THE STRUCSVOL 1. NO. 1 , AÑO 2013

THE STRUCSVOL 1. NO. 1 , AÑO 2013

Edificio Alberto E. Ariza, Foto: Archivo Universidad Santo Tomás

THE STRUCTS

Publicado por:Semillero de Estructuras “The Strucs”Facultad de Ingeniería CivilUniversidad Santo Tomás, Sede Bogotá

Vol. 1 No. 1 Año 2013

© 2013 Semillero “The Strucs”. Facultad Ingeniería Civil. USTA

Información:Twitter: TheStrucsFacebook: The Structs

E-mail de Contacto: thestrucs@usantotomas.edu.co

COLABORADORES

EDITOR:Sherley Catheryne Larrañaga Rubio

AUTORES:Juan Manuel CuevasCamilo Andrés MerchánMaría Camila BriñezErika Fernanda SanchezSherley Catheryne LarrañagaCristian Sebástian Contreras

DISEÑO:Juan Manuel CuevasSherley Catheryne Larrañaga

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PRESENTACIÓNLas investigaciones dentro de la Facultad de Ingeniería Civil han vuelto a tomar fuerza en los últimos meses, debido a los nuevos docentes vinculados y a los estudiantes que han emprendido un nuevo desafío en el arduo camino de la investigación, apoyándo-la desde los nuevos Semilleros.

Este boletín surge de la necesidad de comunicar y dar a conocer los avances de las Investigaciones que se están realizando den-tro del Semillero de Estructuras, noticas, eventos y actividades, generando un espacio de interacción entre docentes y la comuni-dad universitaria.

Sherley Larrañaga

Casas en AmsterdamFoto: SLR

LO QUE SE INVESTIGA

Cubierta Sony Center de BerlínFoto: SLR

LODO-PAPEL

Por: Juan Manuel Cuevas Camilo Andrés MerchánEstudiantes de Carrera de Ingeniería Civil

Cuando se habla de un Lodo-Papel, se debe conocer su proce-dencia y a qué término se hace referencia. La cantidad de pro-ductos y de sus distintos derivados, siendo uno con mayor en producción a nivel mundial, trayendo como consecuencia una de las peores formas de manejo de residuos. A través de análi-sis estadísticos se puede saber que el mayor productor de pa-pel en el mundo es Estados Unidos con una producción de 80.8 metros cúbicos, y le siguen los países asiáticos como Chi-na y Japón1.

1 Datos presentados en informe por el New York Times, edición 26. Febre-ro de 2012

Ecoladrillos, son unidades de mamposte-ría con adiciones de residuos de papel. Fotografía Tomada de ecogestos.com

Todo esto corresponde a que el papel es producido masivamente, y de igual forma los residuos generados son en gran canti-dad produciendo en muchas ocasiones inestabilidad ambiental, las cuales son pe-nalizadas por normas tanto nacionales co-mo internacionales por el mal manejo de dichos residuos. En el siglo XXI, muchas entidades ambientalistas han logrado que se legisle en el manejo de estos lodos en diferentes ámbitos profesionales.

El impacto ambiental negativo que este ma-terial genera, impulsó al desarrollo de esta investigación, en una de las búsquedas de soluciones tanto ambientales como de inno-vación en la construcción sostenible2.

A lo largo del desarrollo e implementación de este nuevo material y su inclusión en el campo de nuevas tecnologías amigas del medio ambiente, se busca reducir el impac-

to ambiental del desecho y llevarlo a una eficacia productiva, a través de un mejor control de calidad y un mejor manejo indus-trial para posteriormente buscar su valoriza-ción mercantil.

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Desechos son ma-teriales que actualmente

no tienen ninguna utilidad para las empresas producto-ras y por lo tanto son usa-

dos para relleno sanita-rio o incineración

2 En definición construcción sostenible enmarca la elec-ción de materiales, procesos constructivos, entorno urbano y desarrollo del mismo, con sentido eficiente y respetuoso hacia el Medio Ambiente

Ladrillos fabricados con papel reciclado y lodo pa-pelero. Fotografía tomada de El Diario del Otún. artí-culo “Asamblea apoya las Casas Ecológicas” publi-cado 08/04/2010

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LODO CELULOSA

Este material es el desecho generado por la empre-sa dedicada a la producción de papel. A diferencia de otros desechos, en este proceso solo se tiene un solo residuo compuesto por todo lo que es inservi-ble para la fabricación del nuevo papel.

CARACTERÍSTICAS:

- Lodo de color gris - El alto contenido de humedad, que es un claro reflejo de su capacidad de absorber agua, aun cuando antes de ser retirado de la planta es sometido a un sistema de secado.

- El alto contenido de celulosa y hemicelulos3, que en su mayoría se encuentra constituido por fibras cortas, las cuales son usadas en la industria del papel para darle características de resistencia.

- La presencia marcada de carbonato de calcio, es la principal fuente de óxido de calcio en el vidriado de ladrillos y con parte de composi-ción de yeso.

- Bajo contenido desechos ajenos a la celulosa

3La hemicelulosa es una estructura compleja de carbohidratos que consiste de di-ferentes polímeros, tales como: pentosas (xilosa y arabinosa), hexosas (glucosa, manosa y galactosa), y ácidos urónicos

BIBLIOGRAFÍA

[1] SHORT, A. Y KINNIBURGH, W, "Concreto Ligero. Calculo, fabricación, diseñó y aplicaciones" Ed; Limusa, México. 1997

[2] BOJÓRQUEZ G, LUNA A, GALLEGOS R., “Sílice y lodo de papel, uso de residuos industria-les como agregados en un concreto ligero”. Revista de Temas de Ciencia y Tecnología. Vol 4. No. 10. pp 3-9. 2000

[3] ASPAPEL, “Diagnóstico de la generación y gestión de residuos sólidos en la industria papele-ra española”. Diciembre 2007

[4] QUICHÍA A., VALENCIA M, GIRALDO J., “Uso de lodos provenientes de la industria papele-ra en la elaboración de paneles prefabricados para la construcción”. Revista EIA. No. 8. 2007

Ladrillos fabricados a partir del papel reciclado Fotografía tomada de reciclajeverde.com

Las fibras de carbono es un mate-rial usado desde hace poco en la industria de la construcción, este tiene sus inicios a finales de 1800 con Thomas Edison1, quien uso las fibras de carbono como filamentos de bombillas tempranas, aunque la fibras de carbono no tenían en este tiempo la resistencia a tracción si poseían capacidad de resistir gran-des cantidades de calor, lo cual

las llevo a ser muy útiles para el trabajo.

Desde 1950 se empezaron a descubrir las cualida-des de este material, lo cual llevo a la NASA y a las Fuerzas Aéreas Norteamericanas a impulsar un estu-dio más detallado del material y de esta manera apro-vechar las dichas cualidades en el armamento mili-tar, especialmente en disminuir el peso de los avio-nes y en los conos de las ojivas.

Con los avances dirigidos al armamento militar y su auge en especialmente en lo vehículos aeronáuticos, llevaron a las fibras de carbono a extender su popula-

ridad y a innovar en tecnologías para implementarlas en usos más cotidianos, como la generación de auto-móviles más rápidos. Al ver la eficacia con respecto a la resistencia y su disminución en el peso, comen-zaron a ser utilizados en el sector del entretenimien-to, inicialmente en diferentes deportes, dándole ven-taja a los usuarios. Pero las fibras de carbono no pa-ran, cada día buscan el desarrollo de nue-vas tecnologías y nue-vos usos para mejorar la calidad de nuestras vidas.2

Por tanto, se quiere buscar un uso adecua-do dentro de la rama de la construcción, dando a nuestras es-tructuras la posibilidad de nuevos diseños, aumentar la resisten-cia de las estructuras

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Por: Cristan Sebástian ContrerasEstudiante de Carrera de Ingeniería Civil

RESEÑA DE LAS FIBRAS DE CARBONO

Thomas Alva Edison. Tomada de biografíasyvidas.com

Ensayo tracción a Fibras de CarbonoFoto: SLR

1 Thomas Alva Edison: fue un empresario y un prolífico inventor estadounidense que patentó más de mil inventos (durante su vida adulta un invento cada quince días) y contribuyó a darle, tanto a Estados Unidos como a Europa, los perfiles tecnológicos del mundo contemporáneo: las industrias eléctricas, un sistema telefónico viable, el fonógrafo, las películas, etc.

debido a las exigencias de nuevas solicitaciones, debido a el cambio en el uso de la estructura o para mejorar su resistencia a fuerzas diná-micas, usándose como refuerzo en las construcciones facilitando su colocación con respecto a otros sistemas empleados para el mismo fin.

Estado del arte

La existencia de las fibras de carbono se debe Tho-mas Alva Edison, quien las descubrió en 1870. Las fibras de Edison estaban compuestas principalmen-te de materiales a base celulosa como el algodón y el bambú. La carbonización se logró por medio de filamentos de bambú que se llevaba a cocción a al-tas temperaturas en una atmósfera controlada, el cu-al es denominado como método “pirólisis”3. Al final se encontró que los filamentos de bambú carboniza-dos eran resistentes al fuego y que podían soportar intenso calor el necesario para la incandescencia.

Hasta finales 1950 se descubrió que las altas capaci-dades de resistencia de las fibras de carbono, con el rayón4 encontraron los recursos para crear las fibras de carbono mo-dernas. Pero como el proceso de mejora no acababa aquí, esta técni-ca fue sustituida por materiales más eficientes como el poliacrilonitrilo (PAN)5, y brea. Las nuevas ventajas que se descubrían con las fibras de carbono fueron fundamentales para sus nuevos usos, puesto son

más resistente que el acero, igualmente su elevado módulo de ductili-dad, entre otras ventajas que posee con respecto a otros materiales.

En las últimas décadas las fibras de carbono se han usado principal-mente en la aeronáutica, pero ha tenido usos diversos en todo tipo de transporte y en las industrias. Pero su uso no solo se limitó a esto, asi-mismo fueron usadas en el deporte de gran audiencia como la NAS-CAR y en los autos de la Formula 1.

Pero esto no solo quedo en los autos, también paso a hacer usada en otros tipos de deportes como en la fabricación de los palos de golf, en las raquetas de tenis, en las bicicletas, entre otros, dando a los atle-tas ventaja sobre otros competidores.

Las fibras de carbono son un material que se ha po-tenciado con el tiempo y lo cual ha llevado a darle diferentes usos y a innovar el muchos campos, por ende se busca convertir las fibras de carbono en un material constructivo para la ingeniería civil, usando como refuerzos estructural haciendo que este rem-place el acero, ya que es más resistente, es más

dúctil, es más liviano y no es corrosivo.

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2 http://www.hj3.com/company/history-of-carbon-fiber/3 es la descomposición química de materia orgánica y todo tipo de materiales, excepto metales y vidrios, causada por el calenta-miento en ausencia de oxígeno. En este caso, no produce ni dioxinas ni furanos. En la actualidad hay una tecnología muy eficiente en Inglaterra que puede tratar todo tipo de residuos.4 El rayón es una fibra artificial celulósica manufacturada y regenerada.5 El poliacrilonitrilo (PAN) es un polímero utilizado en la fabricación de fibras sintéticas, se utiliza frecuentemente para hacer otro com-puesto del tipo polimérico, la fibra de carbono en hornos de alta temperatura en ausencia de oxígeno. 

Los materiales de fibras de carbono son ideales para aplicaciones en las caracte-rísticas de resistencia, rigi-dez, menor peso, son sobre-salientes a la resistencia al corte, estos no son corrosi-vos y poseen un gran módu-lo de elasticidad.

HISTORIA DEL EDIFICIO ALBERTO E. ARIZA O.P (ARCOS)Por: María Camila Briñez Erika Fernanda SanchezEstudiantes Carrera de Ingeniería Civil

Edificio Alberto E. Ariza, Foto: Archivo Universidad Santo Tomás

El edificio Alberto E. Ariza conocido popularmente como arcos es la sede principal de la Universidad Santo Tomás; pero no siempre ha sido así, la universidad fue fundada en la ciudad de Santafé el 13 de junio de 1580 y prestaba sus servicios en el antiguo convento de nuestra señora del Rosario, conocido popularmente como el con-vento de Santo Domingo.

Este conjunto conventual estaba conformado por una iglesia y tres claustros, ubicado sobre la calle real, actual carrera séptima a la al-tura de las calles 12 y 13 donde actualmente se encuentra el edifi-cio Manuel Murillo Toro, fue el convento mayor del Nuevo Reino de Granada, y albergó a la universidad por más de doscientos cincuen-ta años, y debido a problemas políticos tuvo que suspender sus la-bores académicas hasta el 7 de marzo de 1965, cuando retorno a la

escena educativa nacional con su nueva sede en el barrio Marly en el sector de Chapinero en Bogotá.

HISTORIAEl 26 de agosto de 1550 fue inaugurado el convento de nuestra Se-ñora del Rosario, el cual estaba a cargo de la orden de predicado-res, quienes en 1580 lograron la aprobación del papa Gregorio XIII mediante la bula Romanous Pontifex y del Rey Felipe II de España, para establecer una universidad para la educación de los habitan-tes del Nuevo Reino de Granada, dicha universidad floreció junto al bello conjunto conventual el cual jugó un papel fundamental en la evangelización de los indígenas y los procesos de independencia, debido a que sus pasillos y habitaciones fueron testigos de los de-bates de Camilo Torres, la defensa de Antonio Nariño cuando fue acusado por alta traición, la firma del Acta de Independencia y la

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Edificio Alberto E. Ariza, actualmenteFoto: Archivo Universidad Santo Tomás

posesión de Simón Bolívar como el primer presidente de la nueva República.

En 1861 bajo el gobierno de Tomás Cipriano de Mosquera, la Univer-sidad tuvo que suspender sus labores educativas, debido a que me-diante la ley de desamortización de manos muertas, todos los bie-nes de la iglesia y grupos religiosos pasaran a poder del estado, convirtiendo al convento en un cuartel militar; tiempo después bajo el gobierno de Rafael Núñez fue sede temporal de la escuela de música y la escuela de artes. En los comienzos del siglo XX fue se-

de de oficinas de gobierno y bajo el mandato del presidente Alfon-so López Pumarejo fue convertido en propiedad nacional.

Para 1927 bajo la ley 28, se ordenó construir un nuevo edificio para la sede del palacio de las comunicaciones, en el lote del convento de Santo Domingo, esto desató críticas por parte de los ciudadanos y organismos artísticos y culturales, pero estas no fueron tenidas en cuenta, ya que el gobierno insistió en la necesidad de la demoli-ción, y el presidente Eduardo Santos declaró: “¿constituye realmen-te un atentado contra la estética o contra la historia la demolición de Santo Domingo? … me atrevo a pensar que ese claustro perdió ha-

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Animación del convento de Santo Domingo, video un recorrido por Bogotá a principios del siglo XX, Castillo y Montaña. [Alcaldía Mayor de Bogotá, 2006]

ce muchísimos años el valor que pudiera tener. Como obra arquitec-tónica nunca ha tenido valor considerable”1.

El convento fue demolido en 1939 y la iglesia en la siguiente déca-da, pero gracias a la intervención de la academia de historia se con-servaron algunas piezas que conformaban el convento, las sugeri-das fueron: “la fuente de piedra del claustro, la cúpula de la escale-ra principal labrada en nogal al estilo mudéjar, el techo de la sala capitular, la puerta trasera junto con las columnas y el dintel de pie-dra que la enmarcaban y las lozas de piedra representativas de la orden así como las que enmarcaban los sepulcros de los Frailes y Varones ilustres”2.

La comunidad religiosa de la orden de predicadores después de múltiples esfuerzos, decidió reanudar sus actividades académicas y el 3 de julio de 1943 se bendijo la primera piedra del nuevo edificio de Chapinero, pensado inicialmente para el Colegio de Santo To-más, la edificación ante la visita del Ministerio de Educación recibió

el siguiente comentario: “Es el esfuerzo mejor logrado en materia de edificios para la educación”3.

El edificio de Arcos ha sufrido varios cambios a través de los años, como lo podemos observar en fotografías tomadas en sus primeros años y en el testimonio del Ingeniero Oscar Baquero quien fuera es-tudiante del Colegio y la Universidad y actualmente es profesor de la Facultad de Ingeniería Civil.

Algunas modificaciones: En la fachada principal se evidencia que antes existía otra puerta de ingreso en el ala sur del edificio

1Memorias del Ministerio de Obras Públicas, 19392Academia Colombiana de Historia, Tomo 31, p. 146 Informe de la ACH al Ministro de Obras Públicas. Bogotá, abril 30 de 1939.3Anales de la Provincia Dominicana en Colombia, n. 51, marzo, 1946

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BIBLIOGRAFÍA

[1] ZAMORA: Libro III, c XIV. SALAZAR, Fr. José Abel AR. Los estudios eclesiás-ticos superiores en el nuevo Reino de granada, I parte, c II, Madrid, 1946.[2] ARIZA, Fr. Alberto: Los dominicos en Colombia, tomo I y II, Bogotá, 1993.[3] CASTILLO Y MONTAÑA, video un recorrido por Bogotá a principios del si-glo XX. Alcaldía mayor de Bogotá. 2006[4] RUEDA, Liliana: Juego de intereses en la demolición del Convento y de la Iglesia de Santo Domingo. Bogotá, 1939-1947. Año 2012.[5] DOMINICOS DE VENEZUELA: Video los dominicos en Colombia parte 1-4.

INGENIERO OSCAR BAQUERO

Se ha dicho que había un internado para los estudiantes en ese enton-ces, sabe usted ¿Qué áreas del edificio estaban destinadas al interna-do?

En el 1954 no estaba el internado, creo que el internado estuvo hasta el año de 1953, estaba ubicado en el costado norte tercer piso el cu-al era un salón de extremo a extremo oriente occidente y hoy día está dividido por paneles de asbesto cemento y algunos de madera para conformar los salones.

¿Que recuerda sobre la infraestructura y la ubicación del edificio en ese entonces?

El edificio se conserva muy similar a como era antes, algunas áreas han tenido cambios de uso con respecto al diseño original, que fue para el Colegio Santo Tomas, los dos cambios fundamentales que pu-do haber tenido el edificio son el patio central y la cubierta.

¿Recuerda usted cómo se usaban las instalaciones antiguamente, que áreas eran reservadas y cuales eran de uso común y como esto fue cambiando?

El edificio era todo para el colegio había parte administrativa que era la rectoría la secretaria y tal vez un aula de profesores. Los Frailes te-nían la casa de la esquina donde ellos vivían, que es hoy día la Biblio-teca Luis J. Torres.

¿Cómo ha ido evolucionando la infraestructura de la universidad, en que cambios está de acuerdo y en cuáles no? y ¿por qué?

Al edificio le han ido haciendo reparaciones, especialmente en los pi-sos; los pisos eran entre suelos de madera; actualmente son en lámi-na Steel deck, se remplazaron los planchones de madera por vigas metálicas y encima se colocó steel deck con concreto, los techos pues cambiaron, eran techos en guadua y pañete, hoy día son en 13

Entrevista y fotografía: María Camila BriñezEstudiante Carrera de Ingeniería Civil

El Ingeniero Oscar Baquero, ex-alumno del Colegio, egresado de la Facultad de Ingeniería Civil, ex-Deca-no de la misma y durante 42 años Docente del Primer Claustro Universitario de Colombia, nos cuenta la his-toria de uno de los edificios emblemáticos de nuestra Universidad.

dry wall. El otro cambio es el patio central que era inclinado, tenía una inclinación desde la última grada en el costado oriental hasta lo que se conoce hoy como el túnel, era en pavimento flexible, existían dos canchas de baloncesto en ese sitio. Al poco tiempo de estar la univer-sidad aquí, lo convirtió en el patio que conocemos al rellenarlo y nive-larlo y crear el acceso al túnel. La otra parte que se restauró fue la cu-bierta que era en teja de barro y hoy vemos que es una teja de asbes-to cemento.

¿En caso de un sismo cómo cree usted que actúe el edificio?

Pues habría que ver la intensidad porque de todas maneras el edificio ya ha sido sometido a sismo, en el año setenta y… no recuerdo el año exactamente, pero cuando estaban construyendo la cafetería y el aula fundadores que en esa época se llamaba el aula central, hubo uno de los temblores más fuertes de Bogotá, todo el armazón de la placa de fundadores se cayó en parte, pero todo el edificio se comportó muy bien.

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SABIAS...Una idea común que existe sobre el Edificio de Arcos, es que siempre ha sido sede de la USTAy se especula sobre su edad. A la pregunta ¿Cuántos años cree usted que tiene el edi-ficio Alberto E. Ariza (Arcos)? Los resultados fuero

Población encuestada: 500 Estudiantes

PREGUNTA RESPUESTAMás de 100 años 350Entre 50 y 100 años 142Entre 0 y 50 años 8N/R 2

70%

28%

2%0%

¿Por último que más nos puede decir sobre el edificio?

Es un icono en Bogotá, porque la mayoría de personas reconocen la universidad santo Tomás por la fachada del edificio, y los que han ingresado al edificio siempre le co-mentan a uno que tan bonita la arquitectura el edificio. Ah y otra cosa que se cambio era la torre del edificio torreón, porque le quitaron un espacio libre e hicieron ahí un aula, cuando eso era una terraza, era una doble terraza, se lle-gaba a una primera terraza que es el aula denominada torreón, y continuaba uno subiendo a lo que es propia-mente la torre.

Edificio Alberto E. Ariza, Foto: Archivo Universidad Santo Tomás

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LO NUEVO...

Torre Agbar en BarcelonaFoto: SLR

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SOBRE LAS LINEAS DE INVESTIGACIÓN

El semillero se encuentra enmarcado en la línea medular ALBERTO MAGNO-Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente y en las líneas activas de la Facultad:

1. Caracterización y comportamiento mecánico de materiales.

2. Simulación, modelación y análisis de datos, en problemas complejos de Ingeniería Civil.

Siendo estas últimas, las mismas líneas en las que se encuentra divido el Semillero.

“!e Strucs” EL NUEVO SEMILLERO DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA

DATO DE INTERÉS

Desde su creación THE STRUCS, ha tenido un firme propósito de marcar diferencia,

lo cual llevó a la concepción de la Primera Revista Digital de la Facultad de

Ingeniería Civil la cual lleva su nombre, donde se presentarán los avances de las

investigaciones realizadas por el Semillero, artículos de importancia para la comunidad

académica, entrevistas y notas de interés general.

Por: Ing. Sherley Larrañaga RubioDocente Facultad de Ingeniería Civil

El pasado 13 de Febrero del presente año, se realizó la convocatoria para la creación del nuevo Semillero de Investigación de la Facultad de Ingeniería Ci-vil de la Universidad Santo Tomás de la sede Bogotá, el cual estará enmarca-do dentro de la línea de Estructuras de la Facultad y pertenecerá al Grupo de Investigación SICÓN, incentivando en los estudiantes la importancia de la in-vestigación dentro y fuera del ámbito académico.

La convocatoria fue un éxito y “THE STRUCS” comenzó a trabajar en su regis-tro y en las diferentes líneas y temas que lo conforman.

Visión:

Promover el desarrollo de la habilidad intelectual y científica de los es-tudiantes de la Universidad Santo Tomas, con la iniciativa, la innova-ción y la investigación de estos, dirigida a la exploración de diversos materiales estructurales y su funcionamiento individual y en conjunto, por medio de diversos análisis y su respectiva modelación en siste-mas informáticos.

Misión:

Llevar a los estudiantes de la Universidad Santo Tomas a un autoa-prendizaje e innovación, dando a estos que se den a conocer al mun-do por medio de sus habilidades y sus logros científicos, dando una pauta de una nueva generación de ingenieros Colombianos innovado-res y transformadores de sociedad.

Principios:

Honestidad, responsabilidad, compromiso.

Objetivo General:

Dar una pauta para el desarrollo de las habilidades investigativas de los estudiantes dirigida hacia el ámbito de las estructuras para la com-prensión de los diversos materiales y su comportamiento de estos me-diante los sistemas informáticos.

Estructura Organizativa:

Docente Coordinador: Ing. Sherley Larrañaga Rubio

Estudiantes Coordinadores:

Línea Materiales: Saray Sepúlveda Línea Simulación: María Camila Briñez Coordinador General: Sebastian Contreras

CONTACTO

Correo electrónico: thestrucs@usantotomas.edu.coLínea Simulación: sistemassemillero@gmail.comLínea Materiales: materialessemillero@gmail.com

Lugar de reuniones: Laboratorio de Concretos USTA, sede principalHorario Reuniones Quincenales: Martes 12:00 m Aula 302C

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LO QUE SE VIENETulipánFoto: SLR

OTROS EVENTOS:

●EXPO-CONSTRUCCIÓN Y EXPO-DISEÑO

Fecha: Del 21 al 26 de MAyo de 2013

Lugar: Corferias Bogotá

●VI ENCUENTRO DE INGENIEROS DE SUELOS Y ESTRUCTURAS.

Fecha:Del 26 al 28 de Septiembre de 2013.

Lugar: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito.

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xCURSO MODELIZACIÓN NUMÉRICA BIDIMENSIONAL EN INGENIERÍA FLUVIAL. MODELO IBER.

Del 20 al 25 de Mayo de 2013

El riesgo es inherente a la actividad humana, por lo que la mejora de las expectativas frente a situaciones inesperadas ha sido una constante obsesión del mundo científico. Entre las disciplinas dónde un correcto diagnóstico es más relevante este hecho, se encuentra la ingeniería fluvial, que devendrá en una adecuada ordenación del territorio, y más al abordar estudios de inundabilidad, donde la deli-mitación de las planicies ocupadas por las aguas es de vital impor-tancia.

En las últimas décadas la evaluación de dichas planicies ha sufrido una constante evolución, siendo los modelos matemáticos de simu-lación un referente cada vez más extendido a la hora de su delinea-ción, por su fiabilidad y robustez, todo ello con la mejora evidente aportada por los Sistemas de Información Geográfica.

INFORMES E INSCRIPCIONES: FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL -USTA-