emc 110 / emc b10...emc b10 02.11 et 4 et hoiatus! sobimatute, jungheinrichi tõstuki jao ks...

04.09 -

02.11

51040517

EMC 110 / EMC B10

Kasutusjuhend X

EMC B10EMC 110

3

02

.11

ET

Vastavusdeklaratsioon

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgTootja või volitatud esindaja

Lisaandmed

Volitatud allakirjutaja

Kuupäev

X EL Vastavusdeklaratsiooni

Allakirjutanud tõendavad käesolevaga, et nimetatud mootorajamigatransportimisseade järgib Euroopa direktiive 2006/42/EÜ (direktiiv masinate kohta) ja2004/108/EMÜ (elektromagnetiline ühilduvus) ning kaasa arvatud nende muudatusi,nagu need on tõlgitud liikmesriigi siseriiklikesse õigusaktidesse. Iga allkirjastaja oneraldi volitatud koostama tehnilise toimiku.

Tüüp Valik Seerianr. EhitusaastaEMC 110 EMC B10

02

.11

ET

4

ET

HOIATUS!

Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitudohtAku ehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

ET

HOIATUS!

Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitudohtAku ehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

5

02

.11

ET

Eessõna

Juhised kasutusjuhendi kasutamiseks

Käesoleva ORIGINAALKASUTUSJUHENDI läbilugemisel omandatavad teadmisedon vajalikud tõstuki ohutuks kasutamiseks. Juhendis sisalduv teave on esitatudlühidalt ja ülevaatlikult. Peatükid on tähtede alusel korrastatud ja leheküljed onnummerdatud.

Antud kasutusjuhendis kirjeldatakse erinevaid tõstuki mudeleid. Tuleb jälgida, ettõstuki käitamisel ja hooldustööde tegemisel lähtutakse just selle konkreetsetõstukimudeli kohta kehtivatest juhistest.

Arendame oma seadmeid pidevalt edasi. Palume mõistvat suhtumist sellesse, etjätame endale õiguse teha muudatusi tõstuki kuju, varustuse ja tehnoloogia osas.Nimetatud põhjustel ei saa esitada kasutusjuhendi sisust lähtuvaid nõudeid seadmeteatud omadustele.

Ohutusjuhised ja tähised

Ohutusjuhised ja olulised selgitused on tähistatud alljärgnevate sümbolitega:

OHT!

Tähistab erakordselt suurt ohusituatsiooni. Kui seda juhist ei järgita, võib seepõhjustada raskeid pöördumatuid vigastusi või surma.

HOIATUS!

Tähistab erakordselt suurt ohusituatsiooni. Kui seda juhist ei järgita, võib seepõhjustada raskeid pöördumatuid või surmavaid vigastusi.

ETTEVAATUST!

Tähistab ohusituatsiooni. Kui seda juhist ei järgita, võib see põhjustada kergeid võikeskmisi vigastusi.

MÄRKUS

Tähistab ohtu objektidele. Kui seda juhist ei järgita, võib see põhjustada ohtuobjektidele.

Z Osutab juhistele ja selgitustele.

Autoriõigus

Kasutusjuhendi autoriõigus jääb firmale JUNGHEINRICH AG.

t Tähistab seeriavarustusto Tähistab lisavarustust

02

.11

ET

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Deutschland

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

02

.11

ET

Sisukord

A Otstarbekohane kasutamine ................................................... 11

1 Üldine teave............................................................................................. 112 Sihtotstarbeline rakendamine .................................................................. 113 Heaks kiidetud rakendustingimused........................................................ 114 Käitaja kohustused .................................................................................. 125 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikute külgepaigaldamine ...... 12

B Tõstuki kirjeldus ...................................................................... 13

1 Tõstuki kasutamise kirjeldus.................................................................... 131.1 Tõstuki tüübid ja nende nimikandevõime. ............................................... 132 Mudelite ja funktsioonide kirjeldus........................................................... 142.1 Ülevaade tõstuki osadest ........................................................................ 142.2 Töökirjeldus ............................................................................................. 163 Tehnilised andmed .................................................................................. 173.1 Võimsusandmed...................................................................................... 173.2 Mõõtmed.................................................................................................. 183.3 Kaalud ..................................................................................................... 203.4 Rehvid ..................................................................................................... 203.5 EN-standardid.......................................................................................... 213.6 Tõstuki kasutustingimused ...................................................................... 213.7 Elektriohutusnõuded................................................................................ 214 Märgistuskohad ja andmesildid ............................................................... 224.1 Tüübisilt ................................................................................................... 234.2 Tõstuki koormadiagramm ........................................................................ 24

C Transportimine ja tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine ..... 25

1 Kraanaga mahalaadimine........................................................................ 252 Transportimine......................................................................................... 263 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine ................................................. 28

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine ............................. 29

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks....................................... 292 Akutüübid................................................................................................. 313 Laadige akut. ........................................................................................... 323.1 Aku laadimine integreeritud akulaadijaga................................................ 334 Aku eemaldamine ja paigaldamine.......................................................... 364.1 Akuvahetus suunaga üles ....................................................................... 36

02

.11

ET

8

E Kasutamine ............................................................................. 37

1 Ohutusnõuded tõstuki kasutamisel.......................................................... 372 Näit- ja juhtelementide kirjeldus............................................................... 392.1 Aku tühjenemise näidik............................................................................ 433 Tõstuki kasutuselevõtmine ...................................................................... 443.1 Kontrollid ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu....................... 443.2 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks ............................................ 453.3 Tõstuki turvaline seiskamine ................................................................... 473.4 Aku tühjenemise järelevalve.................................................................... 474 Tõstukiga töötamine ................................................................................ 484.1 Ohutusnõuded sõitmisel .......................................................................... 484.2 HÄDASEISAK, sõitmine, juhtimise ja pidurdamine ................................. 504.3 Koorma pealevõtmine, teisaldamine ja mahapanemine.......................... 565 Rikkeabi................................................................................................... 585.1 Tõstuk ei sõida ........................................................................................ 585.2 Koormat ei ole võimalik tõsta................................................................... 586 Tõstuki liigutamine ilma enda veojõuta.................................................... 597 Koorma kandevahendi hädalangetus ...................................................... 618 Hädakasutus hooldusvõtmega GF60 ...................................................... 629 Lisavarustus ............................................................................................ 649.1 Kahvliharud.............................................................................................. 649.2 Juhtklaviatuur CanCode .......................................................................... 669.3 Seadistada tõstuki parameetrid CanCode'iga ......................................... 729.4 Parameetrid ............................................................................................. 749.5 Näiduseade CanDis................................................................................. 789.6 ISMi pöördusmoodul................................................................................ 80

F Tõstuki korrashoid................................................................... 83

1 Tööohutus ja keskkonnakaitse ................................................................ 832 Korrashoiutööde ohutuseeskirjad ............................................................ 833 Hooldamine ja järelevalve ....................................................................... 884 Hooldusnimekiri ....................................................................................... 894.1 Käitaja...................................................................................................... 894.2 Klienditeenindus ...................................................................................... 905 Kulumaterjal ja määrdeplaan................................................................... 935.1 Kulumaterjalidega turvaline ümberkäimine.............................................. 935.2 Määrimiskava .......................................................................................... 955.3 Kulumaterjalid.......................................................................................... 966 Hooldus- ja korrashoiutööde kirjeldus ..................................................... 976.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks ............................ 976.2 Kontrollige rataste kinnitust ja kulumist ................................................... 986.3 Esikapoti eemaldamine ........................................................................... 996.4 Eemaldage ajami kate. ............................................................................ 996.5 Kontrollige hüdraulikaõli taset.................................................................. 1006.6 Elektrikaitsmete kontrollimine .................................................................. 1016.7 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast hooldus- ja korrashoiutöid ................. 1027 Tõstuki pikemaks seismajätmine............................................................. 103

9

02

.11

ET7.1 Meetmed enne seiskamist ....................................................................... 1037.2 Meetmed tõstuki tööta seismise ajal........................................................ 1047.3 Tõstuki uuesti kasutuselevõtmine pärast seismist................................... 1058 Tõstuki korrapärane ja riketejärgne ohutuse kontrollimine ...................... 1069 Lõplik kasutusest kõrvaldamine, jäätmekäitlusse suunamine ................. 107

02

.11

ET

10

1

05

06.E

ST

Lisa

JH-veojõuaku kasutusjuhend

Z See kasutusjuhend kehtib ainult Jungeinrich poolt toodetud akude puhul. Kui tekasutate teiste firmade tooteid, lähtuge töös tootja poolt lisatud kasutusjuhendist.

05

06.E

ST

2

11

02

.11

ET

A Otstarbekohane kasutamine

1 Üldine teave

Antud kasutusjuhendis kirjeldatud tõstuk on mõeldud koormate tõstmiseks,langetamiseks ja teisaldamiseks.Tõstukit tuleb seadistada, käitada ja hooldada kasutusjuhendis antud juhistekohaselt. Teistsugune rakendamine ei ole sihtotstarbeline ning võib põhjustadavigastusi inimestel ja kahjustada tõstukit või muud vara.

2 Sihtotstarbeline rakendamine

MÄRKUS

Maksimaalne tõstekoormus ja maksimaalne lubatav kaugus koormast on esitatudkoormadiagrammil ja nendest piirangutest tuleb rangelt kinni pidada.Koorem peab olema kas koorma kandevahendi peal või see tuleb tootja poolt heakskiidetud lisaseadmega üles tõsta.Last peab jääma kandetrossi taha ja koormakahvlite keskele.

– Koormate tõstmiseks ja langetamiseks.– Langetatud koormate teisaldamiseks.– Tõstetud koormaga (>500 mm) sõitmine on keelatud.– Isikute transportimine ja tõstmine on keelatud.– Laadimisvahendite lükkamine ja tõmbamine on keelatud.

3 Heaks kiidetud rakendustingimused

– Rakendatakse tööstuslikes ja töönduslikes piirkondades.– Lubatav temperatuurivahemik 5°C kuni 40°C.– Rakendamine on lubatud vaid kindlal, kandevõimelisel ja tasasel pinnal.– Rakendamine on lubatud üksnes hea nähtavusega ja käitaja poolt vabaks tehtud

sõiduteedel.– Tõus võib olla maksimaalselt 15 %.– Ristisuunas või kaldu tõusude peal sõitmine on keelatud. Koorma teisaldamisel

tuleb sõita koorem tõusu suunas.– Osaliselt avatud liikluses rakendamine.

Z Tõstukil peab olema erivarustus ja eriluba äärmuslikes tingimustes rakendamiseks.Endises kaitsealas rakendamine on keelatud.

02

.11

ET

12

4 Käitaja kohustused

Selle kasutusjuhendi mõistes on käitaja kas füüsiline või juriidiline isik, kes kasutabtõstukit ise või annab selle lepingu alusel kasutamiseks kolmandale isikule.Erandjuhtudel (näiteks liising, rentimine) loetakse käitajaks isikut, kes vastavalttõstuki omaniku ja kasutaja vahel sõlmitud kokkuleppele on võtnud enda kandaseadme käitamise kohustused.Käitaja peab tagama, et tõstukit kasutatakse otstarbekohaselt ning et välditaksekõikvõimalikke ohte kasutaja või kolmanda isiku elule ja tervisele. Sellele lisaks tulebkinni pidada õnnetuste ennetamise eeskirjadest, muudest ohutustehnilistestreeglitest, samuti tõstuki kasutus-, hooldus- ja korrashoiujuhistest. Käitaja peabtagama, et kõik kasutajad on käesolevat kasutusjuhendit lugenud ning sellest arusaanud.

MÄRKUS

Käesoleva kasutusjuhendi eiramisel kaotab meiepoolt pakutav garantii kehtivuse.Garantii kaotab kehtivuse ka siis, kui klient ja/või kolmandad isikud on ilmatootjapoolse loata teostanud seadme juures mitteprofessionaalseid remondi- võihooldustöid.

5 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikutekülgepaigaldamine

Lisatarvikute paigaldamine

Täiendavate lisatarvikute paigaldamine, mille käigus tuleb sekkuda või millegapiiratakse tõstuki funktsioone, on lubatud ainult tootja kirjalikul nõusolekul. Vajaduseltuleb selleks hankida luba ka vastavalt kohalikult ametkonnalt.Vastavalt asutuselt saadud luba ei asenda siiski tootja nõusolekut.

13

02

.11

ET

B Tõstuki kirjeldus

1 Tõstuki kasutamise kirjeldus

EMC 110 / EMC B10 näol on tegemist neljarattaveo ning juhitava veorattagaelektrisüsteemiga diiseltõstukiga.Tõstuk on konstrueeritud virna laotud kaupade tõstmiseks ja transportimiseks. Selletõstukiga on võimalik peale võtta avatud põhjaga kaubaaluseid või kärusid.

Z EMC on konstrueeritud kergema koorma korral kasutamiseks, keskminemaksimaalne tööaeg on 2 tundi.

1.1 Tõstuki tüübid ja nende nimikandevõime.

Nimikandevõime sõltub tõstuki tüübist. Tüübinimetusest on võimalik tuletadanimikandevõimet.

Nimikandevõime ei vasta üldiselt lubatavale kandevõimele. Lubatava kandevõimeleiate tõstuki koormadiagrammilt.

Tüüp Kandevõime Mootori võimsusEMC 110 1000 kg 0,5 kWEMC B10 1000 kg 0,5 kW

02

.11

ET

14

2 Mudelite ja funktsioonide kirjeldus

2.1 Ülevaade tõstuki osadest

Nr. Nimetus Nr. Nimetus

1 t Masti kate 10 t Aku laadimise/tühjenemise näit

2 t HÄDASEISAK (Aku pistik) o CanDis

3 t Sõidulüliti 11 o CanCode

4 t Pealesõidu ohutuslüliti o ISM

5 t Aku laadimispistik 12 t Lülituslukk

6 t Aku kaas 13 t Esikapott

7 t Lüliti „Langsamfahrt” (Aeglane sõit)

14 t Tugiratas

8 t Tiisel ja tiisli pea 15 t Juhtsüsteem akulaaduriga

43

1

9

13

14 15

16

11

12

2

7

5

8

6

10

3

15

02

.11

ET

9 t Kahvliharud 16 t Veoratas

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

02

.11

ET

16

2.2 Töökirjeldus

Kaitseseadmed

– Sõiduki suletud, siledad gabariidid ja ümarad nurgad muudavad sõiduki juhtimiseohutuks.

– Rattaid ümbritseb stabiilne rammkaitse. – Ohtlikus olukorras katkestatakse hädaseiskamislülitiga kõik elektrifunktsioonid.

Hüdraulikaseadmed

– Tõstmise ja langetamise funktsioonid järgnevad, kui aktiveeritakse lüliti "Koormatõstmine" ja "Koorma langetamine".

– Tõstefunktsiooni sisselülitamisel käivitub pumbaagregaat, mis pumpabhüdraulikaõli õlimahutist tõstesilindrisse.

Veoajam

– Vahelduvvoolumootor paneb silinderhammasratasülekande abil tööle ajamiratta.– Elektrooniline sõidujuhtimisseade hoolitseb sõidumootorite sujuva pöörete arvu

reguleerimise ning seega ka sujuva tugeva tõmbeta käivituse, võimsa kiirenduse jaelektrooniliselt reguleeritud energia tagasitootmisega pidurdamise eest.

Tiisel

– Kõiki sõidu- ja tõstefunktsioone saab ilma haaramata kergelt juhtida.– Juhitakse tiisli abil.– Ajamit saab +/- 90° võrra kallutada.

Elektriseadmed

– 24-voldine seade. – Tõstuk on standardselt varustatud elektroonilise sõidujuhtimisseadmega.

Juht- ja näiduelemendid

– Ergonoomne juhtelement võimaldab väsitamatult juhtida tundlikke sõidu- jahüdraulika liigutusi.

– Aku laetuse näidikul esitatakse olemasoleva aku mahutavus.

Tõsteraam

– Kahvlikandurid jooksevad pidevalt määritavatel ja seetõttu hooldusvabadelrullikutel.

Kahvliharud

– Tõstukit saab varustava vastavalt soovile 2A ehitusega kahvliharudega.

17

02

.11

ET

3 Tehnilised andmed

Z Tehniliste andmete loetelu VDI 2198.Jätame endale õiguse teha tehnilisi muudatusi ja täiendusi.

3.1 Võimsusandmed

Nimetus EMC 110 EMC B10

Q Nimikandevõime 1000 1000 kg

C Raskuskese standardse kahvlipikkuse juures

600 600 mm

Sõidukiirusnimikoormusega / nimikoormuseta

4,2 / 5,0 4,2 / 5,0 km/h

Tõstekiirusnimikoormusega / nimikoormuseta

0,085 / 0,12 0,085 / 0,12 m/s

Langetuskiirusnimikoormusega / nimikoormuseta

0,11 / 0,11 0,11 / 0,11 m/s

02

.11

ET

18

3.2 Mõõtmed

EMC 110

EMC B10

19

02

.11

ET

* k.a turvavahemaa a = 200 mm


h1 Masti ehituskõrgus 1970 / 2430 1970 / 2430 mm

h2 Vabatõste 1507 / 1967 1507 / 1967 mm

h3 Tõste 1540 / 2000 1540 / 2000 mm

h4 Välja sõidetud masti kõrgus 1992 / 2452 1992 / 2452 mm

h13 Langetatud koormakahvel 90 90 mm

h14 Tiisli kõrgus sõidu ajal min/max 821 / 1305 821 / 1305 mm

y Teljevahe 1168 1168 mm

l1 Kogupikkus 1685 1685 mm

l2 Pikkus koos kahvliselgadega 535 535 mm

x Koormapiirkonna pikkus 784 784 mm

b1 Tõstuki laius 800 1100 - 1470 mm

b5 Kahvli välimine kaugus 570 570 / 660 mm

b10 Rööpavahe taga 510 510 mm

b11 Rööpavahe ees 415 1000/1170/1370 mm

e Kahvlite laius 185 185 mm

m2 Kliirens 30 30 mm

Ast Töölaius* 1000x1200 ristisuunas 1938 1938 mm

Ast Töölaius* 800x1200 piki 1995 1995 mm

WaPööramisraadius aeglasel sõidul (tiisel ülemises positsioonis)

1378 1378 mm

02

.11

ET

20

3.3 Kaalud

3.4 Rehvid


Tühimass 545 590 kg

Teljekoormus koormagaees / taga

555 / 990 575 / 1015 kg

Teljekoormus ilma koormataees / taga

400 / 145 435 / 155 kg


Rehvide suurus, ees 230x70 mm

Rehvide suurus, taga 77x75 mm

Lisarehvid (mõõtmed) 150x54 140x54 mm

Rattad, arv ees/taga (x=veoga) 1x+1/2 või 4

21

02

.11

ET

3.5 EN-standardid

Kauakestva mürataseme väärtus

– EMC 110 / EMC B10: 70 dB(A)

vastavalt standardile 12053, mis on kooskõlas kvaliteedistandardiga ISO 4871.

Z Pidev müratase on vastavalt etteantud standardile keskmine väärtus, millemääramisel on arvestatud mürataset tõstuki sõitmise, koorma tõstmise javabakäigu ajal. Mürataset mõõdetakse juhi kõrva juures.

Elektromagnetiline ühilduvus (EMV)

Tootja kinnitab elektromagnetiliste kiirguste piirväärtustest ja staatilisteelektrilaengute tühjakslaadimiste kontrollimisest kinnipidamist vastavalt direktiivileEN 12895 nagu ka selles viidatud teistele dokumentidele.

Z Elektriliste ja elektrooniliste komponentide ning nende järjestuse muutmine onlubatud vaid tootja kirjaliku loa alusel.

HOIATUS!

Meditsiiniliste seadmete häirimine mitteionieeriva kiirguse tõttu.Tõstuki elektriline varustus, mis levitab mitteioniseerivat kiirgust (nt juhtmetaseadmega andmete ülekandmine), võib häirida käitaja meditsiiniliste seadmete(südamestimulaator, kuuldeaparaat) funktsioneerimist ja põhjustada nendes häired.Käitajal tuleb arsti või meditsiinilise seadme tootja küsida küsida, et kas meditsiinilistseadet võib tõstuki läheduses kasutada.

3.6 Tõstuki kasutustingimused

Keskkonna temperatuur

– režiimil 5°C kuni 40°C

Z Tõstuki pidevaks kasutamiseks temperatuuri või õhuniiskuse ekstreemsemuutumise korral on nõutav erivarustus ja eriluba.

3.7 Elektriohutusnõuded

Tootja kinnitab, et peab kinni nõuetest, mis on esitatud tõstuki sihtotstarbeliselkasutamisel elektrilise varustuse mõõtmetele ja tootmisele vastavalt standardile EN1175"Tööstulike kärude ohutus. Elektriohutusnõuded".

02

.11

ET

22

4 Märgistuskohad ja andmesildid

Nr. Nimetus17 Puksiiri kinnituspunkt18 Keelumärk “Mitte astuda koorma alla laadimise ajal”19 Kandevõime20 Seerianumber (raami sisse löödud)21 Andmesilt, tõstuk22 Kontrollkleebis 23 Keelusilt „Kaasasõitmine keelatud”24 Täisteenindusnumber

X.XXXX.XX.XX

18

17

19

20 21

22

23

24

23

02

.11

ET

4.1 Tüübisilt

Z Kui teil on küsimusi tõstuki kohta või soovite varuosi tellida, esitage seerianumbri(26).

25 26 2827 29

36

32

35

34

33

3130

Nr Nimetus Nr Nimetus25 Tüüp 31 Väljalaskeaasta

26 Seerianumber 32Koorma raskuskeskme kaugus (mm)

27 Nimikandevõime (kg) 33 Ajami võimsus28 Aku pinge (V) 34 Aku min/maks kaal (kg)29 Tühikaal ilma akuta (kg) 35 Tootja30 Lisa 36 Tootja logo

02

.11

ET

24

4.2 Tõstuki koormadiagramm

Koormadiagramm (16) annab tõstuki kandevõime Q (kilogrammides) tõstuki kindlaraskuskeskme C (millimeetrites) ja vastava tõstekõrguse H (H on millimeetrites)koorma pealevõtmiseks horisontaalasendis.

Maksimaalse kandevõime määramise näide:koorma raskuspunkti C alates 600 mm ja maksimaalse tõstekõrguse H alates 3600mm korral on tõstuki kandevõime Q 1105 kg.

600

X.XXXX.XX.XX

11053600

16

ET

B Tõstuki kirjeldus1 Mudelite ja funktsioonide kirjeldus

1.1 Töötunniloendur

ECE 220 / 220 XL / 225 / 225 XL

Töötunde hakatakse lugema, kui tõstuk on töövalmis ja kui kasutaja seisabseisuplatvormil.

EJC 110 / 112 / 212

EJC 214-220 / EJC 212z-220z

EJE 110 / 116 / 118 / 120

EJE C20

EMC 110 / EMC B10

Töötunde hakatakse lugema, kui tõstuk on töövalmis ja kui üks järgmistestjuhtelementidest on aktiveeritud.– Tiisel sõidualas "F".– Lüliti "Aeglane sõit".– Lüliti "Tõstmine". – Lüliti "Langetamine".

ERC 212 / 214 / 216 / 212z / 214z / 216z

ERD 220

ERE 120

ERE 225

Töötunde hakatakse lugema, kui tõstuk on töövalmis ja kui üks järgmistestjuhtelementidest on aktiveeritud.– Tiisel sõidualas "F".– Lüliti "Tõstmine". – Lüliti "Langetamine".

25

02

.11

ET

C Transportimine ja tõstuki esmakordnekasutuselevõtmine

1 Kraanaga mahalaadimine

HOIATUS!

Õnnetusoht läbi ebaprofessionaalselt kraanaga tõstmiseKui kasutate sobimatuid tõstevahendeid ja teete seda ebaprofessionaalselt, võibtõstuk kraanaga tõstmisel alla kukkuda.Jälgige, et tõstuk ei põrkuks tõstmisel millegagi kokku ega liiguks kontrollimatult.Vajaduse korral hoidke tõstukit juhttrosside kaudu.

Akut võivad tõsta üksnes isikud, kes on väljakoolitatud töötamakskinnitusvahendite ja tõsteseadmega.Kandke kraanaga tõstmisel kaitsejalanõusid.Ärge peatuge rippuvate koormate all.Ärge sisenege ohupiirkonda või peatuge ohuruumis.Kasutage ainult sellist kraanat, mille kandevõime on piisav (tõstuki kaalu leiatetüübisildilt).Kinnitage kraanamehhanism haakepunktidesse ja kindlustage libisemise vastu.Kasutage haakepunkte vaid ettenähtud koorma suunas.Kraana trossi haakekonksud peavad olema tõstuki külge kinnitatud selliselt, etneed ei puutuks tõstmisel ühegi tõstuki osaga kokku.

Z Tõstuki laadimiseks kraanamehhanismiga on masti koormakahvli poolsel küljelette nähtud haakepunkt (17).

Tõstuki laadimine kraanaga

Eeldused– Seisata tõstuk turvaliselt, (vaadake "Tõstuki

turvaline seiskamine" leheküljel 47).

Vajalik tööriist ja materjal– Tõsteseade– Kraana trossid

Toimimisviis• Kinnitage kraanamehhanism

haakepunkti (17).

Tõstukit on nüüd võimalik kraanaga liigutada.

17

02

.11

ET

26

2 Transportimine

HOIATUS!

Kontrollimatu liikumine transportimise ajalMitteprofessionaalne tõstuki ja tõsteraami kinnitamine transportimise ajaks võib viiaraskete õnnetusteni.

Vastavalt VDI direktiivideleVDI 2700 ja VDI 2703 tohib tõstukit transportimisekspeale laadida üksnes selleks välja koolitatud personal. Iga kord, kui laadite tõstukitransportimiseks peale, tuleb eelnevalt välja selgitada õiged lasti kaitsemeetmed.Transportides tõstukit veoautol või selle haagisel, peab sõiduk olemanõuetekohaselt koormarihmadega kinnitatud.Veoautol või haagisel peavad olema koormakinnituse aasad.Kindlustage tõstuk kiiludega tahtmatute liigutuste eest.Kasutage vaid pingutusrihma või koormarihma küllaldase normtugevusega.

Tõstuki võib muuta kahel viisil transpordikindlaks.

17

27

02

.11

ET

Kinnitage tõstuk transportimiseks turvaliselt

Vajalik tööriist ja materjal– Pingutusrihma/koormarihma

Toimimisviis• Sõidke tõstukiga teisaldamiseks kasutatavale sõidukile• Seisata tõstuk turvaliselt, (vaadake "Tõstuki turvaline seiskamine" leheküljel 47).• Tõstuki kinnitamiseks kasutage masti haakepunkte (17).• Ühendage pingutusrihm tõstuki külge ja kinnitage transpordivahendi kinnitusrõnga

külge.• Kinnitage pingutusrihm pinguti abil.

Tõstukit on nüüd võimalik transportida.

17

02

.11

ET

28

3 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine

ETTEVAATUST!

Tõstukiga võib sõita üksnes akuvoolu jõul! Vahelduvvooluvõrku ühendaminekahjustab tõstuki elektroonikakomponente. Aku kaabliühendused(pukseerimiskaabel) peavad olema lühemad kui 6 m ning kaabli ristlõige peab olemavähemalt 50 mm².

MÄRKUS

Koormate tõstmine on keelatud, kui tõstuki toiteks kasutatakse tagumise kaablikaudu välist akut.

Toimimisviis• Kontrollige, kas tarne on täielik.• Vajadusel paigaldage aku (vaadake "Aku eemaldamine ja paigaldamine"

leheküljel 36), ärge vigastage akukaablit.• Laadige akut, (vaadake "Laadige akut." leheküljel 32).

Nüüd saab tõstuki kasutusele võtta, (vaadake "Tõstuki kasutuselevõtmine"leheküljel 44).

Z Kui tõstuk on kasutamata seisnud, võivad rataste pinnad lamendunud olla.Lamendused kaovad lühikese kasutusaja järel iseenesest.

MÄRKUS

Tõstuki seadistused peavad olema kooskõlas aku tüübiga.

29

02

.11

ET

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks

Hoolduspersonal

Aku laadimine, hooldamine ja vahetamine on tööd, mida tohivad teha üksnes sellekskoolitatud isikud. Aku ja aku laadimisjaama juures tehtavate tööde puhul tuleb järgidaantud kasutusjuhendit ja tootjapoolseid ettekirjutusi.

Tuleohutusmeetmed

Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada. Laadivaakuga tõstuki vähemalt 2 m raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid ega sädemeideraldavaid töövahendeid. Ruum peab olema hästi ventileeritud. Ruumis peavadolema tulekustutid.

Akude hooldamine

Akuelementide kaaned tuleb hoida kuivad ja puhtad. Klemmid ja kaablikingad peavadolema puhtad, kergelt poolimäärdega määritud ja kindlalt fikseeritud.

ETTEVAATUST!

Enne aku kaane sulgemist veenduge, et akukaabel ei saa sulgemise käigus viga.Kahjustatud kaabli puhul esineb lühiseoht.

Akude käitlemine

Akude käitlus peab toimuma vaid lähtudes ja kinni pidades siseriiklikestkeskkonnakaitse eeskirjadest ja käitlust puudutavatest seadustest. Tingimata tulebjärgida tootjapoolseid ettekirjutusi.

HOIATUS!

Õnnetus- ja vigastusoht aku käsitsemiselAkud sisaldavad happelahust, mis on mürgine ja söövitava toimega. Kindlasti tulebvältida kokkupuudet akuhappega.

Käidelge vanu akuhapet eeskirjadekohaselt.Aku kallal töötamisel tuleb ilmtingimata kanda kaitseriietust ja silmakaitset.Vältige akuhappe sattumist nahale, riietele või silma, vajaduse korral pestaakuhape maha küllaldase puhta veega.Vigastuste (nt akuhappe sattumine nahale või silma) korral minge kohe arsti juurde.Neutraliseerige mahatilgutatud akuhape kohe puhta veega.Kasutage ainult suletud korpusega akusid.Järgige seaduslikke eeskirju.

HOIATUS!

Õnnetusoht sobimatute akude kasutamisestAku kaal ja mõõtmed mõjutavad tugevalt tõstuki stabiilsust ja kandevõimet. Akuvahetamine teise vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul, kuna väiksemate akude

02

.11

ET

30

paigaldamisel läheb tarvis lisaraskusi. Aku vahetamisel või paigaldamisel tulebsilmas pidada, et see tuleb kindlalt oma õigele kohale asetada.

Enne mis tahes töid akude juures tuleb tõstuk turvaliselt seisata ((vaadake "Tõstukiturvaline seiskamine" leheküljel 47)).

31

02

.11

ET

2 Akutüübid

EMC on varustatud kahe hooldust mittevajava akuga 12 V / 69 Ah.

Z Optimaalne aku vastupidavus saavutatakse akule sobival temperatuuril 25 kuni30°C. Madalam temperatuur vähendab aku võimalikku mahutavust, kõrgemtemperatuur lühendab aku vastupidavusaega.

MÄRKUS

45°C on aku ülemine piirtemperatuur, millest kõrgem temperatuur pole töötamisekslubatud.

Z Turvaliselt saisatud tõstuki puhul on aku ühendus elektrivõrguga katkestada, kuikatkestada HÄDASEISKAMISE (aku pistik) ühendus tõstukiga. Seiskamine ilmaaku alalhoiulaadimiseta ei tohiks kesta kauem kui maksimaalselt 3 kuud 20°Cjuures või 2 kuud 30°C juures.

02

.11

ET

32

3 Laadige akut.

HOIATUS!

Plahvatusoht laadimisel tekkiva gaasi tõttuAkust väljub laadimise ajal hapniku ja vesiniku (paukgaasi) segu. Gaasi eraldumineon keemiline protsess. See gaasisegu on väga plahvatusohtlik ja seda ei tohisüüdata.

Laadimisjaama juhtme tohib ühendada aku pistikuga ja need tohib üksteisesteraldada alles pärast laadimisjaama ja tõstuki väljalülitamist.Akulaadija peab vastama aku pingele ja mahutavusele.Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.Ruumi, kus laaditakse tõstukit, tuleb küllaldaselt ventileerida.Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada.Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 m raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid egasädemeid eraldavaid töövahendeid.Ruumis peavad olema tulekustutid.Ärge asetage ühtegi eset aku peale.Tootjafirma ohutuseeskirjadest, mis käivad aku ja laadimisjaama kohta, tulebtingimata kinni pidada.

33

02

.11

ET

3.1 Aku laadimine integreeritud akulaadijaga

OHT!

Elektrilöök ja tuleohtKahjustada saanud või sobimatute kaablite kasutamine võib põhjustada elektrilöökija ülekuumenemisest tekkinud põlengu.

Kasutada võib üksnes maksimaalselt 30 m kaablipikkusega võrgukaableid. Jälgida tuleb regionaalseid tingimusi.Rullige kaablirull kasutamisel täiesti lahti.Kasutage ainult tootja originaalvõrgukaablit.Isolatsiooni kaitseklassid ja vastupidavus hapetele ja leelistele peavad vastamatootja võrgukaablile.

Integreeritud laadimisseadmega laadimisprotsessi alustamine

Võrguühendus

Võrgupinge: 230 V / 110 V (±10%)Võrgusagedus: 50 Hz / 60 Hz(±4%)

EMC on standardikohaselt integreeritud akulaaduriga varustatud. Integreeritudakulaadur reageerib automaatselt võrgupingele ja kohandab end sellele vastavalt. Laadimisseadme võrgukaabel (38) on esikapotti sisse ehitatud ja sellele pääseb ligiküljelt.

ETTEVAATUST!

Integreeritud akulaadurit ei tohi avada.

MÄRKUS

Laadimisel näitab aku temperatuur umbes 10°C. Akut võib hakata siis laadima, kuiaku temperatuur on alla 35°C. Enne laadimist peab aku temperatuur olema vähemalt15°C, kuna muidu ei toimu nõuetekohast aku laadimist.

Laadige akut.

Eeldused– Seisata tõstuk turvaliselt, (vaadake "Tõstuki turvaline seiskamine" leheküljel 47).

Toimimisviis• Aku pistik peab pesasse jääma.• Ühendage võrgupistik (38) võrgupistikupesasse.

Vilkuv valgusdiood annab märku laadimisprotsessist või rikkest (vilkumiskoodidleiate tabelist „Valgusdioodi näit”)

Aku on laetud.

Z Kui võrgupistik (38) on võrkuga ühendatud, on kõik tõstuki elektrilised funktsioonidtõkestatud (elektriline sõidualustuskaitse). Tõstukit ei ole võimalik kasutada.

02

.11

ET

34

Lõpetage aku laadimine, seadke tõstuk taas töövalmis

MÄRKUS

Kui laadimine katkestati, pole kogu aku mahutavust töörežiimiks olemas

Eeldused– Aku laadimine on täielikult lõpetatud.

Toimimisviis• Tõmmake võrgupistik (38) võrgupesast välja ja ladustage koos kaabliga

hoiukohas.

Tõstuk on taas töövalmis.

Laadimisajad

Laadimisaeg sõltub aku mahutavusest.

Z Võrgukatkestuse järel jätkub laadimine automaatselt. Laadimist saab võrgupistikuväljatõmbamise teel katkestada ning osalise laadimisena jätkata.

Valgusdioodi näit (39)

Roheline valgusdiood (laadimisolek)põleb Laadimine lõpetatud; aku on täis.

(Paus laadimises, alalhoiulaadimine või tasakaalustuslaadimine).

vilgub aeglaselt Laadimisprotsessvilgub kiirelt Laadimise algusnäit või uue

tunnusjoone sisestusnäit. Vilkumisimpulsside arv vastab seadistatud tunnusjoonele.

38210

39

35

02

.11

ET

Alalhoiulaadimine

Alalhoiulaadimine algab laadimise lõppemisel automaatselt.

Osalised laadimised

Akulaadija on sellisena konstrueeritud, et see kohandub automaatselt osaliselt laetudakule vastavaks. Nii hoitakse aku kasutusest johtuv amortisatsioon madalana.

Punane valgusdiood (häire)põleb Ületemperatuur. Laadimine on

katkestatud.vilgub aeglaselt Ohutu laadimise aeg on ületatud.

Laadimine on katkestatud.Laadimisega uuesti alustamiseks on vajalik võrgukatkestus.

vilgub kiirelt Tunnusjoone sisestus ei kehti.

02

.11

ET

36

4 Aku eemaldamine ja paigaldamine

HOIATUS!

Õnnetusoht aku paigaldamisel ja eemaldamiselAku paigaldamisel ja eemaldamisel võivad kaalu ja akuhappe tõttu tekkidamuljumisoht või söövituskahjustused.

Jälgige selles peatükis lõiku "Ohutuseeskirjad happelise akuga ümberkäimiseks".Kandke aku paigaldamisel ja eemaldamisel kaitsejalanõusid.Kasutada võib üksnes isoleeritud akuelementide ja isoleeritud pooliühendustegaakusid, vajadusel katta kummist isolatsioonimatiga.Parkige tõstuk horisontaalselt pinnale.Viige akuvahetus läbi kraanamehhanismiga, millel on küllaldane kandejõud.Järgige aku kindlat paiknemist tõstuki akuruumis.

4.1 Akuvahetus suunaga üles

MÄRKUS

Akusid tuleb alati paarikaupa vahetada. Aku vahetamisel tohib vana aku asemelepaigaldada üksnes sama tüüpi aku.

Aku paigaldamine

Eeldused– Kui tõstuk on turvaliselt seisatud, (vaadake "Tõstuki turvaline seiskamine"

leheküljel 47).– Võtke esikapott ära, (vaadake "Esikapoti eemaldamine" leheküljel 99).

Toimimisviis• Eemaldage akupistik tõstukipistikust.• Kruvige välja aku katte koormakahvlipoolsed kruvid.• Eemaldage ettevaatlikult aku kate ja asetage kõrvale.

Z Võrgukaabel jääb aku katte sisse.• Lõdvendage pooluste kruvid ja eemaldage akukaabel pooluste küljest.• Tõstke aku osade kaupa välja.

Z Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras; pidage seejuures silmas õigetpaigaldusasendit ja aku õiget ühendamist. Asetage aku kaabel akuvannile selliselt,et see ei saaks aku paigaldamisel viga.

– Aku tagasipanekul tuleb kontrollida kaabel- ja pistikühendusi nähtavate kahjustustesuhtes.

ETTEVAATUST!

Enne kasutuselevõttu peab aku kate ja esikapott suletud ja kinni kruvitud olema!

37

02

.11

ET

E Kasutamine

1 Ohutusnõuded tõstukikasutamisel

Juhiluba

Tõstukit võivad kasutada ainult isikud, kes on juhtimist õppinud, käitajale või temavolitatud isikule oma sõidu- ja koormate käsitsemise oskust tõestanud ning temapoolt selgesõnaliselt juhtima volitatud. Vajadusel tuleb järgida lisaks siseriiklikkeettekirjutisi.

Juhi õigused, kohustused ja käitumisreeglid

Tõstukijuht peab olema teadlik oma õigustest ja kohustustest, tundma tõstukikasutamist ja olema tutvunud selle kasutusjuhendi sisuga. Juhil peavad olemavajalikud õigused. Järelkäidavate tõstukitega töötamisel tuleb kandakaitsejalanõusid.

Mittevolitatud isikutel on kasutamine keelatud

Tõstuki kasutamise ajal lasub vastutus tõstukijuhil. Ta peab keelama selleksvolitamata isikutel tõstukiga sõitmise või muu tegevuse masina juures. Juht ei tohitõstukiga vedada ega tõsta inimesi.

Kahjustused ja vead

Tõstuki või selle lisaseadmete kahjustustest ja muudest puudustest tuleb otsekoheinformeerida järelevalvetöötajat. Ebatöökindlaid tõstukeid (nt kulunud rataste võidefektsete piduritega) ei tohi kasutada enne, kuni need on nõuetekohaseltremonditud.

Remonditööd

Ilma eriväljaõppe ja -loata ei tohi tõstukijuht teha tõstuki juures mingeid remonditöidega muudatusi. Mitte mingil juhul ei tohi ta turvaseadiseid ega lüliteid välja lülitada võiümber paigutada.

Ohutsoon

HOIATUS!

Õnnetus- /vigastusoht tõstuki ohupiirkonnasOhupiirkond on ala, milles eksisteerib oht vigastada inimesi tõstuki sõidu- võitõsteliigutuste, koorma pealevõtmise seadiste (näiteks tõstekahvlid või lisaseadmed)või pealelaaditud koormaga. Selle alla kuulub ka piirkond, kuhu võib sattudaallakukkuv laaditav materjal või langetatav/kukkuv tööseadis.

Juhtida mittevolitatud isikud ohupiirkonnast eemale.Kui inimesed on ohus, näidata neile õigel ajal hoiatusmärguannet.Juhul kui kõrvalised isikud ei lahku hoolimata korraldusest ohupiirkonnast, peabtõstukijuht masina koheselt seiskama.

02

.11

ET

38

Turvaseadmed ja hoiatussildid

Antud kasutusjuhendis kirjeldatud turvaseadmeid, hoiatussilte ((vaadake"Märgistuskohad ja andmesildid" leheküljel 22)) ja hoiatusjuhiseid tuleb ilmtingimatajärgida.

39

02

.11

ET

2 Näit- ja juhtelementide kirjeldus

7

8

10

11

12

2

02

.11

ET

40

Nr. Juhtelement/näidik

EMCStandard

EMC Premium

Funktsioon

7 Lüliti Aeglane sõit(Langsamfahrt)

t t Kui tiisel asub ülemises pidurdusalas, on lüliti vajutamisega võimalik pidurifunktsiooni vältida ning tõstukit vähendatud kiirusega (aeglane sõit) liigutada.

8 Tiisel t t Tõstuki juhtimine ja pidurdamine.10 Aku laadimise/

tühjenemise näitt t – Aku laetuse tase

– Aküllaldase kandejõugakutühjenemisseisund.

CanDis - o Näiduseade– aku laetuse tasemele– Töötunnid– Hoiatusnäidud– Parameetrite seadistused

11 CanCode - o Asendab lülituslukku– Tõstuki vabastamine, sisestades

vastavad koodid.– Sõiduprogrammi valimine.– Koodi seadistus.– Parameetrite seadistamine.

ISM - o Asendab lülituslukku– Tõstuki vabastamine kaardiga/

transponderiga.– Töövalmiduse näit.– Tööandmete logi– Andmete vahetamine kaardi /

transponderiga12 Lülituslukk t t – Tõstuki vabastamine, sisestades

vastavad koodid.– Võtme eemaldamine välistab

tõstuki sisselülitamise teiste isikute poolt.

2-astmelinelülituslukk teenindusvõtmega

- o Lülitab sisse ja välja tõstuki juhtvoolu– Võtme eemaldamine välistab

tõstuki sisselülitamise selleks volitamata isikute poolt.

– Elektriseadme häirete korral saab pidurit elektriliselt vabastada (avariirežiim).

2 HÄDASEISAK (Aku pistik)

t t Katkestab ühenduse akuga– Kõik elektrifunktsioonid lülitatakse

välja ja tõstuk pidurdatakse

41

02

.11

ET

3 4 342

41

40

40

41

4344

43

342

02

.11

ET

42

Nr. Juhtelement/näidik

EMCStandard

EMC Premium

Funktsioon

4 Pealesõidu ohutuslüliti

t t Ohutusfunktsioon– Aktiveerimisel sõidab tõstuk u. 3

sekundit kahvlite suunas. Seejärel vabaneb seisupidur. Tõstuk on niikaua välja lülitatud, kuni sõiduregulaator viiakse lühiajaliselt neutraalasendisse.

3 Sõidulüliti t t – Juhib sõidusuunda ja -kiirust.40 Lüliti -

hoiatussignaal(sireen)

t t – Hoiatussignaali klahv

41 Lüliti - koorma kandevahendilangetamine

t t Koorma kandevahendite langetamine.

- o Koorma kandevahendi langetamine (2-astmeline):– Esimese lülitiosa kaudu saab

aeglasel kiirusel koormat langetada. Teise lülitiosa kaudu saab täiskiirusel koormat langetada.

42 Lüliti - koorma kandevahenditõstmine

t t Koorma kandevahendi tõstmine.

43 Lüliti – koorma kandevahendilangetamine (2. käsi)

- o Koorma kandevahendite langetamine.

- o Koorma kandevahendi langetamine (2-astmeline):– Esimese lülitiosa kaudu saab

aeglasel kiirusel koormat langetada. Teise lülitiosa kaudu saab täiskiirusel koormat langetada.

44 Lüliti – koorma kandevahenditõstmine (2. käsi)

- o Koorma kandevahendi tõstmine.

43

02

.11

ET

2.1 Aku tühjenemise näidik

Pärast sõiduki võtmelüliti, koodluku või ISM-i abiltöövalmis seadmist, kuvatakse aku laetuse tase.Valgusdioodi (45) põlemise värvid tähistavadjärgnevaid seisundeid:

Z Kui põleb punane valgusdiood, ei ole koormate tõstmine enam võimalik.Tõstefunktsiooni on võimalik rakendada uuesti siis, kui külgeühendatud aku onlaetud vähemalt 70% ulatuses.

Kui punane valgusdiood vilgub ja sõiduk ei ole kasutusvalmis, tuleb võtta ühendusttootjafirma klienditeenindusega. Punane vilkumine on sõiduki juhtimismehhanismikood. Vilkumise muster annab märku, millise rikkega on tegu.

Valgusdioodi värv Jääkvõimsusroheline 40 - 100 %oranž 30 - 40 %

roheline/oranžvilkuv 1Hz

20 - 30 %

punane 0 - 20 %

45

02

.11

ET

44

3 Tõstuki kasutuselevõtmine

3.1 Kontrollid ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu

HOIATUS!

Kahjustused või muud puudujäägid tõstukil või lisaseadmel (erivrustuse)võivad viia õnnetusteni.Kui pärast kontrolli tehakse kindlaks kahjustused või muud puudujäägid tõsukil võilisaseadmetel (erivarustu), ei tohi tõstukit kuni nõuetekohase remondini kasutada.

Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele. Märgistada ja seisata vigane tõstuk.Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.

Kontrollimine enne igapäevast kasutamist

Toimimisviis• Kogu tõstukit tuleb väljast kontrollida, et sellel ei esine kahjustusi ega lekkeid.

Kahjustatud voolikud tuleb tingimata välja vahetada.• Kontrollida hüdraulikasüsteemi funktsiooni.• Kontrollida, kas akukinnitus ning kaabliühendused on kindlalt paigas ja

kahjustamata.• Kontrollida akut ja aku osasid.• Kontrollida aku pistiku püsivust ja funktseerimist• Kontrollida, et koorma kandevahendil ei esine silmnähtavaid kahjustusi, nagu

mõrad, tugevalt paindunud või kulunud kahvlid.• Kontrollida, et veoratastel ja koormaratastel ei ole kahjustusi.• Kontrollida märgistuste ja siltide terviklikkust ja loetavust, (vaadake

"Märgistuskohad ja andmesildid" leheküljel 22).• Kontrollida tiisli tagasiliikumist (tiisli stabilisaator).• Juhtelemendid liiguvad pärast aktiveerimist iseseisvalt tagasi nulltasemele.• Kontrollida sireeni funktsioneerimist.• Kontrollida pidurite tööfunktsiooni.• Kontrollida hädaseiskamislüliti funktsioneerimist.• Kontrollida uksi ja/või katteid.• Kontrollida kaitseklaasi kahjustuste osas.

45

02

.11

ET

3.2 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks

MÄRKUS

Tõstukitel, millal on valik "Lülituslukk kaheastmeline piduri vabastuseks", võibteenindusvõtit GF60 kasutada vaid piduri vabastuseks.

Lülitage tõstuk sisse

Eeldused– Kontrollid ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu, (vaadake "Kontrollid ja

tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu" leheküljel 44).

Toimimisviis• Vajutage HÄDASEISAK (aku pistik) (2) kuni fikseerumiseni alla.• Lülitada tõstuk sisse, selleks

• Asetage võti lukuauku (12) ja keerake seda paremale poole, asendisse “I” võisisestage CANCODE-i (11,o) abil vabastuskood (vaadake "JuhtklaviatuurCanCode" leheküljel 66).

• Kontrollige sireeni (40) funktsioneerimist.• Kontrollige tõstefunktsiooni tööfunktsiooni.• Kontrollige juhtimissüsteemi funktsioneerimist.• Kontrollige tiisli (8) pidurifunktsiooni.

Tõstuk on töövalmis.

tAku tühjenemise näit (10) näitab aku võimsust antud hetkel.

oNäiduseade (CANDIS) (12) näitab aku laetuse hetketaset ja töötunde.

02

.11

ET

46

8

2

12

11

10

40

47

02

.11

ET

3.3 Tõstuki turvaline seiskamine

HOIATUS!

Õnnetusoht läbi ebaturvalise tõstuki Tõstuki seiskamine tõusul, ilma aktiveerunud pidurita või ülestõstetud koorma võikoorma kandevahendiga on ohtlik ja kindlasti mitte lubatud.

Tõstuk tuleb seisata ainult tasasel pinnal. Erijuhtudel tuleb tõstuk nt kiiludegakindlustada.Langetada tõsteraam ja koormakahvel alati täielikult.Valida seiskamiskoht, et ükski isik ei saaks langetatud kahvli haaradega viga.

Tõstuki turvaline seiskamine

Toimimisviis• Langetage koorma pealevõtuvahend lõpuni.• Lülitage lülituslukk välja ja võtke võti eest ära.• CanCode'i puhul vajutage lülitit O.• Vajutage ISM-i puhul punast lülitit.• Eemaldage HÄDASEISAK (Aku pistik).

Tõstuk on seisatud.

3.4 Aku tühjenemise järelevalve

Z Nõuetekohane laetava/laetud aku näidiku seadistamine toimub standardakupõhjal. Kasutades hooldusvabu või eriotstarbelisi akusid võivad aku tühjenemisejärelevalve näitusid või väljalülituspunkte seadistada vaid autoriseeritudspetsialistid. Kui seda seadistust ei tehta, võib aku täielikult tühjenedes kahjustadasaada.

Kui aku täitumus on alla jääkvõimsuse, lülitub tõstefunktsioon välja. Ekraanil süttibvastav näit (45). Tõstefunktsiooni saab taas rakendada alles siis, kui aku on laetudvähemalt 70% ulatuses.

02

.11

ET

48

4 Tõstukiga töötamine

4.1 Ohutusnõuded sõitmisel

Sõiduteed ja tööterritooriumid

Tõstukiga võib liikuda ainult tõstuki liikluseks ettenähtud teedel. Töötsoonis ei tohiviibida kõrvalisi isikuid. Koormaid võib hoida ainult selleks ettenähtud kohtades.Tõstukit võib liigutada vaid tööpiirkonnas, mis on küllaldaselt valgustatud, et vältidaisikute vigastamist ja materiaalset kahju. Kui piisav valgustus tõstuki töötamisekspuudub, tuleb paigaldada lisavarustus.

OHT!

Sõidutee lubatud pinna- ja koondkoormust ei tohi ületada.Mitteülevaatlike piirkondade juures on vaja, et juhtnööre annaks teine isik.Juht peab olema veendunud, et kaldtee ja laadimissild ei nihkuks ega tuleks peale-ja mahalaadimise ajal ära.

Tõstukiga sõitmine

Juht peab sõidukiiruse valikul silmas pidama kohapealseid olusid. Näiteks kurvides,kitsastes vahekäikudes, lükanduste läbimisel ja halva nähtavusega kohtades tulebsõita väikese kiirusega. Samuti peab juht hoidma eessõitva sõidukiga piisavalt pikkapidurdusvahemaad ja igas olukorras säilitama kontrolli tõstuki üle. Järsudpidurdamised (välja arvatud ohu korral), kiired pöörded, möödasõidud ohtlikes võihalva nähtavusega kohtades on keelatud. Keelatud on ka töö- ja teenindusalastväljakallutamine või väljasirutamine.

Nähtavus sõitmisel

Juht peab jälgima sõidusuunda ja omama läbitavast teest alati piisavat ülevaadet.Transportides koormat, mis piirab juhi vaadet, tuleb tõstukiga sõita nii, et kooremasub taga. Kui see pole võimalik, peab teine isik nii tõstuki kõrval juhendama, et tanäeb sõiduteele ja samal ajal suudab tõstuki juhiga ka silmsidet hoida. Sealjuurestuleb sõita sammukiirusel ja väga ettevaatlikult. Seisata tõstuk kohe, kui kaotate juhtkaotab kontakti juhendajaga.

Liikumine tõusudel ja langustel

Kaldteedel võib tõstukiga liigelda ainult siis, kui need on sõiduteena kasutamiseksette nähtud, puhtad ja hõlpsasti läbitavad ning neil sõitmine on vastavalt tõstukitehnilistele andmetele turvaline. Sealjuures peab tõstukiga sõitma nii, et koorem onsuunatud tõusu poole. Pöörded, diagonaalsuunas sõitmine ja tõstuki parkiminetõusudel või langustel on keelatud. Allamäge võib sõita ainult väikese kiirusega japidevas pidurdusvalmiduses.

49

02

.11

ET

Liiklemine liftides ja laadimissildadel

Liftides on lubatud tõstukiga liikuda ainult siis, kui nende kandevõime ja ehitusliik onselleks sobivad ning kui rajatise omanik on selleks vastava loa andnud. Kontrolligeseda enne sõitma asumist. Tõstuk peab sisenema lifti koorem ees ja seejärel leidmaasendi, mis välistab kokkupuuted lifti seintega. Isikud, kes sõidavad liftiga kaasa,võivad lifti siseneda alles siis, kui tõstuk seisab kindlalt paigal ning nad võivad väljudaliftist enne tõstukit. Juht peab olema veendunud, et kaldtee ja laadimissild ei nihkuksega tuleks peale- ja mahalaadimise ajal ära.

Transporditava koorma seisukord

Kasutaja peab olema veendunud koorma laitmatus seisukorras. Transportida tohibainult kindlalt ja korralikult peale laaditud koormat. Koorma osade ümber- võimahakukkumisohu puhul tuleb kasutusele võtta ettenähtud kaitsemeetmed. Vedelasisuga koormad tuleb väljaloksumise vastu kindlustada.

02

.11

ET

50

4.2 HÄDASEISAK, sõitmine, juhtimise ja pidurdamine

4.2.1 HÄDASEISAK (Aku pistik)

MÄRKUS

Ohutusfunktsioon HÄDASEISAK võetakse väljast juurdepääsetava aku pistiku pooltüle.

Tõmmata HÄDASEISAKU lülitit

Toimimisviis

ETTEVAATUST!ÕnnetusohtKõrvalised esemed ei tohi lüliti HÄDASEISAK (aku pistik) kasutamist takistada.

Z Mitte kasutada lülitit HÄDASEISAK (aku pistik) (2) tööpidurina. • Eemaldage HÄDASEISAK (Aku pistik)(2).

Kõik elektrifunktsioonid on välja lülitatud. Tõstuki kiirus pidurdub kuni seiskumiseni.

Vabastada HÄDASEISAKAMISE lüliti

Toimimisviis• Vajutage lüliti HÄDASEISAK (Aku pistik) (2) tagasi.

Kõik elektrifunktsioonid lülitatakse sisse, tõstuk on taas töövalmis.CanCode'i ja ISM-i puhul on tõstuk jätkuvalt välja lülitatud.

4.2.2 Sundpidurdus

Z Tiislist lahti laskmisel tiisel liigub iseseisvalt tagasi ülemisse pidurdusalasse (B) jajärgneb sundpidurdus.

HOIATUS!

Kui tiisel liigub liiga aeglaselt või üldse mitte pidurdusasendisse, tuleb tõstuk kuniprobleemi kindlaks määramiseni ja kõrvaldamiseni seisma panna. Vajadusel tulebgaasitõmbevedru välja vahetada.

51

02

.11

ET

4.2.3 Sõitmine

ETTEVAATUST!

Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt rivistunud kapotiga.Läbi pendeluste vms sõitmisel tuleb jälgida, et uksetiivad ei vajutaks pealesõiduohutuslülitit .

Eeldused– Tõstuki kasutuselevõtmine,(vaadake "Tõstuki kasutuselevõtmine" leheküljel 44).

Toimimisviis• Liigutage tiisel (8) sõidualasse (F) ja vajutage sõidu reguleerija (3) soovitud

sõidusuuna (E või T) .• Reguleerige sõidukiirust sõidulülitiga (3).

Z Sõidulüliti vabastamisel liigub see tagasi nulltasemele.

Pidur vabastatakse ja tõstuk liigub valitud suunas edasi.

Z Tõstuki kindlustamine „allaveeremise” vastu:

Juhtimine reageerib, kui kallakult veeretakse tagasi ja pidur aktiveerubautomaatselt pärast lühikest tagasilangust.

02

.11

ET

52

4.2.4 Aeglane sõit

ETTEVAATUST!

Lüliti Langsamfahrt (Aeglane sõit) (7) vajutamise järel nõutakse juhilt erilisttähelepanelikkust.Pidur aktiveeritakse alles pärast klahvi "Aeglane sõit" vabastamist.

Ohtlikus olukorras pidurdab sõiduk kohe pärast klahvi „Aeglane sõit” (7) jasõidulüliti (3) vabastamist.Tõstuk pidurdatakse "Aeglasel sõidul" vastuvoolupiduri kaudu (sõidulüliti (3)).

Tõstukit on võimalik kasutada püsti seisva tiisliga (8) (nt kitsastes ruumides/liftis):

Lülitage Aeglase sõidu klahv sisse.

Toimimisviis• Vajutage klahvi (7) „Aeglane sõit”.• Aktiveerige sõidulüliti (3) soovitava sõidusuuna jaoks (E või T).

Pidur tõstetakse üles. Tõstuk sõidab aeglasel käigul.

Aeglane sõit on välja lülitatud

Toimimisviis• Vabastage lüliti (7) „Aeglane sõit”.

Alas "B" aktiveerub pidur ja tõstuk peatatakse.Alas "F" sõidab tõstuk aeglaselt edasi.

• Laske sõidulüliti (3) lahti.

Aeglane sõit lõpetatakse ja pidur aktiveerub. Seejärel saab tõstukiga taas normaalselkiirusel sõita.

53

02

.11

ET

0

B

F

B

R

R

V

V

3

7

2

8

02

.11

ET

54

4.2.5 Juhtimine

Toimimisviis• Liigutage tiislit (8) vasakule või paremale.

Tõstuki juhtimine soovitud suunas.

4.2.6 Pidurdamine

Tõstuki käitumine selle pidurdamisel sõltub olulisel määral maapinna omadustest.Juht peab seda tõstukiga sõites silmas pidama.

Tõstukit on võimalik pidurdada kolmel erineval viisil:

– Sõidupiduriga– Vastuvoolupiduriga (sõidulüliti)– Sõidumootori piduriga (rullikpiduriga)

ETTEVAATUST!

Ohu korral tuleb tiisel viia pidurdusasendisse.

Pidurdamine seisupiduriga

Toimimisviis• Kallutage tiisel (8) üles või alla ühte pidurialadest

(B).Z Tõstuk pidurdadakse järgnevalt sõidumootori

piduriga. Vaid siis, kui see pidur ei võimalda vajalikkupidurdust, kasutatakse täiendavalt mehaanilistpidurit.

Tõstuk pidurdatakse maksimaalse viivitusega ja aktiveeritakse tööpidur.

Pidurdamine vastuvoolupiduriga

Toimimisviis• Sõidu ajal on võimalik lülitada sõidulüliti (3) vastupidisele sõidusuunale.

Vastuvool pidurdab tõstukit seni, kuni tõstuk hakkab liikuma vastassuunas.

Pidurdamine sõidumootori piduriga

Toimimisviis• Kui sõidulüliti on 0-positsioonis, pidurdatakse sõiduk sõidumootori abil.

Tõstuki kiirus väheneb rullikpiduri abil kuni seiskumiseni. Seejärel vabaneb tööpidur.

Z Sõidumootoriga pidurdamisele järgneb energia salvestamine akusse, mille abilpikeneb tööaeg.

3 3

55

02

.11

ET

Seisupidur

Z Sõiduki seiskamise korral käivitub mehaaniline pidur (seisupidur).

02

.11

ET

56

4.3 Koorma pealevõtmine, teisaldamine ja mahapanemine

HOIATUS!

Õnnetusoht läbi koorma mitte-eeskirjadekohase kindlustamise japealeasetamise.Enne kui võtate koorma tõstukile peale, peab juht olema veenduma selles, et kooremon nõuetekohaselt alusele asetatud ja ei ületa antud tõstukile ettenähtudmaksimaalset kandevõimet.

Juhtida isikud tõstuki ohupiirkonnast kõrvale. Kohandada tõstukiga töötamist, kuiisikud ohupiirkonnast ei lahku.Teisaldada võib vaid eeskirjadekohaselt kinnitatud ja peale asetatud koormaid.Koorma osade ümber- või mahakukkumisohu puhul tuleb kasutusele võttaettenähtud kaitsemeetmed.Defektset koormat ei tohi transportida.Mitte kunagi ei tohi ületada koormadiagrammil määratud maksimaalset koormust.Mitte kunagi ei tohi astuda üles tõstetud koorma kandevahendi /juhikabiini alla jasinna alla jääda.Koorma kandevahendile ei tohi ükski isik astuda.Tõstukiga ei tohi ühtegi isikut tõsta.Juhtida kahvliharud koorma all võimalikult kaugele.

MÄRKUS

Sisse- ja väljavirnastamise vahepeal tuleb sõita aeglasel kiirusel.

4.3.1 Koorma pealevõtmine

Eeldused– Paigutada laadur eeskirjadekohaselt.– Laaduri kaal vastav tõstuki kandevõimele.– Koormata kaabliharusid raskete koormate puhul võrdsel määral.

Toimimisviis• Juhtige tõstuk aeglaselt kaubaaluste juurde.• Lükake kahvliharud aeglaselt aluse sisse, kuni kahvliseljad asetsevad aluse

vastas.Z Koorem ei tohi ulatuda rohkem kui 50 mm üle kahvliharu otste.

• Vajutage lülitile „Tõstmine” (42) kuni olete saavutanud soovitud tõstekõrguse.

Koorem tõstetakse.

Z Premium-tõstukite puhul saab langetuskiirust lüliti jooksuga reguleerida.

Lühike lüliti jooks= aeglane langetamine

Pikk lüliti jooks= kiire langetamine

57

02

.11

ET

ETTEVAATUST!

Pärast seda, kui kauba vastuvõttevahendi lõppasend on saavutatud, tuleb lülitikohe lahti lasta.

Koorma transportimine

Eeldused– Võtta laadur eeskirjadekohaselt peale.– Tõsteraam on nõuetekohase transportimise jaoks langetatud (u. 150 - 200 mm

maapinnast).– Laitmatu pinna omadused.

Toimimisviis• Aeglustage tõstukit ettevaatlikult ja pidurdage.• Jälgida tõstuki kiiruse vastavust sõiduteele ja transporditavale koormale.• Sõitke tõstukiga ühtlasel kiirusel.• Ristmikel ja läbisõitudel arvestada teiste liiklejatega. • Halva nähtavusega kohtades tohib liikuda ainult koos saatjaga.• Kaldteedel tuleb koormat alati tõusu suunas transportida, kunagi ei tohi sõita

ristsuunas või pöördeid sooritada.

Koormate mahapanek

MÄRKUS

Lastide mahalaadimine kasutatavatele sõiduteedele ja avariiväljapääsu juurde ningohutusseadete ja tööseadete ette on keelatud, kuna need peavad olema alatiläbipääsetavad.

Eeldused– Ladustamiskoht on koorma mahapanekuks sobiv.

Toimimisviis• Juhtige tõstuk ettevaatlikult ladustamiskoha juurde.• Vajutage lülitit „Koorma kandevahendi langetamine” (41). • Koorma pealevõtuvahendit tuleb langetada, kuni kahvliharud vabanevad koormast.• Sõitke ettevaatlikult aluse alt välja.

Koorem on maha laetud.

Z Langetuskiirus pole reguleeritav.

Kahekäejuhtimine (o)

Juhtplokk on valikuliselt varustatud teise klahvlülitiga, mis on koos klahviga „Koormakandevahendi tõstmine“ (44) ja „Koorma kandevahendi langetamine“ (43).

Aeglane langetamine (o)

Langetuskiirust on võimalik lüliti jooksul (u 8 mm) kaheastmeliselt reguleerida:Lühem lüliti jooks mõjub langetamisele langetuskiirust vähendades.Pikem lüliti jooks mõjub langetamisele täislangetuskiirusel.

02.11ET

58

5 Rikkeabi

Antud peatükk võimaldab kasutajal lihtsaid rikkeid või vale kasutamise tagajärgi iseüles leida ja kõrvaldada. Vea kõrvaldamiseks tuleb järgemööda läbi teha kõik allpooltoodud tabelis märgitud tegevused.

Z Juhul kui tõstukit ei õnnestunud järgnevate “Rikete kõrvaldamise abinõudega”töökorda viia või näidatakse viga või defekti elektroonikasüsteemis koos vastavaveanumbriga, siis informeerige palun tootja teenindust.Järgnevat vigade kõrvaldamist võib läbi viia ainult tootja teeninduspersonal. Tootjapakub spetsiaalselt nende ülesannete jaoks koolitatud klienditeenindust.Riketele oskuslikult ja kiirelt reageerimiseks on klienditeenindusele olulised javajalikud järgmised andmed:- Tõstuki seerianumber- Vea number näidikult (kui on olemas)- Vea kirjeldus- tõstuki hetke asukoht

5.1 Tõstuk ei sõida

5.2 Koormat ei ole võimalik tõsta

Võimalik põhjus Abinõud

– HÄDASEISAK (aku pistik) ei ole pesasse asetatud.

– Süütelukk on asendis O.– Aku laetuse tase on liiga madal.

– Kaitse on defektne.

– Kontrollige HÄDASEISAKU lülitit (aku pistik),vajadusel ühendage.

– Lülitage lülituslukk asendisse I.– Kontrollige aku täituvust,

vajadusel laadige akut– Kontrollige kaitsmeid.

Võimalik põhjus Abinõud

Tõstuk ei ole töövalmis Võta tarvitusele kõik abinõud, mis on rikke „Tõstuk ei sõida“ puhul üles loetletud.

Hüdraulikaõli tase on liiga madal Kontrollida hüdraulikaõli taset

Aku tühjenemise järelevalve lülitas välja Laadida akut.

Kaitsmed on kahjustunud Kontrollida kaitsmeid

Liiga kõrge koorem Pidada kinni maksimaalsest kandevõimest, vt andmesilti.

59

02

.11

ET

6 Tõstuki liigutamine ilma enda veojõuta

HOIATUS!

Tõstuki kontrollimatu liikuminePidurite väljalülitamise puhul tohib tõstuk asetseda vaid tasasel pinnal, kuna pidur eitööta enam.

Mitte ventileerida pidurit tõusudel ja langustel.Õhustada pidurit taas sihtkohas.Mitte seisata tõstukit ventileeritud piduritega.

Ventileerige pidurit

Vajalik tööriist ja materjal– Kaks M5x45 kruvi– Mutrivõti

Toimimisviis• Lülitage lülituslukk, CanCode või ISM välja.• Eemaldage HÄDASEISAK (Aku pistik).• Kindlustage tõstuk paigalt veeremise vastu.• Eemaldage esikapott (13) ja parempoolne ajamikate (46). (vaadake "Tõstuki

korrashoid" leheküljel 83).• Tõmmake ankurplaat kahte M5x45 kruvi (47) piirajani sisse kruvides üles.

Pidurit on ventileeritud, tõstukit võib liigutada.

Õhustage pidurit

Toimimisviis• Keerake kaks M5x45 (47) kruvi uuesti välja.• Asetage parempoolne ajamikate (46) tagasi.• Paigaldage esikapott tagasi (13).

Pidurite seisukord on taastatud.

02

.11

ET

60

47

13

46

61

02

.11

ET

7 Koorma kandevahendi hädalangetus

HOIATUS!

Vigastamisoht läbi tõsteraami langetamiseJuhtida isikud hädalangetamise ajaks tõstuki ohupiirkonnast kõrvale.Mitte kunagi astuda üles tõstetud koorma kandevahendi /juhikabiini alla ja sinnaalla jääda.Kui all asetseva hädalangetuse käivitab koorma pealevõtuvahendile abiisik,peavad juht ja abiisik tööjaotuses omavahel kokku leppima. Mõlemad peavadolema turvalises piirkonnas, et kedagi ei ähvardaks oht.Juhikabiini hädalangetamine pole lubatud, kui koorma kandevahend on riiulil.Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele.Märgistada ja seisata riketega tõstuk.Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.

Kui tõsteseadet ei ole võimalik juhtseadme rikke tõttu uuesti langetada, tulebrakendada hädalangetusvahendit hüdraulika agregaadi küljes.

Koorma kandevahendi hädalangetamine

Eeldused– Koorma kandevahend pole riiulil.

Toimimisviis• Lülitage lülituslukk asendisse “0”.• Tõmmake hädaseiskamislüliti (aku pistik)

välja.• Esikapoti avamine, (vaadake "Esikapoti

eemaldamine" leheküljel 99).• Vabastage kruvi (49).• Keerake kruvid (48) välja.

Koorma tõstevahend on langetatud.

Tegevused pärast hädalangetust

Toimimisviis• Keerake kruvi (48) kuni tõkestuseni sisse tagasi.• Kinnitage kruvi (49) taas.

ETTEVAATUST!

Võtke tõstuk alles pärast häire kõrvaldamist uuesti kasutusse.

max

2

1

48

49

02

.11

ET

62

8 Hädakasutus hooldusvõtmega GF60

HOIATUS!

Tõstuk liigub, kuna pidur on vabastatudHooldusvõti GF60 ei tohi jääda igapäevaseks tõstukiga töötamiseks tõstukisse.Hooldusvõtit tohib kasutada üksnes vastutav isik (nt laomeister). Piduri vabastamine rampidel või kallakutel on keelatud, kuna tõstuk võibvabastatud piduri tõttu veerema hakata.Kui lülituslukk on asendis 2 (seega on pidur vabastatud), ei saa tõstukit pidurdadavastuvoolupiduri või tiislilüliti abil.

Tõstuki liigutamine ilma enda veojõuta.

Eeldused– Kindlustage tõstuk paigalt veeremise vastu. – Laetud aku tõstukis

Vajalik tööriist ja materjal– Hooldusvõti GF60 käigulukuga

Toimimisviis• Sisestage hooldusvõti GF60 lülituslukku.

Z Käigulukuga teenindusvõtit GF60 saab sisestada ja keerata ainult ühtepidi.Valepidi sisestatud hooldusvõtit ei saa keerata.

• Keerake hooldusvõti asendisse 1. • Nihutada võtmepeal olevat käigulukku. • Keerake hooldusvõti asendisse 2.

ETTEVAATUST!Pidur tõstetakse üles.

Tõstukit saab pidurdada ainult siis, kui teenindusvõti keeratakse asendisse 1 võikui hädaseiskamislüliti (aku pistik) tõmmatakse välja.

Tõstukit saab sleppi võtmata liigutada.

GF 60

63

02

.11

ET

Jätke tõstuk seisma.

Toimimisviis• Keerake hooldusvõti asendisse 0 ja võtke lukust välja.

Z Pärast asendist 2 asendisse 1 keeramist liigub käigulukk esialgsesse asendisse.

Pidur on taas aktiveeritud.

Z Võti GF30 (ilma käigulukuta) on igapäevaseks tööks.Võtit saab mõlemast küljest sisestada ja keerata lülitilukus vaidasendisse 1.

GF 30

02

.11

ET

64

9 Lisavarustus

9.1 Kahvliharud

9.1.1 Kahvliharude reguleerimine

HOIATUS!

Õnnetusoht läbi määrimata ja valestiseadistatud kahvliharude Enne kahvliharude seadistamist tulebkontrollida, kas pidurivabastuskruvid (50)on monteeritud.

Seadistada kahvliharud nii, et mõlemadkahvliharud on kahvlikandurivälisservast sama kaugel.Kahvliharude tahtmatu liikumisevältimiseks viia lukustustihvt soonegakohakuti.Koorma raskuskese peab jäämakahvliharude keskele.

Kahvliharude reguleerimine

Eeldused– Seisake tõstuki turvaline, (vaadake "Tõstuki

turvaline seiskamine" leheküljel 47).

Toimimisviis• Tõmmata lukustuskang (51) üles.• Viige kahvlikandurite (53) peal asetsevad

kahvliharud (52) õigesse asendisse.Z Koorma ohutuks pealevõtmiseks peavad

kahvliharud (52) olema teineteisest võimalikultkaugel ja asetsema kahvlikanduri suhtessümmeetriliselt. Koorma raskuskese peab jääma kahvliharude keskele (52).

• Suruge sulgurkang (51) tagasi alla ja lükake tõstekahvleid, kuni need soonegakohakuti on.

Kahvliharud on kohandatud.

50

50

50

51

52

53

65

02

.11

ET

9.1.2 Kahvliharude vahetamine

HOIATUS!

Ebaturvalistest kahvliharudest tingitud vigastusohtKahvliharude vahetamisel esineb jalapiirkonnas vigastusoht.

Mitte tõmmata kahvliharusid kehale lähedale.Lükata alati kahvliharud kehast eemale.Kindlustada rasked kahvliharud enne mahalükkamist kinnitusvahendite jakraanaga.Kahvliharude vahetamise järel monteerida pidurivabastuskruvid (50) ja kontrollida,et need kruvid oleksid tugevalt kinni keeratud. Pidurivabastuskruvidepöördemoment: 70 Nm.

Kahvliharude vahetamine

Eeldused– Koorme kandevahend on langetatud ja kahvliharud ei puuduta maapinda.

Toimimisviis• Võtke pidurivabastuskruvid (50) lahti.• Vabastage kahvli lukustus (54).• Lükata kahvliharud ettevaatlikult kahvlikanduri keskele ja tõsta avade kaudu üles.

Kahvliharud on rulliklaagritega demonteeritud ja need võib välja vahetada.

ETTEVAATUST!

Kasutada võib üksnes 2A ehitusega kahvliharusid.

54

50

02

.11

ET

66

9.2 Juhtklaviatuur CanCode

Juhtklahviatuuri CanCode'i kirjeldus

Juhtklaviatuur koosneb 10 numbriklahvist, ühestsisestusklahvist ja ühest o-klahvist.

Klahv O annab punase/rohelise valgusdioodi abil teadajärgmisest tööolekust:– Koodluku funktsioon (tõstuki kasutusele võtmine).– Sõiduprogrammi seadistamine vastavalt seadistusele

ja tõstukile.– Parameetrite määramine ja muutmine.

9.2.1 Koodlukk

Õige koodi sisestamise järel on tõstuk kasutusvalmis. Iga tõstuki, iga juhi või ka igakasutajate grupi jaoks on võimalik määrata individuaalne kood. Tarneseisundis onkood kleebisel ära märgitud. Muutke esmasel kasutuselevõtmisel põhi- jakasutajakoodi!

Z Kõrvalsõitja- ja kõrvalseisja-tõstukile on määratud erinevad koodid.

Kasutuselevõtmine

Toimimisviis• Sisestage aku pistik.

Valgusdiood (60) põleb punaselt.

• Sisestage kood.Õigu koodi puhul hakkab helendamaroheline (60) valgusdiood. Kuivalgusdiood (60) vilgub punaselt, onkood valesti sisestatud. Sisestust tulebkorrata.

Tõstuk on sisse lülitatud.

Z Sisestusklahvil (59) juhtrežiimis funktsiooni pole.

Väljalülitamine

Toimimisviis• Vajutage O-klahvi

Tõstuk on välja lülitatud.

Z Väljalülitamine võib toimuda ka automaatselt eelseadistatud aja möödudes.Selleks tuleb seadistada vastav koodluku parameeter, (vaadake "Parameetriteseadistused" leheküljel 67).

9.2.2 Parameetrid

Juhtklaviatuur võimaldab programmeerimisrežiimis parameetreid määrata.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set59

55 56 57

58

60

67

02

.11

ETParameetrite grupid

Parameetri number koosneb kolmest numbrist. Esimene koht tähistab parameetrigruppi vastavalt tabelile 1. Teine ja kolmas koht numereeritakse järjest 00-st 99-ni.

9.2.3 Parameetrite seadistused

Tõstuki seadistuste muutmiseks tuleb sisestada põhikood.

Z Peakoodi tootjapoolne algseadistus on 7-2-9-5. Muudke peakoodi esmakordselkasutuselevõtul!

Z Kõrvalsõitja- ja kõrvalseisja-tõstukile on määratud erinevad koodid.

Muudke tõstuki seadistusi

Toimimisviis• Vajutage O-klahvi (58). • põhikoodi sisestamine.• Kolmekohalise parameetri numbri sisestamine. • Kinnitage seadistusklahviga (59) sisendit.• Sisestage seadistusväärtus vastavalt parameetrite nimekirjale.

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub O-klahvi (58) valgusdiood (60) punaselt. • Sisestage parameetri number uuesti.• Sisestage seadistusväärtused uuesti või muudetuna.

• Kinnitage seadistusklahviga (59) sisendit.• Korrake uuesti parameetrite protseduuri.• Vajutage lõpuks O-klahvi (58).

Seadistused on salvestanud.

Nr Parameetrite grupid0XX Koodluku seaded (koodid, sõiduprogrammide load, automaatne väljalülitus

jne)

02

.11

ET

68

Parameetrite nimekiri

Nr Funktsioon Valdkond Sisestatav väärtus

Standard Sisestatav väärtus

Märkused Töö kulg

000 Peakoodi muutmine: Peakoodi pikkus (4–6-kohaline) määrab ka koodi pikkuse (4-6-kohaline). Kuni koodid on programmeeritud, on võimalik sisestada vaid sama pikkusega uut koodi. Kui koodi pikkust soovitakse muuta, tuleb eelnevalt kustutada kõik koodid.

0000 - 9999 või

00000 - 99999 või

000000 - 999999

7295 – (Valgusdiood 55vilgub)Hetkel kehtiva koodi sisestamine

– kinnitage (kinnitusklahv 59)

– (valgusdiood 56 vilgub)Sisestage uued koodid


– (Valgusdiood 57vilgub) Uue koodi korduv sisestamine


001 Koodi lisamine (max 250)

0000 - 9999 või

00000 - 99999 või

000000 - 999999

2580 – (valgusdiood 56 vilgub) Koodi sisestamine


– (valgusdiood 57 vilgub) koodi korduv sisestamine


Valgusdioodid 55-57 asuvad klahviväljades 1-3.

69

02

.11

ET

Lisage käivitus-sõiduprogramm (sõltub tõstukist)

Sõiduprogrammid on koodidega seotud. Sõiduprogramme on võimalik iga koodijaoks individuaalselt lubada või keelata. Igale koodile saab määrata käivitus-sõiduprogrammi.

002 Koodi muutmine 0000 - 9999 või

00000 - 99999 või

000000 - 999999

– (valgusdiood 55 vilgub)Sisestage kehtiv kood


– (valgusdiood 56 vilgub)Sisestage uued koodid


– (valgusdiood 57 vilgub)korrake sisestatud koodi


003 Kustutage kood 0000 - 9999 või

00000 - 99999 või

000000 - 999999

– (valgusdiood 56 vilgub) Uue koodi sisestamine


– (valgusdiood 57 vilgub) koodi korduvsisestamine


004 Koodimälu kustutamine (kustutab kõik koodid)

3265 – 3265 = kustutamine

– muu sisestus = mitte kustutada

010 Automaatne ajaline väljalülitamine

00-31 00 – 00 = ei lülita välja– 01 - 30 =

Väljalülitusaegminutites

– 31 = välja lülitamine 10 sekundi pärast




Valgusdioodid 55-57 asuvad klahviväljades 1-3.

02

.11

ET

70

Pärast kasutajakoodi seadistamist on üldiselt kõik sõiduprogrammid vabaks antud,kehtiv käivitus-sõiduprogramm on sõiduprogramm 2.Järgnevalt on koodi konfiguratsioon muudetav programminumbri 024 abil.

1. koht: Sõiduprogrammi 1 vabastus (0=suletus või 1=vabastatud) 2. koht: Sõiduprogrammi 2 vabastus (0=suletus või 1=vabastatud) 3. koht: Sõiduprogrammi 3 vabastus (0=suletus või 1=vabastatud) 4. koht: käivitus-sõiduprogramm ( 0, 1, 2 või 3)




024 Koodi konfiguratsioon 1112

71

02

.11

ET

Konfigureerimise sõiduprogrammid seadistada koodide juures

Toimimisviis• Vajutage O-klahvi (58). • põhikoodi sisestamine.• Kolmekohalise parameetri numbri 024 sisestamine. • Kinnitage seadistusklahviga (59) sisendit.• Muudetud koodi sisestamiseks ja sisestusklahviga kinnitamiseks• Sisestaga konfiguratsioon (4-kohaline) ja kinnitage sisestusklahviga.• Sisestage konfiguratsioon uuesti (4-kohaline) ja kinnitage sisestusklahviga.• Korrake uuesti koodide protseduuri.• Vajutage lõpuks O-klahvi.

Sõiduprogrammid on koodidega seotud.

Juhtklaviatuuri veateade

Valgusdioodi punane vilkumine(60) annab teada järgnevatest vigadest:– Uus peakood on juba koodina kasutuses– Uus kood on juba peakoodina kasutuses– Muudetavat koodi ei eksisteeri– Koodi üritatakse muuta koodiks, mis on juba kasutusel– Kustutatavat koodi ei eksisteeri– Koodimälu on täis.

02

.11

ET

72

9.3 Seadistada tõstuki parameetrid CanCode'iga

ETTEVAATUST!

SisestusvigaCanDis-seadmete saab muuta vaid CanCode'i siseparameetreid. Tõstukiparameetrite muutmiseks on vaja vaid CanDis-seadet, ilma selleta tuleb seadistadatootja teeninduse kaudu.

ETTEVAATUST!

Õnnetusoht läbi muudetud sõiduparameetriteSeadistuste muutmine aeglustus-, juhtimis-, sõitmis-, tõstmis- jalangetamisfunktsioonis suuremateks väärtusteks, võib viia õnnetuseni.

Viia läbi proovikasutus turvalises piirkonnas.Kõrgenenud tähelepanelikkus tõstukit kasutades.

Parameetrite seadistamise näide

Järgnevas näites kujutatakse sõiduprogrammi 1 kiirenduse parameetri seadistamist(parameeter 0256).

Näide kiirendusest

Toimimisviis• Sisestage neljakohaline parameetri number „0256“ ja kinnitage sisestusklahviga

(59).• Alamindeksi (Kinnitage „2”) sisestamine sisestusklahviga (59) kinnitades.

Z Kuvatakse subindeksiga parameeter vaheldumisi aktuaalse väärtusega (0256-20000-3).

• Sisestage parameetri väärtus vastavalt nimekirjale ja kinnitage sisestusklahviga(59).

Z Valgusdioodiga (60) klahv (58) lülitub korraks põlema ja hakkab u 2 sekundi järeluuesti vilkuma.

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub O-klahvi (58) valgusdiood (60) punaselt.Parameetrinumbri uuesti sisestamise läbi on võimalik seadistusprotsessi korrata.

Z Kuvatakse subindeksiga parameeter vaheldumisi sisestatud väärtusega (0256-20000-5).

Sõiduparameetrid on sisestatud.

Järgnevate parameetrite sisestamiseks tuleb töösamme niipea, kui valgusdioodiga(60) O-klahv (58) vilkuma hakkab, korrata.

Z Parameetri sisestamise ajal on sõidufunktsioon välja lülitatud.

Kontrollige programmeerimisrežiimi sisestusväärtusi.

Toimimisviis• Valige parameetri väärtuse sisestamise järel töödeldud sõiduprogramm ning

kinnitage see sisestusklahviga (59).

Tõstuk on sõidurežiimil ja seda on võimalik kontrollida.

73

02

.11

ET

Z Seadistamisega jätkamiseks vajutage uuesti sisestusklahvi (59).

Sõiduparameetrite salvetamine

Eeldused– Kõik parameetrid on sisestatud.

Toimimisviis• Aktiveerida funktsioon „SaveParameter“ vajutadfes „1-2-3-sisestusklahv".• Kinnitage O-klahviga (58).

02

.11

ET

74

9.4 Parameetrid

Sõiduprogramm 1

Nr Funktsioon Valdkond Sisestatav

väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

Märkused

0256 Kiirendus 0 - 9(0,1 - 1,0 m/

s2)

3(0,4 m/s2)

0260 Rullikpidurid 0- 9 (0,1 - 1,0 m/

s2)

3(0,4 m/s2)

0264 Suurim kiirus kahvli suunal

0 - 9(2,6 - 5,3

km/h)

5(4,1 km/h)

Sõltuvalt sõidulülitist

0268 Maksimaalne kiirus kahvli suunal

0 - 9(2,6 - 5,3

km/h)

5(4,1 km/h)


75

02

.11

ET

Sõiduprogramm 2


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

Märkused

0272 Kiirendus 0 - 9(0,1 - 1,0 m/s2)

6(0,7 m/s2)

0276 Rullikpidurid 0 - 9(0,1 - 1,0 m/s2)

6(0,7 m/s2)

0280 Max kiirus ajami suunal

0 - 9(2,6 - 5,3 km/h)

8(5,0 km/h)

Sõltuvaltsõidulülitist


0 - 9(2,6 - 5,3 km/h)

8(5,0 km/h)

Sõltuvaltsõidulülitist

02

.11

ET

76

Sõiduprogramm 3


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

Märkused

0288 Kiirendus 0 - 9(0,1 - 1,0 m/s2)

9(1,0 m/s2)

0292 Rullikpidurid 0 - 9(0,1 - 1,0 m/s2)

9(1,0 m/s2)


0 - 9(2,6 - 5,3 km/h)

8(5,0 km/h)


0300 Maksimaalne kiirus kahvli suunal

0 - 9(2,6 - 5,3 km/h)

8(5,0 km/h)


77

02

.11

ET

Aku parameetrid

HOIATUS!

Aku tüübi parameetridKasutatav aku, kasutatav akulaadija ja aku parameetrid peavad olema kooskõlas.

Seetõttu tohib EMC 110/EMC B10 tõstuki puhul EMC-aku jaoks olla sisestatavväärtus üksnes 6!


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

Märkused

1377 Aku tüüp (tavaline/võimendatud/kuiv)

0 - 6 0 0 = integreeritud akulaadija pole aktiivne

1 = võimendatud jõudlusega (märg)

6 = EMC-aku1389 Tühjenemise

järelevalvefunktsioon

0 /1 1 0 = pole aktiivne1 = aktiivne

02

.11

ET

78

9.5 Näiduseade CanDis

Seade kuvab:

Lisaks kuvatakse elektroonikaosade hooldusnäidud ja parameetrite muudatused.

Tühjenemise näit

Seadistatud aku tüübist sõltuvalt tulenevad ka lisanäitude (63) „Hoiatus” ja (64)„Stopp” sisselülitumise piirangud.

Mahtuvust kuvatakse 8 valgusdioodi tulba abil.

Tegelikku aku mahtuvust näitab valgusdioodi põlev pulk. 8 pulka vastavad täis akule,1 pulk vastab minimaalsele aku laetusele.

Kui põleb veel vaid üks valgusdioodi pulk, on aku peaaegu tühi ja süttib näit (63)„Hoiatus”. Akut on tingimata vaja laadida.

Kui ükski valgusdioodi pulk enam ei põle, põleb ka näit (64) „Stopp”. Koorma tõstminepole enam võimalik. Akut tuleb laadida.

9.5.1 Tühjenemise järelevalvefunktsioon

Tühjenemispiiri saavutamisel (stopp-valgusdiood lülitub sisse) lülitataksesisselülitatud tühjenemise järelevalvefunktsiooni korral tõstefunktsioon välja.Sõitmine ja langetamine on võimalikud ka selle järel.

61Aku laadimise näit (ainult integreeritud laadijate korral)

62Mahutavuse näitAku laetuse tase

63Eelhoiatussümbol „Hoiatus”,Aku laadimine on soovitatav

64„Stopp”-sümbol; tõste väljalülitamine,Laadige akut

65Töörežiimil ilmub T-sümbol, kui aku tühjenemise järelevalve on seadistatud hooldusvabadele akudele

666-kohaline LCD-näit;töötundide loendur; sisestusnäit;Veanäit

61

63

65

62

64

66

79

02

.11

ET

9.5.2 Töötundide näit

Näiduvahemik jääb 0,0 ja 99 999,0 tunni vahele. Registreeritakse sõidu- jatõsteliigutused. Näit on taustavalgustusega.

Z Hooldusvabade akude puhul ilmub töötundide näidule (65) sümbol „T”.

9.5.3 Veateated

Töötundide näitu kasutatakse ka veateadete kuvamiseks. Veateade koosneb “E”-tähest (sündmus) ja neljakohalisest veanumbrist.Kui korraga on registreeritud mitu vahejuhtumit, kuvatakse neid üksteise järel.Vigasid kuvatakse seni, kuni nad on kõrvaldatud. Veateated kirjutavad töötundidenäidu üle. Enamik vahejuhtumitest vallandavad hädaseisaku. Veanäit jääb püsimaseni, kuni juhtvooluring välja lülitatakse (lülituslukk).

Kui CanDis seade puudub, antakse veakoodist märku laetuse taseme näiduvalgusdioodi vilkumisega.

Z Klienditeeninduses on olemas osade detailsed kirjeldused koos veakoodidega.

9.5.4 Sisselülitustest

Sisselülitamise järel ilmuvad näidud:

– näiduseadme tarkvaraversioon (lühiajaliselt),– töötunnid,– Aku laetuse tase.

02

.11

ET

80

9.6 ISMi pöördusmoodul

ISM-mooduliga on võimalik lülitada tõstuki sisse transponderi või kaardi kaudu.

Nr Näidik võijuhtelement

Funktsioon

67 Ekraan Näitab olulist infot, nõudeid, põrketuvastamisi ja veateateid

68 Roheline klahv (+) Käivitage tõstuk69 Punane klahv (mode) Tõstuki käivitamine, kui tõstukil on avastatud häire.

Lülitage tõstuk välja.70 Pöörduskaart Andmekaart tõstuki vabastamiseks71 Transponder Andmetransponder tõstuki vabastamiseks

Info

rma

tio

n S

ys

tem

for

tru

ck

Ma

na

ge

me

nt

67

68 69 70 71

81

02

.11

ET

MÄRKUS

Pöördusmooduli kaudu saab tõstuki käivitada vaid kehtiva sõidukaari või kehtivatransponderi abil.

Kaart ja transponder

Kaart ja transponder täidavad järgmisi funktsioone:– Kaardi määramine ühele juhile– Pöördusõiguse määramine valitud tõstukitele– Juhi ülesandeandmete salvestamine (ainult astmes 2)

Lülitage tõstuk sisse

Vajalik tööriist ja materjal– Kehtiv kaart või kehtiv transponder

Toimimisviis• Ühendada aku pistik.

Ekraanile ilmub teade "kaart?".

• Hoidke kaarti/transponderit kauem pöördusmooduli vastas.Kehtiv kaart/transponder kinnitatamisel kõlab akustiline heli.Ekraanil kuvatakse "ok?"

• Kui tõstuk on töökorras, tuleb aktiveerida roheline klahv (68).Kui tõstuk on kahjustada saanud, tuleb aktiveerida punane klahv (69).

Ekraanil kuvatakse "jätka?".Tõstuk on rakendusvalmis.

Z Kehtetu kaardi / transponderi puhul kuvatakse "XXkaartXX" ja tõstukit ei lülitatasisse.

Tõstuki lülitatakse välja

Toimimisviis• Vajutage punasele klahvile (69).

Ekraanile ilmub „kaart?“. Tõstuk on välja lülitatud.

Z Kui tõstuk unustatakse väljalülitamata, lülitab pöördusmoodul tõstuki välja, pärastseadistatud puhkeaja möödumist.

Z Lisainformatsiooni ISM-i kohta leiate ISMi kasutusjuhendist.

02

.11

ET

82

83

02

.11

ET

F Tõstuki korrashoid

1 Tööohutus ja keskkonnakaitse

Käesolevas peatükis kirjeldatud kontroll- ja hooldustöid tu

emc 110 / emc b10...emc b10 02.11 et 4 et hoiatus! sobimatute, jungheinrichi tõstuki jao ks...

Documents