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Projekt GeNaLog

Logistik Konzern| 04.07.2017

PROJEKT GENALOG

04.07.2017 Geräuscharme Nachtlogistik 2

PROJEKT GENALOG


PROJEKTÜBERSICHT


• Gefördert im Rahmen der Initiative „Dienstleistungsinnovationen für Elektromobilität“ vom Bundesministerium für Bildung und Forschung

• Projektlaufzeit: 12/2013 – 02/2015 & 06/2015 – 06/2017

• Ziel: Erarbeitung eines dienstleistungsbasierten Logistikkonzepts zur Reduzierung der Lärm- und Schadstoffbelastungen und der Verkehrsüberbelastung in urbanen Gebieten

• Verbundprojekt aus Forschungs-, Praxis- und Umsetzungspartnern

WARUM NACHTLOGISTIK?


Infrastruktur

Restriktionen

Warenverfügbarkeit

Externe Rahmenbedingungen sowie interne Kundenanforderungen erfordern neuartige Belieferungskonzepte

GERÄUSCHARME NACHTLOGISTIK AUF EINEN BLICK


Lärmminimierung

Effizienzsteigerung

Warenverfügbarkeit Kundenservice

Entlastung

EINORDNUNG DER THEMENFELDER


GeNaLog

Prozesse

e-Nfz

Filiale Akzeptanz

Regularien

Technik

Technische und organisatorische Konzeption

Informationsplattform

Pilotphase in Modellregionen

Geschäftsmodell Geräuscharme Nachtlogistik

Begleitung durch Umsetzungspartner

Projekt 2 Projekt 1

Anforderungs-katalog

Multikriterielles Bewertungs-

modell

MEILENSTEINE IM PROJEKT


Prozessaufnahme Identifizierung von Geräuschquellen

• Analyse der IST-Prozesse • Bestimmung der anzupassenden

Komponenten • Stakeholderanalyse

Erarbeitung technischer / prozessualer Lösungen

Herausforderungen

• Verfügbarkeit lärmarmer Komponenten

• Keine Serien E-LKW im Schwerlastbereich

• Keine Anreize für Hersteller, da fehlender Absatzmarkt

Beantragung der Ausnahmegenehmigung

Herausforderungen

• Einhaltung strikter Grenzwerte nach TA Lärm

• Keine geregelte Zuständigkeiten der Behörden

• Keine einheitlichen Ansprechpartner und Vorgehensweisen

Test

Fünfwöchige Testphase

Vorläufige Ergebnisse

• Einhaltung der Grenzwerte

• Gebietsausweisung und Bebauung kritische Erfolgsfaktoren

• Faktor Mensch stark ergebnisbeeinflussend

Überführung der Ergebnisse in ein Logistikkonzept

Aktuelle Arbeitspakete

• Auswertung der Testergebnisse

• Zusammenführung der Teilergebnisse

• Erstellung des Endberichts


ÜBERSICHT DER TESTPHASE

Was Wo

Wie Wann

• Stadtgebiet Köln

• 3 Testfilialen

• Überprüfung der Machbarkeit einer Nachtbelieferung der Testmärkte

• Einsatz E-LKW

• Lärmreduzierte Technik

• 06.03.2017 – 07.04.2017

• 25 Testbelieferungen


VORBEREITUNG DER TESTPHASE

1. Auswahl und Festlegung der Testmärkte

2. Erstellung eines Lärmprognosegutachtens

3. Beantragung und Erlangung einer Ausnahmegenehmigung der Stadt Köln

4. Erstellung und Verteilung einer detaillierten Anwohnerinformation


DURCHFÜHRUNG DER TESTPHASE

• Vollelektrischer Umbau auf IVECO-Basis • Einkammer-Aufbau für 18 Paletten / 30 Rollcontainer • Zwei Lithium-Eisenphosphat – Akkus jeweils 120 kWh, 400 V (Ladezeit: ca. 6 Std. bei 400 V / 63 A) • Durchschnittliche Reichweite von > 200 km / Batterieladung • Vollelektrisches Kühlaggregat Frigoblock FK 25i

Einsatz eLKW

Einsatz alternative FFZ

Geräusch-messungen

• Begleitung der Testbelieferung anhand von gutachterlichen Lärmmessungen

• Durchführung einer Referenzmessung während einer regulären Belieferung am Tag mit Diesel

Einsatz weiterer Komponenten

• Gummimatten zur Minderung von Überfahr-Geräuschen an der Ladebordwand

• Geräuscharme Rollen für Rollcontainer / Thermoboxen

• Linde CiTi one / Jungheinrich EJE 116 Silent Drive

• Geräuschemissionen von max. 56 dB(A) nach DIN EN 12053


FAZIT / ERSTE ERGEBNISSE

• An allen drei Testfilialen wurden die Grenzwerte unterschritten:

• Gebietsausweisung und Bebauung sind kritische Erfolgsfaktoren

• Faktor Mensch stark ergebnisbeeinflussend

Geräuscharme Nachtlogistik mit heutigem Stand der Technik möglich

AUSBLICK


Dialog mit den Kommunen / Städten

Wirtschaftlichkeit abhängig von vielzähligen Faktoren

Investitions-kosten

Auslastung des Fuhrparks

Leistungsfähigere Technologie

Steuerliche Anreize

(wünschenswert)

Forschungsidee: Entwicklung eines Gütesiegels „Leise Logistik“

Einfahrt-beschränkungen

€

PROJEKT GENALOG


Gesetzeslage Wirtschaftlichkeit Rahmenbedingungen

§ €

PROJEKT GENALOG


Birgit Heitzer Leiterin Logistik Konzern REWE-ZENTRALFINANZ eG Domstraße 20 . 50668 Köln Postfach: 50603 Köln Büroanschrift: Stolberger Straße 92 . 50933 Köln Internet: www.rewe-group.com

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