Нормирование и оплата труда на автомобильном транспор

ISSN 2075-8752

4/2

01

2

Норм

иров

ание

и о

плат

а тр

уда

на а

втом

обил

ьном

тра

нспо

рте

4/

2012

Издательство «Трансиздат»

ПРОФЕССИОНАЛЬНО О ТРАНСПОРТЕ«Грузовое и пассажирское автохозяйство»Практика эффективного менеджмента на транспорте Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров и технических директоров автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, транспортных цехов, компаний, занимающихся продажей, эксплуатацией, обслуживанием коммерческого транспорта.Входит в Перечень рецензируемых изданий ВАК.

«автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт»1 млн км без капремонта! Единственный в России научно-практический журнал для руководителей автотранспортных и авторемонтных предприятий, технического персонала транспортных цехов, специалистов-диагностов, водителей всех категорий автотранспортных средств.

«самоходные машины и механизмы»Универсальный справочник по самоходным машинам Производственно-технический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, представителей технического менеджмента автотранспортных, строительных, коммунальных предприятий, занимающихся продажей, эксплуатацией и обслуживанием специальной техники.

«нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте»Оптимальные нормы — полновесный заработок Научно-практический журнал для специалистов по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах.

«охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах»Стандарты безопасности для автотранспортников Журнал для руководителей и специалистов отделов по охране труда и техники безопасности, главных инженеров автотранспортных предприятий, транспортных цехов, автохозяйств.

выписывайте и Читайте!

редакция: 8(495) [email protected]

ПОдПиСка: 8(495) [email protected]

WWW.трансиздат.рФWWW.TRANSIZDAT.COM

На правах рекламы


Уважаемые читатели!Этот апрельский номер журнала «Нормирование и оплата труда на автомо-

бильном транспорте» не совсем обычный. Содержание номера «подсказали» на-ши новые читатели своими письмами в адрес редакции с предложениями, поже-ланиями, комментариями. В результате мы пошли на небольшой эксперимент. В этом выпуске помимо новых статей представлен также и ряд материалов, опубликованных в предыдущие годы. Этим шагом мы планируем не только суще-ственно расширить круг подписчиков. Во-первых, тем самым у наших новых чи-тателей появилась возможность прочитать статьи, вызвавшие наибольший интерес и резонанс, но не доступные им по понятным причинам наш журнал. Кроме того, у каждого заинтересованного работника автотранспортной от-расли вместе с этим журналом «на руках» появилась объективная информация о тематической направленности нашего издания.

Мы с удовлетворением отмечаем увеличение с начала года числа подписчиков, которые теперь ежемесячно получают авторитетные и актуальные матери-алы по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах. Среди наших новых подписчиков – директора автотранспортных предприятий, руководители и специалисты отделов труда и заработной платы АТП. Именно для новых и постоянных чи-тателей мы издаем и будем издавать наше издание. Мы продолжим работать над контентом, предлагая вам самые интересные, самые актуальные, самые востребованные материалы.

Приглашаем читателей принять участие и в обсуждении новых творческих планов редакции. О чем будет писать журнал «Нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте» во втором полугодии 2012 г., вы узнаете из на-шего анонса.

Редакция журнала«Нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте»

НОВОСТИ .......................................................................... 5

Законодательство: что введено, что обсуждается. Прогнозы. Достижения. Долги и проверки. Автоновости. За рубежом.

ПРАКТИКА ОРГАНИЗАЦИИНОРМИРОВАНИЯ ТРУДА Назаров В. Н.

Разработка и учет выполнения нормированных сменных заданий водителей грузовых автомобилей .......................10Нормативное (плановое) время на выполнение водителями нормированных заданий определяется как сумма нормативного времени простоя автомо-билей под погрузкой и разгрузкой грузов, движения по маршруту и времени на подачу автомобиля к месту первой погрузки и возврата в автотран-спортное предприятие после последней разгрузки, а также подготови-тельно-заключительного времени и времени прохождения предрейсового медицинского осмотра.

Мильштейн В. Л.

Нормы времени на работы по сбору и обработке первичной информации для глазомерного (силуэтного) обследования пассажиропотоков ..................15

УЧЕТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ Назаров В. Н.

Система управления улучшением использования рабочего времени на автомобильном транспорте .............................18Ускоренное социально-экономическое развитие России требует максимальной мобилизации имеющихся резервов и в первую очередь тех, которые не тре-буют крупных затрат, но дают быстрый и ощутимый эффект. К ним отно-сится проведение режима всемерной экономии материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Одной из основных проблем использования трудовых ресурсов на автомобильном транспорте является рациональное использова-ние рабочего времени водителей и ремонтных рабочих

Дорофеев А. Н.

Информационные технологии для учетарабочего времени водителей ...........................................25Как правило, крупные добывающие, промышленные, строительные предпри-ятия, а также аэропорты обладают значительными парками автомобилей и спецтехники. Среди задач оперативного учета ГСМ, запасных частей, автошин важное место занимает формирование табелей работы водителей и механиков. Статья посвящена автоматизации этого процесса, на конкрет-ных примерах показаны возможности применения программного продукта «Автобаза».

СОДЕРЖАНИЕ«НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ»Ежемесячный научно-практический журнал

№ 4/2012

Журнал зарегистрирован Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций

Свидетельство о регистрацииПИ № 77-15609 от 09.06.2003 г.

ISSN 2075–8752

©ИД «ПАНОРАМА»

http://www.panor.ru

Адрес редакции:

Москва, Бумажный проезд,

д. 14, стр. 2

Для писем: 125040, Москва, а/я 1

ИЗДАТЕЛЬСТВО «ТРАНСИЗДАТ»www.transizdat.comПредложения и замечания:

[email protected]

Тел. (495) 685"93"59;

(495) 664-27-52

Журнал распространяется через

каталоги ОАО «Агентство

«Роспечать», «Пресса России»

(индекс на полугодие – 82782)

и «Почта России» (индекс на полу-

годие – 16624), а также путем

прямой редакционной подписки.

Тел. (495) 664-27-61

Учредитель:Некоммерческое партнерство

Издательский Дом «ПАНОРАМА»,

107045, г. Москва,

Печатников пер., д. 22, стр. 1

Подписано в печать 13.03.2012 г.

ОПЛАТА ТРУДА: ПОЛИТИКА И МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ Мильштейн В. Л.

Опыт работы автобусного паркапо оплате труда водителей (Примерная методикаорганизации оплаты труда водителей) .............................30В статье обобщен передовой опыт автобусных парков по оплате и пре-мированию труда водителей в целом и за отдельные элементы трудовой деятельности, встречающиеся в практике.

Афинеевский C.Оплата труда работников автомобильного транспортав новых условиях хозяйствования ....................................37Принципиальную роль в регулировании трудовых отношений в условиях рыночной экономики играет система оплаты труда работников. При функ-ционировании свободного рынка труда и рабочей силы проблема установле-ния заработной платы становится проблемой определения рыночной цены рабочей силы. В этих условиях в основе определения условий оплаты труда лежит учет соотношения спроса и предложения рабочей силы.

Литягин А. А.Оптимизация оплаты персонала.Советы для топ-менеджеров ............................................44

ГАРАНТИИ И КОМПЕНСАЦИИФСС России разъясняет: какие выплаты работникам подлежат обложению страховыми взносами .....................52Фондом социального страхования подготовлено обзорное письмо (от 17.11.11 № 14-03-11 / 08–13985), в котором собраны ответы на вопросы плательщи-ков страховых взносов, касающиеся, в частности, отнесения к объекту обло-жения страховыми взносами некоторых выплат и вознаграждений в пользу работников, а также порядка реализации права плательщиков на примене-ние пониженных тарифов страховых взносов.

ВОПРОС – ОТВЕТ Синева Т., Михайлов И., Павлова Н., Кикинская А.

Работник учится и увольняется: начисление зарплаты .......................................................62

НОВОЕ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ:ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Порядок оснащения транспортных средств,находящихся в эксплуатации, техническимисредствами контроля за соблюдениемводителями режимов движения, труда и отдыха ...............65Утвержден приказом Минтранса России от 14.12.2011 № 319 (зарегистрирован в Минюсте России 27.12.2011 № 22785).

О редакционном портфеле на 2-е полугодие 2012 года ....................................67

Надо делать добро! .....................................................69

Главный редактор

издательства «Трансиздат»

В.Г. СЕМАКОВ,

[email protected]

Тел. (495) 685"93"59

Главный редактор журнала

Л.В. ЗУДИНА,

[email protected]

Тел. (499) 664"27"52

Редакционный совет:

Е.С. МОСКВИЧЁВ – президент

Ассоциации международных авто-

мобильных перевозчиков

С.А. НЕВСКИЙ – директор

ОАО «Центроргтрудавтотранс»

Н.А. ВОЛГИН – профессор, за-

ведующий кафедрой Российской

академии госслужбы

А.Ф. ЗУБКОВА – профессор

Российского государственного со-

циального университета

В.Н. НАЗАРОВ – зам. директора

ОАО «Центроргтрудавтотранс»

Г.А. КОНОНОВА – профессор

Санкт-Петербургского государ-

ственного инженерно-экономиче-

ского университета

О.Ю. МАТАНЦЕВА – д-р экон. наук,

заместитель директора

ОАО «НИИАТ»

В.Л. МИЛЬШТЕЙН – генеральный

директор ООО «НИС по труду»

А.Л. ШУРИКОВ – председатель

Московского городского профсоюза

работников автомобильного транс-

порта и дорожного хозяйства

М.П. ЧОЧУА – канд. экон. наук, ге-

неральный директор Мосавтотранса

Выпускающий редактор

П. В. КОЛОКОЛЬНИКОВ

Отдел рекламы:

Н. АНОКИНАТел.: (495) 664-27-94reklama.panor@gmail.сom

4 • 2012 НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

4 НОВОСТИ

NEWS ........................................................... 4Legislation: what’s being imlemented and what’s being discussed. Achievements. Forecasts. Debts and verification. The labor market. Abroad.

ORGANISATION PRACTICE OF LABOR STANDARTISATION Nazarov V.

Development and record of rated shift targets of drivers of freight vehicles ..................... 10Rated time on execution by the drivers of rated tasks is determined as a sum of specified time of automobiles’ downtime, en-route traffic and time for giving automobile to the place of first upload and return to transport enterprise after last off-load, and also setting-up time and time of before trip medical inspection.

Milstein V.L.

Standard time for the collectionand processing of primary information for the visual (silhouette) passenger survey .... 15

TIME & ATTENDANCE Nazarov V.

Management system of improvement of working time usage at automobile transport ............................ 18Accelerated social and economic development of Russia requires maximal mobilization of existing reserves and in the first place whose which don’t require great expenses but give fast and perceptible effect. Among these is performance of the policy of economy of material, financial and labor resources. One of the main problems of usage of labor resources at automobile transport is rational usage of working time of drivers and repairmen.

Dorofeev A.N.

Information technology for time drivers ..... 25As a rule, major mining, industrial, construction companies, airports and car parks have a significant and special. Among the tasks of operational records fuel, spare parts, tires occupies an important place the formation of timecards for drivers and mechanics. The article is devoted to automating this process, with specific examples show the possibility of using the software «Motor depot.»Key words: time sheet, time tracking of drivers, track list, shift work.

PAYMENT FOR LABOR: POLICY AND MECHANISM OF FORMATION

Payment for labor and material stimulation during change to the market ...................... 30

Labor payment is a compensation which is usually estimated in monetary value which according to employment contract is paid by a property owner or authorized body to the employee for performed work.

Afineevskiy S.

Payment for labor of transport workersin new economic environment .................... 37Principal role in regulation of labor relations in conditions of market economy plays the system of labor payment. With the functioning of free labor market and labor force the problem of salary fixing becomes the problem of determination of market price for labor force. Under these conditions in the basis of determination of terms of payment for labor lays accounting of relation of supply and demand of labor force.

Lityagin A.A.

Optimization of the payment of staff. Tips for top managers ............................... 44

WARRANTIES AND REMEDIESFSS explains: what employee benefits are subject to tax insurance premiums ........ 52Social Insurance Fund prepared scoping letter (from 17.11.11 № 14-03-11/08-13985), which contains answers to the questions payers of insurance premiums, relating, in particular, referring to the object of taxation of insurance premiums and compensation payments to some of the benefit workers, as well as the order of the right of taxpayers to apply reduced rates of insurance premiums.

QUESTION – ANSWER Sineva T., Mikhailov I.,

Pavlova N., Kikinskaya A.

Employee learning and dismissed: payroll .............................. 62Accelerated social and economic development of Russia requires maximal mobilization of existing reserves and in the first place whose which don’t require great expenses but give fast and perceptible effect. Among these is performance of the policy of economy of material, financial and labor resources. One of the main problems of usage of labor resources at automobile transport is rational usage of working time of drivers and repairmen.

NEW LEGISLATION: OFFICIAL DOCUMENTS

The order of the vehicles in service, technical means of verification of compliance by drivers modes of motion, work and leisure ....................... 65Approved by order of the Ministry of Transport on 14.12.2011 № 319 (registered by the RF Ministry of Justice 27.12.2011 № 22785).

CONTENTS

НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ 4 • 2012

5НОВОСТИ

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО: ЧТО ВВЕДЕНО

Индексация трудовых пенсийПравительство РФ в своем постановлении от

25.01.2012 № 4 утвердило коэффициент индексации с 1 февраля 2012 г. размера страховой части трудовой пенсии по старости и размеров трудовой пенсии по инвалидности и трудовой пенсии по случаю потери кормильца.

В соответствии с постановлением перечислен-ные пенсии будут проиндексированы на 7 %.

ПФР будет инвестировать пенсионные накопления только в рублевые активыПостановлением Правительства РФ от 27.01.2012

№ 38 установлены новые правила инвестирования средств страховых взносов на финансирование на-копительной части трудовой пенсии, поступающих в ПФР в течение финансового года.

Установленные правила ограничивают перечень активов для инвестирования государственными цен-ными бумагами и банковскими депозитами, номини-рованными исключительно в рублях. Отмечено, что закон разрешает размещать средства в названные активы в любой валюте, включая иностранную.

Также указано, что рублевые госбумаги должны соответствовать одному из следующих условий: не обращаться на вторичном рынке либо иметь срок погашения не позже 365 календарных дней с даты их приобретения ПФР. Сохраняется право ПФР перево-дить активы из одного инвестиционного портфеля в другой.

Новые правила регламентируют также порядок отбора банков для размещения пенсионных нако-плений и заключения с ними договоров депозита.

Еще раз разъяснен порядок оформления больничныхФСС России своим письмом от 13.01.2012

№ 15-03-18/12–202 разъяснило, что с 1 января 2012 г. больничный листок может быть выдан сроком до 15 (в некоторых случаях до 10) календарных дней, а продлен на больший срок по решению врачеб-ной комиссии. Это связано с тем, что с указанной даты вступила в силу ст. 59 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации», предусматрива-ющая новый порядок выдачи гражданам листков не-трудоспособности.

Напомним, что согласно прежнему порядку, уста-новленному приказом Минздравсоцразвития России

Дорогие читатели!Приглашаем вас принять участие в выпуске журнала «Нормирование и оплата труда на автомобильном

транспорте», став его авторами. Просим вас ознакомиться с требованиями к материалам, представляемым в редакцию для публикации в журнале.

Редакция принимает к печати материалы, отвечающие профилю журнала, не публиковавшиеся ранее в дру-гих отраслевых изданиях.

Объем представляемого материала (включая сноски, таблицы и рисунки) не должен превышать 18 тыс. знаков. Фотографии и графические рисунки к статьям присылаются в формате jpg, tiff с разрешением от 300 dpi. Ссылки на литературу делаются в тексте путем постраничных сносок.

Статья должна сопровождаться аннотацией на русском и английском языках и подборкой ключевых слов.В выходных данных статьи указываются имена, отчества и фамилии авторов, ученая степень, звание, место ра-боты, должность, а также контактные телефоны, почтовый адрес с индексом и e-mail. Рассмотрение материалов, безусловно, ускорится при наличии двух рецензий специалистов, известных в соответствующей области знаний.

Название статьи должно четко отражать ее тему, содержание. Материалы статьи строятся по определенно-му плану.

1. Краткое обоснование значения вопроса, о котором написана статья (приблизительно 500 зн.).2. Нормативные документы, которые регламентируют решение поднятого вопроса (примерно 300–500 зн.).3. Изложение темы с обязательными ссылками на положительный опыт с указанием носителей опыта и – же-

лательно – его описанием (до 15 тыс. зн.).4. Выводы и рекомендации (до 2000 зн.).Наличие библиографического списка (до 20 наименований) приветствуется.Публикация статей осуществляется на основе авторского договора, текст которого вы найдете на сайте:

www.Трансиздат.РФ, http://transizdat.com.


6 НОВОСТИ

от 29.06.2011 № 624н, медицинский работник вправе был единолично выдать листок нетрудоспособно-сти единовременно на срок до 10 календарных дней (до следующего осмотра гражданина медицинским работником) и единолично продлить его на срок до 30 календарных дней (в данный приказ планируется внесение соответствующих изменений).

Правительство перенесло сроки перехода на автомобили класса Евро-4Постановление Правительства от 20.01.2012 № 2

«О внесении изменений в пункт 13 технического ре-гламента «О требованиях к выбросам автомобиль-ной техникой, выпускаемой в обращение на терри-тории Российской Федерации, вредных (загрязняю-щих) веществ» переносит сроки перехода в России на автомобили экологического класса Евро-4. Разре-шение на выпуск и продажу более низкого стандар-та Евро-3 продлено до 1 января 2013 г.

По мнению Минпромторга России, новый пере-ходный период по переводу производства техники с экологического класса 3 на класс 4 нужен для со-гласования по срокам с выпуском топлива экологи-ческого класса 4. Также дополнительный год создаст благоприятные условия для инвестиций в инфра-структуру нефтеперерабатывающих производств. Кроме того, переходный период позволит выпускать в России автомобили предыдущего экологического класса при помощи оформления на них сертифика-тов, действующих и после вступления в силу требо-ваний более высокого экологического класса.

…И ЧТО ОБСУЖДАЕТСЯ

Будет ли повышать налоги новое правительство?Накануне президентских выборов на совещании

у вице-премьера Игоря Шувалова обсуждались спо-собы увеличения налоговой нагрузки. Первый – вве-дение дополнительного сбора с зарплат работников в 4 %. Второй – увеличение ставки НДС на 2 процент-ных пункта, до 20 %. Причем в первом случае оплачи-вать налог гражданин должен будет самостоятельно.

Решение об увеличении налоговых ставок будет принимать новый кабинет министров, сформиро-ванный после президентских выборов. С тем, куда полученные средства направить, чиновники еще не определились. Их могут направить на накопитель-

ную пенсию или в равных долях – на накопительные и текущие выплаты. Расчеты обоснованности раз-личных вариантов в настоящее время ведет Минз-дравсоцразвития.

Дополнительного выходного в октябре не будет…Правительство не поддержало идею о введении

дополнительного выходного дня в честь Дня пожи-лого человека. Официальный отзыв на проект фе-дерального закона «О внесении изменений в статью 112 Трудового кодекса Российской Федерации», вне-сенный депутатами Госдумы Сергеем Мироновым и Николаем Левичевым, опубликован на официаль-ном сайте Минздравсоцразвития России. Указанный законопроект предлагает изменить первую часть ст. 112 ТК РФ – исключить из перечня нерабочих праздничных дней 5 января и включить в него 1 ок-тября – День пожилого человека.

Напомним, авторы законопроекта считают, что установление нерабочего праздничного дня при-влечет повышенное внимание государства и обще-ства к проблемам граждан пенсионного возраста и вопросам повышения качества их жизни и благопо-лучия.

В отзыве же отмечается, что «имеющиеся про-блемы пожилых людей следует решать не путем установления нерабочих праздничных дней, а пу-тем предоставления им повышенных мер государ-ственной поддержки и государственной защиты как со стороны государства в целом, так и со стороны региональных и муниципальных органов государ-ственной власти, поскольку социальная поддержка и социальная защита являются социальной функци-ей государства».

Поскольку правительство законопроект не под-держало, в октябре этого года дополнительного вы-ходного дня не будет.

…а в мае, может быть, будетИдея с переносами части выходных дней с ново-

годних каникул на май может быть легко реализо-вана, однако нужно рассмотреть разные варианты, сообщил РИА «Новости» в четверг заместитель руко-водителя Федеральной службы по труду и занятости Иван Шкловец.

Выступая на съезде РСПП, Владимир Путин пред-ложил ограничить новогодние праздники седьмым января, а дополнительные выходные переносить, на-


7НОВОСТИ

пример, на май: «По поводу праздников – они у нас затяжные, новогодние. Вполне можно было бы сде-лать так, чтобы ограничить все эти рождественские праздники, скажем точно – 7 января, Рождеством. А все, что накапливается дальше, переносим, скажем, на май – чего люди хотят. Как правило, в этот проме-жуток времени попадают выходные дни, они приплю-совываются к общим праздникам и получается – 10–11 дней. Видимо, для здоровья тяжеловато».

Все вопросы, связанные с праздничными днями, должны решить депутаты Госдумы.

Роскошь не под запретом, но под налоговым гнетом!С инициативой ввести налог на богатство высту-

пил в канун президентских выборов Владимир Пу-тин. Такой налог должны будут платить за жилье вла-дельцы дорогих апартаментов, а также яхт, самоле-тов и эксклюзивных автомобилей. Если обратиться к опыту зарубежных стран, там понятие «роскошь» подразумевает предметы антиквариата, яхты, доро-гостоящие машины, ювелирные украшения – все то, что не является предметами первой необходимости. Как это будет происходить в России – пока неясно, но эксперты предвидят, что суммы будут большие.

ПРОГНОЗЫ

В 2012–2013 годах инфляция в России составит 6,3–6,4 %Таковы прогнозы Международного валютного

фонда, сообщил на пресс-конференции глава посто-янного представительства МВФ в России Одд Пер Брекк.

Напомним, в конце прошлого года Минэконом-развития России прогнозировало инфляцию за 2011 г. на уровне 6,2–6,5 %. Владимир Путин на съез-де «Деловой России» заявил, что в 2011 г. инфляция ненамного превысит 6 %. Он подчеркнул, что это исторический минимум для современной России.

В 2012 году заработная плата в Воронежской области вырастет на 12 %Как отмечалось на...вания обеспечивается после-

довательное повышение заработной платы работ-ников бюджетной сферы. Прирост уровня оплаты труда обеспечил и существенный прирост поступле-ний по налогу на доходы физических лиц. В 2011 г.

в консолидированный бюджет Воронежской обла-сти по налогу на доходы физических лиц поступило 19,2 млрд руб., по сравнению с аналогичным пери-одом 2010 г. объем поступлений возрос более чем на 2 млрд руб. Средняя заработная плата в области по итогам 2011 г. составила 17 237 руб., это на 14,7 % больше, чем в 2010 г.

Об этом доложил на оперативном совещании в правительстве региона руководитель департамен-та экономического развития области Анатолий Бу-креев. Положительная динамика роста зарплаты и перечислений НДФЛ, как отмечалось, произошла в том числе вследствие работы по борьбе с «серыми» схемами оплаты труда. В 2011 г. на контроль было поставлено 5000 предприятий реального сектора экономики, выплачивающих заработную плату ниже средней по соответствующему виду экономической деятельности.

По прогнозам экономистов, в 2012 г. рост уровня заработной платы ожидается в размере 12 %. Плани-руется внедрять новые меры по улучшению трудовых отношений: усиление адресной работы с руководи-телями организаций, осуществляющих проведение работ в рамках размещения госзаказа на террито-рии области, по обязательному контролю за уровнем оплаты труда и расширение практики получения за-работной платы работниками через банковские пла-стиковые карты. По информации ГУ Центрального банка по Воронежской области, 51 % всех платежей населения происходит с использованием банковских пластиковых карт, тогда как по России – 25 %. Ожида-ется, что действенным инструментом в решении этой задачи станет банковский совет при правительстве Воронежской области. Предполагается, что созда-ние данного органа позволит существенно сократить объем использования теневых схем, связанных с об-наличиванием денежных средств.

Анатолий Букреев также сообщил губернатору, что планируется обратить особое внимание на соз-дание системы обратной связи исполнительных ор-ганов власти, органов местного самоуправления с населением и бизнес-сообществом по проблемным вопросам оплаты труда в рамках электронного вза-имодействия.

По экспертным оценкам, система обратной связи позволит решить проблему «давления» со стороны работодателя на работника, получающего низкую заработную плату, и оперативно реагировать на по-ступившие сигналы.


8 НОВОСТИ

ДОСТИЖЕНИЯ

В Новосибирской областис 1 февраля трудовые пенсии вырастут на 7 %С 1 февраля в Новосибирской области размер стра-

ховой части трудовых пенсий по старости, по инвалид-ности и по случаю потери кормильца увеличен на 7 %. Всего получателей трудовых пенсий в Новосибирской области 680,5 тыс. человек (91 % всех получателей пен-сий).

В результате повышения трудовых пенсий сред-ний размер трудовой пенсии в Новосибирской обла-сти возрос до 8988 руб. 36 коп., а трудовой пенсии по старости – 9215 руб. 23 коп. Таким образом, среднее увеличение составило 590 руб., среднее увеличение трудовой пенсии по инвалидности – 382 руб. (5851 руб. 50 коп.), по случаю потери кормильца – 461 руб. (7046 руб. 62 коп.)

На индексацию трудовых пенсий пенсионерам Новосибирской области органами ПФР направляется 391,3 млн руб.

В Татарстане растет средняя зарплата и снижается безработицаВ республике снизился уровень безработицы, от-

мечается рост деловой активности, растет размер средней зарплаты. Об этом было заявлено на итоговой коллегии Министерства труда, занятости и социаль-ной защиты Татарстана с участием премьер-министра Ильдара Халикова.

О работе Минтруда в 2011 г. доложил министр Айрат Шафигуллин. По его словам, темпы роста как номинальной, так и реальной заработной платы в Татарстане выше, чем в среднем по России, а среди регионов ПФО республика в этом плане занимает ли-дирующие позиции.

Как заявил министр, социально-экономическое развитие показало рост индекса промышленного про-изводства (105,8 %), доходов населения и замедление роста цен на товары и услуги. Все это сопровождалось увеличением заработной платы населения, средний размер которой к концу года составил 19 161 руб. К на-чалу года в республике количество зарегистрирован-ных безработных снизилось до 28 551 человек.

ДОЛГИ И ПРОВЕРКИ

Тенденция – к снижению задолженности по зарплатеКак сообщила пресс-служба Минзравсоцразви-

тия России, за 2011 г. зафиксирована тенденция к снижению задолженности по заработанной плате, а именно задолженность снизилась на 26,4 %, что составляет 634 млн руб. «Основная доля 99,5 % от общей суммы задолженности по заработной пла-те сложилась в связи с отсутствием в организациях собственных средств. Указанный тип задолженности наиболее характерен для Республики Башкортостан, Кировской области, Пермского края, Чувашской Ре-спублики, Нижегородской и Калининградской обла-стей», – отмечается в сообщении.

Задолженность по заработной плате на 1 янва-ря 2012 г. имели 69 тыс. чел., что составляет 1 % от общего числа рассматриваемых работников. Из них 46 % – работники обрабатывающих производств; 18 % – сельского хозяйства, охоты и лесозаготовок; 12 % – строительства; 8 % – транспорта, 7 % – про-изводства и распределения электроэнергии, газа и воды; на долю работников, занятых в области куль-туры, образования, здравоохранения и предостав-ления социальных услуг, приходился 1 %.

В Подмосковье увеличат минимальную зарплатуВласти Подмосковья намерены увеличить раз-

мер минимальной зарплаты в регионе в 2012 г. с 9 тыс. до 10 тыс. руб.

Размер минимальной заработной платы в Под-московье с 1 января 2012 г. составляет 9 тыс. руб., что почти на 1,5 тыс. руб. (17 %) больше уровня 2011 г. Впервые с начала финкризиса зарплата превысила размер прожиточного минимума. «По уровню ми-нимальной заработной платы в этом году мы будем стремиться достичь отметки в 10 тысяч», – приво-дятся в сообщении слова Министра промышленно-сти Московской области Владимира Козырева. По его словам, на сегодняшний день средняя зарплата на подмосковных предприятиях научно-промыш-ленного комплекса превысила сумму в 30 тыс. руб. «Конечно, еще в отдельных районах есть показатели средней заработной платы чуть выше 20 тысяч, но мы стараемся этот рубеж преодолеть», – отметил министр.

В этом году поставлена новая планка по увели-чению уровня оплаты труда на территории Москов-ской области – выйти в отраслях промышленности и науки на средний показатель в 38 тыс. руб., заключил В. Козырев.


9НОВОСТИ

ция на потребительском рынке.

АВТОНОВОСТИ

Средний размер платы за проведение техосмотра в России составил 472 рубляВсе субъекты Российской Федерации завершили

работу по утверждению предельного размера платы за проведение технического осмотра. Об этом сегод-ня сообщило Минэкономразвития по результатам проведенного мониторинга.

«Средний размер предельной платы за проведе-ние технического осмотра легковых автомобилей в Российской Федерации составил 472 рубля. Средняя предельная стоимость технического осмотра транс-портных средств категории N1 (грузовой автомо-биль с допустимой максимальной массой не более 3,5 тонн) в Российской Федерации составила 527 ру-блей», – говорится в сообщении.

Наивысший предельный размер платы за техни-ческий осмотр для категории транспортных средств М1 (легковые автомобили) – 983 руб. – зафиксирован в Приморском крае, а наименьший размер платы для этой категории – 265 руб. – в Астраханской области.

Для категории транспортных средств N1 наивыс-ший размер платы за техосмотр – 1516 руб. – уста-новлен в Магаданской области, а наименьший – 301 руб. – зафиксирован в Астраханской области.

В Москве планируют модернизировать службу социального таксиВ Москве планируют модернизировать службу

социального такси. В 2011 г. из-за ряда сложностей в оформлении этой услугой воспользовались лишь 200 тыс. льготников. Чтобы получить право на про-езд в соцтакси, инвалиду нужно приехать в отделе-ние Общества инвалидов с документами и отстоять очередь, чтобы купить талоны на проезд.

На разработку автоматизированной системы управления службой мэрия города готова выделить 5 млн руб., финансирование соцтакси вырастет на 4 млн руб. Оплатить поездку можно будет по соци-альной карте москвича.

По материалам Роструда,СПС «КонсультантПлюс», ИА «ГАРАНТ»,

«Новости», «Финмаркет», Лента.Ру, ИА REGNUM, «Ведомости»

ЗА РУБЕЖОМ

В Республике Беларусь есть все условия для повышения зарплаты до 500 долларовПредседатель Палаты представителей Нацио-

нального собрания Республики Беларусь Владимир Андрейченко заявил, что в 2012 г. доходы населения должны достичь показателя конца 2010 г. (более 500 долл. в эквиваленте). По этому поводу глава Наци-онального банка (Нацбанка) Надежда Ермакова вы-сказалась следующим образом: «Вообще заработная плата до 500 долларов может дорасти – но только в том случае, если она будет заработана и выручка поступит на расчетные счета. Все условия для того, чтобы она до этого уровня доросла, – есть». По сло-вам Ермаковой, для достижения отметки 500 долл. средней зарплаты по стране «надо работать» – в пер-вую очередь представителям внебюджетной сферы. Что касается бюджетников, то размеры их зарплаты определяются расходной частью госбюджета, отме-тила глава Нацбанка.

Ермакова опровергла заявления независимых экономистов, заявлявших о том, что в 2012 г. госре-гулятор не откажется от эмиссионных вливаний в экономику в целях исполнения взятых на себя соци-альных и иных обязательств. «Эмиссионные деньги на выплату заработной платы в виде кредитования не пойдут», – подчеркнула глава Нацбанка. Она от-метила также, что кредитование строительства жи-лья будет продолжено и в настоящее время прора-батывается механизм совершенствования системы стройсбережений.

Согласно данным Национального статистическо-го комитета Республики Беларусь, в декабре 2011 г. начисленная заработная плата белорусских работ-ников составила 2,88 млн бел. руб. (около 340 долл. по официальному курсу в декабре), рабочих и слу-жащих – 2,9 млн бел. руб. (около 345 долл.).

Напомним, что в 2010 г. в Белоруссии накануне проведения президентских выборов было прове-дено административное повышение зарплат и иных выплат населению.

В результате на конец 2010 г. средняя зарплата по республике достигла 500 долл. в эквиваленте, одна-ко уже в начале 2011 г. в Белоруссии начался финан-совый кризис, произошел обвал курса белорусского рубля, резко сократились доходы населения в дол-ларовом эквиваленте, дестабилизировалась ситуа-


10 ПРАКТИКА ОРГАНИЗАЦИИ НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА

В. НАЗАРОВ,член-корреспондент АМОК

ные перевозки), сутки (при двух-трехсменном режиме работы подвижного состава), декаду и другие периоды времени, которые определяют выполнение законченного объема перевозок (при подрядной органи зации работы и т п.).

3. Для разработки и эффективного при-менения нормированных сменных заданий необходимо соблюдение следующих основных требований и условий:

– своевременное представление в авто-транспортное предприятие (АТП) или грузовое производственное автотранспортное экспеди-ционное объединение (ТЭП) заявок на пере-возку с указанием наименования и объемов перевозимых грузов, маршрутов перевозок, а также графиков подачи подвижного состава под первую погрузку;

– наличие в АТП или ТЭП данных об услови-ях погрузки и разгрузки, производительности грузоподъемных механизмов, времени начала и окончания работы постов погрузки и раз-грузки;

– наличие данных о группах дорог на всей протяженности маршрутов перевозок;

Общие положения

1. Нормативное (плановое) время на вы-полнение водителями нормированных за-даний определяется как сумма нормативного времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов, движения по маршруту и времени на подачу автомобиля к месту первой погрузки и возврата в автотранспортное пред-приятие после последней разгрузки, а также подготовительно-заключительного времени и времени прохождения предрейсового меди-цинского осмотра.

2. Нормированное сменное задание води-теля или бригады водителей грузовых автомо-билей – это план их работы на смену, который определяет объем перевозок грузов (в ездках или других натуральных единицах груза), маршруты движения, нормативное время на выполнение задания, а также, при необходимо-сти, последовательность и сроки выполнения зада ния (график перевозок).

При необходимости нормированные задания могут устанавливаться на рейс (междугород-


11ПРАКТИКА ОРГАНИЗАЦИИ НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА

– обеспечение учета выполняемой транс-портной работы;

– проведение постоянного контроля ре-зультатов работы водителей и анализа причин невыполнения сменных заданий.

4. Разработке нормированных заданий должна предшествовать следующая подгото-вительная работа:

– проведение анализа выполненных объе-мов перевозок в предшествующий период по каждому клиенту, выявление недостатков в организации перевозок грузов и разработка мероприятий по устранению выявленных не-достатков;

– уточнение заявленных объемов перевоз-ок грузов на планируемый период и опреде-ление потребного количества подвижного состава;

– паспортизация объектов погрузки и раз-грузки;

– разработка стабильных рациональных маршрутов движения подвижного состава и составление таблиц расстояний по основным маршрутам движения с разбивкой по группам дорог;

– расстановка подвижного состава по объ-ектам и маршрутам перевозок грузов в соот-ветствии с заключенными договорами;

– проведение службами предприятия с участием грузоотправителей и грузополуча-телей обследования дорожных условий на маршрутах (определение соответствия авто-мобильных дорог, их устройства и технических средств регулирования движения требовани-ям обеспечения беспрепятственного и безо-пасного движения автомобилей и автопоездов, а также состояния подъездных путей к пунктам погрузки и разгрузки, находящихся в ведении грузоотправителей и грузополучателей), со-ставление актов обследования и пересылка их организациям, в ведении которых находятся дороги и подъездные пути, для принятия со-ответствующих мер;

– проведение необходимых хронометраж-ных наблюдений и разработка на их основе норм времени простоя автомобилей под по-грузкой или разгрузкой грузов и расчетных норм пробега.

Подготовительная работа выполняется АТП или ТЭПом с привлечением клиентуры.

5. Нормированные сменные задания во-дителям грузовых автомобилей рекоменду-ется рассчитывать исходя из Единых норм на перевозку грузов автомобильным транс-портом и установленного режима работы. В случае, если хронометражные наблюдения показывают значительные отклонения от Единых норм на перевозку грузов автомо-бильным транспортом, то администрацией предприятия по согласованию с профсоюзным комитетом вводятся местные нормы простоя под погрузкой и разгрузкой и расчетные нормы пробега автомобилей. Местные нормы простоя автомобилей под догрузкой и раз-грузкой устанавливаются по каждому объекту работы на период осуществления грузоотпра-вителями (грузополучателями) необходимых организационно-технических мероприятий, по доведению их до нормативного уровня (но не более чем на один год). Методика установле-ния местных норм времени простоя грузовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой при-ведена в разделе 5.

6. Нормированные сменно-суточные за-дания (НСЗ) разрабатываются службой экс-плуатации совместно с отделом (группой) по труду и заработной плате и утверждаются ру-ководителем автотранспортного предприятия по согласованию с комитетом профсоюза, а в случае организации перевозок грузов через ТЭПы – разрабатываются и утверждаются ТЭПам и по согласованию с АТП и с профсоюз-ными комитетами.

Нормированное сменное задание водителю выдается при выезде на линию, оформляется в путевом листе или в виде приложения к путевому листу и подтверждается подписью диспетчера.

Расчет индивидуальных нормированных

сменных заданий

7. Индивидуальные нормированные смен-ные задания водителям устанавливаются, как правило, в ездках или других натуральных



единицах перевозимого груза с указанием маршрутов перевозок.

Для уменьшения трудоемкости работ дис-петчера при выдаче НСЗ составляется спра-вочник нормированных сменных заданий (при-ложение 2) и оформляется в виде картотеки в разрезе объектов перевозок (заказчиков).

При изменении маршрутов, условий по-грузки или разгрузки службой эксплуатации производится уточнение нормированных смен-ных заданий с соответствующим изменением справочника НСЗ. Диспетчеры ставятся в из-вестность о внесенных изменениях не позднее, чем за день до начала выполнения перевозов на маршруте.

8. Количество ездок на смену при перевоз-ках по постоянному маршруту за смену ( ne ) рассчитывается:

а) если пункт последней разгрузки ав-томобиля совпадает с пунктом подачи под первую погрузку:

neTte ,

где: Т – время работы на маршруте (прини-мается 7, 8, 9 часов, а на междугородных пере-возках при направлении в рейс 2-х водителей –до 20 часов);t e – нормативное время ездки, ч;

б) если пункт последней разгрузки не совпадает с пунктом подачи под первую по-грузку:

ДВ ДВ ГР

е

T t tn=

t ,где: t – нормативная продолжитель-

ность движения автомобиля (автопоезда) на одну ездку, ч;t – нормативная продолжительность

движения автомобиля (автопоезда) с грузом на одну ездку от пункта погрузки к пункту разгрузки, ч.

Рассчитанные значения числа ездок округ-ляются до целого числа.

9. Нормативное время одной ездки опреде-ляется суммированием нормативной про-должительности простоя (автопоезда) под погрузкой-разгрузкой груза и времени дви-жения его по маршруту с грузом и без груза.

10. На перевозках по кольцевому маршруту нормативная продолжительность выполнения оборота (ездки) рассчитывается для каждого кольцевого маршрута с учетом норматива времени на заезды в промежуточные пункты погрузки (разгрузки). В графе 14 Справочника НСЗ указывается нормативное время на полный оборот, т е. время, необходимое для выпол-нения перевозок но кольцевому маршруту, и время, необходимое на пробег автомобиля без груза от пункта последней выгрузки партии груза до пункта погрузки (начала нового обо-рота).

При развозочных перевозках в графе 14 Справочника НСЗ указывается нормативное время на оборот, исключая время на пробег автомобиля (автопоезда) без груза от пункта последней выгрузки партии груза (последнего заезда) до пункта погрузки.

Количество оборотов (ездок), на которые устанавливается НСЗ, определяется путем подбора кольцевых маршрутов по норматив-ной продолжительности оборота таким обра-зом, чтобы общее время выполнения оборотов с учетом нулевого пробега соответствовало плановому времени работы автомобиля на линии.

11. Нормативное время на выполнение объема перевозок грузов, предусмотренных НСЗ, определяется как сумма нормативного времени на выполнение рассчитанного числа ездок за смену.

При перевозках по постоянному маршруту, в случае, когда пункт последней разгрузки автомобиля (автопоезда) совпадает с пунктом подачи под первую погрузку, нормативное вре-мя на выполнение объема перевозок за смену определяется по формуле:

e eT = t + n .В случае, когда пункт последней разгрузки

не совпадает с пунктом подачи под первую по-грузку, – по формуле:

1H e e n p ДВ ГРT = t n +t +t.

При работе автомобиля (автопоезда) по кольцевым маршрутам нормативное время



на выполнение объема перевозок за смену определяется по формуле:

на развозочных маршрутах

nH e1 e2 e3 e4T = t +t +t +t ;

на сборных маршрутах

H e1 e2 e3 e4T = t +t +t +t ,где:

ne1 e2 e3 e4t +t +t +t – нормативное время

выполнения 1–4-го полных оборотов (ездок, указанных в гр. 13 Справочника НСЗ, ч);

ne4t – нормативное время выполнения по-

следнего оборота, предусмотренного смен-ным заданием, указанное в гр. 14 Справочника НСЗ, ч.

Расчет коллективных (бригадных)

нормированных сменных заданий

12. Коллективные (бригадные) нормиро-ванные сменные (сменно-суточные) задания устанавливаются, как правило, на централи-зованных перевозках и перевозках массовых однородных грузов, выполняемых в городском, внутрирайонном и внутриобластном сообще-ниях и осуществляемых под руководством ли-нейного диспетчера.

Расчет коллективных НСЗ производится на основе укрупненных норм времени на одну ездку ( e cpt ).

Величина коллективного сменного зада-ния бригаде в ездках (

eN ) определяется по формуле:

e e cp cn eN n A ,где: e срn – среднее число ездок, прихо-

дящееся на один автомобиль (автопоезд) за смену;

спА – списочное количество автомобилей (автопоездов) в бригаде;

e – плановый коэффициент выпуска на данный день недели (рабочий, субботу, вос-кресенье).

Величина eN округляется до целых зна-чений. Среднее число ездок, приходящееся на один автомобиль, находится по формуле:

T НРe ср

e ср

Tn =

t,

где: Т НРТ – средняя продолжительность работы одного автомобиля на данном объекте (определяется по гр. 19 – 21 Справочника НСЗ).

В случае, когда заранее известны веса помашинных отправок (перевозка инертных грузов, черных металлов, контейнеров и т д.), коллективное задание бригаде может устанав-ливаться в тоннах.

Объем перевозок грузов в тоннах по коллек-тивному НСЗ определяется произведением ко-личества ездок eN на среднюю грузоподъем-ность автомобиля (автопоезда) и коэффициент использования его грузоподъемности.

13. Укрупненная норма времени на од-ну ездку ( e cpt ) рассчитывается исходя из объемов перевозок, указанных в договоре (в разрезе движения маршрутов автомобилей), и на основании производственной расстановки подвижного состава по объектам в следующем порядке:

• определяется число ездок с грузом, вы-полняемых по каждому маршруту, для чего объем перевозок грузов делится на среднюю грузоподъемность автомобиля (автопоезда);

• рассчитывается нормативное время одной ездки для каждого маршрута;

• определяется общее нормативное вре-мя на выполнение всех ездок;

• устанавливается укрупненная норма времени на 1 ездку путем деления обще-го времени на выполнение всех ездок на количество ездок.

Если объем перевозок грузов по отдельным грузополучателям существенно изменяется в течение года, расчет укрупненных норм производится на основании квартальных или месячных заявок

14. Оплачиваемое нормативное время за выполнение коллективного НСЗ бригадой во-дителей определяется по фор муле:

( )бр бр е ср пз м о СП e

T N t t t t A ,

где: ot – время на подачу автомобиля под

первую погрузку и возврат в автотранспортное предприятие;



.м оt – время прохождения предрейсового медицинского осмотра.

Порядок установления и выдачи нормированных сменных заданий

15. На основании ежедневных заявок кли-ентов или согласованных договорами на пере-возку суточных объемов перевозок, графика подачи автомобилей под первую погрузку, данных о готовности к работе на линии подвиж-ного состава и справочника НСЗ составляется оперативно-суточный план перевозок грузов по объекту, бригаде, автоколонне автотран-спортному предприятию (приложение 3).

16. На основании оперативно-суточного плана перевозок грузов диспетчером автотран-спортного предприятия выписываются путевые листы, в которые вписываются нормированные сменные задания.

17. Коллективное задание бригаде выдается в виде отдельного документа. При этом каждо-му водителю диспетчером автотранспортного предприятия или ТЭП в путевом листе указы-вается время подачи автомобиля под первую погрузку, среднее количество ездок за смену и плановое время возврата в автотранспортное предприятие.

Оценка выполнения водителями нормированных сменных заданий

18. Нормированное сменное задание счита-ется выполненным, если водителем (бригадой водителей) фактически обеспечено выполнение запланированного объема перевозок (ездок, единиц груза и др.) за установленное норма-тивное время работы, за смену или досрочно.

19. Нормированные сменные задания кор-ректируются в следующих случаях:

• в сторону уменьшения, когда факти-чески отработанное водителем время

окажется ниже нормативного времени, установленного водителю для выполне-ния сменного задания; в случаях преж-девременного возврата автомобиля с линии не по вине водителя и автотран-спортного предприятия;

• в сторону повышения корректировка сменных заданий осуществляется при увеличении плановой продолжитель-ности рабочей смены по просьбе кли-ента и с разрешения автотранспортного предприятия или ТЭПа по согласованию с профсоюзным комитетом. В путевом листе в этом случае делается запись о времени продления нормативного планового времени и подтверждается подписью руководителя службы экс-плуатации АТП или ТЭП.

20. Нормативная трудоемкость выполнения базовой ездки принимается равной средней нормативной трудоемкости ездки на данном объекте перевозок, а плановое число базовых ездок за смену устанавливается путем деления плановой продолжительности работы водителя на линии за вычетом среднего времени на ну-левой пробег на нормативную продолжитель-ность базовой ездки.

Уровень выполнения индивидуального задания (норма выработки) определяется от-ношением суммарного количества приведен-ных ездок за смену на плановое количество базовых ездок.

21. Если водителям устанавливаются нор-мированные сменные задания с выполнением перевозок грузов по графику, то кроме коли-чественных показателей должно учитываться также и соблюдение графика.

22. Оценка выполнения НСЗ производится с учетом отметок клиента или линейного дис-петчера в путевом листе или товаротранспорт-ной накладной о качестве работы водителя за данную смену.



Нормы времени на работы по сбору и обработкепервичной информации для глазомерного (силуэтного) обследования пассажиропотоков

Â. ÌÈËÜØÒÅÉÍ

Ðàáî÷àÿ ìåòîäèêàÏðè íîðìèðîâàíèè òðóäà ó÷åò÷èêà è îáðàáîò-

÷èêà ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè ïî îáñëåäîâàíèþ èñ-ïîëüçóåòñÿ àíàëèòè÷åñêè-èññëåäîâàòåëüñêèé ìåòîä óñòàíîâëåíèÿ íîðì âðåìåíè. Ïðè àíàëèòè÷åñêè-èññëåäîâàòåëüñêîì ìåòîäå íîðìó âðåìåíè íà îïåðà-öèþ óñòàíàâëèâàþò ñëåäóþùèì îáðàçîì: îïåðàöèþ ðàñ÷ëåíÿþò íà ñîñòàâëÿþùèå åå ýëåìåíòû; ïî êàæ-äîìó ýëåìåíòó îïðåäåëÿþò ôàêòîðû, âëèÿþùèå íà âðåìÿ èõ âûïîëíåíèÿ; îïðåäåëÿþò ïðîäîëæèòåëü-íîñòü îòäåëüíûõ ýëåìåíòîâ è îïåðàöèè â öåëîì.

Ïðè àíàëèòè÷åñêîì ìåòîäå çàòðàòû âðåìåíè íà îïåðàöèþ îïðåäåëÿþò íà îñíîâå èçìåðåíèÿ çàòðàò âðåìåíè ïóòåì íàáëþäåíèÿ íåïîñðåäñòâåííî íà ðàáî÷èõ ìåñòàõ.

Íîðìû âðåìåíè îïðåäåëÿþò íåîáõîäèìûå çà-òðàòû âðåìåíè îäíîãî ó÷åò÷èêà èëè îäíîãî îáðà-áîò÷èêà ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè ïî îáñëåäîâàíèþ íà âûïîëíåíèå ðàáîòû â äàííûõ îðãàíèçàöèîííî-òåõíè÷åñêèõ óñëîâèÿõ.

Ðàñöåíêè ðàññ÷èòûâàþòñÿ èñõîäÿ èç íîðìû âðå-ìåíè è ñðåäíåãî çàðàáîòêà äèñïåò÷åðà ïî àíàëèçó ïàññàæèðîïîòîêîâ.

Îáùàÿ ÷àñòü1 . Íîðìû âðåìåíè íà ðàáîò û ïî ñáîðó

ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèèÍîðìà âðåìåíè íà ðàáîòû ïî ñáîðó ïåðâè÷íîé

èíôîðìàöèè âêëþ÷àåò ñëåäóþùèå ýëåìåíòû çàòðàò âðåìåíè:

(1)

ãäå: уТ – íîðìà âðåìåíè íà ðàáîòû ïî ñáîðó ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè;

оТ – îñíîâíîå (îïåðàòèâíîå) âðåìÿ;

зпТ – âðåìÿ ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëü-íûõ ðàáîò;

ТПT – âðåìÿ òåõíîëîãè÷åñêèõ ïåðåðûâîâ.

Ñîãëàñíî òåõíîëîãèè âûïîëíåíèÿ ðàáîòû ïî ñáîðó ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè, ó÷åò÷èê: – ïðîõî-äèò èíñòðóêòàæ ïî ñáîðó äàííûõ ñ áðèãàäèðîì íà ïóíêòå ñáîðà (ÐÄÎ – ðàéîííûé äèñïåò÷åðñêèé îò-äåë) ñ ïîñëåäóþùèì ðàçúÿñíåíèåì âîçíèêàþùèõ ó ó÷åò÷èêîâ âîïðîñîâ ïî ñáîðó äàííûõ (Ïðèëîæåíèå ¹ 1);

ñëåäóåò äî ïóíêòà íàçíà÷åííîãî äëÿ íà- áëþäåíèÿ;â òå÷åíèå ñìåíû ïðîâîäèò íàáëþäåíèå ìå- òîäîì ñèëóýòíîãî îáñëåäîâàíèÿ;ñëåäóåò äî ïóíêòà ñáîðà èíôîðìàöèè (ÐÄÎ); ñäàåò ëèñòû íàáëþäåíèÿ áðèãàäèðó ñ êîíòðî- ëåì êà÷åñòâà âûïîëíåííîé ðàáîòû.

Îñíîâíîå (îïåðàòèâíîå) âðåìÿ ðàâíî âðåìåíè ïðî-äîëæèòåëüíîñòè ñìåíû è, ñîãëàñíî òåõíîëîãèè îáñëå-äîâàíèÿ, ïðèíèìàåòñÿ ðàâíûì

оТ = 3,0 ÷åë.-÷àñ.Âðåìÿ ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíûõ ðàáîò

зпТ ñêëàäûâàåòñÿ èç âðåìåíè ïðîâåäåíèÿ èíñòðóê-

òàæà Иt è âðåìåíè ñäà÷è íàáëþäàòåëüíûõ ëèñòîâ â

ïóíêòå ñáîðà èíôîðìàöèè CPt .

3 .n И СРT t t (2)

Õðîíîìåòðàæíûìè íàáëþäåíèÿìè óñòàíîâëå-íî, ÷òî íà èíñòðóêòàæ ó÷åò÷èêà çàòðà÷èâàåòñÿ â ñðåäíåì 0,75 ÷åë.-÷àñ., òàê êàê çàòðàòû âðåìåíè íà èíñòðóêòàæ êîëåáëþòñÿ îò 0,53–0,62 ÷åë.-÷àñ. äî 0,86–0,98 ÷åë.-÷àñ.

0,53 0,62 0,86 0,98 .

4Иt

Íà ðàáîòû ïî îôîðìëåíèþ, êîíòðîëþ è ñäà÷è ëèñòîâ íàáëþäåíèé â ñðåäíåì çàòðà÷èâàåòñÿ 0,17 ÷åë.-÷àñ.

0,17CPt

Òîãäà ðàñ÷åò ïî ôîðìóëå (2) âûãëÿäèò ñëåäóþ-ùèì îáðàçîì:

3 0,75 0,17 0,92nT ч

Âðåìÿ òåõíîëîãè÷åñêèõ ïåðåðûâîâ âêëþ÷àåò â ñåáÿ çàòðàòû âðåìåíè íà îæèäàíèå òðàíñïîðòà è çà-òðàòû âðåìåíè íà ïðîåçä ê ïóíêòó îáñëåäîâàíèÿ.

tt2 , (3)

ãäå:2 – ïîåçäêà â îáà êîíöà (ê ïóíêòó íàáëþäåíèÿ è

îò ïóíêòà íàáëþäåíèÿ ê ñáîðó èíôîðìàöèè);tÏ – óñðåäíåííîå âðåìÿ ïîåçäêè ó÷åò÷èêà äî

ïóíêòà îáñëåäîâàíèÿ;tÎÆ – âðåìÿ îæèäàíèÿ òðàíñïîðòà.

3 ,y o n ТПT T T T

÷åë.-÷àñ.

÷åë.-÷àñ.



Çàòðàòû âðåìåíè íà ïðîåçä ê ïóíêòó îáñëåäîâà-íèÿ áûëè âûÿâëåíû ñëåäóþùèì îáðàçîì:

1) Õðîíîìåòðàæåì áûëî óñòàíîâëåíî:à) âðåìÿ, íåîáõîäèìîå ó÷åò÷èêó äëÿ òîãî, ÷òîáû

èç ïóíêòà ñáîðà (ÐÄÎ) äîáðàòüñÿ äî áëèæàéøåé îñòàíîâêè íóæíîãî ìàðøðóòà;

á) âðåìÿ, íåîáõîäèìîå ó÷åò÷èêó äëÿ òîãî, ÷òîáû äîáðàòüñÿ èç ïóíêòà ñáîðà äî êîíå÷íîé îñòàíîâêè íóæíîãî ìàðøðóòà â îäíîì è â äðóãîì íàïðàâëå-íèè.

2) Ìåòîäîì àíàëèòè÷åñêîãî ðàñ÷åòà áûëè îïðåäåëåíû óñðåäíåííûå ïàðàìåòðû ïðîäîëæè-òåëüíîñòè ïîåçäêè ïî êàæäîìó ìàðøðóòó.

Â ñîîòâåòñòâèè ñ ýòèìè óñðåäíåííûìè ïàðàìå-òðàìè äëÿ ïðîâåäåíèÿ õðîíîìåòðàæíûõ íàáëþäå-íèé áûëè âûáðàíû äâà ÐÄÎ (¹ 15 è ¹ 18).

Ðàéîííûå äèñïåò÷åðñêèå îòäåëû âêëþ÷àþò â ñåáÿ: ¹ 15–45 ìàðøðóòîâ è ¹ 18–27 ìàðøðóòîâ àâòîáóñîâ, òðîëëåéáóñîâ è òðàìâàåâ.

Óñðåäíåííîå âðåìÿ ïîåçäêè ó÷åò÷èêà äî ïóíêòà îáñëåäîâàíèÿ ïî ÐÄÎ ¹ 15 ñîñòàâèëî 0,59 ÷åë.-÷àñ., ïî ÐÄÎ ¹ 18–0,55 ÷åë.-÷àñ. (Ïðèëîæåíèå ¹ 2)

Â öåëîì óñðåäíåííîå âðåìÿ ïîåçäêè ó÷åò÷èêà äî ïóíêòà îáñëåäîâàíèÿ ðàññ÷èòûâàåòñÿ àíàëèòè÷åñêè ïî ôîðìóëå:

21

2211

NNNtNtt , (3)

ãäå:tÏ1 – óñðåäíåííîå âðåìÿ ïîåçäêè ó÷åò÷èêà ïî

ÐÄÎ ¹ 15;tÏ2 – óñðåäíåííîå âðåìÿ ïîåçäêè ó÷åò÷èêà ïî

ÐÄÎ ¹ 18;N1 – êîëè÷åñòâî ìàðøðóòîâ ïî ÐÄÎ ¹ 15;N2 – êîëè÷åñòâî ìàðøðóòîâ ïî ÐÄÎ ¹ 18.

58,02745

2755,04559,0t

Âðåìÿ îæèäàíèÿ òðàíñïîðòà ïî äàííûì õðîíî-ìåòðàæíûõ íàáëþäåíèé âíå «ïèêîâîãî» âðåìåíè ñîñòàâëÿåò 0,2 ÷àñà, â ÷àñ ïèê ïî äàííûì, ïðåäñòàâ-ëåííûì Óïðàâëåíèåì äâèæåíèÿ, – 0,11 ÷àñà.

16,02

11,02,0t

Îòñþäà ðàñ÷åò ïî ôîðìóëå (3)

48,116,058,02

Â ðåçóëüòàòå, ïîäñòàâëÿÿ çíà÷åíèÿ ôàêòîðîâ â ôîðìóëó (1) ðàâíî

4,548,192,00,3

2. Íîðìû âð åìåíè íà ðàáîò û ïî îáðà-áîò êå ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè

Ñîãëàñíî òåõíîëîãèè îáðàáîòêè ïåðâè÷íîé èíôîðìàöèè îá îáñëåäîâàíèè, ïðåäñòàâëåííîé Óïðàâëåíèåì äâèæåíèÿ, íîðìà âðåìåíè âêëþ÷àåò ñëåäóþùèå ýëåìåíòû çàòðàò âðåìåíè:

" , (5)ãäå:Tîá – íîðìà âðåìåíè íà ðàáîòû ïî îáðàáîòêå

èíôîðìàöèè;Tîá – âðåìÿ íà îáðàáîòêó ëèñòîâ íàáëþäåíèé;

ïî îäíîìó ìàðøðóòó;Tð – âðåìÿ íà ðàñ÷åò ïîêàçàòåëåé; ïî îäíîìó

ìàðøðóòó;Tç – âðåìÿ íà çàïîëíåíèå òàáëèöû ïî îáñëåäî-

âàíèþ äëÿ îäíîãî ìàðøðóòà.Çàòðàòû âðåìåíè íà îáðàáîòêó ëèñòîâ íàáëþ-

äåíèé ïî îäíîìó ìàðøðóòó çà âñå ñìåíû âêëþ÷àþò â ñåáÿ çàòðàòû âðåìåíè íà ïîäñ÷åò ïàññàæèðîâ, ïðîåõàâøèõ â îïðåäåëåííûé ïåðèîä âðåìåíè, è çà-òðàòû âðåìåíè íà ïåðåíîñ èíôîðìàöèè è ðàñ÷åòîâ â èòîãîâóþ òàáëèöó ìàðøðóòà.

tt" , (6)ãäå:tÐÏ – ñðåäíèå çàòðàòû âðåìåíè íà ïîäñ÷åò ïðîå-

õàâøèõ ïàññàæèðîâ ïî îäíîìó ìàðøðóòó;tÏÈ – çàòðàòû âðåìåíè íà ïåðåíîñ èíôîðìàöèè.Õðîíîìåòðàæíûìè íàáëþäåíèÿìè ïî íåñêîëü-

êèì ìàðøðóòàì è àíàëèòè÷åñêèì ðàñ÷åòîì áûëî óñòàíîâëåíî, ÷òî çàòðàòû âðåìåíè íà ïîäñ÷åò ïàñ-ñàæèðîâ ïî îäíîìó ìàðøðóòó â ñðåäíåì ñîñòàâ-ëÿþò 0,66 ÷åë.-÷àñ. Çàòðàòû âðåìåíè íà ïåðåíîñ èíôîðìàöèè, ïîëó÷åííîé ïðè ïîäñ÷åòå, ñ ëèñòîâ íàáëþäåíèé â èòîãîâóþ òàáëèöó â ñðåäíåì ïðèíÿòû ðàâíûìè 0,1 ÷åë.-÷àñ.

Ñëåäîâàòåëüíî, êàê âèäíî èç ôîðìóëû (6) Tîá = 0,76 ÷åë.-÷àñ.

Íîðìû âðåìåíè ïî ðàñ÷åòó Tð: íîìèíàëüíîé íàïîëíèìîñòè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà; ïîòðåáíîñòè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà â íàòóðàëüíûõ åäèíèöàõ; ïîòðåáíîñòè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà â ïðèâåäåííûõ åäèíèöàõ; âðåìåíè îáîðîòíîãî ðåéñà, òàêæå áûëè óñòàíîâëåíû õðîíîìåòðàæíûìè íàáëþäåíèÿìè. Âñå ðàñ÷åòû ïðîèçâîäÿòñÿ äëÿ îäíîãî ìàðøðóòà è ïî îïðåäåëåííûì ïåðèîäàì âðåìåíè.

tttt ., (7)

ãäå:tttt .,,, – çàòðàòû âðåìåíè íà ðàñ÷åò

âûøåèçëîæåííûõ ïîêàçàòåëåé.Àíàëèòè÷åñêèì ìåòîäîì áûëî ðàññ÷èòàíî,

÷òî óñðåäíåííûå çàòðàòû âðåìåíè íà ðàñ÷åò íî-

÷åë.-÷àñ.

÷åë.-÷àñ.

÷åë.-÷àñ.

÷åë.-÷àñ.



ìèíàëüíîé íàïîëíÿåìîñòè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà tÍ = 0,48 ÷åë.-÷àñ.; ïîòðåáíîñòè ïîäâèæíîãî ñî-ñòàâà â íàòóðàëüíûõ åäèíèöàõ tÏí = 0,48 ÷åë.-÷àñ.; â ïðèâåäåííûõ – tÏÏ = 0,89 ÷åë.-÷àñ.

Òîãäà ðàñ÷åò ïî ôîðìóëå (7) âûãëÿäèò ñëåäóþ-ùèì îáðàçîì:

Ñðåäíÿÿ âåëè÷èíà çàòðàò âðåìåíè íà çàïîë-íåíèå èòîãîâîé òàáëèöû ïî îäíîìó ìàðøðóòó T ç= 0,03 ÷åë.-÷àñ.

Ïîäñòàâëÿÿ çíà÷åíèÿ Tîá, Tð, Tç â ôîðìóëó (5), ðàññ÷èòûâàåòñÿ íîðìà âðåìåíè íà ðàáîòû ïî îá-ðàáîòêå èíôîðìàöèè Tîá.

03,002,276,0

,ãäå:ÊÏ-3 – êîýôôèöèåíò ïîäãîòîâèòåëüíî-çàê-

ëþ÷èòåëüíîãî âðåìåíè.Íîðìàòèâ ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîãî

âðåìåíè, âõîäÿùåãî â øòó÷íî-êàëüêóëÿöèîííîå âðåìÿ T øê, ñîñòàâëÿåò 15 % îò îïåðàòèâíîãî âðå-ìåíè. Â äàííîì ñëó÷àå

Tîá = 3,23 ÷åë.-÷àñ.

02,217,089,048,048,0

10015103,002,276,0

÷åë.-÷àñ.

КСТАТИ

11,5 тыс. жителей Кузбасса получили зарплатублагодаря госинспекторам труда

В 2011 г. Государственной инспекцией труда в Кемеровской области проведено более 2,5 тыс. проверок предприятий и организаций по вопросу соблюдения сроков выплаты заработной платы. По результатам про-верок выдано 800 предписаний на устранение нарушений законодательства об оплате труда. По требованию государственных инспекторов труда 11,5 тыс. работников получили задержанную заработную плату.

В прокуратуру области для рассмотрения вопроса о возбуждении уголовных дел за несоблюдение за-конодательства об оплате труда направлено 70 материалов. В суды направлено 12 материалов на дисква-лификацию руководителей.

Пособия по безработице на Камчатке получают более 10 тыс. человек

Пособия по безработице в 2011 г. получили более 10 тыс. жителей Камчатского края. Как сообщили в агентстве по занятости населения, выплаты производились в рамках реализации краевой ведомствен-ной целевой программы «Содействие занятости населения Камчатского края». Всего за прошлый год было выплачено пособие по безработице 10 549 гражданам на сумму 174 044, 7 тыс. рублей. Кроме того, 915 граж-данам, направленным на профессиональную переподготовку была выплачена стипендия на общую сумму 6450 тыс. рублей, что на 7,8 % превышает аналогичный период 2010 года.

В Архангельской области выявлено 4,5 тыс. нарушений в сфере оплаты труда

Прокуратура Архангельской области в 2011 году выявила 4,5 тыс. нарушений закона в сфере оплаты тру-да. По фактам невыплаты заработной платы возбуждено 10 уголовных дел, более 400 лиц привлечены к административной и дисциплинарной ответственности, 18 руководителей дисквалифицированы. В интере-сах работников в суды заявлено свыше тысячи исков о выплате зарплаты. В результате принятых мер про-курорского реагирования удалось добиться выплаты задолженности по заработной плате на сумму более 46 млн руб.


18 УЧЕТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ

Îáùàÿ ÷àñòüÓñêîðåííîå ñîöèàëüíî-ýêîíîìè÷åñêîå ðàçâèòèå

Ðîññèè òðåáóåò ìàêñèìàëüíîé ìîáèëèçàöèè èìåþ-ùèõñÿ ðåçåðâîâ è â ïåðâóþ î÷åðåäü òåõ, êîòîðûå íå òðåáóþò êðóïíûõ çàòðàò, íî äàþò áûñòðûé è îùóòè-ìûé ýôôåêò. Ê íèì îòíîñèòñÿ ïðîâåäåíèå ðåæèìà âñåìåðíîé ýêîíîìèè ìàòåðèàëüíûõ, ôèíàíñîâûõ è òðóäîâûõ ðåñóðñîâ. Îäíîé èç îñíîâíûõ ïðîáëåì èñ-ïîëüçîâàíèÿ òðóäîâûõ ðåñóðñîâ íà àâòîìîáèëüíîì òðàíñïîðòå ÿâëÿåòñÿ ðàöèîíàëüíîå èñïîëüçîâàíèå ðàáî÷åãî âðåìåíè âîäèòåëåé è ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ.

Îñîáîå çíà÷åíèå äëÿ àâòîòðàíñïîðòíûõ ïðåä-ïðèÿòèé ïðèîáðåòàþò ìåòîäû îïðåäåëåíèÿ ïîòåíöèàëüíûõ âîçìîæíîñòåé, ïîèñê ïóòåé èõ ðåàëèçàöèè, ïðåòâîðåíèÿ èõ â ñâîåé õîçÿéñòâåí-íîé ïðàêòèêå. Îâëàäåíèå ýòèìè ìåòîäàìè, â ÷àñòè ðàöèîíàëüíîãî èñïîëüçîâàíèÿ èìåþùèõñÿ íà ïðåäïðèÿòèè òðóäîâûõ ðåñóðñîâ, ñïîñîáñòâóåò ïðåäëàãàåìàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ óëó÷øåíèåì èñ-ïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè – ñîñòàâíàÿ ÷àñòü (ïîäñèñòåìà) áîëüøîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ðîñòîì ïðîèçâîäèòåëüíîñòè òðóäà.

Óðîâåíü ïðîèçâîäèòåëüíîñòè òðóäà ðàáîòíèêîâ àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç îñíîâíûõ ïîêàçàòåëåé ðàçâèòèÿ è ñîâåðøåíñòâîâà-íèÿ ðàáîòû ÀÒÏ, ïîýòîìó çàäà÷à ïîâûøåíèÿ ïðîèç-âîäèòåëüíîñòè òðóäà äîëæíà ïîñòîÿííî íàõîäèòüñÿ â öåíòðå âíèìàíèÿ ðàáîòíèêîâ àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà.

Ýêîíîìèÿ æèâîãî òðóäà, ÿâëÿþùàÿñÿ îäíèì èç èñòî÷íèêîâ ðîñòà ïðîèçâîäèòåëüíîñòè òðóäà, ñîçäàåòñÿ â ðåçóëüòàòå áîëåå ýôôåêòèâíîãî èñïîëü-çîâàíèÿ èìåþùåãîñÿ ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè äëÿ ïðîèçâîäèòåëüíîãî òðóäà êàê çà ñ÷åò ñîêðàùåíèÿ åãî ïîòåðü è íåâûõîäîâ ïî ðàçëè÷íûì ïðè÷èíàì (óâåëè÷åíèå ÿâî÷íîãî ïîëåçíîãî ôîíäà) òàê è ïóòåì

ñíèæåíèÿ çàòðàò òðóäà íà åäèíèöó òðàíñïîðòíîé ïðîäóêöèè – ñíèæåíèå òðóäîåìêîñòè â ðåçóëüòàòå ïîâûøåíèÿ òåõíè÷åñêîãî óðîâíÿ àâòîòðàíñïîðòíî-ãî ïðîèçâîäñòâà, ñîâåðøåíñòâîâàíèÿ òåõíîëîãèè òðàíñïîðòíîãî ïðîöåññà, óëó÷øåíèÿ îðãàíèçàöèè òðóäà è óïðàâëåíèÿ, èçìåíåíèÿ ñòðóêòóðû è óñëîâèé ïåðåâîçîê.

Óâåëè÷åíèå â ðàñ÷åòå íà îäíîãî ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ) â êàêîì-ëèáî êàëåíäàðíîì ïåðèîäå ïîëåçíîãî ôîíäà âðåìåíè, ïðåäíàçíà÷åííîãî äëÿ ïðîèçâîäèòåëüíîãî òðóäà, âåäåò ê óâåëè÷åíèþ îáúåìà òðàíñïîðòíîé ïðîäóêöèè.

Àêòóàëüíîñòü âîïðîñîâ óëó÷øåíèÿ èñïîëüçî-âàíèÿ ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè îáóñëàâëèâàåòñÿ òåì, ÷òî ñ êàæäûì ãîäîì ïî ìåðå ðîñòà îáúåìà ãðóçîâûõ è ïàññàæèðñêèõ ïåðåâîçîê è òðàíñïîðò-íûõ óñëóã âîçðàñòàåò âåñîìîñòü ðàáî÷åé ìèíóòû, óâåëè÷èâàåòñÿ âåëè÷èíà óùåðáà îò ïîòåðü âðåìåíè, ÷òî óñèëèâàåò àêòóàëüíîñòü ïðîáëåìû ëó÷øåãî èñ-ïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè.

Îäíàêî íà áîëüøèíñòâå ïðåäïðèÿòèé îòðàñëè ðàáîòå ïî óëó÷øåíèþ èñïîëüçîâàíèÿ ôîíäà ðà-áî÷åãî âðåìåíè íå óäåëÿåòñÿ äîëæíîãî âíèìàíèÿ. Íà ÀÒÏ íå íàëàæåí äîñòîâåðíûé ó÷åò ðàáî÷åãî âðåìåíè, íå ñîçäàíà íîðìàòèâíàÿ áàçà äëÿ ïëàíè-ðîâàíèÿ ïîëåçíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè, è îíî îñóùåñòâëÿåòñÿ èñõîäÿ èç äîñòèãíóòîãî óðîâíÿ. Ðàáîòà ïî óëó÷øåíèþ èñïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè îãðàíè÷èâàåòñÿ, êàê ïðàâèëî, ëèøü ìåðàìè ïî óêðåïëåíèþ òðóäîâîé äèñöèïëèíû. Íå âåäåòñÿ ðàáîòà ïî àíàëèçó, âûÿâëåíèþ è ðåàëèçàöèè äðóãèõ ðåçåðâîâ ðàáî÷åãî âðåìåíè.

Ñëîæíîñòü áîðüáû ñ ïîòåðÿìè ðàáî÷åãî âðåìåíè îáúÿñíÿåòñÿ ïðåæäå âñåãî òåì, ÷òî â îòëè÷èå îò äðóãèõ âèäîâ òðàíñïîðòà, àâòîìîáèëüíûé òðàíñïîðò

Â. ÍÀÇÀÐÎÂ, ×ËÅÍ-ÊÎÐÐÅÑÏÎÍÄÅÍÒ ÀÌÎÊ


19УЧЕТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ

ñâÿçàí ñ îãðîìíûì êîëè÷åñòâîì ïóíêòîâ ïîãðóçêè è âûãðóçêè. Ìíîãî÷èñëåííîñòü êëèåíòóðû, ðàç-íîîáðàçèå åå òåõíîëîãè÷åñêèõ îñîáåííîñòåé, ñî-ñòîÿíèå ïîäúåçäíûõ ïóòåé è ñêëàäñêîãî õîçÿéñòâà, îáåñïå÷åííîñòü òðóäîâûìè ðåñóðñàìè è ìíîãèå äðóãèå ôàêòîðû ñîçäàþò îïðåäåëåííûå òðóäíîñòè â ïðîâåäåíèè îðãàíèçàöèîííî-òåõíè÷åñêèõ ìåðî-ïðèÿòèé ïî ïîâûøåíèþ èñïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè âîäèòåëåé, ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ.

Àíàëèçèðóÿ ñîñòîÿíèå ðàáîòû ïî ñîêðàùåíèþ ïîòåðü ðàáî÷åãî âðåìåíè ìîæíî ñäåëàòü âûâîä, ÷òî îäíîé èç ïåðâîïðè÷èí çíà÷èòåëüíûõ ïîòåðü ðàáî÷å-ãî âðåìåíè âîäèòåëåé, ðåìîíòíî-îáñëóæèâàþùèõ ðàáî÷èõ íà àâòîïðåäïðèÿòèÿõ ÿâëÿåòñÿ íåïðà-âèëüíîå, ëåãêîå, à ïîä÷àñ è ïðåíåáðåæèòåëüíîå îòíîøåíèå ê îöåíêå óðîíà, êîòîðûé íàíîñèòñÿ ýòèìè ïîòåðÿìè.

Â öåëÿõ îêàçàíèÿ ïîìîùè ïðåäïðèÿòèÿì â óëó÷øåíèè èñïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè èõ ðàáîòíèêîâ íà îñíîâå îáîáùåíèÿ ïåðåäîâîãî îïûòà ðÿäà ÀÒÏ è íà îñíîâå èçó÷åíèÿ Ìåæîòðàñ-ëåâûõ ìåòîäè÷åñêèõ ðåêîìåíäàöèé ïî ñèñòåìå óïðàâëåíèÿ óëó÷øåíèåì èñïîëüçîâàíèÿ ðàáî÷åãî âðåìåíè ïîäãîòîâëåíû íàñòîÿùèå ðåêîìåíäàöèè, îòðàæàþùèå ñïåöèôèêó è îñîáåííîñòè àâòîìî-áèëüíîãî òðàíñïîðòà.

Ôîðìèðîâàíèå ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè Â ñîîòâåòñòâèè ñî ñò. 91 Òðóäîâîãî êîäåêñà

Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè (äàëåå – ÒÊ ÐÔ) ðàáî÷èì âðåìåíåì íàçûâàåòñÿ âðåìÿ, â òå÷åíèå êîòîðîãî ðàáîòíèê â ñîîòâåòñòâèè ñ ïðàâèëàìè âíóòðåííåãî òðóäîâîãî ðàñïîðÿäêà îðãàíèçàöèè è óñëîâèÿìè òðóäîâîãî äîãîâîðà (êîíòðàêòà) äîëæåí èñïîëíÿòü òðóäîâûå îáÿçàííîñòè, à òàêæå èíûå ïåðèîäû âðå-ìåíè, êîòîðûå â ñîîòâåòñòâèè ñ çàêîíàìè è èíûìè íîðìàòèâíûìè ïðàâîâûìè àêòàìè îòíîñÿòñÿ ê ðàáî÷åìó âðåìåíè.

Íîðìàëüíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðå-ìåíè íå ìîæåò ïðåâûøàòü 40 ÷ â íåäåëþ ïðè ýòîì ðàáîòîäàòåëü îáÿçàí âåñòè ó÷åò âðåìåíè, ôàêòè÷å-ñêè îòðàáîòàííîãî êàæäûì ðàáîòíèêîì.

Âìåñòè ñ òåì, ñò. 104 ÒÊ ÐÔ ïðåäóñìîòðåíî, ÷òî â îðãàíèçàöèÿõ ïðè âûïîëíåíèè îòäåëüíûõ âèäîâ ðàáîò, ãäå ïî óñëîâèÿì ïðîèçâîäñòâà (ðà-áîòû) íå ìîæåò áûòü ñîáëþäåíà óñòàíîâëåííàÿ äëÿ äàííîé êàòåãîðèè ðàáîòíèêîâ åæåäíåâíàÿ èëè åæå-íåäåëüíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðåìåíè, äîïóñêàåòñÿ ñóììèðîâàííûé ó÷åò ðà-áî÷åãî âðåìåíè ñ òåì ÷òîáû ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðåìåíè çà ó÷åòíûé ïåðèîä (ìåñÿö, êâàðòàë è äðóãèå) íå ïðåâûøàëà íîðìàëüíîãî ÷èñëà ðàáî÷èõ ÷àñîâ. Ó÷åòíûé ïåðèîä íå ìîæåò ïðåâûøàòü îäíîãî ãîäà.

Â ñîîòâåòñòâèè ñ Ôåäåðàëüíûì çàêîíîì îò 30 äåêàáðÿ 2001 ã. ¹ 197-ÔÇ «Òðóäîâîé êîäåêñ Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè» Ìèíèñòåðñòâî òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ðåãëàìåíòèðîâàëî ðåæèì ðàáî÷åãî âðåìåíè è âðåìåíè îòäûõà âîäèòåëåé àâòîìîáèëåé (ïðèêàç Ìèíòðàíñà ÐÔ îò 20 àâãóñòà 2004 ã. ¹ 15 «Îá óòâåðæäåíèè Ïîëîæåíèÿ îá îñî-áåííîñòÿõ ðåæèìà ðàáî÷åãî âðåìåíè è âðåìåíè îòäûõà âîäèòåëåé àâòîìîáèëåé».

Â ñîîòâåòñòâèè ñ óêàçàííûì Ïîëîæåíèåì â òå÷å-íèå ðàáî÷åãî âðåìåíè âîäèòåëü äîëæåí èñïîëíÿòü ñâîè òðóäîâûå îáÿçàííîñòè â ñîîòâåòñòâèè ñ óñëî-âèÿìè òðóäîâîãî äîãîâîðà, ïðàâèëàìè âíóòðåííåãî òðóäîâîãî ðàñïîðÿäêà îðãàíèçàöèè è ãðàôèêîì ðàáîòû (ñìåííîñòè).

Íîðìàëüíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðå-ìåíè âîäèòåëåé íå ìîæåò ïðåâûøàòü 40 ÷ â íåäåëþ.

Äëÿ âîäèòåëåé, ðàáîòàþùèõ ïî êàëåíäàðþ ïÿòèäíåâíîé ðàáî÷åé íåäåëè ñ äâóìÿ âûõîäíûìè äíÿìè, íîðìàëüíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü åæåäíåâ-íîé ðàáîòû (ñìåíû) íå ìîæåò ïðåâûøàòü 8 ÷, à äëÿ ðàáîòàþùèõ ïî êàëåíäàðþ øåñòèäíåâíîé ðàáî÷åé íåäåëè ñ îäíèì âûõîäíûì äíåì – 7 ÷.

Â òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà ïî óñëîâèÿì ïðîèçâîäñòâà (ðàáîòû) íå ìîæåò áûòü ñîáëþäåíà óñòàíîâëåííàÿ íîðìàëüíàÿ åæåäíåâíàÿ èëè åæåíåäåëüíàÿ ïðî-äîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðåìåíè, âîäèòåëÿì óñòàíàâëèâàåòñÿ ñóììèðîâàííûé ó÷åò ðàáî÷åãî âðåìåíè ñ ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ ó÷åòíîãî ïåðèîäà îäèí ìåñÿö.

Íà ïåðåâîçêàõ ïàññàæèðîâ â êóðîðòíîé ìåñò-íîñòè â ëåòíå-îñåííèé ïåðèîä è íà äðóãèõ ïåðåâîç-êàõ, ñâÿçàííûõ ñ îáñëóæèâàíèåì ñåçîííûõ ðàáîò, ó÷åòíûé ïåðèîä ìîæåò óñòàíàâëèâàòüñÿ ïðîäîëæè-òåëüíîñòüþ äî 6 ìåñ.

Ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî âðåìåíè çà ó÷åò-íûé ïåðèîä íå äîëæíà ïðåâûøàòü íîðìàëüíîãî ÷èñëà ðàáî÷èõ ÷àñîâ.

Ñóììèðîâàííûé ó÷åò ðàáî÷åãî âðåìåíè ââîäèòñÿ ðàáîòîäàòåëåì ñ ó÷åòîì ìíåíèÿ ïðåäñòàâèòåëüíîãî îðãàíà ðàáîòíèêîâ.

Ïðè ñóììèðîâàííîì ó÷åòå ðàáî÷åãî âðåìåíè ïðîäîëæèòåëüíîñòü åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) âîäèòåëåé, êàê ïðàâèëî, íå ìîæåò ïðåâûøàòü 10 ÷.

Â ñëó÷àå, êîãäà ïðè îñóùåñòâëåíèè ìåæäó-ãîðîäíîé ïåðåâîçêè âîäèòåëþ íåîáõîäèìî äàòü âîçìîæíîñòü äîåõàòü äî ñîîòâåòñòâóþùåãî ìåñòà îòäûõà, ïðîäîëæèòåëüíîñòü åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) ìîæåò áûòü óâåëè÷åíà äî 12 ÷.

Åñëè ïðåáûâàíèå âîäèòåëÿ â àâòîìîáèëå ïðåäóñìàòðèâàåòñÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ áîëåå 12 ÷, â ðåéñ íàïðàâëÿþòñÿ äâà âîäèòåëÿ. Ïðè ýòîì àâòîìîáèëü äîëæåí áûòü îáîðóäîâàí ñïàëüíûì ìåñòîì äëÿ îòäûõà âîäèòåëÿ.



Ïðè ñóììèðîâàííîì ó÷åòå ðàáî÷åãî âðåìåíè âîäèòåëÿì, ðàáîòàþùèì íà ðåãóëÿðíûõ ãîðîäñêèõ è ïðèãîðîäíûõ àâòîáóñíûõ ìàðøðóòàõ, ïðîäîëæè-òåëüíîñòü åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) ìîæåò áûòü óâåëè÷åíà ðàáîòîäàòåëåì äî 12 ÷ ïî ñîãëàñîâàíèþ ñ ïðåäñòàâèòåëüíûì îðãàíîì ðàáîòíèêîâ.

Âîäèòåëÿì, îñóùåñòâëÿþùèì ïåðåâîçêè äëÿ ó÷ðåæäåíèé çäðàâîîõðàíåíèÿ, îðãàíèçàöèé êîì-ìóíàëüíûõ ñëóæá, òåëåãðàôíîé, òåëåôîííîé è ïî-÷òîâîé ñâÿçè, àâàðèéíûõ ñëóæá, òåõíîëîãè÷åñêèå (âíóòðèîáúåêòíûå, âíóòðèçàâîäñêèå è âíóòðèêà-ðüåðíûå) ïåðåâîçêè áåç âûõîäà íà àâòîìîáèëüíûå äîðîãè îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ, óëèöû ãîðîäîâ è äðóãèõ íàñåëåííûõ ïóíêòîâ, ïåðåâîçêè íà ñëó-æåáíûõ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëÿõ ïðè îáñëóæèâàíèè îðãàíîâ ãîñóäàðñòâåííîé âëàñòè è îðãàíîâ ìåñò-íîãî ñàìîóïðàâëåíèÿ, ðóêîâîäèòåëåé îðãàíèçàöèé, ïðîäîëæèòåëüíîñòü åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) ìîæåò áûòü óâåëè÷åíà äî 12 ÷ â ñëó÷àå, åñëè îáùàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â òå÷åíèå ïåðèîäà åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) íå ïðåâûøàåò 9 ÷.

Âîäèòåëÿì ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé (êðîìå àâòîìîáèëåé-òàêñè), à òàêæå âîäèòåëÿì àâòîìîáè-ëåé ýêñïåäèöèé è èçûñêàòåëüñêèõ ïàðòèé, çàíÿòûì íà ãåîëîãîðàçâåäî÷íûõ, òîïîãðàôî-ãåîäåçè÷åñêèõ è èçûñêàòåëüñêèõ ðàáîòàõ â ïîëåâûõ óñëîâèÿõ, ìîæåò óñòàíàâëèâàòüñÿ íåíîðìèðîâàííûé ðàáî÷èé äåíü.

Ðåøåíèå îá óñòàíîâëåíèè íåíîðìèðîâàííîãî ðàáî÷åãî äíÿ ïðèíèìàåòñÿ ðàáîòîäàòåëåì ñ ó÷åòîì ìíåíèÿ ïðåäñòàâèòåëüíîãî îðãàíà ðàáîòíèêîâ îð-ãàíèçàöèè.

Êîëè÷åñòâî è ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷èõ ñìåí ïî ãðàôèêàì ðàáîòû (ñìåííîñòè) ïðè íåíîðìèðî-âàííîì ðàáî÷åì äíå óñòàíàâëèâàþòñÿ èñõîäÿ èç íîðìàëüíîé ïðîäîëæèòåëüíîñòè ðàáî÷åé íåäåëè, à äíè åæåíåäåëüíîãî îòäûõà ïðåäîñòàâëÿþòñÿ íà îáùèõ îñíîâàíèÿõ.

Â ñîñòàâ ðàáî÷åãî âðåìåíè âîäèòåëÿ âêëþ÷àåòñÿ:à) âðåìÿ óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì.Âðåìÿ óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â òå÷åíèå ïå-

ðèîäà åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) êàê ïðàâèëî íå ìîæåò ïðåâûøàòü 9 ÷, à â óñëîâèÿõ ãîðíîé ìåñòíîñòè ïðè ïåðåâîçêè ïàññàæèðîâ àâòîáóñàìè ãàáàðèòíîé äëèííîé ñâûøå 9,5 ì è ïðè ïåðåâîçêå òÿæåëîâåñíûõ, äëèííîìåðíûõ è êðóïíîãàáàðèòíûõ ãðóçîâ íå ìîæåò ïðåâûøàòü 8 ÷.

Ïðè ñóììèðîâàííîì ó÷åòå ðàáî÷åãî âðåìåíè âðåìÿ óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â òå÷åíèå ïåðèîäà åæåäíåâíîé ðàáîòû (ñìåíû) ìîæåò áûòü óâåëè÷åíî äî 10 ÷, íî íå áîëåå äâóõ ðàç â íåäåëþ. Ïðè ýòîì ñóì-ìàðíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì çà äâå íåäåëè ïîäðÿä íå ìîæåò ïðåâûøàòü 90 ÷.

Ïðè ñóììèðîâàííîì ó÷åòå ðàáî÷åãî âðåìåíè äëÿ âîäèòåëåé àâòîáóñîâ, ðàáîòàþùèõ íà ðåãóëÿðíûõ ãîðîäñêèõ è ïðèãîðîäíûõ ïàññàæèðñêèõ ìàðøðó-òàõ, ìîæåò ââîäèòüñÿ ñóììèðîâàííûé ó÷åò âðåìåíè óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì. Ïðè ýòîì ñóììàðíàÿ ïðî-äîëæèòåëüíîñòü âðåìåíè óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì çà äâå íåäåëè ïîäðÿä ñ ó÷åòîì âðåìåíè óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â ïåðèîä ðàáîòû ñâåðõ íîðìàëüíîé ïðîäîëæèòåëüíîñòè ðàáî÷åãî âðåìåíè (ñâåðõóðî÷-íîé ðàáîòû) íå ìîæåò ïðåâûøàòü 90 ÷;

á) âðåìÿ ñïåöèàëüíûõ ïåðåðûâîâ äëÿ îòäûõà îò óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â ïóòè è íà êîíå÷íûõ ïóíêòàõ.

Íà ìåæäóãîðîäíûõ ïåðåâîçêàõ ïîñëå ïåðâûõ 3 ÷ íåïðåðûâíîãî óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì âîäè-òåëþ ïðåäîñòàâëÿåòñÿ ñïåöèàëüíûé ïåðåðûâ äëÿ îòäûõà îò óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì â ïóòè ïðî-äîëæèòåëüíîñòüþ íå ìåíåå 15 ìèí, â äàëüíåéøåì ïåðåðûâû òàêîé ïðîäîëæèòåëüíîñòè ïðåäóñìà-òðèâàþòñÿ íå áîëåå ÷åì ÷åðåç êàæäûå 2 ÷. Â òîì ñëó÷àå, êîãäà âðåìÿ ïðåäîñòàâëåíèÿ ñïåöèàëüíîãî ïåðåðûâà ñîâïàäàåò ñî âðåìåíåì ïðåäîñòàâëåíèÿ ïåðåðûâà äëÿ îòäûõà è ïèòàíèÿ , ñïåöèàëüíûé ïåðå-ðûâ íå ïðåäîñòàâëÿåòñÿ.

×àñòîòà ïåðåðûâîâ â óïðàâëåíèè àâòîìîáèëåì äëÿ êðàòêîâðåìåííîãî îòäûõà âîäèòåëÿ è èõ ïðî-äîëæèòåëüíîñòü óêàçûâàþòñÿ â çàäàíèè ïî âðåìåíè íà äâèæåíèå è ñòîÿíêó àâòîìîáèëÿ;

â) ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ äëÿ âûïîëíåíèÿ ðàáîò ïåðåä âûåçäîì íà ëèíèþ è ïîñëå âîçâðàùåíèÿ ñ ëèíèè â îðãàíèçàöèþ, à ïðè ìåæäóãî-ðîäíûõ ïåðåâîçêàõ – äëÿ âûïîëíåíèÿ ðàáîò â ïóíêòå îáîðîòà èëè â ïóòè (â ìåñòå ñòîÿíêè) ïåðåä íà÷àëîì è ïîñëå îêîí÷àíèÿ ñìåíû.

Ñîñòàâ è ïðîäîëæèòåëüíîñòü ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíûõ ðàáîò, âêëþ÷àåìûõ â ïîäãîòîâè-òåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ, óñòàíàâëèâàþòñÿ ðàáîòîäàòåëåì ñ ó÷åòîì ìíåíèÿ ïðåäñòàâèòåëüíîãî îðãàíà îðãàíèçàöèè;

ã) âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ ìåäèöèíñêîãî îñìîòðà âîäèòåëåé ïåðåä âûåçäîì íà ëèíèþ è ïîñëå âîç-âðàùåíèÿ ñ ëèíèè.

Ïðîäîëæèòåëüíîñòü âðåìåíè ïðîâåäåíèÿ ìå-äèöèíñêîãî îñìîòðà âîäèòåëÿ óñòàíàâëèâàåòñÿ ðàáîòîäàòåëåì ñ ó÷åòîì ìíåíèÿ ïðåäñòàâèòåëüíîãî îðãàíà îðãàíèçàöèè;

ä) âðåìÿ ñòîÿíêè â ïóíêòàõ ïîãðóçêè è ðàçãðóçêè ãðóçîâ, â ìåñòàõ ïîñàäêè è âûñàäêè ïàññàæèðîâ, â ìåñòàõ èñïîëüçîâàíèÿ ñïåöèàëüíûõ àâòîìîáèëåé;

å) âðåìÿ ïðîñòîåâ íå ïî âèíå âîäèòåëÿ;æ) âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ ðàáîò ïî óñòðàíåíèþ âîç-

íèêøèõ â òå÷åíèå ðàáîòû íà ëèíèè ýêñïëóàòàöèîííûõ íåèñïðàâíîñòåé îáñëóæèâàåìîãî àâòîìîáèëÿ, íå òðåáóþùèõ ðàçáîðêè ìåõàíèçìîâ, à òàêæå âûïîëíå-



íèå ðåãóëèðîâî÷íûõ ðàáîò â ïîëåâûõ óñëîâèÿõ ïðè îòñóòñòâèè òåõíè÷åñêîé ïîìîùè;

ç) âðåìÿ îõðàíû ãðóçà è àâòîìîáèëÿ âî âðåìÿ ñòîÿíêè íà êîíå÷íûõ è ïðîìåæóòî÷íûõ ïóíêòàõ ïðè îñóùåñòâëåíèè ìåæäóãîðîäíûõ ïåðåâîçîê â ñëó÷àå, åñëè òàêèå îáÿçàííîñòè ïðåäóñìîòðåíû òðóäîâûì äîãîâîðîì (êîíòðàêòîì), çàêëþ÷åííûì ñ âîäèòåëåì.

Âðåìÿ îõðàíû ãðóçà è àâòîìîáèëÿ çàñ÷èòûâàåòñÿ âîäèòåëþ â ðàáî÷åå âðåìÿ â ðàçìåðå íå ìåíåå 30 %. Êîíêðåòíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü âðåìåíè îõðàíû ãðóçà è àâòîìîáèëÿ, çàñ÷èòûâàåìîãî âîäèòåëþ â ðàáî÷åå âðåìÿ, óñòàíàâëèâàåòñÿ ðàáîòîäàòåëåì ñ ó÷åòîì ìíåíèÿ ïðåäñòàâèòåëüíîãî îðãàíà ðàáîòíè-êîâ îðãàíèçàöèè.

Åñëè ïåðåâîçêà íà îäíîì àâòîìîáèëå îñóùåñò-âëÿåòñÿ äâóìÿ âîäèòåëÿìè, âðåìÿ íà îõðàíó ãðóçà è àâòîìîáèëÿ çàñ÷èòûâàåòñÿ â ðàáî÷åå âðåìÿ òîëüêî îäíîìó âîäèòåëþ;

è) âðåìÿ ïðèñóòñòâèÿ íà ðàáî÷åì ìåñòå âîäèòåëÿ, êîãäà îí íå óïðàâëÿåò àâòîìîáèëåì ïðè íàïðàâëåíèè â ðåéñ äâóõ âîäèòåëåé;

ê) âðåìÿ â äðóãèõ ñëó÷àÿõ, ïðåäóñìîòðåííûõ çà-êîíîäàòåëüñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè.

Îïðåäåëåíèå ïîëåçíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè, êàê ñîâîêóïíîãî (ðàáî÷åå âðåìÿ âñåõ ðàáîòíèêîâ ïðåäïðèÿòèÿ), òàê è èíäèâèäóàëüíîãî âðåìåíè îäíî-ãî ðàáî÷åãî, îñóùåñòâëÿåòñÿ ñ ïîìîùüþ ïîñòðîåíèÿ áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè.

Äëÿ àíàëèçà, ñðàâíåíèÿ, ïëàíèðîâàíèÿ è äðóãèõ ýêîíîìè÷åñêèõ öåëåé áîëåå óäîáíî îïåðèðîâàòü äàííûìè â ðàñ÷åòå íà îäíîãî ðàáî÷åãî.

Áàëàíñ ðàáî÷åãî âðåìåíè â äíÿõ ñòðóêòóðíî ïðåäñòàâëÿåò èç ñåáÿ ñóììó âñåõ ÿâîê è íåÿâîê íà ðàáîòó â ïðåäåëàõ êàëåíäàðíîãî ôîíäà âðåìåíè.

Ïîñòàíîâëåíèåì Ãîñêîìñòàòà ÐÔ îò 5 ÿíâàðÿ2004 ã. ¹ 1 óñòàíîâëåíà ñëåäóþùàÿ íîìåíêëàòóðà íåÿâîê íà ðàáîòó (ôîðìà Ò-12):

1) åæåãîäíûé îñíîâíîé îïëà÷èâàåìûé îòïóñê;2) åæåãîäíûé äîïîëíèòåëüíûé îïëà÷èâàåìûé

îòïóñê;3) îòïóñêà â ñâÿçè ñ îáó÷åíèåì ñ ñîõðàíåíèåì

çàðàáîòíîé ïëàòû, ïîâûøåíèåì êâàëèôèêàöèè ñ îòðûâîì îò ïðîèçâîäñòâà;

4) îòïóñê ïî áåðåìåííîñòè è ðîäàì;

5) íåÿâêè ïî áîëåçíè;6) ïðî÷èå íåÿâêè, ðàçðåøåííûå çàêîíîäàòåëü-

ñòâîì (âûïîëíåíèå ãîñóäàðñòâåííûõ îáÿçàííîñòåé è ò.ï.);

7) íåÿâêè ñ ðàçðåøåíèÿ ðàáîòîäàòåëÿ;8) ïðîãóëû;9) ìàññîâûå íåÿâêè-çàáàñòîâêè â ïîðÿäêå,

ïðåäóñìîòðåííîì çàêîíîäàòåëüñòâîì;10) âûõîäíûå è ïðàçäíè÷íûå äíè.Áàëàíñ ðàáî÷åãî âðåìåíè ñîñòàâëÿåòñÿ ïî

ïðåäïðèÿòèþ, öåõó, ó÷àñòêó, êîëîííå, èíîãäà äàæå îòäåëüíî äëÿ êàæäîé ãðóïïû ðàáî÷èõ, èìåþùèõ îäèíàêîâûé ãðàôèê ðàáîòû è îäíó è òó æå ïðîäîë-æèòåëüíîñòü î÷åðåäíîãî îòïóñêà.

Îòïðàâíîé òî÷êîé ïðè ïîñòðîåíèè áàëàíñà ÿâëÿ-åòñÿ êàëåíäàðíûé ôîíä. Êàëåíäàðíûé ôîíä ðàâåí ÷èñëó êàëåíäàðíûõ äíåé â àíàëèçèðóåìîì ïåðèîäå. Êàëåíäàðíûé ôîíä áåç âûõîäíûõ è ïðàçäíè÷íûõ äíåé ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ìàêñèìàëüíî âîçìîæíîå ÷èñëî äíåé ðàáîòû â äàííîì ïåðèîäå è íàçûâàåòñÿ íîìèíàëüíûì. Òàê, êàëåíäàðíûé ôîíä ñîñòàâèë 366 äíåé. Ðàáîòíèêè ïðåäïðèÿòèÿ èìåëè 85 äíåé âû-õîäíûõ è 8 äíåé ïðàçäíè÷íûõ (íå ñîâïàäàþùèõ ñ âûõîäíûìè). Íîìèíàëüíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè îäíîãî ðàáîòíèêà ñîñòàâèë 273 äíÿ.

Íà ðàáîòàõ, ñâÿçàííûõ ñ íåîáõîäèìîñòüþ îáñëó-æèâàíèÿ íàñåëåíèÿ (àâòîáóñíûå è òàêñîìîòîðíûå ïåðåâîçêè, ïåðåâîçêè ïðîäóêòîâ â òîðãîâóþ ñåòü è ò.ï.), ïðè ðàñ÷åòå íîìèíàëüíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè èç êàëåíäàðíîãî ôîíäà èñêëþ÷àþòñÿ íå-âûõîäû íà ðàáîòó ïî ãðàôèêó ñìåííîñòè.

Èñêëþ÷àÿ èç íîìèíàëüíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè îòïóñêà, íåÿâêè ïî ðàçëè÷íûì ïðè÷èíàì è öåëîäíåâíûå ïðîñòîè, ïîëó÷àþò ïîëåçíûé ôîíä ðà-áî÷åãî âðåìåíè, èñïîëüçóåìûé íåïîñðåäñòâåííî äëÿ ðàáîòû. Â ïðèìåðå – áàëàíñ ðàáî÷åãî âðåìåíè äëÿ ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ (òàáë. 1.) îí ñîñòàâëÿåò 243 äíÿ.

Èñïîëüçîâàíèå ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè õàðàê-òåðèçóåòñÿ àáñîëþòíîé âåëè÷èíîé ïîëåçíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè îäíîãî ðàáî÷åãî – 243 äíÿ èëè êîýôôèöèåíòîì – îòíîøåíèå ïîëåçíîãî ôîíäà ðà-áî÷åãî âðåìåíè ê ìàêñèìàëüíî âîçìîæíîìó – 0,889.

Ñðåäíåñïèñî÷íàÿ ÷èñëåííîñòü ðåìîíòíûõ ðàáî-÷èõ – 149 ÷åëîâåê.

Òàáëèöà1Ôàêòè÷åñêèé áàëàíñ ðàáî÷åãî âðåìåíè çà ãîääëÿ ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ íà ÀÒÏ (â ÷åë.-äíÿõ)

Ñòðóêòóðíûå ñîñòàâëÿþùèå ãîäîâîãî ôîíäà âðåìåíè Âñåé ñîâîêóïíîñòè ðåì.ðàá. (òûñ.÷åë.-äíåé)

Ðàñ÷åòíî íà îäíîãî ðàáî÷åãî

1 2 3 4

1. 1. 1. Êàëåíäàðíûé ôîíä âðåìåíè 54 534 366



Âåëè÷èíà ïîëåçíîãî ôîíäà, õàðàêòåðèçóþùàÿ èñïîëüçîâàíèå ðàáî÷åãî âðåìåíè â ÷åëîâåêî-äíÿõ, íå äàåò äîñòàòî÷íî ïîëíîãî ïðåäñòàâëåíèÿ îá èñ-ïîëüçîâàíèå ðàáî÷åãî âðåìåíè âíóòðè ðàáî÷åãî äíÿ, òàê êàê èìåþò ìåñòî ñâåðõóðî÷íûå ðàáîòû è âíó-òðèñìåííûå ïðîñòîè, êîòîðûå èçìåðÿþòñÿ â ÷àñàõ.

Ñëåäóåò ó÷èòûâàòü òàêæå ÷àñû ïåðåðûâîâ ó ìàòåðåé äëÿ êîðìëåíèÿ ðåáåíêà, ñîêðàùåííûå ÷àñû ðàáîòû ðàáî÷èõ ìîëîæå 18 ëåò è äðóãèå

âíóòðèñìåííûå ïåðåðûâû, ïðåäóñìîòðåííûå çà-êîíîäàòåëüñòâîì.

Ïîýòîìó ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè îïðåäåëÿåòñÿ òàêæå â ÷åëîâåêî-÷àñàõ (òàáë. 2.)

Äëÿ âûÿâëåíèÿ ðåçåðâîâ è ïðîâåäåíèÿ ðàáîòû ïî óëó÷øåíèþ èñïîëüçîâàíèÿ ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè èñïîëüçóþò ñëåäóþùèå ìîäèôèêàöèè ïîëåçíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè: ôàêòè÷åñêèé, íîðìàòèâíûé è ïëàíîâûé.

1 2 3 4

2. Ïðàçäíè÷íûå è âûõîäíûå 13 857 93

3. Íîìèíàëüíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðå ìåíè 40 677 273

4. Íåÿâêè íà ðàáîòó-âñåãî 4470 30,0

â ò.÷. î÷åðåäíûå è äîïîëíèòåëüíûå îòïóñêà 2 428,7 16,3

ó÷åáíûå îòïóñêà 119,2 0,8

îòïóñêà â ñâÿçè ñ ðîäàìè - -

áîëåçíè 1 460,2 9,8

îòïóñêà, ðàçðåøåííûå çàêîíîì 268,2 1,8

îòïóñêà ñ ðàçðåøåíèÿ àäìèíèñòðàöèè 119,2 0,8

ïðîãóëû 74,5 0,5

5. Öåëîäíåâíûå ïðîñòîè 14,9 0,1

6. Îòðàáîòàíî ðàáî÷èìè äíåé -ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè â äíÿõ 36 192,1 243,0

7. Êîýôôèöèåíò èñïîëüçîâàíèÿ ôîíäàðàáî÷åãî âðåìåíè â äíÿõ (ñòð.6.: ñòð.3) 0,889 0,889

Òàáëèöà 2Ôîðìèðîâàíèå ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè â ÷àñàõ

Ñòðóêòóðíûå ñîñòàâëÿþùèå äíåâíîãîôîíäà âðåìåíè

Âñåé ñîâîêóïíîñòè ðåì.ðàá. (òûñ. ÷åë.-÷)

Ðàñ÷åòíîíà îäíîãî ðàáî÷åãî

1 2 3 4

1. Óñòàíîâëåííàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòüðàáî÷åãî äíÿ 1 292 8,0

2. Ñîêðàùåíèå ïðîäîëæèòåëüíîñòèðàáî÷åãî äíÿ – âñåãî 44,7 0,3

â ò.÷. â ñâÿçè ñ âðåäíûìè óñëîâèÿìè òðóäà 14,9 0,1

ðàáîòîé â íî÷íóþ ñìåíó _ —

ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷åãîäíÿ ó ïîäðîñòêîâ 29,8 0,2

ïåðåðûâàìè â ðàáîòå ìàòåðåé äëÿ êîðìëåíèÿ ðåáåíêà — —

3. Âíóòðèñìåííûå ïðîñòîè 29,8 0,2

4. ×àñû ñâåðõóðî÷íîé ðàáîòû -- —

Ïðîäîë. òàáë.1



1 2 3 4

5. Ðåàëüíàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòüðàáî÷åãî äíÿ (ñòð.1-2-3+4) 1 117,5 7,5

6. Îòðàáîòàíî ðàáî÷èìè -ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî â ÷åë.-äíÿõ 36 192,1 243

7. Òî æå – â ÷åë.-÷ 271 448,2 1 821,8

8.Íîìèíàëüíûé ôîíä ðàáî÷åãîâðåìåíè â äíÿõ ïî ïëàíó(òàáë. 1.ñòð.3)

40 677 273

9. Òî æå – â ÷åë.-÷àñàõ(ñòð.8õñòð.1) 325 416 2184

10.Êîýôôèöèåíò èñïîëüçîâàíèÿôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíèâ ÷àñàõ (ñòð.7 : ñòð.9.)

0,834 0,834

1

(4)

1 – ÷èñëî ÷àñîâ âíóòðèñìåííûõ ïðîñòîåâ, ïðèõîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ).

Îáùåå êîëè÷åñòâî íåâûõîäîâ ïî ïðè÷èíå ( )îïðåäåëÿåòñÿ, êàê ïðàâèëî, èñõîäÿ èç èõ âåëè÷èíû ïî êàæäîé èç ïðè÷èí:

1 1 1 1 1

1 1 1 (5)

ãäå:

1

– ïðîäîëæèòåëüíîñòü åæåãîäíîãî îòïóñêà (ñðåäíÿÿ), èñ÷èñëåííàÿ íà 1 ðàáî÷åãî (âî-äèòåëÿ), äíåé;

1- ïðîäîëæèòåëüíîñòü îòïóñêà ïî

áåðåìåííîñòè, èñ÷èñëåííàÿ íà 1 ðàáîòíèêà, äíåé;

1 – ïðîäîëæèòåëüíîñòü îòïóñêà ïî

ó÷åáå, èñ÷èñëåííàÿ íà 1 ðàáîòíèêà, äíåé;

1 – êîëè÷åñòâî äíåé áîëåçíè, ïðè-

õîäÿùèõñÿ íà I ðàáîòíèêà;

1 – êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõîäîâ, ðàç-

ðåøåííûõ çàêîíîì, ïðèõîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáîòíèêà;

1 – êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõîäîâ

ñ ðàçðåøåíèÿ àäìèíèñòðàöèè, ïðèõîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáîòíèêà;

1 – êîëè÷åñòâî äíåé ïðîãóëîâ, ïðè-

õîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáîòíèêà.Ðåçóëüòàòû ðàñ÷åòîâ ïî ôîðìóëàì 1 è 2, äîëæíû

áûòü èäåíòè÷íû.

,

Ôàêòè÷åñêèé ãîäîâîé ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè êîëëåêòèâà ïðåäïðèÿòèÿ, à òàêæå âñå äðóãèå ñòðóêòóðíûå ñîñòàâëÿþùèå áàëàíñà ðàáî÷åãî âðå-ìåíè (âûõîäíûå, íåÿâêè, ïðîñòîè è ò.ï.) îïðåäåëÿ-þòñÿ íåïîñðåäñòâåííî ïî äàííûì òàáåëüíîãî ó÷åòà îòäåëüíî äëÿ âîäèòåëåé, ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ è ÐÑÑ ïóòåì ñóììèðîâàíèÿ ñîîòâåòñòâóþùèõ äàííûõ ïî ïîäðàçäåëåíèÿì, êîëîííàì, öåõàì è ó÷àñòêàì.

Ôàêòè÷åñêèé ôîíä ïîëåçíîãî ðàáî÷åãî âðåìåíè â ðàñ÷åòå íà îäíîãî ðàáîòíèêà (âîäèòåëÿ, ðåìîíòíîãî ðàáî÷åãî) ìîæåò áûòü îïðåäåëåí èç ñëåäóþùåé çà-âèñèìîñòè

1 , (1)

ãäå: ÔÎ – îòðàáîòàíî ðàáî÷èìè (âîäèòåëÿìè) ÷åë.-÷.;× – ñðåäíåñïèñî÷íàÿ ÷èñëåííîñòü ðàáî÷èõ

(âîäèòåëåé), òàê è ïóòåì ñóììèðîâàíèÿ îòäåëüíûõ ñîñòàâëÿþùèõ áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè. Òîãäà ôîðìóëà áóäåò èìåòü ñëåäóþùèé âèä:

(2)

ÒÑÌ – ñðåäíÿÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðàáî÷åãî äíÿ;

ÄÊ – êîëè÷åñòâî êàëåíäàðíûõ äíåé â ãîäó;1 - êîëè÷åñòâî ïðàçäíè÷íûõ è âûõîäíûõ

äíåé;Êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõîäîâ ïî ïðè÷èíàì, ïðè-

õîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ):

1

(3) Êîëè÷åñòâî äíåé öåëîäíåâíûõ ïðîñòîåâ, ïðè-

õîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ):

1 1 1 1

1

( ( ))

,ãäå:



Ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè, îïðåäåëåííûé íà îñíîâå íîðìàòèâíûõ âåëè÷èí ïîòåðü è íåÿâîê, ÿâëÿåòñÿ íîðìàòèâíûì. Åãî âåëè÷èíà óòî÷íÿåòñÿ êàæäûé ãîä â çàâèñèìîñòè îò îáùåãî ÷èñëà äíåé â ãîäó, êîëè÷åñòâà ïðàçäíè÷íûõ è âûõîäíûõ äíåé.

Íîðìàòèâíûé ôîíä ïîëåçíîãî âðåìåíè îïðåäå-ëÿåòñÿ â èñ÷èñëåíèè íà îäíîãî ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ).Çàòåì óæå íà åãî îñíîâå îïðåäåëÿåòñÿ íîðìàòèâíûé ôîíä ïîëåçíîãî âðåìåíè êîëëåêòèâà.

Ðàçâåðíóòàÿ (ïîäðîáíàÿ) ñòðóêòóðà íîðìàòèâ-íîãî ãîäîâîãî ïîëåçíîãî ôîíäà ðàáî÷åãî âðåìåíè îäíîãî ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ) ìîæåò áûòü ïðåäñòàâ-ëåíà â âèäå ñëåäóþùåé ôîðìóëû:

1 1 1

1 1 1 1

( (

)) (6)

ãäå:ÒÑÌ – óñòàíîâëåííàÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü ðà-

áî÷åãî äíÿ; Äê – êîëè÷åñòâî êàëåíäàðíûõ äíåé â ãîäó;

- êîëè÷åñòâî ïðàçäíè÷íûõ è âûõîäíûõ äíåé, óñòàíîâëåííûõ ïðàâèòåëüñòâîì;

1 – íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé åæåãîä-íîãî (îñíîâíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî) îòïóñêà, ïðè-õîäÿùèõñÿ íà 1 ðàáîòíèêà;

1 – íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé îòïóñêà ïî áåðåìåííîñòè, èñ÷èñëåííîå íà 1 ðàáîòíèêà;

1 – íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé îòïóñêà ïî ó÷åáå, èñ÷èñëåííîå íà 1 ðàáîòíèêà;

1 -íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõî-äîâ ïî áîëåçíè ðàáîòíèêîâ çà ãîä, èñ÷èñëåííîå íà 1 ðàáîòíèêà;

1 – íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõîäîâ, ðàçðåøåííûõ çàêîíîì, èñ÷èñëåííîå íà 1 ðàáîòíèêà;

1

– íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî äíåé íåâûõîäîâ ñ ðàçðåøåíèÿ àäìèíèñòðàöèè çà ãîä, èñ÷èñëåííîå íà I ðàáîòíèêà;

Íîðìàòèâíûé ãîäîâîé ôîíä ïîëåçíîãî âðåìåíè ðàáîòíèêîâ (ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ, âîäèòåëåé) îïðåäå-ëÿåòñÿ ïóòåì óìíîæåíèÿ íîðìàòèâíîãî ãîäîâîãî ôîíäà ïîëåçíîãî ðàáî÷åãî âðåìåíè îäíîãî ðàáîò-íèêà (ðåìîíòíîãî ðàáî÷åãî, âîäèòåëÿ) íà îáùóþ ÷èñëåííîñòü ïåðñîíàëà äàííîé êàòåãîðèè ðàáî÷èõ:

Ôí = Ôí × (÷åë.-÷), (7)ãäå: Ôí – íîðìàòèâíûé ãîäîâîé ôîíä ïîëåçíîãî

ðàáî÷åãî âðåìåíè, èñ÷èñëåííûé íà 1 ðàáîòíèêà, ÷. × – ÷èñëåííîñòü ðàáîòíèêîâ (ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ, âîäèòåëåé)â êîëëåêòèâå, ÷åëîâåê.

Ïëàíîâûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè îïðåäåëÿåòñÿ, êàê è íîðìàòèâíûé, èñõîäÿ èç âîçìîæíîñòåé ñîêðà-ùåíèÿ ïîòåðü ðàáî÷åãî âðåìåíè, íî â îòëè÷èå îò íåãî ó÷èòûâàåò âðåìÿ, íåîáõîäèìîå äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ ïðîâîäèìûõ â ýòèõ öåëÿõ ìåðîïðèÿòèé, à òàêæå ïðîåêòèðóåìóþ ñòåïåíü èñïîëüçîâàíèÿ ñîêðàùåíèÿ ïîòåðü.

Ñòðóêòóðà ïëàíîâîãî ôîíäà àíàëîãè÷íà ñòðóê-òóðå íîðìàòèâíîãî ôîíäà è îïðåäåëÿåòñÿ ïî òåì æå ôîðìóëàì 6. è 7.

Ïëàíîâûé ïîëåçíûé ôîíä ðàáî÷åãî âðåìåíè îäíîãî ðàáî÷åãî (âîäèòåëÿ) ÿâëÿåòñÿ, îñíîâîé äëÿ îïðåäåëåíèÿ ïëàíîâîé ÷èñëåííîñòè ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ è âîäèòåëåé èñõîäÿ èç òðóäîåìêîñòè ïðî-èçâîäñòâåííîé ïðîãðàììû ýêñïëóàòàöèè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà.

(Ïðîäîëæåíèå ñëåäóåò)

,

КСТАТИ

Audi готовит «двойной универсал»До недавнего времени производители автомобилей премиум-класса не решались на выпуск однообъ-

емников – мол, не по статусу им делать скучные семейные автомобили. Но времена меняются, покупатели все чаще требуют просторного салона и возможностей для трансформации, передает немецкий журнал AutoBild. Именно поэтому в компании Audi хотят начать выпуск на платформе новой «четверки» своего первого однообъемника. Вернее, не совсем однообъемника. Скорее это будет «двойной универсал» – от обычного А4 Avant новая модель станет отличаться высокой крышей, увеличенными габаритами и всевоз-можными «минивэновскими» «наворотами». Например, новая модель наверняка получит три ряда кресел, причем каждое сиденье можно будет регулировать или складывать по отдельности.

Премьера модели состоится не раньше, чем через три года. Да и то лишь в том случае, если покупа-телям понравится идея подобного авто. Так что стоит ждать появления подобного концепта на одном из крупнейших мировых автосалонов.

auto.mail.ru



Развитие информационных технологий в нашей стране происходит пока еще достаточно медленно и неравномерно, в связи с чем в насто-ящее время для автоматизации управления автотранспортом различ-ные компании используют как обычный Excel или бухгалтерские про-граммы, так и корпоративные ERP-всистемы или специализированные fleet management системы.

Программный продукт «Автобаза» компании «Борника» является fleet management системой, охватывающей все задачи по эксплуатации автотранспортных средств, включая учет рабочего времени водителей и механиков.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ УЧЕТА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ВОДИТЕЛЕЙ

А. Н. Дорофеев,канд. техн. наук,

генеральный директор ООО «Борника»,

e-mail: [email protected]

Как правило, крупные добывающие, промышленные, строитель-ные предприятия, а также аэропорты обладают значитель-ными парками автомобилей и спецтехники. Среди задач опера-тивного учета ГСМ, запасных частей, автошин важное место занимает формирование табелей работы водителей и ме-хаников. Статья посвящена автоматизации этого процесса, на конкретных примерах показаны возможности применения программного продукта «Автобаза».Ключевые слова: табель рабочего времени, учет рабочего времени водителей, путевой лист, сменный режим работы.

УДК 331.103.3

INFORMATION TECHNOLOGY FOR TIME DRIVERS

As a rule, major mining, industrial, construction companies, airports and car parks have a significant and special. Among the tasks of operational records fuel, spare parts, tires occupies an important place the formation of timecards for drivers and mechanics. The article is devoted to automating this process, with specific examples show the possibility of using the software «Motor depot.»Key words: time sheet, time tracking of drivers, track list, shift work.

A. N. Dorofeev



Электронный путевой листВ нашей стране, согласно Уставу автомо-

бильного транспорта, без путевого листа соот-ветствующего образца запрещается осущест-вление перевозок грузов и пассажиров при оказании транспортных услуг. Путевой лист яв-ляется основанием для списания ГСМ, расчета заработанных доходов при выполнении пере-возок, а также для учета отработанного водите-лем времени. В системе «Автобаза» в документе «Путевой лист», являющегося электронной фор-мой бумажного бланка путевого листа, пред-усмотрены группы полей «Дата, время выезда/возврата» по графику и «Дата, время выезда/возврата» фактические. При выпуске транспорт-ного средства на линию диспетчер указывает плановые дату и время выезда/возврата, при закрытии путевого листа вводятся фактические данные о работе водителя и автомобиля. Эта

информация, а также признак режима работы («Ежедневный», «Сменный», «Часовой», «Коман-дировка») позволяет сформировать различные варианты табелей учета рабочего времени во-дителей.

В соответствии с приказом Минтранса Рос-сии от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обя-зательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» путевой лист может оформ-ляться на срок до одного месяца. На практике при ежедневном режиме работы в большинстве случаев путевки выписываются на 1–2 дня, по-этому при формировании табеля для работы в ПО «Автобаза» вычисляется разница часов между временем выезда и возврата автомоби-ля и при необходимости учитывается переход через сутки. При осуществлении междугород-ных перевозок путевые листы выписываются на несколько дней на весь срок командировки.

Окно документа «Путевой лист» в системе «Автобаза»



В соответствии с приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и вре-мени отдыха водителей автомобилей» нормаль-ная продолжительность смены водителя не мо-жет превышать 8 часов. Но для междугородных рейсов продолжительность смены может быть увеличена до 12 часов. Таким образом, при фор-мировании табеля с учетом дней в команди-ровке информационная система автоматически указывает определяемое законом время работы водителя. При этом в ряде случаев на предпри-ятиях из-за производственной необходимости время в наряде указывается диспетчером вруч-ную, а не вычисляется как разница часов между временем выезда и временем возврата. В систе-ме «Автобаза» в окне электронного путевого ли-ста для этого предусмотрено специальное поле «Человеко-часы», по данным из которого также возможно сформировать табель рабочего вре-мени водителей.

Наиболее трудоемким и сложным для уче-та является организация работы водителей в сменном режиме. На крупных промышленных и горнодобывающих предприятиях может встре-чаться несколько десятков вариантов смен. Ос-новной проблемой при формировании табеля в этом случае является правильный расчет вре-мени работы в дневную, вечернюю и ночную смены, так как это напрямую влияет на размер заработной платы работника. В частности, до-плата за вечернюю смену должна быть не менее 20 % от тарифной ставки, а за ночную – не менее 40 %. Известно, что ночным считается время с 22 часов вечера до 6 часов утра, а к ночной смене относится та, в которой не менее 50 % приходит-

ся на ночное время. Смена, непосредственно предшествующая ночной, считается вечерней. Поскольку законодательство не дает четкого определения временного интервала вечерней смены, то, например, коллективным договором или внутренним положением по предприятию вводится определение, что вечерней сменой считать ту, на которую приходятся часы работы с 18 до 22 часов и не менее одного часа с 22 до 6 часов.

При этом дополнительным условием, ко-торое усложняет формирование табелей при многосменном режиме, является то, что в тече-ние смены из-за особенностей технологических процессов некоторых предприятий могут воз-никать временные разрывы, которые не засчи-тываются как рабочее время. Кроме того, неред-ко водитель самостоятельно выполняет мелкий ремонт транспортного средства, в течение ко-торого автомобиль находится в вынужденном простое, но не ставится в ремонтную зону. На-пример, это может быть замена лампочки пово-ротника и пр. За эту работу водителю отдель-но могут идти дополнительные начисления по ставке механика. Для учета этих часов мелкого ремонта, после которых транспортное средство продолжило работу, в электронном документе путевого листа ИС «Автобаза» предусмотре-ны поля «Начало ремонта» и «Конец ремонта». В этом случае при формировании табеля учета рабочего времени часы ремонта должны выде-ляться отдельно.

Таким образом, в ИС «Автобаза» реализованы алгоритмы, позволяющие учитывать по данным из путевого листа часы работы в дневное, ве-чернее, и ночное время.

Примеры расчетаДля примера рассмотрим несколько вариантов расчета отработанных часов при формировании

табеля. В примерах используются следующие условные обозначения:Я – часы работы в день;ВЧ – часы работы в вечернее время;Н – часы работы в ночное время.1. Условия: 0.00 ≤ Аф ≤ 6.00, 6.00 < Вф ≤ 18.00, где То – время обеда, Тр – время ремонта, Аф – вре-

мя начала смены по факту, Вф – время окончания смены по факту.

0.00 6.00 18.00 22.00 23.00 24.00



Если (6.00 – Аф) / (Вф – Аф – То) ≥ 0,5, то присваиваем признак Н (вся смена с ночными часами),и Н = (Вф – Аф).

Если (6.00 – Аф) / (Вф – Аф – То) < 0,5, то присваиваем признаки Я и Н (смена с ночными и дневными часами), и Н = (6.00 – Аф) и Я = (Вф – 6.00 – То).

2. Условия: 6.00 ≤ Аф < 18.00, 22.00 < Вф < 23.00, где То – время обеда, Тр – время ремонта.

Присваиваем признак Я (вся смена с дневными часами), и Я = (Вф – Аф – То).

3. Смена с разрывом, где Ap – начало разрыва, Bp – конец разрыва.Условия: 0.00 ≤ Аф < 6.00, 6.00 ≤ Ap < 18.00, 6.00 ≤ Bp < 18.00, 6.00 < Вф ≤ 18.00, Аф < Ap, Ap < Bp,

Bp < Вф.

Если (6.00 – Аф) / ((Вф – Аф) – (Вр – Ар)) ≥ 0,5, то присваиваем признак Н (вся смена с ночными ча-сами), и Н = (Вф – Аф) – (Вр – Ар).

Если (6.00 – Аф) / ((Вф – Аф) – (Вр – Ар)) < 0,5, то присваиваем признаки Н и Я (смена с дневными и ночными часами), где Н = (6.00 – Аф), а Я = (Вф – 6.00) – (Вр – Ар).

4. Смена с разрывом, где Ap – начало разрыва, Bp – конец разрыва.Условия: 0.00 ≤ Аф < 6.00, 6.00 < Ap ≤ 18.00, 6.00 ≤ Bp < 18.00, 23.00 ≤ Вф < 24.00, Аф < Ap, Ap < Bp,

Bp < Вф.

Если (6.00 – Аф) / ((Вф – Аф) – (Вр – Ар)) < 0,5 и 4/(Вф – Вр) ≥ 0,5, то присваиваем признаки Н, Я и ВЧ (смена с дневными, ночными и вечерними часами), где Н = (6.00 – Аф); Я = (Ар – 6.00) и ВЧ = (Вф – Вр).

0-00 6-00 18-00 22-00 23-00 24-00

0-00 6-00 18-00 22-00

0-00 6-00 18-00 22-00 23-00 24-00

Электронный ремонтный листДля учета рабочего времени механиков в ИС

«Автобаза» предусмотрен электронный документ «Ремонтный лист». Ремонтные листы создаются в случае при постановке транспортного средства в ремонтную зону. В них указывается государствен-ный номер автомобиля, сотрудник, выполнявший

ремонт, начало и конец ремонта, количество часов в ремонте. На основании ремонтных листов можно сформировать табель рабочего времени механи-ков. В программе также существует возможность вести журнал отпусков, больничных и празднич-ных дней. Эти данные также используются при уче-те рабочего времени работников автохозяйства.



Графики, шаблоныСледует отметить, что на крупных предпри-

ятиях нередко практикуется формирование так называемых плановых табелей. При многосмен-ном режиме работы диспетчеру при выпуске ав-томобилей на линию необходимо иметь четкое представление, кто из водителей должен выйти на работу. Для этой цели как раз и служат пла-новые табели (графики) работы, на основании которые выписываются разнарядки или непо-средственно путевые листы.

В случае необходимости, например при бо-лезни водителя, диспетчер может заменить его другим сотрудником. В ИС «Автобаза» плановые табели работы формируются на основании ша-блонов смен, которые можно ввести в специ-альный справочник. Шаблоны настраиваются для различных вариантов смен. При необходи-мости для ускорения выпуска автомобилей на линию путевые листы можно выписывать в па-кетном режиме на основании плановых табелей работы.

Данные об отработанных водителем часах из путевых листов необходимы для начисления за-

работной платы. При этом возможно примене-ние различных почасовых тарифов при работе на разных типах транспортных средств. Вооб-ще говоря, на практике наблюдается довольно большое разнообразие вариантов начисления заработной платы. В наиболее простых случаях применяется почасовой расчет зарплаты или в зависимости от оклада. Кроме того, встречают-ся и другие алгоритмы, например в зависимо-сти от пробега, от тонно-километров, от количе-ства рейсов и тоннажа, по часам и километрам и пр. В ИС «Автобаза» затраты на заработную плату используются при расчете себестоимости транспортных услуг и оценке рентабельности автохозяйства в целом.

Библиографический список1. Дорофеев А. Н. Эффективное управление

автоперевозками (Fleet management): Моно-графия. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2012. – 196 с.

2. Шутина О. В. Нормирование труда как биз-нес-процесс // Вестник Омского университета. Серия: Экономика. – 2009. – № 2. – С. 19–25.

КСТАТИ

Жители Камчатки перечислили на свои пенсии 46 млн рублейСумма дополнительных взносов на накопительную часть пенсии, поступивших от жителей Камчатки –

участников Программы софинансирования пенсии, составила 46,4 млн руб. Из них в 2011 г. поступило 15,5 млн руб. Как рассказали корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Пенсионного фонда Камчатско-го края, на начало года в Программу государственного софинансирования пенсии вступили 12 920 кам-чатцев. «Софинансирование пенсии – это уникальная возможность нынешним работающим россиянам увеличить будущую пенсию при финансовой поддержке государства. Если гражданин перечисляет на накопительную часть своей будущей пенсии от 2 тыс. до 12 тыс. руб. в год, государство удвоит этот взнос, внесет на счет такую же сумму. Третьей стороной программы может выступать работодатель», – сказали в пресс-службе.

В Саратовской области прожиточный минимум рассчитывают по-новому

В отличие от других регионов, в Саратовской области при формировании прожиточного минимума уве-личены нормативы потребления на коммунальные и транспортные услуги, предметы первой необходимо-сти, а также на лекарства. Как следует из официального сообщения, «это в значительной мере повлияло на увеличение прожиточного минимума, соответственно большее число граждан смогут воспользоваться раз-личными видами государственной социальной помощи». За 4 квартал 2011 г. на душу населения этот мини-мум составил 5271 руб., для трудоспособного населения – 5679, для пенсионеров – 4241, для детей – 5138.

ИА REGNUM


30 ОПЛАТА ТРУДА: ПОЛИТИКА И МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ

Îïëàòà òðóäà ëèíåéíûõ âîäèòåëåé àâòî-áóñîâ

1.1. Äëÿ ëèíåéíûõ âîäèòåëåé óñòàíàâ-ëèâàåòñÿ ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíàÿ ñèñòåìà îïëàòû òðóäà è ñóììèðîâàííûé ïîìåñÿ÷íûé ó÷åò ðàáî÷åãî âðåìåíè â ÷àñàõ.

1.2. Òàðèôíàÿ ñòàâêà.×àñîâûå òàðèôíûå ñòàâêè óñòàíàâëèâàþò-

ñÿ äëÿ âîäèòåëåé àâòîáóñîâ â çàâèñèìîñòè îò òèïà ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, â ðóá. êîï. (òàáë. 1).

1.3. Äîïëàòà çà ðàáîòó íà ðåãóëÿðíûõ ëè-íèÿõ è êóëüòóðó îáñëóæèâàíèÿ ïàññàæèðîâ.

Äîïëàòà âîäèòåëÿì çà ðàáîòó íà ðåãó-ëÿðíûõ ëèíèÿõ óñòàíàâëèâàåòñÿ â ðàçìåðå 8 ðóáëåé 50 êîïååê çà êàæäûé ÷àñ ðàáîòû íà ëèíèè âíå çàâèñèìîñòè îò ìàðêè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà.

Äîïëàòà íà÷èñëÿåòñÿ íà ÷àñû ðàáîòû íà ëèíèè è íå îáðàçóåò íîâîé òàðèôíîé ñòàâêè.

Íà äîïëàòó íå íà÷èñëÿþòñÿ ïðåìèè è äðó-ãèå âûïëàòû ñòèìóëèðóþùåãî è êîìïåíñèðóþ-ùåãî õàðàêòåðà.

Âîäèòåëÿì, äîïóñòèâøèì ðåàëèçàöèþ â ñàëîíå ïîäâèæíîãî ñîñòàâà àáîíåìåíòíûõ òàëîíîâ è ïðîåçäíûõ áèëåòîâ íåóñòàíîâëåí-íîãî îáðàçöà, äîïëàòà çà ðàáîòó íà ðåãóëÿðíîé ëèíèè è êóëüòóðó îáñëóæèâàíèÿ ïàññàæèðîâ íå íà÷èñëÿåòñÿ.

1.4. Äîïëàòà çà ðàáîòó â íî÷íîå âðåìÿ.Çà ðàáîòó â íî÷íîå âðåìÿ âîäèòåëÿì óñòà-

íîâëåíà äîïëàòà â ðàçìåðå 40,0% ÷àñîâîé òàðèôíîé ñòàâêè âîäèòåëÿ. Íî÷íûì âðåìåíåì ñ÷èòàåòñÿ âðåìÿ ñ 22.00 âå÷åðà äî 6.00 óòðà (òàáë. 2).

( )

Â.Ë. ÌÈËÜØÒÅÉÍ

Òàáëèöà 1×àñîâûå òàðèôíûå ñòàâêè

Âèäû ðàáîò ÇÈË 325010 ÃÀÇ 322 132

ËèÀÇ 677, ËèÀÇ 5256

Èêàðóñ 260, 415 Ìåðñåäåñ-Áåíö-0325

Èêàðóñ 280, 283, 435 ËèÀÇ-6212

Íà ðåãóëÿðíûõ ëèíèÿõ 17,123 21,223 24,475

Íà çàêàçå 17,123 21,223 24,475

Â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 21,223 24,475

Íà ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðøðóòàõ 0,000 21,223 24,475


31ОПЛАТА ТРУДА: ПОЛИТИКА И МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ

1.5. Äîïëàòà çà ðàáîòó â ñìåíó ñ îòñòîåì (2 âûõîäà íà ðàáîòó).

Ïðè ðàçäåëåíèè ðàáî÷åé ñìåíû íà ÷àñòè ñ âíóòðåííèì ïåðåðûâîì ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ ñâûøå 2-õ ÷àñîâ, íî íå áîëåå 6 ÷àñîâ, ëèíåé-íûì âîäèòåëÿì óñòàíàâëèâàåòñÿ äîïëàòà â ðàçìåðå 20,0% òàðèôíîé ñòàâêè âîäèòåëÿ çà îòðàáîòàííîå âðåìÿ â êàæäîé ÷àñòè ðàáî÷åé ñìåíû (ðóá. êîï.): òàáë. 3.

1.6. Äîïëàòà çà ðàáîòó íà ïîäâèæíîì ñî-ñòàâå ñ ó÷åòîì ïðîáåãà ñ íà÷àëà ýêñïëóàòàöèè.

Äëÿ âîäèòåëåé, ðàáîòàþùèõ íà àâòîáóñàõ ñ ïðîáåãîì ñâûøå 200,0 òûñ. êì ñ íà÷àëà ýêñ-ïëóàòàöèè, óñòàíàâëèâàåòñÿ äîïëàòà çà êàæ-äûé ìàøèíî-÷àñ ðàáîòû íà ëèíèè â ñëåäóþùèõ ðàçìåðàõ: òàáë. 4.

1.7. Äîïëàòà çà ðàáîòó â ñâåðõóðî÷íîå âðåìÿ.

Âîäèòåëè àâòîáóñîâ ïîëó÷àþò äîïëàòó çà ðàáîòó â ñâåðõóðî÷íîå âðåìÿ çà êàæ-

äûé ÷àñ ñâåðõóðî÷íîé ðàáîòû (ðóá. êîï.): òàáë. 5.

Âîäèòåëè, ðàáîòàþùèå íà çàêàçå, ñàìî-îáñëóæèâàíèè è îáñëóæèâàíèè íî÷íûõ ìàðøðóòîâ, ïîëó÷àþò äîïëàòó çà ðàáîòó â ñâåðõóðî÷íîå âðåìÿ â ñëåäóþùåì ðàçìåðå:

– çà ïåðâûå äâà ÷àñà ñâåðõóðî÷íîé ðà-áîòû – 50% òàðèôíîé ñòàâêè;

– çà ïîñëåäóþùèå ÷àñû ñâåðõóðî÷íîé ðàáîòû – 100% òàðèôíîé ñòàâêè.

Ïðè ñóììèðîâàííîì ó÷åòå ðàáî÷åãî âðå-ìåíè ÷èñëî ÷àñîâ ñâåðõóðî÷íîé ðàáîòû, çà êîòîðûå ïðîèçâîäèòñÿ äîïëàòà â ðàçìåðå 50% òàðèôíîé ñòàâêè, îïðåäåëÿåòñÿ ïóòåì óìíîæå-íèÿ äâóõ ÷àñîâ íà êîëè÷åñòâî ðàáî÷èõ äíåé ïî êàëåíäàðþ â ó÷åòíîì ïåðèîäå.

Ðàáîòàþùèìè íà çàêàçå, ñàìîîáñëóæèâàíèè è îáñëóæèâàíèè íî÷íûõ ìàðøðóòîâ ñ÷èòàþòñÿ âîäèòåëè, îòðàáîòàâøèå â òå÷åíèå ìåñÿöà íå ìåíåå 85% áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè.

Òàáëèöà 2Äîïëàòû âîäèòåëÿì çà ðàáîòó â íî÷íîå âðåìÿ

Âèäû ðàáîò ÇÈË 325010 ÃÀÇ 322132

ËèÀÇ 677, ËèÀÇ 5256 Èêàðóñ 260, 415

Ìåðñåäåñ-Áåíö-0325

Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 6,849 8,489 9,790

Â ó÷åáíî–êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 8,489 9,790


Òàáëèöà 3Äîïëàòû ëèíåéíûì âîäèòåëÿì ïðè ðàçäåëåíèè ðàáî÷åé ñìåíû




Èêàðóñ 280, 283, 435 ËèÀÇ–6212


Íà çàêàçå 0,000 0,000 0,000





Âîäèòåëè, ðàáîòàþùèå íà ðàçíûõ òèïàõ ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, ïîëó÷àþò äîïëàòó çà ðàáîòó â ñâåðõóðî÷íîå âðåìÿ èñõîäÿ èç òà-ðèôíîé ñòàâêè ïðåèìóùåñòâåííîãî òèïà ïî-äâèæíîãî ñîñòàâà.

1.8. Äîïëàòà çà ðàáîòó â âûõîäíûå è ïðàçä-íè÷íûå äíè.

Çà ðàáîòó â âûõîäíûå è ïðàçäíè÷íûå äíè íà ðåãóëÿðíîé ëèíèè ïðîèçâîäèòñÿ äîïëàòà çà êàæäûé ÷àñ ðàáîòû (ðóá. êîï.): òàáë. 6.

Ïðè íàõîæäåíèè âîäèòåëÿ â ðåçåðâå, ó÷à-ñòèè â ðåìîíòå è ïð. ïðîèçâîäèòñÿ äîïëàòà çà êàæäûé ÷àñ ðàáîòû â ðàçìåðå òàðèôíîé ñòàâêè ïî êàæäîìó âèäó ðàáîò.

Òàáëèöà 4Äîïëàòà âîäèòåëÿì, ðàáîòàþùèì íà àâòîáóñàõ

ñ ïðîáåãîì ñâûøå 200,0 òûñ. êì

Âèäû ðàáîò ÇÈË 3250 10 ÃÀÇ 322 132



Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212

Íà ðåãóëÿðíûõ ëèíèÿõ

Îò 200 äî 350 òûñ. êì 0,869 0,869 0,869

Îò 351 äî 450 òûñ. êì 2,347 2,347 2,347

Ñâûøå 351 òûñ. êì 2,935 2,935 2,935

Íà çàêàçå

Îò 200 äî 350 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Îò 351 äî 450 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Ñâûøå 351 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå

Îò 200 äî 350 òûñ. êì 0,000 0,869 0,869

Îò 351 äî 450 òûñ. êì 0,000 2,347 2,347

Ñâûøå 351 òûñ. êì 0,000 2,935 2,935

Íà ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðøðóòàõ

Îò 200 äî 350 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Îò 351 äî 450 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Ñâûøå 351 òûñ. êì 0,000 0,000 0,000

Òàáëèöà 5Äîïëàòû âîäèòåëÿì çà ðàáîòó â ñâåðõóðî÷íîå âðåìÿ




Èêàðóñ 280, 283, 435 ËèÀÇ-6212


– çà ïåðâûå 2 ÷àñà – 100% 17,123 21,223 24,475

– çà îñòàëüíîå âðåìÿ – 100% 17,123 21,223 24,475 Íà çàêàçå

– çà ïåðâûå 2 ÷àñà – 50% 8,562 10,612 12,238

– çà îñòàëüíîå âðåìÿ – 100% 17,123 21,223 24,475

Â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå

– çà ïåðâûå 2 ÷àñà – 100% 0,000 21,223 24,475

– çà îñòàëüíîå âðåìÿ – 100% 0,000 21,223 24,475

Íà ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðøð.

– çà ïåðâûå 2 ÷àñà – 50% 0,000 10,612 12,238 – çà îñòàëüíîå âðåìÿ – 100% 0,000 21,223 24,475



1.9. Äîïëàòà çà îñâîåíèå íîâîãî ïîäâèæ-íîãî ñîñòàâà.

Äîïëàòà çà ðàáîòó íà ëèíèè ïðè îñâîåíèè íîâîãî ïîäâèæíîãî ñîñòàâà ñ ãàçîäèçåëüíûì îáîðóäîâàíèåì çà êàæäûé ÷àñ ðàáîòû (ðóá. êîï.): òàáë. 7.

1.10. Äîïëàòà çà îáó÷åíèå íà àâòîáóñàõñ íåñòàíäàðòíûì îáîðóäîâàíèåì (òàáë. 8).

1.11. Ïðåìèðîâàíèå âîäèòåëåé.– Âîäèòåëè, ðàáîòàþùèå íà ðåãóëÿðíûõ

ëèíèÿõ, ïðåìèðóþòñÿ çà ðåéñû, âûïîëíåííûå ïî ðàñïèñàíèþ ïî ïðåìèàëüíûì ðàñöåíêàì, íà÷èñëåííûì íà ÷àñû ðàáîòû íà ëèíèè, â ðàçìåðå 65% òàðèôíîé ñòàâêè âîäèòåëÿ ïðè ðàáîòå íà 3-ñìåííîì âûõîäå è â ðàçìåðå 60% òàðèôíîé ñòàâêè âîäèòåëÿ ïðè ðàáîòå íà 2-ñìåííîì âûõîäå.

Ïðåìèðîâàíèå ïî óêàçàííûì ïðåìèàëüíûì ðàñöåíêàì ïðîèçâîäèòñÿ çà âûïîëíåíèå ðåé-ñîâ ïî ðàñïèñàíèþ, çà âûïîëíåíèå çàäàíèÿ ïî äîõîäàì, óñòàíàâëèâàåìûå Ïîëîæåíèåì î ïðåìèðîâàíèè, óòâåðæäåííûì äèðåêòîðîì ïðåäïðèÿòèÿ ïî ñîãëàñîâàíèþ ñ ïðîôêîìîì, ïðè óñëîâèè êà÷åñòâåííîãî âûïîëíåíèÿ

äîëæíîñòíûõ (òðóäîâûõ) îáÿçàííîñòåé, ïðåä-óñìîòðåííûõ Äîëæíîñòíûìè èíñòðóêöèÿìè âîäèòåëåé àâòîáóñà.

Âîäèòåëÿì äîïóñòèâøèì ðåàëèçàöèþ â ñàëîíå ïîäâèæíîãî ñîñòàâà àáîíåìåíòíûõ òàëîíîâ è ïðîåçäíûõ áèëåòîâ íåóñòàíîâ-ëåííîãî îáðàçöà, ïðåìèÿ íå íà÷èñëÿåòñÿ. Ïðåìèÿ íà áðàêîâàííûå ðåéñû íå íà÷èñ-ëÿåòñÿ.

– Âîäèòåëè, çàíÿòûå íà çàêàçíûõ ïåðå-âîçêàõ, ïðåìèðóþòñÿ çà ñâîåâðåìåííîå è êà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå çàäàíèÿ â ðàçìåðå 60% èç ôîíäà îïëàòû òðóäà.

Ïðåìèÿ (èç ÔÎÒ) íà÷èñëÿåòñÿ íà òàðèôíóþ ñòàâêó.

– Âîäèòåëè, íàïðàâëåííûå íà ðàáîòó â ó÷åáíî-êóðñîâîé êîìáèíàò, ïðåìèðóþòñÿ çà êà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå çàäàíèÿ â ðàçìåðå 65% òàðèôíîé ñòàâêè.

– Âîäèòåëè, çàíÿòûå íà ñàìîîáñëóæèâà-íèè è íî÷íûõ ìàðøðóòàõ, ïðåìèðóþòñÿ çà ñâîåâðåìåííîå è êà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå çàäàíèÿ â ðàçìåðå 40% èç ôîíäà çàðàáîòíîé ïëàòû.

Òàáëèöà 6Äîïëàòà âîäèòåëÿì çà ðàáîòó â âûõîäíûå è ïðàçäíè÷íûå äíè




Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 17,123 21,223 24,475


Íà ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðø-ðóòàõ 0,000 21,223 24,475

Òàáëèöà 7Äîïëàòà âîäèòåëÿì çà ðàáîòó íà ëèíèè ïðè îñâîåíèè íîâîãî ïîäâèæíîãî ñîñòàâà

Âèäû ðàáîò ÇÈË 325010ÃÀÇ 322 132


Ìåðñåäåñ-Áåíö -0325

Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212

Íà ðåãóëÿðíûõ ëèíèÿõ 0,000 0,000 2,555 Íà çàêàçå 0,000 0,000 0,000





Ïðåìèÿ íà÷èñëÿåòñÿ íà òàðèôíóþ ñòàâêó (òàáë. 9).

1.12. Îïëàòà ïîäãîòîâèòåëüíî–çàêëþ÷è-òåëüíîãî âðåìåíè (ÏÇÂ).

Âîäèòåëÿì àâòîáóñîâ óñòàíàâëèâàåòñÿ ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ ïðî-äîëæèòåëüíîñòüþ 30 ìèíóò â ñìåíó.

Ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ (ÏÇÂ) ïðåäíàçíà÷åíî äëÿ âûïîëíåíèÿ ñëå-äóþùèõ ðàáîò: çàïðàâêà àâòîáóñîâ òîïëèâîì, ñìàçî÷íûìè ìàòåðèàëàìè è âîäîé, îôîðì-ëåíèå ïóòåâûõ äîêóìåíòîâ, ñäà÷à âûðó÷êè, çàïóñê äâèãàòåëåé, ïðèåì, îñìîòð è ïðîâåðêà òåõíè÷åñêîãî ñîñòîÿíèÿ àâòîáóñà, ïîñòàíîâêà àâòîáóñà íà îòâåäåííîå ìåñòî.

Ïðè ðàáîòå â ñìåíó 2-õ âîäèòå ëåé ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ ðàñ-ïðåäåëÿåòñÿ äëÿ âûïîëíåíèÿ íåîáõîäèìûõ ðàáîò ïåðåä âûåçäîì àâòîáóñà – 10 ìèíóò, ïî âîçâðàùåíèè â ïàðê – 20 ìèíóò.

Äëÿ ïðîõîæäåíèÿ âîäèòåëÿìè ïðåäðåéñî-âîãî è ïîñëåðåéñîâîãî ìåäîñìîòðà óñòàíàâ-

ëèâàåòñÿ äîïîëíèòåëüíîå âðåìÿ: ïî 5 ìèíóò íà êàæäûé ìåäîñìîòð.

Âîäèòåëÿì àâòîáóñîâ, çàíÿòûõ íà çà-ê à çíû õ ïåð åâîçê à õ , óñ ò àíàâ ëèâàå òñ ÿ ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ ñ ó÷åòîì ïðîõîæäåíèÿ ïðåäðåéñîâûõ è ïî-ñëåðåéñîâûõ îñìîòðîâ ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ 18 ìèíóò â ñìåíó.

Ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðå-ìÿ (ÏÇÂ) ïðåäíàçíà÷åíî äëÿ âûïîëíåíèÿ ñëåäóþùèõ ðàáîò: çàïðàâêà àâòîáóñîâ òî-ïëèâîì, ñìàçî÷íûìè ìàòåðèàëàìè è âîäîé, îôîðìëåíèå ïóòåâûõ äîêóìåíòîâ, çàïóñê äâèãàòåëåé, ïðèåì, îñìîòð è ïðîâåðêà òåõ-íè÷åñêîãî ñîñòîÿíèÿ àâòîáóñà, ïîñòàíîâêà àâòîáóñà íà îòâåäåííîå ìåñòî (òàáë. 10).

1.13. Îïëàòà ïðîñòîÿ íå ïî âèíå âîäèòåëÿ.Çà âðåìÿ ïðîñòîÿ íå ïî âèíå âîäèòåëÿ

(åñëè îí ïðåäóïðåäèë çàðàíåå áðèãàäèðà, ìàñòåðà è äðóãèõ äîëæíîñòíûõ ëèö) îïëàòà ïðîèçâîäèòñÿ çà êàæäûé ÷àñ â ðàçìåðå 2/3 òàðèôíîé ñòàâêè (ðóá. êîï.) (òàáë. 11).

Òàáëèöà 8Äîïëàòà âîäèòåëÿì çà îáó÷åíèå íà àâòîáóñàõ ñ íåñòàíäàðòíûì îáîðóäîâàíèåì

Âèäû ðàáîò ÇÈË 325010 ÃÀÇ 322 132 ËèÀÇ 677 Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 0,000 0,000 0,000

Â ó÷åáíî–êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 1,169 0,000


Òàáëèöà 9Ïðåìèðîâàíèå âîäèòåëåé àâòîáóñîâ

Âèäû ðàáîò ÇÈË 3250 10 ÃÀÇ 3221 32



Èêàðóñ 280, 283, 435 ËèÀÇ–6212


Íà 3-ñìåííîì âûõîäå 11,130 13,795 15,909

Íà 2-ñìåííîì âûõîäå 10,274 12,734 14,685 Íà çàêàçå 60% 60% 60% Â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 13,795 15,909

Íà ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðøðóòàõ 0,000 40% 40%



Âðåìÿ ïðîñòîÿ ïî âèíå âîäèòåëÿ íå îïëà-÷èâàåòñÿ.

1.14. Îïëàòà òðóäà âîäèòåëåé ïðè ïåðå-õîäå íà ðàáîòó ïî ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ.

Âîäèòåëè ïðèâëåêàþòñÿ ê ðåìîíò ó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ â ñâÿçè ñ ïðî-èçâîäñòâåííîé íåîáõîäèìîñòüþ íà ñðîê äî 1-ãî ìåñÿöà, îïëàòà èõ òðóäà ïðîèçâîäèòñÿ ïî âûïîëíåííîé ðàáîòå, íî íå íèæå ñðåäíåãî çàðàáîòêà ïî ïðåæíåé ðàáîòå. Ýòîò ïåðèîä îôîðìëÿåòñÿ ïðèêàçîì ïî ïàðêó.

Åñëè âîäèòåëü èç-çà ïðîñòîÿ (â ñâÿçè ñ íå-èñïðàâíîñòüþ çàêðåïëåííîãî çà íèì àâòîáóñà, îòñóòñòâèåì ðàáîòû ïî ñïåöèàëüíîñòè è ò.ï.)

ïåðåâîäèòñÿ íà ðàáîòó ïî ðåìîíòó è òåõíè-÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ íà âñå âðåìÿ ïðîñòîÿ, îïëàòà òðóäà ïðîèçâîäèòñÿ çà êàæäûé ÷àñ ðàáîòû (ðóá. êîï.) (òàáë. 12).

1.15. Äîïëàòà çà ñòàæèðîâêó.Çà ñòàæèðîâêó ó÷åíèêà âîäèòåëÿ è ó÷åíèêà

âîäèòåëÿ óñêîðåííîãî êóðñà îáó÷åíèÿ ëèíåé-íîìó âîäèòåëþ äîïëà÷èâàåòñÿ çà êàæäûé ÷àñ ñòàæèðîâêè (ðóá. êîï.): òàáë. 13.

1.16. Îïëàòà çà ðåçåðâ.Âðåìÿ íàõîæäåíèÿ âîäèòåëÿ â ðåçåðâå ïî

íàðÿäó ó÷èòûâàåòñÿ êàê ðàáî÷åå âðåìÿ è îïëà-÷èâàåòñÿ ïî òàðèôíîé ñòàâêå (ðóá. êîï.).

1.17. Íàäáàâêà çà ïðîôåññèîíàëüíîå ìàñòåðñòâî.

Òàáëèöà 10Îïëàòà âîäèòåëÿì ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîãî âðåìåíè




Èêàðóñ 280, 283,435 ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 17,123 21,223 24,475 Â ó÷åáíî–êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 21,223 24,475


Òàáëèöà 11Îïëàòà ïðîñòîÿ íå ïî âèíå âîäèòåëÿ




Èêàðóñ 280, 283, 435 ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 11,415 14,149 16,317



Òàáëèöà 12Îïëàòà çà ó÷àñòèå â ðåìîíòå

è òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè âî âðåìÿ ïðîñòîÿ




Èêàðóñ 280, 283,435

ËèÀÇ-6212


Íà çàêàçå 17,123 21,223 24,475





– Âîäèòåëÿì ðåãóëÿðíûõ ëèíèé íàä-áàâêà çà ïðîôåññèîíàëüíîå ìàñòåðñòâî óñòàíàâëèâàåòñÿ çà ìàøèíî-÷àñ ðàáîòû, çà âðåìÿ, îòðàáîòàííîå â òåêóùåì ìåñÿöå, íî íå áîëåå áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè ñ ó÷åòîì ñòàæà ðàáîòû.

– Âîäèòåëÿì, ðàáîòàþùèì â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå, íàäáàâêà çà ïðî-ôåññèîíàëüíîå ìàñòåðñòâî óñòàíàâëè-âàåòñÿ çà ìàøèíî-÷àñ ðàáîòû, çà âðåìÿ, îòðàáîòàííîå â òåêóùåì ìåñÿöå, íî íå áîëåå áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè ñ ó÷åòîì ñòàæà ðàáîòû.

– Âîäèòåëÿì, ðàáîòàþùèì íà çàêàçå, ñàìîîáñëóæèâàíèè è íî÷íûõ ìàðøðóòàõ, íàäáàâêà çà ïðîôåññèîíàëüíîå ìàñòåðñòâî óñòàíàâëèâàåòñÿ â % ê òàðèôíîé ñòàâêå è íà÷èñëÿåòñÿ çà âðåìÿ, îòðàáîòàííîå â òåêó-ùåì ìåñÿöå, íî íå áîëåå áàëàíñà ðàáî÷åãî âðåìåíè.

Íà íàäáàâêó çà ïðîôåññèîíàëüíîå ìà-ñòåðñòâî è êëàññ êâàëèôèêàöèè âîäèòåëÿì, ðàáîòàþùèì íà çàêàçíûõ ïåðåâîçêàõ è çà-íÿòûõ íà ñàìîîáñëóæèâàíèè, íà÷èñëÿåòñÿ ïðåìèÿ â ðàçìåðàõ, óñòàíîâëåííûõ «Ïîëî-æåíèåì îá îïëàòå òðóäà ëèíåéíûõ âîäèòå-ëåé ÄÃÓÏ «11 àâòîáóñíûé ïàðê».

1.18. Îïëàòà òðóäà âîäèòåëåé, îáñëóæè-âàþùèõ äåòñêèå ïåðåâîçêè.

Îïëàòà òðóäà âîäèòåëåé, îáñëóæèâàþùèõ äåòñêèå ïåðåâîçêè, ïðîèçâîäèòñÿ êàê ëèíåéíûì âîäèòåëÿì íà 2-ñìåííîì âûõîäå (áåç îòñòîÿ).

1.19. Äîïëàòà çà ðóêîâîäñòâî áðèãàäîé.Áðèãàäèðàì èç ÷èñëà âîäèòåëåé, íå îñâî-

áîæäåííûì îò îñíîâíîé ðàáîòû, âûïëà÷è-âàåòñÿ äîïëàòà â ñëåäóþùèõ ðàçìåðàõ:

– ñ ÷èñëåííîñòüþ âîäèòåëåé ñâûøå 5 äî 10 ÷åëîâåê – 10% òàðèôíîé ñòàâêè;

– ñ ÷èñëåííîñòüþ âîäèòåëåé ñâûøå 10 ÷åëîâåê – 15% òàðèôíîé ñòàâêè.

Çâåíüåâûì èç ÷èñëà âîäèòåëåé, íå îñâî-áîæäåííûì îò îñíîâíîé ðàáîòû, çà ðóêî-âîäñòâî çâåíîì âûïëà÷èâàåòñÿ äîïëàòà:

– ïðè ÷èñëåííîñòè çâåíà äî 5 ÷åëîâåê – 5% òàðèôíîé ñòàâêè;

– ïðè ÷èñëåííîñòè çâåíà ñâûøå 5 ÷åëîâåê –7,5% òàðèôíîé ñòàâêè.

Äîïëàòà çà ðóêîâîäñòâî áðèãàäîé âû-ïëà÷èâàåòñÿ ïðè îòñóòñòâèè íà ìàðøðóòå îáîñíîâàííûõ æàëîá ñî ñòîðîíû ïàññàæè-ðîâ, ÄÒÏ ïî âèíå âîäèòåëÿ. Ïðè íàëè÷èè ðàïîðòîâ íà ìàðøðóòå, ðàçìåð äîïëàòû ìîæåò ñíèæàòüñÿ, íî íå áîëåå ÷åì íà 50%.

1.20. Âî âñåõ ñëó÷àÿõ, âîäèòåëþ àâòîáó-ñà ñîõðàíÿåòñÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà èç ðàñ÷åòà óñòàíîâëåííîé ÷àñîâîé òàðèôíîé ñòàâêè çà ôàêòè÷åñêè îòðàáîòàííîå â êà÷åñòâå âîäèòåëÿ âðåìÿ.

Òàáëèöà 13Îïëàòà çà ñòàæèðîâêó ó÷åíèêà âîäèòåëÿ

è ó÷åíèêà âîäèòåëÿ óñêîðåííîãî êóðñà îáó÷åíèÿ




Èêàðóñ 280, 283, 435

ËèÀÇ-6212

Íà ðåãóëÿðíûõ ëèíèÿõ 6,255 6,255 6,255 Íà çàêàçå 0,000 0,000 0,000 Â ó÷åáíî-êóðñîâîì êîìáèíàòå 0,000 6,255 6,255




Ïðèíöèïèàëüíóþ ðîëü â ðåãóëèðîâàíèè òðóäîâûõ îòíîøåíèé â óñëîâèÿõ ðûíî÷íîé ýêîíîìèêè èãðàåò ñèñòåìà îïëàòû òðóäà ðà-áîòíèêîâ. Ïðè ôóíêöèîíèðîâàíèè ñâîáîäíîãî ðûíêà òðóäà è ðàáî÷åé ñèëû ïðîáëåìà óñòàíîâ-ëåíèÿ çàðàáîòíîé ïëàòû ñòàíîâèòñÿ ïðîáëåìîé îïðåäåëåíèÿ ðûíî÷íîé öåíû ðàáî÷åé ñèëû. Â ýòèõ óñëîâèÿõ â îñíîâå îïðåäåëåíèÿ óñëîâèé îïëàòû òðóäà ëåæèò ó÷åò ñîîòíîøåíèÿ ñïðîñà è ïðåäëîæåíèÿ ðàáî÷åé ñèëû. Êîíòðàêòíàÿ ôîðìà óñòàíîâëåíèÿ îïëàòû òðóäà ñòàíîâèòñÿ ïðåâàëèðóþùåé íà ðûíêå òðóäîâûõ ðåñóðñîâ. Òðàíñôîðìàöèÿ ðûíêà àâòîòðàíñïîðòíûõ óñëóã â ñôåðå ïðîèçâîäñòâåííûõ îòíîøåíèé îêàçàëà ñóùåñòâåííîå âëèÿíèå íà ðàñïðåäåëåíèå è ïåðåðàñïðåäåëåíèå ðàáî÷èõ êàäðîâ, â ïåðâóþ î÷åðåäü âîäèòåëåé, ïðåèìóùåñòâåííî â ñôåðó õîçÿéñòâóþùèõ ñóáúåêòîâ îòðàñëåé ýêîíîìèêè íåòðàíñïîðòíîãî ïðîôèëÿ è ÷àñòíîãî áèçíåñà.

Â ñâÿçè ñ ëèáåðàëèçàöèåé ïðîöåññà îïëàòû òðóäà è ñëîæíîñòüþ ôèíàíñîâîãî ïîëîæåíèÿ ãðóçîâûõ àâòîòðàíñïîðòíûõ ïðåäïðèÿòèé â íåðàâíûõ óñëîâèÿõ èõ ðàáîòû íà ðûíêå àâòî-òðàíñïîðòíûõ óñëóã áûâøèé àâòîìîáèëüíûé òðàíñïîðò îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ íå ñìîã êîí-êóðèðîâàòü ñ õîçÿéñòâóþùèìè ñóáúåêòàìè, èìåþùèìè çíà÷èòåëüíûå ôèíàíñîâûå ðåñóðñû äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ àâòîòðàíñïîðòíîãî áèçíå-

ñà. Ýòî îáóñëîâèëî ñóùåñòâåííóþ âåëè÷èíó ìèãðàöèè ïðîôåññèîíàëüíûõ ïåðåâîç÷èêîâ èç àâòîòðàíñïîðòíîé îòðàñëè â ñôåðó áîëåå âûñîêîãî óðîâíÿ îïëàòû òðóäà âîäèòåëåé (àâ-òîòðàíñïîðòíûå ïîäðàçäåëåíèÿ ïðåäïðèÿòèé îïòîâî-ðîçíè÷íîé òîðãîâëè è ò.ï.).

Çàðàáîòíàÿ ïëàòà êàê öåíà ðàáî÷åé ñèëû âûïîëíÿåò â ðûíî÷íîé ýêîíîìèêå ñëåäóþùèå îñíîâíûå ôóíêöèè.

1. Âîñïðîèçâîäñòâåííàÿ ôóíêöèÿ — îáå-ñïå÷åíèå ðàñøèðåííîãî âîñïðîèçâîäñòâà ðàáî÷åé ñèëû (óäîâëåòâîðåíèå ôèçèîëîãè÷å-ñêèõ è äóõîâíûõ ïîòðåáíîñòåé, îáåñïå÷åíèå ìàòåðèàëüíîãî áëàãîïîëó÷èÿ â ñåìüå è ò.ï.), â òîì ÷èñëå ðåàëèçàöèÿ ãîñóäàðñòâåííîé ðåãëà-ìåíòàöèè ðàçìåðîâ ìèíèìàëüíîé çàðàáîòíîé ïëàòû ðàáîòíèêàì ïðåäïðèÿòèé íåçàâèñèìî îò ôîðì ñîáñòâåííîñòè.

2. Ñòèìóëèðóþùàÿ ôóíêöèÿ — îáåñïå÷åíèå ìàòåðèàëüíîé çàèíòåðåñîâàííîñòè âîäèòåëåé â ïðîäóêòèâíîì òðóäå è ïîëó÷åíèè ñîîò-âåòñòâóþùåãî ôèíàíñîâîãî ðåçóëüòàòà äëÿ ðàáîòîäàòåëÿ.

3. Ðåãóëèðóþùàÿ ôóíêöèÿ — îáåñïå÷åíèå ôîðìèðîâàíèÿ ðàâíîâåñíîé âåëè÷èíû îïëàòû òðóäà âîäèòåëåé íà ðûíêå àâòîòðàíñïîðòíûõ óñëóã ïðè ñîáëþäåíèè ðàâíûõ óñëîâèé ôóíê-öèîíèðîâàíèÿ õîçÿéñòâóþùèõ ñóáúåêòîâ.

Ñ. ÀÔÈÍÅÅÂÑÊÈÉ, ÊÀÍÄ. ÒÅÕÍ. ÍÀÓÊ



4. Àíàëèòèêî-ó÷åòíàÿ ôóíêöèÿ — èçìåðåíèå çàòðàò íà îïëàòó íàåìíîãî òðóäà ðàáîòíèêîâ è îöåíêà èõ âëèÿíèÿ íà óðîâåíü ñåáåñòîèìîñòè ïåðåâîçîê ãðóçîâ.

Â ñâÿçè ñ íàëè÷èåì ýêîíîìè÷åñêîé ñàìî-ñòîÿòåëüíîñòè ðàáîòîäàòåëåé ïðè ïðèíÿòèè ðåøåíèé ïî îïëàòå òðóäà íàåìíûõ ðàáîòíèêîâ öåëåñîîáðàçíî ó÷èòûâàòü íîìèíàëüíûé óðî-âåíü çàðàáîòíîé ïëàòû. Â óñëîâèÿõ ðûíî÷íîé ýêîíîìèêè ïðè ñâîáîäíîì öåíîîáðàçîâàíèè íà òîâàðû è ïîòðåáèòåëüñêèå óñëóãè ðåêîìåí-äóåòñÿ ó÷èòûâàòü ñîîòâåòñòâóþùèå òåìïû èí-ôëÿöèè ñ öåëüþ èíäåêñàöèè ôîíäà çàðàáîòíîé ïëàòû.

Òðóäîâîé êîäåêñ ÐÔ òàê îïðåäåëÿåò ïîíÿ-òèå «îïëàòà òðóäà»: ýòî ñèñòåìà îòíîøåíèé, ñâÿçàííûõ ñ îáåñïå÷åíèåì óñòàíîâëåíèÿ è îñó-ùåñòâëåíèÿ ðàáîòîäàòåëåì âûïëàò ðàáîòíèêàì çà èõ òðóä â ñîîòâåòñòâèè ñ çàêîíàìè, èíûìè íîðìàòèâíûìè ïðàâîâûìè àêòàìè, êîëëåêòèâ-íûìè äîãîâîðàìè, ñîãëàøåíèÿìè, òðóäîâûìè äîãîâîðàìè.

Â ñîîòâåòñòâèè ñî ñò. 130 ÒÊ ÐÔ â ñèñòåìó îñíîâíûõ ãîñóäàðñòâåííûõ ãàðàíòèé ïî îïëàòå òðóäà ðàáîòíèêîâ âêëþ÷àþòñÿ:

– âåëè÷èíà ìèíèìàëüíîãî ðàçìåðà òàðèô-íîé ñòàâêè (îêëàäà) ðàáîòíèêîâ îðãàíèçàöèé áþäæåòíîé ñôåðû â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè;

– âåëè÷èíà ìèíèìàëüíîãî ðàçìåðà îïëàòû òðóäà â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè;

– ìåðû, îáåñïå÷èâàþùèå ïîâûøåíèå óðîâíÿ ðåàëüíîãî ñîäåðæàíèÿ çàðàáîòíîé ïëàòû;

– îãðàíè÷åíèå ïåðå÷íÿ îñíîâàíèé è ðàç-ìåðîâ óäåðæàíèé èç çàðàáîòíîé ïëàòû ïî ðàñ-ïîðÿæåíèþ ðàáîòîäàòåëÿ;

– îáåñïå÷åíèå ïîëó÷åíèÿ ðàáîòíèêîì çàðà-áîòíîé ïëàòû â ñëó÷àå ïðåêðàùåíèÿ äåÿòåëüíî-ñòè ðàáîòîäàòåëÿ è åãî íåïëàòåæåñïîñîáíîñòè â ñîîòâåòñòâèè ñ ôåäåðàëüíûìè çàêîíàìè;

– ãîñóäàðñòâåííûé íàäçîð è êîíòðîëü çà ïîëíîé è ñâîåâðåìåííîé âûïëàòîé çàðàáîòíîé ïëàòû è ðåàëèçàöèåé ãîñóäàðñòâåííûõ ãàðàí-òèé ïî îïëàòå òðóäà;

– îòâåòñòâåííîñòü ðàáîòîäàòåëåé çà íàðó-øåíèå òðåáîâàíèé, óñòàíîâëåííûõ ÒÊ ÐÔ, çàêî-íàìè, èíûìè íîðìàòèâíûìè ïðàâîâûìè àêòàìè, êîëëåêòèâíûìè äîãîâîðàìè, ñîãëàøåíèÿìè;

– ñðîêè è î÷åðåäíîñòü âûïëàòû çàðàáîòíîé ïëàòû.

Ðàçðàáîòêà âñåõ îñòàëüíûõ âîïðîñîâ îïëàòû òðóäà îòíîñèòñÿ ê êîìïåòåíöèè ïðåäïðèÿòèÿ. Íà îñíîâå ñîãëàñîâàíèÿ äâóõñòîðîííèõ èíòåðå-ñîâ: ðàáîòíèêîâ â ëèöå ïðîôñîþçíîé îðãàíè-çàöèè è ðàáîòîäàòåëÿ â ëèöå àäìèíèñòðàöèè –íà ïðåäïðèÿòèè óñòàíàâëèâàþòñÿ òàðèôíûå è äðóãèå óñëîâèÿ îïëàòû òðóäà, âêëþ÷àÿ ôîðìû è ñèñòåìû çàðàáîòíîé ïëàòû.

Â ñò. 133 ÒÊ ÐÔ çàïèñàíî: «Ìèíèìàëüíûé ðàçìåð îïëàòû òðóäà óñòàíàâëèâàåòñÿ îäíî-âðåìåííî íà âñåé òåððèòîðèè Ðîññèéñêîé Ôå-äåðàöèè ôåäåðàëüíûì çàêîíîì è íå ìîæåò áûòü íèæå ðàçìåðà ïðîæèòî÷íîãî ìèíèìóìà òðóäîñïîñîáíîãî ÷åëîâåêà.

Ìåñÿ÷íàÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà ðàáîòíèêà, îòðàáîòàâøåãî çà ýòîò ïåðèîä íîðìó ðàáî-÷åãî âðåìåíè è âûïîëíèâøåãî íîðìû òðóäà (òðóäîâûå îáÿçàííîñòè), íå ìîæåò áûòü íèæå óñòàíîâëåííîãî ôåäåðàëüíûì çàêîíîì ìèíè-ìàëüíîãî ðàçìåðà îïëàòû òðóäà. Ïðè îïëàòå òðóäà íà îñíîâå òàðèôíîé ñèñòåìû ðàçìåð òàðèôíîé ñòàâêè (îêëàäà) ïåðâîãî ðàçðÿäà åäèíîé òàðèôíîé ñåòêè íå ìîæåò áûòü íèæå ìèíèìàëüíîãî ðàçìåðà îïëàòû òðóäà. Â ìèíè-ìàëüíûé ðàçìåð îïëàòû òðóäà íå âêëþ÷àþòñÿ äîïëàòû è íàäáàâêè, ïðåìèè è äðóãèå ïîîùðè-òåëüíûå âûïëàòû, à òàêæå âûïëàòû çà ðàáîòó â óñëîâèÿõ, îòêëîíÿþùèõñÿ îò íîðìàëüíûõ, çà ðàáîòó â îñîáûõ êëèìàòè÷åñêèõ óñëîâèÿõ è íà òåððèòîðèÿõ, ïîäâåðãøèõñÿ ðàäèîàêòèâíîìó çàãðÿçíåíèþ, èíûå êîìïåíñàöèîííûå è ñîöè-àëüíûå âûïëàòû».

Íà ãðóçîâîì àâòîìîáèëüíîì òðàíñïîðòå íàèáîëüøåå ðàñïðîñòðàíåíèå ïîëó÷èëè äâå ôîðìû îïëàòû òðóäà â çàâèñèìîñòè îò èçìåðèòåëÿ çàòðàò òðóäà: ñäåëüíàÿ è ïî-âðåìåííàÿ.

Ïðè ñäåëüíîé ôîðìå îïëàòû òðóäà çàðà-áîòíàÿ ïëàòà íà÷èñëÿåòñÿ ïî óñòàíîâëåííûì ðàñöåíêàì çà åäèíèöó âûïîëíåííîé ðàáîòû è ñòèìóëèðóåò ìàòåðèàëüíóþ çàèíòåðåñîâàí-íîñòü ðàáîòíèêà â óâåëè÷åíèè ïðîèçâîäèòåëü-íîñòè òðóäà. Èñïîëüçîâàíèå íà ïðåäïðèÿòèè ñäåëüíîé ôîðìû îïëàòû òðóäà èìååò ñìûñë ïðè íàëè÷èè ñëåäóþùèõ óñëîâèé:



– íàëè÷èå êîëè÷åñòâåííûõ ïîêàçàòåëåé, íåïîñðåäñòâåííî çàâèñÿùèõ îò êîíêðåòíîãî ðàáîòíèêà;

– âîçìîæíîñòü òî÷íîãî ó÷åòà îáúåìîâ ðàáîò íà êîíêðåòíîì ó÷àñòêå;

– íåîáõîäèìîñòü ñòèìóëèðîâàíèÿ ðîñòà îáúåìîâ âûïîëíÿåìûõ ðàáîò;

– âîçìîæíîñòü è öåëåñîîáðàçíîñòü òåõíè-÷åñêîãî íîðìèðîâàíèÿ òðóäà.

Ïðèìåíåíèå ïîâðåìåííîé ôîðìû îïëàòû òðóäà ðàáîòíèêîâ ïðåäïîëàãàåò âûïîëíåíèå ñëåäóþùèõ óñëîâèé:

– íàëè÷èå æåñòêîãî êîíòðîëÿ çà âðåìåíåì, ôàêòè÷åñêè îòðàáîòàííûì êàæäûì ðàáîòíè-êîì;

– ðåãëàìåíòàöèÿ ðàáîò è îòñóòñòâèå íåîáî-ñíîâàííîãî óâåëè÷åíèÿ îáúåìîâ ðàáîò â óùåðá êà÷åñòâó àâòîòðàíñïîðòíîãî îáñëóæèâàíèÿ.

Ïðè ñäåëüíîé îïëàòå òðóäà çàðàáîòîê ðà-áî÷åãî çàâèñèò îò êîëè÷åñòâà âûðàáîòàííîé ïðîäóêöèè è îïðåäåëÿåòñÿ ïóòåì óìíîæåíèÿ ñäåëüíîé ðàñöåíêè çà åäèíèöó ïðîäóêöèè (Ðåä) íà îáúåì ïðîäóêöèè (W).

Ñäåëüíàÿ ðàñöåíêà çà åäèíèöó ïðîäóêöèè èñ÷èñëÿåòñÿ ïóòåì óìíîæåíèÿ ÷àñîâîé (ìè-íóòíîé) òàðèôíîé ñòàâêè ðàáî÷åãî (Ñ÷) íà óñòàíîâëåííóþ íîðìó âðåìåíè íà åäèíèöó ïðîäóêöèè (Íâðåä) èëè äåëåíèåì ÷àñîâîé òàðèôíîé ñòàâêè (Ñ÷) íà ÷àñîâóþ íîðìó âû-ðàáîòêè (W4).

Ïðè ïîâðåìåííîé îïëàòå çàðàáîòîê ðà-áî÷åãî çàâèñèò îò êîëè÷åñòâà îòðàáîòàííîãî âðåìåíè è îïðåäåëÿåòñÿ êàê ïðîèçâåäåíèå ÷àñîâîé òàðèôíîé ñòàâêè è îòðàáîòàííîãî ðàáî÷èì âðåìåíè.

×àñîâûå òàðèôíûå ñòàâêè (Ñ÷) óñòàíàâëè-âàþòñÿ âîäèòåëÿì III êëàññà ñ ïîñëåäóþùåé êîððåêòèðîâêîé äëÿ âîäèòåëåé II è I êëàññîâ ñ óâåëè÷åíèåì íà 10 è 25% ñîîòâåòñòâåííî. Ïðè ýòîì ðåêîìåíäóåòñÿ äèôôåðåíöèðîâàòü ÷àñîâûå òàðèôíûå ñòàâêè ñ ó÷åòîì:

– òèïîâ ïîäâèæíîãî ñîñòàâà (áîðòîâûå, ñïåöèàëèçèðîâàííûå, ñïåöèàëüíûå);

– èíòåðâàëîâ ãðóçîïîäúåìíîñòè àâòîòðàíñ-ïîðòíûõ ñðåäñòâ; èñïîëüçîâàíèÿ ïðèöåïîâ;

– ðàáîòû â ìåæäóãîðîäíîì è ìåæäóíàðîä-íîì ñîîáùåíèÿõ.

Îáùóþ ñóììó çàðàáîòíîé ïëàòû âîäèòåëåé ïðè ñäåëüíîé ñèñòåìå îïëàòû òðóäà íàõîäÿò êàê ñóììó ïðîèçâåäåíèÿ ñäåëüíîé ðàñöåíêè çà 1 ò ïåðåâåçåííîãî ãðóçà íà êîëè÷åñòâî ïåðå-âåçåííûõ òîíí è ñäåëüíîé ðàñöåíêè çà 1 ò/êì íà êîëè÷åñòâî âûïîëíåííûõ ò/êì.

Ñäåëüíûå ðàñöåíêè çà âðåìÿ ïðîñòîÿ àâòî-ìîáèëåé ïîä ïîãðóçêîé è ðàçãðóçêîé 1 ò ãðóçà (Ðò) è íà 1 ò/êì (Ðòêì) îïðåäåëÿþòñÿ óìíî-æåíèåì ìèíóòíîé òàðèôíîé ñòàâêè âîäèòåëÿ àâòîìîáèëÿ äàííîãî òèïà è ãðóçîïîäúåìíîñòè ñîîòâåòñòâåííî íà íîðìû âðåìåíè ïîãðóçêè è ðàçãðóçêè 1 ò ãðóçà (Íõ) è 1 ò/êì (Íòêì).

Äëÿ îïëàòû òðóäà âîäèòåëåé ãðóçîâûõ àâ-òîìîáèëåé ïî ñäåëüíîé ñèñòåìå ìîãóò áûòü èñïîëüçîâàíû åäèíûå íîðìû âðåìåíè íà ïåðå-âîçêó ãðóçîâ àâòîìîáèëüíûì òðàíñïîðòîì è ñäåëüíûå ðàñöåíêè. Íà ïðåäïðèÿòèÿõ ãðóçîâîãî àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà ðåêîìåíäóåòñÿ óòâåðæäàòü ìåñòíûå íîðìû ñ ó÷åòîì êîíêðåò-íûõ óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè.

Çàðàáîòíóþ ïëàòó íà÷èñëÿþò çà îáúåì ïåðåâîçîê ãðóçîâ è ãðóçîîáîðîò ïî ñîîòâåò-ñòâóþùèì ñäåëüíûì ðàñöåíêàì, ðàññ÷èòàííûì íà îñíîâå òàðèôíûõ ñòàâîê è íîðì âðåìåíè, óñòàíîâëåííûõ äëÿ ãðóçîâ I êëàññà; äëÿ ãðóçîâ II êëàññà íîðìû âðåìåíè è ñäåëüíûå ðàñöåíêè ïðèìåíÿþòñÿ ñ ïîïðàâî÷íûì êîýôôèöèåíòîì 1,25; III êëàññà — 1,66; IV êëàññà — 2,0. Êëàññ ãðóçîâ îïðåäåëÿþò â ñîîòâåòñòâèè ñ íîìåíêëà-òóðîé è êëàññèôèêàöèåé ãðóçîâ, ïåðåâîçèìûõ àâòîòðàíñïîðòîì (óòâåðæäåíû Ïîñòàíîâëåíè-åì Ãîñêîìòðóäà ÑÑÑÐ îò 08.04.1982 ¹ 84).

Åñëè ãðóç íå ïîäïàäàåò ïîä ñîîòâåòñòâóþ-ùóþ êëàññèôèêàöèþ, òî îïðåäåëÿþò ïîïðàâî÷-íûé êîýôôèöèåíò. Ïîâûøàþùèå ïîïðàâî÷íûå êîýôôèöèåíòû ê íîðìàì âðåìåíè è ñäåëüíûì ðàñöåíêàì çà òîííû è òîííî-êèëîìåòðû öå-ëåñîîáðàçíî ïðèìåíÿòü â òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà ïåðåâîçÿòñÿ ãðóçû, íå îáåñïå÷èâàþùèå èñ-ïîëüçîâàíèå íîðìàòèâíîé ãðóçîïîäúåìíîñòè àâòîìîáèëÿ ïðè ïîëíîé çàãðóçêå åãî êóçîâà ïî ãàáàðèòíûì ðàçìåðàì (îáúåìó). Ýòî ïîçâîëÿåò íå äîïóñêàòü ïîòåðè â çàðàáîòíîé ïëàòå íå ïî âèíå âîäèòåëÿ. Ïðè èñïîëüçîâàíèè ïîëíîé ãðóçîïîäúåìíîñòè ïîäâèæíîãî ñîñòàâà çà ñ÷åò ïðîâåäåíèÿ ñïåöèàëüíûõ ìåðîïðèÿòèé öåëå-



ñîîáðàçíî îïëàòó ïðîèçâîäèòü ïî I êëàññó, íå-çàâèñèìî îò êëàññà êîíêðåòíîãî ãðóçà. Ïðè ðà-áîòå â ðàçëè÷íûõ äîðîæíî-ýêñïëóàòàöèîííûõ óñëîâèÿõ ñäåëüíûå ðàñöåíêè è íîðìû âðåìåíè äîëæíû ó÷èòûâàòü ñïåöèôèêó ðàáîòû âîäèòå-ëåé.

Îïëàòà òðóäà âîäèòåëåé ãðóçîâûõ àâòîìî-áèëåé, çàíÿòûõ ïåðåâîçêîé êîíòåéíåðîâ, ïðî-èçâîäèòñÿ çà ôàêòè÷åñêè âûïîëíåííûå òîííî-êèëîìåòðû ïî íîðìàì âðåìåíè è ñäåëüíûì ðàñöåíêàì, èñ÷èñëåííûì èñõîäÿ èç ñðåäíåãî ôàêòè÷åñêîãî êîýôôèöèåíòà èñïîëüçîâàíèÿ ãðóçîïîäúåìíîñòè àâòîìîáèëÿ.

Êîíêðåòíûå ðàçìåðû ïîïðàâî÷íûõ êîýôôè-öèåíòîâ è äîïëàò ìîãóò óñòàíàâëèâàòüñÿ ñàìî-ñòîÿòåëüíî ðóêîâîäèòåëÿìè õîçÿéñòâóþùèõ ñóáúåêòîâ ñ ó÷åòîì ìåñòíûõ óñëîâèé.

Â ñîâðåìåííûõ óñëîâèÿõ ñäåëüíàÿ ôîðìà îïëàòû òðóäà âñå áîëåå ïðåäïîëàãàåò íåîáõî-äèìîñòü ó÷åòà êà÷åñòâà àâòîòðàíñïîðòíîãî îá-ñëóæèâàíèÿ. Âìåñòå ñ òåì ìåòîäû íîðìèðîâà-íèÿ òðóäà ñòàëè ïðèìåíÿòüñÿ è äëÿ âîäèòåëåé, ïîëó÷àþùèõ ïîâðåìåííóþ çàðàáîòíóþ ïëàòó, ÷òî ïðèäàåò ïîâðåìåííîé îïëàòå ìíîãèå ÷åðòû ñäåëüíîãî çàðàáîòêà. Òàêàÿ òåíäåíöèÿ ñáëèæå-íèÿ äâóõ ôîðì îïëàòû òðóäà ïðîñëåæèâàåòñÿ â åå íîâåéøèõ ñèñòåìàõ.

Íà àâòîòðàíñïîðòíûõ ïðåäïðèÿòèÿõ ðåêî-ìåíäóåòñÿ âûäàâàòü âîäèòåëÿì ïðè èñïîëü-çîâàíèè ïîâðåìåííîé ôîðìû îïëàòû òðóäà íîðìèðîâàííûå çàäàíèÿ.

Òàê, äëÿ âîäèòåëåé ãðóçîâîãî àâòîìîáèëü-íîãî òðàíñïîðòà ïðèìåíÿþò ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíóþ ñèñòåìó îïëàòû çà îòðàáîòàííîå íîðìàòèâíîå êîëè÷åñòâî ÷àñîâ ïðè âûïîëíåíèè íîðìèðîâàííîãî ñìåííî-ñóòî÷íîãî çàäàíèÿ. Ïðè ýòîì çàðàáîòíàÿ ïëàòà âîäèòåëÿ çà ñìåíó îïðåäåëÿåòñÿ ñëåäóþùèì îáðàçîì:

goql = (Š… + cC.3 + c ) q + o,

ãäå: Š… — íîðìàòèâíîå âðåìÿ íà óñòà-íîâëåííîå ñìåííîå çàäàíèå, ÷; cC.3 — ïîäãîòîâèòåëüíî-çàêëþ÷èòåëüíîå âðåìÿ íà ñìåíó (0,3 ÷); c — âðåìÿ ïðåäðåéñîâîãî ìåäèöèíñêîãî îñìîòðà (5 ìèí); q — ÷àñîâàÿ ñòàâêà, ðóá.; o — ïðåìèÿ çà âûïîëíåíèå íîð-

ìèðîâàííûõ çàäàíèé è äðóãèõ óñòàíîâëåííûõ ïîêàçàòåëåé ïðåìèðîâàíèÿ, ðóá.

Ïîä íîðìèðîâàííûì çàäàíèåì ïîíèìàåòñÿ îáúåì ðàáîò, êîòîðûé äîëæåí âûïîëíèòü îäèí âîäèòåëü èëè áðèãàäà âîäèòåëåé çà îïðåäå-ëåííûé ïåðèîä âðåìåíè ñ ñîáëþäåíèåì óñòà-íîâëåííûõ òðåáîâàíèé ê êà÷åñòâó ïåðåâîçîê. Íîðìèðîâàííîå ñìåííîå çàäàíèå âîäèòåëÿì â çàâèñèìîñòè îò ñïåöèôèêè óñëîâèé ïåðåâîçîê ãðóçîâ ìîæåò óñòàíàâëèâàòüñÿ â òðóäîâûõ (íîð-ìî÷àñàõ) èëè îáúåìíûõ ïîêàçàòåëÿõ (òîííàõ, åçäêàõ è äð.). Â îñíîâó ðàñ÷åòà íîðìèðîâàííûõ çàäàíèé ìîãóò áûòü ïîëîæåíû ìåñòíûå íîðìû ïî êàæäîìó ìàðøðóòó îòäåëüíî.

Åñëè âîäèòåëü âûïîëíÿåò íîðìèðîâàííîå çàäàíèå çà ìåíüøåå âðåìÿ, ÷åì ïðîäîëæè-òåëüíîñòü ñìåíû, åìó âûïëà÷èâàåòñÿ ïîëíàÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà çà ñìåíó, íî åñëè âîäèòåëü âûïîëíÿåò ýòî çàäàíèå çà áîëüøåå âðåìÿ, ÷åì ïðîäîëæèòåëüíîñòü ñìåíû, òî íîðìèðîâàííîå çàäàíèå äîëæíî áûòü ïåðåñ÷èòàíî. Ïðè íåâû-ïîëíåíèè íîðìèðîâàííîãî çàäàíèÿ ïðåìèÿ íå âûïëà÷èâàåòñÿ.

Ïîçèòèâíûé îïûò èìååò ïðèìåíåíèå ñèñòå-ìû îïëàòû òðóäà âîäèòåëåé ñ óñòàíîâëåíèåì ðàñöåíêè ñ 1 ðóá. äîõîäà.

Ðàñöåíêó ñ 1 ðóá. äîõîäîâ öåëåñîîáðàçíî óñòàíàâëèâàòü íà êîíêðåòíûõ âèäàõ ïåðåâîçîê ãðóçîâ. Ïðè ýòîì äëÿ ðàñ÷åòà ðàñöåíêè ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ ìåñòíûå íîðìû.

Îïëàòà òðóäà ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ õîçÿé-ñòâóþùèõ ñóáúåêòîâ ãðóçîâîãî àâòîìîáèëüíî-ãî òðàíñïîðòà ôîðìèðóåòñÿ ñ èñïîëüçîâàíèåì ïîâðåìåííîé è ñäåëüíîé ôîðìû. Ïîâðåìåííàÿ ôîðìà îïëàòû òðóäà ðåàëèçóåòñÿ, êàê ïðàâè-ëî, â âèäå ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíîé ñèñòåìû îïëàòû òðóäà ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ. Ïðåäïðèÿ-òèÿ, ïðèìåíÿþùèå ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíóþ ñèñòåìó îïëàòû òðóäà ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ, ââîäÿò ðàçëè÷íûå âèäû ïðåìèðîâàíèÿ, óñòàíàâëèâàåìûå ÷àùå âñåãî ïî ñëåäóþùèì îñíîâàíèÿì:

• îáåñïå÷åíèå ñâîåâðåìåííîãî è êà÷åñòâåí-íîãî âûïîëíåíèÿ ïðîãðàììû èëè íîðìèðóåìûõ çàäàíèé ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó ïîäâèæíîãî ñîñòàâà è äðóãèì âèäàì ðàáîò;



• âûïîëíåíèå è ïåðåâûïîëíåíèå çàäàíèÿ ïî âûïóñêó ïîäâèæíîãî ñîñòàâà íà ëèíèþ;

• ñíèæåíèå ýêñïëóàòàöèîííûõ ðàñõîäîâ, ñòîèìîñòè îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà ïîäâèæ-íîãî ñîñòàâà ïðè ñîáëþäåíèè ïîêàçàòåëåé êà÷åñòâà ðàáîò;

• óëó÷øåíèå ðåçóëüòàòîâ õîçðàñ÷åòíîé äåÿ-òåëüíîñòè áðèãàäû, ó÷àñòêà, êîëîííû, öåõà è äð.

Ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíàÿ ñèñòåìà îïëàòû òðóäà ñòèìóëèðóåò óâåëè÷åíèå ÷èñëà àâòîìî-áèëåé, âûïóñêàåìûõ íà ëèíèþ, è ïðîñòà ïðè íà÷èñëåíèè çàðàáîòíîé ïëàòû. Îäíàêî ðå-çóëüòàòû ïðèìåíåíèÿ äàííîé ñèñòåìû â ðÿäå àâòîòðàíñïîðòíûõ ïðåäïðèÿòèé ïîêàçûâàþò, ÷òî îíà íå ñòèìóëèðóåò â äîñòàòî÷íîé ìåðå ðîñò ïðîèçâîäèòåëüíîñòè òðóäà ðàáî÷èõ çà ñ÷åò ñîêðàùåíèÿ èõ ÷èñëåííîñòè. Äðóãîé íå-äîñòàòîê ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíîé ñèñòåìû îïëàòû òðóäà â òîì, ÷òî îíà íå çàèíòåðåñî-âûâàåò ðàáî÷èõ â îñâîáîæäåíèè âîäèòåëåé îò ó÷àñòèÿ â òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè è ðåìîíòå, òàê êàê íà ïðåäïðèÿòèÿõ áîëüøàÿ ÷àñòü çàðàáîòíîé ïëàòû, ðàññ÷èòàííàÿ ïî òàðèôó, íå çàâèñèò îò ôàêòè÷åñêîãî ÷èñëà èñïîëüçóåìûõ ðàáî÷èõ.

Ôîðìû è ñèñòåìû îïëàòû òðóäà ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ äîëæíû îáåñïå÷èòü èõ ìàòåðèàëüíóþ çàèíòåðåñîâàííîñòü â óâåëè÷åíèè ÷èñëà àâòî-ìîáèëåé, ðàáîòàþùèõ íà ëèíèè, ñîêðàùåíèè ñðîêà ïðîâåäåíèÿ òåõíè÷åñêèõ âîçäåéñòâèé, ñòðîãîì ñîáëþäåíèè ãðàôèêà âûïóñêà àâòîìî-áèëåé íà ëèíèþ, âûïîëíåíèè âñåõ âèäîâ òåõíè-÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà áåç ó÷àñòèÿ âîäèòåëÿ, ýêîíîìèè òðóäîâûõ è ìàòåðèàëüíûõ çàòðàò. Äîëãèå ãîäû íàèáîëåå ðàñïðîñòðàíåí-íîé áûëà ïîâðåìåííî-ïðåìèàëüíàÿ ñèñòåìà ñ óñòàíîâëåíèåì ïðåìèè çà âûïîëíåíèå è ïåðå-âûïîëíåíèå ïëàíà âûïóñêà àâòîìîáèëåé íà ëè-íèþ èëè çà âûïîëíåíèå ïëàíîâîãî êîëè÷åñòâà àâòîìîáèëå÷àñîâ íà ëèíèè.

Ñ ñîçäàíèåì åäèíûõ êîìïëåêñíûõ ðå-ìîíòíûõ áðèãàä, â ñîñòàâ êîòîðûõ ïîìèìî ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ âõîäÿò âîäèòåëè, åñëè îíè îôèöèàëüíî ïðèíèìàþò ó÷àñòèå â òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè, è ñïåöèàëèñòû, ñâÿçàííûå ñî ñëóæáîé òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è òåêó-ùåãî ðåìîíòà, íàèáîëüøåå ðàñïðîñòðàíåíèå

ïîëó÷èëà êîñâåííî-ñäåëüíàÿ ñèñòåìà îïëàòû òðóäà ñ óñòàíîâëåíèåì ðàñöåíêè çà 1 êì ïðîáå-ãà ïî òèïàì è ìàðêàì àâòîìîáèëåé, èëè çà äåíü ðàáîòû (åñëè ñóòî÷íûé ïðîáåã ïîñòîÿííûé), èëè çà 1 ÷ ðàáîòû.

Ïðè ïåðåõîäå íà ñäåëüíî-ïðåìèàëüíóþ ñèñòåìó îïëàòû òðóäà ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ ñäåëüíûå ðàñöåíêè 1 êì ïðîáåãà ïîäâèæíîãî ñîñòàâà îïðåäåëÿþòñÿ íà îñíîâå íîðìàòèâ-íîé òðóäîåìêîñòè ïî ÒÎ-1 è ÒÎ-2, òåêóùåìó ðåìîíòó, ðàññ÷èòàííîé íà 1 êì ïðîáåãà, è ñðåäíåâçâåøåííîé òàðèôíîé ñòàâêè, èñõîäÿ èç ðàçðÿäîâ ðàáîò íà ýòèõ âèäàõ îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà è ñ ó÷åòîì óäåëüíîãî âåñà òÿæåëûõ è âðåäíûõ ðàáîò.

Íîðìàòèâíûå çíà÷åíèÿ ïåðèîäè÷íîñòè è òðóäîåìêîñòè òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà, à òàêæå çíà÷åíèÿ êîýôôèöèåíòîâ èõ êîððåêòèðîâêè óñòàíàâëèâàþòñÿ íà îñíî-âå Ïîëîæåíèÿ î òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè è ðåìîíòå ïîäâèæíîãî ñîñòàâà àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà.

Îáùàÿ ñóììà çàðàáîòíîé ïëàòû, íà÷èñëåí-íàÿ ðàáî÷èì ðåìîíòíîé çîíû, îïðåäåëÿåòñÿ óìíîæåíèåì ñäåëüíîé ðàñöåíêè ïî êàæäîé ìàðêå àâòîìîáèëÿ (ïðèöåïà, ïîëóïðèöåïà) íà êîëè÷åñòâî àâòîìîáèëå÷àñîâ (ñîîòâåòñòâåííî, àâòîìîáèëå-äíåé èëè òûñÿ÷ êèëîìåòðîâ ïðî-áåãà), îòðàáîòàííûõ íà ëèíèè àâòîìîáèëÿìè (ïðèöåïàìè, ïîëóïðèöåïàìè) ñîîòâåòñòâóþ-ùèõ ìàðîê, è ïîñëåäóþùèì ñóììèðîâàíèåì ïîëó÷åííûõ ðåçóëüòàòîâ. Ñóììà çàðàáîòíîé ïëàòû, íà÷èñëåííàÿ ðàáî÷èì ðåìîíòíîé çîíû, ðàñïðåäåëÿåòñÿ ìåæäó ïðîèçâîäñòâåííûìè ó÷àñòêàìè (áðèãàäàìè) ïðîïîðöèîíàëüíî íîðìàòèâíîé òðóäîåìêîñòè è ñðåäíåìó ðàç-ðÿäó ðàáîò, âûïîëíÿåìûõ ðàáî÷èìè äàííîãî ó÷àñòêà (áðèãàäû). Ôîíä çàðàáîòíîé ïëàòû, íà-÷èñëåííûé íà êîíêðåòíûé ïðîèçâîäñòâåííûé ó÷àñòîê (áðèãàäó), äîëæåí áûòü óìåíüøåí íà ñóììó çàðàáîòíîé ïëàòû âîäèòåëåé, ïðèíèìàâ-øèõ ó÷àñòèå â âûïîëíåíèè ðàáîò ïî äàííîìó ó÷àñòêó (áðèãàäå). Çàðàáîòíàÿ ïëàòà ðàñïðå-äåëÿåòñÿ ìåæäó ðàáî÷èìè äàííîãî ó÷àñòêà (áðèãàäû) ïðîïîðöèîíàëüíî îòðàáîòàííîìó âðåìåíè è òàðèôíîé ñòàâêå ïðèñâîåííîãî ðàçðÿäà.



Àíàëèç ñóùåñòâóþùèõ ñèñòåì ïðåìèðîâàíèÿ ïîêàçàë, ÷òî íàèáîëüøåå ðàñïðîñòðàíåíèå ïî-ëó÷èëè:

– ïðåìèðîâàíèå çà äíè ðàáîòû àâòîìîáèëåé íà ëèíèè ñ ó÷åòîì ìîäåëåé ïîäâèæíîãî ñîñòàâà è èõ ðåæèìà ðàáîòû;

– ïðåìèðîâàíèå ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ â îïðåäåëåííîì ïðîöåíòå ïðåìèè ê òàðèôíûì ñòàâêàì ïðè ñîîòâåòñòâóþùåì êîýôôèöèåíòå âûïóñêà àâòîìîáèëåé íà ëèíèþ;

– ïðåìèðîâàíèå ðàáî÷èõ, âûïîëíÿþùèõ ÒÎ-1 è ÒÎ-2 íà ïîòîêå, çà ñâîåâðåìåííîå è êà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå åäèíèöû îáñëóæè-âàíèÿ; à òàêæå ðàáî÷èõ, âûïîëíÿþùèõ òåêóùèé ðåìîíò, – çà óìåíüøåíèå ÷èñëà àâòîìîáèëåé, îäíîâðåìåííî íàõîäÿùèõñÿ â ðåìîíòå.

Íà íåêîòîðûõ àâòîòðàíñïîðòíûõ ïðåäïðèÿ-òèÿõ îñóùåñòâëÿåòñÿ ðàçäåëüíîå ïðåìèðîâàíèå ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëó-æèâàíèþ è òåêóùåìó ðåìîíòó. Ïðåìèðîâàíèå ðåìîíòíûõ ðàáî÷èõ, âûïîëíÿþùèõ ÒÎ-1 è ÒÎ-2 íà ïîòîêå, îñóùåñòâëÿåòñÿ çà ñâîåâðåìåííîå è êà÷åñòâåííîå âûïîëíåíèå åäèíèöû îáñëóæèâà-íèÿ. Íà ïðåäïðèÿòèÿõ ïðåìèðîâàíèå ðàáî÷èõ, âûïîëíÿþùèõ òåêóùèé ðåìîíò, îñóùåñòâëÿåòñÿ çà ñíèæåíèå ÷èñëà íåèñïðàâíûõ àâòîìîáè-ëåé, íàõîäÿùèõñÿ â ðåìîíòå. Ðàçìåð ïðåìèè ðàáî÷èì, âûïîëíÿþùèì òåêóùèé ðåìîíò, êàê ïðàâèëî, óñòàíàâëèâàåòñÿ äèôôåðåíöèðîâàííî ïî ïðîèçâîäñòâåííûì ó÷àñòêàì.

Åñëè ðàíüøå äëÿ ðàáî÷èõ ïðåîáëàäàþùåé áûëà èíäèâèäóàëüíàÿ ñäåëüíàÿ îïëàòà òðóäà, òî â ïîñëåäíèå ãîäû áîëåå ðàñïðîñòðàíåíà êîëëåêòèâíàÿ, ïðè êîòîðîé âîçíàãðàæäåíèå çà òðóä âñåõ ðàáîòíèêîâ ëó÷øå óâÿçûâàåòñÿ ñ êîíå÷íûìè ðåçóëüòàòàìè ïðîèçâîäñòâà. Çàðàáîòíàÿ ïëàòà ïðè ýòîì íà÷èñëÿåòñÿ áðèãàäå ñ ïîñëåäóþùèì ðàñïðåäåëåíèåì ïðîïîðöèîíàëüíî îòðàáîòàííîìó âðåìåíè è ðàçðÿäó ðàáî÷åãî èëè íà èíûõ ïðèíöèïàõ ïî ðåøåíèþ áðèãàäû.

Íà íåêîòîðûõ ïðåäïðèÿòèÿõ ïðèìåíÿþòñÿ ñèñòåìû ìàòåðèàëüíîãî ñòèìóëèðîâàíèÿ, îñíî-âàííûå íà èíäèâèäóàëüíîì ïîäõîäå ê êàæäîìó ðàáîòàþùåìó, êîãäà âåëè÷èíà åãî äîõîäà óâÿ-çûâàåòñÿ ñ ëè÷íûì âêëàäîì â òðóäîâîé ïðîöåññ, ñ åãî êîìïåòåíòíîñòüþ è äîáðîñîâåñòíîñòüþ íà

îñíîâå òàê íàçûâàåìîé îöåíêè ïî çàñëóãàì. Ïðè ýòîì ó÷èòûâàåòñÿ ðÿä ôàêòîðîâ: ôàêòè÷åñêèé óðîâåíü âûðàáîòêè, íàäëåæàùåå êà÷åñòâî òðóäà, ýêîíîìèÿ ìàòåðèàëîâ, áåðåæíûé óõîä çà îáîðóäîâàíèåì, ìàêñèìàëüíîå èñïîëüçîâàíèå ðàáî÷åãî âðåìåíè. Â ÷èñëî ïîêàçàòåëåé âõîäÿò òàêæå íàäåæíîñòü, ïîñòîÿííîå ïîâûøåíèå ñâîåé êâàëèôèêàöèè, ïîâåäåíèå, õàðàêòåðè-çóþùèå ïðåäàííîñòü ÷åëîâåêà êîìïàíèè.

Â ïîñëåäíåå äåñÿòèëåòèå íàðÿäó ñ ôîðìàìè è ñèñòåìàìè îïëàòû òðóäà, îñíîâàííûìè íà ïðèìåíåíèè òàðèôíûõ ñòàâîê (îêëàäîâ) è ðàñ-öåíîê, ïîëó÷àåò ðàñïðîñòðàíåíèå áåñòàðèôíàÿ ñèñòåìà.

Áåñòàðèôíàÿ ñèñòåìà îïëàòû òðóäà õàðàê-òåðèçóåòñÿ:

• òåñíîé ñâÿçüþ óðîâíÿ îïëàòû òðóäà ðàáîò-íèêà ñ ôîíäîì çàðàáîòíîé ïëàòû, íà÷èñëÿåìûì ïî êîëëåêòèâíûì ðåçóëüòàòàì ðàáîòû;

• ïðèñâîåíèåì êàæäîìó ðàáîòíèêó îòíîñè-òåëüíî ïîñòîÿííûõ êîýôôèöèåíòîâ, êîìïëåê-ñíî õàðàêòåðèçóþùèõ åãî êâàëèôèêàöèîííûé óðîâåíü è îïðåäåëÿþùèõ åãî òðóäîâîé âêëàä â îáùèå ðåçóëüòàòû òðóäà ïî äàííûì î ïðåäûäó-ùåé äåÿòåëüíîñòè ðàáîòíèêà;

• ïðèñâîåíèåì êàæäîìó ðàáîòíèêó êîýô-ôèöèåíòà òðóäîâîãî ó÷àñòèÿ â òåêóùèõ ðåçóëü-òàòàõ äåÿòåëüíîñòè, äîïîëíÿþùèõ îöåíêó åãî êâàëèôèêàöèîííîãî óðîâíÿ.

Ïðè îïðåäåëåíèè êîýôôèöèåíòà êâàëèôè-êàöèîííîãî óðîâíÿ âîçìîæíû äâà ïîäõîäà:

1) èñõîäÿ èç ñîîòíîøåíèé â îïëàòå òðóäà, ôàêòè÷åñêè ñëîæèâøèõñÿ â ïåðèîä, ïðåäøå-ñòâóþùèé ïåðåõîäó ê áåñòàðèôíîé ñèñòåìå îïëàòû òðóäà;

2) èñõîäÿ èç ñîîòíîøåíèé â îïëàòå òðóäà, âûòåêàþùèõ èç äåéñòâóþùèõ óñëîâèé îïëàòû òðóäà ðàáîòíèêîâ â ïåðèîä ââåäåíèÿ áåñòà-ðèôíîé ñèñòåìû.

Äëÿ îïëàòû òðóäà ðóêîâîäèòåëåé, ñïå-öèàëèñòîâ è ñëóæàùèõ óñòàíîâëåíû äîëæ-íîñòíûå îêëàäû. Â íàñòîÿùåå âðåìÿ ïîëó-÷èëà ðàñïðîñòðàíåíèå êîíòðàêòíàÿ ñèñòåìà îïëàòû òðóäà àïïàðàòà óïðàâëåíèÿ. Ïðè ýòîì âåëè÷èíà çàðàáîòíîé ïëàòû çàâèñèò îò äåëî-âûõ êà÷åñòâ, óðîâíÿ êâàëèôèêàöèè, ñïåöèôè-êè äåÿòåëüíîñòè, ìàñøòàáîâ è ñëîæíîñòè



óïðàâëåíèÿ. Â óñëîâèÿõ ðàáîòû ïî êîíòðàêòó îïëàòà ÿâëÿåòñÿ ýëåìåíòîì äîãîâîðà íàéìà è äîëæíà áûòü ôèêñèðîâàíà íà îïðåäåëåííûé ïåðèîä âðåìåíè.

Â óñëîâèÿõ äîãîâîðà äîëæåí áûòü îïðåäå-ëåí êðóã îáÿçàííîñòåé è îòâåòñòâåííîñòè çà íåâûïîëíåíèå ïðèíÿòûõ íà ñåáÿ îáÿçàòåëüñòâ, îòðàæåí ìåõàíèçì ýêîíîìè÷åñêèõ ñàíêöèé çà êàæäûé âèä íàðóøåíèÿ.

Äëÿ ðóêîâîäÿùåãî ñîñòàâà, ñïåöèàëè-ñòîâ è ñëóæàùèõ, à âî ìíîãèõ ñëó÷àÿõ è äëÿ ðàáîòíèêîâ âñåõ êàòåãîðèé ñíîâà íà÷èíàþò

ïðèîáðåòàòü çíà÷åíèå êîýôôèöèåíòû êâà-ëèôèêàöèîííîãî ðàçäåëåíèÿ òðóäà, íà áàçå êîòîðûõ ïðîèñõîäèò óñòàíîâëåíèå ôèêñè-ðîâàííîé îïëàòû òðóäà (ïî îòíîøåíèþ ê ñðåäíåé çàðàáîòíîé ïëàòå èëè çàðàáîòíîé ïëàòå ðóêîâîäèòåëÿ ïðåäïðèÿòèÿ).

Íà ïðåäïðèÿòèÿõ ÷àñòíîé ôîðìû ñîáñòâåí-íîñòè âñå áîëüøåå çíà÷åíèå ïðèîáðåòàåò ðåàëèçàöèÿ ïðèíöèïà ðàñïðåäåëåíèÿ ïðè-áûëè èëè äîõîäà, îñòàþùåãîñÿ â ðàñïîðÿæå-íèè ïðåäïðèÿòèÿ ïîñëå óïëàòû âñåõ íàëîãîâ è îò÷èñëåíèé.

КСТАТИ

ГИБДД не будет проверять у водителей наличиеталонов техосмотра

ГИБДД не будет проверять у водителей наличие талонов техосмотра. Об этом говорилось на брифинге по вопросам техосмотра транспортных средств, на котором представители службы и Российского союза автостраховщиков (РСА) подробно рассказали о новых правилах проведения техосмотра автомобилей и дали оценку ситуации с прохождением ТО на сегодняшний день.

Как пояснил замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин, это связано со вступлением в силу нового закона о техническом осмотре транспортных средств и изменений в КоАП РФ. Из кодекса исключена норма, по которой до 31 декабря 2011 г. водители привлекались к ответственности за отсутствие при себе талона о прохождении техосмотра. «Таким образом, несмотря на то что в Правила дорожного движения необходи-мые поправки пока еще не внесены, никаких правовых последствий для водителя, в автомобиле которого отсутствует талон государственного технического осмотра, не наступает», – рассказал Кузин. Сотрудники ДПС будут проверять только наличие полиса ОСАГО.

Как прозвучало на брифинге, в Реестр операторов ТО внесено 1900 операторов технического осмотра, обработано 2 022 заявки от операторов на обеспечение бланками талонов.

Информацию об операторах технического осмотра можно узнать на сайте Российского союза автостра-ховщиков, о пунктах государственного техосмотра, принадлежащих Госавтоинспекции, – на сайте ГУОБДД МВД России.

В Нижнем Новгороде будет создана комплекснаятранспортная схема

В Нижнем Новгороде для улучшения транспортной ситуации планируется разработать комплексную транспортную схему, сообщили ИА REGNUM в мэрии.

Оптимизация пассажирских перевозок и перераспределение транспортных потоков вызвана предсто-ящим открытием станции метро «Горьковская» в верхней части областного центра. Для улучшения транс-портной ситуации в городе в рамках КТС планируется оптимизировать маршрутную сеть для улучшения транспортной ситуации на дорогах города, создать информационно-модельный комплекс, который помо-жет планировать и моделировать пассажиропоток и движение транспорта, разработать программу созда-ния интеллектуальной автоматизированной системы управления движением. Комплексная транспортная схема разрабатывается согласно Генеральному плану развития Нижнего Новгорода до 2030 г.

ИА REGNUM



. -

Перед руководителями компаний очень ча-сто встает вопрос, каким образом организовать оплату труда? Повышать заработную плату или не повышать, премировать ли сотрудников, всех или по отдельности, за что премировать, как удержать лучших сотрудников и т. д. Статья содержит рекомендации по оплате труда.

В этой статье мне хотелось бы предложить простой набор советов и инструментов, по-зволяющих приступить к оптимизации оплаты персонала в части окладов.

БЕЛЫЕ НАЧИНАЮТ И ВЫИГРЫВАЮТПодход к компенсациям нужно выстраивать,

базируясь на позитивно-оптимистической по-зиции. Руководителю не стоит тянуть до того момента, когда продуктивные сотрудники не будут просить о повышении, а, разуверившись в возможности признания их заслуг и достой-ном вознаграждении, «закроются», как улитки в раковине, или найдут более «благодарного» работодателя. Сотрудники, входящие в ком-панию (даже на этапе выбора), должны иметь детальное представление о «вознаграждени-ях», которые они получат в компании, и должны быть уверены, что работодатель предоставит им наилучшие условия для работы, в том числе и в области компенсаций. Мотивация персона-

ла, а компенсационный пакет ее обязательная часть, – одна из основных задач менеджмента компании.

При построении компенсационных систем обычно выделяют три точки зрения – акционера, сотрудника и менеджера. Акционеры компании заинтересованы в повышении ее стоимости и получении дивидендов, и свои требования они предъявляют топ-менеджерам, которые, в свою очередь (это их работа), регулярно пытаются сократить все статьи расходов, в том числе и расходы на оплату персонала. Но каждый со-трудник стремится к увеличению своего дохода.

ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ ИЛИ МЕНЬШЕ?Таким образом, мы сталкиваемся с противо-

положными интересами сторон: одни не хотят, как им кажется, заниматься благотворитель-ностью, другие расценивают ситуацию, как бессовестную эксплуатацию труда капиталом.

Этот конфликт интересов может иметь как конструктивное, так и деструктивное развитие. Деструктивное – это забастовки, в т. ч. «ита-льянские», массовые увольнения, а конструк-тивное – повышение производительности труда и формирование оптимальной компенсацион-ной системы, что позволяет вывести развитие этого конфликта интересов в позитивное

А. ЛИТЯГИН



русло. Решение продемонстрировано на рис. 1 и заключается в следующем: менеджмент ком-пании заинтересован в относительном умень-шении издержек на персонал, а сотрудники – в абсолютном увеличении доходов. На рис. 1 меньший круг показывает исходную ситуацию конфликта, а больший – позитивное развитие.

В том случае, если прибыль у компании растет и руководитель не забывает о вполне закономерном желании сотрудников компании с каждым годом получать больше, появляется другой вопрос: сколько должно составлять это больше? Прирост зарплаты в США и Скан-динавии редко превышает 3–5% в год, но у россиян повышение и на 20% зачастую не вызывает радость. Более того, повышение на 5% может привести к увольнению: сотрудник решит, что либо он плохо работает, либо его труд не уважают.

Далее постараюсь сформулировать ряд практических советов, вынесенных из практики консалтинга по созданию и оптимизации ком-пенсационных систем. Напишите и утвердите компенсационную политику компании. Опи-шите, какие цели она преследует, кто входит в компенсационный комитет, как определяются окладные, премиальные и бенефитарные

составляющие компенсационного пакета со-трудника и т. п.

Совет 1. Утвердите компенсационную по-литику компании.

Напишите и утвердите компенсационную политику компании. Опишите, какие цели она преследует, кто входит в компенсационный комитет, как определяются окладные, пре-миальные и бенефитарные составляющие компенсационного пакета сотрудника и т. п.

Совет 2. Проинформируйте персонал о ком-пенсационной политике.

Проинформируйте о компенсационной по-литике компании менеджеров, сотрудников, потенциальных сотрудников. Безусловно, не надо рассказывать всем обо всем, например, кандидату нужно рассказывать только о разде-лах, касающихся его непосредственно. В то же время, менеджеры должны знать компенсаци-онную политику достаточно подробно, для того чтобы выступать внутренними консультантами, транслирующими своим подчиненным принци-пы и ценности, соответствующие идеологии.

Совет 3. Развивайте компенсационную по-литику.

Регулярно вносите уточнения и измене-ния, не проводите случайных выплат «вне

Ðèñ. 1. Êàê ñíèçèòü ðàñõîäû íà ïåðñîíàë, óâåëè÷èâ äîõîäû ñîòðóäíèêîâ?

Оборот/Прибылькомпании

Интересы сотрудников

Интересы акционеров

Фонд оплаты труда



политики», поддерживайте локальное зако-нодательное поле, соблюдайте правила игры. Используйте справедливые и объективные процедуры при определении размеров вы-плат и повышений. Выделите традиционные составляющие компенсационного пакета и нетрадиционные (те, которые не повторяются из года в год, являясь спецпредложением на данный квартал, год или месяц).

Совет 4. Внедряйте компьютеризированные системы.

В случаях возникновения проблем контроля и расчетов внедряйте компьютеризованные системы, которые позволяют производить все пересчеты в режиме реального времени (on-line). При внедрении компьютеризированных систем сотрудник может получать обратную финансовую связь без участия кассира.

Совет 5. Оплачивайте по правилам.К сожалению, о работе «по правилам», при-

чем писаным, компании задумываются в России редко. Если менеджмент и знает об их суще-ствовании, то часто забывает перечитывать их и соблюдать. Это касается и компенсационной политики, и должностных инструкций. По моим наблюдениям, без прописанных и утвержден-ных процедур, положений, политики трудно добиться высокоэффективной работы уже при размере штата свыше 100 человек, свыше 500 – скорее всего работа без прописаных процедур будет слабоэффективной, при штате более 1000 – практически невозможной.

Совет 6. Возьмите на себя ответствен-ность за создание и развитие компенсацион-ного пакета.

Если с момента знакомства дать сотруднику понять, что компенсационный пакет продуман, выверен, прописан и постоянно совершен-ствуется, он не будет беспокоить вас пустыми просьбами, прекрасно зная, что изменения в пакете в основном будут производиться по результатам его работы, а не благодаря его на-стойчивости в «доставании» соответствующих руководителей.

Итак, работодатель должен взять на себя полную ответственность за создание и раз-витие компенсационного пакета сотрудников, прописать и довести его до их сведения.

Как проанализировать эффективность рас-ходов на персонал?

Правильное развитие компании – это правильные цели и их достижение. Так что компания, которая устанавливает и делегирует свои цели вплоть до конкретного сотрудника, имеет хорошие шансы пройти между Сциллой и Харибдой в море современного бизнеса. В роли скал выступают обязательное посто-янное снижение издержек по всем статьям и постоянный рост оплаты персонала. Есть еще один выход – полная автоматизация бизнеса и неуклонное снижение количества персонала, но он не является универсальным.

На практике мы встречаемся с разными при-мерами решений, но говорить далее все-таки будем о вопросах, связанных с управлением персоналом, а не с управлением без персонала.

Компания не должна быть статичной, она должна находиться в непрерывном развитии. Если компания не развивается, а значит, не растут ни ее стоимость, ни обороты, ни при-быль, то она начинает стареть, и когда процессы принимают необратимый характер – наступает смерть компании.

Практически каждый день в мире проис-ходят слияния и поглощения компаний, и даже международные корпорации, которые, каза-лось бы, выросли до состояния вне законов, времени и границ, не застрахованы от банкрот-ства и поглощения другими, более успешными компаниями. Компания часто погибает из-за того, что ее персонал оказался неэффективен, а значит, расходы на оплату персонала были неэффективны. Для того чтобы получить пред-ставление об анализе эффективности расходов на оплату персонала, сделайте небольшое упражнение, которое позволит оценить эффек-тивность расходов на оплату персонала.

ПРАКТИКУМОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАСХОДОВ

НА ОПЛАТУ ПЕРСОНАЛАПроанализируйте показатели абсолютных

и относительных издержек на персонал за по-следние 3–5 лет.

Обратите внимание на то, существует ли корреляция (прямая, обратная) с оборотами,



прибылью, стоимостью и штатом компании за аналогичный период времени? Создадим ква-драт анализа (табл. 1).

Примеры возможных решенийДля каждой из приведенных ситуаций

должны быть выработаны собственные реше-ния.

Решение для ситуации «БОЛОТО»Например, если сложилась такая ситуация,

то необходимо, прежде всего, наметить новые цели и добиться их достижения. Когда для персонала характерны либо большая текучка, либо хроническое предпенсионное состояние, а лучших либо нет, либо они быстро уходят, следует ввести систему диагностики индиви-дуального и группового вклада в достижение новых целей и поощрять людей, в том числе и в материальном плане, но избирательно и только лучших сотрудников.

Решение для ситуации «ШАНТАЖ»Для выхода из ситуации «шантаж» необхо-

димо, в первую очередь, усилить менеджмент. Правильным будет решение заморозить премии до создания работающих окладов, усилить дисциплину, а также подготовиться к замене

части персонала на менее дорогой и более продуктивный.

Решение для ситуации «ЭКСПЛУАТАЦИЯ»При работе с эксплуататорской ситуацией

лучше автоматизировать примитивные про-цессы и перебросить на аутсорсинг трудоем-кие процессы. Все равно какой-то персонал останется и рано или поздно с ним придется работать по варианту 4.

Решение для ситуации «ПАРТНЕРСТВО»Так держать, вы уже становитесь лидерами

отрасли, и при правильном развитии и коррек-тировке соответствующих политик вы сможете достичь положения, аналогичного положению компании Microsoft в своей отрасли.

ТРИ БЛОКА КОМПЕНСАЦИЙЕсть всего три типа выплат – за квали-

фикацию (оклад), за результат (премии), за принадлежность (бенефиты). Таким образом, компенсационный пакет состоит из оклада, премий и бенефитов.

Основная составляющая пакета – оклад –представляет собой гарантированные выпла-ты сотруднику, учитывающие его потенциал

Таблица 1 Квадрат анализа: абсолютные выплаты и показатели компании

Показатели компании не растут Показатели компании растут

Абсолютные выплаты

на 1 сотрудника не растут

1. «БОЛОТО»В такой ситуации компании следует выявить причины отсутствия роста бизнеса, ими могут быть плохие цели или менеджеры и пассив-ный подход

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ При таком раскладе высокая результатив-ность компании, как правило, достигается за счет высокой эксплуатации сотрудников –идет работа на износ. Менеджмент очень сильный. Но возможен и другой вариант – бизнес растет без участия персонала, поэто-му, на первый взгляд, нет надобности повы-шать оплату

Абсолютные выплаты на

1 сотрудника растут

2. ШАНТАЖВ компании сотрудники сильнее менеджмента. Про-исходит «высасывание со-ков из компании». Сотруд-ники шантажируют руко-водство возможным уходом, работают только за премию и воспринимают оклад как благотворительное пособие

4. ПАРТНЕРСТВОСильный менеджмент и грамотный подход к мотивации персонала, в том числе и мате-риальной. Более высокие компенсационные пакеты привлекают в организацию более подготовленных и продуктивных людей, что способствует ускорению развития компании. Сотрудники доверяют менеджменту в части определения и распределения компенсаци-онных выплат, считают себя «партнерами» компании



выполнять работу на определенном рабочем месте за определенное время.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ОКЛАД СОТРУДНИКА?При определении и корректировке окладов

необходимо вычислить два основных показа-теля.

1. Насколько важно это рабочее место для компании?

Сколько компания готова платить за работу на этом рабочем месте? Насколько данный со-трудник соответствует требованиям данного рабочего места?

2. Какое время оплачивает компания?Как измеряется продолжительность рабо-

ты сотрудника на данном рабочем месте? Что является единицей измерения времени рабо-ты на данном рабочем месте (минуты, часы, дни, недели, месяцы)? Будет ли оплачиваться сверхурочная работа?

Выплаты на руки мы можем рассчитать, как ценность рабочего места (см. пункт 1) х про-должительность работы (пункт 2).

Как вычислить ценность позиции ( job evaluation)?

Когда мы отвечаем на вопрос о важности работы (пункт 1) на данной позиции, мы полу-чаем некоторое числовое значение (коэффи-циент или балл), которое можно использовать в формуле для рекомендованного оклада для данной позиции.

Рекомендованный оклад = балл позиции × коэффициент гармонизации.

Коэффициент гармонизации, как, впрочем, и формулу гармонизации окладов, соответ-ствующую вашей компании, можно определить, построив график, аналогичный приведенному ниже.

Из теории компенсаций следует, что оклады должны находиться в определен-ном коридоре, если они значительно выше коридора, то сотрудники переплачены, если ниже – недоплачены. Как видно из графика, недоплачивают зарплату маркетологу и зав-складом, а переплачивают, например, менед-жеру по закупкам. Оклады перечисленных сотрудников не входят в коридор и должны быть скорректированы.

Я думаю, что вам несложно будет оценить оклады сотрудника в долларах или в рублях, используя штатное расписание, но оценка важ-ности позиции часто вызывает вопросы.

Для предупреждения их возникновения из-начально выберите критерии оценки (как пишут в учебниках – компенсационные факторы) и экспертов, чье мнение вы будете учитывать при оценке работ, – именно так называется эта процедура.

ФАКТОРЫ ОЦЕНКИ ПОЗИЦИИНаиболее популярные (классические) фак-

торы оценки важности позиции – ответствен-ность, знания, условия труда, руководство.

Если факторов берется менее трех, то оцен-ка будет менее точной. Существуют уже готовые системы оценки, получившие международное признание, например, система HAY (или как ее еще называют – Hay-метод). Он создан и под-держивается одноименной консалтинговой компанией, которая является пионером в об-ласти балльной оценки работ.

Экспертом может выступать специально подготовленный консультант (внутренний или внешний), но к оценке работ можно при-ступить и без специальной подготовки, если используется более объективная и подробная шкала оценки.

Как оценить позицию, когда нет должност-ной инструкции?

В процессе оценки российские компании, как правило, сталкиваются со следующей про-блемой – отсутствием подробных должностных инструкций и соответствующих требований, которым должен соответствовать сотрудник в зависимости от того, какую позицию он занима-ет. Ведь имея такие документы (соответствую-щие динамичной действительности), процесс оценки максимально объективизируется и автоматизируется. Поэтому иногда я иду на «временное» решение (инструкции и требова-ния все равно надо писать), создавая комитет по оценке, – куда входят менеджеры, имеющие подробное и правильное представление о сути работы. Комитет производит классификацию рабочих мест по компенсационным факторам. Обычно это происходит путем кластеризации



(группировка карточек с описаниями позиций), с обязательным обсуждением и желательным консенсусом. Затем каждому фактору при-сваивается вес, либо задаются некоторые показатели веса по умолчанию. Кроме того, балльный метод оценки можно бесконечно совершенствовать, используя различные ма-тематические модели сбора и аппроксимации данных, но надо уметь вовремя остановиться и быть готовыми объяснить алгоритм оценки простым языком людям с любым образованием.

Чтобы на практике опробовать балльный метод оценки, предлагаю проделать следующее практическое упражнение (табл. 2).

ПРАКТИКУМ. ОЦЕНИТЕ ПОЗИЦИЮ ПО ФАКТОРУ НАВЫКИ

1. Сделайте карточки на каждую позицию (с указанием номера, названия позиции, подразделения и ключевых задач), имеющуюся в вашей организации (же-лательно не более 50).

2. Возьмите бланки оценки позиций (высы-лаются мною по запросу), должностные

инструкции по позициям (по возмож-ности).

3. Соберите комитет.4. Положите на стол описание фактора и

сгруппируйте карточки в пять классов, соответствующих пяти степеням фак-тора. Разложите имеющиеся карточки позиций на 5 групп, соответствующих градациям факторов.

5. Затем обсудите и утвердите это решение (для группы).

6. Внесите в бланках оценки позиции соответствующее значение фактора в баллах. Ниже приведены эти значения в зависимости от факторов (табл. 3).

7. Возьмите описание оставшихся факто-ров и проделайте все вышеуказанные операции.

8. Когда вы произведете оценку всех позиций, укажите (или утвердите) вес факторов в общей оценке работ.

9. Наконец, вы можете подсчитать важ-ность позиции для компании по фор-муле:

Таблица 2Образец-описание фактора. Фактор «Навыки»

Сте-пень Уровень Оценка

1 Выполнение простых, рутинных заданий. Работа с оборудованием и исполне-ние простых процедур. Не требует предварительного обучения или опыта 50

2Знание основных процедур и операций. Навыки в использовании процедур и работы с оборудованием, требующих наличия среднего уровня предвари-тельного обучения и опыта

100

3

Знание стандартизированных, но более сложных процедур и операций, тре-бующих обучения и опыта. Навыки в использовании процедур, или работа с различным оборудованием с какими-то целями или выполнение стандарт-ных операций

150

4

Знание процедур в специализированной или технической сфере для ис-полнения различных комплексных заданий. Требует значительного обучения и опыта. Навыки по применению сложных процедур, требующих суждения, использовать и налаживать различное оборудование или процессов с опреде-ленной целью, или по исполнению стандартных, специальных и диагностиче-ских операций

200

5

Знание широкого спектра процедур и операций, требующих специальных на-выков, приобретенных в результате специального обучения и обширного обу-чения. Независимое суждение – важный элемент для должностей на данном уровне

250



Важность = оценка по фактору 1 × вес фактора 1 + оценка по фактору 2 ×

вес фактора 2, и т. д.

Имея оценки важности позиций и реальные значения окладов, вы можете построить график «Оклад-Важность» для своей компании.

При желании и возможности можно услож-нить процедуру, но в предложенном виде она по силам любой компании. Процедуру оценки работ надо проводить ежегодно, учитывая изменения в описании рабочего места и, воз-можно, но маловероятно, в системе компенса-ционных факторов компании.

В заключение статьи я хочу привести не-сколько рекомендаций, которых следует при-держиваться при оценке важности позиций.

Совет 7. Используйте объективные проце-дуры оценки позиций.

Используйте объективные (например, балльный метод) процедуры оценки важности позиций и назначайте соответствующие окла-ды для новых сотрудников и вакансий. Будьте уверены сами и убедите сотрудников компании, что определение оклада происходит на осно-вании справедливых и объективных процедур без значительных субъективных искажений.

Совет 8. Стремитесь к гармонизации окла-дов.

Приведите в соответствие оклады на дан-ной позиции и ценность данной позиции. На

Таблица 3Бланк оценки позиции

графике не должно быть слишком не до- или переплаченных позиций. Когда таких позиций более 10–20%, то смысл системы теряется, слишком много исключений из правил, правило перестает работать. С другой стороны, ясно, что рынок труда вносит свои коррективы и ряд позиций могут попасть в «список исключений»: топ-менеджеры, редкие или дефицитные спе-циалисты и т. п.

Совет 9. Сократите количество наимено-ваний позиций.

Сократите количество позиций в разу-мных пределах. В российских компаниях их число в 2–3 раза больше, чем в между-народных. Не надо д ля каждого ново-го сотрудника вводить новую позицию. Большое количество позиций сложно ад-министрировать, отсюда, в частности, и проблема с должностными инструкциями – на всех не напишешь. Правильнее и удобнеев дальнейшем использовать приставки стар-ший, ведущий, главный, младший и т. п.

Совет 10. Принимайте гармоничный пер-сонал.

Создайте формулу рекомендованного оклада для вашей компании. При размещении вакансии указывайте рекомендованный оклад, или диапазон оклада для новой позиции, осно-вываясь на предварительной оценке позиции и формуле гармонизации. Установите ступени внутри вилки оклада.

Бланк позиции Секретарь (впишите свою позицию)

Компенсируемый фактор

Максимальный балл

Присваиваемые баллыБАЛЛ

1-я 2-я З-я 4-я 5-я

Навыки 250 50 100 150 200 250

Усилия 250 50 100 150 200 250

Ответственность 350 70 140 210 280 150

Условия работы 150 30 60 до 120 150

ИТОГО: 1000

Баллов_________________________________(впишите итоговое количество баллов)



Совет 11. Перемещение по ступеням внутри позиции.

Используйте вилки зарплаты, установите диапазон оклада для данной позиции, напри-мер: 1-я ступень – рекомендованный оклад минус 10%, 2-я ступень – рекомендованный оклад минус 5%, 3-я ступень – рекомендован-ный оклад, 4-я ступень – рекомендованный оклад плюс 5%, 5-я ступень – рекомендованный оклад плюс 10%, и т. д.

Совет 12. Повышайте оклад только по ре-зультатам аттестации.

Ежегодно проводите аттестацию персонала для того, чтобы, во-первых, определить соот-ветствие сотрудника требованиям должности, и, во-вторых, произвести повышение оклада (вверх по вилке, не выходя за ее пределы) в зависимости от результатов аттестации.

Совет 13. Сгруппируйте позиции в грейды.Введите грейды – 8–14 групп позиций

с близкими результатами оценки важности для организации (например, от 100 до 300 баллов, от 300 до 400 баллов и т. д. Определите диапазон оплаты в позициях, ступени вилки и категории персонала (вернее, позиции), кото-рые попадают в данные ступени, например, –сотрудники (занимают с 1-го по 6-й грейд), высококвалифицированные сотрудники (7–9 грейд), менеджеры (11, 12 грейд), топ-менеджеры (13, 14 грейд).

Совет 14. Информируйте сотрудниково главном.

Проинформируйте персонал о системе оценки работ и назначения окладов. Объ-ясните, в каком случае сотрудник может рас-считывать на повышение оклада. Подготовьте из менеджеров внутренних консультантов, разъясняющих сложные вопросы по окладам. Опишите сиcтему в Книжке Сотрудника, кото-рую я советую завести.

Совет 15. Сделайте индивидуальный размер вы-плат тайной, а принцип и расчеты – открытыми.

Индивидуальные выплаты сотруднику должны оставаться тайной, которую должны знать соответствующий менеджер и бухгалтер, остальные сотрудники должны иметь общее представление о порядке выплат на ближайших позициях.

Приведу анекдотичный пример из кон-салтинговой практики. Одно огромное пред-приятие (бывшее государственное) использо-вало некоторые рекомендации по построению систем окладов и прописало все оклады в процентах от оклада генерального директора! Например, уборщица получала 12% от генди-ректорского оклада и знала об этом.

Очень многие на этом предприятии не выполняли порученной им работы, хотя на оклады уходили миллионы долларов. Да и сам директор побыстрей перебрался в мини-стерство.

Совет 16. Не стесняйтесь требовать от-рабатывать оклад – исполнять должностные обязанности.

Вы уже, наверное, знаете, что оклад является ценой вхождения и теряет моти-вирующую силу в течение 3-х месяцев. Тем не менее, во многих Скандинавских странах окладные выплаты составляют 95–98% в об-щих компенсационных выплатах, а работают там очень качественно. Требуйте от людей, прежде всего, выполнения должностных обязанностей, но для того, чтобы сотрудники могли их выполнить, они должны быть четко прописаны.

Совет 17. Не латайте «окладные дырки» премиями.

Не спешите выстраивать и перестраивать премиальные системы при хаотической си-стеме окладов. Очень часто премирование превращается в «латание» дыр в системе окладов (давайте этому дадим премию – у него маленький оклад, а этому не дадим – у него и так оклад большой).

www.blog.lityagin.ru


52 ГАРАНТИИ И КОМПЕНСАЦИИ

Фондом социального страхования подготовлено обзорное письмо (от 17.11.2011 № 14-03-11 / 08–13985), в котором собраны ответы на вопросы плательщиков страховых взносов, касаю-щиеся, в частности, отнесения к объекту обложения страхо-выми взносами некоторых выплат и вознаграждений в пользу работников, а также порядка реализации права плательщиков на применение пониженных тарифов страховых взносов. Обзор ответов согласован с Департаментом развития социального страхования и государственного обеспечения Минздравсоцраз-вития России.

Приложениек письму ФСС России

от 17.11.2011 № 14-03-11 / 08–13985(извлечения)

Вопрос. Начисляются ли страховые взносы на сумму процентов по кредиту, перечисляемых организацией за своего работника в банк?

Ответ. Частью 1 ст. 7 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд со-циального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обя-зательного медицинского страхования и территориальные фонды обя-зательного медицинского страхования» (далее – Закон № 212-ФЗ) опре-делено, что объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством для плательщиков страховых взносов – организа-ций признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые ими в пользу физических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Закона № 212-ФЗ база для начисления стра-ховых взносов для плательщиков-организаций определяется как сум-ма выплат и иных вознаграждений, предусмотренных ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ, начисленных плательщиками страховых взносов за расчет-ный период в пользу физических лиц, за исключением сумм, указанных в ст. 9 Закона № 212-ФЗ.

Пунктом 1 ст. 20.1 Федерального закона от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на про-изводстве и профессиональных заболеваний» (далее – Закон № 125-ФЗ)

ФСС РОССИИ РАЗЪЯСНЯЕТ: КАКИЕ ВЫПЛАТЫ РАБОТНИКАМ ПОДЛЕЖАТ ОБЛОЖЕНИЮ СТРАХОВЫМИ ВЗНОСАМИ


53ГАРАНТИИ И КОМПЕНСАЦИИ

определено, что объектом обложения страхо-выми взносами на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на про-изводстве и профессиональных заболеваний признаются выплаты и иные вознаграждения, выплачиваемые страхователями в пользу за-страхованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, если в соот-ветствии с гражданско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.

Пунктом 2 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ установ-лено, что база для начисления страховых взно-сов определяется как сумма выплат и иных воз-награждений, предусмотренных п. 1 указанной статьи, начисленных страхователями в пользу застрахованных, за исключением сумм, указан-ных в ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ.

В соответствии с п. 13 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗи подпунктом 14 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ не подлежат обложению страховыми взносами суммы, выплачиваемые организациями своим работникам на возмещение затрат по уплате процентов по займам (кредитам) на приобре-тение и (или) строительство жилого помеще-ния.

Следовательно, оплата организацией за сво-его работника процентов по нецелевому кре-диту, взятому работником на потребительские цели, а не конкретно на приобретение или стро-ительство жилья, подлежит обложению страхо-выми взносами в общеустановленном порядке.

Вопрос. Облагается ли страховыми взно-сами стипендия, выплачиваемая по учени-ческому договору обучающемуся лицу, в том числе работнику организации?

Ответ. Частью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ опре-делено, что объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхо-вание на случай временной нетрудоспособно-сти и в связи с материнством для плательщиков страховых взносов признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые ими в пользу физических лиц в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, а также по договорам авторского заказа, договорам об отчуждении исключительного

права на произведения науки, литературы, ис-кусства, издательским лицензионным догово-рам, лицензионным договорам о предоставле-нии права использования произведениями на-уки, литературы, искусства.

В соответствии с п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхование от не-счастных случаев на производстве и профес-сиональных заболеваний признаются выплаты и иные вознаграждения, выплачиваемые стра-хователями в пользу застрахованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с граждан-ско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.

Согласно ст. 19 Трудового кодекса Россий-ской Федерации (далее – ТК РФ) трудовые отно-шения возникают на основании трудового дого-вора в результате назначения на должность или утверждения в должности в случаях, предусмо-тренных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащи-ми нормы трудового права, или уставом (поло-жением) организации.

Вместе с тем ст. 198 ТК РФ определено, что работодатель – юридическое лицо (организа-ция) имеет право заключать с работником дан-ной организации ученический договор на про-фессиональное обучение или переобучение без отрыва или с отрывом от работы.

Согласно ст. 199 ТК РФ ученический договор должен содержать в том числе указание на кон-кретную профессию, специальность, квалифи-кацию, приобретаемую учеником, обязанность работодателя обеспечить работнику возмож-ность обучения в соответствии с ученическим договором, обязанность работника пройти об-учение и в соответствии с полученной профес-сией, специальностью, квалификацией прора-ботать по трудовому договору с работодателем в течение срока, установленного в ученическом договоре, срок ученичества, размер оплаты в период ученичества.

Статьей 204 ТК РФ определено, что учени-кам в период ученичества выплачивается сти-пендия, размер которой определяется учени-ческим договором и зависит от получаемой профессии, специальности, квалификации, но



не может быть ниже установленного федераль-ным законом минимального размера оплаты труда.

Предметом ученического договора не явля-ется выполнение трудовой функции либо вы-полнение работ (оказание услуг).

Таким образом, стипендия, выплачиваемая организацией обучающемуся лицу, в том числе работнику организации, на основании данного договора не подлежит обложению страховыми взносами.

Вопрос. Облагаются ли страховыми взно-сами выплаты руководителю организации в связи с увольнением?

Ответ. Статьей 279 ТК РФ предусмотрено, что в случае прекращения трудового договора с ру-ководителем организации в соответствии с п. 2 ст. 278 ТК РФ при отсутствии виновных действий (бездействия) руководителя ему выплачивается компенсация в размере, определяемом трудо-вым договором, но не ниже трехкратного сред-него месячного заработка.

В соответствии с нормами ст. 9 Закона № 212-ФЗ не подлежат обложению страховыми взносами на обязательное социальное страхо-вание на случай временной нетрудоспособно-сти и в связи с материнством установленные законодательством Российской Федерации, за-конодательными актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных ор-ганов местного самоуправления компенсацион-ные выплаты (в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации), связанные в том числе с увольне-нием работников, за исключением компенсации за неиспользованный отпуск.

Подпунктом 2 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ предусмотрена аналогичная норма.

Таким образом, выплаты в виде выходного пособия руководителю не подлежат обложе-нию страховыми взносами на основании норм ст. 9 Закона № 212-ФЗ, ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ и ст. 279 ТК РФ.

Вопрос. Облагаются ли страховыми взно-сами суммы оплаты приобретенных органи-зацией санаторно-курортных путевок для работников?

Ответ. Частью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ опре-делено, что объектом обложения страховыми взносами для плательщиков страховых взносов признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые ими в пользу физических лиц в рамках трудовых отношений и гражданско-пра-вовых договоров, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, а также по договорам авторского заказа, договорам об от-чуждении исключительного права на произве-дения науки, литературы, искусства, издатель-ским лицензионным договорам, лицензионным договорам о предоставлении права использо-вания произведения науки, литературы, искус-ства.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Закона № 212-ФЗ база для начисления страховых взносов для плательщиков-организаций определяется как сумма выплат и иных вознаграждений, пред-усмотренных ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ, начис-ленных плательщиками страховых взносов за расчетный период в пользу физических лиц, за исключением сумм, указанных в ст. 9 Закона № 212-ФЗ.



В статье 9 Закона № 212-ФЗ и ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ отсутствует указание на суммы опла-ты стоимости санаторно-курортных путевок для работника.

Перечни законодательно установленных и не облагаемых страховыми взносами выплат физическим лицам, приведенные в ст. 9 Закона



№ 212-ФЗ и ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ, являются исчерпывающими.

Таким образом, оплата стоимости путевок на санаторно-курортное лечение работнику за счет средств работодателя произведена в рам-ках трудовых отношений и облагается страхо-выми взносами как в соответствии с Законом № 212-ФЗ, так и в соответствии с Законом № 125-ФЗ.

Вопрос. Облагаются ли страховыми взно-сами суммы компенсации (оплаты) стоимо-сти путевок, приобретенных для членов се-мьи работника?

Ответ. Частью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ опре-делено, что объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхо-вание на случай временной нетрудоспособно-сти и в связи с материнством для плательщиков страховых взносов – организаций признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые ими в пользу физических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений и гражданско-пра-вовых договоров, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Закона № 212-ФЗ база для начисления страховых взносов для плательщиков-организаций определяется как сумма выплат и иных вознаграждений, пред-усмотренных ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ, начис-ленных плательщиками страховых взносов за расчетный период в пользу физических лиц, за исключением сумм, указанных в ст. 9 Закона № 212-ФЗ.

Пунктом 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ объек-том обложения страховыми взносами на обяза-тельное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний признаются выплаты и иные воз-награждения, выплачиваемые страхователями в пользу застрахованных в рамках трудовых от-ношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с гражданско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.

Пунктом 2 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ установ-лено, что база для начисления страховых взно-сов определяется как сумма выплат и иных воз-награждений, предусмотренных п. 1 указанной статьи, начисленных страхователями в пользу

застрахованных, за исключением сумм, указан-ных в ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ.

Статьей 9 Закона № 212-ФЗ, а также ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ установлен перечень сумм, не подлежащих обложению страховыми взносами, для плательщиков страховых взносов, произ-водящих выплаты и иные вознаграждения фи-зическим лицам в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг.

Таким образом, учитывая, что суммы ком-пенсации в пользу самих работников за приоб-ретенные ими путевки для членов своей семьи осуществляются плательщиком страховых взно-сов – работодателем в рамках трудовых отно-шений с работником и не относятся к выплатам, не подлежащим обложению страховыми взно-сами, поименованным в ст. 9 Закона № 212-ФЗ и ст. 220.2 Закона № 125-ФЗ, то указанные суммы облагаются страховыми взносами в общеуста-новленном порядке.

Что касается ситуации, в которой оплата стоимости путевок производится платель-щиком страховых взносов непосредственно членам семьи работника, которые не состоят с организацией в трудовых отношениях (с ни-ми не заключены гражданско-правовые до-говоры, предметом которых является выпол-нение работ, оказание услуг), то на основании норм ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ и ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ суммы такой оплаты не облагаются страховыми взносами на обязательное социаль-ное страхование на случай временной нетрудо-способности и в связи с материнством и стра-ховыми взносами на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на произ-водстве и профессиональных заболеваний.

Вопрос. Облагается ли страховыми взно-сами на обязательное социальное страхова-ние компенсационная выплата работнику за неиспользованный отпуск, в том числе в свя-зи с увольнением работника?

Ответ. В соответствии со ст. 126 ТК РФ часть еже-годного оплачиваемого отпуска, превышающая 28 календарных дней, по письменному заявле-нию работника может быть заменена денежной компенсацией.



Согласно ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ объектом обложения страховыми взносами признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые плательщиками страховых взносов в пользу фи-зических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений.

Статья 9 Закона № 212-ФЗ устанавливает пе-речень сумм, не подлежащих обложению стра-ховыми взносами для плательщиков страховых взносов, производящих выплаты и иные возна-граждения физическим лицам.

На основании п. 2 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ не подлежат обложению все виды установленных законодательством Российской Федерации, за-конодательными актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных ор-ганов местного самоуправления компенсацион-ных выплат (в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации), связанных в том числе:

• с увольнением работников, за исключени-ем компенсации за неиспользованный отпуск;

• с выполнением физическим лицом тру-довых обязанностей, за исключением выплат за неиспользованный отпуск, не связанный с увольнением работников.

Подпунктом 2 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ предусмотрена аналогичная норма.

Таким образом, компенсационная выплата работнику за неиспользованный отпуск, вне за-висимости от того, связана она или нет с уволь-нением работника, облагается страховыми взносами на обязательное социальное страхо-вание на случай временной нетрудоспособно-сти и в связи с материнством и от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в общеустановленном порядке.

Вопрос. Начисляются ли страховые взно-сы на суммы среднего заработка, выплачи-ваемые за дополнительные выходные дни, предоставляемые для ухода за детьми-ин-валидами?

Ответ. В соответствии со ст. 262 ТК РФ одно-му из родителей (опекуну, попечителю) для ухо-да за детьми-инвалидами по его письменному заявлению предоставляются четыре дополни-тельных оплачиваемых выходных дня в месяц, которые могут быть использованы одним из

указанных лиц либо разделены ими между со-бой по их усмотрению. Оплата каждого допол-нительного выходного дня производится в раз-мере среднего заработка и порядке, который устанавливается федеральными законами.

Согласно ч. 17 ст. 37 Федерального закона от 24.07.2009 № 213-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу от-дельных законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федера-ции в связи с принятием Федерального закона «О страховых взносах в Пенсионный фонд Рос-сийской Федерации, Фонд социального стра-хования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхова-ния и территориальные фонды обязательного медицинского страхования» с 1 января 2010 г.финансовое обеспечение расходов на оплату дополнительных выходных дней, предоставляе-мых для ухода за детьми-инвалидами в соответ-ствии со ст. 262 ТК РФ, осуществляется за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставляемых в установленном порядке бюджету Фонда социального страхова-ния Российской Федерации.

Федеральным законом от 08.12.2010 № 339-ФЗ с 1 января 2011 г. в ст. 7 Закона № 212-ФЗ внесены изменения, согласно которым объектом обло-жения страховыми взносами для плательщиков страховых взносов признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые ими в пользу фи-зических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений.

Пунктом 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ объек-том обложения страховыми взносами на обяза-тельное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний признаются выплаты и иные воз-награждения, выплачиваемые страхователями в пользу застрахованных в рамках трудовых от-ношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с гражданско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.

Таким образом, поскольку оплата допол-нительных выходных дней, предоставляемых работнику для ухода за детьми-инвалидами в соответствии со ст. 262 ТК РФ, производится в



рамках трудовых отношений, то независимо от источника финансирования такой выплаты она подлежит обложению страховыми взносами на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с мате-ринством и от несчастных случаев на производ-стве и профессиональных заболеваний в обще-установленном порядке.

Вопрос. Начисляются ли страховые взно-сы на суммы среднего заработка, начислен-ные работникам в период прохождения ра-ботниками военных сборов?

Ответ. Согласно ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ объектом обложения страховыми взносами признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые плательщиками страховых взно-сов в пользу физических лиц, в частности, в рам-ках трудовых отношений.


Пунктом 2 ст. 6 Федерального закона от 28.03.1998 № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе» установлено, что граждане на время прохождения военных сборов освобож-даются от работы с сохранением за ними места постоянной работы и выплатой среднего зара-ботка по месту постоянной работы.

Таким образом, выплаты среднего заработка работникам в период прохождения ими воен-ных сборов облагаются страховыми взносами в общеустановленном порядке на основании ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ и п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ.

Вопрос. Начисляются ли страховые взно-сы на суммы среднего заработка, начислен-ные работникам-донорам за дни сдачи кро-ви и предоставляемые в связи с этим дни от-дыха?



В соответствии со ст. 186 ТК РФ при сдаче кро-ви и ее компонентов работодатель сохраняет за работником его средний заработок за дни сдачи и предоставленные в связи с этим дни отдыха.

Таким образом, облагаются страховыми взносами на основании норм ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ и п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ выплаты, производимые работникам в рамках трудовых отношений, в том числе суммы среднего зара-ботка, выплачиваемые организацией работни-кам-донорам за дни сдачи крови и предостав-ляемые в связи с этим дни отдыха.

Вопрос. Начисляются ли страховые взно-сы на суммы среднего заработка, начислен-ные работающим беременным женщинам за дни прохождения ими обязательного дис-пансерного наблюдения?


В соответствии с п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхование от не-счастных случаев на производстве и профес-сиональных заболеваний признаются выплаты и иные вознаграждения, выплачиваемые стра-хователями в пользу застрахованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых



договоров, если в соответствии с граждан-ско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.

Согласно ст. 254 ТК РФ при прохождении обяза-тельного диспансерного обследования в медицин-ских учреждениях за беременными женщинами сохраняется средний заработок по месту работы.

Таким образом, облагаются страховыми взносами на основании норм ч. 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ и п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ выплаты, производимые работникам в рамках трудовых отношений, в том числе суммы среднего зара-ботка, выплачиваемого работающим беремен-ным женщинам за дни прохождения ими обяза-тельного диспансерного наблюдения.

Вопрос. Начисляются ли страховые взно-сы на сумму оплаты отпуска (сверх ежегод-ного оплачиваемого отпуска) для лечения в связи с профессиональным заболеванием?

Ответ. Пунктом 1 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ установлено, что не подлежат обложению стра-ховыми взносами государственные пособия, выплачиваемые в соответствии с законодатель-ством Российской Федерации, законодательны-ми актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных органов мест-ного самоуправления, в том числе пособия по безработице, а также пособия и иные виды обя-зательного страхового обеспечения по обяза-тельному социальному страхованию.

Аналогичная норма предусмотрена подп. 1 п. 1 ст. 20 Закона № 125-ФЗ. Оплата отпуска за-страхованного (сверх ежегодного оплачиваемо-го отпуска, установленного законодательством Российской Федерации) на весь период его ле-чения и проезда к месту лечения и обратно аб-зацем пятым п. 3 ст. 8 Закона № 125-ФЗ отнесена к видам обеспечения по страхованию.

Таким образом, страховыми взносами не об-лагается сумма оплаты отпуска (сверх ежегод-ного оплачиваемого отпуска) для лечения в свя-зи с профессиональным заболеванием согласно нормам Законов № 212-ФЗ, № 125-ФЗ.

Вопрос. Облагаются ли страховыми взно-сами дивиденды, выплачиваемые участни-кам общества с ограниченной ответственно-стью, в том числе учредителям?

Ответ. Согласно положениям ст. 7 Закона № 212-ФЗ объектом обложения страховыми взно-сами на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством для плательщиков-ор-ганизаций признаются выплаты и иные возна-граждения, начисляемые ими в пользу физиче-ских лиц, в частности, в рамках трудовых отно-шений.

Статьей 20.1 Закона № 125-ФЗ определено, что объектом обложения страховыми взноса-ми на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и про-фессиональных заболеваний признаются вы-платы и иные вознаграждения, выплачивае-мые страхователями в пользу застрахованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с гражданско-правовым договором страхова-тель обязан уплачивать страховщику страхо-вые взносы.

Согласно нормам ст. 28 Федерального зако-на от 08.02.1998 № 14-ФЗ «Об обществах с огра-ниченной ответственностью» общество впра-ве ежеквартально, раз в полгода или раз в год принимать решение о распределении своей чистой прибыли между участниками общества. Решение об определении части прибыли обще-ства, которая распределяется между участника-ми общества, принимается общим собранием участников общества.

Часть прибыли общества, предназначенная для распределения между его участниками, распределяется пропорционально их долям в уставном капитале общества.

Следовательно, часть прибыли общества, распределенная участникам общества, в том числе между учредителями, не является вы-платой, начисленной в рамках трудовых отно-шений, и не относится к объекту обложения страховыми взносами как на обязательное со-циальное страхование на случай временной не-трудоспособности и в связи с материнством, так и на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профес-сиональных заболеваний.

Вопрос. Облагается ли страховыми взно-сами сумма компенсации, выплачиваемая



сотруднику организации за использование личного имущества (транспорта, мобильно-го телефона)?

Ответ. Согласно положениям ст. 188 ТК РФ при использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенса-ция за использование, износ (амортизацию) ин-струмента, личного транспорта, оборудования и других технических средств и материалов, принадлежащих работнику, а также возмеща-ются расходы, связанные с их использованием. Размер возмещения расходов определяется со-глашением сторон трудового договора, выра-женным в письменной форме.

Частью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ определено, что объектом обложения страховыми взноса-ми на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в свя-зи с материнством для организаций признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые в пользу физических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений.

Согласно ч. 1 ст. 8 Закона № 212-ФЗ база для начисления страховых взносов для плательщи-ков-организаций определяется как сумма вы-плат и иных вознаграждений, предусмотренных ч. 1 ст. 7 данного Закона, начисленных платель-щиками страховых взносов за расчетный пери-од в пользу физических лиц, за исключением сумм, указанных в ст. 9 Закона № 212-ФЗ.

Пунктом 2 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ пред-усмотрено освобождение от обложения стра-ховыми взносами на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспо-собности и в связи с материнством всех видов установленных законодательством Российской Федерации, законодательными актами субъек-тов Российской Федерации, решениями пред-ставительных органов местного самоуправле-ния компенсационных выплат (в пределах норм, установленных в соответствии с законодатель-ством Российской Федерации), связанных, в частности, с исполнением физическим лицом трудовых обязанностей (подпункт «и»).

В соответствии с п. 1 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхование от не-счастных случаев на производстве и профес-

сиональных заболеваний признаются выплаты и иные вознаграждения, выплачиваемые стра-хователями в пользу застрахованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с граждан-ско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы.


В силу подп. 2 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ не подлежат обложению страховыми взносами на обязательное социальное страхование от не-счастных случаев на производстве и професси-ональных заболеваний все виды установленных законодательством Российской Федерации, за-конодательными актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных ор-ганов местного самоуправления компенсацион-ных выплат (в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации), в том числе связанных с выполне-нием физическим лицом трудовых обязанно-стей.

Следовательно, сумма компенсации, вы-плачиваемая сотруднику организации за ис-пользование личного имущества (транспорта, мобильного телефона), не подлежит обложе-нию страховыми взносами как на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, так и на обязательное социальное страхова-ние от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, если исполь-зование данного имущества связано с испол-нением трудовых обязанностей (разъездной характер исполнения трудовых обязанностей, служебные цели и др.) в размере, определяе-мом соглашением между организацией и таким сотрудником.

При этом размер возмещения указанных рас-ходов должен соответствовать экономически обоснованным затратам, связанным с фактиче-ским использованием упомянутого имущества для целей трудовой деятельности.



Вопрос. Облагаются ли страховыми взно-сами выплаты, направленные на возмеще-ние работодателем расходов, связанных с особыми условиями выполнения рабо-ты, лицам, работа которых по занимаемой должности осуществляется в полевых усло-виях?

Ответ. Частью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ опре-делено, что объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхо-вание на случай временной нетрудоспособно-сти и в связи с материнством для организаций признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые в пользу физических лиц, в част-ности, в рамках трудовых отношений.




В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ и подп. 2 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ не подле-жат обложению страховыми взносами все виды установленных законодательством Российской Федерации, законодательными актами субъек-тов Российской Федерации, решениями пред-ставительных органов местного самоуправле-ния компенсационных выплат (в пределах норм,

установленных в соответствии с законодатель-ством Российской Федерации), в том числе свя-занных с выполнением физическим лицом тру-довых обязанностей.

Следовательно, не подлежат обложению страховыми взносами только установленные законодательством Российской Федерации вы-платы, имеющие компенсационный характер.

На основании ст. 164 ТК РФ компенсации пред-ставляют собой денежные выплаты, установлен-ные в целях возмещения работникам затрат, свя-занных с исполнением ими трудовых или иных обязанностей, предусмотренных ТК РФТК РФ и федеральными законами.

Согласно ст. 168.1 ТК РФ работникам, посто-янная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, а также работ-никам, работающим в полевых условиях или участвующим в работах экспедиционного ха-рактера, работодатель возмещает связанные со служебными поездками:

• расходы по проезду;• расходы по найму жилого помещения;• дополнительные расходы, связанные с

проживанием вне места постоянного житель-ства (суточные, полевое довольствие);

• иные расходы, произведенные работника-ми с разрешения или ведома работодателя.

Размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками работ-ников, указанных в ч. 1 ст. 168.1 ТК РФ, а также перечень работ, профессий, должностей этих работников устанавливаются коллективным договором, соглашениями, локальными норма-тивными актами. Размеры и порядок возмеще-ния указанных расходов могут также устанав-ливаться трудовым договором.

Следовательно, если в коллективном догово-ре, соглашении, локальных нормативных актах или трудовом договоре установлено, что рабо-та физических лиц по занимаемой должности осуществляется в полевых условиях, то выпла-ты, направленные на возмещение работодате-лем расходов, связанных с особыми условиями выполнения работы этими лицами, на основа-нии п. 2 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ и подп. 2 п. 1 ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ не облагаются страхо-выми взносами. В остальных случаях они под-лежат обложению в установленном порядке.



КСТАТИ

Hyundai начнет конкурировать с Lexus

Судя по всему, Hyundai все-таки решится на создание своего собственного премиального бренда – в свое время по этому пути уже пошли японские Toyota, Nissan и Honda, которые создали Lexus, Infiniti и Acura соответственно. Теперь в премиальный сегмент хочет ворваться и Hyundai.

По предварительным данным, новый бренд получит название Genesis – именно так сейчас называют большой заднеприводный Hyundai, который пользуется неплохим спросом в Корее и США. Скорее всего, маркой Genesis для начала начнут обозначать три существующие модели: непосредственно Genesis, купе Genesis Coupe и представительский седан Equus. А называть конкретные модели будут каким-то буквенно-численным кодом.

Первые автомобили новой марки появятся в 2013 или 2014 г.

Вопрос. Облагается ли страховыми взно-сами материальная помощь?

ОТВЕТЧастью 1 ст. 7 Закона № 212-ФЗ определено,

что объектом обложения страховыми взноса-ми на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в свя-зи с материнством для организаций признаются выплаты и иные вознаграждения, начисляемые в пользу физических лиц, в частности, в рамках трудовых отношений.


Объектом обложения страховыми взносами на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профес-сиональных заболеваний признаются выплаты и иные вознаграждения, выплачиваемые стра-хователями в пользу застрахованных в рамках трудовых отношений и гражданско-правовых договоров, если в соответствии с граждан-ско-правовым договором страхователь обязан уплачивать страховщику страховые взносы (п. 1

ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ).Пунктом 2 ст. 20.1 Закона № 125-ФЗ установ-

лено, что база для начисления страховых взно-сов определяется как сумма выплат и иных воз-награждений, предусмотренных п. 1 указанной статьи, начисленных страхователями в пользу застрахованных, за исключением сумм, указан-ных в ст. 20.2 Закона № 125-ФЗ.

Пунктом 3 ч. 1 ст. 9 Закона № 212-ФЗ и подп. 3 п. 1 ст. 20.2Закона № 125-ФЗ установлено, что страховые взносы не начисляются на суммы единовременной материальной помощи, ока-зываемой плательщиками страховых взносов:

а) физическим лицам в связи со стихийным бедствием или другим чрезвычайным обстоя-тельством в целях возмещения причиненного им материального ущерба или вреда их здоро-вью, а также физическим лицам, пострадавшим от террористических актов на территории Рос-сийской Федерации;

б) работнику в связи со смертью члена (чле-нов) его семьи;

в) работникам (родителям, усыновителям, опекунам) при рождении (усыновлении (удоче-рении) ребенка, выплачиваемой в течение пер-вого года после рождения (усыновления (удо-черения), но не более 50 000 рублей на каждого ребенка.

Окончание в следующем номере


62 ВОПРОС – ОТВЕТ

РАБОТНИК УЧИТСЯ И УВОЛЬНЯЕТСЯ: НАЧИСЛЕНИЕ ЗАРПЛАТЫ

ВОПРОСРаботодатель направляет сотрудников на обучение по охране труда в специализированную организацию. Обучение проходит несколько дней с отрывом от производства. По графику это рабочие дни для сотрудников. Обучение проходит в городе проживания работни-ков. При этом с сотрудниками заключается соглашение, что в случае увольнения сотрудника по неуважительной причине средства, за-траченные на его обучение по охране труда, возмещаются данным сотрудником работодателю.В соответствии со ст. 187 ТК РФ работодатель на время прохожде-ния работниками обучения сохраняет за ними среднюю заработную плату по основному месту работы. При этом часто происходит, что средний заработок меньше, чем зарплата, которая была бы у со-трудника, если бы он отработал данное время.Распространяется ли действие ст. 187 ТК РФ на обучение по охране труда? Или обучение по охране труда это часть трудовых обязан-ностей сотрудника и, следовательно, начисление заработной платы за время данного обучения должно производиться согласно окладу (тарифной ставке) сотрудника?Правомерно ли удержание с сотрудника при увольнении средств, потраченных на его обучение?

ОТВЕТВсе работники, в том числе руководители организаций, а также ра-

ботодатели – индивидуальные предприниматели, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знания требований охраны труда в порядке, установленном уполномоченным Правительством РФ федеральным органом исполнительной власти с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (ч. 1 ст. 225 ТК РФ). Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников орга-низаций утвержден постановлением Минтруда России и Минобразо-вания России от 13.01.2003 № 1/29. Обеспечить обучение работника безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию пер-вой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструкта-жа по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знания требований охраны труда должен работодатель (ч. 2 ст. 212 ТК РФ). По смыслу ст. 197 ТК РФ соглашение об обучении заключается между ра-ботником и работодателем в случае, когда работник желает реализо-вать свое право на профессиональную подготовку, переподготовку и т. п. Если же обучение является обязательным, оснований для заклю-

Т. Синева, И. Михайлов,

Н. Павлова, А. Кикинская,

эксперты службы правового консалтинга «ГАРАНТ»


63ВОПРОС – ОТВЕТ

чения соответствующего соглашения, на наш взгляд, нет. В отсутствие соглашения об обу-чении ст. 249 ТК РФ, устанавливающая правила возмещения работником, который уволился без уважительных причин до истечения огово-ренного в соглашении срока, затрат работода-теля на обучение, не применяется. Кроме того, в силу ч. 1 ст. 219 ТК РФ обучение безопасным методам и приемам труда осуществляется за счет средств работодателя. Данная норма не содержит исключений для случаев досрочного увольнения, поэтому и в такой ситуации затра-ты работодателя не могут перекладываться на работника.

Как видно из ст. 196 ТК РФ, законодатель при регулировании отношений по подготовке и пе-реподготовке кадров не определяет понятий «профессиональная подготовка», «переподго-товка», «повышение квалификации», «обучение вторым профессиям» и прочее, периодически «забывая» о том или ином виде обучения (срав-ните, например, ч. 1 и 2 ст. 196 ТК РФ).

Отсюда, по нашему мнению, можно сделать вывод, что ст. 187 ТК РФ распространяется на любой вид обучения, которое проводится по направлению работодателя с отрывом от ра-боты, а не только на повышение квалификации. Поэтому вы должны сохранять за работниками средний заработок.

Что касается ситуаций, когда средняя зара-ботная плата оказывается меньше «обычной», то есть текущей заработной платы, то работода-тель вправе предусмотреть доплату в виде раз-ницы между суммой, начисленной по окладу, та-рифной ставке и прочее, и суммой среднего за-работка (http://www.minzdravsoc.ru/reception/help/labour/8).

Синева Т., Михайлов И.

ВОПРОССотруднице был предоставлен учебный от-пуск перед увольнением по сокращению численности или штата. Сотрудница уволена 30 декабря 2011 г. С 1 октября 2011 г. (в мо-мент нахождения в учебном отпуске) в орга-низации произошло повышение окладов на 0,65 %.Необходимо ли произвести перерасчет сред-него заработка, выплаченного сотруднице?

ОТВЕТТрудовое законодательство не устанавливает

какого-либо особого правового статуса в отно-шении сотрудников, которые предупреждены о предстоящем сокращении. Вплоть до увольне-ния на сокращаемых работников распростра-няются все гарантии, предусмотренные ТК РФ. Кроме того, согласно ст. 132 ТК РФ запрещается какая бы то ни было дискриминация при уста-новлении и изменении условий оплаты труда. Поэтому при повышении окладов по организа-ции в целом сотруднику, подлежащему сокра-щению, оклад также должен быть повышен.

1. Учебный отпускНа время учебного отпуска за работником

сохраняется средний заработок (ст. 173–176 ТК РФ). При его исчислении необходимо руковод-ствоваться ст. 139 ТК РФ и Положением об осо-бенностях порядка исчисления средней зара-ботной платы, утвержденным постановлением Правительства РФ от 24.12.2007 № 922 (далее – Положение). Согласно п. 16 Положения при по-вышении в организации (филиале, структур-ном подразделении) тарифных ставок, окладов (должностных окладов), денежного вознаграж-дения производится повышение среднего зара-ботка работника в установленном этим пунктом порядке.

Если повышение окладов произошло в пе-риод сохранения среднего заработка (в рассма-триваемом случае в период учебного отпуска), то согласно абзацу четвертому п. 16 Положения нужно проиндексировать ту часть среднего за-работка, которая начислена за дни после дня повышения.

Таким образом, в рассматриваемом случае необходимо увеличить на повышающий коэф-фициент часть оплаты учебного отпуска за дни с 1 октября 2011 г.

2. Выплаты при увольненииВ соответствии с ч. 1 ст. 178 ТК РФ при рас-

торжении трудового договора в связи с сокра-щением численности или штата работников организации увольняемому работнику выпла-чивается выходное пособие в размере средне-го месячного заработка. Также за работником сохраняется средний месячный заработок на



период трудоустройства, но не свыше двух ме-сяцев со дня увольнения (с зачетом выходного пособия). В исключительных случаях средний месячный заработок сохраняется за уволенным работником в течение третьего месяца со дня увольнения по решению органа службы занято-сти населения при условии, что в двухнедель-ный срок после увольнения работник обратил-ся в этот орган и не был им трудоустроен (ч. 2 ст. 178 ТК РФ).

В силу ч. 1 ст. 127 ТК РФ при увольнении ра-ботнику выплачивается денежная компенсация за все неиспользованные отпуска. Для ее расче-та также необходимо произвести расчет сред-него заработка работника.

Расчет среднего заработка работника, неза-висимо от режима его работы, производится исходя из фактически начисленной ему зара-ботной платы и фактически отработанного им времени за расчетный период – 12 календарных месяцев, предшествующих периоду, в течение которого за работником сохраняется средняя заработная плата (ч. 3 ст. 139 ТК РФ, п. 4 Поло-

жения). В рассматриваемом случае повышение окладов произошло в расчетном периоде. Из абзаца второго п. 16 Положения следует, что ес-ли повышение произошло в расчетном перио-де, то выплаты, учитываемые при определении среднего заработка и начисленные в расчетном периоде за предшествующий повышению пери-од времени, увеличиваются на коэффициенты повышения.

Такие коэффициенты рассчитываются путем деления оклада, установленного в месяце по-следнего повышения окладов, на оклады, уста-новленные в каждом из месяцев расчетного пе-риода (п. 16 Положения).

Таким образом, работодатель должен пере-считать зарплату за дни, отработанные после повышения (если такие были), проиндексиро-вать выплаты, начисленные работнику в расчет-ном периоде до повышения окладов, и с учетом этого пересчитать размер выплат при увольне-нии, а полученную разницу выплатить уволив-шемуся работнику.

Павлова Н., Кикинская А.

КСТАТИ

Водители тбилисских маршруток протестуютпротив высоких налогов

Водители одного из рейсов микроавтобусов Тбилиси (маршрут № 85, который связывает между собой центр столицы с Глданским массивом) провели в конце января двухчасовую забастовку. По заявлению участников забастовки, причиной их протеста стали назначенные владельцем микроавтобусов ООО «Тби-лисский микроавтобус» непомерно высокие ежедневные налоги.

Как сообщили журналистам водители, ежедневно им приходится платить «хозяину» фиксированный на-лог – 58 лари (35 долл.), кроме того еще 20 лари (12 долл.) нужно отложить для платы за «износ», а примерно на 80 лари (48,5 долл.) каждый день заливать бензин. В результате у водителей в конце дня не остается ника-кой прибыли, а в выходные дни они не могут даже собрать необходимые для уплаты 58 лари и работают «в долг». По словам участников акции, они неоднократно говорили об этой проблеме руководству ООО «Тбилисский микроавтобус» и просили снизить нереально высокие налоги, но руководство в ответ про-сило их «немного подождать».

«Трое водителей нашего рейса уже уволились, и если так продолжится, не исключено, что уйдут и остальные. Работать нам просто невыгодно. Иногда в месяц мы не зарабатываем даже 50 лари (30 долл.)», – заявил один из водителей.

Бастовавших поддержала оппозиционная партия «Свободная Грузия», которая предложила водителям консультации, чтобы совместными усилиями вынудить руководство ООО «Тбилисский микроавтобус» сни-зить фиксированный налог для водителей микроавтобусов до минимума. Если же соглашения с ООО «Тби-лисский микроавтобус» добиться не удастся, оппозиция грозится обратиться ко всем законным формам протеста.


65НОВОЕ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ: ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Министерство транспорта РФ приказом от 14.12.2011 № 319 (зарегистрирован в Минюсте России 27.12.2011 № 22785) утвердило Порядок оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуа-тации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха.

Утвержденприказом Минтранса России

от 14 декабря 2011 г. № 319

ПОРЯДОКОСНАЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НАХОДЯЩИХСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ,ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ВОДИТЕЛЯМИ

РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ, ТРУДА И ОТДЫХА

I. Общие положения1. Порядок оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими ср ед-

ствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (далее – Порядок) разработан во исполнение пункта 8.1пункта 8.1 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

2. Настоящий Порядок устанавливает процедуры оснащения транспортных средств категорий

2M , 3M , 2N и 3N , находящихся в эксплуатации и осуществляющих коммерческие перевозки пас-сажиров и грузов (далее – транспортные средства), техническими средствами контроля за соблюде-нием водителями режимов движения, труда и отдыха (далее – контрольное устройство).

3. Настоящий Порядок применяется к владельцам транспортных средств независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном ос-новании (далее – владельцы транспортных средств) в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха.

II. Оснащение транспортных средств техническими средствамиконтроля за соблюдением водителями режимов движения,труда и отдыха4. Оснащение транспортного средства контрольным устройством обеспечивается владельцем

транспортного средства и осуществляется сервисными центрами (мастерскими), допущенными к выполнению данных работ в рамках процедур допуска.

5. В ходе оснащения транспортного средства контрольным устройством сервисный центр (ма-стерская) производит:

1) установку контрольного устройства;2) активацию контрольного устройства;3) калибровку (проверку) контрольного устройства;4) опломбирование контрольного устройства.

6. Состав работ, выполняемых при установке, должен соответствовать требованиям техниче-ской и технологической документации, разрабатываемой изготовителем контрольных устройств.


66 НОВОЕ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ: ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Контрольное устройство должно быть установлено на транспортном средстве таким образом, чтобы водитель имел доступ к функциям контрольного устройства со своего рабочего места.

7. После установки на транспортное средство контрольное устройство должно быть активиро-вано. При активации контрольное устройство должно быть переведено в режим полной работо-способности в соответствии с требованиями технической документации на данное контрольное устройство.

8. После активации контрольного устройства производится его калибровка.При калибровке в память контрольного устройства вводятся параметры транспортного сред-

ства, определяющие показания контрольного устройства, дата их определения и государственный регистрационный номер транспортного средства.

9. По окончании калибровки на контрольное устройство устанавливается четко видимая и легко доступная установочная табличка.

На установочной табличке должны содержаться следующие данные:• наименование, адрес юридического лица или индивидуального предпринимателя, произво-

дившего установку контрольного устройства;• параметры транспортного средства, указанные в пункте 9пункте 9 настоящего Порядка.

10. Оснащение транспортного средства завершается опломбированием контрольного устрой-ства. Пломбы устанавливаются на следующие детали:

• любое соединение контрольного устройства, которое в случае его нарушения приведет к не-обнаруживаемой потере (изменению) данных;

• установочную табличку, если только она не прикреплена таким образом, что ее нельзя снять, не повредив нанесенную на нее информацию.

КСТАТИ

Акции протеста водителей такси в АзербайджанеАкции протеста организовали водители такси перед министерством транспорта Азербайджана. 19 ян-

варя десятки таксистов были задержаны и избиты полицией, а в отношении некоторых применены адми-нистративные наказания.

Сотни таксистов выразили недовольство после ужесточения Минтранспортом правил лицензирования деятельности такси. По новым правилам, лицензии будут выдаваться только новым автомобилям. После этого тысячи водителей частных такси будут лишены лицензии, а попытка нелегальной работы будет се-рьезно наказываться.

Проблемы между Минтранспортом и водителями частных такси возникли после завоза в страну так называемых «лондонских такси». Для этих такси в центре столицы были созданы стоянки, а работа других автомашин стала ограничиваться. После этого были ужесточены условия лицензирования. На практике это означало потерю работы тысячами водителей частных такси.

Эксперты считают, что Минтранспорт стремится оформить монополию на рынке, прибрав к рукам службу такси и диктуя свои цены. Все это привело к росту социального недовольства. Мишенью недо-вольства стало также правительство, не способное решать проблемы граждан. Водители такси намерены продолжить акции протеста, поскольку Минтранспорт не предпринимает шаги для устранения проблемы и игнорирует требования водителей.

О редакционном портфеле на 2-е полугодие 2012 года

• Техническое задание от крупного контрагента: распределяем сотрудников и обязанности на год• Перевыполнение норм – когда это не радует и почему…• Особенности нормирования труда на погрузочно-разгрузочных работах• Индивидуальная фотография рабочего дня водителя: расчет дневного заработка, определение причин

потерь и непроизводительных затрат• Выбор режима труда и отдыха водителей на маршруте• Установление надбавок за сложность труда водителей• Основные способы изучения затрат рабочего времени и этапы их проведения• Распределение зарплаты при бригадной организации труда• Методы планирования фонда заработной платы• «Маячок» на автомобиль, или Как установить контроль за водителем• Переработка. Как считать и оплачивать• Расчет годового номинального баланса рабочего времени, годового эффективного баланса рабочего

времени исполнителя, эффективного фонда времени работы оборудования, определение необходи-мой численности рабочих для выполнения производственной программы.

• Взыскание заработной платы на основании несвоевременного исполнения решения суда• Взыскание задолженности по зарплате через суд• Оплата труда при невыполнении нормированного задания• «Вилки» в окладах – дискриминация в оплате труда?• Заработная плата на время испытательного срока• Формирование сиcтемы грейдов и построение структуры зарплат на автотранспортном предприятии• Разработка матрицы целей и расчет премиального вознаграждения• Методы планирования ФОТ. Взаимосвязь производительности (эффективности) сотрудников и размера

ФОТ• Отражение системы оплаты труда в штатном расписании• Тарификация работ на основе оценки рабочих мест в организации• Применение балльно-факторной оценки и системы грейдинга для оптимизации постоянной части за-

работной платы• Как осуществить переход к сдельной оплате труда• Материально ответственные лица на автотранспортном предприятии: взыскание ущерба• Обязательный медосмотр – время, оплачиваемое работодателем. Как оптимизировать

Уважаемый читатель!

Предложите свою тему____________________________________________________________________ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _Задайте свой вопрос ____________________________________________________________________ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _Сообщите о себе:ФИО _________________________________________________________________________________Должность ____________________________________________________________________________Компания _____________________________________________________________________________Контакты _____________________________________________________________________________

Предлагаем вниманию читателей темы некоторых материалов, которые пред-полагается опубликовать в журнале «Нормирование и оплата труда на автомо-бильном транспорте» во 2-м полугодии 2012 года.




ПРОФЕССИОНАЛЬНО О ТРАНСПОРТЕ«ГРУЗОВОЕ И ПАССАЖИРСКОЕ АВТОХОЗЯЙСТВО»Практика эффективного менеджмента на транспорте Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров и технических директоров автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, транспортных цехов, компаний, занимающихся продажей, эксплуатацией, обслуживанием коммерческого транспорта.Входит в Перечень рецензируемых изданий ВАК.

«АВТОТРАНСПОРТ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ»1 млн км без капремонта! Единственный в России научно-практический журнал для руководителей автотранспортных и авторемонтных предприятий, технического персонала транспортных цехов, специалистов-диагностов, водителей всех категорий автотранспортных средств.

«САМОХОДНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ»Универсальный справочник по самоходным машинам Производственно-технический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, представителей технического менеджмента автотранспортных, строительных, коммунальных предприятий, занимающихся продажей, эксплуатацией и обслуживанием специальной техники.

«НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ»Оптимальные нормы — полновесный заработок Научно-практический журнал для специалистов по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах.

«ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ И В ТРАНСПОРТНЫХ ЦЕХАХ»Стандарты безопасности для автотранспортников Журнал для руководителей и специалистов отделов по охране труда и техники безопасности, главных инженеров автотранспортных предприятий, транспортных цехов, автохозяйств.

ВЫПИСЫВАЙТЕ И ЧИТАЙТЕ!

РЕДАКЦИЯ: 8(495) 685-46-07PANORAMATRANSPORTMAIL.RU

ПОДПИСКА: 8(495) 664-27-61PODPISKAPANOR.RU

WWW.ТРАНСИЗДАТ.РФWWW.TRANSIZDAT.COM


69ВОПРОС – ОТВЕТ

Помогибеспризорной собаке!

Н А Д О Д Е Л А Т Ь Д О Б Р О !

Поддержи собачий приют.Там работают

честные, добрые люди!


70 ВОПРОС – ОТВЕТН А Д О Д Е Л А Т Ь Д О Б Р О !

Так уж сложилось, что на протяжении тысячелетий собака, живя рядом с человеком, покоряла сердца людей своей преданностью. Наверное, именно по-

этому из всех братьев наших меньших ближе всего нам стали эти верные четвероногие друзья. Тот, у кого есть со-бака, знает, как дороги её дружба и доверие. И тем боль-нее видеть сегодня на улицах наших городов не только бродячих, но и брошенных своими хозяевами собак.

Мокрые, продрогшие и мучительно голодные, эти несчастные существа не теряют своей жизнерадостно-сти. Немного ласкового солнца, тепла, еды, человече-ского внимания и ласки — и в нежных сердцах собак рождается надежда. Они уже играют, они счастливы.

Но найдётся и тот, кто швырнёт камнем или ударит бродячую собаку. Беззащитное зверьё порой среди бе-лого дня подвергается массовому отстрелу и травле, при-чём часто на глазах женщин и детей. И очень немногим беспризорным бедолагам повезёт обрести дом.

Изменить ситуацию к лучшему пытаются добро-вольцы и работники собачьих приютов. В меру своих сил и возможностей они помогают оказавшимся в беде животным.

Во многих городах России действуют приюты, в которых опытные, внимательные и, как правило, бес-корыстные люди заботятся о мохнатых «постояльцах». Здесь за собаками ухаживают, их кормят, лечат, поды-

скивают им хозяина-друга. И для работников приютов нет большей радости, чем увидеть то, что их труд не на-прасен, когда их подопечные находят любящих хозяев, обретают настоящую семью.

Только вот незадача: приюты эти существуют, в основном, на добровольные пожертвования. И боль-но, когда узнаёшь, что в приютах не хватает медикамен-тов, корма, мисок, подстилок… Да, собственно, не хва-тает всего. Здесь рады любой помощи.

Творящим добро очень нужны единомышленники, которые чувствуют в себе потребность и желание участво-вать в спасении и улучшении условий жизни животных.

Есть самые разные способы помочь бездомным со-бакам. И Вы можете сделать доброе дело.

Однако будьте осторожны! Есть ещё мошенники, которые, прикрываясь заботой о животных, преследу-ют свои корыстные цели. Поэтому всегда следует про-верять в приютах и на волонтёрских сайтах информа-цию о пожертвованиях.

Безусловно, помощь страждущим — дело добро-вольное, Ваш порыв души, Ваша добрая воля. Важно лишь помнить, что цели можно достичь лишь тогда, когда Вы вкладываете в благородное дело частичку своей души!

С. Омельченко,Издательский Дом «ПАНОРАМА»

Московский муниципальный приют для бездомных собак в Солнцево

г. Москва, мкр-н Солнцево, Проектируемый проезд, 740Телефоны: 8-917-588-21-72 Даша 8-909-642-40-89 Светлана8-926-633-04-98 Галина8-916-451-23-21 МарияE-mail: [email protected]://sun-dogs.org

Московский м униципальный приют на ул. Красная Сосна

г. Москва, ул. Красная Сосна(метро «ВДНХ»)Телефоны волонтёров приюта:8-926-179-92-35 Ирина8-909-926-63-29 Алиса8-916-737-95-73 Светлана8-903-792-34-32 Татьянаhttp://priyut-ks.ucoz.ru

Частное учреждение по защите домашних животных «Зоо 37»

г. Иваново, ул. Почтовая, 6, оф. 204 Телефоны: 41-16-69, 41-02-03, 41-18-51E-mail: [email protected]://www.zoo37.ru

Приют для бездомных собак на ул. Искры

Москва, ул. Искры, 23(метро «Бабушкинская»)Телефон: 995-78-40 Светлана

Приют для собак «ВЕРНОСТЬ» г. Пермь, Бродовский тракт, 7Телефон: 8-963-019-34-87 Алина Владимировна

Приют для бездомныхживотных «Друг»

г. Челябинск, ул. Красная, 38Телефон: 8 (7351) 232-69-02http://www.priutdrug74.ru

Приют собак с нелегкойсудьбой «Гав»

Телефоны: 8-903-290-58-66, 8-903-291-69-20 ИннаE-mail: [email protected] http://priut-gav.narod.ru

Приют для потерянных и бро-шенных животных «Надежда» Нижегородской общественной благотворительнойорганизации «Зоозащита»

Телефон: +7-908-235-239-7http://nadezhda-nnov.narod.ru

Астраханская региональная общественная организация защиты животных

г. Астрахань, ул. Богдана Хмельницкого, 5, к. 1Телефон: 36-31-46Юринова Татьяна Викторовна

Благотворительный фонд помощи животным «Зоо Забота» и п риют « Ковчег»

Ярославская обл., Ярославский р-н, деревня Писцово Меленковского с/сТелефон: (4852) 43-83-48http://zoozabota.ru

Приют «Ржевка» г. Санкт-Петербург, ул. Комсомола, 41Телефон: 8-921-741-49-01, http://dogs-rzv.spb.ru

Приют «Красное Село» г. Санкт-Петербург Телефон: 8-911-912-96-83 Галина E-mail: [email protected] (служба волонтёров),[email protected](вопросы и предложения по пово-ду собак, админиcтрация сайта)http://priutkrasnoeselo.com

Профессиональные праздники и памятные даты

8 маяМеждународный день Красного Креста и Красного Полумесяца. Дата отмечается в день рождения швейцарского гуманиста Анри Дюнана. В 1863 г. по его инициативе была созвана конфе-ренция, положившая начало международному обществу Красного Креста. Название организации было видоизменено в 1986 г. Задачи МККК — по-мощь раненым, больным и военнопленным.

9 маяДень Победы. 9 мая в 0:43 по московскому времени представители немецкого командования подписали Акт о безоговорочной капитуляции фа-шистской Германии. Исторический документ доста-вил в Москву самолет «Ли-2» экипажа А. И. Семен-кова. День Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне — один из самых почитаемых праздников во многих странах.

12 маяВсемирный день медицинской сестры. Дата отмечается с 1965 г. под эгидой Международного со-вета медсестер (ICN). 12 мая — день рождения Фло-ренс Найтингейл, основательницы службы сестер ми-лосердия и общественного деятеля Великобритании.

13 маяДень Черноморского флота. В этот день в 1783 г. в Ахтиарскую бухту Черного моря вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командовани-ем адмирала Федота Клокачева. Вскоре на берегах бухты началось строительство города Севастополя. В календаре современной России праздник узако-нен в 1996 г.

14 маяДень фрилансера. В этот день в 2005 г. была образована одна из первых российских бирж фри-лансеров — работников, самостоятельно выбираю-щих себе заказчиков. День помогает объединиться тем, кто зарабатывает в Интернете.

15 маяМеждународный день семьи. Дата учреж-дена Генеральной Ассамблеей ООН в 1993 г. Цель проводимых мероприятий — защитить права семьи как основного элемента общества и хранительни-цы человеческих ценностей.

17 маяВсемирный день информационного со-общества. Профессиональный праздник про-граммистов и IT-специалистов учрежден на Гене-ральной Ассамблее ООН в 2006 г. Корни бывшего Международного дня электросвязи уходят к 17 мая 1865 г., когда в Париже был основан Международ-ный телеграфный союз.

1 маяПраздник труда (День труда). В этот день в 1886 г. социалистические организации США и Канады устроили демонстрации, вызвавшие столкновения с полицией и жертвы. В память об этом конгресс II Интернационала объявил 1 мая Днем солидарности рабочих мира. В СССР праздник именовался Днем солидарности трудя-щихся, а в Российской Федерации — Праздником весны и труда.

3 маяВсемирный день свободной печати. Про-возглашен Генеральной Ассамблеей ООН 20 де-кабря 1993 г. по инициативе ЮНЕСКО. Тематика праздника связана со свободным доступом к ин-формации, безопасностью и расширением прав журналистов.

День Солнца. Дата зародилась в 1994 г. с подачи Европейского отделения Международного обще-ства солнечной энергии (МОСЭ). День посвящен как небесному светилу, так и экологии в целом.

5 маяДень водолаза. 5 мая 1882 г. указом императора Александра III в Кронштадте была основана первая в мире водолазная школа. В 2002 г. указом Прези-дента РФ В. Путина этот день официально объявлен Днем водолаза.

День шифровальщика. 5 мая 1921 г. постанов-лением Совета народных комиссаров РСФСР была создана служба для защиты информации с помо-щью шифровальных (криптографических) средств. С тех пор дату отмечают специалисты, использую-щие системы секретной связи.

Международный день борьбы за права инвалидов. В этот день в 1992 г. люди с ограни-ченными возможностями из 17 стран провели пер-вые общеевропейские акции в борьбе за равные права. В России сегодня проживают около 13 млн граждан, нуждающихся в особом внимании.

7 маяДень радио. Согласно отечественной версии, 7 мая 1895 г. русский физик Александр Попов сконструировал первый радиоприемник и осу-ществил сеанс связи. Впервые дата отмечалась в СССР в 1925 г., а спустя 20 лет согласно поста-новлению Совнаркома приобрела праздничный статус.

День создания Вооруженных Сил РФ. 7 мая 1992 г. Президентом РФ было подписано распоряжение о создании Министерства обороны и Вооруженных Сил Российской Федерации.

Поздравим друзей и нужных людей!

25 маяДень филолога. Праздник отмечается в Рос сии и ряде стран. Это день выпускников филологиче-ских факультетов, преподавателей профильных вузов, библиотекарей, учителей русского язы-ка и литературы и всех любителей словесности.

26 маяДень российского предпринимательства. Новый профессиональный праздник введен в 2007 г. указом Президента РФ В. Путина. Основополагаю-щий Закон «О предприятиях и предпринимательской деятельности» появился в 1991 г. Он закрепил право граждан вести предпринимательскую деятельность как индивидуально, так и с привлечением наемных работников.

27 маяВсероссийский день библиотек. В этот день в 1795 г. была основана первая в России общедоступ-ная Императорская публичная библиотека. Спустя ровно два века указ Президента РФ Б. Ельцина при-дал празднику отечественного библиотекаря офи-циальный статус.

День химика. Профессиональный праздник ра-ботников химической промышленности отмечает-ся в последнее воскресенье мая. При этом в 1966 г. в МГУ зародилась традиция отмечать каждый День химика под знаком химических элементов Перио-дической системы.

28 маяДень пограничника. 28 мая 1918 г. Декретом Совнаркома была учреждена Пограничная охрана РСФСР. Правопреемником этой структуры стала Федеральная пограничная служба России, создан-ная Указом Президента РФ в 1993 г. Праздник за-щитников границ Отечества в этот день отмечают и в ряде республик бывшего СССР.

29 маяДень военного автомобилиста. 29 мая 1910 г. в Санкт-Петербурге была образована первая учебная автомобильная рота, явившая-ся прообразом автомобильной службы Воору-женных Сил. Праздник военных автомобили-стов учрежден приказом министра обороны РФ в 2000 г.

31 маяДень российской адвокатуры. 31 мая 2002 г. Президент РФ В. Путин подписал Феде-ральный закон «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в Российской Федерации». Профес-сиональный праздник учрежден 8 апреля 2005 г. на втором Всероссийском съезде адвокатов.

18 маяДень Балтийского флота. В этот день в 1703 г. флотилия с солдатами Преображенского и Се-меновского полков под командованием Петра I одержала первую победу, захватив в устье Невы два шведских военных судна. Сегодня в состав старейшего флота России входят более 100 боевых кораблей.

Международный день музеев. Праздник появился в 1977 г., когда на заседании Междуна-родного совета музеев (ICOM) было принято пред-ложение российской организации об учреждении этой даты. Цель праздника — пропаганда научной и образовательно-воспитательной работы музеев мира.

20 маяВсемирный день метролога. Праздник учрежден Международным комитетом мер и весов в октябре 1999 г. — в ознаменование подписания в 1875 г. знаменитой «Метрической конвенции». Одним из ее разработчиков был выдающийся рус-ский ученый Д. И. Менделеев.

21 маяДень Тихоокеанского флота. 21 мая 1731 г. «для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» Сенатом России был учрежден Охот-ский военный порт. Он стал первой военно-морской единицей страны на Дальнем Востоке. Сегодня Ти-хоокеанский флот — оплот безопасности страны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

День военного переводчика. В этот день в 1929 г. заместитель председателя РВС СССР Иосиф Уншлихт подписал приказ «Об установлении зва-ния для начсостава РККА «военный переводчик». Документ узаконил профессию, существовавшую в русской армии на протяжении столетий.

24 маяДень славянской письменности и куль-туры. В 1863 г. Российский Святейший Синод определил день празднования тысячелетия Мо-равской миссии святых Кирилла и Мефодия — 11 мая (24 по новому стилю). В IX веке византи-ец Константин (Кирилл) создал основы нашей письменности. В богоугодном деле образования славянских народов ему помогал старший брат Мефодий.

День кадровика. В этот день в 1835 г. в царской России вышло постановление «Об отношении меж-ду хозяевами фабричных заведений и рабочими людьми, поступающими на оные по найму». Дата отмечается с 2005 г. по инициативе Всероссийского кадрового конгресса.

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА»

Издательский Дом «ПАНОРАМА» –крупнейшее в России издательство деловых журналов.

Одиннадцать издательств, входящих в ИД «ПАНОРАМА», выпускают 90 журналов (включая приложения).

Свидетельством высокого авторитета и признания изданий ИД «Панорама» является то, что 27 журналов включены в Перечень ведущих рецензируемых журналов и изданий, утвержденный ВАК, в которых публи-куются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Среди главных редакторов наших журналов, председателей и членов редсоветов и редколлегий – около 300 академиков, членов-корреспондентов академий наук, профессоров и столько же широко известных своими профессиональными достижениями хозяйственных руководителей и специалистов-практиков.

Индексыпо каталогу

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость подписки

покаталогамбез учета

стоимостидоставки


черезредакциюс учетом


«Роспечать»и «Пресса России»

«Почта России»

АФИНАwww.бухучет.рф, www.afina-press.ru

36776 99481Автономные учреждения: экономика – налогообложение –бухгалтерский учет

4830 4590

20285 61866Бухгалтерский учети налогообложениев бюджетных организациях

4614 4386

80753 99654 Бухучет в здравоохраненииВходит в Перечень изданий ВАК 4614 4386

82767 16609 Бухучет в сельском хозяйствеВходит в Перечень изданий ВАК 4614 4386

82773 16615Бухучет в строительных организацияхВходит в Перечень изданий ВАК

4614 4386

82723 16585ЛизингВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2514 2388

32907 12559 Налоги и налоговое планирование 19 932 18 936

ВНЕШТОРГИЗДАТwww.внешторгиздат.рф, www.vnestorg.ru

82738 16600 Валютное регулирование. Валютный контроль 13 116 12 462











46021 11825 Весь мир – наш дом! 1 890 1794

84832 12450 Гостиничное дело 8538 8112

20236 61874Дипломатическая службаВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

1413 1341


2514 2388

84826 12383 Международная экономикаВходит в Перечень изданий ВАК 3672 3486

84866 12322 Общепит: бизнес и искусство 3534 3360

79272 99651 Современная торговля 8538 8112

84867 12323 Современный ресторан 6378 6060

82737 16599 Таможенное регулирование. Таможенный контроль 13 116 12 462

85181 12320Товаровед продовольственных товаровВходит в Перечень изданий ВАК

4110 3906

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА»Индексы

по каталогу










МЕДИЗДАТwww.медиздат.рф, www.medizdat.com

80753 99654 Бухучет в здравоохранении Входит в Перечень изданий ВАК 4614 4386

47492 79525Вестник неврологии, психиатрии и нейрохирургииВходит в Перечень изданий ВАК Выходит 3 раза в полугодие

2040 1938

46543 24216 Врач скорой помощиВходит в Перечень изданий ВАК 4212 4002

80755 99650 Главврач 4542 4314


2514 2388

46105 44028 Медсестра 3534 3360

23140 15022Охрана трудаи техника безопасности в учреждениях здравоохраненияВыходит 3 раза в полугодие

1944 1848

82789 16631 Санитарный врачВходит в Перечень изданий ВАК 4212 4002

46312 24209Справочник врача общей практики Входит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

1800 1710

46106 12366ТерапевтВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

1983 1884

84881 12524ФизиотерапевтВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2055 1953

84811 12371ХирургВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2055 1953

36273 99369 Экономист лечебного учреждения 3894 3702

НАУКА и КУЛЬТУРАwww.наука-и-культура.рф, www.n-cult.ru


4614 4386

46310 24192 Вопросы культурологииВходит в Перечень изданий ВАК 2490 2364

20238 61868 Дом культуры 3276 3114

84794 12303 Музей 3534 3360

46313 24217 Ректор вуза 5622 5340

47392 45144 Русская галерея – ХХI векВыходит 3 раза в полугодие 1371 1302

46311 24218 Ученый совет 4980 4734

71294 79901 Хороший секретарь 2232 2118

46030 11830 Школа. Гимназия. Лицей: наши новые горизонты 2334 2220

46103 12298 Юрист вузаВходит в Перечень изданий ВАК 3786 3594











ПОЛИТЭКОНОМИЗДАТwww.политэкономиздат.рф, www.politeconom.ru


4614 4386

84787 12310 Глава местной администрации 3534 3360

84790 12307 ЗАГС 3276 3114

84791 12306Землеустройство, кадастри мониторинг земельВходит в Перечень изданий ВАК

4110 3906

84789 12308 Служба занятости 3390 3222

20283 61864Социальная политикаи социальное партнерствоВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2349 2232

ПРОМИЗДАТwww.промиздат.рф, www.promizdat.com

84822 12537 ВодоочисткаВходит в Перечень изданий ВАК 3786 3594

82714 16576Генеральный директор. Управление промышленным предприятием

9300 8838

82715 16577 Главный инженер. Управление промышленным производством 5520 5244

82716 16578 Главный механикВходит в Перечень изданий ВАК 4686 4452

82717 16579 Главный энергетикВходит в Перечень изданий ВАК 4686 4452

84815 12530 Директор по маркетингуи сбыту 8982 8532

36390 12424 Инновационный менеджмент 8418 7998

84818 12533 КИП и автоматика: обслуживание и ремонт 4614 4386


2514 2388

82720 16582Нормирование и оплата трудав промышленностиВходит в Перечень изданий ВАК

4542 4314

18256 12774

Оперативное управление в электроэнергетике. Подготовка персонала и поддержание его квалификацииВыходит 3 раза в полугодие

2094 1989

82721 16583Охрана труда и техника безопасностина промышленных предприятиях

4110 3906

82718 16580 Управление качеством 4146 3936

84817 12532Электрооборудование: эксплуатация, обслуживание и ремонт Входит в Перечень изданий ВАК

4614 4386

84816 12531 Электроцех 3960 3762

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА»

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ:телефоны: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273, факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761.

E-mail: [email protected] www.panor.ru











СЕЛЬХОЗИЗДАТwww.сельхозиздат.рф, www.selhozizdat.ru

82767 16609 Бухучет в сельском хозяйствеВходит в Перечень изданий ВАК 4614 4386

84834 12396 Ветеринария сельскохозяйственных животных 3786 3594

82763 16605 Главный агроном 3354 3186

82764 16606 Главный зоотехникВходит в Перечень изданий ВАК 3354 3186


4110 3906

37065 61870Кормление сельскохозяйственных животных и кормопроизводствоВходит в Перечень изданий ВАК

3312 3144


2514 2388

82766 16608 Нормирование и оплата труда в сельском хозяйстве 3816 3624

82765 16607Охрана трудаи техника безопасности в сельском хозяйстве

3894 3702

37194 22307 Рыбоводство и рыбное хозяйствоВыходит 3 раза в полугодие 1728 1641

84836 12394 Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт 3390 3222

СТРОЙИЗДАТwww.стройпресса.рф, www.stroyizdat.com

82773 16615Бухучет в строительных организацияхВходит в Перечень изданий ВАК

4614 4386


2514 2388

82772 16614 Нормирование и оплата трудав строительстве 4686 4452

82770 16612 Охрана труда и техника безопасности в строительстве 3816 3624

36986 99635 Проектные и изыскательские работы в строительстве 4290 4074

41763 44174 Прораб 3960 3762

84782 12378 Сметно-договорная работав строительстве 4686 4452

82769 16611Строительство: новые технологии – новое оборудование

4110 3906

82771 16613 Юрисконсульт в строительстве 5520 5244

Т Р АН

СИЗДА

Т ТРАНСИЗДАТwww.трансиздат.рф, www.transizdat.com

82776 16618 Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт 4542 4314

79438 99652Грузовое и пассажирское автохозяйствоВходит в Перечень изданий ВАК

4980 4734












2514 2388

82782 16624 Нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте 4614 4386

82781 16623

Охрана труда и техника безопасностина автотранспортных предприятияхи в транспортных цехах

3894 3702

36393 12479 Самоходные машины и механизмыВыходит 3 раза в полугодие 2271 2157

ЧЕЛОВЕК и ТРУДwww.человек-и-труд.рф, www.peopleandwork.ru

82720 16582Нормирование и оплата трудав промышленностиВходит в Перечень изданий ВАК

4542 4314

82766 16608 Нормирование и оплата трудав сельском хозяйстве 3816 3624

82772 16614 Нормирование и оплата трудав строительстве 4686 4452

82782 16624 Нормирование и оплата трудана автомобильном транспорте 4614 4386

82765 16607 Охрана труда и техника безопасности в сельском хозяйстве 3894 3702

82770 16612 Охрана труда и техника безопасности в строительстве 3816 3624

82770 16612Охрана труда и техника безопасности в учреждениях здравоохраненияВыходит 3 раза в полугодие

1944 1848

82781 16623Охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятияхи в транспортных цехах

3894 3702

82721 16583Охрана труда и техника безопасностина промышленных предприятиях

4110 3906

84789 12308 Служба занятости 3390 3222

20283 61864Социальная политикаи социальное партнерствоВходит в Перечень изданий ВАКВыходит 3 раза в полугодие

2349 2232

ЮРИЗДАТwww.юриздат.рф, www.jurizdat.su

èçäàòåëüñòâî

ÒÀÄÇÈÐÞ

46308 24191 Вопросы трудового права 3606 3426


4110 3906

80757 99656 КадровикВходит в Перечень изданий ВАК 5388 5118

36394 99295 Участковый 786 744

82771 16613 Юрисконсульт в строительстве 5520 5244

46103 12298 Юрист вузаВходит в Перечень изданий ВАК 3786 3594

МЫ ИЗДАЕМ ЖУРНАЛЫ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ. НАС ЧИТАЮТ МИЛЛИОНЫ!ОФОРМИТЕ ГОДОВУЮ ПОДПИСКУ

И ЕЖЕМЕСЯЧНО ПОЛУЧАЙТЕ СВЕЖИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА!

ПОДПИСКА2012

ПОДПИСКА1НА ПОЧТЕОФОРМЛЯЕТСЯ В ЛЮБОМПОЧТОВОМ ОТДЕЛЕНИИ РОССИИ

Для этого нужно правильно и внимательно заполнить бланк абонемента (бланк прилагается). Бланки абонемен-тов находятся также в любом почтовом отделении России или на сайте ИД «Панорама» – www.panor.ru.Подписные индексы и цены наших изданий для заполне-ния абонемента на подписку есть в каталогах: «Газеты и журналы» Агентства «Роспечать», «Почта России» и «Пресса России».

ПОДПИСКА2 НА САЙТЕ

ПОДПИСКА НА САЙТЕ www.panor.ruНа все вопросы, связанные с подпиской, вам с удовольствием ответят по телефонам (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.

Счет № 1ЖК2012на подписку

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ ОФОРМЛЕНИЯ ПОДПИСКИ НА ЖУРНАЛЫ ИЗДАТЕЛЬСКОГО ДОМА «ПАНОРАМА»

ПОДПИСКА3 В РЕДАКЦИИПодписаться на журнал можно непосредственно в Изда-тельстве с любого номера и на любой срок, доставка –за счет Издательства. Для оформления подписки не-обходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу [email protected] или по факсу:(499) 346-2073, (495) 664-2761, а также позвонив по теле-фонам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.Внимательно ознакомьтесь с образцом заполнения пла-тежного поручения и заполните все необходимые данные (в платежном поручении, в графе «Назначение платежа», обязательно укажите: «За подписку на журнал» (название журнала), период подписки, а также точный почтовый адрес (с индексом), по которому мы должны отправить журнал).Оплата должна быть произведена до 15-го числа предпод-писного месяца.

Художник А. Босин

Художник А. Босин

М.П.

Поступ. в банк плат. Списано со сч. плат.XXXXXXX

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ №Дата Вид платежа

электронно

Суммапрописью

Четыре тысячи триста восемьдесят шесть рублей 00 копеек

ИНН КПП Сумма 4386-00

Сч. №

БИКСч. №

Плательщик

Банк плательщикаБИК 044525225

Сч. № 30101810400000000225

ИНН 7729601370 КПП 772901001 Сч. № 40702810538180000321

Вид оп. 01 Срок плат. Наз. пл. Очер. плат. 6 Код Рез. поле

Оплата за подписку на журнал Нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте (6 экз.) на 6 месяцев, в том числе НДС (10%)______________Адрес доставки: индекс_________, город__________________________,ул._______________________________________, дом_____, корп._____, офис_____телефон_________________

Назначение платежаПодписи Отметки банка

Образец платежного поручения

ОАО «Сбербанк России», г. Москва

ООО «Издательский дом «Панорама»Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва

Получатель

Банк получателя

ПОДПИСКА ЧЕРЕЗ4 АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ АГЕНТСТВА

Подписаться на журналы Издательского Дома «ПАНОРАМА» можно также с помощью альтернативных подписных агентств, о координатах которых вам сообщат по телефо-нам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПОДПИСКИПолучатель: ООО «Издательский дом«Панорама» Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва ИНН 7729601370 / КПП 772901001,р/cч. № 40702810538180000321

Банк получателя:ОАО «Сбербанк России», г. МоскваБИК 044525225, к/сч. № 30101810400000000225


ПОЛУЧАТЕЛЬ:

ООО «Издательский дом «Панорама»ИНН 7729601370 КПП 772901001 р/cч. № 40702810538180000321 Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва

БАНК ПОЛУЧАТЕЛЯ:

БИК 044525225 к/сч. № 30101810400000000225 ОАО «Сбербанк России», г. Москва

СЧЕТ № 2ЖК2012 от «____»_____________ 201__Покупатель: Расчетный счет №: Адрес, тел.:

Генеральный директор К.А. Москаленко

Главный бухгалтер Л.В. Москаленко

М.П.

№№п/п

Предмет счета(наименование издания)

Единица измере-

ния

Периодич-ность

выходав полугодии

Кол-во Ценаза 1 экз.

Сумма с учетом

НДС (10%), руб

1Нормирование и оплата трудана автомобильном транспорте(подписка на 2-е полугодие 2012 года)

экз. 6 6 731 4386

2

3

ИТОГО:

В ТОМ ЧИСЛЕ НДС (10%)

ВСЕГО К ОПЛАТЕ:

ВНИМАНИЮ БУХГАЛТЕРИИ!

* ОПЛАТА ДОСТАВКИ ЖУРНАЛОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ИЗДАТЕЛЬСТВОМ. ДОСТАВКА ИЗДАНИЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПО ПОЧТЕ ЗАКАЗНЫМИ БАНДЕРОЛЯМИ ЗА СЧЕТ РЕДАКЦИИ. В СЛУЧАЕ ВОЗВРАТА ЖУРНАЛОВ ОТПРАВИТЕЛЮ, ПОЛУЧАТЕЛЬ ОПЛАЧИВАЕТ СТОИМОСТЬ ПОЧТОВОЙ УСЛУГИ ПО ВОЗВРАТУ И ДОСЫЛУ ИЗДАНИЙ ПО ИСТЕЧЕНИИ 15 ДНЕЙ. СТОИМОСТЬ ПОДПИСКИ ПО КАТАЛОГАМ УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ.

В ГРАФЕ «НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА» ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЗЫВАТЬ ТОЧНЫЙ АДРЕС ДОСТАВКИ ЛИТЕРАТУРЫ (С ИНДЕКСОМ) И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАКАЗЫВАЕМЫХ ЖУРНАЛОВ.

ДАННЫЙ СЧЕТ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПОДПИСКИ НА ИЗДАНИЯ ЧЕРЕЗ РЕДАКЦИЮ И ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПОДПИСЧИКОМ. СЧЕТ НЕ ОТПРАВЛЯТЬ В АДРЕС ИЗДАТЕЛЬСТВА.

ОПЛАТА ДАННОГО СЧЕТА-ОФЕРТЫ (СТ. 432 ГК РФ) СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ЗАКЛЮЧЕНИИ СДЕЛКИ КУПЛИ-ПРОДАЖИ В ПИСЬМЕННОЙ ФОРМЕ (П. 3 СТ. 434 И П. 3 СТ. 438 ГК РФ).

Выгодное предложение!Подписка на 2-е полугодие 2012 года по льготной цене – 4386 руб.

(подписка по каталогам – 4614 руб.)*Оплатив этот счет, вы сэкономите на подписке около 10% ваших средств.

Почтовый адрес: 125040, Москва, а/я 1По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.:

(495) 211-5418, 749-2164, 749-4273, тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761 или по e-mail: [email protected]

IIполугодие 2012

Нормирование и оплата трудана автомобильном транспорте

ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ ПЛАТЕЖНОГО ПОРУЧЕНИЯ

Поступ. в банк плат.

ИНН КПП Сумма

Сч.№

Плательщик

БИК Сч.№ Банк Плательщика

ОАО «Сбербанк России», г. Москва БИК 044525225 Сч.№ 30101810400000000225Банк Получателя

ИНН 7729601370 КПП 772901001 Сч.№ 40702810538180000321ООО «Издательский дом «Панорама»Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва Вид оп. Срок плат.

Наз.пл. Очер. плат.

Получатель Код Рез. поле

Оплата за подписку на журнал Нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте (___ экз.)на 6 месяцев, в том числе НДС (10%). ФИО получателя______________________________________________Адрес доставки: индекс_____________, город____________________________________________________,ул.________________________________________________________, дом_______, корп._____, офис_______телефон_________________, e-mail:________________________________

Списано со сч. плат.

Дата Вид платежа

Назначение платежа Подписи Отметки банка

М.П.

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ №

Суммапрописью

При оплате данного счетав платежном поручениив графе «Назначение платежа»обязательно укажите:

Название издания и номер данного счета Точный адрес доставки (с индексом) ФИО получателя Телефон (с кодом города)

По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.:

(495) 211-5418, 749-2164, 749-4273тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761

или по e-mail: [email protected]!

ДО

СТ

АВ

ОЧ

НА

Я К

АР

ТО

ЧК

А

(наи

мен

ован

ие и

здан

ия)

Кол

ичес

тво

ком

плек

тов:

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(по

чтов

ый

инде

кс)

(адр

ес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

АБ

ОН

ЕМ

ЕН

Т82

782

(инд

екс

изда

ния)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

на

га

зету

ж

урна

л

на

га

зету

ж

урна

л82

782

(инд

екс

изда

ния)

ПВ

мес

толи

тер (н

аим

енов

ание

изд

ания

)

Сто

и-м

ость

подп

иски

____

____

__ру

б. _

__ко

п.К

олич

еств

о ко

мпл

екто

впе

реад

ресо

вки

____

____

__ру

б. _

__ко

п.

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(

почт

овы

й ин

декс

)

(ад

рес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

ф. С

П-1

Нор

мир

ован

ие и

опл

ата

труд

а на

авт

омоб

ильн

ом т

ранс

порт

е

Нор

мир

ован

ие и

опл

ата

труд

а на

авт

омоб

ильн

ом т

ранс

порт

е

ДО

СТ

АВ

ОЧ

НА

Я К

АР

ТО

ЧК

А

(наи

мен

ован

ие и

здан

ия)

Кол

ичес

тво

ком

плек

тов:

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(по

чтов

ый

инде

кс)

(адр

ес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

АБ

ОН

ЕМ

ЕН

Т16

624

(инд

екс

изда

ния)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

на

га

зету

ж

урна

л

на

га

зету

ж

урна

л16

624

(инд

екс

изда

ния)

ПВ

мес

толи

тер (н

аим

енов

ание

изд

ания

)

Сто

и-м

ость

подп

иски

____

____

__ру

б. _

__ко

п.К

олич

еств

о ко

мпл

екто

впе

реад

ресо

вки

____

____

__ру

б. _

__ко

п.

12

34

56

78

910

1112

Куд

а

(

почт

овы

й ин

декс

)

(ад

рес)

Ком

у(ф

амил

ия, и

ници

алы

)

на 2

0 1

2 го

д по

мес

яцам

:

ф. С

П-1

Нор

мир

ован

ие и

опл

ата

труд

а на

авт

омоб

ильн

ом т

ранс

порт

е

Нор

мир

ован

ие и

опл

ата

труд

а на

авт

омоб

ильн

ом т

ранс

порт

е

Сто

имос

ть п

одпи

ски

на ж

урна

л ук

азан

а в

ката

лога

хА

гент

ства

«Р

оспе

чать

» и

«Пре

сса

Рос

сии»

С

тоим

ость

под

писк

и на

жур

нал

указ

ана

в ка

тало

ге «

Поч

та Р

осси

и»

ПР

ОВ

ЕР

ЬТ

Е П

РА

ВИ

ЛЬ

НО

СТ

ЬО

ФО

РМ

ЛЕ

НИ

Я А

БО

НЕ

МЕ

НТ

А!

На абонем

енте должен бы

ть проставлен оттиск кассовой маш

ины.

При оф

ормлении подписки (переадресовки)

без кассовой маш

ины на абонем

енте проставляется оттисккалендарного ш

темпеля отделения связи.

В этом

случае абонемент вы

дается подписчику с квитанцией

об оплате стоимости подписки (переадресовки).

Для оф

ормления подписки на газету или ж

урнал,а такж

е для переадресования издания бланк абонемента

с доставочной карточкой заполняется подписчиком чернилам

и,разборчиво, без сокращ

ений, в соответствии с условиями,

изложенны

ми в подписны

х каталогах.

Заполнение м

есячных клеток при переадресовании

издания, а также клетки «

ПВ

-МЕ

СТ

О»

производитсяработникам

и предприятий связи и подписных агентств.

ПР

ОВ

ЕР

ЬТ

Е П

РА

ВИ

ЛЬ

НО

СТ

ЬО

ФО

РМ

ЛЕ

НИ

Я А

БО

НЕ

МЕ

НТ

А!

На абонем

енте должен бы

ть проставлен оттиск кассовой маш

ины.

При оф

ормлении подписки (переадресовки)

без кассовой маш

ины на абонем

енте проставляется оттисккалендарного ш

темпеля отделения связи.

В этом

случае абонемент вы

дается подписчику с квитанцией

об оплате стоимости подписки (переадресовки).

Для оф

ормления подписки на газету или ж

урнал,а такж

е для переадресования издания бланк абонемента

с доставочной карточкой заполняется подписчиком чернилам

и,разборчиво, без сокращ

ений, в соответствии с условиями,

изложенны

ми в подписны

х каталогах.

Заполнение м

есячных клеток при переадресовании

издания, а также клетки «

ПВ

-МЕ

СТ

О»

производитсяработникам

и предприятий связи и подписных агентств.


ПРОФЕССИОНАЛЬНО О ТРАНСПОРТЕ«Грузовое и пассажирское автохозяйство»Практика эффективного менеджмента на транспорте Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров и технических директоров автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, транспортных цехов, компаний, занимающихся продажей, эксплуатацией, обслуживанием коммерческого транспорта.Входит в Перечень рецензируемых изданий ВАК.

«автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт»1 млн км без капремонта! Единственный в России научно-практический журнал для руководителей автотранспортных и авторемонтных предприятий, технического персонала транспортных цехов, специалистов-диагностов, водителей всех категорий автотранспортных средств.

«самоходные машины и механизмы»Универсальный справочник по самоходным машинам Производственно-технический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, представителей технического менеджмента автотранспортных, строительных, коммунальных предприятий, занимающихся продажей, эксплуатацией и обслуживанием специальной техники.

«нормирование и оплата труда на автомобильном транспорте»Оптимальные нормы — полновесный заработок Научно-практический журнал для специалистов по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах.

«охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах»Стандарты безопасности для автотранспортников Журнал для руководителей и специалистов отделов по охране труда и техники безопасности, главных инженеров автотранспортных предприятий, транспортных цехов, автохозяйств.

выписывайте и Читайте!

редакция: 8(495) [email protected]

ПОдПиСка: 8(495) [email protected]

WWW.трансиздат.рФWWW.TRANSIZDAT.COM



ISSN 2075-8752

4/2

01

2

Норм

иров

ание

и о

плат

а тр

уда

на а

втом

обил

ьном

тра

нспо

рте

4/

2012

Нормирование и оплата труда на автомобильном транспор

Documents