tema 11 -...

20
TEMA 11: DINÁMICA 1- ¿POR QUÉ UN CUERPO MODIFICA SU VELOCIDAD? Si vieras que una roca que está sobre un terreno llano comienza a moverse de improviso sobre el suelo, seguramente tratarías de averiguar si alguien está tirando de ella con una cuerda o la está empujando . Es decir pensarías que el movimiento de la roca tiene una causa, que hay algo que la obliga a moverse. Un cuerpo modifica su velocidad si sobre él se ejerce una acción externa FUERZA Las fuerzas producen variaciones en la velocidad de los cuerpos Las FUERZAS son las responsables de las ACELERACIONES En el sistema internacional su unidad es el NEWTON (N) Las fuerzas que se ejercen sobre un cuerpo, además de ser más o menos intensas (MÓDULO ), son ejercidas según una DIRECCIÓN, paralelamente al plano, perpendicularmente o formando un cierto ángulo, y en determinado SENTIDO (Hacia arriba, hacia abajo,…). Por eso, para estar correctamente definidas, las fuerzas se representan mediante VECTORES El movimiento de un cuerpo es el resultado de las INTERACCIONES que se producen entre él y los cuerpos que le rodean. Algunos ejemplos los encontramos cuando un tenista golpea una pelota con una raqueta, un imán atrae a un clavo de hierro, o la luna gira alrededor de la Tierra. Ahora bien, podemos comprobar que algunas de estas interacciones se producen POR CONTACTO entre los cuerpos, como por ejemplo entre la raqueta y la pelota, mientras que otras como el ejemplo de la Luna y la Tierra o el imán y el clavo se producen A DISTANCIA IDEAS FUNDAMENTALES SOBRE EL CONCEPTO DE FUERZA 1. Se trata de una magnitud física de carácter vectorial 2. Mide la interacción entre dos cuerpos 3. Podemos reconocerla o medirla por los efectos que produce: por ejemplo modificaciones en el estado de movimiento de los cuerpos y/o deformaciones (incluso a nivel microscópico) 4. En modo de actuación puede llevarse a cabo, a distancia o por contacto. La DINÁMICA es la parte de la Física que estudia las acciones que se ejercen sobre los cuerpos y la manera en que estas acciones influyen sobre el movimiento de los mismos

Upload: truongphuc

Post on 19-May-2018

231 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

TEMA 11: DINÁMICA

1- ¿POR QUÉ UN CUERPO MODIFICA SU VELOCIDAD? Si vieras que una roca que está sobre un terreno llano comienza a moverse de improviso sobre el suelo,

seguramente tratarías de averiguar si alguien está tirando de ella con una cuerda o la está empujando . Es

decir pensarías que el movimiento de la roca tiene una causa, que hay algo que la obliga a moverse.

� Un cuerpo modifica su velocidad si sobre él se ejerce una acción externa ⇒ FUERZA

� Las fuerzas producen variaciones en la velocidad de los cuerpos ⇒ Las FUERZAS son las

responsables de las ACELERACIONES

� En el sistema internacional su unidad es el NEWTON (N)

� Las fuerzas que se ejercen sobre un cuerpo, además de ser

más o menos intensas (MÓDULO ), son ejercidas según una

DIRECCIÓN, paralelamente al plano, perpendicularmente o

formando un cierto ángulo, y en determinado SENTIDO (Hacia

arriba, hacia abajo,…). Por eso, para estar correctamente

definidas, las fuerzas se representan mediante VECTORES

� El movimiento de un cuerpo es el resultado de las

INTERACCIONES que se producen entre él y los cuerpos que

le rodean. Algunos ejemplos los encontramos cuando un tenista golpea una pelota con una raqueta, un

imán atrae a un clavo de hierro, o la luna gira alrededor de la Tierra. Ahora bien, podemos

comprobar que algunas de estas interacciones se producen POR CONTACTO entre los cuerpos, como

por ejemplo entre la raqueta y la pelota, mientras que otras como el ejemplo de la Luna y la Tierra o

el imán y el clavo se producen A DISTANCIA

IDEAS FUNDAMENTALES SOBRE EL CONCEPTO DE FUERZA

1. Se trata de una magnitud física de carácter vectorial

2. Mide la interacción entre dos cuerpos

3. Podemos reconocerla o medirla por los efectos que produce: por ejemplo modificaciones en el

estado de movimiento de los cuerpos y/o deformaciones (incluso a nivel microscópico)

4. En modo de actuación puede llevarse a cabo, a distancia o por contacto.

La DINÁMICA es la parte de la Física que estudia las acciones que se ejercen sobre los cuerpos y la manera en que estas acciones influyen sobre el movimiento de los mismos

2

2- LEYES DE NEWTON

Isaac Newton publicó en 1687 en un libro titulado “Principios matemáticos de la Filosofía Natural”

las conocidas como leyes de Newton:

� La primera parte de la ley parece evidente, si un cuerpo está en

reposo y no actúan fuerzas sobre él, permanecerá en reposo.

� En cambio la segunda parte no está tan clara. En primer lugar

introduce una idea novedosa ya que hasta ese momento se

consideraba que se necesitaban fuerzas continuas para conservar

un movimiento, ahora sabemos que los objetos continúan

moviéndose por sí solos. Se necesitan fuerzas para poner los

objetos en movimiento en el instante inicial pero una vez hecho

esto siguen moviéndose por sí solos con velocidad constante y en

línea recta por tiempo indefinido en un entorno libre de fuerzas. Sin embargo, esto no parece

cumplirse ya que todo cuerpo que se mueve en las proximidades de la Tierra termina parándose.

Esto es debido a las fuerzas de rozamiento

a) ¿QUÉ ENTENDEMOS POR INERCIA DE LOS CUERPOS?

La inercia es la tendencia que tienen los cuerpos a mantener su estado de reposo o de

movimiento rectilíneo uniforme. Es una propiedad de la materia: cuanto mayor es la masa de un

objeto, mayor es la resistencia que ofrece al cambio.

Cuando un coche arranca, sus ocupantes tienden a permanecer en reposo, por eso parece que una

fuerza los empuja hacia atrás. Si el coche frena, los ocupantes tienden a continuar hacia delante y

parece que una fuerza los empuja hacia delante. Lo mismo sucede si el vehículo traza una curva, sus

ocupantes parecen experimentar una fuerza que los empuja en sentido contrario al centro de

curvatura

b) LA MASA NO ES LO MISMO QUE EL PESO

Se suele confundir masa con peso. La masa es una medida de la cantidad de materia que hay en un

objeto y depende sólo del número y el tipo de átomos que lo componen. En cambio, el peso es una

medida de la fuerza gravitacional que actúa sobre el objeto.

PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA

Si sobre un cuerpo no actúa ninguna fuerza, o la resultante de todas las fuerzas que actúan sobre

él es nula, el cuerpo permanecerá en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo y uniforme.

3

La cantidad de materia de una piedra es la misma tanto si se encuentra en la Tierra, en la Luna o en

el espacio exterior. En cambio, en la superficie de la Luna, la piedra sólo tendría una sexta parte de

su peso en la Tierra puesto que la gravedad en la Luna es seis veces más débil y si estuviera en el

espacio libre de gravedad, su peso sería cero.

Del enunciado anterior podemos sacar varias conclusiones:

� La fuerza resultante y la aceleración producida tienen la misma dirección y sentido

� Para una fuerza determinada, la aceleración que se produce es

inversamente proporcional a la masa. Empuja un carrito de

supermercado vacío. Después empuja uno lleno de cosas con la

misma fuerza. El carrito cargado se acelerará mucho menos que el

vacío. Esto demuestra que la aceleración depende de la masa del cuerpo que empujas. La misma

fuerza aplicada al doble de masa produce sólo la mitad de la aceleración

� Cuando la fuerza resultante que actúa sobre un cuerpo es nula, el cuerpo no modificará su velocidad.

� A partir de la ecuación anterior podemos definir la unidad de fuerza (Newton), como la fuerza que

hay que aplicar a un cuerpo de 1 kg para que adquiera una aceleración de 1 m/s2

2

/111 smkg� ⋅=

Otras unidades de fuerza son el kilopondio (kp) o kilogramo fuerza y la dina (dyn).La equivalencia

de estas con el newton son: 1 kp = 9,81 N 1 N = 105 dinas

� Si la madre empuja a la hija sobre la pista de patinaje,

ambas se moverán en sentido contrario

SEGUNDA LEY DE NEWTON O PRINCIPIO FUNDAMENTAL DE LA DINÁMICA

Si sobre un cuerpo actúa una fuerza resultante no nula, dicho cuerpo modificará su velocidad, es

decir experimentará una aceleración. La fuerza aplicada y la aceleración producida son

proporcionales y están relacionadas de acuerdo con la siguiente ecuación: amFρρ

⋅=

TERCERA LEY DE NEWTON O PRINCIPIO DE ACCIÓN Y REACCIÓN

Si un cuerpo ejerce sobre otro una fuerza (que podemos llamar ACCIÓN), el otro ejerce sobre éste una

igual y contraria (llamada REACCIÓN). Las fuerzas de acción y reacción son iguales, con la misma

dirección y sentidos contrarios, pero no se anulan nunca al estar aplicadas sobre cuerpos distintos.

4

� Del mismo modo, si consideramos una roca que cae hacia la superficie de la Tierra, podríamos afirmar

que la roca tira de nuestro planeta con tanta fuerza como la Tierra tira de ella. Las fuerzas son iguales

y de sentidos opuestos, pero las masas son muy diferentes. Recuerda que la aceleración es

inversamente proporcional a la masa. Así, debido a la enorme masa de la Tierra no percibimos

su minúscula aceleración pero aunque sea insignificante, en términos estrictos nuestro planeta

sube hacia la roca que cae.

� Un ejemplo semejante aunque no tan exagerado, es

un rifle que dispara. Al accionar el gatillo el rifle la

fuerza que el rifle ejerce sobre la bala es

exactamente igual y de sentido opuesto que la que

la bala ejerce sobre el rifle, y en consecuencia

éste retrocede. Pero entonces, ¿Por qué la bala sufre una aceleración mayor que el rifle?

Puesto que mBala < mRifle ; entonces a Bala > a Rifle

=⇒balam

FuerzaBala balaa Rifle

Rifle

am

FuerzaRifle =⇒

3- CANTIDAD DE MOVIMIENTO O MOMENTO LINEAL

Fue el propio Newton el que introdujo el concepto de momento lineal con el fin de disponer de una

expresión que combinara las magnitudes características de una partícula material en movimiento: su

masa y su velocidad. Se define el momento lineal ( )pρ como: vmpρρ ⋅=

Se trata por tanto de una magnitud vectorial cuya dirección y sentido coincide con los del vector

velocidad. Sus unidades en el S.I serán: 1−⋅⋅ smkg

� Si una partícula modifica su velocidad desde un valor v1 a otro v2, el momento lineal sufrirá una

variación dada por: vmpvmvmppρρρρρρ ∆⋅=∆⇒⋅−⋅=−

1212

� Parece natural considerar la rapidez con la que puede producirse la variación del momento lineal.

Por ejemplo, si consideramos un coche que frena, veremos que si la frenada se produce en un

intervalo de tiempo pequeño, el impacto

que se produce como consecuencia es

mucho más grande que si se produce en

un intervalo de tiempo grande.

amt

vm

t

ppdeiaciónlaenRapidez

ρρρρ ⋅=∆∆⋅=

∆∆

⇒var

t

pF

∆∆=

ρρ

5

4- IMPULSO MECÁNICO

El impulso mecánico es igual a la variación del momento lineal, o lo que es lo mismo, al producto de la

fuerza por el intervalo de tiempo que actúa:

( )s�tFpánicoimpulsomec ⋅∆⋅=∆⇒ρρ

¿QUÉ OCURRE SI SOBRE UN CUERPO ACTÚA MÁS DE UNA FUERZA?

En estos casos sustituimos las distintas fuerzas por una única fuerza que produzca el mismo efecto

que todas actuando a la vez y a la que llamaremos FUERZA RESULTANTE

Esto se consigue sumando las fuerzas actuantes:

a) Fuerzas con la misma dirección y

sentido: se suman los módulos y la fuerza

resultante será tendrá igual dirección,

sentido y su módulo será la suma de las

actuantes

b) Fuerzas de la misma dirección y sentido

contrario: Se restan sus módulos. La

fuerza resultante tiene igual dirección y

su sentido viene dado por el signo

resultante

ESQUEMA PARA DETERMINAR LAS FUERZAS ACTUANTES SOBRE UN CUERPO

Algunas fuerzas reciben nombres especiales: � Las fuerzas ejercidas por cuerdas ⇒Tensión (T) � La fuerza ejercida por el plano en el que se apoya el cuerpo ⇒ Normal (N). Reciben este nombre

porque se ejercen siempre perpendicularmente al plano � Las fuerzas de rozamiento ⇒ FR . Son las que se oponen al deslizamiento del cuerpo sobre una

superficie determinada

6

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE DINÁMICA

1. Dibujamos todas las fuerzas que actúan sobre el cuerpo aplicadas todas a su centro de

masas

2. Si sobre el cuerpo que consideramos actúa alguna fuerza que forma cierto ángulo con la

dirección de desplazamiento, lo mejor es descomponerla en dos fuerzas perpendiculares

equivalentes. Para ello tendremos que elegir 2 ejes sobre los que hacer la descomposición

3. Uno de los ejes (eje X) deberá tener la dirección de la velocidad del objeto y el otro (eje

Y) debe ser perpendicular al primero

4. Aplicamos el principio fundamental de la dinámica a cada una de las direcciones consideradas

a) CUERPO QUE SE MUEVE SOBRE UN PLANO HORIZONTAL SIN ROZAMIENTO AL APLICAR UNA

FUERZA

EJEX amFamFX ⋅=⋅⋅=∑ αcosα

EJEY 00 =−+⋅=∑ P�senFFY αα

b) CUERPO QUE BAJA DESLIZANDO POR UN PLANO INCLINADO (ROZAMIENTO NULO)

EJE X

⇒ amsenPamFX ⋅=⋅⋅=∑ αα

EJE Y

⇒ 0cos0 =⋅−=∑ αP�FY α

c) PÉNDULO SIMPLE

EJE X ⇒ amsenPamFX ⋅=⋅⋅=∑ αα

EJE Y ⇒ 0cos0 =⋅−=∑ αPTFY α

7

d) PÉNDULO CÓNICO ( esfera colgada de un hilo que describe una circunferencia

horizontal)

EJE X

⇒R

vmsenTamsenTamF �X

2

⋅=⋅⋅=⋅⋅=∑ αα αα

EJE Y ⇒ 0cos0 =−=∑ PTFY αα

1- ESTUDIO DE FUERZAS DE ESPECIAL IMPORTANCIA

1.1- FUERZAS DE ROZAMIENTO

Las fuerzas de rozamiento siempre se oponen al deslizamiento de un cuerpo sobre una superficie.

Dificultan el inicio del movimiento y lo frenan una vez que se produce.

Como habrás comprobado en múltiples ocasiones, cuando quieres trasladar un objeto pesado, al inicio te

cuesta mucho esfuerzo que empiece a deslizarse, pero una vez que comienza a hacerlo no hay que hacer

tanta fuerza para mantenerlo en movimiento. Por esta razón, vamos a diferenciar dos tipos de fuerzas: la

de ROZAMIENTO ESTÁTICO y las de ROZAMIENTO CINÉTICO, siendo estas últimas menores que la primeras.

A) FUERZA DE ROZAMIENTO CINÉTICA ( FK )

La fuerza de rozamiento cinética, Fk, aparece cuando un cuerpo desliza, por ejemplo, sobre un plano y

es la responsable de que los cuerpos disminuyan su velocidad hasta frenarse si se dejan deslizar

libremente.

• La fuerza de rozamiento siempre se

opone al deslizamiento del objeto.

• Es paralela al plano.

• Depende da la naturaleza y estado de

las superficies en contacto.

• Es proporcional a la fuerza normal.

�F KK ⋅= µ

B) FUERZA DE ROZAMIENTO ESTÁTICO ( FS )

La fuerza de rozamiento estática aparece cuando aplicamos una fuerza a un cuerpo para intentar que

deslice. Si la fuerza aplicada está por debajo de determinado valor no se iniciará el deslizamiento,

8

debido a que la fuerza de rozamiento estática equilibra la fuerza aplicada. Si aumentamos el valor de

la fuerza aplicada, aumenta el valor de la fuerza de rozamiento estática y el cuerpo permanece en

reposo.

Si seguimos aumentando la fuerza llegará un momento que el cuerpo comienza a deslizar. La fuerza de

rozamiento estática no puede crecer indefinidamente. Puede alcanzar un valor máximo dado por la

expresión:

FS = µs N

Donde µs es el coeficiente de rozamiento estático. Depende de la naturaleza de las superficies en

contacto y de su estado. Tiene un valor superior a µ k.

Una vez que la fuerza aplicada es superior al valor máximo que puede alcanzar la fuerza de

rozamiento estática, el cuerpo comienza a deslizar y aparece la fuerza de rozamiento cinética.

1.2- FUERZAS ELÁSTICAS

El resultado de colgar un objeto a un muelle sujeto al techo, es producir una deformación en el mismo,

observable por el estiramiento que el muelle experimenta. Este simple experimento nos permite sacar

algunas conclusiones. Así, por ejemplo:

1. Ese alargamiento es tanto mayor cuanto mayor sea también el peso del objeto que se cuelga.

2. La cuantía de la deformación del muelle dependerá de la naturaleza del mismo.

3. La fuerza que actúa sobre el muelle tendrá un sentido contrario a la deformación producida

Estas ideas constituyen la conocida como LEY DE HOOKE, que nos permitirá determinar la fuerza que

ejerce el muelle sobre el objeto que lo estira:

xKFρρ

∆⋅−=

o Donde K es la constante elástica del muelle y

xρ∆ la deformación producida.

o La constante K depende la naturaleza del muelle

e indica la fuerza que hay que hacer para

alargar el muelle 1 m.

o 12xxxρρρ −=∆

o El signo menos indica que la fuerza es de sentido

contrario a la deformación producida

9

1.3- APLICACIONES DE LA FUERZA CENTRÍPETA

a) Estudiar las fuerzas actuantes sobre un motorista que toma una curva, los factores que

intervienen y cómo influyen en la velocidad máxima a la que se puede tomar la curva.

Para que un motorista describa una curva debe existir una fuerza

dirigida hacia el centro de la misma (fuerza centrípeta) que sea la

responsable del cambio en la dirección de la velocidad (aceleración

centrípeta). Si dicha fuerza no existe, o es insuficiente, no se podrá

curvar la trayectoria y será imposible tomar la curva.

La fuerza centrípeta es suministrada por el rozamiento de los

neumáticos contra el suelo (ver figura). La fuerza de rozamiento que se

muestra es una fuerza de rozamiento estática, ya que fija

instantáneamente el neumático al suelo impidiendo que deslice hacia el

exterior de la curva. En consecuencia esta fuerza podrá tomar como

máximo el valor: Fs = µµµµs N.

Normalmente existe una fuerza adicional que contribuye a la fuerza centrípeta y es la componente de la

normal que aparece como consecuencia de la inclinación del motorista (ver diagrama de fuerzas) Con este

gesto (inclinarse hacia el interior de la curva) se logra aumentar considerablemente la fuerza centrípeta.

�S amF�XEje

gmsen�YEje

⋅=+⋅⇒

=⋅−⋅⇒

αα

cos

0 ⇒

R

vm��

sen

gm�

S

2

cos ⋅=⋅+⋅

⋅=

µα

α

Resolviendo el sistema llegamos a la siguiente expresión para la velocidad:

+⋅⋅=

αµα

senRgv Scos

• Como se puede ver la máxima velocidad depende del radio de la curva, del ángulo de

inclinación y del coeficiente de rozamiento estático.

• Es conocido que con el paso de la carrera los neumáticos se degradan (desgaste, derrapes,

funcionamiento a temperatura inadecuada…) razón por la cual el coeficiente de rozamiento se

verá afectado. Para la misma curva si suponemos que el coeficiente de rozamiento disminuye

la máxima velocidad con la que hay garantías de poder describir la curva desciende

10

b) Estudiar las fuerzas actuantes sobre un coche que toma una curva en una carretera horizontal

R

vmgmamFXEje

gm�YEje

S�S

2

0

⋅=⋅⋅⋅=⇒

=⋅−⇒

µα

• Como se puede comprobar, la máxima velocidad depende del

radio de la curva, y del coeficiente de rozamiento estático.

Rgv S ⋅⋅= µ

c) Estudiar las fuerzas actuantes sobre un coche que toma una curva peraltada sin rozamiento

Las curvas se peraltan para aumentar la seguridad, de manera que se pueda dar la curva aún en

ausencia de rozamiento (carretera helada) tal y como se observa en el siguiente ejemplo.

�amsen�XEje

gm�YEje

⋅=⋅⇒

=⋅−⋅⇒

αα 0cos

αtgRgv ⋅⋅=

Como se puede comprobar, la máxima velocidad depende del

radio de la curva, y el ángulo.

2- PRINCIPIO DE CONSERVACIÓN DEL MOMENTO LINEAL

Principio de conservación del momento lineal

El momento lineal de un sistema sobre el que no actúa fuerza externa alguna (o varias que se

componen para dar una resultante nula), permanece constante.

Si partimos de la expresión t

pF

∆∆=

ρρ y consideramos que la fuerza externa resultante es nula, se

tiene:

cteppF =⇒=∆⇒= ρρρ00

� El Principio de conservación del momento lineal tiene múltiples aplicaciones. Una muy característica es

su aplicación al estudio de las COLISIONES ENTRE CUERPOS. Cuando

dos cuerpos chocan, en el momento del choque, aparecen fuerzas

entre los objetos que chocan. Si consideramos globalmente el

sistema formado por ambos cuerpos estas serán fuerzas internas

11

cumpliéndose, por tanto, la condición de que la fuerza externa actuante es nula.

� Fuerzas que actúan sobre dos bolas en el momento de la colisión: La bola roja se movía hacia la derecha

y la azul hacia la izquierda. En el momento del choque la bola roja ejerce una fuerza hacia la derecha

sobre la azul y la azul una igual y contraria (reacción) sobre la roja).

Si consideramos el sistema formado por ambos objetos estas fuerzas son internas (ejercidas entre

elementos del sistema). Las únicas fuerzas externas que actúan se anulan (peso y normal, que no se han

pintado) y considerando que las fuerzas actuantes durante el choque son interiores, podemos escribir:

� Cuando el choque es como el que se muestra en la figura el choque se denomina frontal y como el

movimiento antes y después tiene lugar según una única dirección, se puede prescindir de la notación

vectorial. El sentido de movimiento (hacia la izquierda o hacia la derecha) se indica mediante el signo + ó

-

12

1- SISTEMAS INERCIALES

Sistema en reposo (vagón). En su interior están situados un péndulo y un bloque de madera apoyado

sobre una mesa.

P

N

P

T

1 2

P

N

P

T

1 2

¿Cómo describen lo que sucede alguien situado en el interior del vagón y un observador en reposo situado fuera?

Observador situado en el interior del vagón

Diagrama de fuerzas para los objetos.

1. Péndulo en posición de reposo.

2. Cuerpo situado sobre la mesa.

Observador situado en el exterior del vagón

Diagrama de fuerzas para los objetos.

1. Péndulo en posición de reposo. 2. Cuerpo situado sobre la mesa.

Ambas descripciones son exactamente iguales.

El vagón moviéndose con MRU. v v

Ecuaciones

1. Péndulo

T –P = 0 2. Bloque

N -P =0

Ecuaciones

1. Péndulo

T –P = 0 2. Bloque

N -P =0

La descripción para un observador situado en el interior del vagón es exactamente igual a la hecha cuando el vagón está parado, ya que desde el interior del vagón los objetos permanecen en reposo (no cambian de posición respecto de una referencia interna).Un observador situado en el exterior detecta el movimiento, ya que tanto el vagón como los objetos cambian de posición respecto de un sistema de referencia situado en el exterior y considerado fijo (línea vertical). Como el sistema se mueve con v =cte (a =0) las ecuaciones tampoco variarán respecto de las propuestas cuando el vagón no se movía.

13

2- SISTEMAS NO INERCIALES

Ambos sistemas son físicamente equivalentes y las leyes de la Física adquieren formas idénticas en ambos. Se les conoce con el nombre de SISTEMAS INERCIALES. Son sistemas de referencia inerciales aquellos que permanecen en reposo o moviéndose según un MRU

a

El vagón acelera hacia la derecha

Si el vagón está parado y comienza a aumentar su velocidad acelerando hacia la derecha la descripción que da un observador exterior y uno interior empiezan a ser muy distintas.

El observador externo observa que tanto el péndulo como el bloque (suponemos que no existe rozamiento con la mesa) tratan de permanecer en reposo (Ley de Inercia) y, en consecuencia, van “retrasándose” respecto del vagón. El movimiento del vagón (con una aceleración a hacia la derecha) hace que los cuerpos se muevan (respecto de él) con una aceleración –a hacia la izquierda.

Los observadores situados en el interior del vagón ignoran que éste está acelerando (no tienen referencia exterior para saberlo). Observan, sin embargo, como los cuerpos situados en su interior aceleran hacia la izquierda, pero no son capaces de identificar la acción (fuerza) responsable de la aceleración observada. Deja de cumplirse, por tanto, el Principio Fundamental de la Dinámica: F = m a, ya que los cuerpos aceleran sin posibilidad de identificar la fuerza responsable de esa aceleración. Con el fin de poder seguir usando las Leyes de Newton es necesario introducir FUERZAS FALSAS O FUERZAS DE INERCIA.

Con la introducción de las fuerzas de inercia podremos aplicar la Primera y Segunda Leyes de la Dinámica, pero la Tercera Ley no será de aplicación ya que no podemos encontrar la reacción a las fuerzas de inercia introducidas

Las fuerzas de inercia actúan siempre en sentido contrario a la aceleración y su valor es igual al producto de la masa del cuerpo por la aceleración del sistema: Fi = m a.

LOS SISTEMAS QUE POSEEN ACELERACIÓN Y EN LOS CUALES NO SE CUMPLEN LAS LEYES DE NEWTON RECIBEN EL NOMBRE

DE SISTEMAS NO INERCIALES

T

P

Ty

Tx

Fi

P

N

Fi

Un observador situado en el interior (observador no inercial) puede explicar el movimiento hacia atrás del

péndulo suponiendo que existe una fuerza de inercia, Fi, capaz de suministrar una fuerza resultante hacia la izquierda responsable de la aceleración observada.

Un observador situado en el interior (observador no inercial) explica el movimiento acelerado hacia la

izquierda del bloque suponiendo que existe una fuerza de inercia, Fi, en ese sentido.

F i = m a

Aceleración del sistema Sentido contrario a la aceleración del sistema

14

3- EJEMPLOS La mujer de la figura tiene una masa de 58 kg, se encuentra en el interior de un ascensor y tiene bajo sus pies una balanza. Estudiar cuánto marca la balanza cuando el ascensor:

a) Acelere hacia arriba. b) Acelere hacia abajo

Solución

a ) Supongamos que el ascensor sube con una aceleración a

a

Observador situado en el interior (Observador no inercial)

La persona se encuentra en reposo en el interior de un sistema no inercial. Por tanto, el diagrama de fuerzas sería:

Fi P

N Donde N es la fuerza que ejerce la balanza sobre la mujer. Esta fuerza será la reacción a la fuerza ejercida por la mujer sobre la balanza (por tanto ambas serán iguales en módulo)

Por tanto N nos da indicación de la balanza.

Hay que tener en cuenta que la balanza, aunque mide la fuerza que se ejerce sobre ella, está graduada en kg (masa y peso son proporcionales). Así cuando ejercemos una fuerza de 580 N el visor nos indicará: m = F/g = 58,0 kg

i iN P F 0; N P F

N m g m a m (g a)

− − = = +

= + = +

La lectura de la balanza equivale al peso que la mujer tendría sometida a un campo gravitatorio de valor g’ = g +a

Una aceleración, a, constante y hacia arriba, produce el mismo efecto que un aumento del valor del campo gravitatorio.

Observador situado en el exterior (Observador inercial)

La persona no está en reposo para el observador externo. Se mueve hacia arriba con una aceleración a. Por tanto el diagrama de fuerzas y las ecuaciones correspondientes serán los que se muestra a la derecha.

El observador inercial explica sin problemas el aparente aumento de peso:

La mujer, debido a su inercia, trata de seguir moviéndose con la misma velocidad. Como el ascensor acelera hacia arriba “se adelanta” respecto de ella, provocando una mayor presión de ésta contra el suelo (balanza)

P

N

N P m a

N m g m a m (g a)

− == + = +

15

b) Supongamos que el ascensor baja ahora con una aceleración a

¿… y si el ascensor cae?. En este caso la aceleración del sistema sería la de la gravedad. Esto es a = g. Por tanto la lectura de la balanza (ver más arriba) sería la correspondiente a un campo gravitatorio de valor:

g´ = g – a = g – g = 0

¡La balanza marcaría 0 kg y los ocupantes del ascensor se encontrarían en estado de ingravidez! La

aceleración del sistema ha “anulado” la acción del campo gravitatorio. Abusando del lenguaje se dice que estamos en “gravedad cero”.

Tal y como se desprende de todo lo anterior existe una equivalencia entre aceleración y campo gravitatorio (no en vano las unidades del campo gravitatorio son las de una aceleración).

a

Fi

P

N i iP F N 0; N P F

N m g m a m (g a)

− − = = −

= − = −

La lectura de la balanza equivale ahora al peso que la mujer tendría sometida a un campo gravitatorio de valor g’ = g - a

Una aceleración, a, constante y hacia abajo, produce el mismo efecto que una disminución del valor del campo gravitatorio.

Observador situado en el interior (Observador no inercial)

La persona se encuentra en reposo en el interior de un sistema no

inercial. Por tanto, el diagrama de fuerzas sería:

Observador situado en el exterior (Observador inercial)

La persona no está en reposo para el observador externo. Se mueve hacia abajo con una aceleración a. Por tanto el diagrama de fuerzas y las ecuaciones correspondiente serán las que se muestra a la derecha.

La mujer ahora se retrasa (debido a su inercia) respecto del ascensor presionando con menos fuerza sobre la balanza.

Si se produce la caída libre, persona y ascensor caen sometidos a la misma aceleración (caen “a la vez”). En consecuencia, la

P

N

P N m a

N m g m a m (g a)

− == − = −

16

3- LA FUERZA CENTRÍFUGA

La fuerza centrífuga es una fuerza de inercia que aparece cuando se describen trayectorias curvas.

Un sistema que describa una trayectoria curva posee, al menos, aceleración centrípeta. En consecuencia, será un sistema no inercial. Para poder aplicar las Leyes de Newton desde el interior del sistema necesitaremos recurrir a las fuerzas de inercia.

Observador situado en el exterior (Observador inercial)

Supongamos una persona situada en el interior de una cabina anclada en una plataforma que gira con velocidad angular constante. Supongamos también, para simplificar, que la fuerza de rozamiento de la persona con el suelo es despreciable.

Para que la persona pueda girar con la plataforma debe existir una fuerza que apunte continuamente hacia el centro de la trayectoria que sea capaz de suministrar la aceleración normal o centrípeta.

En ausencia de rozamiento (o si este es insuficiente) dicha fuerza puede suministrarse agarrándose a algún asidero fijo como se muestra en la figura de la derecha. De esta manera se cumplirá:

Obsérvese que cuanto más rápido gire la plataforma, mayor sea la masa de la persona o más hacia el exterior se coloque (mayor R), mayor será la fuerza requerida para que se cumpla la ecuación (deberá agarrarse con más fuerza)

2N NF F m a m R= = = ω

F

ωωωω

Observador situado en el interior (Observador no inercial)

Si ahora tratamos de describir lo que sucede desde el interior de la cabina, las cosas parece que suceden de forma muy distinta. La persona “sentirá” una fuerza Fi (que no puede

asociar a ninguna acción, fuerza de inercia) que lo empujará contra la pared posterior. Si quiere permanecer quieto deberá agarrarse para suministrar una fuerza que la contrarreste.

Una vez en equilibrio podremos escribir:

ωωωω Fi

F

2i i NF F 0 ; F F m a m R− = = = = ω

La fuerza de inercia hacia afuera que el observador no inercial experimenta (fuerza centrífuga) no existe realmente. La tendencia a salir en dirección radial es debida a la inercia.

17

PROBLEMAS 1. Un coche de 2000 kg moviéndose a 80 km/h puede llevarse al reposo en 75 m mediante una fuerza de frenado

constante. a) ¿Cuánto tardará en detenerse?

b) ¿Cuál será la fuerza necesaria para detener el coche en esa distancia?

2. Un cuadro que pesa 20 N cuelga de dos cables iguales que forman un ángulo de 300 con la horizontal. Si los cables son capaces de soportar una tensión de 15 N cada uno:

a) ¿Aguantarán el peso del cuadro?

b) ¿Qué ángulo máximo deberían formar los cables entre sí para poder aguantarlo con seguridad?

3. Para mantener constante la velocidad de un cuerpo de 80 kg sobre una superficie horizontal hay que empujarlo con una fuerza de 320 N.

a) ¿Cuánto vale la fuerza de rozamiento entre el plano y el cuerpo?

b) ¿Cuál es el coeficiente de rozamiento cinético?

c) ¿Con qué fuerza habría que empujarlo para que se mueva con a= 0,2 m /s2?

4. Dos masas m 1= 2 kg y m 2 = 4 kg descansan sobre una mesa pulida horizontal. Una fuerza de 3 N se aplica a m1. Determinar:

a) La aceleración de las masas.

b) La magnitud de la fuerza de contacto ejercida por una masa sobre la otra.

5. Se arrastra un cuerpo de 20 kg por una mesa horizontal sin rozamiento tirando de él con una fuerza de 30 N. Hallar con qué aceleración se mueve el cuerpo si:

a) La cuerda se mantiene horizontal b) La cuerda forma un ángulo de 300

6. Dos bloques de 8 y 4 kg, respectivamente, están unidos por una cuerda y deslizan hacia abajo por un plano inclinado 300. Los coeficientes de rozamiento son, respectivamente, 0,25 y 0,40. Calcular:

a) Aceleración de los bloques. b) La tensión de la cuerda.

7. Un cuerpo se lanza hacia arriba por un plano inclinado 25 0 iniciando el ascenso con una velocidad de 15 m/s. Si el coeficiente de rozamiento vale 0,4. Determinar:

a) Movimiento del cuerpo (describir mediante ecuaciones)

b) Valor del coeficiente de rozamiento estático para que el cuerpo no descienda.

c) Altura a la que permanecerá parado.

8. Un bloque de 2 kg está situado sobre un plano inclinado 300. El coeficiente estático de rozamiento es 0,6.

a) ¿Qué fuerza paralela al plano hay que aplicar para que el bloque comience a moverse hacia arriba?

b) Si el coeficiente de rozamiento dinámico es 0,5 ¿con qué aceleración se moverá el bloque después?

9. Un cuerpo de 4 kg de masa descansa sobre una mesa sin rozamiento. Mediante una cuerda que pasa por una polea, se une a otro de 6 kg. que cuelga libremente. ¿Qué fuerza horizontal hay que aplicar al primer cuerpo para que, partiendo del reposo, avance 1 m sobre la mesa en 5 s? ¿Cuál es la tensión de la cuerda?

10. Dos cuerpos de 1 kg y 2 kg descansan sobre un plano horizontal y uno inclinado 300, respectivamente, unidos por una cuerda. Hallar:

a) La tensión de la cuerda y la aceleración del sistema suponiendo que no hay rozamiento.

b) Repetir el cálculo suponiendo que el rozamiento entre ambos planos es el mismo y que µ = 0,34.

11. Un avión de juguete de masa 500 g vuela en círculos horizontales de 6 m de radio atado a una cuerda. El avión da una vuelta cada 4 s. ¿Cuál es la tensión de la cuerda?

m1

m2

F

18

12. Una piedra atada a una cuerda gira en un círculo horizontal de 2 m de radio. según figura. Determinar:

a) La magnitud y dirección de la fuerza resultante sobre la piedra.

b) La tensión de la cuerda.

c) La velocidad de la piedra

13. Una masa de 2 kg descansa sobre una superficie pulida que tiene una inclinación de 60 0 y una aceleración a hacia la derecha, de tal modo que la masa permanece estacionaria en relación al plano. Determinar el valor que ha de tener la aceleración para que esto suceda.

14. Un cuerpo de 3,8 kg se encuentra en el interior de una caja de 200 g de masa que pende verticalmente del extremo de una cuerda. Si suponemos que el coeficiente de rozamiento entre el cuerpo de 6 kg. y el plano es nulo:

a) ¿Con qué aceleración desciende la caja?

b) ¿Cuál es la fuerza de reacción normal que actúa sobre el cuerpo?

15. Se quiere sacar agua de un pozo tirando de una cuerda atada a un cubo de masa 800 g y de capacidad 5 litros. La cuerda es capaz de aguantar una tensión máxima de 65 N. Averigua si romperá la cuerda si:

a) El cubo sube con velocidad constante. b) Sube con una aceleración de 2 m/s2

16. Un objeto de 30 kg de masa desciende por un plano inclinado 25° con respecto a la horizontal. Calcula la aceleración del objeto si: a) no existe rozamiento; b) el coeficiente de rozamiento cinético entre el cuerpo y la superficie es de 0,35.

17. Deseamos subir un objeto de 150 kg por un plano inclinado 20º con respecto a la horizontal, los coeficientes de rozamiento estático y cinético son respectivamente, 0,3 y 0,25. a) ¿Será necesario sujetarlo para que no se deslice hacia abajo, y en caso de que lo sea, con qué fuerza? Calcula: b) la fuerza que debe aplicarse paralelamente a dicho plano para que el objeto comience a ascender. c) la fuerza que debe aplicarse paralelamente a dicho plano para que el cuerpo suba con velocidad constante.

18. Un objeto de 10 kg de masa se encuentra en un plano inclinado 30° con respecto a la horizontal. Si los coeficientes de rozamiento estático y cinético son respectivamente, 0,35 y 0,3 calcula: a) con qué aceleración caerá el objeto; b) la aceleración del mismo al aplicar una fuerza de 60 N paralela a dicho objeto hacia arriba; c) 60 N paralela hacia abajo.

19. ¿Se moverá el sistema de la figura? Calcula la tensión de la cuerda y en caso afirmativo, también la aceleración del sistema. Sabemos que los coeficientes de rozamiento estático y cinético entre el cuerpo de 12 kg y la superficie son, respectivamente, son 0,18 y 0,15.

20. Calcula la aceleración y la tensión de cada cuerda en el sistema de la figura, sabiendo que las masas A, B y C son, respectivamente 3, 10 y 1 kg y que los coeficientes de rozamiento estático y cinético entre B y la superficie son, respectivamente, 0,05 y 0,03.

21. Calcula la aceleración del sistema de la figura y la tensión de la cuerda si: a) no hay rozamiento; b) el coeficiente de rozamiento cinético entre el objeto de 15 kg y la superficie es de 0,3.

22. Atamos un objeto de 1,5 kg a una cuerda de 1 m de longitud y lo hacemos girar en un plano horizontal, sobre el que se apoya y con el que no tiene rozamiento, a 60 rpm Calcula la tensión de la cuerda.

19

23. a) Un coche de 800 kg, gira con una velocidad constante de 120 km/h en una curva sin peralte de 100 m de radio. Calcula el valor de la fuerza centrípeta. b) Si al aumentar la velocidad en dicha curva hasta los 135 km/h empezara a derrapar, ¿cuál sería el coeficiente de rozamiento estático de deslizamiento?

24. ¿Con qué velocidad máxima podrá tomar un coche una curva plana de 90 m de radio sin derrapar sabiendo que el coeficiente de rozamiento estático de deslizamiento entre los neumáticos y la carretera es de 0,25?

25. Hacemos girar en el aire una esfera atada al extremo de una cuerda de 80 cm de longitud con una celeridad constante describiendo un péndulo cónico. Si la cuerda forma un ángulo de 30º con la vertical, calcula: a) el módulo de la velocidad de la bola; b) el tiempo que tarda la esfera en dar una vuelta completa; c) el ángulo que debería formar con la vertical para llevar una celeridad doble.

26. Si se ejerce una fuerza de 100 N sobre un cuerpo de 50 kg, que se encontraba en reposo, durante 6 s. Calcular: a) El impulso mecánico. b) La velocidad que adquiere y su cantidad de movimiento inicial y final.

27. Una pareja de patinadores de 50 kg y 70 kg chocan frontalmente con velocidades de 5 m/s y 3 m/s, respectivamente. Si los patinadores quedan unidos después del choque, calcula su velocidad final.

28. Calcula la velocidad de retroceso de una pistola de 1,5 kg que dispara un proyectil de 25 g a una velocidad de 600 m/s.

29. Calcula la velocidad final de un sistema formado por una masa de 15 kg a una velocidad de 10 m/s que choca por detrás de otra de 8 kg que se mueve a 6 m/s si una vez que chocan ambos cuerpos se desplazan unidos.

30. Una bola de billar de 130 g choca a una velocidad de 3 m/s con otra bola igual que se encuentra en reposo. Después del choque, la primera bola se mueve en una dirección que forma 25º con la inicial, y la segunda con –45º con la dirección inicial de la primera. Calcula: a) el módulo de la velocidad final de ambas bolas; b) la cantidad de movimiento de cada bola antes y después del choque

31. Dos bolas de billar de igual masa chocan con velocidades de 4 y 3 m/s, en un ángulo de 120º. Si después del choque, la primera bola se desvía 30° de su dirección inicial, y la segunda bola sigue la dirección inicial de la primera pero en sentido opuesto. ¿Cuál serán los módulos de las velocidades finales de ambas bolas después del choque?

32. El coeficiente de rozamiento entre la caja y el vagón de la figura es de 0,7. La masa de la caja es de 3 kg. En esas condiciones, ¿cuál debería ser la aceleración del conjunto para que la caja no caiga?

33. Si la constante K del muelle de la figura es de 100 N/m, calcula el estiramiento que sufrirá en A y en B, si la masa es en ambos casos de 5 kg. Repite el supuesto B si el coeficiente de rozamiento es igual a 0,3

34. El bloque de la figura de 7 kg de masa, está apoyado sobre un plano inclinado de 60º y sujeto por un resorte que sufre alargamiento de 16,4 cm ¿Cuál es la constante elástica del muelle?

20

35. Un proyectil de 12 g de masa se mueve con una velocidad de 240 m/s cuando choca con un bloque de madera de 2,2 kg y se incrusta en él . ¿Cuál es la velocidad del conjunto bloque- proyectil después de la colisión? ¿ Qué distancia recorre el conjunto en 5 s?

36. Un cañón de 500 kg montado sobre ruedas lanza un proyectil de 10 kg con una velocidad de 600 m/s y un ángulo de elevación de 45º ¿Con qué velocidad retrocede el cañón?