“L’Arc Mediterrani i el seu futur industrial. Producció o Eurovegas?”

Olot, 14 de desembre de 2012

Població ocupada per sectorsCatalunya. 2011

2009 2010 2011 2009 2010 2011

Població ocupada. Total 3.188,9 3.137,5 3.079,6 -8,7 -1,6 -1,8Agricultura 57,9 66,5 58,9 1,91% -4,6 14,9 -11,5Indústria 625,2 603,6 567,0 18,41% -16,5 -3,4 -6,1Construcció 325,2 279,4 237,3 7,71% -18,4 -14,1 -15,1Serveis 2.180,6 2.188,0 2.216,4 71,97% -4,6 0,3 1,3

Milers de persones————————————————————————————————————————————————————

Valor Variació (%)—————————————— ——————————————

————————————————————————————————————————————————————

Població ocupada. Per sectors d'activitat i sexe.Espanya. 2011

2009 2010 2011 2009 2010 2011

Població ocupada. Total 18.888,0 18.456,5 18.104,6 -6,8 -2,3 -1,9Agricultura 786,1 793,0 760,2 4,20% -4 0,9 -4,1Indústria 2.775,0 2.610,5 2.555,3 14,11% -13,3 -5,9 -2,1Construcció 1.888,3 1.650,8 1.393,0 7,69% -23 -12,6 -15,6Serveis 13.438,7 13.402,2 13.396,3 73,99% -2,5 -0,3 0

Font: INE. <www.idescat.cat/economia/inec?tc=3&id=5703>Institut d'Estadística de Catalunya

Milers de persones—————————————————————————————————————————————————————

Valor Variació (%)——————————————— ———————————————

—————————————————————————————————————————————————————

—————————————————————————————————————————————————————

2010(1ª E) CAT/EE IB/EE PV PV/EE EURAMEURAM/EETOTAL 18,63% 2,51% 9,61% 30,74%Agricultura 9,93% 1,04% 8,08% 19,05%Energia 14,01% 1,98% 7,14% 23,13%Indústria 25,26% 0,78% 10,72% 36,77%Construcció 16,41% 2,25% 9,91% 28,57%Serveis 18,30% 2,92% 9,53% 30,75%Impostos nets s/ producte 18,63% 2,51% 9,61% 30,74%1ªE= primera estimació

2009 (A) CAT/EE IB/EE PV PV/EE EURAMEURAM/EETOTAL 18,56% 2,51% 9,66% 30,73%Agricultura 9,98% 1,02% 7,88% 18,88%Energia 13,83% 2,00% 7,08% 22,90%Indústria 24,75% 0,85% 10,83% 36,44%Construcció 16,69% 2,23% 10,30% 29,22%Serveis 18,28% 2,91% 9,53% 30,71%Impostos nets s/ producte 18,56% 2,51% 9,66% 30,73%A= estimació avanç

2008 (P) CAT/EE IB/EE PV PV/EE EURAMEURAM/EETOTAL 18,63% 2,50% 9,73% 30,85%Agricultura 9,71% 1,01% 7,85% 18,56%Energia 14,66% 1,85% 6,92% 23,42%Indústria 25,18% 0,87% 10,60% 36,65%Construcció 16,30% 2,30% 10,29% 28,89%Serveis 18,17% 2,95% 9,64% 30,77%Impostos nets s/ producte 18,63% 2,50% 9,73% 30,85%

2.006 CAT/EE IB/EE PV PV/EE EURAMEURAM/EETOTAL 18,73% 2,49% 9,76% 30,97%Agricultura 10,06% 0,97% 7,44% 18,47%Energia 14,33% 1,80% 6,50% 22,63%Indústria 25,52% 0,84% 10,85% 37,21%Construcció 16,20% 2,24% 10,16% 28,60%Serveis 18,19% 2,99% 9,66% 30,84%Impostos nets s/ producte 18,73% 2,49% 9,76% 30,97%

2.005 CAT/EE IB/EE PV PV/EE EURAMEURAM/EETOTAL 18,71% 2,49% 9,73% 30,93%Agricultura 9,60% 1,02% 7,31% 17,93%Energia 13,58% 1,84% 7,01% 22,43%Indústria 25,85% 0,85% 10,89% 37,58%Construcció 15,94% 2,33% 10,11% 28,38%Serveis 18,19% 3,00% 9,63% 30,82%Impostos nets s/ producte 18,71% 2,49% 9,73% 30,93%

Augment de la internacionalització de l’economia catalana

Transport interior de mercaderies per carretera, per comunitat autònoma d’origen i de destí (2008)

Origen

Destinació

TotalAndalusia Aragó

Astúries

Cantàbria

Cast. i Lleó

Cast.-la Manxa

Catalunya

País Valencià

Extremadura

Galícia

Madrid

Murcia

Navarra

País Basc

La Rioja

Total1751

83 27546 9650 4549 2886 14564 11902 27743 20683 4346120

221539

8 6343 4186 9882 1566

Andalusia2390

2 11696 579 165 62 946 1271 2507 2030 902 373 1805 716 217 462 116

Aragó 9508 814 2371 141 117 693 333 1994 973 118 390 567 145 211 522 91

Astúries 5095 300 143 1225 165 607 215 455 296 27 418 439 96 184 457 48

Cantàbria 2885 92 138 106 599 428 72 525 181 13 110 274 16 79 241 12

Cast. i Lleó1345

7 1147 508 497 346 5098 948 1663 1013 390127

3 1266 187 362 1021 134

C.-la Manxa1586

2 1843 402 168 68 770 3352 1293 1754 555 557 1595 607 133 257 97

Catalunya2963

0 3121 2541 569 392 1340 1082 10416 2841 358133

8 2471 898 661 1281 235

País Valencià2092

8 2809 782 265 245 856 1425 2696 6755 260 829 1806 1206 245 620 100

Extremadura 3464 561 93 2 0 172 323 305 327 976 15 263 67 103 234 7

Galícia1263

7 845 521 417 171 1001 493 1287 1027 36449

3 907 168 185 1011 54

Madrid1316

5 2184 491 360 252 895 993 1689 1304 378 952 2360 275 247 674 74

Murcia 6585 813 54 99 32 237 860 904 1146 126 135 396 1482 41 178 76

Navarra 4056 279 274 100 87 296 92 613 256 77 274 268 97 736 480 127

País Basc1070

5 783 629 410 292 1101 339 1200 687 93 824 869 325 663 2279 209

La Rioja 1624 258 96 24 56 126 104 194 86 36 40 106 59 118 129 185

Font: Ministeri de Foment. Dades en tones per kilòmetre

Tràfic terrestre de mercaderies entre Catalunya i altres comunitats i percentatge que es mou a través de tren (2007)

CCAA→Catalunya Catalunya→CCAA TOTAL

Comunitat Aut. Terrestre % tren Terrestre % tren Terrestre % tren

Aragó 8522 5,1 12352 11,4 20874 8,8

País Valencià 9045 2,9 8648 0,9 17693 1,9

Madrid 4108 4,0 5158 8,4 9266 6,4

Andalusia 2700 9,5 3044 6,8 5744 8,1

País Basc 2777 9,9 2487 6,9 5264 8,5

Castella i Lleó 2514 6,0 2349 6,5 4863 6,2

Castella-la Manxa 2300 5,2 2011 6,8 4311 5,9

Navarra 1196 2,3 1471 0,1 2667 1,1

Múrcia 1193 2,9 1392 2,2 2585 2,5

Galícia 1251 6,7 1302 3,9 2553 5,3

Cantàbria 818 8,4 565 8,7 1383 8,5

Astúries 692 23,6 471 0,1 1163 14,1

La Rioja 436 0,0 537 0,0 973 0,0

Extremadura 387 0,1 351 0,1 738 0,1

Font: Encuesta permanente de transporte de mercancías por carretera 2007 (Ministerio Fomento) i Base de Dades de Fluxos de RENFE. Dades en milers de tones

2009 Orige-destí

DestíCatalunya Illes Balears País Valencià Madrid Múrcia Aragó

OrigeCatalunya 2.513,20 6.464,5  4.541,80 1.280,50 7.324,10

Illes Balears 268,8 91,1 129,7 11,5  2

País Valencià 3.466,60 831,3  3.051,2  2.560,10 1.082,3 

Madrid 3.961,60 301  2.875,50 693  943,9

Múrcia 593,8 62,8 2.974,90 529,2 219,8

Aragó 3.533,80 21,7 1.698,9  938 121

2005 Orige-destí

DestíCatalunya Illes Balears País Valencià Madrid Múrcia Aragó

OrigeCatalunya 2.656,4  7.565,6  5.918,5  1.354,70 7.480,80

Illes Balears 368 120,3  143,3  27,1 5,2 

País Valencià 5.071,9  1.587,40 2.549,8  2.894,60 1.751,9 

Madrid 3.377,4  232,2  3.102,50 777,8 1.141,4 

Múrcia 688,6 229,1  3.510,40 765,2  52,9

Aragó 4.593,7  25,5  1.788,3  1.114,20 174,2

•El pes directe sobre l’economia és d’un 18% i creixent

•les activitats integrades en el perímetre de la nova indústria representen prop del 50% de l’economia catalana

•element cabdal per a la competitivitat exterior via exportacions. És en els sectors industrials on es pot generar mes estabilitat i millors condicions laborals.

•necessari trobar una solució per a la capitalització de les empreses del sector, reorientant el capital financer per tal de que les empreses industrials puguin tindre accés a liquiditat circulant

•Evitar el cost de l’endeutament com a diferencial competitiu amb d’altres economies de la zona euro.

•trobar vectors de competitivitat i explotar-los.

•col·laboració interempresarial, per aprofitar un model d’èxit com a eix tractor de l’economia del país.

PACTE PEL FUTUR INDUSTRIAL DE CATALUNYA

•Aplicar eines de cooperació entre empreses per tal d’assolir el muscle necessari per a competir en igualtat de condicions als mercats financers i a les plataformes de distribució.

•Dimensió reduïda de moltes de les nostres empreses que ha de ser compensat per la via de la col·laboració per tal de minimitzar els costos d’internacionalització.

•Mantenir la Recerca i el Desenvolupament i fer especial atenció als processos de transferència del coneixement

•Prioritzar les infraestructures que són més necessàries pel canvi de model productiu.

•El Corredor Mediterrani, com a eix de transport de mercaderies és una prioritat pel país i un exemple d’infraestructura necessària, orientada a futur amb criteris de rendibilitat, oportunitat, i sostenibilitat.

•La competitivitat de l’economia, passa necessariament per la indústria.

•Augmentar la competitivitat de la indústria, disminuir la dependència de les importacions de gas i petroli, principalment, que tenen un efecte negatiu en el balanç comercial.

•La Indústria amb majúscules és el camí: impulsar un gran pacte en defensa d’aquest nou model productiu .

•Assolir que el pes de la ocupació industrial arribi al 20% del total de la ocupació a Catalunya

Barcelona World:fase suprema d’un país de cambrers?

•intensificació d’una economia terciària, especialment ja ocupada per l’activitat turística i residencial al nostre país des de fa més de quaranta anys.

•Deixem de convertir-nos en un país industrial de producció per convertir-nos en simples espais de consum.

•El territori i l’urbanisme de les comarques del País Valencià, Catalunya o les Balears s’ha adaptat a l’economia del turisme i de l’oci en diferents etapes i seguint models ja assajats en altres indrets del mon

•Las Vegas / Miami: especialització amb conseqüències nefastes per al mercat de treball i per als problemes associats amb la desestructuració social, el desarrelament dels individus, l’expansió d’un urbanisme salvatge i l’empobriment de la classe mitjana.

•Conseqüències en l’estructura del treball: una sobrerepresentació de treballs de baixa qualificació als sectors dinàmics de la construcció i l’hoteleria.

•La crisi del mercat immobiliari a Las Vegas ha deixat franges urbanes immenses coma territoris fantasma. (una caiguda dels preus del mercat immobiliari de fins al 60,5%!!)

•Els parcs temàtics i el turisme demanen infraestructures Low Cost

•La terciarització de la nostra economia i la creació d’un model territorial basat en els macrocomplexes, l’urbanisme racionalitzat o les macrourbanitzacions fantasma, són ja una realitat al nostre país des de fa mot de temps