KEYPLANSKALA 1:11000

FAKTA

penuhnya penerbangandi Surabaya maupun Bali

tidak adanya lahanuntuk pengembangan Bandara

MASALAH

mencari alternatif yang memiliki potensi

SOLUSI

BANYUWANGI

ALASAN

mulai sering di promosikannyapariwisata yang ada

mulai meningkatnya sektorperindustrian

meningkatnya pengguna Bandara Blimbingsari

kapasitas yang ada sudah tidak mencukupi

MASALAH

pengembangan Bandara Blimbingsari

keputusan menterino: KP 112 tahun 2013

pemanjangan runwaydapat menampung pesawat

berbadan lebar

D a r i d a t a B a d a n Penanaman Modal Jawa Timur mencatat bahwa s e b e l u m n y a m i n a t investasi di Banyuwangi pada peringkat 31 dari 38 kabupaten/kota di Jatim, namun saat ini melesat menempati peringkat ketiga sebagai daerah yang paling diminati investor setelah Gresik dan Surabaya.

Kepala Bandara Banyuwangi Andy Hend ra Su ryaka mengatakan ,Pada 2011, jumlah penumpang tercatat 3 ribu orang. Pada 2012, jumlahnya telah mencapai 24 r i b u o r a n g . H i n g g a September 2013, jumlah penumpang melesat ke angka 35 ribu orang, dan pada tahun 2014 ini prediksi m e n c a p a i 2 5 0 . 0 0 0 p e n u m p a n g . D e n g a n p r o s e n t a s e k e n a i k a n penumpang domestik tiap tahun rata-rata 15%

penambahan panjang runway dari 1400 m men jad i 2250 m , dengan in i dapa t menampung pesawat dengan kapas i tas maksimum jenis 737-900

area servis dan kantor

rencana terminal baru

lokasi gedung sekolah penerbangan baru

ANALISA LAHAN ;

TEMA ; AIRWAYSdefinisikan sebagai suatu rute penerbangan yang semu , yang menghubungkan kedua titiknya (node).

DEFINISI

abstrak, tidak memiliki jalur yang jelas,karena faktor faktor

yang mempengaruhinya.

dinamis, mudah menyesuaikan diri dengan keadaan

node hubungan

dalam penerapannya keabstrakan diwujudkan dengan mengangkat unsur alam yang saat ini menjadi daya tarik utama wisatawan berkunjung, akan tetapi ada peraturan peraturan terkait yang tidak dapat di langgar, peraturan peraturan tersebut bukan berfungsi sebagai pembatasan tapi lebih kearah menuntun agar keabstrakan yang di hasilkan tidak terlalu semu.

KONSEP

mengangkat unsur alam peraturan terkait

+

Rencana pengembangan apron baru , berdasarkan masterplan baru yang mengharuskan gedung terminal lama di hancurkan, karena minimum jarak antara apron dan runway, dikarenakan kelas pesawat yang akan di tampung membutuhkan minimum jarak yang lebih dari sebelumnya. Untuk pengembagan terminalnya tidak mengikuti bangunan lama akan tetapi dapat menyesuaikan konsep tersendiri.

JURUSAN ARSITEKTURFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA2014

PENGEMBANGAN BANDARA BLIMBINGSARIBANYUWANGI

TUGAS AKHIR (RA.091381) - 2013/2014

MOHAMMAD FIRMANSYAH3210100035

Ir. ISPURWONO SOEMARNO, M.Arch, PhD

ABSTRAKkarena bandara merupakan pintu gerbang masuknya wisatawan kesuatu daerah makabandara itu sendiri harus dapat menjadi cerminan apa yang akan di tawarkan oleh daerah tersebut.

dari semua wisata utama yang menjadi ciri khas di Banyuwangi, ada kesamaan tersendiri yaitu dimana wisatawan di haruskan jika ingin mengakses wisata tersebut harus melewati hutan hutan lindung yang ada di Banyuwangi dimana hutan hutan ini juga merupakan objek wisata yang ada di Banyuwangi sendiri.

Selain itu dari masing masing objek memiliki kesamaan yaitu unsur pengulangan.

NODEkarena ada konsep pengulangan menghadirkan titik titik utama, dimana titik titik utama ini dibagi berdasarkan klasifikasi zonasi yang di tetapkan.

berdasar dari pegunungan yang menjadi latar dari bandara ini sendiri,ide ini juga berdasar dari bentuk gunung yang di lihat dari satelit yang seperti titik ‘node’.Dimana saat ingin mengakses gunung gunung yang ada harus melewati hutan seperti dalam konsep sebelumnya,maka;

zona publik : hall keberangkatan dan kedatangan

zona semi steril : check-in area, pengambilan bagasi

zona steril : ruang tunggu,gate

HUBUNGAN DINAMISdalam node node saling mendukung, menciptakan suatu hubungan sirkulasi dimana untuk memudahkan penumpang sirkulasi dalam suatu bandara selalu di buat linier .

da lam ruang , ked inamisan d i h a d i r k a n d a l a m b e n t u k bagaimana cara agar penumpang dapat ‘menikmati’ apa yang di suguhkan oleh bangunan.

Sedangkan dalam segi tampilan kedinamisan di terjemahkan seperti ombak yang mengalir.

Akan tetapi yang menjadi poin utamannya adalah bagaimana perpindahan penumpang dari satu titik ke titik lainnya dapat terjadi secara ‘alamiah’ yang jika di kaitkan dengan konsep yang akan di hadirkan yaitu ‘menyatu dengan alam’ sehingga sebisa mungkin penumpang walaupun berada dalam ruangan seperti merasa berada di alam terbuka.

berdasarkan pembagian zonasinya yang di hubungkan dengan konsepnya, dimana tahapan yang harus dilalui wisatawan yang ingin berkunjung ke gunung ataupun pantai harus melewati hutan dan kembali juga melewati hutan. tahapan tersebut di apliksikan berdasarkan tingkat aktivitas yang di lakukan di dalam bandara ini.

konsep hutan yang di terapkan pada bagian ini dikarenakan , hutan yang di ibaratkan seperti ruang tertutup yang di padati oleh pohon pohon.

Selain itu di karenakan ruang ruang ini memiliki persyaratan yang tidak membutuhkan standar khusus,dan memiliki fungsi yang sama seperti hutan pada taman nasional yaitu sebagai penunjang ‘objek’ utamanya.

JURUSAN ARSITEKTURFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA2014

PENGEMBANGAN BANDARA BLIMBINGSARIBANYUWANGI

TUGAS AKHIR (RA.091381) - 2013/2014

MOHAMMAD FIRMANSYAH3210100035

Ir. ISPURWONO SOEMARNO, M.Arch, PhD

SITEPLANSKALA 1:500

0 5 10 20

B E

F

G

J

H

D

M

C

A

C

L

I

K

M

LEGENDA :

A. GATEB. BANGUNAN VIPC. AKSES MENUJU AREA SERVISD. PARKIR KENDARAAN BANDARAE. MENARA ATCF. AREA PENURUNAN PENUMPANGG. GEDUNG PELAPORANH. APRONI. GEDUNG KEBERANGKATANJ. GEDUNG KEDATANGANK. AREA PENJEMPUTANL. PARKIR KENDARAAN KARYAWANM. AKSES MENUJU SEKOLAH PENERBANGAN

JURUSAN ARSITEKTURFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA2014

PENGEMBANGAN BANDARA BLIMBINGSARIBANYUWANGI

TUGAS AKHIR (RA.091381) - 2013/2014

MOHAMMAD FIRMANSYAH3210100035

Ir. ISPURWONO SOEMARNO, M.Arch, PhD

JURUSAN ARSITEKTURFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA2014

PENGEMBANGAN BANDARA BLIMBINGSARIBANYUWANGI

TUGAS AKHIR (RA.091381) - 2014/2015

MOHAMMAD FIRMANSYAH3210100035

Ir. ISPURWONO SOEMARNO, M.Arch, PhD

A

B

C

D

E

FG

J

M

O

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

AA

ABAC

AD

AE

AF

AG

AH

AI

AJ

1B 2B 3B 4B 5B 6B 7B 8B 9B 10B 11B 12B 13B 14B 15B 16B 17B 18B 19B 20B 21B 22B 23B 24B 25B 26B 27B 28B 29B 30B 31B 32B 33B

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

R.KESEHATAN+ 1.00

MUSHOLLA+ 1.20

TEMPAT WUDHU+ 0.90

MUSHOLLA+ 1.20

TEMPAT WUDHU+ 0.90

KOMERSIAL+ 0.10

ATM CENTER+ 1.00

DROP-OFF AREA+ 0.05

PICK-UP POINT+ 0.05

KOMERSIAL+ 1.05

KOMERSIAL+ 1.05

RESTORAN+ 0.10

DAPUR+ 0.10

KOMERSIAL+ 0.25

DAPUR+ 0.35

RESTORAN+ 0.80

CHECK-IN AREA+ 1.05

RUANG PERSIAPAN BAGASI+ 1.00

RUANG KRU PETUGAS DARATDAN LOKER

+ 1.05RUANG AHU

+ 1.00

RUANG KONTROL+ 1.00

+ 1.00

PEMERIKSAANTIKET

+ 1.05

KANTOR STAFF BANDARA + 1.00

RUANG CHILLER+ 1.00

RUANGPERSIAPAN

+ 1.05

RUANGPELAPORAN

+ 1.05

RUANGJANITOR

+ 1.05

RUANG ELEKTRIKAL+ 1.00

PELAPORAN TRANSIT+ 1.05

KEDATANGAN+ 1.05

PENGAMBILAN BAGASI+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGKARANTINA

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGINFORMASI DAN

TOURIST CENTER+ 1.05

KANTORPEMESANAN HOTEL

+ 1.05

KANTOR PENGELOLA+ 1.05

RUANG AVSEC+ 1.05

RUANG C.I.Q.+ 1.05

PEMESANANTAXI

+ 1.05

LAYOUT SKALA 1:2500 2.5 5 10

PEMERIKSAANBARANG BAWAAN

+ 1.05

H

I

K

L

AK

AL

AM

AN

N

P

AO

AP

JURUSAN ARSITEKTURFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA2014

PENGEMBANGAN BANDARA BLIMBINGSARIBANYUWANGI

TUGAS AKHIR (RA.091381) - 2014/2015

MOHAMMAD FIRMANSYAH3210100035

Ir. ISPURWONO SOEMARNO, M.Arch, PhD

DENAH LANTAI 1 SKALA 1:2500 2.5 5 10

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

KANTOR MASKAPAI+ 1.00

PENJUALAN TIKET+ 1.00

R.KESEHATAN+ 1.00

MUSHOLLA+ 1.20

TEMPAT WUDHU+ 0.90

MUSHOLLA+ 1.20

TEMPAT WUDHU+ 0.90

KOMERSIAL+ 0.10

ATM CENTER+ 1.00

DROP-OFF AREA+ 0.05

PICK-UP POINT+ 0.05

KOMERSIAL+ 1.05

KOMERSIAL+ 1.05

RESTORAN+ 0.10

DAPUR+ 0.10

KOMERSIAL+ 0.25

DAPUR+ 0.35

RESTORAN+ 0.80

CHECK-IN AREA+ 1.05

RUANG PERSIAPAN BAGASI+ 1.00

RUANG KRU PETUGAS DARATDAN LOKER

+ 1.05RUANG AHU

+ 1.00

RUANG KONTROL+ 1.00

+ 1.00

PEMERIKSAANTIKET

+ 1.05

RUANG CHILLER+ 1.00

RUANGPERSIAPAN

+ 1.05

RUANGPELAPORAN

+ 1.05

RUANGJANITOR

+ 1.05

PELAPORAN TRANSIT+ 1.05

KEDATANGAN+ 1.05

PENGAMBILAN BAGASI+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGKARANTINA

+ 1.05

RUANGLOST&FOUND

+ 1.05

RUANGINFORMASI DAN

TOURIST CENTER+ 1.05

KANTORPEMESANAN HOTEL

+ 1.05

KANTOR PENGELOLA+ 1.05

RUANG AVSEC+ 1.05

RUANG C.I.Q.+ 1.05

PEMESANANTAXI

+ 1.05

KANTOR STAFF BANDARA + 1.00

RUANG ELEKTRIKAL+ 1.00

18

.00

5

.00

5.0

0

5.0

0

5.0

0

14.0

0

5.0

0

8.0

0

6.0

0

3.0

0

12.00 4.00 23.00 24.00 12.00 6.00

18.00

6.00 6.00 6.00 8.00 12.00

9.0

0

3.0

0

6.0

0

10.0

0

3.0

0

5.0

0

2.0

0

4.6

2

PEMERIKSAANBARANG BAWAAN

+ 1.05

18.8

57.4

5

2.0

0

5.0

0

5.0

0

5.0

0

5.0

0

5.0

0

27

.00

20.00

6.12 18.00 6.12 25.85 6.00 8.00 5.00 5.00 5.00 25.45 6.00 6.00 3.00 12.00 6.50 10.50

8.50 6.00 6.00 2.00 18.00 10.00 6.00 6.00 10.00

PEMERIKSAANTIKET

+ 1.05

4.00

5.5

0

11

.00

EXECUTIVECHECK-IN AREA

+ 1.05