folder. inwestycje w dzielnicy włochy 2006-2013

. . . . . . . . . . Inwestycje dzielnicowe . . . . . . . . . .

Budynki komunalne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Artystyczny Dom Animacji „ADA” . . . . . . . . . . . . . 6

Ośrodek Sportu i Rekreacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Przychodnia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Przedszkole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Modernizacje obiektów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Modernizacje dróg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Parki, stawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Place zabaw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Skwer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Veturilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Forty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

. . . . . . . . . . Inwestycje ogólnomiejskie . . . . . . . .

Wiadukty, estakady . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Komunikacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Drogi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Kładka, drogi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Drogi – plany . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

. . . . . . . . . . Inwestycje komercyjne . . . . . . . . . .

Osiedla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Biurowce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Hotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Fotografie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Bibliografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Mapy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

3

Szanowni Państwo,

W ostatnich lata dzielnica Włochy bardzo szybko zmienia swoje oblicze. Obserwujemy, jak powstają nowe osiedla, biurowce, hotele. Równie ważne dla nas są miejsca wypoczynku i relaksu, o które staramy się dbać. Swoisty krajobraz parków, zieleńców i skwerów jestnaszym znakiem rozpoznawczym. Wystarczy odwiedzić kilka takich miejsc, żeby się o tym przekonać. Zapraszamy zatem do zmodernizowanego Parku ze Stawami Cietrzewia. Można tam przysiąść na ławeczce i odpocząć albo skorzystać z siłowni i poćwiczyć „pod chmurką”. W Parku Kombatantów można odetchnąćw cieniu wiekowych drzew. Najmłodszych mieszkańców zapraszamy z kolei na nasze place zabaw, z coraz nowszymi i atrakcyjniejszymi urządzeniami, umożliwiającymi wspólną zabawę z rodzicami.Od 2008 roku Urząd Dzielnicy Włochy, we współpracy ze służbami konserwatorskimi, pieczołowicie odtwarza pierwotny kształt Fortu V Włochy. Staramy się – w miarę możliwości finansowych – przywrócićchoćby w części jego dawną świetność. Choć jest to zabytek, mamy nadzieję, że będzie mógł on służyć w przyszłości jako obiekt rekreacyjno-sportowy.W ostatnich latach powstało u nas 8 budynków komunalnych z 253 lokalami mieszkalnymi. Pochwalić sięmożemy nową przychodnią przy ul. Cegielnianej, zmodernizowanym budynkiem przedwojennego kina ADA (dziś filia Domu Kultury „Włochy” – Artystyczny Dom Animacji), a także nowo powstałym Ośrodkiem Sportu i Rekreacji przy ul. Gładkiej. Przeprowadzamy systematycznie remonty i modernizacje placówek oświatowych. W tym roku planujemy oddać do użytku nowy budynek przedszkola przy ul. Ryżowej.W naszej dzielnicy realizowane są również ogromne inwestycje ogólnomiejskie – przede wszystkim inwestycje drogowe, jak choćby „węzeł Łopuszańska” czy ul. Nowolazurowa oraz powstająca nieopodal południowa obwodnica Warszawy. Z Włoch do centrum możemy szybko dojechać nie tylko Al. Jerozolimskimi czy al. Krakowską, lecz także pociągiem oraz popularnymi kolejami SKM lub WKD. Zapraszam do Dzielnicy Włochy, to naprawdę blisko!

Michał Wąsowicz

Burmistrz Dzielnicy Włochym.st. Warszawy

INWESTYCJE W DZIELNICY WŁOCHY 2006–2013

BUDYNKI KOMUNALNE

4

► Budynek dwukondygnacyjny przy ul. Dymnej 25 (łącznie 8 lokali). Kubatura 1798,4 m³, powierzchnia użytkowa całkowita 599,7 m². Inwestycję rozpoczęto w 2005 roku, a oddano ją do użytku rok później. Koszt inwestycji wyniósł 1 453 585 zł.

► Budynek trzykondygnacyjny przy ul. Rybnickiej 28 (łącznie15 lokali). Kubatura 3070 m³, powierzchnia użytkowacałkowita 1331 m². Inwestycję rozpoczętow 2005 roku, a oddano ją do użytku rok później. Koszt inwestycji 2 548 798 zł.

► Budynek przy ul. Naukowej 34 o czterech kondygnacach wraz z garażem podziemnym (łącznie 26 lokali). Kubatura 8170 m³, powierzchnia użytkowacałkowita 2210,9 m². Budynek oddano doużytku w 2007 roku. Koszt inwestycji wyniósł 3 574 266 zł.

► W 2007 roku rozpoczęto budowę budynku przy ul. Flagowej 14. Jest on czterokondygnacyjny, mieści się w nim 15 mieszkań oraz podziemny garaż. Kubatura 3393 m³, powierzchnia użytkowacałkowita 919 m². Zakończenie robót nastąpiło w 2009 roku, a koszt budowy wyniósł 3 675 403 zł.

Na terenie Dzielnicy Włochy w latach2006–2013 wybudowano 8 budynków komunalnych wielorodzinnychmieszczących 253 lokali mieszkalnych.

1

2


BUDYNKI KOMUNALNE

5

► Budynek przy ul. Kleszczowej 22 liczy 48 mieszkań, posiada jedną kondygnacjępodziemną i cztery naziemne. Kubatura 9855 m³, powierzchnia użytkowa całkowita 3285,2 m². Łączny koszt inwestycji zamknął się kwotą 8 053 484 zł. Prace nad realizacją obiektów rozpoczęłysię 2007 roku, a zakończenie robót budowlanych nastąpiło w połowie 2009 roku.

► Budynek mieszkalny przy ul. Krańcowej 53 posiada trzy kondygnacjez garażem (łącznie 30 lokali). Kubatura10920 m³, powierzchnia użytkowa całkowita 3654,5 m². Prace rozpoczęto w 2007 roku, zakończono w 2010 roku. Koszt inwestycji wyniósł 8 212 938 zł.

► Budowa dwóch budynków wielorodzinnych przy ul. Naukowej 4 i 6. Obiekty posiadają cztery kondygnacje z garażem (łącznie 111 mieszkań i 4 lokale użytkowe). Kubatura pierwszego z budynków wynosi 17629,89 m³, drugiego natomiast17617,73 m³, powierzchnia użytkowacałkowita – 8266 m².Zakończenie realizacji nastąpiło z końcem2012 roku. Koszt inwestycji 24 000 784 zł.

3

4

1 – budynek przy ul. Flagowej 142 – budynek przy ul. Kleszczowej 223 – budynek przy ul. Naukowej 44 – budynek przy ul. Naukowej 4 w podwórzu


ARTYSTYCZNY DOM ANIMACJI „ADA”

6

► Od lat 30. XX wieku w budynku tym mieściło się kino „ADA”, które po wojnie przyjęło nazwę „Olsztyn”. Koncentrowało się w nim życie kulturalneówczesnych mieszkańców Włoch, którzywłaśnie tu oglądali pierwsze filmy czyspektakle teatralne w swoim życiu. Projekcje filmowe odbywały się do lat 70. Później obiekt zamknięto. Po wielu latach udało się znaleźć środki na jego modernizację. Rozpoczęto ją w 2007 roku – wówczas wykonano wszystkie konieczne prace rozbiórkoweoraz roboty ziemne. Następnie wykonanezostały prace stanu surowego i zerowego, a także roboty związane z montażem instalacji wewnętrznych (elektrycznej, mechanicznej, centralnego ogrzewania i wodno-kanalizacyjnej i wentylacyjnej). Ostatnie prace wykończeniowe (tak wewnątrz, jak i na zewnątrz) wykonano w roku 2009. Obiekt liczy ponad 700 m² powierzchni użytkowej. Oficjalnie został otwarty 20 lutego 2010roku. Dziś jest to filia Domu Kultury„Włochy” – Artystyczny Dom AnimacjiADA z kinem studyjnym na 64 miejsca.Realizacją inwestycji zajmowała się firmaA.E.D Igor Bauer. Koszt inwestycji – ok. 5 mln zł.

Artystyczny Dom Animacji „ADA”, ul. ks. J. Chrościckiego 14 – filia DomuKultury „Włochy”

2 3

4

1

5

1 – ADA, 2008 r.2, 3 – 2009 r.4–6 – 2010 r.7, 8 – 2012 r.


ARTYSTYCZNY DOM ANIMACJI „ADA”

7

7 8

6


OŚRODEK SPORTU I REKREACJI

8

Ośrodek Sportu i Rekreacji m.st. Warszawydla Dzielnicy Włochy, ul. Gładka 16

► Oficjalne otwarcie obiektu odbyło się 6 listopada 2010 roku. Budowa kompleksusportowo-rekreacyjnego rozpoczęła się w 2007 roku. Obiekt składa z częścibasenowej oraz sportowej. Pierwszą z nich stanowią basen pływacki o powierzchni 25 x 12,5 m oraz basen rekreacyjny – z wydzieloną częścią do naukipływania, atrakcjami typu sztuczna rzeka,gejzer powietrzny, masaż wodno-powietrzny,a ponadto dwie wanny do hydromasażu i 50-metrowa zjeżdżalnia. Oprócz tego wybudowano tu trybuny na 98 miejsc, a także zbudowano 4 przebieralnie, w tym jedną przystosowaną dla osób niepełnosprawnych.Hala sportowa obejmuje arenę, boisko wielofunkcyjne (24 x 44 m), 4 przebieralnieoraz trybuny dla łącznie 513 widzów. Halę można podzielić kurtynami na 3 boiska;obiekt jest dostosowany do zawodów sportowych na poziomie wojewódzkim.Część sportowa zapewnia możliwość korzystania z zespołu fitness z niezależnymiprzebieralniami, a także z centrum rozrywki,w którym znajduje się ośmiotorowa kręgielnia, kawiarnia oraz strefa taneczna. Kubatura obiektu – 38 305 m³. Inwestycję realizowało konsorcjum firm„Tiwwal” Sp. z o o., „Sanmel” Sp. z o.o. oraz „Holma” Sp. z o.o. Koszt inwestycji – 43 184 111 zł.

► W 2009 wybudowano i uruchomionosztuczne lodowisko dostępne dla mieszkań-ców na terenie parku im. M. Kotańskiegoprzy ulicy 1 Sierpnia. Koszt podbudowy,montażu, ogrodzenia i mediów wyniósł346 262 zł (bez kosztu lodowiska).

1 2

3 4

5


OŚRODEK SPORTU I REKREACJI

9

1, 2 – OSiR, 2009 r.3, 4 – 2010 r.5–10 – 2012 r.

6

7

8

9

10


PRZYCHODNIA

10

► W 2006 roku zakupiono nieruchomość u zbiegu ulic: Cegielnianej i Techników, z myślą o budowie tu przychodni zdrowia. W grudniu 2009 roku odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego. Trzykondygnacyjny obiekt o powierzchni całkowitej 20094 m²,umożliwia obsługę ok. 10 000 pacjentówrocznie.W budynku zlokalizowano łącznie 33 gabinety lekarskie, z możliwością utworze-nia tu takich poradni jak: diabetologiczna,stomatologiczna, rehabilitacyjna, kardiolo-giczna, okulistyczna, dermatologiczna, ginekologiczna, chirurgiczna, ortope-dyczno-urazowa, a także poradnię dla dorosłych – leczenia uzależnień, dla dziecichorych, dla dzieci zdrowych.Wszystkie pomieszczenia przychodni sąprzystosowane dla osób poruszających sięna wózkach inwalidzkich.Wewnętrzny dziedziniec budynku pomieści 46 stanowisk postojowych, w tym 5 dla osób niepełnosprawnych. Oficjalne otwarcie przychodni nastąpiło 28 marca 2012 roku.Koszt inwestycji 13 528 263 mln zł.Obiekt został wybudowany przez konsorcjum firm GIGA KONSORCJUM(GIGA Sp. z o.o. z Warszawy i P.U.H. PSBz Białegostoku). Zagospodarowaniem terenu zajęła się firma REM-BUDEX, a wyposażeniem obiektu firma PanamedSp. z o.o.

Przychodnia przy ul. Cegielnianej 8

1

2


PRZYCHODNIA

11

1, 2 – Przychodnia 2009 r. 3, 4 – 2010 r.5–8 – 2011 r.

3 4

5 6

7 8


PRZEDSZKOLE

12

Przedszkole nr 419 przy ul. Ryżowej 17

► Budynek przedszkola powstał w północno-zachodniej części działki, zlokalizowanej między włochowskim Fortem V a ul. Ryżową. Dzięki takiemuusytuowaniu sale dydaktyczne znajdują sięw części południowo-wschodniej, co zapewnia wymagane nasłonecznienie oraz otwiera wizualnie budynek na zieleńwokół fortu. Bryłę siedziby przedszkola stanowią dwa przenikające się prostopadłościany. Jeden z nich jest dwukondygnacyjny z podpiwniczeniem, a drugi jednokondygnacyjny z zapleczem technicznym, sanitarnym i dydaktycznym. Przedszkole przewidziano na pięć oddziałów, co w sumie daje 125 miejsc dla dzieci. Każda z sal dydaktycznych dysponuje oddzielnym placem zabaw przystosowanymdo danej grupy wiekowej; oczywiście nie zabrakło również ogólnego placuzabaw. Przed głównym wejściem przewidziano 18 miejsc postojowych, w tym dwa dla osób niepełnosprawnych. Zakończenie prac przewidziano na rok 2013. Całkowity koszt inwestycji to ponad 6 600 000 zł.

1 – Przedszkole nr 419, 2012 r.2–5 – 2013 r.

1

3

2

4

5


MODERNIZACJE OBIEKTÓW

13

► Adaptacja budynku na przedszkole, ul. Ciszewska Od września 2012 roku w zaadaptowanychpomieszczeniach dawnej przychodni dla dzieci przy ul. Ciszewskiej rozpoczęłypracę dwa oddziały zamiejscowe Przedszkola nr 77 z ul. Potrzebnej. Grupy trzy- i pięciolatków rozpoczęły edukację w słonecznych, kolorowych salach, wyposażonych w nowe meble, dostosowanych do ich wieku, oraz piękne zabawki i pomoce dydaktyczne. Wokół obiektu jest spory teren zielony,gdzie najmłodsi mogą się bawić.Uruchomienie przedszkola w pięknymprzedwojennym budynku stało się możliwe dzięki wybudowaniu nowej lecznicy przy ul. Cegielnianej. Koszt adaptacji wyniósł 130 000 zł.

► Sportowa hala namiotowaW 2013 roku na terenie Gimnazjum 112przy ul. Solipskiej 17/19 wybudowanosportową halę namiotową, potocznie nazywaną „balonem”. Udało się to uczynić rok przed planowaną realizacją przedsięwzięcia. Wybudowana konstrukcja sięga 7,5 m wysokości; jej powierzchnia liczy 670 m² i prawie 4 tys. m³. Wartość inwestycji – 900 000 zł.

1, 2 – zaadaptowane pomieszczenia na przdszkole, 2012 r.3 – hala sportowa przy Gimnazjum 112, 2013 r.

1 2

3


MODERNIZACJE OBIEKTÓW

14

► na terenach przyszkolnych wykonanokompleksy sportowe, w skład którychwchodzą: boiska do piłki nożnej, boiska do koszykówki, boiska do siatkówki orazplace zabaw (Szkoła Podstawowa nr 66przy ul. Przepiórki 16/18, Szkoła Podsta-wowa nr 88 przy ul. Radarowej 4B, Szkoła Podstawowa nr 94 przy ul. Cietrze-wia 22A, Szkoła Podstawowa nr 227 przyul. Astronautów 17, Gimnazjum nr 112 przy ul. Solipskiej 17/19, Zespół Szkół nr 17 przy ul. Promienistej 12A, ZespółSzkół im. Bohaterów Narwiku przy ul. Gładkiej 16, Szkoła Podstawowa nr 87przy ul. Malowniczej 31) ► zakończono modernizację budynku Gimnazjum nr 112 przy ul. Solipskiej 17/19 ► wykonano termomodernizację budynkuSzkoły Podstawowej nr 94 przy ul. Cietrze-wia 22A► wykonano rozbudowę, nadbudowę i przebudowę budynku Przedszkola nr 71przy ul. Śląskiej 50/52► wykonano rozbudowę budynku Przed-szkola nr 22 przy ul. Żwirki i Wigury 15B►wybudowano halę namiotową na terenieszkoły podstawowej nr 94 przy ul. Cietrze-wia 22A► jednocześnie przeprowadzono wiele prac modernizacyjnych w pozostałych placówkach oświatowych, które miały na celu podnieść standard obiektów, w tym również wartości estetyczne.

W latach 2006–2013 zmodernizowano szereg placówek oświatowych, w tym:

1

21, 2 – Szkoła Podstawowa nr 227


MODERNIZACJE DRÓG

15

► Wyjątkowym miejscem jest ul. Rybnickaz zabytkową aleją 81 kasztanowców,będących pomnikami przyrody. W trakcie modernizacji tej ulicy starano sięutrzymać jej niepowtarzalny charakter, eksponując znajdujące się tam drzewa.

► W latach 2006–2012 zostały zmodernizowane następujące ulice: Popularna (powstała ścieżka rowerowa),Gidzińskiego, Nieduża, Aksamitna (odcinek Szyszkowa – Mineralna), Plastyczna, Nastrojowa, Radarowa (odcinek Hynka – 17 Stycznia), Rybnicka(odcinek Chrościckiego – Świerszcza), Potażowa, Jakobinów, Krańcowa, Zagadki,Płużańska, Szczęsna, 1 Sierpnia.Dodatkowo wykonano prace niezbędne do budowy przystanków autobusowych przy ulicach Muszkieterów, Leonidasa, Orzechowej, Chrobrego. Ulice zyskały ponadto nowe nawierzchniejezdni i chodników.

► W 2013 roku zaplanowano przebudowę ul. Trzcinowej.

Modernizacja ulic w Dzielnicy Włochy

1 – ul. Rybnicka2 – ścieżka rowerowa przy ul. Popularnej 2

1


PARKI, STAWY

16

Park Kombatantów

► Powierzchnia parku to 5,06 ha.Jego początki sięgają końca XVIII wieku,kiedy to ówczesny właściciel, hrabia Tadeusz Mostowski (1766–1842), stworzyłtu swoją podwarszawską rezydencję otoczoną drzewami.Projektem parku zajął się Michał Szubert.W roku 1842 na specjalne życzenie właści-ciela przybył z Anglii ogrodnik F. James,dzięki któremu park zyskał obecny wygląd,typowy dla parków angielskich.Od 1844 roku do wybuchu II wojny światowej pałacyk i otaczająca go zieleńbyły własnością Koelichenów, rodziny o holenderskich korzeniach zajmującej się przemysłowym barwieniem tkanin. W 1928 roku park przekształcono, zaś sam pałac przebudowano. Zgodnie z koncepcją ówczesnego prezydenta stolicyZygmunta Słomińskiego (1879–1943)miało tu powstać jedno z miast-ogrodów okalających stolicę.Na terenie parku znajduje się ponad 40ławek parkowych, które są oryginalnymiegzemplarzami ławek miejskich z okresumiędzywojennego zdobiącymi niegdyś skwery i parki warszawskie. Przed wojnąstolica pilnie strzegła wzoru swoich ławek, zastrzegając sobie wyłączność do jego wykorzystywania.

1

2

3 41–6 – Park Kombatantów2 – brama do parku


PARKI, STAWY

17

W latach 2006–2012 park został zmodernizowany – m.in.: ułożono tu nowenawierzchnie alejek, zainstalowano stylowelatarnie parkowe, nasadzono drzewa i krzewy, założono trawniki, wyremontowano historyczne ławki, a także wykonano 15 nowych, zgodnie ze wzorem z przełomu XIX i XX w. W latach 2007–2008 odkupiono od rodzinyKoelichenów teren dawnego sadu i ogroduwarzywnego, znajdującego się u zbieguulic Obrońców Pokoju i Łuki Wielkie. W ten sposób udało się stworzyć jednolitąpołać parku, obejmującą cały kwartał ulic.W 2009 roku wybudowano tu dwa noweplace zabaw. Jeden z nich ma specjalnąsztuczną nawierzchnię i urządzenia zabawowe przystosowane dla dzieci niepełnosprawnych, drugi dysponuje nawierzchnią piaskową. Na uwagę zasługuje reprezentacyjna bramawjazdowa do parku, znajdująca się przyskrzyżowaniu dzisiejszych ulic Zdobniczej,Obrońców Pokoju i Cienistej. Wykonana w okresie międzywojnia brama (zrekon-struowana w 2010 roku) jest odwzorowa-niem XIX-wiecznego oryginału. Także w 2010 roku wykonano, utrzymanąw historycznej formie, bramę od stronypałacyku. Oba obiekty stanowią początkowy etap realizacji planu otoczeniaparku stylowym ogrodzeniem nawiązującym do okresu jego świetności.Łaczne koszty inwestycji – od projektów po realizację – wyniosły ok. 1,3 mln zł.

5

6


PARKI, STAWY

18

► W latach 2010–2012 przeprowadzonoprace polegające na modernizacji Parku zeStawami Cietrzewia. Teren ten znajduje siępomiędzy ulicami Zbocze, Pana Tadeusza, Cietrzewia oraz Krańcową.W 2008 roku wybudowano separator odczyszczający ścieki opadowe spływającedo Glinianki Krańcowej. W 2009 roku Urząd Dzielnicy pozyskałponad 6 mln zł z Gminnego FunduszuOchrony Środowiska i Gospodarki Wodnejm.st. Warszawy na modernizację parku wraz ze stawami. Projekt wykonała firma ABIES – Architek-tura Krajobrazu. Zieleń wokół stawów zyskała nowe alejki, znacznie poszerzone iutwardzone. Główne ciągi komunikacyjnebiegną wokół glinianek oraz do wejść od ulic Pana Tadeusza i Cietrzewia. Powstały placyki wypoczynkowe ze żwirową nawierzchnią, które współgrają z czterema drewnianymi pomostami dla wędkarzy. Przebudowano wtedy takżemostek dla pieszych. W ramach podjętych prac przygotowanonowe miejsca do aktywnego wypoczynku.Przede wszystkim powstał tu plac rekrea-cyjno-sportowy pełniący funkcję siłowni dla dorosłych na wolnym powietrzu. Z myślą o najmłodszych powstał z kolei placzabaw z huśtawkami, bujakami, zamkiem,statkiem piratów, samochodem TIR. Plac zabaw podzielono na dwie części – dladzieci młodszych, z nawierzchnią piaszczystą, i dzieci starszych – onawierzchni z płyt tartanowych. W jego sąsiedztwie od strony ul. Pana Tadeusza i ul. Zbocze zlokalizowano pawilon sanitarny.

1

2

Park ze Stawami Cietrzewia


PARKI, STAWY

19

Ponadto zrewitalizowano zbiorniki wodne, wyrównano i umocniono skarpyoraz linie brzegowe. Na gliniance Krańcowej zainstalowano specjalne napowietrzacze wody – aeratory,wygladające jak fontanny. Park zyskał nowe oświetlenie, a terenwokół Stawów Cietrzewia objęto monitoringiem wizyjnym. Nad stawami można również skorzystaćbezprzewodowego dostępu do Internetu. W parku wykonano nowe nasadzenia.Pojawiły się bzy, tawuły, cisy, roże, berberysy oraz irgi. Posadzono też lipy,jabłonie, klony, dęby i świerki. Zamontowano nowe ławki i kosze naśmieci.

3

5

4

1–5 – Park ze Stawami Cietrzewia


PLACE ZABAW

20

Od 2009 roku posiadamy 4 nowe placezabaw: w Parku Kombatantów (dwa), przy Szkole Podstawowej nr 87 oraz przy ul. 1 Sierpnia. Wszystkie place zostały wyposażone w karuzele, zjeżdżalnie, huśtawki, sprężynowe bujaki,piaskownice, tunele linowe, tablice zgrami logicznymi, pełne zakamarkówzamki, samochody i pociągi.

Park Kombatantów.► Integracyjny plac zabaw o powierzchni339 m² wybudowany został w 2009 roku. Osadzono go wśród zieleni drzew parkowych, co dodaje mu wiele uroku. Plac został przystosowany do potrzeb osóbniepełnosprawnych dzięki montażowi szerokich podjazdów i zjeżdżalni. Jego nawierzchnia jest pokryta miękkim, antypoślizgowym granulatem gumowym.Plac zabaw jest wielofunkcyjny – opróczurządzeń wspomagających aktywność ruchową, zamontowano tu również gryplanszowe oraz ministację meteorologiczną.Między zjeżdżalniami i innymi zabawkamidzieci mogą zapoznać się tablicą do naukiliter, w tym alfabetu Braille’a, czy zagrać w kółko i krzyżyk. Koszt projektu i wykonania placu wyniósł420 tys. złotych. Budowa została częściowo pokryta ze środków przekazanych przez DyrekcjęPrzedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, które przeznaczają odrębną pulęna budowę podobnych miejsc rekreacji na terenie dzielnicy. Całkowita kwota przekazana przez Dyrekcję PPL wynosiła500 000 zł. Dzięki temu powstał równieżplac zabaw przy Szkole Podstawowej nr 87.

2

1


PLACE ZABAW

21

1, 2 – integracyjny plac zabaw wśród drzew3, 4 – nasłoneczniony plac zabaw

► Drugi plac zabaw, zlokalizowany od ulic Obrońców Pokoju i Łuki Wielkie,powstał w 2009 roku. Jego powierzchnia(piaskowa) zajmuje 380 m². Plac zabaw jest otoczony niskim ogrodzeniem, zamykanym czterema furtkami. Dziecimogą się pobawić na różnorodnychurządzeniach, m.in. na parowozie, wagonie i zamku, pobujać na bujakachsprężynowych, pohuśtać oraz zakręcić na dwóch karuzelach.

3

4


PLACE ZABAW

22

Park ze Stawami Cietrzewia

► Plac zabaw wybudowany w 2011 roku,przeznaczony głównie dla dzieci w wiekuod 3 do 12 lat, znajduje się u zbiegu ulicZbocze i Pana Tadeusza. Całkowita powierzchnia placu wynosi 418 m², natomiast powierzchnia piaskownicy to 165 m². Plac zabaw otoczony jest niskim ogrodze-niem. Jest on wyposażony w urządzenia,które sprzyjają nie tylko rozwojowipsychofizycznemu, lecz także wspomagająaktywność ruchową. Są to m.in. bujaki nasprężynie, huśtawki, karuzele, ważka czytwister. Dzieci mogą się tu wdrapywać nazamek, okręt, ciężarówkę, a także pobawićw piaskownicy zadaszonej lub otwartej. Dla osób, które przyjeżdżają tu rowerem,jest też specjalny stojak.►Na placu sportowo-rekreacyjnymzgromadzono zestaw urządzeń umożliwiających wykonywanie ćwiczeńsiłowych na świeżym powietrzu. Plac, przeznaczony przede wszystkim dla osóbdorosłych, jest położony w pobliżu ulicyCietrzewia i składa się z dwóch części.Pierwsza z nich jest pokryta nawierzchniąsyntetyczną wylewaną, druga natomiastkostką betonową. W siłowni znajdują sięzestawy urządzeń do ćwiczeń gimnastycz-nych, równoważni, dynamicznego zestawusprawnościowego, równoważni linowej,deski surfingowej oraz piruetu-karuzeli.

1 – plac zabaw u zbiegu ulic Zbocze i Pana Tadeusza2, 3 – siłownia na świeżym powietrzu od ul. Cietrzewia4, 5 – place zabaw w Parku im. Kotańskiego

1

2 3


PLACE ZABAW

23

Centrum Sportowo-Rekreacyjne im. Marka Kotańskiego► W parku tym znajdują się m.in. amfiteatr oraz cztery boiska: po dwa do gry w piłkę nożną oraz w siatkówkę lub koszykówkę. Skorzystać tu możnatakże z miejsc do jazdy na deskorolkach i łyżworolkach (rampa).Najmłodsi mogą pobawić się na placuzabaw, na nawierzchni piaskowej, z wieloma różnorodnymi urządzeniami do-stosowanymi do różnych grup wiekowych.Powierzchnia placu wynosi 2,63 ha oraz0,83 ha (plac zabaw zlokalizowany przy ulicy 1 Sierpnia). ► Na wysokości budynku nr 30 przy ulicy 1 Sierpnia znajduje się ogrodzonyplac zabaw o naturalnej nawierzchni. Od-dano go do użytku w 2009 roku. Plac zabaw jestprzeznaczony dla dzieci w wieku 7–15 lat.Wyposażono go w takie urządzenia, jak np. samochód TIR, samochód bujak nasprężynach, parowóz, wagon, huśtawka wagowa, bujaczki na sprężynach.

Szkoła Podstawowa nr 87, ul. Malownicza 31a► Plac zabaw przeznaczony dla dzieci w wieku 3–12 lat: jest wyłożony sztucznąnawierzchnią. Urządzenia, na którychdzieci mogą się pobawić, to m.in.:ciężarówka, lokomotywa, karuzela oraz zestaw gimnastyczny.Obiekt powstał w 2009 roku i został sfinansowany ze środków, które UrządDzielnicy Włochy otrzymał od DyrekcjiPrzedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” z przeznaczeniem na budowęplacu zabaw.

4

5


SKWER

24

Plac Wolności przy ul. Dymnej

► W drugiej połowie czerwca 2012 rokuzakończono prace na placu Wolności czyli skweru na terenie Nowych Włoch.Wśród nowo zasadzonych krzewów: forsycji, tawuł i berberysów, można spacerować po świeżo wykonanych alejkach. Postawiono tu łacznie 7 ławek i 11 koszy na śmieci. Z górki saneczkowej można zjeżdżaćzjeżdżalnią rurową, do której prowadządrewniane schody. Wokół zjeżdżalni wykonano plac piaskowy,a sama górka została pokryta trawą. Koszt inwestycji wyniósł 236 000 zł.W 2013 roku prace są kontynuowane. Plac zabaw dla dzieci zostanie znaczącorozbudowany. Na placu piaskowym pojawią się m.in.: huśtawka wagowa, dwa bujaki sprężynowe, karuzela, równoważnia, huśtawka wahadłowa. Plac zyska róznież ogrodzenie. Z myślą o dorosłych mieszkańcach powstanie siłownia, w ramach której będzie można skorzystać z urządzeń do ćwiczeń takich jak wioślarz, biegacz,twister, ławka gimnastyczna czy drążek.Przewidywany koszt tych inwestycji ma wynieść ok. 200 000 zł.

1, 2 – skwer przy ul. Dymnej 2

1


VETURILO

25

1

2

Rower miejski Veturilo

►Veturilo w języku esperanto oznacza pojazd. W Warszawie nazwano tak system rowerów miejskich, który działa od sierpnia2012 roku. Koordynatorem systemu stacji rowerowych jest Zarząd Transportu Miejskiego. Wykonawcą jest firma Nextbike.W 2013 roku w Warszawie powstało ponad160 stacji miejskich jednośladów, a przy nich2 500 pojazdów. Wiosną we Włochach zamontowano 5 stacji: przy a) UrzędzieDzielnicy, b) OSiR Włochy przy ul. Gładkiej,c) Okęckiej Sali Widowiskowej przy ul. 1 Sierpnia, d) stacji PKP WarszawaWłochy i e) skrzyżowaniu ul. Popularnej z Al. Jerozolimskimi. Veturilo na Okęciu i we Włochach jest finansowany z budżetu samej dzielnicy, chociaż w niektórych dzielnicach koszty wprowadzenia systemu ponosi ZTM. W dzielnicach Warszawy, które uznano za bardziej peryferyjne, nie przewidzianowprowadzenia rowerów miejskich. Mimostanowiska ZTM niektóre dzielnice takie jakWłochy czy Białołęka postanowiły poszukaćśrodków we własnych budżetach. Równieżniektóre warszawskie centra biurowe i handlowe podjęły podobne decyzje i zaangażowały własne środki, włączając sięw system rowerów miejskich.Pierwsze 20 minut jazdy jest za darmo.

1 – rowery przy stacji PKP Warszawa Włochy2 – przy Urzędzie Dzielnicy Włochy


FORTY

26

Fort V Włochy

► Obiekt wpisany do rejestru zabytków nr rej. A-923 decyzją z dnia 1 czerwca 2010 roku Wojewódzkiego KonserwatoraZabytków Województwa Mazowieckiego;należy on do pierścienia XIX-wiecznejTwierdzy Warszawa.W ramach podjętych działań wykonano tualeję spacerową po stronie przeciwskarpy,nasadzono nowe rośliny. Usunięto zieleń,która niszczy i rozsadza wały. Wały for-teczne zostały wyprofilowane i pogłębioneoraz zyskały historyczne kształty. Zrekonstruowano przejście przez koszaryszyjowe – zwane poterną – z zachowaniemhistorycznych fragmentów rosyjskich lamperii. Odbudowano 8 kominów wentylacyjnych na koszarach szyjowych. Planowane jest odtworzenie pierwotnegowyglądu placu przed koszarami z zachowa-niem dwóch poziomów i pochylni muruCarnota oraz oryginalnej, częściowo istniejącej, nawierzchni brukowej.Odtworzono tu ponadto historyczne drogidojazdowe od strony placu przed koszaramiwraz z umocnieniami skarpy od stronycmentarza włochowskiego. Na terenie dziedzińca głównego zbudowano boiskotypu orlik.Odtworzono umocnienia z gabionów środkowej części poterny w formie brukowej alei. Zabezpieczono fragmentyczołowej części poterny wraz z reliktamikaponiery głównej.W 2008 roku Urząd Dzielnicy Włochy rozpoczął, we współpracy ze służbami konserwatorskimi prace, mające na celuocalić włochowski fort od dewastcji i zniszczenia.

1

2


FORTY

27

Urząd dzielnicy dysponuje niewielkimiśrodkami finansowymi, w związku z tymprace przy zabytku zostały rozpisane do 2016 roku. Jednak już teraz widać, że roboty wykonane w ostatnich 5 latach zatrzymały postępującą degradację fortu. W przyszłości zrekonstruowana zostaniedostępna część placu przed koszarami i prawa droga forteczna, a elewacja fortu i kazamaty będą wyremontowane. Teren przed koszarami zostanie oświetlony, a cały obiekt będzie objęty monitoringiemwizyjnym. W planach jest stworzenie ścieżki historyczno-edukacyjnej, prezentującejdzieje i specyfikę Fortu Włochy. W 2013 roku na terenie Fortu V Włochy zaplanowano takie prace jak:- rozebranie obiektów pozostałych po firmie Antronic,- odtworzenie parametrów wału głównego i fosy w obrębie lewego barku,- wykonanie zejścia z przeciwskarpy do fosy lewego barku wraz z odtworzeniemrampy prowadzącej na lewą część dziedzińca głównego, - odtworzenie lewej drogi fortecznejumożliwiającej dojście, od strony ul. Dojazdowej, do dziedzińca przed koszarami szyjowymi,- wykonanie alejki i drogi pieszo-jezdnejwokół lewego barku po stronie przeciwskarpy,- usunięcie kilkudziesięciu drzew stanowiących zieleń inwazyjną, - wykonanie trawników i nasadzenie krzewów.

1 – Fort V Włochy 2009 r.2–6 – 2012 r.

3

4

6

5


FORTY

28

Fort VI Okęcie

► Fort VI „Okęcie” położony jest międzyulicami: Leonidasa, Lipowczana, Krakowiaków i al. Krakowską. Na mocy decyzji Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków Województwa Mazowieckiego z dnia 8 czerwca 1999 roku fort został wpisany do rejestru zabytków (nr A-938).Fort ten miał za zadanie chronić podejście do miasta od strony szosy krakowskiej. 14 marca 1980 roku na terenie fortu rozbiłsię samolot pasażerski PLL LOT IŁ-62 „Mikołaj Kopernik” SP-LAA. Wówczas zginęli wszyscy pasażerowie, w tym 21członków reprezentacji pięściarskiej USA i załoga samolotu (10 osób) z jego kapitanem Pawłem Lipowczanem. Wśródofiar była m.in. znana piosenkarka AnnaJantar. W rejonie rawelinu znajduje się obecnie pomnik ofiar tej katastrofy. Od 2012 roku w części fortu należącej do Dzielnicy Włochy prowadzone są prace porządkowe. Oczyszczono i uporządkowanoczęść zapola fortu. Przygotowano obszarpod nową lokalizację pomnika ofiar katastrofy, a także wyremontowano historyczny mur. Koszt dotychczasowychprac wyniósł 75 775 zł.W kolejnych latach będą prowadzone dalsze prace porządkowe na tym obiekcie.W rejonie muru wewnątrzrelifowego wyeksponowany zostanie pomnik – pamięciofiar katastrofy. Plac przed pomnikiem zostanie utwardzony, powstanie galeriaprzed murem, schody, nasadzenia krzewów, rewitalizacja wałów reliefu i aleja żwirowabędąca zaczątkiem trasy wokół Fortu VI.

14 – Fort VI Okęcie, 2012 r.

2 3

4

1


29

INWESTYCJE OGÓLNOMIEJSKIEW DZIELNICY WŁOCHY


WIADUKTY, ESTAKADY

30

Węzeł u zbiegu ulic: Łopuszańskiej, Kleszczowej i Alej Jerozolimskich

►Węzeł jest trzypoziomowy. W wykopieprzebiega jezdnia główna Alej Jerozolim-skich o przekroju 2x3 pasy ruchu poprowa-dzone pod skrzyżowaniem na poziomie -1w stosunku do poziomu terenu. Długość przebudowanego odcinka Alej Jerozolimskich wynosi 656 m, w tym w wykopie (w konstrukcji wanny żelbeto-wej) 226 m. Na skrzyżowaniu Alej Jerozo-limskich z ulicami Łopuszańską iKleszczową w poziomie terenu powstałorondo, a nad nim dwie estakady o długości225 i 206 m (poziom +1). Pierwsza prowadzi z ulicy Łopuszańskiej w lewo (w Aleje Jerozolimskie), a druga – zAlej w prawo (w kierunku od Pruszkowa),w ulicę Łopuszańską. Wybudowane zostały ponadto chodniki i ścieżki rowerowe ołącznej długości 3 km, ustawiono ekrany akustyczne o wysokości od 4 do 6 m orazprzystanki autobusowe z zatokami postojowymi.Węzeł oddano do użytku w 2012 roku.Jego budowę na zlecenie Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych zrealizowała firma STRABAG. Umowępodpisano w 2009 roku. Rok później projekt uzyskał dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyj-nego Infrastruktura i Środowisko. Wartośćprojektu wynosi: 191 554 149,70 zł, a po-ziom wsparcia unijnego – 141 850 570,68 zł. Węzeł Łopuszańska – Kleszczowa to pierwszy projekt w historii miastawspółfinansowany z Funduszu Spójności.

1 2

3 4

5 6

7 8


WIADUKTY, ESTAKADY

31

►W pobliżu skrzyżowania z ulicą Łopuszańską Generalna Dyrekcja DrógKrajowych i Autostrad buduje trasę Salomea – Wolica. Droga rozpocznie się w węźle Salomea, położonym w AlejachJerozolimskich ok. 600 m od ulicy Łopuszańskiej; dalej pobiegnie w kierunku Wolicy, gdzie podzieli się na dwietrasy – S7 do Krakowa i S8 do Katowic.

1 – Węzeł, 2009 r.2 – 2010 r.3–9 – 2011 r.10–14 – 2012 r.15 – 2013 r.

9

10 11

12 13

1514


WIADUKTY, ESTAKADY

32

Estakada w Alejach Jerozolimskich nad rondem Dudajewa

► Estakada jest dwupoziomowa i znajdujesię przy skrzyżowaniu z ulicą Popularną.Wybudowany wiadukt jest obiektem 11-przęsłowym o długości 264 m (odległości między skrajnymi podporami).Długość wiaduktu wraz z dojazdami wynosi 475 m, a jego całkowita szerokośćwynosi 20,1 m. Na wiadukcie znajdują się 4 pasy ruchu (po 2 pasy w każdym kierunku) o szero-kości 3,5 m każdy, rozdzielone pasem bezpieczeństwa o szerokości 2 m. Przebudowa odcinka Alej Jerozolimskch\na wysokości ulicy Popularnej zostałazrealizowana przez konsorcjum firm Strabag i Mosty Łódź. Prace rozpoczęto w kwietniu 2007 roku i zakończono je wpierwszych dniach stycznia 2008 roku – na5 miesięcy przed planowanym terminem.. Łączny koszt inwestycji to 64 mln zł. W ramach przebudowy powstały noweścieżki rowerowe po obu stronach drogioraz chodniki na całej długości przebudo-wywanego odcinka. Ponadto w projekcieujęto przebudowę sieci energetycznej i kabli zasilających kolidujących z przebu-dową ulicy oraz pozostałych mediów.

► Łącznie na całość modernizacji AlejJerozolimskich – od ronda Zesłańców Syberyjskich do węzła Łopuszańska – zbudżetu Miasta Warszawy wydano ok. 310 mln zł, z czego 187 mln zł pokryłaUnia Europejska.

21 – Estakada, 2009 r.2 – 2013 r.

1


WIDUKTY, ESTAKADY

33

►Wiadukt nad aleją KrakowskąW 2010 roku wyremontowano wiaduktłączący ulicę F. Hynka z ulicą Łopuszańskąnad aleją Krakowską. Wymieniono izolację z natryskowej na bitumiczno-epoksydową oraz położono nową nawierzchnię jezdniwiaduktu. Koszt naprawy wyniósł 2,5 mln zł. Wykonawcą inwestycji była firma MostyWarszawa.

►Wiadukt przy ulicy F. HynkaW 2012 roku wyremontowano dwa wiaduktyłączące ulicę Sasanki z ulicą F. Hynka (nad ulicą Żwirki i Wigury). Ułożono nowewarstwy masy bitumicznej oraz siatkę kompozytową zapobiegającą odkształcaniusię warstwy ścieralnej, wymieniono izolacje iod nowa położono krawężniki. Prowadzącaprace firma Skanska wymieniła niektóreelementy zamontowanych tu barier energochłonnych, a także belek gzymsowych.

►Wiadukt nad WKD RakówW 2013 roku wymieniono izolację i nawierzchnię południowego wiaduktu z kompleksu dwóch przepraw nad stacją Warszawskiej Kolei Dojazdowej „Warszawa-Raków”. W trakcie robót wymieniono deski gzymsowe oraz napra-wiono schody prowadzące z poziomu peronów WKD przystanków autobusowychznajdujących się na wiadukcie. Aby zwięk-szyć bezpieczeństwo przechodniów, przyschodach zamontowano nowe balustrady.W 2014 roku takie same prace zostaną przeprowadzone na wiadukcie północnym. Wykonawcą jest firma Skanska. Koszt inwestycji jest szacowany na ok. 2,3 mln zł.

1 – wiadukt nad al. Krakowską, 2009 r.2–3 – wiadukt przy ul. F. Hynka, 2012 r. 4–5 – wiadukt nad WKD Raków, 2013 r.

1

2 3

4 5


KOMUNIKACJA

34

System Parkuj i Jedź

przy alei Krakowskiej

► W latach 2009–2011 pętla autobusowamiędzy ulicami Malowniczą i Mineralną została przebudowana w związku z nową inwestycją parkingu Parkuj i Jedź. Parkingwraz z pętlą otwarto 28 sierpnia 2011 roku.Równocześnie zmieniono nazwę całego zespołu na P+R Aleja Krakowska z dotychczasowej Pętla Okęcie.Pierwsza pętla tramwajowa o nazwie Okęcie (Zakłady Lotnicze) powstała w tejokolicy już w 1923 roku, była jednak ona zlokalizowana bardziej na północ (w rejonieulicy Rękodzielniczej), w pobliżu zakładówlotniczych. W 1954 roku powstała nowapętla Okęcie w rejonie ulicy Malowniczej.W 1963 roku powstała współczesna pętlatramwajowa, natomiast w latach 1970–1971wybudowano rozległą pętlą autobusową.Parking przy alai Krakowskiej wyróżnia sięintensywną czerwienią. Ma nietypową,„schodkową” bryłę. Kształt budynku wymuszony został przez sąsiadujace z nimLotnisko Chopina.Obiekt jest czterokondygnacyjny i ma wysokość 12,5 m. Budynek składa się z części parkingowej i niższej, w którejznajduje się pięć peronów dla autobusów. Całkowita powierzchnia użytkowa parkinguwynosi 16 976 m². Parking liczy 415 miejscpostojowych, w tym 11 przeznaczonych dla niepełnosprawnych. Dodatkowo wyzna-czono 110 miejsc na rowery. Całkowitykoszt inwestycji wyniósł ok. 19 mln zł.

1–2 – P+R Al. Krakowska

1

2


KOMUNIKACJA

35

1

2

Stacja kolejowa Lotnisko Chopina przy ulicy Żwirki i Wigury 1

►Stacja kolejowa Warszawa LotniskoChopina została oddana do użytku wiosną2012 roku. Choć koszt budowy wyniósłponad 366 mln zł, aż 95% tej kwoty pochodziło ze środków unijnych. Głównym inwestorem były PP Porty Lotnicze. Generalnym wykonawcą prac budowlanychna Dworcu Lotnisko Chopina był BilfingerBerger. Projekt dworca wykonała firma EStudio Lamela wraz z Agencją Architek-toniczną Centrum oraz z czeską firmąSudop Praha EStudio. Powstanie tego obiektu wiązało się równieżz modernizacją torów prowadzących naOkęcie oraz dobudową nowego odcinka kolejowego ze Służewca. W ramach inwestycji powstały dwa nowe przystanki: Warszawa Aleje Jerozolimskieoraz Warszawa Żwirki i Wigury. Obecnie podróż z Lotniska Chopina docentrum Warszawy trwa średnio 25 minut.Poprowadzono stąd dwie linie SKM – doSulejówka i Legionowa – oraz linię Kolei Mazowieckich, która ma połączyć w przyszłości Lotnisko Chopina z Lotniskiem Warszawa-Modlin.

1–2 – Stacja Warszawa Lotnisko Chopina


DROGI

36

Budowa ulicy Nowolazurowej na odcinku od Alej Jerozolimskich do Trasy AK – zadanie A: od Alej Jerozolimskich do ulicy ks. Juliana Chrościckiego

► Ulica Nowolazurowa ma usprawnić ruchmiędzy trzema dzielnicami Warszawy:Ursusem, Włochami i Bemowem.Założenia projektowe przewidują dwa etapy realizacji. Etap I zakłada budowę wspomnianej ulicyod węzła z Alejami Jerozolimskimi dowęzła z ulicą Połczyńską. Na tym odcinku powstanie nowy korytarz drogowy o szerokości ok. 40 m, który przebiegnieczęściowo przez tereny kolejowe, a częściowo przez tereny rolne i magazy-nowo–składowe. Budowa pierwszego odcinka tego etapu (od Alej Jerozolimskichdo ulicy ks. J. Chrościckiego) rozpoczęłasię w 2011 roku. Etap II przewiduje budowę od węzła z ulicą Połczyńską do węzła z trasą AK.Projekt zakłada poszerzenie istniejącegokorytarza ulicy Lazurowej do szerokościok. 40 m, (w kierunku zachodnim od obecnej ulicy Lazurowej). W ramach inwestycji na skrzyżowaniu z linią kolejową Warszawa – Katowice wybudo-wany zostanie wiadukt w ciągu budowanejulicy Nowolazurowej. Na skrzyżowaniu zlinią kolejową Warszawa – Poznań przewi-dziano rozwiązanie dwupoziomowe – tunelw ciągu ulicy Nowolazurowej. Dla stacjipostojowej PKP „Odolany” przewidzianoprzejście estakadą. Skrzyżowania ulicyNowolazurowej z ulicami Połczyńską orazz Górczewską rozwiązano jako skrzyżowa-nia dwupoziomowe. Wzdłuż trasy zostanąustawione ekrany dźwiękochłonne,

1 2

3 4

5 6

7 8


DROGI

37

separatory i osadniki wspomagajace odwodnienie jezdni. Długość odcinkaI etapu wynosi ok. 3 km. Projekt uwzględnia budowę chodników,ścieżek rowerowych, zatok autobusowychoraz oświetlenia ulicznego. Na skrzyżowa-niach Nowolazurowej z ulicami Ryżową,Poczty Gdańskiej, Świerszcza – Traktorzys-tów, ks. J. Chrościckiego i Połczyńską prze-widziano budowę sygnalizacji świetlnej.W ramach prac budowlanych konieczna będzie przebudowa sieci ciepłowniczych,wodociągowych, kanalizacyjnych oraz linii energetycznych. Umowa na realizację prac budowlanychpierwszego odcinka inwestycji zawarta została z firmą STRABAG w czerwcu 2011 roku. Koszt budowy ulicy od węzła w Alejach Jerozolimskich do ulicy ks. J.Chrościckiego wynosi 123,5 mln zł. Pierwszy fragment od Alej Jerozolimskichdo ulicy Traktorzystów oddano w I kwar-tale 2013 roku.► W sierpniu 2012 roku przeprowadzono operację nasuwania konstrukcji tunelu, którym ulica Nowolazurowa przebiega pod linią kolejową Warszawa – Poznań. Cała operacja trwała 16 godzin. Dziewięćsiłowników hydraulicznych przesuwałokonstrukcję tunelu ważącą 10 500 tonwzdłuż zakotwionych stalowych lin. Konstrukcję przesunięto łącznie o 63 metry. Po obsypaniu tunelu gruntem wykonawcaodtworzył torowisko oraz trakcję kolejową i 24 sierpnia tego roku możliwe było jużwznowienie ruchu kolejowego.

1 – budowa ul. Nowolazurowej, 2010 r.2 – 2011 r.3–8 – 2012 r.9–10 – nasuwanie tunelu 17 sierpnia 2012 r.

9

10


DROGI

38

► Docelowo ulica Nowolazurowa małączyć Aleje Jerozolimskie z Trasą AK. Budowa kolejnego odcinka – od ulicy ks. J. Chrościckiego do ulicy Połczyńskiej –będzie realizowana zgodnie z prognozą finansową na lata 2012–2016, w której zapisano, że początek budowy ma przypaśćna rok 2014.

► 19 listopada 2010 roku podpisanoumowę o dofinansowanie projektu „Budowa ul. Nowolazurowej na odcinku od Al. Jerozolimskich do TrasyAK – Zadanie A od Al. Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego”. Umowęparafowali przedstawiciele WojewództwaMazowieckiego i Miasta StołecznegoWarszawa – jako beneficjenta projektu.5 grudnia 2011 roku aneksem do umowy skorygowano kwoty zapisane w pierwo-tnym dokumencie. Obecnie całkowita wartość projektu wynosi 175 027 944,25 zł,a całkowite wydatki kwalifikowalne 134 581 779,12 zł. Dofinansowanie z Europejskiego Fundusz u Rozwoju Regionalnego wynosi 114 394 512,25 zł. Projekt jest współfinansowany przez UnięEuropejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyj-nego Województwa Mazowieckiego 2007–2013 (priorytet III – Regionalny system transportowy, działanie 3.1 – Infra-struktura drogowa).

11 12

13 14

15 16

17 1811–18 – budowa ul. Nowolazurowej, 2013 r.


DROGI

39

Budowa ciągu ulic 17 Stycznia – Cybernetyki

► Inwestycja jest zlokalizowana na tereniedzielnic Włochy oraz Mokotów i obejmujeulice Cybernetyki i 17 Stycznia (od ulicyRzymowskiego do ulicy Żwirki i Wigury). Jej realizacja umożliwiła połączenie alei Krakowskiej z ulicą Rzymowskiego, a równoległe usytuowanie do ciągu ulicHynka, Sasanki i Marynarskiej oraz fragmentu obwodnicy miejskiej pozwoli jej zachować charakter drogi lokalnej. W ramach inwestycji ulice Cybernetyki i 17 Stycznia zostały poszerzone do dwóchjezdni (po dwa pasy ruchu każda). Wybudowano wiadukty nad torami PKP i trasą N-S, kładkę dla pieszych nad ulicą Rzymowskiego, nowe chodniki i dwukierunkową ścieżkę rowerową. Na skrzyżowaniach z ulicą Postępu oraz Wirażową powstały ronda dwupasowe o średnicy 40 m. Prace budowlane rozpoczęły się w grudniu 2009 roku, a zakończyły we wrześniu 2011 roku. Inwestycję, którejkoszt wyniósł 78 mln zł, na zlecenie Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowychzrealizowała firma Budimex.

61–2 – 2010 r.3–7 – 2011 r.

1 2

43

5

7


KŁADKA, DROGI

40

► W 2010 roku powstała nowa kładka dla pieszych nad ulicą Żwirki i Wigury,obok ulicy 1 Sierpnia. Obiekt ma podwie-szony pylon w kształcie litery „V”.

► W pierwszej kolejności drogowcy przeprowadzili roboty przygotowawcze na skarpach wiaduktów kolejowych, wykonali odwodnienia i naprawili przepompownię. Wysoki poziom wód gruntowych wymusił na zastosowanie nowatorskiej metody inżynieryjnej – jetgroutingu. Polega ona na wzmocnieniugruntu przez wstrzykiwanie do ziemi betonu, czyli wykonanie tzw. suchej wanny. W ramach prac udało się zabezpieczyć podziemne instalacje i powstrzymać napływwód gruntowych pod jezdnię; pracownicyodgrodzili pas drogi stalowymi grodzicami.Budowa instalacji odwodnieniowej i kanalizacji deszczowej, systemu drenażuwgłębnego miały za zadanie zebrać wodygruntowe spod ulicy i odprowadzić je doprzepompowni. Po zakończeniu tych pracdrogowcy odtworzyli nawierzchnię jezdniulicy Dźwigowej, a po obu stronach ulicypowstały ścieżki dla rowerzystów. Remont ulicy Dźwigowej trwał od lipca2011 roku. Warszawski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg wydał na niego łącznieponad 12 mln zł.

1 – kładka, 2010 r.2 – 2013 r.3 – ul. Dźwigowa, 2011 r.5 – 2012 r.

1 2

43

5

Remont ulicy Dźwigowej

Kładka „Victoria” nad ulicą Żwirki i Wigury


DROGI - PLANY

41

1

2

3

Przebudowa ulicy Kleszczowej na odcinku od ulicy Ryżowej do ulicy Czereśniowej

► Ulica Kleszczowa położona jest pomię-dzy węzłem Łopuszańska a skrzyżowaniemulic Ryżowej, Chrobrego oraz Solipskiej. Jej przebudowa zaplanowana jest na 2014rok. Projekt przewiduje wybudowanienowej jezdni o długości 840 m, chodników,drogi dla rowerów oraz nowych wjazdówna posesje. Zmieni się także kształtskrzyżowań. Wykonane zostanie odwodnienie, wymie-nione oświetlenie drogowe. Ulica zyskajedną jezdnię o szerokości 7 m. Skrzyżowanie z ulicą Krańcową będziemiało formę ronda o średnicy 30 m z wyspą o średnicy 15 m i pierścieniem o szerokości 1,5 m. Jezdnia na rondzie będzie miała szerokość 6 m. Skrzyżowanie z ulicami Ryżową, Chrob-rego i Solipską zaprojektowano jako rondoo średnicy 31 m z wyspą o średnicy 15 m i pierścieniem o szerokości 2 m. Jezdnia na rondzie będzie miała szerokość 6 m. Skrzyżowanie Kleszczowej z ulicamiDojazdową i Płomyka zaprojektowano tak,aby wydzielić pas do skrętu w lewo, w kierunku istniejącej stacji paliw. Dzięki przebudowie przystanki komunika-cji miejskiej zostaną przeniesione do zatok. Wzdłuż ulicy Kleszczowej zaprojektowanoobustronny chodnik o szerokości od 2 do2,5 m, a po północnej stronie przylegającądo chodnika drogę dla rowerów.

1–3 – ul. Kleszczowa, 2013 r.


OKOLICE

42

Południowa Obwodnica Warszawy

► Trasa Południowej Obwodnicy wyko-rzystuje korytarz rezerwowany niegdyś dla autostrady A2 (zgodnie z uchwalonymw 2004 r. Planem Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Mazowiec-kiego ta droga nie będzie przechodziłaprzez Warszawę). Budowę POW podzielono na trzy odcinki:I. Zachodni odcinek trasy POW będzie sięzaczynać za węzłem „Konotopa”,położonym niedaleko Piastowa na końcuzachodniego wlotu autostrady A2 do Warszawy, a kończyć przed węzłem "Lotnisko", zlokalizowanym na granicyDawid i Ursynowa-Krasnowoli.II. Środkowy odcinek trasy POW od ulicy Puławskiej do węzła „Lotnisko” oraz trasa N-S (S79) od węzła „Lotnisko” do ulicy Marynarskiej będą pełnić rolę dojazdu do lotniska „Warszawa-Okęcie”.III. Wschodni odcinek trasy POW połączywęzeł „Puławska” ze wschodnim wylotemautostrady A2 z Warszawy w kierunkuSiedlec oraz z szosą lubelską, gdzie w rejonie Góraszki koło Wiązowny powstanie węzeł „Lubelska”.► Odcinek trasy N–S pomiędzy węzłami Warszawa Lotnisko (MPL Okęcie) i MarynarskaOdcinek Trasy N–S wraz z łącznicami w obu węzłach umożliwi kierowcom przejazd nową, bezpieczną drogą w okoli-cach Lotnicka. Budowana droga ułatwi poruszanie się osobom jadącym z zachoduna południe (od ulicy Sasanki do węzłaWarszawa Lotnisko, MPL Okęcie) zpołudnia na wschód (od węzła WarszawaLotnisko, MPL Okęcie do ulicy Marynar-

skiej) oraz z zachodu na północ (odPortu Lotniczego, ulica Gordona Be-netta, do węzła Marynarska) i z północyna zachód (od węzła Marynarska doPortu Lotniczego, ulica Gordona Be-netta). Prace na pozostałej części trasy sąniemal skończone. Wykonawca ma jeszcze do zrealizowa-nia ostatnie warstwy nawierzchni,

oznakowanie poziome i pionowe, robotymostowe w węzłach Puławska, Lotni-sko, Marynarska, wygrodzenie, zieleńoraz prace wykończeniowe. Planowany termin zakończenia wszyst-kich robót to druga połowa 2013 roku.

1 – południowa obwodnica, 2013 r.2 – Trasa N-S (S79), 2012 r.

1

2


43

INWESTYCJE KOMERCYJNE W DZIELNICY WŁOCHY


OSIEDLA

44

W ostatnim czasie Dzielnica Włochy bardzo się zmienia. Powstają tu noweosiedla, hotele, biurowce.

► U zbiegu ulic Obywatelskiej, Świerszcza iChrościckiego znajduje się jedno z większychosiedli we Włochach – Zielona Italia. W latach 2011–2014 powstało tu łącznie 838 lokali mieszkalnych i 23 usługowych.► Drugie co do wielkości osiedle w dzielnicy nosi nazwę Osiedle Tęczowe. Od 2010 roku u zbiegu ulic Gryczanej,Szczęsnej i Techników wybudowano łącznie720 mieszkań. ► Osiedle Kasztanowy Park przy ul. Kłosia(powstałe w latach 2010–2012) wybudowanona terenie po dawnych Zakładach PrzemysłuElektrycznego ERA. Stary budynek fabrykizostał odnowiony i zaadaptowany na lofty, ana pozostałym terenie powstały nowe bu-dynki. Osiedle liczy 168 lokali mieszkalnych.► Między Alejami Jerozolimskimi i ulicąKrańcową powstało Osiedle Centroom (lata 2010–2014). Są to cztery budynki, które liczą do 8 kondygnacji. ► W dzielnicy Włochy znajduje się takżeosiedle Ogrody Ochoty (powstałe w latach2011–2013). Budynki mają od siedmiu do jedenastu kondygnacji i liczą łącznie 355 mieszkań.► Warto pamiętać też o wielu mniejszych inwestycjach mieszkaniowych, jak np. blokiprzy ulicach: Płomyka (Osiedle Płomyka),Cietrzewia (Apartamentowiec Platan Plaza)czy Solińskiej (Villa Concorde).► W trakcie budowy są nowe budynkimieszkalne przy ulicy Popularnej. W planachjest również Osiedle Nowy Raków, którepowstanie przy ulicy Instalatorów.

1 – Osiedle Tęczowe2 – Osiedle Ogrody Ochoty

1

2


BIUROWCE

45

W ostatnich latach powstaje tu sporo biurowców, które są zlokalizowane główniepo okęckiej stronie dzielnicy, przy ulicachŻwirki i Wigury, 17 Stycznia, a także Łopu-szańskiej. Wzdłuż Alej Jerozolimskich mają swoje lokalizacje nie tylko biura, lecz także centrahandlowe.► Największy kompleks biurowy zlokalizo-wany jest u zbiegu ulic Żwirki i Wigury oraz1 Sierpnia i Iłżeckiej. Obok Wiśniowego Business Parku (4 budynki) powstanie Wiśniowy Plaza. ► W tym rejonie stoją już trzy z siedmiuplanowanych budynków Business GardenWarsaw, na działce o powierzchni 6 ha. Jest to ponad 90 000 m² powierzchni biuro-wej, hotelowej, konferencyjnej i usługowej. Budynki – oprócz ciekawej bryły i otwartejprzestrzeni wokół – dysponują systemami oszczędzania wody i energii, kontroli środowiska wewnętrznego. Starannie dobrane materiały budowlane spełniajązałożenia zrównoważonego rozwoju i zgodności z certyfikacją LEED. ► U zbiegu ulic Krakowiaków i Orzechowejpowstaje kompleks biurowy The Park Warsaw składający się z czterech gmachów (I etap budowy zaplanowano na lata 2011–2013). Budynki mają mieć aż 20 818 m² powierzchni biurowej.Całość będzie charakteryzować się otwartą przestrzenią. Otoczenie pomiędzy budynkamiwypełni pas zieleni, znajdzie się tam równieżmiejsce do uprawiania sportu. Natomiast naparterze biurowców zlokalizowane będąpunkty usługowo-handlowe, w tym restauracje i kawiarnie.

1

2

3

41–3 – Business Garden Warsaw, 2013 r.4 – The Park Warsaw, 2013 r.


BIUROWCE

46

► Przy ulicy Łopuszańskiej powstały dwa budynki Łopuszańska Business Park (wybudowana w latach 2012–2013). Ich powierzchnia biurowa liczy łącznie 16 000 m². ► Nieopodal stacji kolejki WKD WarszawaRaków, przy ulicy Równoległej rośnie Bolero Office Point (plany budowy rozłożono na lata 2012–2014). Łącznie na siedmiu kondygnacjach znaleźć tu będzie można 11 301 m² powierzchni biurowej. ► Po drugiej stronie kolejki przy AlejachJerozolimskich, obok istniejących już biurowców, wybudowano Oxygen Park (budowa 2011–2013). Dwa sześciokondygnacyjne budynki oferują17 935 m² powierzchni biurowej. ► Libra Business Center (2010–2012) to nowy budynek zlokalizowany przy ulicach Daimlera i Budki Szczęśliwickie. Kompleks składa się z dwóch budynków,mniejszy stanie się siedzibą wydawnictwaNaukowego PWN. Powierzchnia biurowa to 15 150 m².► W rejonie ulicy 17 Stycznia rozbudowujesię Okęcie Business Park (2007–2014) z siedmiokondygnacyjnymi budynkami: Zephirus (2007–2008) o powierzchni użytkowej 8850 m², Nothus (2006–2008) opowierzchnia użytkowej 8 850 m², Corius(2010–2012) o powierzchni biurowej 9 090 m² oraz Solano (zakończenie budowyplanowane w 2013 roku) z 9 123 m² powierzchni biurowej. ► Po drugiej stronie ulicy 17 Stycznia powstaje siedmiopiętrowy GreenWings Offices (2012–2014) z 10 850 m² powierzchniprzeznaczonej na działalność biurową.

1 – Oxygen Park, Yareal Polska Sp. z o.o.2 – Łopuszańska Business Park

1

2


BIUROWCE

47

► Centrum Innowacyjnych Technologii Lotniczych i Kosmicznych to nowy budynekInstytutu Lotnictwa mieszczący się przy al. Krakowskiej. Gmach zostanie zbudowanydo 2014 roku. W Centrum będą się znajdować nie tylko pomieszczenia biurowe i laboratoria, lecztakże audytorium, sale konferencyjne iwykładowe. Budynek liczyć będzie ponad 10 000 m² powierzchni całkowitej.Instytut Lotnictwa jest państwową jednostkąbadawczo-rozwojową i istnieje od 1926 roku.Działalność placówki skupia się na usługachprojektowych, inżynierskich i badawczych w zakresie lotnictwa i kosmonautyki. Instytut prowadzi międzynarodowąwspółpracę z krajami Unii Europejskiej i transatlantycką w zakresie: silników lotniczych, ekologii, aerodynamiki, konstrukcji lotniczych i badań materiałowych.► Największą inwestycją biznesową w naszej dzielnicy będzie Chopin Airport City. Będzie to pierwsze miasteczko lotniskowe w Polsce, które w ciągu 10 lat powstanie napowierzchni 22,5 ha w pobliżu Terminalu ALotniska Chopina. W ramach projektu zosta-nie udostępnione 170 000 m² powierzchniużytkowej. Powstanie tu siedemnaście wysokiej klasy biurowców, w których znajdąsię nowoczesne biura, sale konferencyjne i powierzchnia handlowa. Wyróżnikiem kompleksu będzie przestronny park z usytuowanym centralnie publicznym placem,na którym znajdą się restauracje, kluby fitnessczy galerie. Park będzie służył zarówno pra-cownikom kompleksu, pasażerom lotniska,turystom, jak i mieszkańcom Warszawy. Rozpoczęcie budowy jest przewidziane na 2015 rok, zakończenie – na rok 2024.

2

1 – Instytut Lotnictwa, 2013 r.2–4 – wizualizacja Chopin Airport City

1

3 4


HOTELE

48

W Dzielnicy Włochy powstają także hotele. W ostatnim czasie wybudowanokilka nowych obiektów.

► W rejonie skrzyżowania ulic alei Krakowskiej z ulicą Krakowiaków powstał hotel sieci B&B. Budynek zostałoddany został do użytku w 2012 roku.Można w nim przenocować razem ze swoim kotem lub psem.► W 2011 roku na terenie lotniska rozpoczęła się budowa pięciogwiazdkowego hotelu sieci Renaissance. Powstający na Lotnisku Chopina obiekt będzie pierwszym hotelem tej marki w Europie Środkowo-Wschodniej. Budynek ma jedenaście kondygnacji, w tym trzypoziomowy parking. W 225 pokojach będzie mogło zamieszkaćdo 400 gości. Hotel będzie dysponowałtakże pięcioma salami konferencyjnymi o łącznej powierzchni 650 m², basenem,SPA, centrum fitness oraz restauracją. Oddanie do użytku przewiduje się na 2014 rok. ► W pobliżu Lotniska Chopina powstałhotel Hampton by Hilton (2012–2013), któryzajmuje działkę o powierzchni3 900 m² w pobliżu skrzyżowania ulicŻwirki i Wigury oraz 17 Stycznia. Hampton by Hilton Warsaw Airport powstałw odległości ok. 800 m od Terminala ALotniska Chopina. Goście hotelowi mają do dyspozycji 116 komfortowych dwuoso-bowych pokoi rozmieszczonych na czterechkondygnacjach. Obiekt dostosowany jest do potrzeb osób podróżujących w celachbiznesowo-wypoczynkowych.

1

1 – hotel Hampton by Hilton2 – wizualizacja hotelu Renaissance 2


BIBLIOGRAFIA

49

Strony internetowe www:bolerofficepoint.pl businesgarden.pl chopinairportcity.ple-biurowce.plgddkia.gov.plgreenwings.pl infoulice.um.warszawa.plkompasinwestycji.pllotnisko-chopina.plmapa.inwestycje.pl ogrodyochota.dolcan.com.plokeciebp.com.plosiedle-centroom.plosiedle-tenczowe.pl oxygenpark.pl s2konotopa-lotnisko.plsiscom.waw.plswedecenter.pltrenyinwestycyjne.infourbanity.pl wisniowy.pl zdm.waw.plzielona-italia.pl zmid.waw.plztm.waw.pl

► A.E.D. Igor Bauer – s. 6, fot. 2–3► Biblioteka Publiczna we Włochach – s. 17, fot. 5► Business Garden Warsaw – s. 45, fot. 2–3► Foks Mikołaj – s. 6, fot. 1► Lotnisko Chopina – s. 35, fot. 1–2► Opara Zbigniew – s. 44, fot. 1–2► Oxygen Polska, Yereal Polska Sp. z o.o. – s. 46,

fot. 1► Piwowarczyk Patryk – s. 40, fot. 2► P.P. Porty Lotnicze – s. 47, fot. 2–4; s. 48, fot. 2 ► Urząd Dzielnicy Bemowo – s. 40, fot. 5► Urząd Dzielnicy Włochy – okładka, fot. 1–3;

s. 4–5, fot. 1–4; s. 6, fot. 4–5; s. 7, fot. 6–8; s. 8–9, fot. 1–10; s. 10–11, fot. 1–8; s. 12, fot. 1–5; s. 13, fot. 1–3; s. 14, fot. 1–2; s. 15, fot. 1–2; s. 16, fot. 1–4; s. 17, fot. 6; s. 18–19, fot. 1–5; s. 20-21, fot. 1–4; s. 22, fot. 1–3; s. 23, fot. 1–2; s. 24, fot. 1–2; s. 25, fot. 1–2; s. 26–27, fot. 1–6; s. 28, fot. 1–4; s. 32, fot. 1–2; s. 33, fot. 1, 3; s. 34, fot. 1; s. 40, fot. 3–4; s. 42, fot. 1–2; s. 45, fot. 1, 4–5; s. 46, fot. 2; s. 47, fot. 1; s. 48, fot. 1

► ZDM – s. 33, fot. 2, 4–5; s. 40, fot. 1► ZMID – okładka, fot. 4; s. 30–31, fot. 1–15;

s. 36–38, fot. 1–18; s. 39, fot. 1–7; s. 41, fot. 1–3► ZTM – s. 34, fot. 2

FOTOGRAFIE

Opracowanie: Zespół Promocji Komunikacji Społecznej i Kontaktów z Mediami, Wydział Ochrony Środowiska, Zespół Inwestycji, Zespół Infrastruktury.Projekt graficzny, skład i łamanie, opracowanie: Weseła Wojnarowicz. Korekta: Michał Wiśnicki.Druk: Ofra, ul. Wylotowa 20b, 04-659 Warszawa

Urząd Dzielnicy Włochy m.st. Warszawy, al. Krakowska 257, 02-133 Warszawa, www.ud-wlochy.waw.pl


STARE I NOWE WŁOCHY

50

Inwestycje dzielnicowe:1–6 Budynki komunalne7 Artystyczny Dom Animacji „ADA”8 Ośrodek Sportu i Rekreacji 9 Przychodnia10 Przedszkole nr 41911 Oddział Przedszkola nr 77

12 Gimnazjum 112, hala sportowa13–21 modernizacje placówek oświatowych22 Park Kombatantów23 Park ze stawami Cietrzewia24–29, 19 Place zabaw30 Skwer, Plac Wolności31–33, 8, 28 Veturilo

34 Fort V Włochy35 Fort VI Okęcie

Inwestycje ogólnomiejskie:36 Węzeł Łopuszańska, Kleszczowa, Aleje Jerozolimskie37 Estakada Popularna, Aleje Jerozolimskie38 Wiadukt WKD Raków, Łopuszańska39 Wiadukt Łopuszańska, aleja Krakowska40 Wiadukt Hynka, Żwirki i Wigury41 P+R Aleja Krakowska42 Stacja kolejowa, Lotnisko Chopina43 Nowolazurowa44 ulice 17 Stycznia, Cybernetyki45 Kładka, Żwirki i Wigury

Inwestycje:

dzielnicowe

ogólnomiejskie

komercyjne


OKĘCIE

51

Inwestycje komercyjne: 46 Osiedla Zielona Italia47 Osiedle Tęczowe 48 Osiedle Kasztanowy Park49 Osiedle Centroom50 Osiedle Ogrody Ochoty51 Osiedle Płomyka

52 Apartamentowiec Platan Plaza53 Villa Concorde54 Łopuszańska Business Park55 Bolero Office Point56 Oxygen Park57 Libra Business Center58 Okęcie Business Park

59 GreenWings Offices60 Business Garden Warsaw61 The Park Warsaw62 Instytut Lotnictwa63 Chopin Airport City64 Hotel B&B65 Hotel Renaissance66 Hotel Hampton by Hilton

folder. inwestycje w dzielnicy włochy 2006-2013

Documents