Voor het ontwerpen van fietsenstallingen

HANDBOEK

VenhoevenCSarchitecture+urbanism

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk

G.M.Veghel

rielingv.

INLEIDING

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk3

Waar te beginnen met het ontwerpen van een fietsenstalling?

De catalogus die voor u ligt is een leidraad voor het ontwerpen van een fietsenstalling. De fiets wordt steeds vaker ingezet als vervoersmiddel naar een breed scala aan bestemmingen of naar een volgende manier van reizen. Om de toenemende populariteit van het fietsen op te vangen dienen er goed wer-kende fietsenstallingen gerealiseerd te worden. Met het stallen van de fiets is in de loop der tijd veel ervaring opgedaan. Uit deze ervaringen zijn principes ontstaan die nu een basis vormen voor nieuwe en gerenoveerde stallingen. De handvaten die binnen dit document opgesteld zijn hebben vorm gekre-gen door onder andere deze principes, de specificaties van producten, adviezen en eigen belevingen samen te voegen en tot een eenduidige handleiding te maken.

€

locatieindeling

visualisering/materialisering

toezicht en beheer extra functie

gebruikbewegwijzering

typen fietsparkeren

INHOUD

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk5

LOCATIE 7

INDELING 13 ● ORGANISATIE 14 ● CIRCULATIE 16 ● ROUTING 18 ● TRANSPORT HORIZONTAAL 20 ● TRANSPORT VERTICAAL 22

TYPEN FIETSPARKEREN 25 ● COMPACT FIETSPARKEREN - CF 27 ● FIETSAANLEUNBEUGELS 51 ● FIETSENREKKEN 53 ● FIETSSTANDAARDS 55 ● FIETSKLUIZEN 57 ● AUTOMATISCH FIETSPARKEREN - AF 59 ● OVERIGE FIETSEN/VOERTUIGEN 60 ● BETAALSYSTEMEN

VISUALISERING/MATERIALISERING 65 ● KLEUR 66 ● TEXTUUR VLOER 68 ● TEGENGAAN ZWERFFIETSEN 70 ● BELEVING 72

TOEZICHT EN BEHEER 75 ● TOEZICHT 77 ● ENTREE 78 ● TEGENGAAN WEESFIETSEN 80 ● ONDERHOUD 82

BEWEGWIJZERING 85 ● MARKERING BINNEN 87 ● MARKERING BUITEN 88

GEBRUIK 91 ● VERLICHTING 93 ● DUUR VERBLIJF 94 ● GEBRUIKSKOSTEN 97

TOEGEVOEGDE FUNCTIE 99

KENGETALLEN 103

CASUS 109

COMPACT FIETSPARKEREN - CF

kjhgfedcbazyxwvutsrqponmlkjhgfedcba28

bovenaanzicht systeem CF-1

zijaanzicht systeem CF-1

achteraanzicht systeem CF-1

TOEZICHT EN BEHEERTOEZICHTZichtlijnen

Het is voor de beheerder van belang dat er duidelijke zicht-lijnen binnen de stalling zijn om het overzicht te kunnen bewaren. Ook voor de gebrui-kers is het prettig om gezien te worden. Dode hoeken zijn in dit opzicht iets wat verme-den moet worden. De zicht-lijnen kunnen ook door het gebruik van spiegels vergroot worden.

Digitaal

Indien er onvoldoende zicht-lijnen zijn vanuit de beheerder dan is het een mogelijkheid om extra toezicht te houden door camera’s op te hangen. Deze dienen tevens als bewa-kingscamera’s waarmee be-wijslast van ordeverstoorders verzameld kan worden.

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk77

bewakingsbeelden in de fietskelder 18 Septemberplein - Eindhoven

Achteraf labelen

Eens in de zoveel tijd kunnen alle fietsen gelabeld worden. Staat een fiets, nadat een bepaalde tijd verstreken is, nog met een label in de stal-ling dan zal deze fiets uit de stalling verwijderd worden.

Sensorensysteem

Indien er sensoren in de stal-lingen geïntegreerd zijn is het mogelijk om bij te houden wat het tijdsbestek is dat de fiets al in de stalling staat. Staat deze er langer dan een bepaalde tijd dan kan dit bij-voorbeeld bij de stalling zelf, of op een computer, aangege-ven staan en kunnen te lang gestalde fietsen verwijderd worden.

geintegreerde sensoren in de fietskelder onder het Stationsplein - Rotterdam

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk81

BEWEGWIJZERINGmarkering binnen

abcdefghjklmnopqrstuvwxyzabcdefghjk87

Belijning

Onder de belijning vallen de lijnen, vlakken en kleuren op de vloeren en wanden van een stal-ling. Deze zijn op veel verschillende manieren toe te passen. Deze belijningen zijn verantwoorde-lijk voor het sturen van de gebruiker in de goede richting. Ook zullen de verschillende kleuren van de gangen als hulpmiddel dienen om de positie van de gestalde fiets te onthouden.

Analoge borden

Informatieborden waren voorheen veelal analoge borden. Deze wijzen de gebruiker van de fietsen-stalling de weg, informeren hem of haar over de gedragsregels of dienen als hulpmiddel om de parkeerplek van de fiets te kunnen onthouden.

Digitale borden

Waar voorheen vooral analoge borden gebruikt werden, zijn er steeds vaker digitale borden in de fietsenstalling te vinden. Dit omdat de informa-tie hierop eenvoudig te veranderen valt en meer op kan vallen door het licht dat het uitzendt. Op deze borden kunnen de tijd, de gedragsregels, reis- en/of gebruiksinformatie of zelfs het aantal vrije plekken worden weergegeven.

belijning fietskelder centraal station - Rotter-

analoog bord fietsenstalling station - Leiden

digitale bord fietskelder centraal station - Rotterdam