uvod u problematiku odrŽavljivosti

34
2.5.2018 1 Sveučilište u Zagrebu FAKULTET PROMETNIH ZNANOSTI Zavod za informacijsko-komunikacijski promet Katedra za tehniku informacijsko-komunikacijskog prometa Kolegij: Sveučilište u Zagrebu FAKULTET PROMETNIH ZNANOSTI Zavod za informacijsko komunikacijski promet Kolegij: Održavanje telematičkih sustava Održavljivost Akademska godina 2017./2018. 3. svibnja 2018. godine UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

Upload: others

Post on 25-Oct-2021

10 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

1

Sveučilište u ZagrebuFAKULTET PROMETNIH ZNANOSTIZavod za informacijsko-komunikacijski prometKatedra za tehniku informacijsko-komunikacijskog prometa

Kolegij:

Sveučilište u ZagrebuFAKULTET PROMETNIH ZNANOSTIZavod za informacijsko komunikacijski promet

Kolegij:

Održavanje telematičkih sustava

Održavljivost

Akademska godina 2017./2018. 3. svibnja 2018. godine

UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

Page 2: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

2

Općenito o održavljivosti

o � ≡ ���ž���� �

o eng. Maintainability

o njem. Instandhaltbarkeit

„O je svojstvo sustava s obzirom na proces popravljanja i

smanjivanja pojavljivanja kvarova”

Definicija

o O je sposobnost sustava biti održavan,• a održavanje je proces sastavljen od niza podhvata (aktivnosti) potrebnih za

zadržavanje ili povratak sustava u radno stanje.

o O je predmet projektiranja, a održavanje je posljedica ili rezultat projektiranja

Page 3: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

3

Definicija (nastavak)

o O je jedna od bitnih značajki projekta sustava ili proizvoda, a odnosi se na lakoću, točnost, sigurnost i ekonomičnost provedbe podhvatakojima se ostvaruje održavanje (održavalački pothvati ili ciklusi)

o Stoga sustav treba projektirati tako da se može održavati uz najmanji utrošak vremena, uz najmanje moguće troškove, uz najmanji mogući utjecaj na okolinu i uz najmanji mogući utrošak sredstava sustava (osoblje, materijali, pomoćna sredstva i ispitna oprema)

O u okviru europske normizacije

o EN 13306: Maintenance Terminology

o Održavljivost se opisno definira na sljedeći način:

„Održavljivost je sposobnost promatranog dijela biti zadržan ili vraćen u

stanje u kojem može izvršavati zahtijevanu funkciju, ako se održavanje

izvodi uz zadane uvjete i s pomoću propisanih postupaka i sredstava”

Page 4: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

4

O se može izraziti s pomoću

o Učestalosti održavanja

o Vremena utrošenog na održavanje

o Sati rada utrošenih na održavanje

o Troškova održavanja

Vrednuje se s pomoću odgovarajućih mjerila

Količinsko definiranje O

o O se količinski definira na tri načina:

• O je vjerojatnost da će sustav biti zadržan ili vraćen u definirano stanje rada unutar zadanoga vremenskog razdoblja ako se održavanje izvodi u skladu s propisanim postupcima i sredstvima

• O je vjerojatnost da održavanje u promatranom razdoblju neće trebati provesti više od x puta ako sustav radi u skladu s propisanim uvjetima i ako održavanje izvodi osoblje odgovarajućih kvalifikacija

• O je vjerojatnost da troškovi održavanja unutar predviđenoga vremenskog razdoblja neće biti veći od y [kn] ako se sustav održava i radi u skladu s propisanim postupcima.

Page 5: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

5

PROGRAM ODRŽAVLJIVOSTI

Program održavljivosti (PO)

o Na početku životnog ciklusa kada se definiraju radni zahtjevi i počinje izrada idejnog projekta sastavlja se PROGRAM O (PO)

„Program O je skup svih aktivnosti koje se bave O”

o On je temelj za projektiranje sustava za O

Page 6: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

6

Glavni cilj PO

o U okviru nastojanja držanja ukupnih troškova sustava što manjim, korisnik mora posebnu pažnju usmjeriti na troškove O tijekom cijelog vijeka trajanja, uz zahtjev za što većom raspoloživosti

o Ovaj se cilj najbolje može ostvariti s pomoću detaljnog PO sastavljenog na početku životnog ciklusa u razdoblju tvorbe pojma i definicije sustava, a koji mora biti dovoljno prilagodljiv da se može prilagođavati tijekom vijeka trajanja

Sadržaj PO

o Nacrt PO

o Razdoblja pregleda PO

o Određivanje kriterija projektiranja O i dodjela zahtjeva O nižim razinama rastava

o Ocjena i predviđanja O

o Zahtjevi O u specifikacijama podizvoditelja i pod-dobavljača

Page 7: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

7

Sadržaj PO (nastavak)

o Skupljanje i analiza podataka i sustav korektivnih OP/OC

o Pregled projekta O

o Lakoća proučavanja OD

o Podatci za planiranje OD

o Sustav nadzora za promjene projekta ili procesa

o Provjera O

MJERILA ODRŽAVLJIVOSTI

Page 8: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

8

Općenito o mjerilima O

o Održavljivost se vrednuje s pomoću više mjerila

o Mjerila se mogu razvrstati u četiri skupine:

A. Mjerila vremena trajanja održavanja (tj. trajanja održavalačkih pothvata ili ciklusa: OP/OC)

B. Mjerila učestalosti OP/OC

C. Mjerila radnog vremena utrošenog na održavanje (korektivno ⊕ preventivno!)

D. Mjerila troškova OP/OC

Mjerila za opis trajanja stanja spremnosti

o [IEC. 61703, HRN. EN. 13306]

o Temeljna interesantna značajka svakog stanja sustava je trajnost

o U ovom slučaju je to trajnost ili vrijeme spremnosti (UT ≡≡≡≡ Up Time)

Page 9: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

9

Mjerila za opis trajanja stanja spremnosti (nastavak)

o Vrijeme spremnosti ima sljedeće dijelove:

• Vrijeme rada ili radno vrijeme:– Razdoblje u kojemu se sustav nalazi u stanju rada, tj. obavlja zahtijevanu funkciju

• Vrijeme mirovanja (idle, free):– Trajanje stanja mirovanja

• Vrijeme pripravnosti (standby):– Razdoblje u kojemu se sustav nalazi u stanju pripravnosti

o Još razlikujemo:• Vrijeme vanjske onesposobljenosti ili izgubljeno vrijeme (trajanje stanja vanjske

onesposobljenosti), koje je dio stanja onesposobljenosti (zbog uzroka izvan sustava)

Mjerila za opis trajanja stanja spremnosti (drugi nastavak)

o Vrijeme spremnosti ima sljedeće dijelove (nastavak):

• Vrijeme onesposobljenosti (disabled):

– Trajanje stanja onesposobljenosti

• Zahtijevano vrijeme:

– Razdoblje u kojemu korisnik zahtijeva da sustav može obavljati zahtijevanu funkciju

• Nezahtijevano vrijeme:

– Suprotno od zahtijevanog

• Ukupno vrijeme spremnosti:

– Ukupno trajanje stanja spremnosti unutar promatranog razdoblja

Page 10: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

10

Mjerila za opis trajanja stanja spremnosti (treći nastavak)

o Ako je �� � ����� „Vrijeme spremnosti“, tada se ��(��) vremena spremnosti (���≡ Mean Up Time) izračunava iz:

��� =� � · �� � ���

o Ako promatrani sustav radi neprekidno, tj. vrijeme spremnosti sadrži samo vrijeme rada:

��� = ���� (za NEPOS) = �� �(za POS), gdje se MTBF odnosi samo na vrijeme rada, tj. ne sadrži vrijeme obnove

o U tom slučaju je �� � = �(�) gdje je � � �����„Vrijeme rada ili radno vrijeme“

Mjerila za opis trajanja stanja spremnosti (četvrti nastavak)

o Kako je po definiciji funkcija pouzdanosti jednaka:

! � = � � � ���

"

može se pokazati da vrijedi sljedeće (izvod u „Osnovnim konfiguracijama”):

���� = � � ⋅ �(�) ⋅ �� = � ! � ���

o Ako sustav ne radi neprekidno ovi se izrazi mijenjaju u:

��� = $ � ⋅ ��(�) ⋅ �� = $ !� � ��,�� �

� gdje je !� � = $ �� � ���&

o Sada se ova funkcija naziva funkcijom preživljavanja vremena spremnosti

Page 11: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

11

Mjerila za opis stanja nespremnosti

o Vrijeme nespremnosti (Down Time ≡≡≡≡ DT) također ima više dijelova o kojima treba voditi računa prilikom proučavanja održavanja i održavljivosti

o Prema IEC. 61703 razlikuju se sljedeća razdoblja ili vremena:

o '� = (�� +��� + ��� = ��! + ��� = �� + ���o (�� = *(�� + +' ,���. + *'o ��! = (�� + ��� → ��! ≡ ��/0��!0 �������1o ��� = *��� + +' 2�0.o *�� = *(�� + *���o �� = (�� + ���o *(�� = !� + �'o !� = �+� + �(� + (��

Mjerila za opis stanja nespremnosti (nastavak)

o Ovdje najprije treba uočiti izraz:

��! = (�� + ���

koji se može prepričati na sljedeći način:

OP/OC „Obnova“ = OP/OC „Popravak“ + UFT

*(�� + +' ,�� + *' + ��� = 3445 + 67 89:: + 37 == "čistaobnova" + �E� ����

3445 = 54 + FG4 + 47

Page 12: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

12

Svi zastoji (delays)

o +' ,���. ,+' 2�0. +�H� ��,'0�I,���. ��2�0. ≡Logistički zastoj tijekom korektivnog ili preventivnog održavanja

o �' �0,J1�,�'0�I ≡Tehnički zastoj, tj. svi zastoji osim*'�+'.

o *'(*�/�1� �����0'0�I ≡Administracijski zastoj (koji postoji samo u KOROD)

o +' +�H� ��,'0�I ≡Logistički zastoj

Značenje kratica

o ��!(��/0��!0 �������1)≡ Vrijeme do (završetka) obnove

o (�� (���0,��0���1�01�1,0��/0 ≡Trajanje korektivnog održavanja ili trajanja OP/OC „Korektivno OD“

o ��� ��001��0���1�01�1,0��/0 ≡ Trajanje preventivnog održavanja

o *�� *,��0���1�01�1,0��/0 ≡ Vrijeme stvarnog održavanja

o ��� �1�0�0,�0����K�0��/0 ≡ Razdoblje neotkrivenosti kvara, tj. razdoblje između trenutka nastanka kvara i trenutka dobivanja informacije o nastanku kvara

o �� ���1�01�1,0��/0 ≡ Trajanje (ukupnog) održavanja

Page 13: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

13

Značenje kratica (nastavak)o *(�� *,��0(���0,��0���1�01�1,0��/0 ≡Vrijeme stvarnog

korektivnog OD

o *��� *,��0��001��0���1�01�1,0��/0 ≡Vrijeme stvarnog preventivnog OD., tj. trajanje svih OP/OC „PREVOD“

o !�(!02�����/0) ≡Vrijeme popravljanja ili trajanje OP/OC „Popravak“

o �+� ��K�+�,��E����1��/0 ≡Vrijeme osamljivanja neispravnosti

o �(� ��K�(���0,���1��/0 ≡ Vrijeme odstranjivanja neispravnosti („čisti popravak”)

o (�� (J0,L − �K���/0 ≡ Vrijeme ispitivanja i puštanja u rad

Stvarno značenje izraza MTTF i MTBF

o ���� ≡ prosječna vrijednost vremena do kvara za NEPOS

(http://world-class-manufacturing.com/KPI/mtbf.html)

o �� � ≡ prosječna vrijednost (radnog) vremena između kvarova• U općem slučaju:

�� � = ��� +���!• Ako se uzimaju u obzir samo vremena rada, tada se to obilježava kao ����(za

POS!)

o VAŽNO:• ����za POS nije jednak ����za NEPOS jer se odnosi na sve kvarove, a u

NEPOS samo na jedan

Page 14: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

14

Održavalački podhvat/Održavalački ciklus (OP/OC)

„OP je aktivnost kojom se ostvaruje proces održavanja. (primjeri:

popravak, nadzor, baždarenje itd.”

o Svaki OP može imati više održavalačkih zahvata (OZ), a može zahtijevati istodobnu primjenu drugih OP, pa se u tom slučaju govori o održavalačkom ciklusu (OC)

OC

OPN-1 OPNOP2OP1 OPi

prethodni OP ⊕⊕⊕⊕ promatrani OP ⊕⊕⊕⊕ naknadni O ≡≡≡≡ OC sastavljen od N OP.

A) Mjerila trajanja OP/OC

o Ako se stanje sustava koji se može popravljati (popravljivi sustav) sastoji samo od stanja rada, tada govorimo da se može nalaziti u dva stanja:• stanje rada

• stanje nerada

o Mjerila trajanja OP/OC dijelimo na:a) Prosječna vrijednost trajanja OP/OC „popravak” (ili: prosječno vrijeme

popravljanja) ≡ �NO"≡ �*��!b) Prosječna vrijednost trajanja preventivnog OP/OC ≡ �NP"≡ �*���c) Prosječna vrijednost trajanja ukupnog održavanja≡ �N ≡ �*��d) Logističko vrijeme zastoja (eng. Logistic Delay Time) ≡ +'�e) Administracijsko vrijeme zastoja (eng. Administrative Delay Time) ≡ *'�f) Ukupno vrijeme stajanja ili nerada sustava zbog održavanja (eng. Mean Down

Time) ≡ �'�

Page 15: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

15

Pregledni prikaz mjerila trajanja OP/OC

UKUPNO VRIJEME

PROMATRANJA

VRIJEME NERADA

(trajanje stanja “nerad”)

Stanje pripravnosti za rad (standby )

Radno stanje sustava

VRIJEME RADA

(stanje spremnosti)

Trajanje stvarnog

(aktivnog) održavanja

Logističko vrijeme

zastoja

Administrativno

vrijeme zastoja

KOREKTIVNO

ODRŽAVANJE

(OP/OC “popravak” )

PREVENTIVNO

ODRŽAVANJE

( OP/OC “preventivno održavanje )

Stanje

mirovanja

Prosječna vrijednost trajanja OP/OC „popravak”

o MN RS ≡ MATTR („Mean Active Time To Repair”): ≡ MWTTR

o Za log-normalnu razdiobu (MEDIJAN):

Page 16: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

16

Prosječna vrijednost trajanja preventivnog OP/OC

o Ako je učestalost (frekvencija) i-tog OP/OC preventivnog održavanja �2�, �

onda je:

Prosječna vrijednost trajanja ukupnog održavanja

o Ovo mjerilo se odnosi na sve vrste održavanja: korektivno i preventivno, ali ne uzima u obzir stajanje sustava (nerad) zbog logističkih i administracijskih razloga:

�N = �*�� =�O",�X ⋅ �O" +�P",�X ⋅ �P"

�O",�X + �P",�X≡ �3��

o PV trajanja ukupnog OD → �O",�X��P",�X su ukupne učestalosti KOROD i PREVOD

o �O",�X = 2��/��1�L���� ⨁∑ 0LK1���1�L����

o �P",�X = ∑�[; �[ ≡ učestalost i-tog OP/OC PREVOD

Page 17: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

17

Logističko vrijeme zastoja

o LDT je dio ukupnog vremena stajanja sustava (ukupno vrijeme nerada) zbog održavanja utrošeno na čekanje na dobavu pričuvnih dijelova iz pogonskog skladišta, na prikupljanje i provjeru ispravnosti ispitne opreme, na osiguranje prijevoza do mjesta kvara itd.

o LDT je vrijeme opskrbe materijalima za korektivno i preventivno održavanje koji nisu na raspolaganju u trenutku kada su potrebni

o LDT postoji kod obje vrste OD: KOROD i PREVEOD

Administracijsko vrijeme zastoja

o ADT je dio ukupnog vremena stajanja sustava (ukupno vrijeme nerada) zbog održavanja utrošeno na čekanje na početak održavanja iz administracijskih razloga:• izbor osoblja za održavanje za provedbu zahtijevanih OP/OC

• izdavanje radnog i putnog naloga

• formiranje ekipe za održavanje

• traženje ponuda od vanjskih izvođača

• i sl.

o ADT postoji samo kod KOROD

Page 18: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

18

Ukupno vrijeme stajanja ili nerada sustava zbog održavanja

o eng. Mean Down Time

�'� = �N + +'� + *'�

o Ukupno vrijeme stajanja (vrijeme nespremnosti) zbog OD:

• onih koji potječu od stvarnog održavanja (�N) i onih koji potječu od svih ostalih uzroka (+'��*'�)

• +'� + *'� =ukupno neaktivno vrijeme održavanja

• �N≡ mjerilo ukupnog aktivnog vremena održavanja ≡ �*��

B) Mjerila vremena rada utrošenog na održavanje

o Nazivno radno vrijeme (SR) – vrijeme održavanja (RVOD) = stvarnovrijeme rada

o Radno vrijeme utrošeno na održavanje uzima se u obzir u sljedećim mjerilima održavljivosti:

• Radno vrijeme održavanja na jedan sat nazivnog rada sustava: ]^_`

a]

– Ovo mjerilo nema dimenzije: [ℎ/ℎ], ≈ 0,1��0,2• Radno vrijeme održavanja na jedan ciklus rada sustava:

]^_`i.].

– gdje C.R. može biti pola godine, godina, ciklus proizvodnje na beskonačnoj traci i sl.

• Radno vrijeme održavanja u jednom mjesecu: ]^_`jklmlO

– Odnosi se na slučaj kada se ciklus rada ne poklapa s mjesecom rada (npr: jedan radni mjesec = 22radna dana )

• Radno vrijeme održavanja na jedan OP/OC: ]^__n/_i

Page 19: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

19

C) Mjerila učestalosti stvarnog održavanja

o Cilj projektiranja s obzirom na održavljivost je pronalaženje najpovoljnije ravnoteže između korektivnog i preventivnog održavanja tako da ukupni troškovi budu što manji

o Taj zahtjev se vrednuje s pomoću mjerila koje nosi naziv „ukupna učestalost stvarnog održavanja”, ��', �o , i koje se ovako izračunava:

��', �o = �,�, �o + �2�, �o

o

&pqr,st ≡�� � �0�1��/0 0�u001���1�01�1,0 ≡ prosječna

vrijednost vremenskih razdoblja između svih OP/OC kojima se ostvaruje ukupno održavanje: korektivno i preventivno

D) Mjerila troškova održavanja

o Ovdje se želi kvantitativno (količinski) izraziti ekonomičnost OP/OC, jer se održavljivost neposredno bavi onim značajkama projekta sustava koje utječu na troškove održavanja.

o Primjeri mjerila troškova održavanja:

• Troškovi jednoga OP/OC u [kn / OP/OC]

• Troškovi održavanja po jednom satu rada sustava: [kn / SR]

• Ukupni troškovi održavanja za jedan mjesec [kn / mjesec]

• Udio troškova održavanja u ukupnim troškovima životnog ciklusa

Page 20: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

20

RASPOLOŽIVOST

Tri grupe mjerila

o Za opis procesa kvarenja (stanje spremnosti) su mjerila P

o Za opis procesa ukupnog OD (stanje nespremnosti) su mjerila O

o Za opis združenog procesa kvarenja i OD su mjerila raspoloživosti (A)

Page 21: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

21

Raspoloživost (A)

„Vjerojatnost da je sustav ispravan (u stanju spremnosti) u bilo

kojem trenutku, ako je bio ispravan na početku promatranja”

o *(�) ≡ �� 2��ž�� �K��01K�LK�

„Vjerojatnost da je sustav ispravan u trenutku �, ako je u � = 0bio „dobar kao da je nov” ”

Raspoloživost popravljivih i nepopravljivih sustava

o Iznos raspoloživost popravljivog sustava uvijek je veća od izosapouzdanosti:

*(�) ≥ !(�) → E�2�2����0 K ��0

o Za nepopravljive su oni jednaki jer do promatranog trenutka � ne smije biti nijednoga kvara:

* � = !(�) → E�102�2����0 K ��0

Page 22: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

22

Raspoloživost popravljivih i nepopravljivih sustava (nastavak)

≡ (2�KE��1� �)

Granična i prirođena A

o Granična (asimptotska, stacionarna) raspoloživost za ovaj slučaj je:

*� =��� 2��1�H����

��� 2��1�H���� + ��2�2����1��

o Ovaj iznos se naziva prirođenom raspoloživosti, *[ jer uzima u obzir samo korektivno održavanje:

*[ =w]

x + w]=

����

���� +�NO"

KLK21����0/02��/����1��

Page 23: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

23

Postignuta i stvarna Ao Ako se uzme u obzir i preventivno održavanje dobiva se tzv. postignuta

raspoloživost, *y:

*y =�� �

�� � +�N

• gdje je �� � prosječna vrijednost veličina razdoblja između svih održavanja ako sustav radi neprekidno

o Ako se sada uz �N uzmu u obzir sva ostala vremena stajanja treba �N

zamijeniti �'�, tako da za sustav koji radi neprekidno dobivamo tzv. radnu/stvarnu raspoloživost, *�:

*� =�� �

�� � +�'�

PROJEKTIRANJE ODRŽAVLJIVOSTI

Page 24: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

24

Općenito o projektiranju O

o Projektiranje O se izvodi u obliku više studija ili zadaća koji prate sve projekte primarne opreme tijekom životnog ciklusa

o Ciljevi studija O su pomoć u odlukama tijekom općeg projekta sustava, predviđanje iznosa kvantitativnih (količinskih) značajki O svih dijelova (sastojaka) i prepoznavanje bilo kakovih izmjena u projektu dijelova (sastojaka) ili zahtjeva za O koji su potrebni zbog ispunjavanja radnih zahtjeva unutar zadanih ograničenja

Sastojci projektiranja O

o Projektiranje se sastoji od niza zadaća

o Uklopljenost tih zadaća u ostale zadaće projekta primarne opreme sustava koja se u okviru studija O mora ostvariti može se prikazati na sljedeći način:A. Idejni projekt i razvoj sustava

– Projektne alternative, idejni projekt / definicija O, prva analiza O

B. Glavni projekt i razvoj sustava

– Crteži, modeli, tehnički podatci, razvoj postupaka ispitivanja, nadzor projektiranja koji izvodi podugovaratelj / detaljna analiza O, provjera O

C. Građenje i pokusni rad

– Proizvodnja, funkcijsko ispitivanje / provjera O

Page 25: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

25

Analiza O

o Preduvjet za studije O je postojanje zahtjeva O

o Preduvjet za analizu O su rastavi: funkcijski, fizički i pouzdanski

o U njima moraju biti naznačene:

• točke osamljivanja za oblike kvarova - I

• točke prepoznavanja – L → kvarova

• točke ispitivanja (mjerenja) - T

Primjer: IEC. 60706 – 2

Page 26: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

26

Sadržaj analize O

o Dodjela O

o Predviđanje O

o Studije odmjeravanja

o Potpora projektu primarne opreme

o Provjera O

UPORABIVOST (U)

Page 27: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

27

Temeljni pojmovi o uporabivosti

„Sposobnost sustava ispuniti zahtjeve korisnika (svrha sustava)”

„Vjerojatnost biti ispravan u razdoblju/trenutku kada to zahtijeva korisnik”

o eng. dependability

o Uporabivost kao svojstvo sadrži sljedeća svojstva sustava:

• Pouzdanost (P)

• Održavljivost (O)

• Raspoloživost (A)

• Održavalačka potpora

o Navedena svojstva se opisuju ili prikazuju s pomoću više vjerojatnosnih značajki

Program U

o Organizacijski ustroj, odgovornosti, postupci, procesi i sredstva koja se rabe za upravljanje uporabivošću

o On pokriva sve dijelove životnog ciklusa proizvoda:• Projektiranje

• Planiranje

• Rad

• Razgradnja

o Program uporabivosti se sastoji od sastavnih dijelova koji su podijeljeni na zadaće

Page 28: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

28

Sadržaj U

o Nacrt uporabivosti

o Pregled ugovora i međuodnosa

o Zahtjevi uporabivosti

o Tehnika (inženjerstvo)

o Poluproizvodi vanjskih proizvođača

o Analiza, predviđanja i pregled projekta

o Provjera, potvrđivanje i ispitivanje

o Program troškova životnog ciklusa

o Rad i planiranje održavalačke potpore

o Poboljšanja, preinake

o Povratna sprega iskustava

Utvrđivanje zahtjeva U

„Količinski izrazi su značajke ili mjerila”

o Za proizvode kod kojih su važni pouzdanost (P), raspoloživost (A) i održavljivost (O) potrebno je te značajke (mjerila) definirati i odrediti na način kako se to radi za sve ostale značajke proizvoda poput tehničkih značajki, dimenzija, mase itd.

o Ostvarena razina P, A, O i OD potpore proizvoda ovisi o uvjetima u kojima se proizvod koristi

Page 29: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

29

Utvrđivanje zahtjeva U (nastavak)

o Osim ovoga često treba uzeti u obzir pristup održavanju i organizaciju OD potpore

o Značajke uporabivosti se određuju i prikazuju u specifikacijama, tj. u potankim popisima značajki (mjerila) s odgovarajućim zahtjevima

o Zahtjevi uporabivosti čine ili definiraju izvedbu uporabivosti, pa se stoga govori o izvedbi P, R, O i OD potpore.

Metode analize Uo Predviđanje brzine kvarenja

o Analiza pouzdanskog rastava

o FMEA

o Studije opasnosti (HAZAP ≡ Hazard And Operability Studies)

o Pouzdanost čovjeka

o Analiza naprezanja

o Analiza najnepovoljnijeg slučaja

o Itd.

Page 30: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

30

ČIMBENICI USPJEŠNOSTI

Ukupni troškovi sustava

Logistička potpora

Page 31: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

31

Uspješnost sustava

o „Tehnička” uspješnost značajka je koja govori koliko je sustav sposoban obavljati zadaće koje čine svrhu sustava

o Pokazatelji vrijednosti (eng. figure of merit):

• Mjerila izvedbe sustava

• Raspoloživost

• Uporabivost

o TPM ≡ Total Productive Maintenance

Troškovna uspješnost

o Krajnji ili najviši cilj oblikovanja sustava je zadovoljenje i tehničkih i ekonomskih zahtjeva ili ograničenja

o To se izražava pojmom ili veličinom „troškovna uspješnost”

o Uravnotežava troškove životnog ciklusa i „tehničku” uspješnost

Page 32: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

32

Troškovna uspješnost

TROŠKOVI ŽIVOTNOG CIKLUSA

Page 33: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

33

OSNOVNI POJMOVI

o Trošak životnog ciklusa (LCC ≡ Life Cycle Cost) je ukupni proizvoda sustava tijekom životnog ciklusa

o Izrada troškovnika životnog ciklusa je proces ekonomske analize određivanja ukupnih troškova

o Troškovni izvor je sastavni dio LCC koji ima najznačajani utjecaj na LCC

CILJEVI IZRADE TROŠKOVNIKA LCCo Procjena i/ili optimizacija LCC uz zadovoljavanje utvrđene izvedbe,

sigurnosti, pouzdanosti, održavljivosti i ostalih zahtjeva

o Dijelovi životnog ciklusa, koje ovdje uzimamo u obzir, su sljedeći:• nacrt i definicija• projektiranje i razvoj• Proizvodnja• ugradnja (instaliranje)• rad i održavanje• razgradnja

o Ukupni troškovi koji se pojavljuju u svaki od navedenih dijelova životnog ciklusa se mogu razdijeliti na dva područja:

+(( = ���šL�� ��0,�1�� + ���šL��2� �0���1��

Page 34: UVOD U PROBLEMATIKU ODRŽAVLJIVOSTI

2.5.2018

34

LCCo Troškovi stjecanja se općenito pojavljuju tijekom prva četiri razdoblja

životnog ciklusa

o Troškovi posjedovanja se pojavljuju tijekom zadnja tri razdoblja

o Troškovi stjecanja se općenito vidljivi i mogu se lakše procijeniti prije početka procesa stjecanja

o Troškovi posjedovanja, koji su često najveći dio LCC, nisu neposredno uočljivi i teško ih je predviđati, jer se odnose na sigurnost, pouzdanost, održavljivost i održavalačku potporu

o Veći početni troškovi mogu biti uzrokom povećane pouzdanosti i/ili održavljivosti, što znači poboljšanu raspoloživost i manje troškove rada i održavanja

Pitanja

?