mm1 halden

SOFISTIKERT ELEGANSE

NYE FORD MONDEO

AUDI A3 E-TRON | JEEP RENEGADE CITROËN BERLINGO | SSANGYOUNG REXTON W+TEST AV

NR. 1 / 2015 - ÅRGANG 4 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

PROFILEN OLE-FREDRIK BJERKELI DAHLES AUTO HEDRET

Halde

n

Trenger du leiebil?Ring 950 12 100

Halden,(Dahles Auto) Dyrendalsveien 13www.avis.no

2 Motormagazinet 2014

KOMPLETT UTSTYRT BIL MED: • Vinterdekk • Panorama glasstak • LED kjørelys • Mørke sidevinduer bak • Automatisk klimaanlegg - 2 soner • Touch screen, DAB+ og Bluetooth • Ryggesensor • Elektrisk innfellbare sidespeil • 15” alufelger • Skinntrukket ratt • Tåkelys +++

GARANTI5ÅRS

GARANTI5ÅRSPEUGEOT 208 ACTIVE STYLE

KAMPANJERENTE1.85%

Nominell rente 1,85 %. Terminbeløp/kredittkostnad vil variere med rentenivået. Terminbeløp: kr. 1.185,- er ink. mva. Termingebyr kr. 119,- inkl. i månedsleien. Tingl/etabl kr. 5.618,- tilkommer. CO2 utslipp 99 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring 0,43 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er ill.foto og utstyr kan avvike.

ÅR I NORGEMED JUBILEUMSMODELLEN PEUGEOT 2008!

VI FEIRER

Startleie leasing: kr. 50.000,-Leieperiode: 3 år / 30.000 kmLEASING KR. 1.185,- Kjøpspris:

199.900,-PR/MNDOVER 3 ÅR

Halden Auto AS: Sørlifeltet, 1789 BergTlf.: 69 17 29 70 • www.haldenauto.no

Motormagazinet 2014 3

ET MASSIVTNYTT BILÅRNytt år og nye muligheter. Floskelen duger siden

den inneholder en stor dose sannhet. 2015 ligger der vidåpent, nesten ubrukt i all sin prakt. For de

bilinteresserte blir det et massivt år, der nyhetene formelig står i kø. Ca. 200 nye modeller skal lanseres i år og det må være ny rekord.

For noen år tilbake nådde bilprodusentene er smertegrense for hvor mange nye modeller man hadde råd til å utvikle og lansere. Antall modeller falt en periode, men nå er stag-nasjonens tid forbi. Nye datastyrte systemer for industride-sign har kuttet kostnader og det tar mye kortere tid å utvikle en ny bil enn tidligere. Av den grunn vil produsentene fort-sette med å spy ut nye modeller.

Året 2015 startet med at Volkswagen Passat og Fords nye Mondeo ble lansert. De er altså først ute i en endeløs kø av nye, spennende modeller, som kommer fra februar/mars-måned. Legg merke til at det vil komme flere ladbare hy-brider i år. El-bilene satte salgsrekord i Norge i fjor og det er varslet økt konkurranse i denne markedsnisjen. Det b le for øvrig registrert 18 094 el-biler i 2014, som er en økning på hele 129,5 prosent i forhold til året før.

Fallet i oljeprisen skaper generell samfunnsusikkerhet, men det er likevel få tegn som tyder på noen kollaps i Norge. Det betyr at vi går mot et nytt, godt bilår rent salgsmessig. Vi vil anta på nivå med 2013 og i beste fall på nivå med 2014. Fjoråret endte meget bra med 144 202 registrerte ny-biler, som er en økning med 1,4 prosent fra 2013.

To andre utviklingstrekk som er verdt å merke seg: Antall dieselbiler i Norge går ned. I 2014 ble dieselandelen redu-sert fra 52, 8 prosent til 48,8 prosent. Stadig flere kjøper bi-ler med firehjulstrekk. Andelen 4x4 er nå oppe i 34 prosent av totalsalget. Trender som antakeligvis vil vedvare.

Motormagazinet på papir og nett (www.motormagazinet.no) fortsetter sin positive utvik-ling. En slik utvikling setter oss i stand til å skape bedre produkter, derfor vil bli vektlegge temaer som bobiler, ve-teranbiler og båt noe mer enn tidligere. Med det får leserne enda bedre og mer leservennlig produkt. Helt gratis!

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO FRODE [email protected]

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO RUNAR [email protected]

MAGAZINETMOTOR

ANSVARLIG REDAKTØR JON [email protected]

Utgiver:DP Reklamebyrå, Kalnes-veien 5,1712 Grålum, Tlf 913 53 [email protected]

Ansvarlig redaktør:Jon HenriksenTelefon 913 53 111E-post [email protected]

Grafisk design:Mona Jansen

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 [email protected]

Tore Nystrøm Tlf 901 49 [email protected]

Art Director:Harald Brorstad

Distributør: A-MediaTrykk: United press

MAGAZINETMOTOR

Sarpsborg

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikstad

MAGAZINETMOTOR

Moss

MAGAZINETMOTOR

Halde

n

www.motormagazinet.no

12 SSANGYONG REXTON W

4 X-ord

6 Audi A3 Sportback E-tron

8 Ford Mondeo

14 Jeep Renegade

16 Citroën Berlingo

20 Forbereder grensetreffet

30 Reise - Liverpool

38 Årets biltrend

44 Profilen

46 Heder til Dahles Auto


PREMIEKRYSSORD

Send løsningsordet på e-mail til [email protected] kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

VINN 5 FLAXLODD

Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 6-2014: Thor Korshavn, Karl Johansgt. 3, 1776 Halden. Riktig løsning var “REFLEKSVEST”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

TEMA-X IDR.- PRUTER KORN- LAKK STED KJØKK.- 01-15 UTØVER NABOER IGJEN BÅND BÅTEN STYRKE RENNE SENE I RED-

PERIODE NAUT OSLO SKAP

VIRK-PASSE NING OG

OBERST

KLOK- ASIATSKAP IRRI- MEDIUM

TERE

PLATINA SAMMEN ORG. KOM- NASKEPREP. SLUT- OPP- MUNE LIKE

HYL NING DRETT PLANTE

BOLIG X-ORD-LØS-

BIL NING

IRLANDPLUSS

DRIKK

NAZI- JENSEN ARSEN SLEKT-LØYPE DIKT KLOKKE ORG. NING

EKKEL BØLGER MINKE

STROPP HELLIG EROBRE1000

TIL METER FASE

RETTS-LØFTE ASTAT INNSE ADVERB

FOR- TAK- ALDER-FERDET LEVERE RYGG DOM

Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 20. mars 2015


VINN 5 FLAXLODD

Vintertilbud hos Dahles Auto.

Vi feirer starten på året med en rekke gode tilbud på våre mest populære modeller. I tillegg til gunstig rente og DSG automatgir inkludert på flere av disse modellene, kan du også få DSG til Polo for et tillegg på kr 4.900,- og til Tiguan for kr 9.000,-. Kampanjeperioden strekker seg frem til 28. februar 2015. Velkommen til oss!

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

* Gjelder kjøp av ny up!, Polo, Golf, Golf stv. og Tiguan. Eff.rente 4,45% ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr kr 4.190 og termingebyr kr 85. Total kredittkjøpspris kr 167.216,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Rentetilbudet gjelder ikke e-up!, e-Golf, Golf Sportsvan, Golf GTE, Golf R, Golf Alltrack og Golf R stv. Drivstofforbruk/CO

2-utslipp blandet kjøring Golf: 3,8-6,9 l/100 km/98-159 g/km. Tiguan: 5,3-6,7 l/100 km/150-154 g/km. Polo: 3,1-6,0 l/100 km/98-159 g/km.

** Gjelder ikke Golf Sportsvan, Golf GTI, Golf GTD, Golf GTE, Golf R, Golf Alltrack og Golf R stv.

rente fra Volkswagen Finans på up!, Polo, Golf, Golf stv. og Tiguan.

1,99%* DSG automatgir kr 0,-**

på Golf, Golf stv., Touran og Touran varebil. Du sparer inntil kr 23.100,-.

Åpningstider:Man-fre 09.00-17.00Torsdag 09.00-19.00Lørdager 10.00-14.00

Forbered deg til vinteren med gode tilbud hos Volkswagen!

* Eff. rente 4,45 % ved lånebehov 150.000 o/5år, etabl-/tinglysningsgebyr kr 4.190 og termingebyr kr 85. Total kredittkostnad kr 167.216. * Veil. levert forhandler inkl. leveringsomkost-ninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk Tiguan blandet kjøring 5,3-6,5 l/100 km. CO2-utslipp 150-153 g/km. Drivstofforbruk Golf blandet kjøring 3,8-6,9 l/100 km. CO2-ut-slipp 98-159 g/km. Drivstofforbruk up! blandet kjøring fra 4,1-4,5 l/100 km. CO2-utslipp fra 95-105 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Det er høst og kampanjedager hos Volkswagen. Akkurat nå tilbyr vi en svært gunstig pris på 4MOTION firehjulstrekk som får deg trygt frem på norskt høst- og vinterføre. I tillegg har vi veldig gunstig finansiering på flere av våre modeller samt mange andre gode tilbud på bil, service og tilbehør. Denne høsten lønner det seg tar turen innom oss! Kampanjeperioden varer frem til 29.11.2014.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

Ingvald Ystgaardsvei 19-21, 7489 Trondheim. Tlf.: 24 03 17 00

MOTION4Til Tiguan

- kr 15.000,-i avslag

Kampanjetilbud på

firehjulstrekk

Til Golf og Golf stv.

kr 9.900,-Spar fra kr 23.800,-

take up! 1.0 60 hk BMT

Dagsleie kr 48,-*ForbrukerLeie med 1,99% rente. Engangsleie kr 20.000,-. Leieavtale 3år/45000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,-. Termingebyr kr 107,- er inkl. i månedsleien. Gjennomsnittlig årsleie kr 19.182,-.

kampanjerente på Golf, Golf stv, Polo, up!, Tiguan, Passat Alltrack og Touran.

1,99 %*

Kampanjerenten gjelder på forbrukerleie, lån og leasing gjennom Volkswagen Finans frem til 29.11. 2014.

www.volkswagen.nowww.dahles-auto.no


PRØVEKJØRT AUDI A3 SPORTBACK E-TRON

ET RØVER-KJØP!


Dette er elbilen for deg med rekkevid-deangst siden Audi A3 Sportback e-tron går inntil 50 km på strøm, deretter kobler

den velkjente 1.4 TFSI bensinmotoren inn og overtar fremdriften. Elmotoren yter 102 hk og i kombinasjon med bensinmotoren er det hele 204 hk til rådighet med et moment på 350 Nm. Rent praktisk vil svært mange bare benytte seg av elmotoren til daglig. Forskning viser at 80 pro-sent av bilistene i Europa har en gjennomsnittlig daglig kjørelengde på under ti mil. Starter man hjemmefra med fulladet Audi A3 e-tron og lader på jobb får man nesten 100 km rekkevidde på ren strøm daglig. Fordelen med denne type teknologi er at den kombinerer elbilens drivstofføkonomi med bensinbilens rekkevidde. Audi e-tron tar deg til Nordkapp, eller kontinentet uten at du behøver å planlegge ladestopp.

RøverkjøpDenne hybridteknologien er velkjent, og vi har tidligere testet Opel Ampera og Mitsubishi Out-lander PHEV. Audi har videreutviklet teknologi-en og pakken den inn i premium-segmentet med introduksjonen av Audi A3 Sportback e-tron. 204 hk med en litt høyere egenvekt på 1.615 kg grunnet batteriene medfører vanligvis høye av-gifter, men siden Audi A3 e-tron nyter godt av 0,15 liter per mil på den spesielle kjøresyklusen som danner grunnlaget for avgiften kommer den meget godt ut avgiftsmessig. For å illustrere hvil-ket røverkjøp dette er må vi se til Sverige, der

koster Audi A3 e-tron 154. 500 SEK mer enn vanlig A3 med samme utstyrsnivå, i Norge er A3 e-tron ca 1000 kroner rimeligere.

På veienKjøreopplevelsen er nesten identisk med vanlig Audi A3, selv om Audi A3 e-tron veier mer er vekten fordelt med tanke på lavt tyngdepunkt. e-tron har en fordel ved at den går nærmest lyd-løst på strøm og at vekslingen mellom strøm og bensin gir en «bedre flyt». Vi starter prøveturen i EV-modus, det betyr at elektrisk drift prioriteres og fremdriften besørges av en 102 hk elektro-motor integrert i den velkjente 6-trinns S-tronic girkassen.

Vårt formål er å gå tom for strøm slik at vi får testet ut skifte mellom bensinmotor og el drift. Vi tar det pent igjennom bytrafikken, der er Audi A3 e-tron nærmest lydløs, men vi er spent på hvor-dan bilen oppfører seg ved forbikjøringer i EV-modus. Anledninger byr seg på landeveien, med fullt gasspådrag overstyres EV-modus og vi har hele 204 hk til rådighet ved at bensinmotoren ak-tiveres. Audi A3 e-tron kjører nå i Hybrid Auto-modus, planen med å tømme batteriene slår feil siden Hybrid Auto veksler automatisk mellom el-motor og bensinmotor etter kjøreforholdene, for å sikre maks effektivitet over lengre distanse og all bremseenergi tilbakeføres i batteriene.

Vi gir oss ikke, akselerasjonsfeltet på motorveien viser hvor rask denne biler er, 0-100 går på 7,6 sekunder og fremdeles sliter vi med å tømme batteriet. Vel over i EV-modus igjen og da skjer mirakelet ved at bilen veksler automatisk over til bensinmotoren. Vi forsetter turen på småveier med skarpe svinger, da begynner batteriet å fylle seg opp fordi bremseenergien tilbakeføres og bi-len veksler mellom bensinmotor og el igjen.

Bilfabrikkene har forskjellige filosofier om hva som er frem-tidens bil. Audi satser på plug-in hybrid med sømløs over-gang fra strøm til vanlig bensinmotor. Et realt røverkjøp!

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Ambition er en sportslig og dynamisk utstyr-spakke med sportsseter foran.

NYHET!Last ned info om denne bilen

Scan QR-koden med din smart-telefon











Citroen

Ford

Jeep

xxx



Opel

xxxx



xxxxx

Audi



Rexton

PRØVEKJØRTAUDI A3

SPORTBACK E-TRONMOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM

PRIS FRAPRIS PRØVEKJØRT

KONKLUSJONVelger du Audi A3 e-tron får man batteriene og teknologien gratis, i Sverige må man gi 154.500 mer for en e-tron i forhold til vanlig A3. Her i Norge er den rimeligere enn Vanlig A3 selv med mye høyere effekt. Kjøreegen-skapene er nesten like siden begge er bygget på samme plattform, det er kvalitetsfølelsen også. Det er bare å konstatere at Audi A3 e-tron er et røverkjøp og en fullverdig konkur-rent til rene elbiler.

R4 Bensin 1,4-liter 204 hk 350 Nm 6-trinns automat7,4 sek222 km/t 0,15 l/mil35 g/km1.615 kg 0 kg4,31 m1,78 m1,42 m2,63 m Ambition

280/1120 liter

Kr 338,700,- Kr 436.360,-

Via Ev-knappen velges kjøremodus. Velg mel-lom EV, Hybrid Auto, Hybrid Hold og Hybrid Charge.

Bagasjerommet er litt grunnere i e-tron, dette for å få plass til batteriene. Bildet viser at vi kjører med bare elektromo-

toren innkoblet.


PRØVEKJØRT NYE FORD MONDEO

BESTSELGERFord Mondeo, bestselgeren til Ford, er endelig på

plass. Det blir spennende å se om salget vil nå gamle høyder. Dette er jo ikke sikkert siden

SUV/crossover-segmentet er populært om dagen, men med nye Ford Mon-

deo i markedet blir det i hvert fall større konkurranse

blant familiebilene.


Vi har ventet lenge på nye utgaven av Mondeo, for nykommeren ble presentert allerede tidlig i 2012. Det var på bilutstil-

lingen i Paris og ventetiden skyldes i hovedsak at produksjonen av Ford Mondeo, S-Max og Ga-laxy ble flyttet fra Belgia til Spania. Helt ny er modellen dog ikke siden Ford Mondeo har blitt solgt på det amerikanske markedet under merke-navnet Ford Fusion.

Aner fra Aston MartinNye Ford Mondeo kommer som både firedørs sedan, femdørs kombi og stasjonsvogn. På våre breddegrader blir nok stasjonsvognen bestselge-ren. Ford Mondeo kommer også med firehjuls-drift til våren, og senere kommer en versjon med hybrid-teknologi. Det er ingen tvil om at Ford satser meget tungt på sin tidligere bestselger Mondeo. Bilen kan tilpas-ses de fleste kundegrupper med forskjellige ut-styrsnivåer, motor og girkassevalg samt firehjuls-drift. Utvendig design er også et nytt og hyggelig bekjentskap; grillen ser ut som den er blitt laget av Aston Martin og panseret er en avdempet ver-sjon av nye Ford Mustang. Sammen med en lavere taklinje og nye LED-lys i fronten gir nye Mondeo følelsen av sofistikert eleganse i kombinasjon med moderne linjer. En liten forandring er det også på målene siden Mon-deo følger sine konkurrenter og vokser i lengden også. Nye Ford Mondeo er tre cm lengre og får plass til 25 liter mer bagasje enn forgjengeren.

MangletNye Ford Mondeo fremstår som en etterlengtet modell, siden Ford har hatt et hull i sin modell-portefølje. Dette er ikke hvilken som helst mo-dell de har manglet, men en tidligere bestselger. Vel, nå er Ford Mondeo i hvert fall tilbake med aggressiv prising, masse utstyr og forskjellige motorkombinasjoner. Sammenligner vi innsteg-sprisen med hovedkonkurrent VW Passat er nye Mondeo er 40.500 kroner rimeligere, dog med 10 hk lavere motoreffekt.

UtstyrsnivåerFord Easy price gjør det enkelt å vurdere de for-skjellige utstyrsnivåene i Mondeo. Fra utstyrsni-vå Trend til Sport øker prisen med kr 15.000,- og fra Sport til Titanium må du legge til ytterligere 10.000 kroner. Ytterligere 15.000 må investeres i toppnivået Titanium +. De som sverger til automatgir får en økning på 25.000 i forhold til manuelt gir. Slik er dette enkle prissystemet bygget opp, i tillegg til utstyrspak-kene er det også et rikholdig utvalg ekstrautstyr. Teknopakke med VDC adaptiv fjæring, adaptiv cruisekontroll (med fotgjengeroppdagelse, kol-lisjonsvarsling, aktiv bremsing og parkerings-sensorer), blindsone informasjonssystem, elek-trisk justering av rattstamme og 10-veis elektrisk justering av førersete med minne koster 21.000 i Titanium-utgaven.

Slik kan man skreddersy Ford Mondeo etter eget ønske. De som er beviste på sikkerhet kan velge sikkerhetspakken med 2Blindsone informasjons-system, Dynamiske LED lys (adaptive LED hovedlys og LED kjørelys) og oppblåsbare sete-belter bak (ikke kompatibelt med enkelte typer barneseter). Andre går for komfort og velger Ti-tanium X-pakke med dynamiske LED lys (adap-

tive LED hovedlys og LED kjørelys), elektrisk bakluke og seter i skinn med 10-veis elektrisk justering av førerseter, med minne for fører.

MotorerFord fortsetter trenden med å minimalisere mo-torene i Mondeo, den relativt store bilen kan leveres med minste bensinmotor på 1,0-liter og 125 hk med 170 Nm dreiemoment. Fordelen med en stor bilprodusent er at det er virkelig mange motoralternativer å velge mellom, spennet i mo-toreffekt varierer fra 115 hk til 240 hk. Vi var fornøyd med 1.6- liters diesel på 115 hk, denne motoren gir en god balanse mellom driv-stofføkonomi og lave avgifter ved innkjøp. An-dre igjen vil prioritere større motor til å trekke campingvogn, og det er sikkert noen som er be-kymret for at dieselmotorer kommer til å forbys i storbyen, da er det bare å gå for bensinutgaven. Ford har et motoralternativ som passer til alle med hele 7 forskjellige varianter om vi tar med hybridutgaven.

God flytPå veien har Ford Mondeo et relativt mykt opp-sett hvor understellet heller mot komfort i mot-setning til et hardt og sportslig oppsett. Siden

Ford Mondeo har vokst 3cm, nå er lengden 4,97 m.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Førermiljøet kan styres via fingertuppen, i dette tilfellet justerer vi klimaanlegget.

Elegant interiør i Titanium utstyrsnivå.














Citroen

Ford

Jeep

xxx



Opel

xxxx



xxxxx

Audi



Rexton

PRØVEKJØRTFORD MONDEO

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEUTSTYRSNIVÅAKSELAVSTANDBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONMed nye Mondeo er Ford tilbake til det de kan best, en behagelig priset familiebil med gode kjøreegenskaper, det er heller ingen ulempe at nye Ford Mondeo fremstår med bedre kvalitet i interiøret enn tidligere. De-signet er lekkert og moderne og med aner fra Aston Martin. De som ønsker et stivere oppsett kan bestille adaptivt understell med Normal, Comfort og Sport-innstillinger, men originalen er mer en bra nok.

R4 Diesel1,6-liter115 hk270 Nm6-trinns manuell12,3 sek187 km/t0,43 l/mil114 g/km1.514 kg1.200 kg4,97 m1,91 m1,50 m2,79 m Titanium

525/1.630 liter

Kr 316.000,- 392.200,-

dette er den ultimate familiebilen er oppsettet meget fornuftig for de som ønsker å ta seg fra A til B på en så behagelig måte som mulig, i tillegg har man jobbet med å redusere støynivået ved å lage rutene tykkere og redusere støy fra kjente støykilder. Resultatet er en reduksjon på 3 DB, dette virker lite på papiret, men i praksis er støy-dempingen meget bra.

Vi kjørte en utgave med standard understell i kombinasjon med 1.6-liters dieselmotor og ma-nuelt gir. Denne kombinasjonen gir en pris på kr 392.200 i Titanium-utgave med en del ekstraut-styr. Ford Mondeo har tidligere hatt meget presis styring, denne detaljen er jo Fords varemerke. I nykommeren merker du ikke ujevnheter fra vei-banen opp gjennom rattstammen og ut i finger-tuppene på samme måte som tidligere. Den nye, elektriske servostyringen reduserer forbruket og da følger mindre følsomhet med på kjøpet. Kjø-reegenskapene samlet sett er likevel meget bra, Mondeo har en fin flyt i by og på motorveien i standardutgaven.

Kjøreegenskapene kan forandres ved å velge adaptivt understell og dynamisk styring med tre forskjellige innstillinger, normal, comfort og sport. I sport har du også tyngre styring, vanligvis er adaptivt understell min favoritt blant ekstraut-styret siden du egentlig får tre forskjellige kjø-reopplevelser i samme bil. Denne gangen synes jeg original-oppsettet passet meget bra under de fleste forhold og originalen fremstår nå med mest mulig kjøredynamikk til best mulig pris.

Oppgradert sikkerhetFord satser i markedsføringen med å trekke frem dynamiske LED-hovedlys som justeres auto-matisk etter hastighet og rattbevegelser, dette er utvilsomt en viktig sikkerhetsdetalj. Siden sik-kerhet kan være så mangt, syntes vi at oppblås-bare baksetebelter var en spesiell detalj det var verdt å nevne.

Dersom et krasj skulle finne sted, vil beltene blåses opp og spre kraften av krasjet over et fem ganger så stort område av kroppen, sammenlig-

net med vanlige setebelter. Denne nyskapende teknologien er utviklet for å redusere sannsynlig-heten for skade, ved å redusere trykket på brystet og gi bedre kontroll over hode- og nakkebeve-gelse.

En ny utgave av Active Park Assister er også å finne på nye Ford Mondeo. Neste generasjons Active Park Assist gjør mer enn bare å styre deg inn på parallelle parkeringsplasser, systemet kan assistere deg ved perpendikulær parkering også. Ultrasoniske sensorer fastslår om bilen din får plass, deretter styrer dataprogrammet deg inn. Teknologien advarer deg til og med dersom den oppdager hindringer som du kanskje ikke kan se mens du rygger. Denne funksjonen kom til nytte når vi rygget på en trang parkeringsplass, da er det betryggende å vite at du blir varslet med lyd når det er hindringer i blindsonen til ryggeka-mera.

Mondeo svelger hele 525/1.630 liter bagasje, legg merke til den lekre innlastningslisten.

Ford Mondeo powered by Microsoft Sync.


DS ER EN HELT EGEN VERDEN

www.citroen.no

DESIGN, TEKNOLOGI, NYTELSE

DS 4

DS 3 MED CITYBREAK

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

DS 5 HYBRID 4X4

Drivstofforbruk ved blandet kjøring fra 3,4 l/100 km, CO2 fra 87 g/km og NOx fra 34 mg/km til 6,1 l/100 km, CO2 fra 118 g/km og NOx fra 36 mg/km Alle priser er inkl mva., engangsavgift og frakt/levering. 5 år/100.000 km garanti gjelder alle nyregis-trerte Citroën og DS -modeller. Modellene er illustrasjonsfoto, utstyr og farge kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. 5Fri betyr 5 år/ 65.000 km* service- og vedlikeholdsavtale. I tillegg kommer fabrikkgarantien 5 år/100.000 km*, 24-timers veihjelp i hele Europa, gratis lånebil ved service, gratis påfyll av olje, kjøle- og spylervæske samt skifte av viskerblader i avtaleperioden. For ytterligere opplysninger se www.citroen.no. *Avhengig av hvilken av de to som inntreffer.

5 års service og reparasjonsavtale - uten tillegg i prisen. LED –lys og man klima FRA KR. 211.900,-

Hybridteknologi, 4x4 og 5 års service- og reparasjonsavtale - uten tillegg i prisenFRA KR. 330.900,-

Navigasjon, Xenon lys og 5 års service-

og reparasjonsavtale - uten tillegg i prisenFRA KR. 296.900,-

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NOSTABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NOSTABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

· 3 seter foran· 1 skyvedør høyre side med vindu· Manuelt klimaanlegg· Grip Control & ASR+· Radio/CD/MP3/Bluetooth og USB· Cruisekontroll & hastighetsbegrensert· Komfortvegg med vindu· FCS kledning med LED lys· Garanti 5 år/100.000 km

· 3 seter foran· 1 skyvedør høyre side med vindu· Manuelt klimaanlegg· Ryggekamera· Berøringsskjerm med DAB+ radio· Webasto perkeringsvarmer· LED lys foran· Garanti 5 år/250.000 km

· 3 seter foran· 2 skyvedører med vindu· Manuelt klimaanlegg· Radio/CD/MP3/Bluetooth og USB· Cruisekontroll & hastighedsbegrenser· Komfortvegg med vindu· Alarm og ryggesensor· Webasto kjørevarmer· Garanti 5 år/160.000 km

MER UTSTYR

www.citroen.no NYHET

FÅS MED 4X4

OPP TIL

LASTEVOLUM17M34X4

4X2Priser er eks. MVA

Enda mer varebil i 2015! Berlingo, Jumpy og Jumper Proff er blant våre mest velutstyrte varebiler. Med garantiforlengelse, høyt utstyrsnivå og mulighet for 4x4 er dette attraktive og driftssikre løsninger for de ¡este proffer. Ta turen innom så vil vi fortelle deg mer om hva Citroën varebiler kan tilby. Skan QR-koden og opplev mer proff!

CITROËN BERLINGO PROFF e-HDi 90 L1 FRA KR. 159.900.-

Kampanjetilbudet er gjelder ikke i kombinasjon med andre tilbud, og er gyldig til og med 28.02.2015. Alle priser er inkl. engangsavgift, eks. mva. 5 år/100.000 km (Berlingo), 5 år/160.000 km (Jumpy) 5 år/250.000 km (Jumper) fabrikkgaranti gjelder nyregistrerte Citroën varebi-ler. For mer informasjon om ©nansiering og leasing, kontakt oss. Bildene er illustrasjonsfoto hvor utstyr/ekstrautstyr og farge kan avvike fra priseksemplene. Forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no

CITROËN JUMPER PROFF HDi 110 L2H1 FRA KR. 269.900.-

CITROËN JUMPY PROFF HDi 125 L1H1 FRA KR. 219.900.-

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO


PRØVEKJØRT SSANGYONG REXTON W

SsangYong Rexton W er en SUV med aner fra Mercedes-Benz M-Klasse. Bilen er produsert i Korea av SsangYong Motor Company fra 2001. Etter-spørselen etter modellen har vært stor, og den selges over hele verden. Bilen kan leveres som to-seters varebil eller med syv seter.

NY GIV


SsangYong har hatt en liten pause fra det norske markedet, men nå er de i full fart tilbake med en betydelig facelift på Rex-

ton. SsangYong Rexton W produseres på den tradisjonelle måten med en solid ramme, ekte firehjulstrekk med reduksjons gir, og automat med hydraulisk converter. Dette er velprøvde og solide saker vi kjenner fra tidligere, men oppset-tet inkluderer også 8-link uavhengig fjæring i bakakselen og double Wishbone i front. Oppgraderingen denne gang går kosmetiske detaljer som på ny front, lykter, fargevalg osv. I tillegg har Rexton fått en W for world class i modellnavnet.

Ny motorVi benytter ordet betydelig facelift siden også motoren er kraftig forbedret. Den nye to-liters dieselmotoren pumper ut hele 190 Nm ved lave 1000 omdreininger og har et bredt arbeidsområde med 360 Nn fra 1,500 omdreininger. Oppgrade-ringen medfører også at motoren er mer driv-stoffgjerrig. Den har hele 14 prosent reduksjon i forhold til forgjengeren. Det at SsangYong satser i Norge er det ingen tvil om, for alle bilene får ekstra understellsbehandling med Mercasol før de tar fatt på norske veier. Derfor gir også Ssan-gYong 15 års rustgaranti på Rexton W.

Flere varianterDenne gang valgte vi en to-seters varebil til prø-vekjøringen siden den er bestselgeren blant Re-xton-utgavene. To og syv-seteren er samme bil i utgangspunktet og siden Rexton er romslig har 7-seteren også relativt god plass på tredje seterad. Eneste forskjell er at støynivået fra varerommet er ørlite høyere i varebilen siden baksetene er med på å dempe støy. Når vi først er inne på kon-figurasjon av seterader må det nevnes at SsangY-ong Rexton er en av få modeller på markedet som kan tilbakeføres fra varebil til 7-seters-utgave.

100.000 rimeligereNår vi endelig tar plass i førersetet er førsteinn-trykket bra, tidligere samarbeidet SsangYong med Mercedes og den sofistikerte uttrykksfor-men preger fremdeles bilen, vi legger merke til at myke materialer har vunnet kampen over hard-plasten.

Likevel skal man ikke sammenligne SsangYong Rexton W med Mercedes for SsangYong Rexton er ikke en bil i Premium-segmentet, men me-get luksuriøs i forhold til prisnivået. Faceliften medfører også en betydelig prisreduksjon hvor 7-seteren med dyreste utstyrsnivå har falt kr 100.000,- i pris.

Som vanlig prøvekjørte vi på forskjellige typer vei og man merker at Rexton W er en stor og tung SUV. Motoren gjør en god jobb med å flytte på to tonn, den er også stillegående uten noen spe-siell diesel-knatring. Girskiftene er silkemyke, styringen er presis i lave hastigheter, den kunne vært noe skarpere i motorveishastighet, men lig-ger omtrent midt på skalaen i forhold til konkur-rentene.

Understellet har et relativt mykt oppsett som medfører at bilen flyter over ujevnhetene og krenger noe i svinger. Kjøreopplevelsen er sam-menfallende med førsteinntrykket, Rexton W satser på komfort og velprøvde løsninger til over-kommelig pris.

Interiøret både ser og føles bra, faceliften medfører at det er nye interiørfarger på programmet.

SsangYong Rexton W varebil er en av få mod-eller du kan bygge tilbake til personbil ved en senere anledning, men avgiftene må selvsagt betales.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR














Citroen

Ford

Jeep

xxx



Opel

xxxx



xxxxx

Audi



Rexton

PRØVEKJØRTSSANGYONG REXTON W

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONSsangYong Rexton W er en kapabel fire-hjulstrekker takket være god bakkeklaring og ekte 4x4 med reduksjons gir. 2WD til vanlig, 4WD på vinterføre og i terrenget er det bare å kople inn 4WD lavserien hvor man har 5 gir med lav utveksling tilgjengelig. Med nedstigningsassistent og en masse utstyr fremstår Rexton W som et prisgunstig alter-nativ til de mer kjente konkurrentene.

R4 Diesel 2,0-liter 155 hk 360 Nm 5-trinns automat13,2 sek176 km/t 0,78 l/mil206 g/km2.060 kg 2.600 kg4,76 m1,90 m1,84 m2,83 m Premium

1.112 liter Kr 334.900,- inkl.

Kr 441.360,- inkl.


Jeep Renegade kan betraktes som en by-SUV med formidable terrengegenskaper. Målene er kompakte og formene kasselignende.

Kasseformen er effektiv for å lage romslig inn-vendig plass ut fra kompakte mål, Renegade må-ler 4,23 m.

Fordelene er åpenbare med tanke på trange parkeringsplasser i byen. Likevel fremstår Jeep Renegade som et perfekt kjøretøy med god inn-vendig plass og helt ypperlig for aktive personer.

To personer på over 185 cm kan sitte bak hveran-dre og det er ingen problemer å frakte fire roms-lige personer, et hundebur i bagasjerommet og kano på taket. Denne modellen er altså tilegnet de aktive og tilbehørskatalogen er således et godt eksempel på hvordan modellen er tenkt brukt. Takstativ for kano eller surfebrett er kjekt å ha, men også et eget telt til bilen med Jeep-logo er praktisk på tur. Teltet festes på bakluken og er en integrert del av bilen.

ItaliaNye Jeep Renegade er konstruert i USA, men produseres i Italia med den samme terreng-filo-sofien som har vært Jeeps varemerke siden 1941. Jeep har beveget seg inn på premium markedet med sine store modeller og nykommeren Jeep Renegade er intet unntak.

Kvalitet i kombinasjon med design inspirert av klassiske jerrykanner er Renegades varemerke. Jeep Renegade har en rekke meget spesielle de-taljer. De mest iøynefallende er vel baklyktene, MySky taket og Renegade merket på siden av bilen. Personlig savner jeg en jerrykanne i metall på bakluken, det ville vært prikken over i-en.

MotorerNye Jeep Renegade er tilpasset Europas høye drivstoffpriser og leveres med annen generasjon av Fiats Multijet dieselmotorer fra 120–170 hk. To bensinmotorer er også tilgjengelig, den største fordelen er utvilsom at begge drivstoffalternati-vene leveres sammen med 9-trinns automatgir fra Tyske ZF.

Girkassen tilpasser seg din kjørestil og sørger for at motoren hele tiden jobber i området der den

PRØVEKJØRT JEEP RENEGADE 2015

Nye Jeep Renegade er et resultat av satsningen fra Chrysler/Fiat alliansen. De kombinerer det beste fra to kontinent med velkjente terrengegenskaper og drivstoffgjerrige motorer.

PRISGUNSTIG SUV

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR



Renegade er ganske luksuriøs selv om den ikke når opp til Cherokee og Grand Cherokee.













Citroen

Ford

Jeep

xxx



Opel

xxxx



xxxxx

Audi



Rexton

Kasseformen er effektiv for å lage romslig innvendig plass ut fra kompakte mål.

PRØVEKJØRTJEEP RENEGADE 2015

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEUTSTYRSNIVÅAKSELAVSTANDBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONJeep har tidligere vært nærmest uoppnåelig for middelklassen, nå får du nye Jeep Rene-gade for bare 328.800 dog uten firehjulsdrift. Drivstofforbruket er også behagelig med 0,51 l/mil for testbilen med 4x4, nå fremstår Renegade som en SUV for norske forhold. Velg mellom manuelt gir eller nytt 9-trinns automatgir, og ønsker du å ta steget fullt ut i terrenget kan man velge Trailhawk-utgaven med reduksjons gir i tillegg.

R4 Diesel 2,0-liter 140 hk 350 Nm 6-trinns manuell 9,5 sek182 km/t 0,51 l/mil134 g/km1.430 kg 1.500 kg4,23 m1,80 m1,66 m2,57 m Limited

351 liter

Kr 328.800,- Kr 398.800,-

er mest effektiv. Litt spesielt er det at Nye Jeep Renegade kan leveres med tohjulstrekk, dette vi-ser at det er et marked for tøffe SUV-er uten de ekstreme terrengegenskapene også, og prisen er ca. 50. 000 lavere enn 4x4-utgaven.

I skogenVi kjørte Jeep Renegade med 140 hk diesel i kombinasjon med 6-trinns manuelt gir under perfekte forhold med isete veier. Da er det be-tryggende å vite at Jeep Renegade har opptil 60 tilgjengelige trygghets og sikkerhetsfunksjoner innebygget.

Med 4WD Lock innkoplet tok Renegade seg me-get godt frem på islagte skogsveier, disse bilene er bygget for tøffe tak og sjåførens mot gir seg før bilen. Terrengegenskapene er selvsagt ivaretatt med nye «Select-Terrain» innstillinger hvor man kan velge mellom Auto, Snow, Sand og Mud underlag. Rock Mode er også tilgjengelig om du velger den tøffeste Trailhawk-utgaven.

To forskjellige typer firehjulsdrift er tilgjengelig, og igjen er det Trailhawk-utgaven som leveres med den råeste Jeep Active Drive Low fire-hjulsdrift m/20:1 krabbegir, skidplates og røde tauekroker. Det er derimot på vanlige veier Jeep Renegade vil oppholde seg mest, der klarer den seg bra med individuell fjæring fra McPherson og spesielle støtdempere fra Koni som isolerer støtdemperen fra karosseriet. Bakstillingen er også skilt med gummiforinger, dette medvirker til en behagelig reise.

4x4 systemet er automatisk, men det er mulig å justere firehjulsdriften etter underlaget.

Baklysene ligner ikke på noe vi har sett tidli-gere.


4x4 fra Dangel er enkel i bruk, velg mellom 2WD til daglig som sparer drivstoff og automatisk 4WD når underlaget er glatt.

Med de brede skyvedørene på siden og 60/40-asymmetriske bakdører som kan åpnes 180°, gjør det intelligente designet tilgangen til lasting både trygt og enkelt.

PRØVEKJØRT CITROËN BERLINGO 4X4 FRA DANGEL

Citroën satser i et marked i vekst og leverer 4x4 på alle sine varebiler. Om-bygningen til 4x4 medfører at populære Berlingo har hele 20 cm bakkeklaring.

RØFF VAREBIL


Vanlig Citroën Berlingo og Berlingo 4x4 fra Dangel er egentlig to forskjellige bi-ler. Standardvarianten har også fått god

fremkommelighet takket være en avansert Grip kontroll, men selv om elektronikken hjelper til er fremkommeligheten på 4x4-utgaven mye bedre.

4x4 fra DangelDe som ønsker bedre terrengegenskaper velger Berlingo 4x4 fra Dangel. Citroën bygger ikke sine 4WD-modeller selv, men får hjelp fra Au-tomobiles Dangel S. A som holder til i den lille byen Sentheim i Frankrike. Der bygger de om understellet slik at bakkeklaringen øker til 20 cm, samtidig får også bilene beskyttelsesplate under motor og girkasse i tillegg til Dangels eget 4x4-system. Et dreiehjul bestemmer om to eller firehjulsdrift benyttes. Føreren kan når som helst under kjøringen koble til og fra 4x4 - systemet. Ved å kjøre med bare forhjulene innkoplet sparer man 5 prosent drivstoff. Når forholdene tilsier det bytter man bare over til automatisk 4x4. Dangel 4x4-systemet virker ved at viskosekoblingen er kompatibel med ESP og siden 4x4-systemet er automatisk overføreres kraft til bakakselen ved behov.

Bra i terrenget Testbilen denne gang var Citroën Berlingo e-HDi 90 Airdream L2 4x4. Bak denne kryptiske beteg-nelsen skjuler det seg en 90 hk diesel under pan-seret på en lang utgave (L2) av Citroën Berlingo 4x4 fra ovennevnte Dangel. Vi vekslet mellom to og firehjulsdrift, og i van-lig bytrafikk merket vi ikke at 4WD lå inne. På skogsveier med et lite lag underkjølt regn merket man fordelene med denne utgaven av Berlingo. Lang fjæringsvei absorberer godt ujevnhetene på dårlige traktorveier og bilen tar seg godt frem, dette er en ekte terrengbil med meget god frem-kommelighet. De som ønsker å se hva denne bilen virkelig er god for i terrenget kan bruke sø-keordene «Citroën Berlingo 4x4 by Dangel» på YouTube.

Det spesielle med denne modellen er at Citroën har klart å kombinere terrengegenskaper med de behagelige kjøreegenskapene til originalen. 4WD-utgaven er ikke så forskjellig fra vanlig

Berlingo som vi trodde på forhånd. Vi var også begeistret for komfort skillevegg siden den dem-per lyden fra lasterommet og gir en bedre person-bil opplevelse i varebilen.

FleksibelCitroën Berlingo varebil er tilgjengelig i to for-skjellige lengder, L1 (opptil 3,7 m3) og L2 (opp-til 4,1 m3). Nyttelasten er på 850 kg. Berlingo er fleksibel og tilpasses de fleste behov. Velg mellom flere motorstørrelser, bensin, diesel og elektrisk motor, 4x2 eller 4x4 og manuell eller elektrisk styrt girkasse. Bensinmotoren på 98 hk vil nok ikke være før-stevalget siden det finnes tre dieselmotorer på henholdsvis 75, 90 og 115 hk. De som går for Citroën Berlingo 4WD-utgaven må velge 90 el-ler 115 hk diesel i kombinasjon med manuelt gir. Velg mellom to utstyrsnivåer, Basic eller Proff. Basic er bare tilgjengelig sammen med bensin-motoren, Proff leveres med Cruisekontoll og hastighetsbegrenser, FCS kledning, gulv, vegger, tak med LED lys, Grip Control med beskyttel-ses plate under motor (kun HDi90), komfortskil-levegg med vindu, manuelt klimaanlegg, USB/Bluetooth, vindu høyre/venstre side i varerom og tilhengerfeste (kun 4x4) som standard.

Komfort skillevegg demper sjenerende lyd fra lasterommet samt forhindrer varmetap på kalde dager.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR














Citroen

Ford

Jeep

xxx



Opel

xxxx



xxxxx

Audi



Rexton

Du kan velge mellom skyvedør på en side, eller begge.

PRØVEKJØRT

CITROËN BERLINGO 4X4 FRA DANGEL

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDEAKSELAVSTANDUTSTYRSNIVÅBAGASJEROMS- VOLUM


KONKLUSJONDangel forvandler en vanlig Citroën Berlingo til terrengbil på en elegant måte, samtidig er de kjøreegenskapene vi er kjent med fra «originalen» ivaretatt. Med Citroëns satsing på 4x4, forbedres også den hjemlige håndte-ringen ved at garantihåndteringen av Dangel-ombygde biler skjer i Norge og det vil også føres eget delelager her.

R4 Diesel 1,6-liter 90 hk 215 Nm 5-trinns manuell 13,4 sek158 km/t 0,57 l/mil148 g/km1.630 kg 925 kg4,63 m1,81 m1,80 m2,72 m Proff

3700 liter

Kr 156.342,- inkl.Kr 222.000,- inkl.

Berlingo har en lastekapasitet på 4,1 m3 i lang utgave og 3,7 m3 i kort, i praksis betyr dette plass til to europaller.


Bergheim Autosalg AS begjærte oppbud seint på året i 2013 og siden har det ikke vært aktivitet i det forholdsvis store an-

legget. Ulempen med dette anlegget er beliggen-heten, for det ligger litt bortgjemt, til tross for sin sentrale plassering på Tunejordet.

Spesielt mange andre ledige lokaler tilpasset bil finnes ikke på Tunejordet, men det kan hende Tesla leter etter lokaler andre steder enn der de fleste bilforretningene ligger. Nærhet til E6 vil uansett være et viktig element i Teslas vurderin-ger.

Teslas nye ladestasjon blir plassert ved Solli. Denne nye, store ladestasjonen skal betjene strekningen Oslo-Gøteborg-Oslo. Av den grunn skal man ikke se bort i fra at nettopp Solli kan bli valgt som lokasjon til nytt bilanlegg, men har man planer om å åpne i år begynner det å haste med tanke på bygge nytt. Årum, som tilhører Fredrikstad kommune, kan være et alternativ. Da har imidlertid bilprodusenten snublet litt i kom-munegrensene lokalt.

Det er Tesla selv om har annonsert at det nye an-legget skal ligge i Sarpsborg. Tidligere har man opplyst at det skal ligge i Rygge, så kanskje kom-

mer det ny informasjon om noe annet senere…?Tesla har for lengst søkt etter medarbeidere – både salgsfolk og teknikere.

Teslas nye anlegg skal etter planen bygges i Sarpsborg. Kanskje er Solli en mulighet, hvor det allerede finnes en rekke Tesla ladestasjoner.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Tesla skal åpne nytt bilanlegg i Sarpsborg i løpet av 2015, men i skrivende stund ligger det et hemmelig slør over selve beliggenheten i Sarpsborg. Kanskje blir anlegget lagt til Solli.

Kommer Teslas nye anlegg her?


www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

*Tilbudet gjelder for kjøp av ny Volkswagen Caddy fra 01.12.2014 - 28.02.2015 eller så langt produksjonen rekker. Volkswagen Caddy fra 161.500,- eks. mva. veiledende pris levert Sarpsborg inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Caddy 0,52 - 0,66 l/100 km. CO2 -utslipp 134 - 174 g/km. Avbildet modell har utstyr ut over standard.

Caddy 4MOTION

Caddy (varebil forhjulsdrift)«Parkvarmer og BlueTooth»-pakke

Rabatt: 20.000,-*eks. mva.

3.900,-*eks. mva.

- Parkeringsvarmer m/fjernkontroll- BlueTooth handsfree- Multifunksjonsratt

Vinteren er her. Og Volkswagen Nyttekjøretøy har tilbud som varmer.

Vurderer du et Nyttekjøretøy fra Volkswagen kan tiden være inne denne vinteren. Med Norges beste utvalg av varebiler

fi nner du garantert en modell som passer ditt behov og frem til 28. februar får du også gode priser på de mest populære

utstyrspakkene. Besøk Dahles Auto for prøvekjøring og se alle tilbudene på www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fi re hjul.

*Tilbudet gjelder ved kjøp av ny Volkswagen Transporter fra 01.12.2014 - 28.02.2015 eller så langt produksjonen rekker. Volkswagen Transporter fra 280.500,- eks. mva. veiledende pris levert modell har utstyr utover standard. inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Transporter 0,53 - 1,05 l/mil. CO2 -utslipp 156 - 246 g/km. Avbildet modell har utstyr ut over standard.

Vareromspakke

«Parkvarmer og BlueTooth»-pakke

3.900,-*eks. mva.

3.900,-*eks. mva.


- Skyvedør venstre side- Vindu i høyre skyvedør- Servolukking skyvedører



www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

*Tilbudet gjelder for kjøp av ny Volkswagen Caddy fra 01.12.2014 - 28.02.2015 eller så langt produksjonen rekker. Volkswagen Caddy fra 161.500,- eks. mva. veiledende pris levert Sarpsborg inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Caddy 0,52 - 0,66 l/100 km. CO2 -utslipp 134 - 174 g/km. Avbildet modell har utstyr ut over standard.

Caddy 4MOTION

Caddy (varebil forhjulsdrift)«Parkvarmer og BlueTooth»-pakke

Rabatt: 20.000,-*eks. mva.

3.900,-*eks. mva.


Vinteren er her. Og Volkswagen Nyttekjøretøy har tilbud som varmer.

Vurderer du et Nyttekjøretøy fra Volkswagen kan tiden være inne denne vinteren. Med Norges beste utvalg av varebiler

fi nner du garantert en modell som passer ditt behov og frem til 28. februar får du også gode priser på de mest populære

utstyrspakkene. Besøk Dahles Auto for prøvekjøring og se alle tilbudene på www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fi re hjul.

*Tilbudet gjelder ved kjøp av ny Volkswagen Transporter fra 01.12.2014 - 28.02.2015 eller så langt produksjonen rekker. Volkswagen Transporter fra 280.500,- eks. mva. veiledende pris levert modell har utstyr utover standard. inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Transporter 0,53 - 1,05 l/mil. CO2 -utslipp 156 - 246 g/km. Avbildet modell har utstyr ut over standard.

Vareromspakke

«Parkvarmer og BlueTooth»-pakke

3.900,-*eks. mva.

3.900,-*eks. mva.


- Skyvedør venstre side- Vindu i høyre skyvedør- Servolukking skyvedører


Vinteren venter på vår, heter det, og medlemmene i Halden amcar-klubb, eller Street and Crusin’ Club, som de egentlig kaller seg, gjør det samme. Rundt omkring i garasjer og bilverksteder i Hal-den skrus og mekkes det for harde livet. Om noen uker er det ”slipp”. Da ruller det en og annen flott amerikansk doning på veiene i Halden igjen. Sesongen er i gang.

Street and Cruisin’ Club Haldenplanlegger årets Grensetreff

Leder i Street and Cruisin’ Club Halden, Petter Nilsen viser frem den fine baren i klubblokalet.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN


Det helt store arrangementet som klubben forbereder seg til hvert år, er Bilsport Classic Grensetreff. Det arrangeres i uke

32 -og i år for 18. gang. Her går det unna med forskjellige aktiviteter gjennom en uke, som kul-minerer med treff, utstilling og premieoverrek-kelser på Fredriksten Festning søndag.

-Men i Halden Street and Crusin’ Club er det akti-vitet hele året. I vårt eget klubblokale i Øbergvei-en utenfor Halden sentrum er det medlemsmøter , linedance-kvelder og andre arrangementer. Når våren melder sin ankomst blir onsdagstreffen i Halden sentrum med kjøring og treff på fiske-brygga, noe som trekker mange medlemmer, forteller leder i Halden Street and Cruisin’ Club, Petter Nilsen.

Norges største lokalklubbHalden amcarklubb er Norges største lokalklubb, har ca. 450 medlemmer og det koster 400 kroner i året å være med. Det holder med å være interes-sert i amerikanske biler, og/eller være glad i line-dance for den saks skyld, for å bli medlem. Og det er ikke til å legge skjul på at det prates mye bil når medlemmene møtes. Grensetreff i august er liksom rosinen i pølsa. Da er bilene polert og skinner om kapp med sola. Opp mot 1000 delta-kere har man hatt på det meste -og det kommer folk fra både Norge og Sverige.

Lokal konkurranse-Vi har satt i gang et prosjekt, som vi startet med i fjor, og som ble populært umiddelbart. Prosjek-

tet kalles Cars and Parts Project Car Challenge 2015. Det handler om at folk fra Halden -ja, her må man bo under riktig postnummer for å kunne bli med, kan melde seg på med et amcarprosjekt. Dette prosjektet skal være ferdig til Grensetref-fet. Endelig frist for å få bilen på veien er klokka 09.00 den morgenen Grensetreffet starter. -Jeg vet at det jobbes iherdig i mange private bilverksteder nå. Det er som regel ganske mye å gjøre med en bil som restaureres, og tiden er knapp. På grensetreffet blir prosjektet bedømt av fagdommere, publikum kan avgi stemmer og det er et krav om at bilen kan kjøres. Vinneren kåres under Grensetreff-søndagen. I fjor var det ni som meldte seg på og i år er det 20 påmeldte, så in-teressen er stigende, forteller en engasjert Petter Nilsen.

En Mustang II skal restaureres. Mye jobb venter.

• Stiftet i oktober 1981

• Lånte lokaler til månedlige medlemsmøter de første årene

• Etter en tid i Sykehusgata, flyttet klubben til 2. etasje i Kongegården. Her ble man til 1992.

• Flyttet til et stort lokale i Gamle Ynglingen, frem til kommunen skulle restaurere lokalet i 1994.

• Flyttet til Peder Ankers gate, hvor vi klub-ben fikk sitt eget sted og skulle slå rot.Ett av to hus ble revet. Det andre ble restau-rert.

• Vinteren 2006 skulle gamle Odde Auto på Øberg selges. Dette lokalet på ca. 600 kva-dratmeter, var veldig godt egnet med kjøre-porter, verksted, møtelokaler og god plass. Klubben endte opp med å kjøpe dette lokalet, hvor de holder hus i dag.

• Lokalene er pusset opp. Det er egen bar og en scene i møtelokalet. Det er muligheter til å leie verksted for både kort- og langtid.

• I løpet av de senere årene har det vært mange forskjellige arrangementer, som monsterrace, motorsportens dag, bilutstillinger, Fun Run, massevis av treffer, street race og cruisinger.

• Bilsport Classic Grensetreff er det store. Grensetreff har vært på programmet siden 1977, og foregår på Fredriksten Festning og i og rundt Halden sentrum. • Hver høst arrangeres SCCH pensjonist-kjøring. Pensjonister hentes og blir kjørt en rundtur i distriktet.

• Onsdagstreff hver onsdag hele året. I som-merhalvåret er det treff på Fønix på Fiske-brygga som gjelder. I vinterhalvåret er det kafe på klubblokalet.

Street and Cruisin’ Club Halden

Petter Nilsen foran de flotte klubblokalene på Øberg utenfor Halden.

AARNES AS

AMERIKANSKE BILDELER

Alt av bildeler til nye eller gamle amerikanske biler

www.aarnes.no

Jellestadveien 35, 1740 Borgenhaugen

Ordretelefon:69 97 19 00

Bremsedeler - Automatdeler - Forstillingsdeler - Støtdempere Tenningsdeler - Starterer - Dynamoer - Motordeler - Karosserideler


Hybridbilene utgjorde i 2014 for første gang mer enn 50 prosent av Toyotas eget personbilsalg i Norge. På modeller hvor

flere ulike drivlinjer er tilgjengelig utgjorde hy-bridsalget over 85 prosent.

Toyota registrerte 8.900 nye hybridbiler i 2014 (opp 4%), noe som utgjør 55,6 prosent av total-salget av egne personbiler i 2014. Totalt ble det solgt 16.000 Toyota personbiler i 2014.

Registreringstallene er hentet fra den offisielle statistikken fra OFV (Opplysningsrådet for vei-trafikken). Tommy Røren, Salgssjef ved Toyota i Sarpsborg er svært fornøyd med utviklingen og lover enda flere hybridbiler på veien i årene fremover:

–Vi mener at hybridbiler fyller behovene til folk flest og er totalt den beste bilteknologien i dag. De som eier hybridbiler er våre mest tilfredse kunder, og de vil få enda flere modeller å velge mellom i årene fremover.

85 prosent hybrid på bestselgerePå de mest populære modellene Auris og Yaris våre velger over 85 prosent av kundene hybrid-variantene. –Kundene forteller oss at de verdset-ter hvor lettkjørte hybridbilene er, siden de har automatgir som standard og heller ingen rekke-vidde- og ladeutfordringer. Samtidig er prisene konkurransedyktige, siden de har relativt sett lave avgifter sammenlignet med bensin- og dieselbiler pga. lave utslipp til miljøet, sier Tommy Røren

Best for globalt og lokalt miljø Toyota har valgt å ta bort diesel fra Yaris-utvalget da modellen ble oppgradert i juni. –Hybrid er klart bedre enn diesel når det gjelder lokale ut-slipp av NOx, som kan være helseskadelig i tett-bygde strøk. Samtidig har hybridene det laveste CO2-utslippet. Salg av hybridbiler er derfor vårt viktigste bidrag til bedre luft i lokalmiljøet og la-vere klimautslipp, sier Røren.

Salgstall De to mest solgte hybridmodellene fra Toyota er Auris Hybrid og Yaris Hybrid, hvor hybridandel langt overstiger 85 prosent Totalt i Norge ble

det registrert 11.565 hybridbiler. Toyotas andel utgjorde 77 prosent av dette, mens søstermerket Lexus står for 7 prosent av hybridbilene i 2014.

2014 ble et rekordår for Toyotas lavutslippsbiler i Østfold og Follo. Over 50 prosent av salget var hybridbiler.

-Hybrid er den beste bilteknologien

Tommy Røren hos Toyota Østfold og Follo kan registrere et rekordår for lavutslippbiler.

BilverkstedMekonomenBil og Fritid

Knivsøveien 16, 1787 Berg i ØstfoldTelefon 69 19 54 54www.bilogfritid.no

Vi utfører alle typer reparasjoner og service!EU kontroll - Diagnosestilling - Klimaanlegg - Bilglass

45 års erfaring i bilbransjen! - E-post: [email protected]


Bremsedeler | eksosanlegg | lykter servicedeler | karosserideler | radiator bensintanker | støtfangere | tilhengerfester | forstllingsdeler | båtutstyr | moped | ATV | motorsager | ryddesager,gressklippere og mye, mye mer... VENG – IKKE BARE BILDELER...

BILDELER

Veng Norge – Haldens ledende leverandør

av bildelerledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør ledende leverandør

Veng Norge – Haldens

Nå med ny og større butikk med enda bredere produkt-sortiment!

HANDLER DU MED VENG FORDELS KORT FÅR DU GODE RABATTER!– Kortet får du gratis i vår butikk

veng

.no

veng

.no

Nye åpningstider: man-fre 08.00-17.00 og lørdag 10.00-14.00

Bremsedeler | eksosanlegg | lykter servicedeler | karosserideler | radiator bensintanker | støtfangeretilhengerfester | forstillingsdeler | båtutstyr | moped | motorsager | ryddesager | gressklippere og mye, mye mer...

Sørli • Tlf 69 19 54 00

PRISGARANTI!

Dersom du skulle finne en identisk

bildel i Norge (samme varemerke eller

orginaldel) til en lavere pris innen 14

dager etter innkjøpsdato, tilbyr vi

deg produktet til en 10 % lavere pris

enn hos konkurrenten.


Kvaenveien 7, 1522 Moss. Telefon: 69 23 56 00. www.bilbutikk1.noBilbutikk1

Range Rover: Forbruk 3.0 TDV6 7.5 l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 196 g/km. Range Rover Sport: Forbruk 3.0 TDV6 6,9 l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 182 g/km. Range Rover Evoque: Forbruk eD4 4,9 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp 129 g/km. Land Rover Discovery 4: Forbruk 3.0 TDV6 7,8l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 207 g/km. Land Rover Discovery Sport: Forbruk 2.2 TD4 5,7l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 149 g/km. Defender Varebil: Forbruk 10.1 l/100 km blandet kjøring. CO2 utslipp fra 295 g/km.

landrover.no


Harald Halvorsen er en kjent skikkelse i Sarpsborg. Fysioterapeut, akupunktør og i egenskap av leder for Sarpsborg Fot-

ballklubb, en av initiativtakerne til Sarpsborg 08.

Nå er det imidlertid Chevrolet Corvette som er hovedinteressen hans, og Harald er også sty-remedlem i Corvette Club Norway som har ca. 1000 medlemmer.

Corvette ble avduket som konseptbil på GMs Motorama-utstilling i New York den 17. januar 1953, med karosseri i det eksotiske materialet glassfiber. Første generasjon går under navnet C1 og modellen fikk små årsmodell-oppdateringer frem til neste generasjon C2 ble lansert i 1962. Slik fortsetter ferden fremover i historien med nye oppdateringer og nye generasjoner frem til moderne tid. Konseptet med glassfiberkarosseri er videreført hele tiden.

RåtassHarald Halvorsen kom relativt sent i gang med egen bil på Amcar-treffene, men i år 2000 var det slutt på å parkere utenfor porten, for da kjøpte Harald sin første Corvette. Siden har det gått slag i slag med sjeldne biler. Corvette er en spesiell bil i utgangspunktet, men det kan se ut som om Harald har spesialisert seg på helt unike utgaver av Corvette.

Bilentusiastene er ikke en ensartet gruppe, men de har ofte det til felles at biinteressen fører til kreativitet på andre områder. Harald Halvorsen er et godt eksempel på hvordan bil-inter-essen kan føre til andre prosjekter, som for eksempel en amerikansk inspirert garasje!

Unik Corvette ogspesiell garasje

På landstreffet i 2013 kom Harald med ny bil igjen, denne gang med en 2013-modell Corvette 60 års jubileumsmodell. Denne unike modellen har en 7-liters V8 på 505 hester. Foto: Harald Halvorsen

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Entusiasten HARALD HALVORSEN


For neste bil var en 1998-modell med en meget sjelden grønnfarge, lyst interiør og den farge-kombinasjonen var han alene om i Norden. Der-etter kjøpte han en gul 2004-modell og på den tiden hadde Harald to Corvetter samtidig. Begge ble solgt til fordel for 2013-modell Chevrolet Corvette cab.

Nok en overraskelseI 2013 feiret Corvette 60 års jubileum og det ble produsert en 427 convertible Collector Edition. Den måtte Harald ha! Også en unik i bil utgangs-punktet, men dette er det eneste året den 7 liter store motoren ble plassert i en convertible. Dette er også siste året for generasjon C6, eller sjette generasjon Corvette regnet fra stamfaren som ble lansert 1953, men med det samme eksotiske ma-terialet glassfiber.

Chevrolet Corvette Z06 er en råtass med en 427 cid (7-liter) V8 på 505 hk. Autoweek skrev dette i i testen av Z06 i 2013: “The Z06 is a rocket on the expressway. Merging in third gear is a breeze, and the power and sound are exhilarating. The

V8 rumbling at idle is magic enough, and that only intensifies during acceleration. This car is rock!» Som ikke denne råtassen skulle være nok, så ventet en ny overraskelse på oss når vi møtte Harald i hans spesielle garasje.

Unike CorvetterHarald Halvorsen bytter til innesko når vi går inn i det aller helligste. Borte var den sorte Corvette 427 caben, for den sto i garasjen ved siden av. I andre del av garasjen er heller intet overlatt til til-feldighetene. Bilen er lagret inne i en plastboble med en vifte, som gir overtrykk, slik at støv og fuktighet ikke kommer til bilen. På hedersplassen i garasjen står det nå en 2004 Corvette med bare 300 mil på telleren. Det blir kun 27 mil i året i snitt. I tillegg er det en Com-memorative Special Edition som ble produsert for å feire Corvettens suksess i 24 timersløpet LeMans. Den femte generasjonen av Corvette er meget spesiell, den ble produsert fra 1997–2004, og hadde radikale produksjonsforandringer. Den har et hypermoderne chassis i aluminium, og gir-kassen er flyttet bak og integrert i bakakselen, så

sarpingen har nå to helt unike biler på eiendom-men.

Spesiell garasjeDet er ikke bare bilene som er spesielle: Gara-sjen betyr mye for Harald. Han har laget en rekke flotte illustrasjoner selv.

-Hva er tema? -Jeg har illustrert garasjen med store personlighe-ter, som har satt et preg på verdenshistorien, og alle betyr noe for meg personlig, selv om de fleste tegningene ikke har tilknytning til bilmiljøet, un-derstreker Halvorsen.

Musikkinteressen blir ivaretatt ved Rolling Sto-nes og Jimmy Hendriks, og oppe i et hjørne be-finner sjakkspilleren Magnus Carlsen seg.

En dypere mening-Vel, jeg spiller litt sjakk og etter den prestasjo-nen Carlsen viste i VM er han også en person som har laget verdenshistorie.

På hedersplassen i garasjen står det nå en 2004 Corvette Cab med bare 300 mil på telleren, men biinteressen stopper ikke der for i garasjen ved siden av står det en Chevrolet Corvette 427Collec-tor Edition 2013-modell.

Harald har spesialisert seg på helt unike ut-gaver av Corvette.

Motivet «stars and stripes» er nesten obliga-torisk i Amcar-miljøet.

USA turene er ikke bare bilrelatert, musikk er også viktig i livet og Johnny Cash museet i Nashville Tennessee er verdt et besøk. Foto: Harald Halvorsen

Motiver fra bilens barndom har også funnet sin plass på veggen.

Rolling Stones er også en av favorittene som har fått plass på veggen.

Harald er selvlært kunstner med en rekke karikaturer på veggene, Clint Eastwood i Spagetti-western motiv.


Ser man nærmere etter, så er det dypere mening i hvordan portrettene er sammensatt. «Kosehjør-net» er overvåket av Nelson Mandela, Mahatma Gandhi, og Dr. Martin Luther King jr. med de berømte ordene: «I have a dream». Teksten sklir over i et portrett av fredstegnet med teksten: «So many songs have been written for peace- are they all in vain?»

Også en plakat fra Grand Ole Opry har funnet sin plass på veggen. - Denne spesielle konserten overvar vi i Nashvil-le, forklarer Harald. Det har blitt seks turer til USA de siste fem årene og den siste turen kjørte vi en Corvette C7, og det ble 650 mil på to uker. For de uinnvidde er C7 siste generasjon Corvette, lansert i 2014. Hva var da mer naturlig enn å besøke National Cor-vette Museum i Bowling Green, Kentucky. Både museet og bilfabrikken er lokalisert på samme sted, og Harald og Corvette-kompisene fra Øst-fold fikk en omvisning på fabrikken. Selve høy-depunktet var da de fikk være med på åpningen av Racerbanen/testbanen som ligger i forbindelse med fabrikken.

USATurene til USA har ikke bare vært ferie siden Ha-rald har importert de fleste av sine Corvetter selv og som regel reist over for å ivareta handelen.

– Unntaket var siste bil. Corvetten med 300 mil på telleren fant jeg på nettet, lokalisert i New York. Jeg engasjerte et profesjonelt firma til å gå over bilen og resultat var en rapport på 8 hele A4 sider med 210 bilder. Dette betalte jeg 280 dol-lar for. Da var jeg så sikker på at denne bilen var så unik at jeg kjøpte den usett etter en forhand-lingsrunde om pris. Nå skal Corvetten få en liten gjennomgang med ny olje og væsker før den blir registrert til våren.

-Med så lav kilometerstand vil vel Corvetten bare bli kjørt på treff?– Nei, dette skal bli min og konas bruksbil. Jeg regner med å bruke den hver eneste dag i som-merhalvåret og også delta på treff i inn og utland.

Aktiv i Amcar miljøetHarald Halvorsen er medlem av Amcar, Detroit Cars og Corvette Club of Norway så det blir en travel sesong med landstreff på Gol og Corvet-tetreff i Danmark. Først av alt må det byttes lys på Corvetten, slik at den tilpasses norske regler. Nevenyttige og hardtarbeidende Halvorsen gjør denne jobben selv, samt at skiltet blir festet på en plate som vippes under fronten på utstilling. Dette systemet styres av en fjernkontroll, da ser den ut som en original USA-bil med bare skilt bak. Sarpsborg-mannen er også kreativ på det mekaniske området.

-Hvorfor det ble akkurat Corvette siden du har studert i England og blant annet kjørt Jaguar? -Corvette har en helhet jeg liker. Designet er både tøft og klassisk, hvor man kjenner igjen den nye generasjonen fra foregående. Det dype lyd-bildet får du bare fra en V8 med lang slaglengde og kjøreegenskapene er slik jeg trivs med og set-ter pris på. Derfor ble det Corvette, fastslår man-nen med lidenskap for Corvette.

Love at first sight. Leiebil fra Hertz i Florida i 2010. Foto: Harald Halvorsen

Tilbake i år 2000 kjøpte Harald og Wenche Halvorsen sin første Chevrolet Corvette. Foto: Harald Halvorsen

På Corvetteklubbens landstreff i 2009 stilte Harald med sin 1998-modell Corvette, denne bilen går nå i Trondheim. Foto: Harald Halvorsen


Thule Touring 700, SvartKvalitetsboks til nettopris

3299,-Ord. pris: 5688,-

CTEK MXS 5.OT BatteriladerAlltid fulladet batteri

699,-Ord. pris: 999,-9,-,-

Meko Premium Syntet OljeKvalitetsolje fra Mekonomen

299,-Ord. pris: 625,-

TM

Mekonomen Sarpsborg ASLilletuneveien 4, 1711 SarpsborgTlf: 69 13 79 99

Åpningstider:

Man - fre: 08 - 17, lør 10 - 14

Defa kupevarmer 1200WAlltid varm bil

299,-Ord. pris: 539,-

Mekonomen RakkestadJernbanegata 3, 1890 RakkestadTlf: 69 00 00 90

Åpningstider:

Man - fre: 08 - 16

Gjelder så lenge beholdningen rekker.

Vi hjelper deg selvfølgelig med montering av skiboksen!

på mekonomen.no

Sjekk ut vårt

Mekonomen_Sarpsborg_Motormag_26.01_A4.indd 1 21.01.15 13.33


Liverpool et attraktivt weekendreisemål

Reise LIVERPOOL

For veldig mange er navnet Liverpool knyttet til fotball, og da spesielt Liverpool FC. Beatles et annet trekkplaster for byen. Totalt sett har Liverpool såpass mye å by på, at det er forholdsvis enkelt å å kunne anbefale stedet som et attraktivt reisemål.

BALL OG BEATLES


Fortsatt er arbeidsledigheten høy og stadig vekk er det falleferdige hus, i knestående, å se om man vandrer litt utenfor sen-

trumskjernen. Fattigdomsspøkelset, som la sine klamme hender over Liverpool på tidlig del av 1980-tallet, har ikke sluppet helt taket. Likevel kan man si at by en er friskmeldt, etter at store EU-bidrag er investert i byfornyelse. Gamle la-gerbygninger og tomme skipsverft er forvandlet til nye. moderne leiligheter, restauranter og for-retninger. Dette har skapt ny optimisme blant Liverpudlians og Scouserne, som innbyggerne kalles.Liverpools største sønner er uten tvil Beatles og byen har da også, naturlignok, skapt en helt in-dustri av fenomenet Beatles. Det kommer drøye 600 000 turister til Liverpool hvert år som ene og alene kommer dit for a de ønsker å følge i Beatles sine fotspor. Undersøkelser slår fast at disse leg-ger igjen 22 millioner pund.

Beatles-museumThe Beatles Story besøkes av alle som avlegger Liverpool er visitt. Dette er et museum som føl-ger Beatles-medlemmene fra barndommen frem til verdens mest populære popgruppe ble oppløst. Solokarrierene til Paul McCartney & Co. får vi også ta del i. Museet kan skilte med besetningens original instrumenter og det er gjenskapt kjente miljøer som The Cavern. Johns Lennons søster, Julia er å høre på øretelefonene som du får utdelt. Et moderne og hyggelig museum for alle med snev av interesse for popmusikk. Museet ligger i Albert Dock-området.The Beatles Shop er forretningen, der det selges alt mellom himmel og jord av det som har med The Beatles å gjøre. Syns du at de engelske fot-ballklubbene er oppfinnsomme med å produsere nye supporterartikler, står ikke butikken noe til-bake på dette område. Dog er ikke jukeboksen, fra 1959, innerst i det ene hjørne til salg. Man må nøye seg med å lytte til The Beatles originalsin-gler som toner ut fra jukeboksen.

Guidet Beatles-turDen klassiske baren The Cavern er for lengst åp-net igjen, etter å ha vært stengt i mange år. The Cavern var stedet der The Beatles opptrådte hele 272 ganger før de maktet å slå gjennom. Ligger i Mathew Street 10, mens The Beatles Shop holder hus i Mathew Street 31. På samme adresse finner vi Mathew Street Gallery, som tilbyr eksklusive tegninger av John Lennon og en rekke fotografier fra Beatles-epoken.

De som er skikkelig Beatles-frelst hopper på en guidet Beatles-tur. En tre timers busstur tar deg til The Penny Lane, Strawberry Fields og ikke minst til husene der The Beatles-gutta vokste opp. Verdt pengene.

Trekkplasteret Liverpool FCThe Beatles og deres mange fans får ha oss unn-skyldt, men fotballklubben Liverpool FC er nok et vel så stort varemerke og trekkplaster for byen. Liverpool FC er og blir en av verdens mest kjente fotballklubber. Klubbens hjemmebane Anfield Road besøkes av tusenvis av nordmenn gjennom fotballsesongen og de får selskap av tilhengere fra hele verden. Selv etter flere sesonger med motgang, så stiller fansen opp og støtter klub-ben. Det kan være vanskelig å skaffe billetter til hjemmekampene, men er man ute i god tid skal det være mulig. Det arrangeres sightseeing i og rundt banen hver dag bortsett fra på kampdager. Da får man et nærmere innblikk i garderobene, premierommet og i klubbens eget museum. Sup-portershopen er selvsagt obligatorisk for alle som heier på klubben.

Everton er byens andre fotballstolthet. Klubben er som en lillebror å regne sammenlignet med Liverpool FC, men er allikevel er storklubb i Premier League-sammenheng. Everton spiller på Goodison Park, hvor der også arrangeres guidede turer.

Fotball og Liverpool hører nært sammen. Her Anfield Road, Liverpool FCs populære hjemmebane.

The Beatles preger naturligvis Liverpool.



FAKTA: LIVERPOOLINNBYGGERE: 450 000VALUTA: Engelske pundINTERNETT: www. visitliverpool.com, www.liverpool.com, www.thebeatles.com TIPS: Kjøp Liverpool Pass. Tre dagers kort som gir gratis inngang og rabatter.SHOPPING: Primark, Topshop, Grand Central pluss de stedene som er nevnt i artikkelen.SPISESTEDER: Restaurant 60, The London Carriage Works, The Pan American Club, Lemon Tree Bistro.NATTELIV: Sjekk Albert Dock Visitor Centre, Albert Dock , om hva som er mest “in” for øyeblikket.HOTELLER: Holiday Inn Liverpool, Hilton Liverpool Hotel, Hard Days Night hotel, Campanile Liverpool, Lord Nelson.

Apropos sport: En av Storbritannias største idrettsbegivenheter arrangeres i Liverpool den første helgen i april hvert år. 150 000 mennes-ker kommer for å se hestekonkurransen The John Smiths Grand National. Ca. 650 millioner men-nesker følger løpene på Tv de tre dager det hele varer.

Startet med Albert DockFor de som ønsker å drive med egenaktivitet, kan vi anbefale de golfinteresserte å reise til Liver-pool. Langs kysten ligger det ca. 20 høykvalitets golfbaner som perler på en snor.Det var renoveringen av Albert Dock som ga startskuddet til Liverpools forvandling fra en grå, kjedelig industriby til å bli en fresh, moderne storby. Fortsatt fremstår Albert Dock som en av de mest populæreste områdene i byen, men det er utviklet flere som krever og fortjener opp-merksomhet. Ropewalks, mellom Bold Street og Duke Street, har barer, restauranter og gal-lerier som er spennende. Baltic Triangle, i om-rådet rundt Sefton Street og Greenland Street, er utviklet til et nytt urbant senter for samtidskultur. Barene og restaurantene, samt galleriene, ligger tett. Som seg hør og bør en by med tunge venn-skapsbånd til Kina har Liverpool også en egen China Town. Ingen stor og sprakende bydel, men helt siden 870 har det vært mulig å spise gode og billige asiatiske retter her.

Arkitektoniske perlerFor de som er interessert i arkitektur, så har fak-tisk Liverpool mye å by på. Metropolitan Cath-edral et storslagent byggverk, som stod ferdig som i 1967. arkitekter fra hele verden ble invitert til å skape den katolske katedralen og det var ar-

kitekt Sir Fredrick Gibberd som fikk oppgaven og løste den helt utmerket. Englands største kate-dral, Anglican Cathedral er Englands største ka-tedral, og tilbyr både fantastisk utsikt over store deler av byen og arkitektoniske løsninger utenom det vanlige. The Three Graces og Pier Head har i 100 år vært en av verdens mest kjente skylines. The Three Graces var det første sjøfolkene stå da de nærmest seg Liverpools velkjente havn. Siden 2004 har UNESCO harr bygningene på sin ver-densarvliste.Uansett storby står shopping på de flestes øn-skeliste og Liverpool står i så måte ikke spesielt

tilbake for byer som London, Birmingham og Manchester. Liverpool skryter av å ha Europas største sentrum for shopping, nemlig Liverpool One. I 2008 ble 33 bygninger slått ammen og gjort om. Liverpool One ligger bare et steinkast fra Albert Dock og har et imponerende antall bu-tikker, kafeer, barer og restauranter. Bond Street kan også nevnes som en algernaiv shoppinggate og det samme er Met Quarter. Her finnes de vel-kjente merkene fra verdens motehus.

Uendelig mange muligheterSlitne føtter og tørre struper, hører med når man tråler byer som Liverpool. Problemet løses natur-ligvis ved å stikke nesa inn på en av de mange pubene som finnes i byen. Mange puber serve-rer god mat. The Lion Tavern, Thomas Rigbys og Ship and Mitre er tre puber som anbefales av de lokale turistmyndighetene, men stig inn der du føler at du vil trives. Mulighetene er så uendelig mange, akkurat som på restaurant- og nattklubb-siden.

En gammel sjøfartsby som Liverpool har flere spennende museer. Merseyside Maritime Mu-seum i Albert Dock gir de besøkende et godt innblikk i livet på skipsverftene og om bord på skipene. International Slavery Museum, også be-liggende i Albert Dock, gir oss innsikt i hvilken viktig rolle Liverpool spilte når det gjaldt slaver på 1700-tallet.Gammelt og ikke minst nytt preger altså Liver-pool. En by som langt flere enn de som er opptatt av engelsk fotball burde besøke.

Liverpool One er et av Europas største shoppingsenteret.

Et besøk på The Cavern pub og en rusletur i velkjente Penny Lane er å anbefale.

Motormagazinet 2014 33Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

Nye S-Cross 4x4 fra Suzuki er en av årets største bilnyheter og har gått rett til topps som en av Norges mest kjøpte biler. Suzukis store nye folkebil kombinerer det beste fra SUV biler, tradisjonelle personbiler og ikke minst stasjonsvogner. Bagasjerommet på hele 430 liter er klassens største, firehjulstrekk er standard og utstyrsnivået er svært høyt. Nye diesel og bensinmotorer med lavt forbruk og lave utslipp gjør bilen til en avgiftsvinner. Automatgir er også tilgjenglig. I den aller siste og mest krevende kollisjonstesten i Euro NCAPs historie oppnådde S-Cross ikke bare 5 av 5 stjerner, men også den høyeste totalscoren for noen bil som selges i Norge*. Da er det ikke så rart at vi med firehjulstrekk, stor plass og lave avgifter trygt kan si at S-Cross 4x4 er som skapt for norske forhold og en nyhet du ikke bør gå glipp av.

S-Cross 4x4 fra 294.900,- Automatgir + 15.000,-

4x4 med automat tilgjengelig Navigasjon, ryggekamera og DAB+ Hele 430 liter bagasjerom 4x4 er standard

Exclusive pakke:Sort skinn interiør El. panoramasoltak Bi Xenon lys med lyktespylereNavigasjon Bluetooth telefonsystem Ryggekamera LED kjørelysParkeringssensor foran og bak DAB+ radio med USB og 7 høyttalere 17” aluminiumsfelger Skinn multifunksjonsratt 2-sone klimaanlegg

Cruisekontroll Auto. avblendbart innvendig speil TåkelysHill hold kontroll/bakkestartass. Automatiske vindusviskereNøkkelfritt system og start Mørke ruter fra B pilar Sølv takrails Norsk Tectyl

Verdi kr. 69.000.-

Kampanjetilbud: kr. 20.000.-

Spar kr. 49.000.-

Best i test

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.







Verdi kr. 69.000.-


Spar kr. 49.000.-

Best i test

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.







Verdi kr. 69.000.-


Spar kr. 49.000.-

Best i test


Japansk kvalitet og tøffest i klassen5 års garanti - isuzu.no

*Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l *Stor sammenligningstest mot VW Amarok og Toyota Hilux Pick-Up test Vi Menn Top Gear Nr.2 2014

Pick Up fra 270.761,-*

Trooper fra 286.761,-*

Magnum fra 286.761,-*

best i test

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp - Elektrisk 4x4 innkobling med lavserie

Velg mellom Pick up eller Trooper varebil - Alene om automatgir på både 2 d og 4 d - Norsk Tectyl

Opptil 1 tonn nyttelast - Biler klare for rask levering - 80 forhandlere over hele landet

ExCLUsiVEPAkkE Verdi 30.000,- NÅ kUN 10.000,-Automatisk klima • Stigtrinn • AlarmSkinnseter • El. justerbart førersete

MEdiAPAkkE Verdi 19.900,- NÅ kUN 9.900,-Navigasjon • Ryggekamera • BluetoothDAB+ • Rattbetjening radio/cd

Nye Isuzu Pick Up har suverene spesifikasjoner og er best i test på pris og utstyr*! Velg mellom Manuell eller Automatgir på alle modeller. Nå har vi kampanje på både Exclusivepakke og Mediapakke du sparer 30.000,- i tillegg lanserer vi nå Magnum. Velg mellom isuzu Pick Up - nyheten isuzu Magnum eller isuzu Trooper Edition.

Priser levert Drammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og naviga sjon.

BjørnElmansa

92 49 60 95

RuneAndreassen47 45 48 67

Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14

kr


NYE JEEP RENEGADEÅRETS SUV NYHET!

Årets bilnyhet er nye Renegade fra Jeep - en helt ny SUV . Velg mellom forhjulstrekk eller klassens beste 4x4-system. Renegade kan tilbys med høyt utstyrsnivå og avansert teknologi som i dag kun finnes i Premium SUVer. Jeep Renegade er en ekte SUV i Jeep-ånd. En skikkelig kraftplugg bygget med solide materialer, og med premium opplevelse. Renegade er den første SUV i sin klasse tilgjengelig med 9-trinns automatgir. Jeep - alt annet er kopier. Veiledende pris fra 328 800,-

5 års Norgesgaranti

Hermod Strømnes JohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Etabl. 1936

VI TILBYR:

- Innbytte

- Finansiering

- ForsikringSJOKKPRIS!

LEVERES MED

FULL TANK!

VI SELGER UT ET PARTI SUZUKI SWIFT TIL STERKT REDUSERTE PRISER !

VELG MELLOM SORT, HVIT OG MØRKEGRÅ

Fra kr. 159.900 inkl. reg.

2012-2013 Suzuki Swift 4x4

Inntil 5 års garanti Km.stand fra 19.000 km.

Fra kr. 1.399,-* pr. mnd.





Etabl. 1936

VI TILBYR:

- Innbytte

- Finansiering


LEVERES MED

FULL TANK!

Perry Caravan har sitt utspring fra PAM-Camping og firmaet er drevet i tre gene-rasjoner. Det var legerandriske Erling

Breesth som i sin tid etablerte selskapet. I flere år drev man fra en gammel tyskerbrakke på Tu-nejordet før det ble flytting til Sparta Amfi. De senere årene har Perry Caravan holdt til i egne lo-kaler på Kløvningsten/Hevingen. Fra disse loka-lene blir det nå ny giv, men bilder fra PAM-tiden henger fortsatt på veggene for å symbolisere at historien ikke er glemt. Av den grunn videreføres også firmanavnet.

Hobby er markedsleder-Da Perry ønsket å selge måtte jeg bare slå til. Hobby er en merkevare og det er i og for seg Perry Caravan også. Med oppkjøpet styrker vi vår totale virksomhet, og dette vil komme både tidligere og nye kunder til gode, mener Sverre William Olsen, som siden 2011 har drevet Wil-

liams Caravan i Råde.Hobby campingvogner og bobiler har vært mar-kedsleder i Norge i over 30 år. Hobby har ca. 40 prosent av markedet, så Sverre William Olsen har fått tilgang på det aller fremste i det norske cam-pingmarkedet.

Perry Caravan fremstår i ny drakt. Butikken er nemlig helt ny og det brede produktspekteret er på plass. Her skal campingfolket få alt hva de be-gjærer. I tillegg styrkes verksted- og servicedelen betydelig.

Øker bemanningen-Vi øker bemanningen med tre personer og blir til sammen fem ansatte. Da er vi i en posisjon som skal gjøre oss enda bedre. Det er mange Hobby-kunder i Østfold og flere skal det bli, lover en optimistisk Olsen.

-Kan du hente ut noen synergieffekter i og med at du også driver stort i Råde?

-Vi får en bredere portefølje å tilby markedet samtidig som vårt nye, store verksted i Råde også kan benyttes av Sarpsborg-kundene. Det dreier seg om to separate selskaper, hvor vi skal finne en samarbeidsmodell som gagner både kundene og oss.

Ny daglig lederJan Olav Løken er ansatt som ny daglig leder av Perry Caravan. Løken kommer fra Mysen Cara-van og har bred erfaring fra bransjen.

20. mars blir det stor Hobbyweekend hos Perry Caravan, men butikken og verkstedet er allerede åpent for de som ikke har tid til å vente.

Sverre William Olsen og Williams Caravan i Råde har kjøpt Perry Caravan i Sarpsborg. Nå oppgraderes lokalene på Kløvningsten til å bli Østfolds største utstyrsbutikk innen camping, men merkevaren Hobby og Perry Breesth-ånden skal videreføres.

Perry Caravan blir Østfolds størsteTEKST JON HENRIKSEN


FRA 205 000 KR.

FRA 258 000 KR.


Kongstenhallen 18–19 aprilOpplev heftige gatebiler, motorsykler, bobil/caravanog mye, mye mer....

Åpningstider BillettpriserLørdag: 10:00 – 19:00 Voksen: 200,-Søndag: 10:00 – 16:00 Familie: 400,-Konkurranse og underholdning Ungdom 12-16 år: 100,-for barna , kiosksalg m.m. Barn u/12 i følge m/v: Gratis,-

NAF avd. Fredrikstad og Omegn

NAF avd. Fredrikstad og Omegn

www.amcarfredrikstad.com/motorshow40 år

Motorshow

www.amcarfredrikstad.com/motorshow

Riis Bilglass FredrikstadRolvsøyveien 201 - Tlf. 69 38 38 38


Man-fre 09.00-17.00, tor 09.00-19.00, lør 10.00-14.00Eikveien 14, 1718 Greåker, Pål 41 20 07 00, Lars 99 79 55 89 - www.0-100.as

0-100 ÅPENT

I vår nye forretning, lokalisert på Greåker, har vi som mål å bli ditt førstevalg når «ny» bil i prisklassen opp til 100. 000 kroner, er ønsket. Vi skal kontinuerlig ha ett utvalg på ca. 30 biler på plass i våre trivelige lokaler. Vi innehar god kom-petanse i den aktuelle prisklassen, og ønsker å tilby gode og rimelige biler, til våre kunder. – Dette kan vi! Er du i det minste tvil om hvor du skal sjekke først? Svaret er 0-100 AS! Vi foretar registrering i våre lokaler, og kan i de fleste tilfeller levere bil på dagen, kanskje på timen – inklusiv finansiering. Vi tilbyr også forsikring og garanti!

VELKOMMEN TIL 0-100 AS

KJØP-SALG-INNBYTTE


Det ble solgt 705 elbiler i Østfold i 2014. Året før viser salgstallene 268 biler, så det er et forholdsvis stort hopp. Fordele-

ne er mange for elbilkjøperne. Faktisk så mange at noen nå reagerer, så det kan komme endringer etter hvert.

Antall ladestasjoner har økt og det har kommet en rekke nye elbil-modeller på markedet det siste året. Alt dette bidrar til økt salgsvolum.-El-bilene vil selge bra i år også, men det spørs nok ikke om hybridbilene blir salgsvinneren i 2015, sier Kåre Lunde, leder av Østfold Bilbran-sjeforening til Motormagazinet som er ganske sikker på at både el-biler og ladbare hydbrider vil ha vekst i år.

Biler for fremtidenKåre Lunde poengterer at hybridbilene har frem-tiden foran seg. C02-utslippene skal ned og i den sammenhengen vil hybridene komplettere el-bilene.-Det at det finnes et bra utvalg av modeller hos de fleste bilmerkene vil føre til at folk tenker an-nerledes enn tidligere, mener Lunde.Mens el-bilene kun kan lades med strøm, akkurat som konvensjonelle biler kun kan kjøre på bensin eller diesel, så er en hybrid-bil nesten som et slags Kinderegg. Her kan man bruke både strøm og/el-ler vanlig drivstoff. Under panseret på en hybrid sitter det en vanlig bensinmotor, men girkassen er byttet med en elektrisk motor og generator.

Langt fremmeToyota er blant produsentene som har ligget langt fremme og solgt en del hybridbiler. Fra i år av vil Toyota få hard konkurranse fra stort sett alle de andre store merkene, men totalsalget vil garantert øke i 2015 når slike biler blir fra 12. 000 kroner til 40. 000 kroner billigere enn vanlige bilmodel-ler. Nissan har også ligget langt fremme når det

gjelder ny teknologi. Volkswagen kommer også for fullt og etter hvert vil alle bilmerkene ha en eller flere modeller med fremtidens teknologi å tilby i sin portefølje.-Alle de som er litt skremt over manglende rek-

kevidde på elbilene vil nok velge hybrid. Det virker tryggere, sier Kåre Lunde i Østfold Bil-bransjeforening, som poengterer at elbilenes rek-kevidde stadig blir bedre.

Vi kunne notere rekordsalg av el-biler i Norge i fjor, men det spørs nok om ikke de nye ladbare plugin-hybridene kommer til å selge like godt. Det er til og med de som mener at disse bilene vil skape en ny trend og selge enda bedre enn de elektriske bilene.

Plugin-hybrid blir årets biltrend?

Kåre Lunde, leder av Østfold Bilbransjeforening, tror på vekst både for ladbare hybridbiler og elbiler i 2015.


Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Telefon 69 13 73 00 - e-post: [email protected] - www.sarpsborgmotor.no

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen


Velkommen!

www.perry-caravan.no

Husk!

se våre hjemmesider for mer info

19-22. mars

Østfolds beste utstyrsbutikk levert av

Østfolds eneste autoriserte Hobby og Fendt forhandler:

Alt til camping og bobil!

Eier Sverre Willian Olsen og daglig leder, Jan Olav Løken ønsker velkommen til en hyggelig og trygg handel hos Perry Caravan i Sarpsborg.


-Da det ble snakk om å etablere en amcar-klubb i 1975 var det helt naturlig å bli med, og medlem-skapet har jeg hatt siden. Jeg synes fortsatt det er morsomt med amerikanske biler, og mitt bilpro-sjekt i livet har vært en 1957-modell Chevrolet, i utgangspunktet en varevogn som jeg bygget om. Den bilen har jeg ennå, og den har vært stilt ut noen ganger, forteller Tore Kjellvik fra Lisleby.

Amerikanske biler i 40 år

Tore Kjellvik (t.h.) og leder Jan Grøsfjeld foran klubblokalene på Kjølberg industrifelt. Innfelt: Tore Kjellviks sin bil på utstilling i Kongstenhallen. En jukebox hører med i klubblokalet. Egen bar.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN


Kjellvik har sammen med Bjørn Helle og Kjell Einar Wekterli vært medlemmer

i amcar Fredrikstad siden starten i 1975, da man etablerte seg som US Cars Enthusiast Club. Til å be-gynne med var det en Østfoldklubb, der interesserte fra hele fylket var sammen. Etter en tid satset man i hver sin by, og i Fredrikstad fikk klubben etter hvert egne lokaler - først på Holmen, siden på Dammyr.

I 2005 flyttet entusiastene inn i nå-værende klubblokaler på Kjølberg industrielt ved Sellebakk. Et godt sted å være i jubileumsåret, skal vi tro lederen i amcar Fredrikstad, Jan Grøsfjeld.

Motorshow 2015Og bare så det er klart: Jubileumså-rets største begivenhet for amcar Fredrikstads medlemmer blir Mot-orshow 2015 i Kongstenhallen 18. og 19. april.-Vi startet med denne utstillingen allerede i 1978, og det har blitt noe vi amcar-entusiaster gleder oss til hvert eneste år. I april kommer gjer-ne våren for fullt og mange synes det er ekstra gjevt å stille ut bilen sin eller bare se på de flotte utgavene man kan ta nærmere i øyensyn. For her blir det mange flotte bilobjekter,

og premiering til de aller flotteste. En fagjury vil sørge for å bedømme de forskjellige klassene, og publi-kum bestemmer den gjeveste klas-sen, ”People’s choice”. -Jubileumsshowet vil bringe det beste av veteranbiler, originalbiler, custom, hot rod, gatebiler og MC som er å oppdrive. Vi håper på man-ge besøkende her, sier Jan Grøsfjeld -og legger til at det i ukene fremover blir stor aktivitet på planleggings-fronten frem mot Motorshow 2015.

- Vi har rundt 160 medlemmer i Fredrikstad nå, og det er ganske bra i landsmålestokk. Dessverre er ikke rekrutteringen slik den burde være, men nå har vi etablert en ungdoms-gruppe, og håper det vil slå positivt ut, slik at flere yngre interesserte kan ta del i dette. Jeg kan love at vi har mye moro i løpet av året, og er bilinteressen der, og amerikanske biler står høyt i kurs, er det bare å melde seg inn.

Arrangementer-I vinterhalvåret er det medlemsmø-ter og noen temakvelder, men når vårlufta siger inn kommer bilene frem, og i løpet av året arrangerer vi og deltar på flere treffer. I Fredrik-stad er det ”Power Meet” på Kong-sten og Gaterace på Øra i august

som trekker mye folk. Vi besøker også gjerne våre venner i naboby-ene og i Sverige, og mange er ute og ”cruiser” sammen med andre amcar-folk så fort anledningen byr seg. I og med at vi er 40 år blir det nok også en aldr så liten fest med middag og det hele, men vi har ikke bestemt hvor og når ennå, melder Jan Grøsfjeld.

Nettsideramcar Fredrikstad er en driftig klubb med hensiktsmessige klubb-lokaler. På amcarfredrikstad.com kan de som er interessert få siste nytt om klubben, og på nettsidene er det også nytt å lese fra ”Amcar News”, som legges ut hver måned.

En Charger er avduket for fotografens skyld. Her er medlem gjennom 40 år, Tore Kjellvik (bak) og leder i amcar Fredrikstad, Jan Grøsfjeld.





Etabl. 1936

VI TILBYR:

- Innbytte

- Finansiering


LEVERES MED

FULL TANK!

VI SELGER UT ET PARTI SUZUKI SWIFT TIL STERKT REDUSERTE PRISER !

VELG MELLOM SORT, HVIT OG MØRKEGRÅ

Fra kr. 159.900 inkl. reg.

2012-2013 Suzuki Swift 4x4

* Egenkapital kr. 40.000,- • 10 års nedbetaling.

Inntil 5 års garanti Km.stand fra 19.000 km.

Fra kr. 1.399,-* pr. mnd.





Etabl. 1936

VI TILBYR:

- Innbytte

- Finansiering


LEVERES MED

FULL TANK!


DP

REKL

AM

EBYR

Å w

ww

.d-p

.no

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne, Trøgstad og Ørje

Hele livet ditt er en reise...Ta vare på helsen din, så opplever du mer - og bedre.

FREDRIKSTAD | ISEVEIEN | QUALITY | HALDEN

Les mer på www.fsc.no Fredrikstad tlf 69 300 310, Iseveien tlf 69 97 26 99, Quality tlf 69 10 16 03, Halden tlf 69 19 78 00


OUTBACKSMARTE

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITET

www.facebook.com/Subarunorge FØLG OSS PÅ FACEBOOK

XV

OUTBACK

FORESTER

529.800,-*FRA KR

Bensin: forbruk 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km.Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil, CO2 150–156 g/km.

359.800,-*FRA KR

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.Diesel: forbruk 0,56 l/mil, CO2 fra 146 g/km.

409.800,-*FRA KR

Bensin: forbruk 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil,CO2

,-,-

,-

SLUTTSALG AV 2014 MODELLERTIL STERKT REDUSERTE PRISER!

INNTIL 40.000I PRISAVSLAG PÅ ENKELTE MODELLER

Subaru Fredrikstad AS-stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, Fredrikstad - Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

Subaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet. Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxermotor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er et smart valg!

EKS. SUBARU XV EKS. SUBARU OUTBACK

EKS. SUBARU FORESTER

* Gjelder levert Oslo. Frakt, leverings- og reg. omkostninger varierer utover i landet samt årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.


INTERVJUET OLE-FREDRIK BJERKELI


Kontorpulten er ryddig. Kun et par bilnø-kler og noen få salgsmapper er å se. Bak skrivebordet sitter Ole-Fredrik Bjerkeli i

moderne, kledelig lyseblå skjorte med en hånd-brodert CE Auto-logo på brystet. Unge Bjerkeli virker blid og opplagt, selv om bilforretningen ikke en gang har åpnet på morgenkvisten. Kaffe byr han også på. Her har vi åpenbart med en mål-bevisst ung mann å gjøre.

Struktur og effektivitet-Ja, jeg liker å ha litt struktur på jobben. Med struktur og effektivitet får man gjort så uendelig mye i løpet av dagen, sier 21-åringen og blir ikke stresset om telefonen ringer midt i intervjuet. Unge Bjerkeli virker moden og trygg på seg selv.

Ole-Fredrik Bjerkeli startet i 50 prosent stilling hos CE Auto i januar i fjor. Han kombinerte bil-salg med skolegang i Oslo. Fra sommeren av, etter endt skolegang, begynte han i full stilling i bedriften. Nå er det altså bilsalg for alle pengene.Interessert i biler

-Jeg søkte på en stilling i salgsavdelingen hos CE Auto, men fikk den ikke. De var imidlertid så rause at de tilbød meg halv stilling som så har endt med 100 prosent jobb etter hvert. Det kan ikke bli bedre, mener unge Bjerkeli.

-Med en far som har vært i bilbransjen i et langt liv, og med stor bilinteresse, måtte det nesten bli bilsalg på deg også?

-Jeg har alltid vært interessert i biler, så det er nok naturlig med dette karrierevalget. Vi har faktisk ikke snakket så mye bil hjemme, men litt har det jo blitt. Salg fenger meg, så slik sett opplever jeg kombinasjonen som meget god. Det å jobbe sammen med far ser jeg kun på som positivt. Han er en god samtalepartner og har den erfaringen jeg mangler, så vi er godt team.

Fint med variasjonI nabokontoret sitter altså far Trygve. Han har ho-vedansvaret for å selge nyttekjøretøy, men selger også personbiler. Akkurat som Ole-Fredrik. Han har hovedansvaret for å selge Ford og Hyundai, samt brukbiler, men går heller ikke av veien for å kaste seg inn i næringslivsmarkedet. Rett før jul solgte han tre varebiler, og det til og med til en kunde utenfor Halden.-Det er hyggelig med variasjon og vi selger det som passer inn i vår hverdag. Det handler jo litt om tilfeldigheter også, fastslår Bjerkeli.

CE Auto ser frem til å selge den nye Ford Mon-deo og nye Ford Focus. Begge nye modeller som har fått ros av bilpressen og som kan bli volum-selgere sammen med den brede rangen av nyt-tekjøretøy som Ford har. Haldenserne har mye å velge i mellom på bilfronten for øyeblikket.

Selger på god service-Det er sterk konkurranse mellom bilforretninge-ne i Halden, men vi har fin beliggenhet og gode modeller, så vi skal markere oss godt i år.

Den harde konkurransen skal CE Auto blant an-net matche på å ha ekstra god service. Man skal være på tå hev om det er noe galt eller om det er noe kundene lurer på.-Alle nye biler som selges i dag er av høy kvali-tet, så vi må være spesielt gode på service og et-termarkedet for at vi skal lykkes. Når det gjelder nyttekjøretøy er det ekstra viktig å være kjappe og tilby god service, for næringslivet har ikke tid til å vente lenge på en bil. Det er jo firmaets frem-ste arbeidsverktøy.

Dedikert ungguttNår Ole-Fredrik Bjerkeli ikke selger biler, så li-ker han å trene. Det blir en løpetur i ny og ne, samt trening på helsesenter. Tidligere spilte han fotball i Tistedalen og de siste par årene har han spilt fotball for Idd. Skader har imidlertid satt en stopper for videre fotballkarriere.

-Ødela knærne mine tidlig og har slitt med det, så jeg får bruke tiden til å selge biler. Denne unike sjansen kan jeg ikke gå fra meg, sier Ole-Fredrik Bjerkeli. Det tror vi ham på, så dedikert og dyna-misk som 21-åringen virker.

Ole-Fredrik Bjerkeli er salgskonsulent hos CE Auto i Halden og er blant bransjens aller yngste.-Struktur og effektivitet, samt hardt arbeid, skal gi oss gode resultater, mener Ole-Fredrik-Bjerkeli.Ole-Fredrik Bjerkeli går i sine fars fotspor. Nå jobber både far og sønn hos CE Auto i Halden.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Trygve Bjerkeli er et velkjent navn i bilbransjen i Halden. Nestoren jobber nå hos CE Auto og med seg på salgssiden i firmaet har han sønnen, Ole Fredrik Bjerkeli. Nå skal de to, far og sønn, få ekstra fart på salget av Ford og Hyundai hos CE Auto, som tidligere het Stamsaas.

SOM FAR SÅ SØNN

INTERVJUETOLE-FREDRIK BJERKELI

ALDERBOSTEDSTILLINGFAMILIEFRITID

21HALDENSALGSKONSULENT CE AUTOHAR KJÆRESTETRENING OG FOTBALL

Ole-Fredrik Bjerkeli er godt i gang med å selge biler hos CE Auto i Halden.

Ole-Fredrik og Trygve Bjerkeli selger biler hos CE AUTO


Christopher Haslie ble hedret for meget gode salgsresultater i kategorien brukt-bil i 2014. Bruktbilaward-prisen henger

høyt, så Haslie har god grunn til å være stolt og fornøyd med sin egen innsats i fjor.

Fornøyde kunderI tillegg å fremvise meget gode salgsresultater må man ha gode tilbakemeldinger fra kundene for å vinne en slik pris. Den såkalte BruktBilRespon-sen må være over 9,5 basert på spørsmål 1: «Tenk på din opplevelse da du kjøpte bilen, hvor for-nøyd var du totalt sett med forhandleren?» Følge-lig er Bruktbilaward vanskelig å vinne.

Verkstedet til Dahles Auto i Halden ble tildelt Volkswagen Service Award 2014. Utmerkelsen er basert på importørens tilbakemeldinger fra verkstedkundene, som altså er meget godt for-nøyd. Dahles auto fikk 3. plass i gruppe 2, som gjelder forhandlere mellom 2 000 og 5 000 verk-stedgjennomganger per år.

Er stolteI tillegg til dette, så mottok Dahles Auto også den såkalte Kundeprisen for 1. plass blant de mellom-store VW-forhandlerne i Norge.

Kundeprisen er en samlet rangering i hvordan kundene ser hver enkelt forhandler samlet ba-sert på score innen kategoriene nybil, bruktbil og verksted.

-Vi er naturlig nok stolte over å få disse tre pri-sene. Det bekrefter at haldenserne setter pris på den jobben våre ansatte gjør hver eneste dag i lo-kalmarkedet. Prisene sporer til ny innsats og jakt på enda bedre resultater, sier direktør hos Dah-les Auto Halden, Tom Haslie i en kommentar til Motormagazinet.

Under årlige forhandlermøtet til Volkswagen, ble Dahles Auto Halden tildelt hele tre utmerkelser. Det er sjelden kost i en bransje der kravene er strenge og konkurransen er knallhard. Utmerkelsene viser at Halden-kundene er tilfredse med det arbeidet som de ansatte hos Dahles Auto i Halden utfører.

Dahles Auto fikk tre utmerkelserTEKST: JON HENRIKSEN FOTO: STUDIO S

Dahles Auto Halden ble tildelt hele tre utmerkelser under Volkswagens årlige forhandlermøte. Her ser vi noen av de ansatte.

Christopher Haslie ble hedret for godt brukt-bilsalg i 2014.

Motormagazinet 2014 47Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

Gjør et kupp!hos Felleskjøpet

Strøsingel, 15 kgEt rent naturprodukt produsert av kalk. Fester godt i isen. Suger ikke til seg fuktighet og fester seg ikke under sko. Motvirker effekten av sur nedbør. Praktisk helletut på sekken.

Isbryter’n, 25 kgVeisalt som hurtig setter i gang tineprosessen av is og snø. Produktet er klart til bruk. Steinsalt med lav fuktighet.

115.-90.-

MTD ME61 Motor: 208 cc, 2-trinnAnt. gir: 6 forover / 2 bakover Elektrisk start og lysFresebredde: 61 cm

Vi monterer din nyesnøfreser i løpet av 20 minutter, slik at den er klar til bruk.

Hvis vi ikke har mulighet til å montere den umiddelbart bringer vi den ferdig-montert hjem til deg- uten ekstra kostnader!

MTD M61Motor: 179 cc, 2-trinnAnt. gir: 5 forover / 2 bakoverFresebredde: 61 cm

Bålpanne, Espegard60 cm m/grillrist

Varsel, kl 3Varmedress

FKVarmedress

Blå m/bagVarmedress

PelsfôretVarmedress

DameVarmedress

Seeland Snow King PacEn tøff og komfortabel støvel som er svært godt isolert og gir et godt grep på snø og frost. Klassisk Pac Boot i lekre materialer, som holder varmen ned til -40°C.

Alle Gard varmedresser 40%−··

695.- Før1099.-

509.- Før849.-

449.- Før749.-

479.- Før799.-

539.- Før899.-

599.-

5990.- Spar2000.-8990.- Spar

1500.-

1690.- Spar300.-


NYE FORD MONDEOFord Dynamiske LED hovedlys

fra kr 306.000,-*

Viser vei.

* Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.CO2-utslipp fra 114 - 128 g/km (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershift).Blandet drivstofforbruk fra 0,43 - 0,49 l/mil (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershift).

CE AUTO AS, Svinesundsvn. 339, 1788 HaldenTlf: 69 21 76 00 - www.ce-auto.noÅpningstider: man-fre 09-17, tors 09-19, lør 10-14

mm1 halden

Documents