tubocreto-catalogotecnico-tubosct-v7.pdf
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TUBO DE CONCRETO CARRETERO, FFCC Y
AEROPUERTO
SCT
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1.- Descripcin
2.- Normatividad
3.- Productos
4.- Diseo de Tubera:
4.1. Tipos de Instalacin
4.2. Solicitacin de Cargas
4.3. Definicin Factor de Apoyo
4.4. Clculo de la Clase Resistente
4.5. Profundidad Mxima y Mnima
de instalacin de tubo
5.- Especificaciones Fsicas
6.- Manejo e Instalacin
7.- Obras Realizadas (Ejemplos)
8.- Otras Alternativas
9.- Asistencia Tcnica al Cliente
CONTENIDO
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3Tubo Carretero (SCT ) es un elemento de concreto con refuerzo o sin l, de seccin circular; fabricados en base a las normas SCT N- CMT-3-02/04 REFORZADO Y SCT N- CMT- 3-01/01 SIMPLE , mismo que la empresa tiene la posibilidad de revisar estructuralmente para cada proyecto especfico mediante un programa. Estos tubos se utilizan slo en la construccin de alcantarillas carreteras, frreas y/o cruces de aeropuertos, y que estn bajo la supervisin de la Secretara de Comunicaciones y Transportes.
El tubo de concreto proporciona a las obras SEGURIDAD, DURABILIDAD Y EL MEJOR DESEMPEO en comparacin con cualquier otro tipo de material existente en el mercado.
1.- DESCRIPCIN
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42.1- NORMA PARA ALCANTARILLAS CARRETERAS TUBO DE CONCRETO SIN REFUERZO
2.2- NORMA PARA ALCANTARILLAS CARRETERAS TUBO DE CONCRETO CON REFUERZO
2.-NORMATIVIDAD
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53.- PRODUCTO
3.1- TUBO DE CONCRETO SIMPLE TABLA DE DIMENSIONES
TABLA DE ESPECIFICACIONES FSICAS
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
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63.2.- TUBO DE CONCRETO REFORZADOTABLA DE DIMENSIONES
Espiga - Campana
Espiga - Caja
NOMINAL
(mm) DN
Interior
Real (mm) DR
Espesor de pared en (mm)
E
Exterior Campana (mm)
DC
Exterior espiga (mm) DE
Profundidad de
Campana en (mm)
PC
Longitud til
(mm) LU
Longitud Total
(mm) LT
Peso por
pieza Kg.
300 300 43 465 386 95 1 000 1 095 119 380 400 53 600 506 95 2 000 2 095 388 450 450 57 670 564 95 2 000 2 095 480 610 610 76 860 762 110 2 000 2 110 817 760 760 89 1 070 938 110 2 000 2 110 1 200 910 910 101 1 252 1 112 125 2 000 2 125 1 683
1 070 1 070 114 1 470 1 298 125 2 000 2 125 2 237
NOMINAL (mm) DN
Interior
Real (mm) DR
Espesor de pared en (mm)
E
Exterior
Caja (mm)
DEC
Exterior Espiga (mm) DE
Profundidad de
Campana en (mm)
PC
Longitud til
(mm) LU
Longitud Total
(mm) LT
Peso por
pieza Kg.
1 220 1 220 127 1 474 1 329 125 2 000 2 125 2 400 1 220 1 220 127 1 474 1 329 125 2 400 2 525 2 850 1 520 1 520 152 1 824 1 655 125 2 400 2 525 4 636 1 830 1 830 178 2 186 1 991 125 2 400 2 525 6 215 2 130 2 130 210 2 550 2 323 125 2 400 2 525 8 640 2 440 2 440 230 2 900 2 653 125 2 400 2 525 11 060
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
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7TABLA DE ESPECIFICACIONES FSICAS TUBO DE CONCRETO REFORZADO
NOMINAL
(mm)
C L A S E 1 C L A S E 2
RESISTENCIA DEL
CONCRETO fc (Kg/cm2)
RESISTENCIA METODO DE
3 APOYOS (kgf/m) RESISTENCIA
DEL CONCRETO fc (Kg/cm2)
RESISTENCIA METODO DE
3 APOYOS (kgf/m) 1er
Grieta Carga
Mxima 1er
Grieta Carga
Mxima 300 280 1 530 2 294 280 1 988 3 059 380 280 1 937 2 906 280 2 519 3 875 450 280 2 294 3 442 280 2 983 4 589 610 280 3 110 4 665 280 4 043 6 220 760 280 3 875 5 812 280 5 037 7 750 910 280 4 640 6 960 280 6 032 9 279
1 070 280 5 455 8 183 280 7 092 10 991 1 220 280 6 220 9 330 280 8 086 12 441 1 520 280 7 750 11 625 280 10 075 15 500 1 830 280 9 330 13 996 280 12 130 16 661 2 130 350 10 860 16 290 350 14 118 21 720 2 440 350 12 441 18 661 350 16 173 24 881
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84.1.- DETERMINACIN DEL TIPO DE INSTALACIN
4.1.- Determinacin del tipo de instalacin4.2.- Anlisis de solicitacin de carga4.3.- Definicin de factor de apoyo4.4.- Clculo de la clase resistente4.5.- Profundidad mxima y mnima de instalacin de tubera
4.- DISEO DEL TUBO
DESCRIPCIN: son utilizadas para profundidades menores de 3 metros, en donde es colocado el tubo sobre una capa de arena y su relleno es con material de banco compactado al 90% proctor hasta su totalidad.
4.1.1.- ZANJA
PROCEDIMIENTO DE DISEO
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9DETERMINACIN DEL TIPO DE INSTALACIN
4.1.2.- ZANJA TERRAPLENADA
DESCRIPCIN: es cuando un tubo se coloca en una zanja y sobre de ella se desplantara un relleno que producir un terrapln de mediana altura.
4.1.3.- TERRAPLEN
DESCRIPCIN: estas son utilizadas cuando los taludes son muy pronunciado se recomienda necesario extender el material en capas de espesor suficientemente uniforme y compactarlos a su vez.
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4.1.5.- ZANJA INDUCIDA
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4.1.4.- HINCADO
DESCRIPCIN: Cuando se realizan cruces bajo carretera, ferrocarril, pistas de aeropuerto y en general pasos de difcil ejecucin en los que no sea posible la realizacin de una zanja a cielo abierto sin grandes afecciones, se utilizarn tubos de Hinca; tambin se utilizaran en aquellos otros casos en los que, por la profundidad de la zanja o la dificultad de ejecucin resulte econmicamente ventajosa la adopcin de este procedimiento.
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4.2.- ANLISIS DE SOLICITACIONES DE CARGA
Pueden Ser:
1.- Muertas como:
Relleno
2.- Cargas Vivas:
2.2.- Ferroviarias
2.3.- Aeroportuarias
2.1.- Vehicular
2.4. Equipos de Compactacin
Motoniveladora
Aplanadora
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4.3.- DEFINICIN DE FACTOR DE APOYO
Material de banco compactado al 95% proctor
Factor de apoyo con plantilla de concreto simple fc= 150 kg/cm2
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4.4.- CLCULO DE LA CLASE RESISTENTE
Clase Resistente =
Qtotal= Suma de Cargas (Viva, Muerta, Etc.)Fap= Factor ApoyoDi= Dimetro Interior del Tubo
1.25 QtotalFap x Di
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4.5.- PROFUNDIDAD MXIMA Y MNIMA DE INSTALACIN DE TUBERA
CONSIDERACIONES HECHAS PARA EL CLCULO:1.- Instalacin en terraplen2.- Tipo de relleno: arena arcilla con un peso volumtrico de 19,2 Kg/cm3
3.- Carga vehicular: HS-20 tracto-camin de tres ejes4.- Factor de apoyo: 1,70 , relleno compactado, apoyo de 90
CONSIDERACIONES HECHAS PARA EL CLCULO:1.- Instalacin de terraplen2.- Tipo de relleno: arena arcilla con un peso volumtrico de 19,2 Kg/cm3
3.- Carga vehicular: ninguna4.- Factor de apoyo: 1,70 , relleno compactado, apoyo de 90
DIAMETRO NOMINAL
(cm) CLASE 1
(en metros) CLASE 2
(en metros) CLASE 3
(en metros) CLASE 4
(en metros)
30 0,30 < h < 2,64 2,65 < h < 3,42 3,43 < h < 5,23 5,24 < h < 7,30 38 0,30 < h < 2,68 2,68 < h < 3,46 3,47 < h < 5,27 5,28 < h < 7,35 45 0,30 < h < 2,74 2,75 < h < 3,54 3,55 < h < 5,39 < 7,52 61 < 2,78 < 3,58 < 5,44 < 7,57 76 < 2,85 < 3,65 < 5,53 < 7,68 91 < 2,90 < 3,72 < 5,61 < 7,78
107 < 2,96 < 3,78 < 5,69 < 7,87 122 < 3,00 < 3,82 < 5,74 < 7,93 152 < 3,08 < 3,91 < 5,84 < 8,05 183 < 3,16 < 3,99 < 5,93 < 8,15 213 < 3,22 < 4,05 < 5,99 < 8,20 244 < 3,31 < 4,14 < 6,09 < 8,32
SIN
CA
RGA
VEH
ICU
LAR
DIAMETRO
NOMINAL (cm) CLASE 1
(en metros) CLASE 2
(en metros) CLASE 3
(en metros) CLASE 4
(en metros)
30 0,80 < h < 1,00 1,01 < h < 2,65 2,66 < h < 5,16 5,16 < h < 7,16 38 0,80 < h < 1,00 1,01 < h < 2,65 2,66 < h < 5,21 5,22 < h < 7,24 45 0,80 < h < 1,00 1,01 < h < 2,74 2,75 < h < 5,33 5,33 < h < 7,42 61 < 1,00 < 2,81 < 5,44 < 7,57 76 < 1,55 < 2,93 < 5,53 < 7,68 91 < 1,71 < 3,03 < 5,62 < 7,79
107 < 1,88 < 3,13 < 5,69 < 7,87 122 < 2,02 < 3,20 < 5,74 < 7,93 152 < 2,24 < 3,33 < 5,84 < 8,05 183 < 2,43 < 3,46 < 5,93 < 8,15 213 < 2,56 < 3,54 < 5,99 < 8,20 244 < 2,69 < 3,66 < 6,09 < 8,32 CO
N C
ARG
A V
EHIC
ULA
R
Nota: las tablas anteriores son recomendaciones generales, cada proyecto requiere su clculo especfico.
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5.- ESPECIFICACIONES FSICAS
Agregados finos y gruesos norma NMX-C-111
Resistencia del concreto a la compresin- Prueba de cilindros norma NMX-C-083- Prueba de corazones norma NMX-C-169
Resistencia a la compresin en tubos de concreto por el mtodo de los tres apoyos.
Determinacin de absorcin.
Materias Primas
Producto Terminado
Cemento: Norma NMX-C-414-ONNCCE-2010 Acero: Norma NMX-B-072-CONACERO-2008, NMX-B-253-CONACERO-2013, NMX-B-290
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6.- MANEJO E INSTALACIN6.1.- MANEJO DEL TUBO
Eslinga
Pinza deManiobra
Con Orificio de Maniobra
Cuando el tubo requiera orificio de maniobra se sugiere solicitarlo con anticipacin para que sea hecho en el proceso de fabricacin y as evitar daos estructurales en el tubo.
El manejo del tubo en la obra, se har de manera distinta dependiendo del dimetro del tubo. El manejo de los tubos correctamente nos ahorra trabajo y nos evita daos al producto.
Estrobo de Acero
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6.2.- INSTALACIN
Para la instalacin del tubo se recomienda lo siguiente:
1.- Construir una cama nivelada y bien compactada
2.- Tener un alineamiento correcto e iniciar una colocacin del tubo de aguas abajo a aguas arriba.
3.- El ensamble del tubo:
ENSAMBLE MANUAL: El empuje final tendr que ser en forma pareja hacia la campana del tubo, ya sea con un empuje manual o mecnico como se muestra en las siguientes alternativas.
EL TUBO APOYADO SIN CAMA
NO
CAMA MAL NIVELADAY MAL COMPACTADA
NO
CAMA NIVELADAY COMPACTADA
SI
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6.2.- INSTALACIN
Ensamble Mecnico
a) Cuando los dimetros son pequeos, se utiliza una barreta de lnea.
b) Instalacin del tubo de medianos y grande dimetros, empuje con Tilford y maquina ensambladora de tubos.
c) Instalacin del tubo con maquinaria y estrobo.
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6.2.- INSTALACIN
d) Instalacin del tubo con empuje directo de pala mecnica.
Nota: Lo importante en el ensamble de dos tubos, es dejar entre tubos y tubo una separacin mxima de 2.5 cm, como se muestra en la figura.
2.5 cm
3.93 cm
12.6 cm
244.3 cm244.1 cm EJE DE LINEA
PROFUNDIDAD DECAJA O CAMPANA
Es un ejemplo en tubo de 244 cm de dimetro interior.
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7.- OBRAS REALIZADAS (EJEMPLOS)
Cruce en aeropuerto en la Ciudad de Mxico.
Autopista Ro Verde Cd. Valle, San Luis Potos, se instalo a civelo abierto con una altura de relleno de 20 metros.
Arco Norte, San Martn Texmelucan Huehuetoca, se instalo por el mtodo zanja inducida a 30 metros de profundidad.
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OBRAS REALIZADAS
Coyuca de Bentez, Tubera de 244 cm de dimetro
Puerto interior, Silao, Guanajuato.
Autopista Calpulalpan-Puebla. Tubera Instalada a una profundidad de 25 metros.
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8.- OTRA ALTERNATIVA SON:
Los cajones prefabricados sirven para drenajes carreteros, cruces frreas y aeroportuarias.
Favor de Consultar los Folletos de Cajones Prefabricados de Concreto Reforzado
www. tubocreto.com.mx
CAJONES PREFABRICADOS DE CONCRETO REFORZADO
CAJONES DE GRANDES
DIMENSIONES
Autopista Cosamaloapan-Acayucan
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9.- ASISTENCIA TCNICA AL CLIENTE:
Revisin de Proyecto. Clculo Mecnico e Hidrulico. Catlogo Tcnico de los Productos. Capacitacin para Manejo, Instalacin y Junteo entre Piezas. Instructivo para Instalacin de los Productos.
www.tubocreto.com.mx
Versin 7
Telfonos:01 800 212 9442
01 (735) 394 300601 (735) 394 5511