FUENTES SECUNDARIAS (DESK)- FUENTES PRIMARIAS- DEMANDA
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CONTRATO DE CONSULTORÍA FNT-025-15
“ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA DE SERVICIOS DE TURISMO, PARA LAS
PERSONAS CON RECURSOS ECONÓMICOS LIMITADOS”
OBJETIVO GENERAL
Contratar el estudio para determinar la caracterización e identificación de la oferta y
demanda turística mediante el acercamiento a las persona adultos mayores, pensionados,
jóvenes y en general a aquella población pertenecientes a los estratos 1 y 2 y en especial
a los carnetizados de los niveles 1 y 2 del SISBÉN.
Octubre 2015
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Título:
Contratar el estudio para determinar la caracterización e identificación de la oferta y demanda turística mediante el acercamiento a las personas adultos mayores, pensionados, jóvenes y en general a aquella población pertenecientes a los estratos 1 y 2 y en especial a los carnetizados de los niveles 1 y 2 del SISBÉN.
Fecha elaboración /ajustes
2015-09-28
Sumario: Se realizará un análisis detallado tanto cualitativo como cuantitativo, de la demanda actual y potencial de la población con recursos limitados (Estrato 1 y 2 o Sisbén 1 y 2)
Palabras Claves: Metodología, objetivos, turismo social
Formato: Documento Lenguaje: Español
Dependencia:
Código: Versión: 3.0 Estado: Preliminar
Categoría: Documento Técnico
Autor (es): Gloria Gallego Sigma Dos Colombia S.A.S
Firmas:
Revisó: Interno
Aprobó: FONTUR
Información Adicional:
3
Contenido
I. FICHA TÉCNICA - FUENTES SECUNDARIAS
1.1. OBJETIVOS
1.2 METODOLOGÍA
8
8
8
II. CONTEXTO- FUENTES SECUNDARIAS
2.1 CONCEPTUALIZACIÓN
2.2 TURISMO SOCIAL EN LA OMT
2.3 POLÍTICA DE TURISMO SOCIAL COLOMBIANA
10
10
13
15
III. REVISIÓN DE OFERTA EN EL MARCO DEL TURISMO SOCIAL- FUENTES SECUNDARIAS
3.1 OFERTA DE TURISMO SOCIAL EN COLOMBIA
3.2 OFERTA DE TURISMO SOCIAL OTROS PAÍSES -CASOS EXITOSOS-
17
17
24
IV. REVISIÓN DE DEMANDA EN EL MARCO DEL TURISMO SOCIAL FUENTES SECUNDARIAS
4.1 PERSONAS MAYORES
4.2 JOVENES
4.3 PERSONAS EN CONDICIÓN DE DISCAPACIDAD
4.4 PERSONAS DE BAJOS INGRESOS
4.5 CARACTERÍSTICAS Y MOTIVACIONES GENERALES DE LA DEMANDA DE TURISMO SOCIAL
35
35
35
36
38
39
V. FICHA TÉCNICA – EVALUACIÓN DE LA DEMANDA
5.1 OBJETIVOS
5.2 METODOLOGÍA
43
43
44
VI. CARACTERIZACIÓN DE LA DEMANDA
6.1 DEMOGRAFICOS TOTAL POBLACIÓN ENTREVISTADA
6.2 CARACTERIZACIÓN GRUPOS DE INTERÉS SISBÉN I, SISBÉN II Y NO TIENEN SISBÉN
51
51
58
VII. VIAJES DE TURISMO
7.1 REALIZA VIAJES /PASEOS
7.2 CANTIDAD DE VIAJES AL AÑO
60
60
63
VIII. ÚLTIMO VIAJE REALIZADO
8.1 ÉPOCA DEL VIAJE/PASEO
8.2 COMPAÑEROS DE VIAJE/PASEO
8.3 SATISFACCIÓN GENERAL CON EL ÚLTIMO VIAJE/PASEO
8.4 AGENTE DECISOR DEL DESTINO DEL ÚLTIMO VIAJE/PASEO
66
66
67
70
71
72
4
8.5 LUGAR DE DESTINO DEL ÚLTIMO VIAJE CON LA FAMILIA
8.6 RAZONES DE SELECCIÓN DEL DESTINO
8.7 DIAS QUE DURÓ EL VIAJE/PASEO
8.8 PRESUPUESTO, COSTOS Y PAGOS
8.9 COSTO- BENEFICIO
8.10 TRANSPORTE
8.11 TIPO DE VIAJE
8.12 ALOJAMIENTO
8.13 ALIMENTACIÓN
8.14 ACTIVIDADES ADICIONALES
8.15 OTRAS ACTIVIDADES DURANTE EL VIAJE/PASEO
8.16 FORMA DE COMPRA DE LOS SERVICIOS
83
84
84
87
88
92
94
97
100
100
102
IX. CANALES DE INFORMACIÓN 106
X. CAMBIO DE COMPORTAMIENTOS 107
XI. EXPECTATIVAS 109
XII. CONCLUSIONES
12.1 FUENTES SECUNDARIAS
12.2 DEMANDA
112
112
113
XIII. REFERENCIAS FUENTES SECUNDARIAS 122
ANEXO 1 CUESTIONARIO APLICADO A LA DEMANDA
ANEXO 2 GUÍA DE GRUPOS FOCALES
123
133
5
Índice de Gráficos
Gráfico Nº 1 – Región ....................................................................................................................... 51
Gráfico Nº 2 – Estrato Socioeconómico ........................................................................................... 52
Gráfico Nº 3 – Edad en años ............................................................................................................. 52
Gráfico Nº 4 – Género ...................................................................................................................... 53
Gráfico Nº 5 – Nivel Académico ....................................................................................................... 53
Gráfico Nº 6 – Actividad Principal .................................................................................................... 54
Gráfico Nº 7 – Estado Civil ................................................................................................................ 55
Gráfico Nº 8 – Etnia con la que se identifica .................................................................................... 56
Gráfico Nº 9 – Ingresos mensuales del grupo familiar ..................................................................... 58
Gráfico Nº 10 – Número de personas que conforman el hogar ...................................................... 58
Gráfico Nº 11 - Calificación SISBÉN .................................................................................................. 59
Gráfico Nº 12 - Calificación SISBÉN Vs Demográficos ...................................................................... 59
Gráfico Nº 13 – Realiza viajes/paseos al año ................................................................................... 60
Gráfico Nº 14 - Realiza paseos/ viajes al año SISBÉN ....................................................................... 61
Gráfico Nº 15 – Número de viajes por año ...................................................................................... 64
Gráfico Nº 16 - Número de viajes por año Vs . Tipo de Sisbén ....................................................... 64
Gráfico Nº 17 – Ultima vez del viaje familiar.................................................................................... 67
Gráfico Nº 18– Compañía de viaje ................................................................................................... 68
Gráfico Nº 19 – Personas con las que se viaja .................................................................................. 69
Gráfico Nº 20 – Cuántas personas viajaron ...................................................................................... 70
Gráfico Nº 21 – Nivel de Satisfacción con el último viaje ................................................................ 70
Gráfico Nº 22 - Agente decisor del destino de viaje ........................................................................ 69
Gráfico Nº 23 - Días que duró el paseo/ viaje .................................................................................. 84
Gráfico Nº 24 - Razones por las que gastaron más de lo presupuestado ........................................ 86
Gráfico Nº 25 – Razones por las que gastaron menos de lo presupuestado ................................... 86
Gráfico Nº 26– Vehículo en el que viajó ........................................................................................... 88
Gráfico Nº 27– Momento de compra del tiquete ............................................................................ 89
Gráfico Nº 28 – Compra de tiquetes o alquiler de vehículo ............................................................ 90
Gráfico Nº 29 – Cumplimiento de las expectativas -Transporte ...................................................... 89
Gráfico Nº 30 - Tipo de viaje directo o indirecto .............................................................................. 89
Gráfico Nº 31 - Alquiler de transporte local .................................................................................... 90
Gráfico Nº 32 – Tipo de alojamiento en el que se hospedó ............................................................. 94
Gráfico Nº 33 – Reserva del alojamiento ........................................................................................ 95
Gráfico Nº 34 – Forma de realizar la reserva ................................................................................... 95
Gráfico Nº 35 – Cumplimiento de las expectativas del alojamiento ................................................ 96
Gráfico Nº 36 – Asistencia a restaurantes ........................................................................................ 97
Gráfico Nº 37 – Cumplimiento de expectativas por parte de los restaurantes ............................... 98
Gráfico Nº 38 – Preparación de alimentos/ asados ......................................................................... 99
Gráfico Nº 39– Realizaron actividades adicionales durante el último viaje................................... 100
6
Gráfico Nº 40 – Actividades que realizaron durante el último viaje ............................................. 100
Gráfico Nº 41– Forma de contratación de actividades adicionales ............................................... 102
Gráfico Nº 42 – Forma de compra del viaje ..................................................................................... 99
Gráfico Nº 43 – Componentes de los planes, paquetes ................................................................. 104
Gráfico Nº 44 – Percepción de cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años ........................ 107
Índice de Tablas
Tabla Nº 1 - Metodología de revisión ............................................................................................... 9
Tabla Nº 2 - Requisitos de acceso a Servicios de Turismo Social ..................................................... 19
Tabla Nº 3 - Resumen Iniciativas Países Miembro AP. .................................................................... 33
Tabla Nº 4 - Muestra inicial, muestra final ...................................................................................... 45
Tabla Nº 5 - Distribución de la población por región y estrato ........................................................ 46
Tabla Nº 6 - Distribución de la muestra por región, estrato socioeconómico, edad, sexo y Sisbén 49
Tabla Nº 7 - Errores de muestreo ..................................................................................................... 50
Tabla Nº 8 – Distribución de los grupos focales ............................................................................... 50
Tabla Nº 9 – Tenencia de vivienda ................................................................................................... 50
Tabla Nº 10 – Consideraciones para la lectura de los resultados ..................................................... 60
Tabla Nº 11– Lugares de destino de los viajeros de la Región Antioquia / Cafetera ........................ 69
Tabla Nº 12- Lugares de destino de los viajeros de la Región Central .............................................. 75
Tabla Nº 13 – Lugares de destino de los viajeros de la Región Atlántica .......................................... 77
Tabla Nº 14- Lugares de destino de los viajeros de la Región Orinoquía- Amazonas ....................... 75
Tabla Nº 15 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Oriental ............................................ 80
Tabla Nº 16 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Pacífica ............................................ 81
Tabla Nº 17 - Resumen de destinos de viaje/ paseo Región VS Región ............................................ 78
Tabla Nº 18 - Razones de selección de destino ................................................................................ 79
Tabla Nº 19- Duración del viaje/paseo.............................................................................................. 80
Tabla Nº 20 - Presupuestos y costos ................................................................................................. 85
Tabla Nº 21- Costo - beneficio .......................................................................................................... 84
Tabla Nº 22- Medios de transporte y forma de pago ...................................................................... 86
Tabla Nº 23 - Costo transporte por persona ................................................................................... 92
Tabla Nº 24 - Medio (s)/canal(s) a través que se adquirió información para el viaje ..................... 106
Tabla Nº 25– Razones de cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años.................................. 108
Tabla Nº 26 – Razones de NO cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años........................... 108
Tabla Nº 27 – Destinos nacionales que les gustaría conocer .......................................................... 109
Tabla Nº 28 - Destinos internacionales que les gustaría conocer ................................................... 110
Tabla Nº 29 - Facilitadores para motivar los viajes/paseos ............................................................ 111
Tabla Nº 30 - Ejemplo cooperación interinstitucional. ................................................................... 113
Tabla Nº 31 – Promedios generales ................................................................................................ 113
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Parte 1 EVALUACIÓN DE LA OFERTA
-FUENTES SECUNDARIAS-(DESK)
8
I. FICHA TÉCNICA - FUENTES SECUNDARIAS
1.1 OBJETIVOS
Definir en una primera etapa, un panorama general del turismo social en Colombia perfilado
desde la perspectiva de oferta y demanda, incluyendo como elementos de comparación
experiencias y referentes de nivel internacional.
Identificar y describir la composición de la oferta de turismo social en Colombia a partir del uso
de fuentes secundarias.
Identificar y describir la composición de la demanda de turismo social en Colombia a partir del
uso de fuentes secundarias.
1.2 METODOLOGÍA
Se estructuró la metodología a seguir partiendo desde dos polos, el primero abordando la
demanda y el segundo abordando la oferta, para la cual se podrían tomar referentes
internacionales.
Para la definición de la demanda, se parte de la definición de Turismo Social, la cual establece
quienes son los grupos de interés o beneficiarios de este tipo de proyectos; contando con esta
información se procedió a caracterizar cada uno de estos grupos, haciendo uso de la
información disponible en fuentes oficiales estadísticas como el DANE o los diferentes
Ministerios Nacionales de Colombia.
Una vez completo el análisis desde el punto de vista de la demanda, nos avocamos a la revisión
de la composición de la oferta a nivel nacional, con conocimiento de que uno de los actores
principales en el campo de la oferta es asumido por las cajas de compensación familiar
colombianas. De igual modo, se procede a hacer una búsqueda minuciosa de otros proyectos
ejecutados desde distintas entidades tanto nacionales como locales, como es el caso del IDT.
Finalmente se procede a hacer una revisión de iniciativas en turismo social a nivel
internacional, asegurando siempre que la procedencia de las iniciativas haya sido
documentada por un ente reconocido en el país del cual se está revisando el emprendimiento
en turismo social.
Se relaciona a continuación un resumen de los pasos seguidos a nivel metodológico. Ver Tabla 1.
Metodología de Revisión.
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Tabla Nº 1 - Metodología de revisión
1) Definición Demanda
a) Definición de agentes destacados en el campo del turismo social.
b) Revisión de fuentes existentes.
c) Selección de fuentes relevantes.
d) Resumen y sistematización de información.
2) Definición Oferta
a) Definición de agentes destacados en el campo del turismo social.
b) Revisión de fuentes existentes.
c) Selección de fuentes relevantes.
d) Resumen y sistematización de información.
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II. CONTEXTO- FUENTES SECUNDARIAS
2.1 CONCEPTUALIZACIÓN
El concepto de turismo social ha estado vinculado desde sus inicios con el derecho fundamental de
todas las personas de disfrutar de su tiempo libre y de tener unas vacaciones pagadas, de manera
que el ejercicio de este derecho se ha encontrado directamente relacionado con la posición
económica, social y psicológica de los trabajadores. Algunos teóricos como Muñoz (2001)
consideran que las raíces del turismo social están fuertemente unidas a los movimientos sindicales
que aparecieron en Europa a finales del siglo XIX, ya que a partir de estos se logró, no solo la
consolidación de los derechos, sino también el ejercicio de los mismos y por tanto una reducción
significativa de las diferencias sociales y culturales que caracterizaban a la población.
Desde el punto de vista histórico podemos decir que su génesis tiene fuertes lazos en el
movimiento social y obrero de fines del siglo pasado. Fue antes de la primera guerra mundial en
Europa, donde se desarrolló un movimiento de colonias infantiles dirigidas en su mayoría por
órdenes religiosas y es solamente entre las guerras que se consolida el movimiento de turismo
social, el cual podemos asegurar que tiene su inicio en 1925 en Italia con el “Dopolavoro” y que
más tarde con el “KraftDurchFreude” o sea “Fuerza a través de la alegría”, que en poco tiempo las
juventudes hitlerianas y el movimiento Nazi hicieron realidad las vacaciones pagadas y el
descanso de millones de alemanes. (Eduturismo, 2009).
Lo que nos permite hacer la observación que las vacaciones pagadas han sido el elemento esencial
que ha propiciado la aparición y el desarrollo del turismo social en el mundo.
Con la Segunda Guerra Mundial se originaron cambios de índole, social y psicológica: desapareció
la noción de seguridad, se destruyó el sentido del ahorro, el gusto por las cosas propias, la
previsión por un futuro incierto y nada apetecible. Esto provocó no sólo que trabajadores, sino
que multitudes de empleados, comerciantes, campesinos y jóvenes comenzaran a recorrer países
y ciudades, gastando sus ahorros anuales, pretendiendo aprovechar al máximo cada momento. Así
aparecieron diversas organizaciones turísticas, cuyo fin era el ofrecimiento de programas de
vacaciones a esas clases menos acomodadas, contando con un plan de ayuda y subsidios estatales.
Estas organizaciones florecieron bajo el auspicio de centrales sindicales; otras bajo el de grupos
religiosos, escuelas y asociaciones juveniles.
Por esta condición el concepto ha estado estrechamente ligado a las diversas disciplinas de las
ciencias sociales, lo cual hace que sea difícil de generalizar u homogeneizar en una sola definición.
Por lo general, el abordaje se ha hecho desde el enfoque de la demanda, es decir, del sujeto que
participa en la actividad turística, dando como resultado que el turismo social surge con el objetivo
principal de poner al alcance de un amplio sector de la población, caracterizado por tener escasos
recursos económicos, la posibilidad de acceder al ocio turístico, de manera que se produzca un
aumento en el nivel de vida de las clases más humildes, la disminución de los prejuicios, la
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elevación de las culturas entre pueblos, el reforzamiento de los lazos familiares y, por último, la
dignificación del sentido humano, haciendo superar complejos de inferioridad social. (Muñoz,
2001).
La demanda de turismo social, a diferencia de otras tipologías turísticas, no se caracteriza ni por el
entorno espacial donde se ubica ni por estar relacionadas con las motivaciones (desarrollo de
actividades específicas), sino que la cualidad fundamental que identifica al turista social reside en
el hecho de pertenecer a un colectivo de población vulnerable o socialmente desfavorecido. Entre
los principales colectivos que hacen parte de esta demanda, caracterizados todos ellos por tener
condiciones de vulnerabilidad se encuentran:
Las familias: su dificultad para acceder a las vacaciones radica en que al aumentar el número
de miembros de la familia, aumenta el nivel de gastos. Si tenemos en cuenta que en la
actualidad la mayoría de las familias son sostenidas por uno o máximo dos de sus miembros, y
que los periodos en que disponen de tiempo libre para hacer turismo coinciden con las
temporadas vacacionales altas, se entiende que es un sector desfavorecido que requiere
apoyo para acceder con plena libertad a su derecho al turismo.
Los jóvenes: los colectivos jóvenes, que se encuentran en el rango de edad entre los 14 y 28
años, han sido pioneros en el desarrollo del turismo social a nivel mundial, el tipo de viajes que
generalmente realizan es el de excursiones, normalmente organizadas por las instituciones de
enseñanza o los movimientos juveniles o religiosos a los que pertenecen. Sin embargo, este
tipo de demanda no siempre cuenta con los recursos suficientes para acceder a la oferta
turística, o si los tienen, por lo general son excluidos de las actividades por considerarse una
población difícil de manejar y muy poco atractiva desde el punto de vista de las utilidades que
aportan en los destinos.
Adultos mayores: se entiende que el adulto mayor es aquella persona que tiene 65 años o
más, o en términos económicos, es la persona que ha alcanzado la edad de jubilación. Esto
último es un punto bien discutible en razón a que cada vez más se amplía el rango de edad en
el que se logra la pensión; además un gran número de personas que alcanzan la edad de
jubilación no se pensionan, debido a que no cumplen los requisitos exigidos por las leyes de
los países. Este es un colectivo especialmente desfavorecido en los países como Colombia, ya
que sumado a que muchos de los adultos mayores son de recursos económicos limitados,
presentan disminución en sus capacidades y habilidades como consecuencia natural del paso
del tiempo.
Personas en Situación de Discapacidad: Son aquellas que tienen limitaciones o deficiencias en
su actividad cotidiana y restricciones en la participación social por causa de una condición de
salud, o de barreras físicas, ambientales, culturales, sociales y del entorno cotidiano. Este tipo
de población se encuentra entre las más vulnerables a ser discriminadas o excluidas de su
derecho al turismo, debido a la falta de condiciones de acceso en las que se encuentran la
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mayoría de entornos turísticos y a la falta de comprensión y capacitación para su correcto
manejo, lo que limita una verdadera integración en este tipo de actividades.
Otros colectivos: en estos colectivos se cuentan todas aquellas personas que por su situación
de vulnerabilidad no pueden acceder a los servicios y productos turísticos, entre ellos se
encuentran las minorías étnicas, los colectivos obreros y en general todas aquellas personas
que poseen escasos recursos o que por alguna razón no pueden acceder a la práctica del
turismo.
Con este enfoque, el gobierno nacional, a través de la su política de turismo social, ha definido
este tipo de turismo como “un servicio público promovido por el Estado, que tiene el propósito de
que todos los colombianos puedan acceder al ejercicio de su derecho al descanso y el
aprovechamiento del tiempo libre, a través del turismo, mediante programas y acciones que
promuevan la accesibilidad a todos los grupos de población, en especial los jóvenes, las familias,
las personas mayores, las personas con recursos económicos limitados y las personas en situación
de discapacidad, así como las que pretenden alcanzar una calidad de relación entre los visitantes y
las comunidades receptoras” (MCIT, 2009).
Es importante subrayar que la última parte de esta definición, abarca no solo los segmentos
poblacionales que constituyen la demanda del Turismo Social, sino que incluye a los colectivos de
personas que hacen parte de la oferta turística, es decir aquellos que pueden actuar como
diseñadores, generadores o promotores de los productos turísticos, e incluso aquellos que se
configuran como la oferta turística misma (en el caso de que el atractivo turístico sea la misma
comunidad de acogida). Entre estos grupos de población se encuentran:
El sector público: que pueden ser las autoridades turísticas quienes tienen a su cargo diseñar
las estructuras legales para que el Turismo Social pueda ser desarrollado como un servicio
público. Sus intervenciones respecto al turismo social se dan sobre: 1) regulaciones normativas
o jurídicas; 2) infraestructura básica; 3) instrumentos financieros; 4) incentivos fiscales; 5)
marketing turístico; 6) política de calidad, de formación o información; 7) gestión de recursos.
El sector privado: la Declaración de Montreal (1996) en su artículo 13 señala que “Toda
empresa de turismo (asociación, cooperativa, mutua, fundación, empresa sin ánimo de lucro,
sociedad comercial, etc.) cuya acta fundacional u objeto principal indique, claramente, que
persigue un proyecto de interés general y la búsqueda del acceso de la mayor cantidad de
personas al ocio turístico, desmarcándose también de la sola búsqueda de la maximización del
beneficio, puede reivindicar su pertenencia al turismo social”.
Otros agentes relacionados con el Turismo Social: agentes que puedan ejercer su actividad a
través de organismos de iniciativa pública o privada tales como asociaciones originadas desde
sindicatos, cooperativas controladas por sindicatos, asociaciones creadas desde sociedades
comerciales, organismos cooperativos que intervienen fuertemente en entidades financieras
de carácter social, etc.
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Cabe acotar entonces, que el Turismo Social presenta una serie de características que lo definen y
a la vez lo diferencian de los demás tipos de turismo:
El Turismo Social – TS- es un servicio público, es decir debe ser accesible a todo tipo de
personas. En teoría es un “turismo para todos”.
El TS son realmente las actividades que genera la demanda de personas en situación de
vulnerabilidad.
La vulnerabilidad no solo hace referencia a condiciones económicas (recursos económicos
limitados) sino a todo tipo de condiciones culturales, ecológicas, psicológicas, ideológicas,
políticas, socioeconómicas, que limitan el acceso al turismo.
El desarrollo del TS está fundamentado en el conjunto de mecanismos y procedimientos que
facilitan el acceso al turismo de los grupos poblacionales en situación de vulnerabilidad.
El fin primordial del TS debe ser la maximización del bienestar colectivo, no la generación de
utilidades económicas.
El concepto de TS acoge un número mayor de poblaciones que el turismo accesible, pero sus fines
pueden ser distintos.
2.2 TURISMO SOCIAL EN LA OMT
Desde la Organización Mundial del Turismo (OMT) no se habla de manera explícita acerca del
turismo social como una “tipología de turismo”, sin embargo, desde esta institución se habla en
diferentes declaraciones del turismo, como una actividad incluyente en la cual se deben tener en
cuenta a todos los individuos de la sociedad, sin hacer distinción.
Se listan a continuación algunos de los puntos más relevantes en las declaraciones emitidas desde
la OMT, de completa aplicación a lo que el Turismo Social implica.
2.2.1 REUNIÓN MUNDIAL DE TURISMO EN ACAPULCO:
En el año de 1982, en la Reunión Mundial de Turismo, dentro de los diversos temas abordados, se
mencionó la importancia de mantener presente que junto con el crecimiento y expansión del
turismo y su tendencia a continuar haciéndolo, debería crecer la preocupación por el respeto de
los derechos humanos; razón por la cual se debe buscar hacer posible el acceso “real y sin
discriminación a los viajes, las vacaciones y el turismo” mostrando cómo las vacaciones no son
una concesión, sino por el contrario un derecho claro y exigible por cualquier individuo.
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A pesar de que en una gran cantidad de puntos de discusión, plasmados en este documento se
inclinan de manera más directa hacia el derecho a las vacaciones pagas para quienes trabajan, se
menciona en algunos apartes la necesidad de turismo y del derecho a la lúdica y esparcimiento
para cada vez más personas sin importar cuál sea su condición esto considerando la capacidad
desarrolladora de la personalidad de los individuos y sus aportes en temas sociales, educativos y
políticos a las sociedades contemporáneas.
Podemos rescatar una de las afirmaciones hechas dentro de la conferencia de Acapulco de la
OMT, la cual resume la idea de este texto aseverando que “En este contexto, están llamadas a
intervenir todas las estructuras de las sociedades nacionales e internacionales por medio de la
acción directa que se espera de esos mecanismos morales, espirituales, legislativos, políticos y
económicos, a fin de permitir que los hombres tomen conciencia creciente de su derecho a las
vacaciones que hasta ahora no había sido suficientemente reconocido, por el hecho que hasta
ahora las vacaciones se consideraban como un privilegio y a veces incluso como una falta en el
mundo del trabajo. Son estas concepciones superadas, que solo podrán desaparecer por la acción
conjunta de todos cuantos tienen la responsabilidad de mejorar la vida del ser humano” (OMT,
1982).
2.2.2 CÓDIGO ÉTICO DEL TURISMO:
El artículo 7 del código ético del turismo propuesto por la OMT llamado "Derecho al turismo",
puede ser considerado como una de las declaraciones que está más estrechamente relacionada
con el turismo social, el mismo enumera en un total de cuatro puntos como el turismo, el
esparcimiento y la realización de desplazamientos como modo de empleo del tiempo libre son
derechos sobre los cuales las autoridades trabajar y velar para garantizar su cumplimiento.
Se listan a continuación los cuatro elementos conformantes del artículo 7 del Código Ético del
Turismo:
1. La posibilidad de acceso directo y personal al descubrimiento de las riquezas de nuestro mundo
constituirá un derecho abierto por igual a todos los habitantes de nuestro planeta. La
participación cada vez más difundida en el turismo nacional e internacional debe entenderse
como una de las mejores expresiones posibles del continuo crecimiento del tiempo libre, y no se
le opondrá obstáculo ninguno.
2. El derecho al turismo para todos debe entenderse como consecuencia del derecho al descanso y
al ocio, y en particular a la limitación razonable de la duración del trabajo y a las vacaciones
pagadas periódicas, que se garantiza en el artículo 24 de la Declaración Universal de los
Derechos Humanos y en el artículo 7.d del Pacto Internacional de Derechos Económicos,
Sociales y Culturales.
3. Con el apoyo de las autoridades públicas, se desarrollará el turismo social, en particular el
turismo asociativo, que permite el acceso de la mayoría de los ciudadanos al ocio, a los viajes y
a las vacaciones.
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4. Se fomentará y se facilitará el turismo de las familias, de los jóvenes y de los estudiantes, de las
personas mayores y de las que padecen minusvalías. (Organización Mundial del Turismo, 1999).
2.2.3 TURISMO SOCIAL EN EL BITS
El turismo social es entendido por el BITS1 o Bureau Internacional de Turismo Social (hoy día OITS)
como “El conjunto de relaciones y fenómenos que resultan de la participación al turismo y en
particular de la participación de capas sociales con recursos modestos. Esta participación es
posible, o al menos es facilitada, gracias a medidas con un carácter social bien definido”.
De acuerdo con el profesor Louis Jolin de la Universidad de Quebec, quien ofrece una definición
más compleja y utilizada como punto de partida del BITS en la formulación de sus estatutos
entiende al turismo social como “Programas, realizaciones y acciones que pretenden hacer
efectivos el derecho a las vacaciones y la accesibilidad al turismo a todos los grupos de población,
en particular los jóvenes, las familias, los jubilados, las personas con recursos modestos, las
personas con capacidades físicas limitadas, pero las que también pretenden alcanzar una calidad
de relación entre los visitantes y las comunidades anfitrionas”. […] “Abarca también las medidas
que los gobiernos de varios países implementan para favorecer a que la población se vaya de
vacaciones. Estas medidas a menudo tienen su origen en luchas de sindicatos, asociaciones, grupos
comunitarios” (BITS, 2015).
2.3 POLÍTICA DE TURISMO SOCIAL COLOMBIANA
La política de Turismo Social Colombiana, es un documento propuesto en el año 2009, por medio
del cual se hace un acercamiento a la necesidad de definir estrategias que permitan a las personas
ejercer el derecho al turismo, establecido en la Constitución Política de Colombia.
Esta política define como objetivo general la “Facilitación del acceso de todos los colombianos al
turismo, como una posibilidad real para el ejercicio del derecho fundamental a la recreación y
aprovechamiento del tiempo libre, otorgando prioridad a aquellos segmentos de población con
menores posibilidades de disfrute del mismo, tales como las personas con discapacidad, las
personas mayores, jóvenes y de escasos recursos económicos” (MINCIT, 2009).
La política en su estructura inicia con un recorrido de antecedentes en turismo social, seguido por
la justificación en la ley colombiana; para posteriormente hacer una caracterización de los grupos
de interés y finalmente definir lineamientos entre los cuales se encuentra a) planificación de
iniciativas, b) Coordinación interinstitucional para fortalecimiento del turismo social, c) Desarrollo
del producto turístico social, d) Promoción y comercialización del turismo social y e) Creación de
instrumentos de apoyo y financiación.
1 El BITS, que se articula en tres secciones internacionales (Europa, América y África) y actualmente cambió
su nombre a: Organización Internacional de Turismo Social.
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Definir en una primera etapa, un panorama general del turismo social en Colombia perfilado
desde la perspectiva de oferta y demanda, incluyendo como elementos de comparación
experiencias y referentes de nivel internacional.
Identificar y describir la composición de la oferta de turismo social en Colombia a partir del
uso de fuentes secundarias.
Identificar y describir la composición de la demanda de turismo social en Colombia a partir del
uso de fuentes secundarias.
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III. REVISIÓN DE OFERTA EN EL MARCO DEL TURISMO SOCIAL-
FUENTES SECUNDARIAS
Se presentan aquellos hallazgos en materia de oferta turística orientada a la satisfacción de
necesidades asociadas con el turismo social; para esto se iniciará con el caso colombiano y Bogotá
y más adelante se pasará a hacer una revisión de casos exitosos en países de América Latina y
Europa.
3.1 OFERTA DE TURISMO SOCIAL EN COLOMBIA
3.1.1 CAJAS DE COMPENSACIÓN FAMILIAR
En Colombia encontramos que las cajas de compensación son pioneras en el desarrollo del
turismo social.
Las cajas de compensación son entidades privadas, sin ánimo de lucro, de redistribución
económica y naturaleza solidaria, creadas para mejorar la calidad de vida de las familias de los
trabajadores colombianos, mediante la gestión y entrega, en subsidios y servicios, de parte de los
aportes de seguridad social que hacen los empleadores.
En general, su misión es contribuir a mejorar la calidad de vida de la comunidad en general y lo
hacen recibiendo e invirtiendo el 4% de los aportes de seguridad social que pagan los empleadores
sobre el salario de sus trabajadores.
Según la Asociación Nacional de Cajas de Compensación Familiar – ASOCAJAS, en Colombia operan
43 cajas de compensación, que hoy conforman el Sistema del Subsidio Familiar, tienen jurisdicción
en los 32 departamentos, con presencia en 992 municipios y una cobertura en servicios a 22
millones de colombianos, incluidos los trabajadores afiliados, sus familias y beneficiarios.
Región Oriente: 11 cajas de compensación, 202,698 empresas afiliadas y 3, 220,971
trabajadores afiliados.
Región Centro: 11 cajas de compensación, 137,974 empresas afiliadas y 1, 758,809
trabajadores afiliados.
Región Pacífico: 5 cajas de compensación, 50,867 empresas afiliadas y 1, 758,809 trabajadores
afiliados.
Región Atlántica: 11 cajas de compensación, 63,841empresas afiliadas y 1, 758,809
trabajadores afiliados.
Región Orinoquía y Amazonía: 5 cajas de compensación, 8,131empresas afiliadas y 152,160
trabajadores afiliados.
18
En total, son 8.649.558 trabajadores, lo que representa alrededor de un 18% de la población
colombiana que según el DANE a junio de 2015 es de 48. 170. 401.
De otra parte, “Cajas sin Fronteras” es una iniciativa formalizada a través de la firma de un
convenio en 2011 entre 28 cajas de compensación familiar a nivel nacional, unidad para brindar
mayor cobertura en servicios de formación, turismo, cultura y recreación.
Los afiliados a cualquiera de las 28 cajas de compensación que forman parte de esta alianza, que a
nivel de turismo ofrece 30 centros vacacionales, 34 clubes y parques recreativos, 4 eco parques, 1
parque extremo y 11 hoteles, pueden acceder a hoteles y centros recreativos en 27
departamentos del país, pagando una tarifa acorde a su categoría de afiliación A, B, C o D.
3.1.2 PARQUES NACIONALES NATURALES DE COLOMBIA
Parques Nacionales Naturales de Colombia, considerando lo definido en la Ley 300 de 1996
(Marco del Turismo), donde se define a esta actividad como un servicio público promovido por el
Estado, dentro del cual las personas puedan acceder y hacer uso del derecho al descanso y
aprovechamiento del tiempo libre, mediante programas que permitan la realización de actividades
de esparcimiento, recreación, deporte y desarrollo cultural; ha creado un programa que podría ser
considerado como un proyecto vinculado al Turismo Social.
Este programa consiste básicamente en la disposición de tarifas preferenciales aplicables a "clases
menos favorecidas" en diferentes áreas protegidas. Las personas interesadas pueden acceder a
este servicio siguiendo los procedimientos establecidos en la página de Parques Nacionales
Naturales de Colombia: www.parquesnacionales.gov.co
Este programa se puede dividir en dos clases, derechos de ingreso y contratos de concesión.
Derechos de Ingreso:
Desde hace ya varios años Parques Nacionales Naturales de Colombia estableció en las
Resoluciones de Derechos de Ingresos varias categorías en los cobros, así como la exención en
el pago para algunos visitantes, donde se favorece la promoción del turismo social.
La Resolución No. 0245 del 6 de julio de 2012, vigente en materia de exenciones en su Artículo
Séptimo, define el funcionamiento de esta categorización y posibilidad de exención de pago.
Contratos de concesión de servicios ecoturísticos:
Se estableció una obligación en todos los contratos de concesión con infraestructura adecuada
para alojamiento del siguiente modo:
A). Contrato de concesión No. 001 de 2005, para prestación de servicios ecoturísticos en el Parque
Nacional Natural Amacayacu. Se estableció un cupo anual de 1.500 noches de alojamiento en
temporada baja a una tarifa especial de $12.800 (precios de enero de 2005 que se incrementan
19
cada año con el IPC), destinado al fomento de programas de turismo social. Este contrato se
terminó de manera anticipada en el año 2012.
B). Contrato de concesión No. 002 de 2005, para prestación de servicios ecoturísticos en el Parque
Nacional Natural Tayrona. Se estableció un cupo anual de 1.000 noches de alojamiento en
temporada baja a una tarifa especial de $13.500 (precios de enero de 2005 que se incrementan
cada año con el IPC), destinado al fomento de programas de turismo social. Contrato vigente
hasta el 20 de octubre de 2015.
C). Contrato de concesión No. 003 de 2005, para prestación de servicios ecoturísticos en el Parque
Nacional Natural Gorgona. Se estableció un cupo anual de 1.000 noches de alojamiento en
temporada baja a una tarifa especial de $29.200 (precios de diciembre de 2004 que se
incrementan cada año con el IPC), destinado al fomento de programas de turismo social. Este
contrato se terminó de manera anticipada en el año 2014.
D). Contrato de concesión No. 004 de 2005, para prestación de servicios ecoturísticos en el Parque
Nacional Natural Los Nevados. Se estableció un cupo anual de 1.000 noches de alojamiento en
temporada baja a una tarifa especial de $14.000 (precios de enero de 2005 que se incrementan
cada año con el IPC), destinado al fomento de programas de turismo social. Este contrato se
terminó de manera anticipada en el año 2012.
E). Contrato de concesión No. 001 de 2007, para prestación de servicios ecoturísticos en el
Santuario de Fauna y Flora Otún Quimbaya. Se estableció un cupo anual de 1.000 noches de
alojamiento en temporada baja a una tarifa especial de $15.000 (precios de enero de 2006 que se
incrementan cada año con el IPC), destinado al fomento de programas de turismo social. Este
contrato se terminó de manera anticipada en 2009
De acuerdo con lo definido en la Unidad de Parques, los requisitos que se deben cumplir para
acceder a este derecho, son los siguientes (Parques Nacionales Naturales de Colombia, 2015) Ver
tabla 2:
Tabla Nº 2 - Requisitos de acceso a Servicios de Turismo Social
Fuente: Parques Nacionales de Colombia
Número de personas que ingresarán al área.
Nombre y número de identificación de cada una de las personas.
Certificado de la institución (caso de colegios), corroborando que atiende población de
estratos 1 y 2.
Certificado de afiliación al SISBÉN, donde se especifica el estrato de cada una de las
personas.
20
Figura Nº 1 - Ejemplo iniciativas Parques Nacionales Naturales de Colombia.
3.1.3 TURISMO SOCIAL EN BOGOTÁ
Desde el direccionamiento del Plan de Desarrollo 2012-2016 “Bogotá Humana”, el Turismo Social
y Comunitario se proyecta como una alternativa para contribuir a mejorar las condiciones de
calidad de vida de las poblaciones más vulnerables de la ciudad. El fortalecimiento de estas
estrategias turísticas se encuentran en el marco del programa “Apoyo a las economía popular,
emprendimiento y productividad” el cual a su vez se ubica en el eje No. 1 del Plan: “Una ciudad que
supera la segregación y la discriminación: el ser humano en el centro de las preocupaciones del
desarrollo”.
21
El Instituto Distrital de Turismo (IDT) atendiendo a su misión de impulsar el desarrollo económico
de Bogotá, a través de la promoción y posicionamiento de la actividad turística de la ciudad y
siguiendo los lineamientos de la Política Pública Distrital de Turismo (Decreto 327 de 2008) y el
Plan Maestro de Turismo para Bogotá (Decreto 664 de 2011), plantea el fortalecimiento de
proyectos de Turismo Social y Comunitario con una visión de ciudad–región que permita generar
una oferta sostenible donde se pueda promover el desarrollo humano de las comunidades locales
de Bogotá.
El Turismo Social se concibe como un servicio público promovido por el Estado, cuyo propósito es
permitir que todos los colombianos puedan acceder al ejercicio de su derecho al descanso y al
aprovechamiento del tiempo libre, mediante programas y acciones que promuevan la
accesibilidad a las actividades turísticas de todos los grupos poblacionales, en particular de los
jóvenes, las personas mayores, las personas con recursos económicos limitados y las personas en
situación de discapacidad. Así mismo, el turismo social busca promover el intercambio cultural y
mejorar las relaciones entre los visitantes y las comunidades anfitrionas (BITS, 2015).
Bogotá cuenta con una variada oferta turística compuesta por múltiples actividades culturales,
deportivas, recreativas, de entretenimiento y educativas, que la diferencian de otros destinos
turísticos a nivel nacional e internacional. Muchas de estas opciones de disfrute de la ciudad,
surgen como iniciativa y resultado de programas distritales, nacionales y de orden público-privado,
que buscan la facilidad de acceso y precio para todos los sectores de la población; razón por la cual
deben identificarse y articularse para el desarrollo del turismo social en Bogotá.
Así mismo, como resultado del trabajo del Instituto Distrital de Turismo en materia de
accesibilidad, la ciudad ha obtenido reconocimientos internacionales por sus avances en el
proyecto “Bogotá Destino Turístico Accesible”, el cual tiene como objetivo posicionar a mediano
plazo a la capital como destino turístico, accesible, cómodo y seguro, a través del mejoramiento de
las condiciones del destino, el desarrollo empresarial y social y el impulso al diseño y puesta en
marcha de productos turísticos.
La Estrategia de Turismo Social y Comunitario para Bogotá tiene como objeto promover la
inclusión desde la oferta y la demanda del turismo social y comunitario en Bogotá y la Región, con
el fin de incentivar la función social que tiene la actividad turística y su importancia para el
desarrollo de la Capital.
Desde la demanda, se busca incrementar el número de turistas que visitan la ciudad, provenientes
del mercado nacional, enfocándose prioritariamente en la población objetivo de la Región
(personas mayores, personas en condición de discapacidad, niños, jóvenes y personas con ingresos
económicos limitados, procedentes de los departamentos de Boyacá, Cundinamarca, Meta y
Tolima), dadas las dinámicas turísticas y la prioridad de la integración del desarrollo de Bogotá
hacia estos territorios. Así mismo, se enfocará sus acciones al mercado internacional vacacional,
prioritariamente jóvenes y backpackers – mochileros.
22
Desde la oferta, Bogotá promueve sus atractivos y servicios turísticos resaltando su diversidad y
facilidad de acceso, especialmente en materia de tarifas económicas y gratuidad en la mayoría de
actividades culturales, deportivas, recreativas y de entretenimiento, así como los beneficios que
ofrecen los prestadores de servicios turísticos y administradores de atractivos para las poblaciones
objetivo.
De otra parte, la ciudad trabaja en diversificar la oferta turística existente, con énfasis en un
modelo de turismo comunitario, que vincule a las comunidades y etnias que se ubican en
territorios urbanos y rurales de la ciudad y que cuentan con potencial para su desarrollo turístico,
(prioritariamente las comunidades campesinas de sectores rurales y cabildos indígenas Muiscas,
ubicados en las localidades de Usme, Ciudad Bolívar, Suba, Bosa; y en las zonas de interés turístico
urbanas de La Candelaria y el 20 de Julio) con el fin de mejorar su calidad de vida, haciendo del
turismo una alternativa productiva.
Bogotá cuenta con una oferta cultural, ambiental, deportiva y recreativa, susceptible de uso
turístico, accesible a todos los segmentos de la población Esta oferta es, en su mayoría, el
resultado de programas institucionales distritales y nacionales, creados para residentes y
visitantes de la Capital, en su propósito de ser una ciudad incluyente, creativa y diversa. Algunos
servicios se pueden disfrutar en Bogotá de manera gratuita o a precios económicos.
A continuación se relacionan algunos programas contenidos en la oferta turística capitalina:
Conciertos semanales y por temporadas de la Orquesta Filarmónica de Bogotá.
5.400 actividades artísticas cada año que vinculan a 13.500 artistas nacionales e
internacionales, en programas de IDARTES.
10 equipamientos culturales únicos en Colombia, como teatros de alto nivel, el Planetario y la
Plaza Santamaría.
Programación permanente y gratuita de danza, música, arte y teatro en 25 salas concertadas
de IDARTES. Todos los fines de semana espectáculos gratuitos en ocho escenarios locales y en
la Media Torta.
Actividad deportiva y recreativa en 15 parques metropolitanos, en la red de ciclo rutas (313
km. de infraestructura especial para bicicletas), cinco escenarios recreo-deportivos, cuatro
piscinas públicas y tres gimnasios al aire libre del IDRD.
Cinco escenarios públicos con programa permanente del “Libro al viento”, a través de los
cuales se ofrece a los usuarios el préstamo de libros y obras bibliográficas. Cada punto tiene
una colección de 300 títulos con temas de historia, escolares, novela, poesía y cuento y ofrece
la opción de ceder los textos durante 8 días (máximo 3 por grupo familiar) o el tiempo que el
lector así lo requiera (lapso menor – horas), sin ningún costo y llenando un mínimo de
requisitos.
23
Recreación en la Ciclovía bogotana que presta su servicio de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. todos los
domingos y festivos del año por las principales vías de la ciudad, interconectadas en un
circuito de más de 121 kilómetros de extensión y que cubre todos los sectores de la ciudad.
Recreación en la Ciclovía bogotana que presta su servicio de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. todos los
domingos y festivos del año por las principales vías de la ciudad, interconectadas en un
circuito de más de 121 kilómetros de extensión y que cubre todos los sectores de la ciudad.
20 bibliotecas que conforman la Red Capital de Bibliotecas Públicas - Bibliored, con
programación cultural y artística permanente.
Seis eventos Metropolitanos (cinco festivales al parque y el Festival de Verano) con actividades
recreativas que gestiona la Alcaldía Mayor, en diferentes épocas del año y con públicos y
temáticas diversas. Estos se caracterizan por su calidad, cubrimiento e importancia, son de
impacto e interés Distrital, es decir que su convocatoria es abierta y su asistencia
multitudinaria, se realizan en escenarios que cuentan con gran capacidad de aforo y garantías
de seguridad, logística y producción.
Los Eventos Metropolitanos, manejan contratación de artistas al nivel de los mejores
espectáculos del mundo, con la posibilidad de llegar a todos los públicos pues son totalmente
gratuitos.
Conciertos, festivales y eventos culturales semanales, que le han valido el reconocimiento a
Bogotá, como ciudad creativa de la música.
Festival Iberoamericano de Teatro, el evento más grande del mundo en su género, con
programación en más de 60 salas y espacios al aire libre, que se realiza cada dos años en la
Capital.
70 museos con tarifas diferenciales para personas mayores y niños. Entrada gratuita los
últimos domingos de cada mes, para todos los públicos, con el programa “Siga ésta es su casa”
del Ministerio de Cultura.
Museos del Banco de la República (Museo del Oro, Casa de La Moneda y Museo Botero) y
Biblioteca Luis Ángel Arango con colecciones emblemáticas de ciudad.
Seis parques de diversiones en Bogotá, con animación y servicios para niños y familias, con
oferta única en el contexto nacional y andino.
Dos parques nacionales (Chingaza y Sumapaz) con tarifas diferenciales para el turismo social
en servicios de ecoturismo e interpretación ambiental.
Cinco humedales con actividades de educación ambiental, observación de aves y ecoturismo:
Santa María del Lago, Córdoba, La Conejera, La Florida y Juan Amarillo.
24
Seis parques regionales de la CAR (Sopó, Neusa, Guatavita, Tominé, Parque Embalse El Hato y
Sisga) y de Corpoguavio (Embalse del Guavio) con servicios recreativos y turísticos en Bogotá
Región.
Siete Reservas Naturales de la Sociedad Civil con servicios de ecoturismo y turismo de
naturaleza en Cundinamarca.
Dos parques temáticos (Jaime Duque y PANACA Sabana) con servicios especializados para
familias en Bogotá Región.
137 Prestadores de servicios turísticos de Bogotá que ofrecen descuentos y beneficios a través
del programa “Tarjeta Joven Vive Colombia” del FONTUR.
Nueve prestadores de servicios, afiliados a la International Student Identity Card – ISIC.
Tres Cajas de Compensación en Bogotá con toda su oferta recreativa, cultural y deportiva, con
centros de eventos, teatros, restaurantes, zonas húmedas, bibliotecas, clubes y servicios
complementarios.
120 Hoteles con tarifas diferenciales para personas mayores de 62 años, según la Ley 1171 de
2007.
Diferentes iniciativas privadas que ofrecen descuentos en servicios de restaurantes, hostales,
supermercados, entretenimiento, parques de diversiones, teatros, cines, centros comerciales,
entre otros.
3.2 OFERTA DE TURISMO SOCIAL OTROS PAÍSES -CASOS EXITOSOS-
En este apartado expondremos algunos casos de turismo social aplicado a 9 países, donde se
desarrollan programas incluyentes para algunos sectores de la sociedad y han facilitado la
participación de los mismos en procesos de aprovechamiento del tiempo libre por medio de
acceso al turismo.
El gobierno español expidió en el año 2010 “El manual de buenas prácticas de gestión del turismo
social en Iberoamérica” un documento que surgió como compromiso para dar respuesta a los
cometidos establecidos en el plan de acción de la declaración final de la VII Conferencia
Iberoamericana de Ministros de Turismo “Canales Patagónicos de Chile 2007”, donde las
Autoridades de Turismo de los países iberoamericanos firmantes se comprometieron a: “apoyar el
conocimiento y difusión de las mejores prácticas realizadas en nuestros países en materia de
turismo social mediante la elevación de casos y modelos de desarrollo utilizando una metodología
común a elaborar por la secretaría General Iberoamericana (SEGIB)”.
El manual de buenas prácticas de gestión del turismo social en Iberoamérica” identifica nueve
experiencias ejemplares de gestión turística social que se han desarrollado en la región
iberoamericana. Estas experiencias pretenden servir de modelo de referencia y de apoyo para
25
otros destinos y para la orientación de futuras políticas y estrategias de desarrollo del turismo
social.
Algunas experiencias fundamentan su éxito en las relaciones de cooperación y diálogo entre
actores vinculados al turismo social, otras en la promoción y comercialización de las propuestas
turísticas creadas, otras presentan novedosas estructuras de gestión turística social, etc.
3.2.1 CASO ARGENTINA
Las acciones de turismo social se despliegan a través de dos Programas específicos:
El Programa de “Unidades Turísticas” va dirigido a personas con discapacidad, alumnos de
escuelas públicas (hasta los 18 años), adultos mayores facilitándoseles el acceso al turismo,
brindándoles alojamiento y pensión completa sin costo durante 6 noches.
El “Programa Federal de Turismo Social” está orientado a familias numerosas y a adultos mayores
ofreciendo alojamiento con media pensión con subsidios de hasta un 70% del total.
Se encuentran en vigencia actualmente los siguientes planes: escolar, tercera edad, familiar,
eventos, terciarios y universitarios. Los planes Familiar y Tercera Edad se desarrollan tanto en las
Unidades Turísticas como en el Programa Federal, mientras que el Plan Escolar y el Plan Eventos se
llevan a cabo únicamente en las Unidades Turísticas.
En este caso además de mejorar la calidad de vida de una determinada porción de la población, los
Programas de Turismo Social pretenden, a través de una política turística integral, disminuir el
problema de la estacionalidad de la demanda extendiendo los plazos de descanso a lo largo del
año, e impulsar la actividad turística en general y la industria hotelera en particular en la
argentina.
El desarrollo de productos turísticos de turismo social ha promovido el nacimiento de agencias de
turismo locales, de medios de transporte para trasladar a los turistas, de excursiones y circuitos
turísticos, venta de productos autóctonos, ampliación de nuevos servicios de hotelería, etc.
Además, las Unidades Turísticas han fortalecido sus sistemas de información y comunicación y han
reacondicionado sus estructuras hoteleras. Tambien se han creado museos históricos en cada
Unidad y se han construido instalaciones para discapacitados, entre otras mejoras.
Al consultar la página web del Ministerio de Turismo de Argentina, en el link de turismo social no
se encuentran cifras, sin embargo se encuentra disponible la programación de fechas en las que
las personas pueden reservar su programas, así como las tarifas vigentes.
Algunos factores de éxito del programa de turismo social en Argentina:
Fomento de la participación de personas y organismos de raigambre democrática sin ningún
tipo de exclusiones dentro del segmento poblacional al cual se encuentran orientados sus
programas.
Asignación de presupuesto suficiente para la ejecución de los planes.
26
Disposición de una capacidad instalada operativa y accesible, acorde a los tipos de
beneficiarios que consideran los diferentes planes.
3.2.2 CASO BRASIL
“Viaja Mais Melhor Idade” es un proyecto del Ministerio de Turismo de Brasil (MTUR), su objetivo
busca fortalecer el turismo en el mercado interno y, al mismo tiempo, promover la inclusión social
por medio del turismo.
El proyecto fomenta los viajes entre los adultos mayores durante la temporada baja, con la
intención de desarrollar la inclusión social de la persona mayor y potenciar la cadena productiva
del turismo nacional. Las personas beneficiarias del programa pueden disfrutar de paquetes
turísticos de 3 a 8 días de duración con equipamientos y servicios adaptados a la persona mayor.
Los productos turísticos sociales desarrollados con la marca del proyecto Viaja Mais Melhor Idade
se basan en importantes criterios de accesibilidad, sostenibilidad económica, preservación de los
recursos naturales, culturales y patrimoniales, además de la atención a la mejora de todo el sector
de servicios locales.
Los operadores turísticos participantes en el proyecto desarrollan constantemente nuevos
productos adaptados para las personas mayores, atendiendo así ́a sus necesidades y expectativas.
Para ello, los destinos participantes en el proyecto pasan por procesos de adaptación y
reestructuración en su infraestructura y servicios necesarios para una mejor accesibilidad de las
persones de tercera edad, proporcionando a este segmento de la población vivencias gratificantes
de la cultura, de la gastronomía y de todo el entorno visitado.
Al inspeccionar la página del programa “Viaja Mais Melhor Idade” no se encontraron cifras.
Algunos factores de éxito del programa de turismo social en Brasil:
Cambiar el concepto de venta de los paquetes de turismo social, fomentando la idea de
“Precio por Calidad”. El producto para mayores del “Viaja Mais Melhor Idade” al incorporar
diversos servicios especializados es, de un modo general, más dispendioso que los productos
habitualmente disponibles en el mercado.
Calificación y formación de agentes y operadores en la atención diferenciada a las personas
mayores, adecuando temas como el lenguaje utilizado, las infraestructuras y asignación al
programa de los técnicos más habilitados.
3.2.3 CASO CHILE
El Programa “Gira de Estudio” es una iniciativa del Gobierno de Chile que nace con el fin de
“potenciar el quiebre de la estacionalidad turística nacional” y con el propósito de “utilizar los
servicios turísticos de Chile durante la temporada baja y media por jóvenes que cursan segundo
año de enseñanza media de escuelas o liceos municipales vulnerables”.
27
A través de este Programa el Servicio Nacional de Turismo (SERNATUR) subsidia aproximadamente
el 70% de un paquete turístico de Gira de Estudio durante las temporadas baja y media. El paquete
turístico contempla traslado terrestre, alojamiento durante 6 días y 5 noches, pensión completa,
actividades recreativas y deportivas, tours y excursiones que les permiten a los jóvenes conocer la
historia, cultura y geografía de la región que visitan, un seguro de viaje complementario y un guía
acompañante.
Los centros educativos de las regiones de origen del Programa son convocados a participar a
través de la página web http://www.giradeestudio.cl. La selección de los beneficiarios se realiza
según el Índice de Vulnerabilidad Escolar (IVE-SINAE), privilegiando a aquellos establecimientos
educacionales cuyo índice sea mayor; este indicador fue desarrollado por la Junta Nacional de
Auxilio Escolar y Becas y tiene por objetivo evaluar la condición de vulnerabilidad social de cada
estudiante.
Al visitar la página del programa Gira de Estudios no se encontraron cifras.
Algunos sectores de éxito del programa de turismo social en Chile:
La existencia de una Coordinación de Turismo Social en la que se acogen los programas de
turismo social desarrollados por SERNATUR, y la experiencia desarrollada por el equipo
humano del Programa Vacaciones Tercera Edad compartiendo los aprendizajes vividos
durante varios años de existencia de dicho programa. El equipo humano de ambos proyectos
comparte desde el espacio físico hasta las jornadas de capacitación.
La evaluación anual del Programa y de los componentes del paquete turístico por parte de los
usuarios y de los empresarios participantes, lo que permite analizar el desempeño del
proyecto en cada periodo, obtener información relevante para la gestión interna del mismo,
definir los lineamientos para el siguiente periodo y en definitiva, mejorar el desempeño
general del Programa.
La voluntad empresarial de los participantes en el programa, favorecida a su vez por el periodo
del año en el que se ejecuta el Programa (desde junio del año en curso hasta mayo del año
siguiente), al contribuir a atenuar la baja demanda existente en las temporadas baja y media
favoreciendo la mantención y continuidad durante todo el año de los recursos humanos y
contribuyendo a mejorar los ingresos de los empresarios participantes. La incorporación de
distintos empresarios turísticos en nuevos destinos ha permitido la incorporación de nuevos
territorios en cada periodo.
3.2.4 CASO GUATEMALA
El IRTRA es una entidad que vela por la organización del descanso y la recreación de los
trabajadores del sector privado de Guatemala y sus familias (hasta cinco miembros de su núcleo
familiar: padres, cónyuge e hijos), dándoles la posibilidad de acceder a un producto turístico sin
costo alguno.
28
Para ello el IRTRA pone a disposición de los visitantes los servicios turísticos del Parque Acuático
Xocomil y el Parque de Diversiones Xetulul. Para ello, las empresas inscritas en el Régimen de la
Seguridad Social afectas a la contribución para la institución deben inscribirse en el IRTRA,
obteniendo los carnets de afiliación que permitirán a sus empleados (beneficiarios) el uso de las
instalaciones de los parques de manera gratuita.
El proyecto ha tenido una influencia significativa en el incremento del turismo social ya que se
presenta como la única posibilidad de que un empleado promedio del sector privado pueda tener
un fácil acceso a una experiencia en Parques de Diversiones de clase mundial, como la que brinda
el IRTRA en cualquiera de sus instalaciones.
La página web del IRTRA no registra cifras.
Factor de éxito del programa de turismo social en Guatemala:
Adicional a darle servicio a los trabajadores de la empresa privada, también se ha extendido a
segmentos como los estudiantes de escuelas y más específicamente a las poblaciones rurales.
3.2.5 CASO MÉXICO
El Programa de “Un Turismo para Todos” se gestiona entre la Dirección de Desarrollo de Turismo
Social de la Secretaría de Turismo (SECTUR) y las estructuras creadas para favorecer su
implantación (el Consejo Nacional de Turismo Social y los Consejos Estatales de Un Turismo para
Todos en los que se apoya), ofreciendo paquetes turísticos en todo el territorio nacional a todos
los segmentos de la población (jóvenes, familias, niños, personas de la tercera edad y personas
con discapacidad) para hacer accesibles los viajes al mayor número de personas, con tarifas
especiales y con servicios de calidad, comodidad y seguridad. El Consejo Nacional de Turismo
Social y los Consejos Estatales de Un Turismo para Todos basan su actuación en la cooperación
público-privada, al estar integrados por representantes del sector público, privado y social
regionales: funcionarios públicos, operadores turísticos, restaurantes, asociaciones de hoteles,
universidades, fundaciones de personas con discapacidad, instituciones gubernamentales como el
Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM), el Instituto Mexicano de la
Juventud (IMJ), el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), etc. El programa selecciona
a quienes por su condición puedan encontrarse en una situación de vulnerabilidad económica y
social. Así, las personas que se han visto más beneficiadas son las de escasos recursos que antes
pensaban que viajar estaba fuera de sus posibilidades y que ahora, cada dos o tres meses, hacen
un pequeño recorrido. Indagando en la página de SECTUR, no se encuentran cifras.
Algunos factores de éxito del programa de turismo social en México:
Reconocer que la actividad turística no se limita a un sector económico únicamente exportador.
Generar espacios que facilitaran el escuchar a especialistas y representantes de los sectores
públicos, privados y sociales antes ignorados.
29
Concentrar en órganos creados para tal fin a grupos dispersos y sin posibilidad de incidir en la
toma de decisiones, convirtiéndolos en una herramienta efectiva y capaz de transformar la
realidad turística nacional. El diálogo respetuoso, la concertación, las alianzas y el compromiso
se erigieron como los medios de trabajo.
Construir un discurso coherente, integrándole una visión, una misión, valores, principios y
logros en el corto, mediano y largo plazos, y aterrizarlo en acciones concretas, siempre en
congruencia con el discurso.
Transmitir la importancia de trabajar orientados hacia el logro de un bien mayor, que nos es
otro que el desarrollo de México, insistiendo que la conquista de las metas comunes, tarde o
temprano, otorgan réditos y benefician a cada uno. “Operamos bajo la concepción de que los
círculos virtuosos se traducen en un ganar-ganar”.
3.2.6 CASO PERÚ
La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Prom Perú) ha desarrollado
la Campaña de viajes “Turismo a Tu Alcance” para presentar atractivos turísticos a la población de
menos recursos de Lima, Huancayo, Arequipa, Trujillo y Chiclayo, de manera que puedan viajar y
conocerlos por no más de 15 nuevos soles por persona.
Aunque la campaña está especialmente dirigida a los segmentos de población de menos recursos
al presentar una alternativa de turismo por un costo muy bajo, todos los peruanos podían ser
beneficiarios potenciales.
Los productos turísticos presentados se localizan en destinos poco conocidos, próximos a las
ciudades mencionadas y con espacios de recreación y de descanso, de manera que la visita
turística pueda realizarse por un costo bajo (hasta 15 nuevos soles por persona) incluyendo el
desplazamiento en bus, las visitas y la alimentación.
Su origen está en la ausencia de propuestas turísticas orientadas a los niveles socio económicos de
menores recursos de la población, 53,1% de la población total, personas que no pueden
desarrollar un viaje por turismo, es decir un desplazamiento que incluya pernoctación.
En este contexto, se inició la campaña piloto Turismo a tu Alcance en las principales ciudades
emisoras del país (Lima, Arequipa, Trujillo, Chiclayo y Huancayo) con el fin fomentar las visitas del
día o excursiones en los segmentos de escasos recursos.
Los propósitos del proyecto son, por una parte, democratizar la actividad turística entre los
peruanos, proponiendo opciones de recreación y descanso a través de excursiones o visitas de un
día, idóneas para personas de escasos recursos, y, por otra, fomentar el enriquecimiento personal
de los peruanos de escasos recursos, a través del descubrimiento de nuevos lugares.
Para la Campaña de viajes Turismo a tu alcance no fue necesario mantener relaciones de
cooperación y diálogo con ninguna empresa privada ni organismo público, salvo la Cooperación de
las Municipalidades de las ciudades seleccionadas para distribuir los folletos con los que se
promocionan los lugares y atractivos turísticos próximos a dichos destinos.
30
Cooperación con representantes de dichas ciudades para corregir datos sobre las propuestas
turísticas elegidas, como errores en los nombres de atractivos, variación de costos, etc.
No se realizó algún acuerdo con las empresas turísticas involucradas para el establecimiento de
precios asequibles. Se tomaron en consideración los precios actuales del mercado para cada
servicio, y en base a ellos se presentó al segmento la opción de realizar una excursión turística
completa con todos los servicios a un precio accesible a su economía.
No existe más información disponible sobre los resultados del proyecto e indagando en la página
de Prom Perú, no se encuentra información del mismo.
3.2.7 CASO URUGUAY
El propósito del Sistema Nacional de Turismo Social del Uruguay, liderado por el Ministerio de
Turismo y Deporte del Uruguay es el de facilitar el acceso al mayor número de personas al disfrute
del tiempo libre y la recreación, posibilitando el viaje a lugares turísticos de calidad, a precios
accesibles, en un marco de equidad y de respeto de los derechos humanos.
El turismo social se caracteriza por ser realizado por personas con niveles de ingresos reducidos
que no les permiten aprovechar plenamente la oferta de servicios turísticos en el país. Desde el
punto de vista de la oferta, el turismo social se asocia con conceptos de turismo incluyente,
accesible, solidario y con efectos positivos para las comunidades locales.
El Sistema se basa en la oferta turística a la población con recursos limitados, de planes que
favorezcan la realización plena de las potencialidades de cada individuo como persona y como
ciudadano.
El Ministerio de Turismo y Deporte del Uruguay se enfocó en dar cumplimiento, entre otros
objetivos, a conseguir condiciones que faciliten el acceso al turismo de sectores que, sin apoyo, no
pueden hacerlo.
El Sistema, comprende un Plan de Actividades que incluye cinco líneas de trabajo para acercar el
turismo social a la población: Línea Comercial, Línea Turismo Social Joven, Línea Grupos
Vulnerables, Línea Turismo y Salud y Línea Desarrollo de Infraestructuras.
El Sistema Nacional de Turismo Social del Uruguay se sustenta en la unión de esfuerzos
compartidos y en el mantenimiento de relaciones de cooperación público-público y público-
privado entre los diferentes actores. Fundamentalmente la coordinación de esfuerzos entre
Organismos, a compartir recursos humanos, al uso común de infraestructuras y al aporte de
recursos financieros entre los agentes cooperantes asociados.
El proyecto ha buscado, además de la generación de un beneficio económico, beneficios sociales,
educativos, deportivos y de salud. Además, que en la generación de productos se tengan en
cuenta unos criterios de calidad y unos aspectos ambientales y socioculturales del entorno,
concluyendo que el turismo social no es un turismo pobre, sino un turismo de integración. Dentro
31
de los principales resultados está la creación de un espacio definido de cooperación entre los
organismos públicos entre si y el sector privado y las organizaciones de la sociedad civil, en el que
se toman decisiones y se formulan sugerencias.
No se halló información sobre los resultados del programa (cifras), aunque se mantiene vigente.
3.2.8 CASO PORTUGAL
El Programa “Saúde y Termalismo Sénior” es una iniciativa del Gobierno de Portugal gestionado
íntegramente por el Instituto Nacional para Aproveitamento dos Tempos Livres dos Trabalhadores
(INATEL).
Va dirigido a los portugueses de más de 60 años que tengan necesidades de un tratamiento
específico prescrito por algún médico, pudiendo disfrutar de paquetes turísticos con una duración
de 15 días (14 noches) en las cerca de 40 estaciones termales portuguesas. El valor para los
participantes está establecido beneficiando de un mayor descuento a las personas que perciben
una menor pensión.
Además de contribuir para la salud, bienestar y calidad de vida de sus participantes, este programa
de turismo social impulsa también el desarrollo regional y local, dinamizando la actividad de las
cuarenta localidades termales del país en todos los subsectores de la industria turística local.
El INATEL, entidad dependiente del Ministerio del Trabajo y de la Solidaridad Social, es una
persona colectiva de derecho privado y utilidad pública, cuyo propósito es la brindar mejores
condiciones para el uso del tiempo libre de los trabajadores, activos y jubilados, a través de
actividades de tipo turístico, cultural y deportivo.
Una de las ventajas que tiene el programa es que el INATEL es uno de los mayores grupos
turísticos y hoteleros portugueses, tiene una estructura permanente de programas de turismo
social y senior y la organización de las vacaciones de sus socios y sus familias.
El programa de turismo social engloba además una pedagogía activa del ocio, conciliando el
desarrollo turístico, la protección del medioambiente y el respeto por la identidad cultural de las
comunidades locales.
Las agencias interesadas en participar en el programa solicitan su vinculación. Sin embargo, existe
un control permanente, cuando se vincula a una agencia se le envía una carta con las bases del
programa y, en el caso de que se verifique un mal servicio o incumplimiento por parte de alguna
de las agencias, éstas son inmediatamente avisadas e informadas de que pueden ser excluidas.
El INATEL gestiona el Programa actuando como un tour operador sobre todas las materias que
componen el producto. Para ello, procede a la contratación de empresas del sector turístico que
puedan desarrollar los trabajos definidos para cada materia (transporte alojamiento, actividades,
restauración, etc.).
Para la gestión integral del programa Saúde e Termalismo Sénior, el INATEL mantiene relaciones
de cooperación y diálogo con entes estatales a fin de recopilar y organizar los viajes turísticos.
32
Uno de los principales resultados del programa es la inclusión de todas las regiones de país en los
destinos de los paquetes. Sin embargo, al promover las vacaciones en los balnearios que se ubican
en su mayor parte en la zona norte de Portugal, contribuye a la dinamización de regiones menos
visitadas.
Otro resultado importante es la creación y mantenimiento de infraestructuras turísticas que no
existirían sin el flujo de visitantes que permiten estos programas.
Según datos del Ministerio de la Salud de Portugal, estadísticamente las personas mayores que
participan en el programa de Termalismo Social pasan a recurrir menos veces a consultas médicas.
La participación de entidades locales (Ayuntamientos, Asociaciones, etc.) en la divulgación del
Programa y en organización de grupos viene siendo fundamental en el éxito del mismo.
La colaboración de las entidades locales de los destinos se viene revelando fundamentalmente en
la medida que involucran a la comunidad local y proporcionan una mejor experiencia a los
participantes en el Programa.
3.2.9 CASO ESPAÑA
Entidades como el Ministerio de Educación, Política Social y Deporte; la Secretaría de Estado de
Política Social, Familias y Atención a la Dependencia y a la Discapacidad y el Instituto de Mayores y
Servicios Sociales (IMSERSO) lideran el Programa de Vacaciones para mayores y para el
mantenimiento del empleo en zonas turísticas, gestionada por el IMSERSO, buscando brindar a la
población de personas mayores, la posibilidad de acceder a planes de vacaciones en zonas
preferiblemente de clima cálido, realizando actividades culturales por lugares y rutas de interés
turístico, actividades recreativas y contemplativas a través del turismo de naturaleza, etc.
Los beneficiarios del programa son personas residentes en España cuya edad se encuentre en los
65 años o más, y ostenten la calidad de pensionados del sistema público; de cónyuges
supervivientes de pensionados del sistema público de pensiones con 55 o más años cumplidos; u
otros pensionados del sistema público de pensiones y prejubilados, en ambos casos con 60 años
cumplidos. También pueden participar los españoles residentes fuera de España.
El paquete a través del cual se ejecuta el Programa incluye el viaje de ida y vuelta en el medio de
transporte programado, el alojamiento con alimentación completa, una póliza de seguros
colectiva, servicio médico en el propio hotel y servicio de animación. Los viajes se realizan entre
los meses de octubre y junio, con cuatro posibles modalidades: estancias en zonas costeras para
descanso, viajes culturales para conocer la Historia y el Arte de España, Turismo de Naturaleza con
rutas por parajes pintorescos, o bien intercambios con otros países.
El propósito principal del Programa es facilitar la incorporación del segmento de población
conformado por personas mayores, a las corrientes turísticas con el objeto de procurar una
jubilación y un envejecimiento saludable, y aminorar las consecuencias que en materia de empleo
produce el fenómeno de la estacionalidad en el sector turístico del país.
33
El Programa de vacaciones para mayores y para mantenimiento del empleo en zonas turísticas se
debe aprobar para cada temporada, tanto en cuanto a su programación como en cuanto a las
inversiones efectuadas por la Administración, en Consejo de Ministros.
El Programa ya aprobado, se desarrolla para cada temporada sobre la base de la coordinación de
diferentes agentes públicos y privados que participan en la prestación de los servicios.
El IMSERSO se esfuerza año a año en mejorar los servicios, lo que se consigue, no sólo como
consecuencia de los controles internos establecidos para verificar el cumplimiento de las
condiciones establecidas para los servicios, sino también a través de la aplicación de medidas
diseñadas sobre la retroalimentación suministrada por las personas que han disfrutado del
programa.
Así, el éxito del programa radica en que todos los solicitantes del Programa de Vacaciones para
mayores tienen las mismas oportunidades para su participación, todos tienen la misma oferta y los
mismos precios y que los destinos ofertados son muy atractivos para los participantes.
3.2.10 ALIANZA PACÍFICO
De acuerdo con declaraciones hechas en medios públicos en lo que respecta a Comercio, Industria y Turismo, se encuentra que el país cada día está dando mayor importancia a las oportunidades comerciales y de cooperación entre países. La Alianza del Pacífico (México, Colombia, Perú y Chile) es un ejemplo de esto.
Por esta razón además de incluir las experiencias exitosas previamente explicadas, se ofrece un
cuadro con algunos comentarios que se relacionan con el campo del Turismo Social.
Tabla Nº 3 - Resumen Iniciativas Países Miembro AP.
PERÚ
EJEMPLO PROGRAMA / POLÍTICA Solo se Ama lo que se Conoce
DESCRIPCIÓN
Programa que busca acercar a los habitantes de Cuzco a la
riqueza patrimonial que cuenta. El programa invita a cerca
de 40,000 cusqueños de bajos recursos económicos, a
visitar de manera gratuita los principales atractivos del
departamento.
COMENTARIOS
No se cuenta con una política de turismo social como en el
caso de Colombia, sin embargo se encuentran programas
como los definidos en los casos de éxito de SEGIB o el
mencionado en esta tabla.
CHILE
EJEMPLO PROGRAMA / POLÍTICA Programa Vacaciones Tercera Edad
DESCRIPCIÓN
Vacaciones Tercera Edad” es un Programa que busca como
en el caso de "Gira De Estudio" promover el turismo
interno en temporada baja y media, potenciando un
34
quiebre de la estacionalidad. De igual modo busca
incrementar el turismo nacional a través de la vinculación e
involucramiento de los distintos actores del rubro.
(Coordinación entre agentes).
El Programa Vacaciones Tercera Edad beneficia a un
importante segmento de la población “los adultos mayores
y las personas con capacidad disminuida”, permitiendo de
esta manera su incorporación a los bienes de la cultura,
recreación y promoviendo la integración social de éstos.
(SERNATUR).
COMENTARIOS
No se cuenta con una política de turismo social como en el
caso de Colombia, sin embargo se encuentran programas
como los definidos en los casos de éxito de SEGIB o el
mencionado en esta tabla.
MEXICO
EJEMPLO PROGRAMA / POLÍTICA Consejo Nacional de Turismo
DESCRIPCIÓN
De acuerdo con el diario oficial Mexicano, desde el año
2006 México cuenta con un Consejo Nacional de
Turismo Social, este se ha creado con la
responsabilidad de desarrollar una política pública en
la materia, que considere a los niños, jóvenes, familias,
adultos mayores y personas con discapacidad, entre
otros grupos, como elementos estratégicos para el
desarrollo del país, y generar más espacios para la
participación de la sociedad en la prestación de
servicios, enfatizando e impulsando su capacidad
autogestiva en un marco de desarrollo sustentable.
El presidente de México ha anunciado este año la
voluntad de desarrollar programas en este campo, con
el objetivo de que "todos los mexicanos conozcan la
riqueza de su país y confirmen por qué México ha
vuelto a convertirse en uno de los 10 principales
destinos del mundo, según cifras de la Organización
Mundial de Turismo".
COMENTARIOS México cuenta con un Consejo Nacional especialmente
dedicado al Turismo Social.
Nota 1: Se identifica que en todos los países pertenecientes a la Alianza del Pacífico existen
programas que de una u otra forma abordan la temática de turismo social.
Nota 2: Se identifica que en todos los casos, los grupos de interés o posibles beneficiarios de
programas de turismo social son los mismos definidos en la política colombiana considerados
como "poblaciones vulnerables".
35
IV. REVISIÓN DE DEMANDA EN EL MARCO DEL TURISMO SOCIAL
FUENTES SECUNDARIAS
Como se evidencia en el apartado destinado a la revisión de casos exitosos y propuestas en el
campo del turismo social, la Política de Turismo Social Colombiana (PTS) define diferentes grupos
de interés dentro de sus “Ejes Temáticos” (MINCIT, 2009), como beneficiarios del turismo social.
Estos son: Personas Mayores, Jóvenes, Personas en Condición de Discapacidad y Personas de
Recursos Económicos Limitados.
Se presenta a continuación una caracterización de estos grupos con el fin de comprender la
demanda potencial que un programa de Turismo Social podría llegar a atender.
4.1 PERSONAS MAYORES
Las personas mayores en Colombia han sido definidas, como aquellas que tienen una edad de 65
años en adelante (DANE, 2005), de acuerdo con el informe de Adultos Mayores ofrecido por el
Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas, El 6,31% de la población colombiana en el
2005 tiene 65 y más años, lo cual equivale a 2.612,508 personas2. Una revisión de las proyecciones
ofrecidas por el DANE, indica que para el año 2020 este porcentaje llegaría a 8.5%, lo que
equivaldría a 4.328.580 de personas3.
Es importante destacar, que el grupo de personas mayores es considerado como un grupo
prioritario en cuanto a turismo social, debido a que este segmento poblacional, presenta una alta
tendencia a la inactividad (MINCIT, 2009), de modo que la promoción de actividades orientadas
hacia personas mayores no solo significan un elemento de distracción y recreación; sino que
también se convierte en una herramienta de cuidado y control de la salud pública.
4.2 JOVENES
En el campo de los jóvenes como población vulnerable, se han dispuesto para su consulta,
diferentes estudios y datos estadísticos sobre la realidad de los 12,5 millones de jóvenes que viven
en el país.
Con base en las proyecciones demográficas provistas por el DANE, que tienen como base el último
censo nacional del año 2005, se estima que la población actual de jóvenes asciende a 12.699.365
para el año 2015 (Observatorio Colombia Joven - JUACO, 2015).
2 El anterior cálculo se hace con base en el total poblacional ofrecido por el DANE en el censo nacional del año 2005, en
el cual se estableció un total de 41.468.384 habitantes en territorio Colombiano. 3 El cálculo anterior se hace con base en las proyecciones ofrecidas por el DANE, teniendo para el año 2020 un total
poblacional de 50.911.747
36
Cabe resaltar, que a diferencia de lo definido en la Política de Turismo Social del año 2009, en la
cual se define el grupo de población joven en el rango etario de 14 a los 26 años; la LEY
ESTATUTARIA 1622 DE 2013 (Abril 29) "Por medio de la cual se expide el estatuto de ciudadanía
juvenil y se dictan otras disposiciones" se define como joven a toda persona entre 14 y 28 años
cumplidos en proceso de consolidación de su autonomía intelectual, física, moral, económica,
social y cultural que hace parte de una comunidad política y en ese sentido ejerce su ciudadanía.
Con lo anterior, se amplía el grupo potencial de beneficiarios de programas de turismo social
(Congreso República Colombia - Diario Oficial, 2013).
La Política de Turismo Social Colombiana, define algunos aspectos característicos de este grupo,
dentro de ellos se destaca la oportunidad de promoción y sensibilización hacia el turismo que se
puede encontrar entre ellos, convirtiéndolos en sujetos que valoran y promocionan la oferta
turística nacional.
Por otra parte se debe reconocer el potencial educacional que el turismo ofrece, afirmación que
ya ha sido revisada ampliamente y que hace parte del código ético de turismo –aplicable no solo a
las personas jóvenes- donde se ve en el turismo no solo una actividad generalmente asociada al
descanso, a la diversión, al deporte y al acceso a la cultura y a la naturaleza, sino que también
debe concebirse y practicarse como un medio privilegiado de desarrollo individual y colectivo. Si se
lleva a cabo con la apertura de espíritu necesaria, es un factor insustituible de autoeducación,
tolerancia mutua y aprendizaje de las legítimas diferencias entre pueblos y culturas y de su
diversidad (Organización Mundial del Turismo, 1999).
A parte de lo anteriormente mencionado, es importante sin embargo, mantener presentes
limitaciones existentes entre este grupo poblacional, como lo es a) la dependencia económica, b)
escasa disponibilidad de recursos, por lo cual la elaboración de programas de turismo social
deberán tener en cuenta este tipo de limitaciones para llegar a crear iniciativas pertinentes.
4.3 PERSONAS EN CONDICIÓN DE DISCAPACIDAD
Por definición dentro de la Política de Turismo Social de Colombia, las personas en condición de
discapacidad es uno de los grupos que se busca proteger y apoyar, en lo que se refiere al acceso al
turismo y aprovechamiento del tiempo libre en actividades asociadas.
Adscrito al Ministerio de Salud y de la Protección Social de Colombia, se ha creado el Observatorio
Nacional de Discapacidad (OND), definido como un instrumento que servirá para la formulación,
desarrollo y evaluación de acciones de inclusión social para las personas en condición de
discapacidad.
37
El observatorio une diferentes administraciones, al sector académico, actores sociales entre otros;
con el fin de investigar, sistematizar, publicar y difundir información relacionada con este
segmento poblacional, para que así, se cuente con información confiable que se convierta en un
insumo acertado para la toma de decisiones y creación de proyectos que beneficien a las personas
en condición de discapacidad en Colombia (Observatorio Nacional de Discapacidad, 2015).
De acuerdo con las cifras ofrecidas por el OND, en Colombia hay actualmente 1’152.510 (Fecha de
actualización: 2015/04/30); sin embargo, no se ofrece en detalle cuál es el tipo de función
afectada o información más detallada como la ofrecida en el DANE, aunque sí se cuenta con lo que
se ha definido como un “mapa interactivo”, en el cual es posible revisar a nivel departamental la
cantidad de personas en condición de discapacidad.
Al igual que para todos los demás grupos poblacionales que han sido definidos como vulnerables,
resulta necesario cuantificar a las personas en condición de discapacidad, en el caso del turismo
con el fin de emprender iniciativas que cubran las áreas de adecuación de destinos, productos,
servicios, actividades con entornos físicos y espacios favorables, donde se eliminen barreras
arquitectónicas y urbanísticas que garanticen el acceso y movilidad libre y segura de estas
personas (MINCIT, 2009).
Figura Nº 2 - Condición de discapacidad Colombia
38
4.4 PERSONAS DE BAJOS INGRESOS
Otro de los grupos de interés que han sido definidos dentro de las definiciones de turismo social
difundidas por organizaciones como la OITS, es el formado por personas de bajos ingresos.
Este grupo demo Gráfico resulta más complicado de definir y cuantificar debido a los múltiples
métodos existentes para la definición de bajos ingresos y "pobreza".
Para el caso Colombiano, se han definido dos indicadores principales para la caracterización de
este grupo demo Gráfico.
El primer índice definido como "pobreza monetaria", este define como su nombre lo indica
aquellas personas que por su ingreso insuficiente para garantizar condiciones de vida dignas; en
palabras del DANE, "La Línea de Pobreza es el valor monetario de una canasta de bienes y servicios
que suple las necesidades básicas de una persona. Por ende, una persona se considera pobre si el
ingreso mensual per cápita de su hogar está por debajo del valor de dicha línea".
De acuerdo con lo anterior, las cifras más recientes indican que el indicador de pobreza nacional se
sitúa para 2014 en 28,5%; dentro de las cuales 8,1% se encuentran en condición de pobreza
monetaria extrema.
Como efecto de nuevas maneras de evaluar la pobreza, se ha adoptado el "índice de pobreza
multidimensional", el cual trabaja de una manera distinta al IPM (Pobreza Monetaria), teniendo en
cuenta un abanico de aspectos para definir si una persona se encuentra en condición de pobreza o
no.
Los aspectos que tiene en cuenta el indicador de pobreza multidimensional son: a) Condiciones
educativas, b) Condiciones de la niñez y la juventud, c) Características del trabajo, d)
Características del sector salud, e) Servicios públicos y condiciones de la vivienda; este es un
indicador que mide de manera más directa los efectos que tienen las políticas públicas en la
reducción de la pobreza. En el caso del índice de pobreza multidimensional, la cifra se ha definido
en el porcentaje de personas en situación de pobreza multidimensional fue de 21,9%, según el
boletín publicado por el DANE durante el mes de Marzo del año en curso, en el que se reporta la
situación para el año 2014.
En Colombia se vienen adelantando distintos programas enfocados en la asistencia de poblaciones
vulnerables y el caso de las personas en situación de pobreza y bajos ingresos no son la excepción.
El programa de identificación de beneficiarios potenciales para programas de asistencia SISBÉN
responde a una necesidad clara, de enfocar esfuerzos en quienes realmente lo necesitan.
De este modo, el gobierno nacional viene relevando la información de este grupo poblacional por
medio de una encuesta que clasifica a las personas en una escala que va de 1 a 100 puntos;
39
posteriormente se definen los llamados puntos de corte que en definitiva marcan la pauta, sobre
quienes son potenciales beneficiarios del sistema y quiénes no. Es importante resaltar que cada
programa puede definir el punto de corte según objetivos, necesidades, recursos disponibles, etc.
(Departamento Nacional de Planeación, 2015).
4.5 CARACTERÍSTICAS Y MOTIVACIONES GENERALES DE LA DEMANDA DE TURISMO
SOCIAL
Se presentan a continuación los resultados de la revisión de información relacionada con las
motivaciones para realizar actividades turísticas en el marco del Turismo Social.
Para el caso colombiano, no existe información difundida sobre las motivaciones ni características
de los potenciales demandantes de productos de Turismo Social, sin embargo, en el orden del
turismo mundial se han hecho estudios publicados por la Organización Mundial del Turismo (OMT)
que permiten hacer un acercamiento hacia las motivaciones y características de la demanda
vinculada al turismo social.
Como se ha expuesto anteriormente, la definición de Turismo Social ubica diferentes grupos
sociales bajo categoría prioritaria; estos son: i) jóvenes, ii) personas en condición de discapacidad,
iii) adultos mayores y iv) personas de bajos ingresos.
En cuanto al primer grupo de interés (público joven), se habla especialmente de la importancia
que este segmento da a las actividades y tours realizadas en determinado destino sobre otros
elementos como el alojamiento. En términos generales se ajustan al presupuesto disponible.
Como información adicional, se indica que a un mayor nivel educativo de estos grupos, el interés
por viajar aumenta, siendo la principal motivación del individuo la búsqueda de nuevas
experiencias y oportunidades de "auto descubrimiento" (OMT, 1997). Adicionalmente es
importante tener en cuenta la heterogeneidad de esta población; en relación a edad, sexo,
género, raza; condiciones educativas, sociales y económicas, entre otras. En este sentido los
jóvenes no solamente se diferencian de los adultos sino también entre ellos mismos por sus
propias formas de actuar juvenil.
Con referencia al segundo grupo, el libro "International Tourism: A Global Perspective" (OMT,
1997), caracteriza brevemente la población en condición de discapacidad como un grupo
importante, que poco a poco ha tomado fuerza y relevancia para los gobiernos al rededor del
mundo. Lo anterior es complementado en el estudio elaborado por la OMT, la Fundación ONCE y
la Red Europea para el Turismo Accesible ENAT, titulado "Manual sobre Turismo Accesible para
Todos"; en el cual se destaca el hecho de que los turistas en condición de discapacidad bajo
ninguna circunstancia deben ser vistos como una "masa indiferenciada u homogénea" sino que
por el contrario tienen diversas motivaciones de viaje, como cualquier otra persona.
40
La condición de discapacidad no determina las preferencias con respecto a por qué o hacia qué
destino dirigirse aunque si comparten entre sí la necesidad de contar con destinos adecuados e
incluyentes que permitan satisfacer necesidades particulares asociadas a su estilo de vida (OMT,
2015).
La afirmación hecha sobre el grupo anterior tiene igual aplicación al grupo de interés que
comprende a las personas de la tercera edad, en cuanto a las motivaciones de viajes; sin embargo
existen puntos clave que deben ser tenidos en cuenta sobre preferencias para el desarrollo de sus
actividades turísticas.
El año de 1999 se llevó a cabo una conferencia organizada por la OMT en Lisboa, donde se trató
específicamente el tema del Turismo para personas de la tercera edad y llevó el nombre de Senior
Tourism (OMT, 1999).
Como resultado de investigaciones hechas en el marco de dicha conferencia se identificaron
diferentes puntos que deben fortalecerse, con el fin de ofrecer una experiencia completa a las
personas de tercera edad, que buscan actividades turísticas.
Entre los puntos identificados se destacan la necesidad de ofrecer productos seguros, higiénicos
que contemplen de manera integral aspectos como la alimentación saludable, opciones para hacer
ejercicio, la interacción con comunidades locales y actividades de entretenimiento desarrolladas
en interiores y exteriores (indoors y outdoors).
Así mismo, los Protocolos de Servicio para el Turismo Accesible de Turistas y Visitantes realizado
por el IDT y la Universidad Nacional de Colombia, caracterizan a este grupo poblacional objetivo de
la siguiente manera: “tiene una edad promedio de 67 años, un gran porcentaje viaja en compañía
de su pareja, son universitarios, jubilados, gozan de una pensión y pagan por comodidad y
tranquilidad; dentro de sus preferencias se encuentran los itinerarios bien organizados, cuyo
destino sea de fácil acceso, especialmente les gustan visitar centros culturales, religiosos y
gastronómicos en donde los traslados sean cortos, y ante todo seguros” (2011).
Adicionalmente, prefieren iniciar las actividades bien temprano y retirarse a descansar en
primeras horas de la noche; optan por viajar con agencia de viajes que ya conocen y saben sus
gustos o en grupos u organizaciones de adultos mayores. Respecto a la alimentación, se inclinan
por menús de fácil masticación y digestión; alimentos blandos como purés y filetes, postres con
restricción de azúcar, de presentación atractiva y reportan como aspecto fundamental en la
atención la amabilidad y el trato preferencial. A nivel de alojamiento, es importante tener en
cuenta la accesibilidad al medio físico, con espacios bien iluminados, pisos antideslizantes,
barandas en los ingresos, con rampas, corredores amplios y barandas de apoyo en duchas.
Finalmente vale la pena mencionar acá,́ que de acuerdo a la Ley 300 de 1996 en Colombia se
establece que deben programarse actividades de recreación para personas adultas mayores en
41
baja temporada y con tarifas preferenciales, adecuando las estructuras físicas en los parques
recreacionales y vacacionales.
En cuanto a las personas de bajos ingresos, es necesario destacar que pueden pertenecer a una
cantidad muy diversa de grupos, es decir, pueden ubicarse en el momento de realizar una
investigación de características y motivaciones en diferentes segmentos sociodemográficos, por lo
cual no es posible hacer una generalización de sus características al momento de viajar y cuáles
son sus motivaciones para hacerlo.
El Manual de Buenas Prácticas de Gestión de Turismo Social, destaca con referencia a las personas
de bajos ingresos la importancia de lograr pasar el precio a un segundo nivel, con el objetivo de
buscar que el consumo de productos turísticos atienda a otras motivaciones de compra del
individuo (SEGIB, 2008).
Es importante tener en cuenta que para la identificación de las motivaciones para el desarrollo de
actividades turísticas de los grupos de interés antes mencionados, así como para cualquier otro
tipo de grupo que se busque caracterizar, se han hecho diferentes tipos de investigaciones que
muestran como las motivaciones son construidas individualmente basándose en diferentes
elementos, dependiendo de la perspectiva teórica que se esté tomando; para este fin las
investigaciones de mercado son de gran ayuda. Documentos como el publicado por la OMT
“International Tourism: A Global Perspective” (OMT, 1997) presentan a modo de ejemplo baterías
de motivaciones utilizadas en ejercicios similares, que buscan de un gran listado de posibles
motivos de viaje identificar las verdaderamente importantes4 .
4 Un ejemplo de las motivaciones incluidas en el documento son: Visitar lugares que nunca antes he visitado,
visitar amigos y familiares, relajarse, hablar de la experiencia al regreso, cambiar de clima, etc.
42
Parte 2 EVALUACIÓN DE LA DEMANDA
43
V. FICHA TÉCNICA – EVALUACIÓN DE LA DEMANDA
5.1 OBJETIVOS
Realizar un análisis detallado tanto cualitativo como cuantitativo, de la demanda actual y potencial
de la población con recursos limitados (Estrato 1 y 2 o SISBÉN 1 y 2)
La caracterización tendrá en cuenta:
Perfil del target Group
Perfil demográfico
Los ingresos anuales de los turistas
Número de personas en el hogar
País y ciudad de residencia
Hábitos de viaje y turismo
Destinos visitados
Motivos de viaje
Tiempo en número de días que incluyo el viaje
Presupuesto de viaje destinado por grupo de personas y por persona
Gastos de viaje
Medio de pago
Decisión anticipada de viaje
Proceso de planeación del viaje
Personas con quien viaja
Utilización o no de paquetes turísticos
Tipo de paquete utilizado
Distribuidor del paquete
Actividades que incluye el paquete
Rangos de edad y genero de los viajeros
Duración del viaje
Frecuencia del viaje
Tipo de actividades vacacionales preferidas para sus viajes
Tipo de actividades vacacionales realizadas en sus viajes
Características del destino para que sea preferido
Medio de transporte utilizado
Medio de información utilizado para planear sus viajes
Medio utilizado para hacer la reserva del avión o transporte
Medio utilizado para hacer la reserva del alojamiento
Tipo de alojamiento utilizado
Cambios y modificaciones en los hábitos de viajes en los últimos 5 años y razones de ello
44
Expectativas para futuros viajes tanto entre los que han viajado como quienes no lo han hecho.
Destinos preferidos del viaje
Destinos preferidos de viaje en Latinoamérica
5.2 METODOLOGÍA
5.2.1 PROCEDIMIENTO
A continuación se presenta (figura N° 3) el procedimiento realizado entre mayo 5 y julio 17 de
2015
Figura Nº 3 - Procedimiento
• Entrevistas en profundidad y grupos focales con la demanda
1. Identificación de
variables
• Identificación de variables y diseño de cuestionario estructurado
2. Diseño de cuestionario
• Evaluación de la metodología, lenguaje, eficacia
• Estimar tiempos, rendimiento y productividad
3. Prueba piloto de
cuestionario
• De acuerdo con los resultados de la prueba piloto se ajusto el cuestionario.
4. Ajuste a cuestionario
• Aplicación de cuestionario en 6 regiones, 14 departamentos
y 70 municipios
5. Recolección de la
información
• Supervisión del 30%, crítica y codificación de los cuestionarios
6. Revisión
• Diseño de programa de captura y de procesamiento.
• Digitación de la información
• Procesamiento de la información en SPSS
7. Procesamiento y análisis de la información
8. Elaboración de informe
9. Presentación y entrega de resultados: Julio 21 de 2015
45
5.2.2 MUESTRA
Para establecer la demanda, se realizaron 5.722 encuestas estructuradas en 5 regiones, 14
departamentos, 70 municipios. En hogares, con la cartografía del DANE o cualquier otra en la que
se distingan los departamentos, ciudades, circuitos, bloques, manzanas y cualquier otra
denominación que se requirió para el diseño muestral.
Para esta fase concluyente, se realizó un muestreo probabilístico, estratificado (por regiones y
zona), de selección aleatoria de conglomerados (Municipios) y selección proporcional al tamaño
de secciones cartográficas (Conglomerados) y al interior selección proporcional al tamaño de las
manzanas, por cuotas al interior de la manzana.
Tabla Nº 4 - Muestra inicial, muestra final
REGIONES TOTAL MUESTRA PROPUESTA TOTAL MUESTRA FINAL
CENTRAL 800 844
ANTIOQUIA CAFETERA 1.200 1.218
PACIFICA 800 800
ATLÁNTICA 1200 1.241
ORIENTAL 1.200 1.212
ORINOQUIA / AMAZONIA 400 407
TOTALES 5600 5722
5.2.3 DISEÑO DE LA MUESTRA PARA LA ENCUESTA
METODOLOGÍA ESTADISTICA
Esta metodología incluyen plan de diseño muestral con el fin de tener una muestra aleatoria de la
población objeto del contrato, Todas las personas que habitan en las regiones de
Antioquia/Cafetera, Atlántica, Central, Oriental, Orinoquía/Amazonia y Pacifica de los estratos 1 y
2.
El sustento matemático-estadístico permite: i) manejar la información recolectada a través de
selecciones apropiadas de muestras de acuerdo al diseño propuesto, ii) calcular los factores de
expansión para extender los resultados finales a toda la población, y iii) encontrar los errores
muéstrales del diseño para adjuntarlos, como información de confiabilidad, a las cifras que se
reportan.
El documento que se presenta a continuación, describe un resumen de la metodología estadística,
con el propósito de conseguir resultados que estén acompañados de parámetros apropiados de
confiabilidad y precisión. En ocho puntos se concentrará esta metodología, que parte de una
definición concreta de los niveles de representatividad de la población objetivo, continuará con la
46
descripción de los diferentes instrumentos que constituyen el marco muestral, el plan de
muestreo a desarrollar, los ejercicios que intervendrán en la determinación del tamaño de la
muestra, la forma como se calcularán los factores de expansión y finalmente, los métodos de
estimación de los errores muéstrales que se adjuntarán a las cifras reportadas.
1. POBLACIÓN OBJETIVO.
Todas las personas que habitan en las regiones de Antioquia, Atlántica, Central, Oriental,
Orinoquia/Amazonia y Pacifica de los estratos 1 y 2.
En el siguiente cuadro se presenta la distribución de la población por región y estrato 1 y 2.
Tabla Nº 5 - Distribución de la población por región y estrato
2. MARCO MUESTRAL.
Una vez definido el universo, se debe recabar información, lo más exacta posible, de sus
dimensiones y distribución espacial y temporal, para con ello poder construir el marco muestral,
que es la base para hacer el diseño de muestreo. El marco muestral es la información que ubica y
dimensiona al universo y puede consistir de censos de vivienda y mapas agrupados por
localidades, barrios, repartos, etc.;.
Para efectos de este estudio, el marco maestral estará constituido por los siguientes elementos:
Población a nivel municipal de todo el país según censo y proyecciones de población según el
DANE. Año 2005
Archivos de manzanas, viviendas de la manzana, hogares de la vivienda y personas de los
hogares, de cada una de las ciudades de los departamentos del país según censo y
proyecciones de población según el DANE. Año 2005
Archivos de personas según sectores, secciones y manzanas del DANE, de cada una de las
ciudades de los departamentos del país, según censo y proyecciones de población según el DANE.
Año 2005
Archivos de la estratificación socioeconómica por manzanas de cada una de las ciudades de
estudio, según la metodología desarrollada por el Departamento Nacional de Planeación. Cada
manzana contendrá el estrato y su ubicación. Año 2013
47
Cartografía actualizada por estrato, sector, sección, manzana, principales calles y direcciones
de las ciudades del estudio Año 2013
Con la combinación de las fuentes de información mencionados se pudo contar con un buen
marco de muestreo que garantizo de manera adecuada la selección de la muestra en sus
diferentes etapas.
3. UNIDAD DE ANALISIS
UNIDAD DE ANALISIS: Elemento del muestreo es el objeto en el cual se toman mediciones. En
nuestro caso son las personas (jefes de hogar).
UNIDADES DE MUESTREO: Son los elementos disponibles para su selección en alguna parte del
proceso. Estas unidades pueden ser manzanas de barrios, familias, fincas, parcelas, sectores,
distribuidores etc.
En nuestro caso las unidades de muestreo son: Municipios, sectores, manzanas, hogares y
personas.
4. TIPO DE MUESTREO
El diseño aplicado en la medición cumplirá con las siguientes características de un plan de
muestreo:
Toda muestra de la población debe tener probabilidad de selección mayor que cero
La probabilidad de selección es conocida y preestablecida como parte del diseño
El mecanismo de selección es tal que cada muestra reciba exactamente la probabilidad que se
asignó de antemano.
Como el estudio requiere representatividad a nivel de región y estrato socioeconómico, el plan de
muestreo que se utilizó en esta metodología es acorde al siguiente diseño:
Muestreo Estratificado multietápico.
Estratificado: Región (Antioquia/Cafetera, Atlántica, Central, Oriental, Orinoquia/Amazonia y
Pacifica).
Multietápico: Municipios, sectores, manzanas, hogares y personas.
5. TAMAÑO Y DISTRIBUCION DE LA MUESTRA
Como el estudio requiere estimaciones a nivel región, estrato socioeconómico 1 y 2, edad, sexo y
si se encuentran en el Sisbén el tamaño de muestra para cada uno de los grupos se presenta a
continuación:
48
Tabla Nº 6 - Distribución de la muestra por región, estrato socioeconómico, edad, sexo y Sisbén
6. SELECCIÓN DE LA MUESTRA
La selección de la muestra se realizara en forma multietápico como sigue:
Unidades primarias de muestreo: En cada región se seleccionaran municipios de acuerdo a su
cobertura. (Tamaño).
Segunda etapa Sectores cartográficos: En cada municipio seleccionado en la etapa anterior se
seleccionaran sectores cartográficos de los estratos socioeconómicos 1 y 2, el número de sectores
por municipio variara de acuerdo a su tamaño.
Tercera etapa Selección de Manzanas: Dentro de los sectores cartográficos seleccionados en la
etapa anterior se seleccionaran manzanas de acuerdo a la cartografía estratificada de cada
municipio.
Cuarta etapa Selección de Hogares: Dentro de las manzanas seleccionadas en la etapa anterior se
seleccionaran hogares (4) uno por cada cara de manzana en forma aleatoria.
Unidad de Observación: En los hogares seleccionados en la etapa anterior se seleccionara la
persona hacer entrevistadas, cumpliendo el requisito de ser jefe e hogar.
7. PARAMETRO A ESTIMAR.
Como el objetivo del estudio es tener resultados por cada una de las regiones, estratos
socioeconómicos 1 Y 2 etc. los parámetros estimados son proporciones, totales y promedios para
la gran mayoría de variables indagadas en la encuesta.
Las formulas a utilizadas serán las siguientes:
49
8. FACTORES DE EXPANSIÓN.
Los factores de expansión son los ponderadores de cada uno de las personas seleccionadas, para
restituir la población original (Región, estrato socioeconómico 1 y 2). Los pasos para la
construcción de estos fueron:
Se calculó la malla de expansión es decir el universo de estudio (Población por región y estrato
socioeconómico).
Se calculó la malla de la muestra es decir el número de encuestas por región y estrato
socioeconómico.
Finalmente se realizó el cociente entre la malla poblacional y la malla muestral.
Este resultado nos permitió llevar los resultados de la muestra al universo del Estudio.
9. ERRORES DE MUESTREO
En el siguiente cuadro se presentan los errores de muestrea por región, edad, sexo, estrato y
Sisbén.
Es importante anotar que la aplicación de la encuesta se realizó a con dispositivos electrónicos y que se
entrega la base de datos en archivo plano Excel en el cual se encuentran en las últimas columnas, los
siguientes datos del entrevistado.
DATOS DEL ENTREVISTADO (solicitarlos al final de la entrevista)
DIRECCIÓN:______________________________
TELÉFONOS:____________________________
Nombre de la empresa/organización / establecimiento:
____________________________________________________________________
50
Tabla Nº 7 - Errores de muestreo
5.2.3 MUESTRA CUALITATIVA
METODOLOGÍA
Se realizaron doce (12) grupos focales distribuidos de la siguiente manera:
Tabla Nº 8 – Distribución de los grupos focales
Ciudad No. De Sesiones
Bogotá 4
Medellín 2
Cali 2
Barranquilla 2
Bucaramanga 2
51
VI. CARACTERIZACIÓN DE LA DEMANDA
6.1 DEMOGRAFICOS TOTAL POBLACIÓN ENTREVISTADA
De acuerdo con los resultados, se observa que los jefes de hogar entrevistados presentan las
siguientes características demográficas:
La distribución de la población entrevistada responde a la muestra propuesta dando mayor
prevalencia a las regiones con mayor presencia de la población objetivo del estudio.
El número de personas encuestadas por nivel socioeconómico también responde a la
distribución propuesta, siendo mayor la población de estrato 2.
La mayoría (36%) de los jefes de hogar, están entre 36 y 50 años, pertenecientes a la población
económicamente activa.
Al aplicarse la encuesta en hogares, se encontró que la mayoría de los jefes de hogar son
mujeres.
Gráfico Nº 1 – Región
Central 39%
Atlántica 20%
Antioquia/ Cafetera
16%
Pacifica 14%
Oriental 9%
Orinoquia/ Amazonas
1%
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
52
Gráfico Nº 2 – Estrato Socioeconómico
Gráfico Nº 3 – Edad en años
Estrato 1 32%
Estrato 2 68%
Entre 18 y 25 11%
Entre 26 y 35 25%
Entre 36 y 50 36%
Mayor de 50 29%
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
53
Gráfico Nº 4 – Género
6.1.1 NIVEL ACADÉMICO
Gráfico Nº 5 – Nivel Académico
Masculino 40%
Femenino 60%
Ninguno 2%
Primaria 29%
Bachillerato 46%
Técnico 12%
Tecnólogo 4%
Profesional / Posgrado
8%
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
54
Hacia el interior de la muestra entrevistada, se destacan las siguientes características por nivel
académico:
Hay un porcentaje algo mayor en estrato 2 que no tienen ninguna (2%) preparación
académica, respecto al estrato 1 (2%).También se observa que quienes no tienen SISBÉN I o II
pero pertenecen a estratos 1 o 2 son quienes más reportan no tener ninguna preparación
(2%). Situación que también se presenta mayor en la región Antioquia/Cafetera (2%) en donde
la población entrevistada no tiene ningún nivel académico.
La región Orinoquía/Amazonas se destaca frente a las otras regiones, por tener la mayor
proporción de técnicos y tecnólogos (21%).
6.1.2 ACTIVIDAD PRINCIPAL
Respecto a la actividad principal actual, se observan los siguientes comportamientos:
Los jefes de hogar que mencionan realizar más actividades como trabajadores
independientes son: de estrato 1 (37%), SISBÉN II (36%), los de la región Oriental (51%) y
quienes están entre 36 a 50 años (36%) y hombres (45%).
Mientras que los que reportan ser más trabajadores empleados son: estrato 2 (24%), SISBÉN I
(34%), de Orinoquía/ Amazonas (45%), menores de 18 años (59%) y también hombres (41%).
Gráfico Nº 6 – Actividad Principal
Cualitativamente se indago a los entrevistados acerca de la definición de ser trabajador –
empleado y trabajador independiente, encontrándose que, para la mayoría el trabajo a
Ama de casa Desempleado/Busca empleo
Estudiante Pensionado Trabajador/Empleado
Trabajador/Independiente
24%
4% 2% 5%
33% 33%
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
55
destajo pero continuo significa ser trabajador – empleado, en consecuencia toda actividad que
se hace constantemente para alguien, es considerada una actividad de relación laboral entre
patrón y empleado, por ejemplo la construcción, venta callera de artículos, comida etc. que no
siempre implica contrato ni obligaciones parafiscales.
Las amas de casa tiene más SISBÉN I, en Orinoquía/ Amazonas (28%) y son las mujeres
mayores de 50 años (40%)
6.1 3 ESTADO CIVIL
La distribución por estado civil total población encuestada, se comporta de manera parecida
por estrato, tenencia de SISBÉN, región, edad y sexo. Sin embargo hay prevalencia algo mayor
de casados en Orinoquía/ Amazonas y entre los mayores de 50 años.
Los solteros están presentes de manera parecida en todas las regiones y por edades, pero
sorprende que este grupo sea el 33% de los jefes de hogar entrevistados.
Gráfico Nº 7 – Estado Civil
6.1.4 ETNIA
El grueso de la población entrevistada, se reconoce principalmente entre mestiza o blanca con
proporciones parecidas, pero en Orinoquía/Amazonas hay mayor mención a la identificación
Soltero(a)
Union libre
Casado(a)
Viudo(a)
33%
30%
33%
4%
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
56
con blancos (68%), mientras que en la región Atlántica hay inclinación a reconocerse como
mestizo (70%).
Por encima del promedio total, se observa mayor prevalencia de afro en estrato 1, los que no
tienen SISBÉN, región Pacífica y hombres.
Mientras que se identifican más con la etnia indígena estrato 1, SISBÉN II, región Pacífica y
mayores de 50 años
Gráfico Nº 8 – Etnia con la que se identifica
6.1.5 INGRESOS FAMILIARES MENSUALES
Menos de $1.300.000 es el ingreso mensual familiar más reportado, en este rango se mueve
entre el 85% y 89% de la población entrevistada.
El 2% de los entrevistados entre 18 y 25 años tienen ingresos entre 2 y 3 millones.
Quienes no tienen SISBÉN reportan el porcentaje mayor (7%) entre quienes mencionan no
saber a cuánto ascienden los ingresos familiares.
Mestizo 47%
Blanco 45%
Afro 6%
Indígena 3%
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
57
Gráfico Nº 9 – Ingresos mensuales del grupo familiar
6.1.6 NÚMERO DE PERSONAS QUE CONFORMAN LOS HOGARES
La composición de los hogares de la población bajo estudio, está conformada principalmente, por
tres o cuatro personas (58%), sin embargo la quinta parte de los hogares reporta una
conformación de una o dos personas. La conformación de hogares por región o segmento de edad
o tenencia de Sisbén I y II, mantienen la misma tendencia del comportamiento total población.
Gráfico Nº 10 – Número de personas que conforman el hogar
Ns/ Nr
Menos de $1.300.000
Entre $ 1.300.001 y $ 2.000.000
Entre $ 2.000.001 y $ 3.000.000
Entre $ 3.000.001 y $ 4.000.000
Más de $ 4.000.000
4%
87%
7%
1%
0,2%
0,1%
2%
19%
33%
25%
14%
4% 3% 1
2
3
4
5
6
7 a 10 personas
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
Base Real: 5.722 Base Expandida: 9.683.933
58
6.1.7 TENENCIA DE VIVIENDA
Tabla Nº 9 – Tenencia de vivienda5
6.2 CARACTERIZACIÓN GRUPOS DE INTERÉS SISBÉN I, SISBÉN II Y NO TIENEN SISBÉN
Gráfico Nº 10 - Calificación SISBÉN
5 Fuente Encuesta Calidad de Vida_2014.Procesamiento propio GGS2
Tenecia de vivienda estratos 1 y 2 (Hogares) Total Atlántica Oriental CentralPacífica
(sin valle)Bogotá Antioquia
Valle del
caucaSan Andrés
Orinoquía -
amazonía
Propia , tota lmente pagada 3.988.547 945.329 734.102 497.626 415.644 429.580 560.398 324.627 4.010 77.232
Propia , lo están pagando 320.264 20.125 63.636 51.687 16.995 91.353 45.258 26.032 35 5.143
En arriendo o subarriendo 3.366.177 584.833 609.502 407.740 187.361 661.229 421.627 407.344 5.331 81.209
Con permiso del propietario, s in pago
a lguno (usufructuario)1.579.672 445.742 295.361 217.353 165.278 95.389 176.288 157.610 1.075 25.577
Poses ión s in título (ocupante de hecho) o
propiedad colectiva296.891 112.229 59.183 39.405 44.596 12.329 15.101 13.085 113 852
Total 9.551.551 2.108.258 1.761.783 1.213.810 829.873 1.289.880 1.218.673 928.697 10.564 190.013
Tenecia de vivienda estratos 1 y 2 (Porcentajes) Total Atlántica Oriental CentralPacífica
(sin valle)Bogotá Antioquia
Valle del
caucaSan Andrés
Orinoquía -
amazonía
Propia , tota lmente pagada 41,8% 44,8% 41,7% 41,0% 50,1% 33,3% 46,0% 35,0% 38,0% 40,6%
Propia , lo están pagando 3,4% 1,0% 3,6% 4,3% 2,0% 7,1% 3,7% 2,8% 0,3% 2,7%
En arriendo o subarriendo 35,2% 27,7% 34,6% 33,6% 22,6% 51,3% 34,6% 43,9% 50,5% 42,7%
Con permiso del propietario, s in pago
a lguno (usufructuario)16,5% 21,1% 16,8% 17,9% 19,9% 7,4% 14,5% 17,0% 10,2% 13,5%
Poses ión s in título (ocupante de hecho) o
propiedad colectiv3,1% 5,3% 3,4% 3,2% 5,4% 1,0% 1,2% 1,4% 1,1% 0,4%
Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
No Tiene 21%
Sisben I 44%
Sisben II 35%
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
59
Gráfico Nº 11 - Calificación SISBÉN Vs Demográficos
Cualitativamente en los grupos focales las personas entrevistadas eran hombres y mujeres de 25 a 50 años de edad, algunos casados con hijos, otros manifestaron ser divorciados y algunas pocas madres solteras.
Personas laboralmente activos con empleos informales en su mayoría, tales como:
vendedores ambulantes, choferes informales, mesero, motorizado por horas mensajero, vigilantes independientes, peluquero, vendedores por catálogo, paseador de perros, empleadas domésticas, etc.
“… Yo vivo del rebusque para sobrevivir, es decir compro cosas baratas para poder revender y con eso sobrevivió, es decir pago el arriendo y pago los servicios y la alimentación / …No tengo
empleo fijo pero trabajo de vigilante los fines de semana en discotecas” Dentro de las cosas que disfrutan hacer los entrevistados mencionaron, salir de paseo,
compartir con la familia, llevar a los hijos al parque, ir de compras, ir a la iglesia, divertirse, hacer deporte, salir a la Ciclovía, leer., entre otros.
Masculino
Femenino
De 18 a 25
De 26 a 35
De 36 a 50
Mayor de 50
Estrato 1
Estrato 2
Antioquia/ Cafetera
Atlántica
Central
Oriental
Orinoquia/ Amazonas
Pacifica
37%
63%
11%
25%
35%
29%
31%
69%
15%
19%
39%
11%
1%
14%
42%
58%
10%
22%
37%
31%
32%
68%
15%
21%
41%
9%
2%
12%
41%
59%
12%
28%
35%
25%
34%
66%
16%
21%
37%
7%
1%
17%
Sisben I
Sisben II
No
Género
Edad
Estrato
Región
Estrato
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
60
VII. VIAJES DE TURISMO
7.1 REALIZA VIAJES /PASEOS
Solo la tercera parte de la población entrevistada, manifiesta realizar viajes/ paseos al año. Los
que viajaron en el último año son aproximadamente 3.213.487 de la población total entrevistada.
Por encima del promedio total (Gráfico N° 12), se destaca en el grupo de viajeros, el estrato 2
(34%), Atlántico (41%), los de 18 – 25 años (49%) y los de 26 a 35 años (41%) y más los hombres
(35%) que las mujeres.
Aproximadamente 6. 470.445 de la población objetivo, no realizan viajes en un año. Por encima
del promedio general están, quienes tienen más de 50 años (74%), quienes residen en la región
Pacífica (80%), los de Orinoquía/Amazonas (73%) y los entrevistados de Antioquia (72%).
Gráfico Nº 12 – Realiza viajes/paseos al año
Tabla N° 10 consideraciones para la lectura de los resultados
Muestra de entrevistados de estrato 1 y 2
al final del trabajo de campo.
Base real: 5.722
Base real de personas que dicen
viajar: 1. 693 corresponde al 30% de
la muestra
La muestra final expendida a la población
de personas de estrato 1 y 2 de las regiones
bajo estudio
Base Expandida: 9.683.933
Personas de la población (9.683.933)
que dicen viajar
Base expandida: 3.213.487
Corresponde al 33% de la muestra
expandida a la población.
Los resultados del presente informe se
presentan con la base expandida a la
población.
Todos los comportamientos y hábitos
de viaje, están referidos al “último
viaje” realizado por quienes dicen
viajar
Si 33%
No 67%
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
61
Con relación al SISBÉN se observa (Gráfico N° 13) que SISBÉN II reporta viajar al año el 38%, en
este sentido nos referimos a 1.313.550, mientras quienes no tienen SISBÉN reportan viajar al año
el 33%, en cantidad de personas este porcentaje corresponde a 1.572.344
Gráfico Nº 13 - Realiza paseos/ viajes al año
Cualitativamente encontramos que en las diferentes ciudades bajo análisis, la mayoría de los
entrevistados manifestaron realizar paseos o viajes, siendo el motivador principal el descanso.
“… Yo de vez en cuando salgo de paseo/… yo viajo a visitar a mi madre/… A mi mis patrones me
han llevado de paseo”
Los entrevistados aluden que hay dos tipos de paseos:
El pasa-día, en donde salen de su ciudad de origen a un lugar cercano, van en la mañana y se
devuelven en la noche. Este tipo de viaje se hace generalmente con todo incluido, transporte,
recreación y alimentación.
Llama la atención, que la mayoría reporta no usar operadores legalmente constituidos, ya que
los operadores informales ofrecen paquetes con un adecuado costo –beneficio acorde a las
posibilidades económicas de los entrevistados.
Si
No
34%
66% 38% 62%
23%
77%
Sisben I Sisben II No Sisbén
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
62
Bogotá:
“Yo tengo un vecino que es conocido y que vive cerca de mi casa, es una persona de confianza
porque tiene este programa montado hace varios años y ya lo hemos usado antes, el hace
paquetes turísticos dos veces al año, ofrece un paquete a Villeta con todo incluido, el paseo
consiste en salir a las 5:00 am, hay unos puntos de recogida y/o encuentro precisos donde uno
tiene que llegar. El contrata a un vecino que maneja un bus y así se resuelve el transporte.
Durante el recorrido paramos a desayunar e ir al baño, llegamos al lugar a las 8:00 am, en
Villeta vamos a las piscinas de Catay y pasamos todo el día, disfrutamos del clima y la piscina,
almorzamos en el lugar y a las 5:00 de la tarde nos devolvemos a Bogotá, y el precio que se
paga por persona es de $ 55.000”
Bucaramanga:
“…Aquí en Bucaramanga, en mi barrio la junta de acción comunal organiza salidas a lugares
cerca de la ciudad como a San Gil, Chicamocha, Girón o Charalá , especialmente para los
adultos mayores y se hacen diferentes actividades se juega rana, se canta, se baila, etc. Se sale
a las 7:00 am y se vuelve a las 7:00 pm. ”
Medellín
“…El sacerdote del barrio es quien hace recolecta de dinero para la realización de los paseos,
hay dos modalidades para recoger la plata, una por cuotas mensuales o si se desea se paga el
paquete de una sola vez”
Un viaje donde se pernocta 1 o más noches.
En la mayoría de los casos pudimos observar que pernoctan en casa de familiares o amigos a fin de
ahorrar costos, ya que los entrevistados no encuentran una oferta atractiva ni interesante en
hotelería, alimentación, transporte ni paquetes turísticos, para este grupo objetivo.
Para los entrevistados un paseo idealmente debe costar máximo $250,000 por persona tres días
con todo incluido.
“…. Cuando el paseo pasa de $400.000 ya no se puede, el precio ideal de un paso por 3 días
debería ser de $250.000 por persona que incluya todo: transporte, comida y dormida
Tan solo algunos pocos aluden que no salen de viaje:
Porque no cuenta con los recursos suficientes para poder darse ese gusto.
Por el temor a lo desconocido, es evidente que hay un miedo a enfrentar escenarios o lugares
que no se conocen.
63
Hay quienes manifiestan visitar parques dentro de la ciudad de origen, como una forma de
ofrecer entretenimiento a sus familiares y a estas actividades que realizan ellos le denominan
paseos.
“… Yo de pasear poco porque el dinero no me da y no tengo familiares que tengan finca ni nada
de eso/… Yo puedo salir en el tren de la sabana a Nemocón durante el día y vuelvo /… yo viajo a
visitar a mi familia en diciembre/… yo llevo a mi familia al parque Simón Bolívar para distraerse”
7.2 CANTIDAD DE VIAJES AL AÑO
Cuatro de cada 10 familias (Gráfico 14) viajó una vez al año, esto se observa con mayor proporción
en estrato 1 (48%), en la región Atlántica (47%) y en los de 36 a 50 años (51%).
Con relación a quienes reportaron hacer dos viajes al año, se encuentran también los
entrevistados, de la región Atlántica por encima del promedio (36%). Sorprende la región Pacífica
porque aunque en esta región solo pasea el 20%, quienes lo hacen, realizaron 2 viajes al año
(41%), una vez por encima de los viajeros de la región Atlántica que reportó el porcentaje mayor
de viajeros.
Aunque solo 2 de cada 10 familias viajeras, lo hacen 3 veces al año, la región Central se destaca
por ser la que presenta un comportamiento de 10 puntos por encima de promedio total de
número de viajes/paseos (26%).
El 11% de las familias viajeras de la región Antioqueña reporta viajar 4 veces al año, porcentaje
que a nivel general no representa gran importancia, pero vale la pena tenerlo en cuenta porque
es un comportamiento que está por encima del promedio total con 4 viajes por encima de las
otras regiones en esta misma cantidad de viajes.
64
Gráfico Nº 14 – Número de viajes por año
Los viajeros de Sisbén I y Sisbén II a nivel general, presentaron comportamientos con tendencias
parecidas, respecto al porcentaje de cantidad de paseos/ viajes al año.
Mientras que quienes no tienen Sisbén, viajaron más solo una vez al año. Comportamiento que se
da en casi 5 de cada 10 entrevistados sin Sisbén.
Gráfico Nº 15 - Número de viajes por año Vs . Tipo de Sisbén
Uno 43%
Dos 30%
Tres 17%
Más de 3 11%
Sisben I
Sisben II
No
40%
43%
49%
30%
33%
22%
19%
13%
21%
11%
11%
7%
Uno Dos Tres Más de 3
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
65
A nivel cualitativo pudimos observar que la mayoría de los entrevistados reportan pasear una sola
vez al año. Sin embargo, algunos pocos y especialmente quienes tienen familiares cerca de la
ciudad manifiestan hacerlo más de 2 veces al año.
“… Yo voy a visitar a mis abuelos con alguna regularidad en el año, voy en bicicleta o en la
moto/… Depende del presupuesto sale uno 1 a ninguna vez”
66
VIII. ÚLTIMO VIAJE REALIZADO
8.1 ÉPOCA DEL VIAJE/PASEO
Como se mencionó anteriormente, la cantidad de personas que reportan viajar/ pasear son el 33%
de 9. 683.933, entonces la planeación, evaluación y comportamientos reportados en el presente
capítulo, dan razón de los comportamientos, y percepciones de 3.213.487 viajeros.
Diciembre es la época con mayor tendencia de viaje, esto es parecido a nivel total, entre estratos y
entre quienes tienen o no Sisbén I y II. Pero a nivel de regiones, la región Oriental presenta 7
puntos por encima del total.
Los viajes/ paseos no fueron muy comunes “en el último puente”, sin embargo Sisbén II reporta un
comportamiento mayor (11%) y los de 36 a 50 años (12%) que el promedio total (8%).
Semana Santa fue la época para viajar, de la quinta parte de los entrevistados, sin embargo se
observó mayor tendencia de viaje en esta fecha, entre los viajeros de Sisbén I, pero especialmente
por los viajeros de la región Oriental (30%) quienes reportan 9 puntos por encima del promedio
total.
Los que reportaron haber viajado más los fines de semana fueron los de 18 a 25 años (31%),
seguidos por los viajeros de esta fecha por los de la región Atlántica (28%), superando a total
muestra (24%) en 7 y 4 puntos respectivamente.
Las épocas de viaje/ paseos reportadas por los encuestados, coinciden con los comportamientos
manifestados cualitativamente. El fin de año es el resultado de la preparación del viaje durante el
año y las razones de preferencia por viajar en esta época, están relacionadas con dos aspectos
principalmente, las vacaciones escolares y las celebraciones “navidad” y “año nuevo” en las cuales
tradicionalmente se festejan con la familia, por ello se aprovecha la ocasión para satisfacer dos
necesidades descansar y compartir.
En términos generales es posible afirmar que el fin de año o diciembre es una temporada
“familiar”. Tiene significados de celebración, reencuentro, compartir, expresarse la amistad y el
afecto, la unión y los buenos deseos, todos aspectos relacionados con quienes están más cerca y
probablemente van a estar siempre.
67
Gráfico Nº 16 – Ultima vez del viaje familiar
En las sesiones de grupo, los entrevistados manifestaron que diciembre es la época preferida para realizar
los viajes o paseos, ya que es una época para compartir en familia y el momento en donde los hijos cuentan
con las vacaciones escolares.
Además, estas fechas se convierten en la oportunidad perfecta para visitar a los padres que se encuentran
lejos o visitar a los familiares.
Los puentes son otra opción que les permiten pensar en salir de paseo, aunque en menor medida hay
quienes los aprovechan para realizar paseos cortos cerca de la ciudad de origen.
Los fines de semana son perfectos para salir a disfrutar de los pasa días.
8.2 COMPAÑEROS DE VIAJE/PASEO
Gran parte de los viajes/ paseos se realizan con la familia, comportamiento que es igualmente
común en los dos estratos, por edad, sexo y región, aunque si se nota una diferencia de 6% menos
en este comportamiento, entre quienes no tienen Sisbén y los viajeros de la región Atlántica.
Total
Sisben I
Sisben II
No
33%
31%
35%
33%
8%
7%
11%
5%
21%
24%
20%
14%
24%
24%
23%
27%
14%
15%
11%
20%
En diciembre del (año) En el último puente
En semana Santa En un fin de semana común
En vacaciones de mitad de año
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
68
Gráfico Nº 17 – Compañía de viaje
La costumbre más reportada es viajar “todos” los miembros de la familia, los que más viajan
“todos” son los viajeros de Orinoquía /Amazonas y la región Pacífica (69%).
En Orinoquía/ Amazonas también se reporta la mayor proporción de quienes viajaron con la
familia y con otras personas diferentes a familiares (12%).
Total Sisben I Sisben II No Sisbén
67% 64% 72%
61%
33% 36% 28%
39%
Si No
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
69
Gráfico Nº 18 – Personas con las que se viaja
El número promedio de compañeros de viaje más reportado es de 3.20 personas, los que más
viajaron en grupos de tres, son los de la región Pacífica (39%) y los de 18 a 25 años (39%) 12
puntos más que el promedio total (27%).
Total
Sisben I
Sisben II
No
58%
57%
58%
58%
27%
30%
24%
25%
9%
8%
11%
7%
3%
4%
2%
7%
2%
0,1%
3%
2%
1%
10%
1%
1%
Todos los de la familia
Solo algunos miembros de lafamilia
Solo
Toda la familia y otras personas
Amigos
Pareja
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
70
Los viajeros de Sisbén II, son quienes en promedio, presente el menor grupo de viajeros por viaje
3.10. Y los que no tienen Sisbén son quienes integran en promedio el grupo de viajeros promedio
mayor 3.47
Gráfico Nº 20 – Cuántas personas viajaron
Congruentemente con la fase cuantitativa, para los entrevistados de las sesiones de grupo, los
viajes o paseos se realizan en familia, ya que son momentos que permiten compartir, descansar y
unir a la familia.
8.3 SATISFACCIÓN GENERAL CON EL ÚLTIMO VIAJE/PASEO
El 92% de los entrevistados reportan estar satisfechos y muy satisfechos con el último viaje/paseo,
en ese nivel de satisfacción se incluyen aspectos como planeación, transporte, recorrido, estadía,
comida, recreación y demás aspectos del viaje; esto indica que en general el desempeño de todos
los aspectos que se llevaron a cabo y se tuvieron en cuenta en el último viaje son valorados y
generaron una sensación positiva relacionada con la experiencia.
Gráfico Nº 21 – Nivel de Satisfacción con el último viaje
Total
Sisben I
Sisben II
No
10%
9%
12%
8%
25%
26%
26%
22%
27%
29%
25%
27%
21%
21%
22%
17%
17%
16%
15%
26%
Una Dos Tres Cuatro 5 o más
Total
Sisben I
Sisben II
No
33%
32%
36%
28%
59%
60%
57%
63%
5%
4%
6%
8%
2%
3%
1%
1%
Muy satisfechos Satisfechos Regular
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
71
Los viajeros de la zona Oriental son los que presentan el más alto porcentaje de “muy satisfechos”
47%, en segundo lugar en este mismo nivel de (“muy satisfechos”) están los viajeros de la región
Pacífica con 46%.
Aunque es pequeña la proporción (8%) de poco o nada satisfechos con el último viaje, estos
viajeros inconformes están en mayor proporción entre los mayores de 50 años (12%)
Cualitativamente, encontramos que los entrevistados se encuentran satisfechos con su último
viaje realizado, ya que son ellos quienes lo planean y organizan.
“… Yo lo planeó con anticipación y voy ahorrando en una alcancía/…Yo quede muy satisfecha
con mi último viaje porque logramos descansar y disfrutar”
8.4 AGENTE DECISOR DEL DESTINO DEL ÚLTIMO VIAJE/PASEO
Es el jefe de hogar definitivamente, quien define no solo el destino (67%), también como se
identificó cualitativamente, toma decisiones de planeación, transporte, recursos, estadía etc. En
Antioquia/Cafetera (78%) este decisor, presenta una relevancia mayor, mientras que en la región
Pacífica la decisión la toma más la familia (65%). Los hijos poco toman la decisión, aunque en la
región Oriental un pequeño porcentaje (2%) participa de esta. La decisión se observa mucho más
familiar (66%) que individual en la región Pacífica, en donde también la decisión de la pareja es del
4%.
Gráfico Nº 22 - Agente decisor del destino de viaje
Total Sisben I Sisben II No
67% 63% 70% 70%
31% 36% 27% 27%
1% 1% 2% 1%
Usted solo Toda la familia Usted y su pareja Otros
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
72
En las sesiones de grupo identificamos que aunque es el jefe del hogar quien toma la decisión del
destino del viaje, ellos manifiestan ponerla en consideración de la familia. Sin embargo vale la
pena señalar que en muchos casos el viaje se realiza a la casa de los familiares.
“… Yo soy la persona que tomo la decisión pero lo comento con mis hijos /… Nosotros vamos a
visitar a mi mama entonces no tenemos mucho que pensar /… Yo trato de ahorrar un poquito
durante el años para poder pasear”
8.5 LUGAR DE DESTINO DEL ÚLTIMO VIAJE CON LA FAMILIA
Con el fin de identificar por región los destinos de viaje, a continuación se muestra para cada
región los movimientos de los viajeros. Para cada región se ilustrarán los principales destinos
preferidos.
Tabla Nº 11 – Lugares de destino de los viajeros de la Región Antioquia / Cafetera
Los Viajeros de la región Antioquia / Cafetera se desplazan de paseo a múltiples municipios y
aunque Cartagena (Dpto. de Bolívar) es el destino con mayor porcentaje como destino de
preferencia, esta preferencia no es contundente ni muestra una relevancia mayor frente a otros
destinos de tipo regional.
En las sesiones de grupo pudimos identificar que la Pintada es un destino especialmente atractivo
para los entrevistados, ya que es un lugar relativamente cerca de la ciudad de Medellín.
Cartagena 6,4% El Peñol 1,5% Union Valle 0,4%
San Jeronimo 4,5% Gerico 1,5% Girardota 0,4%
La Pintada 4,5% Panama 1,5% Sincelejo 0,4%
Fredonia 4,4% San Rafael 1,5% Salento 0,4%
Rio Negro 4,4% Santa Rosa de Osos 1,5% Palmira 0,3%
Bogota 4,2% Venecia 1,5% Santa Marta 0,3%
Cali 4,2% Yarumal 1,5% Dosquebradas 0,3%
Medellin 3,2% Rionegro 1,4% Libano 0,3%
Eje Cafetero 3,0% Buga 1,3% Montenegro 0,2%
Andes 3,0% Santa Rosa de Cabal 1,1% Chinchina 0,2%
Guatape 3,0% Cartago 1,0% Guarinosito 0,2%
Necocli - Uraba 3,0% Ayapel 1,0% La Maria Valle 0,2%
San Andres 3,0% Turbo 1,0% La Tebaida 0,2%
Santuario 2,7% Pereira 1,0% Carmen de Atrato 0,2%
La Estrella 2,5% Belarcazar 0,9% Filandia 0,2%
Guarne 1,8% Manizales 0,9% Palestina 0,2%
Armenia 1,8% La Virginia 0,9% Salamina 0,2%
Sabaneta 1,5% Anserma 0,8% Villamaria 0,2%
Chigorodo 1,5% Mistrato 0,7% El Carmen de Viboral 0,2%
Dabeiba 1,5% Marsella 0,6% Jardin 0,1%
Don Matias 1,5% Riosucio 0,5% Buenavista 0,1%
El Guarne 1,5% Buenaventura 0,5% Jerico 0,1%
La Ceja 1,5% La Union 0,4% Belen de Umbria 0,1%
Apartado 1,5% Tulua 0,4% Quinchia 0,1%
Base extendida: 426. 677 Viajeros de la Región Antioquia - Cafetera
73
La Pintada es un destino que permite que sus visitantes puedan disfrutar de la piscina como un
atractivo de especial interés por su maravillosos clima.
Hay quienes manifiestan como una opción de entretenimiento hacer el paseo de olla al rio,
mientras que otros reportan visitar la iglesia de Santa Cecilia y disfrutar de la gastronomía de la
zona
De manera exploratoria y revisando la información contenida en las páginas de los departamentos
y municipios, se encontraron las atracciones turísticas, las cuales son, posiblemente, las
motivaciones más relevantes por las que la demanda visita dichas poblaciones.
A continuación se muestran las actividades que se desarrollan en los municipios de San Jerónimo,
la Pintada y Fredonia que son posiblemente las principales motivaciones para preferirlos como
destino.
El primero San Jerónimo6 cuenta con la atracción del túnel y una buena oferta turística.
Figura Nº 4 – Municipio de San Jerónimo Antioquia
La Pintada, aparece como la segunda alternativa regional, su atractivo especial, es el río Cauca que
atraviesa el municipio, porque en sus riveras se desarrollan actividades y deportes tanto extremos
como de ocio y descanso7. También ofrece variedad de festividades y eventos.
6 http://sanjeronimo-antioquia.gov.co/index.shtml
7 http://www.lapintada-antioquia.gov.co/turismo.shtml
74
Figura Nº 5 – Municipio de La Pintada Antioquia
Fredonia, tercer municipio regional preferido como destino, presenta también múltiples
atracciones, pero se destaca la fiesta del café en diciembre.
Figura Nº 6 – Fredonia Antioquia
Los viajeros de la región Central, reportan como principal destino del último paseo, a Melgar
(16,9%). También reportan viajar a otros municipios, pero sin que se destaque alguno por su gran
afluencia de visitantes. Independientemente sean cercanos o distantes, de clima cálido, templado
o frío, se mueven, desde la región Central, indistintamente por todo el país, y parece gustarles
visitar ciudades capitales, porque estas están entre las 10 primeras opciones se encuentran
reportadas 8 (ver tabla 12).
En las sesiones de grupo encontramos que los entrevistados de Bogotá, reportan a Melgar como el
destino preferido para pasear, ya que cuenta con un clima cálido, en donde su principal atractivo
75
son las piscinas. De otra parte, hay quienes le reconocen que es un lugar que cuenta con una
amplia oferta de discotecas para el segmento adulto.
Tabla Nº 12 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Central
Al igual que con la región Antioquia, exploramos en las páginas de los municipios preferidos como
destino en la región central, las atracciones que las poblaciones ofrecen. Melgar es muy atractivo entre muchas cosas, por el clima, la cercanía a Bogotá, pero
principalmente por la variedad y cantidad de atracciones acuáticas y lugares de rumba que
ofrece8, Adicionalmente resulta atractivo como destino, durante todo el año.
8 https://www.google.com.co/search?q=melgar+Cundinamarca&safe
Melgar 16,9% La Palma 1,2% Santa Rosa de Cabal 0,1%
Tunja 7,4% Nevado del Cocuy 1,2% Anzoategui 0,1%
Villavicencio 5,0% Panama 1,2% Apulo 0,1%
Mesitas 4,9% San Andres 1,2% Circacia 0,1%
Eje Cafetero 4,5% Tocaima 1,2% Ronsenvalles 0,1%
Bucaramanga 3,7% Yopal 1,2% Mariquita 0,1%
Chinauta 3,7% Buga 0,8% La Dorada 0,1%
Medellin 3,3% Neiva 0,8% Barranquilla 0,1%
Cali 2,9% Tulcan 0,7% Popayan 0,1%
Armenia 2,8% Ibague 0,5% Ambalema 0,1%
Girardot 2,7% Espinal 0,4% Anapoima 0,1%
Manizales 2,7% Chaparral 0,4% Cajamarca 0,1%
Carmen de Apicala 2,6% Chicoral 0,4% Caqueta 0,1%
Costa Atlantica 2,6% Honda 0,4% Florencia 0,1%
Santa Marta 2,6% Libano 0,3% Madrid 0,1%
Flandes 2,4% Alvarado 0,3% Pasto 0,1%
La Mesa 2,4% Parque del Cafe Caldas 0,3% Piedras 0,1%
Puerto Gaitan 2,4% Prado 0,2% Valle de San Juan 0,1%
Bogota 2,0% Planadas 0,2% Huila 0,1%
Tumaco 1,3% Rovira 0,2% Ataco 0,1%
Cartagena 1,3% Buenaventura 0,2% Coyaima 0,1%
Suesca 1,2% Pereira 0,1% San Antonio 0,1%
Barbosa 1,2% San Bernardo 0,1% Venadillo 0,1%
Caparrapi 1,2% Santa Isabel 0,1%
Base extendida: 1.361.222 de viajeros de la Región Central
76
Figura Nº 7 – Municipio Melgar Tolima
Tunja es en diciembre uno de los destinos más atractivos de la región Central, cumple con dos de
las principales condiciones y motivos de viaje, celebrar fechas importantes y compartir con la
familia. En la página Web del municipio se motiva a los viajeros a visitar la población y se destacan
(como se observa en la figura 8) los atractivos más preponderantes de la región, especialmente el
aguinaldo Boyacense, temporada en la cual el segmentos de personas con menos recursos
económicos acostumbran a viajar.
Figura Nº 8 – Municipio de Tunja Boyacá
Los viajeros de la región Atlántica, presentan preferencia por las capitales más grandes de la zona,
visitan destinos alejados de su municipio, pero por lo general dentro de la misma región.
En las sesiones de grupo de la ciudad de Barranquilla encontramos como los entrevistados
manifiestan acceder durante el día a lugares como Sabanalarga en donde visitan la iglesia de San
Antonio de Padua, Luruaco que se destaca por las arpas de huevo y Puerto Colombia en donde el
muelle es su principal atractivo.
77
Cuando piensan en viajes para pasar la noche el destino preferido es Santa Marta, por su clima,
sus atractivos y la playa.
Tabla Nº 13 – Lugares de destino de los viajeros de la Región Atlántica
Al igual que en la región Antioquia y en la región Central, se exploraron para la región Atlántica,
por Internet, las atracciones de los municipios más preferidos como destino. Se observa entonces,
que la región Atlántica ofrece gran riqueza natural y cultural, en variedad de paisajes, de climas,
de alternativas de recreación, de actividades que logran atraer al turista principalmente regional.
Barranquilla 12,0% Arroyo Piedra 0,9% San Estanislao 0,3%
Santa Marta 11,9% Santa Isabel 0,9% Santa rosa del Sur 0,3%
Valledupar 4,7% Bayunca 0,9% Soplaviento 0,3%
Bogota 4,4% RioViejo 0,9% Turbana 0,3%
Cartagena 3,9% Cerete 0,8% Zambrano 0,3%
Maicao 3,5% Las Piedras de Bolivar 0,8% Eje Cafetero 0,2%
Riohacha 3,2% Turbaco 0,7% Río Frio 0,2%
Sincelejo 3,0% Llanos 0,6% Santa Lucia 0,2%
Magangue 2,6% San Jacinto 0,6% Usiacuri 0,1%
Monteria 2,5% Pivijay 0,6% Suan 0,1%
Bucaramanga 2,3% Fundacion 0,6% Guacamayal 0,1%
Medellin 2,2% Sevilla 0,6% Retén 0,1%
Villa Nueva 2,2% Barrancabermeja 0,5% San Calletano 0,1%
Maria la baja 2,1% Cordoba 0,5% Galapa 0,1%
Tolu 1,6% Ovejas 0,5% Sabanalarga 0,1%
Cienaga 1,5% Islas Rosario 0,5% Piojo 0,1%
Carmen de Bolivar 1,5% San Andres 0,5% Soledad 0,1%
Aracataca 1,5% Simiti 0,5% Granada 0,1%
Arenal 1,4% Puerto Colombia 0,4% Santa Rosa de Cabal 0,1%
Popayan 1,4% Cali 0,4% Bosconia 0,1%
Lorica 1,3% San Antero 0,3% Baranoa 0,1%
Corozal 1,3% San Pablo 0,3% Polonuevo 0,1%
Mompos 1,2% Calamar 0,3% Algarrobo 0,1%
El Banco 1,2% Cantagallo 0,3% Guamal 0,1%
Venezuela 1,2% Cicuco 0,3% Minca 0,1%
Ecuador 1,1% Ciuco 0,3% Villavicencio 0,1%
Panama 1,1% Mahates 0,3% Luruaco 0,1%
Arjona 1,1% Margarita 0,3% Malambo 0,1%
San Fernando 1,0% Morales 0,3% Sabanagrande 0,1%
Sahaqun 1,0% Regidor 0,3%
Base extendida: 814.120 viajeros Región Atlántica
78
Figura Nº 9 – Región Atlántica
De la región Orinoquía / Amazonas se puede decir que el principal destino de los viajeros, en el
último paseo, fue Bogotá. Esta región no se destaca por presentar muchos destinos y la mayoría
de los destinos están ubicados dentro de la misma región. Solo una mínima proporción reporta
haber viajado a las costas.
79
Tabla Nº 14 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Orinoquía- Amazonas
Como se mencionó la región cuenta con atracciones que logran motivar a los viajeros preferir, por
lo menos a diez municipios de la región como destino de sus viajes. Para entender un poco más
dicho comportamiento, se exploraron, a través de Internet, las propuestas, encontrándose que la
región ofrece variedad de festividades y festivales, aspectos que son probablemente los mayores
atractivos para viajar.
Figura Nº 10 – Región Orinoquía/Amazonas
Ocaña, Bucaramanga y Bogotá son los tres destinos de preferencia más reportados de la zona
Oriental. Allí se observa una fuerte tendencia de los viajeros por desplazarse principalmente en el
corredor, Bogotá, Bucaramanga, Ocaña.
Bogota 14,4% Villavicencio 3,0%
Puerto Lopez 13,4% Acacias 2,2%
Granada 9,5% Rionegro 2,2%
Puerto Gaitan 7,6% Santa Marta 2,2%
Bucaramanga 6,9% Cali 2,1%
Guayabetal 4,9% Caqueta 2,1%
Castilla 4,1% Medellin 1,0%
Guamal 4,0% Trinidad 1,0%
Puerto Rico 3,8% Villanueva 1,0%
Yopal 3,6% Florencia 0,5%
Putumayo 3,4% Costa Atlantica 0,5%
Restrepo 3,2% Natagaima 0,3%
Aguazul 3,1%
Base extendida: 38.084 Viajeros de la Región
Orinoquía-Amazonas
80
Tabla Nº 15 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Oriental
Al igual que en las otras regiones, se observa mayor preferencia por los destinos regionales, y
aunque por ubicación geográfica se podría pensar que la costa/playa pudiera ser un destino
apetecible para los viajeros de la región, solo 2 de cada 10 se trasladaron en su último viaje a
Santa Marta.
La oferta turística que se promociona en la región en la Web, destaca entre sus atracciones los
monumentos, la arquitectura señorial de algunos de los municipios, pero especialmente las
atracciones geográficas y algunos partes o deportes extremos.
Figura Nº 11 – Región Oriental
Ocaña 10,0% Guamal 0,9% Guayabetal 0,3%
Bucaramanga 9,4% Puerto Rico 0,9% San Jose Del Guaviare 0,3%
Bogota 8,9% Florencia 0,8% Tunja 0,3%
Valledupar 5,8% Salazar 0,8% Zipaquira 0,3%
Pamplona 5,0% Villa Nueva 0,7% Castillo La Nueva 0,2%
Chinacota 3,4% San Gil 0,7% Socorro 0,2%
San Cristobal 3,2% Velez 0,7% Fomeque 0,2%
Venezuela 3,0% Barichara 0,7% San Alberto 0,2%
Durania 2,6% Ragonvalia 0,6% Carmen de Chucuri 0,2%
Bochalema 2,4% Arauca 0,6% Pinillos 0,2%
Santa Marta 2,0% Cacota 0,6% Tibu 0,2%
La Bateca 2,0% Cucutilla 0,6% El Banco 0,2%
Puerto Lopez 1,9% Eje Cafetero 0,6% Rio Negro 0,2%
Medellin 1,7% Sogamoso 0,6% Monteria 0,2%
Acacias 1,6% Toledo 0,6% Piedecuesta 0,1%
Aguachica 1,6% Cucuta 0,6% Betulia 0,1%
Barbosa 1,5% Caqueza 0,5% Mogotes 0,1%
Yopal 1,4% Restrepo 0,5% Puente Nacional 0,1%
Granada 1,4% Costa Atlantica0,5% Puerto Wilches 0,1%
Aguazul 1,4% Castilla 0,5% San Benito 0,1%
Villavicencio 1,4% Doncello 0,5% Chameza 0,1%
Puerto Gaitan 1,3% Lejanias 0,5% San Martin 0,1%
Cartagena 1,2% Rionegro 0,4% Pitalito 0,1%
Barranquilla 1,0% Caqueta 0,4% Manizales 0,1%
El Carmen 1,0% Charala 0,4% Putumayo 0,1%
El Zulia 1,0% Malaga 0,4% Giron 0,1%
Villa del Rosario 1,0% Neiva 0,4%
Cali 0,9% Armenia 0,3%
Base extendida: 303 133 viajeros de la Región Oriental
81
En la región Pacífica, Palmira fue el principal destino en el último viaje de la región Pacifica. Los
viajeros de esta región fueron los que más viajaron a San Andrés (3.4%), por encima de los de la
región Antioquia - Cafetera (3%), de los viajeros de la región Central 1.2% y los de la región
Atlántica 0.5%. A excepción de Tumaco, no se identifica en esta región (Pacífica) fuerte preferencia
por los destinos de sus costas, en cambio si se observa tendencia a viajar hacia el interior de los
departamentos. Ningún entrevistado mencionó algún municipio del departamento del Chocó
como destino, así como tampoco se reporta alta preferencia por Cali (1.8%), siendo esta última
ciudad superada en preferencia de destino del último viaje, por Pasto (9.3%) por la feria de negros
y blancos en el mes de enero y por Popayán en Semana Santa (4.6%)
En las sesiones de grupo de la ciudad de Cali, encontramos como Palmira es el destino favorito de
los entrevistados de esta región.
Tabla Nº 16 - Lugares de destino de los viajeros de la Región Pacífica
En la región Pacífica sucede lo mismo que en las otras regiones, la preferencia del lugar de destino
es principalmente dentro de los municipios de la misma región. Se indagó en fuentes secundarias,
para la región Pacífica, cuál era la oferta de atracciones turísticas, que ofrecen Palmira y Pasto
para ser los municipios que reportan el mayor porcentaje de destino al que se movilizaron los
turistas en el último viaje, encontrándose que Pasto ofrece el festival de “blancos y negros” en
diciembre/ enero fecha de coincidencia con la temporada en la cual prefiere viajar más el
segmento y que también en un poco anterior a la fecha del levantamiento de la información para
el estudio.
Otros destinos regionales de preferencia que fueron mencionados por los entrevistados, ofrecen
entre sus atracciones de interés para el turismo regional, los actos religiosos relacionados con la
Palmira 10,0% Lago Calima 0,9% Guacari 0,2%
Pasto 9,3% Tuquerres 0,6% La Cumbre 0,2%
Bogota 9,0% Cumbal 0,5% Calarca 0,1%
Buga 7,6% Caldone 0,4% El Aguila 0,1%
Tumaco 7,0% Mallama 0,4% Roldanillo 0,1%
Tulua 5,7% Concasa 0,4% Ginebra 0,1%
Cartago 5,3% Remolino 0,4% Buesaco 0,1%
Pereira 5,0% Aldana 0,3% Mosquera 0,1%
Popayan 4,6% Belen 0,3% Pupiales 0,1%
Buenaventura 3,9% El Rosario 0,3% Samaniego 0,1%
Armenia 3,6% Guachucal 0,3% San Lorenzo 0,1%
San Andres 3,4% Linares 0,3% Sandona 0,1%
Cumbre 3,3% Los Andes 0,3% Calima 0,1%
Medellin 3,0% Nariño 0,3% La Bocanegra 0,1%
Costa Atlantica 2,5% Circacia 0,3% Ansermanuevo0,1%
La Union 2,2% Restrepo 0,3% La cumbre 0,1%
Obando 2,1% Toro 0,3% Sevilla 0,1%
Cali 1,8% Yumbo 0,3%
Ipiales 1,7% Zarzal 0,2%
Base extendida: 270.251 viajeros de la Región Pacífica
82
temporada de Semana Santa, y que probablemente fueron motivaciones importantes para visitar
a Buga por el santuario.
Figura Nº 11 – Región Pacífica
Teniendo en cuenta todas las regiones, los viajeros de la región Atlántica y Antioquia/ Cafetera,
son los que más reportan desplazarse dentro de la misma región, mientras que
Orinoquía/Amazonas son quienes más salen de la zona de residencia.
El 3% de todos los viajeros reportan haber viajado fuera del país, destino que está relacionado
directamente con la frontera venezolana, ya sea a través de la frontera del Norte de Santander o
por la frontera de la Guajira (Maicao,) mientras que en la región Atlántica estas menciones están
relacionadas con Panamá.
Tabla Nº 17 - Resumen de destinos de viaje/ paseo Región VS Región
REGIÓN Total Antioquia/
Cafetera Atlántica Central Oriental
Orinoquia/ Amazonas
Pacifica
CENTRAL 28% 4% 5% 57% 12% 20% 9%
ATLÁNTICA 27% 11% 80% 8% 17% 3% 6%
ANTIOQUIA/ CAFETERA
18% 74% 2% 14% 3% 3% 14%
ORIENTAL 12% 1% 3% 13% 53% 55% 4%
PACIFICA 11% 8% 5% 5% 6% 5% 67%
FUERA DEL PAÍS 2% 1% 3% 2% 3% -- --
ORINOQUÍA/ AMAZONAS
1% -- 1% 1% 6% 15% --
Base: 3.213.487 426.677 814.120 1.361.222 303.133 38.084 270.251
83
Cualitativamente encontramos que los entrevistados prefieren desplazarse para sus viajes o
paseos a lugares dentro de la misma región, básicamente por facilidad de desplazamiento y
economía en sus viajes.
8.6 RAZONES DE SELECCIÓN DEL DESTINO
Lo primero en lo que piensan casi todos los viajeros cuando hacen la selección del destino del
viaje, es desplazarse a un sitio de descanso y relajación, la segunda razón de selección del destino,
está asociada a visitar a la familia y amigos. Muy de cerca se encuentra, como motivo de selección,
conocer y tener nuevas experiencias (ciudades, playas, museos, la playa).
Tabla Nº 18 - Razones de selección de destino
Total Sisbén I Sisbén II No
Descansar/ relajarse/ recreo 97% 96% 97% 98%
Ir a visitar a familiares y/o amigos 58% 60% 56% 56%
Conocer ciudades, el mar, la playa 37% 37% 38% 36%
Conocer sitios históricos /museos 4% 3% 5% 4%
Recomendación 1% -- 1% 4%
Otros con menos del 1% 3% 2% 3% 3%
Base: 3.213.487 1.441.895 1.313.551 458.042
Los motivos registrados son comunes en casi todos los segmentos entrevistados, sin embargo se
observan algunas diferencias, por ejemplo, los entrevistados de la zona Antioquia / Cafetera, son
quienes más seleccionan los destinos con fines de conocer nuevos municipios o museos, playas,
ciudades etc. (53%), mientras que los de la región Orinoquía/ Amazonas son los menos inclinados
a viajar por estos motivos.
Son muy pocos los viajeros que seleccionan un destino por conciertos, teatro, fiestas del lugar,
festivales, o por eventos o práctica de deportes y tampoco por eventos religiosos.
Quienes más seleccionan el lugar de destino por motivos de visita a familiares y amigos son los de
Orinoquía/Amazonas (76%) y los de 18 a 25 años (74%).
En las sesiones de grupo congruentemente con el estudio cuantitativo, las razones de selección del
destino se relacionan con buscar un lugar que les permita descansar y relajarse en primera
instancia, seguido de visitar familiares y amigos.
Al parecer, conocer nuevos destinos aunque puede ser un motivador interesante para los
entrevistados, para estos segmentos esta directamente relacionado con un mayor gasto en el
paseo, por lo que a diferencia de los estratos más altos conocer no es el motivador principal de los
viajes.
“… Yo voy a visitar siempre a mi familia en diciembre para pasar las fiestas porque durante todo el
año no los veo”
84
8.7 DIAS QUE DURÓ EL VIAJE/PASEO
El promedio total del último viaje/ paseo, fue de aproximadamente 4 días y medio, siendo este
comportamiento el más reportado por la mayoría de los segmentos entrevistados.
Tabla Nº 19 - Duración del viaje/paseo
Promedio de días que duró el viaje/paseo Total Sisbén I Sisbén II No tiene Sisbén
4,49 4,50 4,49 4,45
Se resalta que entre el 21% y 26%, algunos visitantes de todos los segmentos realizaron el último
viaje por un periodo mayor al promedio general de 4 1/2 días; en este grupo se destacan los
entrevistados de la zona Oriental, en donde más de 5 días fue la duración del viaje del 36%.
Quienes reportan el mayor porcentaje (20%) de duración del último paseo de 2 días fueron los de
la región Atlántica.
Gráfico Nº 23 - Días que duró el paseo/ viaje
Los entrevistados de las sesiones de grupo reportan que los paseos de diciembre son los que tiene
una mayor duración ya que pueden permanecer en el destino hasta 1 semana. De otra parte, hay
quienes reportan hacer paseos solo de fin de semana o puentes.
8.8 PRESUPUESTO, COSTOS Y PAGOS
Con el fin de mirar la tendencia relacionada con presupuestos y costos, se presenta a continuación
los promedios (Tabla N° 20) de cada uno de los ítems que inciden en el cálculo del costo del último
viaje.
Total
SisbenI
SisbenII
No
40%
37%
42%
45%
36%
40%
32%
35%
12%
13%
14%
6%
12%
10%
12%
15%
Enre 2 y 3 días Entre 4 y 5 días
Entre 6 y 7 días Más de 7 días
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
85
Tabla Nº 20 - Presupuestos y costos
Total Sisbén I Sisbén II No tienen Sisbén
Días promedio del viaje/paseo
4,49 4,50 4,49 4,45
Personas promedio que viajaron
3,20 3,20 3,10 3,47
Presupuesto $ 720.336 $ 702.568 $ 760.875 $ 660.393
Costo real $ 722.501 $ 703.210 $ 765.297 $ 660.867
Costo por día $ 160.913 $156.269 $ 170.445 $ 148.510
Costo promedio total viaje por persona
$ 225.786 $ 219.753 $ 246.870 $ 190.452
Costo promedio día persona
$ 50.286 $ 48.834 $ 54.982 $ 42.798
Se observa que la diferencia entre lo presupuestado y lo gastado, es menor del 1% de más en el
costo real. Quienes se exceden un poco más en el costo real, son los viajeros de Sisbén II.
Respecto a otros segmentos, quienes más aumentan el costo real frente a lo presupuestado son
los viajeros de la región Central, que se exceden frente al presupuesto promedio en $12.352 total
viaje. Respecto a las edades los viajeros de 18 a 25 años, se excedieron frente a lo presupuestado
en $10.195 y las mujeres lo hicieron en $ 8.561.
Contrario a lo anterior, los segmentos que gastaron menos de lo que presupuestado, fueron los
viajeros de la región Atlántica $ 8.519, la región Antioquia/Cafetera $ 7.342 y los hombres $ 6.380.
En el Gráfico N° 23 se observan las razones por las cuales el presupuesto tuvo, para la mayoría un
aumento, siendo los imprevistos los causantes del desfase.
Para quienes gastaron más que lo presupuestado lo hicieron porque tuvieron que comprar algún
medicamento o porque se antojaron de algo que no se había considerado.
86
Gráfico Nº 24 - Razones por las que gastaron más de lo presupuestado
Con relación a las razones de menor gasto frente a lo presupuestado, se encuentran causas
relacionadas con los aspectos inherentes al viaje, como son el hospedaje, actividades planeadas
pero que no se llevaron a acabo o la disminución en la compra de comida.
Gráfico Nº 25 – Razones por las que gastaron menos de lo presupuestado
Se presentaron gastos que no estabancontemplados
La comida estaba más costosa
El alojamiento estaba más costoso
Hizo mercado a los familiares
Todo muy costoso
Fueron a conocer más sitios
Se hicieron compras
Gastos varios
Antojos
Por los niños
Otros
78%
7%
5%
3%
2%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
No pagaron el alojamientoque tenían planeado
Dejaron de realizaractividades que estaban…
Dejaron de comprar comida
Ayuda de los familiares
Ahorro
Visitaron menos lugares
No salieron por el clima
Otros
39%
31%
11%
9%
5%
3%
1%
0,5%
Base Real: 235 Base Expandida: 370.872
Base Real: 134 Base Expendida: 249.427
87
Cualitativamente encontramos que los entrevistados se gastan en promedio lo siguiente:
En el pasa-día que es un viaje que los entrevistados realizan con mayor frecuencia, este puede
tener un costo de $ 60.000 por personas. Este producto incluye transporte, alimentación y
recreación.
“….yo pago $ 60,000 por un pasa-día y me puedo gastar $ 500.000 en un paso más largo con
dormida incluida”
En los destinos donde pernoctan el valor por persona puede ascender a $ 200.000 incluyendo
transporte, alimentación y recreación.
8.9 COSTO- BENEFICIO
La tabla N° 21, presenta como evalúan los viajeros, cada uno de los servicios y productos que
compraron en el último viaje, observándose que el alojamiento es el aspecto que recibe la mejor
evaluación en cuanto a costo - beneficio. En este sentido, quienes mejor perciben del alojamiento
son los de 18 a 25 años, los viajeros de Orinoquía/Amazonas y los de la región Central (100%),
porque consideran que el precio que pagaron es el adecuado con la calidad recibida.
Solo los viajeros de la región Pacífica, consideran que el alojamiento fue costoso pero con un
servicio de calidad (5%). Y a muy pocas personas (90) les pareció que el alojamiento fue barato y
de mala calidad.
Tabla Nº 21 - Costo - beneficio
La comida, el transporte local y las actividades extras realizadas durante el viaje, son también
percibidos con precio justo y de buena calidad de servicio.
El transporte desde el lugar de origen hasta el destino y el regreso, es el aspecto menos valorado
del último viaje y aunque para algo más de la mitad de todos los viajeros es justo y de buena
PRECIO… Transporte AlojamientoRestaurantes
comida
Actividades de recreación y
entretenimiento adicionales
Transporte
local
Barato: o sea bajo y con una
mala calidad de servicio
recibida
6% 0% 8% 4% 7%
Caro: Precio alto para un
servicio de mala calidad8% 0% 4% 8% 11%
Costoso: Precio alto con un
servicio de buena calidad5% 1% 2% 3% 8%
Económico: o sea bajo y con
una buena calidad de servicio
recibida
14% 17% 23% 21% 23%
Justo: o adecuado a la calidad
recibida57% 82% 61% 65% 52%
Ns/Nr 10% 2%
88
calidad (57%), hacia el interior de los segmentos, se observan diferencias, por ejemplo, en
Orinoquía-Amazonas, se percibe costoso pero de buena calidad (28%).
8.10 TRANSPORTE
La gran mayoría (99%) realizó el viaje por vía terrestre y para ello utilizó diferentes medios. El
medio de transporte más utilizado (Gráfico Nº 25) fue el bus intermunicipal (60%) el cual fue
utilizado más por los viajeros de la región Pacífica (77%) y los beneficiarios del Sisbén II (63%).
Después del bus intermunicipal, el segundo medio para transportarse, lo ocupó el automóvil
propio (28%), destacándose en este sentido, los viajeros de estrato 2 (32%), quienes no tienen
Sisbén (35%) y los viajeros de la región Antioquia/Cafetera (27%).
Los jóvenes entre 18 a 25 (16%) y los viajeros de la región Oriental (9%) son los que más utilizaron
la moto (16%) para desplazarse.
Gráfico Nº 26 – Vehículo en el que viajó
Los resultados cualitativos coinciden con los resultados cualitativos, en cuanto que los
entrevistados de las sesiones de grupo manifestaron usar el bus en mayor medida para trasladarse
el destino.
Quienes toman el servicio en el terminal de transporte lo hacen pensando en la seguridad, ya que
el comprar el tiquete allí, les brinda la tranquilidad de tener una silla y el equipaje va guardado y
asegurado.
Llama la atención como algunos entrevistados expresaron que una manera de ahorrar costos en
el transporte es tomar el servicio fuera del terminal; pues el precio del tiquete es menor, a
sabiendas de que sacrifican la seguridad en el caso de un siniestro, sacrifican la tranquilidad en
caso de pérdida de la maleta y sacrifican la comodidad porque les toca irse de pie.
“… Uno para el bus fuera del terminal y le vale mucho menos, el problema es el caso de un
accidente porque no le reconocen a un nada por no haberlo comprado en el terminal del
Bus Intermunicipal
60%
Automóvil propio
28%
Moto 6%
Bus alquilado 3%
Avión de línea regular
2% Otros 1%
Base Real: 1.693 Base Expendida: 3.213.487
89
transporte/… no cojo el bus en el terminal por costos /… Si lo toma en el terminal le garantiza la
seguridad”
En la compra de los tiquetes predominó la inmediatez, porque como se observa en el Gráfico 26,
la mayoría (65%) compraron los tiquetes al momento de partir, siendo los del estrato 1 (84%), los
que no tienen Sisbén (78%) y los viajeros de la región Atlántica quienes más reportaron este
comportamiento.
Contrario a lo anterior, en la región Central (49%), los mayores de 50 años (61%) y los jóvenes de
18 a 25 años (34%), fueron quienes más compraron los tiquetes con anticipación.
Gráfico Nº 27 – Momento de compra del tiquete
La mayoría compró los tiquetes directamente en la empresa transportadora (77%) (Gráfico Nº 27),
siendo los de la región Oriental (95%) quienes más reportan este comportamiento.
Mientras que en la región Atlántica fue donde más compraron los tiquetes a intermediarios (32%),
comportamiento también observado mucho más por quienes están entre 18 y 25 años (45%)
Por anticipado 35%
Se negoció y se pagó en el
momento del viaje 65%
Base Real: 1.180 Base Expandida: 2.103.947
90
Gráfico Nº 28 – Compra de tiquetes o alquiler de vehículo
Se observa en los comportamientos del grupo objetivo, (tabla N° 22) la importancia que adquiere
el intermediario en los medios de transporte terrestre, esta situación también se confirma a nivel
cualitativo, cuando los turistas mencionaron que una forma de ahorro era la negociación en el
momento del viaje.
Tabla Nº 22 - Medios de trasporte y forma de pago
Cuando los entrevistados mencionan comprar los tiquetes o el servicio de transporte terrestre, a la
“empresa transportadora” hablan de empresas formales (cualitativamente), refiriéndose a
aquellas que están en las terminales de transporte o las que comúnmente se desplazan por las
Con un intermediario
23%
Directamente con la empresa transportadora
77%
Con un intermediario (conocido, amigo,
familiar)43% a) Pago por anticipado en efectivo 50%
Directamente con la empresa
transportadora57%
b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
50% en efectivo
Con un intermediario (conocido, amigo,
familiar)19%
a) Pago por anticipado en efectivo 21% en
efectivo
Directamente con la empresa
transportadora81%
b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
79%
Con un intermediario 15% a) Pago por anticipado en efectivo 22%
Directamente con la empresa
transportadora85%
b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
78% en efectivo
Con un intermediario (agencia de viajes) 29%a) Pago por anticipado en efectivo o tarjeta débito
71%
Directamente con la empresa aérea 71%b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
en efectivo o tarjeta débito 29%
Con un intermediario 0%
Directamente con la empresa
transportadora100%
Con un intermediario 17%
Directamente con la empresa
transportadora83%
Otros vehículos :
Automovil propio
(28%), moto (6%),
tractomula y otro
(1%)
b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
100% en efectivo
34% transporte propio o por el cual no se pago
Taxi 0.3%Alquiler del vehículo lo
hizo
Chiva 0.011%El alquiler del vehículo
lo hizo
MEDIOS DE TRANSPORTE, CANAL DE COMPRA, FORMA DE PAGO
b) Se negoció y se pagó en el momento del viaje
100% en efectivo
Bus alquilado 3%El alquiler del vehículo
lo hizo
Bus Intermunicipal
60%
La compra de tiquetes
la hizo
Avión de línea
regular 2%
La compra/ de tiquetes
la hizo
Automóvil alquilado
0.4%
El alquiler del vehículo
lo hizo
Base Real: 1.180 Base Expandida: 2.103.947
91
carreteras. En ningún momento se mencionó la característica de formalidad o informalidad de la
empresa.
Los intermediarios de los medios de transporte con los cuales se negocia el viaje, son en general
las personas que manejan el vehículo (conocidos, amigos, familiares). También hay personas que
abordan a los turistas al momento de llegar al terminal o cuando se acercan (los turistas) a buscar
transporte para desplazarse al lugar de destino.
Cuando los turistas van a pernoctar en el lugar de destino y va en grupo familiar, prefieren
contratar el transporte (a través de intermediario o con la empresa transportadora terrestre) en el
lugar donde se expiden los tiquetes (bus intermunicipal) o se consigue el transporte (taxi), esto
para asegurar que todos los integrantes tengan buena acomodación.
Cuando el viaje no incluye quedarse en el lugar de destino, en ocasiones se aborda el transporte
(bus o taxi) en la carretera o salida del transporte de los terminales y paraderos.
El costo del transporte presenta una variación bastante amplia que se mueve entre $2.000 y
$1.600.000, agrupando el costo mencionado, se obtienen siete rangos. El primero corresponde al
límite inferior reportado hasta $10.000, en este rango se encuentra la décima parte de los viajeros,
no se identifican diferencias por estrato, como tampoco entre beneficiarios y no beneficiarios de
Sisbén. Por edades se destacan los viajeros de 18 a 25 años porque reportan estar 7 puntos por
encima del promedio general.
En segundo lugar, en el rango de $ 10.001 hasta $20.000, en el cual se encuentra el 15% del costo
individual del transporte, se observa que la región Orinoquía/Amazonas, es la que reporta la
mayor cantidad de viajeros que pagaron en este rango, 16 puntos por encima del promedio del
rango.
En el rango entre $20.001 y $30.000, se encuentra el 16% de los viajeros, y es en líneas generales,
parecido el porcentaje en todos los segmentos, aunque en la región Central se observa 7% más de
viajeros, frente al promedio del rango.
La quinta parte de los viajeros gastaron entre $ 30.001 y $50.000 en transporte por persona y el
restante 16% de los que mencionaron un costo de transporte pagaron más de $100.000.
92
Tabla Nº 23 - Costo transporte por persona
Las expectativas con el transporte se cumplieron, la totalidad de los viajeros reportaron haberse
sentido bien, aunque hubo algunas molestias relacionadas con el sobrecupo, el exceso de
velocidad y cambios en el itinerario.
Gráfico Nº 29 – Cumplimiento de las expectativas -Transporte
8.11 TIPO DE VIAJE
La mayoría de los entrevistados viajaron directo, entre el origen y el destino del último viaje.
(Gráfico N° 29). Los que más directamente (sin paradas) viajaron, fueron los de la región Pacífica
(87%) y los de 18 a 25 años (86%).
Si 98%
No 2%
Base Real: 1.693 Base Expandida: 3.213.487
93
Quienes pararon para comer y descansar fueron los de la región Antioquia/Cafetera (41%), las
mujeres (24%) y los mayores de 50 años (4%) son los que más reportan haber hecho paradas para
descansar, comer y dormir.
Gráfico Nº 30 - Tipo de viaje directo o indirecto
Se identificó que un amplio porcentaje utilizó transporte local durante la estancia en el lugar de
destino y que la casi totalidad de los viajeros (98%) considera que el transporte, cumplió con las
expectativas, además, el 70% considera que el precio de este transporte fue económico o justo.
Gráfico Nº 31 - Alquiler de transporte local
74% 71%
78% 71%
22% 27%
19% 23%
3% 1% 3% 3% 1%
TOTAL No tienen Sisbén Sisbén I Sisbén II
Fue directo al lugar dedestino
Se hicieron paradas solo paracomer y descansar
Se hizo una parada paradormir
Se hicieron paradas paracomer, descansar y dormiruna o varias noches
Si 41%
No 59%
Base Real 1.693 Base Expandida: 3.213.487
Base Real: 1.693 Base Expandida: 3.213.487
94
8.12 ALOJAMIENTO
El tipo de alojamiento más utilizado en el último viaje fue la finca / casa, apartamento de
familiares o amigos (62%) (Gráfico Nº 31), siendo más utilizado este tipo de alojamiento por los de
estrato 1 (69%), por quienes no tienen Sisbén (68%), los residentes en la región Atlántica (75%),
Orinoquía/Amazonas (76%) y por los jóvenes de 18 a 25 años.
El hotel es el segundo tipo de alojamiento más utilizado (16%), siendo aún más utilizado por el
estrato 2 (19%), los del Sisbén I (17%), los de la región de Antioquia/Cafetera (23%) y los mayores
de 50 años (28%)
El alojamiento en los centros vacacionales de las cajas de compensación es utilizado solo por el 2%
de los encuestados. Los que más se alojaron en estos centros son los beneficiarios del Sisbén I
(3%), los de la región Antioquia/Cafetera (7%) y los mayores de 50 años (4%).
Gráfico Nº 32 – Tipo de alojamiento en el que se hospedó
Se resalta el hecho respecto a la reserva del alojamiento, que la mayoría de los entrevistados si la
hizo (59%) (Gráfico Nº 32). Podría decirse que los más previsivos, porque hicieron la reserva con
anticipación y querían contar con un lugar de alojamiento antes de llegar, son los de la región
Antioquia/Cafetera (82%), así como los de Sisbén II (62%) y quienes están entre 36 y 50 años
(62%).
Quienes solicitaron el alojamiento al momento de llegar al lugar de destino (41%) fueron los que
no tienen Sisbén I (53%), los de la región Atlántica (66%) y los viajeros de Orinoquia/Amazonas
(77%).
Finca/ casa/apto
familiares oamigos
Hotel Finca/casa/apto propio
Finca/ casa/apto alquilada
Centrovacacional
caja decompensación
Pensión,hostal y/oalbergue
Otros
62%
16% 12% 6%
2% 1% 1% Base Real: 1.693
Base Expandida: 3.213.487
95
Gráfico Nº 33 – Reserva del alojamiento
La mayoría de quienes hicieron reserva, la hizo directamente (56%) (Gráfico Nº 33), entre estos
viajeros se encuentran, los de la región Oriental quienes negocian directamente con el dueño del
alojamiento (86%), seguidos por los de estrato 1 (84%) y por los que no tienen Sisbén (78%).
Utilizaron más la agencia de viajes/intermediario para la reserva del alojamiento los del Sisbén I
(57%), la región Central (57%) y los mayores de 50 años (57%), principalmente porque querían
estar seguros de contar con alojamiento al momento de arribar al destino.
Gráfico Nº 34 – Forma de realizar la reserva
La percepción de cumplimiento de lo prometido en el alojamiento (Gráfico Nº 34) es muy
favorable (93%). Los que más consideran que les cumplieron, son los de la región
Antioquia/Cafetera (99%) y los que están entre 36 y 50 años (98%).
De la minoría (7%) que consideran que no cumplió el alojamiento con lo acordado, son los de la
región Oriental (28%), los mayores de 50 años (12%), y las mujeres (10%)
Lo reservó por anticipado
59%
Lo solicitó en el momento en que llegó al lugar de
destino 41%
Reserva a través de agencia deviajes/ intermediario
Reserva directa con el proveedor/dueño
44%
56%
Base Real: 406 Base Expendida: 846.984
Base Real: 200 Base Expandida: 500.625
96
Las razones de la percepción de incumplimiento respecto a alojamiento, están relacionadas con la
deficiente atención del personal y el mal estado de las instalaciones del lugar en donde se
alojaron.
Unos pocos reportan que el lugar en donde se alojaron no cumplió con sus expectativas porque
“cobraban todos servicios complementarios del hotel”, lo cual puede ser una deficiencia de
comunicación del lugar en donde se alojaron.
Gráfico Nº 35 – Cumplimiento de las expectativas del alojamiento
En las sesiones de grupo los entrevistados mencionaron utilizar en mayor medida la finca o casa de
los familiares y/o amigos.
Quienes reportan usar los hoteles, prefieren escogerlos en el destino, una vez llegan al lugar
buscan el hotel que más se acomode a su presupuesto y aquel que cumpla con las exigencias
mínimas, tales como: limpieza en general, buen baño, nevera, buen ventilador y ubicación.
“… El aseo es primordial en una habitación uno se fija de que las toallas sean buenas y que las
camas sean cómodas/… En clima caliente se fijan en que tenga los ventiladores o aire
acondicionado/… Yo lo que hago es cuando llego al destino pregunto a las personas que me
recomiendan y visito 2 o 3 lugares, negocio la tarifa y decido donde me voy a quedar, yo busco
un lugar que se asemeje a las comodidades que tengo en mi casa “
Si 93%
No 7%
¿Por qué no cumplió lo que usted y su familia esperaba?
¿El alojamiento cumplió las expectativas?
73%
22%
7%
Mal servicio delpersonal del hotel
Mal estado de lasinstalaciones
Cobraban todos losservicios
complementarios delhotel
Base Real: 21 Base Expandida: 59.419
Base Real: 406 Base Expandida: 846.984
97
Otros prefieren reservarlo con anticipación ya sea por internet o recomendación de amigos y/o
familiares, por la tranquilidad que les genera el poder llegar al destino y tener donde dormir.
También cualitativamente, el costo de un hotel por noche puede llegar a estar para la mayoría
entre $ 25.000 a $ 30.000 mientras que para otros es de $ 30.000 a $ 45.000 por persona.
Algunos entrevistados manifestaron que dependiendo de las noches que se vaya a quedar ellos
negocian con el hotel la tarifa, principalmente en temporada baja.
“… Mi hijo se mete por Internet y lo busca y uno puede ver qué servicio ofrece el hotel/… Yo
siempre llego a la casa de mis papas/… Uno llega al destino y mira 2 o 3 opciones de hotel y
decide en cual se queda /… Yo le pregunto a la gente del lugar por un hotel bueno, bonito y
barato“
8.13 ALIMENTACIÓN
Algo más de la mitad de los encuestados fueron a restaurantes durante el viaje (53%) (Gráfico Nº
35). Dentro de los que más los visitaron con sus familias están los mayores de 50 años (62%), los
de la región Antioquia/Cafetera (59%) y los de Sisbén II (56%).
Quienes reportan no haber ido a restaurantes (47%) están principalmente, los de la región
Atlántica (59%), los que tienen entre 18 y 25 años (61%) y los de estrato 1 (54%).
Gráfico Nº 36 – Asistencia a restaurantes
Si 53%
No 47%
Base Real: 1.693 Base Expandida: 3.213.487
98
La percepción de cumplimiento de lo esperado en los restaurantes (Gráfico Nº 36) es muy positiva
(95%). Los que más consideran que les cumplieron con lo prometido, respecto al restaurante a
donde fueron con sus familias, son los de la región Atlántica (99%), los que no tienen Sisbén (99%)
y quienes están entre 18 a 50 años (99%).
Por el contrario, los que opinan que los restaurantes a donde fueron no cumplieron sus
expectativas (5%) son los de la región Central (10%), los mayores de 50 años (12%), las mujeres
(9%) y los del Sisbén II (8%).
Las razones de la percepción de incumplimiento respecto a los restaurantes, están relacionadas
con la calidad y cantidad de la comida y la deficiente atención del personal.
Gráfico Nº 37– Cumplimiento de expectativas por parte de los restaurantes
Preparar alimentos es también una actividad que realiza la mitad de los encuestados (Gráfico N°
37), quienes reportan más haber realizado esta práctica durante el último viaje fueron los viajeros
de la Orinoquía/Amazonas (64%) y los de 18 a 25 años. Y a la mayoría (61%) les parece que el
precio de estas actividades es justo o adecuado a la calidad recibida.
Quienes menos realizaron las actividades de preparar alimentos son los viajeros mayores de 50
años (18%).
Si 95%
No 5%
¿Por qué considera usted que los restaurantes no le cumplieron?
¿El (los) restaurante (s) cumplió (ron) las expectativas?
55%
39%
4%
2%
La comida estaba mala
Mal servicio a la mesa
Poca cantidad decomida por plato
Servicio demoradoBase Real: 883 Base Expendida: 1.702.473
Base Real: 34 Base Expendida: 87.865
99
Gráfico Nº 38 – Preparación de alimentos/ asados
En los grupos focales los entrevistados mencionaron visitar restaurantes en la zona, ya que es la
oportunidad de comer algo típico de la región. La plaza del mercado en los diferentes lugares son
una opción muy interesante ya que cuenta con comida abundante, de buena calidad y a buen
precio.
“… Yo siempre voy a la plaza del mercado porque sirven harto, barato y es buena la comida”
Hay quienes reportan llevar la gaseosa a los restaurantes por su alto costo “… Si vamos 4 personas
se gasta uno $ 8.000 en gaseosas y una litro vale $ 3.500”.
En promedio un plato de comida casera en la plaza puede oscilar entre $ 5.000 a $ 8.000 e incluye
la sopa, el seco y u vaso de jugo.
Llama la atención como algunos entrevistados manifestaron que llevan a sus paseos la
sanduchera, con el fin de poder ofrecer una de las comidas del día en el cuarto del hotel, es decir,
compran alimentos en tiendas cercanas al hotel y ofrecen a sus hijos y familiares una de las
comidas elaborada por ellos mismo, esto con el fin de ahorrar dinero.
“… Yo me llevo la sanduchera y hasta carne les he asado allí, para poder buscar algo de
economía en el viaje”
Quienes visitan la casa de familiares o amigos, manifiestan hacer una colecta con todos los
miembros del hogar, en donde todos aportan para la comida.
“… En mi casa se hace una vaca que puede ser de $ 20.000 por familia /… en mi casa mi hermana
va comprando y al final se muestran recibos, cada uno da su cuota y todo cooperan según las
personas”
Si 51%
No 49%
Base Real: 1.180 Base Expandida: 2.103.947
100
8.14 ACTIVIDADES ADICIONALES
La mayoría (88%) caminaron por el pueblo/ ciudad y consumieron productos/ helados, gaseosas,
jugos etc. (Gráfico Nº 38). Los que más lo hicieron fueron los que no tienen Sisbén (93%), los
jóvenes de 18 a 25 años (93%) y los de la región Pacífica (92%).
Y los que menos consumieron productos como helados, gaseosas, jugos, etc., durante las
caminatas por el pueblo fueron los mayores de 50 años (18%), las mujeres (14%), los de Sisbén I
(14%), y los de la región de Antioquia/Cafetera (14%)
Gráfico Nº 39 – Realizaron actividades adicionales durante el último viaje
8.15 OTRAS ACTIVIDADES DURANTE EL VIAJE/PASEO
Los encuestados y sus familias realizaron diversas actividades de entretenimiento durante el
último viaje, siendo la rumba la más frecuente (26%) (Gráfico N°39).
Sin embargo no todos rumbean en la misma proporción, los que más realizan esta actividad son
los de la región Atlántica (39%), los jóvenes de 18 a 25 años (38%), y los de estrato 1 (27%). Los
que menos salen de rumba son de la región Antioquia/Cafetera (13%) y los mayores de 50 años
(8%).
Agrupando las visitas culturales y a parques temáticos, esta actividad fue la segunda más realizada
durante el último viaje con la familia (43%). Esto se identificó más entre los mayores de 50 años
(66%); los de la región Central (54%).
Asistir a eventos y competencias deportivas (13%), fue una actividad preferida por los de la región
Pacífica (24%), los hombres (19%) y los que están entre 36 y 50 años (16%). Los que menos
prefieren esta actividad son los de la región Antioquia/Cafetera (6%).
Si 88%
No 12%
Base Real: 1.693 Base Expandida: 3.213.487
101
Gráfico Nº 40 – Actividades que realizaron durante el último viaje
Las actividades que se realizaron con la familia durante el último viaje fueron planeadas y
contratadas directamente por la mayoría (86%) de los encuestados (Gráfico Nº 40).
El grupo que más planeó y contrató las actividades adicionales directamente con el proveedor del
servicio, fueron los de la región de Orinoquía/Amazonas (97%), la región Oriental (96%), también
el segmento de los mayores de 50 años (89%) y los del Sisbén I (89%).
Los que más planearon y contrataron las actividades adicionales con una persona en la calle
(intermediario), fueron los de la región Atlántica (14%) y los que no tienen Sisbén (10%).
Las agencias de viajes asesoraron en la planeación y contratación de las actividades adicionales a
los mayores de 50 años (9%), y a los de la región Antioquía/Cafetera (8%). Y aunque fueron pocos
los que consultaron con el hotel, los que no tienen Sisbén, la región Central y los de 36 a 50 años,
presentan tendencia a solicitar ayuda (5%) a este medio.
Salir de rumba
Visitas culturales (museos, monumentos)
Visitas parques temáticos: Panaca, Café, otros
Asistir a Espectáculos deportivos
Descansar
Asistir a Espectáculos culturales
Estar con la familia
Caminar
Juegos de azar (casino)
Ir a la playa
Otros con 1% o menos
26%
22%
21%
13%
10%
10%
7%
5%
5%
2%
12%
Base Real: 1.693 Base Expandida: 3.213.487
102
Gráfico Nº 41– Forma de contratación de actividades adicionales
Cualitativamente encontramos que los entrevistados realizan actividades en el lugar de destino.
Algunas personas aluden salir de rumba, otros caminan por la plaza de los pueblos, van a los
parques y visitan la iglesia del lugar.
La mayoría de los entrevistados manifiestan preguntar a los residentes del lugar por los
diferentes atractivos turístico con el fin de programar la visita y poder conocer el destino, son muy
pocos los una persona externa para organizar las actividades.
“… En las cajas de compensación dependiendo de la categoría que uno tenga le cobran las
actividades por persona nosotros pagamos $ 18.000 para ingresar a Piscilago /… Uno pregunta
que partes hay para conocer en este lugar/… Yo voy a piscina y pago $ 5.000 por persona”
8.16 FORMA DE COMPRA DE LOS SERVICIOS
Al realizar la reserva, directamente o a través de agencia de viajes / proveedor, la mayoría compró
un paquete (52%) (Gráfico Nº 41). Los que más prefirieron paquete fueron los que están ente 26 y
50 años (63%), y los de la región Central (62%).
Quienes prefirieron contratar solo alojamiento fueron los de la región Oriental (81%) los de 36 a
50 años (34%) y los de estrato 1 (31%).
La oferta de alojamiento más desayuno, fue más preferida por los jóvenes de 18 a 25 años (47%) y
por los que no tienen Sisbén (41%).
La opción alojamiento más transporte fue seleccionada por pocos encuestados (4%), aunque tuvo
una demanda mayor que en otras regiones, por los de la región Pacífica y por los jóvenes de 18 a
25 años (27%).
Las contrato por sucuenta
Con una personaen la calle
Una agencia deviajes
Con ayuda delhotel
86%
7% 4% 3%
Base Real: 1.693 Base Expandida:
3.213.487
103
Gráfico Nº 42– Forma de compra del viaje
Cuando nos referimos a compra de “paquetes” estamos mencionado los comportamientos del 8%
del total de los viajeros, entonces teniendo en cuenta esta apreciación, la comida, alojamiento y
transporte son los principales componentes de los paquetes contratados (Gráfico Nº 42). A
excepción de quienes no tienen Sisbén (61%) y los de la región Pacífica (58%), todos los segmentos
que compraron “planes” incluyeron alimentación entre el (84%) y 100%)
Los “planes” comprados por quienes no tienen Sisbén estaban compuestos principalmente por
transporte en primer lugar (72%), alimentación y alojamiento en segundo lugar (61%), Tours
locales (48%) y bar ilimitado solo (4.2%). Los de la región Pacífica adquirieron planes con
transporte (71%), alimentación y alojamiento (58%) y tours locales y bar ilimitado (29%). En los dos
casos se observa una importancia mayor al transporte.
En cuanto a tours y paseos locales, estos fueron contratados más por los que tienen entre 26 y 35
años (81%) y los de la región Antioquia/Cafetera (77%)
El bar ilimitado fue más contratado por los que tienen entre 26 y 35 años (75%) y los de la región
Antioquia/Cafetera (56%). Los que menos contrataron este paquete fueron los de la región
Atlántica (3%).
Era parte de un plan/ paquete
Solo Alojamiento
Alojamiento y desayuno
Alojamiento y transporte
52%
25%
19%
4%
Base Real 200 Base Expandida: 500.625
104
Gráfico Nº 43– Componentes de los planes, paquetes
En la fase cualitativa, encontramos que algunos entrevistados aceden a planes o paquetes
turísticos no formales, es decir, personas naturales que diseñan y operan planes que incluyen
transporte, alojamiento, entretenimiento y alimentación.
Estos planes son considerados atractivos y de muy bien recibo; ya que cuentan no solo con un
precio justo sino con un muy buen servicio.
De otra parte, estos planes pueden ser con pernoctación o solamente de pasar el día, son planes
que cuentan con actividades de entretenimiento incluidos. El alojamiento se realiza en fincas o en
algunos casos hoteles.
“… Un amigo organiza viajes 2 o 3 veces al años para Anapoima con quedada a dormir $ 90.000
y si solo es pasa día cuesta $ 60.000/… Estos planes son muy buenos porque va todo incluido /….
Un amigo mío tenía un paquete a Ibagué 2 días a $ 120.000/… Son paquetes chéveres con buena
atención, buena alimentación y a precio justo”
La mayoría de los entrevistados no usan las agencias de viajes para planear sus viajes, algunos
manifiestan preferir ahorrar el dinero para sus viajes a través de las “natilleras” como lo
mencionan los entrevistados de Medellín. Esta modalidad les ofrece la posibilidad de ahorrar, ya
sea semanal o mensualmente, con la tranquilidad de que no se les van a robar el dinero.
De otra parte, la rentabilidad de las natilleras, se obtiene por la realización de eventos, rifas o
bazares en los que participan o por prestamos que le se hacen a sus mismos afiliados.
Comida
Alojamiento
Transporte
Tours- viajes y paseos locales
Bar ilimitado
93%
83%
74%
46%
34%
Base Real 84 Base Expandida: 260.021
105
En general, se evidencia una alta desconfianza por parte de los entrevistados hacia las empresas
de ahorro para viajes y/o las agencias de viajes, ya que ellos mencionan que muchas de ellas
desaparecen del mercado y/o se roban la plata de los clientes, es por esto que los entrevistados
prefieren ahorrar ellos mismos su dinero y planear sus viajes sin ayuda de terceros o usar los
operadores informales.
Para que una agencia de viajes genere confianza a los entrevistados debe ser recomendada por
alguien cercano que la haya usado.
“… Yo he visto en televisión que les organizan los viajes con una empresa y después esta
empresa desaparece o no le responde por los dineros entregados/… Personas cercanas a mi
creyeron en una empresa de turismo y se les robaron la plata”
106
IX. CANALES DE INFORMACIÓN
La mayoría (44%) de los viajeros no hicieron uso de algún canal para informarse acerca del lugar
de destino. Entre estos se encuentran los de la región Atlántica (63%), Orinoquía/Amazonas (55%),
Antioquía/Cafetera (54%) y los de 18 a 25 años (53%) que mencionan no tener necesidad de
información del lugar de destino, porque ya lo conocen.
Aquellos que realizaron averiguaciones y recibieron información, lo hicieron a través de personas
cercanas, amigos y familiares (46%). Este comportamiento es muy común, como fue mencionado
cualitativamente, porque se aprecia y valora la opinión de referentes a quienes se les cree y de
quien se aprecian las sugerencias, porque conocen el lugar o porque generan credibilidad y
confianza.
Tabla Nº 24 - Medio (s)/canal(s) a través que se adquirió información para el viaje
El comportamiento observado con relación a los medios para informarse, es parecido se tenga o
no Sisbén. Los que recurrieron más a la información por referidos fueron los hombres (52%),
región Central (57%), región Pacífica (54%) y quienes no tienen Sisbén (53%)
Con relación a medios más formales, el 9% de la totalidad de los viajeros recurrieron a Internet,
tuvieron en cuenta la información en TV., indagaron en agencias de viaje, recurrieron a
información en el trabajo o revisaron información de guías turísticas impresas; en este grupo
sobresalen los mayores de 50 años (24%), la región Central (13%) y el estrato 2 (11%).
Para quienes solicitaron información formal (diferente a referidos familiares y amigos), mencionan
como elemento positivo que fue completa 81%.
Como elementos no tan positivos de la información obtenida se identificaron: Información
actualizada solo para el 55%. Precisión de las tarifas solo para el 53%, y baja coincidencia entre
oferta y realidad, aunque presenta aspectos relevantes y claves para el viaje 53%.
107
X. CAMBIO DE COMPORTAMIENTOS
Algo más de la mitad de los entrevistados considera que la gente vecinos y conocidos, ha
cambiado en los últimos 5 años, los hábitos de paseo y viajes familiares, por ahora se viaja con
mayor frecuencia.
La percepción de cambio de hábitos, es más notoria entre los viajeros de las regiones de
Antioquia/Cafetera y Orinoquia/Amazonas (62%) y los que están entre 26 y 35 años (62%).
Gráfico Nº 44 – Percepción de cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años
Es el mejoramiento y aumento de los ingresos y una mejor oferta turística en planes y paquetes, es
lo que ha permitido (según los entrevistados) que los hábitos de viaje hayan cambiado,
aumentando la frecuencia.
Total Sisben I Sisben II No
56% 55% 56% 56%
44% 45% 44% 44%
Si No
Base Real: 5.722 Base Expendida: 9.683.933
108
Tabla Nº 25 – Razones de cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años
Cuando se indaga a quienes consideran que los hábitos de viaje no han cambiado, las principales
razones que aparecen son las de tipo cultural. Estas son principalmente: la costumbre de no salir y
que no les gusta viajar (31%); pero realmente y como fue mencionado cualitativamente, la
principal barrera para el no cambio de hábitos, es la barrera económica.
Tabla Nº 26– Razones de NO cambio de hábitos de viaje en los últimos 5 años
109
XI. EXPECTATIVAS
Los destinos nacionales deseados son las costas y municipios de playa principalmente (60%), las
capitales de departamentos (17%) y los parques nacionales (10%), se observa una leva diferencia a
preferir estos destinos en el futuro, por parte de quienes no tienen Sisbén y los de la región
Antioquia/Cafetera.
Para los de la región Atlántica son mucho más atractivas las grandes capitales (39%), mientras que
se observan muchos más viajeros de la región Oriental interesados por los parques naturales
(15%). A los de Orinoquía/Amazonas les gustaría viajar más al Eje Cafetero (14%). El Amazonas es
atractivo un poco más para los de la región Pacífica (8%)
Tabla Nº 27 – Destinos nacionales que les gustaría conocer
Los destinos más deseados en Latino América se concentran en tres países México, Brasil y
Argentina, los cuales son atractivos para el 50%. Estos destinos presentan una preferencia algo
mayor entre los entrevistados que no tienen Sisbén (59%) y los de la región Atlántica (60%).
Otra ruta atractiva, es la conformada por Ecuador, Perú y Chile, que llama la atención de la quinta
parte (20%) de los entrevistados, pero con mayor énfasis para los viajeros de la región
Antioquia/Cafetera y Pacífica. Venezuela es algo más atractiva para los de la región Atlántica y los
mayores de 50 años.
110
Tabla Nº 28- Destinos internacionales que les gustaría conocer
Los aspectos fundamentales para que los encuestados y sus familias viajen más son: En primer
lugar, mejores Ingresos (70%), este es un elemento que se destaca entre los entrevistados que no
tienen Sisbén. En este aspecto quienes menos, sin dejar de ser importante (58%), manifiestan esta
necesidad son los de la región Oriental.
También para los de la región Oriental, ahorrar (14%) sería un facilitador para viajar, que unido a
mejores ofertas turísticas, sería un disparador importante mayor de motivación. Especialmente
para los de la zona Atlántica (25%).
Aspectos como la calidad del servicio, la información, la seguridad, el orden público, la compañía,
la infraestructura y el transporte, no son factores que aunque se mencionan, no son en este
momento inhibidores fuertes para viajar.
111
Tabla Nº 29 - Facilitadores para motivar los viajes/paseos
En las sesiones de grupo podemos identificar las siguientes expectativas que tiene los
entrevistados frete a los viajes y/o paseos:
Tener la posibilidad de que el gobierno ofrezca un subsidio de viajes para personas de bajos
recursos
Poder conseguir mejores ofertas y/o una oferta diseñada especialmente para este segmento
objetivo, en donde puedan encontrar precios más ajustados a su realidad
Fuentes de ahorro dirigidos especialmente para realizar los viajes
112
XII. CONCLUSIONES
FUENTES SECUNDARIAS
• El turismo es una industria que día tras día va creciendo; la movilización de personas cada vez es
mayor especialmente en las naciones desarrolladas. Sin embargo, resulta paradójico que esta
movilización no incluye a todas las personas, aún existen grupos excluidos de este tipo de
fenómenos y beneficios. La diferencia entre el tiempo de ocio conquistado en algunos países
difiere notoriamente del tiempo de ocio alcanzado en otras naciones, como el caso de Colombia,
donde un gran número de personas que se encuentran en condiciones de pobreza no tienen
posibilidad de acceso a planes turísticos. En parte porque no existen propuestas orientadas a
estos niveles socio económicos, pues se tiene la creencia que el turismo social es un turismo
pobre, en lugar de un turismo de integración al cual el Estado debe garantizar el derecho y en
parte para eso existen las cajas de compensación, pero las personas con menores recursos
económicos pertenecen al régimen subsidiado en salud y están allí porque no pueden pagar su
afiliación al sistema de salud; por tanto, es apenas lógico que no tenga para pagar su afiliación a
una caja de compensación.
• Como se evidencia en el caso de otros países, el turismo social además de beneficiar a sectores
sociales con recursos modestos, puede contribuir a atenuar la baja demanda existente en las
temporadas baja y favorece la mantención y continuidad durante todo el año de los recursos
humanos que laboran en la industria del turismo.
• En el caso colombiano, si se compara con otros países, no existe mucha información
documentada sobre el turismo social lo cual fue el principal escollo en esta investigación, sin
embargo, la validez de este ejercicio radica en el hecho de que el tipo de fuentes consultadas
fueron obtenidas por fuentes fidedignas como instituciones públicas y algunos especialistas en los
temas, antes de concretarse como fuentes secundarias en el presente documento.
• Resulta paradójico encontrar que en Colombia si bien existe una Política de Turismo Social y una
amplia normatividad que establece todo un marco legal con el fin de favorecer iniciativas en este
campo, son pocas las acciones que se han adelantado. Como se evidencia en el documento,
quizás Bogotá es el destino turístico que más ha trabajado por el desarrollo de una oferta de
turismo social desde lo público. Por eso, esta investigación a través del ejercicio de benchmarking
sobre casos exitosos en otros países evidencia las mejores prácticas sobre el área de interés, con el
propósito de que sirva para transferir el conocimiento de éstas y su aplicación al caso colombiano.
• De acuerdo con lo visto en los casos de éxito de otros países de América Latina y Europa se
considera importante revisar al momento de estructurar programas de turismo social, los niveles
de subvención, teniendo en cuenta que en algunos casos se han implementado programas que
ofrecen descuentos para acceder a actividades recreacionales relacionadas con turismo. Sin
embargo, la existencia de dichos descuentos no asegura que el beneficiario potencial acceda al
producto turístico debido a que: a) un descuento no es siempre un motivador de compra y b) a
113
pesar de la existencia de un descuento es posible que el monto restante no se encuentre dentro
del poder adquisitivo del beneficiario potencial. Por esta razón se da lugar a casos en los cuales el
producto turístico debe ser altamente subsidiado (hasta 70%) o completamente subsidiado
(100%).
• Como se expuso en el apartado de "Demanda", establecer un criterio para definir a qué
segmento poblacional se debería asistir por medio de programas sociales puede llegar a ser
complejo y en ocasiones poco acertado. Sin embargo, la existencia de nuevos sistemas de
clasificación como el SISBEN puede ayudar a acercarse más a quienes realmente necesitan
subsidios o programas especiales. En este sentido, puede resultar conveniente acercarse a
instituciones gubernamentales que ya hayan implementado programas a partir de la
categorización diseñada por el SISBEN. Se recomienda revisar programas implementados desde
instituciones como el ICBF (Instituto Colombiano Bienestar Familiar), la Agencia Presidencial para
Cooperación Internacional, el Ministerio de Salud y Protección Social, SENA e ICETEX9.
• La recomendación anterior da la oportunidad de rescatar uno de los aspectos mencionados en el
Manual de Buenas Prácticas en Turismo Social elaborado por el SEGIB, en cuanto a la importancia
y necesidad de cooperar y dialogar, no solo en una relación PUBLICO - PRIVADO, sino también en
instancias PUBLICO - PUBLICO, con el fin de apoyarse por medio de asesorías técnicas o
simplemente compartiendo experiencias tanto de fracaso como de éxito.
• Continuando en la línea de lo mencionado anteriormente, resulta válido destacar que para cada
uno de los grupos de interés que se plantean en la Política de Turismo Social de Colombia, existe
una organización encargada de la elaboración de planes de apoyo y monitoreo.
Se relacionan a continuación a modo de ejemplo, teniendo en cuenta que durante un proceso de
cooperación interinstitucional se pueden llegar a elaborar redes de mayor complejidad.
Tabla Nº 30- Ejemplo cooperación interinstitucional.
DEMANDA
De acuerdo con los resultados, se observa en general, que el comportamiento, entre Sisbén I,
Sisbén II y quienes no tienen Sisbén no presenta diferencias significativas, así como tampoco se
9 Ver documento disponible en: Https://www.sisben.gov.co/Portals/0/Documentos/Documentos%20Tecnicos/04.%20SisbenIII_B%C3%A1sica_200510.pdf
114
observa diferencias por estratos (1 y 2). Es por ello que a continuación se presentan las
conclusiones por región porque muestran de manera más clara, el comportamiento de potenciales
y actuales viajeros, no sin antes presentar los temas comunes a todas las regiones, a los dos
estratos y a Sisbén I, Sisbén II
TEMAS COMUNES GENERALES
Se identificaron varios resultados comunes en todas las regiones y en todos los viajeros, entre
ellos está el nivel de satisfacción en general con el último viaje. Es preciso decir que para todos, la
experiencia fue positiva y el nivel de satisfacción fue alto; pocos mencionaron quejas y en general
se cumplieron las expectativas.
El otro punto de coincidencia entre las regiones, fue la percepción de equilibrio entre el costo-
beneficio. La mayoría considera que el precio de todos los servicios evaluados fue justo o
adecuado de acuerdo a la calidad recibida. Algunos consideran que el precio fue económico y con
buena calidad de servicio. Y solo una mínima proporción piensa que el precio fue caro o barato
pero además con mala calidad del servicio.
También es mayoritaria la opinión, respecto a que en los últimos 5 años, ha habido cambios en los
hábitos y comportamientos de viaje y que esto se ha dado porque han mejorado en algunos casos
las condiciones económicas y porque cada vez hay mejores ofertas turísticas. Estos dos elementos,
serían a futuro los que también motivarían a la población a viajar más.
REGIÓN ANTIOQUIA/ CAFETERA
La dos terceras partes, realiza 1 o 2 viajes al año, solo 3 de cada 10, viajan 3 o cuatro veces
pero solo 1 lo hace 5 veces o más.
Diciembre y Semana Santa fueron las épocas en las cuales más de mitad de los viajeros
realizaron el último viaje.
La quinta parte viajo los fines de semana y algo menos lo hizo, en vacaciones de mitad de año.
Es en esta región donde es más común se realicen viajes en familia.
Es habitual en la región, viajar con toda la familia, sin embargo en el último viaje la quinta
parte solo lo hizo con algún familiar y más sorprendente que 2 de cada 10 viajaron solos.
El número promedio de integrantes del grupo de viajeros fue de 2.99, el menor frente a las
otras regiones.
Los lugares de destino visitados en el último viaje fueron 45, pero ninguno se destaca por una
preferencia contundente. Los municipios más visitados fueron Cartagena (Bolívar) y Rionegro
(Antioquia) y ninguno alcanza a representar la décima parte de la totalidad de municipios
visitados. Esto indicaría que no existe tendencia por preferir algún municipio en especial.
El último viaje tuvo como objetivo, para la totalidad de los viajeros, el descanso y la relajación,
sin embargo muchos aprovecharon para conocer las atracciones turísticas del lugar y para
visitar a familiares.
Esta es la región en donde se presenta la mayor proporción donde el jefe del hogar decidió
solo el destino del viaje.
115
También es la región en la cual la duración en días del último viaje fue un poco mayor, con
respecto a las demás regiones
El viaje fue directo origen-destino y solo 4 de 10 grupos familiares, paro a descansar y comer.
La mayoría de los viajeros, no llevó al viaje más implementos que la ropa y los implementos de
uso personal, solo una tercera parte llevo comida para el viaje o para consumir en el lugar de
destino o llevó regalos para familiares y amigos
El presupuesto inicial fue el más alto de las cinco regiones analizadas, así como el costo diario
por persona, que supero en $15.886, el promedio del total de la población entrevistada, diario
por persona. Sin embargo gastaron 1% menos del presupuesto inicial.
Por lo general el pago del viaje recayó en solo una persona y gastaron más que lo
presupuestado, por los imprevistos principalmente.
Algo más de la mitad de los viajeros no tuvo necesidad de información respecto al lugar de
destino porque ya lo conocían, el resto pregunto a amigos y familiares y algunos conocieron la
información a través de volantes.
Respecto a las otras regiones, en Antioquia/ Cafetera, además del bus intermunicipal, del
automóvil propio, el tercer medio de transporte fue el avión y algunos pocos viajaron en
tractomula.
La mayoría de quienes compraron pasaje o alquilaron el transporte, lo negociaron
directamente en el momento del viaje y con el dueño del vehículo o directamente con la
empresa de transporte. La calidad del transporte fue buena y el precio justo.
El alojamiento fue más en fincas/casa de amigo o familiares, la quinta parte se quedó en hotel
y solo algunos en alojamiento de caja de compensación y poquísimos en pensión/hostal. Ocho
de cada 10 de los que pagaron alojamiento, hicieron reservación, este era parte de un paquete
que también incluía comida y transporte. Solo en algunos casos incluía tours locales.
La alimentación cumplió con las expectativas. Las dos terceras partes no cocinó, ni hizo asados
ni paseos de olla, y aunque hicieron actividades adicionales, no tuvieron que pagar por el
transporte local
Se sienten más atraídos por viajar a la costa Caribe colombiana y a México fuera del país.
Los viajeros de la región Antioquia/Cafetera, presentan comportamientos con alto contenido
racional, cuentan con buen recurso económico por persona, programan el viaje y hacen reserva,
adicionalmente prefieren tener todas las actividades empaquetadas y presentan tendencia a que
se les atienda.
REGIÓN ATLÁNTICA
Menos de la mitad de entrevistados ha viajado y quienes lo han hecho, reportan
mayoritariamente haber viajado solo una o máxima dos veces y es en diciembre y los fines de
semana comunes, las ocasiones de mayor prevalencia del último viaje.
Viajaron más la última vez “todos los de la familia”, aunque tambien un porcentaje importante
lo hizo solo con algunos miembros de la familia. En promedio viajaron 3.1 persona.
116
El número de municipios a los que viajaron, fue de 88, pero solo se reportan con porcentajes
altos, Barranquilla y a Santa Marta. Los demás municipios reportaron porcentajes por debajo
del 5%.
Además de descansar, la proporción de visitar a amigos y familiares es mucho mayor que en la
región Antioquia/ Cafetera, mientras que conocer nuevos lugares no es una causa altamente
importante de viaje.
Aunque la decisión del destino, también la toma el jefe del hogar, en esta región “toda la
familia” adquiere una importancia mayor frente a Antioquia/Cafetera.
El último viaje duró en promedio, 4.01 días. Y además de la ropa y los implementos
personales, 4 de cada 10 familias llevaron comida para el viaje y un poco menos llevaron
regalos a familiares y amigos.
El presupuesto inicial para el viaje fue de $668.962, aproximadamente $ 280.000 menos que
los de la región Antioquia/Cafetera. Se observa que presupuestaron 1.5% más de lo que
gastaron.
Entre quienes mencionaron haber gastado menos, lo hicieron porque no pagaron el
alojamiento que habían planeado, dejaron de realizar actividades planeadas y disminuyeron la
compra de comida.
Ya conocían los destinos, por ello no buscaron información y de aquellos destinos que no
conocían se asesoraron de familiares y amigos.
El bus intermunicipal fue el principal medio de transporte, se negoció en el momento del viaje
y directamente con la empresa transportadora, aunque se observa una tendencia algo mayor
que en Antioquia/Cafetera a utilizar intermediarios.
Casi tres cuartas partes se hospedo en casa o fincas de amigos o familiares. Solo 1 de cada 10
se quedó en hotel o pensión y este servicio lo solicitó cuando llegó al destino, directamente
con el dueño del negocio.
La mitad de quienes alquilaron alojamiento, lo hicieron como parte de un paquete, en el que
además de la habitación, se incluía la comida.
La rumba, conocer museos y lugares históricos y las actividades deportivas, fueron las tres
actividades adicionales que realizaron. Todo esto fue contratado sin intermediarios. Para
realizar estas actividades, la mitad contrató transporte local.
La mayoría no realizo preparación de alimentos, ni realizó asados ni paseos de olla.
Les gustaría conocer capitales grandes de América Latina y más municipios de la costa Caribe.
Internacionalmente les gustaría conocer principalmente Brasil y Argentina.
Los viajeros de la región se perciben algo más familiares y amistosos, que racionales. Planearon el
último viaje teniendo en cuenta hospedaje en casas de amigos, y muchos decidieron a última hora,
en el lugar de destino, quedarse con amigos y familiares aunque planearon inicialmente pagar por
el alojamiento.
117
REGIÓN PACÍFICA
Solo la quinta parte reporta haber viajado. Los viajaron lo hicieron una o dos veces máximo al
año. Más de la mitad viajo en diciembre o en Semana Santa. En siete de cada 10 familias que
viajaron, lo hicieron “todos”, esto corresponde en promedio a 3.31 personas promedio.
Palmira, Pasto y Bogotá comparten el primer puesto en lugares de destino del último viaje. En
el último viaje fueron visitados 51 municipios. Además de descansar, en esta región es más
relevante la visita a amigos y familiares. También adquiere especial interés de viaje conocer
ciudades, el mar, la playa.
En las dos terceras partes de los entrevistados, la decisión del lugar de destino fue tomada por
toda la familia.
El viaje duro en promedio 4.17 días. Nueve de cada 10 familias lo hicieron directamente
origen-destino. Llevaron comida, medicamentos y regalos.
Presenta el segundo presupuesto inicial más bajo $554.891, el presupuesto persona también
es el segundo más bajo de todos los entrevistados.
Quienes pagaron menos de lo presupuestado, lo hicieron porque no pagaron alojamiento (se
quedaron donde amigos o familiares) o por que recibieron ayuda económica de familiares.
Quienes gastaron más mencionan imprevistos, pero también se destaca que la comida estaba
más costosa.
Aunque la información del lugar de destino se obtuvo por amigos y familiares, esta fue para la
tercera parte insuficiente. Las tarifas no coincidían con las reales, y la información que
recibieron fue poco relevante y clave y poco veraz.
De lejos el medio de transporte más utilizado fue el intermunicipal. Se negoció y se pagó
directamente con la empresa transportadora y en el momento del viaje.
El hospedaje fue en casa de amigos y familiares, pero la quinta parte se alojó en hotel el cual
fue reservado con antelación y directamente con el dueño del negocio. La mitad compro
paquete que incluía además de alojamiento, la comida.
Además de descansar, también viajaron motivados por visitar parques temáticos, salir de
rumba y asistir a espectáculos deportivos. Todas estas actividades fueron contratadas
directamente sin intermediarios y para realizarlas, la mayoría no pago transporte local.
Todos hicieron caminatas y consumieron alimentos durante estos recorridos. No prepararon
alimentos ni hicieron paseos de olla.
Consideran que una mejor percepción de seguridad ha cambiado los comportamientos de
turismo de la población.
La costa Caribe es el principal destino en el país que les gustaría conocer en el futuro. A nivel
internacional les atrae Brasil, Ecuador y México.
Los viajeros potenciales y actuales de la región, se destacan principalmente por las limitaciones
económicas. La planeación y realización del viaje se observa poco formal, pero tampoco cuentan
con recomendadores o referentes conocedores del tema. Muchos de los consejos de viaje no
suelen ser acertados y no coinciden con lo que experimentan cuando llegan al lugar de destino.
118
REGIÓN ORINOQUÍA / AMAZONAS
Solo la quinta parte viajo. El promedio de viajes al año de quienes lo han hecho es de 2. 4.
Igual que en las otras regiones las principales épocas de viaje fueron diciembre y Semana
Santa, aunque un fin de semana común es también motivo de viaje relevante.
Lo más representativo, es el viaje de toda la familia. En promedio viajaron 3.67 personas
durante 4.46 días.
La región presenta el presupuesto más bajo total viaje $531.406, al igual que el costo diario
por persona $ 32.393. Frente a lo presupuestado se observa un manejo cuidadoso del dinero
porque frente al gasto, se mantuvo parecido con tendencia al ahorro.
El número de destinos visitados en el último viaje fueron 25, siendo los más visitados, Bogotá,
Puerto López y Granada (Meta). Además de descansar, también se planeó visitar amigos y
familiares y conocer ciudades y lugares históricos.
La familia participó de manera importante en la decisión del lugar de destino. El viaje por lo
general es directo, pero algunos paran para descansar y comer, nunca para dormir en otro
lugar que no sea el de destino.
La mayoría no lleva nada diferente a lo esencial, pero algunos cargan comida para el viaje y
regalos para los amigos y familiares.
Las principales fuentes de información son las mismas que en las otras regiones, pero en esta
región si coincide (la información y recomendaciones) con lo que los viajeros encuentran en la
realidad.
El automóvil propio y el bus intermunicipal comparten el lugar de relevancia respecto a ser el
transporte más utilizado para el último viaje. El bus intermunicipal fue contratado en el
momento del viaje, directamente con la empresa transportadora.
Además de la casa de amigos y el hotel, el alojamiento en hospedaje de cajas de
compensación aparece en la región como una alternativa. Por lo general el hospedaje no se
reserva con anticipación y el negocio se hace directamente con el propietario o dueño del
alojamiento.
Ninguno de los viajeros adquirió paquetes, compraron solo el alojamiento o máximo
alojamiento con desayuno.
Además de descansar, también fueron a rumbear, a visitar lugares históricos, a actividades
culturales y a conocer ríos y parques naturales y temáticos.
Los viajeros de esta región, fueron quienes más cocinaron, hicieron asados, paseos de olla (dos
terceras partes), en ello consideran que ahorran plata y además pueden participar más
personas, aunque no se descanse tanto.
Les gustaría conocer en Colombia, la costa Caribe y el Eje Cafetero y fuera del país los destinos
que llaman la atención de la mayoría. México, Brasil, Argentina
A los viajeros de esta región les gusta mucho viajar, pero no lo hacen tanto como quisieran por
falta de recursos económicos. Unos mejores ingresos sería el motivador principal para un turismo
mayor.
119
REGIÓN CENTRAL
Al igual que en las otras regiones, dos terceras partes de la población entrevistada, no han
viajado. Quienes viajaron, lo hicieron 2.07 viajes promedio al año. Tambien diciembre y
semana Santa son las ocasiones en las que más han viajado y es muy común que se hagan este
tipo de paseos en familia.
En el último viaje la mayoría de los entrevistados mencionan haberlo realizado con todos los
integrantes de la familia. Esto corresponde a 3.28 personas promedio. Los viajeros, se
desplazaron a 71 municipios en el último viaje, estos municipios pertenecen a diferentes
departamentos entre los cuales se incluyen varios que están por fuera de la región, este hecho
hace diferente a la región Central de las otras, porque se observa una mayor tendencia a
desplazarse a lugares más distantes y diversos.
Adicionalmente, los viajeros de la región, viajan a municipios con características variadas
(grandes, medianos, pequeños, de fácil y de difícil acceso, de diferente clima etc.)
Los motivos de viaje no son muy variados y se centran en tres grandes razones, descansar,
visitar familiares y el gusto por conocer ciudades, playas, este último motivo que se reporta
con un porcentaje importante.
Después de la región Antioquia/Cafetera, los viajeros de esta región son quienes más días
tomaron para el viaje 4,67. La mayoría prefirió viajar directo al destino. La quinta parte realizó
paradas para descansar y comer y una porción pequeña pero importante porque se destaca
por encima de las otras regiones, se detuvo también, para pernoctar.
La mayoría no llevó al último paseo, nada adicional a lo básico. Sin embargo un porcentaje
importante llevo comida para consumir durante el viaje y para preparar en el destino.
También llevaron juguetes y regalos, estos últimos en menor proporción que en las otras
regiones.
El presupuesto inicial promedio del viaje fue de $756.236, pero el costo real fue de
aproximadamente el 2% más de lo presupuestado. El sobrecosto se debió principalmente a
imprevistos pero también por los precios más altos en la comida. Quienes gastaron menos lo
hicieron gracias a que se inhibieron de cosas que habían planeado.
El costo por persona promedio total viaje, fue el segundo más alto después de el de la región
Antioquia/Cafetera.
Además de los canales comunes (amigos, familiares) a todas las regiones para informarse del
destino del último viaje, los viajeros de la región son los que más se destacan por haber
utilizado Internet y tener presente la comunicación por televisión para tomar la decisión del
viaje y del destino.
REGIÓN ORIENTAL
Los entrevistados de la región, no son ni los más viajeros ni tampoco los que menos viajan, el
porcentaje de viajeros coincide exactamente igual que el promedio total de viajeros a nivel
nacional. Al igual que el promedio (3,21) de viajes de la región, frente al promedio general
(3,20).
120
En esta región se encontraron los que más viajaron en diciembre y en Semana Santa, mientras
que el promedio general presenta que el 54% viajo en estas dos épocas, en la región Oriental
lo hicieron 16% más entrevistados. Por el contrario solo 3 de 10 viajeros en la región viajo en
otras épocas, mientras que a nivel general lo hicieron 5 de cada 10.
El promedio de viajeros fue de 3.21, observándose que después de Antioquia /Cafetera fue el
menor promedio,
El presupuesto, fue el segundo más bajo ($574.021) y aunque gastaron algo más de lo
presupuestado inicialmente, el sobrecosto fue bajo. Esto sorprende porque la duración
promedio del último viaje de los visitantes de la región es de 4.80 días, observándose que
presenta el menor promedio día por persona ($37.514), lo cual es explicable cuando se
observa que el 76% de los viajeros se alojaron en casa de familiares/amigos o en alojamiento
propio, que la tercera parte viajó en automóvil o moto propia. Después de los viajeros de
Orinoquía fueron quienes más llevaron comida para cocinar.
Quienes alquilaron alojamiento, no lo reservaron con anticipación, llegaron al lugar y lo
contrataron directamente con el dueño del negocio y este solo incluía hospedaje. De todos los
viajeros, son a quienes menos se les cumplió en el alojamiento, lo prometido siendo el regular
estado de las instalaciones y el mal servicio, las principales razones de malestar.
Los viajeros visitaron 81 municipios en el último viaje, pero más de la tercera parte se desplazó
sobre el eje Valledupar, Bucaramanga, Bogotá, con algunos desvíos como Ocaña, Pamplona,
Chinácota, San Cristóbal, Venezuela (frontera), Durania y otras poblaciones de Norte de
Santander, esto lo convierte en el departamento más visitado de la región.
Las razones del último viaje de esta región son en proporción, parecidas a las de las otras
regiones (descansar, visitar familiares / amigos y conocer lugares) pero aquí se destaca el
interés por realizar turismo gastronómico, mientras que en las demás regiones se reporta la
gastronomía como motivo de viaje muy bajo, aquí responde al 4% de los intereses de los
viajeros.
En la región Oriental están quienes más consideran que los hábitos relacionados con viajes
han cambiado, pero para disminuir, esto por causa de la inseguridad.
Los destinos futuros a los que les gustaría viajar son los mismos que los mencionados por las
otras regiones, pero se destaca en estos viajeros, el interés por conocer parques naturales
colombianos y como destinos turístico internacionales se destacan más que los otros viajeros,
en la preferencia por Panamá, Costa Rica y Puerto Rico.
Los principales facilitadores futuros para viajar o para aumentar la frecuencia son mejores
ingresos/mejor empleo, mejores planes de turismo, pero se destaca en esta región el ahorro
para promover el turismo.
Por último se presenta el resumen de promedios por región, lo cual ayudará a dimensionar cuánto
cuesta un viaje como el último que realizó la población entrevistada.
121
Tabla Nº 31- Promedios generales
122
XIII. REFERENCIAS BITS. (25 de 05 de 2015). BITS - Bureau Internacional De Turismo Social. Obtenido de
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123
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http://www.giradeestudio.cl
http://irtra.org.gt/afiliacion/
http://www.sectur.gob.mx/2014/08/13/boletin-176-veracruz-sede-del-xiii-encuentro-de-la-red-
nacional-de-turismo-para-todos/
http://imserso.es/imserso_01/envejecimiento_activo/vacaciones/servicios/index.htm
http://www.promperu.gob.pe
http://www.inatel.pt
http://www.turismosocialuruguay.gub.uy
ANEXO 1 CUESTIONARIO
APLICADO A LA DEMANDA
1
GLORIA GALLEGO SIGMA DOS INTERNACIONAL
Estudio: DEMANDA TURISMO SISBÉN I Y II N° de cuestionario
Fecha de aplicación DD// MM/ 2015
DATOS DEL ENTREVISTADO (Jefe del hogar, solicitarlos al final de la entrevista)
NOMBRE:________________________________________
DIRECCIÓN:_______________________________________
TELÉFONOS:______________________________________
BARRIO:________________________________________________
CÓDIGO SECTOR ______________(Enc. tomarlo de la cartografía)
CÓDIGO MANZANA____________ (Enc. tomarlo de la cartografía)
ENCUESTADOR, MARQUE LA REGIÓN, EL DEPARTAMENTO Y EL MUNICIPIO ANTES DE INICIAR LA ENCUESTA
REGION DEPARTAMENTO MUNICIPIO
Central 01 Cundinamarc 01 Bogota 01 Apía 19 Baranoa 37 Barichara 55
Antioquia Cafetera
02 Tolima 02 Villeta 02 Santuario 20 Galapa 38 Cúcuta 56
Pacifica 03 Antioquia 03 Melgar 03 Armenia 21 Sabanagrande 39 Abrego 57
Atlántica 04 Risaralda 04 Chocontá 04 Quimbaya 22 Puerto Colombia
40 Teorema 58
Oriental 05 Quindío 05 Cáqueza 05 Circasia 23 Cartagena 41 El Carmen 59
Orinoquia / Amazonia
06 Valle del Cáuca
06 Ibagué 06 Filandia 24 Mompós 42 Llebateca 60
Nariño 07 Girardot 07 Génova 25 Turbaná 43 Villavicencio 61
Atlántico 08 Espinal 08 Cali 26 Calamar 44 Puerto López 62
Bolívar 09 Honda 09 El Cerrito 27 Soplaviento 45 Cumaral 63
Magdalena 10 Mariquita 10 Sevilla 28 Santa Marta 46 Guamal (Meta) 64
Santander 11 Medellín 11 Candelaria 29 El Banco 47 El Castillo 65
Norte de Santander
12 Caldas 12 Anserma nuevo 30 Aracataca 48 Yopal 66
Meta 13 Copacabana 13 Pasto 31 Santa Ana 49 Aguazul 67
Casanare 14 Rionegro 14 La Tola 32 Guamal (Magdalena)
50 Villanueva 68
Retiro 15 Los Andes 33 Bucaramanga 51 Tauramena 69
Pereira 16 Buesaco 34 San Gil 52 Sabanalarga 70
Belén de Umbría
17 Guaitarilla 35 Lebrija 53
Quinchía 18 Barranquilla 36 Velez 54
Buenos Días/Tardes/Noches. Mi nombre es ___________trabajo para G.G. Sigma Dos Colombia Internacional, una
empresa de investigación de mercados dedicada a conocer la opinión de los consumidores, de antemano le
agradecemos por su disponibilidad para contestar este cuestionario. En esta oportunidad estamos realizando una
investigación acerca de TURISMO, para poder mejorar la oferta y nos gustaría poder contar con su colaboración.
2
I. FILTROS
F1. ¿Es usted el jefe del Hogar?
(Persona a cargo de los gastos y
toma de decisiones)
SI 01 CONTINÚE
NO 02 Solicitar ser contactado con el jefe del hogar, si es posible contactar al
jefe del hogar, volver a realizar la presentación y continuar con la encuesta, si
no es posible contactar al jefe del hogar, terminar e iniciar un nuevo contacto.
F2. (pregunta al jefe del hogar)
¿Los servicios públicos de la
vivienda donde usted y su
familia habitan es estrato...?
Estrato 1
Estrato 2
01
02
CONTINÚE
Estrato 3
Estrato 4
Estrato 5
Estrato 6
TERMINE E INICIE OTRO CONTACTO
F3. En cuál de los siguientes
rangos de ingresos, se
encuentran los ingresos
MENSUALES de su grupo
familiar?
Menos de $ 1´300.000
Entre $ 1´300.000 y 2´000.000
Más de $ 2´000.000 y 2´250.000
01 CONTINÚE
02 Termine
03 Termine
F4. (preguntar al jefe del hogar)
¿Usted pertenece a…?
SISBEN I
SISBEN II
Ninguno
01 CONTINÚE
02 CONTINÚE
03 Termine amablemente e inicie otro contacto
II. DEMOGRAFICOS DEL JEFE DEL HOGAR
1. ¿Cuál es su edad? 2. ¿Cuál es su nivel
académico? 3. ¿Actualmente cuál es su actividad
principal? 4. Sexo
15 a 18 años 01 Ninguno 01 Estudiante 01 Hombre 01
18 a 25 años 02 Primaria 02 Trabajador – Empleado 02 Mujer 02
26 a 35 años 03 Bachillerato 03 Trabajador - Independiente 03 4.a Sector
36 a 50 años 04 Técnico 04 Pensionado/ Jubilado 04 Rural 01
Mayor de 50 años 05 Tecnólogo 05 Ama de casa 05 Urbano 02
Profesional /posgrado
06 Desempleado /Busca empleo 06
5. ¿Cuál de las siguientes características define mejor su estado civil?
6. Usted se reconoce como..
Soltero (a) 01 Blanco 01
Casado (a) 02 Afro 02
Unión libre 03 Mestizo 03
Viudo (a) 04 Indígena 04
7. ¿Cuántas personas conforman su grupo familiar (personas con las que vive y comparte los alimentos)?
# de personas
3
8. De mayor a menor podría listarme los integrantes de su hogar, el parentesco con el jefe del hogar, la edad y el sexo
de cada una de las personas que conforman su hogar, incluyéndose usted. (marque con X la posición familiar del
jefe del hogar)
Parentesco/ rol en el hogar Edad (años cumplidos) Hombre Mujer Nacionalidad
(País de nacimiento)
Persona 1 01 02
Persona 2 01 02
Persona 3 01 02
Persona 4 01 02
Persona 5 01 02
Persona 6 01 02
Persona 7 01 02
Persona 8 01 02
Persona 9 01 02
Persona 10 01 02 A continuación vamos a hablar de los paseos/ viajes que usted y su familia realizan
9. ¿Cuántos paseos/viajes realizan usted y su familia en un año? Piense en todas las veces que salen a pasear descansar etc.
# de viajes por año 01
No hace paseos/ viajes 02
(ENC): si la respuesta es que el entrevistado no ha realizado
paseos/viajes, pase al bloque # X
IV. PLANEACIÓN ULTIMO PASEO/VIAJE
10. ¿Cuándo fue la última vez que viajo con su
familia? (ENC: de aquí en adelante, y hasta
el bloque IX, siempre va a preguntar por el
viaje reportado como respuesta en esta
pregunta)
En diciembre del (año) En vacaciones de mitad de año En semana Santa En el último puente En un fin de semana común Otro cuál?______________________
01 02 03 04 05
11. ¿Es común que usted y su familia hagan este
tipo de paseos/viajes?
SI NO
01 02
12. ¿Pensando en todo la planeación,
transporte, recorrido, estadía, comida,
recreación y demás aspectos del viaje, que
tan satisfechos quedaron usted y su familia
con ese último viaje que realizaron?
Muy satisfechos Satisfechos Regular Poco satisfechos Nada satisfechos
05 04 03 02 01
13. En esa ocasión (última vez que viajaron en
familia) pasearon/viajaron…
Todos los de la familia Solo algunos miembros de la familia Toda la familia y otras personas Solo algunos miembros de la familia y otras personas Otro cuál?______________________
01 02 03 04
14. ¿En total cuántas personas viajaron?
15. ¿A qué lugar (municipio, ciudad, país) fue el
paseo/ viaje con su familia la última vez?
16. ¿Cuáles fueron las dos principales razones
para escoger el destino del paseo/viaje?
Descansar/relajarse/recreo 01
Ir a visitar a familiares y/o amigos 02
Conocer ciudades, el mar, la playa 03
Conocer sitios históricos /museos 04
Practicar deportes/campeonatos 05
Participar en eventos culturales: conciertos, teatro, fiestas del lugar, festivales
06
4
Turismo gastronómico/ir a restaurantes conocidos/ comer comida típica
07
Otro cuál?
17. ¿Quién decidió el destino del paseo/viaje?
Usted solo 01
Usted y su pareja 02
Toda la familia 03
Hijos 04
Otros familiares 05
Amigos 06
Otros quiénes?
18. ¿Cuántos días duró el paseo/viaje, tenga en
cuenta todo el trayecto, ida y vuelta y todas
las paradas en las cuales durmieron en
lugares diferentes?
# de días____________________________
19. ¿El paseo/ viaje desde el lugar de origen
hasta el lugar de destino…?
Fue directo al lugar de destino 01
Se hizo una parada para dormir 02
Se hicieron paradas solo para comer y descansar 03
Se hicieron paradas para comer, descansar y dormir una o varias noches
04
Otro cuál?
20. ¿Además de ropa e implementos de uso
personal, que otras cosas llevaron al
paseo/viaje desde el lugar de origen?
Comida para preparar en el lugar de destino 01
Comida para el viaje 02
Juguetes, entretenimiento (juegos de sala) 03
Loza, ollas , cubiertos 04
Regalos 05
Electrodomésticos (radio, TV) 06
Medicamentos por si alguno de los viajeros se enfermaba 07
Otro Cuál?
V. COSTOS Y PRESUPUESTOS
21. ¿Cuándo planearon el viaje cual fue el presupuesto que calcularon? $
22. ¿Y cuánto fue lo que se gastaron (tenga en cuenta todos los gastos, transporte, comida, entretenimiento, alojamiento, antojos, los imprevistos?
$
23. ¿Entre cuántas personas pagaron el paseo/viaje? # personas___________
ENC: si el valor de la pregunta 21 es mayor que el valor de la pregunta 22, haga la pregunta 24
ENC: si el valor de la pregunta 22 es mayor que el valor de la pregunta 21, haga la pregunta 25
24. ¿Qué paso, porqué gastaron menos?
Dejaron de comprar comida 01
No pagaron el alojamiento que tenían planeado 02
Dejaron de realizar actividades que estaban planeadas 03
Otro Cuál?
25. ¿Qué paso, porqué gastaron más?
La comida estaba más costosa 01
El alojamiento estaba más costoso 02
Se presentaron gastos que no estaban contemplados 03
Otro Cuál?
VI. MEDIOS DE INFORMACIÓN
26. ¿A través de qué medio principalmente se enteraron del lugar de destino? (RU)
Por su familia 01
Por internet 02
Publicidad en tv 03
Por amigos 04
Guías turísticas impresas 05
Separatas de viaje de prensa 06
No tenía necesidad, ya lo conocía ENC: pase a P28 07
5
Otro cuál?
27. ¿La información que obtuvo fue ? (RM)
Si No
Completa, o que le aportó una información suficiente sobre el destino 01 02
Actualizada, los servicios, planes ofrecidos estaban vigentes 01 02
Precisa, las tarifas, condiciones, y otros aspectos coincidían con los reales 01 02
Relevante, le aportó en aspectos claves del destino 01 02
Veraz, lo que le informó coincide con la realidad 01 02
VII. TRANSPORTE
28. ¿En qué viajo usted y su familia en el último viaje que hicieron?
Automóvil propio ENC: pase a P31
01
Moto 02
Automóvil alquilado 03
Colectivo 04
Bus Intermunicipal 05
Avión de línea regular 06
Otro cuál?
29. ¿La compra del Pasaje /alquiler se realizó? Por anticipado Se negoció y se pagó en el momento del viaje
01 02
30. ¿La compra/ alquiler del vehículo o tiquetes la hizo…?
Directamente con la empresa transportadora Con un intermediario
01 02
31. ¿Aproximadamente cuánto costo el transporté de cada uno de los viajeros, independiente que haya sido propio o alquilado?
$___________________________________
32. ¿Independientemente que el vehículo sea propio, usted considera que el precio que pago por el transporte de cada persona fue..?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida
05
33. El transporte utilizado para llegar a su destino, le cumplió lo que le prometió?
SI ENC: pase a pregunta 35 NO
01 02
34. ¿Por qué el transporte no cumplió lo que esperaba? ENC: no lea RM
Me hicieron esperar 01
Cambiaron las tarifas 02
No avisaron cambios en itinerario 03
Me atendieron mal 04
Había sobrecupo 05
Manejaban con exceso de velocidad 06
Incumplieron itinerario 07
Otro Cuál?
VIII. ALOJAMIENTO
35. ¿De los siguientes tipos de alojamiento dígame en cuál se alojó? ENC: si el entrevistado pernoctó en diferentes lugares, acepte (RM)
Finca/casa/ apto propio ENC: pase a pregunta 43
01
Finca/casa/ apto familiares o amigos 02
Finca/casa/ apto alquilada 03
Hotel 04
Pensión, hostal y/o albergue 05
Centro vacacional caja de compensación 06
Camping 07
Otro cuál?
6
36. ¿El alojamiento ..? Lo reservó por anticipado Lo solicitó en el momento en que llegó al lugar de destino ENC: Pase a la pregunta 40
01 02
37. ¿Y la reserva la hicieron a través de una agencia de viajes o directamente con proveedor?
Reserva a través de agencia de viajes/ intermediario Reserva directa con el proveedor/dueño
01 02
38. ¿Qué incluía la reserva? ENC: lea
Era parte de un plan /paquete ENC: Haga pregunta 39 Solo Alojamiento ENC: Haga pregunta 40 Alojamiento y transporte ENC: Haga pregunta 40 Alojamiento y desayuno ENC: Haga pregunta 40
01 02 03 04
39. ¿Qué incluía el plan/ paquete? ENC: lea (RM)
Comida Transporte Alojamiento Tours- viajes y paseos locales Bar ilimitado Otros
01 02 03 04 05
40. ¿Considerando el precio que usted y su familia pagaron por el ALOJAMIENTO final en el lugar de destino utilizado en su destino, usted diría que es un precio? ENC: lea(RU)
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
41. ¿El alojamiento utilizado en su destino, le cumplió lo que le prometió?
SI ENC: Pase a la pregunta 43 NO
01 02
42. ¿Por qué no cumplió lo que usted y su familia esperaba?
Mal servicio del personal del hotel 01
Hubo cobros no especificados previamente 02
La habitación/cabaña/ no estaba lista 03
Cobraban todos los servicios complementarios del hotel 04
La comida era mala 05
Mal estado de las instalaciones 06
Desaseo de las habitaciones 07
Otro, cuál?
Desaseo de las habitaciones 07
Otro, cuál?
IX. ACTIVIDADES DURANTE EL PASEO/VIAJE
43. ¿Cuáles de las siguientes actividades realizó usted y su familia durante el último paseo/viaje juntos?
Asistir a Espectáculos deportivos: partidos, competencias 01
Asistir a Espectáculos culturales: teatro, conciertos, otros 02
Visitas culturales (museos, monumentos) 03
Visitas parques temáticos: Panaca, Café, otros 04
Juegos de azar (casino) 05
Salir de rumba 06
44. ¿Estas actividades (respuesta s a pregunta 43) las planeo y las coordinó solo con su familia o las realizó a través de…?
Las contrato por su cuenta 01
Una agencia de viajes 02
Con ayuda del hotel 03
Con una persona en la calle 04
45. ¿Pensando en lo que usted y su familia pagaron por estas actividades (respuestas a pregunta 43) adicionales, considera que el precio fue…?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
7
46. ¿Usted y su familia fueron a restaurantes en el lugar de destino o durante el trayecto del paseo/viaje?
SI NO ENC: Pase a la pregunta 50
01 02
47. Los restaurantes a los que usted y su familia asistieron le cumplieron lo que le prometieron?
SI ENC: Pase a la pregunta 50 NO
01 02
48. ¿Por qué considera usted que los restaurantes no le cumplieron lo que prometieron y ofrecieron?
Se equivocaron en los pedidos 01
Le cobraron consumos que no hizo 02
La comida estaba mala 03
Poca cantidad de comida por plato 04
Mal servicio a la mesa 05
Servicio demorado 06
Poca variedad 07
49. ¿Pensando en lo que usted y su familia pagaron en la cuenta de los restaurantes donde asistieron, considera que el precio fue…?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
50. ¿Usted y su familia caminaron por el pueblo, ciudad y consumieron productos/ helados, gaseosas, jugos etc., a lo largo de las caminatas?
SI NO ENC: Pase a la pregunta 50
01 02
51. ¿Pensando en lo que usted y su familia pagaron por lo que consumieron (respuestas a pregunta 50) considera que el precio fue…?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
52. ¿Usted y su familia prepararon alimentos, hicieron asados o participaron en paseos de olla y rio durante su estadía en el lugar de destino?
SI NO ENC: Pase a la pregunta 50
01 02
53. ¿Pensando en el costo de las actividades (respuestas a pregunta 52) usted considera que el precio fue…?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
54. ¿Para realizar actividades dentro y fuera del pueblo ciudad donde se alojó usted y su familia, tuvieron que pagar transporte local?
SI NO ENC: Pase a la pregunta 56
01 02
55. ¿Pensando en el costo del precio del transporte local, usted considera que el precio fue…?
Costoso: Precio alto con un servicio de buena calidad 01
Caro: Precio alto para un servicio de mala calidad 02
Justo: o adecuado a la calidad recibida 03
Económico: o sea bajo y con una buena calidad de servicio recibida
04
Barato: o sea bajo y con una mala calidad de servicio recibida 05
8
X RECONOCIMIENTO DE CAMBIO DE COMPORTAMIENTOS
56. ¿Usted considera que la gente, familiares amigos, vecinos y conocidos, han cambiado en los últimos 5 años, los hábitos de paseo y viajes familiares?
SI ENC: Haga la pregunta 57 NO ENC: Pase a la pregunta 58
01 02
57. ¿Por qué considera usted que los hábitos de paseo y turismo de la gente ha cambiado en los últimos 5 años?
58. ¿Por qué considera usted que los hábitos de paseo y turismo de la gente NO ha cambiado en los últimos 5 años?
XI. EXPECTATIVAS
59. ¿Pensando en el futuro, a que destinos en Colombia le gustaría viajar con su familia? ENC: No lea (MR)
Ciudades capitales grandes 01
Costa Caribe 02
Costa Pacífica 03
Parques naturales 04
Otro cuál?
60. ¿Pensando en el futuro, a que destinos en Latino américa le gustaría viajar con su familia? ENC: No lea MR)
61. ¿Qué cosas considera que facilitarían que usted y su familia pudieran pasear/ viajar o viajar más
62. ¿Cuáles son las principales fuentes de ingreso de su familia?
63. ¿Por último, aproximadamente cuanto es el ingreso familiar anual en su hogar?
HEMOS FINALIZADO, MUCHAS GRACIAS POR SUS OPINIONES Y SU TIEMPO
DATOS DEL ENCUESTADOR/ SUPERVISOR/ COORDINADOR
Encuestador: C.C:
Supervisor: C.C.:
Coordinador: C.C.:
Fecha de Supervisión: / / 2015 Fecha de Revisión: / / 2015
Revisada ___ Tabulada__ Rev. Final __
9
ANEXO 2 GUIA DE SESION
APLICADO A LA DEMANDA
10
PROYECTO: INVESTIGACIÓN NACIONAL DE TURISMO
Introducción
Presentación de la compañía
Presentación de los asistentes
Vamos a hablar de paseos que tuvieron en el último año. 1. Asociaciones libres alrededor de las salidas en familiares
Para comenzar me gustaría saber .............¿Pasan ustedes noches fuera de sus casa ? Hasta llegar a _________
¿Cómo le llaman a eso? o Paseos o Viajes o Salidas o Viaje / Turismo / Vacaciones
¿Qué diferencia en cada uno de esos términos?
¿Qué es _______ para cada uno de ustedes ?
¿Con quien lo hacen?
¿Quiénes van al __________?
2. Asociaciones libres alrededor de las palabras
¿Cuándo yo le digo _______ familiares en que piensas?
¿Qué es lo primero que viene a su mente?
¿Qué sentimientos les generan las _____ familiares?
¿Y qué sensaciones?
¿Definan que son _______ para ustedes?
¿Lo que me están definiendo como ____________ lo hacen ustedes si o no? Porque?
3. Planeación de Vacaciones
¿Quiénes planean el viaje?
¿Quiénes lo organizan?
¿Cómo se informan para realizar el viaje?
¿Usan paquetes turísticos? Si o no Porque?
4. Selección del lugar
¿Cómo escogen el lugar de las vacaciones familiares?
¿qué hacen que usted escojan ese lugar y no otro?
¿Quienes decidieron el lugar… cómo es ese proceso?
¿Cómo se informaron acerca del destino?
¿A través de que medios se informan acerca del lugar que van a visitar –prensa, internet, separatas, amigos, otros-?
¿Que dificultades enfrentan para decidir el lugar para vacacionar en familia?
¿A que lugar fueron en las ultimas vacaciones familiares? Por que eso y no otro?
¿Qué expectativas tenia del lugar de destino? Se cumplieron si o no? Porque?
11
¿Cuáles son los destinos preferidos para futuros viajes?
5. Viajeros
Ahora hablemos de los viajeros
¿Quienes van al viaje?
¿Porque van ellos?
6. Transporte
¿Como se movilizan al lugar escogido?
¿Quien decide que transporte usar?
¿Cómo hacen la reservar del transporte?
¿El transporte lo lleva al lugar del destino?
Hablemos del medio de transporte usado en sus ultimas vacaciones familiares o Opiniones generales frente al transporte o Como evalúan el transporte o Ventajas y desventajas del transporte o Como fue esa experiencia de viaje
Cumplimiento Confort Portafolio de horarios
¿Cuanto se gasta por transporte por persona ida y vuelta?
¿Ese transporte los lleva de ida y vuelta? Si o no razones?
¿A que medio recurren para devolverse?
¿cómo pagan el transporte?
7. Alojamiento
¿Qué alojamientos conoce?
¿Cuáles alojamientos usa?
¿Como deciden el alojamiento?
¿Quien decide donde alojarse?
¿Atreves de que medio hace su reserva del alojamiento?
¿Cómo obtiene información del alojamiento?
¿En que medios buscan las opciones de alojamiento?
¿Cómo fue su experiencia con el alojamiento en términos de o Limpieza o Ubicación o Precio o Dotación
¿Cómo pagan el alojamiento?
8. Comida
A la hora de comer, cuáles fueron los sitios utilizados? –antes de llegar y en el destino-
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Quién se los recomendó?
Cómo fueron esas experiencias?
Cuáles eran sus expectativas en este tema? Cómo se informaron de esos sitios para comer?
Que recomendaciones harían para mejorar la experiencia?
Cuáles fueron las experiencias memorables en comida y cuáles las no memorables?
9. Actividades realizan
¿Cuéntenme qué fue todo lo que hicieron en ese paseo..? cuáles fueron las actividades turísticas…conocieron sitios especiales?
¿Cómo llegaron allí? Cómo se informaron?
¿Cuáles eran las expectativas por estas actividades turísticas y recreativas?
¿Y cómo evalúan esa experiencia?
¿En términos de costo beneficio, como perciben esas actividades ofrecidas en la zona?
¿Cuanto pagaron por cada actividad realizada?
10. Duración del viaje
¿Cuánto dura normalmente las vacaciones familiares?
¿Cada cuanto las realizan?
¿Cada cuanto les gustaría salir de vacaciones familiares?
¿En que época realizan esos viajes?
11 Presupuesto
¿Cómo definen el presupuesto de las vacaciones familiares?
¿Cuánto se gastan en unas vacaciones?
¿En que se gastan la plata? Cuanto por cada cosas?
¿Cuál es el gasto total?
¿Quién o quienes pagan las vacaciones?
¿Lo que se palean en el presupuesto se cumple? Si o no? Se gastan mas? Porque?
12. Expectativas
¿Cuáles fueron los elementos memorables de esa experiencia?
¿Qué le cambiarían?
¿Si yo les digo turismo social qué piensan
¿Qué espera que fueran los paseos…?
