agenda - rtc west-vlaanderen · via de opleidingen "intro tot spuitvrij uitdeuken",...
TRANSCRIPT
Projectgroep Auto
Verslag
Datum: 21/04/2016
Locatie: DUCO Projects, Bedrijvenlaan 2, 8630 Veurne
Aanwezig: Michèle Delbecque (RTC West-Vlaanderen), Geert Blomme (TA Heule), Geert Clarysse (VTI
Kortrijk-Harelbeke-Gullegem), Jonathan De Saedeleer (Educam), , Bart Deltour (Van Marcke College), Jo
Desutter (DPB Brugge), Luc Dhont (VTI Waregem), Rudi Gelein (VTI Poperinge), Dirk Goyvaert (Diagnose Car),
Bernard Roels (OLV Ter Duinen), Jean-Pierre Van Wulpen (VDAB), Joost Vanaudenaerde (OLV Ter Duinen
Zeebrugge), Luc Vandaele (VTI Roeselare), Carine Vanhoorne (KTA Brugge), Johny Vercoutere (VDAB
Wevelgem), Ward Vervaeke (VTI Tielt)
Verslag: Goedrun Houspie (RTC West-Vlaanderen)
Agenda
Agenda .................................................................................................................................................................... 1
Verwelkoming ......................................................................................................................................................... 1
Presentatie DUCO Projects ..................................................................................................................................... 2
Nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen .................................................................................... 2
Nieuwe beheersovereenkomst 2015-2020 ........................................................................................................ 2
VLOR-richtlijnen .................................................................................................................................................. 3
Strategische doelstellingen RTC West-Vlaanderen ............................................................................................ 3
Provincie-overstijgende werking ........................................................................................................................ 4
Evaluatie van de lopende projecten ....................................................................................................................... 4
Educam ............................................................................................................................................................... 5
Veilig werken aan HEV ........................................................................................................................................ 8
Airco (VDAB 10 dagen)........................................................................................................................................ 9
Diagnose Car ..................................................................................................................................................... 10
Nieuwe prioriteiten ............................................................................................................................................... 10
Varia ...................................................................................................................................................................... 11
VDAB 10-dagen ................................................................................................................................................. 11
Scholentoer ....................................................................................................................................................... 13
STEM ................................................................................................................................................................. 13
Duaal leren ........................................................................................................................................................ 14
Verwelkoming
Michèle opent de projectgroep om 13u15, die voor de gelegenheid doorgaat bij DUCO Projects in Veurne. Na
het overlopen van het programma voor de namiddag, geeft Michèle het woord aan Jan, verantwoordelijk voor
technische ondersteuning binnen Duco Projects.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 2 / 14 21 april 2016
Presentatie DUCO Projects
Voorstelling van het bedrijf door Jan Volbrecht – zie PPT in bijlage.
Dhr. Volbrecht schetst kort het ontstaan van de DUCO Projects, de verschillende divisies waarbinnen de groep
werkzaam is en de belangrijkste realisaties van de afgelopen jaren.
Zij bieden bovendien mogelijkheden aan om samen te werken met secundaire scholen (opleidingen,
hoogtechnologische materialen, …). Voor meer info kan contact opgenomen worden met Rudy Ballegeer,
Business Manager DUCO, [email protected] .
Nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen
Michèle geeft toelichting bij de nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen de komende 4 jaar.
Zie bijlage voor de presentatie van Michèle.
Nieuwe beheersovereenkomst 2015-2020 Er is een nieuwe beheersovereenkomst goedgekeurd vanuit het Departement Onderwijs die de grote lijnen
bepaalt waar de RTC’s zich de komende 5 jaar dienen aan te houden.
Aandachtspunten van de beheersovereenkomst:
Telkens JAP per schooljaar
Opdracht A = platformfunctie - blijft belangrijk voor RTC
Opdracht B = competentieversterking - beroepskwalificaties = referentiekader voor projecten
Prioritaire doelgroep: lln van studierichtingen gericht op BK’s niveau 3 en 4 van 3de gr. SO, BuSO en
deeltijds onderwijs + technische scholing van leerkrachten
Schematisch overzicht vorige beheersovereenkomst vs. huidige beheersovereenkomst:
Beheersovereenkomst 2011-2015 Beheersovereenkomst 2015-2020
doel is tot stand komen van projecten voor leerlingen in
functie van arbeidsmarktgerichte competenties en
knelpuntberoepen
doel is tot stand komen van projecten voor leerlingen
in functie van beroepskwalificaties
beslissende rol in de procescontrole – goedkeuring
nodig van werkgroep om project verder mee te nemen
naar RvB en DPT
de krijtlijnen (= de thema’s) worden aangereikt vanuit
de VLOR waarbinnen gewerkt kan worden
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 3 / 14 21 april 2016
samenkomen in functie van studiegebied en welke
projecten daarbinnen aan de orde zijn (draagvlak)
samenkomen in functie van studiegebied (draagvlak
blijft belangrijk), thema/krijtlijn, concreet project, …
samenstelling: vertegenwoordigers uit betreffend
studiegebied (voornamelijk TA’s en TAC’s), socio-
economische actoren, partnerbedrijven van specifieke
projecten
samenstelling: afhankelijk van doelstelling
(studiegebied, thema/krijtlijn, concreet project):
vertegenwoordigers uit betreffend studiegebied
(voornamelijk TA’s en TAC’s), socio-economische
actoren, partnerbedrijven van specifieke projecten, …
Doelgroep: 3e
graadsleerlingen technisch onderwijs Doelgroep: 3e
graadsleerlingen technisch onderwijs;
leerkrachten enkel in functie van concreet leertraject
naar leerlingen toe
Projectdeelname - vormen van bereik Dit is belangrijk om mee te nemen om de projecten te beoordelen.
Potentieel bereik (PB): alle onderwijsinstellingen waarvoor het project relevant kan zijn
Maximaal bereik (MB): het # onderwijsinstellingen dat afhankelijk van de projectmiddelen maximaal
kan deelnemen = min. 20% v. PB
Effectief bereik: het # onderwijsinstellingen dat effectief heeft deelgenomen = min. 50% van het MB
VLOR-richtlijnen De Vlaamse Onderwijsraad zal de RTC’s in de toekomst mee helpen aansturen.
Adviezen:
Nog meer betrekken pedagogische begeleidingsdiensten en sectoren/sectorconsulenten
Alle scholen en bedrijven betrekken: groot en klein
Werking andere RTC’s opvolgen en samenwerkingsmogelijkheden bekijken. Actief werken aan
provincie-overstijgende projecten
Nadenken over uitdoofscenario per project
Ruimte voorzien voor nieuwe en innovatieve projecten
Zeker geen didactische pakketten uitwerken!
Strategische doelstellingen RTC West-Vlaanderen Elk RTC stelde zijn eigen strategisch plan 2016-2020 op. Dit zijn de doelstellingen uit het strategisch plan van
West-Vlaanderen:
Bedrijvenparticipatie in RTC-werking verhogen
Verankeren en bestendigen van duurzame partnerships
Coachen van bedrijven en scholen
Versnippering counteren en bewustwording activeren
STEM-acties inventariseren en clusteren
Grenzeloze techniek
Meer info: http://www.rtcwestvlaanderen.be/websites/30/uploads/file/SP_FINAL.pdf
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 4 / 14 21 april 2016
Provincie-overstijgende werking Dit schooljaar communiceerden de RTC’s voor de eerste keer over de provincie-overschrijdende werking. Dit
houdt in dat de scholen de kans krijgen om aan projecten uit de andere provincies deel te nemen waar men
zelf interesse in heeft. Dit aanbod heeft dit schooljaar nog niet veel succes gehad.
Volgend schooljaar zullen we de scholen opnieuw deze kans bieden. Communicatie volgt.
Meer info: http://www.rtcwestvlaanderen.be/rtc-projecten/p/422/provincieoverschrijdende-werking-pow
Evaluatie van de lopende projecten
Voor het JAP 2015-2016 gold dan ook een overgangsmaatregel: dit JAP werd ingediend volgens de
beheersovereenkomst 2010-2015 maar er werd wel reeds rekening gehouden met BK’s 3 en 4.
Diagnose Car
Veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen
Airco (VDAB 10 Dagen)
Autoweb (Educam)
Deze projecten worden vandaag geëvalueerd.
Voor het JAP 2016-2017 zijn volgende aspecten bij de projecten cruciaal:
1. Doel
2. Meerwaarde ifvh realiseren van de beroepskwalificaties
Onderhoudsmecaninicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen
Polyvalent mecanicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen
Plaatbewerker carrosserie
3. Instrumentarium
4. Openheid naar scholen
5. Link met de arbeidsmarkt
6. Aantal partners
7. Innovatief karakter
8. Operationele en financiële haalbaarheid
De omgevingsanalyse in West-Vlaanderen leert ons volgende zaken ikv arbeidsmarkt: knelpuntberoepen:
• Technicus van voertuigen
• Mecaniciens van voertuigen
– Onderhoudsmechaninicien bedrijfs- of vrachtwagens
– Onderhoudsmechaninicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen
• Plaatwerkers koetswerk
We moeten komen tot volgende algemene beoordeling/project:
Verder zetten
Verder zetten mits tegemoetkoming aan evaluatiepunten
Afbouwscenario invoeren
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 5 / 14 21 april 2016
Educam Jonathan De Saedeleer van Educam.
Elektrotechniek Loopt reeds enkele jaren.
Wordt behouden in het Educam-aanbod in 2016-2017.
Omvat een TTT gevolgd door testen bij Educam (kosteloos voor scholen).
Is een Vlaanderen breed project.
De vraag wordt gesteld of de RTC’s voor cofinanciering ikv dit project (t.b.v. €1.500 ofwel 1,5% van de
totale projectkost).
Feedback PG
Reeds deelnemende scholen blijven positief over het project.
Waarom dit twee jaar geleden wel cofinanciering, dit schooljaar geen en nu opnieuw de vraag?
Heeft RTC hier een noodzakelijke rol als cofinancierder? Afweging cfr besparingen.
JAP 2016-2017:
Noodzakelijkheid van deze cofinanciering wordt in vraag gesteld, ondanks het kleine bedrag.
Projectvoorstel Blendend Learning in combinatie met Autowebtrainging Via autowebtraining hebben jongeren gratis toegang tot 20 e-learning modules. 6 van die modules kunnen
bovendien gecombineerd worden met beroepspraktijk op de werkplaats. Voorwaarde is echter dat jongeren de
online modules voor die opleidingen doorlopen om zo de theorie onder de knie te krijgen alvorens deel te
nemen aan de praktijkopleiding.
Meer specifiek gaat het hier over volgende modules die gecombineerd worden met een praktijkopleidingen
van één dag:
Geometrie
Emissie
Airconditioning
Commonrail
Diagnose
Multiplex
Leerlingen gaan ter voorbereiding in de klas aan de slag met Autoweb, vooraleer ze naar het trainingscentrum
Educam gaan om te oefenen. Leerkrachten kunnen nadien, terug op school, gelijkaardige oefeningen voor hun
leerlingen uitwerken.
De meerwaarde situeert zich op twee vlakken:
Eerst en vooral is het project laagdrempelig. Jongeren en lesgevers kunnen overal en altijd de
theoretische opleidingen volgen. Dit niet enkel voor de 6 blended learning modules, maar voor alle 20
e-learning modules die EDUCAM tot op vandaag heeft ontwikkeld.
De praktijkdag in onze opleidingscentra biedt de meest moderne, hoogtechnologische en uitgebreid
uitgeruste infrastructuur die vandaag van een werkplaats binnen de autosector verwacht wordt. De
lesgever en zijn/haar jongeren doorlopen samen en in aparte groepen de hele dag praktijkgerichte
oefeningen op diverse voertuigen. Na afloop van de opleiding krijgen de deelnemers hun handboek
met praktijkoefeningen mee naar huis. Dit kan voor de lesgever als leidraad dienen om op de
voertuigen die beschikbaar zijn op de school soortgelijke oefeningen in te bouwen.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 6 / 14 21 april 2016
Praktisch:
Een praktijkopleiding kan gevolgd worden door maximaal 12 personen.
Alle aangeboden modules komen voor in de leerplandoelstellingen voor autogerelateerde
studierichtingen.
Een autowebtraining account voor jongeren en hun lesgevers kost per persoon 60€ (20 modules a
rato van 3€/module) en wordt 100% gefinancierd door de autosector. Maw, het onderwijs kan gratis
gebruik maken van ons e-learning platform.
De kostprijs voor een opleiding bedraagt 1460€/dag excl BTW ofwel 1767€ incl BTW. Wat de
opleidingen betreft is de cofinanciering net als de voorbije jaren 57,5%. Dit wil zeggen dat het RTC
750€ incl BTW per opleidingsdag betaalt.
Feedback PG:
Verwarring tijdens de bespreking welke modules het waren binnen het project en geen naslagwerk
voor handen.
Beperkte feedback of de scholen ondersteuning nodig hebben op vlak van deze thema’s
Testen en evalueren, misschien mogelijkheden binnen provincieoverschrijdende werking
De projectgroep vindt deze opleiding vooral interessant voor de leerkrachten zodat zij de opleiding
kunnen meevolgen en later de verworven kennis aan de leerlingen kunnen overbrengen.
JAP 2016-2017:
Testen (eventueel via POW), meenemen naar volgende PG ter evaluatie
Leerlingensessies waar plaatsen over zijn op vullen met LKen?
Motormanagement met Educam EDUCAM wenst lesgevers en hun leerlingen/leerjongeren uit te nodigen om deel te nemen aan het project
"Motormanagement” dat EDUCAM in 2016 aanbiedt.
De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen
via de opleidingen "Emissie", "Motormanagement" en "Sensoren-Actuatoren". Jongeren gaan op een heel
aantrekkelijke en vooral praktische manier nieuwe technieken kunnen ontdekken. Dit biedt hen later zeker een
meerwaarde op de arbeidsmarkt. Deze 3 opleidingen worden steeds gecombineerd met een Autoweb-module.
Met andere woorden, vooraleer jongeren aan deze opleidingen kunnen deelnemen dienen ze de modules via
autowebtraining.be te doorlopen met hun lesgever.
“Sensoren en actuatoren” zijn voor gelijk welk regelsysteem onmisbaar. In deze blended learning-opleiding leer
je een gerichte en efficiënte diagnose stellen van de verschillende ingangs- en uitgangssignalen van
regeleenheden.
Deze sessies gaan door bij EDUCAM in het najaar van 2016 voor maximaal 10 deelnemers uit het vijfde en
zesde jaar secundair onderwijs en voor jongeren uit het tweede of derde jaar SYNTRA leertijd. Meer info zal u
bezorgd worden voor de zomervakantie en bij het begin van volgend schooljaar.
Indien nog vragen, neem dan contact op met Jonathan De Saedeleer via [email protected] .
Zie bijlage:
Gaat opnieuw van start in september 2016.
Eveneens in combinatie met Autowebtraining.
Verdeeld over drie modules en drie dagen.
Maximaal 10 deelnemers uit TSO/BSO/DBSO kunnen – verspreid over de verschillende periodes –
deelnemen.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 7 / 14 21 april 2016
100% gedragen door Educam.
Feedback PG:
Max aantal leerlingen > moeilijk in te plannen als groepen/graadklassen groter in aantal zijn
Carrosserie met Educam De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen
via de opleidingen "Intro tot spuitvrij uitdeuken", "Herstelverloop van een ongevalwagen" en "Lastechnieken-
MIG (HSS)".
Ze gaan op een heel aantrekkelijke en vooral praktisch manier nieuwe technieken kunnen ontdekken en
uitproberen. Dit biedt hen later zeker een meerwaarde op de arbeidsmarkt.
De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen
via de opleidingen "Intro tot spuitvrij uitdeuken", "Herstelverloop van een ongevalwagen" en "Lastechnieken-
MIG (HSS)".
op een aantrekkelijke en praktische manier nieuwe technieken ontdekken en uitproberen. Dit biedt
hen later zeker een meerwaarde op de arbeidsmarkt.
"Intro tot spuitvrij uitdeuken"
o Klein parkeerdeukjes of hagelschade herstellen met een PDR-systeem.
o De deukjes worden uitgedeukt zonder het onderdeel achteraf te spuiten.
Herstelverloop van een ongevalwagen:
o het schadeverloop van een ongevalwagen van begin tot einde
o een leuke foto-oefening en enkele praktische demo's
Lastechnieken-MIG (HSS):
o de voordelen van MIG-hardsolderen.
o op basis van een plan een constructie lassen met toepassing van koperlassen, MAG-lassen en
inverter-puntlassen
Praktisch:
6 sessies, telkens van 5 dagen, op verschillende data in het najaar van 2016.
maximum 5 leerlingen per dag en deze opleiding is enkel voor leerlingen van het laatste jaar (6 en/of
7 BSO en het derde jaar leertijd).
Soortgelijk project als Motormanagement
In het najaar van 2016 wordt de planning voor deze opleiding gecommuniceerd.
Zie bijlage
Feedback PG:
Slechts 5 leerlingen per groep; wat met de rest?
Nieuwe autotechnieken met Educam Een ambitieus en intensief opleidingsprogramma over de nieuwe technologieën aan voor jongeren die hun
opleiding "onderhoudsmecanicien" of "polyvalent mecanicien" hebben beëindigd, maar nog geen werk hebben
gevonden.
Doet een beroep op scholen en jongeren die nu afstuderen zonder zicht op een job. Deze jongeren
kunnen zich aanbieden bij Educam. Na een infosessie, pretesting, technische tests op de computer en
mondelinge tests en een motivatiegesprek, worden 10 jongeren uit heel Vlaanderen geselecteerd voor
deze opleiding van 42 dagen.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 8 / 14 21 april 2016
Na een 10-tal dagen gaan de jongeren al op stage, gevolgd door een periode opleiding, opnieuw
gevolgd door stage, … met als uiteindelijke een effectieve tewerkstelling van deze jongeren te
realiseren.
Dit project loopt in samenwerking met VDAB, die momenteel nakijkt of een opleidings- of
stagevergoeding voor deze jongeren tot de mogelijkheden behoort.
Enkel leerlingen uit de richting Autotechnieken kunnen deelnemen. Educam merkt zelf weinig
niveauverschillen tussen leerlingen uit TSO of BSO, dus leerlingen uit beiden kan. De motivatie van
deze jongeren is vaak immers een doorslaggevende factor. Jongeren die zich succesvol doorheen de
toelatingsprocedure werken, zijn doorgaans heel gemotiveerd om de opleiding tot een goed einde te
brengen.
Wilt u uw leerlingen de kans bieden om dit project te volgen? Stuur een mail met uw contactgegevens (naam –
voornaam – naam van uw school – adres van uw school – telefoon – GSM indien mogelijk) naar de heer Alexis
Roelandt: [email protected] .
Meer info, zie bijlage.
Feedback PG:
Dus ook voor onze afstuderenden? Ja, voor deze die nog niet direct uitzicht hebben op werk.
Motivatie belangrijk!
Veilig werken aan HEV Project was dit jaar nog opgenomen in een uitdoofscenario wegens onmogelijk om financieel te blijven dragen
x aantal scholen, 6e en 7
e jaars > zware terugkerende financiële uitdaging).
Meer uitleg over waarom deze opleiding belangrijk is (gekoppeld aan BA4/BA5), is terug te vinden in het
verslag van de WG Auto 14 oktober 2014.
Er werden evenwel mogelijke alternatieven gezocht en gevonden via Diagnose Car.
Dirk Goyvaert van Diagnose Car schetst de huidige stand van zaken:
Voor dit project werden alle partners en sectoren geconsulteerd.
Dit schooljaar worden alle kosten voor dit project gedragen door Educam, die een aantal HEV2 sessies
heeft laten doorgaan, volledig door Educam gedragen.
Opleiding van de leerkrachten cruciaal zodat ze de materie op school aan de leerlingen (HEV1/BA4)
konden doorgeven.
Op de website van Diagnose Car is cursusmateriaal beschikbaar dat als leidraad voor de leerkrachten
op school gebruikt kan worden om de leerstof rond veiligheid over te brengen. Het is hier wel een
vereiste dat de leerkrachten zelf een BA5- of HEV2-niveau behaald hebben.
Leerkrachten kunnen nog steeds inschrijven voor HEV2-opleidingen.
Communicatie hieromtrent volgt in de volgende nieuwsbrief van Diagnose Car. Er zijn nog zo’n 15
plaatsen beschikbaar.
Toch vraag naar HEV2/BA5 voor leerlingen, gezien nood aan deze competenties (veilig werken aan
hybride en elektrische voertuigen) eens aan de slag.
o Piste bekeken waarbij leerkrachten de leerstof over geven aan de leerlingen en vervolgens
kunnen gecertificeerd worden door Educam, bleek voor Educam geen haalbare piste.
o De knoop in deze kwestie is echter nog niet volledig doorgehakt.
Feedback PG:
Wordt verder aangeboden door Diagnose Car
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 9 / 14 21 april 2016
Er wordt samengewerkt met Educam (+ enkele andere partners) voor het behalen van deze attesten
o Educam wijst op de merkneutraalheid die het hanteert in zijn opleidingen
o Wanneer een leerling een attest behaalt via een andere partner dan Educam (= wel
merkgebonden), moet hij opnieuw opleiding volgen wanneer ze met een ander merk willen
werken.
Op de website van Diagnose Car zijn veiligheidsinstructiekaarten beschikbaar, die als basis kunnen
dienen en voor elke specifieke werkplek kunnen worden aangepast.
JAP 2016-2017:
wordt verder opgenomen door DC
geen continuering binnen RTC (was al uitdoofscenario)
Airco (VDAB 10 dagen)
TTT Nieuwe TTT wordt (mogelijk eenmalig) opgenomen door DC.
Leerkrachten die nog niet gecertificeerd zijn, worden opgeroepen om hiervoor actie te ondernemen.
Er worden opleidingen Airco voorzien nog dit jaar. Begin volgend jaar volgt de assessoropleiding, die
door Educam zal worden georganiseerd. Meer informatie eveneens via de volgende nieuwsbrief van
Diagnose Car.
De assessorentraining is gratis, de leerkrachtencertificaten kosten €50 per leerkracht.
Infrastructuurdeling Via VDAB 10 dagen gebruik van de VDAB infrastructuur om met 2 leerkrachten leerlingen te
certificeren.
Johny Vercoutere en de aanwezig scholen evalueren de airco-opleidingen die tijdens het (bijna)
afgelopen schooljaar doorgingen in het competentiecentrum van VDAB Wevelgem:
o De opleidingen verlopen soms goed, soms minder goed (defecte infrastructuur, …)
o Externe examinator >< eigen leerkracht.
o Het herhalen van de theorie – die al op school behandeld werd – is niet efficiënt. Jammer dat
dit verplicht herhaald moet worden …
Dirk Goyvaerts merkt op dat scholen zich nog steeds kunnen certificeren als opleidingscentrum (cfr
verslag werkgroep auto 14/10/2014) mits ze over minstens 1 aircotoestel beschikken.
o Zo kunnen ze ook zelf leerlingen certificeren, maximum 8 leerlingen per certificatie.
o Deze manier van werken is goedgekeurd door LNE.
o De scholen voorzien zelf cursusmateriaal.
o Leerlingen hoeven de verplaatsing naar het opleidingscentrum niet te maken.
o Scholen die willen beschikken over 2 aircotoestellen (en slechts 1 in huis hebben) kunnen via
DC een toestel uitlenen (afhalen in Waregem of Antwerpen). De scholen die uitlenen zorgen
zelf voor het gas, het verbruik wordt aangerekend aan de ontlenende school.
o [email protected] bij vragen over zelf opleidingscentrum worden ikv airco
JAP 2016-2017
Airco wordt ook volgend schooljaar via het VDAB 10-dagenaanbod aangeboden.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 10 / 14 21 april 2016
Diagnose Car Het project omvat momenteel 45 voertuigen + nog 6 voertuigen worden voorbereid (ze omvatten
bijna allemaal foutsimulatiesoftware incl. opdrachten voor de leerlingen).
Voor volgend jaar kijkt men uit naar het nieuwe rotatieschema (meer info hierover vanaf juni 2016).
Er zijn nog enkele TTT voorzien ikv foutensimulatie (in de loop van mei 2016). Volgend jaar volgt een
volgende editie + een vervolgopleiding, ontwikkeld door Thomas More.
Alle informatie rond de TTT’s verschijnt in de nieuwsbrief – inschrijven kan via de website.
Met SE-N-SE wordt proefgedraaid rond Carpass. Het systeem zou vanaf september in alle Diagnose Car
voertuigen en in alle scholen aanwezig moeten zijn.
MK Publishing VVKSO heeft contact opgenomen en MK Publishing heeft cursussen opgesteld voor TSO/BSO (incl.
electude materiaal), in functie van de leerplandoelstellingen.
De kostprijs ligt op €240 per leerling per jaar.
Een schoollicentie kost €500 + €70 per leerling voor scholen die de infrastructuur hebben.
Bepaalde onderdelen uit de cursus van MK Publishing kunnen vervangen worden door gratis versie
van Educam. Elektronische versies van de cursus zijn ook merkelijk goedkoper dan drukwerk.
Feedback PG:
Zeer mooi pakket, op maat van de leerplannen, zeker het Electude gedeelte.
Praktijkoefeningen beperkt. Hier wil MK Publishing verder op inzetten.
Zelf pakket met modules samen stellen om prijs te drukken.
Aantal scholen die ervoor gekozen hebben.
Anderen niet, omdat zij eigen didactisch materiaal voorhanden hebben.
JAP 2016-2017
Diagnose Car is zeker een verder te zetten project!
Michèle dringt er bij de aanwezigen nog eens op aan bovenstaande projecten met de achterban te overleggen
om na te gaan in welke thema’s zij de grootste meerwaarde zien, waar ze nog behoefte aan hebben, … zodat
deze informatie kan meegenomen worden in het JAP voor volgend schooljaar.
Feedback – telefonisch of per mail – is steeds welkom.
Nieuwe prioriteiten
De projectgroep merkt op dat er heel veel nieuwe ontwikkelingen zijn binnen het vakgebied Auto.
Leerlingen moeten niet alleen met alle (nieuwe) technologie kunnen omgaan, de werkgever verwacht ook
steeds vaker dat zijn werknemers met voldoende soft skills op de werkvloer terecht komen (klantgericht en –
vriendelijk kunnen omgaan, …). Iets om rekening mee te houden in de toekomst!
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 11 / 14 21 april 2016
Varia
VDAB 10-dagen - Zelfde principe blijft
- Delen infrastructuur ter bevordering competenties 6de
en 7de
-jaars, BUSO OV3 en ABO, DBSO
- Ook infrastructuur vanuit andere provincies toegankelijk
- Evaluatie dit schooljaar
Inschrijvingen en groot aantal annulaties leren ons dat
o leerkrachten gekend met bepaalde infrastructuur er gebruik van maakt (weliswaar
zonder gratis schaduwdagen noch vragen TTT)
o leerkrachten voor wie de infrastructuur nieuw is afhaakt
Bepaalde infrastructuur te technisch: CNC, RX lassen en KNX
o Gunst vanuit VDAB WVL
o Ondersteuning instructeur VDAB
- Bekendmaking infrastructuur via VDAB website
Extra indeling in zones
Inschrijven per zone
- Voordeel: concretere vraag vanuit school aan VDAB (meer duidelijkheid voor VDAB)
- betere planningsmogelijkheden omdat VDAB niet de volledige infrastructuur moet
vrij roosteren, enkel zones ervan
- Inschrijvingsperiode
15/5 – 15/6
- Gedurende deze periode neemt VDAB al contact op met aanvragers om vragen te
stellen en mogelijkheden na te gaan
- Pas definitieve bevestiging vanaf 16/6, niet first in first served principe
- Op deze manier realistischer om aanvragen goed te keuren en data af te spreken
voor einde van schooljaar (streefdoel)
15/9 en 15/12 volgende momenten om te late inschrijving te behandelen
(inschrijvingsmodule blijft open staan)
- Echter geen zekerheid dat aanvraag kan opgenomen worden, afhankelijk van vrije
momenten in VDAB planning
- Administratief:
Gebruiksvoorwaarden tussen school en VDAB jaarlijks te herhalen (directie, 1x dus niet per
infrastructuur)
Wegwijssessie jaarlijks verplicht
- Per infrastructuur – leerkracht
- Voor terugkerende leerkrachten kort en krachtig
- Per zone > beperktere wegwijssessie puur voor die zone
- Streefpunt om vanuit VDAB vroeger te communiceren wanneer deze vallen
- Vraag van VDAB om de infrastructuur aanwezig in scholen te leren kennen > mogelijkheden te
bekijken als school op VDAB infrastructuur werkt, VDAB op onderwijsinfrastructuur > wie hiervoor
open staat kan daarvoor contact op nemen met Patrick Naeyaert
- Op zoek naar infrastructuur dat niet in aanbod staat? Laat het weten per mail aan RTC, dan kan VDAB
bekijken wat mogelijk is
- Graadklassen mogelijk > duidelijk vermelden bij inschrijving!
Deelnamecijfers van de afgelopen VDAB 10–dagen-editie:
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 12 / 14 21 april 2016
Bovenstaande tabel geeft het aantal leerlingen weer dat deelnam aan de VDAB-opleidingen
over de meest recente inschrijfperiodes en over de verschillende provincies heen.
VDAB blijft dus via zijn “10-daagse” de infrastructuur van de competentiecentra beschikbaar stellen voor de
laatstejaars. Er komt een lichte wijziging in de inschrijfprocedure voor de komende editie:
om het voor de scholen duidelijker te maken in welke centra ze terecht kunnen om bepaalde
competenties te versterken,
om het voor VDAB mogelijk te maken de competentiecentra in te delen in zones, zodat die specifieke
zones door de scholen gereserveerd kunnen worden, en niet langer het volledige centrum ineens
(zoals vroeger het geval was).
RTC raadt aan om eens over de provinciegrenzen heen te kijken naar het aanbod van VDAB omdat niet in
elk competentiecentrum dezelfde infrastructuur aanwezig is. Alle competentiecentra over heel Vlaanderen
staan open voor alle scholen.
RTC nodigt de projectgroep uit om bovenstaande informatie ook te verspreiden onder de collega’s en zeker
die van het deeltijds onderwijs. Deelname vanuit die laatste groep is beperkt. De projectgroep suggereert dat
een reden waarom het deeltijd onderwijs slechts in beperkte mate deelneemt aan het VDAB 10 dagen-aanbod
kunnen zijn dat:
- men in het deeltijds onderwijs grote problemen kent rond (ongewettigde) afwezigheden van de
leerlingen mogelijk wil men het risico niet nemen om in te schrijven, rekening houdende met het
relatief grote aantal leerlingen dat potentieel niet komt opdagen
- in het deeltijds onderwijs zitten de leerlingen slechts 2 dagen op de schoolbanken, en 2 dagen op de
werkvloer, waardoor de leerkrachten 2 dagen voor de ene klasgroep en 2 dagen voor de andere
klasgroep staat vaak is het niet haalbaar om een leerkracht 10 dagen vrij te stellen voor het VDAB-
aanbod.
Het blijft een moeilijkheid voor de leerkrachten om in te schatten met hoeveel leerlingen ze precies
aanwezig zullen zijn (de inschrijvingen worden immers opengezet midden mei, om pas vanaf het volgende
school jaar te starten). Voor VDAB is het aantal deelnemende leerlingen enkel een probleem voor
infrastructuur of locaties waar slechts en beperkt aantal leerlingen aan kan deelnemen, waardoor de school de
klas moet gaan opsplitsen.
VDAB is daarenboven ook geïnteresseerd in een overzicht van de infrastructuur/het machinepark waarover de
scholen momenteel bezitten.
VDAB droomt er immers van om zijn cursisten opleiding te kunnen aanbieden in de infrastructuur van
de scholen, op de tijdstippen dat de leerlingen van de scholen bij VDAB opleiding gaan volgen.
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 13 / 14 21 april 2016
Scholen kunnen hiervoor – of voor meer informatie rond VDAB 10 dagen - contact opnemen met
Patrick Naeyaert ([email protected]).
Een school binnen de projectgroep werkt al samen met VDAB op deze manier en dat verloopt
gesmeerd.
Wie interesse heeft in een opleiding, maar die opleiding niet meteen terugvindt in het VDAB 10 dagen-aanbod,
kan dit steeds te kennen geven via Michèle, dan kijkt RTC en VDAB samen na wat mogelijk is.
De eerstkomende inschrijfperiode voor VDAB 10 dagen is gepland vanaf 15 mei 2016, maar het is nog wachten
op een officiële ‘go’ vooraleer RTC kan communiceren naar de scholen toe over dit aanbod. Wordt vervolgd.
Scholentoer RTC West-Vlaanderen wil naast de projectgroepen die per vakgebied georganiseerd worden, in de nabije
toekomst ook persoonlijk langskomen op school om daar – vakoverschrijdend – na te gaan wat er leeft in de
school, welke de behoeftes zijn, … waarin RTC kan tegemoet komen.
RTC neemt hiervoor persoonlijk contact op met de scholen.
- Doel:
Opnieuw binding krijgen met de scholen
Band versterken met RTC
Coaching
- Planning:
Opsplitsing regio’s
Graag overleg met alle betrokken partijen binnen de school, verschillende studiegebieden,
BuSO, DBSO, directie, … .
STEM Els Callemein vervoegt de projectgroep voor een korte toelichting rond STEM. Vanuit het Departement
Onderwijs heeft RTC ook een opdracht gekregen in het STEM-verhaal.
In 2015 heeft het Departement Onderwijs geld vrijgemaakt om een oproep te lanceren onder de secundaire
scholen om projectvoorstellen in te dienen binnen het STEM-kader. 30 (van de 40 ingediende) projecten
werden goedgekeurd, waaronder 5 West-Vlaamse.
In 2016 komt er geen projectoproep, maar wordt budget vrijgemaakt voor de RTC’s om de technische scholen
STEM-sterker te maken. In 2017 wordt daarna terug budget voorzien voor een tweede projectoproep.
Het doel van deze opdracht is vooral om leerkrachten van de 3de
graad secundair onderwijs te ondersteunen en
de STEM-geletterdheid onder de leerkrachten te verhogen binnen 5 thema’s.
RTC werkt 5 halve dagen uit rond de 5 thema’s. De activiteiten tijdens deze halve dagen worden zoveel
mogelijk gekoppeld aan de beroepskwalificaties en de leerplannen.
De projectgroep geeft te kennen dat ze nood heeft aan concreet uitgewerkte standaardprojecten van
waaruit ze kunnen vertrekken en waarin alle leerplandoelstellingen zijn opgenomen. Er heerst teveel chaos
rond de invulling van de STEM-opdracht van de scholen. Er worden overal projecten gelanceerd met goede
bedoelingen, maar hoe worden de leerplannen hiermee gerealiseerd? En hoe moeten de leerkrachten te werk
gaan om de leerlingen degelijk te evalueren? Een kant-en-klaar STEM-project in de juiste infrastructuur zou de
leerkrachten al een heel eind op weg helpen.
Te onthouden data:
RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 14 / 14 21 april 2016
Op 25 mei 2016 organiseert RTC West-Vlaanderen samen met de Provincie West-Vlaanderen een STEM-
studiedag voor leerkrachten van het basisonderwijs in Provinciehuis Boeverbos in Brugge. Meer info en
inschrijven: http://rtcwestvlaanderen.be/nieuws/n/184/stemstudiedag
Ook leerkrachten van de 1ste
graad die zoekende zijn, kunnen toegelaten worden tot het event.
Op 2 oktober organiseert VOKA zijn Openbedrijvendag volledig rond het thema “STEM”.
Duaal leren Vanuit platformfunctie willen wij mee een informerende rol op ons nemen
Doorgeefluik voor Departement Onderwijs en VLOR
Updates via: www.rtcwestvlaanderen.be/werkplekleren/duaal-leren
Zelf meer nieuws? Laat het weten via [email protected]!
Michèle schetst kort de rol van RTC in het duaal leren, die voorlopig hoofdzakelijk informerend is.
Alle ontwikkelingen op vlak van duaal leren, worden gebundeld op de website van RTC (zie
http://www.rtcwestvlaanderen.be/werkplekleren/duaal-leren/) of worden via de nieuwsbrief
gecommuniceerd.
De leden van de projectgroep worden uitgenodigd om alle nieuws rond duaal leren vanuit hun school aan RTC
te communiceren via bovenstaande contactgegevens.
Bedankt voor jullie komst en tot ziens!
Een volgende bijeenkomst wordt gepland in het najaar!