2 2(22)變革管理

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變革管理

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變革管理

課程目標

本課程藉由引介組織變革相關概念及理論,以及公部門推動組織變

革尤其應特別注意之處,佐以行政機關進行組織變革的實例,期能有助

於學員有效掌握組織變革的關鍵要素,進而協助提升所屬政府機關因應

競爭,接受指正的能力。

學習能力指標

學員在完成本課程學習後應能瞭解並說明:公部門何以需要變革

(變革預備、導致變革的驅動力)、為何出現抗拒變革的力量、如何克服

對變革的抗拒、如何決定變革策略、如何執行變革(三步驟理論、力場

理論)、如何維繫變革等基本概念或理論。

本課程講義已設法融入我國行政機關的相關實例,因此學員也應該

具備將所習得概念或理論,嘗試應用於分析所屬機關或單位的能力,協

助重塑各該機關或單位的組織文化,有效回應所處內外環境的快速變遷。

課程重點摘要

對於多數組織而言,所處的內、外環境其實是高度變動不居的,因

此,組織再難「以不變應萬變」,組織的管理者其實承擔著協助組織有效

回應變革的使命,企業如此,公共組織亦然。本課程基於前述理解,特

別參酌相關教材,依序就變革的意義、變革預備、導致變革的驅動力、

抗拒變革的力量、如何克服對變革的抗拒、確認變革需求、決定變革策

略、變革的三步驟理論、變革的力場理論、維繫變革等基本概念或理論,

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課程講義

加以概略說明;此外尚就國外重要學術期刊中,近期對有關公部門成功

執行組織變革要素的探討,擇要引介,期能有助於學員對變革理論與實

務的發展現狀,有所掌握。最後,本課程也蒐集了涵蓋國內、外,及公、

私部門組織的若干個案,提供修課學員分析運用。

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壹、組織變革(Organizational Change)的意義

變革:把舊有事物變得不一樣。

組織變革

一、

從現在的狀態,轉變到所期望的未來狀態,以增進效能的過程。

二、

組織受到外在環境的衝擊後,配合內在環境的需要,調整其內

部的若干狀況,以維持本身的均衡,進而達到組織生存與發展

目的的過程。

民眾感覺不滿意的政府組織固然要變革,即使是民眾滿意程度

較高的組織,也必須不斷改善資源的配置和使用方法,以滿足民眾

需求,贏得人民信任。

貳、變革預備:何時會發生組織變革

變革可能較易發生於當人們相信一旦做了某些改變後,會帶來

較大的利益之際。就此而言,對以下因素的考量,有助於展開變革

的推動:

一、對目前狀況不滿意的程度;

二、所欲追求改變的可獲得性;

三、是否存在達成改變的計畫;

這3個因素的結合,共同決定改變所能獲致利益的程度(參見

圖1)。因此,如果這些因子中任一個為零,則改變所能獲得的收益、

改變發生的可能性,都會是零。由此可知,如果人們對現況沒有不

滿意,或是他們心目中沒有任何想要改變的方案,便不會想要做改

變。總之,當改變發生時,預期的利益必須要超過付出的成本。

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課程講義

圖1 組織變革:什麼時候會發生

參、組織變革的推動力(Forces for Change)與阻力

(Resistance to Change)

一、推動變革的力量

(一)競爭的力量

政府機關組織為了使所屬單位能在效率、品質、創

新、回應民眾等方面,獲得超越其他政府機關的優勢,

往往舉辦各式各樣的評比。媒體與公民社會中的倡議型

非政府組織,也因主動提出有別於政府的政策選項,或

公開發佈民眾對於政府施政滿意程度的調查結果,而對

政府機關形成壓力。

(二)經濟、政治、科技及全球化的力量

當柏林圍牆倒塌所代表的前蘇聯及東歐共產國家

民主轉型,出現商機,全球大型跨國企業紛紛派駐專人

前往投資設廠之際,我們的政府也設法修正有關公務人

員不得赴鐵幕地區的相關法令,選派相對熟悉該地區的

外交或經貿人員,為多數規模有限的臺灣廠商牽線,希

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望促成拓展國外市場。至於臺灣廠商因為全球佈局考量

而僱用外勞或外移工廠,所引發的經濟和社會問題,也

使政府產生許多新興業務。

(三)人口特徵及社會力量

政府機關也應意識到:強調公平晉升少數民族及女

性、員工屬雙薪或單親家庭、進用新移民協助處理相關

業務等,已逐漸帶來勞動力構成的改變及多樣化,並因

此造成對於組織管理的衝擊。

(四)倫理的力量

近年來外國企業允許員工揭發管理者或其他員工

違背倫理的行為,制定保護檢舉人(whistleblower)的

規範;我國也因實施公務員倫理規範、確定公務人員在

適用財產來源不明以及不違背職務行賄等相關法律時

的責任,使公、私部門的管理階層,都必須認真面對有

關資訊透明或利益迴避的課責,發展出適切的新管理模

式。

二、抗拒變革的力量(變革阻力)

意義:對於真實或想像的工作改變,產生的情感或行為反

應。

(一)個人層次的原因

1. 習慣(habit)

人是習慣的動物,會優先選擇熟悉的行為,因此

即使只是工作流程的改變,都可能會讓一些人感覺到

有些不習慣或不方便。

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2. 不安全感(insecurity)

員工擔心變革會將過去全部揚棄、而裁員、工作

自動化或電子化,也會引發不安。

3. 經濟因素

公司或企業將變革與報酬連結,使員工會擔心一

旦改變工作的內容或程序,可能會因為自己表現不

好,而影響收入。

4. 對未知害怕(fear to uncertainty/unknown)

變革帶來混淆與不確定性。分發(或調派)新機

關、接任新工作(甚至是由委升薦或薦升簡)、適應

新流程,都可能使員工懷疑自己的能力。

5. 選擇性處理資訊(selective information processing)

員工依知覺塑造個人世界,傾向於強調、放大變

革可能帶來的難處,任憑你怎麼說某項變革的好處,

也不能接受,這種對變革的傾向,涉及個人童年如何

學習處理變革。

(二)組織層次的原因

組織本質上是保守的,例如政府機構處理公務的程

序及方式,幾十年不變。

1. 結構慣性(structural inertia)

機關組織刻意建立許多機制以維持穩定,例如篩

選適合本機關的應徵者、加以訓練和社會化、提供工

作說明書等,一旦造成「團體盲思(group thinking)」,

反而不利組織推動變革。

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2.傾向接受局部改變(limited focus of change)

或許認為組織既係由許多子系統組成,因此只要

革新其一,自然也就可以影響其他部分;但實際上,

只做局部改變,對組織是起不了大作用的。事實上,

如果採用選擇若干單位先行試辦的作法,可能也得考

慮出現「一國兩制」所可能引發員工的不平之鳴;至

於因尚待評估試辦變革成效,造成員工虛應故事的心

理,也可能使變革淪為空談。

3.團體慣性(threat to established power relationships)

組織推動變革可能也會造成既有結構與既有的

權力關係的改變,致使組織成員與部門難免有因為不

適應而抗拒的情形;某些組織甚至還可能出現個人想

要改變,卻受制於所屬非正式團體而終究抗拒變革。

肆、如何消除對變革的抗拒

一、教育與溝通(Education & Communication)

變革驅動者(change agent)如果能以充分的資訊,展開

良好的溝通(一對一、傳閱文件、團體簡報說明),告知關於

變革的理由,使員工理解變革的急迫性,則對變革的誤會可以

減少;若能透過溝通,確立變革的願景,並因逐步落實推動,

而呈現階段性的變革成果,更有助於鞏固員工在漫長變革過程

中的信心。另一方面,變革驅動者同時還得對外爭取上級機關

長官,以及議會、媒體、(倡議型)非政府組織的認同和支持。

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課程講義

二、參與(Participation)

由變革驅動者與指導聯盟以同理心邀請員工共同訂定過

渡階段的暫行規則,則員工可能會因有所參與,而不便反對變

革,但也可能雖然如此耗時費力,卻沒有好結果。

三、潤滑與支援(Facilitation & Support)

變革驅動者協助員工將變革的願景、價值和角色納入舊有

工作或任務架構中;透過新技能訓練,記錄歷經不斷修正和調

整後的有效作法,並為不適應的員工提供如心理諮商、讓員工

休假等,以為調適;但即使如此用心也可能不一定有效。

四、協商(Negotiation)

誘之以利,或以有價值的東西交換,但可能會因走漏消息

而冒風險。

五、操控與籠絡(Manipulation & Cooptation)

使用外顯的影響力以克服對適應的抗拒,如公司經營者威

脅關廠使員工接受減薪;讓反對變革、發動抗爭的員工團體只

是在名義上參與決策,希望能藉此爭取人心。一旦事實出現,

引發反彈,勢必影響變革驅動者信用。

六、高壓(Explicit & Implicit Coercion)

對抗拒者施予威脅、調職、減薪。

伍、確認變革需求

變革固然有其必要,但究竟什麼時候應該展開變革?大體來

說,以下狀況或許可以提供一個觀察點:

一、期望績效水準與實際績效水準間有落差;

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二、面對有優異產品與技術的全球性競爭者;

三、績效下降(然實務上,難以察覺原因,因為:1.因管理者認知

偏誤而過分樂觀或歸咎環境;2.績效衰退未必沿著直線路徑穩

定衰退,而是呈現「衰退-改善-衰退」類似「上下震盪」的

形式)。

陸、決定變革策略

一、革命式、第一級(revolutionary∕top-down change strategy)

多面向、多層次、快速且激烈,涉及整個組織,試圖發現

新方法。

(一)流程再造

為增進效能而重新思考流程的設計,刻意忽略現有

任務、角色,從民眾的角度著手,使得曾經是由十個單

位或部門才能完成的工作,變成由一個人或某些人來

做,因應機關人力精簡、遇缺不補的壓力。

(二)結構重整

這是因為先前未推動流程再造,致使必須因應績效

出現快速下滑的情形而進行的:

1. 裁減部門與層級,降低分化與整合的複雜程度;

2. 以精簡減少人數的方式,進行規模縮減。

(三)創新

這是指組織藉運用技能與資源,發展不同於以往的

服務,以滿足民眾需要的過程;必須一提的是,由於尋

求的是長期的成功,所以不確定的風險也很高(因為想

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課程講義

要與不想要的變革都會出現)。

二、漸進式、第二級(evolutionary∕bottom-up change strategy)

直線、逐步、漸進、重點式、TQM,試圖增進組織現行

效率,通常在革命式的流程再造後,持續改造及精進新流程。

三、Kurt Lewin 有關變革管理的兩個理論

(一)Lewin三步驟模式(如圖2)

1. 解凍(unfreezing)現狀

以克服個人抗拒及組織的一致性(conformity),

建立改變的動機,使員工對舊有的做事方式有所不

滿。提供新資訊、行為模式、看事情的新方式。

2. 推動(movement)新變革

3. 再結凍(refreezing)

將已改變的行為或態度整合於日常的做事方法

中,增加變革的推動力(driving forces),降低變革阻

力的因素(restraining forces),改變成永久因素。

減低維持現狀的力量 植入新的態度、價值與行為

增強新的態度、價值與行為

圖2 Lewin三步驟模式

(二)Lewin的「力場理論」(force field theory):組織如何

在變革阻力與推動力間求取平衡(慣性)

根據力場理論(force-field theory),這兩種力量在

組織中是相互抗衡。當這兩種力量平衡時,組織便是存

解凍 推動 再結凍

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在於一個慣性的狀態下,並且難以變革。若想要在這樣

的組織中進行變革,管理者必須採取增強變革推動力,

或降低變革阻力的策略,或是兩者同時進行。根據Lewin

的理論(圖3),當一個組織的績效水準在P1時意味組

織處於平衡狀態,此時,變革的推動力恰好與變革的阻

力相等。然而,一旦管理者設定將組織的績效水準提升

至P2時,管理者便必須增強變革的推動力(在圖中以較

長的箭號表示),降低變革的阻力(在圖中以較短的箭

號表示),或是兩者同時進行。如果能夠順利完成這三

種狀態中的任何一種,組織便完成變革並到達P2這個預

期的績效水準。

圖3 Lewin的變革力場理論

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柒、維繫變革

創造一個學習型組織(learning organization),成功因應環境變

遷的基礎。

一、學習型組織的定義

有能力適應環境,超越水平及垂直圍籬,適時變革的組

織。組織學習不宜只進行單迴圈學習(single-loop learning)-

偵測到錯誤,依慣例(past routines)或現行政策加以修正;應

該澈底檢討修正現行目標、政策乃至慣用程序,甚且對根深蒂

固的規範提出質疑(也就所謂的「雙迴圈學習」,double-loop

learning)。

二、學習型組織的特點

(一)存有大家認同的願景。

(二)大家都放棄慣用思考,改運用新想法或處事方式,忘卻

過去使他們成功的實務和範例。

(三)新知識在組織中轉移。

(四)新知識的結果改變行為。

(五)腦中有「系統」的概念來思考組織內外活動。

(六)無受懲壓力下,坦誠開放溝通。

(七)共同願景先於個人或部門私利。

三、如何使一般組織變成學習型組織

(一)建立策略

管理階層以決心展現對變革或創新的支持。

(二)重新設計組織結構

去正式化、扁平化、合併、跨功能(部門)團隊。

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(三)重塑組織文化

勇於冒險、良性衝突、對權威質疑(平等),如軍

隊的AAR(after action review),賦予直屬部屬評估高

階軍官績效的權力。

捌、結語

今天,政府機關所面臨的是一個快速變遷的環境。無論是機關

主動體察發展趨勢,或被動回應民意需求所引發的變革,其中牽涉

的層面其實相當廣泛,諸如領導、激勵、溝通等,無一不是組織行

為中極具關鍵性的課題,無一不需要以極大的堅持和努力去面對。

我們總結上面的分析,不難發現:要使變革能夠成功,首先要先釐

清導致變革的力量源自組織之內?或來自組織外部?繼之透過不

斷地溝通,得使同仁產生對變革的急迫感,展現變革驅動者勢在必

行的決心,並透過邀請全體員工共同規劃有關變革的共同願景,形

成推動變革的指導聯盟,妥善規劃相關配套措施。如果變革需時較

久,則應考慮在執行變革一段時間之後,讓全體同仁看到初步的成

果,強化員工貫徹變革到底的信心。當然,最根本的做法還是在於

將所屬機關或單位,轉型為學習型組織,使變革這樣一種價值觀能

夠深植在組織之中,重塑組織文化,使員工習慣於把舊的事情變得

不一樣,才能使前述用來克服抗拒變革的策略事半功倍。特別值得

一提的是,相對於公司或企業,政府機關在推動變革的過程中,爭

取本機關或單位內高層管理者、上級機關的承諾,以及議會、媒體

或非政府組織的支持,尤其有其必要,因為前者的參與和後者的認

同,能夠確認本機關或單位已經蘊蓄了展開變革所需要的有形和無

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形資源,有助於使員工體會變革勢在必行。

案例解析

一、案例一

(一)案例情境內容

一開始Tammy Reinhold並不相信這個謠言,但是現

在這個謠言已經成真了,她還是很不能接受:「我簡直

不能相信,我在這家公司設計賀卡已經17年了,一直以

來我都很喜歡我的工作方式,現在公司竟然要我們利用

電腦進行工作。

Tammy不是唯一感到害怕不安的人,公司其他2位

設計師,Mike Tomaski與Maggie Lyall,也有同樣的感

覺。他們3位都是藝術學院前幾名畢業的高材生,畢業

後就直接進入Wisconsin Art & Greetings工作,Mike是

1976年進入,Tammy是1983年,Maggie是1988年。當初

他(她)們之所以選擇這個已有50多年歷史的公司,是

因為它以提供良好的工作環境而聞名,而且公司從來不

裁員。

Wisconsin Art & Greetings是個小型賀卡及專業包

裝紙的製造商,公司資源有限,野心也不大,管理階層

追求穩定而小幅的成長,也許這是它如此晚才在生產作

業中,引進電腦技術的原因。公司現在希望設計工作

時,不再依賴手工描繪,因此管理當局購入3臺功能良

好的Mac電腦,並裝置了最新的繪圖及圖像處理軟體,

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包括了Photoshop、Quark、以及Illustrator。

某天早晨,公司老闆Courtland Gray將Tammy、Mike

以及Maggie叫進他的辦公室中,告知這3位設計師公司

即將產生的變革。Gray知道他(她)們3位將要學習很

多事,才能順利地運用電腦工作。他同時也十分期望這

項變革能大幅增加藝術設計與圖像輸出的速度,而替公

司節省一大筆成本。他要將這3位設計師送到Dallas接受

為期1週的訓練,以學習如何使用這項新技術,並且要

求在3個月內,公司所有的藝術或圖像的工作都能完全

數位化。

Tammy並不笨,很快就熟悉了電腦繪圖設計,目前

她有越來越多的工作是在電腦中完成,只不過這3個設

計師仍在想,是否有辦法能避免學習這些程式軟體,畢

竟Wisconsin Art & Greetings並不是Hallmark。但是

Tammy錯了,科技對Wisconsin Art & Greetings所造成的

影響是她無法改變的,她所能做的除了抱怨之外就是另

謀高就了。

(二)案例重點問題

1. 請說明本個案進行變革的推動力與阻力?Tammy爲

何抗拒?

2. 請評估Courtland Gray處理變革的得與失。

3. 若您是Gray,那麼您會採用革命式或漸進式的變革?

為什麼?

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二、案例二:更關心環境永續發展的政府機關

(一)案例情境內容

某一地方政府的局處頃接上級政府指示,要求各級

主管鼓勵員工減少工作場所的浪費,以便對環境的永續

發展貢獻一份心力。環保局及環保團體等其他利害關係

人也期待該局處能因採取具體行動,使民眾瞭解政府在

環保方面的努力,一起共襄盛舉,蔚為風氣。局處因此

設定以大幅降低紙張使用、減少分散在各地的所屬單位

辦公室廢棄物,做為行動的目標。遺憾的是,根據一項

局處內部的調查,員工並不重視前述為了促進環境永續

發展而設定的目標,也不知道要如何「減少、再利用、

回收」。

(二)案例重點問題

1. 如果你是1位奉派負責這項變革的主管,受命發展一

個有助於推動局處永續發展的策略,使前述環境目標

能促成全體同仁在行為上出現有意義的改變,請問你

會怎麼做?

2. 根據你的瞭解,你可能會遇到哪些反彈?為什麼?

3. 你會如何克服這些抗拒變革的力量?為什麼?

三、案例三:縣府彈性上班,民怨變相縮短工時

(一)案例情境內容

公務員真這麼好當?

有民眾向報社投訴,某地方政府過去規定8點半上

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班,現在彈性延至9點,中午休息時間原則規定12點半

到下午1點半,但實際上中午12點公務員早就在用餐,

變相縮短工時,浪費納稅人的錢。有員工藉機摸魚,該

地方政府人事處回應,公務人員一天工時8小時,中午

休息規定1小時,為分散用餐人潮,才會有人提早到12

點用餐,都採「自主管理」,難免少數員工藉機摸魚,

將落實局處室主管督導。

按該地方政府從4月1日辦理彈性上班,每天上午9

點至12點、下午1點半至5點是核心時間,每天上午7點

半至9點、下午5點至6點為彈性時間,員工可提前或延

後1小時上下班。

讀者爆料,該地方政府員工中午休息時間延後到12

點半,但除非是少數洽公櫃檯或是輪值人員,幾乎12

點一到大家都去用餐,批評該地方政府員工彈性上下班

卻縮短工時,變相用納稅人的錢來討好員工。

該地方政府(內部也有)員工批評,彈性上下班制

度實施後,有人早上7點半來刷指紋,開始吃早餐或是

直接趴在桌上補眠;明明9點才開始工作,下午5點一到

(卻)準時回家,中午一樣有1個半小時吃飯、睡午覺,

同事也是敢怒不敢言。

人事處︰相信同仁

該地方政府人事處某主管說,這個月開始實施彈性

上下班新制,不敢斷定有無員工提早吃飯,卻拖到下午

1點半才辦公(的情形),站在「相信同仁」的立場,

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目前暫未訂定考核制度。

(二)案例重點問題

1. 請列出本報導中所出現的推動和限制變革的力量分

別有哪些?

2. 如果你是本案的業務承辦主管,你會如何面對本報

導?你會因此建議上級暫停實施嗎?為什麼?

3. 能否從「成功執行組織變革的關鍵因素」中獲得啟

發?是哪些因素?

四、案例四:改善航空公司

(一)案例情境內容

一家主要的航空公司經歷了10年的風暴期,包括2

度申請破產保護、更換過10位執行長,以及士氣低落到

員工將制服上的公司識別標誌拆下,以避免難為情。因

服務很糟糕,且班機很少準時到達或離開航空站,使得

公司必須付出很大的成本來處理乘客的留置問題。經理

人焦慮到癱瘓,而他們其中許多人待在這家公司都已經

很久了,以至於不知道如何設立有效的策略目標。在所

有班機中,有5分之1都是虧損的,且公司整體上已瀕臨

了財務危機(已拖欠薪資3個月)。

(二)案例重點問題

如果新任的公司執行長和你必須讓員工快速改善

營運效率跟顧客服務,請問:

1. 這家航空公司所面對的是哪些可能不利於組織推動

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變革的因素?

2. 請問你會採取哪些行動以便及時處理這些問題?為

什麼?

五、案例五:臺汽公司移轉民營

(一)案例情境內容

原屬交通部之臺灣汽車客運股份有限公司(以下簡

稱臺汽公司),民國89年營業虧損預估為48.8億元(其

中營業虧損為17.5億元,債務利息為18.3億元與月退休

金13億元);至年底公司負債總額約為480億元,其中

長短期借款348億元,短天期商業本票更高達198億元,

如無政府預算支援與承諾,資金無以為繼,隨時面臨跳

票及破產危機,後果確甚堪慮。

以臺汽公司業主權益(帳面)為負127億元,如無

法民營化,仍須增資120億元化解該公司宣告破產危

機,並承受每半年約40億元的虧損增加;或逕予結束營

業時,政府仍要背負負債及員工離職金達150餘億元

(127億元加離退金不足額28億元),與快速清理該公

司部分債務並移轉民營(即毋須再負擔該公司營運虧損

及免除員工抗爭)所需成本148.4億元(含政府出資120

億元償還部分債務及28.4億元離退金不足額)三者相

較,該公司民營化仍具相對效益,宜儘速處理。

行政院面對臺汽公司營業虧損嚴重,財務狀況惡化

幾至破產之境,為使臺汽公司民營化方案執行計畫能夠

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在適法前提下順利推動,經邀集相關部會開會研商,獲

致會議結論:

1. 該公司於民營化前先依『臺灣汽車客運股份有限公司

專案精簡人員處理要點』辦理專案優惠資退員工,讓

有意籌組新公司之員工得以先行離退並籌組新公

司,俾利交通部以所推動「由員工集資籌組新公司,

承接營運車輛及路線」之模式,推動該公司民營化。

2. 其餘員工於民營化時,再依「公營事業移轉民營條例」

相關規定辦理離職或留用。

3. 有關臺汽公司長短期債務之償還,請交通部成立專案

小組督導該公司研訂資產處理方式,加速處理資產,

俾利增加收益,降低政府財政負擔。

4. 請交通部及勞委會本於輔導員工就業精神,輔導願意

投資之員工集資合組新公司,承接臺汽公司現有營運

路線,以維持運輸服務及提供員工轉業機會。

政府決定臺汽公司如無法於原核定時程(2001年6

月)前完成移轉民營,應立即結束該公司營運,以避免

虧損持續擴大。交通部並應積極督促臺汽公司加速處理

資產,以償還債務,不足部分再由交通部編列預算償

還。另臺汽公司民營化經公開徵求對象,如由員工集資

合組新公司獲得承接,將首創國內民營化最新模式,其

成敗攸關政府推動民營化另項指標。

為維持國內大眾運輸正常服務及防止民營化可能

產生之流弊,並善盡照顧員工之責,臺汽公司經員工意

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變革管理

2-2-21

願調查、溝通研討、審慎分析後,研擬站車分離、員工

集資,合組新公司承接營運之民營化方案。將其土地資

產與路線經營分離。存續的臺汽公司仍為公營公司,負

責土地資產的處理及債務的清償。新成立之「國光汽車

客運股份有限公司」係由員工集資而成,向臺汽公司購

買車輛及租用站場,並承接路線營運。

臺汽公司原有員工3,141人,除留用10人外,其餘

均依優惠資退專案辦理離職。再由有意願投資之員工

1,090人自行籌組新的民營客運公司,並於2001年6月15

日辦妥「國光汽車客運股份有限公司」設立登記,自2001

年7月1日起承接路線營運。

(二)案例重點問題

1. 請思考如何從內外在環境的變化,分析本個案的變革

必要性?

2. 請思考你若是臺汽公司的負責人或是員工,如何面對

公司這樣重大的轉變,又將如何因應?

3. 請思考如何化解新舊組織(公司)間之差異,落實管

理讓業務能順遂運作?

(資料來源:行政院民營化推動小組)

參考書目

1. 艾昌瑞、陳加屏審閱,2006,McShane, Steven L. and Von Clinow, Mart

Ann著,《組織行為》,臺北:美商麥格羅希爾。

2. 李清芬等譯,2006,Stephen L. Robbins著,《組織行為學》,臺北:

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委任公務人員晉升薦任官等訓練

2-2-22

課程講義

華泰。

3. 林家五譯,2007,Debra L. Nelson & James Campbell Quick著,《組織

行為》,臺北:華泰。

4. 陳俊明,〈組織變革與公共管理〉,《研習論壇》,第78期,頁27-36。

5. 張善智譯,2006,Jerald Greenberg著,《組織行為》,臺北:學富。

6. 楊仁壽等譯,2006,Gareth R. Jones著,《組織理論與管理:理論與個

案》,臺北:雙葉。

7. 自由時報,2009,〈縣府彈性上班 民怨變相縮短工時〉。