The story so far...

Introduction

The  iconic  Dymag  brand  has  been  synonymous  with  high  performance  motorcycle  racing  wheels  for  4  dec-­‐ades.

Dymag  technology  has  evolved  maintaining  a  leading  posi on,  star ng  with  Cast  Magnesium  wheels,  through  Forged  Magnesium  and  into  the  state-of-the-art  Carbon  Fibre  wheels  for  high  performance  cars  and  motorcycles.  Many  Formula  1,  Indy  Car,  Rally/RAID,  GP  Moto,  Superbikes,  Isle  of  Man  TT  champions  and  race  winners  have  used  Dymags,  as  well  as  many  produc on  Supercar  manufacturers.  Dymag  is  a  globally  recognised  brand  for  perfor-­‐mance,  innova on,  and  quality.

The  Story  So  Far Started  in  the  early  1970s,  Dymag  quickly  moved  to  the  technology  pinnacle  inven ng  the  world’s  first  3-spoke  Magnesium  motorcycle  racing  wheels.  It  was  on  these  very  motorcycle  wheels  that  the  legendary  Eddie  Lawson  won  the  AMA  Superbike  Championship  on  a  Kawasaki  KZ1000-S1  in  1981  and  1982,  and  went  on  to  win  the  1984  World  Motorcycle  GP  Championship  on  a  Yamaha  YZR500.

Building  on  their  successes,  Dymag  expanded  into  manufacturing  Forged  Magnesium  wheels,  Forged  Aluminium  wheels  and  finally  Lightweight  Carbon  Fibre  wheels  with  an  equally  enthusias c  response  from  bike  owners  around  the  world.

Inside  this  scrapbook  are  stories,  media,  and  news  covering  the  pres gious  history  of  the  Dymag  brand  and  its  uniquely  Bri sh  growth  in  to  the  globally  recognised  leader  of  high  performance  and  

quality  wheels  it  is  today.

Ayrton  Senna  racing  on  Dymag  magnesium  wheels

Dymag  has  a  proud  racing  history  and  has  provided  wheels  for  winners  In  Indy  car,  F1,    Supercar,  Su-­‐perbike,  and  many  other  events

Jordan  F1  car  with  Dymag  Wheels,  at  one  point  in  F1  history  Dymag  provided  wheels  for  80%  of  the  grid

Nigel  Mansell  is  the  most  successful  Bri sh  F1  driver  of  all   me,  he  also  won  the  CART  Indy  car  world  series  in  1993  being  the  first  person  to  ever  achieve  this  in  their  debut  season,  he  did  this  on  Dymag  die  cast  magnesium  wheels.  (picture  above  of  Mansell’s  1994  Newman  Haas  Lola  Cosworth)

Dymag  has  a  proud  history  in  Indy  car  racing.  Arie  Luyendyk  (pictured)  broke  the  average  speed  Indy  car  record  of  185.981 mph  in  1990  on  Dymag  wheels  and  won  the  Indianapolis  500.  The  record  s ll  stands  to  this  day.

Aston  Mar n  AMR1  (1989)

Max  Bostrom  (Dymag  Racing  UK  Ltd’s  founder  and  former  MD)  was  lead  designer  on  the  AMR1  and  along  with  help  from  Mike  Wilson  (Dymag  Designer)  not  only  designed  the  carbon  fibre  wheels  but  also  parts  of  the  suspension,  bodywork,  and  chassis  for  the  former  C1  racer  and  Le  mans  24  hour  car.

The  AMR1  s ll  appears  today  at  historic  and  classic  racing  car  events  and  showcases.

Dymag  provided  wheels  for  many  concept  and  custom  cars  including  the  Isuzu  Zen  in  2001  

And

The  instantly  recognisable  Ariel  Atom  500  (below)

Dymag  wheels  featured  on  off  and  on  the  road  racing  across  many  different  formats  on  both  four  and  two  wheels

Dymag  wheels  featured  on  the  original  Honda  TT100  Fireblade.

Dymag  wheels  featured  on  the  original  Honda  TT100  Fireblade.

Eddie  Lawson

4   mes  Moto  GP  champion  and  motorcycle  hall  of  fame  inductee

Eddie  Lawson  rode  on  Dymag  Magnesium  wheels  both  in  his  back  to  back  win  in  the  AMA  championship  1981  and  82  on  the  Kawasaki  KZ1000-S1  ,  and  when  he  transi oned  into  World  Moto  GP  series  in  1983  for  Yamaha.

Eddie  went  on  to  win  the  Moto  GP  in  1984  and  won  three  more   tles  while  riding  on  Dymag  wheels.

Barry  Sheene  MBE

Barry  Sheene  won  the  World  Championship  in  1976  and  1977  with  team  Suzuki  riding  on  Dymag  magnesium  wheels,  and  is  the  only  rider  to  have  won  both  50cc  and  500cc  Grand  Prix’s  

Sheene  is  o en  remembered  for  his  historic  fight  with  Kenny  Rodgers  in  the  1979  500cc  season  at  Silverstone  and  many  recall  this  as  one  of  the  best  races  in  the  motorsports  history.  

Dymag’s  reach  is  worldwide

Dymag’s  reach  is  worldwide

Extract  from  MCN  magazine  2008

The  first  Bri sh  Vyrus  bike  takes  its  maiden  win  on  Dymag  carbon  fibre  wheels,  showing  Dymag’s  passion  for  new  technology

“Dymag  has  built  a  specia

l  set  of  wheels  for  

the bike—the carbon fibre rims are reputedly

lighter  than  the  pack

aging  they  came  in!”

Track  day  in  Bergamo  Italy  2011  with  our  Italian  distributors  IRC  components.

Extract  from  MCN  magazine

The  Enigma  1050  bike  celebrates  Bri sh  engineering  and  manufacture  and  includes  custom  made  Dymag  wheels  

Ar cle  in  Fast  Bike  magazine

Chris  Shelley  MD  of  CSA  Interna onal  who  own  the  rights  to  Dymag  answering  ques ons  in  Superbike  Magazine  (Jan  2012)