞ’nin yeni filosunun yanısıra, İstanbul halkının daha hızlı ve konforlu

toplu taşıma hizmetlerinden faydalanabilmesi içinbaşlattığı "toplu taşıma yolu" halk tarafındanbüyük beğeni ile karşılandı.

İlk olarak Aksaray -Millet Caddesi-Topkapı veŞirinevler-Mahmutbey yolunda başlatılan ve İs-tanbul trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyenuygulamanın zamandan büyük tasarruf sağladığıbelirtiliyor. Büyükşehir Belediyesi "Toplu TaşımaYolu"na yenilerini eklemeye devam etti. 20 Aralık2012 tarihinde kullanıma açılan yeni öncelikliyollar, Fatih, Aksaray-Unkapanı köprüsü arası(Atatürk Bulvarı), Beyoğlu Refik Saydam Cadde-si-Tarlabaşı Bulvarı ve Beyoğlu Şişhane Karaköyyönü, tersane caddeleri oldu.

Uygulamanın trafiğin yoğun olduğu saatlerdeyapılacağı, bunun dışında kalan saatlerde ise diğeraraçların kullanımına açık olacağı ifade edildi. Ön-celikli yol "Hafta içi sabah 07.00-10.00, akşam16.00-20.00 saatleri arasında uygulanacak.

Belirtilen gün ve saatler arasında Öncelikli yoldaseyreden toplu taşıma araçlarını 17 bin vatandaşınkullandığı belirtildi.

Ayrıca uygulama ile bir takım istatistiklerde su-nuldu.

∂ Bu istatistiklere göre,Araç sahiplerinin toplu taşımayı seçmesinden

dolayı yıllık 750 bin litre yakıt tasarrufu ile kar-bondioksit salınımında 1500 ton azalma olacağıhesaplanıyor.

Sistemin Fatih ve Beyoğlu bölgelerinde yaygın-laştırılmasıyla 22 bin vatandaşın daha sistemdenfaydalanacağı öngörülüyor.

“Toplu Taşıma Yolu”nun 2 mm. yüksekliğindekompenantlı boya ile veya gereken yerlerde ha-reketli fiziki engelle ayrıldığı belirtilirken, ayrıcatoplu ulaşım araçları haricinde yola giren ve parkyapan araçların, EDS kameraları ve Emniyet TrafikDenetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafındandenetleneceği belirtildi.

Belirtilen saatler içinde sağ şeritlerde yükleme-boşaltma ve park yapılamayacağı gibi söz konusuşeritlerde taksilerin sadece duraklarda yolcu indiripbindirebilecekleri ifade edildi.

“Öncelikli Yol” uygulamasıYAYGINLAŞIYOR

İETT’nin “200 Adet Doğalgaz YakıtlıSolo Tip (12m) Otobüs ve 75 KalemYedek Parça Alımı” ihalesi ile “250

Adet Dizel Yakıtlı Körüklü (18m) Tip Oto-büs ve 73 Kalem Yedek Parça Alımı” iha-lesini kazanan Karsan, İETT’yle karşılıklıolarak sözleşmelere imzaları atmıştı. Se-lek İETT'ye teslim edilecek otobüslerinüretimine başladıklarını belirterek, İETTve devamında gelecek siparişler için üre-tim binalarını büyüttüklerini ifade etti.İETT'ye teslim edilecek araçların yılba-şından itibaren yollarda olacağını belirtenKarsan CEO'su İETT'nin Karsan'ı belli biryere getirdiğini belirterek, şimdi bunudevam ettirmek gerektiğini ve bu nedenlegerekli üretim temposunu yakaladıktansonra o tempoyu sürdürecek şekildeüretim imkanı yaratmak gerektiğini be-lirtti.

"FİRMALAR DİBE VURDU"Yaşanan rekabet nedeniyle firma-

ların dibe vurduğunu ve ister istemezzorlandığını belirten Selek, bazı fir-maların zararına iş yaptığını dile getirdi.Kamuya verilen araçların para ka-zandırıp kazandırmadığını sorduğu-muz Selek, bunun ihalelere hangi fir-maların katıldığı ve ne fiyat verdiğiile alakalı olarak değiştiğini, kamudanpara kazanmak için bazı şartları yerinegetirmek gerektiğini belirtti.

Bu şartları rekabetçi olmak ve ma-

liyetleri düşürmek olarak sıralayanSelek, Karsan'ın bir taraftan üretimeyoğunlaşmışken, bir taraftan da ma-liyetleri azaltmak için çok ciddi ça-lışmalar içerisinde olduğunu belirtti.

Rekabetin firmaları zorladığının al-tını çizen Selek, Türkiye'nin satılanotobüs fiyatları açısından Avrupa'danyüzde 30 daha aşağıda olduğunu vebu yüzden de Türkiye’de fiyatlarınaşırı derecede rekabetçi olduğunu ifa-de ederek firmaların bu rekabet or-tamına adapte olmaya çalıştığını dile

getirdi. Karsan'ın şuan iki farklı hedefiolduğunu belirten Selek, "Bunlardanbir tanesi mali açıdan baktığımızdaverdiğimiz hedef. Bir tanesi ise satış,yani ticari açıdan baktığımızda ver-diğimiz hedef" diyerek düşük hedeftedahil ekonomik fizibilite yakalanmasıamacıyla, mali açıdan bakılan hedefinher zaman düşük, yüksek hedefe ko-şulması gerekliliğinden de satış açı-sından verilen hedefin her zamanyüksek olduğunu belirtti ve belirlenenadetlerin aşılacağına inandığını dilegetirdi.

Karsan CEO'su Murat Selek, İETT’ye teslim edilecek araçlar için üretimbinasını büyüttüklerini ve iç pazara satılan otobüslerin Avrupa’yaoranla %30 daha ekonomik olduğunu bildirdi.

Oya KAYA

Ankara, Kayseri, Kocaeli ve Gazi-antep’in ardından İstanbul’da daCNG’li araçlara geçmeye başladı.“CNG’nin çok doğru bir yatırım

olduğuna inanıyoruz diyen MAN Satış vePazarlama Direktörü Eren Gündüz özelliklebelediye otobüsçülüğünde en doğru ya-tırımın CNG(Sıkıştırılmış Doğalgaz) veHybrid (melez) araçların olduğunu söyledi.Birçok ilde çevreci ve ekonomik olmasısebebiyle artık tercih nedeni olmaya baş-lanılan CNG’li otobüslerden İstanbul’da al-maya başladı. İstanbul’da da CNG’li MAN

otobüslerin yollarda olacağının müjdesiniveren Gündüz, “Şu anda halk otobüsçü-lerine verilecek 18 tane doğalgazlı, 2 tanede dizel otobüsümüz var. Ayrıca önümüz-deki aylar içinde siparişler alınmış du-rumda. Yani önümüzdeki aylarda da teslimedilecek otobüslerde var. Yaklaşık 5-10tane de öyle olur. Kısacası 30’a yakınotobüs İstanbul’a girecek” diyerek doğal-gazlı araçların kullanımıyla beraber ilginindaha da artacağının umudu içinde olduk-larını belirtti.

“İSTANBUL’DA YOLCULARCNG’Lİ MAN OTOBÜSLERE BİNECEK”

Türkiye’de çevre bilincinin geliştiğiniifade eden Gündüz, bu araçların hem çev-reye, hem de ekonomiye fayda sağladığınısöyledi. Gündüz, başta aldığınızda biraz

pahalı alıyorsunuz ama 3-4 yıl içinde aracınözelliklerine göre kendi kendine o araçfiyat farkını amorti edebiliyor. Sonrasındada artık mal sahibine çalışıyor. Dolayısıylaekonomik ve çevreci olması sebebiyle bizbu otobüslerin çok doğru araçlar olduğunukamuya da, özel sektöre de anlatmaya ça-lışıyoruz.” diyerek İstanbul’da da CNG’yegeçilmesinin doğru bir seçim olduğu söz-lerine ekledi.

Ankara’da EGO’nun dünyanın en büyükdoğalgazlı araç filosuna sahip olduğunuifade eden Gündüz, İstanbul’un da doğalgazlıaraca geçme eğiliminde olduğunu belirterek“Biz EGO’ya da 250 tane doğalgazlı solo oto-büs vermiştik. EGO’da tıpkı İstanbul’dakigibi 250 aracı görmek istemişti. Bu son ve-receğimiz araçlarla birlikte 250’lik filo şimdibin 400’lere yaklaşıyor ve EGO dünyanınen büyük doğalgazlı araç filosu oldu. EGO’da-ki eğilimin benzerini biz İstanbul’da da bek-

liyoruz. MAN olur mu? olmaz mı? bilemeyiz.O ihale ile olan bir şey ama doğalgaza biryönelme olacaktır” dedi.

İHALE BİRAZ DAHA FARKLI BİR ŞEY

Kamu ihale kanunu gereği kalite farkınınçok fazla dikkate alınmadığını söyleyen Gündüz,“Belediyeye verilen otobüsler seyahat oto-büsleri gibi değil. Seyahat otobüsünde bellişarları yerine getirirseniz, müşteri kazanabi-liyorsunuz. Ama ihale biraz daha farklı bir şey.Elinizden gelen en iyi fiyatı veriyorsunuz. Kamuihale kanunu gereği sizin kalite farkınız, avan-tajlarınız ne yazık ki dikkate alınamıyor. Kamuen ucuzu seçmek zorunda, dolayısıyla her za-man en ucuz olamayabiliyorsunuz” şeklindekonuştu. Pazar payını da değerlendiren Gündüz,2012 yılının MAN için güzel bir yıl olduğunubelirtti.

MAN SATIŞ VE PAZARLAMA DİREKTÖRÜ EREN GÜNDÜZ:

CNG’li ve Hybrid araçların hem çevreci hem de ekonomik olduğunusöyleyen MAN Satış ve Pazarlama Direktörü Eren Gündüz, İstanbul’unda CNG’li otobüs alımına başladığını belirtti.

EREN GÜNDÜZ

CNG çok doğru bir yatırımMURAT SELEK

‘İETT bizi belli bir yere getirdi’

5.e$S_Layout 1 28.12.2012 23:43 Page 1

İhracatının yüzde 70’e yakınını Avrupa ülkelerine yapan Türkotomotiv endüstrisi, pazar çeşitliliğini sağlayabilmek için başlattığıarayış çerçevesinde gözünü dünyanın en hızlı büyüyen pazarıÇin’e dikti. Çin’de yer almak isteyen TAYSAD, bu ülke ile ilişkilerien üst seviyeye taşımak için çalışmalar yürütüyor. 2013’te Çin’deofis açmayı planlayan Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği(TAYSAD) Çin Çalıştayı düzenleyerek ilk adımı attı. Üyelerini

Çin’deki gelişmelerle ilgili bilgilendirmek isteyen TAYSAD, gerçek-leştirdiği çalıştay İle Çin’li üreticilerle nasıl işbirliği yapılabileceğinimasaya yatırdı. Çalıştay’da konuşan TAYSAD Denetleme KuruluBaşkanı Süheyl Baybalı, AB merkezli ihracatımızda tek pazaraihracat yapmanın sıkıntılarını yaşadıklarını söyleyerek “AB kaynaklıkriz nedeniyle ihracat pazarımızın çeşitlendirmesi ile giderekrisklerimizi azaltabiliriz” dedi.

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR 6ARALIK 2012 | | www.tasimacilar.com |

TAYSAD GÖZÜNÜ ÇİN

PAZARINADİKTİ

GÖKSAL PURTULOĞLU

Esnaf s›k›nt›da, vatandaflma€dur, ‹ETT’ye ça€r›!

‹ETT yönergesine göre özel halk otobüsleri her y›l düzenli

olarak teknik muayeneden geçer. Bu muayene ‹ETT’nin ga-

rajlar›nda, kurumun mühendis ve teknisyenleri gözetiminde

yap›lmaktad›r. Bafll›€›m›za bak›p da bu muayeneye karfl› ol-

du€umuzu düflünmeyin sak›n!..

Bilindi€i üzere TÜVTÜRK; Periyodik araç muayenesi, yola

elverifllilik muayenesi, tadilat sonras› muayene, zorunlu

muayene ve egzoz gaz› emisyon ölçümü yapmaktad›r. Özel

otomobillerin muayenesi 2 y›lda bir yap›l›rken ticari araçlar›n

muayenesi her y›l düzenli olarak yap›lmaktad›r. Ticari araç

sahiplerinin bu konuda ma€dur olmamas› için TÜVTÜRK

önemli bir ad›m atarak gece baz› istasyonlar›nda gece me-

saisini bafllatt›. Bu sayede ise ticari araç sahipleri ifl ve

zaman kayb› yaflamadan araçlar›n›n periyodik muayenelerini

gece yapt›rmaya bafllad›.

‹stanbul’da 2075 özel halk otobüsü ve 600 Erguvan olmak

üzere toplam 2500’ün üzerinde tafl›t ile toplu tafl›ma hizmeti

verilmektedir. Ça€dafl, konforlu, güvenli ve kaliteli hizmet

sunma yar›fl›nda olan özel halk otobüsü iflletmecileri,

yapt›klar› araç yat›r›mlar› ile Avrupa’n›n bile önüne geçmifltir.

Bugün özel halk otobüslerinin yafl ortalamas› 3 civar›ndad›r.

Önümüzdeki dönemlerde ise yeni araç yat›r›mlar›yla kalan

araçlar›n yenilenece€ini düflünmekteyim.

‹flim gere€i mesaimin büyük bir bölümünü özel halk

otobüsü iflletmecileri ile geçiriyorum. Onlar›n serzeniflleri

bu makaleyi yazmama vesile oldu. ‹ETT’nin 1 Ocak 2013 ta-

rihinden itibaren yapaca€› yaklafl›k 2 ay sürmesi beklenen

teknik muayene, esnaf› bir hayli s›k›nt›ya sokacak. Çünkü

otobüsler mesai saati içerisinden hattan çekilip belirli

guruplar halinde Avrupa yakas›ndakiler Edirne Kap› ve

Ayaza€a Garaj›nda, Anadolu yakas›ndakiler ise Anadolu

Garaj›nda teknik muayeneden geçecek. Ne flahs›m, ne de

esnaf yap›lan bu muayeneye karfl› de€ildir. Ancak bizim

dile getirmek istedi€imiz olay, ortadaki s›k›nt›lard›r.

Randevu sistemi ile bu teknik muayene gerçeklefltirilmekte

ancak bunun gece ve ya gezici servisler ile yap›lmas›n›n

daha do€ru olaca€›n› düflünmekteyim. Düflünün ayn› hattan

5 otobüsü muayene için çekti€inizi… Otobüs o gün en az 3

seferden mahrum kalacak. Bunda da ciddi bir gelir kayb›

yaflayacak. Sar›yer’deki bir otobüsün ise Ayaza€a Garaj›na

gidip gelmesi için kat edece€i yol ise ortalama 70 Km’dir.

Vatandafl›n ma€duriyetine gelince, otobüs hattan çekildi€inde

yerine baflka bir araç konamayacak. Dolay›s›yla 15 dakikada

bir olan sefer say›s› 30 dakikaya ç›kacak. ‹flte burada da

yolcu ma€dur olacak. Bütün bunlar›n önüne geçmek için

‹ETT’ye bir ça€r›m var. Ya gece mesaisi bafllat›n otobüsler

gece teknik muayeneden geçsin ya da gezici mobil

istasyonlar oluflturun.

M ercedes Benz Türk OtobüsPazarlama ve Satış Mü-dürü Burak Tarım, şehiriçiotobüs pazarının 2012 ve

2013 yılları birleştirilerek değerlendi-rilmesi gerektiğini ifade etti. Tarım, önü-müzdeki yılın teslimat sayısı açısındanrekor kıracağını belirtti. Bu yıl otobüspazarının yaklaşık olarak 1200 adet ci-varında kapanmasının muhtemel ol-duğunu ifade eden Tarım, 2013 yılınınilk 6 ayında da 1700 aracın teslim edil-mesini beklediklerini belirtti.

Bu rakamların alışılagelmiş otobüspazarı rakamlarının 2 katı olduğunubelirten Tarım, "2013 yılı sonrasında birsonraki seçim dönemine kadar büyükihale alımlarının yapılmayacağı ve yinenormal bir seyre döneceği bir pazarlarlakarşılaşacağız" dedi.

ENGELLİ YASASI OTOBÜS PAZARINI HAREKETLENDİRDİ

Gerekli tedbirlerin alınabilmesi ama-cıyla 7 Temmuz 2012 tarihinde dolacakolan Engelli Yasasına uyum süreci 7Temmuz 2015’e kadar uzatılmıştı. Busüre içerisinde belediyelerin yüksektabanlı araçlardan alçak tabanlı araçlarageçiş zorunluluğunun gerektirdiği ya-tırımlar ile 2012 yılı hem solo hem de

körüklü otobüs alımlarında son derecehareketli bir yıl oldu.

Mercedes-Benz'in 2012 yılında şehiriçiotobüs pazarında önemli bir hamle yap-tığını belirten Tarım, ilk 10 aylık dönemsonunda Mercedes'in yüzde 42 gibi birpazar payı oranıyla lider konumda ol-duğunu ifade etti.

Mercedes-Benz 2012-2013 yılları içinİETT'nin açtığı 265 ve EGO'nun açtığı250 adetlik otobüs ihalesini kazanmıştı.Tarım, araçların bir kısmının teslim edi-lirken bir kısmı ise gelecek sene teslimedileceğini belirterek, hali hazırda be-lediyelerin açmaları muhtemel ihalelerdede Mercedes'in iddialı bir şekilde yeralacağını belirtti.

BELEDİYELER HİZMET KALİTESİ İÇİN OTOBÜSLERİ DEĞİŞTİRECEK

"Türkiye şehiriçi otobüs filosundayaklaşık 11 bin adet civarında bir otobüsparkı olduğundan bahsedebiliriz" diyenTarım, bu filonun önemli bir bölümününgünümüz çevre standartlarına ve uy-gulamalarına bakıldığında değişmesigerektiğini belirtti. Engelli Yasasınauyum sürecinin 3 yıl uzatılmasının,geçiş sürecini bir miktar rahatlatabil-mek adına yapılmış bir çalışma olarakgörülmesi gerektiğini belirten Tarım,belediyelerin vermeyi arzu ettiklerihizmeti sağlayabilmek için alçak tabanlımodern otobüslere geçiş yapacağının

altını çizdi.

ATIL ARAÇLAR NE OLACAK?Engelli Yasasına uyum sürecinin

uzatılmasında önemli bir etkenindeçıkacak atıl araçların ne olacağı sorunuolduğunu belirten Tarım, dönüşümünkaçınılmaz olduğunu ancak kullanıl-mayacak otobüslerin de ne yapıla-cağına dair bir planın olması, bu plançerçevesinde hareket ediliyor olmasıgerektiğini belirtti.

CNG CİDDİ ALT YAPI GEREKTİRİYORCNG'li araçları filolara dahil olmayabaşlaması ile birlikte Mercedes'inCNG'li otobüslerle ilgili düşüncelerinialdığımız Tarım, "CNG bir alternatifteknoloji, bunu göz ardı etmek müm-kün değil. Mercedes’in ürün gamındaCNG’li araçlar mevcut" diyerek buaraçların Türkiye üretiminde yer al-madığını ve yaygınlaştırılması için altyapı gerektirdiğini dile getirdi.

Tarım, gelecek dönemlerde Euro 6normlarının devreye girmesi ve CNG'liotobüslerle birlikte çevreye verilen za-rarların minimize edilmiş olacağını be-lirtti. Ancak, CNG'li otobüslerin yatırımmaliyetlerinin daha pahalı olması vebelediyelerin öncelik ve alışkanlıklarıylaalakalı olarak, pazarın önemli bir bölü-münün ya da hakim bölümünün CNG’liotobüs kullanımına geçeceğini düşün-mediğini ifade etti.

BURAK TARIM 2012 YILINI DEĞERLENDİRDİ

Genel seçimlerin yaklaşmasıyla beraber Türkiye’deki büyük belediyelerin ta-mamının 2012 senesinde çok ciddi bir otobüs yatırımına girdiğini belirten Ta-rım, teslimatların büyük çoğunluğunun 2012 yılında yapıldığını ancak bir kıs-mının da 2013 yılında yapılacağını ifade etti.

Şehiriçi otobüs pazarı rekora koşuyor

BURAK TARIM

6_Layout 1 28.12.2012 23:54 Page 1

GÜNCEL

TASIMACILAR| ARALIK 2012 |

| www.tasimacilar.com |

Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME),ücretsiz servis araçlarına tahsisli plaka verilmesi kararı aldı. UKOME'nin 12Aralık 2012 tarihinde yaptığı toplantı sonucunda, personel servis araçları ileAVM ve şehirlerarası yolcu taşımacılı yapan firmalara ait ücretsiz servisaraçlarına tahsisli plaka verilmesi kararı alındığı belirtildi. Bu karar gereğince;12 Aralık 2012 tarihinden önce servis işletmeciliği yapanların, 2 ay içerisindeBüyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı'na müracaat etmeleri gerektiğive müracaatların, UKOME kurulunca oluşturulan komisyon tarafından ince-

lendikten sonra tahsisli plaka hak sahiplerinin belirleneceği belirtildi. Müracaatiçin gerekli olan belgeler ise şu şekilde: Dilekçe, şahıslar için nüfus cüzdanıfotokopisi, 12 Aralık 2012 tarihinden önce talep eden adına kayıtlı araçruhsatı, 12 Aralık 2012 tarihinden önce servis işletmeciliği yaptığına dairmaliye kaydı, fatura ve firmalarla yaptığı sözleşme vb. belgeler, 12 Aralık2012 tarihinden önce olmak şartı ile Kayseri Büyükşehir Belediyesi sınırlarıiçinde herhangi bir Esnaf ve Sanatkarlar Odası kayıt belgesi, şirkteler içinseTicaret Odası kayıt belgesi.

UKOME'DENÜCRETSİZ

SERVİSARAÇLARINADÜZENLEME 7

T oplu taşımanın en iyi şartlardayapılmasını amaçlayan bele-diyeler, üretici firmalarını şart-namede yazan maddeler doğ-

rultusunda yönlendiriyor. Bu firmalar-dan biri de Otokar. 2002 yılı sonundapiyasalarda gördüğümüz 7 metrelik Sul-tan, 2007 yılında banttan inen 9 metrelikDoruk, 2009 yılında piyasaya çıkan 12metrelik Kent ve tanıtımını Transist2012’de yapılan 9 metrelik, elektrik ileçalışan Doruk otobüsün ardından Oto-kar’ın şimdi de körüklü otobüs üretimiiçin Ar-Ge çalışmaları yapıyor. OtokarGenel Müdür Yardımcısı H. Basri Akgüldoğru ortamın oluşması halinde körüklüotobüsün de bantlarda yerini alacağınısöyledi.

“KÖRÜKLÜ ARAÇ ÜRETME DÜŞÜNCEMİZ VAR”

Otokar'ın körüklü araç üretimine geçipgeçmeyeceğini sorduğumuz, Genel Mü-dür Yardımcısı H. Basri Akgül, şartlar

neyi gerektiriyorsa firmanın onu ya-pacağını belirterek, toplu taşımada kârelde edebilmek için değişik boyuttakiaraçlarla entegrasyon yapılması ge-rektiğini dile getirdi.

Otokar olarak Ar-Ge çalışmalarınaönem verdiklerini ifade eden Akgül,“Bizim körüklü araç üretme çalışmamıztabi ki var. Çünkü toplu taşıma neyi ge-rektiriyorsa biz onları yapmak duru-mundayız. Ama çalışma yapmakla, yap-tığınız çalışmayı hayata geçirmek farklıbir şey. Biz şu anda geride mühendislikolarak bunların çalışmalarını zaten ya-pıyoruz” şeklinde konuşarak doğru or-tamın oluşması halinde körüklü oto-büsün de bantlarda yerini alacağını be-lirtti.

“6, 7, 9 VE 12 METRENİNARDINDAN TALEBE GÖREKÖRÜKLÜ OTOBÜS”

Farklı illerde yolcu kapasitesine görearaç boyutlarının değiştiğini de söyleyenAkgül, bu işi başlatan ilin Bursa olduğunubelirterek, birçok belediyenin de buyönde talepleri olduğunu ifade etti.

Belli illerde yolcu kapasitesine uygunaraç kullanıldığını belirten Akgül, sa-atlere göre bile araç büyüklüğü ve kü-çüklüğünün değiştiğini ifade ederek,uygulamanın daha ekonomik hale gel-

mesi için diğer illerin de bu yöntemikullanması gerektiğini dile getirdi.

“OTOKAR LASTİĞİNİN DEĞ-MEDİĞİ ŞEHİR KALMAYACAK”

Türkiye’de birçok otobüs üreticisi fir-manın olmasına rağmen otobüs paza-rının özellikle büyükşehir belediyelerininyapmış olduğu ihalelerle büyüdüğünüsöyleyen Akgül, her ilde 12 metre veüzeri araçların da kullanılmadığını be-lirtti.

Akgül, İstanbul, Ankara ve İzmir olarakpazarın geneline bakıldığı zaman yapılanhesaplara göre; şu ana kadar sözleşmesiimzalanmış ve 2013’te teslim edilmesigereken 1300-1400 adet civarında araçolduğunu belirterek, daha 2012 yılındanimzalanan anlaşmalar ve yapılacakyeni ihaleler ile birlikte 2013 yılı otobüspazarının 2 binlere ulaşacağını tahminettiklerini dile getirdi.

Otobüs pazarı içinde Otokar’ın durumuhakkında da bir değerlendirme yapanAkgül, mevcut pazarın içerisinde Oto-kar'ın şu ana kadar İETT’nin açtığı iha-lelerden 500 adedinin sözleşmesineimza attığını belirtti.

İETT'nin açtığı 250 adetlik 3. ihaleiçinde en iyi fiyatı Otokar'ın verdiğiniifade eden Akgül, konunun şuan İETTkomisyonunca incelemede olduğunu

belirterek, 3. ihaleyi de Otokar'ın ka-zanması durumunda İETT'den alınacakpayın 750 adede çıkacağını belirtti.

Gündemde 30 adetlik Gaziantep ihalesiolduğunu belirten Akgül, İzmir’de desonucunu bekledikleri 80 adetlik birihale olduğunu dile getirerek, "Dahayeni açılacak ihaleler var. Bizim iriliufaklı tek tek satışlarımız da olacak.Türkiye’de de en büyük pazara sahipolacağız” diyerek kapasitede de sorunyaşamadıklarını da ifade etti.

“2013 YILINDAN SONRA ÜRETİM NE OLACAK?”

2013 yılının belediyelerin yapmış ol-duğu ihalelerle iyi geçeceğini söyleyenAkgül, 2014-2015 yılında ise piyasadakidurumun ne olacağının belli olmadığını,engelli yasasının 3 yıl olarak ertelen-mesinin üretim planlarındaki dengeleribozduğuna da dikkat çekti.

Akgül, toplu taşımacıların 2 yıllık öte-lemeyi son güne kadar bekleteceklerinisöyleyerek “ Belediyeleri bunu belli birdüzende yapmaları gerekir. 1 yıl devletinöngörüsü ki bu 7 Temmuz 2013’te bitiyor,iki yılda belediyelerin inisiyatifinde yani1+2, toplam 3 yıl olmak üzere ertelendi"dedi.

İnisiyatif kullanacak belediyelerin 2013yılı sonuna kadar araçlarının yüzde

50’sini, 2014 yılı sonuna kadar da ta-mamını değiştirmesinin uygun olacağınıbelirten Akgül, belediyelerin bu 2 yılıbelli hedefleri koyarak, belli planlamalarçerçevesinde yapmaları gerektiğini be-lirtti.

Belediyelerin bu şekilde davranma-ması durumunda ise toplu taşımacılarınotobüslerini değiştirmeyeceği gibi er-teleme yılının son gününe gelindiğindehiçbir üreticinin 3-4 bin tane 12 metrelikotobüsü üretemeyeceğini söyledi.

Otobüslerin engelli yasasına uyumsüreci içinde yapılacak planlamalarınzamana yayılması gerektiğini belirtenAkgül, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:“Bu kararların şimdiden alınıp, 2-3 yıllıkbir program yapılması lazım. Bir şeylerkonması lazım ki, bizde üreticiler olarakona göre güçlü olalım. Ona göre yan sa-nayimizle konuşalım. Ona göre taah-hütlere girelim" dedi.

Şu anki üretim yüksekliği avanta-jından herkesin istifade ettiğini belirtenAkgül, üretimde ciddi rakamlar söz ko-nusu olduğunu, bu ciddi rakamlarlaüretici firmaların yan sanayiden indi-rimler alıp, bu indirimleri de rekabettekullandıklarını ifade ederek, az sayıdakiüretim rakamları ile yan sanayiden is-tenen indirimlerin alınamayacağını söy-ledi.

OTOKAR GENEL MÜDÜR YARDIMCISI H. BASRİ AKGÜL:

Belediyelerin araçlarını yenileme seferberliğine girmesi üretici firmaları hare-kete geçirirken, ihale şartnamelerindeki maddeler firmaları farklı boyut veözellikle araç üretimine de teşvik ediyor.

Otokar körüklü araç üretimi içinAR-GE ÇALIŞMALARI YAPIYOR

İzmir’in ulaşımda vazgeçilmezi olanBMC’nin daha önceden yapılan 100araçlık otobüs alım ihalesini teslim ede-memesi üzerine İzmir’deki otobüs alım

ihalelerindeki pasta bölünerek BMC’ninkalesine diğer otobüs markaları girmeyebaşladı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, tamamı kli-malı ve engelli binişine uygun 300 yenisolo otobüs için protokol imzaladı. BMCihalesi sonucunda teslim edilemeyen 100araçla birlikte toplam 300 araç, Temsa’danalınarak Şubat ayından itibaren teslimedilmeye başlanacak ve yeni araçlarla bir-likte, ESHOT’ta klimasız otobüs kalmaya-cak. ESHOT’un filosuna dahil edeceği 300solo otobüs için hazırlanan protokol, İzmirBüyükşehir Belediye Başkanı Aziz Koca-oğlu, üretici firma Temsa’nın CEO’su TamerÜnlü ve ESHOT Genel Müdürü Faruk Alçeliktarafından Tarihi Havagazı Fabrikası’ndadüzenlenen törenle imzalandı.

FİLO YAŞ ORTALAMASI 5’E DÜŞECEK

Göreve geldiği günlerde klimalı otobüsolmadığını hatırlatan İzmir BüyükşehirBelediye Başkanı Aziz Kocaoğlu törende

yaptığı konuşmasında, alımı yapılan yeniaraçlarla birlikte İzmirlilere alçak taban,Klima, rahat ve konfor sunduklarını söyledi.Otobüs filolarındaki araçların yaş ortala-masını yapılan alımla birlikte 5’e indirdik-lerini özellikle vurgulayan Kocaoğlu söz-lerini şu şekilde sürdürdü: “İlk önce Üni-versiade 2005 Oyunları için bazı otobüs-lerimize klima taktırdık. Klima ile tanış-mamız böyle oldu. Ardından metroya daklima geldi. Alçak tabanlı otobüsümüzyoktu. Şimdi sayıları arttı. Şu anda imzasınıattığımız ve teslim alma sürecine girdiğimizalçak tabanlı otobüslerimizle birlikte sayı1.172 olacak. Sefere çıkan otobüslerin yüzde80- 85’i alçak tabanlı ve klimalı. Elimizdehalen eski otobüsler var. Bunları süreçiçinde yenileyeceğiz. Göreve geldiğimizde1 milyon 100-200 bin yolcu taşıyorduk;şimdi ise günlük 1,5 milyon yolcu taşıyoruz.Otobüs filomuzu da 1500’e çıkarttık. Filo-muzun yüzde 75’ini yenileriyle değiştirdik.Bu son gelen otobüsler ile birlikte İzmir’dekiortalama otobüs yaşı 5’e düşecek” dedi.

TEMSA’NIN HEDEFİNDE 2013 YILIİÇİN BİN 350 OTOBÜS ÜRETİMİ VAR

Törende konuşan Temsa CEO’su TamerÜnlü ise 2013 yılında toplam 1.350 otobüsüretimi planladıklarını ve Avrupa’nın enbüyük otobüs fabrikası olmaya aday ol-duklarını söyledi. İzmir için üretecekleriAvenue modelinin çok beğenildiğine dikkatçeken Ünlü, “O kadar beğenildi ve o kadarsattı ki, şu anda tüm belediyelere veriyoruz.Belediyeler ‘sizinkiler daha az yakıyor’ diyor.Vatandaşlar otobüs duraklarında sabırlaAvenue’nin gelmesini beklediklerin söy-lüyor. Bu yalan olamaz” dedi. Euro 5 stan-dartlarında çevreye duyarlı motor, engellibinişine elverişli, alçak tabanlı ve basa-maksız içyapı, klimalı, otomatik şanzımanlıTemsa otobüsler İzmirlilere rahat ve kon-forlu bir hizmet sunacak. Temsa GlobalA.Ş.’den alınan otobüslerin ilk partisi 2013Şubat ayında teslim edilecek. Yaklaşık 33milyon Euro maliyeti olan ve Ağustos 2013ayı sonuna kadar hizmet vermesi planlananotobüslerle birlikte İzmir’deki ortalamaotobüs yaş sınırı 5’e düşecek.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, filo yaşının gençleştirilmesi ve seferdeki otobüs sayısınınartırılması için yaptığı çalışmaları sürdürüyor.

Y urdu etkisi altına alan kötü hava ko-şullarına karşı filolarındaki 450 otobüsve 150 servis aracıyla kış lastiği uy-

gulamasına geçen Ulusoy ve Varan, araç yan-gınlarını önlemek için de ‘Araç içi yangın sis-temleri’ uygulamasını başlattı.

Geçtiğimiz yıl Ulusoy Global Yatırımlar Hol-ding’in Varan’ı bünyesine katmasıyla, UlusoyGlobal Yatırımlar Holding’in çatısı altında biraraya gelen Ulusoy ve Varan Kış lastiği uygu-lamasını zorunlu hale getiren yasayı bekle-meden 450 otobüs ve 150 servis aracında kışlastiği uygulamasıve ayrıca ‘Araç İçi YangınSistemleri’ uygulamasını başlattı.

ESHOT’a 300 yeni otobüs geliyor

Ulusoy ve Varan güvenli seyahatten ödün vermiyor

Güvenli, kaliteli ve konforlu seyahat fel-sefesiyle yolcu taşımacılığında Türki-ye’nin iki dev markası olan Ulusoy ve

Varan kışa hazır.

BASRİ AKGÜL

7_Layout 1 29.12.2012 00:26 Page 1

8_Layout 1 29.12.2012 00:28 Page 1