infrastrutture per la mobilità del comune di roma - attuali e previste
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Università Roma Tre
Dipartimento Studi Urbani
Laboratorio di Progettazione Urbanistica
prof. Giorgio Piccinato
Infrastrutture per la Mobilità del Comune di Roma
- attuali e previste -- attuali e previste -
Sintesi di Fabrizio GiuliettiSintesi di Fabrizio Giulietti
[email protected]@uniroma3.it
14 Marzo 200614 Marzo 2006
Il sistema attuale
Centralità e Mobilità su ferro Centralità e Mobilità su ferro
e gomma – studi del 2001e gomma – studi del 2001
Ambito di programmazione strategica Tevere con
progetto nuova linea D e sistemazione delle aree di
Ostiense e Trastevere
Progetti nuove linee metropolitane basate su studio densità residenti
(PROIMO 2001)
Il Sistema della Mobilità secondo i progetti pre-
NPRG (2002)
Le quattro linee Metro secondo le previsioni del
NPRG(2003)
Interventi mobilità secondo il Nuovo Piano Regolatore Generale (2003)
Progetto prolungamento linea B oltre Rebibbia sino a Setteville
Progetto Tram Termini-Vaticano-Aurelio (TVA)
Gli attuali trasporti all’EUR
La Gronda Ferroviaria Tirrenica e proposte di Eur2000 con il DipSU-
Roma Tre per modifiche ai progetti di mobilità del quadrante
Sud di Roma(2003)
Un esempio di efficace strategia ri-pianificatoria
della rete metropolitana di Madrid, qui nel 1991...
... e qui nel 2001 ridisegnata nella struttura e raddoppiata in lunghezza
4 dicembre 1991: le promesse per
una fondamentale infrastruttura per il trasporto su ferro che è rimasta ad
oggi lettera morta
L'impegno di L'impegno di
eguagliare Parigi nel eguagliare Parigi nel
trasporto pubblico trasporto pubblico
entro il Giubileo del entro il Giubileo del
2000 (in tempi brevi, 2000 (in tempi brevi,
quindi, come riuscito quindi, come riuscito
a Madrid) è a Madrid) è
praticamente praticamente
inattuatoinattuato
... e questo è il sistema di trasporto
integrato di trasporto su
ferro di Parigi: prevede una fitta rete di
metropolitane e ferrovie
regionali che si incrociano in svariati punti della città...