1. Czytelność układu linii

2. Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania

3. Układ przystanków i wygoda przesiadek

4. System parkuj i jedź (P+R)

5. Badania potrzeb komunikacyjnych

Czytelność układu linii

• Ile linii jesteś w stanie zapamiętać?

• Z ilu linii korzystasz?

• Czy potrafisz zaplanować podróż bez

użycia wyszukiwarki?

Czytelność układu linii

• 65 linii dziennych (w tym 2 bezpłatne)

• 1 linia nocna (3 kursy w ciągu nocy)

• Linii wykonujących 6 kursów na godzinę: 1 linia (nr 35)

• Linii wykonujących co najmniej 3 kursy na godzinę:

9 linii (nr 2, 4, 13, 25, 30, 34, 46, 105)

• Pozostałe 56 linii wykonują 1-2 kursy na godzinę

Liczba linii na danym przystanku

Linia 108

Czytelność układu linii

• Ile linii jesteś w stanie zapamiętać?

• Z ilu linii korzystasz?

• Czy potrafisz zaplanować podróż bez

użycia wyszukiwarki?

Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania

• Ile jesteś w stanie czekać na autobus?

• Czy autobusy muszą jeździć stadami?

• Czy jedna linia nocna wystarcza na całe Kielce?

• Linie dzienne funkcjonują w godzinach 5 – 23• 1 linia nocna

Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania

Tablica informacyjnana przystanku Źródłowa/Jarońskich

Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania

• Ile jesteś w stanie czekać na autobus?

• Czy autobusy muszą jeździć stadami?

• Czy jedna linia nocna wystarcza na całe Kielce?

• Czy korzystasz z biletów przesiadkowych?

• Czy przystanki są wystarczająco blisko?

• Czy przesiadki są wygodne?

• Czy wiesz jak się przesiąść?

Układ przystanków i wygoda przesiadek

Skrzyżowanie Al. Solidarności i Al. IX w. Kielcrozmieszczenie przystanków

Liczba linii zatrzymujących się na przystankach autobusowych w śródmieściu Kielc

• Czy korzystasz z biletów przesiadkowych?

• Czy przystanki są wystarczająco blisko?

• Czy przesiadki są wygodne?

• Czy wiesz jak się przesiąść?

Układ przystanków i wygoda przesiadek

• Czy zdarzyło ci się zaparkować i przesiąść się do pociągu/autobusu?

• Co zachęciłoby cię do korzystania z systemu parkuj i jedź?

System parkuj i jedź (P+R)

• Plany różnią się od projektu układu parkingów P+R

zawartego w Zintegrowanym planie rozwoju transportu

publicznego dla Kielc

• Nie planuje się ograniczać dostępności parkingów

• Parkingi nie będą posiadały bramek wjazdowych

System parkuj i jedź (P+R)

System parkuj i jedź (P+R)

• Czy zdarzyło ci się zaparkować i przesiąść się do pociągu/autobusu?

• Co zachęciłoby cię do korzystania z systemu parkuj i jedź?

System parkuj i jedź (P+R)

• Czy wystarczy intuicja żeby zorganizować

transport w mieście?

• Ile osób powinno się podpisać pod petycją żeby

dostać swoją linię?

Badania potrzeb komunikacyjnych

• Kielce posiadają model symulacyjny miasta, lecz dotyczy

on tylko ruchu samochodowego

• Kielce nie posiadają modelu symulacyjnego dla

komunikacji zbiorowej

• Nigdy nie były robione Kompleksowe Badania Ruchu –

podstawa do stworzenia modelu symulacyjnego

• Nowe linie są tworzone w oparciu o zgłoszenia

telefoniczne mieszkańców

Badania potrzeb komunikacyjnych

• Czy wystarczy intuicja żeby zorganizować

transport w mieście?

• Ile osób powinno się podpisać pod petycją żeby

dostać swoją linię?

Badania potrzeb komunikacyjnych