uputstvo za pisanje rada (1).docx

5
UTICAJ KONTROLE PRISTUPA NA MREŽI VANGRADSKIH PUTEVA U BOSNI I HERCEGOVINI IMPACT OF ACCESS CONTROL IN NETWORK RURAL ROADS IN BOSNA AND HERZEGOVINA Almir Rašić 1 , Miloš Stojnić 2 , Vukašin Gajić 3 Rezime: Kontrola pristupa postaje sve značajni problem koji se javlja na mreži vangradskih puteva u Bosni i Hercegovini. Prema saobraćajnoj funkciji daljinski i vezivni putevi gube na značaju kroz povećanje broja pristupnih tačaka koji su rezultat izgrađnje ugostiteljskih, trgovačkih, industriskih, školskih i drugih objekata u neposrednoj blizini magistralnih puteva. Haotična izgradnja pomenutih objekata uz vangradske puteve dovodi do odsustva racionalne kontrole pristupa uslijed povećanja broja pristupnih tačaka. Negativni efekati odsustva racionale kontrole pristupa su: smanjenje brzine saobraćajnog toka, niži nivo usluge, povećanje saobraćajnog zagušenja, zagađenje životne sredine, povećanje broja saobraćajnih nezgoda. Težeći da se razvije lokalna privreda i poboljša životni standard građana, prvenstveno je neophodno uspostaviti kontrolu pristupa koja omogućava pristupačnost do lokacije koja se nalazi u neposrednom okruženju puta, kao i da se obezbjedi efikasno, bezbjedno i brzo saobraćajno povezivanje uz minimalne negativne efekte. U radu će biti prikazano stanje kontrole pristupa na vangradskih putevima u Bosni i Hercegovini kroz analizu stanja na tri dionice. Ovaj rad takođe nastoji pokazati i objasniti kako odsustvo racionalne kontrole pristupa utiče na uslove u saobraćajnom toku, kao i uputi na moguće predloge mjera poboljšanja za rješavanje datog problema. U razvijenim zemljama problemu kontrole pristupa se pridaje veliki značaj i pažnja, kao i nastojanju da se spriječi neplanska i haotična urbanizacija uz područja vangradskih puteva. Ključne riječi: Kontrola pristupa, vangradska puta mreža, nivo usluge. Abstract: The volume of abstract cannot be more than 250 words. Keywords: The keywords should include max 5 words. 1. UVOD Za pripremu rada koristite ovaj šablon. Sva podešavanja u tekstu se vrše isključivo korišćenjem stilova koji su predefinisani i nalaze se u zaglavlju Word programa za obradu teksta (u kartici Home). Snimljeni dokument je potrebno imenovati latiničnim pismom. Naziv rada, rezime i ključne riječi mogu biti napisani i na jeziku bivših jugoslovenskih republika. Tekst se formatira tako što postavite kursor u određeni pasus, ili markirate tekst koji želite da podijelite u odgovarajući stil i potom kliknete na odgovarajući stil u gornjem desnom uglu. Ovaj tekst je otkucan u stilu 'Tekst'. Radove pisati na jezicima bivših jugoslovenskih republika (latinično pismo) ili engleskom jeziku. 1 Rašić Almir, dipl.inž.saobraćaja, Saobraćajni fakultet, Vojvode Mišića br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina, [email protected] 2 Stojnić Miloš, dipl.inž.saobraćaja, Saobraćajni fakultet, Vojvode Mišića br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina, 3 Gajić Vukašin, dipl.inž.saobraćaja, Saobraćajni fakultet, Vojvode Mišića br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina,

Upload: prijedor123

Post on 09-Nov-2015

213 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

1

TRANSCRIPT

NAZIV RADA NA SRPSKOM JEZIKU (STIL 'NASLOV')

UTICAJ KONTROLE PRISTUPA NA MREI VANGRADSKIH PUTEVA U BOSNI I HERCEGOVINIIMPACT OF ACCESS CONTROL IN NETWORK RURAL ROADS IN BOSNA AND HERZEGOVINAAlmir Rai[footnoteRef:1], Milo Stojni[footnoteRef:2], Vukain Gaji[footnoteRef:3] [1: Rai Almir, dipl.in.saobraaja, Saobraajni fakultet, Vojvode Miia br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina, [email protected]] [2: Stojni Milo, dipl.in.saobraaja, Saobraajni fakultet, Vojvode Miia br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina,] [3: Gaji Vukain, dipl.in.saobraaja, Saobraajni fakultet, Vojvode Miia br. 52., Doboj, Bosna i Hercegovina,]

Rezime: Kontrola pristupa postaje sve znaajni problem koji se javlja na mrei vangradskih puteva u Bosni i Hercegovini. Prema saobraajnoj funkciji daljinski i vezivni putevi gube na znaaju kroz poveanje broja pristupnih taaka koji su rezultat izgranje ugostiteljskih, trgovakih, industriskih, kolskih i drugih objekata u neposrednoj blizini magistralnih puteva. Haotina izgradnja pomenutih objekata uz vangradske puteve dovodi do odsustva racionalne kontrole pristupa uslijed poveanja broja pristupnih taaka. Negativni efekati odsustva racionale kontrole pristupa su: smanjenje brzine saobraajnog toka, nii nivo usluge, poveanje saobraajnog zaguenja, zagaenje ivotne sredine, poveanje broja saobraajnih nezgoda. Teei da se razvije lokalna privreda i pobolja ivotni standard graana, prvenstveno je neophodno uspostaviti kontrolu pristupa koja omoguava pristupanost do lokacije koja se nalazi u neposrednom okruenju puta, kao i da se obezbjedi efikasno, bezbjedno i brzo saobraajno povezivanje uz minimalne negativne efekte. U radu e biti prikazano stanje kontrole pristupa na vangradskih putevima u Bosni i Hercegovini kroz analizu stanja na tri dionice. Ovaj rad takoe nastoji pokazati i objasniti kako odsustvo racionalne kontrole pristupa utie na uslove u saobraajnom toku, kao i uputi na mogue predloge mjera poboljanja za rjeavanje datog problema. U razvijenim zemljama problemu kontrole pristupa se pridaje veliki znaaj i panja, kao i nastojanju da se sprijei neplanska i haotina urbanizacija uz podruja vangradskih puteva.Kljune rijei: Kontrola pristupa, vangradska puta mrea, nivo usluge. Abstract: The volume of abstract cannot be more than 250 words.Keywords: The keywords should include max 5 words.1. UVOD Za pripremu rada koristite ovaj ablon. Sva podeavanja u tekstu se vre iskljuivo korienjem stilova koji su predefinisani i nalaze se u zaglavlju Word programa za obradu teksta (u kartici Home). Snimljeni dokument je potrebno imenovati latininim pismom. Naziv rada, rezime i kljune rijei mogu biti napisani i na jeziku bivih jugoslovenskih republika.Tekst se formatira tako to postavite kursor u odreeni pasus, ili markirate tekst koji elite da podijelite u odgovarajui stil i potom kliknete na odgovarajui stil u gornjem desnom uglu. Ovaj tekst je otkucan u stilu 'Tekst'.Radove pisati na jezicima bivih jugoslovenskih republika (latinino pismo) ili engleskom jeziku. Tekst pripremiti u jednostubinom formatu u tekst procesoru MS Word (preporuujemo verziju 2007 ili noviju). Obim rada je do 6 stranica formata A4 (formatiranih prema ovom uputstvu).Numeracija naslova i podnaslova se vri automatski odabirom odgovarajueg stila ('1. Naslov', '2. Naslov', '3. Naslov').U razliito imenovanim stilovima sauvana su sva neophodna podeavanja za formatiranje teksta, i selektovanjem odreenog teksta (ili pozicioniranjem kursora unutar paragrafa za izmjenu) i odabirom odgovarajueg stila se jednostavno moe primjeniti mnotvo unaprijed predefinisanih podeavanja. Najjednostavniji nain za pripremu rada jeste korienje ovog uputstva za pisanje rada. Stilovi su imenovani na smislen nain, te ih ne morate pamtiti, ve se iz naziva stila jasno vidi kom dijelu teksta je namijenjen.

1. Pozicija za podeavanje stilova u programu (Word 2007 i kasnije verzije).2. SLIKE I TABELESlike (dijagrami i sl.) i tabele staviti unutar teksta na pogodnom mjestu (nije neophodno da se slike i tabele postavlaju na mjestu gdje se o njima govori). Za formatiranje slika (i dijagrama i sl.) koristiti stil 'Slike'. Za formatiranje natpisa ispod slike (i dijagrama i sl.) koristiti stil 'Slike natpis', a za tekst iznad tabele (naziv objanjenje tabele) stil 'Tabele natpis'.Fotografije (kolor ili crno-bijele) treba da su dobrog kvaliteta i prikladne za tampu.Numeracija slika i tabela se vri automatski korienjem odgovarajuih stilova.

Tabela 1. Broj saobraajnih nezgoda, Srbija, 2011.godina. Stil 'Tabela natpis'GodinaSaobraajne nezgode sa poginulimSaobraajne nezgode sa materijalnom tetom

201135

2.1. Numerike vrijednosti (stil '2. Naslov')Numerike vrijednosti koriene u tekstu, slikama i tabelama pisati na sledei nain: 1/2 0,5 ili1/2 (ne 0.5); hiladu sto trideset i tri 1.133(ne 1 133 niti 1,133); Koristiti jedinice SI sistema.3. MATEMATIKE FORMULEZa pisanje matematikih formula koristiti Word EquationEditor. Matrice pisati u uglastim zagradama.Matematike formule treba da budu uvuene 5 mm u odnosu na lijevu marginu:

(1)Formule numerisati arapskim brojevima u krunim zagradama i koristiti desno poravnanje. Formule razdvojiti od teksta jednim praznim redom.4. POZIV NA LITERATURUFusnote koristiti samo za propratne komentare i objanjenja. Citate u tekstu ne obiljeavati fusnotama, ve na kraju citata ili pri pozivanju na neije djelo. Prilikom citiranja autora, njihova imena se piu u originalu sa godinom objavljenog rada i brojem stranice, u zagradi (Lipovac et al, 2009:35) ili (Lipovac et al, 2009:35; Lipovac i Mari, 2005:523), a ukoliko se citira vie od dva autora, tada se u tekstu pominje samo prvi uz skraenicu: et al. Zarezom se odvaja autor od godine izdanja, a taka-zarezom (;) razliiti autori razliitih dijela. Broj strane se od godine izdanja odvaja dvotakom (:). Ako se navodi isti autor sa vie radova u jednoj godini, tada se uz naredne radove dodaju abecedna slova pored godine (na primjer: 1998a, 1998b, itd.), pritom vodei rauna da i u literaturi budu oznaeni na isti nain (uz godinu izdavanja treba da stoji i slovna oznaka - 1998a). Prilikom citiranja izvora sa interneta navodi se internet adresa i datum kada je tekst skinut sa mree (http:/www...., 10.01.2012.). Pozivanje na propis se vri tako to se u zagradi navodi naziv propisa, lan i po potrebi stavi taka (Zakon o bezbjednosti saobraaja na putevima, l. 17).

1. VMS sistemi. Stil 'Slike natpis'5. STRUKTURA RADAU osnovi, istraivaki radovi treba da sadre: Uvod (Objanjenje problema), Materijal i metode (Kako smo analizirali i rjeavali problem), Rezultati (ta smo pronali/utvrdili), Diskusija (ta to znai), Zakljuak (Kratak pregled nalaza u vezi sa problemom definisanim u Uvodu), Priznanja (Opciono; Zahvalnost na pomoi) i Literatura (Prema ovom uputstvu navesti radove koji su korieni). 6. LITERATURARedoslijed referenci napraviti prema redoslijedu prezimena prvog autora (po azbunom ili abecednom redu) i godinama izdanja. Reference prikazati u originalnom pismu, prema formi prikazanoj u primjeru. Za pisanje referenci koristiti stil 'Literatura', pri emu se numeracija vri automatski.

[1] Elvik, R., Vaa, T. (2004). The Handbook of Road Safety Measures. Elsevier.[2] Hauer, E. (1986). On the estimation of the expected number of accidents, Accident Analysis and Prevention, 18 (1), 1-12.[3] Lipovac, K. i Nei, M. (2005). Evropski akcioni program bezbednosti saobraaja prepolovlavanje rtava saobraajnih nezgoda u Evropskoj uniji do 2010. godine zajednika odgovornost. Bezbednost, Beograd, 47(3), 513-533.[4] Mari, B., Tei, M. i eri, M., (2014). Mapiranje rizika na podruju Republike Srpske (2011-2013), BEZBEDNOST SAOBRAAJA U LOKALNOJ ZAJEDNICI, (str. 233-238), IX meunarodna konferencija, Zajear.