CARRERA:INGENIERIA PETROLERA

SEMESTRE:3ER. SEMESTRE. ¨A¨

MATERIA:SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO

DOCENTE:CNL. DAEN. ING. JUAN CARLOS SANABRIA AYALA

CÓDIGO:C5752-5

NOMBRE:PEÑA ROJAS NATALY MICHELLE

COCHABAMBA 16/03/20161. OBETIVO:

¨PRACTICA Nº 2

OBJETIVO GENERAL:Conocer los fundamentos teóricos del GPS, su uso, sus posibles funciones en la vida cotidiana y aplicaciones en los estudios científicos del campo.

OBJETIVO ESPECIFICO:Hacer el uso correcto del GPS.Navegar introduciendo datos al GPS.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO:

El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema que permite determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una persona, un vehículo) con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Para determinar las posiciones en el globo, el sistema GPS está constituido por 24 satélites y utiliza la trilateración.El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, a 20 200 km de altura, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo cuatro satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite mediante el método de trilateración inversa, la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.La antigua Unión Soviética construyó un sistema similar llamado GLONASS, ahora gestionado por la Federación Rusa.Actualmente la Unión Europea está desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satélite, denominado Galileo.A su vez, la República Popular China está implementando su propio sistema de navegación, el denominado Beidou, prevén que cuente con 12 y 14 satélites entre 2011 y 2015. Para 2020, ya plenamente operativo deberá contar con 30 satélites. En abril de 2011 tenían ocho en órbita.

Fiabilidad de los datos

Debido al carácter militar del sistema GPS, el Departamento de Defensa de los EE. UU. se reservaba la posibilidad de incluir un cierto grado de error aleatorio, que podía variar de los 15 a los 100 m. La llamada disponibilidad selectiva (S/A) fue eliminada el 2 de mayo de 2000. Aunque actualmente no aplique tal error inducido, la precisión intrínseca del sistema GPS depende del número de satélites visibles en un momento y posición determinados.Si se capta la señal de entre siete y nueve satélites, y si éstos están en una geometría adecuada (están dispersos), pueden obtenerse precisiones inferiores a 2,5 metros en el 95 % del tiempo. Si se activa el sistema DGPS llamado SBAS (WAAS-EGNOS-MSAS), la precisión mejora siendo inferior a un metro en el 97 % de los casos. Estos sistemas SBAS no se aplican en Sudamérica, ya que esa zona no cuenta con este tipo de satélites geoestacionarios. La funcionabilidad de los satélites es por medio de triangulación de posiciones para proporcionar la posición exacta de los receptores (celulares, vehículos, etc.).

Fuentes de error

La posición calculada por un receptor GPS requiere en el instante actual, la posición del satélite y el retraso medido de la señal recibida. La precisión es dependiente de la posición y el retraso de la señal. Retraso de la señal en la ionosfera y la troposfera. Señal multirruta, producida por el rebote de la señal en edificios y montañas

cercanos. Errores de orbitales, donde los datos de la órbita del satélite no son

completamente precisos. Número de satélites visibles. Geometría de los satélites visibles. Errores locales en el reloj del GPS.

Vocabulario básico en GPS

BRG (bearing): Rumbo estimado entre dos puntos de referencia (waypoints) CMG (Course Made Good): rumbo entre el punto de partida y la posición

actual EPE (Estimated Position Error): margen de error estimado por el receptor ETE (Estimated Time Enroute): tiempo estimado entre dos waypoints

DOP (Dilution of Precision): medida de la precisión de las coordenadas obtenidas por GPS, según la distribución de los satélites, disponibilidad de ellos...

ETA (Estimated Time to Arrival): hora estimada de llegada al destino

AplicacionesCivilesNavegación terrestre (y peatonal), marítima y aérea. Bastantes automóviles lo incorporan en la actualidad, siendo de especial utilidad para encontrar direcciones o indicar la situación a la grúa.

Teléfonos móviles Topografía y geodesia. Construcción (Nivelación de terrenos, cortes de talud, tendido de tuberías, etc). Localización agrícola (agricultura de precisión), ganadera y de fauna. Salvamento y rescate. Deporte, acampada y ocio. A.P.R.S. Aplicación parecida a la gestión de flotas, en modo abierto para

Radioaficionados Para localización de enfermos, discapacitados y menores. Aplicaciones científicas en trabajos de campo (ver geomática). Geocaching, actividad deportiva consistente en buscar "tesoros" escondidos

por otros usuarios. Para rastreo y recuperación de vehículos. Navegación deportiva. Deportes aéreos: parapente, ala delta, planeadores, etc. Existe quien dibuja usando tracks o juega utilizando el movimiento como cursor

(común en los GPS Garmin). Sistemas de gestión y seguridad de flotas.MilitaresNavegación terrestre, aérea y marítima.

Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo. Búsqueda y rescate. Reconocimiento y cartografía. Detección de detonaciones nucleares.

3. PROCEDIMIENTO: Configurar el GPS.

Idioma

Procesador de Trayecto. Unidades.

Introducir coordenadas. Navegar hacia los puntos.

4. DATOS:

Nº X Y1 795247 80823422 795352 80823143 795333 80823664 795265 80824335 795247 8082342

5. RESULTADOS: PUNTO 1:

Concreto de forma circular color amarillo.*Noroeste: Puerta principal IGM 15 m. aprox.*Noreste: Un árbol de molle 4 m. aprox.*Norte: Canal 0.5 m. aprox. // Camino de ingreso al IGM 5 m. aprox.

PUNTO 2:Botella color amarillo.*Sureste: Llantas 5 m. aprox.*Sur: Senda 2 m. aprox.

PUNTO 3:Concreto de formar rectangular azul y en su interior un concreto circular de color amarillo, con la descripción: IGM 2000*Sur: Mástil 1 m. aprox.*Norte: Viviendas IGM 6 m. aprox.

PUNTO 4:Concreto de forma circular color amarillo, con la descripción: HAM Colcapirhua CLASS 2000-N19*Sureste: Poste de cemento 0,3 m. aprox.*Noroeste: Canal de rio seco 13m. aprox.

PUNTO 5:Concreto de forma circular color amarillo.*Noroeste: Puerta principal IGM 15 m. aprox.*Noreste: Un árbol de molle 4 m. aprox.*Norte: Canal 0.5 m. aprox. // Camino de ingreso al IGM 5 m. aprox.

6. ANEXOS:

PUNTO 1:

PUNTO 2:

PUNTO 3:

PUNTO 4:

PUNTO5:

7. BIBLIOGRAFIA:https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global