64 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Marzec – Kwiecień 2015

CyklseminariówpodnazwąWrocławskieDniMostowe(WDM)zostałzainicjowanyw roku2005,a więcw roku2014odbyłasięXjubileuszowaedycjategoważnegodla środowiska inżynierówmostowychspotkanianaukowo-technicznego.Orga-nizatoremcyklujestZakładMostów(od1stycznia2015r.KatedraMostówi Kolei)PolitechnikiWrocławskiej.

Celemseminariumjestprzybliżeniepol-skiminżynieromnajnowszychosiągnięćkrajowegoi światowegomostownictwaorazdokumentowaniezmianzachodzą-cychw infrastrukturzekomunikacyjnejkraju.W 10.wydanychdotądtomachmateriałówseminaryjnychopublikowanoponad500referatów,a sumarycznaliczbauczestnikówprzekroczyła2000osób.W dotychczasowychedycjachudział

wzięliwybitnispecjaliściz zakresuinży-nieriimostowejz zagranicy,a mianowi-cie:prof.NicolaHajdinz Serbii(głównyprojektantmostóww Płockui NowymSadzie),Jean-PhilippeFuzier(ówczesnydyrektornaukowyfirmyFreyssinetz Fran-cji), prof. Paulo J.S. Cruz z  Portugalii, prof.MichelVirlogeuxz Francji(projek-tantmostuNormandie,wiaduktuMil-lau i  innych),prof.JiŕiStráskýz Czech,prof. ZwonimirMarićz Chorwacji,prof.TongTranTungz Wietnamu,prof.HolgerSvensson(byłydyrektorLAP)z Niemiec,dr RolandvonWölfelz LAPorazprof.JürgenStritzkez Niemieci inni.Chętnienanaszeseminariaprzyjeżdżająrównieżpolscyinżynierowiepracującyzagranicą.

Napoczątkuseminariumprof.Krzysz-tofŻółtowskiprzypomniałsylwetkęjed-negoz najważniejszychpolskichmostow-cówdziałającychw drugiejpołowieXX w,swojego ojca,Henryka Żółtowskiego.Następniezostaływygłoszonereferatyzamówioneprzezorganizatorówsemi-narium.I tak,prof.JürgenStritzkez Uni-wersytetuTechnicznegow Dreźnie(Tech-nischeUniversitätDresden)przedstawiłprzeglądowyreferatInteresujące realizacje mostowe w nowych krajach związkowych po zjednoczeniu Niemiec,a referatprof.Mike’a Schlaichaz UniwersytetuTech-nicznegow Berlinie(TechnischeUniver-sitätBerlin)Slinky i inne mosty wstęgowe wygłosił, w  zastępstwie autora, jegowspółpracownik,MathiasNier.Referatytepozwoliłyuczestnikomzapoznaćsięz kierunkamirozwojubudownictwamo-stowegow Niemczech.Poreferatachgeneralnychprzystąpiono

doogłoszeniawynikówkolejnejedycjikonkursu im.MaksymilianaWolfa,or-ganizowanegoprzezczasopismo„Mo-sty”, i wręczenianagródprojektantomwyróżniającychsiękonstrukcjimostowych

X jubileuszowe seminarium Wrocławskie Dni Mostowe odbyło się w Centrum Kongresowym Politechniki Wroc- ławskiej 27–28 listopada 2014 r. Tematyka dotyczyła współczesnych technologii budowy mostów i taki też był tytuł tej edycji WDM. W przeddzień seminarium (26 listopada 2014 r.) zorganizowano warsztaty Projektowanie rusztowań i urządzeń technologicznych, na których wygłoszono osiem półgodzinnych wykładów.

Współczesne technologie budowy mostów

tekst:prof. dr hab. inż. JAN BILISZCZUK,PolitechnikaWrocławska

Ryc. 1. Prelegenci warsztatów WorkShop Projektowanie rusztowań i urządzeń technologicznych, które odbyły się w przeddzień seminarium, 26 listopada 2014 r., od lewej: Henryk Ciurej, Politechnika Krakowska; Maciej Targowski, VSL Polska Sp. z o.o.; Piotr Borucki, Piotr Dzięgielewski i Grzegorz Gancarz, PERI Polska Sp. z o.o.; Mariusz Pietrzak oraz Grzegorz Dziewulski, Layher Sp. z o.o.

Ryc. 2. Okładka materiałów seminaryjnych

65 Marzec – Kwiecień 2015 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

WrocławskieDniMostowe WROCŁAW

zrealizowanychw latach2013–2014.Na-grodzoneobiektyzestawionow tablicy1(zob.teżryc.4).Nowościąw obradachseminariumbyła

Sesja specjalna,w ramachktórejprzed-stawiono dwa referaty, a mianowicieMarcina Nowackiego, Tomasza Stań-czaka:Zaprojektuj i zbuduj z perspektywy inwestoraorazJanaBiliszczuka:Innowacje w mostownictwie.Sesjacieszyłasiędużymzainteresowa-

niemuczestnikówi wywołałaożywionądyskusję. Szczególne zainteresowaniewzbudziłowystąpienieprzedstawicieliGeneralnej Dyrekcji Dróg Krajowychi Autostradz Warszawy.Dalsze obrady potoczyły się w  na-

stępującychsesjach:Mosty podwieszone i wiszące;Mosty stalowe i hale;Mosty in-nowacyjne z drewna, tworzyw sztucznych i inne;Mosty betonowe;Badania i analizy.W materiałachseminaryjnychopubli-

kowano40referatówprzygotowanychprzezautorówz krajui zagranicy.

Otwarcie seminarium – referaty zamówione

KrzysztofŻółtowski:Henryk Żółtowski (1923–2004) – mostowiec;JürgenStritzke:Interesujące realizacje mostowe w nowych krajach związkowych po zjednoczeniu Nie-miec;MikeSchlaich:Slinky i  inne mosty wstęgowe.

Mosty podwieszone i wiszące

WojciechBarcik,JanBiliszczuk,JerzyOnysyk, Przemysław Prabucki, KamilaStępień,JacekSzczepański,RobertTocz-kiewicz,ArturTukendorf,KamilTuken-dorf,PiotrWoźny:Projekt kładki nad rzeką

Bug w Niemirowie;StefanFilipiuk,TadeuszStefanowski:Projekt wykonawczy mostu przez Wisłę koło Kwidzyna;PawełZawiła:Technologia budowy mostu przez Wisłę koło Kwidzyna wraz z estakadami dojazdowymi;AdamNadolny,RobertPliszka,MarcinPstrong:Most podwieszony w Rzeszowie technologia wykonania;JanuszTadla,ArifErdiş,JulienErdemErdoğan,JacekPysz:Budowa mostów podwieszonych metodą wspornikową;WojciechTrochymiak:Kie-runki rozwoju mostów extradosed;DawidWiśniewski,PaulSanders,GerardBrennan,

LarsLundorfNielsen:Most Mersey Gateway – przykład współczesnej konstrukcji podwie-szonej, atrakcyjnej wizualnie, zawansowanej technicznie i opłacalnej ekonomicznie.

Mosty stalowe i hale

JerzyBąk,KrzysztofGrej,CezaryOlek-siak:Współczesne metody montażu dużych mostów stalowych;AndrzejKasprzak,An-drzejBerger,AdamNadolny:Poszerzenie i wzmocnienie mostu gen. Stefana Grota--Roweckiego w Warszawie;TomaszKoła-kowski,WojciechLorenc,EdwardPetzek,

Współczesne technologie budowy mostów

Kategoria Nagrodzony projekt Zdjęcie obiektuNagrodzony

zespół

Zazrealizowany(w rokuprzyznanianagrodylubpoprzedzającym)projektdużegomostudrogowegolubkolejowego(rozpiętośćprzęsła>50 m)

MostłukowyprzezWisłęw Toruniu

Pont-Projekt Sp.z o.o –projektant

StrabagSp.z o.o.–wykonawca

Zazrealizowany(w rokuprzyznanianagrodylubpoprzedzającym)projektdużegomostudrogowegolubkolejowego(rozpiętośćprzęsła<50 m)

MostprzezrzekęZgłowiączkaw ciąguul.OkrzeiweWłocławku

PracownieInżynierskieSochaSp.z o.o.(fot.archiwumfirmy)

Zazrealizowany(w rokuprzyznanianagrodylubpoprzedzającym)projektkładkidlapieszych

Kładkaotwierananadkanałemportowymw Ustce

Pracownia ProjektowaCollosseum

Zazrealizowaną(w rokuprzyznanianagrodylubpoprzedzającym)renowacjęjużistniejącegoobiektuinżynierskiego

Modernizacjamostukolejowegow km201,403liniikolejowej274WrocławŚwiebodzki–Zgorzelec

URS Polska Sp.z o.o.(fot.archiwumfirmy)

Tab. 1. Wyniki konkursu im. Maksymiliana Wolfa w roku 2014

Ryc. 3. Otwarcie obrad seminarium, od lewej: prof. Jan Bień; prof. Czesław Machelski; prof. Janusz Szelka, przewodniczący ZMRP; prof. Jan Biliszczuk, przewod-niczący Komitetu Organizacyjnego WDM; prof. Jerzy Hoła, dziekan WBLiW PWr.; prof. Eugeniusz Hotała, przewodniczący Dolnośląskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa; prof. Antoni Szydło

66 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Marzec – Kwiecień 2015

WROCŁAW WrocławskieDniMostowe

GünterSeidl,VictorSchmitt:Nowoczesne technologie budowy mostów w Rumunii na autostradzie Orăştie – Sibiu;SławomirKrawczyk,JarosławŁukasiewicz,WojciechCzerniak:Przebudowa granicznego mostu kolejowego przez rzekę Bug w Terespolu;Pa-wełKuciński,AndrzejKasprzak,AndrzejBerger:Wykorzystanie wiedzy mostowej przy projektowaniu i wykonawstwie przekry-cia dachowego hali widowiskowo-sportowej Kraków Arena;JózefRabiega:Technologia montażu skrzynkowych przęseł mostów nad rzeką Odrą we Wrocławiu;ArturWysocki,TomaszSiwowski:Montaż przęsła stalo-wego metodą nasuwania przez obrót.

Mosty innowacyjne z drewna, two-rzyw sztucznych i inne

WojciechGilewski,AnnaAlSabouni-Za-wadzka,AdamZawadzki:Rozwijalne inteli-gentne kładki dla pieszych typu tensegrity – analiza konstrukcji i aspekty technologiczne;ZbigniewKamyk,JanuszSzelka,CezaryŚliwiński:Tendencje rozwojowe w konstru-owaniu i  budowie mostów wojskowych;MaciejKlimek:Stary materiał, nowe możli-

wości. Współczesne technologie budowy mo-stów drewnianych;PawełPoneta,TomaszSiwowski:Technologie wytwarzania dźwi-garów mostowych z kompozytów FRP;PiotrTomala,MaciejNowak,MichałWoch,ArkadiuszMarecki:Technologia wznoszenia obiektów inżynierskich współpracujących z otaczającą je zasypką gruntową.

Mosty betonowe

PiotrBorucki:Wieże PERI VST – wszech-stronny system rusztowań podporowych do najcięższych zastosowań. Wybrane re-alizacje w Polsce;MarcinChudek:Łukowe obiekty inżynierskie z prefabrykatów żel-betowych typu TechSpan®;WitoldDobo-szyński,MarcinKraczkowski,KrzysztofNagórko:Mosty drogowe – mosty płytowe z elementów prefabrykowanych 2014;Ja-nuszHołowaty,DariuszJurkowski:Desko-wania drewniane w budowie mostów beto-nowych;TomaszKołakowski,RadosławLeusz, JanPiwoński,WojciechLorenc,RajmundIgnatowicz,JacekDudkiewicz:Konstrukcja stropu tymczasowego rozpie-rającego ściany szczelinowe komory szybu

startowego tunelu drogowego pod Mar-twą Wisłą;Petr Novotný,Pavel Svoboda,AdamZmuda,JiříStráský:Mosty z pro-gresywnie wykonanym pomostem;MarekSalamak,GrzegorzPoprawa,MateuszFrączek:Częściowo prefabrykowany beto-nowy most łukowy na obwodnicy Wojnicza;DariuszSobala, JacekSzaro,WojciechTomaka,RadosławMuchalski:Żelbetowe pale prefabrykowane wbijane w fundamen-tach podpór stałych i tymczasowych mo-stu drogowego przez Wisłok w Rzeszowie;JanuszTadla,KrzysztofMeldner,Euge-niuszMidzianowski,MartynaMorawiec:Budowa mostów metodą nasuwania po-dłużnego – nietypowe realizacje;ŁukaszWojnarski:Sprężone mosty segmentowe budowane metodą przęsło po przęśle z przykładami megaprzepraw morskich.

Badania i analizy

LechCzarnecki, JanDeja,KazimierzFlaga,JózefJasiczak,WiesławKurdow-ski,JanMałolepszy,WojciechRadomski,JacekŚliwiński:Mrozoodporność betonu w konstrukcjach mostowych;AgataBrze-zińska,AdamNadolny,KrystianMajocha,MikołajMiśkiewicz:Analizy obliczeniowe projektowanego mostu dla pieszych przez rzekę Motławę w Gdańsku;PiotrGwoź-dziewicz:Modelowanie efektów reolo-gicznych w ustrojach z betonu sprężonego budowanych etapowo;IwonaJankowiak,ArkadiuszMadaj:Fazy budowy w anali-zie konstrukcji mostowych według systemu norm PN-EN;JanuszHołowaty:Odkształ-calność betonu według Eurokodu 2;JacekChróścielewski,ŁukaszPyrzowski,Woj-ciechWitkowski:Badania walidacyjne belek przekładkowych w procesie projektowania kładki kompozytowej;MichałTopolewicz,KrzysztofTopolewicz,MagdalenaRucka,KrzysztofWilde:Wibracyjna metoda wy-znaczania sił w wieszakach na przykładzie wiaduktu łukowego w Gdańsku;BernardWichtowski, JanuszHołowaty:Badania złączy spawanych w  mostach stalowych według wymagań euronorm; RadosławOleszek,WojciechRadomski:Uwagi na temat stosowania norm PN-EN 1992-1-1 i PN-EN 1991-2 w projektowaniu mostów betonowych.Wygłoszonowiele interesującychre-

feratów.Naszczególnąuwagęzasługująpracenaszychkolegówpracującychza-granicą,którzyprzyjechalipodzielićsięswoimidoświadczeniami:DawidaWi-śniewskiego,Macieja Klimka, JanuszaTadlii ŁukaszaWojnarskiego.

Ryc. 4. Laureaci konkursu im. Maksymiliana Wolfa organizowanego przez kwartalnik „Mosty” oraz przedstawiciele wydawnictwa Elamed

Ryc. 5. Prelegenci Sesji specjalnej, od lewej: Marcin Nowacki i Tomasz Stańczak, GDDKiA; prof. Jan Biliszczuk, Politechnika Wrocławska

67 Marzec – Kwiecień 2015 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

WrocławskieDniMostowe WROCŁAW

Uczestnicypracującyw krajuprzedstawiliostatniekrajowerealizacje,takiejakmostprzezWisłęw Kwidzyniuczybudowanymostpodwieszonyw Rzeszowie,którenieustępująobiektomwznoszonymna świecie.Ważne dla przyszłego rozwoju pol-

skiego mostownictwa są także pracebadawczeprzedstawionew sesjiBada-nia i analizy.Naszczególnepodkreśleniezasługująbadanianadzastosowaniemtworzywsztucznychw mostownictwie.W  tym roku uczestnicy seminarium

(prawie400osób)wytypowalinastępu-jącezagadnieniadoprzedstawieniawła-dzomresortuz prośbąo ichrozpatrzenie:1.Niezbędnejestopracowanieraportu

technicznegonatematobiektówmosto-wychwybudowanychw okresie2000–2012.Dlaprawidłowegowykorzystaniadrugiej transzyfunduszyUEniezbędnajest wiedza o  tym, jakie rozwiązaniatechnicznenależypreferować, a  jakieeliminować.2.Konieczna jestnowelizacjaRozpo-

rządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 30 maja 2000 r. w sprawie wa-runków technicznych, jakim powinny odpo-wiadać drogowe obiekty inżynierskie i  ich usytuowanie,o czymkilkunastokrotnieinformowanoresorti administracjędro-gową,równieżpoprzezpublikacjepre-zentowanenaWDM.

3.Abyzapewnićwysoką jakośćpro-jektowaniaw kontraktachrealizowanychw formulezaprojektuji zbuduj,zamawia-jącypowinienokreślićw zamówieniu,żekosztprojektuniemożebyćniższyniż2,5%kosztu inwestycji.Takizapisspo-woduje, że wykonawca wybierze dowspółpracydobre, sprawdzonebiuro,a nienajtańsze.4.Systemrealizacjikontraktóww for-

mulezaprojektuj i zbudujzakończysięsukcesem tylkowówczas, gdy propo-nowaneprzezwykonawcęrozwiązaniazostaną bezstronnie i  kompetentnieocenionepodwzględemichzgodnościz oczekiwaniamizamawiającego,dotyczą-cymitrwałościi niskichkosztówutrzyma-nia.Jesttobardzoważnasprawai GDD-KiApowinnazorganizowaćseminariumpoświęconewyłącznietemuzagadnieniu.5.Systemrealizacjikontraktówopty-

malizuji zbuduj,abyprzyniósłpożądaneefekty,musipozwalaćnakorektęrozpię-tościprzęsełi ukształtowaniakonstrukcji.6. Aby poprawić trwałość obiektów

o małeji średniejdługości,należynawięk-sząskalęstosowaćobiektyintegralnepo-zbawionełożyski urządzeńdylatacyjnych.7.Koniecznesączęstespotkaniarobo-

czeprzedstawicieliadministracjidrogoweji kolejowejześrodowiskiemprojektantówi wykonawców,gdyżpozwolitonawy-

pracowanieoptymalnychrozwiązańtech-nicznychi organizacyjnychdlarealizacjiinwestycjiinfrastrukturalnych.Pozawyrażeniemsłówpodziękowania

dlawszystkichwspółtworzącychtona-ukowo-technicznewydarzenie,jużdziśpragniemyzaprosićnakolejnąedycjęse-minarium,któreodbędziesię:WorkShopAntykorozja stali i betonu–25listopada2015r.;WDMMosty łukowe – dzieła kul-tury. Projektowanie, budowa, utrzymanie –26–27 listopada2015r.Serdeczniezachęcamydowzięciaczynnegoudziału!Wysokipoziomedytorskimateriałów

seminaryjnychi oprawęseminariumudałosięosiągnąćdziękiwsparciufirmspon-sorujących,którymskładamserdecznepodziękowania.W szczególnościdziękujęfirmom:AarsleffSp.z o.o.,BBRPolskaSp.z o.o.,SikaPolandSp.z o.o.,FirmaGotowskiBudownictwoKomunikacyjnei PrzemysłoweSp.z o.o.,FreyssinetPolskaSp.z o.o.,ZespółBadawczo-ProjektowyMosty-WrocławS.C.,Himmeli PapeschOpoleSp.z o.o.,AndrioimpexSp.z o.o.,S&PPolskaSp.z o.o.,APSerwisInżynie-riaBudowlana,Tarco-polSp.z o.o.,APCon-struction,DWDSystemSp. z  o.o., PracowniaProjektowaMostopol Sp.z o.o.

Ryc. 6. Prelegenci podczas wystąpień, od lewej: Dariusz Masłowski, BBR Polska Sp. z o.o.; prof. Krzysztof Żółtowski, Politechnika Gdańska; prof. Jürgen Stritzke, Tech-nische Universität Dresden; Mathias Nier, Technische Universität Berlin; Krzysztof Grej, Pomost S.C.; Wojciech Lorenc, Politechnika Wrocławska; Dariusz Sobala, Aarsleff Sp. z o.o.; Łukasz Wojnarski, ARUP, UK