05. sistem konstruksi

7/21/2019 05. Sistem Konstruksi

http://slidepdf.com/reader/full/05-sistem-konstruksi 1/24

Sistem Konstruksi Kapal

Ship Construction System

Soemartojo W.A. Agustus 2012

Jurusan Teknik Sistem Perkapalan

Fakultas Teknologi Kelautan – ITS Surabaa TA 2012!201"

ME 091304Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II



Sistem konstruksi kapal

Pa#a #asarna ba#an kapal ter#iri #arikomponen!komponen konstruksi angletakna melintang #an membujur.

Sistem konstruksi ba#an kapal$ Sistem konstruksi melintang %transverse framing

system& Sistem konstruksi membujur (longitudinal framing

system&

Sistem konstruksi 'ampuran %mixed framingsystems&

2



Konstruksi penampangmelintang bagian tengahkapal (a'am

konstruksi $

a. Konstruksimelintang tranverse framingsystem

b. Konstruksimembujur )longitudinal framingsystem

'. Konstruksi

'ampuran)kombinasiMixed/ combineframing system

Bagian konstruksi !

a. Konstruksi #asar )



Sistem konstruksi kapal

Kekuatan kapal #apat #itingkatkan#engan$

(emberikan tamba*an pa#a komponen!komponen konstruksi

(enamba* ukuran+ ketebalan pelat #anbagian!bagian struktur kapal

,

(emberikan konsekuensi meningkatna beratba#an kapal

#an biaa pembangunan serta mengurangi



Sistem konstruksi melintangTransverse framing system

"enumpugeladak

#membu$ur%

"enumpu

tengah#membu$ur%

&adingmelintang

'rang#melintang%

Side

girder

"enumpu samping#membu$ur%

"elat kulit

Bra(ket

)beamkneelutut )siku#melintang%

*e(kbeam

Balok geladak#melintang%

*e(kplating"elat

geladak

Konstruksi melintangberupa (in(in

Tanksidebra(ket +ututbilga#melintang%

Shellplating

SidestringerSenta sisi#membu$ur%



"E,-M"-,& ME+I,T-,& *I MI*SI" #MI*SI" SE/TI,%K,ST2KSI ME+I,T-,&

/AS I

PAT SISI%SI3S4PATI5&

PAT AAS 3AA(%I6 /7TT7( ) TAKT7P&

/A7K 5A3AK%38K /A(&

/6A8KT)/A(K%SIK9)9T9

T

P9(P9 T5A4%8T6 5I636&

'-,&#+%

5A3I5 (ITA5% T6A:6S

F6A(&

TAK SI3/6A8KT %9T9T/I5A&

P9(P9 T5A45A3AK%38K 8T65I636&

PAT 3ASA6% /7TT7(

PAT 5A3AK%38K PATI5&

PAT/I5A%/I5

PATI5&P9(P9SA(PI5 %SI3

5A3I5 (ITA5% T6A:6S

F6A(&

PAT 9AS% K


STA SISI%SI3ST6I56&

STA SISI%SI3ST6I56&

P9(P9SA(PI55A3AK%38K SI35I636&




9ntuk kapal ang memiliki panjang kurang #ari

"00 ;t %<0 m& Trans-erse ;raming sstem$ Jarak antar komponen membujur lebi* lebar namun

memiliki ketinggian ang 'ukup

Jarak antar komponen melintang lebi* rapat #ankontinu

Trans-erse members$ Floor %=rang&

Frame %ga#ing&

3e'k beam %balok gela#ak&

Plating %pelat& >



Komponen sistem konstruksimelintang

Fungsi utama komponen konstruksi melintang a#ala*untuk mengatasi beban *i#rostatik ang #ialami kapal.

Wrang %oor & Konstruksi #asar #ari lunas (keel) sampai batas bilga (bilge)

5a#ing %frame& Komponen konstruksi melintang ang #ipasang #ari atas =rang

sampai gela#ak Pa#a =rang terbuka (open oor) ter#apat ga#ing alas (bottom

frame) #an ga#ing balik %reversed frame)

/er;ungsi untuk mengatasi tekanan *i#rostatik+ gelombang+impact + #ll

?



Komponen sistem konstruksimelintang

/alok gela#ak %deck beams) Komponen melintang ang merupakan bagian #ari

struktur gela#ak

Pelat kulit %shell plating& Pelat kulit ang menutup ba#an kapal #i sisi ba=a*+

samping+ #an atas (emiliki ;ungsi untuk memberikan kekuatan

melintang #an membujur ba#an kapal

(emberi perlin#ungan ter*a#ap tekanan *i#rostatikmaupun impact .

<




Sistem konstruksi ang mana beban angbekerja #iterima ole* pelat kulit #an#iteruskan ole* struktur melintang kapal

pa#a *ubungan kaku ke struktur membujurkapal.

Tumpuan kaku #ari struktur membujur kapal$ ambung kapal %hull&

Sekat membujur %longitudinal bulkhead&

Penumpu tenga* %center girder &

Penumpu tenga* gela#ak (deck center girder)

Senta (stringer)

10




/eban konstruksi gela#ak #isalurkanmelalui struktur melintang #ari balok

gela#ak %deck beams& ke lambungkapal #an sekat membujur%longitudinal bulkheads).

/eban pa#a konstruksi lambung#iteruskan ke gela#ak #an #asarkapal melalui ga#ing melintang%frames&.

11




Pa#a konstruksi melintang juga#iperkuat #engan strukturmembujur ang ;ungsina$ (enjamin kestabilan bentuk

lengkungan balok!balok melintangutama

Pembagian gaa ang terpusatkanpa#a beberapa balok melintangang ber#ekatan %misal benturanpa#a sisi kapal&

Struktur membujur a#ala*$ 'entregir#er+ si#e gir#er+ #e'k gir#er+stringer

12




Kelebi*an sistem konstruksi melintang (eng*asilkan konstruksi ang se#er*ana

(u#a* #alam pembangunan

3engan a#ana ga#ing!ga#ing besar %web

frames&+ memberikan kekuatan melintangkapal ang baik

Kekurangan sistem konstruksi melintang (o#ulus penampang melintang ke'il akibat

ti#ak a#ana balok melintang ang ti#akterpotong.

Kestabilan pelat kulit lebi* ke'il

3iperuntukkan pa#a kapal!kapal berukuranpen#ek ang mana kekuatan membujurkapal ti#ak terlalu besar.

1"


http://slidepdf.com/reader/full/05-sistem-konstruksi 14/241,

Sistem konstruksi membu$urLongitudinal framing system

SI,&+E BTTM *-S-T2,&&-+

"embu$urgeladak#membu$ur%

Sidetranerses"elintang

sisi#melintang%

"elintangalas#melintang%

"enumpu tengahgeladak#membu$ur%

"enumpusampinggeladak

#membu$ur%

"embu$uralas

#membu$ur%

"enumputengah#membu$ur%

Sekatmembu$ur

*e(k tranerses"elintang geladak#melintang%

Sidelongitudinals"embu$ur sisi#membu$ur%

Sidegirder"enumpu

samping#membu$ur%



Sistem konstruksi membu$urLongitudinal framing system

Fungsi #ari komponen konstruksi membujur a#ala* untukmengatasi tegangan lengkung membujur (longitudinalbending stress) akibat sagging #an *ogging.

Tipikal panjang gelombang #i samu#era a#ala* "00;t.

Kapal ang memiliki panjang lebi* #ari "00 ;t %<0 m&'en#erung memiliki komponen konstruksi membujurlebi* banak #iban#ingkan #engan komponenmelintang.

ongitu#inal ;raming sstem$ Jarak antar pembujur %longitudinals) lebi* rapat

Jarak antar ga#ing %frames)/ pelintang (tranverses) lebi*lebar 1



Sistem konstruksi meman$angLongitudinal framing system

/eban ang #iterima konstruksimembujur #iteruskan pa#a

*ubungan!*ubungan kaku melintang%transverse bulkheads& melaluibalok!balok membujur.

/alok!balok melintang tetap#iperlukan namun ;ungsi utamabukan sebagai pena*an balok!balokmembujur.

1@



Sistem konstruksi meman$angLongitudinal framing system

Kebaikan sistem konstruksimembujur

3engan a#ana balok!balok pembujurang menerus+ akan memperbesarmo#ulus penampang melintang .

/alok!balok pembujur pa#a pelat #asar

memberikan kekakuan pa#a konstruksitersebut.

Kekurangan sistem konstruksi

membujur

1>



Komponen sistem konstruksimembu$ur

Starting from the keel to the deck

unas %keel& arge 'enter!plane gir#er

(embujur #i bagian #asar kapal sepanjangba#an kapal

Pembujur %longitudinals& Pembujur ang #ipasang paralel #engan

lunas sepanjang #asar kapal

(emberikan kekuatan membujur kapal

1?



Komponen sistem konstruksimembu$ur

Senta (stringer) Penumpu %girder & ang membujur #an

#ipasang pa#a sisi kapal (emberikan kekuatan membujur kapal

Penumpu geladak (deck girder) Komponen kekuatan membujur ang

#ipasang pa#a gela#ak.

1<



Bagian dasar dan geladak !K,ST2KSI MEMB252

"erhatikan +,&IT2*I,-+S#"embu$ur di dasar dangeladak%

Bagian sisi lambung !

K,ST2KSI ME+I,T-,&"erhatikan T-,6ESE-MES #&ading melintang%

Sistem konstruksi (ampuran kombinasiMixed/ Combined framing system

2ntuk pan$ang kapal 90 m 7180 m Kombinasi antarakonstruksi melintang danmembu$ur



21

Sistem konstruksi (ampuran kombinasiMixed/ Combined framing system

"embu$urgeladak#membu$ur%

&adingmelintang

"embu$ur alas#membu$ur%

"elintanggeladak#melintang%

"late oor'rang

pelat #melintang%

'eb :rame&adingbesar &adingsarang

#melintang%

Inner bottom platetanktop "elat alasdalam

Inner bottomlongitudinals "embu$uralas dalam

SidestringerSenta sisi

SidestringerSenta sisi

Tankside

"late oorSolid oor'rangpelat

Bra(ket oorpenoor'rangterbuka

ututbilga

utut) siku



Sistem konstruksi (ampuran kombinasiMixed /Combined framing system

Konstruksi bagian #asar #anlambung %pelat tanktop #ikupas&

/agian #asar ter#apat$ 1.'entregir#er+2.si#egir#er+

".soli# oor+ ,.bra'ket oor+

.bottom longitu#[email protected] longitu#inal.

/agian sisi ter#apat $ >. ga#ing melintang biasa

(ordinary frame)

! ga#ing sarang)besar%webframe) #isetiap , jarak ga#ing

)"

<. lutut bilga+

22

12, @ "

> ?

<

Si t k t k i



2"

Sistem konstruksi (ampuran kombinasi Mixed / Combined framingsystem

Tanker ke(il ) dasar tunggal dengangeladak ;trunk<



e:erensi

(er'*ant S*ip 8onstru'tion3.A. Talor+ I(A6ST Publi'ation+

1<<?S*ip 8onstru'tion Sket'*es an#

otesKemp an# Boung+ Stan;or# (aritimeon#on+ 1<?,

S*ip 8onstru'tion+ SiCt* #ition+ 3.J.res+ /utter=ort*!4einemann+

200> 2,

05. sistem konstruksi

Documents