segunda revolución industrial (gran capitalismo)

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Segunda revolución industrial por Aldo Santiago Vega Rivero

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Page 1: Segunda Revolución Industrial (Gran Capitalismo)

Segunda revolución industrialpor Aldo Santiago Vega Rivero

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La Segunda Revolución Industrial o Gran Capitalismo fue la segunda fase de la Revolución Industrial, cuando el capitalismo maduró definitivamente como sistema económico y estableció sus "pilares fundamentales"

Su comienzo suele fijarse entre 1850 y 1870.

Fue un proceso de innovaciones tecnológicas, científicas, sociales y económicas nunca antes vistas. Se empieza a observar el surgimiento de nuevas y mejoradas técnicas de producción, y una nueva clase de industrias, como la industria química, eléctrica o la automovilística

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Industria automovilística.

Industria química.Industria eléctrica.

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El hierro seguía siendo el metal más utilizado y sobre él se van a aplicar importantes innovaciones. Thomas en 1878 inventó un sistema para explotar el hierro rico en fósforo, hasta entonces no se habían tenido en consideración estos yacimientos por el carácter quebradizo del metal.

Durante la primera revolución industrial el hierro se aplicó casi exclusivamente al ferrocarril, ahora va a encontrar nuevas aplicaciones como la construcción y el armamento. En el terreno constructivo se van a levantar puentes en hierro, estaciones de trenes, mercados, monumentos...

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El acero (aleación de hierro con una pequeña cantidad de carbono) era un metal muy caro de producir y su utilización se limitaba a escasos productos: cuchillería, aparatos de precisión... El panorama cambia al aparecer nuevos procedimientos como el convertidor de Bessemer en 1855 que permitió incrementar la producción de acero a un precio razonable.

En el campo armamentístico se utilizará más el acero que el hierro, las nuevas aplicaciones pasan por la construcción de acorazados o submarinos totalmente revestidos de acero.

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Durante este periodo el coste de los transportes experimentó un gran descenso que permitió la integración de los mercados hasta entonces muy desconectados.

El cambio en el ferrocarril fue espectacular y siguió siendo el medio de comunicación terrestre más utilizado.

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Las nuevas tecnologías han causado estragos en la naturaleza con los gases que sueltan los coches a la atmósfera, la generación de residuos y la explotación de recursos.

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En resumen...Al igual que la 1ª

revolución industrial, se usa maquinaria para la industria.

Se usa el hierro y el acero para crearlas.

Los cambios en los ferrocarriles supusieron una mayor ventaja en el comercio.

El ferrocarril y el barco siguieron siendo medios de transporte importantes, pero se comenzaron a construir nuevos vehículos terrestres: los coches.

Se siguió usando el carbón como fuente de energía, pero también se usó el petróleo y el gas.

La explotación de recursos y la expulsión de gases fueron impactos ambientales de esta época.

Se inventó el teléfono y la radio. Fue un gran avance para las comunicaciones, aunque se siguió usando también el correo.