Diapositiva 1

Cuenta Pblica 2011 172Infraestructura para produccin ydistribucin de petrolferos

1

Fuente: pemex-tv/nueva-refinera

12ContextoPoltica pblicaUniversal conceptualResultadosDictamenAcciones emitidasImpacto de la AuditoraConsecuencias SocialesContenido2I. Contexto33PR procesa el petrleo crudo que PEP extrae de los yacimien-tos para convertirlo en gasolinas magna y premium, diesel, tur-bosina y otros petrolferos.I. ContextoPR: Pemex Refinacin.PEP: Pemex Exploracin y Produccin.

4Fuente: pemex-tv/refinacin

4PR: Pemex Refinacin.MBD: Miles de barriles diarios.En 2011, PR cont con 6 refine-ras, con una capacidad de pro-duccin de 1,585.6 MBD. Infraestructura para produccin de petrolferos. 5

I. Contexto5En 2011, contaba con 15 termi-nales martimas; 5,197 km de oleoductos; 8,835 km de poli-ductos, y 77 terminales de al-macenamiento.6Infraestructura para distribucin de petrolferos.

I. Contexto6El volumen de crudo procesado disminuy en 8.2%, al pasar de 1,289.5 MBD en 1992 a 1,184.1 MBD en 2010.MBD: Miles de barriles diarios.7VOLUMEN DE CRUDO PROCESADO(Miles de barriles diarios)Las refineras redujeron su productividad por el rezago tecnol-gico y la insuficiente inversin para su modernizacin. Problemtica 1992-2010I. Contexto7La capacidad instalada de refi-nacin creci en 1.3% al pasar de 1,520.0 MBD en 1992 a 1,540.0 MBD en 2010.MBD: Miles de barriles diarios.8CAPACIDAD INSTALADA(Miles de barriles diarios)La capacidad instalada de refinacin se mantuvo sin variaciones sustantivas.Problemtica 1992-2010I. Contexto89Problemtica 1992-2010De 1992 a 2010, la demanda creci 23.6%, en tanto que la oferta baj en 7.3% de 1992 a 2010.Produccin nacional de petrolferos insuficiente para atender la demanda interna.OFERTA-DEMANDA DE PETROLFEROS(Miles de barriles diarios)I. Contexto9De 1992 a 2010, las importacio-nes de gasolinas se incremen-taron en 327.9%.MBD: Miles de barriles diarios.10IMPORTACINES DE GASOLINAS(Miles de barriles diarios)El aumento de la demanda de gasolinas fue de 66.4%.Problemtica 1992-2010I. Contexto10MBD: Miles de barriles diarios.11PRODUCCIN DE GASOLINAS(Miles de barriles diarios)El crecimiento en la produccin de gasolinas no ha sido constan-te.De 1992 a 2006, la produccin de gasolinas aument 13.1%, y a partir de 2006 se registr una cada de 7.3%.Problemtica 1992-2010I. Contexto11MBD: Miles de barriles diarios.12PRODUCCIN DE DIESEL(Miles de barriles diarios)El comportamiento de la produccin de diesel no ha sido cons-tante.Problemtica 1992-2010De 1992 a 2006, la produccin de diesel se increment en 18.2%; y de 2006 a 2010 se registr una cada de 11.8%.I. Contexto12En 1992 el pas era autosufi-ciente en diesel, para 2010 se importaron 108.0 MBD. MBD: Miles de barriles diarios.13IMPORTACINES DE DIESEL(Miles de barriles diarios)El crecimiento de la demanda de diesel fue de 63.7%.Problemtica 1992-2010I. Contexto13II. Poltica Pblica1414II. Poltica Pblica El procesamiento de petrleo crudo es una actividad reser-vada al Estado.Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos. Articulo 27.15Mandato

15Ley Orgnica de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios. Artculo 3, fraccin II.PR es el encargado de la elabo-racin, almacenamiento y distri-bucin de petrolferos.16MandatoII. Poltica Pblica

16Ley de Petrleos Mexicanos. Exposicin de motivos.Fortalecer y modernizar a la in-dustria petrolera mexicana y garantizar la seguridad energ-tica.17

MandatoII. Poltica Pblica 17.Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 (PND). Objetivo.Asegurar el suministro de los insumos energticos que de-mandan los consumidores.18Mandato

II. Poltica Pblica 18.Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 (PNI). Objetivo.Incrementar la infraestructura de procesamiento y transporte de petrolferos.19Mandato

PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA2007-2012INFRAESTRUCTURA DE REFINACIN, GAS Y PETROQUMICAII. Poltica Pblica 19Elevar la transformacin de hi-drocarburos de manera susten-table, para asegurar la satisfa-ccin de la demanda presente y futura.Programa Sectorial de Energa 2007-2012 (PROSENER). Objetivo.20Mandato

Programa Sectorial de Energa 2007-2012II. Poltica Pblica 20Programa Sectorial de Energa 2007-2012 (PROSENER). Estrategia.Fomentar el desarrollo de la in-fraestructura necesaria para la produccin de petrolferos.21Mandato

Programa Sectorial de Energa 2007-2012II. Poltica Pblica 21III. Universal Conceptual2222III. Universal ConceptualSustentabilidad

Desarrollo

3.Operacin

4. Mantenimiento

23Hilos conductores23IV. Resultados2424Sustentabilidad

Desarrollo

Operacin

Mantenimiento Hilos Conductores25IV. Resultados251. Sustentabilidad

1.1 Satisfaccin de la demanda

1.2 Prospectiva Hilos Conductores26IV. Resultados26En 2011, el ndice de satisfac-cin de la demanda de gaso-linas fue de 100.0%.27OFERTA-DEMANDA DE GASOLINAS, 2011(Miles de barriles diarios)PND: Plan Nacional de DesarrolloPND 2007-2012, objetivo: Asegurar un suministro de los insumos energticos que demandan los consumidores.1.1 Satisfaccin de la demandaIV. Resultados27En 2011, las importaciones participaron con el 50.1%, 10.1 pp arriba de la meta y la pro-duccin del organismo particip con el 49.9% de la oferta total.28PNI: Programa Nacional de Infraestructura.pp: Puntos porcentualesATENCIN DE LA DEMANDA DE GASOLINAS, 2011(Porcentajes)PNI 2007-2012, Meta: Mantener una relacin de importacin a ventas de gasolinas no mayor a 40.0%.

1.1 Satisfaccin de la demanda

IV. Resultados28Durante el periodo 1992-2011, la produccin interna de gaso-linas no registr variaciones im-portantes, y las importaciones aumentaron 353.9%.29PRODUCCIN E IMPORTACIN DE GASOLINAS, 1992-2011(Miles de barriles diarios)PROSENER 2007-2012, objetivo: Elevar la transformacin de hidro-carburos.

PROSENER: Programa Sectorial de Energa.1.1 Satisfaccin de la demanda Produccin dd Importacin IV. Resultados29En 2011, el ndice de satisfa-ccin de la demanda de diesel fue de 100.0%30OFERTA-DEMANDA DE DIESEL, 2011(Miles barriles diarios)1.1 Satisfaccin de la demandaPND 2007-2012, objetivo: Asegurar un suministro de los insumos energticos que demandan los consumidores.PND: Plan Nacional de DesarrolloIV. Resultados30La participacin de la produc-cin nacional de diesel en la atencin de la demanda total fue de 66.9% y el 33.1% con importaciones.31ATENCIN DE LA DEMANDA DE DIESEL, 2011(Porcentajes)66.9%PND 2007-2012, objetivo: Asegurar un suministro de los insumos energticos que demandan los consumidores.PND: Plan Nacional de Desarrollo.1.1 Satisfaccin de la demandaIV. Resultados31De 1992 a 2011, la produccin se redujo en 1.5%, lo que oca-sion que de ser autosuficiente en 1992 se importaron 135.5 MBD en 2011.32PRODUCCIN E IMPORTACIONES DE DIESEL, 1992-2011(Miles de barriles diarios)PROSENER: Programa Sectorial de Energa.PROSENER 2007-2012, objetivo: Elevar la transformacin de hidro-carburos.

1.1 Satisfaccin de la demanda Produccin Importacin ddIV. Resultados32Hilos Conductores331. Sustentabilidad

1.1 Satisfaccin de la demanda

1.2 ProspectivaIV. Resultados33PROSENER: Programa Sectorial de Energa.MBD: Miles de barriles diarios.

La ASF estim que para 2030 la demanda de gasolinas ser de 1,126.8 MBD, lo que implicar importar 689.3 MBD, el 61.2%.34PROSENER (2007-2012), objetivo: Elevar la transformacin de hidrocarburos, asegurando la demanda presente y futura.PROSPECTIVA DE GASOLINAS,2012-2030 (Porcentaje)

1.2 ProspectivaIV. ResultadosPROSENER: Programa Sectorial de Energa.MBD: Miles de barriles diarios.

Para 2030, la demanda interna de diesel ser de 511.8 MBD, lo que implicar importar 144.3 MBD, el 28.2%.351.2 ProspectivaPROSPECTIVA DE DIESEL,2012-2030 (Porcentaje)IV. ResultadosPROSENER (2007-2012), objetivo: Elevar la transformacin de hidrocarburos, asegurando la demanda presente y futura.

Las estimaciones realizadas por la ASF muestran que, ceteris paribus, la atencin de la demanda de gasolinas y diesel depender de importaciones crecientes, lo cual podra poner en riesgo la seguridad energtica.36IV. ResultadosPara la estimacin se utiliz el mtodo: Holt-Winters.PROSENER (2007-2012), objetivo: Elevar la transformacin de hidrocarburos, asegurando la demanda presente y futura.361. Sustentabilidad

2. Desarrollo

3.Operacin

4. Mantenimiento

Hilos Conductores37IV. Resultados372. Desarrollo

2.1 Infraestructura de produccin

2.2 Reconfiguracin

2.3 Almacenamiento

2.4 Metas del PNI

2.5 Capacidad de inversin

Hilos Conductores38IV. Resultados38En 2011, PR registr un cumpli-miento del 85.9%, respecto de la meta, al utilizar el 73.6% de su capacidad instalada.PEF 2011: Mejorar ndices de productividad mediante el uso eficiente de las instalaciones de produccin. Meta: 85.7%.39PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.pp: Puntos porcentualesNDICE DE CAPACIDAD INSTALADA PARA LA PRODUCCIN DE PETROLFEROS, 2011(Porcentajes)2.1 Infraestructura de produccinIV. Resultados39En el periodo 2007-2011 la ca-pacidad instalada se increment en 3.0%; sin embargo, el volu-men de crudo procesado se redujo en 8.1%. PND 2007-2012: Ampliar la capacidad de refinacin.40PND: Plan Nacional de Desarrollo.

CAPACIDAD INSTALADA PARA LA PRODUCCIN DE PETROLFEROS, 2007-2011(Miles de barriles diarios)2.1 Infraestructura de produccinIV. Resultados40Hilos Conductores412. Desarrollo

2.1 Infraestructura de produccin

2.2 Reconfiguracin

2.3 Almacenamiento

2.4 Metas del PNI

2.5 Capacidad de inversin

IV. Resultados41Las refineras reconfiguradas de Madero y Cadereyta disminuye-ron su volumen de procesa-miento de crudo pesado en 14.6% y 2.7%.Programa de Reconfiguracin: Facilitar el procesamiento de cru-dos ms pesados.422.2 ReconfiguracinPROCESAMIENTO DE CRUDO PESADO(Miles de barriles diarios) IV. Resultados4243La produccin de gasolinas en las refineras de Madero y Ca-dereyta se redujo en 28.7% y 20.9% respectivamente.PRODUCCIN DE GASOLINAS(Miles de barriles diarios) 2.2 ReconfiguracinPrograma de Reconfiguracin: Obtener un mayor volumen de pro-ductos de alto valor agregado (gasolinas).IV. Resultados4344La produccin de diesel en las refineras de Madero y Caderey-ta baj en 32.5% y 24.5% res-pectivamente.PRODUCCIN DE DIESEL(Miles de barriles diarios) 2.2 ReconfiguracinPrograma de Reconfiguracin: Obtener un mayor volumen de pro-ductos de alto valor agregado (diesel).IV. Resultados44Hilos Conductores452. Desarrollo

2.1 Infraestructura de produccin

2.2 Reconfiguracin

2.3 Almacenamiento

2.4 Metas del PNI

2.5 Capacidad de inversin

IV. Resultados45En 2011, PR obtuvo un ID de gasolina magna para 2.4 das, superior en 9.1% a la meta y signific el 29.9% de su capaci-dad instalada. PEF 2011: Mejorar los ndices de desempeo operativo mediante el uso eficiente de las instalaciones de almacenamiento. Meta: 2.2 das.2.3 AlmacenamientoPEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.ID: Inventario Disponible46INVENTARIO DISPONIBLE DE GASOLINAS MAGNA, 2011(Das de autonoma)IV. Resultados46PEF 2011: Mejorar los ndices de desempeo operativo mediante el uso eficiente de las instalaciones de almacenamiento. Meta: 4.7 das.47INVENTARIO DISPONIBLE DE GASOLINAS PREMIUM, 2011(Das de autonoma)En 2011, PR obtuvo un ID de gasolina premium para 6.3 das, superior en 34.0% a la meta, utilizando slo el 29.9% de su capacidad instalada. PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.ID: Inventario Disponible2.3 AlmacenamientoIV. Resultados47PEF 2011: Mejorar los ndices de desempeo operativo mediante el uso eficiente de las instalaciones de almacenamiento. Meta: 3.0 das.4829.7%INVENTARIO DISPONIBLE DE PEMEX DIESEL, 2011(Das de autonoma)En 2011, PR obtuvo un ID de Pemex diesel de 3.0 das, resul-tado similar a la meta y repre-sent el 29.7% de la capacidad instalada de almacenamiento. PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.ID: Inventario Disponible2.3 AlmacenamientoIV. Resultados48Hilos Conductores492. Desarrollo

2.1 Infraestructura de produccin

2.2 Reconfiguracin

2.3 Almacenamiento

2.4 Metas del PNI

2.5 Capacidad de inversin

IV. Resultados49PNI 2007-2012: Aumentar y modernizar la capacidad de pro-duccin y transporte de petrolferos. Meta: Desarrollar 10 pro-yectos.

PNI: Programa Nacional de Infraestructura.2.4 Metas del PNI50PROYECTOS PNI2007-2012FUNCIN1.Nuevo Tren de RefinacinINFRAESTRUCTURA DE PRODUCCIN2.Reconfiguracin Salina Cruz3.Reconfiguracin Minatitln4.Calidad de Combustibles 5.Reconfiguracin Tula6.Reconfiguracin Salamanca7.Dsiminucin de azufre8.Ampliacin infraestructuraINFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE9.Tuxpan: Terminal10.Sustitucin flota mayorDe los proyectos programados, siete se ejecutaron; y 3 se cancelaron (dos de infraestruc-tura de produccin y uno de transporte).IV. Resultados50En el periodo 2007-2011 se concluy un proyecto de los 5 programados. PNI: Programa Nacional de Infraestructura.2.4 Metas del PNI51Proyectos programados a concluir en el periodo 2007-2011Avance fsico3.Reconfiguracin Minatitln (Produccin)99.3%4.Calidad de Combustibles (Produccin) 45.4%7.Disminucin de azufre (Produccin)76.6%9.Tuxpan: Terminal (Transporte)62.8%10.Sustitucin flota mayor (Transporte)100.0%PNI 2007-2012: Aumentar y modernizar la capacidad de pro-duccin y transporte de petrolferos. Meta: Concluir cinco proyec-tos en 2011.IV. Resultados51Hilos Conductores522. Desarrollo

2.1 Infraestructura de produccin

2.2 Reconfiguracin

2.3 Almacenamiento

2.4 Metas del PNI

2.5 Capacidad de inversin

IV. Resultados52PNI: Programa Nacional de Infraestructura.

PNI 2007-2012: Destinar 53,838.6 millones de pesos para el desarrollo de 7 proyectos de infraestructura en PR en el periodo 2007-2011.En el periodo 2007-2011, PR realiz una inversin fsica de 61,079.1 millones de pesos, lo que represent el 113.4% res-pecto de la meta. 53INVERSIN REALIZADA RESPECTO A LA INVERSIN ESTIMADA EN 2011(Porcentaje)2.5 Capacidad de inversinIV. Resultados531. Sustentabilidad

2. Desarrollo

3.Operacin

4. Mantenimiento

Hilos Conductores54IV. Resultados543. Operacin

3.1 Rendimiento de Crudo

3.2. Intensidad energtica

3.3 Contenido de azufre

3.4 Rentabilidad

3.5 Costos de produccin 55Hilos ConductoresIV. Resultados55PEO: Programa para Incrementar la Eficiencia Operativa en PEMEX.

PEO 2008-2012: Incremento del rendimiento en el procesamiento de crudo procesado. Meta: 36.9%.En 2011, el rendimiento de ga-solinas por barril de crudo pro-cesado fue inferior en 3.6 pun-tos porcentuales a la meta. 56RENDIMIENTO DE GASOLINA POR BARRIL DE PETRLEO CRUDO PROCESADO, 2011(Porcentajes)3.1 Rendimiento de crudoIV. Resultados56PEO: Programa para Incrementar la Eficiencia Operativa en PEMEX.

PEO 2008-2012: Incremento en la productividad por barril de pe-trleo crudo procesado. Meta: 28.3%.En 2011, el rendimiento de die-sel por barril de crudo pro-cesado fue inferior en 4.8 pun-tos porcentuales a la meta. 57RENDIMIENTO DE DIESEL POR BARRIL DE PETRLEO CRUDO PROCESADO, 2011(Porcentajes)3.1 Rendimiento de crudoIV. Resultados5758Hilos Conductores3. Operacin

3.1 Rendimiento de Crudo

3.2. Intensidad energtica

3.3 Contenido de azufre

3.4 Rentabilidad

3.5 Costos de produccinIV. Resultados58

El IIE present un resultado ne-gativo al consumir 12.4 puntos porcentuales ms de energa que el lmite de 125.9%. 593.2 Intensidad energticaNDICE DE INTENSIDAD ENERGTCIA (IIE), 2011(Porcentajes)MetaRealPEO: Programa para Incrementar la Eficiencia Operativa en PEMEX.IV. ResultadosPEO 2008-2012: Mejorar el desempeo operativo en el Sistema Nacional de Refinacin disminuyendo el consumo de energa.59PEO: Programa para Incrementar la Eficiencia Operativa en PEMEX.

PEO 2008-2012: Mejorar el desempeo operativo en el Sistema Nacional de Refinacin disminuyendo el consumo de energa.En el periodo 2007-2011 el IIE registr un aumento del 6.1%, en el consumo de energa. 603.2 Intensidad energticaNDICE DE INTENSIDAD ENERGTCIA (IIE), 2007-2011(Porcentajes)IV. Resultados6061Hilos Conductores3. Operacin

3.1 Rendimiento de Crudo

3.2. Intensidad energtica

3.3 Contenido de azufre

3.4 Rentabilidad

3.5 Costos de produccinIV. Resultados61

PEF 2011: Asegurar el cumplimiento de la normatividad ambiental produciendo gasolinas y diesel de Ultra Bajo Azufre (UBA).En 2011 la gasolina magna UBA registr un resultado de 50.4% menos en azufre y el diesel UBA registr un valor inferior en 39.3%, al contenido mximo.62PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.3.3 Contenido de azufre Tipo de combus-tibleParmetros Mximos(Partes por milln )2011Diferencia 2011 vs Parmetro NOM-86 (%)Magna UBA8039.7(50.4)Diesel UBA15.09.1(39.3)CUMPLIMIENTO DEL CONTENIDO DE AZUFRE EN LAS GASOLINAS Y DIESEL, 2011IV. Resultados6263Hilos Conductores3. Operacin

3.1 Rendimiento de Crudo

3.2. Intensidad energtica

3.3 Contenido de azufre

3.4 Rentabilidad

3.5 Costos de produccinIV. Resultados63

PEO 2008-2012: Mejorar los resultados financieros.64PEO: Programa para Incrementar la Eficiencia Operativa3.4 Rentabilidad PRDIDAS NETAS, 2007-2011(Millones de pesos constantes) En 2011 PR registr una prdi-da neta superior en 166.1% a la registrada en 2007 debido a un bajo margen de comercializacin y un mayor costo financiero.IV. Resultados6465Hilos Conductores3. Operacin

3.1 Rendimiento de Crudo

3.2. Intensidad energtica

3.3 Contenido de azufre

3.4 Rentabilidad

3.5 Costos de produccinIV. Resultados65

En 2011, de las 6 refineras la de Salamanca tuvo el mayor costo de produccin de gasolina magna, 8.1% ms que Tula que registr el menor costo.66PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.R: Refinera reconfigurada3.5 Costos de produccin COSTOS ESTIMADOS PROMEDIO DE PRODUCCIN DE GASOLINA MAGNA POR REFINERA, 2011(Pesos por Barril) 0.0IV. ResultadosPEF 2011: Generar el mximo valor de la empresa mediante la optimizacin de los costos.66

PEF 2011: Generar el mximo valor de la empresa mediante la optimizacin de los costos.En 2011, de las 6 refineras la de Salina Cruz registr el mayor costo de produccin de gasolina premium, 36.4% ms que Tula que se estim el menor costo.67PEF: Presupuesto de Egresos de la Federacin.R: Refinera reconfigurada3.5 Costos de produccin COSTOS ESTIMADOS PROMEDIO DE PRODUCCIN DE GASOLINA PREMIUM POR REFINERA, 2011(Pesos por Barril) IV. Resultados671. Sustentabilidad

2. Desarrollo

3.Operacin

4. Mantenimiento

Hilos Conductores68IV. Resultados684.Mantenimiento

4.1Paros no programados

4.2 Costos de mantenimiento

Hilos Conductores69IV. Resultados69PNPM: Plan de Negocios de PEMEXpp: Puntos porcentualesNDICE DE PAROS NO PROGRAMADOS, 2011(Porcentaje)704.1 Paros no programadosEn 2011, de las 6 refineras la de Salina Cruz fue la nica que obtuvo un resultado similar a la meta de 3.0%, y Tula registr 8.2 pp ms que la meta.PNPM 2010-2024: Reducir el ndice de paros no programados.IV. Resultados70De 2007 a 2011, el IPNP creci cuatro veces debido a fallas en procesos, en equipos y retraso en reparaciones.PNPM 2010-2024: Reducir el ndice de paros no programados.PNPM: Plan de Negocios de PEMEXIPNP: ndice de paros no programadosNDICE DE PAROS NO PROGRAMADOS 2007-2011(Porcentaje)714.1 Paros no programadosIV. Resultados714.Mantenimiento

4.1Paros no programados

4.2 Costos de mantenimiento

Hilos Conductores72IV. Resultados72

PNPM 2010-2024: Dar mantenimiento a estructuras actuales para lograr optimizacin de los costos.En 2011, el costo de manteni-miento fue de 6,979.0 millones de pesos, superior en 6.9% res-pecto de 2009.73PNPM : Plan de Negocios de PEMEX. 4.2 Costos de mantenimientoOPTIMIZACIN DE COSTOS EN MANTENIMIENTO, 2011(Millones de pesos)IV. Resultados73

Los resultados anteriores denotan falta de oportunidad e incum-plimiento de metas en el desarrollo de infraestructura para pro-duccin y distribucin de petrolferos por deficiencias en la pla-neacin, lo que no permite garantizar la suficiencia de la capa-cidad instalada para elevar la transformacin de petrleo crudo, y en consecuencia abastecer la demanda nacional con la produccin de Pemex Refinacin.74ConclusionesIV. ResultadosConclusiones74V. Dictamen7575Con salvedadLa ASF considera que el desempeo de PR no cumpli con las disposiciones normativas aplicables a elevar la transformacin de hidrocarburos de manera sustentable mediante el desarrollo, la operacin y el mantenimiento de la infraestructura para la produccin y distribucin de petrolferos.V. Dictamen76Negativo salvedad7677En 2011, la produccin de ga-solinas fue menor en 5.4% a lo registrado en 2010, lo que re-flej una menor transformacin de petrleo crudo.V. Dictamen7778En 2011, la produccin de die-sel fue menor en 5.5% a lo re-gistrado en 2010, lo que reflej una disminucin en la transfor-macin de petrleo crudo.V. Dictamen78Las importaciones de gasolinas rebasaron en 10.1 pp la meta lmite de 40.0% en su participa-cin para satisfacer la demanda interna.79V. Dictamen79La demanda interna de petro-lferos se satisfizo al 100.0% con importaciones crecientes.80V. Dictamen80Las reconfiguracin de Caderey-ta no obtuvo los resultados es-perados, ya que el procesa-miento de crudo pesado dismi-nuy en 2.7%.81V. Dictamen81Las reconfiguracin de Madero no obtuvo los resultados espe-rados, ya que el procesamiento de crudo pesado disminuy en 14.6%.82V. Dictamen82En 2011 PR utiliz en 73.6% de su capacidad instalada, resulta-do inferior en 12.1 puntos por-centuales a lo programado y 10.7 pp a la utilizada en 2007.83V. Dictamen83El rendimiento de gasolinas y diesel por barril de crudo proce-sado fue inferior en 9.8% y 17.0% a las metas establecidas.84V. Dictamen84Registr una perdida neta de 82,424.9 millones de pesos, su-perior en 166.1% a la registra-da en 2007.85V. Dictamen85VI. Acciones Emitidas 8686VI. Acciones Emitidas87Se formularon catorce observa-ciones que generaron diecisis recomendaciones al desempeo.87VII. Impacto de la Auditora8888Fomentar la eficiencia operativa de la infraestructura de produc-cin y distribucin de petrolfe-ros, para incrementar la oferta y disminuir las importaciones.89VII. Impacto de la AuditoraLas acciones emitidas por la ASF se orientan a:89Mejorar la planeacin y desa-rrollo de proyectos a fin de incrementar la capacidad para procesamiento de crudo.90VII. Impacto de la Auditora90Alcanzar los beneficios espera-dos con la reconfiguracin de las refineras. 91VII. Impacto de la Auditora91Incrementar el rendimiento por barril de petrleo crudo proce-sado en el SNR, con el fin de disminuir las importaciones.92VII. Impacto de la Auditora92Cumplir las inversiones estable-cidas en los programas secto-riales y especiales en cuanto a infraestructura de petrolferos.93VII. Impacto de la Auditora93Implementar cambios estructu-rales que permitan mejorar los resultados financieros del orga-nismo.94VII. Impacto de la Auditora94VIII. Consecuencias Sociales959596VIII. Consecuencias SocialesPemex Refinacin no garantiza satisfacer la demanda interna presente y futura de petrolferos que demandas los consumidores, ya que se incrementan de manera importante las importaciones de estos productos, por lo que se pone en riesgo la seguridad ener-gtica del pas.9697

97