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Julio 2007

Automation & Control

ISSN: en trámite

Quinto elemento

Visita Industrial Europa 2007

www.siemens.com

Tecnología siemens presente en la Antártica

04 Fuego La era de la panela

08 Aire Control de medidores

por AMR

10 Tierra Siemens ofrece solución integrada para control de portones eléctricos

16 Actividades

19 Consulte al Experto Dimensionamiento de Arrancadores Suaves para Aplicaciones de Alto Desempeño

12 Agua Tecnología Siemens presente en la Antártida

Delegación de A&D de visita por Hannover

Contenido 14

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En los últimos dos meses varios aconteci-mientos han marcado cambios de conducta en las empresas e inversionistas que actúan en los países de la Región Andina.Se pueden observar algunas actitudes espe-culativas frente al mercado de capitales y di-visas que cambian el destino de las inversio-nes, desestimando la actividad productiva y privilegiando la financiera.También se genera mayor incertidumbre a la hora de hacer planes de mediano y largo pla-zo cuando políticas oficiales anunciadas por los gobiernos, como por ejemplo la nacionali-zación de empresas, generan aumento del costo laboral, reducción de inversiones, in-cremento del gasto público, pero sin mejorar

sustancialmente la infraestructura.Esto conlleva una especial atención de la Alta Dirección sobre ciertos indicado-res de gestión de sus empresas como son la productividad y la reducción de costos y gastos.En la fase del entendimiento a nuestros clientes actuales y potenciales hemos identificado, en conjunto con ellos, una gran cantidad de beneficios que Sie-mens brinda y que colaboran en la mejora de los indicadores mencionados.En el presente número de Quinto Elemento podrán descubrir los beneficios de productividad en la industria de la panela o chancaca; o también cómo la em-presa Codensa de Colombia ha logrado bajar sus costos de operación utilizando tecnología inalámbrica Siemens en sus mediciones de energía.Además, podrán enterarse de cómo Siemens ha contribuido a mejorar la pro-ductividad y los costos de mantenimiento de la Armada de Ecuador.Nada de esto sería posible si nuestra División no contara con los cientos de so-cios que hacen parte del canal de ventas; 112 de ellos nos acompañaron a visi-tar algunas de nuestras fábricas en Europa en el pasado mes de abril. Este alto compromiso de nuestros partners con Siemens asegura que los clientes y usua-rios de nuestros productos y soluciones puedan contar con su asistencia en cualquier momento y en todo lugar.Una muestra más del liderazgo indiscutido de Siemens en términos de innova-ción, beneficios para el cliente, y atención cercana y oportuna. Esto explica por qué seguimos creciendo a pasos agigantados y ganando diariamente una ma-yor cuota de mercado. Siemens es el número UNO en el mercado de automati-zación y control en la Región Andina, gracias a la confianza depositada por nuestros clientes, fuente de nuestra inspiración y dedicación.

Como siempre a su disposición,

Cordialmente,

Carlos PerpetuaVicepresidente Regional

Siemens S.A.División Automation & Control Región Andina

Fabián RuizDirección

Paula GonzálezEditor

Colaboradores división A&CRedacción

Carlos ZambranoCorrección editorial

Paula GonzálezDirección de diseño

Marcela RoblesDiagramación

Panamericana Formas e Impresos S.A. Impresión

Prohibida la reproducción parcial o total de el contenido editorial y gráfico, sin consentimiento expreso del director.

Colombia Siemens S.ACarrera 65 No 11-83 Bogotá D.C.Tel: 57 1 2942267Fax: 57 1 2942254

EcuadorSucursal GuayaquilVía Daule Km 14,5 Tel: 593 4 2160050

PerúSiemens S.A. Av. Domingo Orué No 971Surquillo Lima Tel : 51 1 2150030Fax :51 1 4414047

Venezuela Siemens S.AAv. Don Diego CisnerosUrbanización los RuicesApartado 3616 CaracasTel: 58 212 2038210Fax: 58 212 2038912

Sus opiniones, sugerencias e inquietudes son importantes para nosotros, los invitamos a enviar sus comentarios a través del mail [email protected]

ISSN: en trámite

Editorial

En la finca El Porvenir, a unos 200 km. de Bogotá (Colombia), el olor de la panela se mezcla con un reconfortante sabor a progreso. La tecnología Siemens se incorpora en la elaboración de este producto ancestral. La panela, conocida también como chancaca (Perú) de la lengua náhuatl chiancaca (azúcar moreno) o del quechua ch’amqay (triturar), tiene varias denominaciones: gur en la India y Pakistán; raspadura en Brasil y Ecuador; y papelón en México. Corresponde al azúcar más puro proveniente del tejido esponjoso y dulce del que se extrae el jugo de la caña.

4 Quinto elemento julio 2007

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La era de la panela El sonido rítmico de un motor SIEMENS de 900 rpm. impulsado por electricidad hace vi-vir la nueva planta procesadora de panela. Es un hecho casi histórico para cientos de pe-queños empresarios de la panela de la pro-vincia del Gualivá, que hasta hace poco recu-rrían a los trapiches artesanales para amasar, a cuenta gotas, sus ilusiones de desarrollo.La nueva planta procesadora del popular producto se convierte en un paso casi obli-gado para cerca de 450 propietarios de trapi-ches localizados en esta zona del departa-mento de Cundinamarca (Colombia), que concentra un alto porcentaje de la produc-ción de panela en el país.Víctor Manuel Rojas Castillo, concejal de Vi-lleta y además un inquieto comerciante, ob-serva orgulloso la planta procesadora de pa-nela: “Esta planta muele 2.500 kilos de caña por hora. Ahorra costos y permite sacar al mercado un producto de mejor calidad. Más limpio”, dice.Y es que en la provincia del Gualivá existen más de 4 mil hectáreas de caña de azúcar, lo que hace de este producto uno de los ren-glones más fuertes para la economía para sus habitantes.Hasta hace algunos años el café se había convertido en uno de los bastiones de la economía de la región. Sin embargo, las constantes caídas del precio del grano en los mercados internacionales hicieron que las miradas recayeran sobre la producción panelera.Este nuevo y promisorio frente también te-nía la sombra del estancamiento. Si bien la comercialización de la panela volvió a emer-ger como una tabla de salvación para los

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Fuego


Sistemas de detección y extinción de incendios Controles de hornos y calderas Gas y petróleo Minería Industria automotriz Vidrio Metales

productores, existían precariedades de infra-estructura que reducían las posibilidades competir a gran escala y ofrecer un producto certificado de alta calidad.“Había que cambiar ese concepto y arries-gar”, dice el alcalde de Villeta, Rafael Tinjacá. Al igual que el concejal Rojas Castillo, el mandatario no ocultó la satisfacción que le producía ver cómo se pasaba a otra ‘era’ para optimizar la producción panelera.Señala que el gran salto tecnológico se dio con el apoyo de la Gobernación y de la em-presa Codensa. Esta última, contribuyó con las obras de expansión de electrificación en la región y también ha otorgado facilidades para entregar motores SIEMENS 1LA, con su arrancador SIRIUS 3RA30, a los interesados en modernizar la producción panelera. Estos equipos tienen un costo aproximado de tres millones de pesos, que pueden ser cancela-dos a través de los recibos del servicio de energía, con un plazo que puede ser hasta de 36 meses.Uno de los ingenieros que contribuyó a la puesta en marcha de la nueva planta proce-sadora de panela recuerda, inicialmente, que la caña tiene origen hindú. Luego, como si dictara una clase hacia el progreso, relata paso a paso cómo funciona la planta.Explica que en principio se hace una clasifi-cación de la caña. La gruesa va para un lado y la delgada para otro. Posteriormente, da la orden para que uno de sus colegas, con el simple toque de un botón verde (un clic, como en un computador), ponga a mover el motor.Un empleado, con agilidad, somete las varas de caña a la máquina. “Con este procedi-miento se logra cero contaminación”, expre-sa desde el otro extremo el concejal Rojas Castillo. “¡Ah!, y también permite ahorrar mucho. Con el motor diesel se requerían unos 25 mil pesos en combustible para mo-ler unos 2.500 kilos. Con el sistema eléctrico se reduce el costo en un cincuenta por cien-to”, agrega.El alcalde Rafael Tinjacá resalta que lo más importante es que con el empleo de estas plantas procesadoras se podrá obtener un producto más limpio. A su vez, el tesorero de Villeta, Gustavo Guerrero, otro de los fervientes visitantes, augura que este es el comienzo de una nueva etapa de desarrollo para la región del Gualivá. El funcionario comenta que la electrificación beneficia a las 23 veredas de la región y que esto es apenas el comienzo de una era de mucho progreso.

El melao es expandido en los moldes

con unas tablas adecuadas. Llenas las

pequeñas canaletas, similares a las

pastillas de chocolate, las dejan secar,

y minutos más tarde aparecen las

panelas. Tres de ellas forman una libra.

De allí se alistan para ser empacadas y

posteriormente comercializadas.

Más adelante, el ingeniero encargado de orientar el trabajo de la planta continúa con sus explicaciones y dice que con este siste-ma los operarios cuentan con más garantías de seguridad. Menciona igualmente que el rayado del bagazo (residuos de la caña moli-da) es más delgado y, por lo tanto, facilita su posterior utilización en la producción de bio-combustible.El recorrido continúa con otras explicaciones de carácter técnico hasta que se llega a la pri-mera caldera, que tiene unos 20 grados cen-tígrados de temperatura. Allí el líquido que resulta de moler la caña recibe un tratamien-to especial: se depura aún más. El resultado de este procedimiento es la cachaza (impure-zas), una especie de masa oscura que, sin embargo, contiene propiedades alimenticias. Por este motivo es empleada para alimentar mulas, cerdos, caballos, y se reconvierte en abono para nuevos sembrados de caña.En esta caldera el producto permanece entre 15 y 20 minutos. Luego, con sólo abrir una llave, pasa a una segunda caldera. La ebulli-ción alcanza hasta los 88 grados centígra-dos. La sustancia es mucho más limpia y ya empieza a adquirir el color característico del melao.Cuando se pasa a la tercera caldera, previa-mente untada con aceite o manteca vegetal –nunca con sebo– la temperatura es de 122 grados centígrados. En la cuarta caldera ya se advierte el melao, y cuando se llega a una quinta podría decirse que las panelas están a punto de convertirse en realidad.El pailero, así se llama al operario que con una especie de cuchara gigante bate cons-tantemente la sustancia, saca a relucir una clave ancestral: lanzar la sustancia al aire para verificar si ya está en el punto justo para ser trasladada a los moldes elaborados en madera, llamada Jagua, que hace las veces de refrigerante. El melao es expandido en los moldes con unas tablas adecuadas. Una vez llenas las pequeñas canaletas, similares a las pastillas de chocolate, las dejan secar, y minutos más tarde aparecen las panelas. Tres de ellas for-man una libra. De allí se alistan para ser em-pacadas y posteriormente comercializadas.El proceso ha terminado. En la nueva planta de procesamiento, en medio de un sofocan-te calor, el alcalde Rafael Tinjacá, el tesorero Gustavo Guerrero, el concejal Víctor Rojas, otros funcionarios del despacho y los paile-ros aplauden. Y es que con esta demostra-ción, ha comenzado una nueva ‘era’ de la producción panelera.

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Quinto elemento 7

Aire


Conexiones inalámbricas Sistemas de ventilación Aire acondicionado Aeropuertos Gas Medios de transporte

Control de medidores por AMRAutomatic Meter Reading (AMR) cuyo signifi-cado en español es la Lectura de Medición Remota, se ha convertido en la palabra de moda dentro del mundo de la medición. AMR es un término aplicado a la variedad de tec-nologías que permiten a las empresas de ser-vicios públicos leer consumos de gas, agua y electricidad con mayor eficiencia.La mayoría de las empresas de servicios en Europa y Estados Unidos están migrando a sistemas AMR de avanzada, en Asia e Hispa-nomérica la mayoría de estas empresas han empezado a realizar estudios para la imple-mentación de sistemas avanzados de AMR de larga escala, mientras que unos cuantos cuen-tan ya con un sistema AMR o están llevando a cabo un proyecto piloto para su implementación. Y en este caso Colombia no es la excepción, gra-cias al auge y la prolifera-ción de tecnologías como GPRS (transmisión de da-tos a través de la red celu-lar GSM) muchas empre-sas de servicios públicos en el país están llevando a cabo pruebas pilo-tos para la implementación de sistemas AMR vía GPRS. En este sentido el apoyo de los ope-radores GSM ha sido definitivo para la imple-mentación de la tecnología, con coberturas GPRS cada vez más amplias y planes de datos atractivos para las empresas de servicios, es-tas últimas han podido desarrollar planes de inversión para AMR 100% viables.La dimensión total del concepto AMR está aún evolucionando, y constantemente los de-sarrolladores de esta tecnología encuentran nuevos beneficios para los usuarios. Algunos

de los beneficios de mayor importancia para las empresas de servicios públicos son: reali-zar una facturación más rápida, menor costo de lectura, mejora significativa en la calidad de la lectura, eliminación de los consumos promedios o consumos “estimados”, acceso instantáneo a información alterna sobre el consumo o el medidor, rápida identificación de las interrupciones e interferencias del ser-vicio, y servicios de valor agregado como identificación de perfiles de usuario.Por lo general las empresas de servicios eligen en primera instancia puntos de medición de tipo industrial y de tipo comercial para iniciar con sistemas AMR. A los medidores de consu-

mo actual se añade un MODEM que se encarga de “entender” el protoco-lo del medidor y transcri-bir esta información a un formato que permita su transmisión por varios medios de comunicación como son: sistemas RF, redes públicas conmuta-das PSTN ó redes de datos celular GPRS, siendo estas

últimas la opción más atractiva en este mo-mento. Estos modems se conectan por los medios de comunicación mencionados ante-riormente a una base de datos y sistema de control centrales, donde se almacena la infor-mación de cada medidor, se elaboran repor-tes periódicos y se envían alarmas según el caso, por ejemplo usando redes celulares GPRS es posible que la central de monitoreo envíe un SMS o genere una llamada al super-visor de un área determinada para reportar un daño, o interrupción en el servicio, con esto se garantiza que se informe inmediata-

Conexiones inalámbricas Sistemas de ventilación Aire acondicionado Aeropuertos Gas Medios de transporte

La evolución de la lectura y control de medidores de consumo de una simple medición remota a sistemas automáticos de lectura de avanzada (AMR) alrededor del mundo.

Quinto elemento 9

mente a la persona responsable y que se to-men las medidas respectivas.Actualmente los operadores celulares en la región andina están ampliando su cobertura para una mejor prestación de servicios de da-tos en cada país, siendo GSM/GPRS la tecno-logía de mayor demanda. En Colombia es posible contratar actualmente planes de da-tos desde 8.000 pesos colombianos ( USD 4) para una capacidad de transferencia de 1Mb-yte en 1 mes, capacidad que en la mayoría de los casos es más que suficiente para la tecno-logía AMR. Dentro de la región andina SIEMENS esta tra-bajando de la mano con empresas de desa-rrollo de tecnología AMR para tener produc-tos locales que cubran la demanda de las empresas de servicio. En Colombia la empre-sa de energía Condensa junto con la empresa Synapsis ya utilizan tecnología SIEMENS para la medición y control remoto del consumo. En la ciudad de Bogotá existen más de 1.000 puntos que actualmente tienen instalado un MODEM SIEMENS modelo TC65T. Además junto con las empresas ECCEL Ltda. de Bogo-tá y WITECH Ltda. de Cali, quienes son part-ners de SC Wireless Modules en la región an-dina, se cuenta con equipos de medición AMR hechos en el país con “know how” local y basados en tecnología Wireless Modules de SIEMENS. En este caso tanto ECCEL como WI-TECH utilizan el wireless module MC56 de SIEMENS.ECCEL Ltda. también tiene equipos AMR en operación en la red de CODENSAVale la pena anotar que la empresa WITECH Ltda. nació en la Universidad de San Buena-ventura, con su programa de “incubadores” de nuevas empresas en el Valle del Cauca, y desde que WITECH entró en contacto con SIE-MENS tuvieron todo el apoyo y soporte tec-nológico para el desarrollo de sus aplicacio-nes, cumpliendo SIEMENS de este modo con el apoyo y compromiso con el desarrollo de la ingeniería local.Actualmente los productos AMR de WITECH han sido aprobados por varias empresas pres-tadoras de servicios en el país y junto con los operadores GSM están elaborando planes para atender esta demanda.Del mismo modo SIEMENS esta evaluando en la actualidad un proyecto de AMR con Hidro-capital en la ciudad de Caracas.

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Tierra

10 Quinto elemento enero 2007

Construcción Control de tráfico Minería Petróleos Cementos Alimentos y bebidas Medios de transporte Papel

En cualquier parte del mundo es común en-contrar sistemas de control de acceso vehi-cular de tipo rejas, portones eléctricos o ba-rreras eléctricas. Esta clase de sistemas, con el pasar de los años, hacen parte de la ma-yoría de las obras civiles desarrolladas por el hombre y funcionan a la vez como sistema de seguridad y control de acceso para dife-rentes instalaciones.El mercado de las rejas y portones eléctricos se ha incrementado durante los últimos años a raíz del aumento en los índices de in-seguridad en las ciudades. Esta situación exige que las aplicaciones y tecnologías que se integran en los diferentes sistemas de se-guridad sean cada vez más fiables, robustas y accesibles. Si se consideran las instalacio-nes Comerciales e Industriales, se podría asegurar que alrededor de 95 % del total de empresas y comercios ubicados en el país disponen de un sistema de control de acce-so vehicular. Así mismo, cerca de 70% de las zonas residenciales (principalmente edi-ficios y conjuntos residenciales).

La mayoría de los sistemas de acceso vehicu-lar están formados por un motor eléctrico, un módulo de control (toma las decisiones de sentido de giro de la reja y el tiempo de aper-tura y cierre de la misma), y el sistema de maniobra (recibe la señal del módulo de con-trol y acciona el motor).Para atender los requerimientos del mercado actual, Siemens ha incorporado en su porta-folio el desarrollo de una solución fiable, flexible y accesible para aplicaciones residen-ciales, comerciales e industriales. Esta solu-ción consiste en la sustitución de las tarjetas integradas de control, presentes actualmente en las rejas y portones eléctricos, por un con-junto LOGO! – SINAMICS G110, que no es más que un relé programable de altas presta-ciones asociado a un variador de velocidad.La incorporación de tecnología Siemens en este tipo de aplicaciones genera un valor dife-rencial para la solución: excelentes prestacio-nes a costos competitivos. Dicho de otra for-ma, se trata de una solución orientada a suplir específicamente las necesidades del mercado.

Siemens ofrece solución integrada para control de portones eléctricos

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Ventajas de la Solución Siemens

Con la incorporación del SINAMICS G110 se puede parametrizar el tiempo de arranque y frenado del motor eléctrico de la reja, así como determinar su sentido y velocidad de giro.El variador posee la capacidad de operar mo-tores trifásicos o monofásicos de 50 o 60 Hz, permitiendo un arranque y frenado de forma suave. Esto incrementa la vida útil del motor y disminuye los efectos transitorios generados al momento del arranque, los cuales producen corrientes parásitas causantes de efectos de pérdidas de potencia por el efecto Joule (disi-pación de calor en los devanados del motor). Uno de los mayores atractivos del variador SI-NAMICS G110 es la posibilidad de obtener a su salida alimentación en 3 fases (trifásica), requerida para el funcionamiento de la mayo-ría de los motores destinados a estas aplica-ciones, a partir de la alimentación en 2 fases de la red eléctrica.El LOGO!, por su parte, es el encargado del control de la reja eléctrica. Gracias a su diseño modular, fácil programación y amplia funcio-nalidad, el LOGO! es una herramienta suma-mente útil y eficiente para cualquier tipo de aplicación donde se requiera automatización, control o toma de decisiones sobre un deter-minado proceso. Por medio del LOGO! se pue-den programar las mismas lógicas de control contenidas en las tarjetas integradas o circui-tos impresos, sin la necesidad de involucrar los componentes electrónicos contenidos en éstas. Esto le permite al operador modificar de forma sencilla cualquier parámetro o parte del programa sin necesidad de incorporar componentes electrónicos adicionales, como sí ocurre con las tarjetas electrónicas. La principal ventaja de utilizar el LOGO! como medio de control es su flexibilidad, pues per-mite programar de forma rápida y sencilla la lógica de control de la reja de acuerdo con los requerimientos del cliente.

SeguridadTanto el LOGO! como el SINAMICS G110 son equipos capaces de operar en condiciones ambientales donde resulta comprometido el funcionamiento de las tarjetas electrónicas. Funcionamiento a temperaturas entre -10 ºC y 50 ºC, humedad relativa entre 0 y 95 % (sin condensación) y protección contra campos electromagnéticos, son algunos de sus princi-pales atractivos. El SINAMICS G110 también brinda protección al motor en casos de rotor bloqueado. Además, ofrece un amplio rango

de tolerancia frente a variaciones en los pa-rámetros de la red de alimentación (altiba-jos en frecuencia y tensión).Tanto el LOGO! como el variador son capa-ces de tolerar variaciones en la frecuencia de entrada entre 47 y 63 Hz, y su eficiencia de operación está sobre el rango de 85 a 95%, lo cual se traduce en disminución de las pérdidas de potencia.El variador G110 también puede manejar tensiones entre 200 y 240 VAC sin generar alarma de falla, y el LOGO! puede operar en un rango de 85 a 264 VAC con una tensión nominal de operación de 120 ó 230 VAC.

Mantenimiento y FlexibilidadOtra ventaja de la solución de Siemens es que ofrece una vida útil superior compara-da con la de los sistemas de control electró-nico convencionales, y que requiere única-mente un mantenimiento preventivo en el gabinete donde se encuentran instalados los dispositivos de control. La alta flexibili-dad de la solución permite integrar al siste-ma de control de la reja otros sistemas de control como iluminación, aire acondicio-nado, entre otros. De acuerdo con la mag-nitud de la ampliación, basta adicionar uno o dos módulos de entradas y salidas, pro-gramar la lógica de control deseada para el nuevo sistema desde un PC, y finalmente descargarla al LOGO!.

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Siemens ofrece solución integrada para control de portones eléctricos

Desarrollo de la solución LOGO! – SINAMICS G110 para aplicaciones de rejas eléctricas.

Agua


Tecnología de aguas Industria química Alimentos y bebidas Marina Industrias farmacéuticas Papel

Tecnología Siemens presente en la Antártida

¿Sabía que Siemens Región Andina también llega hasta la

Antártida? Pues sí, y es a través del buque oceanográfico

Orión, de la Armada ecuatoriana, que hace presencia en

las Islas Galápagos.

Ecuador presente en la Antártida por TratadoLa presencia ecuatoriana en esta región está garantizada en virtud del Tratado del Antártico, según el cual:“…los estados soberanos del Hemisferio Sur que posean costas que se enfrenten a la Antártida, pueden reivindicar los sectores antárticos comprendidos entre los meridianos que limitan los territorios defrontales, así, la zona antártica que estaría en posesión del Ecuador, acorde a esta tesis, sería la comprendida entre los meridianos extremos del Archipiélago de Galápagos. Tomando en cuenta la Plataforma Submarina del Archipiélago de Colón, el Ecuador abarcaría un territorio polar de más de 323.000 Km. cuadrados.……El Instituto Oceanográfico de la Armada y su buque Oceanográfico Orión han participado en la Primera, Segunda y Séptima expediciones a la Antártida, cumpliendo este año (2005) con la IX Expedición Aeronaval a la región polar austral.La presencia ecuatoriana en la Antártida ha sido reafirmada con dichas expediciones, al establecer en la primera de ellas el refugio denominado “República del Ecuador”, para luego, a través de la II y VII expediciones, culminar la construcción y habilitación del Estación Científica “Pedro Vicente Maldonado” en punta Ford William, lo que demuestra el esfuerzo innegable, el alto espíritu de valor y capacidad de nuestra Armada, la cual ha sabido representar dignamente al país, reafirmando la conciencia antártica del Ecuador y su ánimo de cooperación en las actividades comprendidas en el marco del Tratado Antártic”.(Extracto tomado de: http://www.mmrree.gov.ec/mre/documentos/pol_internacional/bilateral/ecuador_antartida.htm)

Esta embarcación realizó su última expedi-ción en el año 2005. En ese momento, y para poder reanudar las actividades de in-vestigación, la Armada de Ecuador inició los estudios técnicos para la modernización del sistema de propulsión del buque con el soporte técnico de Siemens. La compañía orientó al cliente en la mejor solución téc-nico- económica, utilizando equipos de fa-bricación propia con el respaldo y experien-cia de la división de Siemens AG I&S Soluciones Marinas.Luego de una larga asesoría técnica por parte de Siemens, la Armada de Ecuador hizo la solicitud de cotización, en agosto de 2006, mediante Licitación Pública No. 002/2006. Siemens Ecuador, en represen-tación de Siemens AG, respondió con una oferta que fue aceptada mediante adjudi-cación en enero de 2007. El contrato se fir-mó en abril de 2007, luego de recibir infor-me favorable de los organismos gubernamentales de control.

Alcance del ProyectoEl objeto del contrato es la provisión, insta-lación y puesta en marcha del Sistema de Motopropulsión para el BAE Orión de la Ar-mada ecuatoriana. La solución contratada comprende el suministro de 2 motores de corriente continua de 350KW desarrollados por Siemens especialmente para aplicacio-nes en sistemas navales de propulsión y enfriados con agua de mar. Los motores se-rán acoplados al eje del sistema de propul-sión y controlados por variadores de veloci-dad Simoreg.

Hace cerca de 10 años Siemens Ecuador mantiene relaciones comerciales con la Ar-mada de Ecuador. Inicialmente, como pro-veedores de equipamiento de fuerza y de automatización (S7-200/300), así como de conocimientos especializados para la pro-gramación y creación de soluciones para la modernización de sus embarcaciones. Sin embargo, este año la colaboración se vio fortalecida porque la compañía tuvo el ho-nor de haber sido adjudicada con la provi-sión del sistema completo de propulsión para el buque oceanográfico BAE Orión.El BAE Orión fue construido, en 1981, en los Astilleros de Ishikawajima – Harima del Japón. Se trata de un buque diseñado es-pecialmente para ejecutar investigaciones hidrográficas y oceanográficas, con el fin de reunir información crucial para el levan-tamiento de la cartografía náutica nacional, para el conocimiento del mar territorial, su fondo y subsuelo marino, y para contribuir al monitoreo del medio ambiente.Las siguientes son las características cons-tructivas del buque Orion:Eslora: 70,21 m.

Manga: 10,60 m.

Puntal: 5,40 m.

Calado medio: 3,60 m.

Desplazamiento: 1.418 Ton.

Vel. Máxima: 12 Nudos

Clasificación: ABS-AIE-AMS-ACCU

Autonomía: 30 días/600 millas

Áreas de laboratorios: 105 m2.

AguaTecnología de aguas Industria química Alimentos y bebidas Marina Industrias farmacéuticas Papel

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Tecnología Siemens presente en la Antártida

Ejecución de la soluciónEl desarrollo técnico del proyecto está lide-rado por el Ing. Klaus Michalski, quien forma parte del departamento de Ingeniería Mari-na de Siemens Alemania y ha ejecutado por décadas proyectos de similares característi-cas en buques de mayores dimensiones. Este especialista posee un extenso know-how en las áreas de generación, conversión y distribución de energía, accionamientos y automatización. Ha desarrollando una ex-tensa gama de aplicaciones para un gran número de buques fabricados para las fuer-zas navales de Alemania y de otros países.Del equipo también forman parte técnicos del cliente y de Siemens Argentina, como el Ing. Pablo Carlini (soporte de Casa Matriz para Región Andina), así como personal de I&S Ecuador. Todo este grupo estará involu-crado en las diversas fases del negocio con el fin de aprovechar la transferencia de co-nocimientos para ser empleada en nego-cios futuros.La experiencia presente es fundamental para el éxito del proyecto y para solidificar la confianza que el cliente ha depositado en Siemens. Así podremos alcanzar nuestro próximo objetivo: la automatización de los submarinos.

Solución Marina de SiemensEl núcleo de la solución provista por sie-mens es el Simoreg DC Master y motores DC tipo 1GG enfriados por agua de mar. Además serán instalados: Sistema de Monitoreo y ControlEl sistema de monitoreo y control ofrecido por Siemens es el IMAC55L (Integrated Monitoring Alarm and Control) que es el resultado de más de 30 años de experien-cia de Siemens en el área naval. El sistema será implementado a través de una perife-ria descentralizada comandada por un PLC maestro Simatic S7-400.Suministro de TelégrafosEl sistema de mando del buque será reali-zado mediante 3 telégrafos de órdenes dobles marca StorkKwant para ser monta-dos en el puente de mando, cuarto de control máquinas y cubierta de botes.Sincronización de GeneradoresEl sistema de automatismo de generado-res será el PMS 71 (Power Management System) y tiene por función asegurar la provisión de energía eléctrica de la embar-cación en todo momento. Este equipo, al igual que el IMAC55L, está formado por componentes estándares de la familia Si-matic S7.

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Travesía

Delegación de A&C de visita por Hannover

Entre el 14 y el 22 de abril del presente año, la división Automation and Control (A&C) desarrolló un viaje a Europa de manera conjunta con sus principales partners de negocios (112 personas), compuesto por personal de nuestros Distribuidores, Integradores, Tableristas, Distribuidores Especializados y Fabricantes de equipos provenientes de toda la Región Andina.

Durante esta semana se recorrieron más de 1.700 kilómetros en autobús, se partici-pó en la famosa Feria de Hannover, se visitaron cuatro fábricas importantes de la división en el Reino Unido y Alemania, y se conocieron ocho ciudades europeas (Manchester, Bremen, Nuremberg y Munich, entre otras). Esta es la primera vez que un grupo tan numeroso de “partners” de Colombia, Boli-via, Ecuador, Perú, y Venezuela, realiza una visita conjunta a Europa con organiza-ción total desde la Región Andina, e involucrando principalmente a la Vicepresiden-

Por: Fabián Ruíz

Quinto elemento 15

cia de la división y a los departamentos de Industry Marketing y Sales Channels.El viaje comenzó con la visita a la fábrica de variadores de Frecuencia en Congleton (Inglaterra), donde los partners tuvieron oportunidad de conocer el proceso de fabrica-ción de los Variadores de Velocidad Sinamics G110 y Mi-cromaster MM4.Posteriormente, se visitó la Feria de Hannover (Alema-nia), en donde los clientes tuvieron contacto directo con nuestros especialistas de Casa Matriz en las diferentes lí-neas de producto. Además, pudieron visitar las Suites dis-puestas por Siemens y orientadas a aplicaciones concre-tas en los segmentos de Gas & Petróleo, Alimentos & Bebidas, Fabricación de Equipos, entre otros.El tour prosiguió con una visita a la fábrica de Amberg, la cual fue denominada “Mejor Fábrica del Año en Europa” por la escuela de administración francesa INSEAD y el de-partamento de administración de producción de la es-cuela alemana de negocios WHU. Allí son fabricados los aparatos de maniobra de baja tensión “Sirius” y los autó-matas programables “Simatic”, entre otros. Posterior a esto, y dentro de la ciudad de Amberg, se visitó uno de los centros logísticos automatizados más importantes de Europa, en donde se despachan diariamente cerca de 20.000 posiciones de pedidos al mundo entero. La visita a las fábricas terminó con el recorrido por el proceso de producción de los variadores de frecuencia Sinamics S120 y G120 en Erlangen. Así mismo, en ésta última, los clien-

tes conocieron los desarrollos más recientes de la línea de producto “estándar drives” presentados por los especialis-tas de estás técnicas en Casa Matriz.De regreso a la Región Andina, fue grato recibir de parte de nuestros partners de negocios comentarios muy esti-mulantes sobre la impresión que se llevaron durante esta semana.En este sentido, Iris Pacheco, gerente de Fumalux de Perú, afirma: ”Ha sido una experiencia maravillosa que nos ha abierto el pensamiento. Hemos conocido y depar-tido con los colegas extranjeros, haciendo una gran fami-lia, y felicito de todo corazón a los organizadores por la atención preferente”.Así mismo, Enrique Serrato, gerente de Tametal manifes-tó: “Queremos agradecer la invitación de Siemens a este importante viaje, como también todas las atenciones y compromiso que siempre mostró la organización a través de sus funcionarios para que no faltara ningún detalle y hacer de este viaje una experiencia enriquecedora e inol-vidable a nivel personal y profesional”. Otro relato sobre el balance de esta visita lo hizo Elbert López, de la compañía Electroingeniería Ltda. “Tan sólo esta semana me reintegré a mi empresa, con la sorpresa de haber manipulado un equipo Siemens en el día de ayer y haber experimentado un cambio de sensación que abarca toda una experiencia adquirida en la reciente visi-ta a sus fábricas de Alemania”.Para Siemens, esta ha sido una experiencia fundamental ya que nos ha permitido compartir con nuestros partners toda la magnitud, experiencia y liderazgo de nuestras fá-bricas en Europa, así como del personal que trabaja allí. Todo esto, en definitiva, hace parte del respaldo que la compañía les puede ofrecer a cada uno de sus productos, servicios y empleados en toda la Región Andina.


Actividades

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Inauguración Sala de Capacitación en Siemens Venezuela Sala Tia

La Sala tiene capacidad para 8 personas por Curso

y 15 personas para eventos promociónales, servirá

de base para la implementación nuestros

programas de Capacitación especializados,

diseñados de acuerdo a los requerimientos del

mercado.

La Paleta de Cursos implementada hasta el

momento abarca las siguientes tecnologías:

Simatic Step 7 Basico y Medio, Comunicación

Profibus., WinCC Flexible, PCS7 Básico Variadores.

Actividades

Junio 6

Capacitación intermedia de Canales en BogotáWorkshop de actualización de

productos Siemens para Canales

(nivel intermedio) Bogotá

abril

junio

Junio 2

Capacitación básicaWorkshop de

actualización de productos Siemens

para Canales en (nivel básico) Bogotá.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Mayo 4

Reunión Nacional de CanalesEn el hotel Barceló Colón Miramar de Salinas,

principal balneario del Ecuador, se llevó a cabo la

reunión semestral de canales A&D en ese país.

Durante un día distribuidores, integradores y

tableristas, junto con personal de Siemens, trataron

temas de vital importancia encaminados a elevar la

satisfacción del cliente en un ambiente adecuado.

Posteriormente se organizó una actividad de

integración mediante un paseo marítimo.

Quinto elemento 17

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Trabajando en Equipo 2Luego del éxito obtenido en el pri-

mer concurso, Siemens A&D Ecua-

dor decidió premiar nuevamente al

mejor equipo de distribuidores. Para

ello, lanzó el 30 de abril la segunda

parte del concurso “Siemens: Traba-

jando en Equipo 2”. En esta ocasión

se premiará a los equipos ganado-

res con una visita a las Fábricas de

Siemens en Bogotá - Colombia

Productivity TourEn Ecuador se realizó el evento

“Productivity Tour: Process Automation”

en las ciudades de Quito y Guayaquil.

Durante las jornadas los asistentes,

pertenecientes a la industria de

procesos, pudieron apreciar mediante

simulaciones en vivo cómo incrementar

el potencial y la productividad de sus

instalaciones con los productos,

sistemas y soluciones basados en el

concepto TIA (Automatización

Totalmente Integrada).

Mayo 26

Taller de canales de distribuciónWorkshop de actualización de

productos Siemens para

Canales (nivel básico) Bogotá.

Participación en ProcañaCali - Colombia

Abril 14 – 22

Feria de Hannover (Alemania)Visita a la Feria Internacional de Hannover y a importantes Fábricas

en Casa Matiz por parte de los canales de ventas.

Mayo 24 – 25

Participación en el evento de

automatización organizado

por la Universidad de Palmira

(Colombia).

Abril 23 – 27

Entrenamiento en instrumentación de

campo, instrumentación analítica y

medición ultrasónica de flujo con

equipos Controlotron. Siemens, Bogotá

- Colombia

Mayo 15 y 29

Junio 14

Capacitación básica de Canales en CaliWorkshop de actualización de productos

Siemens para Canales (nivel básico) Cali.

Junio 15

Capacitación intermedia de Canales en CaliWorkshop de actualización de

productos Siemens para Canales

(nivel intermedio) Cali.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Expoconstrucción: En este evento, realizado en el

recinto de Corferias en Bogotá,

A&C Colombia participó con una

muestra de soluciones para el

sector de la construcción: tomas e

interruptores, equipos de

detección de incendios, de control

de intrusión, de circuito cerrado de

televisión y de control de accesos.

Abril 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


Actividades

Luego de casi tres años desde que Siemens A&D tomara la totalidad de las operaciones en Ecuador a partir de septiembre del 2004, su canal de ventas se ha fortalecido signifi-cativamente convirtiéndose en la red de distribuidores, tableristas e integradores más grande, efectiva y con mayor valor agregado dentro de su actividad comercial.Reuniones semestrales a nivel nacional, concursos internos, charlas técnicas en conjunto, actualización técnica en ferias/capacitaciones tecnológicas nacionales e internacionales y ampliación de infraes-tructura tanto física como humana son ac-tividades que han venido desarrollandose en los últimos meses demostrando el ímpe-tu con el que Siemens y sus canales quie-ren asegurar su futuro en Ecuador, siempre focalizados en incrementar la satisfacción del cliente con el mayor beneficio al menor costo.

Testimonio 1

Nuestra decisión de cerrar los locales del norte y sur y abrir un sólo local, fueron los siguientes:

1) Mejorar el control sobre ventas proyectos e in-ventarios, en general sobre toda la empresa

2) Posicionar nuestra empresa con el respaldo de SIEMENS y con ello apuntar a negocios de mayor envergadura, para ello nos ubicamos en una de las avenidas mas comerciales y conocidas de Quito, a pesar de que el arriendo es sumamente alto, lo cual esperamos compensar con el incre-mento en el volumen de ventas.

3) Nuestro objetivo a largo plazo es entrar en la li-nea comercial a competir con empresas grandes tipo Electroleg, Diprelsa, etc.

4) En la parte técnica manejar proyectos grandes constantemente como iniciamos ya este año.

Ing. Víctor Hugo Jacome

Testimonio 2

Creyendo una vez mas en nuestro país y tomando en cuenta la necesidad de nuestra industria de con-tar día a día con mejores productos y sobre todo

de tener empresas que les brinden una solución integral con buen servicio. Como principales distri-buidores de S iemens hemos decidido expandirnos para cubrir las necesidades de nuestra industria creando el primer Centro de Automatización y control contando con un Show-room donde el cliente podrá palpar las diferentes opciones para la optimización de sus procesos. Toda esta inversión es posible gracias al apoyo decidido de SIEMENS que con su apoyo y asesoramiento hemos logrado dar un paso adelante

Ing. José Cali, Gerente General de Improselec. Nueva sucursal en Guayaquil.

Testimonio 3

Es cierto, nos estamos ampliando en nuestras ins-talaciones físicas para mayor prestancia en nuestro servicio, pasar de mostrar elementos constitutivos de un sistema, a un sistema mismo en proceso.Las inno-vaciones no tienen límites, pero deben ir acompaña-das de un eficiente soporte técnico, y en esto último estamos aún mas empeñados.

Ing. Jose Noriega G.

JNG DEL ECUADOR S.A.

Tel: 0059 042277036 EXT. 110

Actividades

La división Automation & Control de Siemens S.A.

Venezuela implementa el programa de alianzas

con las universidades venezolanas a través del di-

seño, construcción e instalación de plataformas

de entrenamiento por parte de estudiantes uni-

versitarios como proyectos de grado.

Este programa de acercamiento estratégico está

bajo la dirección de Rodrigo Bastidas, Gerente de

Ventas por Canales de A&C.

Miguelangel Faria, Ingeniero Electrónico de la

Universidad Simón Bolívar, diseñó, construyó e

implementó las tres primeras plataformas en au-

tomatización (específicamente con productos de

Automation & Drives) como Proyecto de Grado, el

cual fue galardonado con Mención de Honor por

los resultados obtenidos. Estas plataformas están

siendo utilizadas dentro del programa curricular

de ingeniería en la USB.

Vale la pena mencionar que una plataforma de

entrenamiento equivale a los equipos Siemens

instalados en una consola, en conjunto con un

manual con descripción técnica y funcionamiento

de dichos equipos, además de ejemplos y ejerci-

cios para la capacitación de los estudiantes en su

manejo. La dificultad de estas actividades es pro-

gresiva, desde el encendido de una simple luz pi-

loto, hasta el manejo de un módulo de función

especial.

La primera de las plataformas desarrolladas está en-

focada en el uso del controlador LOGO! en conjunto

con el variador de frecuencia SINAMICS G110.

La segunda plataforma involucra el uso del contro-

lador SIMATIC S7-300 con una periferia descentra-

lizada ET200M y el software SCADA WinCC a tra-

vés de una red PROFIBUS DP.

La tercera y última plataforma desarrollada se re-

fiere al uso del controlador SIMATIC S7-300 y su

interacción con el variador de frecuencia MICRO-

MASTER 420.

A través de Convenios Marco, el programa de uni-

versidades permitiría la capacitación continua de

docentes y estudiantes por medio de una actuali-

zación de sus laboratorios con nuevas tecnologías.

Además, esta estrategia le da la capacidad a Sie-

mens Venezuela de brindar una capacitación más

eficiente, continua y de respuesta rápida a las in-

dustrias al establecerse una red de centros de en-

trenamiento a nivel nacional a través de estas uni-

versidades y sus docentes.

Próximamente se desarrollarán otras plataformas de

entrenamiento basadas en instrumentación y se es-

pera que en un futuro cercano se incluyan otros pro-

yectos entre las universidades y Siemens en otras

áreas tales como control y distribución, comunica-

ciones, potencia, edificios inteligentes, entre otros.

Automation & Control Venezuela continúa implementa Programa de Alianzas con las Universidades Venezolanas

Contacto

[email protected]

SINAMICS G110 WinCC MM420

Siemens Fortalece su Canal de Ventas en Ecuador

Quinto elemento 19

Dimensionamiento de Arrancadores Suaves para Aplicaciones de Alto DesempeñoLa extensa gama de posibilidades de configuración que ofrecen los arrancadores suaves de la serie 3RW44 le permiten adaptarse a las más variadas condiciones de operación. Siendo un equipo de altas prestaciones, el dimensionamiento es un factor crucial para garantizar una exitosa puesta en marcha.

Existen varios parámetros a tener en cuen-ta a la hora de dimensionar un arrancador suave entre los cuales sobresalen:

1- Corriente nominal del motor: Es el fac-tor más importante. La selección debe hacerse de acuerdo con la corriente de placa del motor en lugar de la potencia.

2- La aplicación: Una vez establecida la co-rriente es posible obtener un dimensio-namiento preliminar del equipo. Sin embargo, la aplicación determina si se debe usar un arrancador de mayor ta-maño para ajustarse a las condiciones de operación. La siguiente tabla ilustra algunas aplicaciones típicas, la clase de arranque asociada y el sobredimensio-namiento necesario en cada caso.

Aplicación Clase de Arranque Sobredimensionamiento

Banda Transportadora 10 (normal) Innecesario

Bomba 10 (normal) Innecesario

Agitadora 20 (pesado) Un tamaño.

Ventilador grande 30 (muy pesado) Dos tamaños

Molino 30 (muy pesado) Dos tamaños

3- La altura sobre el nivel del mar es otro factor a considerar, sobretodo para el entorno montañoso de la región andi-na. Por el desempeño térmico de la electrónica, la capacidad de corriente disminuye con la altura y debe ser ajus-tada de acuerdo con la siguiente figura cuando el equipo va a ser instalado por encima de 1.000 m.s.n.m.

4- Frecuencia de maniobra: Usualmente en la industria los equipos son accionados (ciclo encendido – apagado) una o muy pocas veces al día. En algunos casos par-ticulares, las condiciones de operación exigen frecuencias de maniobra elevadas en cuyo caso se deben observar los lími-tes máximos tanto del motor¹ como del arrancador². Cuando el número de arran-ques por hora es alto puede ser necesa-rio aumentar el tamaño del arrancador.

5- Los arrancadores de la serie 3RW44 fue-ron diseñados para operar a corriente nominal con una temperatura ambiente de 40°C. Si el equipo va a operar a tem-peraturas superiores, (Máximo 60°C) una reducción en la capacidad de corriente debe ser tenida en cuenta².

1- Numero máximo de arranques por hora para motores de inducción AC, norma NEMA MG-10.

2- Capitulo 10. Manual 3RW44. Especificaciones técnicas.

EjemploSe necesita un arrancador suave para un mo-lino de piedra con un motor de 50HP, 63A a 440V. El sitio de instalación es Cali (995 m.s.n.m). Se tienen 2 arranques por día.1- De acuerdo con la corriente de placa, la

selección preliminar seria el 3RW4426-1BC34 (77A).

2- Un molino de piedra es una aplicación con una elevada inercia de arranque, lo que la clasifica como de arranque muy pesado. Por esta razón el equipo debe ser sobredimensionado dos tamaños llegando al 3RW4434-1BC34 (113A).

3- Como Cali esta ubicada por debajo de los 1000 m.s.n.m. no debe hacerse nin-gún ajuste por altura.

4- La frecuencia de maniobra tampoco exige ajuste alguno en el dimensionamiento.

5- La temperatura ambiente no excede el valor de diseño haciendo innecesarios ajustes adicionales.

En este caso se selecciona el arrancador 3RW4434-1BC34. Como se observa, si-guiendo estas sencillas recomendaciones se obtiene el tamaño adecuado para una puesta en marcha y operación exitosas.También es posible hacer la selección con la ayuda del software “Win Soft-Starter V2.1”, disponible gratuitamente en Internet bajo el siguiente link:https://www.automation.siemens.com/in-focenter/order_form.aspx?HTTPS=REDIR&tab=1&nodekey=key_517764&lang=enAdemás de la selección del arrancador, esta herramienta permite simular las condiciones de arranque bajo un entorno gráfico en don-de el diseñador tiene acceso a las curvas de corriente, voltaje y par contra tiempo.

Ante cualquier inquietud el equipo de la Hotline Técnica esta disponible para ayu-darle a seleccionar el arrancador apropiado para cada aplicación.

[email protected]

HOTline Técnica

Colombia: 01800518884 Ecuador: 180010555 Venezuela: 08001005080 Perú: 080070033

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PRIMER CONGRESO DE AUTOMATIZACIÓNCentro de Convenciones de CorferiasPabellon 1 Stand 302Bogotá, octubre 10 al 12 de 2007

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