instal·laciÓ elÈctrica d’una nau industrial per a la...

458
INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL TITULACIÓ: Enginyeria Tècnica Industrial en Electricitat AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas. DATA: Setembre / 2007

Upload: others

Post on 31-Jan-2020

17 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE CABLEJATS

DE L’AUTOMÒBIL

TITULACIÓ: Enginyeria Tècnica Industrial en Electricitat

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas. DATA: Setembre / 2007

Page 2: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTALACIÓN ELÉCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE CABLEJATS

DE L’AUTOMÒBIL.

ÍNDEX GENERAL (Document 1/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas. DATA: Setembre / 2007

Page 3: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

MEMÒRIA (2/8)

0- Fulla d’identificació ................................................................................................6

1- Objecte.........................................................................................................................7

2- Abast ............................................................................................................................7

3- Antecedents................................................................................................................7

4- Normes i referències 4.1- Disposicions legals i normes aplicades................................................................7

4.2- Bibliografia ...........................................................................................................8

4.3- Programes de càlcul .............................................................................................8

4.4- Pla de gestió de la qualitat durant la redacció del projecte..............................8

4.5- Altres referències..................................................................................................8

5- Definicions i abreviatures .....................................................................................9

6- Requisits del disseny

6.1- Instal·lació elèctrica..............................................................................................9

6.2- Característiques generals de la Nau .................................................................10

7- Resultats finals

7.1- Previsió de càrregues .........................................................................................10

7.2- Subministrament d’energia...............................................................................11

7.3- Característiques Generals del Centre de Transformació ...............................11

7.4- Potencia instal·lada i potencia contractada .....................................................11

7.4.1- Subministrament normal ........................................................................11

7.4.2- Subministrament de reserva....................................................................11

7.5- Descripció de les instal·lacions del Centre de Transformació ........................11

Page 4: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

7.5.1- Obra civil .................................................................................................11

7.5.1.1- Local..........................................................................................11

7.5.1.2- Característiques dels materials.................................................12

7.5.2- Instal·lació elèctrica ................................................................................14

7.5.2.1- Característiques de la xarxa d’alimentació ..............................14

7.5.2.2- Característiques de la maquinària de AT .................................14

7.5.2.3- Característiques descriptives de les cel·les

i transformadors d’Alta Tensió ................................................16

7.5.2.4- Característiques descriptives dels quadres de BT ....................18

7.5.2.5- Característiques del material vari de AT y BT .........................19

7.5.3- Mesura de l’energia elèctrica..................................................................20

7.5.4- Posta a terra.............................................................................................20

7.5.4.1- Terra de protecció .....................................................................21

7.5.4.2- Terra de servei ..........................................................................21

7.5.4.3- Terres interiors..........................................................................22

7.5.5- Reles de protecció, automatismes, i control ekorRPG -

Sistema Autònom de Protecció ...............................................................22

7.5.6- Instal·lacions secundaries .......................................................................25

7.5.7- Mesures de seguretat ...............................................................................26

7.6- Descripció de les instal·lacions de baixa tensió ................................................27

7.6.1- Criteris generals de disseny.....................................................................27

7.6.1.1- Esquema de distribució .............................................................27

7.6.1.2- Selectivitat .................................................................................27

7.6.1.3- Traçat ........................................................................................27

7.6.1.4- Compensació del factor de potencia .........................................27

7.6.1.5- Repartiment de càrregues .........................................................27

7.6.1.6- Nivells de la instal·lació ............................................................27

7.6.2- Escomesa principal .................................................................................28

7.6.3- Escomesa de reserva................................................................................29

7.6.4- Caixa General de protecció i mesura .....................................................29

7.6.5- Quadres de comandament i protecció ....................................................30

7.6.6- Línies Principals......................................................................................30

7.6.7- Línies interiors.........................................................................................30

Page 5: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

7.6.8- Canalitzacions .........................................................................................30

7.6.9- Conductors...............................................................................................31

7.6.10- Mesures de protecció .............................................................................32

7.6.11- Quadres elèctrics ...................................................................................35

7.6.12- Receptors................................................................................................42

7.6.12.1- Motors .....................................................................................42

7.6.12.2- Equips de correcció d’energia reactiva ..................................43

7.6.12.3- Il·luminació .............................................................................43

7.6.12.4- Aparells d’enllumenat .............................................................44

7.6.12.5- aparells de força .....................................................................45

7.6.13- Aparells de maniobra i protecció ..........................................................45

7.6.13.1- Maniobra .................................................................................45

7.6.13.2- Connexió .................................................................................45

7.6.14- Grup Electrogen ....................................................................................46

7.6.14.1- Finalitat...................................................................................46

7.6.14.2- Emplaçament ...........................................................................46

7.6.14.3- Característiques constructives ................................................47

7.6.14.4- Característiques del Grup Electrogen ....................................47

7.6.14.5- Característiques del Motor Diesel ..........................................47

7.5.14.6- Característiques del Alternador..............................................48

7.6.14.7- Bateries ...................................................................................48

7.6.14.8- Quadre de Commutació Xarxa - Grup....................................48

7.6.14.9- Quadre Automàtic de Comandament i Control.......................49

7.6.14.10- Proteccions, alarmes i senyalitzacions .................................50

7.6.14.11- Posta a terra..........................................................................51

7.6.15- Millores del factor de potencia..............................................................51

7.6.15.1- Sistema de compensació..........................................................51

7.6.15.2- Mètode automàtic de compensació .........................................52

7.6.15.3- Maquinària de comandament i protecció ...............................52

7.6.16- Instal·lació de la posta a terra...............................................................53

7.6.16.1- Naturalesa del terreny.............................................................53

7.6.16.2- Tomes de terra.........................................................................53

7.7- Instal·lació de Protecció Contra Incendis ........................................................55

Page 6: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

7.7.1- Antecedents ..............................................................................................55

7.7.2- Requisits del disseny................................................................................55

7.7.3- Materials resistents al foc .......................................................................56

7.7.4- Caracterització segons l’entorn ..............................................................56

7.7.5- Sectorització dels establiments industrials .............................................56

7.7.6- Evacuació ................................................................................................57

7.7.6.1- Nivell d’ocupació .......................................................................57

7.7.6.2- Recorreguts d’evacuació............................................................57

7.7.6.3- Definició de sortides d’evacuació ..............................................57

7.7.6.4- Nombre i disposició de sortides d’evacuació.............................58

7.7.6.5- Dimensionat i caracterització de les portes ...............................58

7.7.6.6- Senyalització d’evacuació ..........................................................59

7.7.7- Ventilació i eliminació de fums i gasos ..................................................59

7.7.8- Instal·lacions de protecció contraincendi..............................................60

7.7.8.1- Detecció d’incendis ....................................................................61

7.7.8.1.1- Centraleta d’incendis .........................................................61

7.7.8.1.2- Detectors d’incendi ............................................................61

7.7.8.1.3- Sirenes d’alarma d’incendis...............................................61

7.7.8.2- Extinció d’incendis .....................................................................62

7.7.8.2.1- Extintors portàtils ...............................................................62

8- Planificació...............................................................................................................63

9- Ordre de prioritat entre els documents bàsics ............................................65

Page 7: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

ANNEXES (3/8)

1- Càlculs

1.1- Càlculs de la instal·lació d’alta tensió.......................................................................5

1.1.1- Introducció.................................................................................................5

1.1.2- Distancies de seguretat i zones de protecció .............................................5

1.1.2.1- Distancia entre conductors ..........................................................5

1.1.2.2- Passadissos de servei ...................................................................5

1.1.2.3- Zones de protecció contra contactes accidentals.........................5

1.1.3- Intensitat en alta tensió .............................................................................6

1.1.4- Intensitat en baixa tensió ..........................................................................6

1.1.5- Curtcircuits ................................................................................................7

1.1.5.1- Observacions................................................................................7

1.1.5.2- Càlcul de les corrents de curtcircuit en la banda de AT..............7

1.1.5.3- Càlcul de les corrents de curtcircuit en la banda de BT..............7

1.1.6- Dimensionat de l’embarrat ........................................................................8

1.1.6.1- Comprovació per densitat de corrent ..........................................8

1.1.6.2- Comprovació per sol·licitació electrodinàmica ...........................8

1.1.6.3- Càlcul per sol·licitació tèrmica

Sobre intensitat tèrmica admissible ..........................................10

1.1.6.4- Selecció de les proteccions d’alta i baixa tensió .......................11

1.1.7- Dimensionat de la ventilació de la C.T....................................................11

1.1.8- Càlculs de les instal·lacions de posta a terra...........................................12

1.1.8.1- Investigació de les característiques del sòl................................12

1.1.8.2- Determinació de la corrent màxima de posta

a terra i temps màxim d’eliminació del defecte......................................12

Page 8: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

1.1.8.3- Càlcul de la tensió màxima aplicable al cos humà ....................13

1.1.8.4- Disseny preliminar de la instal·lació de terra............................13

1.1.8.5- Càlcul de la resistència dels sistemes de terra ..........................14

1.1.8.6- Càlcul de les tensions de pas màximes admissibles...................16

1.1.8.7- Càlcul de tensions de pas al exterior de la instal·lació .............17

1.1.8.8- Tensions al interior de la instal·lació ........................................17

1.1.8.9- Tensions a l’accés de la instal·lació ..........................................18

1.1.8.10- Investigació de les tensions transferibles al exterior ...............18

1.1.8.11- Separació dels sistemes de pasta a terra .................................19

1.2- Càlculs de les instal·lacions de baixa tensió ...........................................................19

1.2.1- Potencia calculada i potencia a contractar .............................................19

1.2.1.1- Criteris considerats ....................................................................19

1.2.1.2- Potencia calculada .....................................................................20

1.2.1.3- Potencia a contractar. Factors simultaneïtat ............................27

1.2.1.4- Potencia a subministrar pel Grup Electrogen ...........................28

1.2.2- Intensitats, seccions, caigudes de tensió i

relació de proteccions per quadres .........................................................29

1.2.2.1- Escomesa principal ....................................................................29

1.2.2.2- Escomesa de reserva ..................................................................30

1.2.2.3- Càlcul de la intensitat en els conductors ...................................31

1.2.2.4- Criteri d’elecció de seccions i caigudes de tensió .....................32

1.2.3- Justificació de les proteccions .................................................................96

1.2.3.1- Interruptor general automàtic....................................................96

1.2.3.2- Interruptors automàtics..............................................................97

1.2.3.3- Interruptors diferencials ............................................................99

1.2.3.4- Fusibles i relés tèrmics...............................................................99

Page 9: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

1.2.4- Potencia de la bateria de condensadors ..................................................99

1.2.4.1- Recàrrecs i bonificacions ...........................................................99

1.2.4.2- Criteri de càlcul .........................................................................99

1.2.4.3- Equipament de la bateria de condensadors .............................101

1.2.5- Xarxa de posta a terra ............................................................................101

1.2.5.1- Resistència total de terra del edifici.........................................101

1.2.5.2- Resistència de la posta a terra del neutre

del Grup Electrogen ...............................................................103

1.3- Protecció contra incendis.......................................................................................105

1.3.1- Caracterització segons la seguretat contra incendis.............................105

1.3.2- Configuració i ubicació segons l’entorn ...............................................105

1.3.3- Nivell de risc intrínsec............................................................................105

1.3.4- Càlcul de les densitats de càrrega (Qs) de cada sector .........................106

1.1.4.1- Càlcul de la Qs de la planta.....................................................107

1.1.4.2- Càrrega global de l’edifici .......................................................109

1.1.4.3- Nivell de risc intrínsec total .....................................................110

Annex: Catàlegs ...............................................................................................111

Page 10: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

PLÀNOLS (4/8)

Situació .............................................................................................................................1

Emplaçament .................................................................................................................2

Situació del Centre de Transformació ..................................................................3

Xarxa de Terres del Centre de Transformació..................................................4

Centre de Transformació i Cel·les Modulars .....................................................5

Posta de Terra de Baixa Tensió...............................................................................6

Distribució Mobiliari planta .....................................................................................7

Quadres de Distribució planta .................................................................................8

Distribució Lluminàries planta ...............................................................................9

Distribució Força planta ..........................................................................................10

Planta PCI i Lluminàries d’Emergència ............................................................11

Escomesa C.G.B.T ......................................................................................................12

Quadre Sala de Climatització ................................................................................13

Quadre Oficines ..........................................................................................................14

Sub-Quadre Sala de Reunions i Logística .........................................................15

Sub-Quadre Enginyeria ...........................................................................................16

Sub-Quadre Qualitat, Laboratori, Oficines i Direcció..................................17

Page 11: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

Quadre Producció .....................................................................................................18

Sub-Quadre Magatzem d’enviaments i de Recepció .....................................19

Sub-Quadre Manteniment i Taller.......................................................................20

Sub-Quadre Nissan ....................................................................................................21

Sub-Quadre Nissan sectors 1 i 2 ...........................................................................22

Sub-Quadre Nissan sector 3....................................................................................23

Sub-Quadre Renault..................................................................................................24

Sub-Quadre Renault sector 1 i 2 ...........................................................................25

Sub-Quadre Saab-440 ...............................................................................................26

Sub-Quadre Saab-440 sectors 1 i 2 .....................................................................27

Sub-Quadre Saab-440 sector 3 ..............................................................................28

Sub-Quadre Saab-442 ...............................................................................................29

Sub-Quadre Saab-442 sectors 1.............................................................................30

Sub-Quadre Saab-442 sector 2 ..............................................................................31

Sub-Quadre Saab-442 sector 3 ..............................................................................32

Sub-Quadre Saab-444 ...............................................................................................33

Sub-Quadre Saab-444 sectors 1 i 2 .....................................................................34

Sub-Quadre Saab-444 sector 3 ..............................................................................35

Page 12: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

Esquema Elèctric Grup Electrogen .....................................................................36

Esquema Regulador del factor de potencia.......................................................37

Page 13: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

PLEC DE CONDICIONS (5/8)

1- Disposicions generals

1.1- Naturalesa i objecte del plec general ..........................................................6

1.2- Documentació del contracte d’obra............................................................6

2- Condicions facultatives

2.1- Delimitació general de funcions tècniques .................................................6

2.1.1- El projectista ...................................................................................6

2.1.2- El constructor .................................................................................7

2.2- Obligacions i drets generals del contractista .............................................7

2.2.1- Verificació dels documents del projecte ........................................7

2.2.2- Pla de seguretat i salut ...................................................................7

2.2.3- Oficina a l’obra ..............................................................................8

2.2.4- Representació del contractista .......................................................8

2.2.5- Presència del contractista a l’obra ................................................8

2.2.6- Treballs no estipulats expressament ..............................................9

2.2.7- Interpretacions, aclariments i modificacions dels documents

del projecte.......................................................................................9

2.2.8- Reclamacions contra les ordres de la direcció facultativa............9

2.2.9- Recusació del contractista del personal anomenat pel

projectista .................................................................................................9

2.2.10- Faltes de personal.......................................................................10

2.3- Prescripcions generals relatives als treballs, als materials i als mitjans

auxiliars ..............................................................................................................10

2.3.1- Camins i accessos .........................................................................10

2.3.2- Replanteig .....................................................................................10

Page 14: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

2.3.3- Començament de l’obre: ritme i execució dels treballs ..............10

2.3.4- Ordre dels treballs ........................................................................10

2.3.5- Facilitat per a altres contractistes................................................11

2.3.6- Ampliació del projecte per causes imprevistes ............................11

2.3.7- Pròrroga per causa de força major..............................................11

2.3.8- Responsabilitat de la direcció facultativa en el retard de l’obra 11

2.3.9- Condicions generals d’execució dels treballs..............................11

2.3.10- Obres ocultes ..............................................................................12

2.3.11- Treballs defectuosos ...................................................................12

2.3.12- Vicis ocults..................................................................................12

2.3.13- Materials i aparells: la seva procedència ..................................12

2.3.14- Presentació de mostres ...............................................................13

2.3.15- Materials no utilitzables .............................................................13

2.3.16- Materials i aparells defectuosos.................................................13

2.3.17- Despeses ocasionades per proves i assaigs ................................13

2.3.18- Neteja de les obres ......................................................................13

2.3.19- Obres sense prescripcions ..........................................................13

2.4- Recepcions de les obres i instal·lacions.....................................................14

2.4.1- De les recepcions provisionals .....................................................14

2.4.2- Documentació final d’obra ..........................................................14

2.4.3- Amidament definitiu dels treballs i liquidació provisional d’obra14

2.4.4-Termini de garantia.......................................................................14

2.4.5- Conservació de les obres rebudes provisionalment.....................14

2.4.6- Recepció definitiva .......................................................................15

2.4.7- Pròrroga del termini de garantia .................................................15

2.4.8- Recepcions de treballs la contracta de les quals hagi estat

Page 15: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

rescindida ................................................................................................15

3- Condicions econòmiques

3.1- Principi general ..........................................................................................15

3.2- Fiances.........................................................................................................15

3.2.1- Fiança provisional........................................................................16

3.2.2- Execució de treballs amb càrrec a la fiança ...............................16

3.2.3- Devolució en general....................................................................16

3.2.4- Devolució de la fiança en el cas que es facin recepcions parcials16

3.3- Preus ............................................................................................................17

3.3.1- Composició dels preus unitaris ....................................................17

3.3.2- Preus de contracta: import de contracta .....................................17

3.3.3- Preus contradictoris .....................................................................18

3.3.4- reclamacions d’augment de preus per causes diverses...............18

3.3.5- Formes tradicionals de mesurar o d’aplicar els preus................18

3.3.6- De la revisió dels preus contractats .............................................18

3.3.7- Emmagatzematge de materials ....................................................18

3.4- Obres per l’administració .........................................................................19

3.4.1- Administració ...............................................................................19

3.4.2- Obres per administració directa...................................................19

3.4.3- Obres per administració delegada o indirecta.............................19

3.4.4- Normes per a l’adquisició dels materials i aparells ....................20

3.4.5- Responsabilitat del constructor en el baix rendiment dels obrers20

3.4.6- Responsabilitats del contractista..................................................20

3.5- Valoració i abonament dels treballs .........................................................20

3.5.1- Formes diferents d’abonaments de les obres ..............................20

3.5.2- Relacions valorades i certificacions ............................................21

Page 16: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

3.5.3- Millores d’obres: Lliurament executades ....................................22

3.5.4- Abonaments de treballs pressupostats amb partida alçada ........22

3.5.5- Abonament d’esgotaments i altres treballs especials no

contractats ...............................................................................................22

3.5.6- Pagaments.....................................................................................22

3.5.7- Abonament de treballs executats durant el termini de garantia.23

3.6- Indemnitzacions mútues ............................................................................23

3.6.1- Import de la indemnització per retard no justificat

en el termini d’acabament de les obres..................................................23

3.6.2- Demora dels pagaments ...............................................................23

3.7- Varis ............................................................................................................23

3.7.1- Millores i augments d’obra ..........................................................23

3.7.2- Unitats d’obra defectuoses però acceptables ...............................24

3.7.3- Assegurança de les obres .............................................................24

3.7.4- Conservació de l’obra...................................................................24

3.7.5- Utilització pel contractista d’edificis o béns del propietari .........25

4- Condicions tècniques generals

4.1- Condicions generals ...................................................................................25

4.2- Canalitzacions elèctriques .........................................................................26

4.2.1- Instal·lacions en safata ................................................................26

4.2.2- Instal·lacions sota tub ..................................................................26

4.3- Normes d’instal·lació en presència d’altres canalitzacions

no elèctriques .....................................................................................................28

4.4- Accessibilitat a les instal·lacions ...............................................................29

4.5- Conductors..................................................................................................29

4.5.1- Materials conductors....................................................................29

Page 17: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

4.5.2- Dimensionat dels conductors .......................................................29

4.5.3- Identificació de les instal·lacions .................................................30

4.5.4- Resistència d’aïllament i rigidesa dielèctrica ..............................30

4.6- Caixes d’entroncament ..............................................................................30

4.7- Mecanismes i preses de corrent ................................................................31

4.8- Maquinària de comandament i protecció ................................................31

4.8.1- Quadres elèctrics ..........................................................................31

4.8.2- Interruptors automàtics................................................................32

4.8.3- Interruptors diferencials ..............................................................32

4.9- Receptors d’enllumenat .............................................................................33

4.10- Receptors motors......................................................................................34

4.11- Posta a terra..............................................................................................35

Page 18: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

AMIDAMENTS (6/8)

1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió .........................................................3

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ............................................9

1.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària....................................................15

1.4- Capítol C04 Lluminàries .................................................................................25

1.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ...............................................................26

1.6- Capítol C06 B.T Instal·lació Contra Incendis..........................................27

1.7- Capítol C07 Varis...............................................................................................30

Page 19: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

PRESSUPOST (7/8)

1- Preus 1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió .....................................................................3

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ..........................................................9

1.3- Capítol C03 B.T. Quadre i maquinària..................................................................15

1.4- Capítol C04 Lluminàries .........................................................................................24

1.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ..........................................................................25

1.6- Capítol C06 Instal·lació Contra Incendis ...............................................................26

1.7- Capítol C07 B.T Varis..............................................................................................28

2- Pressupost 2.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió ...................................................................29

2.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ........................................................35

2.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària ................................................................41

2.4- Capítol C04 Lluminàries .........................................................................................50

2.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ..........................................................................51

2.6- Capítol C06 B.T Instal·lació Contra Incendis .......................................................52

2.7- Capítol C07 B.T Varis..............................................................................................55

3- Resum del Pressupost...........................................................................................56

Page 20: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

ESTUDIS AMB ENTITAT PRÒPIA (8/8)

1- Prevenció de riscos laborals

1.1- Introducció....................................................................................................5

1.2- Drets i deures ................................................................................................5

1.2.1- Dret a la protecció enfronts els riscos laborals .............................5

1.2.2- Principis de l’acció preventiva .......................................................5

1.2.3- Avaluació de riscos.........................................................................6

1.2.4- Equips de treball i mitjans de protecció.........................................7

1.2.5- Informació, consulta i participació dels treballadors ...................7

1.2.6- Formació dels treballadors ............................................................8

1.2.7- Mesures d’emergència ...................................................................8

1.2.8- Risc greu e imminent......................................................................8

1.2.9- Vigilància de la salut......................................................................8

1.2.10- Documentació...............................................................................8

1.2.11- Coordinació d’activitats empresarials .........................................9

1.2.12- Protecció de treballadors especialment sensibles a determinats

riscos..........................................................................................................9

1.2.13- Protecció de la maternitat ............................................................9

1.2.14- Protecció als menors ....................................................................9

1.2.15- Relacions de treball temporal, de duració determinada i en

empreses de treball temporal ....................................................................9

1.2.16- Obligacions dels treballadors en matèria de prevenció de riscos9

1.3- Serveis de prevenció...................................................................................10

1.3.1- Protecció i prevenció de riscos professionals ..............................10

Page 21: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

1.3.2- Serveis de prevenció .....................................................................10

1.4- Consulta i participació dels treballadors .................................................11

1.4.1- Consulta dels treballadors............................................................11

1.4.2- Drets de participació dels treballadors ........................................11

1.4.3- Delegats de prevenció ...................................................................11

2- Disposicions mínimes de seguretat i salut en els llocs de treball

2.1- Introducció..................................................................................................11

2.2- Obligacions de l’empresari........................................................................12

2.2.1- Condicions constructives..............................................................12

2.2.2- Ordre, neteja i manteniment. Senyalització ................................14

2.2.3- Condicions ambientals .................................................................14

2.2.4- Il·luminació ..................................................................................14

2.2.5- Serveis higiènics i locals de descans............................................15

2.2.6- Material i local de primers auxilis ...............................................15

3- Disposicions mínimes en matèria de senyalització de seguretat i salut

en el treball

3.1- Introducció..................................................................................................16

3.2- Obligacions generals de l’empresari ........................................................16

4- Disposicions mínimes de seguretat i salut per la utilització per part

dels treballadors dels equips de treball

4.1- Introducció..................................................................................................17

4.2- Obligacions de l’empresari........................................................................17

4.2.1- Disposicions mínimes generals aplicables als

equips de treball ......................................................................................18

4.2.2- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de

treball mòbils..........................................................................................19

Page 22: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de calbejats de l’automòbil ÍNDEX GENERAL

4.2.3- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball

per elevació de càrregues .......................................................................19

4.2.4- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball

per moviment de terres i maquinària pesada en general ......................20

4.2.5- Disposicions mínimes addicionals aplicables a

la maquinària eina..................................................................................21

5- Disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció

5.1- Introducció..................................................................................................22

5.2- Estudi bàsic de seguretat i salut................................................................23

5.2.1- Riscos més freqüents en les obres de construcció .......................23

5.2.2- Mesures preventives de caràcter general.....................................24

5.2.3- Mesures preventives de caràcter particular per a cada ofici ......26

5.3- Disposicions específiques de seguretat i salut durant la execució de les

obres....................................................................................................................33

6- Disposicions mínimes de seguretat i salut relatives a la utilització per

part dels treballadors d’equips de protecció individual

6.1- Introducció..................................................................................................34

6.2- Obligacions generals de l’empresari ........................................................34

6.2.1- Protectors del cap .........................................................................34

6.2.2- Protectors de mans i braços .........................................................34

6.2.3- Protectors de peus i cames ...........................................................35

6.2.4- Protectors de cos...........................................................................35

Page 23: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL

MEMÒRIA (Document 2/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal .

DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas .

DATA: Setembre / 2007.

Page 24: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

2

ÍNDEX

0- Fulla d’identificació ................................................................................................6

1- Objecte.........................................................................................................................7

2- Abast ............................................................................................................................7

3- Antecedents................................................................................................................7

4- Normes i referències 4.1- Disposicions legals i normes aplicades................................................................7

4.2- Bibliografia ...........................................................................................................8

4.3- Programes de càlcul .............................................................................................8

4.4- Pla de gestió de la qualitat durant la redacció del projecte..............................8

4.5- Altres referències..................................................................................................8

5- Definicions i abreviatures .....................................................................................9

6- Requisits del disseny

6.1- Instal·lació elèctrica..............................................................................................9

6.2- Característiques generals de la Nau ...................................................................9

7- Resultats finals

7.1- Previsió de càrregues .........................................................................................10

7.2- Subministrament d’energia...............................................................................11

7.3- Característiques Generals del Centre de Transformació ...............................11

7.4- Potencia instal·lada i potencia contractada .....................................................11

7.4.1- Subministrament normal ........................................................................11

7.4.2- Subministrament de reserva....................................................................11

7.5- Descripció de les instal·lacions del Centre de Transformació ........................11

7.5.1- Obra civil .................................................................................................11

7.5.1.1- Local..........................................................................................11

Page 25: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

3

7.5.1.2- Característiques dels materials.................................................11

7.5.2- Instal·lació elèctrica ................................................................................14

7.5.2.1- Característiques de la xarxa d’alimentació ..............................14

7.5.2.2- Característiques de la maquinària de AT .................................14

7.5.2.3- Característiques descriptives de les cel·les

i transformadors d’Alta Tensió ................................................16

7.5.2.4- Característiques descriptives dels quadres de BT ....................18

7.5.2.5- Característiques del material vari de AT y BT .........................19

7.5.3- Mesura de l’energia elèctrica..................................................................20

7.5.4- Posta a terra.............................................................................................20

7.5.4.1- Terra de protecció .....................................................................20

7.5.4.2- Terra de servei ..........................................................................21

7.5.4.3- Terres interiors..........................................................................21

7.5.5- Reles de protecció, automatismes, i control ekorRPG -

Sistema Autònom de Protecció ...............................................................22

7.5.6- Instal·lacions secundaries .......................................................................25

7.5.7- Mesures de seguretat ...............................................................................26

7.6- Descripció de les instal·lacions de baixa tensió ................................................26

7.6.1- Criteris generals de disseny.....................................................................26

7.6.1.1- Esquema de distribució .............................................................26

7.6.1.2- Selectivitat .................................................................................26

7.6.1.3- Traçat ........................................................................................27

7.6.1.4- Compensació del factor de potencia .........................................27

7.6.1.5- Repartiment de càrregues .........................................................27

7.6.1.6- Nivells de la instal·lació ............................................................27

7.6.2- Escomesa principal .................................................................................28

7.6.3- Escomesa de reserva................................................................................28

7.6.4- Caixa General de protecció i mesura .....................................................29

7.6.5- Quadres de comandament i protecció ....................................................29

7.6.6- Línies Principals......................................................................................29

7.6.7- Línies interiors.........................................................................................30

7.6.8- Canalitzacions .........................................................................................30

7.6.9- Conductors...............................................................................................31

7.6.10- Mesures de protecció .............................................................................32

Page 26: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

4

7.6.11- Quadres elèctrics ...................................................................................35

7.6.12- Receptors................................................................................................42

7.6.12.1- Motors .....................................................................................42

7.6.12.2- Equips de correcció d’energia reactiva ..................................42

7.6.12.3- Il·luminació .............................................................................43

7.6.12.4- Aparells d’enllumenat .............................................................44

7.6.12.5- aparells de força .....................................................................44

7.6.13- Aparells de maniobra i protecció ..........................................................45

7.6.13.1- Maniobra .................................................................................45

7.6.13.2- Connexió .................................................................................45

7.6.14- Grup Electrogen ....................................................................................45

7.6.14.1- Finalitat...................................................................................45

7.6.14.2- Emplaçament ...........................................................................46

7.6.14.3- Característiques constructives ................................................46

7.6.14.4- Característiques del Grup Electrogen ....................................47

7.6.14.5- Característiques del Motor Diesel ..........................................47

7.5.14.6- Característiques del Alternador..............................................48

7.6.14.7- Bateries ...................................................................................48

7.6.14.8- Quadre de Commutació Xarxa - Grup....................................48

7.6.14.9- Quadre Automàtic de Comandament i Control.......................49

7.6.14.10- Proteccions, alarmes i senyalitzacions .................................50

7.6.14.11- Posta a terra..........................................................................51

7.6.15- Millores del factor de potencia..............................................................51

7.6.15.1- Sistema de compensació..........................................................51

7.6.15.2- Mètode automàtic de compensació .........................................51

7.6.15.3- Maquinària de comandament i protecció ...............................52

7.6.16- Instal·lació de la posta a terra...............................................................53

7.6.16.1- Naturalesa del terreny.............................................................53

7.6.16.2- Tomes de terra.........................................................................53

7.7- Instal·lació de Protecció Contra Incendis ........................................................55

7.7.1- Antecedents ..............................................................................................55

7.7.2- Requisits del disseny................................................................................55

Page 27: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

5

7.7.3- Materials resistents al foc .......................................................................56

7.7.4- Caracterització segons l’entorn ..............................................................56

7.7.5- Sectorització dels establiments industrials .............................................56

7.7.6- Evacuació ................................................................................................57

7.7.6.1- Nivell d’ocupació .......................................................................57

7.7.6.2- Recorreguts d’evacuació............................................................57

7.7.6.3- Definició de sortides d’evacuació ..............................................57

7.7.6.4- Nombre i disposició de sortides d’evacuació.............................58

7.7.6.5- Dimensionat i caracterització de les portes ...............................58

7.7.6.6- Senyalització d’evacuació ..........................................................59

7.7.7- Ventilació i eliminació de fums i gasos ..................................................59

7.7.8- Instal·lacions de protecció contraincendi..............................................60

7.7.8.1- Detecció d’incendis ....................................................................61

7.7.8.1.1- Centraleta d’incendis .........................................................61

7.7.8.1.2- Detectors d’incendi ............................................................61

7.7.8.1.3- Sirenes d’alarma d’incendis...............................................61

7.7.8.2- Extinció d’incendis .....................................................................62

7.7.8.2.1- Extintors portàtils ...............................................................62

8- Planificació...............................................................................................................63

9- Ordre de prioritat entre els documents bàsics ............................................65

Page 28: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

6

0- Fulla d’identificació

“Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil”

(Codi d’identificació: 3B-Tortosa-111)

Emplaçament:

Parcel·la 3B-111

43500 Polígon Industrial Baix Ebre (Tortosa)

Promotor:

APEL ENGINYERS, SL CIF: 43435678-L

C/ Sant Ildefons Nº:7 Tortosa(TARRAGONA)

Telf.: 977442631 Fax: 9775442732

Correu Electrònic: informació@apelenginyers.es

Representant Legal: David Curto Reverté

DNI: 47630781-L

Autor del projecte:

Manel Canalda Vidal NIF: 47628741-L

Col·legiat núm. 14556-T Col·legi d’enginyers Tècnics de Tarragona.

C/ La Fatarella nº 29 3º D 43590 Jesús-Tortosa (TARRAGONA) Telf.: 977 502204

Fax: 977 503588

Coreu Electrònic: [email protected]

Tarragona, 31 d’Agost del 2007

David Curto Reverté Manel Canalda Vidal

Page 29: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

7

1- Objecte Aquest projecte té com a objectiu la descripció de les característiques de la instal·lació elèctrica d’una nau industrial i un estudi de la protecció contra incendis de la planta.

Aquesta instal·lació comprèn el disseny d’un centre de transformació MT/BT destinat al subministrament d’energia, un generador d’emergència, escomesa, i instal·lacions elèctriques interiors de la nau, inclosa la il·luminació i instal·lació contra incendis.

2- Abast Aquest projecte inclou els càlculs de la instal·lació del centre de transformació i la descripció i funcionament de tots els seus components.

A continuació els càlculs del grup electrogen, característiques i components, els càlculs de l’escomesa i els càlculs de les instal·lacions elèctriques interiors, així com les seves diferents línies de repartiment i la il·luminació i també els càlculs de la instal·lació contra incendis.

3- Antecedents Es tracta d’una nau quadrangular d’una sola planta, a l’extrem superior de la nau es on hi trobem tota la zona de les oficines i els despatxos de direcció. A l’extrem inferior hi trobem els dos magatzems tant el de recepció com el moll d’enviaments, en un lateral es on hi ha la zona manteniment, la part de producció esta a situada a la part central de la nau i es la que ocupa una major extensió.

Els serveis es troben tant a un extrem com a l’altre de la nau, i també n’hi ha uns de petits a la zona dels despatxos de direcció.

La finalitat d’aquesta nau es la de la fabricació del cablejat de l’automòbil i el seu posterior muntatge, deixant-lo preparat i encintat ja per a la posterior col·locació dins dels vehicles.

4- Normes i Referències

4.1- Disposicions legals i normes aplicades · Reglament Electrotècnic per Baixa Tensió, que fou aprovat pel Consell de Minestres, reflectit en el Real Decret 842/2002 de 2 d’agost de 2002 i publicat en el BOE nº 224 de data 18 de setembre de 2002.

· Instruccions Tècniques Complementaries del Reglament Electrotècnic per Baixa Tensió (Instruccions ITC -BT). Ordre del 2 d’agost de 2002 del Ministeri de Ciència i Tecnologia.

· Real Decret 2267/2004 de 3 de desembre. Reglament de seguretat contra incendis en establiments industrials.

· NBE-CPI/96: Condicions de Protecció contra Incendis en els Edificis, aprovada pel Real Decret 2177/1996, de 4 d’octubre, i publicada en el BOE el dia 29 d’octubre de 1996.

Page 30: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

8

· Normes Tecnològiques de l’Edificació, Instal·lacions: IEB: Baixa Tensió; IE1: Enllumenat Interior.

4.2- Bibliografia S’han consultat el següents llibres:

- Instalaciones eléctrica en media i baja tensión. (José García Trasancos)

- Instalaciones eléctrica de baja tensión comerciales e industriales. (Ángel Lagunas Marqués)

- Cálculo de instalaciones y sistemas eléctricos (Diego Carmona Fernández)

- Reglamento electrotécnico para baja tensión.

També s’ha treballat amb les següents pàgines web:

- www.schneiderelectric.com - www.ormazabal.com - www.siemens.com - www.directindustry.es - www.interempresas.net - www.pirelli.com - www.gesan.com - www.aener.com

4.3- Programes de càlcul

· Dialux: programa dissenyat per realitzar l’enllumenat interior o exterior de tipus domèstic, industrial o vial. Optimitza al màxim els resultats de il·luminació mitja en l’àrea estudiada i realitza un estudi complet de tots els factors que entren en joc en la il·luminació de qualsevol zona. A més consta d’un catàleg molt complert distribuït segons l’àmbit de l’espai analitzat.

· Legrand Emerlight Versió 1.1: programa pensat per elaborar projectes d’enllumenat d’emergència amb precisió i garantir el compliment de les normes amb tota seguretat. Facilita l’adequada distribució de lluminàries d’emergència, optimitzant, d’aquesta forma, el cost del projecte. A més d’un catàleg per escollir la lluminària que més s’adeqüi.

4.4- Pla de gestió de la qualitat durant la redacció del projecte:

No és d’aplicació en aquest projecte.

Page 31: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

9

4.5- Altres referències

No és d’aplicació en aquest projecte. 5- Definicions i abreviatures No és d’aplicació en aquest projecte. 6- Requisits del disseny El promotor ens facilitarà les dades constructives de la nau, i ens definirà els requisits del projecte, els quals esmentem a continuació. 6.1- Instal·lació elèctrica - Instal·lació del centre de transformació.

Instal·lació del local: sostre, terra, parets, reixetes de ventilació, portes…

Instal·lació de les cel·les prefabricades.

Instal·lació del transformador (alimentat mitjançant escomesa subterrània).

Instal·lació del comptador (medició de la energia activa i reactiva).

Instal·lació de la regleta de verificació.

Instal·lació de les terres del centre de transformació.

Instal·lació del enllumenat.

Instal·lació del sistema de protecció contra incendis.

- Instal·lació Grup electrogen.

- Instal·lació Escomesa principal (nexe entre el Transformador i el Quadre General de Baixa Tensió).

- Instal·lació Escomesa de reserva (nexe entre el quadre del Grup Electrogen i el Quadre General de Baixa Tensió).

- Instal·lació Quadre General de Baixa Tensió.

- Instal·lació Quadre de distribució i protecció.

- Instal·lació Canalitzacions.

- Instal·lació Línies principals.

- Instal·lació Línies interiors.

- Instal·lació Quadres elèctrics.

- Instal·lació Subquadres.

- Instal·lació Conductors.

- Instal·lació Protecció contra sobre intensitats.

Page 32: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

10

- Instal·lació Protecció contra contactes directes e indirectes.

- Instal·lació Lluminàries interiors (tipus).

- Instal·lació Enllumenat d’emergència.

- Instal·lació Postes a terra.

- Instal·lació contra incendis.

6.2- Característiques generals de la nau Com s’ha comentat anteriorment es tracta d’una nau d’una sola planta. L’estructura és prefabricada de formigó armat en pilars i jàssera sent així la resta d’acabats a base de tancaments de placa prefabricada i elements ceràmics de formigó lleuger i tancaments interiors i mitjanceres.

Per accedir a la nau hi ha quatre portes principals, dues de tipus peatonal, i dues portes automàtiques enrotllables, una al magatzem d’enviaments i l’altre al magatzem de recepció.

Les parts de la nau i les seves superfícies són les següents:

Àrea Superfície (m2)

Oficines 643

Zona de producció 6040

Magatzem d’enviaments 578

Magatzem de Recepció 521

Manteniment 168

Total 7950

7- Resultats finals 7.1- Previsió de càrregues Donat l’ús de l’edifici, la seva superfície, i la previsió de càrregues realitzada de l’edifici, d’acord amb el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió i considerant el total de potencia instal·lada tant en enllumenat com en maquinaria i la resta de les instal·lacions. Es considera que la instal·lació d’un transformador de 630 kVA satisfà completament les necessitats de consum previstes.

Page 33: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

11

7.2- Subministrament elèctric L’energia serà subministrada per la companyia ENDESA DISTRIBICIÓN SL, a la tensió de 25 KV trifàsica i freqüència de 50 Hz, sent la escomesa a les cel·les per mitja de cables subterranis. 7.3- Característiques generals del centre de transformació El Centre de Transformació es de tipus Abonat o Client, realitzant-se per lo tant la medició de l’energia a Mitja Tensió.

Els tipus generales de cel·les emprades en aquest projecte son:

- CGM: Cel·les modulars d’aïllament i tall SF6, extensibles a dreta i esquerra, sense necessitat de reposar gas. 7.4 Potencia instal·lada i potencia contractada 7.4.1- Subministrament normal

Sumant les potencies totals instal·lades a la Nau Industrial, el resultat es de 436 kW. Estudiant les diferents utilitzacions de les potencies instal·lades, aplicant els corresponents coeficients de simultaneïtat reflectits als annexos, la potencia total a subministrar per part de la Companyia es de 450 kW. La potencia autoritzada serà la mateixa que la contractada. S’ha previst que la contractació d’aquesta potencia es realitzi en Mitja Tensió.

7.4.2- Subministrament de reserva.

Es subministrarà al 75% dels serveis de la Nau (degut a que una aturada en la producció suposaria pèrdues importants per a l’empresa) mitjançant un grup electrogen: Grup Electrogen “GESAN” tipus DVAS-550E, construcció insonoritzat automàtic, de 500 kVA, 400 kW. 7.5- Descripció de les instal·lacions del Centre de Transformació 7.5.1- Obra civil 7.5.1.1- Local El Centre de Transformació consta d’un embolcall, on es troben tots els aparells elèctrics i altres equips elèctrics. Per al disseny d’aquest Centre de Transformació s’han observat totes les normatives abans indicades, tenint en compte les distancies necessàries per a passadissos, accessos, etc.

Page 34: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

12

7.5.1.2- Característiques dels materials Edificis:

Edifici tipus PFU-5, conté l’equip de comptador, el Transformador de 630 kVA, les seves proteccions i el quadre BT.

Edificis tipus PFU:

Els edificis prefabricats de formigó PFU estan formats per les següents peces principals: una que aglutina la base i les parets, un altra que forma la solera, i una tercera que forma el sostre. Addicionalment, s’incorporen altres petites peces per a constituir un Centre de Transformació de superfície i maniobra interior (tipus caseta), estant la estanquitat garantida per la utilització de juntes de goma esponjosa entre ambdues peces principals exteriors. Aquestes peces son construïdes en formigó, amb una resistència característica de 300 kg/cm2, i tenen una armadura metàl·lica, estant unides entre si mitjançant fuets de coure, i a un col·lector de terres, formant d’aquesta manera una superfície equipotencial que envolta completament al Centre. Les portes i reixetes estan aïllades elèctricament, presentant una resistència de 10 kΩ respecte de la terra del embolcall. Les peces metàl·liques exposades a l’exterior estan tractades adequadament contra la corrosió. Aquests edificis prefabricats han estat acreditats amb el certificat de Qualitat UNESA d’acord a la Recomanació UNESA 1303A.

• Cimentació

Per a la ubicació dels Centres de Transformació PFU es necessària una excavació, les quals les seves dimensions depenen del model seleccionat, sobre el qual al seu fons s’expandeix una capa d’arena compactada i anivellada d’uns 10 cm. d’espessor.

• Solera, paviment i tancaments exteriors

Tots aquests elements estan fabricats en una sola peça de formigó, tal i com s’ha indicat anteriorment. Sobre la placa base, i a una alçada d’uns 400 mm., es situa la solera, que es recolza en alguns recolzaments sobre la placa base, i a l’interior de les parets, permeten aquest espai al pas de cables de MT y BT, als que s’accedeix a través d’unes troneres cobertes amb llosetes. Al buit per al transformador, es disposa de dos perfils en forma de "U", que es poden esmunyir en funció de la distancia entre les rodes del transformador. A la part inferior de les parets frontal i posterior es situen els forats per als cables de MT y BT. Aquests estan semiperforats, realitzant-se en obra l’obertura dels que siguin necessaris per a cada aplicació. D’igual forma, disposa d’uns forats semiperforats practicables per a les sortides a les terres exteriors. A la paret frontal es situen les portes d’accés de vianants, portes de transformador i reixetes de ventilació. Tots aquests materials estan fabricats en xapa d’acer.

Page 35: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

13

Les portes d’accés de vianants tenen unes dimensions de 900 x 2100 mm, mentre que les de els transformadors tenen unes dimensions de 1250 x 2100 mm (1250 x 2400 mm en el cas de Centres de 36 kV). Ambdós tipus de portes poden obrir-se 180°. Les portes d’accés de vianant disposen d’un sistema de tancament amb objectiu de garantir la seguretat de funcionament: evitar obertures intempestives de les mateixes i la violació del Centre de Transformació. Per això s’utilitza un tancament de disseny ORMAZABAL, i les portes tenen dos punts d’ancoratge: a la part superior i a la part inferior. Les reixetes de ventilació del transformador es situen a la part inferior de la porta d’accés al mateix, i a la part superior darrera del transformador. Aquestes reixetes tenen un area de 1200 x 677 mm2. Per als transformadors de potencia superior als 630 kVA, s’afegeixen a la paret lateral junt al transformador 4 reixetes de 800 x 677 mm2 cadascuna. Totes estes reixetes estan formades per lames en forma de "V" invertida, dissenyades per a formar un laberint que evita la entrada d’aigua de pluja al Centre de Transformació, e interiorment es complementa cada reixeta amb una reixeta mosquitera.

• Cobertes

Les cobertes estan formades per peces de formigó, amb insercions a la part superior per a la seva manipulació.

• Pintures

L’acabat de les superfícies exteriors s’efectua amb pintura acrílica, de color blanc-crema i textura rugosa a les parets, i marró al perímetre de les cobertes o sostre, portes i reixetes de ventilació.

• Varis

Els índexs de protecció presentats per estos edificis son: Centre: IP 23 Reixetes: IP 33

Las sobrecàrregues admissibles en els PFU son: Sobrecàrrega de neu: 250 kg/m2

Sobrecàrrega del vent: 100 kg/m2 (144 km/h) Sobrecàrrega al pis: 400 kg/m2

Les temperatures de funcionament, fins una humitat del 100% son:

Mínima transitòria: -15 °C Màxima transitòria: +50 °C Màxima mitja diària: +35 °C

• Característiques detallades

Nº de transformadors: 1 Transformador a la dreta

Portes d’accés vianant: 1 porta d’accés

Page 36: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

14

Tensió nominal: 36 kV

Dimensions exteriors

Longitud: 6080 mm Fons: 2380 mm Altura: 3240 mm Altura vista: 2780 mm Pes: 18000 kg

Dimensions interiors

Longitud: 5900 mm Fons: 2200 mm Altura: 2550 mm

Dimensions de la excavació

Longitud: 6880 mm Fons: 3180 mm Profunditat: 560 mm

7.5.2- Instal·lació elèctrica.

7.5.2.1- Característiques de la xarxa d’alimentació

La xarxa de la qual s’alimenta el Centre de Transformació es de tipus subterrània, amb una tensió de 25 kV, nivell d’aïllament segons llista 2 (MIE-RAT 12), i una freqüència de 50 Hz. La potencia de curtcircuit al punt de l’escomesa, segons les dades subministrades per la companyia elèctrica, es de 500 MVA, lo que equival a una corrent de curtcircuit de 11.5 kA eficaços. 7.5.2.2- Característiques de la maquinaria d’Alta Tensió.

Característiques generales dels tipus de maquinaria utilitzada en la instal·lació:

Cel·les CGM

El sistema CGM esta format per un conjunt de cel·les modulars de Mitja Tensió, amb aïllament i tall en SF6, els seus embarrats es connecten utilitzant uns elements patentats per ORMAZABAL i denominats "conjunt d’unió", aconseguint una unió totalment apantallada, i insensible a les condicions externes (pol·lució, salinitat, inundació. . .). Las parts que componen aquestes cel·les son:

• Base i front

La altura i disseny d’aquesta base permet el pas de cables entre cel·les sense necessitat de fosa, i presenta el mímic unifilar del circuit principal i eixos d’accionament de la

Page 37: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

15

maquinaria a l’alçada idònia per a la seva operació. Igualment, l’alçada d’aquesta base facilita la connexió dels cables frontals d’escomesa.

La part frontal inclou en la seva part superior la placa de característiques elèctriques, la mira per al manòmetre, l’esquema elèctric de la cel·la i els accessos als accionaments del comandament, i a la part inferior es troben les tomes per a les làmpades de senyalització de tensió i el pannell d’accés als cables i fusibles. En el seu interior hi ha una platina de coure al llarg de tota la cel·la, permetin la connexió a la mateixa del sistema de terres i de les pantalles dels cables.

• Bóta

La bóta, fabricada en acer inoxidable de 2 mm d’espessor, conté l’interruptor, l’embarrat i els portafusibles, i el gas SF6 es troba al seu interior a una pressió absoluta de 1,3 bars (salvo per a cel·les especials). El segellat de la bóta permet el manteniment dels requisits d’operació segura durant mes de 30 anys, sense necessitat de reposició de gas.

Aquesta bóta conta amb un dispositiu d’evacuació de gasos que, en cas d’arc intern, permeti la seva sortida cap a la part de darrera de la cel·la, evitant així, amb ajuda de la altura de les cel·les, la seva incidència sobre les persones, cables o la maquinaria del Centre de Transformació.

• Interruptor/Seccionador/Seccionador de posta a terra

L’interruptor disponible al sistema CGM té tres posiciones: connectat, seccionat i posat a terra (salvo per al interruptor de la cel·la CMIP). L’actuació d’aquest interruptor es realitza mitjançant palanca d’accionament sobre dos eixos diferents: un per a l’interruptor (commutació entre les posicions de interruptor connectat e interruptor seccionat); i un altre per a al seccionador de posta a terra dels cables d’escomesa (que commuta entre les posicions de seccionat i posta a terra).

• Comandament.

Els comandaments d’actuació son accessibles des de la part frontal, podent ser accionats de forma manual o motoritzada.

• Connexió de cables La connexió de cables es realitza per la part frontal, mitjançant uns passa tapes estàndard.

• Enclavaments

Els enclavaments inclosos en totes les cel·les CGM pretenen que:

- No es pugui connectar el seccionador de posta a terra amb l’aparell principal tancat, i recíprocament, no es pot tancar l’aparell principal si el seccionador de posta a terra esta connectat.

- No es pot llevar la tapa frontal si el seccionador de posta a terra esta obert, i a la inversa, no es pot obrir el seccionador de posta a terra quan la tapa frontal ha estat extreta.

Page 38: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

16

• Característiques elèctriques

Les característiques generales de las cel·les CGM son les següents:

Tensió nominal [kV] 12 24 36

Nivell d’aïllament

- Freqüència industrial (1 min.)

a terra i entre fases [kV] 28 50 70 a la dist. de seccionament [kV] 32 60 80

- Impuls tipus raig

a terra i entre fases [kV] 75 125 170 a la dist. de seccionament [kV] 85 145 195

En la descripció de cada cel·la s’inclouen els valores propis corresponents a les intensitats nominals, tèrmica i dinàmica, etc. 7.5.2.3- Característiques descriptives de les cel·les i transformadors d’Alta Tensió

• Entrada/Sortida: CGM-CML Interruptor-seccionador.

Cel·la amb envoltant metàl·lica, fabricada per ORMAZABAL, formada per un mòdul de Vn=36 kV e In=400 A y 420 mm d’amplada per 850 mm de fons per 1800 mm d’alçada i 145 kg de pes. La cel·la CML de interruptor-seccionador, o cel·la de línia, esta constituïda per un mòdul metàl·lic, amb aïllament i tall en SF6, que incorpora a el seu interior un embarrat superior de coure, i una derivació amb un interruptor-seccionador rotatiu, amb capacitat de tall i aïllament, i posició de posta a terra dels cables d’escomesa inferior-frontal mitjançant borns endollats. Presenta també captadors capacitius per a la detecció de tensió als cables d’escomesa. Altres característiques constructives:

Capacitat de ruptura: 400 A Intensitat de curtcircuit: 16 kA / 40 kA Capacitat de tancament: 40 kA Comandament interruptor: manual tipus B Caixó de control: no

• Entrega Client: CGM-CMI Interruptor-passant

Cel·la amb envoltant metàl·lica, fabricada por ORMAZABAL, formada por un mòdul de Vn=36 kV e In=400 A y 420 mm d’amplada per 850 mm de fons per 1800 mm d’alçada i 125 kg de pes. La cel·la CML d’interruptor-passant, esta constituïda per un mòdul metàl·lic, amb aïllament i tall en SF6, que incorpora al seu interior un embarrat superior de coure amb un

Page 39: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

17

interruptor-seccionador rotatiu, amb capacitat de tall i aïllament, i posició de posta a terra del embarrat en un dels costats del secc. (costat d’entrega a Client). Altres característiques constructives:

Capacitat de ruptura: 400 A Intensitat de curtcircuit: 16 kA / 40 kA Capacitat de tancament: 40 kA Comandament interruptor: manual tipus B Caixó de control: no

• Protecció general: CGM-CMP-V Interruptor automàtic.

Cel·la amb envoltant metàl·lica, fabricada por ORMAZABAL, formada por un mòdul de Vn=36 kV e In=400 A y 480 mm d’amplada per 850 mm de fons per 1950 mm d’alçada i 350 kg de pes. La cel·la CMP-A d’interruptor automàtic esta constituïda per un mòdul metàl·lic, amb aïllament i tall en SF6, que incorpora al seu interior un embarrat superior de coure, i una derivació amb un interruptor automàtic de tall en SF6, i en sèrie amb ell, un seccionador rotatiu, enclavat amb el interruptor automàtic, amb capacitat d’aïllament, i posició de posta a terra dels cables d’escomesa inferior-frontal mitjançant borns endollats. Presenta també captadors capacitius per a la detecció de tensió als cables d’escomesa. També porta incorporat un relé de protecció ekorRPG amb els seus toroïdals captadors, que descriurem en l’apartat de proteccions MT. Altres característiques constructives:

Capacitat de ruptura: 400 A Capacitat de ruptura en c/c: 12,5 kA Intensitat de curtcircuit: 12,5 kA / 31,5 kA Capacitat de tancament: 31,5 kA Relé de protecció: ekorRPG Comandament interruptor automàtic: RAM motoritzat

• Mesura: CGM-CMM Mesurada

Cel·la con envoltant metàl·lica, fabricada por ORMAZABAL, formada per un mòdul de Vn=36 kV y 900 mm d’amplada per 1160 mm de fons per 1950 mm d’alçada i 230 kg de pes. La cel·la CMM de mesura es un mòdul metàl·lic, construït en xapa galvanitzada, que permet la incorporació en el seu interior dels transformadors de tensió e intensitat que s’utilitzen per a donar els valors corresponents als cotadors de mesura d’energia. Per la seva constitució, esta cel·la pot incorporar els transformadors de cada tipus (tensió e intensitat), normalitzats en les diferents companyies subministradores d’electricitat.

Page 40: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

18

La tapa de la cel·la compta amb els dispositius que eviten la possibilitat de contactes auxiliars, i permeten el segellat de la mateixa, per a garantir la no manipulació de les connexions.

Transformadores de mesura: 3 TT y 3 TI

- Transformadores d’intensitat

D’aïllament sec i construït atenent a les corresponents normes UNE y CEI, amb les següents característiques:

Relació de transformació: 10-20/5 Connexió de Transf. intensitat: 10/5 Potencia: 15 VA Classe de precisió: 0,5S Intensitat tèrmica: 80 In Sobreint. admissible en permanència: 1,2 In Aïllament

tensió nominal [kV]: 36 a freq. industrial (1 min) [kV]: 70 a impuls tipus raigs (1,2/50) [kV]: 170

- Transformadors de tensió

Relació de transformació: 27500/V3-110/V3 Potencia: 50 VA Classe de precisió: 0,5 Sobretensió admissible en permanència: 1,2 Vn Aïllament

tensió nominal [kV]: 36 a frec. industrial (1 min) [kV]: 70 a impuls tipus raigs (1,2/50) [kV]: 170

Transformador

Transformador trifàsic reductor de tensió, segons les normes citades en l’apartat 4.1, amb neutre accessible al secundari, de potencia 630 kVA i refrigeració natural Oli, de tensió primària 25 kV i tensió secundaria 420 V.

Nº Fabricació 67227 Any fabricació 2006 Tipus 630/36/25-B2-O-PA GE FND-001

Altres característiques constructives:

Regulació all primari: ±2,5%, ±5% Tensió de curtcircuit (Ecc): 4,70%

Page 41: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

19

Grup de connexió: Dyn11 Protecció incorporada al Transf.: Termòmetre

7.5.2.4- Característiques descriptives de els quadres de Baixa Tensió

Quadres B.T. 420V

Els quadres de baixa tensió tenen com a funció principal la de rebre el circuit de baixa tensió procedent del transformador AT/BT i distribuir-lo en un número de sortides individuals mitjançant bases tripolars verticals desconnectables en carga segons indica la R.UNESA 6302. La unitat principal que es la d’escomesa i distribució, es compon d’un envoltant i uns embarrats que distribueixen en sortides l’escomesa superior dels cables del transformador. Per aquest centre en particular, s’utilitzarà un quadre de Baixa Tensió similar als homologats por FECSA-ENHER I SA. i el constituirà un interruptor carga de 1600 A, amb 4 sortides protegides per fusibles APR adequats per a alimentar l’armari BT. de l’abonat. Aquest quadre estarà suportat mecànicament per un bastidor ancorat inferior i lateralment al envoltant. Aquest bastidor tindrà un tractament bicromat o galvanitzat en calent per a evitar la corrosió.

CARACTERÍSTICAS ELÈCTRIQUES:

Tensió nominal: 440 V. Intensitat nominal: 1600 A. Intensitat nominal de la sortida: 1600 A. Número de sortides: 1 Fabricat segons: R UNESA 6302 Tensió a freqüència industrial

fase - massa: 10 kV fase - fase: 2'5 kV

Ona de xoc: 20 kV Resistència a curtcircuit

fase - fase: 12 kA 1s. fase - neutre: 7,5 kA 1s.

Grau de protecció: IP 2x7 Bases tripolars verticals: R UNESA Nº 127 Materials autoextingibles

7.5.2.5- Característiques del material vari de AT y BT

El material vari del Centre de Transformació es aquell que, encara que forma part del conjunt del mateix, no s’ha descrit en les característiques de l’equipo ni en les característiques de la maquinaria.

• Interconnexions d’Alta Tensió:

Ponts A.T. transformador

Page 42: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

20

Cables AT 18/30 kV del tipus DHV, unipolars, amb conductors de secció i material 1x150 Al, i terminacions ELASTIMOLD de 36 kV del tipus endollat i modelo M-4 00LR.

• Interconnexions de Baixa Tensió:

Ponts B.T. 420V - transformador Joc de ponts de cables de Baixa Tensió, de secció i material 1x240 Al (Etilè - Propilè) sense armadura, i tots els accessoris per a la connexió, formats per un grup de cables en la quantitat 3 x fase + 1 x neutre.

• Defenses de transformadores

Reixeta metàl·lica per a defensa de transformador, amb una tancadura enclavada amb la cel·la de protecció corresponent.

• Equips d’il·luminació

Equip d’enllumenat que permet la suficient visibilitat per a executar les maniobres i revisions necessàries en les cel·les de A.T. 7.5.3- Mesura de l’energia elèctrica

La mesura de l’energia elèctrica es realitzarà mitjançant un quadre de comptadors connectat al secundari dels transformadors d’intensitat i de tensió de la cel·la de mesura. Conjunt de mesura d’energia, que inclou el comptador III combinat QUANTUM-STQ (activa – reactiva - maxímetre) programable, activa classe 0,2 4 fils 27500/V3:110/V3, 20/5 A., amb registrador i mòdem i la regleta de comprovació, armari doble aïllament i el conductor per als circuits d’intensitat i tensió. 7.5.4- Posta a terra

S’opta per un sistema de posta a terra de protecció i de servei independents entre sí, e independents respecte a les terres de Baixa Tensió. D’esta manera s’evita que apareguin tensions perilloses al sistema de Baixa Tensió, provocades per falles en la xarxa de alta Tensió. Els dos sistemes de terra (de protecció i de servei) estaran separats entre sí d’una distancia mínima de 16 m, de forma que la tensió de defecte sigui inferior a 1000 V. Tal i com s’indica a la Instrucció MIE RAT 13, les línies de terra no hauran de tenir inserits fusibles ni interruptors. Els empalmes i unions han de realitzar-se amb mitjans d’unió apropiats, que asseguren la seva permanència i no experimenten escalfaments superiors als del conductor en el pas de la corrent, i estiguin protegits contra la corrosió galvànica. Donat l’emplaçament de la nostra nau, situada en un polígon industrial bastant pròxim a un riu, podem considerar que la naturalesa del terreny es de calcària blana, adoptant per això una resistivitat de 200 Ω·m. Per a l’apartat de càlculs, s’ha tingut en compte que la resistivitat del formigó es de 3000 Ω·m.

Page 43: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

21

En la instal·lació de posta a terra es distingiran dos parts totalment separades: 7.5.4.1- Terra de protecció

Es connectaran a terra els elements metàl·lics de la instal·lació que no estiguin en tensió normalment, però que poden estar-hi a causa d’averies o circumstancies externes. La connexió a terra es realitzarà mitjançant un circuit independent que comprèn les terres dels ferratges, envoltants dels conjunts d’armaris metàl·lics, canonades i conductes metàl·lics, carcasses i parts metàl·liques dels transformadors i malles equipotencials, de la zona de cel·les i local. El mallazo s’unirà a una platina de ferro de 50x3 mm mitjançant soldadura elèctrica u oxiacetilè. Les cel·les gaudiran d’una platina de terra que les interconnectarà, constituint el col·lector de terres de protecció. S’efectuarà mitjançant 4 piques d’acer courejat de 14 mm de diàmetre clavades i unides elèctricament entre elles amb un conductor de coure despullat de 50 mm2 de secció més grapa de connexió. El disseny preliminar s’ha realitzat segons les configuracions del mètode de càlcul UNESA per a centres de transformació de tercera categoria.

La configuració seleccionada ha estat la número 70-30/5/42:

Disposició geomètrica: Rectangle 7 x 3 m Profunditat: 0.5 m Número de piques: 4 Longitud de las piques: 2 m Secció del conductor: 50 mm2

7.5.4.2- Terra de servei

Es connectaran a terra el neutre del transformador i els circuits de baixa tensió dels transformadores de l’equip de mesura, segons s’indica en l’apartat de “Càlcul de la instal·lació de posta a terra" del capítol corresponent de Memòria de Càlcul d’aquest projecte. S’efectuarà mitjançant sis 6 piques d’acer courejat de 14 mm de diàmetre clavades i unides elèctricament entre elles amb un conductor de coure despullat de 50 mm2 de secció. La connexió des de el centre fins la primera pica es realitzarà amb cable de coure aïllat de 0.6/1 kV, en l’interior d’un tub de PVC protegit contra danys mecànics. El disseny preliminar s’ha realitzat segons les configuracions del mètode de càlcul UNESA per a centres de transformació de tercera categoria. La configuració seleccionada ha estat la número 5/64:

Disposició geomètrica: Piques en fila Profunditat: 0.5 m Número de piques: 6

Page 44: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

22

Separació entre piques: 3 m Longitud de las piques: 2 m Secció del conductor: 50 mm2

7.5.4.3- Terres interiors

Les terres interiors del centre de transformació tindran la missió de posar en continuïtat elèctrica tots els elements que han d’estar connectats a terra amb les seues corresponents terres exteriors. La terra interior de protecció es realitzarà amb cable de 50 mm2 de coure despullat formant un anell. Aquest cable connectarà a terra els elements indicats en l’apartat de Terres de protecció, e anirà subjecte a las parets mitjançant brides de sujecció i connexió, connectant l’anell al final a una caixa de seccionament amb un grau de protecció IP545. La terra interior de servei es realitzarà amb cable de 50 mm2 de coure aïllat formant un anell. Aquest cable connectarà a terra els elements indicats en l’apartat de Terres de Servei, i anirà subjecte a las parets mitjançant brides de sujecció i connexió, connectant l’anell al final a una caixa de seccionament amb un grau de protecció IP545. Les caixes de seccionament de la terra de servei i protecció estaran separades per una distancia mínima d’1 m. 7.5.5- Relés de protecció, automatismes, i control ekorRPG – Sistema Autònom de

Protecció

El RPG es un sistema autònom de protecció desenvolupat específicament per a la seva utilització en la cel·la CGM d’interruptor automàtic CMP-A. • Característiques de protecció

Es un sistema de protecció general que en cas de defecte desconnecta la instal·lació de la resta de la xarxa, d’aquesta manera, la línea de la Companyia subministradora sigui en tensió i no afecte al subministrament d’altres clients. Per un altre costat, protegeix la instal·lació del client desconnectant-la de la font d’energia en cas de defecte.

- 50- Instantani de fase. Protegeix contra curtcircuits entre fases, mitjançant famílies de corbes CEI-60255 normalment a temps definit (instantani).

- 51- Sobrecàrrega de fase. Protegeix contra sobrecàrregues excessives que poden

deteriorar la instal·lació. També s’utilitza com a limitador per a controlar la potencia màxima de subministra. Mitjançant famílies de corbes CEI-60255 normalment inversa, molt inversa, extremadament inversa ó a temps definits.

- 50N- Instantani de terra. Protegeix contra curtcircuits de fase a terra, mitjançant

famílies de corbes CEI-60255 normalment a temps definit (instantani).

Page 45: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

23

- 51N- Fuga a terra. Protegeix contra defectes altament resistius entre fase i terra, mitjançant famílies de corbes CEI-60255 normalment inversa, molt inversa, extremadament inversa ó a temps definit.

- Protecció contra sobreescalfaments ó inundacions mitjançant entrada de disparo per

a contacte lliure de tensió. En tots els casos de protecció amb corbes, es disposa de 16 corbes per família.

• Elements del sistema

Tots els relés del sistema ekorRPG incorporen un microprocessador per al tractament de les senyals dels sensors de mesura. Processen les mesures d’intensitat eliminant la influencia de fenòmens transitoris i calculen les magnituds necessàries per a realitzar les funcions de protecció. Al mateix temps es determinen els valors eficaços de les mesures elèctriques que informen del valor instantani de dits paràmetres de la instal·lació. Disposen d’un teclat per a visualitzar, ajustar i operar de manera local el sistema, així com a ports de comunicació per a poder-ho fer també a distancia. El seu disseny es ergonòmic de manera que la utilització dels diferents menús sigui intuïtiva. La mesura d’intensitat es realitza mitjançant uns sensors d’intensitat d’alta relació de transformació, lo que permet que el rang de potencies que es poden protegir amb el mateix equip sigui molt ampli. Estos transformadors o sensors d’intensitat, mantenen la classe de precisió en tot el seu rang nominal. El sistema disposa d’un registre d’esdeveniments on s’emmagatzema els últims dispars que han realitzat les funcions de protecció. A més, es guarda el número total de maniobres, així com els diferents paràmetres de configuració del sistema. La interface local a través de menús, proporciona a més valors instantanis de la mesura d’intensitat de cada fase, e intensitat homopolar, així com els paràmetres d’ajust, motius de disparo, etc., també accessibles mitjançant els ports de comunicació.

- Relé electrònic.

Disposa de tecles i display per a realitzar l’ajust i visualitzar els paràmetres de protecció, mesura i control. Inclou un precinto a la tecla "SET" de manera que una vegada realitzats els ajustes, aquests no es poden modificar, salvo ruptura del precinto. Els dispars de la protecció queden registrats en el display amb el motiu del disparo, el valor de la intensitat de defecte, el temps de disparo i l’hora i la data en que ha succeït l’esdeveniment. També s’indiquen de forma permanent errors del sistema com son el fallo d’interruptor, connexió incorrecta del termòmetre, bateria baixa, etc. La indicació "ON" s’activa quan l’equipo rep energia d’una font exterior o dels transformadors d’auto alimentació. En esta situació el sistema esta operatiu per a realitzar les funcions de protecció. Si la indicació "ON" no es troba activa únicament es pot visualitzar y/o ajustar als paràmetres del sistema (funció assignada a la bateria de forma exclusiva). Les entrades d’intensitat son condicionades internament mitjançant petits transformadors molt precisos que aïllen els circuits electrònics del resto de la instal·lació.

Page 46: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

24

Els ports de comunicacions de l’equip electrònic son RS232 al frontal per a configuració local, i RS485 a la part posterior per a telecontrol. El protocol de comunicació estàndard per a tots els models es MODBÜS, implementant altres en funció de l’aplicació.

- Sensors/Transformadores

Els sensors d’intensitat son transformadors toroïdals de relació 300/1 A. en aquest cas. Depenent dels models i aplicacions, també poden ser de 1000/1 A. El seu rang d’actuació es el mateix que el de la maquinària on estan instal·lats. Van instal·lats des de fabrica amb els passatapes de les cel·les, lo que simplifica notablement el muntatge i connexitat de camp. D’aquesta manera, una vegada es connecten els cables de MT. a la cel·la, queda llesta la protecció de la instal·lació. El dímetre interior dels toroïdals es de 82 mm. per lo que es poden utilitzar en cables de fins a 400 mm2 sense cap problema. En aquest cas en el qual l’equip es autoalimentat, els transformadors toroïdals estan previstos d’uns ancoratges per a ubicar-los a la mateixa zona que els de mesura, formant així un únic bloc compacte. Aquests transformadors subministren 1 W. quan la intensitat primària es de 5 A. Aquesta energia es suficient per al correcte funcionament del sistema. Tots els sensors d’intensitat i transformadors d’auto alimentació tenen una protecció integrada contra obertura dels circuits secundaris, que evita que apareguin sobretensions.

- Targeta d’alimentació i probes. La targeta d’alimentació condiciona la senyal dels transformadors d’auto alimentació i la converteix en una senyal DC per a alimentar l’equip d’una forma segura. Els transformadors entreguen alimentació a la targeta des de 5 A. fins a 630 A. de forma permanent. A més el sistema disposa d’una protecció per absorbir l’excés d’energia que proporcionen els transformadors quan es produeixen curtcircuits de fins a 20 KA. Disposa d’una entrada de 230 V. AC amb un nivell d’aïllament de 10 KV. Aquesta entrada està prevista per a ser connectada directament al quadre de BT. del Centre. Per un altre costat, incorpora un circuit de test de dispar de la protecció, així com els connectors per a realitzar les probes funcionals d’injecció d’intensitat en operacions de manteniment i revisió.

- Disparador biestable. Es un actuador electromecànic que està integrat al mecanisme de maniobra del interruptor. Es caracteritza per la baixa energia d’actuació que necessita per a realitzar el tir. Esta energia s’entrega en forma de polsos de 30ms. de duració amb una amplitud de 12 V. En condiciones de falta, aquests impulsos es repeteixen cada 100ms. Per assegurar l’obertura del interruptor.

- Dispar exterior (termòmetre). L’equipo disposa d’una entrada per a connectar contactes lliures de potencial i realitzar el dispar del interruptor. Esta entrada està protegida contra connexions errònies (exemple, connexió a 230 V. AC.) indicant un codi d’error al display quan es produeix aquesta anomalia.

Page 47: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

25

El dispar del interruptor es realitza quan el contacte lliure de potencial passa a la posició de tancat al menys 200ms. Això permet evitar possibles dispars intempestius deguts a pertorbacions externes. L’aplicació principal d’aquesta funció es la protecció de temperatura màxima dels transformadors. L’entrada de dispar s’associa a un contacte del termòmetre que mesura la temperatura del oli i quan assoleix el valor màxim ajustat, tanca el seu contacte associat i fa disparar el interruptor. Presenta l’avantatge, en front a bobines convencionals, de no presentar connexions a la xarxa BT. amb les consegüents sobretensions que es generen als circuits de control.

- Característiques dels toroïdals d’ intensitat de fase.

Relació 300/1 Rang de mesura 5 A. a 100 A. Extd. 130% Protecció 5P20 Mesura Clase 1 Ith/Idin 20 kA/50 kA Inten. de saturació 7.800 A. Aïllament 0,72/3 KV. Frec. nom. 50-60 Hz Diàmetre interior 82 mm. Diàmetre exterior 139 mm. Altura 38 mm. Pes 1,350 Kg. Encapsulat Poliuretà auto extingible Classe tèrmica B (130° C.) Norma de referència IEC60044-1

- Característiques dels transformadors toroïdals d’alimentació.

Relació 200/1 amb toma intermèdia (100+100) Rang d’alimentació 5 A. a 630 A. Ith/Idin 20 kA/50 kA Potencia 0,4 VA.a 5 A. Aïllament 0,72/3 KV. Frec. nom. 50-60 Hz Diàmetre interior 82 mm. Diàmetre exterior 139 mm. Altura 38 mm. Pes 1,240 Kg. Encapsulat Poliuretà auto extingible Classe tèrmica B (130° C.)

7.5.6- Instal·lacions secundaries

• Enllumenat

Page 48: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

26

El interruptor es situarà al costat de la porta d’entrada, de forma que el seu accionament no representi perill per a la seu proximitat a la Alta Tensió. El interruptor, accionarà els punts de llum necessaris per a la suficient i uniforme il·luminació de tot el recinte del Centre. El nivell mig serà de 150 lux. Hem optat per col·locar dos lluminàries estanques (2 x 36w) i també un punt de llum d’emergència (8w) autònom que senyalitzen la porta de sortida.

• Protecció contra incendis

Si va a existir personal itinerant de manteniment per part de la companyia subministradora, no s’exigeix que al Centre de Transformació hi hagi un extintor. En cas contrario, s’inclourà un extintor d’eficàcia 89B. També es col·locarà un sistema d’extinció automàtica de CO2 si la possibilitat d’un incendio al Centre de Transformació pot suposar un risc d’incendi per a materials pròxims. 7.5.7- Mesures de seguretat

Per a la protecció del personal i equips, s’ha de garantir que: 1- No serà possible accedir a les zones normalment en tensió, si aquestes no han estat postes a terra. Per això, el sistema d’enclavaments intern de les cel·les ha d’interessar al comandament del aparell principal, del seccionador de posta a terra i a las tapes d’accés als cables. 2- Les cel·les d’entrada i sortida seran amb aïllament integral i tall en SF6, i les connexions entre els seus embarrats hauran de ser apantallades, aconseguint així la insensibilitat als agents externs, i evitant d’esta forma la pèrdua del subministrament als Centres de Transformació interconnectats amb aquest, inclòs en el eventual cas d’inundació del Centre de Transformació. 3- Les bornes de connexió de cables i fusibles seran fàcilment accessibles als operaris de forma que, en les operacions de manteniment, la posició de treball normal no manqui de visibilitat sobre aquestes zones. 4- Els comandaments de la maquinaria estaran situats front al operari en el moment de realitzar la operació, i el disseny de la maquinaria protegirà al operari de la sortida de gasos en cas d’un eventual arc intern. 5- El disseny de les cel·les impedirà la incidència dels gasos d’escapament, produïts en el cas d’un arc intern, sobre els cables de Mitja i Baixa Tensió. Por això, esta sortida de gasos no ha d’estar enfocada en cap cas cap al fosso de cables. 7.6- Descripció de les instal·lacions de baixa tensió.

7.6.1- Criteris generals de disseny.

Page 49: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

27

7.6.1.1- Esquema de distribució.

L’esquema utilitzat en aquesta instal·lació es el TN-S, el qual té el neutre connectat directament a terra i separat de la resta del esquema. Les masses de la instal·lació receptora es connectaran a aquest punt mitjançant conductors de protecció.

7.6.1.2- Selectivitat.

Se provocarà la interrupció del circuit només amb els elements més pròxims al defecte, en cas de sobrecàrregues, curtcircuits i contacte indirecte en la instal·lació. En caso d’alguna averia, les instal·lacions estaran subdividides de tal forma que les pertorbacions que es provoquen, només afecten a determinades parts de les instal·lacions. La seva perfecta coordinació amb els dispositius de protecció ens haurà de permetre la detecció i localització de les averies i el control del aïllament amb els conductors de la instal·lació por sectors.

7.6.1.3- Traçat.

Les línees principals s’han dissenyat amb un traçat el més curt possible fins als subquadres evitant caigudes de tensió innecessàries i seccions massa grans.

7.6.1.4- Compensació del factor de potencia.

Tots els punts d’enllumenat fluorescent portaran el seu compensador corresponent evitant una recàrrega en la facturació de la tarifa elèctrica. Por un altra banda, la compensació del factor de potencia del circuit de força serà estudiat més a fons als annexes.

7.6.1.5- Repartiment de càrregues.

Es procurarà que las càrregues queden repartides lo millor possible, repartint aquestes entre les seves fases o conductors polars de la instal·lació, mantenint el major equilibri possible entre aquestes.

7.6.1.6- Nivells de la instal·lació.

La instal·lació elèctrica estarà dividida en tres nivells principals:

Nivell 1.- Quadre General de Baixa Tensió. Nivell 2.- Subquadres de planta, oficines i climatització. Nivell 3.- Subquadres de comandament i protecció de cada sector de la planta i les oficines. Nivell 4.- El Subquadre de producció estarà subdividit en diferents quadres, sectoritzant la planta al màxim possible.

Aquests nivells rebran les dos classes de subministrament:

Page 50: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

28

- Xarxa general - Circuit commutable (Grup Electrogen).

El tipus d’instal·lació serà radial, sense possibilitat d’interconnexió pels extrems, ja que la distribució de la instal·lació no ho permet. Els nivells de maniobra i protecció son els següents: - Els sectors de la planta i de les oficines seran alimentats a través del subquadre de producció i el d’oficines al que pertanyen mitjançant derivacions, existint en cada subquadre una sortida per a cada sector. - El Quadre General de Distribució de Baixa Tensió s’instal·larà lo més pròxim possible a la entrada de l’escomesa, on anirà instal·lat el dispositiu de comandament i protecció. - El Quadre General de Distribució de Baixa Tensió i els quadres secundaris s’instal·laran en locals o dependències sense accés al públic, i estaran separats dels llocs on existeixi un perill d’incendi o de pànic per mitjà d’elements a proba d’incendis i portes no propagadores de foc. 7.6.2- Escomesa principal La escomesa principal actuarà com enllaç entre el Centre de Transformació i el Quadre General de Baixa Tensió, sent esta subterrània. Els conductors estaran situats a una profunditat de 0,7 metros i el llit de la rasa serà llis i estarà lliure d’arestes vives, cantonades, pedres, etc…Al mateix es disposarà d’una capa d’arena de mina o de riu rentada, d’espessor mínim 0,05 m sobre la que es col·locarà el cable. Per damunt del cable anirà un altra capa d’arena o terra porgada d’uns 0,10 m d’espessor. Ambdues capes cobriran l’amplada total de la rasa, la qual serà suficient per a mantenir 0,05 m entre els cables i les parets laterals. Por damunt de l’arena tots els cables hauran de tenir una protecció mecànica, com per exemple, llosetes de formigó, plaques protectores de plàstic, rajoles o maons col·locades transversalment. Es podrà admetre la utilització d’altres proteccions mecàniques equivalents. Es col·locarà també una cinta de senyalització que adverteixi de la existència del cable elèctric de baixa tensió. La seva distancia mínima al terra serà de 0,10 m, i a la part superior del cable de 0,25 m. S’admetrà també la col·locació de plaques amb la doble missió de protecció mecànica i de senyalització. Quan existeixen impediments que no permetin aconseguir les mencionades profunditats, aquestes es podran reduir, col·locant proteccions mecàniques suficients, tals com les establertes en l’apartat 2.1.2.del R.B.T. L’escomesa es realitza mitjançant dos conductors de 240 mm2 per fase i dos conductors de 120 mm2 per neutre, de la marca Pirelli tipus Retenax Cu flexible 0.6/1 kV aïllat en

Page 51: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

29

polietilè reticulat (XLPE). Amb coberta de PVC color negre, la temperatura màxima en servei es de 90ºC. (Aquests conductors son els utilitzats per la companyia subministradora).

7.6.3- Escomesa de reserva.

L’escomesa de reserva actuarà com a nexe entre el quadre del Grup Electrogen i el Quadre General de Baixa Tensió. L’escomesa es realitza mitjançant dos conductors de 150 mm2 per fase i dos de neutre de 70 mm2 de secció.

7.6.4- Caixa general de protecció i mesura Ubicat a la sala de l’equip elèctric, el més prop possible del Centre de Transformació i tancat al públic no autoritzat.

Estarà format per dos embarrats:

- Embarrat de la Xarxa elèctrica de la companyia subministradora. Aquest estarà connectat en cas de subministrament normal i desconnectat en cas de que estigui funcionant el grup electrogen.

- Embarrat del grup electrogen. Aquest estarà connectat en cas de subministrament

d’emergència. En cas de subministrament d’emergència es connectarà automàticament.

Les característiques de l’armari seran les següents:

Metàl·lic modular (en xapa). Índex de protecció IP 55, IP 30 porta oberta. Junta de protecció en poliuretà adherida en continuo. Per a equipar amb kits d’interruptors de caixa mollejada o modulars.

Al interior d’aquest quadre es troben ubicats els bornes per a:

Connexió dels conductors de protecció, Connexió del conductor neutre, i Posta a terra del armari, per ser aquest metàl·lic, amb la línea principal de tierra.

7.6.5- Quadres de comandament i protecció Els quadres de comandament i protecció s’instal·laran en locals als que no tingui accés el públic, o en el seu defecte dins d’armaris tancats amb clau disponible pel personal de l’empresa. Disposaran de dispositius de comandament i protecció, i a prop de cadascú dels interruptors del quadre es col·locarà una placa indicadora del circuit al que pertanyen.

Page 52: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

30

Les caixes dels quadres seran realitzades en xapa d’acer amb revestiment de epoxy i plàstic. Dissenyats per a albergar maquinaria modular, poden ser encastables o de superfície. Aïllament classe II, IP 41. Aquests quadres es col·locaran segons el seu dibuix en els plànols.

7.6.6- Línees Principals

Per a la instal·lació de les línees principals de distribució del edifici s’ha projectat una canalització amb bandeja metàl·lica perforada o de tipus reixeta que, partint de la sala on s’ubica el Quadre General de Baixa Tensió, i realitzant una distribució horitzontal pel fals sostre de la planta, recorreran tota la planta fins enllaçar amb cadascun dels subquadres de cada zona. Els cables que formaran aquestes línees seran del tipus RV 0.6/1 kV de Cu, amb aïllament de PVC. Les seves corresponents seccions estan indicades als annexes del present projecte, així com als esquemes unifilars de cada quadre.

7.6.7- Línees interiors

Les línees d’alimentació, que parteixen dels diferents subquadres instal·lats a les diferents àrees de la Nau, estaran formades per cables del tipus RV 0.6/1 kV, col·locats sobre bandeja metàl·lica a l’interior de tubs de PVC flexible de doble capa, per dins dels falsos sostres o per l’interior dels buits de la construcció.

7.6.8- Canalitzacions Aquestes canalitzacions, dimensionades d’acord amb el número de cables a transportar, estaran constituïdes per safates metàl·liques perforades o tipus reixeta, tal i com s’ha explicat en apartats anteriors. L’ús de safates metàl·liques s’aplicarà únicament en trams horitzontals sobre fals sostre, utilitzant tub de PVC flexible segons convingui a cada cas. En el cas de canalitzacions verticals, els conductors aniran baix tub rígid del tipus FERGON. Es realitzarà una connexió equipotencial entre tots els trams de la bandeja. Es col·locaran de manera que no puguin veure’s afectades per altres conductes de la mateixa o diferent naturalesa i/o els seus efectes: - S’establirà una distancia no inferior a 3 cm amb la superfície d’un altra canalització no elèctrica. - En cas de proximitat amb conductes de calefacció, aire calent o fum, s’establirà una distancia convenient, de manera que no es puguin transmetre temperatures que poguessin resultar perilloses.

Page 53: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

31

- En caso de paral·lelisme amb altres canalitzacions que poguessin donar lloc a condensacions, s’evitarà la seva instal·lació per sota de les mateixes, a menys que es prenguin les mesures necessàries per a protegir-les. Les canalitzacions se posaran per a que el control dels conductors, la seva identificació, reparació, aïllament, localització i separació de les parts avariades o inclús substitució dels deteriores, sigui de fàcil execució. Aquestes canalitzacions es trobaran diferenciades unes de les altres, ja sigui per la naturalesa o tipus dels conductors, com per les seves dimensions o traçat. Si la identificació fossi complicada, sempre que ho permeti la instal·lació, es col·locaran etiquetes o senyals indicatives. Entre el tram final de les canalitzacions per bandeja i el receptor, la canalització es realitzarà únicament sota tub protector. Per al seu traçat es seguirà preferentment línees paral·leles a les verticals i horitzontals que formen l’estructura. Els tubs seran convenientment fixats mitjançant els accessoris corresponents, col·locant els registres que es consideren convenients, de manera que la introducció i retirada dels conductors es realitzi de la manera més segura, per a que la coberta no sigui danyada.

7.6.9- Conductors

Identificació.

- Conductors de fase seran de color negre, gris i marró. - Conductor neutre serà de color blau clar. - Conductor de protecció serà de color groc-verd.

Conductors actius.

Es consideren com a conductors actius en tota la instal·lació als destinats a la transmissió d’energia elèctrica. En aquest cas, aquesta consideració s’aplica als conductors de fase i al conductor neutre. Seran de coure, del tipus RV 0.6/1 kV aïllats amb polietilè reticulat (XLPE) i coberta exterior de PVC de color negre, de la marca Pirelli Retenax o similar flexible, per a distribucions de força i enllumenat. La secció dels conductors a utilitzar es determinarà de manera que la caiguda de tensió entre l’origen de la instal·lació i qualsevol punt d’utilització sigui inferior al 4,5% de la tensió nominal en l’origen per a la instal·lació de l’enllumenat, i del 6,5% pera als altres usos. La determinació de la secció dels cables i la caiguda de tensió es poden revisar en els annexes del present projecte.

Page 54: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

32

En quan a la secció del conductor neutre en distribucions trifàsiques, aquesta serà com a mínim: - A dos fils (fase i neutre) o a tres fils (2 fases i neutre): igual a la secció dels conductors de fase. - A quatre fils (3 fases i neutre) per a conductors de coure fins a 10 mm2, igual a la secció dels conductors de fase; per a seccions superiors, la meitat de la secció dels conductors de fase, amb un mínim de 10 mm2. En el cas d’instal·lacions subterrànies, la secció mínima serà de 6 mm2. Estaran degudament protegits contra la corrosió que pugui provocar el terreny on s’instal·len, i tindran una resistència mecànica suficient per a suportar els esforços a que puguin estar sotmesos.

Conductors de protecció.

Els conductors de protecció seran de coure i tindran una secció mínima igual a la que es fixa a la Taula 2 de la Instrucció ITC-BT-19, prenent com a referència la secció dels conductors de fase de la present instal·lació; per un altra part, el conductor neutre estarà clarament diferenciat de la resta. Els conductors seran aïllats i formaran part de la conducció de l’alimentació, arribant tots ells fins als quadre de comandament i protecció.

7.6.10- Mesures de protecció

En aquest apartat s’inclou la relació de tots els mecanismes escollits de comandament i protecció per a cada quadre de la instal·lació. La instal·lació disposarà d’elements de protecció necessaris contra: • Protecció contra sobreintensitats: sobrecàrregues - curtcircuits.

Tot circuit estarà protegit contra sobreintensitats mitjançant algun dels següents mètodes: a) Interruptor automàtic, fusibles i relé tèrmic-contactor omnipolar. Els fusibles hauran de protegir en cas de curtcircuit al relé tèrmic-contactor omnipolar. Aquesta forma de procedir s’aplicarà per als motors. b) Fusibles i interruptor magnetotèrmic de tall omnipolar. Quan únicament s’instal·len fusibles, aquests protegiran contra sobrecàrregues i curtcircuits. Quan s’utilitzin interruptors magnetotèrmics, aquests s’usaran també com a element de maniobra. Aquests elements de protecció i comandament s’instal·laran dins del seu quadre corresponent i al inici de la línea. El seu calibre protegirà de manera eficient a usuaris, aparells e instal·lacions.

• Protecció contra contactes directes.

Page 55: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

33

La instal·lació s’efectuarà procurant que les parts actives no siguin accessibles a les persones, protegint convenientment les caixes de derivació i embornament a receptors. Es recobriran les parts actives de la instal·lació amb aïllament adequat que limitarà la corrent de contacte a un màxim de 1 mA.

• Protecció contra contactes indirectes.

Es posaran a terra totes les masses a través de conductors de protecció units al neutre de la instal·lació, de manera que un defecte franc d’aïllament es transformi en un curtcircuit entre fase i neutre. La unió dels conductors de protecció amb el neutre s’efectuarà amb un sol punt de la instal·lació situat immediatament abans del interruptor general de protecció. El potencial del conductor neutre respecte a terra degut a un efecte d’aïllament no haurà d’excedir en cap cas de 24 V. No s’hauran de connectar entre sí els conductors neutre i de protecció excepte al punt de posta a terra de la xarxa, ni combinar-se neutre i protecció en un sol conductor. Aquesta mesura anirà associada a dispositius de tall automàtic sensibles a la intensitat de defecte que origina la desconnexió de la instal·lació defectuosa. S’utilitzaran interruptors diferencials en que la seva sensibilitat dependrà dels circuits d’utilització; s’ha establert que per a les instal·lacions d’enllumenat serà de 30 mA, i que en les de força serà de 300 mA. En alguns circuits de força, tals com tomes de corrent, s’ha previst una sensibilitat de 30 mA. S’ha de complir: Is < (24 V / Rterra) = (24 / 15) = 1.6 A Degut a que utilitzem interruptors diferencials de Is = 0.03 A y 0.3 A, es compleix sobradament la condició anterior. En el cas concret de locals mullats (serveis, quartos de bany i dutxes, piscines...), s’utilitzarà un sistema de connexió equipotencial entre les masses a protegir i els elements conductors no aïllats de terra que puguin ser atrapats simultàniament.

A l’hora de dimensionar els elements de protecció de la instal·lació de distribució, s’ha tingut en compte la selectivitat entre els elements, considerant:

- En cas de produir-se un defecte a terra entre interruptors diferencials connectats en sèrie, es desconnecta el interruptor diferencial més pròxim al defecte, quedant connectat el diferencial situat a l’escaló superior (aigües fora). Els interruptors diferencials normals actuen instantàneament. Els diferencials selectius estan preparats per a una selectivitat diferencial de 2 o 3 escalones, de manera que el temps de dispar del interruptor es menor quan menor es la sensibilitat del interruptor.

- En el cas dels interruptors automàtics es considera que el calibre del interruptor “aigües fora” sigui superior al interruptor situat a l’escaló inferior “aigües avall”.

En el nostre cas els PIAS col·locats a l’últim escaló seran modulars limitadors de la intensitat, per lo qual, en qualsevol curtcircuit, limitaran la Icc, pel que no deixaran que el interruptor automàtic de caixa emmotllada situat aigües fora (de major calibre) s’obri. Així aconseguirem una selectivitat parcial o total.

Page 56: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

34

• Protecció contra sobretensions d’origen atmosfèric.

Amb la finalitat de protegir la instal·lació contra sobretensions d’origen atmosfèric s’instal·laran a la coberta dos parallamps amb una alçada compresa entre dos i quatre metres. Aquest sistema de protecció consta d’un capto (cap compost de tres o quatre puntes), les baixades del mateix i les postes a terra corresponents. S’instal·laran a la part més alta del edifici, i la instal·lació s’executarà de baix cap a d’alt, començant per la toma de terra.

• ICPM.

- Servei normal

El interruptor general automàtic estarà situat al Quadre General de Baixa Tensió com a encapçalament. Protegeix tots els circuits interiors, tant els del embarrat subministrament normal com d’emergència. Complirà amb les següents característiques:

Intensitat nominal: 1000 A Regulació: 803 A Nº polos: Tetrapolar Poder de tall: 400 V 15 kA

Dotat de protecció electrònica, amb una regulació per a sobrecàrregues 0.5÷1 In, i amb una regulació per a curtcircuit 2÷8 Ir.

- Servei de reserva

Aquest interruptor automàtic només protegirà als circuits que deriven de l’embarrat d’emergència.

Complirà amb les següents característiques:

Intensitat nominal: 630 A Regulació: 624 A

Nº pols: Tetrapolar Poder de tall: 400 V 15 kA

Dotat de protecció magnetotèrmica. Tant el sistema tèrmic com el magnètic son regulables, 0.8÷1 In per al tèrmic, i amb una regulació per a curtcircuit 5÷10 Ir per al magnètic.

• Interruptors automàtics.

- Al Quadre General de Baixa Tensió:

Utilitzarem interruptors automàtics com a mesura de protecció de tots els circuits que parteixen d’aquest quadre fins als diferents quadres distribuïts en tota la nau industrial.

Page 57: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

35

Els interruptores a instal·lar seran de la marca HAGER sèrie H en caixa emmotllada, amb relés de protecció magnetotèrmics, i amb una regulació per a curtcircuit 5÷10 Ir per al magnètic. El tipus de corba de dispar serà C per a tots els casos (dispar: 10 In), menys per als motors que la corba serà de tipus D (dispar: 20 In).

- En els quadres de segon i tercer nivell.

Per als quadres de segon i tercer nivell utilitzarem com a protecció de les diferents línees d’alimentació als circuits de força i enllumenat interruptors automàtics (PIAS). Aquests s’han escollit també de la marca HAGER sèrie H, models depenent de la corrent nominal escollida per a ells. El tipus de corba de dispar serà C per a tots els casos (dispar: 10 In), menys per als motors que la corba serà de tipus D (dispar: 20 In).

• Interruptors diferencials

S’han col·locat proteccions diferencials als diferents subquadres com a mesura de protecció contra contactes indirectes per als diferents circuits de força i enllumenat. Per a aquesta tasca s’han seleccionat interruptors diferencials de la marca HAGER, gamma professional o vivenda depenent de la seva intensitat nominal. Les línees les quals porten els ordenadors s’han col·locat amb diferencials súper immunitzats

• Relés tèrmics

La col·locació de relés tèrmics es portarà a terme únicament en el cas de que el consumidor a alimentar sigui un motor. El rang de corrent escollit oscil·larà entre 1.2...1.7 y 24...32 A, sent HAGER la marca elegida, i més concretament el Model RT-C. 7.6.11- Quadres elèctrics A continuació s’enumeren tots els quadres i subquadres elèctrics de que disposarà la instal·lació, especificant a cada un d’ells tots els elements de comandament i protecció. La disposició i funció d’aquests elements, descrits anteriorment, està reflectida amb els corresponents esquemes unifilars adjunts. - Quadre General de Baixa Tensió C.G.B.T

1 Interruptor Automàtic IV In=630 A., Ireg=434 A + Diferencial de (0,01A-1A regulat a 0,5 A) amb relé i transf.

Page 58: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

36

1 Interruptor Automàtic IV In=250 A., Ireg=190 A + Diferencial Retardat de 0.3 A. amb relé i transf. 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=75 A + Diferencial Retardat de 0.3 A. amb relé i transf.

Servei normal:

Subquadre general

QUADRE SALA DE CLIMATIZACIÓ

1 Interruptor Automàtic IV In=250 A., Ireg=190 A 2 Interruptors Automàtics IV In=160 A., Ireg=123 A + Diferencial de 0.3 A. amb relé i transf. 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 6 A 3 Interruptors Diferencials II 40/0.03 A Servei d’emergència: Subquadre general QUADRE OFICINES

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=75 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 50 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 40 A Subquadres quadre oficines

QUADRE SALA DE REUNIONS

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 47 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 10 A 1 Interruptor Diferencial II 40/0.03 A (Súper Immunitzat)

QUADRE LOGÍSTICA

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 47 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 10 A 1 Interruptor Diferencial II 40/0.03 A (Súper Immunitzat)

Page 59: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

37

QUADRE ENGINYERIA

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 63 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A 2 Interruptors Diferencials II 40/0.03 A (Súper Immunitzat)

QUADRE QUALITAT I LABORATORI

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 38 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 10 A 1 Interruptor Diferencial II 40/0.03 A (Súper Immunitzat)

QUADRE OFINES GENERALS I DIRECCÓ

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 3 Interruptors Magnetotèrmics II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A 1 Interruptor Diferencial II 40/0.03 A (Súper Immunitzat)

Subquadre general

QUADRE DE PRODUCCIÓ

1 Interruptor Automàtic IV In=630 A., Ireg=434 A 1 Interruptor Automàtic IV In=630 A., Ireg=434 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 32 A Subquadres quadre de producció

QUADRE MAGATZEM DE RECEPCIÓ

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 38 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE MAGATZEM D’ENVIAMENTS

Page 60: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

38

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 30 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE MANTENIMENT

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 38 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A QUADRE TALLER

1 Interruptor Automàtic IV In=630 A., Ireg=434 A + Diferencial Retardat de 0.3 A. amb relé i transf. 1 Interruptor Automàtic IV In=250 A., Ireg=196 A 3 Interruptors Automàtics IV In=160 A., Ireg=143 A 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=76 A Subquadre quadre Taller QUADRE NISSAN

1 Interruptor Automàtic IV In=160 A., Ireg=144 A 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=70 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 32 A Subquadres quadre Nissan QUADRE NISSAN SECTOR-1

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 32 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE NISSAN SECTOR-2

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A

Page 61: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

39

1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 4 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE NISSAN SECTOR-3

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=70 A + Diferencial de 0.03 A. amb relé i transf. 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=66 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 3 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A Subquadre quadre Taller QUADRE RENAULT

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=76 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A Subquadres quadre Renault QUADRE RENAULT SECTOR-1

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 50 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 25 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE RENAULT SECTOR-2

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A Subquadre quadre Taller

Page 62: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

40

QUADRE SAAB-440

1 Interruptor Automàtic IV In=160 A., Ireg=143 A 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=68 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A Subquadres quadre Saab-440 QUADRE SAAB-440 SECTOR-1

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=68 A 4 Interruptors Magnetotèrmics IV 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A 4 Interruptors Diferencials IV 40/0.3 A 3 Interruptors Diferencials II 40/0.03 A

QUADRE SAAB-440 SECTOR-2

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE SAAB-440 SECTOR-3

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 25 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A Subquadre quadre Taller QUADRE SAAB-442

1 Interruptor Automàtic IV In=250 A., Ireg=196 A 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=88 A 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=72 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A Subquadres quadre Saab-442

Page 63: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

41

QUADRE SAAB-442 SECTOR-1

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=88 A 5 Interruptors Magnetotèrmics IV 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A 5 Interruptors Diferencials IV 40/0.3 A 4 Interruptors Diferencials II 40/0.03 A

QUADRE SAAB-442 SECTOR-2

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 25 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE SAAB-442 SECTOR-3

1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=72 A + Diferencial de 0.03 A. amb relé i transf. 1 Interruptor Automàtic IV In=100 A., Ireg=66 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 25 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 3 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A Subquadre quadre Taller QUADRE SAAB-444

1 Interruptor Automàtic IV In=160 A., Ireg=146 A 2 Interruptors Magnetotèrmics IV 63 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A Subquadres quadre Saab-444 QUADRE SAAB-444 SECTOR-1

1 Interruptor Magnetotèrmics IV 63 A 3 Interruptors Magnetotèrmics IV 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 32 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

Page 64: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

42

3 Interruptors Diferencials IV 40/0.3 A 3 Interruptors Diferencials II 40/0.03 A

QUADRE SAAB-444 SECTOR-2

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 40 A 1 Interruptor Diferencial IV 40/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 40 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 20 A 3 Interruptors Magnetotèrmics IV 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

QUADRE SAAB-444 SECTOR-3

1 Interruptor Magnetotèrmic IV 63 A 1 Interruptor Diferencial IV 63/0.03 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 50 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 25 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 20 A 1 Interruptor Magnetotèrmic IV 16 A 2 Interruptors Magnetotèrmics II 16 A 1 Interruptor Magnetotèrmic II 10 A

7.6.12- Receptors

7.6.12.1- Motors

En referència a la instrucció ITC-BT-47, els motors estan instal·lats de manera que l’aproximació a les seves parts en moviment, no pugui ser causa d’accident. Les seccions mínimes dels conductors de connexió als motors, al objecte de que no es produeixin escalfaments excessius, es dimensionaran per a una intensitat no inferior al 125% de la nominal a plena càrrega del motor en qüestió. S’establiran línees d’alimentació independents per als circuits de cadascun dels equips de mitjana i gran potencia (> 1 kW). Estaran protegits contra curtcircuits i sobreintensitats tal i com s’indica a l’apartat corresponent d’aquesta memòria, es poden consultar així mateix al esquema unifilar. Els aparells fixes com màquines de tall, trenadores, màquines d’encastar, etc, van connectats directament als diferents subquadres de zona, quedant així reflectida la seva ubicació en els diferents esquemes elèctrics adjunts.

7.6.12.2- Equips de correcció d’energia reactiva

Page 65: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

43

Per a la present instal·lació, la compensació per condensadors es realitzarà en un sol punt i serà un sistema de compensació automàtic, tal i com es descriu més detalladament en punts posteriors d’aquesta Memòria.

7.6.12.3- Il·luminació

CRITERIS CONSIDERATS En el disseny del enllumenat s’han tingut en compte diversos factors que varien d’acord amb la tasca visual portada a terme dins del espai. Ha de tindre’s en compte que la Nau objecte del projecte presenta una amplia varietat de recintes amb diferent funcionalitat, així mateix han de prendre’s també en consideració els aspectes econòmics respecte al valor de l’adquisició, com del posterior manteniment. Com a resultat de tot això s’ha procurat:

- Portar a terme una integració de la llum diürna. - Integració de la arquitectura. - Il·luminació direccional. - Lluminositat visual: proporcionant un entorn agradable i no en penombra. - Control de contrastes i enlluernaments garantint el confort visual. - Utilització de làmpades fluorescents compactes: degut al seu estalvi energètic, coeficient

lluminós elevat i bona discriminació de colors. - Proporcionalitat i equilibri de la il·luminació directa e indirecta. NIVELLS LLUMINOSOS REQUERITS S’ha dotat a totes les zones de la Nau del nivell lluminós requerit, sent com a mínim:

Oficines 500 lux Sales Reunions 500 lux Laboratori 500 lux Logística 500 lux Enginyeria 500 lux Recepció 200 lux Taller 300 lux Manteniment 300 lux Magatzems 125 lux Serveis 100 lux

ENLLUMENAT DE RESERVA Totes les zones de la Nau, excepte la sala de climatització, en el cas de que hi hagi un fallo a la xarxa disposaran de la totalitat de l’enllumenat que es commutarà amb el subministrament de reserva (grup electrogen). Es a dir, que en cas de tall d’energia per part de la Companyia subministradora, gairebé tots els punts d’enllumenat seguiran funcionant

Page 66: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

44

al entrar en servei el grup electrogen, garantint així un treball continu sense interrupcions que suposaria la pèrdua de molts d’ingressos. 7.6.12.4- Aparells d’enllumenat

Les alimentacions principals, que parteixen dels quadres de distribució, son de secció suficient, com per a que no es produeixin escalfaments als conductors, ni per a que la caiguda de tensió en qualsevol dels circuits no rebassi el 3%, tal i com indica el RBT. El nombre i tipus d’aparells es poden apreciar en els plànols de planta. El seu grau de protecció estarà d’acord amb la classificació del àrea a la que pertanyen. Existeixen diversos tipus d’aparells d’enllumenat: Regleta fluorescent, IP-20, fluorescent 2x35W, Marca Dial, model T16 EVG LME. Muntada superficialment al sostre. Lluminària estanca amb difusor en cubeta de plàstic i número de fluorescents 1x58W, de forma rectangular, amb xassís de poliester, A.F, IP-65. Marca Dial, modelo TCW 596S-158 I-D2 NB. Muntada superficialment al sostre. Downlight d’encastar, amb reflector d’alumini, subjecció amb fleixos, 2x13W, amb balastos inclosos, IP-20. Marca Dial, model Kompakt-LL 13W. Focus de descàrrega 1x270W, IP-20, de la marca Dial, modelo Cyber Deco, totalment muntada i instal·lada. Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x8W, IP-44, amb autonomia de 1h combinada, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model NT65/435.

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x11W, IP-44, amb autonomia de 1h combinada, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model B44/490.

7.6.12.5- Aparells de força

S’han previst una sèrie d’endolls o tomes de corrent, tots amb toma de terra, per a la connexió dels aparells mòbils. S’instal·laran a una distancia del terra que oscil·la entre 20 i 30 cm, i seran de tipus europeu. Les tomes de corrent monofàsiques seran de la marca Simón sèrie 82, 16 A/250V, amb dispositiu de seguretat. Les tomes de corrent trifàsiques formaran part de cada màquina connectant per tant les màquines directament amb el seu quadre general de protecció.

Page 67: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

45

7.6.13- Aparells de maniobra i protecció

7.6.13.1- Maniobra

Els circuits d’enllumenat es controlen mitjançant:

INTERRUPTORS – COMMUTADORS Els interruptors seran de tall unipolar o bipolar segons la seva magnitud de la potencia dels consumidors que governen. En tot cas, la seva intensitat nominal serà de 16A a 250V, de la marca Simón 82. 7.6.13.2- Connexió

CAJAS DE EMPALME Y DERIVACIÓN Les caixes per a instal·lacions de superfície estaran plastificades amb PVC fos en tota la seva superfície, tindran un tancament hermètic amb la tapa cargolada i seran de dimensions tal que s’adaptaran folgadament al tipus de cable o conductor que s’utilitzi. Estaran previstes de varies entrades encunyades cegues en grandàries concèntriques, per a poder disposar en la mateixa entrada de forats de diferents diàmetres. La fixació al sostre serà com a mínim de dos punts de fixació, es realitzaran mitjançant cargols d’acer, per lo qual se li hauran de practicar trepants en el fons de les mateixes. S’haurà d’utilitzar arandelles de nylon en cargols per aconseguir una bona estanqueïtat. Les connexions dels conductors s’executaran en les caixes mitjançant borns, no podent-se connectar més de quatre fils en cada borna. Aquests borns aniran numerats. Les caixes per a instal·lacions encastades seran de baquelita, amb gran resistència dialèctica, que no cremin ni es deformen amb el calor. Estes caixes han d’estar previstes d’una pestanya que contornegi la boca i altres elements que impedeixin la seva sortida de la paret, quan es manipulen, una vegada encastades. Tenen que estar previstes de rebaixes en tota la seva superfície per a facilitar l’entrada dels tubs. Les tapes aniran roscades, les destinades a les caixes circulars, i amb cargols les destinades a caixes quadrades i rectangulars. Les connexions dels conductors, en aquest tipus de caixa, es faran mitjançant borns amb cargols. 7.6.14- Grup Electrogen

7.6.14.1- Finalitat

Per a mantenir un servei restringit dels elements de funcionament indispensables, s’ha previst un subministrament de reserva a través d’un Grup Electrogen propietat de l’empresa. El Grup Electrogen tindrà un quadre elèctric preparat per a la posta en funcionament automàtica en els següents casos:

Page 68: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

46

- Fallo total de subministrament elèctric per part de la Companyia proveïdora d’energia elèctrica. - Descens de la tensió de subministració a un voltatge inferior al prefixat (ajustable fins al 20% del nominal). - Fallo d’una fase. - Desequilibri de tensió entre fases, quan aquest arribi fins al 20%. Al ocórrer algun dels casos anteriors es desconnectarà la xarxa de consumo del subministrament de la companyia, arrancarà el grup electrogen i es restablirà el suministre al consumo alimentat pel grup. Al normalitzar-se el subministrament de la companyia es desconnectarà el grup i es restablirà de nou el suministre normal. Totes aquestes operacions anteriorment descrites es realitzaran de forma automàtica en un temps de 10 segons aproximadament, sense necessitat de personal. S’adoptaran les disposicions convenients per a que les instal·lacions no puguin ser alimentades simultàniament per la companyia i el Grup Electrogen, com més endavant s’indica. Donat que la potencia de reserva a subministrar pel grup es de 330 kW s’ha escollit un grup de la marca Gesan tipus DVAS-550E, de 500 kVA, 400 kW.

7.6.14.2- Emplaçament

El Grup Electrogen es troba a la mateixa sala del C.G.B.T., sent restringit el seu accés a personal de manteniment. El recinte està dotat d’una porta lo suficientment amplià per a efectuar la seva introducció/extracció en qualsevol moment. A més la sala compta amb reixetes de ventilació directa al exterior. El local compleix amb les dimensions mínimes recomanades per albergar aquest tipus de grups: l’espai ocupat pel grup més un volum lliure ha de ser 6.5 x 4.75 x 3.5 m, i les dimensions lliures de la porta d’accés 2.2 x 2 m. 7.6.14.3- Característiques constructives

D’entre les diferents opcions presentades per la marca Gesan s’ha escollit la construcció de tipus Automàtic Insonoritzada, per ser la més adequada, degut a la proximitat amb zones d’oci d’accés a clients. Aquest tipus de construcció munta els seus elements bàsics sobre una bancada d’acer amb antivibratoris de suports de les màquines degudament connectats entre sí, formant una unitat compacta. Està prevista d’una coberta metàl·lica insonoritzada, adequada per obtenir un nivell de potencia acústica de 100 dB(A), equivalent a un nivell mig de pressió acústica de 72 dB(A) a 10 m., més silenciadors d’entrada i sortida d’aire i silenciador d’escapament d’alta atenuació.

Page 69: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

47

Inclou un quadre automàtic per fallo de la xarxa. Disposant de porta practicable per al accés a les diferents parts del grup.

7.6.14.4- Característiques del Grup Electrogen

Marca del grup GESAN

Model DVAS 550E

Construcció Insonoritzat - automàtic

Tipus de quadre de control DEEP SEA 5320 RS485

Potencia màxima en servei d’emergència 520 kVA 416 kW

Potencia en servei continu 500 kVA 400 kW

Velocitat de gir 1.500 r.p.m.

Freqüència 50 Hz

Nivell sonor mig a 1 m del grup a sala no reverberant 70 dBA

Nivell sonor a 1 m del tub d’escapament sense silenciador 79 dBA

Potencia acústica LwA 98 dBA

Mesures:

Llarg 5.500 mm

Ample 1.550 mm

Alt 2.450 mm

Pes sense combustible 5.945 kg

7.6.14.5- Característiques del Motor Diesel

Marca Volvo

Tipus TAD 1641 GE

Potencia continua 50/60 Hz. 416 kW

Velocitat 1500 r.p.m.

Nº Cilindres 6

Cilindrada 16.120

Relació de compressió 17,5:1

Depòsit 943 l amb indicador de nivell, i filtro de gasoil.

Refrigeració Aigua per radiador.

Controlat electrònicament

Page 70: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

48

Es subministra amb líquid refrigerant al 50% d’anticongelant, per a protecció contra la corrosió i cavitació. Es subministra així mateix amb el càrter ple d’oli i amb bomba manual de buidat. També inclou una resistència calefactora amb termòstat del líquid refrigerant per assegurar l’arrencada del motor en qualsevol moment i permetre la connexió ràpida de la càrrega.

7.5.14.6- Característiques del Alternador

Marca Stamford

Connexió Estrella

Tensió 400 V

Nº de fases 3 + neutre

Freqüència 50 Hz.

Factor de potencia de 0,8 a 1

Sistema d’excitació sense escombretes

Regulador de tensió Electrònic tipus AVR SX440

Protecció IP-21 Aïllament debanats H

7.6.14.7- Bateries

Dos bateries de 12 V, 140 Ah, amb cables, terminals i desconnectador.

7.6.14.8- Quadre de Commutació Xarxa - Grup

Armari metàl·lic de la marca Gesan, en el que s’instal·len els mecanismes per a poder alimentar el consum a través de la companyia, o bé del grup. Donat que la instal·lació del quadre de commutació s’ubicarà adjacent al C.G.B.T., el subministrament ha de ser independent. Les seves dimensiones: 800 x 1000 x 255 (alto x ample x fondo) mm. El quadre contindrà al seu interior:

- Disjuntor - commutador tetrapolar, automàtic per alimentar el consumo a través de la xarxa de subministrament públic o del grup electrogen, associat a dos contactors tetrapolars, amb enclavament elèctric i mecànic.

- Commutador de control de tres posicions SC: automàtic – xarxa - grup.

- Automàtic: el grup es posarà en marxa automàticament al fallar el subministre de la Companyia, seguint la senyal que li arribarà del quadre automàtic.

- Xarxa: s’utilitza per a forçar el contactor del subministrament de la xarxa, la senyal del equip automàtic queda anul·lada.

Page 71: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

49

- Grup: s’utilitza per a forçar el contactor del suministre mitjançant el grup, la senyal del equip automàtic queda anul·lada.

- Interruptor automàtic per a la protecció dels circuits de control.

7.6.14.9 Quadre Automàtic de Comandament i Control

Subministrat per la mateixa empresa Gesan, es del tipus DEEP SEA 5320 RS485, basat amb un mòdul programable amb microprocessador que controla la commutació xarxa-grup mitjançant senyals donades als disjuntors de potencia per mitjà de contactes sense tensió, es un armari metàl·lic robust de planxa laminada de 2 mm d’espessor contenint els següents elements: • Aparells a la porta frontal:

- Voltímetre electromagnètic de 0-500 V (GOSSEN) - Freqüencímetre electromagnètic de 45-55 Hz. (GOSSEN) - 3 Amperímetres electromagnètics (GOSSEN) - Commutador per a mesurar les tensions subministrades pel Grup Electrogen, o bé per

la xarxa. - Commutador de voltímetre per a medició de tensions entre fases o fase i neutre. - Amperímetre - voltímetre de la carga de bateries en manteniment. - Polsador per a la lectura de la tensió de carga de bateries. - 21 pilots indicadors de maniobres o anomalies. - Polsador de paro manual. - Polsador d’engegada manual. - Polsador de rearma de proteccions i desbloqueig d’engegada.

• Rack extraïble amb els dispositius automàtics per a la maniobra conjunta del equip de engegada - aturada automàtic, equips de protecció i detecció d’anormalitats de diferents elements del grup.

- Interruptor magnetotèrmic per a la protecció de circuits de control de maniobra de c.c. - Interruptor magnetotèrmic per a la protecció de circuits de control de maniobra de c.a. - Interruptor magnetotèrmic per a la protecció de les línees que alimenten a la

resistència calefactora i carregador de bateries. - Relés electromagnètics de protecció de sobreintensitat en el consum. - Rectificador carga bateries, amb control automàtic de càrrega. - Transformadors d’intensitat. - Relés, relés temporitzats i temporitzadors. - Canalitzacions.

FUNCIONS Funcions incloses: - Detecció trifàsica de fallo de xarxa per tensió mínima, màxima i per desequilibri entre

fases. - Temporització per impedir l’engegada en cas de microtalls. - Temporització de connexió de la càrrega al grup. - Temporització d’estabilització de la xarxa al retorn de la mateixa. - Temporització del cicle de paro per a baixar la temperatura del motor abans del paro.

Page 72: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

50

- 3 intents d’engegada. - Servei automàtic amb paro manual. - Servei manual. - Servei automàtic. Les temporitzacions es visualitzen en el display que indica els segons pendents fins arribar a zero. El display indica a si mateix els diferents estats per els que passa el grup electrogen.

7.6.14.10- Proteccions, alarmes i senyalitzacions

El grup va incorporat d’automatismes per a detectar i senyalitzar: ANORMALITATS CAUSANTS DE PARO El quadre inclou les següents proteccions que desconnectaran la carga i pararan el grup si es produïen anormalitats en el seu funcionament que puguin ser causa d’averies o pertorbacions en les màquines o circuits, tals com:

- Baixa pressió al circuit de engrassa (oli). - Alta temperatura del líquid refrigerant (agua). L’alternador es desconnectarà

immediatament, però el grup no es detindrà fins transcorreguts uns segons, els necessaris per estabilitzar-se tèrmicament el motor.

- Embalament del motor diesel. - Tensió de grup fora de límits. - Sobreintensitat del alternador amb detecció electrònica. Seran els relés electromagnètics

els que desconnectaran instantàneament l’alternador, però el grup no es detindrà fins transcorreguts uns segons, els necessaris per a estabilitzar-se tèrmicament.

- Curtcircuit a les línees de consumo amb detecció electrònica. - Bloqueig al fallar l’engegada del motor diesel. Desprès dels tres intents programats. A més d’aturar-se el grup la anomalia corresponent s’indicarà mitjançant pilot i senyal acústica. Si el motor es aturat por qualsevol d’aquestes deficiències o al polsar la seta de l’aturada d’emergència, el sistema d’engegada queda bloquejat, i la següent posta en marxa nomès podrà efectuar-se operant manualment en el comandament de que disposa el comando per al desbloqueig. ALARMES PREVISORES Inclou les següents alarmes preventives que només senyalitzen alguna anomalia: - Averia del alternador de carga de bateries. - Averia del carregador electrònic de bateries. - Baixa i alta tensió de bateries. - Nivell baix de gasoil. SENYALITZACIÓ DE MANIOBRES - Xarxa disponible. - Xarxa en servei. - Grup disponible.

Page 73: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

51

- Grup en servei. - Grup preparat en automàtic. - Grup preparat en normal. - Grup preparat en proves. - Engegada grup. - Bateria en càrrega normal. - Bateria en càrrega d’emergència.

7.6.14.11- Posta a terra

S’ha dissenyat un sistema de posta a terra per separat de la posta a terra general de Baixa Tensió, realitzat mitjançant tres piques d’acer courejat unides mitjançant conductor de coure nu de 35 mm2. A elles s’unirà el conductor neutre del Grup. Es respectaran en tot moment les distàncies de seguretat establertes. 7.6.15- Millores del factor de potencia

7.6.15.1- Sistema de compensació

Donat que un grup considerable dels nostres receptors, tal com motors, aparells fluorescents, etc., consumeixen energia reactiva, poden derivar-se efectes no desitjats, tal com:

- Sobrecarregues a nivell de transformadors - Caigudes de tensió a principi de línia - Escalfament dels cables d’alimentació, llavors pèrdues d’energia activa. - Incidència al sistema de tarifes: recàrrecs en la facturació En el nostre ja que es consumeix la suficient energia reactiva s’ha cregut convenient instal·lar una bateria de condensadors per les següents avantatges:

- Supressió de les sancions per consum excessiu d’energia reactiva - Ajust de la necessitat real de la instal·lació - Descàrrega del centre de transformació - Estalvi del 2,2% en la facturació. Per tant, veient que l’estalvi en la facturació mensual es del 2.2 %, suposa que instal·lar la bateria de condensadors es tant eficaç per a la producció com per a l’economia de l’empresa. A part de reduir el factor de potencia permet a l’empresa amortitzar la bateria a llarg plaç, sent així productiu per a l’empresa. La bateria de condensadors s’ha col·locat al embarrat d’emergència, de manera que actua tant amb subministrament normal com en subministrament de reserva. 7.6.15.2- Mètode automàtic de compensació

Per al present projecte s’ha escollit una bateria automàtica constituïda per una sèrie d’escalons pilotats per un regulador varmètric:

- Unitat automàtica de compensació Sèrie 400 - Contactors tipus TC1D60K12 - Regulador de reactiva Sèrie AEV-300

Page 74: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

52

- Condensadores Sèrie FT40 (5 x 50 kvar). La compensació de tipus automàtic permet adaptar automàticament la potencia reactiva subministrada per les bateries de condensadors a les necessitats de les càrregues de la xarxa. El factor de potencia inicial en aquest tipus d’instal·lacions es de 0.8, millorant-se i es manté sempre al valor desitjat (0.95) e indicat pel regulador varmètric funció del qual es la de donar les ordres de tancament o obertura dels contactors que governen els diferents escalons. El regulador varmètric porta incorporat un dispositiu de dispar de capacitats a tensió nul·la de la xarxa, en cas de desaparició de la tensió les capacitats connectades es desconnectaran automàticament. La seva connexió s’efectuarà de nou en funció de les necessitats de la xarxa. CARACTERÍSTIQUES TÈCNICAS DELS CONDENSADORS AENER

Normes: IEC 831-1/2, CSA C22-2 Nº190-M1985, UL Standard Nº 810 Tensió nominal: 400 V. Freqüència nominal: 50 Hz. Tolerància de potencia: - 5 + 10 % Temperatura admissible: - 25 + 45º C. Pèrdues dielèctriques: 0,5 W/Kvar. Resistència descàrrega: Incorporada Dispositiu de seguretat: Incorporat Tensió d’assaig entre terminals: 800 Vac/2s Tensió d’assaig entre terminals i carcassa: 3.000 Vac/10s Tipus de carcassa: Metàl·lica. Les dimensions de la caixa son: (alt x ample x fondo) = 1100 x 760 x 325 mm

7.6.15.3- Maquinària de comandament i protecció

COMANDAMENT La connexió i desconnexió dels diferents escalons es realitzarà a través de contactors de potencia TC1D60K12. El cable que unirà el contactor amb l’embarrat del equip (bateria automática) tindrà una secció de 35 mm2. PROTECCIÓ Constarà d’un relé tèrmic associat fusibles de protecció per escaló. 7.6.16- Instal·lació de la posta a terra

S’estableix amb l’objectiu principal de limitar la tensió que a terra pot presentar en un moment donat les masses metàl·liques, assegurant l’actuació de les proteccions i eliminant o disminuint el risc que suposa una avaria en el material utilitzat.

Page 75: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

53

7.6.16.1- Naturalesa del terreny

S’ha determinat que el terreny serà estimat del tipus calcària blana, amb un grau d’humitat apreciable i nivell de salinitat significatiu. Per tot això, adoptem un valor de resitivitat de 200 Ω·m a tots els efectes per al càlcul posterior. No es tindrà en compte les possibles variacions estacionals, temperatura ni estratigrafía del terreny. Aquests factors s’han pres com a irrellevants, per no ser extrems. Per a que no augmenti la resistivitat del terreny, al col·locar els elèctrodes de piques corresponents a esta instal·lació, es procedirà a compactar el terreny per a que es produeixi un bon contacte pica - terreny, ja que la vibració de la màquina de penetració deixarà una separació entre la pica i el terreny.

7.6.16.2- Tomes de terra

ELECTRODES - Dotze piques d’acer courejat, de 20 mm de diàmetre i longitud 2 metres. Aquestes piques s’uniran al conductor enterrat per soldadura aluminotèrmica. El sistema de col·locació serà en paral·lel, ja que es de fàcil instal·lació, baix cost i no requereix de maquinaria especial. S’estableix un mínim de 25 metros entre dos piques successives. Cada pica estarà ubicada en un pou d’inspecció, que permetrà la connexió de la línia d’enllaç amb la pica, i el seu posterior manteniment i conservació (afegir sales, aigua, comprovar la bondat de les connexions i la mesura de la resistència de la posta a terra). El pou d’inspecció estarà format per un tub de fibrociment de diàmetre 1 m, dotat d’una tapa de ciment o similar amb una sola asa retràctil. L’àrea lateral exterior del pou estarà revestida amb maons enfocats fins uns 30 cm del terra. - Malla de conductors enterrats horitzontalment: tal i com s’indica al plano corresponent, la xarxa d’elèctrodes es col·locarà baix de la cementació del edifici, de forma que pugui quedar protegida la unió elèctrode - terreny de les variacions climatològiques, d’humitat i de possibles agressions de maquinaria. Els conductors enterrats tindran una secció de 35 mm2 i seran de coure massís nu. Es col·locaran pel perímetre del edifici tal i com està indicat en el plano corresponent. Els pilars del edifici s’uniran a la malla subterrània mitjançant soldadura aluminotèrmica. No s’utilitzaran com a elèctrodes:

- Conduccions de gas - Dipòsits en general - Circuits d’aigua calenta - Conduccions de material inflamable

Page 76: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

54

LÍNIA D’ENLLAÇ AMB TERRA Es la part de la instal·lació que uneix el conjunt d’elèctrodes amb el punt de posta a terra. Seran conductors de coure despullat de 35 mm2 de secció. PUNT DE POSTA A TERRA Es el punt de connexió situat fora del terreny i serveix d’unió entre la línia d’enllaç amb terra i la línia principal de terra, es a dir, es el punt d’unió entre la toma de terra pròpiament dita i la posta a terra del edifici. Està constituït per un sistema que permet la connexió i desconnexió de la toma de terra, per a poder independizar el circuit de terra del edifici, i poder fer amidaments de la resistència de posta a terra periòdicament. El punt de posta a terra es soldarà en un dels extrems la línia d’enllaç amb terra i a l’altre la línia principal de terra. La soldadura serà aluminotèrmica. El punt de posta a terra serà una platina de coure recoberta de cadmi, amb unes dimensiones de 33 cm de llarg, 2.5 cm d’ample i un espessor de 0.4 cm. També disposarà de recolzament de material aïllant que evita les corrents de pas. El punt de posta a terra estarà ubicat al interior d’una arqueta, formada per un mur aparellada de 12 cm d’espessor de maó massís, de resistència 100 Kg / cm2, i amb juntes de morter M- 40 de 1 cm d’espessor. La tapa estarà col·locada de tal forma que no sigui registrable accidentalment. Per lo general serà de formigó, amb una resistència de 175 Kg / cm2. S’han col·locat cinc (5) punts de posta a terra, distribuïts per tot el perímetre de la Nau Industrial per tal d’aïllar els conductors de protecció de les derivacions individuals de la instal·lació elèctrica, per antenes, instal·lacions de fontaneria, gas i calefacció, dipòsits, calderes i en general tot element metàl·lic important.

Page 77: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

55

7- Instal·lació contra incendis 7.1- Antecedents La Norma Bàsica de la Edificació NBE-CPI 96: Condicions de Protecció contra Incendis en els Edificis, aprovada pel Real Decret 2177/1996, de 4 d’octubre, estableix les condicions que han de reunir els riscs originats per un incendi i per prevenir danys a tercers.

Per això s’ha tingut en compte el Real Decret 786/2001 de 6 de juliol, Reglament de Seguretat contra incendis en els establiments industrials, pel càlcul de les instal·lacions de protecció contra incendis, amb l’objectiu d’establir i definir els requisits que han de satisfer i les condicions que han de complir la present nau dedicada a la fabricació de cables elèctrics per l’automoció, per evitar l’aparició d’incendi i, en cas de produir-se, limitar i possibilitar la seva extinció, amb el fi d’anul·lar o reduir els danys o pèrdues que el incendi pugui produir a persones o bens materials.

7.2- Requisits de disseny La nau consta de 5 sectors pel que fa al tractament de la protecció contra incendis. Els sectors són:

· Zona de producció.

· Magatzem enviaments.

· Magatzem de recepció.

· Oficines.

· Manteniment.

L’alçada de la nau és de 6 metres. Es tracta d’una nau industrial d’una sola planta. L’estructura és prefabricada de formigó armat en pilars i jàsseres essent la resta d’acabats a base de tancaments de placa prefabricada i elements ceràmics de formigó lleuger i tancaments interiors i mitjaneres que són totalment resistents al foc. El paviment és completament llis i impermeable.

Per accedir a la nau hi ha quatre portes principals, dues de tipus peatonal de 0,8m, i dues portes automàtiques enrotllables, una al magatzem d’enviaments i l’altre al magatzem de recepció.

Els extintors estaran dissenyats sobre les superfícies de la paret, a una alçada menor de 1.7 m.

Els detectors d’incendis es col·locaran al sostre controlant tota la superfície assignada segons la centraleta.

Page 78: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

56

7.3- Materials resistents al foc Les característiques dels materials utilitzats en les diferents dependencies han de complir unes determinades condicions de resistència (RF) i estabilitat al foc (EF), condicions que es defineixen a continuació.

Els productes utilitzats amb revestiment o acabat superficial han de ser:

· Terra: Classe M2 o més favorable.

· Parets i sostre: Classe M2 o més favorable.

· Per a tancaments i parets: Ds3 d0 o més favorable ja que la nau és de tipus C amb risc Baix.

Els productes situats en l’interior de falsos sostres o terres elevades, els utilitzats per aïllament tèrmic i per condicionament acústic, els que constitueixin o revesteixin conductes d’aire condicionat o de ventilació, els cables elèctrics, etc. han de ser de tipus M1 o més favorable.

Els productes de construcció ceràmics i metàl·lics de la nau així com vidres, morters, formigó guix es consideraran de classe M0.

L’estabilitat al foc dels elements estructurals amb funció portant no tindrà un valor inferior a EF-30.

La resistència al foc de les portes no serà inferior a RF-60.

7.4- Caracterització segons l’entorn Segons el Real Decret 2267/2004 del Reglament de Seguretat contra incendis en establiments industrials, la nau que ens ocupa tindrà una configuració de tipus C ja que correspon a la següent definició:

· Establiment industrial que ocupa totalment un edifici, o diversos, en el seu cas, que està a una distància major de tres metres de l’edifici més pròxim d’altres establiments. Aquesta distància estarà lliure de mercaderies combustibles o elements intermedis susceptibles de propagar un possible incendi.

7.5- Sectorització dels establiments industrials S’exigeix una barrera màxima de superfície construïda. Per a cada sector d’incendi, si adoptem tot l’establiment industrial com a única àrea d’incendi de configuració de tipus C, observem segons el Reglament de Seguretat contra Incendis en establiments industrials, que al tenir la nau industrial un nivell intrínsec baix de tipus 2 (calculat a l’apartat de protecció contra incendis) el sector pot acaparar fins a 6000 m2. Per tant no tenim cap restricció.

Page 79: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

57

7.6- Evacuació Per l’anàlisi de l’evacuació d’un edifici es considera com origen d’evacuació tot punt ocupable. En tot recinte que no sigui de densitat elevada i amb una superfície sigui menor de 50 m2 l’origen d’evacuació es pot considerar situat a la porta de la vivenda o del recinte.

Algunes de les consideracions a tenir en compte són les següents:

· La longitud dels recorreguts d’evacuació per passadissos, escales i rampes, es mesurarà sobre l’eix.

· L’altura d’evacuació és la major diferència de cotes entre qualsevol origen d’evacuació i la sortida de l’edifici que li correspongui.

· Els recorreguts d’evacuació de tot establiment han de proveir-se per zones del mateix o bé per zones comuns de circulació de l’edifici que el tingui.

7.6.1- Nivell d’ocupació Per aplicar les exigències requerides relatives a l’evacuació en els establiments industrials, es determina el nivell d’ocupació mitjançant la fórmula referent al nombre total de persones que constitueixen la plantilla que ocupa el sector d’incendis (200<ocupants<500).

P = 215 + 1,03 (t - 200)

P=215 + 1,03 (400-200) = 421

P = Nivell d’ocupació.

t = Nombre de treballadors.

Per la qual cosa el Nivell d’Ocupació serà de: 421.

7.6.2- Recorreguts d’evacuació

Es compleix la normativa referent a l’article 7.2 de la NBE-CPI 96 gràcies a la situació de les portes i les dimensions de la nau, donat que la longitud de cap recorregut d’evacuació fins la sortida és major de 35 m.

7.6.3- Definició de sortides d’evacuació

Les sortides que es consideren en aquesta norma bàsica són:

Page 80: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

58

· Sortida de recinte, que és una porta o un pas que condueix, directament, o a través d’altres recintes, fins a una sortida de planta i, en últim terme, fins a una de l’edifici.

· Sortida de planta, que és algun dels elements següents:

1. Escala oberta que condueix a una planta de sortida de l’edifici, sempre que no tingui un buit central amb una àrea en planta major de 1.3 m2.

2. Una porta d’accés a una escala protegida, a un passadís protegit o a un vestidor previ i que condueix a una sortida d’edifici.

3. Una porta que dona accés des d’un sector a un altre situat a la mateixa planta.

· Sortida de l’edifici que és una porta o un espai de sortida a un espai exterior segur amb superfície suficient per contenir als ocupants de l’edifici, a raó de 0.50 m2 per persona dins d’una zona delimitada per un radi de distancia de la sortida 0.1 P m, essent P el nombre d’ocupants.

7.6.4- Nombre i disposició de sortides d’evacuació

Un recinte pot disposar d’una única sortida quan compleixi les condicions següents:

· La seva ocupació és menor de 100 persones.

· No existeixin recorreguts per més de 50 persones que precisen salvar, en sentit ascendent, una alçada d’evacuació major de 2 m.

· Cap recorregut d’evacuació fins a la sortida té una longitud major de 25 m en general, o major de 50 m quan l’ocupació sigui menor de 25 persones i la sortida comuniqui exteriorment amb un espai exterior segur.

Una planta pot disposar d’una única sortida si, a més a més de complir les condicions anteriors, la seva alçada d’evacuació o no és major de 28 m.

Les plantes de sortida de l’edifici han de contar amb més d’una sortida quan considerant la seva pròpia ocupació els hi sigui exigible o bé quan l’edifici necessiti més d’una escala per evacuació descendent o més d’una per a evacuació ascendent.

En la nostra planta tenim 9 sortides d’emergència escampades per tota la planta.

7.6.5- Dimensionat i caracterització de les portes La amplada lliure en portes, passos i buits previstos com a sortida d’emergència serà igual o major que 0,80 m.. L’amplada de la fulla serà igual o menor que 1,20m. i en portes de dos fulles, igual o major que 0,60.

L’amplada lliure del passadissos previstos com a recorreguts d’evacuació serà igual o major que 1m.. Pot considerar-se que els passamans no redueixen l’amplada lliure dels passadissos.

Les portes de sortida seran abatibles amb eix de gir vertical i fàcilment operables.

Page 81: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

59

7.6.6- Senyalització d’evacuació Les sortides de recinte, planta o edifici estaran senyalitzades, excepte en edificis d’ús vivenda i, en altre usos, quan es tracti de sortides de recinte amb una superfície que no excedeixin de 50 m2, siguin fàcilment visibles des de tot punt del recinte i els ocupants estiguin familiaritzats amb l’edifici.

És aconsellable que el nombre de senyals sigui l’imprescindible per satisfer les condicions que s’estableixin en l’articulat. Un nombre excessiu pot confondre als ocupants.

Han de disposar de senyals indicatives de direcció dels recorreguts que han de seguir-se des de tot origen d’evacuació fins a un punt des del que sigui directament visible la sortida o la senyal que l’indica i, en particular, davant de tota sortida d’un recinte amb ocupació major de 100 persones que accedeixi lateralment a un passadís.

En els punts dels recorreguts d’evacuació que han d’estar senyalitzats en els que existeixin alternatives que poden induir a error, també es disposaran les senyals abans citades, de forma tal que quedi clarament indicada l’alternativa correcta.

En aquests recorreguts, les portes que no siguin de sortida i puguin induir a error en l’evacuació, s’hauran de senyalitzar amb la senyal corresponent definida en la norma UNE 23.033 disposada en un lloc fàcilment visible i pròxim a la porta.

No és convenient disposar de la senyal a la fulla de la porta, ja que en cas de que aquesta estigués oberta no seria visible.

Les senyals es disposaran de forma coherent amb l’assignació d’ocupants a cada sortida realitzada conforme a les condicions establertes anteriorment. Per indicar les sortides d’ús habitual o d’emergència, s’utilitzaran les senyals definides en la norma UNE 23.034.

7.7.7- Ventilació i eliminació de fums i gasos L’eliminació dels fums i gasos de la combustió i, amb ells el calor generat dels espais ocupats per sectors d’incendi d’establiments industrials han de realitzar-se d’acord amb la tipologia de l’edifici en relació amb les característiques que determinen el moviment del fum.

Disposaran de sistema d’evacuació de fums els següents sectors:

· De risc intrínsec mig i superfície construïda >2000m2 dedicats a activitats de producció.

· De risc intrínsec alt i superfície construïda >1000m2 dedicats a activitats de producció.

· De risc intrínsec alt i superfície construïda >1000m2 dedicats a activitats d’emmagatzematge.

· De risc intrínsec alt i superfície construïda >800m2 dedicats a activitats d’emmagatzematge.

Page 82: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

60

Tot i que la nau industrial no compleix cap d’aquest requisits la ventilació serà forçada per així millorar la temperatura a l’interior de la nau i poder estalviar en el consum de l’aire condicionat.

7.7.8- Instal·lacions de protecció contraincendi Tots els aparells, equips i components de les instal·lacions de protecció contra incendis dels establiments industrial, així com el disseny, l’execució, la posta en funcionament i el manteniment de les seves instal·lacions, compliran el que dicta el Reglament d’instal·lació de protecció contra incendis, aprovat pel Real Decret 1942/1993, de 5 de novembre, i en l’Ordre de 16 d’Abril sobre normes de procediment i desenvolupament del mateix.

La normativa ens diu el següent en l’àmbit de la nostra configuració:

· S’instal·laran sistemes de detecció d’incendis automàtics en els sectors d’incendi dels establiments industrials quan en aquests es desenvolupin activitats de producció o altres diferents al emmagatzematge si estan ubicades en edificis de tipus C, el seu nivell de risc intrínsec és mig i la seva superfície total construïda és de 3000 m2 o superior.

· S’instal·laran sistemes manuals d’alarma d’incendis en els sectors dels establiments industrials quan en aquests es desenvolupin activitats de producció o altres diferents al emmagatzematge, si la seva superfície total construïda és de 1000 m2 o superior, i no es requereix la instal·lació de sistemes automàtics de detecció d’incendis segons l’apartat 3.1 de l’Annex 3 del Reglament 2267/2004.

· S’instal·laran sistemes de comunicació d’alarma en tots els sectors d’incendi dels establiments industrials si la suma de la superfície construïda de tots els sectors d’incendi de l’establiment industrial és de 10.000 m2.

· S’instal·laran sistemes de boca d’incendis equipades en els sectors d’incendi dels establiments industrials si estan ubicades en edificis de tipus C, el seu nivell de risc intrínsec és mig i la seva superfície total construïda és de 1000m2 o superior.

· S’instal·larà un sistema de xarxa d’aigua contra incendis quan sigui necessari per donar servei, a les condicions de cabal, pressió i reserva calculats, a un o diversos sistemes de lluita contra incendis, tal com xarxa de boques d’incendi equipades (BIE).

· S’instal·laran extintors d’incendi portàtils en tots els sectors d’incendi dels establiments industrials.

La nau industrial analitzada és de risc baix per tant només hem de disposar dels següents elements de detecció i protecció contra incendis:

· Senyalització d’emergència.

· Extintors.

· Detectors iònics de fum: substituint als sistemes manuals d’alarma d’incendis necessaris segons el reglament. Així guanyem en qualitat de detecció.

Page 83: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

61

· Centraletes per controlar els detectors iònics.

· Sirenes d’alarma d’incendi.

7.7.8.1- Detecció d’incendis

7.7.8.1.1- Centraleta d’incendis Per tal de controlar els detectors d’incendi s’ha escollit una centraleta amb capacitat de fins a 5 zones de detecció. La qual s’encarregarà de controlar tota la superfície de la planta.

A continuació es mostra els sectors de detecció d’incendi els quals corresponen amb els analitzats a l’annex de la protecció contraincendis.

Sectors d’incendi controlats

Oficines

Zona de producció

Manteniment

Magatzem de Recepció

Magatzem d’enviaments

7.7.8.1.2- Detectors d’incendi Els detectors d’incendi escollits han estat de tipus iònic ja que és més barat que l’òptic. Pot detectar partícules que són massa petites per influir en la llum.

Aquests tenen un abast de 60 m2, per tant haurem de distribuir-los de forma que quedi tota la nau totalment controlada. La seva col·locació es farà al sostre a una alçada de 3 o 6 m depenent de la seva ubicació. Els detectors seleccionats poden trobar-se a una alçada de 12m amb la qual cosa no existeix cap tipus de problema pel que fa al correcte funcionament d’aquests dispositius.

7.7.8.1.3- Sirenes d’alarma d’incendis S’ha previst un total d’una sirena d’alarma d’incendi òptica – acústica, a l’interior de la Nau Industrial. Aquesta sirena pot ser activada manual o automàticament mitjançant les centraletes de detecció.

Aquests elements seran distribuïts de forma que garanteixin els nivells sonors mínims expressats en la norma UNE 23007-14:

Page 84: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

62

· El nivell de sonoritat de l’alarma ha de ser com a mínim de 65 dB (A), o bé de 5 dB (A) per damunt de qualsevol so que previsiblement pugui durar més de 30s.

·Aquest nivell mínim s’ha de garantir en tots els punts del recinte.

· El nivell de sonoritat no ha de superar els 120 dB (A) en cap punt situat a més de 1m del dispositiu.

· El to utilitzat per les sirenes pels avisos d’incendi ha de ser exclusiu per aquesta funció.

7.8.2- Extinció d’incendis

7.8.2.1- Extintors portàtils En aquest edifici es disposaran extintors en nombre suficient per a que el recorregut real en cada planta des de qualsevol origen d’evacuació fins a un extintor no superi els 15 m.

Cadascun dels extintors tindrà una eficàcia mínima de 21 A-113 B. On es trobin els quadres elèctrics de distribució, s’instal·larà extintors de CO2 o neu carbònica de 6 kg. Es disposaran de forma tal que puguin ser utilitzats de manera ràpida i fàcil, sempre que sigui possible es situaran en els paràmetres de forma tal que l’extrem superior de l’extintor ha d’estar a una alçada del terra menor de 1.70m segons la NBE-CPI/96.

Page 85: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

638

8- Planificació

Per establir una programació que serveixi de guia i sincronització per a l’obtenció de materials necessaris i feines a realitzar, s’ha confeccionat una taula de planificació de tasques. Donat que les activitats per a l’execució de la instal·lació elèctrica interacciona amb el procés de construcció del edifici, no es poden obviar les seves duracions. Per evitar confusions, s’han omplert de color gris aquelles caselles que representen activitats no elèctriques, però que no obstant, s’han de tenir en compte. Les caselles de feines que corresponen al objecte del present projecte han estat colorades en negre. Per a la realització del total de la instal·lació i la seva posta a punt es planifiquen un total de 15 mesos hàbils, distribuïts de la següent manera: - Neteja del solar 0.75 meses

- Instal·lació elèctrica provisional d’obra 0.25 meses

- Excavacions 1 meses

- Armat – cementació 0.75 meses

- Col·locació xarxa de terres en cementació 0.5 meses

- Formigons - cementació 0.75 meses

- Estructura 4.5 meses

- Construcció 10 meses

- Ajudes paletes a instal·lació elèctrica 5 meses

- Instal·lació de quadres elèctrics 2 meses

- Canalitzacions - cablejat 2 meses

- Altres industrials 11 meses

- Instal·lació grup electrogen 1 mes

- Fosa CT- instal·lació prefabricada 0.75 meses

- Xarxa de terres protecció - servei 0.5 meses

- Instal·lació transformador - maquinària AT 1 mes

- Proves i repassos 0.75 meses

S’ha sobredimensionat l’estimació temporal en previsió de possibles descoordinacions entre industrials. El total de mesos hàbils dedicats a la instal·lació elèctrica es de 8.

Page 86: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

64

Page 87: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils MEMÒRIA

65

9- Ordre de prioritat entre els documents bàsics

L’ordre de prioritat dels documents serà:

- Plànols

- Plec de condicions

- Pressupost

- Memòria

Tarragona, 31 d’agost del 2007

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal

Page 88: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL

ANNEX DE CÀLCULS (Document 3/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas.

DATA: Setembre / 2007

Page 89: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

2

INDEX 1- Càlculs

1.1- Càlculs de la instal·lació d’alta tensió.................................................................5

1.1.1- Introducció.................................................................................................5

1.1.2- Distancies de seguretat i zones de protecció .............................................5

1.1.2.1- Distancia entre conductors .........................................................5

1.1.2.2- Passadissos de servei ..................................................................5

1.1.2.3- Zones de protecció contra contactes accidentals........................5

1.1.3- Intensitat en alta tensió ............................................................................6

1.1.4- Intensitat en baixa tensió .........................................................................6

1.1.5- Curtcircuits ...............................................................................................7

1.1.5.1- Observacions...............................................................................7

1.1.5.2- Càlcul de les corrents de curtcircuit en la banda de AT.............7

1.1.5.3- Càlcul de les corrents de curtcircuit en la banda de BT.............7

1.1.6- Dimensionat de l’embarrat .......................................................................8

1.1.6.1- Comprovació per densitat de corrent .........................................8

1.1.6.2- Comprovació per sol·licitació electrodinàmica ..........................8

1.1.6.3- Càlcul per sol·licitació tèrmica

Sobre intensitat tèrmica admissible ..........................................10

1.1.6.4- Selecció de les proteccions d’alta i baixa tensió ......................11

1.1.7- Dimensionat de la ventilació de la C.T...................................................11

1.1.8- Càlculs de les instal·lacions de posta a terra ..........................................12

1.1.8.1- Investigació de les característiques del sòl...............................12

1.1.8.2- Determinació de la corrent màxima de posta

a terra i temps màxim d’eliminació del defecte .......................12

1.1.8.3- Càlcul de la tensió màxima aplicable al cos humà ...................13

1.1.8.4- Disseny preliminar de la instal·lació de terra...........................13

1.1.8.5- Càlcul de la resistència dels sistemes de terra .........................14

1.1.8.6- Càlcul de les tensions de pas màximes admissibles..................16

1.1.8.7- Càlcul de tensions de pas al exterior de la instal·lació ............17

Page 90: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

3

1.1.8.8- Tensions al interior de la instal·lació .......................................17

1.1.8.9- Tensions a l’accés de la instal·lació .........................................18

1.1.8.10- Investigació de les tensions transferibles al exterior ..............18

1.1.8.11- Separació dels sistemes de pasta a terra ................................19

1.2- Càlculs de les instal·lacions de baixa tensió .....................................................19

1.2.1- Potencia calculada i potencia a contractar ............................................19

1.2.1.1- Criteris considerats ...................................................................19

1.2.1.2- Potencia calculada ....................................................................20

1.2.1.3- Potencia a contractar. Factors simultaneïtat ...........................27

1.2.1.4- Potencia a subministrar pel Grup Electrogen ..........................28

1.2.2- Intensitats, seccions, caigudes de tensió i

relació de proteccions per quadres...................................................................29

1.2.2.1- Escomesa principal ...................................................................29

1.2.2.2- Escomesa de reserva .................................................................30

1.2.2.3- Càlcul de la intensitat en els conductors ..................................31

1.2.2.4- Criteri d’elecció de seccions i caigudes de tensió ....................32

1.2.3- Justificació de les proteccions.................................................................96

1.2.3.1- Interruptor general automàtic...................................................96

1.2.3.2- Interruptors automàtics.............................................................97

1.2.3.3- Interruptors diferencials ...........................................................99

1.2.3.4- Fusibles i relés tèrmics..............................................................99

1.2.4- Potencia de la bateria de condensadors..................................................99

1.2.4.1- Recàrrecs i bonificacions ..........................................................99

1.2.4.2- Criteri de càlcul ......................................................................100

1.2.4.3- Equipament de la bateria de condensadors ............................101

1.2.5- Xarxa de posta a terra ...........................................................................101

1.2.5.1- Resistència total de terra del edifici........................................101

1.2.5.2- Resistència de la posta a terra del neutre

del Grup Electrogen ...............................................................103

Page 91: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

4

1.3- Protecció contra incendis................................................................................105

1.3.1- Caracterització segons la seguretat contra incendis.............................105

1.3.2- Configuració i ubicació segons l’entorn ...............................................105

1.3.3- Nivell de risc intrínsec............................................................................105

1.3.4- Càlcul de les densitats de càrrega (Qs) de cada sector ........................106

1.1.4.1- Càlcul de la Qs de la planta....................................................107

1.1.4.2- Càrrega global de l’edifici .......................................................109

1.1.4.3- Nivell de risc intrínsec total .....................................................110

Annex: Catàlegs ........................................................................................................111

Page 92: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

5

1- Càlculs 1.1- Càlculs de la instal·lació d’alta tensió 1.1.1- Introducció

Es justificarà el dimensionat de l’embarrat de les cel·les per a suportar els esforços tèrmics i electrodinàmics als que pugui veure’s sotmès, les distàncies de seguretat a mantenir al interior de C.T., es comentaran les mesures de prevenció de risc d’incendi i es justificaran les terres del C.T.

1.1.2- Distancies de seguretat i zones de protecció

1.1.2.1- Distancia entre conductors

Donat que la tensió nominal de la xarxa es de 25 kV, la tensió més elevada del material es de 36 kV. Segons això, la tensió nominal suportada als impulsos tipus raig es de 170 kV. Segons la instrucció MIE-RAT 12, las distancies que hauran de mantenir-se entre elements en tensió seran: - Distància mínima fase - terra 32 cm - Distància mínima entre fases i l’aire 32 cm

1.1.2.2- Passadissos de servei.

Segons la MIE-RAT 14, donat que el passadís de maniobra té elements en tensió a un sol costat, haurà de tindre una amplada superior a 1 m. Aquest passadís estarà lliure de tot obstacle en tota la seva altura, sent aquesta com a mínim de 230 cm. Els elements en tensió no protegits que es trobin sobre els passadissos hauran d’estar a una altura mínima de 257 cm.

1.1.2.3- Zones de protecció contra contactes accidentals

La cel·la que alberga el transformador estarà protegida mitjançant enreixats de 180cm d’alçada i tàbics massissos de material no conductor. Segons la MIE-RAT 14, la mínima distancia que haurà d’existir entre els elements en tensió i les pantalles d’enreixats serà:

C = d + 10 cm C = 27 + 10 = 37 cm. De forma anàloga, la distancia mínima entre elements en tensió i tàbics no conductors serà:

A = d cm A = 27 cm Nota: Es complirà tot l’indica’t en el MIE-RAT 14. Apartat 5

Page 93: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

6

1.1.3- Intensitat en alta tensió

La intensitat primària en un transformador trifàsic ve donada per la expressió:

UpSIp⋅

=3

on:

S = Potencia del transformador (kVA)

Up = Tensió composta primària (kV)

Ip = Intensitat primària (A)

En el cas que ens ocupa, la tensió primària d’alimentació es de 25 kV, per lo tant para el transformador de 630 kVA.

AIp 55,14253

630=

⋅=

1.1.4- Intensitat de baixa tensió

La intensitat secundaria en un transformador trifàsic ve donada per la expressió:

UsSIs⋅

=3

on:

S = Potencia del transformador (kVA)

Us = Tensió composta secundaria (kV)

Is = Intensitat secundaria (A)

En el cas que ens ocupa, la tensió secundaria es de 420 V, per lo tant per al transformador de 630 kVA.

AIs 03,86642,03

630=

⋅=

Page 94: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

7

1.1.5- Curtcircuits

1.1.5.1- Observacions

Per al càlcul de les intensitats que origina un curtcircuit, es tindrà en compte la potencia de curtcircuit de la xarxa de Mitjà Tensió, valor especificat per la Companyia subministradora, que es de 500 MVA.

1.1.5.2- Càlcul de les corrents de curtcircuit al costat de AT.

Per al càlcul de la corrent de curtcircuit a la instal·lació, s’utilitza la expressió:

UpSccIccp⋅

=3

on:

Scc = Potència de curtcircuit de la xarxa (MVA)

Up = Tensin primària (kV)

Iccp = Intensitat de curtcircuit primària (kA)

Substituent obtenim:

kAIccp 55,11253

500=

⋅=

1.1.5.3- Càlcul de les corrents de curtcircuit al costat de BT.

Per al càlcul de la corrent de curtcircuit al secundari, s’utilitza la expressió:

UsUcc

SIccs⋅⋅

⋅=

3100

on:

S = Potencia del transformador (kVA).

Ucc = Tensió percentual de curtcircuit del transformador.

Us = Tensió secundaria (V).

Iccs = Intensitat de curtcircuit secundaria (kA).

Sabent que la Ucc = 4,9 %

kAIccs 67,1742,09,43

630100=

⋅⋅⋅

=

Page 95: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

8

1.1.6- Dimensionat de l’embarrat

Les cel·les fabricades por ORMAZABAL han estat sotmeses a assajos per a certificar els valors indicats a les plaques de característiques, per lo que no es necessari realitzar càlculs teòrics ni hipòtesis de comportament de les cel·les. No obstant, realitzarem estos càlculs per a comprovar per nosaltres mateixos que aquests assajos son correctes. 1.1.6.1- Comprovació per densitat de corrent La comprovació per densitat de corrent té per objecte verificar que el conductor indicat es capaç de conduir la corrent nominal màxima sense superar la densitat màxima possible per al material del embarrat. Això, a més de amb càlculs teòrics, es pot comprovar realitzant un assaig d’intensitat nominal, que amb objecte de disposar de suficient marge de seguretat, se considerarà que es la intensitat del bucle, que en este cas es de 400 A. Per a las cel·les del sistema CGM la certificació corresponent que cobreix el valor necessitat s’ha obtingut amb el protocol 93101901 realitzat pels laboratoris ORMAZABAL (Laboratori d’Alta Tensió de I+D) a Biscaia (Espanya). No obstant realitzarem els càlculs teòrics: Per a la intensitat nominal de 400 A, l’embarrat de les cel·les CGM es cilíndric de tub de coure de diàmetre de 16 mm, la seva secció es: 222 2018 mmrS =⋅=⋅= ππ La densitat de corrent es de:

2/99,1201400 mmA==δ

Segons normativa DIN es té que per a una temperatura ambient de 35ºC i del embarrat a 65ºC, la intensitat màxima admissible en règim permanent per a un diàmetre de 16 mm es de 464 A, lo qual correspon a lo densitat màxima de 2,31 A/mm2 superior a la calculada (1,99 A/mm2). Amb aquestes dades es garanteix l’embarrat de 400 A i un escalfament inferior de 30ºC sobre la temperatura ambient. 1.1.6.2- Comprovació per sol·licitació electrodinàmica. La intensitat dinàmica de curtcircuit es valora en aproximadament 2,5 vegades la intensitat eficaç de curtcircuit calculada en l’apartat 1.1.5.2 d’aquest capítol, per lo que: Icc(din) = 28,88 kA Per a les cel·les del sistema CGM la certificació corresponent que cobreix el valor necessitat s’ha obtingut amb el protocol 642-93 realitzat pels laboratoris KEMA de Holanda.

Page 96: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

9

No obstant realitzarem els càlculs teòrics: Per al càlcul considerem un curtcircuit trifàsic de 16 kA eficaços 40 kA cresta. L’esforç major es produeix sobre el conductor de la fase central conforme a la següent expressió:

⎥⎥⎦

⎢⎢⎣

⎡−+⋅⋅⋅⋅⋅= −

Ld

LdL

dIccfF 2

227 11085,13

on: F = Força resultant (N)

f = Coeficient en funció de cosφ, sent f = 1 para cosφ = 0

Icc = Intensitat màxima de curtcircuit (A)

d = Separació entre fases (mm)

L = Longitud mitjana trams embarrat (mm)

Substituint obtenim:

( ) NF 1187550130

5501301550

130101611085,13 2

2237 =

⎥⎥⎦

⎢⎢⎣

⎡−+⋅⋅

⋅⋅⋅⋅= −

Esta força esta repartida uniformement en tota la longitud de l’embarrat, sent la carrega:

mNLFq /22,0==

Cada barra equival a una biga hiperestàtica encastada en ambdós extrems, amb la càrrega uniformement repartida. El moment flecto màxim es produeix als extrems, sent:

mNLqM máx ⋅⋅=⋅

= −32

1054,512

El mòdul resistent de la barra es:

3333

1057,132016,0

32mdW −⋅=

⋅=

⋅=

ππ

Page 97: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

10

La tensió de treball màxima es:

23

3

/6,31053,1104,5 mN

WM máx

adm =⋅⋅

== −

σ

Per a la barra de coure deformada en fred tenim: 2/26,8 mNadm =σ D’això resulta un coeficient de seguretat:

3,26,326,8

===máx

admCsσσ

Aquest coeficient ens dona un ampli marge de seguretat. 1.1.6.3- Càlcul per sol·licitació tèrmica. Sobre intensitat tèrmica admissible La comprovació tèrmica té por objecte comprovar que no es produirà un escalfament excessiu de la cel·la per efecte d’un curtcircuit. Aquesta comprovació es pot realitzar mitjançant càlculs teòrics, però preferentment s’ha de realitzar un assaig segons la normativa en vigor. En aquest cas, la intensitat considerada es la eficaç de curtcircuit, el seu valor es: Icc(ter) = 11,55 kA Per a les cel·les del sistema CGM la certificació corresponent que cobreix el valor necessitat s’ha obtingut amb el protocol 642-93 realitzat pels laboratoris KEMA de Holanda. No obstant realitzarem els càlculs teòrics: La sobreintensitat màxima admissible durant 1 segon es determina d’acord amb la CEI 298 de 1981 per la expressió:

δσαtS ⋅=

1

on: S = secció de coure en mm2 = 201 mm2.

α = 13 per al coure.

t = Temps de duració del curtcircuit en segons.

I = Intensitat eficaç en Ampers.

δs = 180º per a conductors inicialment a temperatura ambient.

Page 98: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

11

Si reduïm el valor de δs en 30ºC, per considerar que el curtcircuit es produeix desprès del pas permanent de la intensitat nominal, i per a t = 1 seg.

At

SI 002,321

15013201 =⋅⋅=⋅⋅=δσα

Per lo tant Ith>16 kA eficaços durant 1 segon. 1.1.6.4- Selecció de les proteccions d’alta i baixa tensió Els transformadors estan protegits tant en AT com en BT. En Alta Tensió la protecció la efectuen les cel·les associades a estos transformadors, mentre que en Baixa Tensió, la protecció s’incorpora als quadres de les línees de sortida. La protecció en AT d’aquest transformador es garanteix al ser l’únic connectat desprès de la cel·la CMP-A d’interruptor automàtic amb relé de protecció ekorRPG, tarat per la Cia Elèctrica. Este relé protegeix contra sobreintensitats de fase i fugues a terra, contra curtcircuits entre fases i entre fase i terra. Es disposa a més d’una protecció contra l’escalfament del transformador, emprant un termòstat situat al mateix, connectat al relé de la cel·la CMP-A. 1.1.7- Dimensionat de la ventilació del C.T. Per a calcular la superfície de la reixeta d’entrada d’aire al edifici del Centre de Transformació, s’utilitza la expressió:

324,0 thKWfeWcuSr

Δ⋅⋅⋅

+=

on:

Sr = Superfície mínima de la reixeta d’entrada d’aire del transformador (m2)

Wcu = Pèrdues en curtcircuit del transformador (kW)

Wfe = Pèrdues en buit del transformador (kW)

h = Distancia vertical entre centres de reixetes (m)

Δt = Diferencia de temperatura entre l’aire de sortida i el d’entrada (ºC)

K = Coeficient en funció de la reixeta d’entrada d’aire (0.6) No obstant, i encara que es aplicable esta expressió a tots els Edificis prefabricats de ORMAZABAL, es considera de més interès la realització d’assajos d’homologació dels Centre fins potencies indicades, deixant la expressió per a valors superiors als homologats. L’edifici empleat en aquesta aplicació ha estat homologat segons el protocol 92202-1E obtingut en Labein (Biscaia - Espanya). Per a comprovar teòricament per nosaltres mateixos, ho substituirem de la expressió:

Page 99: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

12

2

32,1

155,16,024,035,12 mSr =

⋅⋅⋅=

Les reixetes de ventilació del transformador es situen a la part inferior de la porta d’accés al mateix, i a la part superior darrere del transformador. Aquestes reixetes tenen un àrea de 1200 x 677 mm2, aconseguint així una superfície total de ventilació de 1,62 m2. Per a la evacuació de l’aire es disposarà d’una reixeta posterior superior i dos reixetes laterals superiores tal i com pot veure’s al plànol corresponent. Les reixetes d’entrada i sortida d’aire aniran situades a les parets a diferent altura, sent la distancia mesurada verticalment de separació entre els punts mitjos de les reixetes de 1.5 m, tal com ja s’ha tingut en compte al càlcul anterior.

1.1.8- Càlculs de les instal·lacions de posta a terra.

1.1.8.1- Investigació de les característiques del sòl.

Segons la MIE RAT 13, per a instal·lacions de tercera categoria amb Iccp inferior a 16 kA, no es necessari porta a terme cap càlcul per a determinar la resistivitat del terreny. Segons la investigació prèvia del terreny on s’instal·larà aquest Centre de Transformació, s’adopta una resistivitat mitjana superficial = 200 Ω·m per a calcàries blanes segons la taula I de la citada Instrucció.

1.1.8.2- Determinació de la corrent màxima de posta a terra i temps màxim corresponent d’eliminació de defecte. Segons les dades de la xarxa proporcionades per la Companyia Subministradora (FECSA-ENDESA), el temps màxim d’eliminació del defecte es de 0.65 s. Per un altra banda, els valors de la impedància de posta a terra del neutre, corresponen a: Rn = 0 W

Xn = 25 W Ω=+= 2522 XnRnZn La intensitat màxima de defecte es produirà en el cas hipotètic de que la resistència de posta a terra del Centre de Transformació sigui nul·la. Aquesta intensitat serà, per tant igual a:

( ) AZn

Id máx 35,557325

=⋅

=

Page 100: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

13

1.1.8.3- Càlcul de la tensió màxima aplicable al cos humà.

Segons les dades de la xarxa proporcionades per la Companyia Subministradora (FECSA-ENDESA), el temps màxim d’eliminació del defecte es de 0.65 s. Els valors de K i n per a calcular la tensió màxima de contacte aplicada segons MIE-RAT 13 en el temps de defecte proporcionat per la Companyia son: K=72

n=1 La tensió màxima aplicable al cos humà, entre mans i peus, s’obté mitjançant la expressió:

ntKVca =

on:

Vca = Tensió màxima aplicable al cos humà (V)

t = Duració de la falta (s)

VVca 77,11065,072

1 ==

1.1.8.4- Disseny preliminar de la instal·lació de terra.

• Terra de protecció

Es connectaran a aquest sistema les parts metàl·liques de la instal·lació que no estiguin en tensió normalment però puguin estar-hi a conseqüència d’averies o causes fortuïtes, tals como els chasis i els bastidors dels aparells de maniobra, embolcalls metàl·lics de les cabines prefabricades i carcasses dels transformadors. Per als càlculs a realitzar emprarem les expressions i procediments segons el "Mètode de càlcul i projecte d’instal·lacions de posta a terra per a centres de transformació de tercera categoria", editat per UNESA, conforme a les característiques del centre de transformació objecte del present càlcul, sent, entre altres, les següents: Per a la terra de protecció optarem per un sistema de les característiques que s’indiquen a continuació: - Identificació: codi 70-30/5/42 del mètode de càlcul de terres de UNESA.

- Paràmetres característics de la configuració del elèctrode escollit:

Kr = 0,081 Ω/(Ω·m), de la resistència.

Kp = 0,0178 V/(Ω·m·A), de la tensió de pas.

Kc = 0,0391 V/(Ω·m·A), de la tensió de contacto.

Page 101: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

14

- Descripció: Estarà constituïda per 4 piques en disposició rectangular unides per un conductor horitzontal de coure despullat de 50 mm2 de secció. Les piques tindran un diàmetre de 14 mm i una longitud de 2 m. S’enterraran verticalment a una profunditat de 0,5 m. i la separació entre cada pica i la següent serà de 3 m. Amb esta configuració, la longitud del conductor des de la primera pica a la última serà de 20 m, dimensió que tindrà que haver disponible al terreny. La connexió des del Centre fins la primera pica es realitzarà amb cable de coure aïllat de 0,6/1 kV protegit contra danys mecànics.

• Terra de servei

Es connectaran a aquest sistema el neutre del transformador, així como la terra dels secundaris dels transformadors de tensió i intensitat de la cel·la de mesura. Les característiques de les piques seran les mateixes que les indicades per a la terra de protecció. La configuració escollida es descriu a continuació: - Identificació: codi 5/64 del mètode de càlcul de terres de UNESA. - Paràmetres característics del elèctrode escollit:

Kr = 0,073 Ω/( Ω·m), de la resistència

Kp = 0,0120 V/( Ω·m·A),de la tensió de pas. - Descripció: Estarà constituïda per 6 piques en filera unides per un conductor horitzontal de coure despullat de 50 mm2 de secció. Les piques tindran un diàmetre de 14 mm i una longitud de 2 m. S’enterraran verticalment a una profunditat de 0.5 m. i la separació entre cada pica i la següent serà de 3 m. Amb aquesta configuració, la longitud de conductor des de la primera pica a la última serà de 15 m, dimensió que tindrà que haver disponible al terreny. La connexió des del Centre fins la primera pica es realitzarà amb cable de coure aïllat de 0.6/1 kV protegit contra danys mecànics. Existirà una separació mínima entre les piques de la terra de protecció i les piques de la terra de servei a fi d’evitar la possible transferencia de tensions elevades a la xarxa de Baixa Tensió. Aquesta separació està calculada en un aparell posterior.

1.1.8.5- Càlcul de la resistència dels sistemes de terres.

• Terra de protecció

Per al càlcul de la resistència de la posta a terra de les masses del Centre (Rt), intensitat i tensió de defecte corresponents (Id, Ud), utilitzarem les següents fórmules: - Resistència del sistema de posta a terra, Rt: ρ⋅= KrRt

Page 102: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

15

on:

Rt = Resistència de posta a terra de protecció (A) Kr = paràmetre de resistència del elèctrode (Ω/Ω·m) ρ = resistivitat del terreny (Ω·m)

Substituint a la expressió s’obté:

Ω=⋅= 2,16200081,0Rt - Intensitat de defecte, Id:

( ) 223

25000

XnRtRnId

++⋅=

Substituint a la expressió s’obté:

( )AId 52,484

252,1603

2500022=

++⋅=

- Tensió de defecte, Ud: RtIdUd ·=

Substituint a la expressió s’obté: 2,78492,16·52,484 ==Ud L’aïllament de les instal·lacions de baixa tensió del C.T. haurà ser major o igual que la tensió màxima de defecte calculada (Ud), per lo que haurà de ser com a mínim de 10000 Volts. És a dir: Ud ≤ Ubt 7849,2 V ≤ 10000 V D’aquesta manera s’evitarà que les sobretensions que apareguin al produir-se un defecte a la part d’Alta Tensió deterioren els elements de Baixa Tensió del centre, i no afectin a la xarxa de Baixa Tensió. Comprovem tanmateix que la intensitat de defecte calculada es superior a 100 ampers, lo que permetrà que pugui ser detectada per les proteccions normals. Id ≥ 100 A 484,52 ≥ 100 A La resistència màxima de la posta a terra de protecció del centre de transformació s’obté mitjançant la següent fórmula:

Page 103: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

16

Ω==≤ 64,2052,484

10000Id

UbtRt

Donat que Rt té un valor de 16,2 Ω, es inferior al valor admissible i compleix sobradament la restricció anterior. • Terra de servei

Ω=⋅= 6,14200073,0Rt

Donat que el valor màxim escollit per a la resistència de la posta a terra de servei es de 37 Ω, el disseny preliminar queda justificat. 1.1.8.6- Càlcul de les tensions de pas màximes admissibles

Segons les dades de la xarxa proporcionades per la Companyia Subministradora (FECSA-ENDESA), el temps màxim d’eliminació del defecte es de 0.65 s. Els valors de K i n per a calcular la tensió màxima de contacte aplicada segons MIE-RAT 13 al temps de defecte proporcionat per la Companyia son: K=72

n=1 Per a la determinació dels valors màxims admissibles de la tensió de pas a l’exterior, i al accés al Centre, emprarem les següents expressions:

⎟⎠⎞

⎜⎝⎛ ⋅+⋅⋅=

10006110 ρ

nexterior tKUp

⎟⎠⎞

⎜⎝⎛ ⋅+⋅+⋅⋅=

100033

110 hnacceso t

KUpρρ

on:

Up = Tensions de pas (V)

K = 72

n = 1

t = Duració de la falta en segons: 0.65 s

ρ = Resistivitat del terreny (Ω·m)

ρh = Resistivitat del formigó = 3.000 Ω·m.

Page 104: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

17

Substituint a les expressions anteriors s’obtenen els següents resultats:

VUpexterior 9,24361000

2006165,07210 1 =⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛ ⋅+⋅⋅=

VUpacceso 5,117411000

300032003165,07210 1 =⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛ ⋅+⋅+⋅⋅=

1.1.8.7- Càlcul de tensions de pas a l’exterior de la instal·lació

Amb la finalitat d’evitar l’aparició de tensions de contacte elevades a l’exterior de la instal·lació, les portes i reixetes de ventilació metàl·liques que donen a l’exterior del centre no tindran contacte elèctric algun amb masses conductores que, a causa de defectes o avaries, siguin susceptibles de quedar sotmeses a tensió. Amb aquestes mesures de seguretat, no serà necessari calcular les tensions de contacte a l’exterior, ja que aquestes seran pràcticament nul·les. Per un altra banda, la tensió de pas a l’exterior vindrà determinada per les característiques del elèctrode i de la resistivitat del terreny, per la expressió:

IdKpUp ⋅⋅= ρ on:

Up = Tensió de pas a l’exterior (V)

Kp = Paràmetre de tensió de pas del elèctrode Am

V⋅Ω )·(

ρ = Resistivitat del terreny (Ω·m)

Id = Intensitat de defecte (A)

Substituint de la expressió obtenim: 0.0178

V9,172452,4842000178,0 =⋅⋅=Up Així doncs, comprovem que el valor calculat es inferior al màxim admissible: Up = 1724,9 V < Up exterior = 2436.9 V

1.1.8.8- Tensions al interior de la instal·lació

El pis del Centre estarà constituït per un mallazo electro soldat amb redondos de diàmetre no inferior a 4 mm formant una retícula no superior a 0,30 x 0,30 m. Aquest mallazo es connectarà com a mínim en dos punts preferentment oposats a la posta a

Page 105: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

18

terra de protecció del Centre. Amb esta disposició s’aconsegueix que la persona que hagi d’accedir a una part que pugui quedar en tensió, de forma eventual, està sobre una superfície equipotencial, amb la qual cosa desapareix el risc inherent a la tensió de contacte i de pas interior. Aquest mallazo es cobrirà amb una capa de formigó de 10 cm d’espessor com a mínim. L’edifici prefabricat de formigó estarà construït de tal manera que, una vegada instal·lat, el seu interior sigui una superfície equipotencial. Totes les barnilles metàl·liques embegudes al formigó que constituïen la armadura del sistema equipotencial estaran unides entre sí mitjançant soldadura elèctrica. Les connexions entre barnilles metàl·liques pertanyent a diferents elements s’efectuarà de forma que s’aconsegueixi la equipotencialitat d’aquestos. Aquesta armadura equipotencial es connectarà al sistema de terres de protecció (excepte portes i reixetes, que com ja s’ha indicat no tindran contacte elèctric amb el sistema equipotencial; havent d’estar aïllades de la armadura amb una resistència igual o superior a 10.000 ohms als 28 dies de fabricació de les parets). Així doncs, no serà necessari el càlcul de les tensions de pas i contacte al interior de la instal·lació, donat que el seu valor serà pràcticament nul. 1.1.8.9- Tensions a l’accés de la instal·lació

No obstant, i segons el mètode de càlcul empleat, l’existència d’una malla equipotencial connectada al elèctrode de terra implica que la tensió de pas al accés, que s’obté mitjançant l’expressió:

IdKcUpacceso ⋅⋅= ρ Substituïm de la expressió: V9,378852,4842000391,0 =⋅⋅=accesoUp on:

Up = Tensió de pas al accés (V)

Kp = Paràmetre de tensió de pas a l’accés, del elèctrode Am

V⋅Ω )·(

ρ = Resistivitat del terreny (Ω·m)

Id = Intensitat de defecte (A)

Així doncs, comprovem que el valor calculat es inferior al màxim admissible: 3788,9 V < Up accés = 11741,5 V

1.1.8.10- Investigació de les tensions transferibles al exterior

Al no existir mitjans de transferència de tensions al exterior no se considera necessari un estudi previ per a la seva reducció o eliminació.

Page 106: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

19

No obstant, amb l’objecte de garantir que el sistema de posta a terra de servei no assoleixi tensions elevades quan es produeix un defecte, existirà una distancia de separació mínima Dmín, entre els elèctrodes dels sistemes de posta a terra de protecció i de servei, determinada per l’expressió:

πρ

⋅⋅

=2000min

IdD

on:

ρ = 200 Ω·m Id = 484,52 A

Substituint de la expressió obtenim:

mD 42,152000

52,484200min =

⋅⋅

1.1.9.11- Separació dels sistemes de posta a terra

La màxima diferencia de potencial entre la terra de protecció i la terra de servei no pot superar els 1000 V, per lo tant es disposaran dos terres per separat a una distancia de 15,42 m, abans calculada, per tenir una tensió de defecte molt mes gran que 1000 V. 1.2- Càlculs de les instal·lacions de baixa tensió

1.2.1- Potencia calculada i potencia a contractar

1.2.1.1- Criteris considerats

Per a determinar la potencia calculada hem de tenir en compte les prescripcions tècniques indicades al RBT al voltant de: 1- Els circuits d’alimentació de làmpades o tubs de descàrrega estaran previstos per a transportar la càrrega deguda als propis receptors, i els seus elements associats i a les seves corrents harmòniques, sent la càrrega mínima prevista en voltamperes de 1.8 veces la potencia en watts dels receptors. Els conductors de connexió que alimenten a un sol motor hauran d’estar dimensionats per a una intensitat no inferior al 125% de la intensitat a plena carga del motor en qüestió. Així mateix, els conductors de connexió que alimenten a varis motors, hauran d’estar dimensionats per a una intensitat no menor a la suma del 125% de la intensitat a plena carga del motor de major potencia més la intensitat a plena carga de tots els de més. Tenint en compte aquestos factors d’engrandiment mencionats, es produeix el càlcul de la potencia corresponent a cada quadre.

Page 107: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

20

1.2.1.2- Potencia calculada

POTENCIA SUBMINISTRAMENT NORMAL

QUADRE SALA DE CLIMATITZACIÓ (QSC)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat Sala 60 1 1 60 1,8 1 1 108 Enllumenat Emergència 8 1 1 8 1,8 1 1 14,4 Endoll Sala 500 1 1 500 1 1 1 500 Maqs. Climatitzar 70.000,0 2 1 140.000 1 1 1 140000 TOTAL 140.622

POTENCIA SUBMINISTRAMENT DE RESERVA

QUADRE SALA DE REUNIONS (QOSR)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 70 12 1 840 1,8 1 1 1512 Enllumenat Emergència 8 5 1 40 1,8 1 1 72 Preses de corrent 3.680 12 1 44.160 1 1 0,175 7728 Línea Ordenadors 1.000 1 1 1.000 1 1 1 1000 TOTAL 10.312

QUADRE LOGÍSTICA (QOL)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 70 16 1 1.120 1,8 1 1 2016 Enllumenat Emergència 8 4 1 32 1,8 1 1 57,6 Preses de corrent 3.680 13 1 47.840 1 1 0,17 8132,8 Línea Ordenadors 2.000 1 1 2.000 1 1 1 2000 TOTAL 12.206

Page 108: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

21

QUADRE ENGINYERIA (QOE)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 70 35 1 2.450 1,8 1 1 4410 Enllumenat Emergència 8 5 1 40 1,8 1 1 72 Preses de corrent 3.680 17 1 62.560 1 1 0,15 9384 Línea Ordenadors 1.000 2 1 2.000 1 1 1 2000 TOTAL 15.866 QUADRE LABORATORI I QUALITAT (QOLQ)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 70 9 1 630 1,8 1 1 1134 Enllumenat Emergència 8 4 1 32 1,8 1 1 57,6 Preses de corrent 3.680 8 1 29.440 1 1 0,2125 6256 Línea Ordenadors 1.000 1 1 1.000 1 1 1 1000 TOTAL 8.448 QUADRE OFICINES I DESPATXOS (QOOD)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 70 29 1 2.030 1,8 1 1 3654 Enllumenat Emergència 8 11 1 88 1,8 1 1 158,4 Preses de corrent 3.680 11 1 40.480 1 1 0,18 7286,4 Línea Ordenadors 1.000 2 1 2.000 1 1 1 2000 TOTAL 13.099

Page 109: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

22

QUADRE MANTENIMENT (QPM)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 60 20 1 1.200 1,8 1 1 2160 Enllumenat Emergència 1 3 8 1 24 1,8 1 1 43,2 Enllumenat Emergència 2 2 6 1 12 1,8 1 1 21,6 Preses de corrent 3.680 10 1 36.800 1 1 0,19 6992 Màquina de soldar 18000 1 1 18.000 1 0,8 1 14400 TOTAL 23.616,8 QUADRE MAGATZEM D'ENVIOS (QPME)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 60 27 1 1.620 1,8 1 1 2916 Enllumenat Emergència 1 8 10 1 80 1,8 1 1 144 Enllumenat Emergència 2 6 4 1 24 1,8 1 1 43,2 Preses de corrent 3.680 4 1 14.720 1 1 0,325 4784 TOTAL 7.887,2 QUADRE MAGATZEM RECEPCIÓ (QPMR)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 60 23 1 1.380 1,8 1 1 2484 Enllumenat Emergència 8 9 1 72 1,8 1 1 129,6 Preses de corrent 3.680 8 1 29.440 1 1 0,2125 6256 TOTAL 8.869,6

Page 110: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

23

QUADRE SAAB 440 SECTOR-1 (QT4401)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 7 1 1.890 1,8 1 1 3402 Enllumenat Emergència 1 8 3 1 24 1,8 1 1 43,2 Enllumenat Emergència 2 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 4 1 14.720 1 1 0,325 4784 Màquines de tall 12000 4 0,75 48.000 1,25 0,8 1 64000 TOTAL 72.249,0 QUADRE SAAB 440 SECTOR-2 (QT4402)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 8 1 2.160 1,8 1 1 3888 Enllumenat Emergència 1 8 1 1 8 1,8 1 1 14,4 Enllumenat Emergència 2 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 10 1 36.800 1 1 0,19 6992 Off-Lines 1500 2 1 3.000 1 0,9 1 2700 Taulers de control 1000 8 1 8.000 1 0,9 1 7200 TOTAL 20.814,2 QUADRE SAAB 440 SECTOR-3 (QT4403)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 14 1 3.780 1,8 1 1 6804 Enllumenat Emergència 1 8 4 1 32 1,8 1 1 57,6 Enllumenat Emergència 2 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 16 1 58.880 1 1 0,15625 9200 Taulers de control 1 1000 14 1 14.000 1 0,9 1 12600 Taulers de control 2 1000 11 1 11.000 1 0,9 1 9900 TOTAL 38581,4

Page 111: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

24

QUADRE SAAB 442 SECTOR-1 (QT4421)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 16 1 4.320 1,8 1 1 7776 Enllumenat Emergència 1 8 3 1 24 1,8 1 1 43,2 Enllumenat Emergència 2 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 6 1 22.080 1 1 0,25 5520 Màquines de tall 12000 5 0,75 60.000 1,25 0,8 1 80000 TOTAL 93359 QUADRE SAAB 442 SECTOR-2 (QT4422)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 16 1 4.320 1,8 1 1 7776 Enllumenat Emergència 1 8 2 1 16 1,8 1 1 28,8 Enllumenat Emergència 2 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 15 1 55.200 1 1 0,16 8832 Peladores de cable 5000 3 1 15.000 1 0,85 1 12750 Taulers de control 1 1000 8 1 8.000 1 0,9 1 7200 Taulers de control 2 1000 7 1 7.000 1 0,9 1 6300 TOTAL 36606,6 QUADRE SAAB 442 SECTOR-3 (QT4423)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 28 1 7.560 1,8 1 1 13608 Enllumenat Emergència 1 8 5 1 40 1,8 1 1 72 Enllumenat Emergència 2 11 2 1 22 1,8 1 1 39,6 Preses de corrent 3.680 24 1 88.320 1 1 0,1375 12144 Taulers de control 1 1000 9 1 9.000 1 0,9 1 8100 Taulers de control 2 1000 9 1 9.000 1 0,9 1 8100 Taulers de control 3 1000 10 1 10.000 1 0,9 1 9000 Off-Lines 1500 4 1 6.000 1 0,9 1 5400 TOTAL 42063,6

Page 112: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

25

QUADRE SAAB 444 SECTOR-1 (QT4441)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 8 1 2.160 1,8 1 1 3888 Enllumenat Emergència 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 6 1 22.080 1 1 0,25 5520 Màquines de tall 12000 3 0,75 36.000 1,25 0,8 1 48000 TOTAL 57427,8 QUADRE SAAB 444 SECTOR-2 (QT4442)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 8 1 2.160 1,8 1 1 3888 Enllumenat Emergència 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Preses de corrent 3.680 10 1 36.800 1 1 0,19 6992 Màquines d'encastar 2500 3 1 7.500 1 0,85 1 6375 Taulers de control 1000 8 1 8.000 1 0,9 1 7200 Off-lines 1500 2 1 3.000 1 0,9 1 2700 TOTAL 24474,8 QUADRE SAAB 444 SECTOR-3 (QT4443)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 14 1 3.780 1,8 1 1 6804 Enllumenat Emergència 1 8 1 1 8 1,8 1 1 14,4 Enllumenat Emergència 2 11 2 1 22 1,8 1 1 39,6 Preses de corrent 3.680 16 1 58.880 1 1 0,15625 9200 Taulers de control 1 1000 14 1 14.000 1 0,9 1 12600 Taulers de control 2 1000 11 1 11.000 1 0,9 1 9900 Off-Lines 1500 2 1 3.000 1 0,9 1 2700 TOTAL 38558

Page 113: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

26

QUADRE NISSAN SECTOR-1 (QTN1)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 8 1 2.160 1,8 1 1 3888 Enllumenat Emergència 1 11 2 1 22 1,8 1 1 39,6 Enllumenat Emergència 2 8 3 1 24 1,8 1 1 43,2 Preses de corrent 3.680 6 1 22.080 1 1 0,25 5520 Trenadores 2200 5 1 11.000 1 0,85 1 9350 TOTAL 18840,8 QUADRE NISSAN SECTOR-2 (QTN2)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 12 1 3.240 1,8 1 1 5832 Enllumenat Emergència 1 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Enllumenat Emergència 1 8 2 1 16 1,8 1 1 28,8 Preses de corrent 3.680 15 1 55.200 1 1 0,16 8832 Màquines d'encastar 2500 2 1 5.000 1 0,85 1 4250 Taulers de control 1 1000 8 1 8.000 1 0,9 1 7200 Taulers de control 2 1000 7 1 7.000 1 0,9 1 6300 Peladores de cable 5000 2 1 10.000 1 0,85 1 8500 TOTAL 26162,6 QUADRE NISSAN SECTOR-3 (QTN3)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 21 1 5.670 1,8 1 1 10206 Enllumenat Emergència 1 8 5 1 40 1,8 1 1 72 Enllumenat Emergència 2 11 2 1 22 1,8 1 1 39,6 Preses de corrent 3.680 24 1 88.320 1 1 0,1375 12144 Taulers de control 1 1000 9 1 9.000 1 0,9 1 8100 Taulers de control 2 1000 9 1 9.000 1 0,9 1 8100 Taulers de control 3 1000 10 1 10.000 1 0,9 1 9000 Off-Lines 1500 4 1 6.000 1 0,9 1 5400 TOTAL 38661,6

Page 114: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

27

QUADRE RENAULT SECTOR-1 (QTR3)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 12 1 3.240 1,8 1 1 5832 Enllumenat Emergència 1 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Enllumenat Emergència 2 8 2 1 16 1,8 1 1 28,8 Preses de corrent 3.680 8 1 29.440 1 1 0,2125 6256 Taulers de control 1000 14 1 14.000 1 0,9 1 12600 TOTAL 24736,6 QUADRE RENAULT SECTOR-2 (QTR2)

Consumidor

Potencia per

unitat (W)

Ut. Ŋ Potencia Inst. (W)

Factor mayorización

Factor d'utilització

Factor de simulataneïtat

Potencia Calculada

(W)

Enllumenat 270 12 1 3.240 1,8 1 1 5832 Enllumenat Emergència 1 11 1 1 11 1,8 1 1 19,8 Enllumenat Emergència 1 8 3 1 24 1,8 1 1 43,2 Preses de corrent 3.680 10 1 36.800 1 1 0,19 6992 Taulers de control 1 1000 11 1 11.000 1 0,9 1 9900 Off-Lines 1500 2 1 3.000 1 0,9 1 2700 TOTAL 22787

1.2.1.3- Potencia a contractar. Factors de simultaneïtat.

Per a determinar el coeficient de simultaneïtat, davant de la seva elevada variabilitat, prendrem com a mostra els valors de la taula següent, el quals són recomanats en la norma francesa UTE 63140, comunament emprada en l’elaboració de nombrosos projectes tipus, de totes formes s’entén que sobre aquets coeficients es podria establir una discussió en la que tots el implicats probablement tindrien raó, però per saber quins coeficients realment serien útils s’hauria d’esperar a veure que passaria en un futur quan la instal·lació es quedes obsoleta o quan el sobredimensionament no quedi econòmicament justificat.

Nombre de circuits Coeficient de simultaneïtat (Ks)

2 a 3 0.9 4 a 5 0.8 6 a 9 0.7 > 9 0.6

Page 115: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

28

SUBMINISTRE NORMAL SUBMINISTRE DE RESERVA

Quadres Elèctrics Potencia calculada

(W)

Coeficient simultaneïtat

Potencia final (kW)

Quadres ElèctricsPotencia calculada

(W)

Coeficient simultaneïtat

Potencia final (kW)

QSC 140.622 0,8 112.498 QOSR 10.312 0,8 8250 QOL 12.206 0,8 9765 QOE 15.866 0,8 12693 QOQL 8.448 0,8 6758 QOOD 13.099 0,8 10479

POTENCIA OFICINES 0,8 38356

QT4401 72.249 0,7 50574 QT4402 20.814 0,8 16651 QT4403 38.581 0,7 27007 POTENCIA 440 0,9 84809 QT4421 93.359 0,7 65351 QT4422 36.607 0,7 25625 QT4423 42.064 0,7 29445 POTENCIA 442 0,9 108378 QT4441 57428 0,7 40199 QT4442 24475 0,7 17132 QT4443 38558 0,7 26991 POTENCIA 444 0,9 75890 QTN1 18841 0,8 15073 QTN2 26163 0,7 18314 QTN3 38662 0,7 27063

POTENCIA NISSAN 0,9 54405

QTR1 24737 0,8 19789 QTR2 22787 0,8 18230

POTENCIA RENAULT 0,9 34217

POTENCIA TALLER 0,9 321930

QPM 23.617 0,8 18893 QPME 7.887 0,9 7098 QPMR 8.870 0,9 7983

POTENCIA PRODUCCIÓ 0,8 284723

POTENCIA TOTAL NORMAL 112.498

POTENCIA TOTAL RESERVA 323079

POTENCIA TOTAL NAU 435577

La potencia total és de 436 kW, per la qual cosa se’n contractaran 450 kW. En el cas que és vulgui fer una ampliació de potencia a la nau, habitualment d’un 30%, aquesta e podrà efectuar sense cap problema, ja que amb un factor de potencia de 0,95 i amb l’ampliació del 30% la potencia total seria de 597 kW. 1.2.1.4- Potencia a subministrar pel Grup Electrogen.

En el cas del fallo de subministrament d’energia per part de la Companyia, el 75 % de les instal·lacions quedaran cobertes mitjançant el Grup instal·lat. El Grup Electrogen serà de la marca Gesan de 500 kVA, 400 kW de potencia màxima en servei d’emergència per fallo de la xarxa segons ISO 8528-1.

Page 116: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

29

1.2.2- Intensitats, seccions, caigudes de tensió i relació de proteccions per quadres.

1.2.2.1- Escomesa principal

Segons l’aplicació del programa Demelect2006 basat en la Taula 5 i la Taula 1 de la ITC-BT-07, hem decidit dimensionar els conductors de la escomesa de la següent manera: - 2 conductores de Cu por fase de 240 mm2 de secció cadascun. - 2 conductores de Cu de neutre de 12 mm2 de secció cadascun. Tots ells de tensió assignada no inferior a 0,6/1 kV, i hauran de complir els requisits especificats a la part corresponent de la Norma UNE-HD 603. Aquests suporten una intensitat de 1100 A (aplicant-se ja els factors de correcció corresponents).

- Factor de correcció de la temperatura del terreny: 0,8 (ITC-BT-07, Taula 6)

- Factor de correcció de la resistivitat del terreny: 0,8 (ITC-BT-07, Taula 7)

- Factor de correcció de la profunditat dels cables: 1 (ITC-BT-07, Taula 9) La potencia màxima a suportar por l’escomesa principal ve donada per la fórmula:

VIS máxmáx ⋅⋅= 3 on:

Smáx = Potencia màxima admissible (VA)

Imáx = Intensitat màxima admissible (A)

V = Tensió (V)

kVASmáx 76240011003 =⋅⋅=

D’aquesta manera, queda patent que la potencia a suportar es major que la potencia del transformador instal·lat. Per lo tant, es pot comprovar que el dimensionat dels cables de la escomesa pot suportar una intensitat major a la proporcionada pel secundari del transformador. - Càlcul de la caiguda de tensió:

[ ] %101,0400100

4004805610436000100% =⋅

⋅⋅⋅

=⋅⋅⋅

⋅=Δ

VVSCLPe

Page 117: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

30

on: P = Potencia (W)

L = Longitud del circuit (m)

C = Conductivitat del conductor, sent de 56 m/Ω·mm2 per al coure

S = Secció del conductor (mm2)

V = Tensió nominal (V)

S’acaptarà la secció si la caiguda de tensió calculada es inferior al:

- 1% per a la escomesa

- 3% per a l’enllumenat

- 5% per a força i altres usos

Si la caiguda de tensió fossi superior en algun dels casos, es realitzaran els mateixos càlculs adaptant-se la següent secció, de les normalitzades, en sentit ascendent i així sucessivament fins que la caiguda de tensió sigui inferior a la permesa.

1.2.2.2- Escomesa de reserva.

Segons l’aplicació de programa Demelect2006 basat en la Taula 12 i la Taula 1 de la ITC-BT-07 hem decidit dimensionar els conductors de la escomesa de la següent manera: - 2 conductors de Cu per fase de 150 mm2 de secció cadascun. - 2 conductors de Cu de neutre de 70 mm2 de secció cadascun. Tots ells de tensió assignada no inferior a 0,6/1 kV, i hauran de complir els requisits especificats a la part corresponent de la Norma UNE-HD 603. Aquests suporten una intensitat de 770 A (depreciant els factors de correcció, a causa de la poca distancia que existeix entre el Grup Electrogen i la Caixa General). La potencia màxima a suportar per l’escomesa principal ve donada per la fórmula:

VIS máxmáx ⋅⋅= 3 on:

Smáx = Potencia màxima admissible (VA)

Imáx = Intensitat màxima admissible (A)

V = Tensió (V)

Page 118: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

31

kVASmáx 5344007703 =⋅⋅=

De manera que queda patent que la potencia a suportar es major que la potencia del grup

electrogen instal·lat (500 kVA).

- Càlcul de la caiguda de tensió:

[ ] %07,0400100

400300565350000100% =⋅

⋅⋅⋅

=⋅⋅⋅

⋅=Δ

VVSCLPe

on: P = Potencia (W)

L = Longitud del circuit (m)

C = Conductivitat del conductor, sent de 56 m/Ω·mm2 per al coure

S = Secció del conductor (mm2)

V = Tensió nominal (V)

S’acaptarà la secció si la caiguda de tensió calculada es inferior al:

- 1% per a la escomesa

- 3% per a l’enllumenat

- 5% per a força i altres usos

Si la caiguda de tensió fossi superior en algun dels casos, es realitzaran els mateixos càlculs adaptant-se la següent secció, de les normalitzades, en sentit ascendent i així sucessivament fins que la caiguda de tensió sigui inferior a la permesa.

1.2.2.3- Càlcul de la intensitat en els conductors.

Per a l’elaboració del càlcul de les seccions i les caigudes de tensió de tots els conductors de la Nau hem utilitzat, com ja s’ha nombrat anteriorment, el programa Demelect2006, el qual en calcula amb exactitud totes les seccions i caigudes de tensió que a continuació ús detallem:

Per al càlcul de la intensitat consumida, el programa utilitza les següents fórmules:

- Distribucions trifàsiques:

Page 119: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

32

ϕcos3 ⋅⋅=

VPI

- Distribucions monofàsiques:

ϕcos⋅=

VPI

on:

I = Intensitat consumida (A)

P = Potencia consumida (W)

V = Tensió (V)

cosφ = Factor de potencia A la intensitat calculada mitjançant les expressions anteriors, se li aplicarà una correcció segons el procediment

IIc ⋅= ξ on:

Ic = Intensitat del conductor (A)

I = Intensitat calculada (A)

ξ = Coeficient de correcció

El factor de correcció (ξ) serà:

• 1.8 per a làmpades de descàrrega.

• 1.25 per a motors

• 1 per a la resta

1.2.2.4- Criteri d’ elecció de seccions i caigudes de tensió

El dimensionat dels cables es realitzarà tenint en compte dos factors: - Escalfament

D’acord amb la intensitat calculada dels conductors de cada circuit i el tipus d’aïllament del cable, escollirem la secció corresponent segons les taules de les Instruccions ITC-BT 06/07/19. Aquesta elecció es realitza escollint sempre la intensitat en sentit ascendent. - Caiguda de tensió

Page 120: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

33

Una vegada trobada la secció per al procediment anterior, es calcularà la caiguda de tensió. Tal i com s’indica anteriorment en el càlcul de les escomeses. Elecció de la secció dels conductors de protecció i de les seves caigudes de tensió.

S’aplicarà l’indica’t per la Norma UNE 20.460-5-54 en el seu apartat 543. Com per exemple, per als conductors de protecció que estiguin constituïts pel mateix metall que els conductors de fase o polars, tindran una secció mínima igual a la fixada en la taula 2, en funció de la secció dels conductors de fase o polars de la instal·lació; en cas de que siguin de diferent material, la secció es determinarà de forma que presenti una conductivitat equivalent a la que resulta d’aplicar la taula 2.

Seccions dels conductors

de fase o polars de la instal·lació

(mm2)

Seccions mínimes dels conductors de protecció

(mm2)

S ≤ 16 16 < S ≤ 35

S > 35

S (*) 16 S/2

(*) Amb un mínim de: 2,5 mm2 si els conductors de protecció no formen part de la canalització d’alimentació i tenen una protecció mecànica 4 mm2 si els conductors de protecció no formen part de la canalització d’alimentació i no tenen una protecció mecànica

SUBMINISTRAMENT NORMAL Càlcul de la Línia: Quadre Sala Climatització - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.9; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

113297.93 W.

I=113297.93/1,732x400x0.9=181.71 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x70/35+TTx35mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 199 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 81.69 e(parcial)=20x113297.93/44.74x400x70=1.81 V.=0.45 % e(total)=0.78% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 250 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 190 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 250 A. Térmico reg. Int.Reg.: 190 A. Protecció diferencial a Principi de Línia Relé i Transfor. Diferencial Sens.: 300 mA. ( Retardat )

Page 121: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

34

QUADRE Sala Climatització Càlcul de la Línia: Emergència sala - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

8x1.8=14.4 W.

I=14.4/230x1=0.06 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40 e(parcial)=2x5x14.4/51.52x230x1.5=0.01 V.=0 % e(total)=0.78% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Térmica: I. Mag. Bipolar Int. 6 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Llum Sala - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

60x1.8=108 W.

I=108/230x1=0.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.03 e(parcial)=2x5x108/51.51x230x1.5=0.06 V.=0.03 % e(total)=0.81% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tàrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Endoll sala - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubos Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 1500 W. I=1500/230x0.8=8.15 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu

Page 122: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

35

Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 44.52 e(parcial)=2x5x1500/50.68x230x2.5=0.51 V.=0.22 % e(total)=1% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Màquina cliamtitza 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B2-Mult.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.9; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 70000 W. I=70000/1,732x400x0.9=112.27 A. S’escolleixen conductors Tetrapolars 3x50/25+TTx25mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 133 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 63 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 75.63 e(parcial)=5x70000/45.61x400x50=0.38 V.=0.1 % e(total)=0.88% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 123 A. Protecció diferencial: Relé i Transfor. Diferencial Sens.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Màquina climatitza 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B2-Mult.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.9; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 70000 W. I=70000/1,732x400x0.9=112.27 A. S’escolleixen conductors Tetrapolars 3x50/25+TTx25mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 133 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 63 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 75.63 e(parcial)=5x70000/45.61x400x50=0.38 V.=0.1 % e(total)=0.88% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 123 A. Protecció diferencial:

Page 123: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

36

Relé i Transfor. Diferencial Sens.: 30 mA. SUBMINISTRAMENT DE RESERVA Càlcul de la Línia: Quadre Oficines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 3 m; Cos ϕ: 0.85; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

40398.54 W.

I=40398.54/1,732x400x0.85=68.6 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 81 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 75.87 e(parcial)=3x40398.54/45.57x400x16=0.42 V.=0.1 % e(total)=0.43% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 75 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 75 A. Protecció diferencial a Principi de Línia Relé i Transfor. Diferencial Sens.: 300 mA. ( Retardat ) QUADRE Oficines Càlcul de la Línia: Quadre sala reunions - Tensió del servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 37 m; Cos ϕ: 0.85; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

8249.6 W.

I=8249.6/1,732x400x0.85=14.01 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendis i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 43.37 e(parcial)=37x8249.6/50.89x400x10=1.5 V.=0.37 % e(total)=0.81% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A.

Page 124: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

37

Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Sala Reunions Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 8 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

40x1.8=72 W.

I=72/230x1=0.31 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x8x72/51.51x230x1.5=0.06 V.=0.03 % e(total)=0.84% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 8 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

840x1.8=1512 W.

I=1512/230x1=6.57 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 45.76 e(parcial)=2x8x1512/50.46x230x1.5=1.39 V.=0.6 % e(total)=1.41% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Endolls - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7728 W.

Page 125: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

38

I=7728/230x0.8=42 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 61.17 e(parcial)=2x10x7728/47.84x230x10=1.4 V.=0.61 % e(total)=1.42% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. Càlcul de la Línia: Ordenadors - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 1000 W. I=1000/230x0.8=5.43 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diámetro exterior tubo: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.01 e(parcial)=2x10x1000/51.14x230x2.5=0.68 V.=0.3 % e(total)=1.1% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat) Càlcul de la Línia: Logística - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 44.5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

9735.68 W.

I=9735.68/1,732x400x0.8=17.57 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 45.29 e(parcial)=44.5x9735.68/50.54x400x10=2.14 V.=0.54 % e(total)=0.97% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia

Page 126: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

39

I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Logística Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 12 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

32x1.8=57.6 W.

I=57.6/230x1=0.25 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x12x57.6/51.52x230x1.5=0.08 V.=0.03 % e(total)=1% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 12 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

1120x1.8=2016 W.

I=2016/230x1=8.77 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 50.24 e(parcial)=2x12x2016/49.67x230x1.5=2.82 V.=1.23 % e(total)=2.2% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Endolls - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8096 W. I=8096/230x0.8=44 A.

Page 127: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

40

S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 63.23 e(parcial)=2x20x8096/47.5x230x10=2.96 V.=1.29 % e(total)=2.26% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. Càlcul de la Línia: ordenadors - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubos Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2000 W. I=2000/230x0.8=10.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.04 e(parcial)=2x15x2000/50.05x230x2.5=2.08 V.=0.91 % e(total)=1.87% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat) Càlcul de la Línia: Enginyeria - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 67 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

14440 W.

I=14440/1,732x400x0.8=26.05 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 46.37 e(parcial)=67x14440/50.35x400x16=3 V.=0.75 % e(total)=1.18% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A.

Page 128: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

41

Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Enginyeria Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

40x1.8=72 W.

I=72/230x1=0.31 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x20x72/51.51x230x1.5=0.16 V.=0.07 % e(total)=1.25% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

2450x1.8=4410 W.

I=4410/230x1=19.17 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.13 e(parcial)=2x30x4410/48.83x230x4=5.89 V.=2.56 % e(total)=3.74% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: endolls varis - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9568 W. I=9568/230x0.8=52 A.

Page 129: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

42

S’escolleixen conductors Unipolars 2x16+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 66 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.62 e(parcial)=2x30x9568/48.25x230x16=3.23 V.=1.41 % e(total)=2.59% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 63 A. Càlcul de la Línia: ordenadors 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2000 W. I=2000/230x0.8=10.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.04 e(parcial)=2x25x2000/50.05x230x2.5=3.47 V.=1.51 % e(total)=2.69% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat) Càlcul de la Línia: ordenadors 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2000 W. I=2000/230x0.8=10.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.04 e(parcial)=2x15x2000/50.05x230x2.5=2.08 V.=0.91 % e(total)=2.09% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat)

Page 130: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

43

Càlcul de la Línea: Qualitat i Laboratori - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 97.5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

6758.08 W.

I=6758.08/1,732x400x0.8=12.19 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetro exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.55 e(parcial)=97.5x6758.08/51.04x400x10=3.23 V.=0.81 % e(total)=1.24% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protección Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Qualitat i Laboratori Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

32x1.8=57.6 W.

I=57.6/230x1=0.25 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x10x57.6/51.52x230x1.5=0.06 V.=0.03 % e(total)=1.27% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

Page 131: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

44

630x1.8=1134 W.

I=1134/230x1=4.93 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 43.24 e(parcial)=2x10x1134/50.92x230x1.5=1.29 V.=0.56 % e(total)=1.8% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línea: endolls varis - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6256 W. I=6256/230x0.8=34 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 53.87 e(parcial)=2x15x6256/49.04x230x10=1.66 V.=0.72 % e(total)=1.96% ADMIS (6.5% MAX.)

Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: ordenadors - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 1000 W. I=1000/230x0.8=5.43 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.01 e(parcial)=2x10x1000/51.14x230x2.5=0.68 V.=0.3 % e(total)=1.54% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat)

Page 132: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

45

Càlcul de la Línia: Oficines i direcció - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 112 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència a instal·lar: 11478 W. - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

10537.92 W.

I=10537.92/1,732x400x0.8=19.01 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 46.2 e(parcial)=112x10537.92/50.38x400x10=5.86 V.=1.46 % e(total)=1.9% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Oficines i direcció Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

88x1.8=158.4 W.

I=158.4/230x1=0.69 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.06 e(parcial)=2x30x158.4/51.5x230x1.5=0.53 V.=0.23 % e(total)=2.13% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra

Page 133: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

46

- Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2030x1.8=3654 W.

I=3654/230x1=15.89 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 50.39 e(parcial)=2x30x3654/49.64x230x4=4.8 V.=2.09 % e(total)=3.98% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: endolls varis - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7360 W. I=7360/230x0.8=40 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.2 e(parcial)=2x30x7360/48.16x230x10=3.99 V.=1.73 % e(total)=3.63% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: ordenadors - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2000 W. I=2000/230x0.8=10.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.04 e(parcial)=2x25x2000/50.05x230x2.5=3.47 V.=1.51 % e(total)=3.41% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial:

Page 134: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

47

Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. (Super Immunitzat) Càlcul de la Línia: Centraleta de detecció - Tensió de servei: 230 V. - Canalitzación: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 8 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 1000 W. I=1000/230x0.8=5.43 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.01 e(parcial)=2x8x1000/51.14x230x2.5=0.54 V.=0.24 % e(total)=2.25% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Quadre de Producció - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Pared - Longitud: 3 m; Cos ϕ: 0.85; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlculo: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+226927.61=238927.61 W.

I=238927.61/1,732x400x0.85=405.73 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x240/120+TTx120mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d‘incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 435 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 83.5 e(parcial)=3x238927.61/44.48x400x240=0.17 V.=0.04 % e(total)=0.37% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 630 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 434 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 630 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 434 A. Protecció diferencial a Principi de Línia Relé y Transfor. Diferencial Sens.: 500 mA. QUADRE Producció Càlcul de la Línia: Magatzem Recepció - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra

Page 135: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

48

- Longitud: 90 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

7982.64 W.

I=7982.64/1,732x400x0.8=14.4 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 43.56 e(parcial)=90x7982.64/50.86x400x10=3.53 V.=0.88 % e(total)=1.25% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Magatzem de Recepció Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

72x1.8=129.6 W.

I=129.6/230x1=0.56 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.04 e(parcial)=2x20x129.6/51.51x230x1.5=0.29 V.=0.13 % e(total)=1.38% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1380x1.8=2484 W.

I=2484/230x1=10.8 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu

Page 136: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

49

Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 47.93 e(parcial)=2x20x2484/50.07x230x2.5=3.45 V.=1.5 % e(total)=2.75% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: endolls - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6256 W. I=6256/230x0.8=34 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 53.87 e(parcial)=2x25x6256/49.04x230x10=2.77 V.=1.21 % e(total)=2.46% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: Magatzem d'enviaments - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 45 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

7098.48 W.

I=7098.48/1,732x400x0.8=12.81 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE. Desig. UNE: RV-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 40 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 45.13 e(parcial)=45x7098.48/50.57x400x6=2.63 V.=0.66 % e(total)=1.03% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA.

Page 137: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

50

QUADRE Magatzem d'enviaments Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

104x1.8=187.2 W.

I=187.2/230x1=0.81 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.09 e(parcial)=2x25x187.2/51.5x230x1.5=0.53 V.=0.23 % e(total)=1.26% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1620x1.8=2916 W.

I=2916/230x1=12.68 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 50.93 e(parcial)=2x25x2916/49.55x230x2.5=5.12 V.=2.23 % e(total)=3.25% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: endolls varis - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de cálcul: 4784 W. I=4784/230x0.8=26 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm.

Page 138: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

51

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.65 e(parcial)=2x30x4784/48.74x230x6=4.27 V.=1.86 % e(total)=2.88% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Manteniment - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

18893.44 W.

I=18893.44/1,732x400x0.8=34.09 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE. Desig. UNE: RV-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.93 e(parcial)=30x18893.44/48.04x400x10=2.95 V.=0.74 % e(total)=1.11% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Manteniment Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

36x1.8=64.8 W.

I=64.8/230x1=0.28 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x15x64.8/51.51x230x1.5=0.11 V.=0.05 % e(total)=1.16% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A.

Page 139: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

52

Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1200x1.8=2160 W.

I=2160/230x1=9.39 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.76 e(parcial)=2x15x2160/49.4x230x1.5=3.8 V.=1.65 % e(total)=2.76% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: endolls - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6992 W. I=6992/230x0.8=38 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 57.33 e(parcial)=2x20x6992/48.46x230x10=2.51 V.=1.09 % e(total)=2.2% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: Màquina de soldar - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 14400 W. I=14400/1,732x400x0.8=25.98 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.78 e(parcial)=5x14400/48.06x400x6=0.62 V.=0.16 % e(total)=1.26% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 140: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

53

Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Quadre taller - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.85; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+242565.81=254565.81 W.

I=254565.81/1,732x400x0.85=432.29 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x240/120+TTx120mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 435 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 89.38 e(parcial)=5x254565.81/43.68x400x240=0.3 V.=0.08 % e(total)=0.45% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 630 A. Térmico reg. Int.Reg.: 434 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 630 A. Térmico reg. Int.Reg.: 434 A. Protecció diferencial a Final de Línia Relé y Transfor. Diferencial Sens.: 300 mA. ( Retardat ) QUADRE Taller Càlcul de la Línia: Nissan - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

73362.25 W.

I=73362.25/1,732x400x0.8=132.37 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x50/25+TTx25mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 155 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 76.46 e(parcial)=5x73362.25/45.49x400x50=0.4 V.=0.1 % e(total)=0.55% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 144 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 144 A.

Page 141: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

54

QUADRE Nissan Càlcul de la Línia: Nissan sector 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 75 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

15072.64 W.

I=15072.64/1,732x400x0.8=27.2 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 52.68 e(parcial)=75x15072.64/49.25x400x10=5.74 V.=1.43 % e(total)=1.98% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Nissan sector 1 Càlcul de la Línia: Trenadores - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9350 W. I=9350/1,732x400x0.8=16.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió Temperatura cable (ºC): 54.82 e(parcial)=15x9350/48.88x400x4=1.79 V.=0.45 % e(total)=2.43% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A.

Page 142: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

55

Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.44 e(parcial)=2x20x3888/48.12x230x2.5=5.62 V.=2.44 % e(total)=4.43% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

46x1.8=82.8 W.

I=82.8/230x1=0.36 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.02 e(parcial)=2x20x82.8/51.51x230x1.5=0.19 V.=0.08 % e(total)=2.06% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 5520 W. I=5520/230x0.8=30 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 60.83 e(parcial)=2x20x5520/47.89x230x6=3.34 V.=1.45 %

Page 143: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

56

e(total)=3.43% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Nissan sector 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 55 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

28673.82 W.

I=28673.82/1,732x400x0.8=51.74 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacidad reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 65.11 e(parcial)=55x28673.82/47.21x400x16=5.22 V.=1.3 % e(total)=1.85% ADMIS (4.5% MAX.) Protección Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Nissan sector 2 Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7200 W. I=7200/1,732x400x0.8=12.99 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.79 e(parcial)=20x7200/48.89x400x2.5=2.95 V.=0.74 % e(total)=2.59% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A.

Page 144: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

57

Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6300 W. I=6300/1,732x400x0.8=11.37 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.33 e(parcial)=40x6300/49.48x400x2.5=5.09 V.=1.27 % e(total)=3.13% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Màquines d'encastar - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 4250 W. I=4250/1,732x400x0.8=7.67 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 45.15 e(parcial)=30x4250/50.57x400x2.5=2.52 V.=0.63 % e(total)=2.48% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Peladores de cable - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8500 W. I=8500/1,732x400x0.8=15.34 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 60.62 e(parcial)=30x8500/47.93x400x2.5=5.32 V.=1.33 % e(total)=3.18% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 145: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

58

Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

3240x1.8=5832 W.

I=5832/230x1=25.36 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.88 e(parcial)=2x25x5832/48.87x230x6=4.32 V.=1.88 % e(total)=3.73% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

27x1.8=48.6 W.

I=48.6/230x1=0.21 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x25x48.6/51.52x230x1.5=0.14 V.=0.06 % e(total)=1.91% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8832 W. I=8832/230x0.8=48 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm.

Page 146: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

59

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 67.65 e(parcial)=2x25x8832/46.81x230x10=4.1 V.=1.78 % e(total)=3.64% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. Càlcul de la Línia: Nissan sector 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 34 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

37143.12 W.

I=37143.12/1,732x400x0.8=67.02 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE. Desig. UNE: RV-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 82.14 e(parcial)=34x37143.12/44.67x400x16=4.42 V.=1.1 % e(total)=1.65% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 70 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Térmic reg. Int.Reg.: 70 A. Protecció diferencial a Final de Línia Relé y Transfor. Diferencial Sens.: 30 mA. QUADRE Nissan sector 3 Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8100 W. I=8100/1,732x400x0.8=14.61 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.72 e(parcial)=20x8100/48.23x400x2.5=3.36 V.=0.84 % e(total)=2.49% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A.

Page 147: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

60

Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8100 W. I=8100/1,732x400x0.8=14.61 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.72 e(parcial)=30x8100/48.23x400x2.5=5.04 V.=1.26 % e(total)=2.91% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9000 W. I=9000/1,732x400x0.8=16.24 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 53.73 e(parcial)=40x9000/49.07x400x4=4.59 V.=1.15 % e(total)=2.8% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 5400 W. I=5400/1,732x400x0.8=9.74 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.32 e(parcial)=25x5400/50x400x2.5=2.7 V.=0.67 % e(total)=2.33% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 148: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

61

Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

3240x1.8=5832 W.

I=5832/230x1=25.36 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.88 e(parcial)=2x25x5832/48.87x230x6=4.32 V.=1.88 % e(total)=3.53% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2430x1.8=4374 W.

I=4374/230x1=19.02 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.37 e(parcial)=2x40x4374/50x230x6=5.07 V.=2.21 % e(total)=3.86% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

62x1.8=111.6 W.

I=111.6/230x1=0.49 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19

Page 149: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

62

Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.03 e(parcial)=2x30x111.6/51.51x230x1.5=0.38 V.=0.16 % e(total)=1.82% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 12144 W. I=12144/230x0.8=66 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x16+TTx16mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 66 A. Segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 70 e(parcial)=2x40x12144/46.45x230x16=5.68 V.=2.47 % e(total)=4.12% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Aut./Bip. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 66 A. Càlcul de la Línia: Renault - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 6 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

39458.88 W.

I=39458.88/1,732x400x0.8=71.19 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 81 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 78.63 e(parcial)=6x39458.88/45.17x400x16=0.82 V.=0.2 % e(total)=0.65% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 76 A. Protección Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 76 A.

Page 150: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

63

QUADRE Renault Càlcul de la Línía: Renault sector 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 66 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

22262.94 W.

I=22262.94/1,732x400x0.8=40.17 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 67.67 e(parcial)=66x22262.94/46.81x400x10=7.85 V.=1.96 % e(total)=2.61% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 50 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Renault sector 1 Càlcul de la Línia: Taulers - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 12600 W. I=12600/1,732x400x0.8=22.73 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.14 e(parcial)=25x12600/48.83x400x6=2.69 V.=0.67 % e(total)=3.29% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 25 A.

Page 151: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

64

Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

3240x1.8=5832 W.

I=5832/230x1=25.36 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïlllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. según ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 47.72 e(parcial)=2x30x5832/50.11x230x10=3.04 V.=1.32 % e(total)=3.93% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

27x1.8=48.6 W.

I=48.6/230x1=0.21 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x30x48.6/51.52x230x1.5=0.16 V.=0.07 % e(total)=2.68% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6256 W. I=6256/230x0.8=34 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 53.87 e(parcial)=2x30x6256/49.04x230x10=3.33 V.=1.45 %

Page 152: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

65

e(total)=4.06% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: Renault sector 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 52 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

19669.6 W.

I=19669.6/1,732x400x0.8=35.49 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 61.6 e(parcial)=52x19669.6/47.77x400x10=5.35 V.=1.34 % e(total)=1.99% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protección Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE Renault sector 2 Cálcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2700 W. I=2700/1,732x400x0.8=4.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.08 e(parcial)=15x2700/51.13x400x2.5=0.79 V.=0.2 % e(total)=2.25% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra

Page 153: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

66

- Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9900 W. I=9900/1,732x400x0.8=17.86 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. según ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 56.62 e(parcial)=30x9900/48.58x400x4=3.82 V.=0.96 % e(total)=2.94% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

3240x1.8=5832 W.

I=5832/230x1=25.36 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.88 e(parcial)=2x30x5832/48.87x230x6=5.19 V.=2.26 % e(total)=4.25% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

35x1.8=63 W.

I=63/230x1=0.27 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x30x63/51.51x230x1.5=0.21 V.=0.09 % e(total)=2.08% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A.

Page 154: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

67

Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6992 W. I=6992/230x0.8=38 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivel Aislamiento, Aislamiento: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 57.33 e(parcial)=2x30x6992/48.46x230x10=3.76 V.=1.64 % e(total)=3.63% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: Saab 440 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 7 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+61083.98=73083.98 W.

I=73083.98/1,732x400x0.8=131.86 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x50/25+TTx25mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 155 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 76.19 e(parcial)=7x73083.98/45.53x400x50=0.56 V.=0.14 % e(total)=0.59% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 143 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 143 A. QUADRE Saab 440 Càlcul de la Línia: 440 Sector 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 76 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+23054.3=35054.3 W. I=35054.3/1,732x400x0.8=63.25 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu

Page 155: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

68

Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 77.53 e(parcial)=76x35054.3/45.33x400x16=9.18 V.=2.3 % e(total)=2.88% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 68 A. Protección Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 68 A. QUADRE 440 Sector 1 Càlcul de la Línia: Màquina de tall 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=20x12000/48.19x400x6x0.85=2.44 V.=0.61 % e(total)=3.49% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=10x12000/48.19x400x6x0.85=1.22 V.=0.31 %

Page 156: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

69

e(total)=3.19% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=10x12000/48.19x400x6x0.85=1.22 V.=0.31 % e(total)=3.19% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 4 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 5 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=5x12000/48.19x400x6x0.85=0.61 V.=0.15 % e(total)=3.04% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0;

Page 157: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

70

- Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44): 1890x1.8=3402 W.

I=3402/230x1=14.79 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 49 e(parcial)=2x20x3402/49.88x230x4=2.97 V.=1.29 % e(total)=4.17% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

35x1.8=63 W.

I=63/230x1=0.27 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x20x63/51.51x230x1.5=0.14 V.=0.06 % e(total)=2.94% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 4784 W. I=4784/230x0.8=26 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.65 e(parcial)=2x20x4784/48.74x230x6=2.84 V.=1.24 % e(total)=4.12% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 158: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

71

Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: 440 Sector 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 50 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

16651.36 W.

I=16651.36/1,732x400x0.8=30.04 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.48 e(parcial)=50x16651.36/48.77x400x10=4.27 V.=1.07 % e(total)=1.65% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE 440 Sector 2 Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2700 W. I=2700/1,732x400x0.8=4.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.08 e(parcial)=20x2700/51.13x400x2.5=1.06 V.=0.26 % e(total)=1.92% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A.

Page 159: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

72

Càlcul de la Línia: Taulers - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7200 W. I=7200/1,732x400x0.8=12.99 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.79 e(parcial)=40x7200/48.89x400x2.5=5.89 V.=1.47 % e(total)=3.13% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.76 e(parcial)=2x30x3888/49.4x230x4=5.13 V.=2.23 % e(total)=3.89% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

19x1.8=34.2 W.

I=34.2/230x1=0.15 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40 e(parcial)=2x30x34.2/51.52x230x1.5=0.12 V.=0.05 %

Page 160: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

73

e(total)=1.7% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6992 W. I=6992/230x0.8=38 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 57.33 e(parcial)=2x30x6992/48.46x230x10=3.76 V.=1.64 % e(total)=3.29% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: 440 sector 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

28896.98 W.

I=28896.98/1,732x400x0.8=52.14 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 65.51 e(parcial)=25x28896.98/47.15x400x16=2.39 V.=0.6 % e(total)=1.19% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA.

Page 161: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

74

QUADRE 440 sector 3 Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2700 W. I=2700/1,732x400x0.8=4.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.08 e(parcial)=15x2700/51.13x400x2.5=0.79 V.=0.2 % e(total)=1.38% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 12600 W. I=12600/1,732x400x0.8=22.73 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.14 e(parcial)=30x12600/48.83x400x6=3.23 V.=0.81 % e(total)=1.99% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 25 A. Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9900 W. I=9900/1,732x400x0.8=17.86 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió:

Page 162: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

75

Temperatura cable (ºC): 56.62 e(parcial)=40x9900/48.58x400x4=5.09 V.=1.27 % e(total)=2.46% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1890x1.8=3402 W.

I=3402/230x1=14.79 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.88 e(parcial)=2x20x3402/48.87x230x2.5=4.84 V.=2.11 % e(total)=3.29% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1890x1.8=3402 W.

I=3402/230x1=14.79 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 49 e(parcial)=2x40x3402/49.88x230x4=5.93 V.=2.58 % e(total)=3.76% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

43x1.8=77.4 W.

I=77.4/230x1=0.34 A.

Page 163: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

76

S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.02 e(parcial)=2x30x77.4/51.51x230x1.5=0.26 V.=0.11 % e(total)=1.3% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9200 W. I=9200/230x0.8=50 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 70 e(parcial)=2x40x9200/46.45x230x10=6.89 V.=3 % e(total)=4.18% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. Càlcul de la Línia: Saab 442 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 8 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+94873.98=106873.98 W.

I=106873.98/1,732x400x0.8=192.83 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x70/35+TTx35mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 199 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 86.95 e(parcial)=8x106873.98/44.01x400x70=0.69 V.=0.17 % e(total)=0.62% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 250 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 196 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 250 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 196 A.

Page 164: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

77

QUADRE Saab 442 Càlcul de la Línia: 442 Sector 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 70 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+33351.3=45351.3 W.

I=45351.3/1,732x400x0.8=81.83 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x25/16+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 95 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 50 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 77.09 e(parcial)=70x45351.3/45.4x400x25=6.99 V.=1.75 % e(total)=2.37% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 88 A. Protecció Tèrmica en Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 88 A. QUADRE 442 Sector 1 Càlcul de la Línia: Màquina de tall 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=20x12000/48.19x400x6x0.85=2.44 V.=0.61 % e(total)=2.98% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra

Page 165: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

78

- Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=20x12000/48.19x400x6x0.85=2.44 V.=0.61 % e(total)=2.98% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de cálcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=20x12000/48.19x400x6x0.85=2.44 V.=0.61 % e(total)=2.98% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 4 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01

Page 166: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

79

e(parcial)=15x12000/48.19x400x6x0.85=1.83 V.=0.46 % e(total)=2.83% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Màquina de tall 5 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=10x12000/48.19x400x6x0.85=1.22 V.=0.31 % e(total)=2.67% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.44 e(parcial)=2x15x3888/48.12x230x2.5=4.22 V.=1.83 % e(total)=4.2% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra

Page 167: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

80

- Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.76 e(parcial)=2x25x3888/49.4x230x4=4.28 V.=1.86 % e(total)=4.23% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

35x1.8=63 W.

I=63/230x1=0.27 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x20x63/51.51x230x1.5=0.14 V.=0.06 % e(total)=2.43% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 5520 W. I=5520/230x0.8=30 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 60.83 e(parcial)=2x15x5520/47.89x230x6=2.51 V.=1.09 %

Page 168: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

81

e(total)=3.46% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: 442 Sector 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 45 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

30034.62 W.

I=30034.62/1,732x400x0.8=54.19 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 67.55 e(parcial)=45x30034.62/46.83x400x16=4.51 V.=1.13 % e(total)=1.75% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica aPrincipi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE 442 Sector 2 Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7200 W. I=7200/1,732x400x0.8=12.99 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.79 e(parcial)=20x7200/48.89x400x2.5=2.95 V.=0.74 % e(total)=2.48% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A.

Page 169: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

82

Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6300 W. I=6300/1,732x400x0.8=11.37 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.33 e(parcial)=40x6300/49.48x400x2.5=5.09 V.=1.27 % e(total)=3.02% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Peladors de cable - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 12750 W. I=12750/1,732x400x0.8=23 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.5 e(parcial)=30x12750/48.77x400x6=3.27 V.=0.82 % e(total)=2.56% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Térmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 25 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.44 e(parcial)=2x15x3888/48.12x230x2.5=4.22 V.=1.83 % e(total)=3.58% ADMIS (4.5% MAX.)

Page 170: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

83

Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivel Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caída de tensión: Temperatura cable (ºC): 51.76 e(parcial)=2x25x3888/49.4x230x4=4.28 V.=1.86 % e(total)=3.61% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

27x1.8=48.6 W.

I=48.6/230x1=0.21 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x20x48.6/51.52x230x1.5=0.11 V.=0.05 % e(total)=1.8% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8832 W. I=8832/230x0.8=48 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm.

Page 171: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

84

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 67.65 e(parcial)=2x25x8832/46.81x230x10=4.1 V.=1.78 % e(total)=3.53% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. Càlcul de la Línia: 442 Sector 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubos Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

39524.52 W.

I=39524.52/1,732x400x0.8=71.31 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi y emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 87.72 e(parcial)=10x39524.52/43.9x400x16=1.41 V.=0.35 % e(total)=0.97% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 72 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 72 A. Protecció diferencial a Final de Línia Relé y Transfor. Diferencial Sens.: 30 mA. QUADRE 442 Sector 3 Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 5400 W. I=5400/1,732x400x0.8=9.74 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 48.32 e(parcial)=25x5400/50x400x2.5=2.7 V.=0.67 % e(total)=1.65% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A.

Page 172: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

85

Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8100 W. I=8100/1,732x400x0.8=14.61 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.72 e(parcial)=20x8100/48.23x400x2.5=3.36 V.=0.84 % e(total)=1.81% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 8100 W. I=8100/1,732x400x0.8=14.61 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.72 e(parcial)=30x8100/48.23x400x2.5=5.04 V.=1.26 % e(total)=2.23% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9000 W. I=9000/1,732x400x0.8=16.24 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 53.73 e(parcial)=40x9000/49.07x400x4=4.59 V.=1.15 % e(total)=2.12% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 173: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

86

Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2700x1.8=4860 W.

I=4860/230x1=21.13 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.37 e(parcial)=2x20x4860/48.29x230x4=4.38 V.=1.9 % e(total)=2.87% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 25 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2700x1.8=4860 W.

I=4860/230x1=21.13 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.37 e(parcial)=2x30x4860/48.29x230x4=6.56 V.=2.85 % e(total)=3.83% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 25 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 3 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm.

Page 174: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

87

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.76 e(parcial)=2x40x3888/49.4x230x4=6.84 V.=2.98 % e(total)=3.95% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

62x1.8=111.6 W.

I=111.6/230x1=0.49 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.03 e(parcial)=2x30x111.6/51.51x230x1.5=0.38 V.=0.16 % e(total)=1.14% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 12144 W. I=12144/230x0.8=66 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x16+TTx16mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 66 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 70 e(parcial)=2x40x12144/46.45x230x16=5.68 V.=2.47 % e(total)=3.44% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Aut./Bip. In.: 100 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 66 A. Càlcul de la Línia: Saab 444 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: C-Unip.o Mult.sobre Paret - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+63802.42=75802.42 W.

Page 175: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

88

I=75802.42/1,732x400x0.8=136.77 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x50/25+TTx25mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i capcitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 155 A. segons ITC-BT-19 Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 78.93 e(parcial)=10x75802.42/45.13x400x50=0.84 V.=0.21 % e(total)=0.66% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Tèrmic reg. Int.Reg.: 146 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Aut./Tet. In.: 160 A. Térmico reg. Int.Reg.: 146 A. QUADRE Saab 444 Càlcul de la Línia: 444 Sector 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 75 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47 y ITC-BT-44):

9600x1.25+17159.46=29159.46 W.

I=29159.46/1,732x400x0.8=52.61 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 65.97 e(parcial)=75x29159.46/47.07x400x16=7.26 V.=1.81 % e(total)=2.47% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. QUADRE 444 Sector 1 Càlcul de la Línia: Màquina de tall 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm.

Page 176: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

89

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=15x12000/48.19x400x6x0.85=1.83 V.=0.46 % e(total)=2.93% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línia: Maquina de tall 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubos Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’ Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=10x12000/48.19x400x6x0.85=1.22 V.=0.31 % e(total)=2.78% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA. Càlcul de la Línía: Màquina de tall 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 10 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; R: 0.85 - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-47):

9600x1.25=12000 W.

I=12000/1,732x400x0.8x0.85=25.47 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.01 e(parcial)=10x12000/48.19x400x6x0.85=1.22 V.=0.31 % e(total)=2.78% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 300 mA.

Page 177: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

90

Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 59.44 e(parcial)=2x15x3888/48.12x230x2.5=4.22 V.=1.83 % e(total)=4.3% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

11x1.8=19.8 W.

I=19.8/230x1=0.09 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40 e(parcial)=2x15x19.8/51.52x230x1.5=0.03 V.=0.01 % e(total)=2.49% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 5520 W. I=5520/230x0.8=30 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 36 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm.

Page 178: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

91

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 60.83 e(parcial)=2x15x5520/47.89x230x6=2.51 V.=1.09 % e(total)=3.56% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 32 A. Protecció diferencial: Inter. Dif. Bipolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. Càlcul de la Línia: 444 Sector 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 48 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Según ITC-BT-44):

18392.36 W.

I=18392.36/1,732x400x0.8=33.18 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 54 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 32 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 58.88 e(parcial)=48x18392.36/48.21x400x10=4.58 V.=1.14 % e(total)=1.8% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 40 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 40 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE 444 Sector 2 Cálcul de la Línia: Màquines d'encastar - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 25 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6375 W. I=6375/1,732x400x0.8=11.5 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament,Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.6 e(parcial)=25x6375/49.43x400x2.5=3.22 V.=0.81 % e(total)=2.61% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica:

Page 179: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

92

I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Taulers - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 7200 W. I=7200/1,732x400x0.8=12.99 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.79 e(parcial)=40x7200/48.89x400x2.5=5.89 V.=1.47 % e(total)=3.27% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2700 W. I=2700/1,732x400x0.8=4.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.08 e(parcial)=20x2700/51.13x400x2.5=1.06 V.=0.26 % e(total)=2.12% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potància de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

2160x1.8=3888 W.

I=3888/230x1=16.9 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 51.76

Page 180: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

93

e(parcial)=2x30x3888/49.4x230x4=5.13 V.=2.23 % e(total)=4.03% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

11x1.8=19.8 W.

I=19.8/230x1=0.09 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivel d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40 e(parcial)=2x30x19.8/51.52x230x1.5=0.07 V.=0.03 % e(total)=1.83% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 6992 W. I=6992/230x0.8=38 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 57.33 e(parcial)=2x30x6992/48.46x230x10=3.76 V.=1.64 % e(total)=3.44% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 40 A. Càlcul de la Línia: 444 Sector 3 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

28250.6 W.

I=28250.6/1,732x400x0.8=50.97 A. S’escolleixen conductors Unipolars 3x16/10+TTx16mm²Cu

Page 181: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

94

Nivell d’Aïllament, Aïllament: 0.6/1 kV, XLPE+Pol - No propagador d’incendi i emissió de fums i opacitat reduïda -. Desig. UNE: RZ1-K(AS) I.ad. a 40°C (Fc=1) 73 A. según ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 40 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 64.38 e(parcial)=20x28250.6/47.32x400x16=1.87 V.=0.47 % e(total)=1.12% ADMIS (4.5% MAX.) Protecció Tèrmica a Principi de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció Tèrmica a Final de Línia I. Mag. Tetrapolar Int. 63 A. Protecció diferencial a Final de Línia Inter. Dif. Tetrapolar Int.: 63 A. Sens. Int.: 30 mA. QUADRE 444 Sector 3 Càlcul de la Línia: Taulers 1 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència a instal·lar: 12600 W. - Potència de càlcul: 12600 W. I=12600/1,732x400x0.8=22.73 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x6+TTx6mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 32 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 55.14 e(parcial)=30x12600/48.83x400x6=3.23 V.=0.81 % e(total)=1.93% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 25 A. Càlcul de la Línia: Taulers 2 - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9900 W. I=9900/1,732x400x0.8=17.86 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x4+TTx4mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 24 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 56.62 e(parcial)=40x9900/48.58x400x4=5.09 V.=1.27 % e(total)=2.42% ADMIS (6.5% MAX.)

Page 182: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

95

Prot. Térmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 20 A. Càlcul de la Línia: Off-lines - Tensió de servei: 400 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 15 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 2700 W. I=2700/1,732x400x0.8=4.87 A. S’escolleixen conductors Unipolars 4x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 18.5 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 42.08 e(parcial)=15x2700/51.13x400x2.5=0.79 V.=0.2 % e(total)=1.34% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Tetrapolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 1 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 20 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1890x1.8=3402 W.

I=3402/230x1=14.79 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x2.5+TTx2.5mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 21 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 54.88 e(parcial)=2x20x3402/48.87x230x2.5=4.84 V.=2.11 % e(total)=3.23% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Càlcul de la Línia: Enllumenat 2 - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

1890x1.8=3402 W.

I=3402/230x1=14.79 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x4+TTx4mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 27 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 20 mm.

Page 183: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

96

Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 49 e(parcial)=2x40x3402/49.88x230x4=5.93 V.=2.58 % e(total)=3.7% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 16 A. Cálculo de la Línea: Emergències - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 30 m; Cos ϕ: 1; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: (Segons ITC-BT-44):

30x1.8=54 W.

I=54/230x1=0.23 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x1.5+TTx1.5mm²Cu Nivell d’Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 15 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 16 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 40.01 e(parcial)=2x30x54/51.52x230x1.5=0.18 V.=0.08 % e(total)=1.2% ADMIS (4.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 10 A. Càlcul de la Línia: TC - Tensió de servei: 230 V. - Canalització: B1-Unip.Tubs Superf.o Emp.Obra - Longitud: 40 m; Cos ϕ: 0.8; Xu(mΩ/m): 0; - Potència de càlcul: 9200 W. I=9200/230x0.8=50 A. S’escolleixen conductors Unipolars 2x10+TTx10mm²Cu Nivell Aïllament, Aïllament: 450/750 V, PVC. Desig. UNE: H07V-K I.ad. a 40°C (Fc=1) 50 A. segons ITC-BT-19 Diàmetre exterior tub: 25 mm. Caiguda de tensió: Temperatura cable (ºC): 70 e(parcial)=2x40x9200/46.45x230x10=6.89 V.=3 % e(total)=4.12% ADMIS (6.5% MAX.) Prot. Tèrmica: I. Mag. Bipolar Int. 50 A. 1.2.3- Justificació de les proteccions 1.2.3.1- Interruptor general automàtic S’ha previst la instal·lació d’un interruptor general automàtic tetrapolar, regulable per a sobrecàrregues 0.5÷1 In, i amb una regulació per a curtcircuit 2÷8 Ir, situat al Quadre

Page 184: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

97

General de Baixa Tensió com a encapçalament. Protegeix tots els circuits interiors, tant dels del embarrat del subministrament normal com el d’emergència. El calibre de regulació escollit per al control de potencia es de:

Intensitat nominal: 1000 A

Regulació: Ir = 0.8 × In = 0.8 ×1000 = 800 A Per al servei de reserva es disposarà d’un interruptor automàtic tetrapolar, regulable 0.8÷1 In per al tèrmic, i amb una regulació per a curtcircuit 5÷10 Ir per al magnètic, que sols protegirà als circuits que deriven del embarrat d’emergència. El calibre de regulació escollit per al control de potencia es de:

Intensitat nominal: 630 A

Regulació: Ir = 0.8 × In = 0.8 × 630 = 550 A

1.2.3.2- Interruptors automàtics

Utilitzarem interruptores automàtics, com a mesura de protecció de tots els circuits que parteixen d’aquest quadre fins als diferents quadres distribuïts en tota la Nau, així com als quadres de segon i tercer nivell. El rang de corrents oscil·la entre 6 i 630 A, ja siguin bipolars o tetrapolars segons la naturalesa del consumidor. L’escalonament selectiu dels diferents nivells de protecció contra sobrecàrregues i curtcircuits d’aquesta instal·lació s’ha considerat sota el criteri general de provocar la interrupció del circuit només als elements de protecció més pròxims al defecte. Això origina el sobredimensionament d’algun d’aquests dispositius. No obstant, la seva intensitat nominal, sempre estarà dins dels límits admissibles dictats per la secció dels conductors. Las corba de dispar dels interruptors serà tipus C (dispar: 10 In), per a tots els receptors menys per als motors, on les corbes de dispar seran tipus D (dispar: 20 In) Per a un interruptor automàtic d’una intensitat nominal donada (In), podem tenir les següents corbes electromagnètiques associades a les corrents de curtcircuit:

Page 185: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

98

En primer lloc, cal assenyalar que les corbes es classifiquen en funció de IMAG (A), així tindrem: CURVA B IMAG = 5 In

CURVA C IMAG = 10 In

CURVA D Y MA IMAG = 20 In El disparador electromagnètic actua de la forma següent per a les diferents corbes: CORBA INTENSITAT TEMPS DISPAR ELECTROMAGNETIC (S)

B 3 In

C 5 In NO DISPAR

D y MA 10 In

B 5 In

C 10 In DISPAR t 0,1 s

D y MA 20 In

D’aquí es dedueix una qüestió important, es el fet que donada una línia o conductor amb una secció determinada a calentament i a c.d.t. %, i donat un interruptor automàtic (o magnetotèrmic) amb una In escollida adequadament a sobrecàrregues, aquesta línia pot0 quedar perfectament protegida a c.c. si es verifiquen dos condicions: 1) La IpccF (A) al final del conductor ha de ser major o igual que la IMAG per alguna de les corbes assenyalades, i per a un interruptor de intensitat nominal In.

B IpccF (A) ≥ 5 In

C IpccF (A) ≥ 10 In

D y MA IpccF (A) ≥ 20 In

Page 186: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

99

En aquest cas, tindrem la seguretat de que esmentat interruptor (In) obrirà (per a la corba que verifiqui la anterior expressió) en un temps inferior a 0,1 s = 100 ms. 2) De la condició anterior es dedueix que, en les circumstancies assenyalades, el defecte durarà menys de 0,1 s. Si no es verifica la 2ª condició (tmcicc ≥ 0,1 s), significa que no podem assegurar amb certesa que el conductor suporti la IpccF, amb lo qual es pot produir un calentament excessiu en el seu aïllament (pot arribar a superar la tª de c.c.) i com a conseqüència produir-se arcs elèctrics i possibles incendis. Per lo tant haurà de comprovar-se el temps màxim en segons que un conductor suporta una Ipcc (tmcicc).

1.2.3.3- Interruptors diferencials

S’utilitzaran interruptors diferencials que la seva sensibilitat dependrà dels circuits d’utilització; s’ha establert que per a les instal·lacions d’enllumenat serà de 30 mA, i que en les de força serà de 300 mA. En alguns circuits de força, com tomes de corrent, s’ha previst una sensibilitat de 30 mA. Degut a que utilitzem interruptors diferencials de Is = 0.03 A y 0.3 A, es compleix sobtadament la condició anterior. També cal comentar, que en les línies dels ordenadors s’han col·locat diferencials de 30 mA. però d’una altre tipus, els que es denominen diferencials súper immunitzats o selectius els quals tenen un dispar amb retard respecte als normals i d’aquesta manera limitar els talls d’alimentació produïts al engegar els ordenadors.

1.2.3.4- Relés tèrmics

Els motors estaran protegits mitjançant relés tèrmics en que els seus valors s’indiquen als diferents esquemes unifilars. Els calibres i regulació d’aquests dispositius depenen de la intensitat nominal. 1.2.4- Potencia de la bateria de condensadors

1.2.4.1- Recàrrecs i bonificacions

Mitjançant la instal·lació de bateries de condensadors no sols es pretén compensar el factor de potencia, sinó també evitar recàrrecs en la facturació elèctrica. Es per això que al escollir un factor de potencia corregit de 0,95 no tan sols evitem sancions sinó que s’obté un petit descompte percentual. El valor percentual a aplicar a la facturació bàsica es determina segons la fórmula:

%2,295,01721

cos17(%) 22 −==−=

ϕKr

Page 187: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

100

Per tant, segons la fórmula anterior observem que amb la instal·lació de la bateria de condensadors s’aconseguirà un estalvi del 2.2% de la factura, la qual cosa vol dir que a llarg plaç s’acabarà aconseguint el preu que ha costat la bateria de condensadors. 1.2.4.2- Criteri de càlcul

S’ha escollit el sistema de compensació global, ja que es idoni en el cas de tenir múltiples consumidores, de diferent índole. La bateria de condensadors s’ha col·locat en l’embarrat d’emergència, de manera que actua tant amb subministre normal o amb subministre de reserva. Per tot això, procedim a calcular la potencia necessària per a millorar el factor de potencia de 0.8 fins un valor de 0.95 de cada quadre, mitjançant la següent fórmula:

( )fic tgtgPQ ϕϕ −⋅= on:

P = Potencia activa per quadre (kW)

tg φi = tg (arc cos 0,9 ó 0,8)

tg φf = tg (arc cos 0,95)

Una vegada trobada la potencia reactiva necessària per quadre, la suma de totes elles ens indicarà la potencia reactiva total de compensació per a la bateria de condensadors.

Comsumidor Potencia (kW) cosφi cosφf tgφi tgφf Qc(kVAr) QSC 140,622 0,9 0,95 0,48 0,328 21,375QOSR 10,312 0,9 0,95 0,48 0,328 1,567QOL 12,206 0,9 0,95 0,48 0,328 1,855QOE 15,866 0,9 0,95 0,48 0,328 2,412QOLQ 8,448 0,9 0,95 0,48 0,328 1,284QOOD 13,099 0,9 0,95 0,48 0,328 1,991QPM 23,617 0,9 0,95 0,48 0,328 3,590QPME 7,887 0,9 0,95 0,48 0,328 1,199QPMR 8,87 0,9 0,95 0,48 0,328 1,348QT4401 72,249 0,8 0,95 0,75 0,328 30,489QT4402 20,814 0,9 0,95 0,48 0,328 3,164QT4403 38,581 0,9 0,95 0,48 0,328 5,864QT4421 93,359 0,8 0,95 0,75 0,328 39,397QT4422 36,607 0,8 0,95 0,75 0,328 15,448QT4423 42,064 0,8 0,95 0,75 0,328 17,751QT4441 57,428 0,8 0,95 0,75 0,328 24,235QT4442 24,475 0,8 0,95 0,75 0,328 10,328

Page 188: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

101

QT4443 38,558 0,8 0,95 0,75 0,328 16,271QTN1 18,841 0,9 0,95 0,48 0,328 2,864QTN2 26,163 0,8 0,95 0,75 0,328 11,041QTN3 38,662 0,8 0,95 0,75 0,328 16,315QTR1 24,737 0,9 0,95 0,48 0,328 3,760QTR2 22,787 0,9 0,95 0,48 0,328 3,464 TOTAL 237,013

Vist el resultat que hem obtingut, la opció més adequada es instal·lar una bateria de 250 kvar de 5 escalons (50 kvar cadascun). 1.2.4.3- Equipament de la bateria de condensadors

· Fusibles de protecció per escaló (Interruptor opcional). · Embarrat en platina de coure. · Construïda mitjançant mòduls extraibles. · Condensadors trifàsics cilíndrics amb sistemes de seguretat i reforçats en tensió. · Contactors especials per a talls capacitius. · Regulador d’energia reactiva AEV 500 o similar amb microprocessador i display digital. · Armari metàl·lic de primera qualitat compartimentat amb ventilació natural mitjançant reixetes. · Grau de protecció IP 31. · Ventilador incorporat per a una millor refrigeració del equip. 1.2.5- Xarxa de posta a terra

1.2.5.1- Resistència total de terra del edifici

Els elèctrodes es dimensionaran per a tenir una resistència total a terra inferior a 15 Ω, , de tal forma que qualsevol massa no pugui donar tensions de contacte superiores a 24V. Deduirem la resistència total dels elèctrodes a partir de la expressió:

MP

MPT RR

RRR

+⋅

=

on:

RT = Resistència total de terra del edifici (Ω)

RP = Resistència de terra de les piques (Ω)

RM = Resistència de terra de la xarxa mallada (Ω)

Page 189: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

102

RESISTENCIA DE TERRA DE LES PIQUES

Tal i com ve indicat a la Memòria, s’instal·len 5 piques d’acer courejat, de 20 mm de diàmetre i longitud 2 metros, amb un mínim de 25 metros entre dos piques successives. Per a calcular la resistència del conjunt de piques s’utilitza la expressió:

LnRP ⋅

on:

RP = Resistència de terra de les piques (Ω)

r = Resistivitat del terreny (W·Ω). S’adopta un valor de 200 W·Ω, per haver

considerat el terreny del tipus calcàries blanes.

n = Número de piques instal·lades (5 en este cas).

L = Longitud de cada pica (m).

Ω=⋅

= 2025

200PR

RESISTENCIA DE TERRA DE LA XARXA MALLADA

S’instal·la una xarxa mallada de conductors enterrats horitzontalment, col·locada sota de la cementació del edifici, de 450 m. Els conductors enterrats tindran una secció de 35 mm2 i seran de coure massís despullat. Es col·locaran pel perímetre del edifici tal i com esta indicat en el plànol corresponent. Per a calcular la resistència del conjunt de la xarxa s’utilitza l’expressió:

LRM

ρ⋅=

2

on:

RM = Resistència de terra de la xarxa (Ω)

r = Resistivitat del terreny (Ω ·m). S’adopta un valor de 200 W·Ω, per haver

considerat el terreny del tipus calcàries blanes.

L = Longitud de la conducció enterrada (m).

Ω=⋅

= 90,0450

2002MR

Page 190: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

103

Una vegada calculades les resistències dels diferents elèctrodes, es procedeix al càlcul de la resistència total de terra del edifici, segons la fórmula abans indicada:

Ω=+⋅

= 86,090,02090,020

TR

Queda així comprovat que el valor obtingut es molt inferior al mínim requerit per la normativa (15 Ω ).

1.2.5.2- Resistència de la posta a terra del neutre del Grup Electrogen

S’ha dissenyat un sistema de posta a terra per separat de la posta a terra general de Baixa Tensió, realitzat mitjançant tres 3 piques d’acer cobrejat col·locades en triangle equilàter (3 m de costat) unides mitjançant conductor de coure despullat de 35 mm2 i longitud 5 m. A elles se’ls unirà el conductor neutre del Grup. RESISTENCIA DE TERRA DE LS PIQUES

S’instal·len tres piques d’acer cobrejat, de 20 mm de diàmetre i longitud 2 metres. Per a calcular la resistència del conjunt de piques s’utilitza la expressió:

LnRP ⋅

on:

RP = Resistència de terra de les piques (Ω)

r = Resistivitat del terreny (W·Ω). S’adopta un valor de 200 W·Ω, por haver

considerat el terreny del tipus calcàries blanes.

n = Número de piques instal·lades (3 en este cas).

L = Longitud de cada pica (m).

Ω=⋅

= 3,3323

200PR

RESISTENCIA DE TERRA DEL CONDUCTOR HORITZONTAL

El conductor enterrat horitzontalment unirà la disposició de triangle equilàter de les piques amb el neutre del transformador, i tindrà una longitud total de 14 m (9+5). Per a calcular la resistència del conjunt de la xarxa s’utilitza la expressió:

Page 191: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

104

LRM

ρ⋅=

2

on:

RM = Resistència de terra de la xarxa (Ω)

r = Resistivitat del terreny (Ω ·m). S’adopta un valor de 200 W·Ω, per haver

considerat el terreny del tipus calcàries blanes.

L = Longitud de la conducció enterrada (m).

Ω=⋅

= 57,28142002

MR

Una vegada calculades les resistències dels diferents elèctrodes, es procedeix al càlcul de la resistència total, segons la fórmula següent:

Ω=+⋅

= 38,1557,283,3357,283,33

TR

Queda així comprovat que el valor obtingut es inferior al mínim requerit per la normativa.

Page 192: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

105

1.3- Protecció contra incendis 1.3.1- Caracterització dels establiments industrials segons la seguretat contra incendis Tenint en compte el Reglament de Seguretat contra incendis en establiments industrials (real decret 2267/2004) per estudiar el risc que pot tenir un establiment industrial hem d’avaluar dues dades molt importants:

· La seva configuració i ubicació amb relació al seu entorn. · El nivell intrínsec d’aquesta.

1.3.2- Configuració i ubicació segons l’entorn La configuració que s’adapta més al nostre cas és el d’establiments industrials ubicats en edifici, i en concret, al tipus C, que és el següent:

· L’establiment industrial C és aquell que ocupa totalment un edifici, o diversos, que està a una distancia major de tres metres de l’edifici més pròxim a altres establiments. Aquesta distancia haurà d’estar lliure de mercaderies o elements intermedis susceptibles de propagar l’incendi.

Aquesta és la definició que més s’adapta perquè la nau no està adossada a cap altre sinó que es troba aïllada dins del polígon industrial. A més l’activitat es realitza dins del mateix edifici amb la qual cosa es descarten els altres tipus de configuració. 1.3.3- Nivell de risc intrínsec El nivell de risc intrínsec de cada sector d’incendi s’avalua calculant una sèrie d’expressions que determinen la densitat de càrrega de foc, ponderada i corregida, de cada sector o àrea d’incendi, diferenciant entre sectors on es realitzen activitats de producció, transformació, reparació o qualsevol diferent al emmagatzematge, i sectors on només s’efectuen tasques d’emmagatzematge. Per tant és pot diferenciar segons el tipus d’activitat que es realitza, una densitat de càrrega de foc diferent segons cada cas: Per a activitats de producció, transformació, reparació o qualsevol activitat que no sigui l’emmagatzematge utilitzem la següent fórmula:

RaA

CiSiqi

Qsis

××××Σ

= 1

· Qs = Densitat de càrrega de foc, ponderada i corregida del sector d’incendis (MJ/m2 o Mcal/m2) · Ci = Coeficient adimensional que pondera el grau de perillositat (per la combustibilitat) de cadascun dels combustibles (i) que existeixen en el sector d’incendi.

Page 193: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

106

· Ra = Coeficient adimensional que corregeix el grau de perillositat (per l’activació) inherent a l’activitat industrial que es desenvolupa en el sector d’incendi, producció, muntatge, transformació, reparació, emmagatzematge, etc. · A = Superfície construïda del sector d’incendi (m2). · qsi = Càrrega de foc aportada per cada m3 de cada zona amb diferent tipus d’emmagatzematge (i) existent en el sector d’incendi (MJ/m3 o Mcal/m3). · Si = Superfície de cada zona amb procés diferent i densitat. Per a activitats d’emmagatzematge:

)/()/(1 22 mMcalomMJRaA

hCiSiqi

Qsisi

×××××Σ

=

· Qs = Densitat de càrrega de foc, ponderada i corregida del sector d’incendis (MJ/m2 o Mcal/m2). · Ci = Coeficient adimensional que pondera el grau de perillositat (per la combustibilitat) de cadascun dels combustibles (i) que existeixen en el sector d’incendi. · Ra = Coeficient adimensional que corregeix el grau de perillositat (per l’activació) inherent a l’activitat industrial que es desenvolupa en el sector d’incendi, producció, muntatge, transformació, reparació, emmagatzematge, etc. · A = Superfície construïda del sector d’incendi (m2). · qvi = Càrrega de foc aportada per cada m3 de cada zona amb diferent tipus d’emmagatzematge (i) existent en el sector d’incendi (MJ/m3 o Mcal/m3). · hi = Altura de l’emmagatzematge de cada un dels combustibles (i) (m). · Si = Superfície ocupada en planta per cada zona amb diferent tipus d’emmagatzematge i existent en el sector d’incendi (m2). · A = Superfície construïda del sector d’incendi (m2). 1.3.4- Càlcul de les densitats de la càrrega (Qs) de cada sector Per tal de realitzar el càlcul de la Qs dividim la nau industrial en zones o sectors per tal de calcular-ne individualment i després col·lectivament la densitat de càrrega corresponent. A més amb això aconseguim diferenciar millor les diferents parts de la nau pel que fa al seu risc intrínsec. Per tant dividirem la nau en cinc parts molt ben diferenciades: la zona de producció, les oficines, manteniment, el magatzem de recepció i el magatzem d’enviaments.

Page 194: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

107

Sectors d’incendi en els que dividirem la planta

Zona de producció Oficines Manteniment Magatzem de recepció Magatzem d’enviaments

El valor del coeficient Ci, que mesura el grau de perillositat dels combustibles es dedueix de la taula 1.1 del Reglament de seguretat contra incendis en establiments industrials (Real decret 2267/2004). Pel que fa als valors de qsi, qvi i Ra s’extreuen de la taula 1.2 del reglament esmentat, on els trobem ordenats per activitats. 1.3.4.1- Càlcul de la Qs de la planta Sector 1- Zona de producció: com que es tracta d’una activitat que no es d’emmagatzematge utilitzarem la fórmula d’activitats de producció. Un cop establert aquest criteri escollim la opció que més s’adeqüi a l’activitat que és realitza seguint la taula 1.2 del Reglament. Així calculem la Qs:

Qsi Qs Activitat Ci MJ/m² Mcal/m²

Ra Si(m²) MJ/m² Mcal/m²

Zona de Producció 1,00 200,00 48,00 1,00 6040,00 200,00 48,00

Sector 2- Zona d’oficines: al igual que l’activitat anterior, també es tracta d’una activitat la qual no és d’emmagatzematge, per la qual cosa utilitzarem la fórmula d’activitats de producció. Tenint això en compte, anirem a la taula 1.2 del Reglament i escollirem la opció que més se’ns adeqüí. A = 208,5 + 98 + 79,4 + 136,5 + 59,2 + 61,4 = 643m² Qs enginyeria = ((208,5 · 600 · 1) / 643) · 1,5 = 291,8 MJ/m² Qs enginyeria = 70 Mcal/m² Qs logística = ((98 · 600 · 1) / 643) · 1,5 = 137,2 MJ/m² Qs logística = 32,9 Mcal/m² Qs sales de reunions = ((79,4 · 600 · 1 / 643) · 1,5 = 111,1 MJ/m²

Page 195: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

108

Qs sales de reunions = 26,7 Mcal/m² Qs Oficines i direcció = ((136,5 · 800 · 1,6) / 643) · 1,5 = 407,6 MJ/m² Qs oficines i direcció = 97,8 Mcal/m² Qs Qualitat i laboratori = ((59,2 · 800 · 1,6) / 643) · 1,5 = 176,8 MJ/m² Qs Qualitat i laboratori = 42,4 Mcal/m² Qs lavabos = ((61,4 · 200 · 1) / 643) · 1 = 19,1 MJ/m² Qs lavabos = 4,6 Mcal/m² Qs oficines = 1143,6 MJ/m² Qs oficines = 274,4 Mcal/m²

Qsi Qs Activitat Ci MJ/m² Mcal/m²

Ra Si(m²) MJ/m² Mcal/m²

Enginyeria 1,00 600,00 144,00 1,50 208,50 291,80 70,00

Logística 1,00 600,00 144,00 1,50 98,00 137,20 32,90

Sales de Reunions 1,00 600,00 144,00 1,50 79,40 111,10 26,70

Oficines i direcció 1,60 800,00 192,00 1,50 136,50 407,60 97,80

Qualitat i laboratori 1,60 800,00 192,00 1,50 59,20 176,80 42,40

Lavabos 1,00 200,00 48,00 1,00 61,40 19,10 4,60 Sector 3- Manteniment: Aquesta zona tampoc és d’emmagatzematge, per tant utilitzarem la mateixa fórmula que en els sectors anteriors. Qs = ((168 · 800 · 1,6) / 168) · 1,5 = 1920 MJ/m² Qs = 406,8 Mcal/m²

Qsi Qs Activitat Ci MJ/m² Mcal/m²

Ra Si(m²) MJ/m² Mcal/m²

Manteniment 1,60 800,00 192,00 1,50 168,00 1920,00 406,80

Page 196: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

109

Sector 4- Magatzem d’enviament: com el seu nom ja reflecteix ens trobem davant d’una zona d’emmagatzematge, per la qual cosa utilitzarem la fórmula corresponent a activitats d’emmagatzematge. Qs = ((578,3 · 200 · 1 · 6) / 578,3) · 1 = 1200 MJ/m² Qs = 288 Mcal/m²

Qsi Ra hi(m) Si(m²) Qs Activitat Ci MJ/m² Mcal/m² MJ/m² Mcal/m²

Magatzem d’enviaments 1,00 200,00 48,00 1,00 6,00 578,30 1200,00 288,00

Sector 5- Magatzem de Recepció: al igual que el sector 4 aquesta, també es tracta d’una zona d’emmagatzematge, per tant utilitzarem la mateixa fórmula que en el sector anterior. Qs = ((521,8 · 200 · 1 · 6) / 521,8) · 1 = 1200 MJ/m² Qs = 288 Mcal/m²

Qsi Ra hi(m) Si(m²) Qs Activitat Ci MJ/m² Mcal/m² MJ/m² Mcal/m²

Magatzem d’enviaments 1,00 200,00 48,00 1,00 6,00 521,80 1200,00 288,00

1.3.4.2- Càrrega global de l’edifici Qe total = ((200 · 6040) + (1143,6 · 643) + (1920 · 168) + (1200 · 578,3) + (1200 · 521,8)) / (6040 + 643 + 168 + 578,3 + 521,8) Qe total = 451,008 MJ/m² Qe total = ((48 · 6040) + (274,4 · 643) + (406,8 · 168) + (288 · 578,3) + (288 · 521,8)) / (6040 + 643 + 168 + 578,3 + 521,8) Qe total = 107,095 MJ/m²

Page 197: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

110

1.3.4.3- Nivell de risc intrínsec total

Densitat de càrrega Zona de la nau

MJ/m² Mcal/m²

Nivell de risc intrínsec Categoria

Zona de producció 200,00 48,00

Oficines 1143,60 274,40

Manteniment 1920,00 406,80

Magatzem d’enviaments 1200,00 288,00

Magatzem de recepció 1200,00 288,00

Qe total 451,008 107,095 Baix 2 En la taula anterior observem que el nivell de risc intrínsec de la nau es baix, la qual cosa significa que segons el Reglament contra incendis ens lliurarem de segons quins elements de detecció i extinció d’incendis del qual ja ha estat tracta a la memòria del present projecte.

Page 198: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

111

- Annex: Catàlegs A continuació es de tallen els resultat obtinguts per a la il·luminació de la Nau Industrial, mitjançant el programa de càlculs d’il·luminacions de la casa Philips Dialux. Seguidament en el mateix annex, es mostra també els càlculs de la il·luminació d’emergència la qual s’ha realitzat amb el programa Emerlight de la casa Legrang. Nomes es mostrarà la informació necessària per tal de no fer excessiu aquest apartat ja que no es de vital importància com els anteriors.

Page 199: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

112

DIALUX - Taller

Page 200: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

113

Page 201: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

114

Page 202: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

115

Page 203: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

116

Page 204: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

117

Page 205: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

118

Page 206: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

119

Page 207: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

120

Page 208: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

121

Page 209: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

122

Page 210: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

123

Page 211: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

124

Page 212: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

125

Page 213: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

126

Page 214: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

127

Page 215: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

128

- Oficines

Page 216: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

129

Page 217: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

130

Page 218: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

131

Page 219: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

132

Page 220: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

133

Page 221: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

134

Page 222: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

135

Page 223: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

136

Page 224: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

137

Page 225: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

138

Page 226: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

139

Page 227: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

140

Page 228: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

141

Page 229: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

142

Page 230: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

143

Page 231: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

144

Page 232: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

145

Page 233: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

146

Page 234: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

147

Page 235: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

148

EMERLIGHT

Page 236: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

149

Page 237: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

150

Page 238: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

151

Page 239: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

152

Page 240: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

153

Page 241: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

154

Page 242: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

155

Page 243: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

156

Page 244: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

157

Page 245: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

158

Page 246: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

159

Page 247: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

160

Page 248: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

161

Page 249: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

162

Page 250: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

163

Page 251: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

164

Page 252: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

165

Page 253: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

166

Page 254: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

167

Page 255: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

168

Page 256: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

169

Page 257: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

170

Page 258: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

171

Page 259: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

172

Page 260: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

173

Page 261: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a la fabricació dels cablejats dels automòbils ANNEXES

174

Tarragona, 31 d’agost del 2007

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal

Page 262: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTALACIÓN ELÉCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL.

PLÀNOLS (Document 4/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas.

DATA: Setembre / 2007

Page 263: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil PLÀNOLS

2

ÍNDEX

Situació .............................................................................................................................1

Emplaçament .................................................................................................................2

Situació del Centre de Transformació ..................................................................3

Xarxa de Terres del Centre de Transformació..................................................4

Centre de Transformació i Cel·les Modulars .....................................................5

Posta de Terra de Baixa Tensió...............................................................................6

Distribució Mobiliari planta .....................................................................................7

Quadres de Distribució planta .................................................................................8

Distribució Lluminàries planta ...............................................................................9

Distribució Força planta ..........................................................................................10

Planta PCI i Lluminàries d’Emergència ............................................................11

Escomesa C.G.B.T ......................................................................................................12

Quadre Sala de Climatització ................................................................................13

Quadre Oficines ..........................................................................................................14

Sub-Quadre Sala de Reunions i Logística .........................................................15

Sub-Quadre Enginyeria ...........................................................................................16

Sub-Quadre Qualitat, Laboratori, Oficines i Direcció..................................17

Page 264: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil PLÀNOLS

3

Quadre Producció .....................................................................................................18

Sub-Quadre Magatzem d’enviaments i de Recepció .....................................19

Sub-Quadre Manteniment i Taller.......................................................................20

Sub-Quadre Nissan ....................................................................................................21

Sub-Quadre Nissan sectors 1 i 2 ...........................................................................22

Sub-Quadre Nissan sector 3....................................................................................23

Sub-Quadre Renault..................................................................................................24

Sub-Quadre Renault sector 1 i 2 ...........................................................................25

Sub-Quadre Saab-440 ...............................................................................................26

Sub-Quadre Saab-440 sectors 1 i 2 .....................................................................27

Sub-Quadre Saab-440 sector 3 ..............................................................................28

Sub-Quadre Saab-442 ...............................................................................................29

Sub-Quadre Saab-442 sectors 1.............................................................................30

Sub-Quadre Saab-442 sector 2 ..............................................................................31

Sub-Quadre Saab-442 sector 3 ..............................................................................32

Sub-Quadre Saab-444 ...............................................................................................33

Sub-Quadre Saab-444 sectors 1 i 2 .....................................................................34

Sub-Quadre Saab-444 sector 3 ..............................................................................35

Page 265: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil PLÀNOLS

4

Esquema Elèctric Grup Electrogen .....................................................................36

Esquema Regulador del factor de potencia.......................................................37

Page 266: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 267: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 268: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 269: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 270: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 271: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 272: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 273: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 274: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 275: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 276: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 277: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 278: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 279: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 280: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 281: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 282: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 283: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 284: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 285: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 286: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 287: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 288: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 289: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 290: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 291: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 292: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 293: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 294: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 295: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 296: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 297: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 298: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 299: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 300: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 301: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 302: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els
Page 303: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL

PLEC DE CONDICIONS (Document 5/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal .

DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas .

DATA: Setembre / 2007.

Page 304: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

2

ÍNDEX 1- Disposicions generals

1.1- Naturalesa i objecte del plec general ..................................................................6

1.2- Documentació del contracte d’obra....................................................................6

2- Condicions facultatives 2.1- Delimitació general de funcions tècniques ........................................................6

2.1.1- El projectista .................................................................................................6

2.1.2- El constructor ...............................................................................................7

2.2- Obligacions i drets generals del contractista ....................................................7

2.2.1- Verificació dels documents del projecte.......................................................7

2.2.2- Pla de seguretat i salut .................................................................................7

2.2.3- Oficina a l’obra.............................................................................................8

2.2.4- Representació del contractista .....................................................................8

2.2.5- Presència del contractista a l’obra...............................................................8

2.2.6- Treballs no estipulats expressament ............................................................9

2.2.7- Interpretacions, aclariments i modificacions dels documents

del projecte ..............................................................................................................9

2.2.8- Reclamacions contra les ordres de la direcció facultativa..........................9

2.2.9- Recusació del contractista del personal anomenat pel projectista .............9

2.2.10- Faltes de personal.....................................................................................10

2.3- Prescripcions generals relatives als treballs, als materials i als mitjans

auxiliars .....................................................................................................................10

2.3.1- Camins i accessos .......................................................................................10

2.3.2- Replanteig ...................................................................................................10

2.3.3- Començament de l’obre: ritme i execució dels treballs ............................10

2.3.4- Ordre dels treballs.......................................................................................10

2.3.5- Facilitat per a altres contractistes ..............................................................11

2.3.6- Ampliació del projecte per causes imprevistes ..........................................11

2.3.7- Pròrroga per causa de força major............................................................11

2.3.8- Responsabilitat de la direcció facultativa en el retard de l’obra ..............11

2.3.9- Condicions generals d’execució dels treballs ............................................11

2.3.10- Obres ocultes.............................................................................................12

Page 305: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

3

2.3.11- Treballs defectuosos .................................................................................12

2.3.12- Vicis ocults ................................................................................................12

2.3.13- Materials i aparells: la seva procedència ................................................12

2.3.14- Presentació de mostres .............................................................................13

2.3.15- Materials no utilitzables ...........................................................................13

2.3.16- Materials i aparells defectuosos ...............................................................13

2.3.17- Despeses ocasionades per proves i assaigs ..............................................13

2.3.18- Neteja de les obres ....................................................................................13

2.3.19- Obres sense prescripcions ........................................................................13

2.4- Recepcions de les obres i instal·lacions............................................................14

2.4.1- De les recepcions provisionals ...................................................................14

2.4.2- Documentació final d’obra ........................................................................14

2.4.3- Amidament definitiu dels treballs i liquidació provisional d’obra ...........14

2.4.4-Termini de garantia .....................................................................................14

2.4.5- Conservació de les obres rebudes provisionalment ...................................14

2.4.6- Recepció definitiva......................................................................................15

2.4.7- Pròrroga del termini de garantia ...............................................................15

2.4.8- Recepcions de treballs la contracta de les quals hagi estat

rescindida ..............................................................................................................15

3- Condicions econòmiques 3.1- Principi general .................................................................................................15

3.2- Fiances ................................................................................................................15

3.2.1- Fiança provisional......................................................................................16

3.2.2- Execució de treballs amb càrrec a la fiança..............................................16

3.2.3- Devolució en general ..................................................................................16

3.2.4- Devolució de la fiança en el cas que es facin recepcions parcials ...........16

3.3- Preus ...................................................................................................................17

3.3.1- Composició dels preus unitaris ..................................................................17

3.3.2- Preus de contracta: import de contracta....................................................17

3.3.3- Preus contradictoris....................................................................................18

3.3.4- reclamacions d’augment de preus per causes diverses .............................18

3.3.5- Formes tradicionals de mesurar o d’aplicar els preus..............................18

3.3.6- De la revisió dels preus contractats............................................................18

Page 306: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

4

3.3.7- Emmagatzematge de materials...................................................................18

3.4- Obres per l’administració ................................................................................19

3.4.1- Administració..............................................................................................19

3.4.2- Obres per administració directa .................................................................19

3.4.3- Obres per administració delegada o indirecta ...........................................19

3.4.4- Normes per a l’adquisició dels materials i aparells ..................................20

3.4.5- Responsabilitat del constructor en el baix rendiment dels obrers ............20

3.4.6- Responsabilitats del contractista ................................................................20

3.5- Valoració i abonament dels treballs ................................................................20

3.5.1- Formes diferents d’abonaments de les obres ............................................20

3.5.2- Relacions valorades i certificacions...........................................................21

3.5.3- Millores d’obres: Lliurament executades ..................................................22

3.5.4- Abonaments de treballs pressupostats amb partida alçada.......................22

3.5.5- Abonament d’esgotaments i altres treballs especials no contractats........22

3.5.6- Pagaments...................................................................................................22

3.5.7- Abonament de treballs executats durant el termini de garantia...............23

3.6- Indemnitzacions mútues ...................................................................................23

3.6.1- Import de la indemnització per retard no justificat en el termini

d’acabament de les obres ......................................................................................23

3.6.2- Demora dels pagaments .............................................................................23

3.7- Varis ...................................................................................................................23

3.7.1- Millores i augments d’obra ........................................................................23

3.7.2- Unitats d’obra defectuoses però acceptables .............................................24

3.7.3- Assegurança de les obres............................................................................24

3.7.4- Conservació de l’obra.................................................................................24

3.7.5- Utilització pel contractista d’edificis o béns del propietari .......................25

4- Condicions tècniques generals 4.1- Condicions generals ..........................................................................................25

4.2- Canalitzacions elèctriques ................................................................................26

4.2.1- Instal·lacions en safata...............................................................................26

4.2.2- Instal·lacions sota tub.................................................................................26

4.3- Normes d’instal·lació en presència d’altres canalitzacions no elèctriques...28

4.4- Accessibilitat a les instal·lacions ......................................................................29

Page 307: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

5

4.5- Conductors.........................................................................................................29

4.5.1- Materials conductors ..................................................................................29

4.5.2- Dimensionat dels conductors .....................................................................29

4.5.3- Identificació de les instal·lacions ...............................................................30

4.5.4- Resistència d’aïllament i rigidesa dielèctrica ............................................30

4.6- Caixes d’entroncament .....................................................................................30

4.7- Mecanismes i preses de corrent .......................................................................31

4.8- Maquinària de comandament i protecció .......................................................31

4.8.1- Quadres elèctrics ........................................................................................31

4.8.2- Interruptors automàtics..............................................................................32

4.8.3- Interruptors diferencials ............................................................................32

4.9- Receptors d’enllumenat ....................................................................................33

4.10- Receptors motors.............................................................................................34

4.11- Posta a terra.....................................................................................................35

Page 308: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

6

1- Disposicions generals 1.1- Naturalesa i objecte del Plec General Article 1.- El present Plec General de Condicions té caràcter supletori del Plec de Condicions particulars del Projecte. Ambdós, com a part del projecte tenen com a finalitat regular l’execució de les obres fixant-ne els nivells tècnics i de qualitat exigibles i precisen les intervencions que corresponen, segons el contracte i d’acord amb la legislació aplicable, al promotor o propietari de l’obra, al contractista o constructor de l’obra, als seus tècnics i encarregats, al projectista, així com les relacions entre ells i les seves obligacions corresponents en ordre a l’acompliment del contracte d’obra. 1.2- Documentació del Contracte d’Obra Article 2.- Integren el contracte els documents següents relacionats per ordre de relació pel que es refereix al valor de les seves especificacions en cas d’omissió o contradicció aparent:

- Les condicions fixades en el mateix document de contracte d’empresa o arrendament d’obra si és que existeix. - El plec de Condicions particulars. - El present Plec General de Condicions. - La resta de la documentació del Projecte (memòria, plànols, amidaments i pressupost).

Les ordres i instruccions de la Direcció facultativa de les obres s’incorporen al Projecte com a interpretació, complement o precisió de les seves determinacions. En cada document, les especificacions literals prevalen sobre les gràfiques i en els plànols, la cota preval sobre la mida a escala. 2- Condicions facultatives 2.1- Delimitació General de Funcions Tècniques 2.1.1- El Projectista Article 3.- Correspon al Projectista

- Redactar els complements o rectificacions del projecte que calguin. - Assistir a les obres, tantes vegades com ho requereixi la seva naturalesa i complexitat, per tal de resoldre les contingències que es produïssin i impartir les instruccions complementàries que calguin per aconseguir la solució correcta. - Coordinar la intervenció en obra d’altres tècnics que, en el seu cas, concorrin a la direcció amb funció pròpia en aspectes parcials de la seva especialitat. - Aprovar les certificacions parcials d’obra, la liquidació final i assessorar el promotor en l’acte de la recepció. - Preparar la documentació final de l’obra i expedir i subscriure el certificat de final d’obra.

Page 309: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

7

2.1.2- El constructor Article 4.- Correspon al constructor.

- Organitzar els treballs de construcció, redactant els plans d’obra que calguin i projectant o autoritzant les instal·lacions provisionals i mitjans auxiliars de l’obra. - Elaborar el Pla de Seguretat i Salut en el treball en el qual s’analitzin, estudiïn, desenvolupin i complementin les previsions contemplades a l’estudi o estudi bàsic, en funció del seu propi sistema d’execució de l’obra. - Subscriure amb el projectista l’acte de replanteig de l’obra. - Ostentar la direcció de tot el personal que intervingui en l’obra i coordinar les intervencions dels subcontractistes. - Assegurar la idoneïtat de tots i cadascun dels materials i elements constructius que s’utilitzen, comprovant-ne els preparats en obra i rebutjant, per iniciativa pròpia o per prescripció del projectista, els subministraments o prefabricats que no comptin amb les garanties o documents de idoneïtats requerits per les normes d’aplicació. - Custodiar el Llibre d’ordres i seguiment de l’obra, i donar el vist i plau a les anotacions que s’hi practiquin. - Facilitar al projectista, amb temps suficient, els materials necessaris per l’acompliment de la seva comesa. - Preparar les certificacions parcials d’obra i la proposta de liquidació final. - Subscriure amb el promotor les actes de recepció provisional i definitiva. - Concertar les assegurances d’accidents de treball i de danys a tercers durant l’obra.

2.2- Obligacions i Drets generals del Contractista 2.2.1- Verificació dels Documents del Projecte Article 5.- Abans de començar les obres, el contractista consignarà per escrit que la documentació aportada li resulta suficient per a la comprensió de la totalitat de l’obra contractada, o en cas contrari, sol·licitarà els aclariments pertinents. 2.2.2- Pla de Seguretat i Salut Article 6.- El contractista, a la vista del Projecte que contingui l’Estudi de Seguretat i Salut o bé l’Estudi bàsic, presentarà el Pla de Seguretat i Salut que s’haurà d’aprovar, abans de el inici de l’obra, pel coordinador en matèria de seguretat i salut o per la direcció facultativa en cas de no ser necessària la designació de coordinació. Serà obligatòria la designació, per part del promotor, d’un coordinador en matèria de seguretat i salut durant l’execució de l’obra sempre que a la mateixa intervingui més d’una empresa, o una empresa i treballadors autònoms o diversos treballadors autònoms. Els contractistes i subcontractistes seran responsables de l’execució correcta de les mides preventives fixades en el pla de seguretat i salut, relatiu a les obligacions que els hi corresponguin a ells directament o, en tot cas, als treballadors autònoms contractats per ells. Els contractistes i subcontractistes respondran solidàriament de les conseqüències que es derivin del incompliment de les mides previstes en el pla, en els

Page 310: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

8

termes de l’apartat 2 de l’article 42 de la llei 31/1995 de Prevenció de Riscos Laborals. 2.2.3- Oficina a l’Obra Article 8.- El contractista habilitarà a l’obra una oficina en la qual hi haurà una taula o taulell adequat, on s’hi puguin atendre i consultar els plànols. En la esmentada oficina hi tindrà sempre el contractista a disposició de la Direcció facultativa: · El projecte complet, inclosos els complements que en el seu cas, redacti el projectista. · La llicència d’obres. · El llibre d’ordres i assistències. · El pla de seguretat i salut. · La documentació de les assegurances. Disposarà a més el contractista d’una oficina per a la Direcció facultativa, convenientment condicionada per treballar-hi amb normalitat a qualsevol hora de la jornada. El llibre d’incidències que haurà d’estar sempre a l’obra es trobarà en poder del coordinador en matèria de seguretat i salut o, en el cas de no ésser necessària la designació de coordinador, en poder de la Direcció Facultativa. 2.2.4- Representació del contractista Article 9.- El contractista està obligat a comunicar a la propietat la persona designada con a delegat seu a l’obra, que tindrà el caràcter de Cap de la mateixa, amb dedicació plena i amb facultats per representar-lo i adoptar en tot moment aquelles decisions que es refereixen a la contracta. Les seves funcions seran les del contractista segons s’especifica a l’article 5. Quan la importància de les obres ho requereixi i així es consigni al Plec de “Condicions particulars d’índole facultativa” el delegat del contractista serà un facultatiu de grau superior o grau mig segons els casos. El Plec de Condicions particulars determinarà el personal facultatiu o especialista que el contractista s’obligui a mantenir en l’obra com a mínim, i el temps de dedicació compromesa. El incompliment d’aquesta obligació o en general la manca de qualificació suficient per part del personal segons la naturalesa dels treballs, facultarà al projectista per ordenar la paralització de les obres, sense cap dret a reclamació, fins que sigui esmentada la deficiència. 2.2.5- Presència del contractista a l’obra Article 10.- El cap d’obra, per ell mateix o mitjançant els seus tècnics o encarregats, estarà present durant la jornada legal de treball i acompanyarà a la Direcció facultativa en les visites que facin a les obres, posant-se a la seva disposició per a la pràctica dels reconeixements que es considerin necessaris i subministrant-los les dades que calguin per a la comprovació de amidaments i liquidacions.

Page 311: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

9

2.2.6- Treballs no estipulats expressament Article 11.- És obligació de la contracta executar tot el que sigui necessari per a la bona construcció i aspecte de les obres, encara que no es trobi expressament determinat als documents de projecte, sempre que, sense separar-se del seu esperit i recta interpretació, ho disposi el projectista dins els límits de possibilitats que els pressupostos habilitin per a cada unitat d’obra i tipus d’execució. En cas de defecte d’especificació en el Plec de Condicions particulars, s’entendrà que cal un reformat de projecte requerint consentiment exprés de la propietat tota variació que suposi increment de preus d’alguna unitat d’obra en més del 20 per 100 o del total del pressupost en més d’un 10 per 100. 2.2.7- Interpretacions, aclariments i modificacions dels documents del projecte. Article 12.- Quan es tracti d’aclarir, interpretar o modificar preceptes dels Plecs de Condicions o indicacions dels plànols o croquis, les ordres i instruccions corresponents es comunicaran precisament per escrit al contractista que estarà obligat a tornar els originals o les còpies subscrivint amb la seva signatura el conforme que figurarà al peu de totes les ordres, avisos o instruccions que rebi. Qualsevol reclamació que en contra de les disposicions de la Direcció facultativa vulgui fer el contractista, haurà de dirigir-la, dins precisament del termini de tres dies, a aquell que l’hagués dictat, el qual donarà al contractista el corresponent rebut si així ho sol·licités. Article 13.- el contractista podrà requerir de la Direcció Facultativa, les instruccions o aclariments que calguin per a la correcta interpretació i execució del projecte. 2.2.8- Reclamacions contra les ordres de la Direcció Facultativa Article 14.- Les reclamacions que el contractista vulgui fer contra les ordres o instruccions demanades de la direcció facultativa només podran ser presentades a través del projectista, davant la propietat, si són d’ordre econòmic i d’acord amb les condicions estipulades en els plecs de condicions corresponents. Contra disposicions d’ordre tècnic de la direcció facultativa, no s’admetrà cap reclamació, i el contractista podrà salvar la seva responsabilitat, si ho creu oportú, mitjançant exposició raonada dirigida al projectista, el qual podrà limitar la seva resposta a l’acusament de recepció que en tot cas serà obligatori per aquest tipus de reclamacions. 2.2.9- Recusació pel contractista del personal anomenat pel projectista Article 15.- El contractista no podrà recusar als projectistes o personal encarregat per aquests de la vigilància de l’obra, ni demanar que per part de la propietat es designin altres facultatius per als reconeixements i amidaments. Quan es cregui perjudicat per la seva tasca, procedirà d’acord amb allò estipulat a l’article precedent, però sense que per això no es puguin interrompre ni pertorbar la marxa dels treballs.

Page 312: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

10

2.2.10- Faltes del personal Article 16.- El projectista, en el cas de desobediència a les seves instruccions, manifesta incompetència o negligència greu que comprometi o pertorbi la marxa dels treballs, podrà requerir el contractista perquè aparti de l’obra als dependents o operaris causants de la pertorbació. Article 17.- El contractista podrà subcontractar capítols o unitats d’obra a d’altres contractistes i industrials, es subjectarà en el seu cas, a allò estipulat en el plec de condicions particulars i sense perjudici de les seves obligacions com a contractista general de l’obra. 2.3- Prescripcions generals relatives als treballs, als materials i als mitjans auxiliars 2.3.1- Camins i accessos Article 18.- El contractista disposarà pel seu compte dels accessos a l’obra, la senyalització i el seu tancament o ballat. La direcció facultativa podrà exigir la seva modificació o millora. 2.3.2- Replanteig Article 19.- El contractista iniciarà les obres replantejant-les en el terreny i senyalant-ne les referències principals que mantindrà com a base d’ulteriors replanteigs parcials. Aquests treballs es consideraran a càrrec del contractista i inclosos en la seva oferta. El contractista sotmetrà el replanteig a l’aprovació de la direcció facultativa i una vegada aquesta hagi donat la seva conformitat prepararà una acta acompanyada d’un plànol que haurà de ser aprovada pel projectista, i serà responsabilitat del contractista l’omissió d’aquest tràmit. 2.3.3- Començament de l’obra: ritme d’execució dels treballs Article 20.- El contractista començarà les obres en el termini marcat en el plec de condicions particulars, desenvolupant-les en la forma necessària perquè dins dels períodes parcials assenyalats en el plec esmentat quedin executats els treballs corresponents i, en conseqüència, l’execució total es dugui a terme dins del termini exigit en el contracte. Obligatòriament i per escrit, el contractista haurà de donar compte a la direcció facultativa del començament dels treballs al menys amb tres dies d’anticipació. 2.3.4- Ordre dels treballs Article 21.- En general, la determinació de l’ordre dels treballs és facultat de la contracta, excepte aquells casos en què, per circumstàncies d’ordre tècnic, la direcció facultativa estimi convenient variar.

Page 313: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

11

2.3.5- Facilitat per a altres contractistes Article 22.- D’acord amb el que requereixi la direcció facultativa, el contractista general haurà de donar totes les facilitats raonables per a la realització dels treballs que siguin encomanats a tots els altres contractistes que intervinguin en l’obra. Això sense perjudici de les compensacions econòmiques que tinguin lloc entre contractistes per utilització de mitjans auxiliars o subministraments d’energia o altres conceptes. En cas de litigi, ambdós contractistes respectaran allò que resolgui la direcció facultativa. 2.3.6- Ampliació del projecte per causes imprevistes Article 23.- Quan sigui necessari per motiu imprevist o per qualsevol accident no s’interrompran els treballs i es continuaran segons les instruccions fetes en la direcció facultativa en tant es formula o tramita el projecte reformat. El contractista està obligat a realitzar amb el seu personal i els seus materials allò que la direcció de les obres disposi per fer calçats, apuntalaments, enderrocs, realçaments, bastides o qualsevol obra de caràcter urgent, anticipant de moment aquest servei, el import del qual li serà consignat en un pressupost addicional o abonat directament, d’acord amb el que s’estipuli. 2.3.7- Pròrroga per causa de força major Article 24.- Si per causa de força major i independent de la voluntat del contractista, aquest no pogués començar les obres, o hagués de suspendre-les, o no li fos possible acabar-les en els terminis prefixats, se li atorgarà una pròrroga proporcionada per l’acompliment de la contracta, previ informe favorable del projectista. Per això, el contractista exposarà, en un escrit dirigit a la direcció facultativa la causa que impedeix l’execució o la marxa dels treballs i el retard que degut a això s’origina en els terminis acordats, raonant degudament la pròrroga que per la esmentada causa. 2.3.8- Responsabilitat de la direcció facultativa en el retard de l’obra Article 25.- El contractista no podrà excusar-se de no haver complert els terminis d’obres estipulats, al·legant com a causa la carència de plànols o ordres de la direcció facultativa, a excepció del cas en què havent-ho sol·licitat per escrit no se li hagués proporcionat. 2.3.9- Condicions generals d’execució dels treballs Article 26.- Tots els treballs s’executaran amb estricte subjecció al projecte, a les modificacions que prèviament hagin estat aprovades i a les ordres i instruccions que sota la responsabilitat de la direcció facultativa i per escrit, lliurin els projectistes al contractista, dins de les limitacions pressupostàries i de conformitat amb allò especificat a l’article 11. Durant l’execució de l’obra es tindran en compte els principis d’acció preventiva de conformitat amb la Llei de Prevenció de Riscos Laborals.

Page 314: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

12

2.3.10- Obres ocultes Article 27.- De tots els treballs i unitats d’obra que hagin de quedar ocults a l’acabament de l’edifici, se n’aixecaran els plànols que calguin per tal que quedin perfectament definits; aquests documents s’atendran per triplicat i se’n lliuraran: un als tècnics projectistes i l’altre al contractista. Aquests documents aniran firmats pels tècnics directors i els contractista. Els plànols, que hauran d’anar suficientment acotats, es consideraran documents indispensables i irrecusables per a efectuar les amidaments. 2.3.11- Treballs defectuosos Article 28.- El contractista haurà d’emprar materials que acompleixin les condicions exigides en les “condicions generals i particulars d’índole tècnica” del plec de condicions i realitzarà tots i cadascun dels treballs contractats d’acord amb allò especificat també en l’esmenta’t document. Per això, i fins que tingui lloc la recepció definitiva de l’edifici, és responsable de l’execució dels treballs que ha contractat i de les faltes i defectes que en els treballs hi poguessin existir per la seva mala execució o per la deficient qualitat dels materials usats o aparells col·locats sense que li exoneri de responsabilitat el control que és competència dels tècnics projectistes, ni tampoc el fet que aquests treballs hagin estat valorats en les certificacions parcials d’obra, que sempre s’entendran extenses i abonades a bon compte. Com a conseqüència de l’expressa’t anteriorment quan el tècnic projectista detecti vicis o defectes en els treballs executats, o que els materials emprats o els aparells col·locats no reuneixin les condicions preceptuades, ja sigui en el decurs de l’execució dels treballs, o un cop finalitzats, i abans de ser verificada la recepció definitiva de l’obra, podrà disposar que les parts defectuoses siguin enderrocades o desmuntades i reconstruïdes o instal·lades d’acord amb el que s’hagi contractat, i tot això a càrrec de la contracta. Si la contracta no cregués justa la decisió i es negués a l’enderroc o desmuntatge i reconstrucció ordenades, es plantejarà la qüestió davant el projectista de l’obra, que ho resoldrà. 2.3.12- Vicis ocults Article 29.- Si el tècnic projectista tingués raons de pes per creure en l’existència de vicis ocults de construcció en les obres executades, ordenarà efectuar a qualsevol moment, i abans de la recepció definitiva, els assaigs, destructius o no, que cregui necessaris per reconèixer els treballs que suposi que són defectuosos. Les despeses que ocasionin seran a compte del contractista, sempre i quan els vicis existeixin realment, en cas contrari seran a càrrec de la propietat. 2.3.13- Materials i aparells: la seva procedència Article 30.- El contractista té llibertat de proveir-se dels materials i aparells de totes classes en els punts que ell cregui convenient, excepte en els casos en què el plec particular de condicions tècniques preceptuï una procedència determinada. Obligatòriament, i abans de procedir a la seva utilització i aplec, el contractista haurà de presentar al tècnic projectista una llista completa dels materials i aparells que hagi d’emprar en la qual s’hi especifiquin totes les indicacions sobre marques, qualitats, procedència i idoneïtat de cadascun.

Page 315: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

13

2.3.14- Presentació de mostres Article 31.- A petició de la direcció facultativa, el contractista li presentarà les mostres dels materials amb l’anticipació prevista en el calendari de l’obra. 2.3.15- Materials no utilitzables Article 32.- El contractista, a càrrec seu, transportarà i col·locarà, agrupant-los ordenadament i en el lloc adequat, els materials procedents de les excavacions, enderrocs, etc., que no siguin utilitzables en l’obra. Es retiraran de l’obra o es portarà a l’abocador, quan així sigui establert en el plec de condicions particulars vigent en l’obra. Si no s’hagués preceptuat res sobre el particular, es retiraran de l’obra quan així ho ordeni la direcció facultativa, però acordant prèviament amb el contractista la seva justa taxació, tenint en compte el valor d’aquests materials i les despeses del seu transport. 2.3.16- Materials i aparells defectuosos Article 33.- Quan els materials, elements instal·lacions o aparells no fossin de la qualitat prescrita en aquest plec, o no tinguessin la preparació que s’hi exigeix o, en fi, quan la manca de prescripcions formals del ple, es reconegués o es demostrés que no eren adequats per al seu objecte, la direcció facultativa donarà ordre al contractista de substituir-los per altres que satisfacin les condicions o acompleixin l’objectiu al qual es destinen. Si el contractista al cap de quinze dies de rebre ordres que retiri els materials que no estiguin en condicions no hi ha fet, podrà fer-ho la propietat carregant-ne les despeses a la contracta. Si els materials, elements instal·lacions o aparells fossin defectuosos, però acceptables a criteri de la direcció facultativa, es rebran, però amb la rebaixa de preu que el determini, a no ser que el contractista prefereixi substituir-los per altres en condicions. 2.3.17- Despeses ocasionades per proves i assaigs Article 34.- Totes les despeses dels assaigs, anàlisis i proves realitzats pel laboratori i, en general, per persones que no intervinguin directament a l’obra seran per compte del propietari o del promotor (art. 3.1. del decret 375/1988. Generalitat de Catalunya). 2.3.18- Neteja de les obres Article 35.- És obligació del contractista mantenir netes les obres i els seus voltants, tant de runa com de materials sobrants, fer desaparèixer les instal·lacions provisionals que no siguin necessàries, així com adoptar les mesures i executar tots els treballs que calguin perquè l’obra ofereixi bon aspecte. 2.3.19- Obres sense prescripcions Article 36.- En l’execució de treballs que entren en la construcció de les obres i instal·lacions i pels quals no existeixin prescripcions consignades explícitament en aquest plec ni en la documentació restant del projecte, el contractista s’atendrà, en

Page 316: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

14

primer lloc, a les instruccions que dicti la direcció facultativa de les obres, i en segon lloc, a les regles i pràctiques de la bona construcció. 2.4- Recepcions de les obres i instal·lacions 2.4.1- De les recepcions provisionals Article 37.- Trenta dies abans de finalitzar les obres, la direcció facultativa comunicarà a la propietat la proximitat del seu acabament amb la finalitat de convenir la data per a l’acte de recepció provisional. Aquesta recepció es farà amb la intervenció de la propietat, del constructor i la direcció facultativa. Es convocarà també als tècnics restants que, en el seu cas, haguessin intervingut en la direcció amb funció pròpia en aspectes parcial o unitats especialitzades. Practicat un detingut reconeixement de les obres, s’atendrà un acta amb tants exemplars com interventors i signats per tots ells. Des d’aquesta data començarà a córrer el termini de garantia, si les obres es trobessin en estat de ser admeses. Seguidament els tècnics de la direcció facultativa expediran el certificat corresponent de final d’obra. Quan les obres no es trobin en estat de ser rebudes, es farà constar en l’acta i es donarà al contractista les oportunes instruccions per resoldre els defectes observats, fixant un termini per a subsanar-les, finalitzat el qual, s’efectuarà un nou reconeixement a fi de procedir a la recepció provisional de l’obra. Si el contractista no hagués complert, podrà declarar-se rescindit el contracte amb pèrdua de fiança. 2.4.2- Documentació final d’obra Article 38.- La direcció facultativa facilitarà a la propietat la documentació final de les obres, amb les especificacions i contingut disposats per la legislació vigent i, si es tracta d’habitatges, amb allò que s’estableix en els paràgrafs 2, 3, 4, 5, de l’apartat 2 de l’article 4t del Reial Decret 515/1989, de 21 d’abril. 2.4.3- Amidament definitiu dels treballs i liquidació provisional de l’obra Article 39.- Rebudes provisionalment les obres, es procedirà immediatament pel tècnic projectista a la seva medició definitiva, amb l’assistència precisa del contractista o del seu representant. Es repartirà l’oportuna certificació per triplicat que, aprovada per la direcció facultativa amb la seva signatura, servirà per l’abonament per part de la propietat del saldo resultant excepte la quantitat retinguda en concepte de fiança. 2.4.4- Termini de garantia Article 40.- El termini de garantia s’haurà d’estipular en el plec de condicions particulars i en qualsevol cas mai no haurà de ser inferior a nou mesos. 2.4.5- Conservació de les obres rebudes provisionalment Article 41.- Les despeses de conservació durant el termini de garantia comprès entre les recepcions provisional i definitiva, seran a càrrec del contractista.

Page 317: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

15

Si l’edifici fos ocupat o emprat abans de la recepció definitiva, la vigilància, neteja i reparacions causades per l’ús seran a càrrec del propietari i les reparacions per vicis d’obra o per defectes en les instal·lacions, seran a càrrec de la contracta. 2.4.6- Recepció definitiva Article 42.- La recepció definitiva es verificarà després de transcorregut el termini de garantia en igual forma i amb les mateixes formalitats que la provisional, a partir de la data del qual cessarà l’obligació del contractista de reparar al seu càrrec aquells desperfectes inherents a la conservació normal dels edificis i quedaran només subsistents totes les responsabilitats que poguessin afectar-li per vicis de construcció. 2.4.7- Pròrroga del termini de garantia Article 43.- Si en procedir al reconeixement per a la recepció definitiva de l’obra, no es trobés en les condicions degudes, la recepció definitiva s’aplaçarà i la direcció facultativa marcarà al contractista els terminis i formes en què s’hauran de fer les obres necessàries i, si no s’efectuessin dins d’aquests terminis, podrà resoldre’s el contracte amb pèrdua de la fiança. 2.4.8- Recepcions de treballs la contracta de les quals hagi estat rescindida Article 44.- En el cas de resolució del contracte, el contractista estarà obligat a retirar, en el termini que es fixi en el plec de condicions particulars, la maquinària, mitjans auxiliars, instal·lacions, etc., a resoldre els subcontractes que tingués concertats i a deixar l’obra en condicions de ser recomençada per una altra empresa. Les obres i treballs acabats per complet es rebran provisionalment amb els tràmits establerts en l’article 35. Transcorregut el termini de garantia es rebran definitivament segons allò que es disposà en els articles 39 i 40 d’aquest plec. Per a les obres i treballs no acabats però acceptables a criteri de la direcció facultativa, s’efectuarà una sola i definitiva recepció. 3- Condicions econòmiques 3.1- Principi General Article 45.- Tots els que intervenen en el procés de construcció tenen dret a percebre puntualment les quantitats acreditades per la seva correcta actuació d’acord amb les condicions contractualment establertes. Article 46.- La propietat, el contractista i, en el seu cas, els tècnics es poden exigir recíprocament les garanties adequades a l’acompliment puntual de les seves obligacions de pagament. 3.2- Fiances Article 47.- El contractista prestarà fiança d’acord amb alguns dels procediments següents, segons que s’estipuli:

· Dipòsit previ, en metàl·lic o valors, o aval bancari, per import entre el 3% i 10% del preu total de contracta (art.53)

Page 318: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

16

· Mitjançant retenció a les certificacions parcials o pagaments a compte en la mateixa proporció.

3.2.1- Fiança provisional Article 48.- En el cas que l’obra s’adjudiqui per subhasta pública, el dipòsit provisional per a prendre-hi parts s’especificarà en l’anunci de la esmentada subhasta i la seva quantia serà d’ordinari, i exceptuant estipulació distinta en el plec condicions particulars vigent en l’obra, d’un 3% com a mínim, del total del pressupost de contracta. El contractista al qual s’hagi adjudicat l’execució d’una obra o servei per la mateixa, haurà de dipositar en el punt i termini fixats a l’anunci de la subhasta o el que es determini en el plec de condicions particulars del projecte, la fiança definitiva que s’assenyali i, en el seu defecte, el seu import serà del 10% de la quantitat per la qual es faci l’adjudicació de l’obra, fiança que es pot constituir en qualsevol de les formes especificades en l’apartat anterior. El termini assenyalat en el paràgraf anterior, i llevat condició expressa establerta en el plec de condicions particulars, no excedirà de trenta dies naturals a partir de la data en què sigui comunicada l’adjudicació i en aquest termini haurà de presentar l’adjudicatari la carta de pagament o rebut que acrediti la constitució de la fiança a la qual es refereix el mateix paràgraf. D’incompliment d’aquest requisit donarà lloc a què es declari nul·la l’adjudicació, i l’adjudicatari perdrà el dipòsit provisional que hagués fet per prendre part en la subhasta. 3.2.2- Execució de treballs amb càrrec a la fiança Article 49.- Si el contractista es negués a fer pel seu compte els treballs necessaris per ultimar l’obra en les condicions contractades, la direcció facultativa, en nom i representació del propietari, els ordenarà executar a un tercer o podrà realitzar-los directament per administració, abonant el seu import amb la fiança dipositada, sense perjudici de les accions a les quals tingui dret el propietari, en cas que el import de la fiança no fos suficient per cobrir el import de les despeses efectuades en les unitats d’obra que no fossin de recepció. 3.2.3- Devolució en general Article 50.- La fiança retinguda serà retornada al contractista en un termini que no excedeixi trenta dies un cop signada l’acta de recepció definitiva de l’obra. La propietat podrà exigir que el contractista li acrediti la liquidació i saldo dels seus deutes causats per l’execució de l’obra, tal com salaris, subministraments, subcontractes… 3.2.4- Devolució de la Fiança en el cas que es facin recepcions parcials Article 51.- Si la propietat, amb la conformitat de la direcció facultativa, accedís a fer recepcions parcials, tindrà dret el contractista a què li sigui retornada la part proporcional de la fiança.

Page 319: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

17

3.3- Preus 3.3.1- Composició dels preus unitaris Article 52.- El càlcul dels preus de les diferents unitats d’obra és el resultat de sumar els costos directes, els indirectes, les despeses generals i el benefici industrial. Es consideren costos directes:

· La mà d’obra, amb els seus plusos, càrregues i assegurances socials, que intervinguin directament en l’execució de la unitat d’obra. · Els materials, als preus resultants peu d’obra, que quedin integrats en la unitat de la qual es tracti o que siguin necessaris per a la seva execució. · Els equips i sistemes tècnics de seguretat i higiene per a la prevenció i protecció d’accidents i malalties professionals. · Les despeses de personal, combustible, energia, etc. Que tinguin lloc per l’accionament o funcionament de la maquinària i instal·lació utilitzades en l’execució de la unitat d’obra. · Les despeses d’amortització i conservació de la maquinària, instal·lacions, sistemes i equips anteriorment citats.

Es consideraran costos indirectes:

· Les despeses d’instal·lació d’oficines a peu d’obra, comunicacions, edificació de magatzems, tallers, pavellons temporals per a obrers, laboratoris, assegurances, etc., els del personal tècnic i administratiu adscrits exclusivament a l’obra i els imprevistos. Totes aquestes despeses es xifraran en un percentatge dels costos directes.

El benefici industrial del contractista s’estableix en el 6% sobre la suma de les partides anteriors. S’anomenarà preu d’execució material el resultat obtingut per la suma dels anteriors conceptes excepte el benefici industrial. El preu de contracta és la suma dels costos directes, els indirectes, les despeses generals i el benefici industrial. L’IVA gira sobre aquesta suma, però no n’integra el preu. 3.3.2- Preus de contracta: import de contracta Article 53.- En el cas que els treballs a fer en un edifici o obra aliena a qualsevol es contractessin a risc i ventura, s’entén per preu de contracta el que importa el cost total de la unitat d’obra, és a dir, el preu d’execució material més el tant per cent sobre aquest últim preu en concepte de benefici industrial de contractista. El benefici s’estima normalment, en un 6%, llevat que en les condicions particulars se n’estableixi un altre de diferent.

Page 320: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

18

3.3.3- Preus contradictoris Article 54.- Es produiran preus contradictoris només quan la propietat mitjançant l’arquitecte decideixi introduir unitats o canvis de qualitat en alguna de les previstes, o quan calgui afrontar alguna circumstància imprevista. El contractista estarà obligat a efectuar els canvis. Si no hi ha acord, el preu es resoldrà contradictòriament entre la direcció facultativa i el contractista abans de començar l’execució dels treballs i en el termini que determini el plec de condicions particulars. Si subsisteix la diferència s’acudirà, en primer lloc, al concepte més anàleg dins del quadre de preus del projecte, i en segon lloc al banc de preus d’utilització més freqüent en la localitat. Els contradictoris que hi haguessin es referiran sempre als preus unitaris de la data del contracte. 3.3.4- Reclamacions d’augment de preus per causes diverses Article 55.- Si el contractista abans de la signatura del contracte, no hagués fet la reclamació o observació oportuna, no podrà sota cap pretext d’error o omissió reclamar augment dels preus fixats en el quadre corresponent del pressupost que serveixi de base per a l’execució de les obres (amb referència a facultatives). 3.3.5- Formes tradicionals de mesurar o d’aplicar els preus Article 56.- En cap cas podrà al·legar el contractista els usos i costums del país respecte a l’aplicació dels preus o de la forma de mesurar les unitats d’obra executades, es respectarà allò previst en primer lloc, al plec general de condicions tècniques, i en segon lloc, al plec general de condicions particulars. 3.3.6- De la revisió dels preus contractats Article 57.- Si es contracten obres pel seu compte i risc, no s’admetrà la revisió dels preus en tant que el increment no arribi, en la suma de les unitats que falten per realitzar d’acord amb el calendari, a un muntant superior al 3% del import total del pressupost de contracte. En cas de produir-se variacions en l’alça superiors a aquest percentatge, s’efectuarà la revisió corresponent d’acord amb la fórmula establerta en el plec de condicions particulars, rebent el contractista la diferència en més que resulti per la variació del IPC superior al 3%. No hi haurà revisió de preus de les unitats que puguin quedar fora dels terminis fixats en el calendari de l’oferta. 3.3.7- Emmagatzematge de materials Article 58.- El contractista està obligat a fer els emmagatzematges de materials o aparells d’obra que la propietat ordeni per escrit. Els materials emmagatzemats, una vegada abonats pel propietari són, de l’exclusiva propietat d’aquest; de la seva cura i conservació en serà responsable el contractista.

Page 321: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

19

3.4- Obres per administració 3.4.1- Administració Article 59.- Se’n diuen “Obres per Administració” aquelles en què les gestions que calgui per a la seva realització les porti directament el propietari, sigui ell personalment, sigui un representat seu o bé mitjançant un constructor. Les obres per administració es classifiquen en les dues modalitats següents:

· Obres per administració directa. · Obres per administració delegada o indirecta.

3.4.2- Obres per administració directa Article 60.- Se’n diuen “Obres per administració directa” aquelles en què el propietari per si mateix o mitjançant un representant seu, que pot ser la direcció facultativa, autoritzat expressament per aquest tema, porti directament les gestions que calguin per a l’execució de l’obra, adquirint-ne els materials, contractant-ne el seu transport a l’obra i, en definitiva, intervenint directament en totes les operacions precises perquè el personal i els obrers contractats per ell pugin realitzar-la; en aquestes obres el constructor, si hi fos, o l’encarregat de la seva realització, és un simple dependent del propietari, ja sigui com empleat seu o com autònom contractat per ell, que és el que reuneix, per tant, la doble personalitat de propietat i contractista. 3.4.3- Ordre per administració delegada o indirecta Article 61.- S’entén per “Obra per administració delegada o indirecta” la que convenen un propietari i un constructor perquè aquest últim, en comptes d’aquell i com a delegat seu, realitzi les gestions i els treballs que calguin i es convinguin. Són per tant, característiques peculiars de les “Obres per administració delegada o indirecte” les següents:

· Per part del propietari, l’obligació d’abonar directament o per mitjà del constructor totes les despeses inherents a la realització dels treballs convinguts, reservant-se el propietari la facultat de poder ordenar, bé per si mateix o mitjançant la direcció facultativa en la seva representació, l’ordre i la marxa dels treballs, l’elecció dels materials i aparells que en els treballs s’han d’emprar i, a la fi, tots els elements que cregui necessaris per regular la realització dels treballs convinguts. · Per part del contractista, l’obligació de portar la gestió pràctica dels treballs, aportant els seus coneixements constructius, els mitjans auxiliars que calguin i, en definitiva, tot allò que, en harmonia amb la seva tasca, es requereixi per a l’execució dels treballs, rebent per això del propietari un tant per cent prefixat sobre el import total de les despeses efectuades i abonades pel contractista.

Page 322: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

20

3.4.4- Normes per a l’adquisició dels materials i aparells Article 64.- Això no obstant, les facultats que en aquests treballs per administració delegada es reserva el propietari per a l’adquisició dels materials i aparells, si al contractista se li autoritza per gestionar-los i adquirir-los, haurà de presentar al propietari, o en la seva representació a la direcció facultativa, els preus i les mostres dels materials i aparells oferts, necessitant la seva prèvia aprovació abans d’adquirir -los. 3.4.5- Responsabilitat del constructor en el baix rendiment dels obrers Article 65.- Si la direcció facultativa advertís en els comunicats mensuals d’obra executada que preceptivament ha de presentar-li el contractista, que els rendiments de la mà d’obra, en totes o en alguna de les unitats d’obra iguals o similars, li ho notificarà per escrit al contractista, amb la finalitat que aquest faci les gestions precises per augmentar la producció en la quantia senyalada per la direcció facultativa. Si un cop feta aquesta notificació al contractista, en els mesos successius, els rendiments no arribessin als normals, el propietari queda facultat per rescindir de la diferència, rebaixant-ne el seu import del 15% que els conceptes abans expressats correspondria abonar-li al contractista en les liquidacions quinzenals que preceptivament s’hagin d’efectuar-li. En cas de no arribar ambdues parts a un acord pel que fa als rendiments de la mà d’obra, se sotmetrà el cas a arbitratge. 3.4.6- Responsabilitats del contractista Article 66.- En els treballs “d’Obres per administració delegada” el contractista només serà responsable dels defectes constructius que poguessin tenir els treballs o unitats exercitades per ell i també els accidents o perjudicis que poguessin sobrevenir als obrers o a terceres persones per no haver pres les mesures necessàries i que en les disposicions legals vigents s’estableixen. En canvi, i exceptuant l’expressa’t a l’article 63 precedent, no serà responsable del mal resultat que poguessin donar els materials i aparells elegits segons les normes establertes en aquest article. En virtut del que s’ha consignat anteriorment, el contractista està obligat a reparar pel seu compte els treballs defectuosos i a respondre també dels accidents o perjudicis expressats en el paràgraf anterior. 3.5- Valoració i abonament dels treballs 3.5.1- Formes diferents d’abonament de les obres Article 67.- Segons la modalitat elegida per a la contractació de les obres i exceptuant que en el plec particular de condicions econòmiques s’hi preceptuí una altra cosa, l’abonament dels treballs s’efectuarà així:

· Tipus fix o tant alçat total. S’abonarà la xifra prèviament fixada com a base de l’adjudicació, disminuïda en el seu cas al import de la baixa efectuada per l’adjudicatari. ·Tipus fix o tant alçat per unitat d’obra, el preu invariable del qual s’hagi fixat a la bestreta, podent-ne variar solament el nombre d’unitats executades.

Page 323: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

21

Prèvia medició i aplicant al total de les unitats diverses d’obra executades, del preu invariable estipulat a la bestreta per cadascuna d’elles, s’abonarà al contractista el import de les compreses en els treballs executats i ultimats d’acord amb els documents que constitueixen el projecte, els quals serviran de base per a la medició i valoració de les diverses unitats.

· Tant variable per unitat d’obra, segons les condicions en què es realitzi i els materials diversos emprats en la seva execució d’acord amb les ordres de la direcció facultativa. · S’abonarà al contractista en idèntiques condicions al cas anterior. · Per llistes de jornals i rebuts de materials autoritzats en la forma que el present “plec general de condicions econòmiques” determina. · Per hores de treball, executat en les condicions determinades en el contracte.

3.5.2- Relacions valorades i certificacions Article 68.- En cada una de les èpoques o dates que es fixin en el contracte o en els “plecs de condicions particulars” que regeixin en l’obra, formarà el contractista una relació valorada de les obres executades durant els terminis previstos, segons la medició que haurà practicat la direcció facultativa. El treball executat pel contractista en les condicions preestablertes, es valorarà aplicant al resultat de la medició general, cúbica, superficial, lineal, ponderal o numeral corresponent per a cada unitat d’obra, els preus assenyalats en el pressupost per a cadascuna d’elles, tenint present a més allò establert en el present “plec general de condicions econòmiques” respecte a millores o substitucions de materials o a les obres accessòries i especials, etc. Al contractista, que podrà presenciar els amidaments necessaris per atendre aquesta relació, la direcció facultativa li facilitarà les dades corresponents de la relació valorada, acompanyant-les d’una nota d’enviament, a l’objecte que, dins del termini de deu dies a partir de la data de recepció d’aquesta nota, el contractista pugui en examinar-les i tornar-les firmades amb la seva conformitat o fer, en cas contrari, les observacions o reclamacions que consideri oportunes. Dins dels 10 dies següents a la seva recepció, la direcció facultativa acceptarà o refusarà les reclamacions del contractista si hi fossin, donant-li compte de la seva resolució i podent el contractista, en el segon cas, acudir davant del propietari contra la resolució de la direcció facultativa en la forma prevista en els “plecs generals de condicions facultatives i legals”. Prenent com a base la relació valorada indicada en el paràgraf anterior, la direcció facultativa expedirà la certificació de les obres executades. Del import se’n deduirà el tant per cent que per a la constitució de la finança s’hagi preestablert. El material emmagatzemat a peu d’obra per indicació expressa i per escrit del propietari, es podrà certificar fins al 90% del seu import, als preus que figuren en els documents del projecte, sense afectar-los del tant per cent de contracta. Les certificacions es remetran al propietari dins del mes següent al període al qual es refereixen, i tindran el caràcter de document i lliuraments a bon comte, subjectes a les rectificacions i variacions que es deriven de la liquidació final, no suposant tampoc aquestes certificacions ni aprovació ni recepció de les obres que comprenen. Les relacions valorades contindran solament l’obra executada en el termini al qual la valoració es refereix. En cas que la direcció facultativa ho exigís, les certificacions s’atendran a l’origen.

Page 324: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

22

3.5.3- Millores d’obres: lliurament executades Article 69.- Quan el contractista, inclòs amb autorització de la direcció facultativa, utilitzés materials de preparació més acurada o de mides més grans que l’assenyalat en el projecte o substituís una classe de fàbrica per una altra de preu més alt, o executés amb dimensions més grans qualsevol part de l’obra, o en general introduís en l’obra sense demanar-li-ho qualsevol altra modificació que sigui beneficiosa a criteri del tècnic director, no tindrà dret, no obstant, més que a l’abonament del que pogués correspondre en el cas que hagués construït l’obra amb estricte subjecció a la projectada i contractada o adjudicada. 3.5.4- Abonament de treballs pressupostats amb partida alçada Article 70.- Exceptuant el preceptuat en el plec de condicions particulars d’índole econòmica vigent en l’obra, l’abonament dels treballs pressupostats en partida alçada s’efectuarà d’acord amb el procediment que correspongui entre els que a continuació s’expressen: · Si hi ha preus contractats per a unitats d’obra iguals, les pressupostades mitjançant partida alçada, s’abonaran prèvia medició i aplicació del preu establert. · Si hi ha preus contractats per unitats d’obra similars s’establiran preus contradictoris per a les unitats amb partida alçada, deduïts dels similars contractats. · Si no hi ha preus contractats per a unitats d’obra iguals o similars, la partida alçada s’abonarà íntegrament al contractista, exceptuant el cas que en el pressupost l’obra s’expressi que el import d’aquesta partida s’ha de justificar, en aquest cas, el tècnic director indicarà al contractista i amb anterioritat a l’execució, el procediment que s’ha de seguir per portar aquest compte que en realitat serà d’administració, valorant-ne els materials i jornals als preus que figuren en el pressupost aprovat o, en el seu defecte, als que anteriorment a l’execució convinguin ambdues parts, incrementant-ne el import total amb el percentatge que es fixi en el plec de condicions particulars en concepte de despeses generals i benefici industrial del contractista. 3.5.5- Abonament d’esgotaments i altres treballs especials no contractats Article 71.- Quan calguessin efectuar esgotaments, injeccions o altres treballs de qualsevol índole especial o ordinària, que per no haver estat contractats no fossin per compte del contractista, i si no fossin contractats amb tercera persona, el contractista tindrà l’obligació de fer-los i de pagar les despeses de tota mena que ocasionin, i li seran abonats pel propietari per separat de la contracta. A més de reintegrar mensualment aquestes despeses al contractista, se li abonarà juntament amb ells el tant per cent del import total que, en el seu cas, s’especifiqui en el plec de condicions particulars. 3.5.6- Pagaments Article 72.- El propietari pagarà en els terminis prèviament establerts. El import d’aquests terminis correspondrà precisament al de les certificacions d’obra conformades pel tècnic director, en virtut de les quals es verificaran els pagaments.

Page 325: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

23

3.5.7- Abonament de treballs executats durant el termini de garantia Article 73.- Efectuada la recepció provisional i si durant el termini de garantia s’haguessin executat treballs per al seu abonament es procediria així: · Si els treballs que es fan estiguessin especificats en el projecte i sense causa justificada no s’haguessin realitzat pel contractista al seu temps, i la direcció facultativa exigís la seva realització durant el termini de garantia, seran valorats els preus que figuren en el pressupost i abonats d’acord amb el que es va establir en els plecs particulars o en el seu defecte en els generals, en el cas que aquests preus fossin inferiors als vigents en l’època de la seva realització, en cas contrari, s’aplicaran aquests últims. · Si s’han fet treballs puntuals per a la preparació de desperfectes ocasionats per deficiència de la construcció o de la qualitat dels materials, no s’abonarà per aquests treballs res al contractista. 3.6- Indemnitzacions mútues 3.6.1- Import de la indemnització per retard no justificat en el termini d’acabament de les obres Article 74.- La indemnització per retard en l’acabament s’establirà en un tant per mil del import total dels treballs contractats, per cada dia natural de retard, comptats a partir del dia d’acabament fixat en el calendari d’obra. Les sumes resultants es descomptaran i retindran amb càrrec a la fiança. 3.6.2- Demora dels pagaments Article 75.- Si el propietari no pagués les obres executades, dins del mes següent a què correspon el termini convingut, el contractista tindrà a més el dret de percebre l’abonament d’un 4.5% anual, en concepte d’interessos de demora, durant l’espai de temps de retard i sobre el import de la esmentada certificació. Si encara transcorreguessin dos mesos a partir de l’acabament d’aquest termini d’un mes sense realitzar-se aquest pagament, tindrà dret el contractista a la resolució del contracte, procedint-ne a la liquidació corresponent de les obres executades i dels materials emmagatzemats, sempre que aquests reuneixin les condicions preestablertes i que la seva quantitat no excedeixi de la necessària per a la finalització de l’obra contractada o adjudicada. Malgrat l’expressa’t anteriorment, es refusarà tota sol·licitud de resolució del contracte fundat en la demora de pagaments quan el contractista no justifiqui que en la data de la esmentada sol·licitud ha invertit en obra o en materials emmagatzemats admissibles la part de pressupost corresponent al termini d’execució que tingui assenyalat al contracte. 3.7-Varis 3.7.1- Millores i augments d’obra Article 76.- No s’admetran millores d’obra, només en el cas que el tècnic director hagi manat per escrit l’execució de treballs nous o que millorin la qualitat dels contractats, així com la dels materials i aparells previstos en el contracte.

Page 326: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

24

Tampoc s’admetran augments d’obra en les unitats contractades, excepte en cas d’error en els amidaments del projecte a no ser que la direcció facultativa ordeni (també per escrit) l’ampliació de les contractades. En tots aquest casos serà condició indispensable que ambdues parts contractants (abans de la seva execució o utilització) convinguin per escrit els imports totals de les unitats millorades, els preus dels nous materials o aparells ordenants utilitzats i els augments que totes aquestes millores o augments d’obra suposin sobre el import de les unitats contractades. Se seguirà el mateix criteri i procediment quan el tècnic director introdueixi innovacions que suposin una reducció apreciable en els imports de les unitats d’obra contractades. 3.7.2- Unitats d’obra defectuoses però acceptables Article 77.- Quan per qualsevol causa calgués valorar obra defectuosa però acceptable segons la direcció facultativa de les obres, aquest determinarà el preu o partida d’abonament després de sentir al contractista, el qual s’haurà de conformar amb la esmentada resolució, excepte el cas en què estant dins el termini d’execució, s’estimi més enderrocar l’obra i refer-la d’acord amb condicions, sense excedir l’esmenta’t termini. 3.7.3- Assegurança de les obres Article 78.- El contractista estarà obligat a assegurar l’obra contractada durant tot el temps que duri la seva execució fins la recepció definitiva; la quantia de l’assegurança coincidirà en cada moment amb el valor que tinguin per contracta els objectes assegurats. El import abonat per la Societat Asseguradora (en el cas de sinistre) s’ingressarà en compte a nom del propietari, perquè amb càrrec al compte s’aboni l’obra que es construeixi, i a mesura que aquesta es vagi fent. El reintegrament d’aquesta quantitat al contractista es farà per cerificacions, com la resta dels treballs de la construcció. En cap cas, llevat conformitat expressa del contractista, fet en document públic, el propietari podrà disposar d’aquest import per menesters diferents del de reconstrucció de la part sinistrada; la infracció del què anteriorment s’ha exposat serà motiu suficient perquè el contractista pugui resoldre el contracte, amb devolució de fiança, abonament complet de despeses, materials emmagatzemats, etc,.i una indemnització equivalent a el import dels danys causats al contractista pel sinistre i que no se li haguessin abonat, però sols en proporció equivalent a allò que representi la indemnització abonada per la Companyia Asseguradora, respecte al import dels danys causats pel sinistre, que seran taxats amb aquesta finalitat per tècnic director. En les obres de reforma o reparació, es fixarà prèviament la part d’edifici que hagi de ser assegurada i la seva quantia, i si res no es preveu, s’entendrà que l’assegurança ha de comprendre tota la part de l’edifici afectada per l’obra. Els riscs assegurats i les condicions que figuren a la pòlissa o pòlisses d’assegurances, els posarà el contractista, abans de contractar-los, en coneixement del propietari, a l’objecte de recaptar d’aquest la seva prèvia conformitat o objeccions.

Page 327: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

25

3.7.4- Conservació de l’obra Article 79.- Si el contractista, tot i sent la seva obligació, no atén la conservació de l’obra durant el termini de garantia, en el cas que l’edifici no hagi estat ocupat pel propietari abans de la recepció definitiva, el tècnic director, en representació del propietari, podrà disposar de tot el que calgui perquè s’atengui la vigilància, neteja i tot el que s’hagués de menester per la seva bona conservació, abonant-se tot per compte de la contracta. En abonar el contractista l’edifici, tant per bon acabament de les obres com en el cas de resolució del contracte, està obligat a deixar-ho desocupat i net en el termini que la direcció facultativa fixi. Després de la recepció provisional de l’edifici i en el cas que la conservació de l’edifici sigui a càrrec del contractista, no s’hi guardaran més eines, útils, materials, mobles, etc, que els indispensables per a la vigilància i neteja i pels treballs que fossin necessaris executar. En tot cas, tant si l’edifici està ocupat com si no, el contractista està obligat a revisar i reparar l’obra, durant el termini expressat, procedint en la forma prevista en el present “Plec de Condicions Econòmiques”. 3.7.5- Utilització pel contractista d’edificis o béns del propietari Article 80.- Quan durant l’execució de les obres el contractista ocupi (amb la necessària i prèvia autorització del propietari) edificis o utilitzi materials o útils que pertanyin al propietari, tindrà l’obligació de conservar-los per fer-ne lliurament a l’acabament del contracte, en estat de perfecte conservació, reposant-ne els que s’haguessin inutilitzat, sense dret a indemnització per aquesta reposició ni per les millores fetes en els edificis, propietats o materials que hagi utilitzat. En el cas que en acabar el contracte i fer lliurament del material, propietats o edificacions no hagués complert el contractista amb allò previst en el paràgraf anterior, ho realitzarà el propietari a costa d’aquell i amb càrrec a la fiança. 4- Condicions tècniques generals 4.1-Condicions generals Tots els materials a emprar en la present instal·lació seran de primera qualitat i reuniran les condicions exigides en el Reglament Electrotècnic per a Baixa Tensió i altres disposicions vigents referents a materials i prototips de construcció. Tots els materials podran ser sotmesos a les anàlisis o proves, per compte de la contracta, que es creguin necessaris per a acreditar la seva qualitat. Qualsevol altre que hagi estat especificat i sigui necessari emprar haurà de serà aprovat per l’Adreça Tècnica bé entenent que serà rebutjat aquell que no reuneixi les condicions exigides per la bona pràctica de la instal·lació. Els materials no consignats en projecte que donessin lloc a preus contradictoris reuniran les condicions de bondat necessàries, segons el parer de la direcció facultativa, no tenint el contractista dret a reclamació per aquestes condicions exigides. Tots els treballs inclosos en el present projecte s’executaran esmeradament, conformement a les bones pràctiques de les instal·lacions elèctriques, d’acord amb el Reglament Electrotècnic per a Baixa Tensió, i complint estrictament les instruccions rebudes per la direcció facultativa, no podent, per tant, servir de pretext al contractista la baixa en subhasta, per a variar aquesta acurada execució ni la primera

Page 328: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

26

qualitat de les instal·lacions projectades pel que fa als seus materials i mà d’obra, ni pretendre projectes addicionals. 4.2- Canalitzacions elèctriques Els cables es col·locaran dins de tubs rígids i flexibles, o sobre safates o canals, segons s’indica en memòria plans i mesuraments. Abans d’iniciar l’estesa de la xarxa de distribució, haurien d’estar executats els elements estructurals que hagin de suportar-la o ens els quals vagi a ser encastada: forjats, tàbics, etc. menys quan a l’estar previstes s’hagin deixat preparades les necessàries canalitzacions a l’executar l’obra prèvia, s’haurà de replantejar sobre aquesta en forma visible la situació, assenyalant de forma convenient la naturalesa de cada element. 4.2.1- Instal·lacions en safata Les safates es dimensionaran de tal manera que la distància entre cables sigui igual o superior al diàmetre del cable més gran. El material usat per a la fabricació serà acer laminat de primera qualitat, galvanitzat per immersió o bé plàstic. L’amplària de les canaletes serà de 100mm com a mínim, amb increments de 100mm en 100mm. La longitud dels trams rectes serà de 2 m. El fabricant indicarà en el seu catàleg la càrrega màxima admissible, en N/m, en funció de l’amplària i de la distància entre suports. Tots els accessoris, com colze, canvis de plànol, reduccions, tes, unions, suports, etc, tindran la mateixa qualitat que la safata. Les safates i els seus accessoris es subjectaran a sostres i paraments mitjançant peces de suspensió, a distàncies tals que no es produeixin fletxes superiors a 10 mm i estaran perfectament alineades amb els tancaments dels locals. No es permetrà la unió entre safates o la fixació de les mateixes als suports per mitjà de soldadura. Per a les unions o derivacions de línies s’utilitzaran caixes metàl·liques que es fixaran a les safates. 4.2.2- Instal·lacions sota tub Els tubs usats en la instal·lació podran ser dels següents tipus: · D’acer roscat de galvanització, resistent a cops, humitat i tots els agents atmosfèrics no corrosius, proveïts de rosca Pg segons DIN 40430. Seran adequats per al seu doblegat en fred per mitjà d’una eina corbadora de tubs. Ambdós extrems de tub seran roscats, i cada tram de conducte anirà proveït del seu maneguet. L’interior dels conductes serà llis i uniforme. S’utilitzaran, com a mínim, en les instal·lacions amb el risc d’incendi o explosió, com aparcaments, sales de màquines, etc i en instal·lacions en muntatge superficial amb el risc de greus danys mecànics per impacte amb objectes o utensilis. · De policlorur de vinil rígid roscat que suporti, com a mínim, una temperatura de 60 º C sense deformar-se, del tipus no propagador de la flama, amb grau de protecció 3 o 5 contra danys mecànics. Aquest tipus de tub s’utilitzarà en instal·lacions vistes o cultes, sense risc de greus danys mecànics deguts a impactes. · De policlorur de vinil flexible, estanc, estable fins a la temperatura de 60ºC, no propagador de les flames i amb grau de protecció 3 o 5 contra danys mecànics. A utilitzar en conduccions encastades o en falsos sostres.

Page 329: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

27

Per a la col·locació de les canalitzacions es tindran en compte les prescripcions MIE BT 017, MIE BT 018 I MIE BT 019. El dimensionat dels tubs protectors es farà d’acord amb la MIE BT 019, taula I, taula II, taula III, taula IV i taula V. Per a més de 5 conductors per tub o per a conductors de seccions diferents a instal·lar pel mateix tub, la secció interior d’aquest serà, com a mínim, igual a tres vegades la secció total ocupada pels conductors. Com a norma general, un tub protector només contindrà conductors d’un mateix i únic circuit, no obstant això, podrà contenir conductors que pertanyin a circuits diferents si tots els conductors estan aïllats per a la màxima tensió de servei, tots els circuits parteixen del mateix interruptor general de comandament i protecció, sense interposició d’aparells que transformin el corrent, i cada circuit està protegit per separat contra les sobreintensitats. S’evitaran sempre que sigui possible els colzes i les inflexions. No obstant, quan siguin necessaris s’efectuaran per mitjà d’eina corbadora de tubs a mà o amb màquina corbadora. La suma de totes les corbes en un mateix tram de conducte no excedirà de 270º. Si un tram de conducte necessités la implantació de colzes la suma total dels quals excedeixi de 270º, s’instal·laran caixes de passada o tir en el mateix. Tots els corts seran escairats a fi que el conducte pugui adossar-se fermament a tots els accessoris. No es permetran fils de rosca al descobert. Per a l’execució de la instal·lació, sota tub protector, es tindran en compte les prescripcions generals següents: · El traçat es farà seguint línies paral·leles a les verticals i horitzontals que limiten el local. · Els tubs s’uniran entre si mitjançant accessoris adequats a la seva classe que assegurin la continuïtat de la protecció que proporcionen als conductors. · Les corbes practicades en els tubs seran contínues i no originaran reduccions de secció inadmissibles. · Serà possible la fàcil introducció i retirada dels conductors en els tubs després de ser col·locats i fixats aquests i els seus accessoris, disposant per a això els registres que es considerin convenients i que en trams rectes o estaran separats entre si més de 15 m. · Les connexions entre conductors es realitzaran en l’interior de caixes apropiades de matèria aïllant. Les dimensions d’aquestes caixes seran tals que permetin allotjar folgadament tots els conductors que hagin de contenir. La seva profunditat serà igual, almenys, a una vegada i intervé el diàmetre del tub major, amb un mínim de 40 mm; el costat o diàmetre de la caixa serà almenys de 80mm. En cap cas es permetrà la unió de conductors, com entroncaments o derivacions per simple enrotllament entre si dels conductors, sinó que haurà de realitzar-se sempre utilitzant borns de connexió. · Quan els tubs estiguin constituïts per matèries susceptibles d’oxidació s’aplicarà a les parts mecanitzades pintures antioxidants. Igualment, en el cas d’utilitzar tubs metàl·lics sense aïllament interior, es tindrà en compte les possibilitats que es produeixin condensacions d’aigua en l’interior dels mateixos.

Page 330: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

28

Quan els tubs es col·loquin encastats es tindran en compte, a més, les següents prescripcions: - La instal·lació de tubs normals serà admissible quan la seva posada en obra s’efectuï després d’acabar els treballs de construcció i d’esquerdejar les parets i sostres, podent aplicar l’arrebossat dels mateixos posteriorment. - Les dimensions de les fregues seran suficients perquè els tubs quedin recoberts per una capa d’1cm d’espessor, com a mínim, del revestiment de les parets o sostres. - En els canvis d’adreça, els tubs estaran convenientment corbats o bé proveïts de colzes o “T” apropiats, però en aquest últim cas només s’admetran els proveïts de caixes de registre. - Les tapes dels registres i de les caixes de connexió quedaran accessibles i desmuntables una vegada finalitzada l’obra, quedant enrasades amb la superfície exterior del revestiment de la paret o sostre. - És convenient disposar els recorreguts horitzontals a 50 cm, com a màxim, de sòls o sostres, i els verticals a una distància dels angles de cantons no superior a 20 cm. Quan els tubs es col·loquin en muntatge superficial es tindran en compte, a més, les següents prescripcions: - Els tubs es fixaran a les parets o sostres per mitjà de brides o abraçadores protegides contra la corrosió i sòlidament subjectes. La distància entre aquestes serà, com a màxim, de 0.80 m per a tubs rígids i de 0.60 m per a tubs flexibles. Es disposaran fixacions de l’una a l’altra part en els canvis d’adreça i dels entroncaments i en la proximitat immediata de les entrades en caixes o aparells. - Els tubs es col·locaran adaptant-los a la superfície sobre la qual s’instal·len, corbant-los o usant els accessoris necessaris. - En alineacions rectes, les desviacions de l’eix del tub pel que fa a la línia que uneix els punts extrems no seran superiors al 2%. - És convenient disposar els tubs normals, sempre que sigui possible a una altura mínima de 2.50 m sobre el sòl, a fi de protegir-los d’eventuals danys mecànics. El pas de les canalitzacions a través d’elements de la construcció, tals com murs, envans i sostres, es realitzarà d’acord a les següents prescripcions: - En tota la longitud dels passos no es disposaran entroncaments o derivacions de conductors, i estaran suficientment protegits contra els deterioris mecànics, les accions químiques i els efectes de la humitat. - Si la longitud de passada excedeix de 20 cm es disposaran tubs blindats. Per a la col·locació de tubs protectors es tindran en compte, a més, les taules VI, VII i VIII de la Instrucció MIE BT 019. 4.3- Normes d’instal·lació en presència d’altres canalitzacions no elèctriques En cas de proximitat de canalitzacions elèctriques amb unes altres no elèctriques, es disposaran de manera que entre les superfícies exteriors d’ambdues es mantingui una distància de 3 cm, almenys. En cas de proximitat amb conductes de calefacció, d’aire calent o de fum, les canalitzacions elèctriques s’establiran de manera que no puguin arribar a una temperatura perillosa i per tant es mantindran separades per una distància

Page 331: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

29

mínima de 150mm o per mitjà de pantalles calorífugues. Com a norma general, les canalitzacions elèctriques no se situaran paral·lelament per sota d’unes altres que puguin donar lloc a condensacions. 4.4- Accessibilitat a les instal·lacions Les canalitzacions elèctriques es disposaran de manera que en qualsevol moment es pugui controlar el seu aïllament, localitzar i separar les parts avariades i, arribat el cas, reemplaçar fàcilment els conductors deteriorats. S’adoptaran les precaucions necessàries per a evitar l’aixafada de brutícia, guix en l’interior dels conductes, tubs, accessoris i caixes durant la instal·lació. Els trams de conductes que hagin quedat taponats es netejaran perfectament fins a deixar-los lliures d’aquestes acumulacions, o se substituiran conductes que hagin estat aixafats o deformats. 4.5- Conductors Els conductors utilitzats es regiran per les especificacions del projecte segons s’indica en memòria, plans i mesuraments. 4.5.1- Materials conductors Els conductors seran dels següents tipus: · De 750 V de tensió nominal. Conductor: de coure. · Formació: unipolars. · Aïllament: policlorur de vinil (PVC) · Tensió de prova: 2.500V · Instal·lació: sota tub. · Normativa d’aplicació: UNE 20.031 i MIE BT 017. · De 1000 V de tensió nominal. Conductor: de coure. · Formació: uni-bi-tri-tetrapolars. · Aïllament: policlorur de vinil (PVC) o polietilè reticulat (XLPE). · Tensió de prova: 4.000 V · Instal·lació: a l’aire o en safata. · Normativa d’aplicació: UNE 21.029, MIE BT 007. Els conductors de coure electrolític es fabricaran de qualitat i resistència mecànica uniforme, i els seu coeficient de resistivitat a 20º C serà del 98% al 100%. Aniran proveïts de bany de recobriment d’estany. Els conductors de secció igual o superior a 6mm2 haurien d’estar constituïts per cable obtingut per trenat de fil de coure del diàmetre corresponent a la secció del conductor que es tracti. 4.5.2- Dimensionat dels conductors Per a la selecció dels conductors actius del cable adequat a cada càrrega. Partint de les intensitats nominals així establertes, es triarà la secció del cable que admeti aquesta intensitat d’acord amb les prescripcions del Reglament Electrotècnic per a Baixa Tensió MIE BT 004, MIE BT 007 i MIE BT 017 o les recomanacions del fabricant, adoptant

Page 332: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

30

els oportuns coeficients correctors segons les condicions de la instal·lació. Quant a coeficients de millorament de la càrrega, s’haurien de tenir presents les instruccions MIE BT 032 per a receptors d’enllumenat i MIE BT 034 per a receptors de motor. Caiguda de tensió en servei. La secció dels conductors a utilitzar es determinarà de manera que la caiguda de tensió entre l’origen de la instal·lació i qualsevol punt d’utilització, sigui menor del 3% de la tensió nominal en l’origen de la instal·lació, per a enllumenat, i del 5% per als altres usos, considerant alimentats tots els receptors susceptibles de funcionar simultàniament. Caiguda de tensió transitòria. La caiguda de tensió en tot el sistema durant l’arrencada de motors no ha de provocar condicions que impedeixin l’arrencada dels mateixos, desconnexió dels contactors, parpelleig d’enllumenat, etc. La secció del conductor neutre serà l’especificada en la instrucció MIE BT 003, apartat 7 i MIE BT 005 apartat 2, en funció de la secció dels conductors de fase o polars de la instal·lació. Els conductors de protecció seran del mateix tipus que els conductors actius especificats en l’apartat anterior, i tindran una secció mínima igual a la fixada per la taula V de la instrucció MIE BT 017, en funció de la secció dels conductors de fase o polars de la instal·lació. Es podran instal·lar per les mateixes canalitzacions que aquests o bé en forma independent, referent a això el que assenyalin les normes particulars de l’empresa distribuïdora de l’energia. 4.5.3- Identificació de les instal·lacions Les canalitzacions elèctriques s’establiran de manera que per convenient identificació dels seus circuits i elements, es puguin procedir en tot moment a reparacions, transformacions, etc. Com a norma general, tots els conductors de fase o polars s’identificaran per un color negre, marró o gris, el conductor neutre per un color blau clar i els conductors de protecció per un color groc-verd. 4.5.4- Resistència d’aïllament i rigidesa dielèctrica La instal·lació haurà de presentar una resistència d’aïllament com a mínim igual a 1.000xU, sent O la tensió màxima de servei expressada en volts, amb un mínim de 250.000 O. La rigidesa dielèctrica ha de ser tal, que desconnectats els aparells d’utilització, resisteixi durant 1 minut una prova de tensió de 2O+1.000 V, sent O la tensió màxima de servei expressada en volts i amb un mínim de 1.500 V. 4.6- Caixes d’entroncament Les connexions entre conductors es realitzaran en l’interior de caixes apropiades de material de plàstic resistent incombustible o metàl·liques, en aquest cas estaran aïllades interiorment i protegides contra l’oxidació. Les dimensions d’aquestes caixes seran tals que permetin allotjar tots els conductors que hagin de contenir. La seva profunditat serà igual, almenys, a una vegada i intervé el diàmetre del tub major, amb un mínim de 40mm; el costat o diàmetre de la caixa serà de almenys 80 mm. En cap cas es permetrà la unió de conductors, com entroncaments o derivacions per simple enrotllament entre si dels conductors, sinó que haurà de realitzar-se sempre utilitzant borns de connexió. Els conductes es fixaran fermament a totes les caixes de sortida, d’entroncament i de passada. S’anirà amb compte que quedi al descobert el nombre total de fils de rosca a fi

Page 333: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

31

que el casquet pugui ser perfectament estret contra l’extrem del conducte, després de la qual cosa s’estrenyerà la contrarosca per a posar fermament el casquet en contacte elèctric amb la caixa. 4.7- Mecanismes i preses de corrent Els interruptors i commutadors tallaran el corrent màxim del circuit que estiguin col·locats sense donar lloc a la formació d’arc permanent, obrint o tancant els circuits. Seran del tipus tancat i de material aïllant. Les dimensions de les peces de contacte seran tals que la temperatura no pugui excedir de 65º C en cap de les seves peces. La seva construcció serà tal que permeti realitzar un nombre total de 10000 maniobres d’obertura i tancament, amb la seva càrrega nominal a la tensió de treball. Les preses de corrent seran de material aïllant, portaran marcades la seva intensitat i tensió nominals de treball i disposaran, com norma general, totes elles de posada a terra. Tots ells aniran instal·lats en l’interior de caixes encastades en els paraments, de manera que a l’exterior només podrà aparèixer el comandament totalment aïllat i la tapa. En el cas que existeixin dos mecanismes junts, ambdós s’allotjaran en la mateixa caixa, la qual haurà d’estar dimensionada suficientment per a evitar falsos contactes. 4.8- Maquinària de comandament i protecció 4.8.1- Quadres elèctrics Tots els quadres elèctrics seran nous i es lliuraran en obra sense cap defecte. Estaran dissenyat seguint els requisits d’aquestes especificacions i es construiran d’acord amb el Reglament Electrotècnic per a Baixa Tensió i amb les recomanacions de la Comissió Electrotècnica Internacional (CEI). Cada circuit en sortia de quadre estarà protegit contra les sobrecàrregues i curtcircuits. La protecció contra corrents de defecte cap a terra es farà per circuit o grup de circuits segons s’indica en el projecte, mitjançant l’ocupació d’interruptors diferencials de sensibilitat adequada, segons MIE BT 021. Els quadres seran adequats per a treballar en servei continu. Les variacions màximes admeses de tensió i freqüència seran del + 5% sobre el valor nominal. Els quadres seran dissenyats per a servei interior, completament estancs a la pols i la humitat, ensamblats i cablejats totalment en fàbrica, i estaran constituïts per una estructura metàl·lica de perfils laminats en fred, adequada per al muntatge sobre el sòl, i panells de tancament de xapa d’acer de fort espessor, o de qualsevol altre material que sigui mecànicament resistent i no inflamable. Alternativament, la cabina dels quadres podrà estar constituïda per mòduls de material plàstic, amb la part frontal transparent. Les portes estaran proveïdes amb una junta d’estanqueïtat de neoprè o material similar, per a evitar l’entrada de pols. Tots els cables s’instal·laran dintre de canaletes proveïdes de tapa desmuntable. Els cables de força aniran en canaletes diferents en tot el seu recorregut de les canaletes per als cables de comandament i control. Els aparells es muntaran deixant entre ells i les parts adjacents d’altres elements una distància mínima igual a la recomanada pel fabricant dels aparells, en qualsevol cas mai inferior a la quarta part de la dimensió de l’aparell en l’adreça considerada. La profunditat dels quadres serà de 500mm i la seva altura i amplària la necessària per a la col·locació dels components i igual a un múltiple sencer del mòdul del fabricant. Els

Page 334: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

32

quadres estaran dissenyats per a poder ser ampliats per ambdós extrems. Els aparells indicadors (llums, amperímetres, voltímetres, etc), dispositius de comandament (polsadors, interruptors, commutadors, etc), panells sinòptics, etc, es muntaran sobre la part frontal dels quadres. Tots els components interiors, aparells i cables, seran accessibles des de l’exterior pel front. El cablejat interior dels quadres es durà fins a una regleta de borns situada al costat de les entrades dels cables des de l’exterior. La construcció i disseny dels quadres haurien de proporcionar seguretat al personal i garantir un perfecte funcionament sota totes les condicions de servei, i en particular: - Els compartiments que hagin de ser accessibles per accionament o manteniment estant el quadre en servei no tindran peces en tensió al descobert. - El quadre i tots els seus components seran capaços de suportar els corrents de curtcircuit (CA) segons especificacions ressenyades en plànols i mesuraments. 4.8.2- Interruptors automàtics En l’origen de la instal·lació i el més a prop possible del punt d’alimentació a la mateixa, es col·locarà el quadre general de tall omnipolar, així com dispositius de protecció contra sobreintensitats de cadascun dels circuits que parteixen d’aquest quadre. La protecció contra sobreintensitats per a tots els conductors (fases i neutre) de cada circuit es farà amb interruptors magneto-tèrmics o automàtics de tall omnipolar. En general, els dispositius destinats a la protecció dels circuits s’instal·laran en l’origen d’aquests, així com en els punts on la intensitat admissible disminueixi per canvis deguts a secció, condicions d’instal·lació, sistema d’execució o tipus de conductors utilitzats. No obstant això, no s’exigeix instal·lar dispositius de protecció en l’origen d’un circuit on es presenti una disminució de la intensitat admissible en el mateix, quan la seva protecció quedi assegurada per un altre dispositiu instal·lat anteriorment. Els interruptors seran de ruptura a l’aire i de tir lliure i tindran un indicador de posició. L’accionament serà directe per pols amb mecanismes de tancament per energia acumulada. L’accionament serà manual o manual i elèctric, segons s’indiqui en l’esquema o sigui necessari per necessitats d’automatisme. Portaran marcades la intensitat i tensió nominals de funcionament, així com el signe indicador de la seva desconnexió. L’interruptor d’entrada al quadre, de tall omnipolar, serà selectiu amb els interruptors situats aigües baix, després de ell. Els dispositius de protecció dels interruptors seran relés d’acció directa. 4.8.3- Interruptors diferencials La protecció contra contactes directes s’assegurarà adoptant les següents mesures: · Allunyament de les parts actives (en tensió) de la instal·lació a una distància tal del lloc on les persones habitualment es troben o circulen, que sigui impossible un contacte fortuït amb les mans (2.5m cap amunt, 1 m lateralment i 1 m cap avall).

Page 335: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

33

· Interposició d’obstacles que impedeixin tot contacte accidental amb les parts actives. Aquests han d’estar fixats de forma segura i resistir els esforços mecànics usuals que poden presentar-se. · Recobriment de les parts actives per mitjà d’un aïllament apropiat, capaç de conservar les seves propietats amb el temps, i que limiti el corrent de contacte. La protecció contra contactes indirectes s’assegurarà adoptant el sistema de classe B [Posada a terra de les masses i dispositius de tall per intensitat de defecte], consistent a posar a terra totes les masses, mitjançant l’ocupació de conductors de protecció i elèctrodes de terra artificials, i associar un dispositiu de tall automàtic sensible a la intensitat de defecte, que origini la desconnexió de la instal·lació defectuosa. 4.9- Receptors d’enllumenat Els portalàmpades destinats a llums d’incandescència haurien de resistir el corrent previst, i portaran la indicació corresponent a la tensió i intensitat nominals per a les quals han estat dissenyats. Es prohibeix penjar l’armadura i globus dels llums utilitzant per això els conductors que duen el corrent als mateixos. L’element de suspensió, cas de ser metàl·lic, haurà d’estar aïllat de l’armadura. Els circuits d’alimentació a llums o tubs de descàrrega estaran previstos per a transportar la càrrega deguda als propis receptors, als seus elements associats i als seus corrents harmònics. La càrrega mínima prevista en voltamperes serà de 1.8 vegades la potència en watts dels receptors. El conductor neutre tindrà la mateixa secció que els de fase. Totes les parts sota tensió, així com els conductors, aparells auxiliars i els propis receptors, excepte les parts que produeixen o transmeten la llum, estaran protegides per adequades pantalles o embolcalls aïllants o metàl·liques posades a terra. Els aparells d’enllumenat tipus florescència se subministraran complets amb arrencador, reactàncies, condensadors i llums. Tots els aparells haurien de tenir un acabat adequat resistent a la corrosió en totes les seves parts metàl·liques i seran complets amb portalàmpades i accessoris cablejats. Els portalàmpades per a llums incandescents seran d’una peça de porcellana, baquelita o material aïllant. Les reactàncies per a llums fluorescents subministraran un voltatge suficientment alt per a produir l’encebament i haurien de limitar al corrent a través del tub a un valor de seguretat predeterminat. Les reactàncies i altres dispositius dels aparells fluorescents seran de construcció robusta, muntats sòlidament i protegits convenientment contra la corrosió. Les reactàncies i altres dispositius seran desmuntables sense necessitat de desmuntar tot l’aparell. El cablejat en l’interior dels aparells, s’efectuarà esmeradament i de forma que no es causin danys mecànics als cables. S’evitarà el cablejat excessiu. Els conductors es disposaran de manera que no quedin sotmesos a temperatures superiors a les designades pels mateixos. Les dimensions dels conductors es basaran en el voltatge i potència del llum, però en cap cas serà de dimensions inferiors a 1 mm2. L’aïllament serà plàstic o goma. No s’empraran soldadures en la construcció dels aparells, que estaran dissenyats de manera que els materials combustibles adjacents no puguin quedar sotmesos a temperatures superiors a 90º. Els aparells a proves d’intempèrie seran de construcció sòlida, capaces de resistir sense deterioració l’acció de la humitat i impediran el pas d’aquesta en el seu interior. Els llums incandescent seran del tipus per a usos generals de filament de tungstè.

Page 336: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

34

4.10- Receptors motors Els motors estaran construïts o s’instal·laran de manera que l’aproximació a les seves parts en moviment no pugui ser causa d’accident. Els conductors de connexió que alimenten a un sol motor haurien d’estar dimensionats per una intensitat no inferior al 125% de la intensitat a plena càrrega del motor en qüestió i si alimenten a diversos motor, haurien d’estar dimensionats per una intensitat no menor a la suma del 125% de la intensitat a plena càrrega del motor major més la intensitat a plena càrrega dels altres. Els motors estaran protegits contra curtcircuits i contra sobrecàrregues en totes les seves fases, sent de tal naturalesa que cobreixin, en els motors trifàsics, el risc de la falta de tensió en una de les seves fases. En el cas de motors amb arrencada estrella-triangle la protecció assegurarà als circuits, tant per a connexió d’estrella com per a la de triangle. Les característiques dels dispositius de protecció estaran d’acord amb les dels motors a protegir i amb les condicions de servei previstes per a aquests, seguint les indicacions donades pel fabricant dels mateixos. Els motors estaran protegits contra la falta de tensió per un dispositiu de cort automàtic de l’alimentació, quan l’arrencada espontània del motor, com a conseqüència d’un restabliment de la tensió, pot provocar accidents, oposar-se a aquest establiment o perjudicar el motor. Tots els motors de potència superior a 5 kW tindran sis borns de connexió, amb tensió de la xarxa corresponent a la connexió en triangle del bobinatge (motor de 220/380 V per a xarxes de 220V entre fases i de 380/660V per a xarxes de 380V entre fases), de tal manera que serà sempre possible efectuar una arrencada en estrella-triangle del motor. Els motors haurien de complir, tant en dimensions i formes consecutives, com en l’assignació de potència a les diverses grandàries de carcassa, amb les recomanacions europees IEC i les normes UNEIX, DIN i VDE. Les normes UNEIX específiques per a motors són la 20.107, 20.108, 20.111, 20.112, 20.113, 20.121, 20.122, 20.324. Per a la instal·lació en el sòl s’usarà normalment la forma constructiva B-3, amb dos plats de suport, un extrem d’eix lliure i carcassa amb potes. Per a muntatge vertical, els motors portaran coixinets previstos per a suportar el pes del rotor i de la corriola. La classe de protecció es determina en les normes UNIEX 20.324 i DIN 40.050. Tots els motors haurien de tenir la classe de protecció IP44 (protecció contra contactes accidentals amb eina i contra la penetració de cossos sòlids amb diàmetre major de 1mm, protecció contra esquitxades d’aigua procedent de qualsevol adreça), excepte per a instal·lació a la intempèrie o en ambient humit o polsegós i dins d’unitats de tractament d’aire, on s’usaran motors amb classe de protecció IP54 (protecció total contra contactes involuntaris de qualsevol classe, protecció contra dipòsits de pols, protecció contra esquitxades d’aigua provinent de qualsevol adreça). Els motors amb proteccions IP44 i IP54 són completament tancats i amb refrigeració de superfície. Tots els motors haurien de tenir, com a mínim, la classe d’aïllament B, que admet un increment màxim de temperatura de 80º C sobre la temperatura ambient de referència de 40º C, amb un límit màxim de temperatura del debanament de 130º C.

Page 337: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils PLEC DE CONDICIONS

35

4.11- Posta a terra Les posades a terra s’establiran a fi de limitar la tensió que pel que fa a terra poden presentar en un moment donat les masses metàl·liques, assegurar l’actuació de les proteccions i eliminar o disminuir el risc que suposa una avaria en el material utilitzat. El conjunt de posada a terra en la instal·lació estarà format per: · Preses de terra. Aquestes al seu torn estaran constituïdes per: elèctrodes artificials, a força de plaques enterrades de coure amb un espessor de 2 mm o de ferro galvanitzat de 2.5 mm i una superfície útil de 0.5 m2, “piques verticals” de barres de coure o d’acer recobert de coure de 14 mm de diàmetre i 2m de longitud, o “conductors enterrats horitzontalment” de coure nu de 35 mm2 de secció o d’acer galvanitzat de 95mm2 de secció, enterrats a una profunditat de 50 cm. Els elèctrodes es dimensionaran de manera que la resistència de terra “R” no pugui donar lloc a tensions de contacte perilloses, estant el seu valor íntimament relacionat amb la sensibilitat “I” del interruptor diferencial: R=50/I, en locals secs. R=24/I, en locals humits o mullats. Línia d’enllaç amb terra, formada per un conductor de coure nu enterrat de 35 mm2 de secció. Punt de posada a terra, situat fora del sòl, per unir la línia d’enllaç amb terra i la línia principal de terra. · Línia principal de terra, formada per un conductor el més curt possible i sense canvis bruscs d’adreça, no sotmès a esforços mecànics, protegit contra la corrosió i desgast mecànic, amb una secció mínima de 16 mm2. derivacions de la línia principal de terra, que enllacen aquesta amb els quadres de protecció, executades de les mateixes característiques que la línia principal de terra. · Conductors de protecció, per a unir elèctricament les masses de la instal·lació a la línia principal de terra. Aquesta unió es realitzarà en les bornes amatents a aquest efecte en els quadres de protecció. Aquests conductors seran del mateix tipus que els conductors actius, i tindran una secció mínima igual a la fixada per la taula V de la Instrucció MIE BT 017, en funció de la secció dels conductors de fase o polars de la instal·lació. Els circuits de posada a terra formaran una línia elèctricament contínua en la qual no es podran incloure en sèrie masses o elements metàl·lics. Tampoc s’intercalaran seccionadors, fusibles o interruptors; únicament es permet disposar un dispositiu de tall en els punts de posada a terra, de manera que permeti amidar la resistència de la presa de terra.

Tarragona, 31 d’agost del 2007

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal

Page 338: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTALACIÓN ELÉCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL.

AMIDAMENTS (Document 6/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas.

DATA: Setembre / 2007

Page 339: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

2

ÍNDEX

1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió .........................................................3

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ............................................9

1.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària....................................................15

1.4- Capítol C04 Lluminàries .................................................................................25

1.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ...............................................................26

1.6- Capítol C06 B.T Instal·lació Contra Incendis..........................................27

1.7- Capítol C07 Varis...............................................................................................30

Page 340: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

3

1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

EPT-01 u Edifici prefabricat de transformació

Edifici prefabricat de formigó, continent de la maquinària de A.T., marca Ormazabal, model PFU-5/36, incloent el seu transport, muntatge i posta en servei.

1 1

Total Amidament 1

TRA-02 u Transformador

Transformador trifàsic de potencia tipus TRIHAL de Merlin Gerin, interior i aïllament sec, 630 kVA, 25/0,38 kV. Inclou petit material elèctric. Totalment muntat e instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

PAT-03 u Joc de ponts III en A.T.

Joc de ponts III de cables A.T. Unipolars de aïllament sec DHV, 18/30kV, 95mm2 Cu, més terminals cargolats Pirelli PMA-3-400/25AC. Unitat totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

PBT-04 u Joc de ponts III en B.T.

Joc de ponts III de cables B.T. Unipolars de aïllament sec 0,6/1kV de Cu, de 3x185 mm2 per a les fases i 3x95 mm2 per al neutre. Unitat totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

Page 341: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

4

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CGM-05 u Cel·la de línia

Cel·la de línia CGM-CML, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

2 2

Total Amidament 2

CGM-06 u Cel·la d’ interruptor passant

Cel·la d’interruptor passant CGM-CMIP en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

CGM-07 u Cel·la de protecció amb Int. Automàtic

Cel·la de protecció amb interruptor automàtic CGM-CMP-A , en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

CGM-08 u Cel·la de mesura

Cel·la de mesura CGM-CMM, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

Page 342: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

5

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CGM-09 u Cel·la de protecció amb fusibles

Cel·la de protecció amb fusibles CGM-CMP-F, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

EDM-10 u Equip de mesura

Comptador electrònic estàtic multifunció, de la marca Orbis, model Orbitax F4JE6VR4MS3A, totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

ARC-11 u Armari comptador Armari de poliester premsador, porta transparent amb sostre, de la marca Himel, model PL 107-T PT, totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

CME-12 u Tancament metàl·lic

Subministrament i muntatge de tancament metàl·lic en malla d’acer per a la protecció contra contactes indirectes en el transformador. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

Page 343: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

6

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

EXF-13 u Excavació de fosa

Excavació de fosa de dimensions 2500x6200x550 mm, per a allotjar l’edifici prefabricat, amb un jaç d’arena anivellada de 150 mm i acondicionament perimetral una vegada muntat.

1 1

Total Amidament 1

LSU-14 m Línia subterrània

Subministre i muntatge de línia subterrània 3x240 mm2 Al 18/30 kV, sota tub de PVC de diàmetre 160 mm, 4 atm, en formigó H-200. Inclou petit material i accessoris. Totalment muntada, instal·lada i connectada.

1 20 20

Total Amidament 20

TDP-15 u _Terra de protecció 70-30/5/42

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 70-30/5/42 Unesa, incloent 4 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

TDS-16 Terra de servei 5/64

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 5/64 Unesa, incloent 6 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

Page 344: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

7

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

TDI-17 u Terres interiors

Subministrament i muntatge de terres interiors per a posar en continuïtat amb les terres exteriors, format per cable de Cu 50 mm2 despullat per a la terra de protecció i aïllat per a la de servei, amb les seves connexions i caixes de seccionament. Totalment instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

PLE-18 u Punt de llum d’emergència

Subministrament i muntatge de punt de llum d’emergència autònom per a la senyalització dels accessos del centre. Totalment muntada, connectada i instal·lada.

2 2

Total Amidament 2

PLF-19 u Punt de llum fluorescent

Subministrament i muntatge de punt de llum fluorescent, adequat per a proporcionar nivell d’il·luminació suficient per a revisió i comandament del centre. Inclosos els seus elements de comandament. Totalment muntat, connectat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

EXT-20 u Extintor 89B

Subministrament i col·locació d’extintor d’eficàcia equivalent 89B. Penjat a menys de 1,7 m del terra i amb el seu corresponent cartell indicador. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

Page 345: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

8

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

BAN-21 u Banqueta

Subministrament de banqueta aïllant per a maniobrar maquinària. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

1 1

Total Amidament 1

GUA-22 u Guants

Subministrament de parell de guants de maniobra. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

2 2

Total Amidament 2

PLA-23 u Placa Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada. "PRIMERS AUXILIS". Totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

PLA-24 u Placa

Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada per la Cia. subministradora "PERILL DE MORT". Instal·lada en lloc visible. Totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

Page 346: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

9

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CCR-01 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 240 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x240 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 84 84

Total Amidament 84

CCR-02 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 150 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x150 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

6 5 30

Total Amidament 30

CCR-03 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 120 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x120 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 60 60

Total Amidament 60

CCR-04 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 70 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x70 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 84 84

Total Amidament 84

Page 347: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

10

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CCR-05 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 50 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 96 96

Total Amidament 96

CCR-06 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 25 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x25 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 210 210

Total Amidament 210

CCR-07 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 16 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 1388 1388

Total Amidament 1388

CCR-08 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 10 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x10 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 3468 3468

Total Amidament 3468

Page 348: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

11

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CCR-09 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 6 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x6 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 1760 1760

Total Amidament 1760

CCR-10 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 4 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x4 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 1100 1100

Total Amidament 1100

CCR-11 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 2,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x2,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 2606 2606

Total Amidament 2606

CCR-12 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 1,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x1,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1 1210 1210

Total Amidament 1210

Page 349: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

12

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CCD-13 m Conductor de coure despullat, 1x35 mm2

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

1 450 450

Total Amidament 450

TFX-14 m Tub flexible D 16 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 16 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

1 350 350

Total Amidament 350

TFX-15 m Tub flexible D 20 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 20 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

1 1100 1100

Total Amidament 1100

TFX-16 m Tub flexible D 25 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 25 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

1 980 980

Total Amidament 980

Page 350: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

13

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

TFX-17 m Tub flexible D 32 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 32 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

1 870 870

TFX-18 m Tub flexible D 40 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 40 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

1 450 450

TFX-19 m Tub flexible D 50 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 50 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

1 70 70

TFX-20 m Tub flexible D 63 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 63 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

1 32 32

Total Amidament 870

Total Amidament 450

Total Amidament 70

Total Amidament 32

Page 351: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

14

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

TFX-21 m Tub flexible D 140 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 140 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

1 30 30

TFX-22 m Tub flexible D 180 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 180 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

2 10 20

Total Amidament 20

TFX-23 m Tub flexible D 160 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 160 mm diámetro nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

2 5 10

Total Amidament 10

Total Amidament 30

Page 352: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

15

1.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

CGB-01 u Quadre General de Baixa Tensió

Armari metàl·lic modular en xapa IP 55, amb porta transparent de la marca Hager sèrie Quadre Plus. Totalment instal·lat i muntat.

1 1

Total Amidament 1

CDD-02 u Quadre de distribució

Armari en xapa d’acer amb revestiment de epoxy i plàstic, d’aïllament classe II, IP 41. Marca Hager sèrie Quadro 5. Totalment instal·lat i muntat.

31 31

Total Amidament 31

ICP-03 u ICPM

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H1000, 1000 A. Incloent unitat de regulació. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

IGR-04 u Interruptor General de Reserva

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H630, 630 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

Page 353: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

16

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IAU-05 u Interruptor automàtic IV 630 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

2 2

Total Amidament 2

IAU-06 u Interruptor automàtic IV 250 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

3 3

Total Amidament 3

IAU-07 u Interruptor automàtic IV 160 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 6

Total Amidament 6

IAU-08 u Interruptor automàtic IV 100 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 100 A. Totalment muntat i instal·lat.

10 10

Total Amidament 10

IMG-09

u Interruptor magnetotèrmic IV 63 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

12 12

Total Amidament 12

Page 354: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

17

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IMG-10 u Interruptor magnetotèrmic IV 50 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 6

Total Amidament 6

IMG-11 u Interruptor magnetotèrmic IV 40 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

14 14

Total Amidament 14

IMG-12 u Interruptor magnetotèrmic IV 32 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lat.

17 17

Total Amidament 17

IMG-13 u Interruptor magnetotèrmic IV 25 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

4 4

Total Amidament 4

Page 355: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

18

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IMG-14 u Interruptor magnetotèrmic IV 20 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 6

Total Amidament 6

IMG-15 u Interruptor magnetotèrmic IV 16 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

20 20

Total Amidament 20

IMG-16 u Interruptor magnetotèrmic II 63 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

IMG-17 u Interruptor magnetotèrmic II 50 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 6

Total Amidament 6

Page 356: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

19

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IMG-18 u Interruptor magnetotèrmic II 40 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

8 8

Total Medición 8

IMG-19 u Interruptor magnetotèrmic II 32 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lada.

9 9

Total Amidament 9

IMG-20 u Interruptor magnetotèrmic II 25 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

2 2

Total Amidament 2

IMG-21 u Interruptor magnetotèrmic II 20 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

13 13

Total Amidament 13

Page 357: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

20

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IMG-22 u Interruptor magnetotèrmic II 16 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

16 16

Total Amidament 16

IMG-23 u Interruptor magnetotèrmic II 10 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 10 A. Totalment muntat i instal·lat.

26 26

Total Amidament 26

IMG-24 u Interruptor magnetotèrmic II 6 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 6 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

IRT-25 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 500 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 500 mA

1 1

Total Amidament 1

Page 358: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

21

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IRT-26 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 300 mA

1 1

Total Amidament 1

IRT-27 u Relé i transf. 250 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 250 A i sensibilitat 300 mA

1 1

Total Amidament 1

IRT-28 u Relé i transf. 160 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 160 A i sensibilitat 30 mA

2 2

Total Amidament 2

IRT-29 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 300 mA

1 1

Total Amidament 1

Page 359: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

22

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

IRT-30 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 30 mA

2 2

Total Amidament 2

IDI-31 u Interruptor diferencial IV 63/0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 63 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

8 8

Total Amidament 8

IDI-32 u Interruptor diferencial IV 40/0,3 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,3 A. Totalment muntat i instal·lat.

12 12

Total Amidament 12

IDI-33 u Interruptor diferencial IV 40 /0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

9 9

Total Amidament 9

Page 360: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

23

IDI-34 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A

Interruptor diferencial II de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

13 13

Total Amidament 13

IDI-35 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A (S.I.)

Interruptor diferencial II súper immunitzat de la marca Merlin Gerin, intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

6 6

Total Amidament 6

RTE-36 u Relé tèrmic 24-32 A

Relé tèrmic, rang de corrent 24-32 A, contactes NA i NC incorporats + base fixació. Marca HAGER, model RT-C Totalment muntat i instal·lat.

12 12

Total Amidament 12

INT-37 u Interruptor 10 A

Interruptor unipolar de 10 A de la Simón sèrie 82, muntat superficialment. Totalment muntat i instal·lat.

40 40

Total Medición

40

Page 361: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

24

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

COM-38 u Commutador 10 A

Commutador unipolar encastat 10 A de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

50 50

Total Amidament 50

TCM-39 u Toma de corrent monofàsica

Toma de corrent monofàsica tipus 16 A, de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

253 253

Total Amidament 253

TCT-40 u Toma de corrent trifàsica

Toma de corrent trifàsica 16 A, de base encastada recta de la marca Simón sèrie 44. Totalment muntat i instal·lat.

33 33

Total Amidament 33

Page 362: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

25

1.4- Capítol C04 Lluminàries

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

LRF-01 u Regleta florescent

Regleta fluorescent, IP-20, fluorescent 2x36W, Marca Dial, model T16 EVG LME. Muntada superficialment al sostre.

98 98

Total Amidament 98

LFL-02 u Lluminària fluorescent

Lluminària fluorescent, IP-20, fluorescent 1x58W, Marca Dial, modelo TCW 596S-158 I-D2 NB. Muntada superficialment al sostre.

74 74

Total Amidament 74

DOW-03 u Downlinght

Downlight d’encastar, amb reflector d’alumini, subjecció amb fleixos, 2x13W, amb balastos inclosos, IP-20. Marca Dial, model Kompakt-LL 13W.

18 18

Total Amidament 18

FED-04 u Focus encastat de descàrrega

Focus de descàrrega 1x270W, IP-20, de la marca Dial, modelo Cyber Deco, totalment muntada i instal·lada.

184 184

Total Amidament 184

Page 363: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

26

1.5- Capítol C05 B.T. Grup Electrogen

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

GRE-01 u Grup Electrogen

Grup Electrogen 500 kVA. 400V, marca Gesan, modelo DVAS-550E. Construcció automàtic insonoritzat. Incloent transport, muntatge i posta en servei.

1 1

Total Amidament 1

CXG-02 u Commutador de potencia Xarxa - Grup

Commutador de potencia Xarxa - Grup, marca Gesan. Totalment muntat i instal·lat.

1 1

Total Amidament 1

PCT-03 u Pica de connexió a terra

Pica de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntat i instal·lat.

3 3

Total Amidament 3

CCD-04 m Conductor de coure despullat

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

35 35

Total Amidament 35

Page 364: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

27

1.6- Capítol C06 B.T Instal·lació Contra Incendis

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

DFI-01 u Detector de fum Detector iònic de fum, indicador de funcionament i alarma, radi d’acció de 60 m2, totalment instal·lat.

110 110

Total Amidament 110

PDA-02 u Polsador d’Alarma

Polsador d’alarma analògica, totalment instal·lat.

17 17

Total Amidament 17

BAC-03 u Botzina Alarma contra incendis

Botzina interior, analògica, roja. Totalment instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

EXT-04 u Extintor 21A-113B

Extintor de 12 kg. Eficàcia 21A-113B. Totalment muntat i instal·lat.

39 39

Total Amidament 39

Page 365: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

28

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

ECO-05 u Extintor CO2

Extintor de 6 kg. De neu carbònica CO2. Totalment instal·lat i muntat.

25 25

Total Amidament 25

BIN-06 u Boca d’incendis 70D

Boca d’incendis de 70D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

7 7

Total Amidament 7

BIN-07 u Boca d’incendis 45D

Boca d’incendis de 45D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

17 17

Total Amidament 17

CDA-08 u Centraleta Alarma

Central d’alarma contra incendis de 5 Zones, totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

Page 366: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

29

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

LUE-09 u Lluminària E/S estanca

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x8W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model NT65/435.

98 98

Total Amidament 98

LUE-10 u Lluminària E/S

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x11W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model B44/490.

32 32

Total Amidament 32

Page 367: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. AMIDAMENTS

30

1.7- Capitulo C07 B.T. Varis

Codi Descripció Uts. Longitud Ample Alt Parcials Quantitat

PCT-01 u Piques de connexió a terra

Piques de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntades i instal·lades, incloent pou d’inspecció.

5 5

Total Amidament 5

ARC-02 u Arqueta de connexió

Arqueta de connexió, incloent pont de prova. Totalment muntada i instal·lada.

1 1

Total Amidament 1

BCO-03 u Bateria de condensadors

Bateria de condensadors de la marca Aener, sèrie 400, modelo FT40 250 kVAr (5x50), incloent regulador varmètric per a la compensació automàtica. Totalment muntada i connectada, incloent proteccions.

1 1

Total Amidament 1

Tarragona, 31 d’agost del 2007

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal

Page 368: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTALACIÓN ELÉCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL.

PRESSUPOST (Document 7/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas.

DATA: Setembre 2007

Page 369: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

2

ÍNDEX

1- Preus 1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió .....................................................................3

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ..........................................................9

1.3- Capítol C03 B.T. Quadre i maquinària..................................................................15

1.4- Capítol C04 Lluminàries .........................................................................................24

1.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ..........................................................................25

1.6- Capítol C06 Instal·lació Contra Incendis ...............................................................26

1.7- Capítol C07 B.T Varis..............................................................................................28

2- Pressupost 2.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió ...................................................................29

2.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ........................................................35

2.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària ................................................................41

2.4- Capítol C04 Lluminàries .........................................................................................50

2.5- Capítol C05 B.T Grup Electrogen ..........................................................................51

2.6- Capítol C06 B.T Instal·lació Contra Incendis .......................................................52

2.7- Capítol C07 B.T Varis..............................................................................................55

3- Resum del Pressupost...........................................................................................56

Page 370: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

3

1- Preus 1.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió

Codi Descripció Preu

EPT-01 u Edifici prefabricat de transformació

Edifici prefabricat de formigó, continent de la maquinària de A.T., marca Ormazabal, model PFU-5/36, incloent el seu transport, muntatge i posta en servei.

VUIT MIL VUIT CENTS DIVUIT EUROS EN VINT-I-DOS CÈNTIMS

TRA-02 u Transformador

Transformador trifàsic de potencia tipus TRIHAL de Merlin Gerin, interior i aïllament sec, 630 kVA, 25/0,38 kV. Inclou petit material elèctric. Totalment muntat e instal·lat.

SET MIL CINC CENTS DOTZE EUROS EN SEIXANTA-CINC CÈNTIMS

PAT-03 u Joc de ponts III en A.T.

Joc de ponts III de cables A.T. Unipolars de aïllament sec DHV, 18/30kV, 95mm2 Cu, més terminals cargolats Pirelli PMA-3-400/25AC. Unitat totalment muntada i instal·lada.

SIS CENTS DOTZE EUROS EN VUITANTA-SIS CÈNTIMS

PBT-04 u Joc de ponts III en B.T.

Joc de ponts III de cables B.T. Unipolars de aïllament sec 0,6/1kV de Cu, de 3x185 mm2 per a les fases i 3x95 mm2 per al neutre. Unitat totalment muntada i instal·lada.

TRES CENTS NORANTA EUROS EN VINT-I-VUIT CÈNTIMS

8.818,22

7.512,65

612,86

390,28

Page 371: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

4

Codi Descripció Preu

CGM-05 u Cel·la de línia

Cel·la de línia CGM-CML, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

TRES MIL CENT UN EUROS EN SEIXANTA CINC CENTIMS

CGM-06 u Cel·la d’interruptor passant

Cel·la d’interruptor passant CGM-CMIP en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

MIL DOS CENTS VINT-I-CINC EUROS EN CINCUANTA SIS CÉNTIMS

CGM-07 u Cel·la de protecció amb Int. Automàtic

Cel·la de protecció amb interruptor automàtic CGM-CMP-A , en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

DOTZE MIL VUIT CENTS CINCUANTA EUROS EN CINCUANTA SIS CÉNTIMS

CGM-08 u Cel·la de mesura

Cel·la de mesura CGM-CMM, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

CUATRO MIL DOS CENTS CINCUANTA EUROS EN VEINT-I-CINC CÉNTIMS

3.101,65

1.225,56

12.850,56

4.250,25

Page 372: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

5

Codi Descripció Preu

CGM-09 u Cel·la de protecció amb fusibles

Cel·la de protecció amb fusibles CGM-CMP-F, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

TRES MIL NOU CENTS SEIXANTA DOS EUROS EN CINCUANTA CINC CÉNTIMS

EDM-10 u Equipo de mesura

Comptador electrònic estàtic multifunció, de la marca Orbis, model Orbitax F4JE6VR4MS3A, totalment muntat i instal·lat.

MIL CINC CENTS VINT-I-DOS EUROS EN QUARANTA VUIT CÉNTIMS

ARC-11 u Armari comptador Armari de poliester premsador, porta transparent amb sostre, de la marca Himel, model PL 107-T PT, totalment muntat i instal·lat.

CENT DEU EUROS EN VINT-I-CINC CÉNTIMS

CME-12 u Tancament metàl·lic

Subministrament i muntatge de tancament metàl·lic en malla d’acer per a la protecció contra contactes indirectes en el transformador. Totalment muntat i instal·lat.

CENT NORANTA EUROS EN QUINZE CÉNTIMS

3.962,55

1.522,48

110,25

190,15

Page 373: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

6

Codi Descripció Preu

EXF-13 u Excavació de fosa

Excavació de fosa de dimensions 2500x6200x550 mm, per a allotjar l’edifici prefabricat, amb un jaç d’arena anivellada de 150 mm i acondicionament perimetral una vegada muntat.

CINC CENTS TRENTA VUIT EUROS EN CINCUANTA TRES CÉNTIMS

LSU-14 m Línia subterrània

Subministre i muntatge de línia subterrània 3x240 mm2 Al 18/30 kV, sota tub de PVC de diàmetre 160 mm, 4 atm, en formigó H-200. Inclou petit material i accessoris. Totalment muntada, instal·lada i connectada.

VINT-I-ÚN EUROS EN NORANTA VUIT CÉNTIMS

TDP-15 u Terra de protecció 70-30/5/42

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 70-30/5/42 Unesa, incloent 4 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

QUATRE CENTS VINT-I-VUIT EUROS EN VUITANTA SIS CÉNTIMS

TDS-16 Terra de servei 5/64

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 5/64 Unesa, incloent 6 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

QUATRE CENTS SEIXANTA DOS EUROS EN SETANTA SIS CÉNTIMS

538,53

21,98

428,86

462,76

Page 374: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

7

Codi Descripció Preu

TDI-17 u Terres interiors

Subministrament i muntatge de terres interiors per a posar en continuïtat amb les terres exteriors, format per cable de Cu 50 mm2 despullat per a la terra de protecció i aïllat per a la de servei, amb les seves connexions i caixes de seccionament. Totalment instal·lada.

QUATRE CENTS NORANTA DOS EUROS EN CINCUANTA QUATRE CÉNTIMS

PLE-18 u Punt de llum d’emergència

Subministrament i muntatge de punt de llum d’emergència autònom per a la senyalització dels accessos del centre. Totalment muntada, connectada i instal·lada.

VUITANTA NOU EUROS EN SEIXANTA VUIT CÉNTIMS

PLF-19 u Punt de llum fluorescent

Subministrament i muntatge de punt de llum fluorescent, adequat per a proporcionar nivell d’il·luminació suficient per a revisió i comandament del centre. Inclosos els seus elements de comandament. Totalment muntat, connectat i instal·lat.

SETANTA VUIT EUROS EN CINCUANTA QUATRE CÉNTIMS

EXT-20 u Extintor 89B

Subministrament i col·locació d’extintor d’eficàcia equivalent 89B. Penjat a menys de 1,7 m del terra i amb el seu corresponent cartell indicador. Totalment muntat i instal·lat.

CENT CINC EUROS EN CINCUANTA DOS CÉNTIMS

492,54

89,68

78,54

105,52

Page 375: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

8

Codi Descripció Preu

BAN-21 u Banqueta

Subministrament de banqueta aïllant per a maniobrar maquinària. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

NORANTA DOS EUROS EN VINT-I-CINC CÉNTIMS

GUA-22 u Guants

Subministrament de parell de guants de maniobra. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

SEIXANTA EUROS EN CINCUANTA DOS CÉNTIMS

PLA-23 u Placa Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada. "PRIMERS AUXILIS". Totalment muntada i instal·lada.

VUIT EUROS EN VINT-I-CINC CÉNTIMS

PLA-24 u Placa

Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada per la Cia. subministradora "PERILL DE MORT". Instal·lada en lloc visible. Totalment muntada i instal·lada.

VUIT EUROS EN VINT-I-CINC CÉNTIMS

92,25

60,52

8,25

8,25

Page 376: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

9

1.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors

Codi Descripció Preu

CCR-01 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 240 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x240 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

TRENTA VUIT EUROS EN NORANTA CÉNTIMS

CCR-02 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 150 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x150 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

VINT-I-SIS EUROS EN VINT-I-SIS CÉNTIMS

CCR-03 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 120 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x120 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

VINT-I-UN EUROS EN VINT CÉNTIMS

CCR-04 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 70 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x70 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

DEU EUROS EN TRENTA SIS CÉNTIMS

38,90

10,36

26,26

21,20

Page 377: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

10

Codi Descripció Preu

CCR-05 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 50 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

VUIT EUROS EN QUINZE CÉNTIMS

CCR-06 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 25 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x25 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

TRES EUROS EN NORANTA QUATRE CÉNTIMS

CCR-07 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 16 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

DOS EUROS EN QUARANTA VUIT CÉNTIMS

CCR-08 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 10 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x10 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

UN EURO EN SETANTA CINC CÉNTIMS

CCR-09 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 6 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x6 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

UN EURO EN VINT-I-DÓS CÉNTIMS

8,15

3,94

2,48

1,75

1,22

Page 378: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

11

Codi Descripció Preu

CCR-10 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 4 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x4 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

VUITANTA QUATRE CÉNTIMS

CCR-11 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 2,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x2,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

SEIXANTA CINC CÉNTIMS

CCR-12 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 1,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x1,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

QUARANTA VUIT CÉNTIMS

CCD-13 m Conductor de coure despullat, 1x35 mm2

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

CINC EUROS EN TRENTA VUIT CÉNTIMS

0,84

0,65

0,48

5,38

Page 379: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

12

Codi Descripció Preu

TFX-14 m Tub flexible D 16 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 16 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

VUITANTA QUATRE CÉNTIMS

TFX-15 m Tub flexible D 20 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 20 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

UN EURO EN VINT-I-DOS CENTIMS

TFX-16 m Tub flexible D 25 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 25 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

UN EURO EN SETANTA CINC CENTIMS

TFX-17 m Tub flexible D 32 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 32 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

DOS EUROS EN QUARANTA SET CENTIMS

0,84

1,22

1,75

2,47

Page 380: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

13

Codi Descripció Preu

TFX-18 m Tub flexible D 40 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 40 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

TRES EUROS EN SEIXANTA SIS CENTIMS

TFX-19 m Tub flexible D 50 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 50 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

CINC EUROS EN QUATRE CENTIMS

TFX-20 m Tub flexible D 63 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 63 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

SIS EUROS EN SETANTA NOU CENTIMS

TFX-21 m Tub flexible D 140 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 140 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

NOU EUROS EN SETANTA CENTIMS

TFX-22 m Tub flexible D 180 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 180 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

DOTZE EUROS EN SEIXANTA CENTIMS

3,66

5,04

6,79

9,70

12,60

Page 381: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

14

Codi Descripció Preu

TFX-23 m Tub flexible D 160 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 160 mm diámetro nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

ONZE EUROS EN QUARANTA CENTIMS

11,40

Page 382: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

15

1.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària

Codi Descripció Preu

CGB-01 u Quadre General de Baixa Tensió

Armari metàl·lic modular en xapa IP 55, amb porta transparent de la marca Hager sèrie Quadre Plus. Totalment instal·lat i muntat.

VUIT CENTS CINCUANTA DOS EUROS EN CINCUANTA SIS CÉNTIMS

CDD-02 u Quadre de distribució

Armari en xapa d’acer amb revestiment de epoxy i plàstic, d’aïllament classe II, IP 41. Marca Hager sèrie Quadro 5. Totalment instal·lat i muntat.

QUARANTA CINC EUROS EN VUITANTA SIS CÉNTIMS

ICP-03 u ICPM

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H1000, 1000 A. Incloent unitat de regulació. Totalment muntat i instal·lat.

SET MIL SIS CENTS CINCUANTA QUATRE EUROS EN VINT-I-TRES CÉNTIMS

IGR-04 u Interruptor General de Reserva

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H630, 630 A. Totalment muntat i instal·lat.

TRES MIL QUARANTA UN EN NORANTA CÉNTIMS

852,56

45,86

25,04 7.654,23

3.041,90

Page 383: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

16

Codi Descripció Preu

IAU-05 u Interruptor automàtic IV 630 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

TRES MIL QUARANTA UN EUROS EN NORANTA CENTIMS

IAU-06 u Interruptor automàtic IV 250 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

MIL QUATRE CENTS NORANTA NOU EUROS EN QUARANTA CÉNTIMS

IAU-07 u Interruptor automàtic IV 160 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

NOU CENTS VINT-I-VUIT EUROS EN VINT-I-TRES CÉNTIMS

IAU-08 u Interruptor automàtic IV 100 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 100 A. Totalment muntat i instal·lat.

SIS CENTS VINT-I-TRES EUROS EN VUITANTA TRES CÉNTIMS

2.395,34

1.499,40

928,23

623,83

Page 384: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

17

Codi Descripció Preu

IMG-09 u Interruptor magnetotèrmic IV 63 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

CINC CENTS SEIXANTA VUIT EUROS EN VUITANTA VUIT CÉNTIMS

IMG-10 u Interruptor magnetotèrmic IV 50 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

CINC CENTS QUINZE EUROS EN QUARANTA VUIT CÉNTIMS

IMG-11 u Interruptor magnetotèrmic IV 40 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

TRES CENTS SETZE EUROS EN QUARANTA QUATRE CENTIMS

IMG-12 u Interruptor magnetotèrmic IV 32 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lat.

DOS CENTS QUARANTA SET EUROS EN NOU CENTIMS

IMG-13 u Interruptor magnetotèrmic IV 25 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

DOS CENTS QUARANTA QUATRE EUROS EN VINT-I-VUIT CENTIMS

568,88

515,48

316,44

247,09

244,28

Page 385: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

18

Codi Descripció Preu

IMG-14 u Interruptor magnetotèrmic IV 20 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT NORANTA QUATRE EUROS EN SETANTA NOU CENTIMS

IMG-15 u Interruptor magnetotèrmic IV 16 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT VUITANTA NOU EUROS EN TRENTA DOS CENTIMS

IMG-16 u Interruptor magnetotèrmic II 63 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT ONZE EUROS EN QUARANTA NOU CENTIMS

IMG-17 u Interruptor magnetotèrmic II 50 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT NOU EUROS EN QUARANTA NOU CENTIMS

IMG-18 u Interruptor magnetotèrmic II 40 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT VUIT EUROS

194,79

111,49

109,49

108,00

189,32

Page 386: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

19

Codi Descripció Preu

IMG-19 u Interruptor magnetotèrmic II 32 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lada.

CENT SIS EUROS EN QUARANTA QUATRE CENTIMS

IMG-20 u Interruptor magnetotèrmic II 25 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT EUROS EN TRENTA UN CENTIMS

IMG-21 u Interruptor magnetotèrmic II 20 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

NORANTA QUATRE EUROS EN NORANTA QUATRE CENTIMS

IMG-22 u Interruptor magnetotèrmic II 16 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

NORANTA DOS EUROS EN TRENTA CENTIMS

106,44

100,31

94,94

92,30

Page 387: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

20

Codi Descripció Preu

IMG-23 u Interruptor magnetotèrmic II 10 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 10 A. Totalment muntat i instal·lat.

NORANTA EUROS EN CINCUANTA SET CENTIMS

IMG-24 u Interruptor magnetotèrmic II 6 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 6 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT TRES EUROS EN SEIXANTA CENTIMS

IRT-25 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 500 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 500 mA

DOS MIL CINC CENTS CINCUINATA TRES EN DISET CENTIMS

IRT-26 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 300 mA

MIL TRES CENTS DOTZE EUROS EN SEIXANTA CENTIMS

2.553,17

90,57

103,60

1.312,60

Page 388: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

21

Codi Descripció Preu

IRT-27 u Relé i transf. 250 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 250 A i sensibilitat 300 mA

NOU CENTS CINCUANTA UN EUROS EN CINCUANTA SET CENTIMS

IRT-28 u Relé i transf. 160 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 160 A i sensibilitat 30 mA

SIS CENTS SEIXANTA UN EUROS EN VINT-I-VUIT CENTIMS

IRT-29 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 300 mA

CENT VUITANTA SIS EUROS EN DIVUIT CENTIMS

IRT-30 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 30 mA

DOS CENTS VINT EUROS EN TRENTA CENTIMS

IDI-31 u Interruptor diferencial IV 63/0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 63 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

QUATRE CENTS TRENTA EUROS EN NORANTA DOS CENTIMS

430,92

951,57

661,28

186,18

220,30

Page 389: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

22

Codi Descripció Preu IDI-32 u Interruptor diferencial IV 40/0,3 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,3 A. Totalment muntat i instal·lat.

CENT SEIXANTA SET EUROS EN NORANTA UN CENTIMS

IDI-33 u Interruptor diferencial IV 40/0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

CENT NORANTA VUIT EUROS EN TRENTA NOU CENTIMS

IDI-34 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A

Interruptor diferencial II de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

CENT CINC EURO EN TRENTA NOU CENTIMS

IDI-35 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A (S.I.)

Interruptor diferencial II súper immunitzat de la marca Merlin Gerin, intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

CENT CINCUANTA NOU EUROS EN VUIT CENTIMS

RTE-36 u Relé tèrmic 24-32 A

Relé tèrmic, rang de corrent 24-32 A, contactes NA i NC incorporats + base fixació. Marca HAGER, model RT-C Totalment muntat i instal·lat.

SEIXANTA UN EUROS EN VUIT CENTIMS

198,39

105,39

159,08

38,47 61,08

167,91

Page 390: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

23

Codi Descripció Preu

INT-37 u Interruptor 10 A

Interruptor unipolar de 10 A de la Simón sèrie 82, muntat superficialment. Totalment muntat i instal·lat.

TRES EUROS EN VUITANTA CINC CÉNTIMS

COM-38 u Commutador 10 A

Commutador unipolar encastat 10 A de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

QUATRE EUROS EN VINT-I-CINC CENTIMS

TCM-39 u Toma de corrent monofàsica

Toma de corrent monofàsica tipus 16 A, de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

TRES EUROS EN CINCUANTA CENTIMS

TCT-40 u Toma de corrent trifàsica

Toma de corrent trifàsica 16 A, de base encastada recta de la marca Simón sèrie 44. Totalment muntat i instal·lat.

CINC EUROS EN VUITANTA CINC CENTIMS

3,85

4,25

3,50

5,85

Page 391: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

24

1.4- Capítol C04 Lluminàries

Codi Descripció Preu

LRF-01 u Regleta fluorescent

Regleta fluorescent, IP-20, fluorescent 2x36W, Marca Dial, model T16 EVG LME. Muntada superficialment al sostre.

DOS CENTS TRENTA UN EUROS

LFL-02 u Lluminària fluorescent

Lluminària fluorescent, IP-20, fluorescent 1x58W, Marca Dial, modelo TCW 596S-158 I-D2 NB. Muntada superficialment al sostre.

CENT SET EUROS

DOW-03 u Downlinght

Downlight d’encastar, amb reflector d’alumini, subjecció amb fleixos, 2x13W, amb balastos inclosos, IP-20. Marca Dial, model Kompakt-LL 13W.

VUITANTA UN EUROS EN VINT-I-CINC CENTIMS

FEH-04 u Focus encastat de descàrrega

Focus de descàrrega 1x270W, IP-20, de la marca Dial, modelo Cyber Deco, totalment muntada i instal·lada.

CENT SEIXANTA DOS EUROS EN ONZE CENTIMS

213,00

107,00

81,25

162,11

Page 392: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

25

1.5- Capítol C05 B.T. Grup Electrogen

Codi Descripció Preu

GRE-01 u Grup Electrogen

Grup Electrogen 500 kVA. 400V, marca Gesan, modelo DVAS-550E. Construcció automàtic insonoritzat. Incloent transport, muntatge i posta en servei.

VINT MIL CENT CINCUANTA EUROS EN VUITANTA CENTIMS

CXG-02 u Commutador de potencia Xarxa - Grup

Commutador de potencia Xarxa - Grup, marca Gesan. Totalment muntat i instal·lat.

TRES MIL QUATRE CENTS VUITANTA EUROS EN VUITANTA VUIT CENTIMS

PCT-03 u Pica de connexió a terra

Pica de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntat i instal·lat.

QUARANTA UN EUROS EN VINT-I-VUIT CENTIMS

CCD-04 m Conductor de coure despullat

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

CINC EUROS EN SEIXANTA DOS CENTIMS

60.150,80

3.480,88

41,28

5,62

Page 393: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

26

1.6- Capítol C06 Instal·lació Contra Incendis

Codi Descripció Preu

DFI-01 u Detector de fum Detector iònic de fum, indicador de funcionament i alarma, radi d’acció de 60 m2, totalment instal·lat.

TRENTA CINC EUROS EN SETANTA CINC CENTIMS

PDA-02 u Polsador d’Alarma

Polsador d’alarma analògica, totalment instal·lat.

SEIXANTA CINC EUROS EN SETANTA CINC CENTIMS

BAC-03 u Botzina Alarma contra incendis

Botzina interior, analògica, roja. Totalment instal·lada.

VUITANTA VUIT EUROS EN TRENTA CINC CENTIMS

EXT-04 u Extintor 21A-113B

Extintor de 12 kg. Eficàcia 21A-113B. Totalment muntat i instal·lat.

SETANTA CINC EUROS EN QUARANTA CINC CENTIMS

ECO-05 u Extintor CO2

Extintor de 6 kg. De neu carbònica CO2. Totalment instal·lat i muntat.

CENT VINT EUROS EN SEIXANTA CENTIMS

35,75

65,75

88,35

120,60

75,45

Page 394: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

27

Codi Descripció Preu

BIN-06 u Boca de incendio 70D

Boca d’incendis de 70D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

DOS CENTS QUINZE EUROS EN CINCUANTA SIS CENTIMS

BIN-07 u Boca de incendio 45D

Boca d’incendis de 45D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

DOS CENTS DIVUIT EUROS EN QUARANTA CINC CENTIMS

CDA-08 u Centraleta Alarma

Central d’alarma contra incendis de 5 Zones, totalment muntada i instal·lada.

QUATRE CENTS VUITANTA NOU EUROS EN QUARANTA SET CENTIMS

LUE-09 u Lluminària E/S estanca

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x8W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model NT65/435.

SEIXANTA SET EUROS EN TRENTA CINC CENTIMS

LUE-10 u Lluminària E/S

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x11W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model B44/490.

NORANTA QUATRE EUROS EN NOU CENTIMS

67,35

94,09

215,56

218,45

489,47

Page 395: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

28

1.7- Capítol C07 B.T. Varis

Codi Descripció Preu

PCT-01 u Piques de connexió a terra

Piques de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntades i instal·lades, incloent pou d’inspecció.

CENT VINT-I-CINC EUROS EN SETANTA SET CENTIMS

ARC-02 u Arqueta de connexió

Arqueta de connexió, incloent pont de prova. Totalment muntada i instal·lada.

VINT-I-SET EUROS EN TRENTA CENTIMS

BCO-03 u Bateria de condensadors

Bateria de condensadors de la marca Aener, sèrie 400, modelo FT40 250 kVAr (5x50), incloent regulador varmètric per a la compensació automàtica. Totalment muntada i connectada, incloent proteccions.

VUIT MIL TRES CENTS CINCUANTA SIS EUROS

125,77

27,30

8.356,00

Page 396: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

29

2- Pressupost 2.1- Capítol C01 Instal·lació d’Alta Tensió

Codi Descripció Quantitat Preu Import

EPT-01 u Edifici prefabricat de transformació

Edifici prefabricat de formigó, continent de la maquinària de A.T., marca Ormazabal, model PFU-5/36, incloent el seu transport, muntatge i posta en servei.

1 8.818,22 8.818,22

TRA-02 u Transformador

Transformador trifàsic de potencia tipus TRIHAL de Merlin Gerin, interior i aïllament sec, 630 kVA, 25/0,38 kV. Inclou petit material elèctric. Totalment muntat e instal·lat.

1 7.512,65 7.512,65

PAT-03 u Joc de ponts III en A.T.

Joc de ponts III de cables A.T. Unipolars de aïllament sec DHV, 18/30kV, 95mm2 Cu, més terminals cargolats Pirelli PMA-3-400/25AC. Unitat totalment muntada i instal·lada.

1 612,86 612,86

PBT-04 u Joc de ponts III en B.T.

Joc de ponts III de cables B.T. Unipolars de aïllament sec 0,6/1kV de Cu, de 3x185 mm2 per a les fases i 3x95 mm2 per al neutre. Unitat totalment muntada i instal·lada.

1 390,28 390,28

Page 397: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

30

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CGM-05 u Cel·la de línia

Cel·la de línia CGM-CML, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

2 3.101,65 6.203,3

CGM-06 u Cel·la d’interruptor passant

Cel·la d’interruptor passant CGM-CMIP en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 1.225,56 1.225,56

CGM-07 u Cel·la de protecció amb Int. Automàtic

Cel·la de protecció amb interruptor automàtic CGM-CMP-A , en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 12.850,72 12.850,72

CGM-08 u Cel·la de mesura

Cel·la de mesura CGM-CMM, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 4.250,25 4.250,25

Page 398: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

31

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CGM-09 u Cel·la de protecció amb fusibles

Cel·la de protecció amb fusibles CGM-CMP-F, en gas de tipus modular, de la marca Ormazabal, totalment muntada i instal·lada.

1 3.962,55 3.962,55

EDM-10 u Equip de mesura

Comptador electrònic estàtic multifunció, de la marca Orbis, model Orbitax F4JE6VR4MS3A, totalment muntat i instal·lat.

1 1.522,48 1.522,48

ARC-11 u Armari comptador Armari de poliester premsador, porta transparent amb sostre, de la marca Himel, model PL 107-T PT, totalment muntat i instal·lat.

1 110,25 110,25

CME-12 u Tancament metàl·lic

Subministrament i muntatge de tancament metàl·lic en malla d’acer per a la protecció contra contactes indirectes en el transformador. Totalment muntat i instal·lat.

1 190,15 190,15

Page 399: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

32

Codi Descripció Quantitat Preu Import

EXF-13 u Excavació de fosa

Excavació de fosa de dimensions 2500x6200x550 mm, per a allotjar l’edifici prefabricat, amb un jaç d’arena anivellada de 150 mm i acondicionament perimetral una vegada muntat.

1 538,53 538,53

LSU-14 m Línia subterrània

Subministre i muntatge de línia subterrània 3x240 mm2 Al 18/30 kV, sota tub de PVC de diàmetre 160 mm, 4 atm, en formigó H-200. Inclou petit material i accessoris. Totalment muntada, instal·lada i connectada.

20 21,98 439,6

TDP-15 u Terra de protecció 70-30/5/42

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 70-30/5/42 Unesa, incloent 4 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

1 428,86 428,86

TDS-16 Terra de servei 5/64

Subministrament i muntatge de terres exteriors codi 5/64 Unesa, incloent 6 piques de 2 m de longitud, cable de Cu nu, cable de Cu aïllat 0,6/1 kV i elements de connexió. Totalment instal·lada.

1 462,76 462,76

Page 400: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

33

Codi Descripció Quantitat Preu Import

TDI-17 u Terres interiors

Subministrament i muntatge de terres interiors per a posar en continuïtat amb les terres exteriors, format per cable de Cu 50 mm2 despullat per a la terra de protecció i aïllat per a la de servei, amb les seves connexions i caixes de seccionament. Totalment instal·lada.

1 492,54 492,54

PLE-18 u Punt de llum d’emergència

Subministrament i muntatge de punt de llum d’emergència autònom per a la senyalització dels accessos del centre. Totalment muntada, connectada i instal·lada.

2 89,68 179,36

PLF-19 u Punt de llum fluorescent

Subministrament i muntatge de punt de llum fluorescent, adequat per a proporcionar nivell d’il·luminació suficient per a revisió i comandament del centre. Inclosos els seus elements de comandament. Totalment muntat, connectat i instal·lat.

1 78,54 78,54

EXT-20 u Extintor 89B

Subministrament i col·locació d’extintor d’eficàcia equivalent 89B. Penjat a menys de 1,7 m del terra i amb el seu corresponent cartell indicador. Totalment muntat i instal·lat.

1 105,52 105,52

Page 401: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

34

Codi Descripció Quantitat Preu Import

BAN-21 u Banqueta

Subministrament de banqueta aïllant per a maniobrar maquinària. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

1 92,25 92,25

GUA-22 u Guants

Subministrament de parell de guants de maniobra. De tipus normalitzat i homologat (marcat CE).

2 60,52 121,04

PLA-23 u Placa Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada. "PRIMERS AUXILIS". Totalment muntada i instal·lada.

1 8,25 8,25

PLA-24 u Placa

Subministrament i muntatge de placa reglamentaria i homologada per la Cia. subministradora "PERILL DE MORT". Instal·lada en lloc visible. Totalment muntada i instal·lada.

1 8,25 8,25

Page 402: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

35

2.2- Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CCR-01 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 240 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x240 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

84 38,90 3.267,60

CCR-02 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 150 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x150 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

30 26,26 787,80

CCR-03 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x120 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x120 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

60 21,20 1.272

CCR-04 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 70 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x70 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

84 10,36 870,24

Page 403: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

36

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CCR-05 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 50 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

96 8,15 782,40

CCR-06 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 25 mm2

Conductor de Cu de designación UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de sección 1x16 mm2, colocado bajo tubo. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

210 3,94 827,40

CCR-07 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 16 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x16 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1388 2,48 3.442,24

CCR-08 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 10 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x10 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

3468 1,75 6.069

Page 404: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

37

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CCR-09 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 6 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x6 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1760 1,22 2.147,20

CCR-10 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 4 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x4 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1100 0,84 924

CCR-11 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 2,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x2,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

2606 0,65 1.693,90

CCR-12 m Conductor Cu RV 0,6/1 Kv, 1 x 1,5 mm2

Conductor de Cu de designació UNE RV 0,6/1 kV, unipolar de secció 1x1,5 mm2, col·locat sota tub. Marca Pirelli, Retenax Flexible.

1210 0,48 580,80

CCD-13 m Conductor de coure despullat, 1x35 mm2

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

450 5,38 2421

Page 405: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

38

Codi Descripció Quantitat Preu Import

TFX-14 m Tub flexible D 16 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 16 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

350 0,84 294

TFX-15 m Tub flexible D 20 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 20 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

1100 1,22 1.342

TFX-16 m Tub flexible D 25 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 25 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

980 1,75 1.715

TFX-17 m Tub flexible D 32 mm

Tub flexible corrugat de PVC, de 32 mm diàmetre nominal amb grau de resistència al xoc 5. Muntatge superficial i encastat.

870 2,47 2.148,90

Page 406: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

39

Codi Descripció Quantitat Preu Import

TFX-18 m Tub flexible D 40 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 40 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

450 3,66 1647

TFX-19 m Tub flexible D 50 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 50 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

70 5,04 352,80

TFX-20 m Tub flexible D 63 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 63 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

32 6,79 217,28

TFX-21 m Tub flexible D 140 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 140 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

30 9,70 291

TFX-22 m Tub flexible D 180 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 180 mm diàmetre nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

20 12,60 252

Page 407: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

40

Codi Descripció Quantitat Preu Import

TFX-23 m Tub flexible D 160 mm

Tub flexible corrugat de PE, de 160 mm diámetro nominal de doble paret. Marca Futura Systems, model Futurflex. Grau de resistència al xoc 7, canalització enterrada.

10 11,40 114

Page 408: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

41

2.3- Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària

Codi Descripció Quantitat Preu Import

CGB-01 u Quadre General de Baixa Tensió

Armari metàl·lic modular en xapa IP 55, amb porta transparent de la marca Hager sèrie Quadre Plus. Totalment instal·lat i muntat.

1 852,56 852,56

CDD-02 u Quadre de distribució

Armari en xapa d’acer amb revestiment de epoxy i plàstic, d’aïllament classe II, IP 41. Marca Hager sèrie Quadro 5. Totalment instal·lat i muntat.

31 45,86 1.421,66

ICP-03 u ICPM

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H1000, 1000 A. Incloent unitat de regulació. Totalment muntat i instal·lat.

1 7.654,23 7.654,23

IGR-04 u Interruptor General de Reserva

Interruptor general automàtic tetrapolar en caixa modelada, marca Hager model H630, 630 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 3.041,90 3.041,90

Page 409: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

42

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IAU-05 u Interruptor automàtic IV 630 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

2 2.395,34 4.790,68

IAU-06 u Interruptor automàtic IV 250 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 250 A. Totalment muntat i instal·lat.

3 1.499,40 4.498,20

IAU-07 u Interruptor automàtic IV 160 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 928,23 5.569,38

IAU-08 u Interruptor automàtic IV 100 A

Interruptor automàtic IV de la marca HAGER, sèrie H, 100 A. Totalment muntat i instal·lat.

10 623,83 6.238,30

Page 410: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

43

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IMG-09 u Interruptor magnetotèrmic IV 63 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

12 568,88 6.826,56

IMG-10 u Interruptor magnetotèrmic IV 50 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 515,48 3.092,88

IMG-11 u Interruptor magnetotèrmic IV 40 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

14 316,44 4.430,16

IMG-12 u Interruptor magnetotèrmic IV 32 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lat.

17 247,09 4.200,53

IMG-13 u Interruptor magnetotèrmic IV 25A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

4 244,28 977,12

Page 411: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

44

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IMG-14 u Interruptor magnetotèrmic IV 20 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 194,79 1.168,74

IMG-15 u Interruptor magnetotèrmic IV 16 A

Interruptor magnetortèrmic IV de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

20 189,32 3.786,40

IMG-16 u Interruptor magnetotèrmic II 63 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 63 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 111,49 111,49

IMG-17 u Interruptor magnetotèrmic II 50 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 50 A. Totalment muntat i instal·lat.

6 109,49 656,94

IMG-18 u Interruptor magnetotèrmic II 40 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 40 A. Totalment muntat i instal·lat.

8 108,00 864,00

Page 412: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

45

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IMG-19 u Interruptor magnetotèrmic II 32 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 32 A. Totalment muntat i instal·lada.

9 106,44 957,96

IMG-20 u Interruptor magnetotèrmic II 25 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 25 A. Totalment muntat i instal·lat.

2 100,31 200,62

IMG-21 u Interruptor magnetotèrmic II 20 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 20 A. Totalment muntat i instal·lat.

13 94,94 1.234,22

IMG-22 u Interruptor magnetotèrmic II 16 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 16 A. Totalment muntat i instal·lat.

16 92,30 1.476,80

IMG-23 u Interruptor magnetotèrmic II 10 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 10 A. Totalment muntat i instal·lat.

26 90,57 2.354,82

Page 413: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

46

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IMG-24 u Interruptor magnetotèrmic II 6 A

Interruptor magnetortèrmic II de la marca HAGER, sèrie H, 6 A. Totalment muntat i instal·lat.

1 103,60 103,60

IRT-25 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 500 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 500 mA

1 2.553,17 2.553,17

IRT-26 u Relé i transf. 630 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 630 A i sensibilitat 300 mA

1 1.312,60 1.312,60

IRT-27 u Relé i transf. 250 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 250 A i sensibilitat 300 mA

1 951,57 951,57

IRT-28 u Relé i transf. 160 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 160 A i sensibilitat 30 mA

2 661,28 1.322,56

Page 414: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

47

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IRT-29 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 300 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 300 mA

1 186,18 186,18

IRT-30 u Relé i transf. 100 A i sensibilitat 30 mA

Interruptor automàtic tetrapolar amb relé i transformador de In = 100 A i sensibilitat 30 mA

2 220,30 440,60

IDI-31 u Interruptor diferencial IV 63/0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 63 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

8 430,92 3.447,36

IDI-32 u Interruptor diferencial IV 40/0,3 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,3 A. Totalment muntat i instal·lat.

12 167.91 2.014,92

IDI-33 u Interruptor diferencial IV 40/0,03 A

Interruptor diferencial IV de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

9 198,39 1.785,51

Page 415: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

48

Codi Descripció Quantitat Preu Import

IDI-34 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A

Interruptor diferencial II de la marca HAGER, gamma Prof., intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

13 105,39 1.370,07

IDI-35 u Interruptor diferencial II 40/0,03 A (S.I.)

Interruptor diferencial II súper immunitzat de la marca Merlin Gerin, intensitat 40 A, sensibilitat 0,03 A Totalment muntat i instal·lat.

6 159,08 954,48

RTE-36 u Relé tèrmic 24-32 A

Relé tèrmic, rang de corrent 24-32 A, contactes NA i NC incorporats + base fixació. Marca HAGER, model RT-C Totalment muntat i instal·lat.

12 61,08 732,96

INT-37 u Interruptor 10 A

Interruptor unipolar de 10 A de la Simón sèrie 82, muntat superficialment. Totalment muntat i instal·lat.

40 3,85 154,00

Page 416: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

49

Codi Descripció Quantitat Preu Import CON-38 u Commutador 10 A

Commutador unipolar encastat 10 A de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

50 4,25 212,50

TCM-39 u Toma de corrent monofàica

Toma de corrent monofàsica tipus 16 A, de la marca Simón sèrie 82. Totalment muntat i instal·lat.

253 3,50 885,50

TCT-40 u Toma de corrent trifàsica

Toma de corrent trifàsica 16 A, de base encastada recta de la marca Simón sèrie 44. Totalment muntat i instal·lat.

33 5,85 193,05

Page 417: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

50

2.4- Capítol C04 Lluminàries

Codi Descripció Quantitat Preu Import

LRF-01 u Regleta fluorescent

Regleta fluorescent, IP-20, fluorescent 2x36W, Marca Dial, model T16 EVG LME. Muntada superficialment al sostre.

98 213 20.874,00

LFL-02 u Lluminària fluorescent

Lluminària fluorescent, IP-20, fluorescent 1x58W, Marca Dial, modelo TCW 596S-158 I-D2 NB. Muntada superficialment al sostre.

74 107 7.918

DOW-03 u Downlinght

Downlight d’encastar, amb reflector d’alumini, subjecció amb fleixos, 2x13W, amb balastos inclosos, IP-20. Marca Dial, model Kompakt-LL 13W.

18 81,25 1.462,50

FED-04 u Focus encastat de descàrrega

Focus de descàrrega 1x270W, IP-20, de la marca Dial, modelo Cyber Deco, totalment muntada i instal·lada.

184 162,11 29.828,24

Page 418: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

51

2.5- Capítol C05 B.T. Grup Electrogen

Codi Descripció Quantitat Preu Import

GRE-01 u Grup Electrogen

Grup Electrogen 500 kVA. 400V, marca Gesan, modelo DVAS-550E. Construcció automàtic insonoritzat. Incloent transport, muntatge i posta en servei.

1 60.150,80 60.150,80

CXG-02 u Commutador de potencia Xarxa - Grup

Commutador de potencia Xarxa - Grup, marca Gesan. Totalment muntat i instal·lat.

1 3.480,88 3.480,88

PCT-03 u Pica de connexió a terra

Pica de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntat i instal·lat.

3 41,28 123,84

CCD-04 m Conductor de coure despullat

Conductor de coure despullat, unipolar de secció 1 x 35 mm2, enterrat. Unitat totalment muntada i instal·lada.

35 5,62 196,70

Page 419: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

52

2.6- Capítol C06 Instal·lació Contra Incendis

Codi Descripció Quantitat Preu Import

DFI-01 u Detector de fum Detector iònic de fum, indicador de funcionament i alarma, radi d’acció de 60 m2, totalment instal·lat.

110 35,75 3.932,50

PDA-02 u Polsador d’Alarma

Polsador d’alarma analògica, totalment instal·lat.

17 65,75 1.117,75

BAC-03 u Botzina Alarma contra incendis

Botzina interior, analògica, roja. Totalment instal·lada.

1 88,35 88,35

EXT-04 u Extintor 21A-113B

Extintor de 12 kg. Eficàcia 21A-113B. Totalment muntat i instal·lat.

39 75,45 2.942,55

Page 420: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

53

Codi Descripció Quantitat Preu Import

ECO-05 u Extintor CO2

Extintor de 6 kg. De neu carbònica CO2. Totalment instal·lat i muntat.

25 120,60 3.015

BIN-06 u Boca de incendio 70D

Boca d’incendis de 70D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

7 215,56 1.508,92

BIN-07 u Boca de incendio 45D

Boca d’incendis de 45D, amb mànega de 15m, armari encastat en paret. Totalment muntat i instal·lat.

17 218,45 3.713,65

CDA-08 u Centraleta Alarma

Central d’alarma contra incendis de 5 Zones, totalment muntada i instal·lada.

1 489,47 489,47

Page 421: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

54

Codi Descripció Quantitat Preu Import

LUE-09 u Lluminària E/S estanca

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x8W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model NT65/435.

98 67,35 6.600,30

LUE-10 u Lluminària E/S

Lluminària E/S estanca, amb làmpada fluorescent 1x11W, IP-44, amb autonomia de 1h, bateries de Cd-Ni, muntada superficialment. Marca Legrand, model B44/490.

32 94,09 3.010,88

Page 422: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

55

2.7- Capítol C07 B.T. Varis

Codi Descripció Quantitat Preu Import¡

PCT-01 u Piques de connexió a terra

Piques de connexió a terra, d’acer courejat, de 300 micres d’espessor, 2 m de longitud i 20 mm de diàmetre, totalment muntades i instal·lades, incloent pou d’inspecció.

5 125,77 628,85

ARC-02 u Arqueta de connexió

Arqueta de connexió, incloent pont de prova. Totalment muntada i instal·lada.

1 27,30 27,30

BCO-03 u Bateria de condensadores

Bateria de condensadors de la marca Aener, sèrie 400, modelo FT40 250 kVAr (5x50), incloent regulador varmètric per a la compensació automàtica. Totalment muntada i connectada, incloent proteccions.

1 8.356 8.356,00

Page 423: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació Elèctrica d’una Nau Industrial per a la fabricació de cablejats de l’automòbil. PRESSUPOST

56

1.3- Resum del pressupost

Capítol C01 Instal·lació de Alta Tensió ............................................................. 50.604,77 Capítol C02 B.T Canalitzacions i conductors ................................................... 33.459,56 Capítol C03 B.T. Quadres i maquinària ........................................................... 85.026,78 Capítol C04 Lluminàries..................................................................................... 60.082,74 Capítol C05 B.T Grup Electrogen ..................................................................... 64.039,34 Capítol C06 Instal·lació Contra Incendis .......................................................... 26.419,37 Capítol C07 B.T Varis ........................................................................................... 9.012,15 Pressupost d’Execució Material .......................................................................328.644,71 13 % Despeses Generals......................................................................................42.723,81 6 % Benefici Industrial .......................................................................................19.718,68 Pressupost d’Execució per Contracta..............................................................391.087,20 16 % I.V.A............................................................................................................62.573,95 TOTAL Pressupost............................................................................................453.661,15

El pressupost general puja a l’esmentada quantitat de: QUATRE CENTS CINCUANTA

TRES MIL SIS CENTS SEIXANTA UN EUROS EN QUINZE CÈNTIMS.

Tarragona, 31 d’agost del 2006

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal

Page 424: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

INSTALACIÓN ELÉCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA FABRICACIÓ DE

CABLEJATS DE L’AUTOMÒBIL

ESTUDIS AMB ENTITAT PRÒPIA (Document 8/8)

AUTOR: Manel Canalda Vidal. DIRECTOR: Pedro Santibáñez Huertas.

DATA: Setembre / 2007

Page 425: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

2

ÍNDEX

1- Prevenció de riscos laborals

1.1- Introducció ............................................................................................................5

1.2- Drets i deures ........................................................................................................5

1.2.1- Dret a la protecció enfronts els riscos laborals ...........................................5

1.2.2- Principis de l’acció preventiva .....................................................................5

1.2.3- Avaluació de riscos .......................................................................................6

1.2.4- Equips de treball i mitjans de protecció.......................................................7

1.2.5- Informació, consulta i participació dels treballadors .................................7

1.2.6- Formació dels treballadors...........................................................................8

1.2.7- Mesures d’emergència..................................................................................8

1.2.8- Risc greu e imminent....................................................................................8

1.2.9- Vigilància de la salut ....................................................................................8

1.2.10- Documentació .............................................................................................8

1.2.11- Coordinació d’activitats empresarials .......................................................9

1.2.12- Protecció de treballadors especialment sensibles a determinats riscos ....9

1.2.13- Protecció de la maternitat ..........................................................................9

1.2.14- Protecció als menors...................................................................................9

1.2.15- Relacions de treball temporal, de duració determinada i en empreses de

treball temporal .......................................................................................................9

1.2.16- Obligacions dels treballadors en matèria de prevenció de riscos .............9

1.3- Serveis de prevenció ..........................................................................................10

1.3.1- Protecció i prevenció de riscos professionals ............................................10

1.3.2- Serveis de prevenció ...................................................................................10

1.4- Consulta i participació dels treballadors ........................................................11

1.4.1- Consulta dels treballadors ..........................................................................11

1.4.2- Drets de participació dels treballadors.......................................................11

1.4.3- Delegats de prevenció .................................................................................11

2- Disposicions mínimes de seguretat i salut en els llocs de treball 2.1- Introducció.........................................................................................................11

2.2- Obligacions de l’empresari...............................................................................12

Page 426: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

3

2.2.1- Condicions constructives............................................................................12

2.2.2- Ordre, neteja i manteniment. Senyalització...............................................14

2.2.3- Condicions ambientals ...............................................................................14

2.2.4- Il·luminació.................................................................................................14

2.2.5- Serveis higiènics i locals de descans ..........................................................15

2.2.6- Material i local de primers auxilis .............................................................15

3- Disposicions mínimes en matèria de senyalització de seguretat i salut

en el treball 3.1- Introducció.........................................................................................................16

3.2- Obligacions generals de l’empresari................................................................16

4- Disposicions mínimes de seguretat i salut per la utilització per part

dels treballadors dels equips de treball 4.1- Introducció.........................................................................................................17

4.2- Obligacions de l’empresari...............................................................................17

4.2.1- Disposicions mínimes generals aplicables als equips de treball ...............18

4.2.2- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de

treball mòbils........................................................................................................19

4.2.3- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball per

elevació de càrregues ............................................................................................19

4.2.4- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball per

moviment de terres i maquinària pesada en general...........................................20

4.2.5- Disposicions mínimes addicionals aplicables a la maquinària eina ........21

5- Disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció 5.1- Introducció.........................................................................................................22

5.2- Estudi bàsic de seguretat i salut .......................................................................23

5.2.1- Riscos més freqüents en les obres de construcció .....................................23

5.2.2- Mesures preventives de caràcter general...................................................24

5.2.3- Mesures preventives de caràcter particular per a cada ofici ....................26

5.3- Disposicions específiques de seguretat i salut durant la execució de les

obres...........................................................................................................................33

6- Disposicions mínimes de seguretat i salut relatives a la utilització per

part dels treballadors d’equips de protecció individual

Page 427: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

4

6.1- Introducció.........................................................................................................34

6.2- Obligacions generals de l’empresari................................................................34

6.2.1- Protectors del cap .......................................................................................34

6.2.2- Protectors de mans i braços .......................................................................34

6.2.3- Protectors de peus i cames .........................................................................35

6.2.4- Protectors de cos .........................................................................................35

Page 428: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

5

1- Prevenció de riscos laborals . 1.1 – Introducció. La llei 31/1995, de 8 de Novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals te per objecte la determinació del cos bàsic de garanties i responsabilitats necessari per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront als riscos derivats de les condicions de treball.

Com a llei estableix un marc legal a partir del qual les normes reglamentàries aniran fixant i concretant els aspectes més tècnics de les mesures preventives.

Aquestes normes complementàries queden resumides a continuació :

- Disposicions mínimes de seguretat i salut en els llocs de treball. - Disposicions mínimes en matèria de senyalització de seguretat i salut en el

treball. - Disposicions mínimes en matèria de seguretat i salut per la utilització pels

treballadors dels equips de treball. - Disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció. - Disposicions mínimes de seguretat i salut relatives a la utilització pels

treballadors dels equips de protecció individual. 1.2 – Drets i deures. 1.2.1- Dret a la protecció enfront dels riscos laborals

Els treballadors tenen dret a una protecció eficaç en matèria de seguretat i salut en el treball. Amb aquesta finalitat, l’empresari realitzarà la prevenció de riscos laborals mitjançant l’adopció de quantes mesures siguin necessàries per a la protecció de la seguretat i la salut dels treballadors, amb les especialitats que es recullen en els articles següents en matèria d’avaluació de riscos, informació, consulta, participació i formació dels treballadors, actuació en cas d’emergència i de risc greu e imminent i vigilància de la salut.

1.2.2- Principis de l’acció preventiva. L’empresari aplicarà les mesures preventives pertinents, d’acord amb els següents principis generals :

- Evitar els riscos. - Avaluar els riscos que no es poden evitar. - Combatre els riscos en el seu origen. - Adaptar el treball a la persona, en particular en el que respecta a la concepció

dels llocs de treball, la organització del treball, les condicions de treball, les relacions socials i la influència dels factors ambientals en el treball.

- Adoptar mesures que anteposin la protecció col·lectiva a la individual. - Donar les degudes instruccions als treballadors.

Page 429: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

6

- Adoptar les mesures necessàries a fi de garantir que només els treballadors que hagin rebut informació suficient i adequada puguin accedir a les zones de risc greu i específic.

- Preveure les distraccions o imprudències no temeràries que pogueren cometre els treballadors.

1.2.3- Avaluació dels riscos. L’acció preventiva en l’empresa es planificarà per l’empresari a partir d’una avaluació inicial dels riscos per a la seguretat i la salut dels treballadors, que es realitzarà , amb caràcter general, tenint en compte la naturalesa de l’activitat, i en relació amb aquells que estiguin exposats a riscos especials . El mateix tipus d’avaluació haurà de fer-se per a l’elecció dels equips de treball, de les substàncies o preparats químics i del condicionament dels llocs de treball. D’alguna manera es podrien classificar les causes dels riscos en les següents categories:

- Insuficient qualificació professional del personal dirigent, caps d’equip i peons. - Utilització de maquinària i equips en treballs que no es corresponen amb la

finalitat per a la qual foren dissenyats. - Negligència en la utilització i conservació de les màquines e instal·lacions.

Control deficient de l’explotació. - Insuficient instrucció del personal en matèria de seguretat.

Pel que fa a les màquines eina, els riscos que poden sorgir en utilitzar-les es poden resumir en els següents punts :

- Es pot produir un accident o deteriorament d’una màquina si es posa en marxa

sense conèixer la seva manera d’utilitzar-la. - La lubrificació deficient condueix a un desgast prematur per la qual cosa cal

tenir en compte els punts de greixat manual i han d’ésser greixats regularment. - Pot haver certs riscos si alguna palanca de la màquina no està en la seva posició

correcta. - El resultat d’un treball pot ésser poc exacte si les guies de les màquines es

desgasten, i per això s’han de protegir contra la introducció d’encenalls. - Poden haver riscos mecànics que es deriven fonamentalment del diversos

moviments que realitzin les diferents parts d’una màquina i que poden provocar que l’operari :

Entri en contacte amb alguna part de la màquina o quedi atrapat entre ella i qualsevol estructura fixa o material.

Sigui colpejat o arrossegat per qualsevol part en moviment de la màquina.

Sigui colpejat per elements de la màquina que resultin projectats. Sigui colpejat per altres materials projectats per la màquina.

- Pot haver riscos no mecànics tal com els derivats de la utilització d’energia

elèctrica, productes químics, generació de soroll, vibracions, radiacions, etc... Els moviments perillosos de les màquines es classifiquen en quatre grups :

Page 430: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

7

- Moviments de rotació. Són aquells moviments sobre un eix amb independència de la inclinació del mateix i encara que giren lentament. Es classifiquen en :

Elements considerats aïlladament com arbres de transmissió,

broques, acoblaments. Punts d’empresonament entre engranatges i eixos girant i altres

fixes amb moviment lateral respecte als primers.

- Moviments alternatius de translació. El punt perillós es situa en el lloc on la peça que té aquest tipus de moviment s’aproxima a una altra peça fixa o mòbil i la sobrepassa.

- Moviments de translació i rotació. Les connexions de les bieles amb rodes i

volants són alguns dels mecanismes que generalment estan dotats d’aquest tipus de moviments.

- Moviment de oscil·lació. Les peces amb moviments d’oscil·lació pendular

generen punts “tisora” entre elles i altres peces fixes. Les activitats de prevenció hauran de ser modificades quan es detecti per part de l’empresari, com a conseqüència dels controls periòdics previstos en l’apartat anterior, la seva no adequació a la protecció requerida. 1.2.4- Equips de treball i mitjans de protecció. Quan la utilització d’un equip de treball pugui representar un risc específic per a la seguretat i la salut dels treballadors, l’empresari adoptarà les mesures necessàries amb la finalitat de que :

- La utilització de l’equip de treball quedi reservada als encarregats d’aquesta

utilització. - Els treballs de reparació, transformació, manteniment o conservació siguin

realitzats pels treballadors específicament capacitats per això.

L’empresari haurà de proporcionar als seus treballadors equips de protecció individual adequats per al compliment de les seves funcions i vetllar per l’ús efectiu dels mateixos 1.2.5- Informació, consulta i participació dels treballadors. L’empresari adoptarà les mesures adequades per a què els treballadors rebin totes les informacions necessàries en relació amb :

- Els riscos per a la seguretat i la salut dels treballadors en el treball. - Les mesures i activitats de protecció i prevenció aplicables als riscos.

Els treballadors tindran dret a efectuar propostes a l’empresari, així com als òrgans competents en aquesta matèria, dirigides a la millora dels nivells de la protecció de la seguretat i la salut en els llocs de treball, en matèria de senyalització en aquests llocs, quant a utilització pels treballadors dels equips de treball, en les obres de construcció i quant a la utilització per part dels treballadors dels equips de protecció individual.

Page 431: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

8

1.2.6- Formació dels treballadors.

L’empresari haurà de garantir que cada treballador rebi una formació teòrica i pràctica suficient i adequada, en matèria preventiva.

1.2.7- Mesures d’emergència.

L’empresari, tenint en compte la mida i l’activitat de l’empresa, així com la possible presència de persones alienes a la mateixa, haurà d’analitzar les possibles situacions d’emergència i adoptar les mesures necessàries en matèria de primers auxilis, lluita contra incendis i evacuació dels treballadors, designant al personal encarregat de posar en pràctica aquestes mesures i comprovant periòdicament, el seu correcte funcionament.

1.2.8- Risc greu e imminent.

Quan els treballadors estan exposats a un risc greu e imminent amb ocasió del seu treball, l’empresari estarà obligat a :

- Informar el més aviat possible a tots els treballadors afectats sobre la existència

d’aquest risc i de les mesures adoptades en matèria de protecció. - Donar les instruccions necessàries per a què, en cas de perill greu, imminent e

inevitable, els treballadors puguin interrompre la seva activitat i a més estar en condicions, d’acord amb els seus coneixements i dels mitjans tècnics posats a la seva disposició, d’adoptar les mesures necessàries per evitar les conseqüències d’aquest perill.

1.2.9- Vigilància de la salut.

L’empresari garantirà als treballadors al seu servei la vigilància dels seu estat de salut en funció dels riscos inherents al seu treball, optant per la realització d’aquells reconeixements o proves que causin les menors molèsties al treballador i que siguin proporcionals al risc.

1.2.10- Documentació. L’empresari haurà d’elaborar i conservar a disposició de l’autoritat laboral la següent documentació :

o Avaluació dels riscos per a la seguretat i salut en el treball, i planificació de l’acció preventiva.

o Mesures de protecció i prevenció a adoptar. o Resultat dels controls periòdics de les condicions de treball. o Pràctica dels controls de l’estat de salut dels treballadors. o Relació d’accidents de treball i malalties professionals que hagin causat

al treballador una incapacitat laboral superior a un dia de treball.

Page 432: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

9

1.2.11- Coordinació d’activitats empresarials. Quan en un mateix centre de treball desenvolupin activitats treballadors de dues o més empreses, aquestes hauran de cooperar en l’aplicació de la normativa sobre prevenció de riscos laborals. 1.2.12- Protecció de treballadors especialment sensibles a determinants riscos. L’empresari garantirà, avaluant els riscos i adoptant les mesures preventives necessàries, la protecció dels treballadors que, per les seves característiques personals o estat biològic conegut, inclosos aquells que tinguin alguna discapacitat física, psíquica o sensorial, siguin especialment sensibles als riscos derivats del treball. 1.2.13- Protecció de la maternitat. L’avaluació dels riscos haurà de comprendre la determinació de la naturalesa, el grau i la duració de l’exposició de les treballadores en situació d’embaràs o part recent, a agents, procediments o condicions de treball que puguin influir negativament en la salut de les treballadores o del fetus, adoptant, en el seu cas, les mesures necessàries per evitar l’exposició a aquest risc. 1.2.14- Protecció als menors. Abans de la incorporació al treball dels menors de divuit anys, i prèviament a qualsevol modificació important de les seves condicions de treball, l’empresari haurà d’efectuar una avaluació dels llocs de treball a desenvolupar pel mateixos, amb la finalitat de determinar la naturalesa, el grau i la duració de la seva exposició, tenint especialment en compte els riscos derivats de la seva falta d’experiència, de la seva immaduresa per avaluar els riscos existents o potencials i del seu desenvolupament encara incomplet. 1.2.15- Relacions de treball temporal, de duració determinada i en empreses de treball temporal. Els treballadors amb relacions de treball temporals o de duració determinada, així com els contractats per empreses de treball temporal, hauran de gaudir del mateix nivell de protecció en matèria de seguretat i salut que la resta de treballadors de l’empresa en la presten els seus serveis. 1.2.16- Obligacions dels treballadors en matèria de prevenció de riscos. Correspon a cada treballador vetllar, segons les seves possibilitats i mitjançant el compliment de les mesures de prevenció que en cada cas siguin adoptades, per la seva pròpia seguretat i salut en el treball i per la d’aquelles altres persones a les que pugui afectar la seva activitat professional, a causa dels seus actes o omissions en el treball, d’acord amb la seva formació i les instruccions de l’empresari.

Page 433: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

10

Els treballadors, segons la seva formació i seguint les instruccions de l’empresari, hauran de :

- Utilitzar adequadament, d’acord amb la seva naturalesa i els riscos previsibles,

les màquines, aparells, eines, substàncies perilloses, equips de transport i en general qualsevol dels mitjans amb els quals desenvolupin la seva activitat.

- Utilitzar correctament els mitjans i equips de protecció facilitats per l’empresari. - No posar fora de funcionament i utilitzar correctament els dispositius de

seguretat existents. - Informar de manera immediata un risc per a la seguretat i la salut dels

treballadors. - Contribuir al compliment de les obligacions establertes per l’autoritat

competent.

1.3 – Serveis de prevenció. 1.3.1- Protecció i prevenció de riscos professionals. En compliment del deure de prevenció de riscos professionals, l’empresari designarà a un o diversos treballadors per ocupar-se d’aquesta activitat, constituirà un servei de prevenció o concertarà aquest servei amb una entitat especialitzada aliena a l’empresa. Els treballadors designats hauran de tenir la capacitat necessària, disposar del temps i dels mitjans precisos i ésser suficients en nombre, tenint en compte la mida de l’empresa, així com els riscos als quals estan exposats els treballadors.

En les empreses de menys de sis treballadors, l’empresari podrà assumir personalment les funcions senyalades anteriorment, sempre que desenvolupi de forma habitual la seva activitat en el centre de treball i tingui la capacitat necessària.

L’empresari que no hagués concertat el Servei de Prevenció amb una entitat especialitzada aliena a l’empresa haurà de sotmetre el seu sistema de prevenció al control d’un auditoria o avaluació externa.

1.3.2- Serveis de Prevenció.

Si la designació d’un o diversos treballadors fora insuficient per a la realització de les tasques de prevenció, en funció de la mida de l’empresa, dels riscos als quals estan exposats els seus treballadors o de la perillositat de les activitats desenvolupades, l’empresari haurà de recórrer a un o diversos serveis de prevenció propis o aliens a l’empresa, que col·laboraran quan sigui necessari.

S’entendrà com a servei de prevenció el conjunt de mitjans humans i materials necessaris per realitzar les tasques preventives a fi de garantir una adequada protecció de la seguretat i la salut dels treballadors, assessorant i assistint per això a l’empresari, als treballadors i als seus representants i als òrgans de representació especialitzats.

Page 434: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

11

1.4 - Consulta i participació dels treballadors. 1.4.1- Consulta dels treballadors. L’empresari haurà de consultar als treballadors, amb la deguda antelació, l’adopció de les decisions relatives a :

- La planificació i l’organització del treball en l’empresa i la introducció de noves tecnologies, en tot el relacionat amb les conseqüències que aquestes pogueren tenir per la seguretat i salut dels treballadors.

- L’organització i desenvolupament de les activitats de protecció de la salut i prevenció dels riscos professionals en l’empresa, inclosa la designació dels treballadors encarregats d’aquestes activitats o el recurs d’un servei extern.

- La designació dels treballadors encarregats de les mesures d’emergència . - El projecte i la organització de la formació en matèria preventiva.

1.4.2- Drets de participació dels treballadors. Els treballadors tenen dret a participar en l’empresa en les qüestions relacionades amb la prevenció de riscos laborals. En les empreses o centres de treball que es trobin amb sis o més treballadors, la participació d’aquestos es canalitzarà a través dels seus representants i de la representació especialitzada. 1.4.3- Delegats de prevenció. Els delegats de prevenció són els representants dels treballadors amb funcions específiques en matèria de prevenció de riscos en el treball. Seran designats per i entre els representants del personal, d’acord amb la següent escala :

- De 50 a 100 treballadors : 2 Delegats de Prevenció. - De 101 a 500 treballadors : 3 Delegats de Prevenció. - De 501 a 1000 treballadors : 4 Delegats de Prevenció. - De 1001 a 2000 treballadors : 5 Delegats de Prevenció. - De 2001 a 3000 treballadors : 6 Delegats de Prevenció. - De 3001 a 4000 treballadors : 7 Delegats de Prevenció. - De 4001 en endavant : 8 Delegats de Prevenció.

En les empreses de fins a trenta treballadors el delegat de prevenció serà el delegat de personal. En les empreses de trenta-un a quaranta-nou treballadors haurà un delegat de prevenció que serà elegit per i entre els delegats de personal. 2- Disposicions mínimes de seguretat i salut en els llocs de treball. 2.1 – Introducció. La llei 31/1995, de 8 de novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals és la norma legal per la qual es determina el cos bàsic de garanties i responsabilitats precís

Page 435: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

12

per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront dels riscos derivats de les condicions de treball. D’acord amb l’article 6 d’aquesta llei, seran les normes reglamentàries les que fixaran i concretaran els aspectes més tècnics de les mesures preventives, a través de normes mínimes que garanteixin una adequada protecció dels treballadors. Entre aquestes es troben necessàriament les destinades a garantir la seguretat i la salut en els llocs de treball, de manera que la seva utilització no se’n derivin riscos per als treballadors. Per tot l’exposa’t, el Real Decret 486/1997 de 14 d’Abril de 1997 estableix les disposicions mínimes de seguretat i de salut aplicables als llocs de treball, entenent com a tals les àrees del centre de treball edificades o no, en les que els treballadors hagin d’estar o a les que puguin accedir per raó del seu treball, sense incloure les obres de construcció temporals o mòbils. 2.2 – Obligacions de l’empresari. L’empresari haurà d’adoptar les mesures necessàries per a que la utilització dels llocs de treball no origini riscos per a la seguretat i salut dels treballadors. En qualsevol cas, els llocs de treball hauran de complir les disposicions mínimes establertes en el present Real Decret quant a les seves condicions constructives, ordre, neteja i manteniment, senyalització, instal·lacions de serveis o protecció, condicions ambientals, il·luminació, serveis higiènics i locals de descans, i de primers auxilis. 2.2.1- Condicions constructives. El disseny i les característiques constructives dels llocs de treball hauran d’oferir seguretat enfront als riscos de relliscades o caigudes, xocs o cops contra objectes i caigudes de materials a sobre dels treballadors. Amb aquesta finalitat el paviment constituirà un conjunt homogeni, pla i llis, de material consistent, no relliscós i de fàcil neteja, les parets seran llises, lluïdes o pintades en tons clars i amb la possibilitat d’ésser netejades i blanquejades i el sostre haurà de resguardar als treballadors de les inclemències del temps i ésser suficientment consistent. El disseny i les característiques constructives dels llocs de treball hauran també de facilitar el control de les situacions d’emergència, en especial en cas d’incendi, i possibilitar, quan sigui necessari, la ràpida i segura evacuació dels treballadors. Tots els elements estructurals o de servei ( fonaments, pilars, forjats, murs i escales) hauran de tenir la solidesa i resistència necessàries per suportar les càrregues o esforços als que siguin sotmesos. Les dimensions dels locals de treball hauran de permetre que els treballadors realitzin la seva feina sense riscos per a la seva seguretat i salut i en condicions ergonòmiques acceptables, adoptant una superfície lliure superior a 2 m 2 per treballador, un volum major a 10 m 3 per treballador i a una altura mínima del terra al sostre de 2,50 m. Les zones dels llocs de treball en les que existeixi el risc de caiguda, ,a caiguda d’objectes o de contacte o exposició a elements agressius, hauran d’estar clarament senyalitzades.

Page 436: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

13

El terra haurà de ser fix, estable i no relliscós, sense irregularitats ni pendents perillosos. Les obertures, desnivells i les escales es protegiran mitjançant baranes de 90 cm d’altura. Els treballadors hauran de poder realitzar de forma segura les operacions d’obertura, tancament ajust i fixació de les finestres, sense suposar un risc afegit. Les vies de circulació s’hauran de poder utilitzar d’acord al seu ús previst, de forma fàcil i amb total seguretat. L’amplada mínima de les portes exteriors i dels passadissos serà de 100 cm. Les portes transparents hauran de tenir una senyalització a l’altura de la vista i hauran d’estar protegides contra el trencament. Les portes d’accés a les escales no s’obriran directament a sobre dels seus esglaons , si no sobre descansos d’amplada almenys igual a la d’aquells. Els paviments de les rampes i escales seran de materials no relliscosos i en cas d’ésser perforats l’obertura màxima dels intersticis serà de 8 mm. El pendent de les rampes variarà entre un 8 % i 12 %. L’amplada mínima serà de 55 cm. per a les escales de servei i de 1 m. per a les d’ús general. En cas d’utilitzar escales de mà, aquestes tindran la resistència i els elements de suport i subjecció necessaris per a que la seva utilització en les condicions requerides no suposi un risc de caiguda, per trencament o desplaçament de les mateixes. En qualsevol cas, no s’utilitzaran escales de més de 5m d’altura, es col·locaran formant un angle aproximat de 75 º amb l’horitzontal, els seus travessers hauran de prolongar-se almenys 1 m per sobre la zona a accedir, l’ascens i el descens i els treballs des d’escales s’efectuarà enfront de les mateixes, els treballs a més de 3,5 m d’altura, des del punt d’operació al terra , que requereixin moviments o esforços perillosos per a l’estabilitat del treballador, només s’efectuaran si s’utilitza cinturó de seguretat i no seran utilitzades per dos o més persones simultàniament. Les vies i sortides d’evacuació hauran de romandre expedites i desembocaran a l’exterior. El nombre, la distribució i les dimensions de les vies hauran d’estar dimensionades per poder evacuar tots els llocs de treball ràpidament, dotant d’enllumenat d’emergència aquelles que ho requereixin. La instal·lació elèctrica no haurà de comportar riscos d’incendi o explosió, per això es dimensionaran tots els circuits considerant les sobreintensitats previsibles i es dotarà als conductors i a la resta d’aparellatge elèctric d’un nivell d’aïllament adequat. Per evitar el contacte elèctric directe s’utilitzarà el sistema de separació per distància o allunyament de les parts actives fins a una zona no accessible pel treballador, interposició d’obstacles i/o barreres i recobriment o aïllament de les parts actives. Per evitar el contacte elèctric indirecte s’utilitzarà el sistema de posta a terra de les masses (conductors de protecció connectats als xassís dels receptors elèctrics, línees d’enllaç amb terra i elèctrodes artificials) i dispositius de tall per intensitat de defecte (interruptors diferencials de sensibilitat adequada al tipus de local, característiques del terreny i constitució dels elèctrodes artificials).

Page 437: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

14

2.2.2- Ordre, neteja i manteniment. Senyalització. Les zones de pas, sortides i vies de circulació els llocs de treball i en especial, les sortides y vies de circulació previstes per a l’evacuació en casos d’emergència, hauran de romandre lliures d’obstacles. Les característiques dels terres, sostres i parets seran aquelles que ens permetin la seva neteja i manteniment. S’eliminarà amb rapidesa les deixalles, les taques de greix, els residus de substàncies perilloses i altres productes residuals que puguin originar accidents o contaminar l’ambient de treball. Els llocs de treball i, en particular, les seves instal·lacions, hauran de tenir un manteniment periòdic. 2.2.3- Condicions ambientals. L’exposició a les condicions ambientals dels llocs de treball no ha de suposar un risc per a la seguretat i la salut dels treballadors. En els locals de treball tancats hauran de complir-se les següents condicions :

- La temperatura dels locals on es realitzin treballs sedentaris propis d’oficines o

similars estarà compresa entre 17 ºC i 27 ºC. En els locals on es realitzin treballs lleugers estarà compresa entre 14 ºC i 25 ºC.

- La humitat relativa estarà compresa entre el 30 i el 70 per cent, excepte en els

locals on hi hagi riscos per electricitat estàtica, en els quals el límit inferior serà el 50 per cent.

- Els treballadors no hauran d’ésser exposats de forma freqüent o continuada a corrents de d’aire la velocitat de la qual excedeixi els següents límits :

o Treballs en ambients no calorosos : 0.25 m/s. o Treballs sedentaris en ambients calorosos : 0.5 m/s. o Treballs no sedentaris en ambients calorosos : 0.75 m/s.

- La renovació mínima d’aire en els locals de treball serà de 30 m 3 d’aire net per

hora i treballador en el cas de treballadors sedentaris en ambients no calorosos ni contaminats per fum de tabac i 50 m 3 en la resta de casos.

- S’evitaran els olors desagradables.

2.2.4- Il·luminació. La il·luminació serà natural amb portes i finestres envidrades, complementant-se amb la il·luminació artificial en les hores de visibilitat deficient. Els llocs de treball tindran a més punts de llum individuals, amb la finalitat d’obtenir una visibilitat notable. Els nivells de il·luminació mínims establerts (lux) són els següents : - Àrees o locals d’ús ocasional : 50 lux.

Page 438: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

15

- Àrees o locals d’ús habitual :100 lux. - Vies de circulació d’ús ocasional : 25 lux. - Vies de circulació d’ús habitual : 50 lux. - Zones de treball amb baixes exigències visuals : 100 lux. - Zones de treball amb exigències visuals moderades : 200 lux. - Zones de treball amb exigències visuals altes : 500 lux. - Zones de treball amb exigències visuals molt altes : 1000 lux. La il·luminació anteriorment especificada haurà de tenir una uniformitat adequada, mitjançant la distribució uniforme de lluminàries, evitant els enlluernaments directes per equips d’alta luminància. S’instal·larà a més el corresponent enllumenat d’emergència i senyalització amb la finalitat de poder il·luminar les vies d’evacuació en cas de fallada de l’enllumenat general. 2.2.5- Serveis higiènics i locals de descans. En el local es disposarà d’aigua potable en quantitat suficient i fàcilment accessible pels treballadors. Es disposarà vestuaris quan els treballadors hagin de dur roba especial de treball, proveïts de seients i d’armaris individuals amb clau, amb una capacitat suficient per guardar la roba i el calçat. Si els vestuaris no fossin necessaris, es disposarà de penjadors o armaris per desar la roba. Existiran lavabos amb miralls, excusats amb descàrrega automàtica d’aigua i paper higiènic i piques amb aigua corrent, calenta si fos necessari, sabó i tovalloles individuals o altres sistemes d’eixugat amb garanties higièniques. Disposarà a més de dutxes d’aigua corrent, calenta i fred, quan es realitzin habitualment treballs bruts, contaminants o que originin una elevada sudoració. Portaran enrajolats els paraments fins una alçada de 2 m. del terra, amb rajoleta ceràmica esmaltada de color blanc. El terra serà continu e impermeable, format per lloses de gres rugós anti-lliscant. Si el treball s’interrompés regularment, es disposaran espais on els treballadors puguin romandre durant aquestes interrupcions. 2.2.6- Material i locals de primers auxilis. El lloc de treball disposarà de material per a primers auxilis en cas d’accident, que haurà d’ésser adequat, en quant a la seva quantitat i característiques, al nombre de treballadors i als riscos als quals estiguin exposats. Com a mínim es disposarà d’un lloc reservat i a la vegada de fàcil accés, d’una farmaciola portàtil, que contindrà en tot moment , aigua oxigenada, alcohol 96º , tintura de iode, mercurocrom, gases estèrils, cotó hidròfil, bossa d’aigua, torniquet, guants esterilitzats i d’un sol ús, xeringues, bullidor, agulles, termòmetre clínic, gases, esparadrap, apòsits adhesius, tisores, pinces, antiespasmòdics, analgèsics i benes

Page 439: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

16

3- Disposicions mínimes en matèria de senyalització de seguretat i salut en el treball. 3.1 – Introducció. La llei 31/1995, de 8 de novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals és la norma legal per la qual es determina el cos bàsic de garanties i responsabilitats precís per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront dels riscos derivats de les condicions de treball. D’acord amb l’article 6 d’aquesta llei, seran les normes reglamentàries les que fixaran i concretaran els aspectes més tècnics de les mesures preventives, a través de normes mínimes que garanteixin una adequada protecció dels treballadors. Entre aquestes es troben necessàriament les destinades a garantir que en els llocs de treball existeixi una adequada senyalització de seguretat i salut, sempre que els riscos no puguin evitar-se o limitar-se suficientment a través de mitjans tècnics de protecció col·lectiva. Per tot l’exposa’t, el Real Decret 486/1997 de 14 d’Abril de 1997 estableix les disposicions mínimes en matèria de senyalització de seguretat i de salut en el treball, entenent com a tals aquelles senyalitzacions que referides a un objecte, activitat o situació determinada, proporcionen una indicació o una obligació relativa a la seguretat o a la salut en el treball mitjançant un senyal en forma de panell, un color, un senyal lluminós o acústic, una comunicació verbal o un senyal gestual. 3.2 - Obligacions generals de l’empresari. L’elecció del tipus de senyal i del nombre i emplaçament d’aquestes a utilitzar en cada cas es realitzarà de forma que la senyalització resulti el mes eficaç possible, tenint en compte :

- Les característiques del senyal. - Els riscos, elements o circumstàncies que hagin de realitzar-se. - L’extensió de la zona a cobrir. - El nombre de treballadors afectats.

Per a la senyalització de desnivells, obstacles o altres elements que originin risc de caiguda de persones o cops, així com per a la senyalització de risc elèctric, presència de matèries inflamables, tòxiques, corrosives o risc biològic, es podrà optar per un senyal d’advertència de forma triangular, amb un pictograma característic de color negre sobre fons groc i perímetre negre.

Les vies de circulació de vehicles hauran d’estar delimitades amb claredat mitjançant franges contínues de color blanc o groc.

Els equips de protecció contra incendis hauran de ser de color roig. La senyalització per a la localització e identificació de les vies d’evacuació i dels equips de salvament o socors (farmaciola portàtil) es realitzarà mitjançant un senyal de forma quadrada o rectangular, amb un pictograma característic de color blanc sobre fons verd.

Page 440: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

17

La senyalització dirigida a alertar als treballadors o a tercers de l’aparició d’una situació de perill i de la conseqüent i urgent necessitat d’actuar d’una forma determinada o d’evacuar la zona de perill, es realitzarà mitjançant un senyal lluminós, un senyal acústic o una comunicació verbal. Els mitjans i dispositius de senyalització hauran de ser netejats, mantinguts, i verificats regularment.

4- Disposicions mínimes de seguretat i salut per la utilització per part dels treballadors dels equips de treball. 4.1 – Introducció. La llei 31/1995, de 8 de novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals és la norma legal per la qual es determina el cos bàsic de garanties i responsabilitats precís per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront dels riscos derivats de les condicions de treball. D’acord amb l’article 6 d’aquesta llei, seran les normes reglamentàries les que fixaran les mesures mínimes que s’han d’adoptar per una adequada protecció dels treballadors.. Entre aquestes es troben les destinades a garantir que de la presència o utilització dels equips de treball posats a disposició dels treballadors en l’empresa o centre de treball no se’n derivin riscos per a la seguretat o salut dels mateixos. Per tot l’exposa’t, el Real Decret 1215/1997 de 18 de Juliol de 1997 estableix les disposicions mínimes de seguretat i de salut per a la utilització per part dels treballadors dels equips de treball, entenent com a tals qualsevol màquina, aparell, instrument o instal·lació utilitzada en el treball. 4.2 – Obligacions de l’empresari.

L’empresari adoptarà les mesures necessàries per a que els equips de treball que es posin a disposició dels treballadors siguin adequats al treball que hagi de realitzar-se i convenientment adaptats al mateix, de forma que es garanteixi la seguretat i la salut dels treballadors quan utilitzin aquests equips. Haurà d’utilitzar únicament equips que satisfacin qualsevol disposició legal o reglamentària que li sigui d’aplicació. Per a l’elecció dels equips de treball l’empresari haurà de tenir en compte els següents factors :

- Les condicions i característiques específiques del treball a desenvolupar. - Els riscos existents per a la seguretat i salut dels treballadors en el lloc de treball. - Les adaptacions necessàries per a la seva utilització per treballadors

discapacitats.

Adoptarà les mesures necessàries per a que, mitjançant un manteniment adequat, els equips de treball es conservin durant tot el temps de utilització amb unes condicions adequades. Totes les operacions de manteniment, ajust, desbloqueig, revisió o reparació dels equips de treball es realitzarà desprès d’haver aturat o desconnectat l’equip.

Page 441: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

18

Aquestes operacions hauran d’ésser encarregades al personal especialment capacitat per a la seva realització. L’empresari haurà de garantir que els treballadors rebin una formació e informació adequades als riscos derivats dels equips de treball. La informació subministrada preferentment per escrit , haurà de contenir com a mínim, les indicacions relatives a :

- Les condicions i forma correcta de utilització dels equips de treball, tenint en

compte les instruccions del fabricant, així com les situacions o formes de utilització anormals o perilloses que es puguin preveure.

- Les conclusions que , en el seu cas, es puguin obtenir de l’experiència adquirida

en la utilització dels equips de treball. 4.2.1- Disposicions mínimes generals aplicables als equips de treball. Els òrgans d’accionament d’un equip de treball que tinguin alguna incidència en la seguretat hauran de ser clarament visibles e identificables i no hauran de comportar riscos com a conseqüència d’una manipulació involuntària. Cada equip de treball haurà d’anar proveït d’un òrgan d’accionament que permeti l’aturada total en condicions de seguretat. Qualsevol equip de treball que comporti risc de caiguda d’objectes o de projeccions haurà d’anar proveït de dispositius de protecció adequats a aquests riscos. Qualsevol equip de treball que comporti un risc per emanació de gasos, vapors o líquids o per emissió de pols hauran d’anar proveïts de dispositius adequats de captació o extracció prop de la font emissora corresponent. Si fos necessari per a la seguretat o la salut dels treballadors, els equips de treball i els seus elements hauran d’estabilitzar-se per fixació o per altres mitjans. Quan els elements mòbils d’un equip de treball puguin comportar risc d’accident per contacte mecànic, hauran d’anar equipats amb dispositius que impedeixin l’accés a les zones perilloses. Les zones o punts de treball o manteniment d’un equip de treball hauran d’estar adequadament il·luminats en funció de les tasques s’hagin d’efectuar. Les parts d’un equip de treball que assoleixin temperatures elevades o molt baixes hauran d’estar protegides quan correspongui conta els riscos de contacte o la proximitat dels treballadors. Tot equip de treball haurà d’ésser adequat per protegir als treballadors exposats contra el risc de contacte directe o indirecte de l’electricitat i els que comportin riscos per soroll, vibracions o radiacions hauran de disposar de les proteccions o dispositius adequats per limitar, la generació i propagació d’aquests agents físics.

Page 442: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

19

Les eines manuals hauran d’estar construïdes amb materials resistents i la unió entre els seus elements haurà d’esser sòlida, de manera que s’eviti els trencaments o projeccions dels mateixos. La utilització de tots aquells equips no podrà realitzar-se en contradicció amb les instruccions facilitades pel fabricant, comprovant abans d’iniciar una feina que totes les seves proteccions i condicions d’ús són les adequades. S’hauran de prendre les mesures necessàries per evitar l’atrapada del pèl, roba de treball o altres objectes del treballador, evitant en qualsevol cas, sotmetre als equips a sobrecàrregues, sobrepressions, velocitats o tensions excessives. 4.2.2- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball mòbils. Els equips amb treballadors transportats hauran d’evitar el contacte d’aquestos amb les rodes i erugues i l’atrapada per aquestes. Amb aquesta finalitat disposaran d’una estructura de protecció que impedeixi que l’equip de treball s’inclini més d’un quart de volta o una estructura que garanteixi un espai suficient al voltant dels treballadors transportats quan l’equip pugui inclinar-se més d’un quart de volta. No es requeriran aquestes estructures de protecció quan l’equip de treball es trobi estabilitzat durant la seva utilització. Els carretons elevadors hauran de estar condicionats mitjançant la instal·lació d’una cabina per al conductor, una estructura que impedeixi la bolcada, una estructura que garanteixi que en cas de bolcada, quedi espai suficient per al treballador entre el terra i determinades parts del carretó y una estructura que mantingui al treballador a sobre del seient de conducció en bones condicions. Els equips de treball automotors hauran de comptar amb dispositius de frenat i aturada, amb dispositius per garantir una visibilitat adequada i amb una senyalització acústica d’advertència. En qualsevol cas, la seva conducció estarà reservada als treballadors que hagin rebut una informació específica. 4.2.3- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball per elevació de càrregues. Hauran d’estar instal·lats fermament, tenint present la càrrega que han d’aixecar i les tensions induïdes en els punts de suspensió o de fixació. En qualsevol cas, els aparells d’hissar estaran equipats amb un limitador del recorregut del carro i dels ganxos, els motors elèctrics estaran proveïts de limitadors d’altura i del pes, els ganxos de subjecció seran d’acer amb “pestell de seguretat” i els carrils per al desplaçament estaran limitats a una distància d’1 m. del seu final amb topalls de seguretat de final de carrera elèctrics. Haurà de figurar clarament la càrrega nominal. Hauran d’instal·lar-se de manera que es redueixi el risc de que la càrrega caigui en picat, es solti o es desviï involuntàriament de forma perillosa. En qualsevol cas, s’evitarà la presència de treballadors a sota les càrregues suspeses. En cas d’anar equipades amb cabines per treballadors s’haurà d’evitar la caiguda d’aquestes, la seva aixafada o xoc.

Page 443: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

20

Els treballs d’ hissat , transport i descens de càrregues suspeses, quedaran interromputs en cas de vents superiors als 60 Km / h. 4.2.4- Disposicions mínimes addicionals aplicables als equips de treball per moviment de terres i maquinària pesada en general.

Les màquines per als moviments de terres constaran de fars de marxa cap endavant i de marxa enrere, servofrens, fre de mà, botzina automàtica de marxa enrere, retrovisors als dos costats, pòrtic de seguretat anti-bolcada i anti-impactes i un extintor. Es prohibeix treballar o romandre dins del radi d’acció de la maquinària de moviment de terres, per evitar els riscos per atropellament. Durant el temps d’aturada de les màquines es senyalitzarà el seu entorn amb “senyals de perill “, per evitar els riscos per fallada de frens o per atropellament durant la posada en marxa. Si es produís un contacte amb les línees elèctriques el maquinista romandrà immòbil en el seu lloc i sol·licitarà auxili per mitjà de les botzines. De ser possible el salt sense risc de contacte elèctric, el maquinista saltarà fora de la màquina sense tocar a la vegada la màquina i el terreny. Abans de l’abandonament de la cabina, el maquinista haurà deixat en repòs, en contacte amb el paviment ( la pala o estri utilitzat ), posat el fre de mà i aturat el motor extraient la clau del contacte per evitar els riscos per fallades del sistema hidràulic. Les passarel·les i esglaons d’accés per a conducció o manteniment romandran nets de graves, fangs i oli, per evitar riscos de caiguda. Es prohibeix el transport de persones a sobre les màquines per al moviment de terres, per evitar els riscos de caiguda o d’atropellaments. S’instal·laran topalls de seguretat de fi de recorregut abans d’arribar a la coronació dels talls ( talussos o terraplens ) als que s’han d’aproximar la maquinària utilitzada en el moviment de terres, per evitar els riscos per caiguda de la màquina. Es senyalitzaran els camins de circulació interna mitjançant corda de banderoles i senyals normalitzats de trànsit. Es prohibeix l’apilament de terres a menys de 2 m. de la vora de l’excavació ( en general). No s’ha de fumar quan s’abasteixi de combustible la màquina, doncs podria inflamar-se. En realitzar aquesta tasca el motor haurà de romandre aturat. Es prohibeix realitzar treballs en un radi de 10 m. al voltant de les màquines de clavat, en prevenció de cops i atropellaments. Les cintes transportadores estaran dotades de passadís lateral de visita de 60 cm d’amplada i baranes de protecció d’aquest de 90 cm d’altura. Disposaran de

Page 444: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

21

canalitzacions anti-despreniments d’objecte per desbordament de materials. A sota les cintes, en tot el seu recorregut s’instal·laran safates de recollida d’objectes despresos. Els compressors seran del tipus silenciós amb la intenció de reduir el nivell de soroll. La zona dedicada per a la ubicació del compressor quedarà acordonada en un radi de 4m. Les mànegues estaran en perfectes condicions d’ús, es a dir, sense esquerdes ni desgasts que puguin produir una rebentada. Cada tall amb martells neumàtics, estarà treballat per dues quadrilles que s’alternaran cada hora, en prevenció de lesions per permanència continuada rebent vibracions. Els picons mecànics es guiaran avançant frontalment, evitant els desplaçaments laterals. Per realitzar aquestes tasques s’utilitzarà una faixa elàstica de protecció de cintura, canelleres ben ajustades, botes de seguretat, casc anti-soroll i una mascareta amb filtre mecànic recanviable. 4.2.5- Disposicions mínimes addicionals aplicables a la maquinària eina. Les màquines eina estaran protegides elèctricament mitjançant doble aïllament i els seus motors elèctrics estaran protegits per la carcassa. Les que tinguin capacitat de tall tindran el disc protegit mitjançant una carcassa anti-projeccions. Les que s’utilitzin en ambients inflamables o explosius estaran protegides mitjançant carcasses antideflagrants. Es prohibeix la utilització de màquines accionades mitjançant combustibles líquids en llocs tancats o de ventilació insuficient. Es prohibeix treballar a sobre de llocs entollats, per evitar els riscos de caiguda i els elèctrics. Per a totes les tasques es disposarà d’una il·luminació adequada, entorn a 100lux. En prevenció dels riscos per inhalació de pols, s’utilitzarà en via humida les eines que el produeixin. Les taules de tall circular, talladores de material ceràmic i serres de disc manuals no s’ubicaran a distàncies inferiors a tres metres de la vora dels forjats, amb l’excepció dels que estiguin clarament protegits ( xarxes, baranes, ...) Sota cap concepte es retirarà la protecció del disc de tall, utilitzant-ne en tot moment ulleres de seguretat anti-projecció de partícules. Com a norma general, s’hauran d’extreure els claus o parts metàl·liques clavades en l’element a tallar. Amb les pistoles fixa-claus no es realitzaran trets inclinats, s’haurà de verificar que no hi hagi ningú a l’altra banda de l’objecte sobre el qual es dispara, s’evitarà clavar sobre fàbriques de maó calat i s’assegurarà l’equilibri de l’operari abans d’efectuar el tret. Per a la utilització dels trepants portàtils i màquines elèctriques de fer regates s’elegiran sempre broques i discs adequats al material a perforar, s’evitarà efectuar perforacions en una sola maniobra i forats o regates inclinades a pols i es tractarà de no reescalfar les broques i discs.

Page 445: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

22

Les polidores i abrillantadores de terres, polidores de fusta i allisadores mecàniques tindran el manillar de maneig i control revestit de material aïllant i estaran dotades d’arc de protecció anti-atrapaments o abrasions. En les tasques de soldadura per arc elèctric s’utilitzarà pantalla de mà, no es mirarà directament a l’arc voltaic, no es tocarà les peces recentment soldades, es soldarà en un lloc ventilat, es verificarà la inexistència de persones en l’entorn vertical del lloc de treball, no es deixarà directament la pinça al terra o a sobre els perfils metàl·lics, s’escollirà l’elèctrode adequat al cordó a executar i es suspendran els treballs de soldadura amb vents superiors a 60 Km / h i a la intempèrie en cas de pluja. En la soldadura oxiacetilènica no es mesclaran les ampolles de gasos diferents, aquestes es transportaran en posició vertical i lligades, no s’ubicaran al sol ni en posició inclinada i els encenedors estaran dotats de vàlvula anti-retrocés de la flama. Si es desprenen pintures es treballarà amb mascareta protectora i es farà a l’aire lliure o en un local convenientment ventilat. 5- Disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció. 5.1 – Introducció.

La llei 31/1995, de 8 de novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals és la norma legal per la qual es determina el cos bàsic de garanties i responsabilitats precís per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront dels riscos derivats de les condicions de treball.

D’acord amb l’article 6 d’aquesta llei, seran les normes reglamentàries les que fixaran les mesures mínimes que s’han d’adoptar per una adequada protecció dels treballadors. Entre aquestes es troben les destinades a garantir la seguretat i la salut en les obres de construcció.

Per tot l’exposa’t, el Real Decret 1627/1997 de 24 d’ Octubre de 1997 estableix les disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció, entenent com a tals qualsevol obra, pública o privada, en la qual s’efectuïn treballs de construcció o enginyeria civil.

L’obra en projecte referent a l’execució d’una edificació d’ús industrial o comercial es troba inclosa en l’ Annex I d’aquesta legislació, amb la classificació a) Excavació, b) Moviment de terres, c) Construcció, d) Muntatge i desmuntatge d’elements prefabricats, e)Condicionament o Instal·lació, l)Treballs de pintura i neteja i m)Sanejament. En tractar-se d’una obra amb les següents condicions :

- El pressupost d’execució per contracta inclòs en el projecte és inferior a

450,000.00 Euros. - La duració estimada és inferior a 30 dies laborables no utilitzant-se en cap

moment a més de 20 treballadors simultàniament. - El volum de mà d’obra estimada, entenent com a tal la suma dels dies de treball

del total dels treballadors en l’obra, és inferior a 500.

Page 446: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

23

Per tot l’indicat, el promotor estarà obligat a que en la fase de redacció del projecte s’elabori un estudi bàsic de seguretat i salut. En cas de superar-se alguna de les anteriors condicions s’haurà de realitzar un estudi complet de seguretat i salut. 5.2 – Estudi bàsic de seguretat i salut. 5.2.1- Riscos més freqüents en les obres de construcció. Els oficis més comuns en les obres de construcció són els següents :

o Moviment de terres. Excavació de pous i rases. o Reomplerta de terres. o Encofrats. o Treballs amb ferralla, manipulació i posta en obra. o Treballs de manipulació del formigó. o Muntatge d’estructures metàl·liques. o Muntatge de prefabricats. o Ram de paleta. o Cobertes. o Enrajolats. o Esquerdejats i lluïts o Enrajolat amb marbres, terratzos, plaquetes i semblants. o Ram de fuster, tancaments metàl·lics, manyeria. o Muntatge de vidre. o Pintura i envernissats. o Instal·lació elèctrica definitiva i provisional d’obra. o Instal·lació de fontaneria, aparells sanitaris, calefacció i aire condicionat. o Instal·lació d’antenes i parallamps.

Els riscos més freqüents durant aquests oficis són els descrits a continuació :

o Lliscaments, despreniments de terres per diferents motius ( no utilitzar el

talús adequat, per variació de la humitat del terreny, etc...) o Riscos derivats de la utilització de màquines-eina i maquinària pesada en

general. o Atropellaments, col·lisions, bolcades i falses maniobres de la maquinària

per al moviment de terres. o Caigudes al mateix o diferent nivell de persones, materials i utensilis. o Els derivats dels treballs amb gran quantitat de pols. o Contactes amb el formigó (dermatitis pel ciment, etc...) o Caiguda dels encofrats al buit, caiguda de personal en caminar o treballar

sobre les bigues, trepitjades sobre objectes punxants, etc... o Despreniments per mal apilat de la fusta, planxes metàl·liques. o Talls i ferides en mans i peus, aixafaments, ensopegades i torcedures en

caminar per sobre de les armadures. Talls per objectes i/o eines. o Enfonsament, trencament o rebentada de encofrats, fallades de

l’apuntalament. o Contactes amb l’energia elèctrica (directa e indirecta), electrocucions,

cremades, etc ...

Page 447: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

24

o Els derivats del trencament fortuït de les planxes de vidre. o Cossos estranys als ulls, etc ... o Agressions per soroll i vibracions en tot el cos. o Microclima laboral (fred - calor), agressió per radiació ultraviolada,

infraroja. o Agressió mecànica per projecció de partícules. o Cops. o Talls per objectes i/o eines. o Incendis i explosions. o Risc per sobreesforços musculars i mal gestos. Càrrega de treball físic. o Efecte psico-fisiològic d’horaris i torns. o Deficient il·luminació.

5.2.2- Mesures preventives de caràcter general.

S’establiran al llarg de l’obra cartells divulgatius i senyalització dels riscos (volada, atropellament, col·lisió, caiguda en altura, corrent elèctric, perill d’incendi, materials inflamables, prohibit fumar, etc, ...) així com mesures preventives previstes (ús obligatori del casc, ús obligatori de les botes de seguretat, ús obligatori de guants, ús obligatori del cinturó de seguretat, etc). S’habilitaran zones o estances per a l’apilament de material i utensilis ( ferralla, perfils metàl·lics, peces prefabricades, tancaments metàl·lics i de fusta, vidre, pintures, vernissos i dissolvents, material elèctric, aparells sanitaris, canonades, aparells de calefacció i climatització, etc...). Es procurarà que els treballs es realitzin en superfícies seques i netes, utilitzant els elements de protecció personal, fonamentalment calçat antilliscant reforçat amb protecció contra cops als peus, casc de protecció per al cap i cinturó de seguretat. El transport aeri de materials i utensilis es farà suspenent-los des de dos punts mitjançant slingues, i es guiaran per tres operaris, dos d’ells guiaran la càrrega i el tercer ordenarà les maniobres. El transport d’elements pesats (sacs d’aglomerat, maons, arenes, etc) es farà sobre carretons de mà i així evitar sobreesforços. Les bastides, per a treballs en altura, tindran sempre plataformes de treball d’amplada no inferior a 60 cm ( 3 taulons travats entre sí), prohibint-se la formació de bastides mitjançant bidons, caixes de material, banyeres, etc . S’estendran cables de seguretat amarrats als elements estructurals sòlids en els que fixar el mosquetó del cinturó de seguretat dels operaris encarregats de realitzar treballs en altura. La distribució de màquines, equips i materials en els locals de treball serà l’adequada, delimitant les zones d’operació i pas, els espais destinats a llocs de treball, les separacions entre màquines i equips, etc .

Page 448: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

25

L’àrea de treball estarà a l’abast normal de la mà, sense necessitat d’executar moviments forçats. Es vigilaran els esforços de torsió i flexió del tronc, sobre tot si el cos es troba en posició inestable. S’evitaran les distàncies massa grans d’elevació, descens o transport, així com un ritme massa elevat de treball. Es tractarà que la càrrega i el seu volum permeti agafar-se amb facilitat. Es recomana evitar els fangars en prevenció d’accidents. S’haurà de seleccionar l’eina correcta per al treball a realitzar, mantenint-la en bon estat i ús correcte d’aquesta. Després de realitzar les tasques, desar-la en lloc segur. La il·luminació per desenvolupar els oficis convenientment oscil·larà entorn als 100 lux.

Es convenient que els vestits estiguin configurats amb diverses capes al comprendre entre elles quantitats d’aire que milloren l’aïllament al fred. Utilització de guants, botes i orelleres. Es resguardarà al treballador de vents mitjançant apantallaments i s’evitarà que la roba de treball es xopi de líquids evaporables.

Si el treballador sofrís estrès tèrmic s’haurien de modificar les condicions de treball, amb la finalitat de disminuir el seu esforç físic, millorar la circulació d’aire, l’apantallament del calor per radiació, dotar al treballador de vestimenta adequada (barret, ulleres de sol, locions solars), vigilar que la ingestió d’aigua tingui quantitats moderades de sal i establir descansos de recuperació si les solucions anteriors no són suficients.

L’aportació alimentària calòrica ha de ser suficient per compensar la despesa derivada de l’activitat i de les contraccions musculars.

Per evitar el contacte elèctric directe s’utilitzarà el sistema de separació per distància o allunyament de les parts actives fins a una zona no accessible pel treballador, interposició d’obstacles i/o barreres ( armaris per quadres elèctrics, tapes per a interruptors, etc.) i recobriment o aïllament de les parts actives.

Per evitar el contacte elèctric indirecte s’utilitzarà el sistema de posada a terra de masses (conductors de protecció, línees de enllaç a terra i elèctrodes artificials) i dispositius de tall per intensitat de defecte (interruptors diferencials de sensibilitat adequada a les condicions de humitat i resistència a terra de la instal·lació provisionals).

Les vies de sortida d’emergència hauran de romandre expedites i desembocaran el més directament possible a una zona de seguretat.

El nombre, la distribució i les dimensions de les vies i sortides d’emergència dependran de l’ús, dels equips i de les dimensions de l’obra i dels locals, així com del nombre màxim de persones que puguin ser-hi presents.

Page 449: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

26

En cas d’avaria el sistema d’enllumenat, les vies i sortides d’emergència que requereixin il·luminació hauran d’estar equipades amb il·luminació de seguretat de suficient intensitat. Serà responsabilitat de l’empresari garantir que els primers auxilis puguin prestar-se en tot moment per personal amb la suficient formació per fer-ho. 5.2.3- Mesures preventives de caràcter particular per a cada ofici.

Moviment de terres. Excavació de pous i rases. Abans del inici dels treballs, s’inspeccionarà el tall amb la finalitat de detectar possibles esquerdes o moviments del terreny.

Es prohibirà l’apilament de terres o materials a menys de dos metres de la vora de l’excavació, per evitar sobrecàrregues i possibles bolcades del terreny, senyalitzant a més mitjançant una línia aquesta distància de seguretat.

S’eliminaran totes les viseres dels fronts de l’excavació que per la seva situació ofereixin el risc de despreniment.

La maquinària estarà dotada d’esglaons i agafadors per pujar o baixar de la cabina de control. No s’utilitzaran com a suports per pujar a la cabina les llantes, cobertes, cadenes o parafangs.

Els desplaçaments pel interior de l’obra es realitzaran per camins senyalitzats .

S’utilitzaran xarxes tensades o malla electrosoldada situades a sobre dels talussos, amb un cavalcament mínim de 2 m.

La circulació dels vehicles es realitzarà a un màxim d’aproximació a la vora de l’excavació no superior als 3m . per a vehicles lleugers i de 4m . per a pesats.

Es conservaran els camins de circulació interna cobrint sots, eliminant els flonjalls i compactant mitjançant graves.

L’accés i sortida dels pous i rases s’efectuarà mitjançant una escala sòlida, ancorada a la part superior del pou, que estarà proveïda de sabates antilliscants.

Quan la profunditat del pou sigui igual o superior a 1,5 m. , s’apuntalarà el perímetre en prevenció d’esfondraments.

S’efectuarà l’extracció immediata de les aigües que aflorin o caiguin al interior de les rases, per evitar que s’alteri l’estabilitat dels talussos.

En presència de línees elèctriques en servei es tindran en compte les següents condicions :

Es procedirà a sol·licitar de la companyia propietària de la línea elèctrica el tall del fluid i posta a terra dels cables, abans de realitzar els treballs.

Page 450: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

27

La línea elèctrica que afecta l’obra serà desviada del seu actual traçat al límit marcat en els plànols.

La distància de seguretat respecte a les línees elèctriques que creuen l’obra, quedarà fixada en 5 m . , en zones accessibles durant la construcció.

Es prohibeix la utilització de qualsevol calçat que no sigui aïllant de l’electricitat en proximitat amb la línea elèctrica.

Reomplerta de terres. Es prohibeix el transport de personal fora de la cabina de conducció i/o en nombre superior als seients existents en el interior.

Es regaran periòdicament els talls, les càrregues i les caixes dels camions, per evitar polsegueres. Especialment si s’ha de conduir per vies públiques. S’instal·larà, al voral dels terraplens d’abocament, sòlids topalls de limitació de recorregut per a l’abocament en retrocés.

Es prohibeix la permanència de persones en un radi no inferior als 5 m . al voltant de les compactadores i piconadores en funcionament.

Els vehicles de compactació i piconat, aniran proveïts de cabina de seguretat de protecció en cas de bolcada.

Encofrats.

Es prohibeix la permanència d’operaris en les zones de batuda de la càrrega durant les operacions de hissat de taulons, sotaponts, puntals, ferralla; igualment es procedirà durant l’elevació de biguetes, nervis, armadures, pilars, revoltons, etc.

L’ascens i descens del personal als encofrats, s’efectuarà a través d’escales de mà reglamentàries.

S’instal·laran baranes reglamentàries en els fronts de lloses horitzontals, per impedir la caiguda al buit de les persones.

Els claus o puntes existents en la fusta utilitzada, s’extrauran o es reblaran, segons els casos.

Queda prohibit encofrar sense abans haver cobert el risc de caiguda des d’altura mitjançant la ubicació de xarxes de protecció. Treballs amb ferralla, manipulació i posta en obra.

Els paquets de rodons s’emmagatzemaran en posició horitzontal sobre llata d’empostissar de fusta capa a capa, evitant les altures superiors a 1,5 m S’efectuarà una escombrada diària de puntes, filferros i retalls de ferralla entorn al banc de treball.

Page 451: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

28

Queda prohibit el transport aeri d’armadures de pilars en posició vertical.

Es prohibeix grimpar per les armadures en qualsevol cas.

Es prohibeix el muntatge de cèrcols perimetrals, sense abans estar correctament instal·lades les xarxes de protecció.

S’evitarà en la mesura del possible caminar per sobre de les bigues en els encofrats.

Treballs de manipulació del formigó.

S’instal·laran forts topalls final de recorregut dels camions formigonera, per evitar bolcades. Es prohibeix apropar les rodes dels camions formigonera a menys de 2 m de la vora de l’excavació.

Es prohibeix carregar el cubilot per damunt de la càrrega màxima admissible de la grua que el sosté.

Es procurarà no colpejar amb el cubilot els encofrats ni els apuntalaments.

A la canonada de la bomba de formigonat se li donarà suport mitjançant cavallets, travant-ne les parts susceptibles de moviment.

Per vibrar el formigó des de posicions a sobre la cimentació que es formigona, s’establiran plataformes de treball mòbils formades per un mínim de tres taulons, que es disposaran perpendicularment a l’eix de la rasa o sabata.

El formigonat o vibrat del formigó, es realitzarà des de “torretes de formigonat”.

En el moment en el qual el forjat ho permeti, s’hissarà entorn als buits la fàbrica en prevenció de caigudes a diferent nivell.

Es prohibeix transitar trepitjant directament a sobre dels revoltons, en prevenció de caigudes a diferent nivell. Muntatge d’estructures metàl·liques. El perfils s’apilaran ordenadament a sobre de llates d’empostissar de fusta de suport de càrregues, establint capes fins a una altura no superior a 1,5 m.

Un cop muntades “ la primera altura” de pilars, s’estendran a sota d’aquests xarxes horitzontals de seguretat.

Es prohibeix elevar una nova altura, sense que en la immediata inferior s’hagin finalitzat els cordons de soldadura.

Les operacions de soldadura en altura, es realitzarà des del interior d’una guindola de soldador, proveïda d’una barana perimetral d’ 1m d’altura formada per passamans, barra

Page 452: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

29

intermèdia i sòcol. El soldador, a més amarrarà el mosquetó del cinturó a un cable de seguretat, o a argolles soldades a la perfileria.

Es prohibeix la permanència d’operaris dins del radi d’acció de càrregues sospeses.

Es prohibeix la permanència d’operaris directament a sota dels talls de soldadura.

Es prohibeix grimpar directament per l’estructura i desplaçar-se a sobre de les ales d’una biga sense lligar el cinturó de seguretat.

L’ascens o descens a /o un nivell superior, es realitzarà mitjançant una escala de mà proveïda de sabates antilliscants i ganxos d’ immobilitat disposats de tal forma que sobrepassi l’escala 1 m. l’altura de desembarcament .

El risc de caiguda al buit per façanes es cobrirà mitjançant la utilització de xarxes de forca o safata.

Muntatge de prefabricats.

El risc de caiguda de d’altura, s’evitarà realitzant els treballs de recepció e instal·lació de prefabricats de del interior d’una plataforma de treball envoltada de baranes de 90 cm . d’altura, formades per passamans, llistó intermedi i sòcol de 15 cm . a sobre de bastides.

Es prohibeix treballar o romandre en llocs de trànsit de peces sospeses en prevenció del risc de desplomament.

Els prefabricats s’apilaran en posició horitzontal a sobre de llates d’empostissar disposades per capes de tal manera que no facin malbé els elements d’enganxada per al seu hissat.

Es paralitzaran els treballs de instal·lació dels prefabricats quan els vents siguin superiors a 60 Km/h.

Ram de paleta.

Els grans buits (patis) es cobriran amb una xarxa horitzontal instal·lada alternativament cada dues plantes, per a la prevenció de caigudes.

Es prohibeix concentrar les càrregues de maons sobre zones volants de l’estructura. L’apilament de palets, es realitzarà en les proximitats de cada pilar, per evitar sobrecàrregues de l’estructura en els llocs de menor resistència.

L’enderroc i el reble s’evacuaran diàriament mitjançant un tub de descàrrega muntat amb aquesta finalitat per evitar el rics de trepitjades per sobre del material.

Les rampes de les escales estaran protegides en el seu voltant per una barana sòlida de 90 cm d’altura, formada per passamans, llistó intermedi i sòcol de 15 cm

Page 453: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

30

Cobertes.

El risc de caiguda al buit, es controlarà instal·lant xarxes de forca al voltant de l’edifici. No es permetran caigudes sobre xarxa superiors als 6 m d’altura.

Es paralitzaran els treballs a sobre de les cobertes quan hi hagi vents superiors a 60 Km/h, pluja, gelada i neu.

Enrajolats.

El tall de les plaquetes i altres peces ceràmiques, s’executarà en via humida, per evitar la formació de pols ambiental durant el treball.

El tall de plaquetes i altre peces ceràmiques s’executarà en locals oberts o a la intempèrie, per evitar respirar aire amb gran quantitat de pols.

Esquerdejats i lluïts

Els regles, taulons, etc. es carregaran a coll en cas de ser necessari, de manera que al caminar, l’extrem que va per davant, es trobi per damunt de l’altura del casc de qui el transporta, per evitar colpejar a altres operaris, les ensopegades entre obstacles, etc.

S’acordonarà la zona en la que pugui caure pedra en les operacions de projecció de “pinyolet” a sobre del morter, mitjançant cinta de banderoles i cartells de prohibit el pas.

Enrajolat amb marbres, terratzos, plaquetes i semblants.

El tall de peces de paviment s’executarà en via humida, per evitar lesions per treballar en atmosferes pulverulents.

Les peces de paviment s’hissaran a les plantes sobre plataformes, correctament apilades a dintre de les seves caixes de subministrament , que no s’estriparan fins el moment d’utilitzar el seu contingut.

Els llots producte dels polits, es canalitzaran cap a les zones que no siguin de pas i s’eliminaran immediatament de la planta.

Ram de fuster, tancaments metàl·lics, manyeria.

Els retalls de fusta i metàl·lics, objectes punxants, rebles i serradura produïdes durant els ajustos es recolliran i s’eliminaran mitjançant tremuges d’abocament.

Els bastiments seran rebuts per un mínim d’una quadrilla, per tal d’evitar cops, caigudes i bolcades.

Els llistons horitzontals inferiors contra deformacions, s’instal·laran a una altura al voltant dels 60 cm. S’executaran en fusta blanca, preferentment, per fer-los més visibles i evitar els accidents per ensopegades.

Page 454: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

31

La “penjada” de fulles de portes o de finestres, s’efectuarà per un mínim de dos operaris, per evitar accidents per desequilibri, bolcades, cops i caigudes.

Muntatge de vidre.

Es prohibeix romandre o treballar en la vertical d’un tall d’instal·lació de vidre. Els talls es mantindran lliures de fragments de vidre, per evitar el risc de tallades.

La manipulació de les planxes de vidre, s’executarà amb l’ajuda de ventoses de seguretat.

Els vidres ja instal·lats es pintaran immediatament a base de pintura a la calç, per detectar clarament la seva existència.

Pintura i envernissats.

Es prohibeix emmagatzemar pintures que puguin emanar vapors inflamables amb els recipients malament o incompletament tancats, per evitar accidents per generació d’atmosferes tòxiques o explosives.

Es prohibeix realitzar treballs de soldadura i oxitall en llocs pròxims als talls en els que s’utilitzin pintures inflamables, per evitar risc d’explosió o incendi. S’estendran xarxes horitzontals subjectades a punts ferms de l’estructura, per evitar el risc de caiguda des d’altura.

Es prohibeix la connexió d’aparells de càrrega accionats elèctricament (ponts grua per exemple) durant les operacions de pintura de carrils, suports, topalls, baranes, etc., en prevenció d’atrapades o caigudes a diferent altura.

Es prohibeix realitzar “proves de funcionament” en les instal·lacions, canonades de pressió, equips motobomba, calderes, conductes, etc. Durant els treballs de pintura de senyalització o de protecció de conductes.

Instal·lació elèctrica provisional d’obra. El muntatge d’aparells elèctrics serà executat per personal especialista, en prevenció del risc per muntatges incorrectes.

La secció del cablejat serà sempre l’adequada per a la càrrega elèctrica que ha de suportar.

Els conductors tindran funda protectora aïllant sense defectes apreciables. No s’admetran trams defectuosos. La distribució general des del quadre general d’obra fins als quadres secundaris o de planta, s’efectuarà mitjançant mànega elèctrica antihumitat.

L’estesa dels cables i mànegues, s’efectuarà a una altura mínima de 2 m en els llocs per als vianants i de 5 m en els de pas de vehicles, mesurat a sobre del nivell del paviment.

Page 455: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

32

Les derivacions provisionals entre mànegues s’executaran mitjançant connexions normalitzades estanques antihumitat.

Les mànegues “d’allargament” per ser provisionals i de curta estada es poden dur esteses pel terra, però arrimades als paraments verticals.

Els interruptors s’instal·laran a l’interior de caixes normalitzades, proveïdes de porta d’entrada amb pany de seguretat..

Els quadres elèctrics metàl·lics tindran la carcassa connectada a terra. Els quadres elèctrics es penjaran pendents de taulers de fusta rebuts als parament verticals o bé a “peu drets” ferms.

Les maniobres a executar en el quadre elèctric general s’efectuaran des de dalt de la banqueta de maniobra o alfombreta aïllant.

Els quadres elèctric disposaran de preses de corrent per a connexions normalitzades blindades per a intempèrie.

La tensió sempre estarà en la clavilla “femella”, mai en la “mascle”, per evitar els contactes elèctrics directes.

Els interruptors diferencials s’instal·laran d’acord amb les següents sensibilitats:

300 mA Alimentació maquinària 30 mA Alimentació a la maquinària com a millora del nivell de seguretat. 30 mA Per a les instal·lacions elèctriques d’enllumenat.

Les parts metàl·liques de tot equip elèctric disposaran de presa de terra. El neutre de la instal·lació estarà connectat a terra. La presa de terra s’efectuarà a través de la pica o placa de cada quadre general. El conductor de presa de terra, sempre estarà protegit amb funda aïllant de colors verd i groc. Es prohibeix expressament la seva utilització per a altres usos. La il·luminació mitjançant portàtils complirà les següents normes :

· Portalàmpades estanc de seguretat amb mànec aïllant, reixeta protectora de la bombeta amb ganxo de penjada a la paret, mànega antihumitat, clavilla de connexió normalitzada estanca de seguretat, alimentats a 24 V · La il·luminació dels talls es situarà a una altura al voltant dels 2 m. mesurats des de la superfície de suport dels operaris en el lloc de treball. · La il·luminació dels talls, sempre que sigui possible, s’efectuarà creuada amb la finalitat de disminuir les ombres. · Les zones de pas de les obres, estaran permanentment il·luminades evitant la existència de racons foscos.

No es permetrà les connexions a terra a través de conduccions d’aigua.

Page 456: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

33

No es permetrà el trànsit de carretons i personal per sobre de mànegues elèctriques, es poden pelar i produir accidents. No es permetrà el trànsit per sota de línees elèctriques de les companyies amb elements longitudinals transportats a coll ( perxes, regles, escales de mà, etc..). La inclinació de la peça pot arribar a produir el contacte elèctric.

Instal·lació de fontaneria, aparells sanitaris, calefacció i aire condicionat.

El transport de trams de canonada a coll per un sol home, es realitzarà inclinant la càrrega cap a enrere, de tal manera que l’extrem que va per davant superi l’alçada d’un home, en evitació de cops i ensopegades amb altres operaris en llocs poc il·luminats o il·luminats a contra llum.

Es prohibeix l’ús d’encenedors i bufadors al costat de materials inflamables.

Es prohibeix soldar amb plom , en llocs tancats, per evitar treballs en atmosferes tòxiques. Instal·lació d’antenes i parallamps.

Sota condicions meteorològiques extremes, pluja, neu, gel o fort vent, es suspendran els treballs.

Es prohibeix expressament instal·lar parallamps i antenes a la vista de núvols de tempesta pròximes.

Les antenes i parallamps s’instal·laran amb l’ajuda de la plataforma horitzontal, suportada sobre les falques en pendent de punta a la coberta, envoltada de barana sòlida de 90 cm. d’altura, formada per passamans, barra intermèdia i sòcol.

Les escales de mà, tot i que s’utilitzin de forma momentània, s’ancoraran fermament a el suport superior, i estaran dotades de sabates antilliscants , i sobrepassaran en 1 m. l’altura a salvar.

Les línees elèctriques pròximes al tall, es deixaran sense servei durant la realització dels treballs.

5.3 – Disposicions específiques de seguretat i salut durant la execució de les obres. Quan en l’execució de l’obra intervingui més d’una empresa, o una empresa i treballadors autònoms o diversos treballadors autònoms, el promotor designarà un coordinador en matèria de seguretat i salut durant la execució de l’obra, que serà un tècnic competent integrat en la direcció facultativa. Quan no sigui necessària la designació de coordinador, les funcions d’aquest seran assumides per la direcció facultativa. En aplicació de l’estudi bàsic de seguretat i salut, cada contractista elaborarà un pla de seguretat i salut en el treball en el que s’analitzin, estudiïn, desenvolupin i

Page 457: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

34

complementin les previsions contingudes en l’estudi desenvolupat en el projecte, en funció del seu propi sistema d’execució de l’obra. Abans del inici dels treballs, el promotor haurà d’efectuar un avís a l’autoritat laboral competent.

6- Disposicions mínimes de seguretat i salut relatives a la utilització per part dels treballadors d’equips de protecció individual.

6.1 – Introducció.

La llei 31/1995, de 8 de novembre de 1995, de Prevenció de Riscos Laborals és la norma legal per la qual es determina el cos bàsic de garanties i responsabilitats precís per establir un adequat nivell de protecció de la salut dels treballadors enfront dels riscos derivats de les condicions de treball.

Així són les normes de desenvolupament reglamentari les que han de fixar les mesures mínimes que s’han d’adoptar per una adequada protecció dels treballadors. Entre aquestes es troben les destinades a garantir la utilització per part dels treballadors en el treball d’equips de protecció individual que els protegeixin adequadament d’aquells riscos per a la seva salut o seguretat que no es puguin evitar o limitar suficientment mitjançant la utilització de mitjans de protecció col·lectiva o l’adopció de mesures d’organització en el treball.

6.2 – Obligacions generals de l’empresari. Farà obligatori l’ús dels equips de protecció individual que a continuació es desenvolupen.

6.2.1- Protectors del cap.

o Cascs de seguretat, no metàl·lics, classe N, aïllats per a baixa tensió, amb

la finalitat de protegir als treballadors dels possibles xocs, impactes i contactes elèctrics.

o Protectors auditius acoblables als cascs de protecció. o Ulleres de muntura universal contra impactes i antipols. o Mascareta antipols amb filtres protectors o Pantalla de protecció per soldadura autògena i elèctrica.

6.2.2- Protectors de mans i braços.

o Guants contra les agressions mecàniques (perforacions, talls, vibracions). o Guants de goma fina, per a operaris que treballin amb formigó o Guants dielèctrics per a B.T. o Guants de soldador. o Canelleres o Mànec aïllant de protecció de les eines.

Page 458: INSTAL·LACIÓ ELÈCTRICA D’UNA NAU INDUSTRIAL PER A LA ...deeea.urv.cat/public/PROPOSTES/pub/pdf/1069pub.pdf · 7.6.1.1- Esquema de distribuci ... 9- Ordre de prioritat entre els

Instal·lació elèctrica d’una nau industrial per a fabricar cablejats dels automòbils ESTUDI DE SEGURETAT

35

6.2.3- Protectors de peus i cames. o Calçat proveït de sola i puntera de seguretat contra les agressions

mecàniques. o Botes dielèctriques per a B.T. o Botes de protecció impermeables. o Polaines de soldador. o Genolleres.

6.2.4- Protectors del cos.

o Crema de protecció i pomades. o Armilles, jaquetes i mandils de cuir per a protecció de les agressions

mecàniques. o Vestit impermeable de treball. o Cinturó de seguretat, de subjecció i caiguda, classe A. o Faixes i cinturons antivibracions. o Perxa de B.T. o Banqueta aïllant classe I per a maniobres de B.T. o Llanterna individual de situació o Comprovador de tensió.

Tarragona, 31 d’agost del 2007

L’enginyer Tècnic

Manel Canalda Vidal