Vetrarferðaþjónusta

Aðalfundur SAF / 24. mars, 2011 / HOF, AkureyriHelgi Már Björgvinsson, framkvæmdastjóri sölu- og markaðssviðs

ICELANDAIR+ Rótgróið fyrirtæki með mikla reynslu og rætur aftur til 1937+ 1.300 starfsmenn+ Velta 55-60 milljarðar+ 183 flug á viku til 31 áfangastaða – 9.000 farþegar á sólarhring+ 1,7 milljón farþega (75% útlendingar)+ 14 Boeing 757 flugvélar í áætlunarflugi+ Áætlun í flugi 2011: 5 nýjir áfangastaðir og 17% aukning í framboði (15%

aukning árið 2010)

AA (American Airlines) - AB (Air Berlin) - AC (Air Canada) - AF (Air France) - AP (Air One) - AS (Alaska Air) - AY ( Finnair) - AZ ( Alitalia) - BA (British Airways) - BD (British Midland) - BT (Air Baltic) - CA (Air China) - CI (China Airlines) - CX (Cathay Pacific) - DL (Delta) - EK (Emirates) - EY (Etihad Airways) - FC (Finncom) - FV (Rossiya Airlines) - HR (Hahn Air) - IB (Iberia) - JK (Spanair) - JU (Jat Airways) - JZ (Skyways) - KA (Dragonair) - KF (Blue1) - KL (KLM) - LG (Luxair) - LH (Lufthansa) - LO (LOT) - LX (Swiss) - LY (EL AL ) - MA (Malev) - MI (Silkair) - NH (All Nippon) - NW (Northwest Airlines) - OA (Olympic Air) - OK (Czech Airlines) - OL (Olt Ostfriesische Lufttr) - OS (Austrian ) - OV (Estonian Air) - OZ (Asiana Airlines) - QF (Qantas Airways) - QI (Cimber) - QR (Qatar Airways) - QS (Smart Wings) – RC (Atlantic Airways ) - SA (South African Airways) - SK (SAS) - SN (Brussels Airlines) - SQ (Singapore Airlines) - SU (Aeroflot) - SY (Sun Country) - TG (Thai Airways) - TK (Turkish Airlines) - TP (TAP) - UA (United Airlines) - US (US Airways) - UX (Air Europa) - VS (Virgin Atlantic) - WF (Wideroe) - 0O (STA Travel) - F9 (Frontier Airlines) – Mar 21

INTERLINE

CODE-SHARE

+ Alaska Airlines – 8 áfangastaðir í gegnum SEA

+ SAS – 8 áfangastaðir í Evrópu í gegnum CPH og ARN+ Finnair – KEF-HEL, KEF-STO, KEF-OSL

ICELANDAIR: TIL – FRÁ - GEGNUM

19992000200120022003200420052006200720082009201020110%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

GEGNUMFRÁTIL

FERÐAÞJÓNUSTA BURÐARÁS ATVINNULÍFS+ Sjávarútvegur, áliðnaður og ferðaþjónusta þrír burðarásar+ Árið 2009: 10.000 störf í ferðaþjónustu, 7.900 í sjávarútvegi og 1.400 í áliðnaði+ Ferðaþjónusta 4,5% af VLF 2009, sjávarútvegur 6.3% og áliðnaður 3% + Ferðaþjónusta 20% í gjaldeyristekjum, álið 24% og sjávarafurðir 27% + Gjaldeyristekjur ferðamanna ca. 155 milljarðar á ári

ÞRÓUN FERÐAMANNA 1980 - 2010

1980 1990 2000 20100

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000Árið 2000: 302.000

ferðamenn

Árið 2008: 503.000 ferðamenn

+ 2001: Áætlaður fjöldi erlendra gesta+ Heimildir: Útlendingaeftirlitið. Komur erlendra gesta um millilandaflugvelli og hafnir 1972-2000. Ferðamálastofa. Brottfarir

erlendra gesta í Leifsstöð 2001-05. Austfar. Farþegar með Norrænu 2001-05.

MEÐALFJÖLDI VIKULEGRA FLUGA Í KEF

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec0

50

100

150

200

250

300

350

Aðrir 2011Icelandair 2011

+ Winter: Icelandair ° Astreus ° SAS ° Air Greenland+ Summer: Icelandair ° GermanWings ° Astreus ° Air Berlin ° Delta ° Air Greenland ° Niki ° Lufthansa ° Austrian Airlines °

Atlantic Airways ° SAS ° Transavia

MEÐALFJÖLDI VIKULEGRA FLUGA Í KEF

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec0

50

100

150

200

250

300

Aðrir 2010Icelandair 2010

+

TÍÐNI S11 Á MILLI NORÐURLANDA OG NA

+ Fyrirhugaðar ferðir á viku í júlí 2011 milli Norður-Ameríku og höfuðborga norðurlandanna

Sumar (jún - ágú) Axlir (apr-maí, sep-okt) Vetur (jan-mar, nóv-des)

20092011

FRAMBOÐSBREYTINGAR ICELANDAIR

TÆKIFÆRI Í FJÖLGUN VETRARFERÐAMANNA + Fljótvirkasta og ódýrasta leiðin til atvinnusköpunar á Íslandi+ Leggja þarf til 700 milljóna nýja fjárfestingu í markaðsstarfi + Helmingur frá greininni, helmingur frá hinu opinbera+ Aðgerðaáætlun byggð á InspiredByIceland hugmyndafræðinni+ Stefna að fjölgun ferðamanna utan háannar um 50.000 veturinn 2011-2012+ Þýðir atvinnu fyrir um 1.000 manns+ Gæti þýtt 10-15 milljarða aukningu í gjaldeyristekjur

VETRARFERÐÞJÓNUSTA+ Mikill efniviður er fyrir hendi til þess að vinna úr og nýta + Mörg sóknarfæri í menningu og náttúru+ Tækifæri til að styrkja stöðu Íslands sem ferðamannalands + Grundvallarbreyting frá sumarvertíð í heilsársatvinnuveg

ÞEKKJUM VEL AÐFERÐAFRÆÐI OG LEIÐIR+ Bein flug á veturna

Kaupmannahöfn, Osló, Helsinki, Stokkhólmur, Frankfurt, Amsterdam, París, London,Manchester, Glasgow, New York, Boston og Seattle

+ Helstu markhópar vetrarferða eru drífandi einstaklingar og sambýlisfólk á aldrinum 25-49 ára, 50+ og eftirlaunafólk, áhuga- og hagsmunahópar, námsmenn og háskólafólk

+ Miðlar valdir sem skapa skjót áhrif – vefurinn, samfélagsmiðlar, prentauglýsingar, utanhússkilti, almannatengsl

+ Vetrarframboð að styrkjast - Harpa í Reykjavík, Hof á Akureyri, alþjóðlegum viðburðum fer fjölgandi, tónlist, matur og menning í sókn

FRAMTÍÐ & TÆKIFÆRI ÍSLENSKRAR FERÐAÞJÓNUSTU

+ Góðum árangri hefur verið náð yfir sumartímann en þó með auknum árstíðarsveiflum+ Það er mikilvægt að ná jafnvægi milli sumars og veturs – tækifærin með veikri krónu+ Með sömu þróun verða árstíðarsveiflur of ýktar sem skapar óhagstæðan rekstrargrundvöll fyrir

mörg fyrirtæki í ferðaþjónustu+ Að Ísland veiti upplifun sem byggir á möguleikum ferðamanna að upplifa Ísland á tímum þegar

ferðamannastraumur er minni - finnska módelið + Þurfum meiri nýsköpun og vöruþróun í ferðaþjónustuna, helst fyrir sep-maí tímabilið. Fleiri

atburði (Iceland Airwaves, Food & Fun, Eve Onlin…), “Family Products”, Winter Products …+ Mikilvægt að auka dreifingu og fjölga söluaðilum sem selja Ísland + Uppbygging heilsárs áfangastaða styrkir ferðaþjónustuna til lengri tíma

FJÖLDI FERÐAMANNA

jan feb mar apr maí jún júl ágú sep okt nóv des0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

12,697

52,607

29,05819,985

82,220

42,463

200320092020

+ 2003 og 2009: Heimild: Ferðamálaráð Íslands, brottfarir erlendra farþega frá Keflavíkurflugvelli. Hér eru ekki taldir með farþegar Norrænu eða farþegar sem fara um aðra millilandaflugvelli en Keflavík

+ 2020: Draumsýn ferðaþjónustunnar

+ Efnahagslífið á Íslandi og á erlendum mörkuðum+ Þróun vinnumarkaðar og opnir kjarasamningar+ Skattahækkanir yfirvalda+ Gjaldahækkanir og þjónustustig í Leifsstöð+ Þróun eldsneytisverðs+ Hryðjuverkaógn - eldgos

ÓGNANIR SEM HAFA ÁHRIF Á VÖXT

TAKK FYRIR