sbo methodiek

Download SBO methodiek

Post on 30-Mar-2016

221 views

Category:

Documents

1 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

  • METHODIEK VOOR TRACE-S T U D I E S REGIONAAL OV

    Hoogwaardig regionaal OV als hefboom voor een duurzame

    ruimtelijke ordening

    SBO ORDERInF 13 Maart 2014

    Nathalie Bohez RubianoCharlotte Deckers

  • ONDERZOEKSVRAGEN

    1 | hoe systematisch trac-opties verkennen?

    2 | hoe tracs beoordelen zonder ze te ontwerpen?

    3 | hoe tracs evalueren en vergelijken?

    2Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • case study Leuven - Mechelen

    MECHELEN

    LEUVEN

    KAMPENHOUT-SAS

    HERENT

    WIJGMAAL

    TILDONK

    KAMPENHOUT

    MUIZEN

    HEVER

    BUKEN

    BOORTMEERBEEK

    ONDERZOEKSVRAGEN

    3Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • traccomponenten Leuven - Mechelen

    OPBOUW DEELTRACES

    verkenning o.b.v. Google Earth en terreinbezoek

    4Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • traccomponenten in Kampenhout-Sas

    intekening trac o.bv. tramkarakteristieken

    OPBOUW DEELTRACES

    5Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • genereren van deeltracs tussen vaste punten

    LEUVEN MECHELENKAMPENHOUT-SAS

    OPBOUW DEELTRACES

    6Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • overzicht deeltracsLeuven - Mechelen

    OPBOUW DEELTRACES

    7Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • TRAM TRACK TRACER

    31

    4

    4

    5

    8

    2

    7

    6

    1. trambedding (segment)type bedding / type beveiliging / topsnelheid kostprijs

    verliestijd / aantal parkings type eigendom / kostprijs

    type kunstwerk / kostprijs / aandeel tram type open ruimte / mate van versnippering

    type kruising / type beveiliging omvang / programma / dichtheid

    5. aanpassing straat

    2. tramhalte 6. onteigening

    3. kunstwerk 7. doorsnijding open ruimte

    4. kruising 8. mogelijke ontwikkeling

    Parametrisering componenten OV bedding

    8Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • interactie bedding met omgevingTRAM TRACK TRACER

    RUIMTEGEBRUIK

    INFRASTRUCTUURNETWERK

    FYSISCH SYSTEEM

    9Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • interactie halte met omgeving

    RUIMTEGEBRUIKDirect gebruikspotentieel rond halte: aantal inwoners tewerkstelling bezoekersfuncties

    FYSISCH SYSTEEMToekomstpotentieel rond halte: verdichting bestaande omgeving nieuwe ontwikkelingen

    INFRASTRUCTUURNETWERKVerknoping aan halte: trein, tram, bus fietsnetwerk wegverkeer

    TRAM TRACK TRACER

    10Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • beschrijving karakteristiekenTRAM TRACK TRACER

    11Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • GIS interfaceTRAM TRACK TRACER

    12Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • output

    berekende waarden trackarakteristieken thematische kaarten

    TRAM TRACK TRACER

    13Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • MULTICRITERIA ANALYSE16 criteria

    interne kwaliteiten transportsysteem

    impact op omgeving

    14Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • waardering infrastructuur

    kostprijs infrastructuur: direct - indirect snelheid (reistijd - stiptheid)

    MULTICRITERIA ANALYSE

    15Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • waardering reizigerspotentieel

    primair potentieel verknoping openbaar vervoer

    MULTICRITERIA ANALYSE

    16Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • waardering reizigerspotentieel

    parking 60-200 pp.parking 200-600 pp.parking >600 pp.

    grootte verknoping

    halte

    VERKNOPING WEGVERKEER

    verknoping fietsnetwerk verknoping wegverkeer

    parking 60-200 pp.parking 200-600 pp.parking >600 pp.

    grootte verknoping

    halte

    VERKNOPING WEGVERKEER

    MULTICRITERIA ANALYSE

    17Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • waardering ruimtelijke integratiestructuurversterking

    MULTICRITERIA ANALYSE

    18Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • inpasbaarheid (infrastructuur - haltes)

    waardering ruimtelijke integratie

    structuurversterking

    LEGENDE

    verstedelijking

    bedrijvigheid

    open ruimte

    kwaliteit bestaande structuur

    ontwikkelingspotentieel

    halte

    MULTICRITERIA ANALYSE

    19Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • doorsnijding en versnippering natuur doorsnijding landschap

    waardering milieu-impactMULTICRITERIA ANALYSE

    20Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • waardering milieu-impact

    beperking hinder mens (ruimtebeslag - relaties)

    MULTICRITERIA ANALYSE

    21Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • EVALUATIEdeeltracs B: Herent

    B1: Herent oostB2: via N26B3: via Herent centrumB4: Herent west

    22Regionet Leuven BUUR cvba 3/2014

  • EVALUATIEdeeltracs B: Herent

    B2: via N26B1: Herent oost B3: via Herent centrum B4: Herent west

    REIZIGERSPOTENTIEEL

    TCAPMI - UEILIM

    EIT

    ARGE

    TN

    I EKJI

    LET

    MIUR

    IN

    FRAS

    TRUC

    TUUR

    Collectief vervoer Individueel vervoer Nabijheid bewoning N

    abijheid attractoren D

    irect

    e ko

    st

    In

    dire

    cte k

    ost

    Re

    istijd

    S

    tiptheid

    leeutca

    le

    eitneto

    p

    setl

    ah

    ruut

    curt

    sarf

    ni

    galsebetmiur seitaler pahcsdnal gnirawjirv ruutan gnirawjirv

    VERKNOPING PRIMAIR PO

    TENTIEEL

    SNE

    M G

    NIRAWJIRV PAHCSDNAL NE RUUTAN

    GNIKRETS

    REVRU

    UTCU

    RTS

    DIEH

    RAAB

    SAP

    NI

    KO

    STPR

    IJS

    SNELH

    EID

    Leuven - Mechelen

    B1

    Herent oost

    REIZIGERSPOTENTIEEL

    TCAPMI - UEILIM

    EIT

    ARGE

    TN

    I EKJI

    LET

    MIUR

    IN

    FRAS

    TRUC

    TUUR

    Collectief vervoer Individueel vervoer Nabijheid bewoning N

    abijheid attractoren D

    irect

    e ko

    st

    In

    dire

    cte k

    ost

    Re

    istijd

    S

    tiptheid

    leeutca

    le

    eitneto

    p

    setl

    ah

    ruut

    curt

    sarf

    ni

    galsebetmiur seitaler pahcsdnal gnirawjirv ruutan gnirawjirv

    VERKNOPING PRIMAIR PO

    TENTIEEL

    SNE

    M G

    NIRAWJIRV PAHCSDNAL NE RUUTAN

    GNIKRETS

    REVRU

    UTCU

    RTS

    DIEH

    RAAB

    SAP

    NI

    KO

    STPR

    IJS

    SNELH

    EID

    Leuven - Mechelen

    B2

    via omleiding

    REIZIGERSPOTENTIEEL

    TCAPMI - UEILIM

    EIT

    ARGE

    TN

    I EKJI

    LET

    MIUR

    IN

    FRAS

    TRUC

    TUUR

    Collectief vervoer Individueel vervoer Nabijheid bewoning N

    abijheid attractoren D

    irect

    e ko

    st

    In

    dire

    cte k

    ost

    Re

    istijd

    S

    tiptheid

    leeutca

    le

    eitneto

    p

    setl

    ah

    ruut

    curt

    sarf

    ni

    galsebetmiur seitaler pahcsdnal gnirawjirv ruutan gnirawjirv

    VERKNOPING PRIMAIR PO

    TENTIEEL

    SNE

    M G

    NIRAWJIRV PAHCSDNAL NE RUUTAN

    GNIKRETS

    REVRU

    UTCU

    RTS

    DIEH

    RAAB

    SAP

    NI

    KO

    STPR

    IJS

    SNELH

    EID

    Leuven - Mechelen

    B3

    via Herent centrum

    REIZIGERSPOTENTIEEL

    TCAPMI - UEILIM

    EIT

    ARGE

    TN

    I EKJI

    LET

    MIUR

    IN

    FRAS

    TRUC

    TUUR

    Collectief vervoer Individueel vervoer Nabijheid bewoning N

    abijheid attractoren D

    irect

    e ko

    st

    In

    dire

    cte k

    ost

    Re

    istijd

    S

    tiptheid

    leeutca

    le

    eitneto

    p

    setl

    ah

    ruut

    curt

    sarf

    ni

    galsebetm