gemi ve su araçlarının İnşa, tadilat ve bakım - onarım ......metre ve üzerine çıkan, ç)...

Gemi ve Su Araçlarının İnşa, Tadilat ve Bakım - Onarım Yönetmeliği

Hazırlayan: Deniz Endüstrisi Daire Başkanlığı

TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

GEMİ VE SU ARAÇLARININ İNŞA,TADİLAT VE BAKIM-ONARIM

YÖNETMELİĞİ

2

Click to edit Master title style

GEMİ VE SU ARAÇLARININ İNŞA,TADİLAT VE BAKIM-ONARIM

YÖNETMELİĞİ

Resmi Gazete Tarihi: 07 Kasım 2015Resmi Gazete Sayısı: 29525

Yürürlük Tarihi : 07 Şubat 2016

3

Yayım ve yürürlük


Bu Yönetmelik, denizde ve iç sularda seyir, can, mal veçevre emniyeti ile güvenliğinin temini için, gemi ve suaraçlarının inşa, tadilat ve bakım-onarımları esnasındauyulması gereken teknik nitelik ve yeterliklerinindenetim ve belgelendirilmesinde ilgili taraflarınuyacakları usul ve esasları belirlemek amacıylahazırlanmıştır.

4

Amaç


Bu Yönetmelik, yurt içinde veya serbest bölgelerde,inşa veya tadil edilecek ya da bakım ve onarımlarıyapılacak olan gemi ve su araçlarına uygulanır.

Askeri gemi ve su araçlarına bu Yönetmelikhükümleri uygulanmaz.

5

Kapsam


Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun sudakürekten başka sevk sistemiyle hareket edebilen her türlütekneyi,

Su aracı: Gemi dışında, suda yüzebilen ve tahsis edildiğigayeye uygun olarak kullanılan, her türlü araç ve yapıyı,

Yeni gemi ve su aracı: Bu Yönetmelik yürürlüğe girdikten sonrainşa izin belgesi alan gemi veya su aracını,

Mevcut gemi ve su aracı: Yeni olmayan gemi ve su aracını,

6

Tanımlar


Tadilat: Gemi ve su araçlarının üç ana boyutundanbiri veya birkaçı ile gros ve net tonilatosunun en azbirinin değişimine veya geminin cinsinin yolcutaşımacılığı veya tehlikeli madde taşımacılığı yapmaküzere değiştirilmesini,

ifade eder.

7

Tanımlar


Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki Türk Bayraklı gemiler

Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat yapılacakTürk Bayraklı olan gemi ve su araçlarından;

a) Tam boyu 12 metre ve üzerindeki,b) Boyuna bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan,c) Tam boyu 12 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 12metre ve üzerine çıkan,ç) Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen,

gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için, gemi ve suaracı sahibi veya temsilcisi, Liman Başkanlığından izin alır.

8

İzin belgesi alma zorunluluğu


Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki Türk Bayraklı gemiler

MADDE 5 –

(2) Birinci fıkra dışındaki diğer gemi ve su araçlarına gemi ve su aracısahibi veya temsilcisinin isteğine bağlı olarak Liman Başkanlığınca izinbelgesi düzenlenir.

9

İzin belgesi alma zorunluluğu


Tüm gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatları tesiste yapılır vebilgileri tesis sahibi veya temsilcisi tarafından GSVP’ye girilir.

Askeri tesiste yapılan sivil gemi ve su araçlarına ait bilgilerLiman Başkanlığına bildirilir ve GSVP’ye girişleri LimanBaşkanlığı tarafından yapılır.

10

İzin belgesi başvurusu


GSVP girişleri tesis sahibi veya temsilcisi tarafından yapılır ve gerekliimzalar tamamlandıktan sonra izin başvuru belgeleri ile inşa için Ek-1Gemi veya Su Aracı İnşa İzni Başvurusunda İstenilecek Belgeler; tadilatiçin Ek-2 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzni Başvurusunda İstenilecekBelgelerde belirtilen projeler ve belgeler, gemi sahibi veya temsilcisitarafından Liman Başkanlığına sunulur.

İzin başvuruları en fazla 15 iş günü içerisinde sonuçlandırılır.

Düzenlenen izin belgeleri süresiz olarak yayınlanır.İnşanın bir yıl, tadilatın altı ay içerisinde başlamaması durumunda belgegeçersiz olur.İnşa ve tadilatın başlama tarihleri tesis sahibi veya temsilcisi tarafındanGSVP’ye girilir.

11

İzin belgesi başvurusu


Projelerin, meslek odasınca verilmiş Serbest Gemi Mühendisi TescilBelgesi sahibi olan proje mühendisince imzalanması ve GMO’nunmeslekî denetiminden geçirilmesi zorunludur.

GMO, bu Yönetmelik gereği meslekî denetimden geçirdiği plan ve projeonayları ile ilgili kayıtları tutmak, bunlarla ilgili İdare tarafından istenilenbilgileri GSVP’ye girmek ve İdarenin istediği durumlarda meslekîdenetime ilişkin kayıtlarını sunmak zorundadır.

Klaslı gemilerde meslek odası denetimi aranmaz, ancak bu durumprojelerin, meslek odasınca verilmiş Serbest Gemi Mühendisi TescilBelgesi sahibi olan proje mühendisince imzalanması zorunluluğunuortadan kaldırmaz.

12

Başvuruda sunulan belgelerin onayı


Yabancı menşeli proje ve belgeleri sunan kişi, proje müellifinden projeninkullanılması konusunda gerekli izinleri aldığını belirten taahhütnameyiLiman Başkanlığına sunar.

Liman Başkanlığı projeleri inşa kuralları bakımından inceleyip değerlendirir.

Proje ve dokümanlar için istenilen meslekî denetim ve klas onayı; sadeceinşa izni verilmesi aşamasında ilk hazırlanan projelerden ve belgelendirmeaşamasında ise nihai projelerden istenir.

İnşa dönemindeki ara değişimler için meslekî denetim ve klas onayıistenmez.

13

Başvuruda sunulan belgelerin onayı


Bilgi değişiklikleri gemi sahibi veya temsilcisi tarafından bildirilmekzorundadır.

İzin belgesi üzerindeki bilgilerin değişmesi durumunda izin belgesiyeniden düzenlenir.

Yeniden düzenlenen belgeler için yapılan başvurularda değişen bilgileriiçeren belgelerin sunulması yeterlidir.

14

Başvuruda sunulan belgelerde bilgi değişikliği


Klaslı olma zorunluluğu,

gemi ve su aracının projelerinin yetkilendirilmiş klas kuruluşuncaonaylanması, inşa ve tadilatın tüm unsurları kapsayacak şekildeyetkilendirilmiş klas kuruluşu denetiminde yapılması, inşa ve tadilatsonunda yetkilendirilmiş klas kuruluşunca beş yıllık klas sertifikasıdüzenlenmesi ile bu sertifikanın geçerliliğini beş yıl boyuncakorumasıdır.

15

Klaslı olma zorunluluğu


Klas zorunlulukları aşağıda belirlenmiştir;

a) Tam boyu 24 metre ve üzerinde olan yeni gemi ve su araçlarının inşave tadilatları,b) Tadilat sonucunda gemi tam boyu 24 metre ve üzeri olan yenigemiler,c) Tadilat sonucunda gemi tam boyu 24 metre ve üzeri olan mevcutyolcu gemileri,ç) Tam boyu 24 metre ve üzeri olan mevcut gemilerin yolcu sayılarınıntadilatlı veya tadilatsız olarak 12 yolcuyu geçmesi durumunda,d) Mevcut yolcu gemileri hariç, tam boyu 50 metre ve üzerinde olanmevcut gemi ve su araçları ile tadilat sonucunda tam boyu 50 metre veüzeri olan mevcut gemi ve su araçları.

16

Klaslı olma zorunluluğu


Klassız inşa edilen veya tadilat yapılan gemi ve su araçlarında, inşa veyatadilatın yürürlükteki mevzuata uygun biçimde yapılıp yapılmadığı,denetim görevlisi tarafından takip edilir. Yapılacak denetimler için; Ek-4Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Takip Formu iki nüsha olarakdüzenlenir. Takip formunun bir nüshası dosyasında, bir nüshası kontrolmühendisince muhafaza edilir.

Kontrol mühendisi, Liman Başkanlığınca belirlenecek periyotlardayapılacak denetimlerin zamanında yapılabilmesi için Liman Başkanlığınabaşvurulmasından sorumludur.

Kontrol mühendisi, denetim görevlisi tarafından yapılan tümdenetimlerde bulunmak zorundadır.

17

İnşa veya tadilat denetimi


Takip formunda belirtilen denetimler; yeni inşa edilen veya tadilat yapılangemi ve su araçlarında en az iki defa yapılır.

Her denetim için ayrı ayrı olmak üzere, Ek-5 Gemi veya Su Aracı İnşaveya Tadilat Denetim Raporu iki nüsha olarak düzenlenir ve Ek-4’e ekyapılarak bir nüshası dosyasında, bir nüshası kontrol mühendisincemuhafaza edilir.

Klaslı inşa veya tadilat yapılan gemi ve su araçlarında, inşa veya tadilatınuygun biçimde yapılıp yapılmadığı yetkilendirilmiş klas kuruluşu tarafındantakip edilir ve kontrol mühendisi şartı aranmaz.

18

İnşa veya tadilat denetimi


Boyuna bakılmaksızın tüm yolcu gemilerinde ve tam boyu 12 metre ve üzeridiğer gemi ve su araçlarında;

Bu Yönetmelik gereği tadilat kapsamına girmeyen ancak gemi ve su aracınıngenel yerleşim planında değişikliğe sebep olan işlemler, gemi sahibi veyatemsilcisi tarafından işlem yapılmadan önce Liman Başkanlığına bildirilir.

Yeni genel yerleşim planını, meslekî denetim onayı ve gemi klaslı ise klas onayıile birlikte, Liman Başkanlığı onayına sunulur.

Gemi ve su aracının cinsi, büyüklüğü ve yapılan işleme bağlı olarak LimanBaşkanlığınca talep edilen stabilite ve denge yeterliliği gibi gerekler sağlanır vebunlarla ilgili plan, proje ve belgeler Liman Başkanlığına sunulur.

19

Genel yerleşimdeki değişiklikler


Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki yabancı bayraklı gemiler

Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat yapılacak olanyabancı bayraklı gemi ve su araçlarından tam boyu 12 metre ve üzerigemi ve su araçları inşa ve tadilat bilgileri tesis sahibi veya temsilcisitarafından GSVP’ye kaydedilir.

GSVP girişleri tesis sahibi veya temsilcisi tarafından yapılır ve gerekliimzalar tamamlandıktan sonra izin başvuru belgeleri ile inşa için Ek-1(b)’de istenen belgeler, tadilat için Ek-2 (b)’de istenen belgeler tesissahibi veya temsilcisi tarafından Liman Başkanlığına sunulur.

İzin başvuruları en fazla 15 iş günü içerisinde sonuçlandırılır.

20

Yabancı bayraklı gemiler



Gemi ihraç amaçlı yapılıp yapı halindeki gemilere özgü sicile kayıtettirilmesi durumunda bu sicile kayıtlı olduğu sürece Türk Bayraklı gemiolarak kabul edilir. Bu gemilere 5 inci maddede belirlenen kurallaruygulanmaz.

Geminin ihraç edilmeyip Türk Bayrağı çekmesi durumunda 7 ncimaddede belirlenen ihraç edilemeyen gemiler için geçerli kurallara tabiolur.

Yurt içinde veya serbest bölgelerde yabancı bayraklı inşa edilecek tamboyu 12 metre ve üzerinde olan gemi ve su araçları yetkilendirilmiş veyatanınmış klas kuruluşlarının klasında inşa ve tadilat edilir.

21




Yurt içinde veya serbest bölgelerde yabancı bayraklı inşaedilecek gemi ve su araçlarının sözleşmelerinde klassız olaraksadece ilgili bayrak kurallarına göre inşa edileceğine dair özelbir hüküm olması halinde bu gemi ve su araçlarının inşasındaklas zorunluluğu aranmaz.

22



Yurt içinde ve serbest bölgelerde ihraç amaçlı başlayıp,ihraç edilemeyip Türk Bayrağı çekecek olan gemiler

İhraç amaçlı inşa veya tadil edilen veya inşasına başlanan gemive su araçlarında ihraç edilmeyerek Türk Bayrağı çekilmesidurumlarında, ihraç edilmeme sebeplerini gösteren belge LimanBaşkanlığına sunulur.

Bu gemilere, Türk Bayrağı çekileceği belirlenen tarihten itibarenTürk Bayraklı gemiler için belirlenmiş kurallar uygulanır.

23

İhraç amaçlı başlanıp Türk Bayrağı çeken gemiler


Bakım - onarım

İç sular hariç tam boyu 12 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının karadayapılacak sörveyleri tesiste, balıkçı barınağında veya yat limanlarındayapılmak zorundadır.

Gerekli can, mal, yangın ve çevre güvenliğinin aldırılması kaydıyla tamboyu 12 metre altı gemi veya su araçlarının kara sörveyi işlemleriİdareden izin almak kaydıyla Liman Başkanlığının uygun gördüğüyerlerde yapılabilir.

İç sulardaki tüm gemi ve su araçlarının bakım-onarımları ile karasörveyleri tesiste, balıkçı barınağında, yat limanlarında veya İdaredenizin almak kaydıyla ilgili Liman Başkanlığının uygun gördüğü yerlerdeyapılabilir.

24

Bakım - Onarım


Bakım - onarım

Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki Türk ve yabancı bayraklı, tümgemi ve su araçlarının bakım-onarımları hakkında tesis sahibi veyatemsilcisi tarafından GSVP üzerinden gerekli bilgi girişleri yapılır.Bakım-onarımın, balıkçı barınakları veya yat limanlarında yapılmasıdurumunda buraların işleticileri, tesiste yapılması durumunda tesissahibi veya temsilcisi, Liman Başkanlığının uygun gördüğü yerdeyapılması durumunda ise Liman Başkanlığı GSVP üzerinden gereklibilgi girişlerini yapar.

Bu bildirimler Liman Başkanlığı tarafından takip edilir.

25

Bakım - Onarım


Gemi ve su aracı sahibinin veya temsilcisinin sorumlulukları

Gemi ve su aracının sahibi veya temsilcisi, gemi ve su araçlarının inşa, tadilat ve bakım-onarım aşamasında;a) Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki Türk Bayraklı gemi ve su araçlarının inşa veyatadilatına başlamak için Liman Başkanlığından izin alınması,b) Klassız gemi ve su araçlarının inşası veya tadilatı için kontrol mühendisi atanması,c) Gemi veya su aracının sahibi veya temsilcisinin veya izin belgesindeki diğer bilgilerdenbirisinin değişmesi halinde 15 iş günü içerisinde Liman Başkanlığına bildirilmesi ve yeniizin belgesi alınması,ç) Gemi veya su araçlarının tesis dışında yapılacak bakım onarım faaliyetleri için ilgiliLiman Başkanlığından bakım onarımın yapılacağı yer hakkında izin alınması ve bakımonarımın Liman Başkanlığınca GSVP’ye girişinin sağlanması amacıyla gerekli bilgilerinLiman Başkanlığına sunulması,d) 5 inci maddenin on yedinci fıkrasında belirlenen bildirimi yapmak ve gerekli belgelerisunmak,

konularında, İdareye karşı sorumludur.

26

Gemi ve su aracı sahibinin veya temsilcisinin sorumlulukları


Tesis sahibinin veya temsilcisinin sorumlulukları

Tesis sahibi veya temsilcisi, gemi ve su araçlarının inşa, tadilat veya bakım-onarım aşamalarında;a) Tesisinde, Liman Başkanlığından gerekli izin belgesi alınmamış inşa veyatadilat işlemlerine müsaade etmemesi,b) Tesisinde yapılmak üzere alınmış inşa ve tadilat izni ile ilgili olarak, inşanın biryıl, tadilatın altı ay içerisinde başlamamış olması durumunda 15 iş günüiçerisinde ilgili Liman Başkanlığına yazılı bilgi verilmesi,c) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yabancı bayraklı gemi ve su araçlarınıninşa, tadilat veya bakım-onarımına başlamak için GSVP girişinin yapılması,ç) (c) bendinde belirtilen bilgilerden birisinin değişmesi halinde 15 iş günüiçerisinde bilgilerin güncellenmesi,d) Yurt içinde veya serbest bölgelerde, gemi ve su araçlarının yapılacak bakım-onarımları ile ilgili olarak GSVP girişinin yapılması,konularında, İdareye karşı sorumludur.

27

Tesis sahibinin veya temsilcisinin sorumlulukları


Kontrol mühendisinin yetki ve sorumlulukları

Kontrol mühendisi, gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatı aşamasında;a) Gemi ve su araçlarının projeye uygun inşa veya tadil edilmesi ve öngörülenmalzeme ve işçilik detayları ile inşa aşamasında meydana gelen kuraldeğişikliklerinin projeye dâhil edilerek uygulanması,b) Klassız gemi ve su araçlarının denetimleri konusunda Liman Başkanlığı ilekoordineli olarak belirlenmiş periyodik denetimlerin idare tarafından zamanındayapılabilmesini sağlamak amacıyla denetim öncesi hazırlık yapmak, LimanBaşkanlığına davette bulunmak ve denetimlere iştirak etmek,c) Proje, belge ve dokümanlarda yer almayan inşa veya tadilat değişiklikleriniLiman Başkanlığına bildirmek,

konularında İdareye karşı sorumludur.

28




Kontrol mühendisi, aynı süre içinde en fazla beş adet gemi ve suaracının inşa ve tadilatında kontrol mühendisi olarak çalışma yetkisinesahiptir.

Kontrol mühendisi verdiği hizmetlere yönelik olarak, GMO tarafındanyayınlanmış mevzuata göre yetkilendirilmiş olmalı ve bu mevzuatiçeriğine uygun hizmet üretme sorumluluğu nedeniyle İdareye veGMO’ya karşı sorumludur.

29



Yetkilendirilmiş klas kuruluşunun yetki ve sorumlulukları

Yetkilendirilmiş klas kuruluşu, gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatıaşamasında;a) Belirlenen kurallar kapsamında klas sertifikası zorunlu olan veya donatanınisteğine bağlı olarak klaslı olan gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatdenetimlerini yapmak,b) Bu Yönetmelik gereğince yetkilendirilmiş kuruluş denetiminde inşası vetadilatı zorunlu olan gemi ve su araçlarından izin alınmamış olanlara, klassözleşmesi yapılması ve izin başvurusunda sunulan proje onay işlemleri hariçolmak üzere klaslama işlemlerine yönelik hizmet verilmemesi,c) Klas kuralları yanında uluslararası sözleşmeler, ulusal mevzuat ve İdareninkurallarının uygulanması,ç) Bu Yönetmelik gereği bilgi aldığı veya onayladığı plan ve projeler ile ilgilikayıtları tutmak ve bunlarla ilgili İdare tarafından istenilen bilgileri GSVP’yegirmek,konularında İdareye karşı sorumludur.

30

Yetkilendirilmiş klas kuruluşunun yetki ve sorumlulukları


Serbest bölgelerde yapılan işlemler, serbest bölge müdürlüğükoordinasyonunda yapılır.

28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlananGezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden buYönetmelik kapsamına giren tam boyu 12 metre ve üzeriteknelerin; inşalarında, Ek- 1’de listelenen proje ve dokümanlarile inşa izni alınması yeterlidir, inşa kontrolleri ve klaslı inşaedilmeleri istenmez.

31

Belgelendirme


Gemi ve su araçlarından bu Yönetmelik gereği Liman Başkanlığınasunulması gereken tüm proje, hesap ve dokümanların, gemi ve su aracınınteknik kütük dosyasında bulundurulması ilgili Liman Başkanlığınca sağlanır.

İnşa veya tadilat bitiminde gemi ve su aracı temsilcisi tarafından, klaslı inşave tadilat zorunluluğu olanlar için inşa veya tadilatın klaslı olaraktamamlandığına dair belge, nihai proje ve mevzuatta istenilen diğerbelgelerinin Liman Başkanlığına sunulmasından sonra ölçme, belgelendirmeve tescil işlemlerine başlanır.

İnşa veya tadilat sonucu yapılan ölçümlerde, mevzuata, plan, belge vedokümanlarına uygun olmadan inşa veya tadilat yapıldığı tespit edildiğitakdirde uygunsuzluk düzeltilinceye kadar tonilato belgesi düzenlenmez.

32

Belgelendirme


Sicil türlerinin herhangi birinden terkin edilmiş denize elverişsizhâle gelmiş tamire değmez gemi veya su araçları ile askeri veyakamu idaresince hurdaya ayrılan gemi veya su araçlarınınbelgelendirilebilmesi için, tam boyu 24 metre ve üzeri gemi vesu araçlarının klaslı olması gerekir. Tam boyu 24 metre altı olangemi ve su araçlarına ise denetim görevlileri tarafındankondisyon bakımından denetim yapılır ve denetim sonuçlarırapor halinde Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğünesunulur. Genel Müdürlükçe yapılan inceleme sonucunda uygunbulunan gemi ve su araçları belgelendirilmesi için Ek-2’delistelenen projelerin sunulması zorunludur.

33

Belgelendirme


İdari para cezaları ve yaptırımlar

Gemi veya su aracı sahibi veya temsilcilerinden, 9 uncu maddenin birinci fıkrasının;

(a) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metrebaşına 500 TL,(Madde 9 (1) (a) - Yurt içinde ve serbest bölgelerdeki Türk Bayraklı gemi ve su araçlarınıninşa veya tadilatına başlamak için Liman Başkanlığından izin alınması,)

(c) veya (ç) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarakmetre başına 100 TL,(Madde 9 (1) (c) Gemi veya su aracının sahibi veya temsilcisinin veya izin belgesindekidiğer bilgilerden birisinin değişmesi halinde 15 iş günü içerisinde Liman Başkanlığınabildirilmesi ve yeni izin belgesi alınması,Madde 9 (1) (ç) Gemi veya su araçlarının tesis dışında yapılacak bakım onarım faaliyetleriiçin ilgili Liman Başkanlığından bakım onarımın yapılacağı yer hakkında izin alınması vebakım onarımın Liman Başkanlığınca GSVP’ye girişinin sağlanması amacıyla gereklibilgilerin Liman Başkanlığına sunulması,)

34

İdari para cezaları



Gemi veya su aracı sahibi veya temsilcilerinden, 9 uncu maddenin birinci fıkrasının;

(d) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metrebaşına 50 TL,

(Madde 9 (1) (d) 5 inci maddenin on yedinci fıkrasında belirlenen bildirimi yapmak vegerekli belgeleri sunmak)

(Madde 5 (17) Boyuna bakılmaksızın tüm yolcu gemilerinde ve tam boyu 12 metre ve üzeridiğer gemi ve su araçlarında; bu Yönetmelik gereği tadilat kapsamına girmeyen ancak gemive su aracının genel yerleşim planında değişikliğe sebep olan işlemler, gemi sahibi veyatemsilcisi tarafından işlem yapılmadan önce Liman Başkanlığına bildirilir. Yeni genelyerleşim planını, meslekî denetim onayı ve gemi klaslı ise klas onayı ile birlikte, LimanBaşkanlığı onayına sunulur. Gemi ve su aracının cinsi, büyüklüğü ve yapılan işleme bağlıolarak Liman Başkanlığınca talep edilen stabilite ve denge yeterliliği gibi gerekler sağlanırve bunlarla ilgili plan, proje ve belgeler Liman Başkanlığına sunulur.)

35




Tesis sahibi veya temsilcilerinden, 10 uncu maddenin birinci fıkrasının;

(c) veya (d) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarakmetre başına 100 TL,

(Madde 10 (1) (c) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yabancı bayraklı gemi ve suaraçlarının inşa, tadilat veya bakım-onarımına başlamak için GSVP girişinin yapılması,)(Madde 10 (1) (d) Yurt içinde veya serbest bölgelerde, gemi ve su araçlarının yapılacakbakım-onarımları ile ilgili olarak GSVP girişinin yapılması,)

(ç) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metrebaşına 50 TL,

(Madde 10 (1) (ç)--- (c) bendinde belirtilen bilgilerden birisinin değişmesi halinde 15 iş günüiçerisinde bilgilerin güncellenmesi,)

36




Kontrol mühendislerinden, 11 inci maddenin birinci fıkrasının;

(a) bendine aykırı hareket edene 500 TL,(Madde 11 (1) (a) emi ve su araçlarının projeye uygun inşa veya tadil edilmesi ve öngörülenmalzeme ve işçilik detayları ile inşa aşamasında meydana gelen kural değişikliklerininprojeye dâhil edilerek uygulanması,)

(b) veya (c) bendine aykırı hareket edene 1.000 TL,

(Madde 11 (1) (b) Klassız gemi ve su araçlarının denetimleri konusunda Liman Başkanlığıile koordineli olarak belirlenmiş periyodik denetimlerin idare tarafından zamanındayapılabilmesini sağlamak amacıyla denetim öncesi hazırlık yapmak, Liman Başkanlığınadavette bulunmak ve denetimlere iştirak etmek,)(Madde 11 (1) (c) Proje, belge ve dokümanlarda yer almayan inşa veya tadilatdeğişikliklerini Liman Başkanlığına bildirmek,)

37




Klas kuruluşlarından 12 nci maddenin birinci fıkrasının;

(a) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metre başına200 TL,(Madde 12 (1) (a) Belirlenen kurallar kapsamında klas sertifikası zorunlu olan veya donatanınisteğine bağlı olarak klaslı olan gemi ve su araçlarının inşa ve tadilat denetimlerini yapmak,)

(b) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metre başına400 TL,(Madde 12 (1) (b) Bu Yönetmelik gereğince yetkilendirilmiş kuruluş denetiminde inşası ve tadilatızorunlu olan gemi ve su araçlarından izin alınmamış olanlara, klas sözleşmesi yapılması ve izinbaşvurusunda sunulan proje onay işlemleri hariç olmak üzere klaslama işlemlerine yönelik hizmetverilmemesi,)

(c) bendine aykırı hareket edene gemi veya su aracının tam boyu esas alınarak metre başına600 TL,(Madde 12 (1) (c) Klas kuralları yanında uluslararası sözleşmeler, ulusal mevzuat ve İdareninkurallarının uygulanması,)

38



Bu Yönetmelik hükümleri gereği klas sertifikalı olarak inşa tadil edilmekzorunda olan gemi ve su araçlarından; inşa veya tadilatına klas nezaretiolmaksızın başlanan ya da tamamlananlar için para cezasının yanındaklas sertifikası şartı da aranır.

Bu Yönetmelik hükümleri gereği bildirim yapılması zorunlu bakım onarımişlemlerinde; bildirim yapılmadan bakım onarım yapılması veyatamamlanması durumunda, gemi ve su araçlarının belgelendirilebilmesiiçin idari para cezasının yanında sörvey gereklerini yerine getirmesizorunludur.

39

Yaptırım


Bu Yönetmelik kapsamında olup;

a) İnşa veya tadilat izni alınmadan inşa veya tadilatına devam edilen,b) İnşa veya tadilat izni alınmadan inşa veya tadilatı bitirilen,c) Gerekli inşa veya tadilat denetimleri yapılmadan inşa veya tadil edilen,ç) Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden inşa süresi içerisinde GeziTekneleri Yönetmeliği kapsamı dışına çıkan,

gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarına devam edebilmeleri için idari para cezasınınödenmiş olmasının yanında, gemi ve su aracının mevcut durumunun uygunluğuna yönelikklas kuruluşundan alınmış yazının sunulması zorunludur. Bu kapsamdaki gemi veya suaraçlarının kontrolleri yazının alındığı klas kuruluşunun kurallarına göre yapılır. Buişlemlerden sonra bu Yönetmelik gereği klas sertifikalı olarak inşa veya tadil edilmekzorunda olan gemi ve su araçlarının kontrolleri klas kuruluşları tarafından, diğer gemi ve suaraçlarının kontrolleri İdare tarafından yapılır.

40

Yaptırım


Kazanılmış haklar

Bu Yönetmelik yürürlüğe girdiği tarihten önce inşa veyatadilat için izin almış veya bakım-onarımına başlanmış gemive su araçları için alınmış izin ve belgeler geçerlidir.

41

Kazanılmış haklar

gemi ve su araçlarının İnşa, tadilat ve bakım - onarım ......metre ve üzerine çıkan, ç)...

Documents