segunda revolución industrial-monografía
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Segunda Revolución Industrial
Universidad Nacional de Ingeniería Página 1
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Industrial y Sistemas
MONOGRAFIA O1
Tema: Segunda
Revolución Industrial
Profesor:
Integrantes:
- Mendoza García, John
Lima-Perú Mayo-2015
Segunda Revolución Industrial
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DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado, a Dios que nos ha dado la vida y fortaleza para
terminar este proyecto (monografía), a esos grandes hombres que aportaron al
desarrollo científico y tecnológico; en especial a Rudolf Diésel por su valioso
y constante cooperación a la industria automovilística y a Tomas Alva Édison
por iluminar a todo mundo con uno de sus grandes inventos “La bombilla
eléctrica”. Ambos que en paz descansen.
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INDICE
INTRODUCCIÓN Página 4
DESARROLLO DEL TEMA Página 5
1. Definición Página 5
2. Características Página 6
3. Análisis de los países involucrados. Página 7
4. Fuentes de Energía Página 13
4.1Orgánicos
4.2Inorgánicos
5. Desarrollo científico Página 15
5.1 Química
5.2 Física
5.3 Matemática
5.4 Medicina
5.5 Sistemas de producción
6. Desarrollo tecnológico Página 18
6.1 Acero
6.2 Dínamo
6.3 Motores de combustión
6.4 Automóvil
6.5 Telecomunicaciones
CONCLUSIONES Página 20
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Página 21
ANEXOS Página 22
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INTRODUCCIÓN
La Segunda Revolución Industrial, se inició a mediados del siglo XIX
(1850 - 1970), fue una segunda fase de la Revolución Industrial, implica una
serie de desarrollos dentro de la industria química, eléctrica, de petróleo y de
acero. Otros progresos esenciales durante este período incluyen la introducción
de los buques de acero movidos a vapor, el desarrollo del avión y de la
locomotora de vapor, la producción en masa de bienes de consumo, el enlatado
de alimentos, refrigeración mecánica y otras técnicas de preservación y la
invención del teléfono electromagnética.
La segunda Revolución Industrial se considera sólo una fase de la Revolución
Industrial, ya que, desde un punto socio-tecnológico, no había una clara ruptura
entre las dos, de hecho, la Segunda Revolución Industrial fue un
fortalecimiento y perfeccionamiento de las tecnologías de la Primera
Revolución Industrial.
Este período también marca el advenimiento de Alemania y de los Estados
Unidos como potencias industriales, junto a Francia, Japón y el Reino Unido.
Durante la Segunda Revolución Industrial, las poblaciones urbanas superaron a
las del campo, haciendo más importante a las metrópolis.
En los Estados Unidos la segunda revolución industrial está asociada con
electrificación de Nikola Tesla, Thomas Alva Édison y George Westinghouse y
la gestión científica aplicada por Frederick Winslow Taylor.
Este periodo vio el desarrollo de nuevas formas de energía nunca antes vistas o
utilizadas, como el gas o el petróleo; debido a estos profundos cambios
surgieron nuevas industrias, además de producirse una revolución científica sin
precedentes, que abrió nuevos campos de investigación. Nuevas invenciones
revolucionaron y caracterizaron este periodo; la aparición de nuevas máquinas
e invenciones como el motor de combustión interna, el desarrollo
del aeroplano y el automóvil y su correspondiente comercialización, además
de la producción en masa de bienes de consumo, la refrigeración mecánica o la
invención del teléfono o la radio caracterizaron esta revolución
y sus años
posteriores.
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DESARROLLO DEL TEMA
1. DEFINICIÓN
La Segunda Revolución Industrial, fue un proceso de
innovaciones tecnológicas, científicas, sociales y económicas nunca antes
vistas. Su comienzo suele fijarse entre 1861 y 1890,
momento en el cual se
empieza a observar el surgimiento de nuevas y mejoradas técnicas de
producción, y una nueva clase de industrias, como la industria
química, eléctrica o la automovilística;
además de empezar a darse la
industrialización en nuevos países
como el recién nacido Imperio
alemán, Rusia, Italia, Francia, Japón, Estados Unidos y Países Bajos.
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2. CARACTERISTICAS
La sustitución del hierro por el acero en la industria.
El reemplazo del vapor por la electricidad y los derivados del
petróleo como fuente de energía.
La introducción de la maquinaria automática para dirigir y poner en
funcionamiento a otras máquinas.
Los cambios radicales en los transportes y comunicaciones.
El creciente dominio y aplicación de la ciencia a la industria.
Las nuevas formas de organización capitalista: imperialismo,
maquinismo y gran industria.
Las invenciones y sus aplicaciones tenían mucho más difusión y
descentralización en esta Segunda Revolución que en la primera fase.
Este período vio el crecimiento de máquinas operadas capaces de
fabricar piezas para el uso en otras máquinas. También surgieron líneas
de producción para la fabricación de productos de consumo.
Nuevas Fuentes de Energía
La Segunda Revolución industrial llevo al hombre al descubrimiento de
nuevas fuentes de energía: la electricidad y el petróleo. Con el uso del
petróleo se inventaron los motores de explosión (la evolución del motor
de combustión interna apareció en muchos países industrializados
gracias al intercambio cultural).
Este período, como en la Primera Revolución Industrial, se caracterizó
por el desempleo en el campo y la migración de los trabajadores
empobrecidos de las zonas rurales a las ciudades en busca de empleo en
la industria. La abundancia de oferta de mano de obra, que incluía niños
y mujeres, está estrechamente vinculada a la reducción de los salarios y
el deterioro de las condiciones de trabajo. También fue notable la
expansión del número de trabajadores asalariados que formaban
sindicatos.
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3.-ANALISÍS DE PAÍSES INVOLUCRADOS
A partir de mediados del s. XIX, las potencias europeas, así como EEUU y
Japón, impulsan su industrialización en oposición al industrialismo
británico. Fueron Francia, EEUU, Japón y, más tardíamente, Alemania, los
países que impulsan la producción industrial o la segunda etapa de la
revolución industrial.
3.1.-Francia:
En Francia, este proceso se da de forma más lenta que en Inglaterra. Es un
proceso formalmente distinto al inglés, pero sustancialmente igual. La
década de 1850 es la de máxima expansión de este proceso. Antes de 1850
(1835-1840) la industria textil, y fundamentalmente la industria
del algodón, ya manifestaba una gran transformación, de hecho, hubo un
gran aumento de la producción.
El lento crecimiento de la industrialización francesa se debe a una serie
de factores:
- Falta de materias primas.
- Existencia de una gran clase de campesinos con derechos absolutos sobre
las tierras (en 1799 se abolió el señorío y los campesinos pudieron acceder
a la propiedad de la tierra).
- Lento crecimiento demográfico: Francia siempre ha sido un país de baja
natalidad. De hecho, aún hoy es así y sigue habiendo políticas natalistas por
parte de los gobiernos actuales.
Todos estos factores hicieron que el proceso de industrialización en
Francia no generara tanta tensión social. Fue una revolución muy poco
politizada.
En 1873 se produce una crisis del capitalismo que perjudicó, sobre todo,
a los pequeños empresarios.
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En Francia se consolidó la industria agroalimentaria, que hoy continúa
siendo una de las más importantes del mundo.
Transformaciones de la década de 1850:
-Comercio y mejora de cultivo: aumentó y mejoró la producción del
trigo para conseguir el autoabastecimiento del país, lo que no se llegó a
conseguir totalmente.
- La patata y la carne también aumentaron su producción, así como
las hortalizas y las legumbres.
- Aumento de los prados para pastar.
-Se introdujo el cultivo del azúcar de remolacha.
-Expansión del ferrocarril.
-Mejoras en la práctica diaria del trabajo agrícola, no en lo que se refiere a
la mecanización, como sucedió en el caso inglés, sino en cuanto a
los trabajos manuales y el mejor conocimiento científico.
Por tanto, se puede concluir que la agricultura fue el pilar más importante
de la economía francesa entre 1835 y 1873.
Entre 1850 y 1857 se produjo una gran aceleración de la producción
industrial.
No obstante, hubo momentos de crisis cíclicas. Entre 1815 y 1870 la
industria textil se consolida como el motor de esta industrialización. Se
produce una mejora de la mecanización de estos sectores:
- Algodón: éste y la lana serán los que más van a competir con Gran
Bretaña.
El algodón va a ser el más importante en cuanto a cantidad. Su producción
está ubicada principalmente en núcleos rurales usando mano de obra
campesina. El hilado y tejido de algodón fue sustituyendo a la industria del
lino y de la lana. La materia prima llegaba, principalmente, desde Brasil y
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después de Estados Unidos (exceptuando el período de la Guerra de
Secesión
-Lana: su mecanización fue mucho más lenta que la del algodón. Se
aplicaron máquinas mecánicas. Esta industria está localizada en ciudades
como Roubaix, Reims y Artois. Sus productos nunca llegaron a tener
mucho éxito frente a la competencia.
Se exportaba, principalmente, a Gran Bretaña y Estados Unidos.
- Seda: no se mecanizó hasta 1870. Su producción se centró en Lyon y para
ella se utilizó la energía hidráulica. Era una materia prima cara.
- Lino: La financiación de esta industria, corre a cargo de los empresarios
las redes familiares adineradas del país. Para fortalecer su poder, estas
familias llegan incluso llegan a casar a sus hijas dentro del propio círculo
familiar. Hasta 1850 la industria algodonera sólo estaba formada por cuatro
sociedades. No obstante, en algunos períodos de depresión (1846. 1848)
hicieron falta ayudas extrajeras. El Gobierno pensó en la creación
de instituciones locales de descuento para mejorar la situación de las
fábricas. Por ejemplo, en la crisis de 1828 el consorcio de banqueros de
París ofreció préstamos a fabricantes de algodón de Alsacia.
La industria siderúrgica. Entre 1815 y 1870 Francia fue el mayor productor
de barras de hierro del continente europeo. No obstante, la industrialización
francesa iba muy retrasada con respecto a las de sus otros principales
colegas europeos. Este retraso se explica analizando las economía francesa
antes de 1840, año en que surge el ferrocarril. Una de las posibilidades que
provocaran este hecho es la existencia por aquel entonces de unos elevados
aranceles para proteger la siderurgia francesa. Esto no ayudó a la economía
del país pero sí que favoreció la mejora de la tecnificación de su industria.
Había una gran dificultad para encontrar carbón en Francia, puesto que las
reservas de este mineral eran pequeñas, más incluso que las de Gran
Bretaña o las germanas. Los principales yacimientos se encontraban en la
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frontera con Bélgica, así como en la zona central y en algunos valles
dispersos entorno al Macizo central. Pero esta producción nunca pudo
cubrir toda la demanda, de modo que desde 1815 tuvo que importar
continuamente este mineral, principalmente de Gran Bretaña y Bélgica. A
finales de 1840 las exportaciones de carbón belga a Francia cubrían un 40%
de la demanda total. Por tanto, el desarrollo de la minería francesa fue lento
hasta 1834, cuando se hicieron unas prospecciones para encontrar más
minas, lo que se consiguió. Gracias a esto, los precios del carbón bajaron
bastante y los yacimientos recién descubiertos en el norte pasaron a ser los
más importantes de Francia. Tanto fue así que en 1860 se extraía más
carbón del norte que del centro de Francia.
3.2-Alemania:
-Comenzó su proceso industrial en 1840, y en 1914 se convierte en la
principal potencia industrial.
-Fue la principal potencia gracias a sus avances tecnológicos y el buen uso
de la economía
-A principios del siglo XIX los obstáculos para una producción industrial
era de orden institucional: estaba fragmentada en 39 pequeños estados
(unidades políticas independientes). Esto pone trabas al proceso
industrializador debido a las barreras aduaneras, a la existencia de una
moneda distinta y al monopolio comercial. Hay dificultad de poner en
marcha un mercado interno unificado.
-Pervivencia de rasgos feudales que limitan la movilización geográfica,
desalientan innovaciones y la iniciativa personal. Todos estos rasgos
feudales desaparecen con la invasión napoleónica (1810).
-1834. Mercado único de Alemania. Unión aduanera del estado
(ZOLLVEREIN), que es comercial, no política. Proceso industrializador
con éxito por todo el continente debido a la disposición de los recursos
naturales y la larga tradición industrial a domicilio (artesanal).
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-Influye el modelo inglés. Hace frente a la competitividad de los productos
ingleses que empobrecen los mercados internos.
-Sector punta: industria siderúrgica, química y eléctrica.
-Importante el papel educativo: promoción de la educación profesional,
científica y técnica.
-Papel fundamental de la liberalización de la estructura económica social
heredada del antiguo régimen; modernización de los sistemas de
comunicación; política proteccionista que impulsa el proceso
industrializador.
-Importancia del crédito bancario y la gran empresa, caracterizada por una
tendencia a la expansión e integración vertical.
3.3-Japón:
El punto de partida de su revolución industrial fue la revolución Meiji
(1867) que impulso la Era Meiji, periodo de occidentalización e
industrialización de Japón.
Su industrialización fue pareja a los cambios sociales y políticos que
desmantelaron las estructuras feudales en el último tercio del siglo XIX,
auspiciada por la institución imperial ("Era Meiji" o de la Luz). Las
primeras fases de la industrialización nipona fueron asociadas
esencialmente a la actividad textil (algodón y seda).
La transformación se fundamentó en:
-El patrocinio del Estado que sustituyó la actividad empresarial privada,
impulsando la construcción de ferrocarriles, creando bancos, etc.
-La existencia de una cuantiosa mano de obra barata y muy disciplinada
que junto a la sobreexplotación del campesinado permitió la acumulación
de capitales que financiaron la industria.
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-La rápida asimilación de la tecnología occidental y la utilización de la
educación como instrumento esencial en la formación de personal
especializado.
-Las creaciones de grandes grupos industriales (Zaibatsu), muy
competitivas, orientadas a la masiva exportación de manufacturas.
A comienzos del siglo XX, en tan solo tres décadas, Japón se había
convertido en una gran potencia económica, política y militar como puso de
manifiesto la guerra ruso-japonesa de 1905.
3.4.-Estados Unidos:
En la segunda mitad del siglo XIX la industria estadounidense creció más
que ninguna otra en el mundo. Las primeras manufacturas se crearon con
importación de mano de obra extranjera especializada. La guerra de 1814
contra Inglaterra, al cortar la entrada de los productos británicos, permitiría
la creación de algunas industrias, que ya en 1816 comenzaron a crecer
considerablemente. Después de 1840-1860, la utilización de la hulla y el
vapor impulsaron notablemente la siderurgia y el transporte.
El mercado interior se amplió y se unificó. Gracias al gran mejoramiento de
las comunicaciones, el país avanzó económicamente a un ritmo bastante
rápido. Los países capitalistas europeos se expandían colonizando regiones
lejanas; los estadounidenses se desarrollaron principalmente dentro de su
país, concentrando esfuerzos en la explotación de sus inmensos recursos
naturales. El desarrollo de la industria algodonera, por ejemplo, se extendió
a partir de 1816. En 1860 se concentró en Nueva Inglaterra un conjunto
industrial algodonero, que empleaba cerca de 122 mil obreros.
Su gran impulso estuvo condicionado por la entrada de la máquina de vapor
y el rezago de la máquina doméstica.
Los dueños de bancos, ferrocarriles, acero y petróleo se apoderaron de las
tierras de los aborígenes, impusieron hipotecas y absorbieron la economía
esclavista del sur. Importaron millones de trabajadores y obreros
especializados, para superar las técnicas europeas.
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4.-FUENTES DE ENERGÍA
4.1 El Petróleo
Sirvió de combustible al motor de explosión y a la automoción, que alcanzó
la madurez con H. Ford en el primer tercio del siglo XX. Su conocimiento
era de hacía años, pero sus posibles aplicaciones se descubrieron luego de
la segunda mitad del siglo XIX y de la mano del desarrollo de la industria
química. Estas nuevas aplicaciones surgen como consecuencia de una
demanda de nuevas máquinas. El primer pozo perforado apreció en Ohio
(USA. 1859). No obstante, todo el crudo es inútil, industrialmente
hablando, si sólo se queda en crudo. Así aparecen nuevos procesos que lo
transforman en gasolina, gas, queroseno.
La producción de petróleo no está completa sin elementos que la usen;
aparecen por ello y potenciados por la existencia de este combustible, los
motores de explosión interna de gasolina, patentados por Daimler-Benz.
Paralelamente, apoyándose en el petróleo, otro inventor Diésel creó el
motor diésel (se empezó a utilizar masivamente en la flota de guerra
británica a partir de 1900 puesto que el motor diésel daba más velocidad y
autonomía a los barcos de guerra). Ambos motores irán sustituyendo, poco
a poco, al carbón. Podemos ejemplificar, con el uso de las calderas, ya que
era necesario un amplio grupo humano que la mantuviera en
funcionamiento además de una gran cantidad de carbón, con el petróleo y
su respectivo motor se usaba menor cantidad (un depósito) y menos
personal, lo que incrementaba el ahorro.
Asimismo, a fines del siglo XIX se empezó a experimentar con los
automóviles y con la aviación a principios del siglo XX. Ambos medios de
comunicación no se masificaron hasta después de la Primera Guerra
Mundial.
El uso masivo del petróleo y sus derivados tuvo una enorme repercusión
económica y política, pues los europeos empezaron a utilizar una fuente de
energía que no tenían en su propio territorio. Eso les impulsó a extender sus
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intereses comerciales y políticos a otros continentes donde hubiera petróleo
(Colonialismo).
Sólo las grandes empresas pudieron explotar el petróleo por los cuantiosos
gastos de prospección, extracción y refino. Por ello, desde el principio, el
petróleo fue un oligopolio.
4.2 La electricidad
Su aplicación fue esencial para la iluminación (Bombilla de Edison, 1879),
la transmisión de señales electromagnéticas (telégrafo), acústicas (radio de
Marconi) y en determinados motores como los que propulsaban metros y
tranvías. Aparece junto al petróleo como fuente energética que suprime el
vapor. Se venía trabajando en su fabricación a escala útil desde el s. XVIII.
El gran problema era conseguir una forma para generarla en grandes
cantidades; esto se solucionó al crear, en 1872, Gramne, la dinamo.
Posteriormente a Edison se le ocurrió mover esa dínamo (como en la
antigüedad) con los molinos de agua, creando en consecuencia, los
embalses (futuras centrales eléctricas), el primero 1882 en Nueva York.
El siguiente problema era: ¿cómo transportarla? Se solucionó con Deprez,
creador de la alta tensión. Las aplicaciones de la electricidad fueron casi
infinitas, suplantando así, a las máquinas de vapor. Aparecen así nuevas
utilidades pero que suponen revoluciones, como la revolución que supuso
la creación de la bombilla de Edison (presentada en la exposición de París
en 1881). Ésta, en un principio, sólo se destinaba a ser usada en los lugares
públicos (en algunas familias muy ricas); pero su generalización cambió la
manera de entender la vida y el trabajo, al liberar al hombre de la
dependencia de los ciclos día/noche.
La electricidad también se aplicó en otros terrenos como en los medios de
transporte urbano (aparición del metro), las telecomunicaciones (la
telegrafía sin hilo de Graham Bell), el proceso de la electrólisis... Una de
sus últimas aplicaciones fue la electricidad de uso doméstico, la cual
introduciéndose poco a poco abrió muchos campos (lavadoras, termos...).
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La industria de la electricidad se compone de dos partes bien definidas: por
un lado la "industria de energía eléctrica" que produce y distribuye
corriente, en la mayoría de los casos bajo el control del Estado. Por otro
lado la "Industria electrotécnica" que realiza las instalaciones y construye
aparatos y máquinas eléctricas. Esta última comenzó a desarrollarse a
mediados del siglo XIX. En su primera fase la industria electrotécnica se
dedicó a los equipos telegráficos, aparatos de señales y primeras
construcciones de tranvías. La empresa alemana Siemens fundada en 1847
se destacó en este período y fue la primera en instalar un tren eléctrico. En
la segunda fase se destacó un famoso inventor norteamericano Thomas
Alva Edison.
5.- DESARROLLO CIENTÍFICO
5.1.- QUÍMICA
En el transcurso de la segunda revolución industrial, la química
experimento una expansión sin precedentes, ya que encontró nuevas
fuentes de energía y soluciones para todos los campos de la producción en
las industrias.
El desarrollo de la química se ve reflejado en las investigaciones para
elaboración colorantes artificiales, que van a sustituir a los colorantes
naturales. La investigación en este campo fue muy intensa debido a la gran
demanda de la industria textil y en menos de 20 años, se encontraron
sustitutos a todos los tintes naturales.
Se descubre formas de usar el petróleo y sus derivados como combustibles
para dar energía a las maquinas. El acero sustituye al hierro en las
edificaciones.
Se descubren nuevos explosivos químicos, tales como la nitrocelulosa y la
nitroglicerina. Y por último, desarrollo abonos químicos o fertilizantes
sintéticos, que se van a elaborar a base de superfosfatos y nitrato sódico.
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5.2.- FÍSICA
En la época de la segunda revolución industrial, la física se desarrolla de
manera sorprendente gracias a las múltiples investigaciones.
Se descubre que la electricidad es una nueva forma importante de energía
que resulta de gran valor, ya que podía fácilmente convertirse en otras
formas de energía., como calor, luz y movimiento, y, además, se transmitía
sin relativamente esfuerzo alguno por el espacio mediante cables de
transmisión.
La electricidad impulso una nueva serie de inventos tales como la
invención de la bombilla eléctrica, realizada por el estadounidense Thomas
Alva Edison y por otra parte, el inglés Joseph Swan, introdujo en los
hogares y en las ciudades la iluminación mediante luces eléctricas. Por su
parte, Alexander Graham Bell impulsó una revolución en las
comunicaciones al inventar el teléfono en 1876.
Entre los descubrimientos de valor en esta época se puede citar: Los
principios de la termodinámica o conservación de la energía postulados por
el alemán Hemholtz.
Antonio Becquerel al descubrir que el uranio emitía rayos X comienza las
investigaciones sobre la radiactividad, lo que es la base de estudios
nucleares. Dichas investigaciones fueron continuadas por los esposos Curie,
(María Sklodowska y Pedro Curie.
En 1905 Albert Einstein, estudia la relatividad, en base a estudios
matemáticos, comprobando que el tiempo se agregaba a las conocidas
dimensiones, además de afirmar que el universo es una gran esfera
conteniendo a los astros y que no es infinito.
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5.3.- MEDICINA
Se realizan grandes descubrimiento que dan origen a nuevas ramas de
medicina. Estos descubrimientos se realizan en diversas partes del mundo,
principalmente en Europa y EE.UU.
Schwann, biólogo alemán anuncia la teoría celular relativa a los seres
humanos.
Luís Pasteur, sabio francés rechaza la teoría de la generación espontánea
afirmando la ley biológica, la cual dice que no existe vida que no devenga
de una anterior y además descubre gérmenes, a los que llama “microbios”,
por su tamaño minúsculo, estudiando en las enfermedades químicas
(bacteriología).
José Lister, médico inglés, en 1865 crea la antisepsia en base a los estudios
de Pasteur, para aplicarla en las intervenciones quirúrgicas. Esto lo
realizaba con ácido fénico para desinfectar la herida, y para suturar lo hacía
con cuerdas de guitarra.
Roberto Koch, médico prusiano se dedica a aislar los bacilos de la
tuberculosis y del cólera asiático en 1882. Y en 1885, Pasteur descubre la
vacuna contra la hidrofobia.
Terminaba el siglo XIX cuando se descubren los gérmenes de
enfermedades como la difteria, peste bubónica y otras, además de descubrir
cómo combatirlas.
Hopkins, médico inglés descubre las vitaminas y sus funciones con
respecto a la nutrición, en 1906.
Ramón y Cajal, realizan descubrimientos sobre las células nerviosas,
descubrimiento que le otorga el Premio Nobel de Medicina en 1906.
Y por último, Flemming, bacteriólogo inglés que descubre un antibiótico al
que llamó “penicilina”.
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5.4.- SISTEMAS DE PRODUCCIÓN
Durante la segunda revolución industrial, las ciencias tanto las carreras
profesionales progresaron, como la ingeniería industrial, ya que los
empresarios, dueños de grandes empresas nacionales y transnacionales,
necesitaban nuevas formas de administrar su producción, mano de obra y
tiempo.
Algunos de los empresarios fueron:
Frederick W. Taylor: conocido como “padre de la dirección científica”,
creo los principios de la eficiencia, estudio el análisis de los procesos
(tiempos y movimientos).
Frank y Lillian Gilbreth: Mejoraron los métodos de trabajo.
Elton Mayo: estudio los grupos formales e informales, y su comunicación
en la empresa. También estudio los factores físicos y psicológicos que
afectaban a los trabajadores, que conllevaba a la ineficiencia.
6.-DESARROLLO TECNOLÓGICO
6.1.- ACERO
Ya en la antigüedad se conocía como fabricar acero pero era muy
dificultoso y de poca rapidez. Enrique Bessemer en 1856 logra el acero a
partir de inyectar aire en los hornos calientes, el acero se fue
perfeccionando con el correr de los años, utilizándose por su dureza en las
vías férreas, puentes y edificios.
6.2.-DÍNAMO
Un gran progreso fue la aplicación de la electricidad en la industria.
Gramme, belga, en 1870 al basarse en los estudios de Faraday inventa la
máquina magneto-eléctrica a dínamo, produciendo energía eléctrica al rotar
rápidamente un imán. Su primera máquina fue actualizada para construir
generadores de electricidad, movidos por motores de vapor. La energía que
era transportada por cables aislados fue utilizada para las máquinas,
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transporte y dar luz a la ciudad. A partir de su descubrimiento se dejó de
lado la máquina de vapor.
6.3.-MOTORES DE COMBUSTIÓN
Edwin Drake, en 1859 perfora el primer pozo de petróleo en Pensilvania
iniciando su explotación comercial, luego comienza su destilación para
ampliar sus usos. Nicolás Otto, en 1876 inventa el motor de explosión
impulsado por gas natural, reemplazado en 1861 por Carlos Benz, quien
aplicó la chispa eléctrica para el encendido. Adolfo Diésel crea en 1897 un
motor a petróleo crudo como combustible.
6.4.-AUTOMÓVIL
Su invención se debe atribuir a varios técnicos. Los inventos de Daimler y
Benz parecían triciclos. El primer automóvil se lo atribuye a Levassor. La
llanta neumática de caucho fue inventada por Juan Dunlop en 1888, base
para perfeccionar el vehículo. Henry Ford en 1909 fabrica un modelo de
vehículo en serie con el fin de abaratar su costo y difundirlo. De esta
manera obligó a otras empresas a imitarlo. Más tarde se fabrican camiones
y ómnibus.
6.5.-TELECOMUNICACIONES
Graham Bell, escocés, en Estados Unidos patenta un aparato que sería el
precursor del teléfono. Guillermo Marconi, italiano, inventa la telegrafía sin
hilos al conseguir, basándose en trabajos anteriores la transmisión de ondas
sonoras por el espacio sin hilos conductores. Posteriormente se estudia las
ondas de alta frecuencia, o sea las ondas cortas, permitiendo sintonizar
emisoras a miles de kilómetros de distancia.
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CONCLUSIONES
Los cambios en la Segunda Revolución Industrial fueron muy
generalizados en comparación con la primera revolución.
En esta segunda revolución, se realizaron nuevos descubrimientos, nuevas
materias primas fueron implementadas en las industrias, hubo nuevos
descubrimientos y creaciones trascendentes.
Se consolida un nuevo sistema social, el capitalismo, como forma de
comercio socio-económica vigente para el mundo contemporáneo.
Fue un proceso de cambios irreversibles revoluciono la industria, la forma
de producir en serie, pero lo más importante fue que consolido a la
burguesía como clase social dominante por encima del monarca/presidente.
Ya que los burgueses fueron quienes intervinieron en todas las fases, y
fueron ellos quienes se beneficiaron más de que este hecho histórico haya
existido.
En general, la revolución industrial no solo nos trajo beneficios, sino que
también nos dejó una serie de problemas que posteriormente serían muy
notorios, como la contaminación por el uso de combustibles fósiles, el
calentamiento global, conflictos sociales, entre otros. Además actualmente
se espera que dentro de unos 30 a 50 años un cambio climático que
afectaría toda la tierra.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Ana María V. Primera y Segunda Revolución Industrial, Argentina 34Págs.
Kemp, T.: La revolución Industrial en la Europa del siglo XIX. Barcelona:
Fontanella, 1979.
Pollard, S.: La conquista pacífica. La industrialización de Europa, 1760-1970.
Zaragoza: Prensas Universitarias, 1991.