cubo de rueda

8/20/2019 Cubo de Rueda

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77363-2 Cojinete de rueda posterior y sellador, sustitución

AdvertenciaSeguir al pie de la letra las instrucciones para evitar daños personales o daños materiales. La negligencia

comporta peligro de muerte o daños personales graves.

¡Nota! Se recomienda leer para comprender mejor cómo funciona laCojinetes de rueda, diseño y funcionamiento

herramienta 88800173.

¡Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunos detalles pueden discrepar de laversión actual. Sin embargo, la información básica de las figuras siempre es totalmente correcta.

Herramientas especiales: 88800173, 88800189, 9992215, 9992613 , 9996423, 9998185, 9998558, 9999676, 9999591,

9999954, 9999954, 9998609, 9996735, 9812469, 1159797, 1159794, 9992976, 9996735

1

Apoyar el vehículo por detrás y vaciar el aceite del engranaje trasero.

2

Quitar la válvula de la rueda motriz, del soporte.

I de chasis Ruta

E 79369377/Reparación/FM, HRED-V, BRAKE-ZV, CHID E675170-/Cojinete de rueda posterior y sellador,

sustitución

Modelo Identidad

FM 129446506

Fecha de publicación

jueves 22 de julio de

2010

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© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son

controladas.

IMPACT 3.0 jueves 10 de octubre de 2013


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3

Quitar las tuercas de rueda. Desmontar las ruedas con un gato elevador de ruedas.

Herramientas especiales: 9999676

4

Desmontar el tambor de freno. Si es necesario, ajustar las zapatas de freno y utilizar tornillos de extracción en los

agujeros roscados. No apretar los tornillos del extractor demasiado fuerte, ya que se podría dañar el tambor de frenos.

Golpear con un mazo de cobre.

Herramientas especiales: ,9999809 9999591

5

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controladas.



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Desenroscar el tapón de vaciado y vaciar el aceite del cubo.

6

Desmontar la tapa y la cubierta del cubo.

7

Sacar el eje propulsor con el planeta. Para facilitar el desmontaje en el lado del bloqueo de diferencial. Acoplar el

bloqueador de diferencial. El planeta debe salir también al desmontar la cubierta del cubo.

8

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controladas.



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Abrir el bloqueo de la tuerca del cubo.

9

Desmontar la tuerca del cubo y el soporte de la corona con la corona.


10

Quitar el cubo de la cubierta del eje trasero.

11

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controladas.



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Quitar el anillo de seguridad.

¡Nota! Las siguientes imágenes muestran el cubo con los discos de freno montados, si bien la información es la misma

para los frenos de tambor

12

Desmontar el cojinete de rueda exterior con un mandril de latón.

13

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controladas.



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Sacar el aro interior golpeando con un mandril de latón.

14

15

Colocar el cubo en la prensa hidráulica.

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controladas.



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16

Controlar la fuerza de presión necesaria para sacar las pistas de cojinete exteriores. La fuerza de prensa debe

sobrepasar 0,5 toneladas.

Si la fuerza de prensa es inferior a 0,5 toneladas, hay que desechar el cubo.

Especificaciones:

0,5 toneladas

17

Sacar la pista de cojinete exterior.


18

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controladas.



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Dar la vuelta al cubo en la prensa hidráulica.

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controladas.



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Sacar la pista de cojinete interior.

¡Nota! Procurar que la pista de cojinete no gire mientras se trabaja con el cubo.


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¡Nota! Desechar el anillo de plástico que mantiene separados los cojinetes en el envase.

21

¡Limpiar bien el cubo! Proceder con especial cuidado con las superficies de colocación de los nuevos cojinetes en el

cubo.

Comprobar que las superficies son lisas y que no hay daños ni rebabas en las superficies de contacto de los cojinetes

en el cubo.

¡Nota! Es importante que las pistas de cojinete cambiadas no hayan rotado.

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controladas.



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controladas.



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Montar el cojinete exterior.

¡Nota! La fuerza de prensa no debe sobrepasar 4 toneladas.


Especificaciones:

4 toneladas

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controladas.



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26

Montar el cojinete interior hasta que toque fondo en el cubo.

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Debe producirse un chasquido cuando el anillo de retención fija el cojinete exterior con el interior.



Especificaciones:

4 toneladas

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Comprobar que los cojinetes estén bien fijados entre sí, girando el anillo de retención.

28

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controladas.



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Si el anillo de seguridad no gira: Girar la herramienta y repetir el paso ,,,.88800173


Herramientas especiales: , , ,88800173 9998185 9992215 9998185

Especificaciones:

4 toneladas

29

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controladas.



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Colocar un anillo sensor nuevo para el sensor de ABS usando el mandril 9998558.


30

Montar un anillo tórico nuevo en el cojinete de rueda interior.

31

Colocar el cubo.

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32

Montar la corona, montar la placa de presión y apretar la tuerca del cubo a 150 ±30 Nm.

Girar el cubo unas 20 vueltas. De esta manera, se centrarán los rodillos. Apretar la tuerca de cubo a 1200 ± 120 Nm.

Utilizar un manguito, un amplificador de par y una llave dinamométrica.

9996735


33

Bloquear la tuerca del cubo.

34

Montar el eje propulsor.

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Colocar un nuevo anillo tórico en el cubo. Engrasar el anillo tórico con grasa para cojinete.

36

Montar el tapacubos. Aplicar líquido sellador aprobado por Volvo en los tornillos allen del cubo y apretarlos.


Especificaciones:

40±10 Nm

37

Montar el planeta con arandela elástica y arandela de presión en el eje propulsor.

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controladas.



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Colocar el eje propulsor y el planeta en su sitio.

39

Aplicar un sellante homologado por Volvo en las superficies de contacto de la tapa con la cubierta del cubo.

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controladas.



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Colocar la tapa y apretar los tornillos a par.

Especificaciones:

20±5 Nm

41

Montar el tapón de vaciado y apretarlo a par.

, 1159794

Especificaciones:

50±12,5 Nm

42

Colocar el tambor de frenos.


43

Atornillar los tornillos de fijación del tambor de freno.

44

Ruedas con freno de estacionamiento:Atornillar el tornillo de descarga del cilindro de freno hasta que toque fondo enla caja y apretarlo. Presionar la cubierta de protección.

45

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controladas.



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Ruedas con freno de estacionamiento: Controlar el recorrido, máximo 51 mm, ver Grupo de función 5109, Tipo de

información, Reparación, 51071-1 Forros de freno, control de desgaste (un eje)

Especificaciones:

máximo 51 mm

46

Si ha estado desmontado el cubo del lado del bloqueo de diferencial Abrir el bloqueo de diferencial.

47

Limpiar las superficies de contacto de la rueda y el cubo con un cepillo de acero.

48

Montar las ruedas.Montaje de la rueda

49

Montar la válvula de la rueda motriz interior en el soporte.

50

Quitar los caballetes para descender vehículo.

51

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controladas.



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Llenar con aceite la reducción de cubo hasta la señal de nivel de aceite. Poner el tornillo de llenado y apretarlo a par.


Especificaciones:

80±20 Nm

52

Aflojar el tapón de llenado en el eje trasero y controlar el nivel de aceite, reponer en caso necesario. Poner el tornillo

de llenado y apretarlo a par.


Especificaciones:

80 ±20 Nm,

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